SEALIZACION Y SEGURIDAD VIAL

1.0SEGURIDAD VIAL
El proyecto con respecto a la seguridad vial toma en cuenta los siguientes
factores: mejoras de infraestructura vial, educacin para los conductores,
educacin vial, publicidad, legislacin y accin policial.
1.1.0 REGISTRO DE ACCIDENTES DE TRANSITO EN EL TRAMO DE PROYECTO
Las entidades pblicas y hospitales que existen en esta provincia, son
las que a la fecha bien gestionando la informacin, como los que se
requiere para este registro y solo son vlidos los proporcionados por
la Polica Nacional. Que cuenta con las denuncias sobre accidentes de
trnsito, en sus archivos.
1.2.0 RECOLECCION Y ANALISIS DE DATOS DE ACCIDENTES
Con el fin de obtener informacin especfica sobre los accidentes de
trnsito en el rea de influencia del presente proyecto, se solicit la
informacin necesaria a la Polica Nacional y al hospital Regional de
Salud del Cusco.
De la informacin adquirida, se concluye que la va no presenta
Puntos negros, los accidentes ocurridos fueron en su mayora de
origen humano, y fortuitos.
1.3.0 REGISTRO Y ANALISIS DE LAS CARACTERISTICAS FISICAS ACTUALES
DE LA VIA

Alineamiento horizontal de la via

Presenta algunos sectores con radios de curvatura que estn
por debajo de los minimos permisibles, la presencia de curvas
con dichos valores de radios hace que los conductores de
vehculos, sobre todo los de grandes dimensiones hagan
maniobras exigidas para poder salvar dicha deficiencia en la
carretera existente ocasionando que los vehculos que circulan
en sentido contrario tengan que recostarse en un lado de la via
para poder permitirse el pase adecuado.
Las condiciones ideales para el conductor son aquellas en las
que la visin de la carretera es dinmicamente estable y su
transcurso posterior predictible.

Estrechamiento de la via o deformaciones de la superficie

En el camino actual se observa problemas debido a la
inexistencia de un adecuado sistema de drenaje. Erosiones de
la plataforma existente en el talud inferior asi como
deslizamientos en el talud superior han provocado que
diversas zonas de la via se estrechen de manera considerable
haciendo que el trnsito por dichas zonas se vuelvan riesgoso
para los conductores.
Adems existe a lo largo del camino, el estancamiento de agua
proveniente de las lluvias en la plataforma actual, ya que las
cunetas no se encuentran en buen estado o estn totalmente
obstruidas.

Insuficiente o inadecuada sealizacin

Casi no existe la sealizacin a lo largo del camino. Entonces
sobresale la falta de informacin sobre la velocidad permisible
a la que se puede circular por la va existente, sobre la
presencia de cruces, intersecciones, etc.

1.4.0 MEDIDAS PARA REDUCIR Y PREVENIR ACCIDENTES DE TRANSITO

Nuevo diseo del tramo, con mejores caractersticas tanto en

el alineamiento horizontal como en el vertical, el cual se ha
plasmado en los planos de diseo.
Colocacin de seales preventivas, reglamentarias e
informativas.
Construccin de obras de arte, para el libre y adecuado
transito del agua.
Construccin de una capa de afirmado, que mejore las
condiciones del camino.

2.0SEALIZACION
2.1.0 INTRODUCCION
El estudio de Sealizacin ha sido realizado con el propsito de
contribuir al mejoramiento en el control y ordenamiento del trfico en el
camino en estudio y dotar orientacin y seguridad a los usuarios,
tomando base al Manual de Dispositivos de Control del Trnsito
Automotor para Calles y Carreteras del MTC en vigencia.
2.2.0 METODOLOGIA DE ESTUDIO
El desarrollo del Estudio de Sealizacin y Seguridad Vial, se elabor de
la siguiente manera:

Inspeccin de campo
Con el objetivo de conocer las caractersticas fsica, de la tramo en
estudio.
Identificacin de los factores que contribuyen que causan la
inseguridad.
Con la finalidad de evaluar los sectores que representan riesgo y
las condiciones de transito bajo las cuales se desenvolvern los
usuarios de la va.
Elaboracin del estudio
Teniendo como sustento tcnico normativo el Manual Dispositivos
de Control del Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del
MTC, aprobado segn Resolucin Ministerial N 0 210-2000MTC/15.02 de fecha 03 de mayo del 2000.

2.3.0 CRITERIOS BASICOS DE DISEO

En los siguientes puntos se describen los criterios utilizados en la
elaboracin del estudio de Sealizacin y Seguridad Vial
2.3.1 SEALIZACION VERTICAL
El diseo de la sealizacin vertical
2.3.2 SEALES REGLAMENTARIAS
Las seales reglamentarias ordenan el trnsito vehicular, e indican al
usuario de la va las limitaciones y prohibiciones que lo regulan, cuyo
incumplimiento constituye una violacin al Reglamento de la
Circulacin Vehicular.

En el presente proyecto se ha considerado la utilizacin de seales

de carcter reglamentario, dentro de la clasificacin de seales
relativas al derecho de paso, prohibitivas y de sentido de circulacin.
La inclusin de seales reglamentarias generar un ordenamiento en
el trnsito vehicular, adems de dar a conocer al usuario de las vas
sobre la existencia de las limitaciones y prohibiciones que regulan su
uso. Asimismo se ha considerado la utilizacin de seales relativas al
derecho de paso, prohibitivas y de sentido de circulacin.
Los paneles de las seales se fabricaran con planchas de fibra de
vidrio de 4mm de espesor con resina polister y con una cara de
textura similar al vidrio. La parte posterior del panel se pintara con
doble mano de pintura esmalte de color negro y en el borde superior
derecho de esta cara posterior, se colocar una inscripcin con las
siglas MTC y la fecha de instalacin (mes y ao).
Los postes de fijacin o soporte de las seales sern de concreto
armado prefabricado, los mismos que debern pintarse con esmalte
color negro y blanco, en franjas horizontales de 50cm. Las
dimensiones, especificaciones y detalles constructivos estn
indicados en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito
Automotor.
RELACION DE SEALES REGLAMENTARIAS QUE SERAN UTILIZADAS EN
EL PROYECTO

(R-12) SEAL PROHIBIDO CAMBIAR DE CARRIL

De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas. Se
utilizar para indicar al conductor que no debe cambiar del carril
por donde circula.
Se colocar al comienzo de la zona de prohibicin.

(R-16) SEAL PROHIBIDO ADELANTAR

De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas. Se

utilizar para indicar al conductor la prohibicin de adelantar a
otro vehculo, motivado generalmente por limitacin de visibilidad.
Se colocar al comienzo de las zonas de limitacin.

(R-30) SEAL VELOCIDAD MXIMA

De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o
restrictivas.
Se utilizar para indicar la velocidad mxima permitida a la cual
podrn circular los vehculos.
Se emplea generalmente para recordar al usuario del valor de la
velocidad reglamentaria y cuando, por razones de las
caractersticas geomtricas de la va o aproximacin a
determinadas zonas (urbana, colegios), debe restringirse la
velocidad.

A continuacin se adjunta la ubicacin de las seales reglamentarias

proyectadas:

SEALES REGLAMENTARIAS

2.3.3 SEALES PREVENTIVAS

Ubicadas y diseadas de acuerdo al alineamiento de la va, en las
zonas que presentan un peligro real o potencial; que puede ser
evitado disminuyendo la velocidad del vehculo o tomando las
precauciones del caso.
Las dimensione son de 060m x 0.60m con fondo de material
retroreflectante de color amarillo; los smbolos, letras y borde del
marco se pintaran con tinta xerogrfica de color negro.
Los postes de fijacin o soporte de las seales sern de concreto
armado prefabricado, los mismos que debern pintarse con esmalte
color negro y blanco, en franjas horizontales de 50cm. Las
dimensiones, especificaciones y detalles constructivos estn
indicados en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito
Automotor.
La ubicacin de estas seales ha sido definida en funcin de la
geometra de la va, considerando a aquellos conductores que no se
encuentran familiarizados con la va y darles el tiempo necesario
para percibir, identificar y decidir cualquier maniobra sin peligro.

RELACION DE SEALES PREVENTIVAS QUE SERAN UTILIZADAS EN EL

PROYECTO

(P-1A) SEAL CURVA PRONUNCIADA a la derecha, (P-1 B) a la

izquierda
Se usar para prevenir la presencia de curvas de radio menor de
40m y para aquellas de 40 a 80m de radio cuyo ngulo de
deflexin sea mayor de 45.

(P-3A) SEAL CURVA Y CONTRA CURVA PRONUNCIADAS a la

derecha,
(P-3B) a la izquierda.
Se emplearn para indicar la presencia de dos curvas de sentido
contrario, separadas por una tangente menor de 60m, y cuyas
caractersticas geomtricas son las indicadas en las seales de
curva para el uso de la seal (P-1).

(P-5-1) SEAL CAMINO SINUOSO

Se emplear para indicar una sucesin de tres o ms curvas,
evitando la repeticin frecuente de seales de curva. Por lo
general, se deber utilizar la seal (R-30) de velocidad mxima,
para indicar complementariamente la restriccin de la velocidad.

(P-5-2A) CURVA EN U - derecha, (P-5-2B) CURVA EN U - izquierda

Se emplearn para prevenir la presencia de curvas cuyas

caractersticas geomtricas la hacen sumamente pronunciadas.

(P-34) SEAL BADEN

Se utilizar para advertir al conductor de la proximidad de un
badn.

A continuacin se adjunta la ubicacin de las seales preventivas

proyectadas:
SEALES PREVENTIVAS

2.3.4 SEALES INFORMATIVAS

Las seales de informacin tienen como fin el de guiar al conductor
de un vehculo a travs de una determinada ruta, dirigindolo al
lugar de su destino.
Tienen tambin por objeto identificar puntos notables tales como:
ciudades, ros, lugares histricos, etc. y dar informacin que ayude al

usuario en el uso de la va. En algunos casos incorporar seales

preventivas y/o reguladoras as como indicadores de salida en la
parte superior.
Las seales de informacin que se utilizaran en el proyecto sern las
de direccin, localizacin, indicadoras de ruta y de informacin
general, para dar a conocer los lugares o poblaciones ms
importantes en el trayecto de su destino. Asimismo se emplearan
seales con indicacin de distancias, las cuales se utilizaran con la
finalidad de informar al conductor del vehculo, sobre las distancias a
las que se encuentran las poblaciones de importancia.
Las seales informativas sern de forma rectangular con su mayor
dimensin horizontal y de dimensiones variables, segn el mensaje a
transmitir. Dichas seales debern ubicarse al lado derecho del
camino, de manera que los conductores puedan distinguirlas de
manera clara y oportuna.
Las estructuras de soporte para estas seales sern metlicas,
constituidas principalmente por tubos negros standard de 3 de
dimetro, las cuales sern recubiertos con pintura anticorrosiva y
esmalte de color gris. Los carteles de las seales sern fabricados
con fibra de vidrio de 4mm de espesor con resina polister y con una
cara de textura similar al vidrio. La cara posterior de los paneles se
pintara con dos manos de pintura esmalte color negro y en el borde
superior derecho de la misma, se colocara una inscripcin con las
siglas MTC y la fecha de instalacin (mes ao).
El mensaje a transmitir, as como los borde, se confeccionaran con
lminas retroreflectantes de color blanco, mientras que para el fondo
de la seal se utilizaran laminas retroreflectantes de color azul.
La altura mnima adoptada para los carteles informativos es de
0.50m, a fin de uniformizar las seales proyectadas y conseguir un
adecuado equilibrio ptico en los mensajes a transmitir.
RELACION DE SEALES INFORMATIVAS QUE SERAN UTILIZADAS EN EL
PROYECTO

(I-4) INDICADOR DE RUTA CARRETERAS VECINALES

Para utilizarse en los caminos del sistema vecinal, ser de
forma cuadrada de 0.40m de lado de color negro dentro del
cual se inscribir un crculo de color blanco con nmeros

negros correspondiente al nmero de ruta de la carretera que

se est recorriendo.

(I-5) SEALES DE DESTINO

Se utilizarn antes de una interseccin a fin de guiar al usuario
en el itinerario a seguir para llegar a su destino.
Sus dimensiones varan de acuerdo al mensaje a transmitir.
Llevarn, junto al nombre del lugar, una flecha que indique la
direccin a seguir para llegar a l.

A continuacin se adjunta la ubicacin de las seales informativas

proyectadas:
SEALES INFORMATIVAS