INDICE

I.

INTRODUCCIN..................................................................................... 2

PUENTES Y OBRAS DE ARTE

II. ANTECEDENTES..................................................................................... 3

III.

OBJETIVO:........................................................................................... 3

IV.

MEMORIA DESCRIPTIVA....................................................................4

1. UBICACIN DE PROYECTO................................................................5
2. UBICACIN GEOGRAFICA..................................................................5
3. JUSTIFICACION DEL PROYECTO........................................................5
Importancia:.......................................................................................... 5

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4. DATOS NECESARIOS PARA EL DISEO:...........................................6

4.1. TIPOS DE USO DE PROYECTO....................................................6

4.2. Geologa:...................................................................................... 6
4.3. Estudios hidrolgicos e hidrulicos.........................................6
V. MEMORIA DE CLCULO........................................................................8
DISEO DEL CUERPO DEL ESTRIBO.....................................................9

VIII.

DISEO DE LOSA................................................................................ 17

VIII.

DISEO DE VIGAS22

PUENTES Y OBRAS DE ARTE

VI.

DISEO DE DIAFRAGMA27

X.

PLANOS32

PUENTES Y OBRAS DE ARTE

IX.

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PUENTES Y OBRAS DE ARTE

I.

INTRODUCCIN

A travs de la historia los puentes son elementos principales en las carreteras y sus
funciones son distintas desde unir grandes tramos por la separacin de un ro, o los

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viaductos que sirven para unir caminos separados por terrenos profundos, hasta los que

se utilizan en los pasos a desnivel. Estos adems se deben construir de una manera
funcional y segura para facilitar el desplazamiento de la poblacin y realizar labores
econmicas y sociales.
En nuestro pas son muchas las condiciones que se deben tomar al momento de analizar
y disear puentes, la peligrosidad y la vulnerabilidad ssmica, las cargas que soportan

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estas estructuras como: cargas vivas, accidentales, de impacto, etc. El mal diseo de

estas cargas producir daos en el concreto y el acero. El tipo de cimentaciones tambin

es importante ya que este conforma la raz del puente sosteniendo en el suelo toda la
estructura, y un mal diseo podra ocasionar daos como la socavacin.
Los puentes de la red vial de nuestro pas en su mayora fueron construidos hace ms de
cincuenta aos, con especificaciones y condiciones de cargas muy distintas a las de hoy

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en da. En los inventarios realizados por distintas investigaciones existen puentes que ya

estn funcionalmente obsoletos y muchos con fallas de leves a graves que se

ocasionaron por los ltimos sismos ocurridos en el pas
Este trabajo es una gua para el pre-dimensionamiento de puentes en acero y concreto, el
cual tiene como fin definir los elementos principales para su construccin, con las normas
actuales haciendo nfasis en la super-estructura. A la hora de construir un puente se

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orienta a que ste sea de concreto armado, con ste trabajo se pretende introducir al

medio la eficiencia, rapidez, limpieza, haciendo la comparacin con un puente construido

con concreto armado.
Se agreg a la teora, el diseo de los estribos de entrada y salida. Con la introduccin de
nuevos mtodos y mejor calidad en los materiales, la fabricacin de puentes carreteros

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ha mejorado sustancialmente, las caractersticas generales del puente dependern de su

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funcionalidad, costo, mantenimiento, durabilidad, longitud, accesos y efectos sobre su

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entorno.

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II.

ANTECEDENTES.

PUENTES Y OBRAS DE ARTE

Los puentes son considerados elementos importantes de las carreteras, estos se

disean de manera funcional, de modo que ofrezcan a los usuarios seguridad y
facilidad en su desplazamiento.
Es muy importante que los puentes carreteros se rijan por normas que establezcan
los parmetros de seguridad y utilidad. Gran parte de ellos se disean segn las
normas de la American Association of State Higway and Transportation Officcials
(AASHTO). Este documento contiene las especificaciones necesarias y son muy

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PUENTES Y OBRAS DE ARTE

conocidas a nivel mundial especialmente en aquellos pases que no cuentan con

normativa de diseo.
Un puente se divide en dos partes: La superestructura y la subestructura. Cada
una de ellas formada de elementos que tienen sus mtodos de diseo y se rigen
por las Normas AASTHO.
En la Ingeniera de Puentes, el estudio de la subestructura es importante ya que se
encarga de soportar todas las cargas a las que est sometida la superestructura
del puente, desde los apoyos hasta la fundacin donde esta cimentado el puente.

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En nuestro pas se han realizado estudios para conocer de la Ingeniera de puentes

ya que desde hace ms de cincuenta aos se han construido puentes en las
carreteras y caminos por todo el pas. Estos puentes en su momento fueron
diseados con materiales y normas distintas a los que existen hoy en da, durante
estos aos han evolucionado, los materiales y las normas.

PUENTES Y OBRAS DE ARTE

III.

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OBJETIVO:

OBJETIVO GENERAL:

El objetivo de este proyecto es contribuir a mejorar la calidad de vida a travs

de una infraestructura vial segura y eficiente con la construccin de un puente
que comunique a la zona beneficiada.

PUENTES Y OBRAS DE ARTE

OBJETIVO ESPECIFICO:

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PUENTES Y OBRAS DE ARTE

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Mejorar las condiciones de infraestructura de transportes, contribuyendo

a la mejor eficiencia de los servicios y reduccin de los costos de
transporte.
Integracin de los diferentes poblados, que unir esta infraestructura.
Mejorar las condiciones culturales, socio econmicos del poblador.

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IV. MEMORIA
DESCRIPTIVA

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PUENTES Y OBRAS DE ARTE

PUENTES Y OBRAS DE ARTE

Distrito: Vilcashuamn
Provincia: Vilcashuamn
Departamento: Ayacucho

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Altitud: 2250 m.s.n.m.

Cuenca: Vilcashuamn
1. UBICACIN GEOGRAFICA

PUENTES Y OBRAS DE ARTE

El proyecto se encuentra ubicado en la microcuenca del ro Vilcashuamn,

Cuenca del Amazonas, Sub cuenca del Ro Pampas, principal afluente del ro
Apurmac, el cual fluye hacia los ros Ene, Tambo, Ucayali y Amazonas
consecutivamente.

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PUENTES Y OBRAS DE ARTE

2. JUSTIFICACION DEL PROYECTO

Importancia:

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El Proyecto constituye una respuesta a las necesidades de infraestructura vial para

los habitantes de Vilcashuamn. Actualmente la construccin que existe para
comunicar a la poblacin de Aaycancha y Pallccacancha no es segura para el
traslado de vehculos y peatones al casco urbano del municipio. Esta construccin

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PUENTES Y OBRAS DE ARTE

no cumple con las especificaciones tcnicas de un puente al no contar con los

requisitos de altura y capacidad para soportar condiciones naturales durante la
poca de invierno, siendo sumamente vulnerable a inundaciones y desbordes de la
quebrada. Por lo tanto, las personas que viven a la orilla de la Quebrada estn
incomunicadas con el resto del pueblo durante poca de lluvia y se dificulta el
transporte de productos agropecuarios y comerciales entre los barrios beneficiados
y el casco urbano y dems centros de comercializacin.

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PUENTES Y OBRAS DE ARTE

Con la ejecucin del Proyecto se obtendrn beneficios directos para la poblacin

beneficiaria ya que permitir el trnsito peatonal y vehicular de manera segura. La
construccin del puente beneficiar a nios que asisten a escuelas al otro lado del
ro, a adultos que laboran en el casco urbano y a comerciantes y productores que
deben trasladar sus productos para ser comercializados en los mayores centros de
comercializacin.

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