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DES
CRI

DEFINICIN
El motor de arranque es un motor elctrico que tiene la funcin de mover el motor
trmico del vehculo hasta que ste se pone en marcha por sus propios medios
(explosiones en las cmaras de combustin en el interior de los cilindros).

PARTES
El motor de arranque consta de dos elementos diferenciados:
El motor propiamente dicho que es un motor elctrico ("motor serie" cuya
particularidad es que tiene un elevado par de arranque).
Rel de arranque: tiene dos funciones, como un rel normal, es decir para conectar y
desconectar un circuito elctrico. Tambin tiene la misin de desplazar el pin de
arranque para que este engrane con la corona del volante de inercia del motor trmico y
as transmitir el movimiento del motor de arranque al motor trmico.

TIPOS DE MOTOR DE ARRANQUE

Hay dos tipos comunes de motor de arranque: los que llevan solenoide separado, y los
que lo llevan incorporado.
ARRANCADOR CON SOLENOIDE INTEGRADO

Cuando usted activa la llave hacia la posicin de arranque, un alambre lleva la

corriente de 12 voltios hacia el solenoide del motor de arranque, el solenoide tiene un
campo magntico, que al ser activado hace 2 cosas, primero, desliza un pequeo
engrane llamado Bendix ,hacia los dientes del flywheel, y al mismo tiempo hace un
puente de corriente positiva(+) entre el cable que llega al motor de arranque desde la
batera y el cable que surte de corriente los campos del motor de arranque, al suceder
esto el motor de arranque da vueltas rpidas y con la suficiente fuerza para que el
engrane pequeo de vueltas al flywheel (rueda volante del motor).y as se da inicio al
arranque del motor.
EL MOTOR DE ARRANQUE CON SOLENOIDE SEPARADO

Utiliza el solenoide para conectar la corriente positiva al motor de arranque. En cuanto

se conecta la corriente, el motor de arranque activa y desliza el engrane o pin que se
acopla a la rueda volante, y al mismo tiempo, gira con la fuerza necesaria, para que el
motor empiece su funcionamiento.
Bendix Cuando usted deja que la llave de encendido regrese a su posicin normal,
desconecta el solenoide, el engrane regresa a su sitio de descanso, el motor de arranque

deja de dar vueltas, y queda desconectado del motor, hasta que usted lo vuelva a
activar.

COMPROBACIN DEL MOTOR DE ARRANQUE

Desmontando el motor de arranque del vehculo podemos verificar la posible avera
fcilmente. Primero habra que determinar que elemento falla: el motor o el rel.
El motor se comprueba fcilmente. si falla: conectando el borne de + de la batera al
conductor (A) que en este caso esta desmontado del borne inferior (C) de rel y el
borne - de la batera se conecta a la carcasa del motor (D) (en cualquier parte metlica
del motor). Con esta conexin si el motor esta bien tendr que funcionar, sino funciona,
ya podemos descartar que sea fallo del rel de arranque.
El rel se comprueba de forma efectiva: conectando el borne + de la batera a la
conexin (B) del rel (la conexin B es el borne 50 que recibe tensin directamente de
la llave de contacto durante unos segundos hasta que arranca el motor trmico. del
vehculo). El borne - de la batera se conecta a (D) y tambin al borne (C) del rel,
comprobaremos como el ncleo de rel se desplaza y saca el pin de engrane (una vez
que comprobamos el desplazamiento del ncleo hay que desconectar el borne - de
batera a (C) ya que sino podramos quemar una de las bobinas del rel), esto significa
que el rel esta bien de lo contrario estara estropeado.

Para comprobar el funcionamiento del conjunto motor-rel conectaremos primero (A)

con (C) y despus conectaremos el borne (+) de batera con el borne superior (E) y
borne (B) o borne 50 del rel. El borne (-) de la batera se conecta con la carcasa del
motor (masa). Cuando este montado el circuito, el motor de arranque funcionara. Para
estar seguro de su perfecto estado conectaremos un ampermetro que nos dar una
medida de intensidad que deber ser igual a la preconizada por el fabricante para un
funcionamiento del motor en vaci.