CARRETERAS VERANO 2015

CUESTIONARIO

09/07/21

1.- Defina el termino Carretera y Camino, enuncie la

diferencia tcnica y como la designan algunos. (1 punto)
Respuesta: El termino CARRETERA o CAMINO debe
entenderse, como el acondicionamiento de una faja de
terreno con caractersticas geomtricas (longitudinal y
transversal), que permitan el paso sobre ella de vehculos
impulsados por su propia fuerza motriz. La diferencia de
denominacin entre los trminos carretera y caminos,
desde la percepcin tcnica no tiene diferencia, sin
embargo existe quien designa como camino a las vas de
baja caractersticas geomtricas como los caminos rurales,
llamndoles carreteras a los caminos de alta especificacin
como son los caminos de enlace estatal, federal y
autopistas
2.- A quin se le atribuye la primera noticia de la
existencia de un camino importante y que cuenta? (1
punto)
Respuesta: La primera noticia que se tiene de la
existencia de un camino importante la da Herodoto, que
cuenta como el rey Keops construyo uno, para transportar
los materiales de la gran pirmide. En Babilonia, segn
Herodoto cuatro caminos importantes partan de la capital;
uno de ellos con 400 millas de longitud; cada 20 a 27 Kms.,
existan paraderos siendo el sistema de carreteras ms
antiguo, concebido para explotacin. Fue en Babilonia
tambin donde se utiliz el asfalto inicialmente para juntar
las losas de la Va Sacra.
3.- Enuncie cuando menos 3 lineamientos de poltica
general en materia de carreteras, que toman se en cuenta
para la formulacin de proposiciones de inversin.
(1
punto)
Respuesta:

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4.- Defina a las Carreteras de penetracin econmica y

diga el criterio de seleccin empleado? (1 punto)
Respuesta:

5.- En qu consisten los estudios geotcnicos en la etapa

de planeacin cual es su objetivo y que se debe de
obtener? (1 punto)
Respuesta: Estudios geotcnicos
Este es el primer estudio requerido cuando se planea una
carretera, permite tener los elementos suficientes para
definir la ruta ms conveniente de la misma y tener el
soporte necesario para la toma de decisiones a nivel de
planeacin.

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El estudio geotcnico en la etapa de planeacin tiene el

objetivo de alertar al proyectista sobre la ruta que pueda
tener algn problema de este tipo para que la evite en lo
posible, o bien indicarle qu medidas debe prever si
inevitablemente tiene que afrontar algn problema.
Se debe obtener tambin un plano tectnico de la zona, es
decir un plano en el que se ubiquen todas las fracturas,
fallas o discontinuidades de las unidades geotcnicas,
describiendo su tipo y forma, as como sus consecuencias
en las caractersticas de las rocas en su vecindad.
6.- Qu estudios apoyan el anteproyecto de una
justificacin de la Factibilidad Tcnica?
Respuesta: Deber acompaarse el Anteproyecto de una
justificacin de la Factibilidad Tcnica, en la que debe
apoyarse la decisin de la ruta con el estudio geolgico, el
estudio de trnsito, y con una descripcin de la magnitud
de los cortes, terraplenes, puentes y dems estructuras
previstas en el proyecto.
7.- Mencione en qu consisten los estudios de factibilidad
legal. (1 punto)
Respuesta: Estudio de factibilidad legal
El estudio de Factibilidad Legal lo elabora el grupo de
abogados de la Direccin General de Asuntos Jurdicos de la
SCT, o bien, una asesora externa de un grupo de abogados,
quienes prepararn para la Secretara de Hacienda un
documento en el que despus de analizar los terrenos que
podran ser afectados por la ruta de la carretera
dictaminar la factibilidad legal de la obra.
8.- Mencione en qu consiste la eleccin de de Ruta. (1
punto)
Respuesta: Eleccin de Ruta (copiado de Conceptos que
conforman el Proyecto Ejecutivo de Carreteras SCT 2011)
Este estudio se realiza en gabinete y consiste en reunir
todos los estudios y propuestas del estudio de Costo
Beneficio de la Etapa de Planeacin, la informacin que se
requiere del Instituto Nacional de Estadstica, Geografa e
Informtica (INEGI), con las cartas topogrficas, geolgicas,
de uso de suelo, entre otras, adems de las fotografas
areas o con el apoyo de programas cartogrficos
existentes en el internet, como pudiera ser Google Earth; la
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intencin es la de seleccionar con precisin varias

alternativas de ruta, de las cuales, una ser la ruta
seleccionada en funcin de sus caractersticas geotcnicas,
topogrficas, de impacto ambiental, sociales, costos, etc.
9.- En Mxico quien da clasificacin tcnica oficial de las
carreteras, que permite distinguir en forma precisa y que
toma en cuenta. (1 punto)
Respuesta:
Clasificacin
tcnica
oficial.esta
clasificacin corresponde a la que asigna la SCT, permite
distinguir en forma precisa la categora geomtrica del
camino, ya que toma en cuenta los volmenes de transito
en la vialidad al final del periodo econmico del mismo (de
10 a 20 aos) y las especificaciones normativas:
10.- En lo que se refiere a la configuracin del terreno la
SCT, en que tipos los clasifica, para el proyecto geomtrico
y mencione la caracterstica de pendientes para su
consideracin. (1 punto)
Respuesta: Tipos de terrenos. a).- Terreno Tipo
Plano. Aquel cuyo perfil acusa pendientes longitudinales
uniformes y generalmente de corta magnitud, con
pendiente transversal escasa o nula. b).- Terreno Tipo
Lomero. Aquel cuyo perfil longitudinal presenta en
sucesin cimas y depresiones de cierta magnitud, con
pendiente transversal no mayor de cuarenta y cinco (45)
por ciento. c).- Terreno Tipo Montaoso. Aquel que tiene
pendientes transversales mayores de cuarenta y cinco (45)
por ciento, caracterizados por accidentes topogrficos
notables.
11.- Diga cuales son las cuatro actividades y como se lleva
a cabo, en cuanto al aspecto econmico, el anlisis del
funcionamiento de una red carretera? (1 punto)
Respuesta:

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12.- Cules es la clasificacin para la inversin en

carreteras y mencione las caractersticas de cada una de
ellas? (1 punto)
Respuesta:

13.- Segn los apuntes en qu consiste la planeacin y cul

es su objetivo. (1 punto)
Respuesta: La planeacin consiste en agrupar, dentro del
anlisis tcnico, de manera armnica y coordinada, todos
los factores geogrficos fsicos, econmico sociales y
polticos que caracterizan a una determinada regin.
El objetivo de lo anterior es el de descubrir claramente la
variedad de problemas y deficiencias de toda ndole, las
zonas de mayor actividad humana actual y aquellas
econmicamente potenciales, para dar, por ultimo como
resultante, un estudio previo de las comunicaciones como
instrumento eficaz para ajustar, equilibrar, coordinar y
promover el adelanto ms completo de la zona
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considerada, tanto en si misma cuando en sus nter

influencias regionales, nacionales y continentales.
14.- Qu nos proporciona las consideraciones geogrficasfsicas, as como los aspectos econmicos y que se debe de
tomar en cuenta para las consideraciones geogrficasfsicas? (1 punto)
Respuesta: Las consideraciones geogrficas fsicas, as
como los aspectos econmicos sociales son de gran
relevancia ya que ellos nos proporcionan las bases para
poder definir el tipo de camino necesario para alguna zona
en particular.
Para la realizacin de las consideraciones geogrficas
fsicas, se debern de tomar en cuenta todas y cada una de
las caractersticas geogrficas y fsicas de la regin donde
se vaya a hacer un proyecto carretero.
15.- A qu conducen y que produce los estudios de
interaccin oferta-demanda? (1 punto)
Respuesta: Los estudios de interaccin entre oferta y
demanda, considerando en la demanda los pronsticos de
futura demanda, conducen a la conclusin en primera
instancia de la necesidad de una nueva carretera o de
mejoras a la carretera existente; o bien, se puede concluir
tambin que por ahora la demanda actual y a futuro se
encuentran cubiertas adecuadamente y no se requiere obra
alguna. En el caso de que la oferta no cubra la demanda, se
requerir una mejora y el caso pasar al anlisis de
alternativas de solucin.
Esta actividad del proceso de planeacin produce
constantemente necesidades de proyectos de carreteras
nuevas o de mejoras a las carreteras existentes que pasan
a la siguiente actividad, que consiste en el Anlisis de
Alternativas de Solucin.
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16.- Cuntas etapas se consideran en la elaboracin de los

estudios de ingeniera de transito y en qu consiste cada
una de ellas? (1 punto)
Respuesta: Se consideran dos etapas en la elaboracin de
este estudio correspondiente al proceso de planeacin. La
primera es el monitoreo constante de los volmenes y
clasificacin del trnsito en toda la red federal de
carreteras, y la segunda que consiste en la identificacin de
una demanda de servicios en base tanto a la informacin de
la primera como a que hayan sido detectadas necesidades
regionales
o
nacionales
derivadas
de
desarrollos
econmicos, industriales, de crecimiento de ciudades,
migraciones, tanto actuales como a futuro.
17.- Qu es en carreteras el anteproyecto tambin llamado
ingeniera bsica, sobre que se traza? (1 punto)
Respuesta: El anteproyecto de la carretera se basa en la
eleccin de una ruta sobre los planos topogrficos del
Instituto Nacional de Estadstica Geografa e Informtica
(INEGI). Con el conocimiento previo de la demanda del
trnsito, conocida por el monitoreo constante en toda la red
y con el conocimiento tambin del volumen que se est
demandando, se elige el tipo de carretera, d acuerdo a los
tipos de vehculos que se permitir circular, el nmero de
carriles, el ancho y la velocidad de proyecto.
18.- Mencione 3 puntos obligados de paso de la ruta entre
el origen y el destino, mencionando sus caractersticas?. (1
punto)
Respuesta: El trabajo del Proyectista de Proyecto Geomtrico y
de su Director, comienza con determinar los puntos obligados de
paso de la ruta entre el origen y el destino. Estos puntos obligados
de paso pueden obedecer a diferentes circunstancias, por ejemplo
pueden ser cruces con ros, que de acuerdo a las condiciones
geotcnicas o a las condiciones hidrulicas conviene cruzarlos en
lugares muy particulares. Pueden ser tambin lugares o zonas que
deben evitarse, por ejemplo laderas de montaa cuyas
condiciones geotcnicas no son adecuadas para pasar, ya que
podran ocurrir deslaves o deslizamiento de tierras, pantanos o
zonas bajas con suelo compresible o sujeto a inundaciones
estacionales, que representaran un peligro inminente.
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Otro punto obligado de paso podra corresponder al cruce de una

montaa, es decir el paso desde un sitio o poblacin situada en un
valle, en un lado de la montaa, a una poblacin situada del otro
lado de la misma, este paso habra que ser localizado en el punto
ms bajo entre ambas poblaciones, que corresponde a lo que se
conoce como puerto de montaa. Otro punto importante sera el
acceso a poblaciones intermedias entre el origen y el destino final,
acceso a zonas de desarrollo futuro, tanto social como econmico,
o bien zonas que deban evitarse por posibilidades de deterioro
ambiental y ecolgico.
19.- Qu representa la Lnea a Pelo de Tierra? (1 punto)
Respuesta (pg. 11): La lnea a pelo de tierra representa la
trayectoria de un trazo que carece de espesores en el
proyecto vertical y que en su desarrollo vertical emplea una
pendiente menor ms o menos en 2% a la pendiente
gobernadora, con el propsito de que en el proyecto de la
subrasante por el acomodo del alineamiento horizontal, se
tengan los menores cortes y terraplenes.
20.- Enuncie los objetivos de la Lnea a Pelo de Tierra? (1 punto)
Respuesta (pg. 11): Objetivos de la Lnea a Pelo de Tierra
1. Control de la Ruta
2. Control del Alineamiento Horizontal
3. Control de las Pendientes
21.- Enuncie 5 caractersticas de la Lnea a Pelo de Tierra? (1
punto)
Respuesta (pg. 11): Caractersticas de la Lnea a Pelo de
Tierra
a) Es la base o apoyo para proyectar el trazo de la lnea
preliminar o definitiva
b) Sigue las irregularidades del terreno
c) Tiene pendiente constante o variable, pero siempre
menor que la gobernadora ( 2%)
d) Carece de terraceras
e) Carece de drenaje
f) Es sinuosa
g) Desarrollo mayor al trazo
h) Generalmente no se traza el camino sobre ella

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22.- Qu se necesita para localizar la Lnea a Pelo de Tierra? (1

punto)
Respuesta (pg. 12): En el dibujo del trazo y las curvas de
nivel se puede proyectar en planta la lnea terica del
camino a pelo de tierra. Para localizar la Lnea a pelo de
tierra se necesita:
Escala del plano
Diferencia de cotas entre las curvas de nivel
Pendiente gobernadora
23.- A quin y en qu ao encomend Cortes la construccin de
un camino de Mxico a Veracruz, camino que llego a ser el ms
importante de la Colonia, a este camino, como lo llamo el Barn de
Humbold? (1 punto)
Respuesta (pg. 2): En 1522 Corts encomend a lvaro
Lpez la construccin de un camino de Mxico a Veracruz,
camino que llego a ser el ms importante de la colonia, el
Barn de Humbold lo llamo el camino a Europa.
24.- Cules son los elementos bsicos en el proyecto de un
camino? (1 punto)
Respuesta (pg. 2): En el proyecto de un camino los
elementos bsicos son: la seguridad de los usuarios
(peatones y conductores), el vehculo de proyecto, y el
terreno.
25.- Que escala tienen las cartas topogrficas
proporcionadas por el inegi?
Respuesta (pg.): 1: 50 000
26.- En que se basa el Anteproyecto?
Respuesta (pg.): Se basa en la eleccin de una ruta sobre
los planos del Instituto Nacional de Estadstica Geogrfica e
Informacin (INEGI)
27.- En que se enfoca los estudios de factibilidad
ambiental?
Respuesta (pg.): En la descripcin preliminar del impacto
negativo de la obra, sus medidas de mitigacin, y sobre
todo el impacto positivo que se obtendr al estar la obra en
operacin
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28.- Principales impactos ambientales de una carretera?

Respuesta (pg.):
Por deforestacin en el rea de influencia
En areas de bancos de materiales
De bancos de depsitos de material sobrante o
desperdicio
Deterioro en el ambiente biolgico de las
especies locales en todas estas areas
29.- Qu es el estudio de factibilidad ambiental?
Respuesta (pg.): Es una etapa de planeacin se limita a
establecer la posibilidad de implementar todas las medidas
necesarias para la mitigacin de los impactos ambientales

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