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2. JUSTIFICACIN.
Debido al crecimiento urbano de la poblacin de Riobamba y a la
insuficiencia en el pavimento, provoca que la red vial se deteriore con
mayor rapidez lo cual causa molestia, incomodidad, accidentes y trfico
en la ciudad.
Para dar solucin a dicha problemtica se vio la necesidad de realizar un
anlisis para llevar a cabo un mantenimiento vial preventivo.
3. METAS
Lograr la culminacin total del PLAN MAESTRO DE AGUA POTABLE
Y ALCANTARILLADO de la ciudad.
Firmar convenios con instituciones afines al caso para as mejorar
el costo de los estudios y construccin.
Realizar el estudio para la Repavimentacin de la ciudad.
TIEMPO
MIN.
REQUERI
DO 4
AOS
MEJORAM
IENTO
AGUA
POTABLE
Y
ALCANTA
RILLADO
CREACIO
N
IMPUEST
O
ADQUISIC
ION
PLANTA
RECICLAD
ORA
ASFALTIC
A
ADMINIS
TRACIO
N
DIRECT
A
PROCE
SO
VIAS
ALTERNA
S
CONVENI
O UNACH
PRIORIZA
R VIAS
CONVENI
O GADCH
REALIZAC
ION
ETAPAS
b) ALCANTARILLADO
El sistema de alcantarillado fue construido en el ao 1974. En la
actualidad tiene una cobertura del servicio estimado en un 81%, con
aproximadamente 400 km de colectores y emisarios.
La red de alcantarillado de Riobamba es un sistema mixto que consta de
tres componentes principales:
Sistema de alcantarillado combinado
Sistema de alcantarillado sanitario
Sistema de alcantarillado pluvial
La red de alcantarillado de Riobamba tiene una gradiente de norte a sur
haca los ros Chambo y Chibunga, aprovechando la topografa propia del
terreno teniendo un drenaje casi natural. A ms de estas redes
principales se han incorporado y continan hacindolo, redes de
alcantarillado de nuevas ciudadelas y urbanizaciones.
DEFICIT
Se ha determinado un dficit del 20%. Como ejecucin de obra
emergente se debe construir el colector de La Paz, ya que
actualmente existe saturacin y en poca invernal se producen
inundaciones.
El uso de suelo que prevalece en Riobamba es de tipo: residencial,
residencial comercial e industrial.
Para la ejecucin del plan maestro de la ciudad de Riobamba se ha
contempla un presupuesto que asciende a $9397.577.
5.1.2. CULMINACION DEL PLAN MAESTRO DE AGUA POTABLE
DE RIOBAMBA.
N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
CALLE/AVENIDA
10 DE AGOSTO
GUAYAQUIL
JOSE JOAQUIN DE OLMEDO
GASPAR DE VILLARROEL
24 DE MAYO
BARON DE CARONDELET
11 DE NOVIEMBRE
12 DE OCTUBRE
2 DE AGOSTO
CHILE
COLOMBIA
ESMERALDAS
BOYACA
CHIMBORAZO
MONSEOR ARGENIO ANDRADE
MONSEOR JOSE IGNACIO
MONSEOR ULPIANO PEREZ
MONSEOR CARLOS MARIA
JOSE VELOZ
FEBRES CORDERO
VENEZUELA
NEW YORK
PRIMERA CONSTITUYENTE
MEXICO
LUZ ELIZA BORJA
LUIS A. CORDOVEZ
JUNIN
ARGENTINOS
AYACUCHO
PCI
37,00
23,29
16,69
16,23
30,36
23,67
36,91
42,21
33,17
47,75
44,33
19,43
16,57
14,00
54,00
09,00
48,00
29,00
40,42
07,82
10,82
06,75
31,64
19,38
18,00
21,44
36,00
35,20
18,25
CALLE/AVENIDA
NEW YORK
FEBRES CORDERO
PCI
6,75
7,82
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
9,00
10,82
14,00
16,23
16,57
16,69
18,00
18,25
19,38
19,43
21,44
23,29
23,67
29,00
30,36
31,64
33,17
35,20
36,00
36,91
37,00
40,42
42,21
44,33
47,75
48,00
54,00
7.
8.
9. Lnea 1 de Bus Urbano: SANTA ANA BELLAVISTA
10.
11.
Recorrido Original
12.
13.
14.
15.
16.
Cambio de Ruta
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
Recorrido Original
24.
25.
26.
27.
28.Cambio de Ruta
29.
30.
31.
32.
Recorrido Original
33.
34.
Cambio de Ruta
35.
36.
37.
38.
Recorrido Original
39.
40.
Cambio de Ruta
41.
42.
43.
44.
Recorrido Original
45.
46.
Cambio de Ruta
47.
48.
49.
50.
RUTA 8 ORIGINAL
51.
52.
RUTA 8 PROPUESTA
53.
54.
55.
AGUILERA
127.
129.
VICENTE RAMON
ROCA
GERONIMO CARRION
128.JAIME ROLDOS
AGUILERA
131.
GERONIMO CARRION
132.JAIME ROLDOS
AGUILERA
134.VICENTE ROCAFUERTE
135.
137.
GERONIMO CARRION
AV. LUIS CORDOVEZ
136.VICENTE ROCAFUERTE
139.
140.VICENTE ROCAFUERTE
142.5 DE JUNIO
143.
144.5 DE JUNIO
147.
NEW YORK
148.5 DE JUNIO
150.CRISTOBAL COLON
151.
153.
NEW YORK
VILLARROEL
152.CRISTOBAL COLON
155.
VILLARROEL
156.CRISTOBAL COLON
158.PICHINCHA
159.
VILLARROEL
161.
BOYACA
163.
169.
BOYACA
167.
BOYACA
9 DE OCTUBRE Y AV.
ATAHUALPA
171.
AV. ATAHUALPA
160.PICHINCHA
164.PICHINCHA
166.CARABOBO
168.CARABOBO
172.9 DE OCTUBRE
174.AV. CRISTOBAL COLON
177.
178. RUTA 9 PROPUESTA
179.
180.
181.
182.
183.
185.
RUTA 9 PROPUESTA
LONGITUDINAL
188.
184. TRANSVERSAL
186. LICAN
AV. SAINT AMOND MONTREAL
190.
194.
198.
JOS DE VELOZ
205.
JOS DE VELOZ
207. JUNIN
206.
209.
JUNIN
213. JUNIN
215. JOS DE VELOZ
LOS SAUCES
214.
BRASIL
217.
JOS DE VELOZ
218. BRASIL
220. CRISTOBAL COLON
221.
223.
JOS DE VELOZ
10 DE AGOSTO
222.
CRISTOBAL COLON
225.
10 DE AGOSTO
226.
228.
CRISTOBAL COLON
JUAN DE VELAZCO
229.
231.
10 DE AGOSTO
1 DE OCTUBRE
230.
JUAN DE VELAZCO
233.
1 DE OCTUBRE
234.
JUAN DE VELAZCO
236. LOJA
237.
1 DE OCTUBRE
239. CHILE
241.
238.
247.
245. CHILE
AV. CIRCUNVALACION
249.
AV. CIRCUNVALACION
253.
257.
259.
261.
269.
246.
258.
BOLIVAR BONILLA
262.
BOLIVAR BONILLA
264. LA PAZ
266.
274.
282.
NEW YORK
AUTACHI
318. AUTACHI
320. AV. LA PRENSA
LOS ARRAYANES
314.
JOS DE VELOZ
URUGUAY
JOS DE OROZCO
CRISTOBAL COLON
296. URUGUAY
306.
325.
CRISTOBAL COLON
294.
302. URUGUAY
304. LOS ARRAYANES
GONZALO DAVALOS
317.
290.
298.
5 DE JUNIO
286. 5 DE JUNIO
288. CRISTOBAL COLON
301.
LOJA
278. LOJA
280. 5 DE JUNIO
293.
LA PAZ
270. LA PAZ
272. LOJA
PEDRO BEDON
AV. CIRCUNVALACION
285.
FELIX PROANO
LOJA
242. LOJA
244. FELIX PROANO
CHILE
333.
AV. LA PRENSA
201.
322.
AV. LA PRENSA
326.
330.
336.
334. LICAN
AV. SAINT AMOND MONTREAL
339.
340.
RUTA 10 PROPUESTA
341.
342.
RUTA 10 PROPUESTA
343. LONGITUDINAL
345. AV. VICENTE
RAMON ROCA
347. AV. HEROES DE
TAPI
349.
AV. HEROES DE
TAPI
344.
346.
AV.ANTONIO JOSE
DE SUCRE
350.
AV.ANTONIO JOSE
DE SUCRE
352.
BRASIL
353.
355.
365.
ARGENTINOS
369. ARGENTINOS
371. JOS DE VELOZ
373.
JOS DE VELOZ
377. VELOZ
379. 10 DE AGOSTO
381.
10 DE AGOSTO
385. 10 DE AGOSTO
387. OLMEDO
TRANSVERSAL
354.
BRASIL
358.
GONZALO
DAVALOS
362.
URUGUAY
366.
URUGUAY
368.
JUAN DE VELAZCO
370.
JUAN DE VELAZCO
374.
JUAN DE VELAZCO
376.
PEDRO DE
ALVARADO
378.
PEDRO DE
ALVARADO
382.
PEDRO DE
ALVARADO
384.
AV. ELOY ALFARO
386.
OLMEDO
390.
392.
393. OLMEDO
395. CHILE
394.
AV.FELIX PROA~O
389.
397.
CHILE
401. CHILE
403. COLOMBIA
398.
AV. FELIX PROA~O
400.
BERNARDO
DARQUEA
402.
BERNARDO
DARQUEA
406.
405.
BERNARDO
DARQUEA
408.
ESPAA
COLOMBIA
409. COLOMBIA
411. BOYACA
413.
BOYACA
417. BOYACA
419. COLOMBIA
421.
COLOMBIA
425.
AV. UNIDADA
NACIONAL
429. AV. UNIDADA
NACIONAL
431. GONZALO DAVALOS
433.
GONZALO DAVALOS
437.
439.
441.
AV. HEROES DE
TAPI
AV. VICENTE
RAMON ROCA
447. AV. HEROES DE
TAPI
410.
ESPAA
414.
416.
ESPAA
FRANCIA
418.
FRANCIA
422.
FRANCIA
424.
URUGUAY
426.
URUGUAY
428.
AV. LA PRENSA
430.
AV. LA PRENSA
434.
AV. LA PRENSA
436.
BRASIL
438.
BRASIL
442.
AV.ANTONIO JOSE
DE SUCRE
444.
BRASIL
446.
AV.ANTONIO JOSE
DE SUCRE
445.
Recorrido Original
451.
452. Cambio de Ruta
453.
454.
455.
457.
458.
RUTA 15 PROPUESTA
459.
460.
RUTA 15 PROPUESTA
462. TRANSVERSA
461. LONGITUDINAL
L
464. ATACAMES
463. AV. PEDRO
VICENTE
466. AV. LA
MALDONADO
PRENSA
467. AV. PEDRO
VICENTE
468. AV. LA
MALDONADO
PRENSA Y AV.
LOS HEROES
469. AV. ANTONIO
JOSE DE SUCRE
471. AV. LOS
HEROES
472. AV. ANTONIO
JOSE DE SUCRE
473. OTOARROCEM
ENA
476. AV. ANTONIO
JOSE DE SUCRE
475. OTOARROCEM
478. JAIME
ENA
ROLDOS
AGUILERA
479. OTOARROCEM
480. JAIME
ENA
ROLDOS
481. VICTOR
AGUILERA
EMILIO ESTRADA
484. ROLDOS
AGUILERA
483. VICTOR
EMILIO ESTRADA
486. AV. ALFONSO
CHAVEZ
487. VICTOR
EMILIO ESTRADA
488. AV. ALFONSO
CHAVEZ
489. AV.
CIRCUNVALACION
491. AV.
492. AV. ALFONSO
CIRCUNVALACION
CHAVEZ
494. MONS.
ANDRES
MACHADO
495. AV.
CIRCUNVALACION
497. MONS.
ULPIANO PEREZ
496.
MONS.
ANDRES
MACHADO
500.
499. MONS.
ULPIANO PEREZ
503. MONS.
ULPIANO PEREZ
505. LUIZ ELISA
BORJA
MONS.
ANDRES
MACHADO
502. PEDRO DE
ALVARADO
504.
PEDRO DE
ALVARADO
508.
507.
LUIZ ELISA
BORJA
LUIZ ELISA
BORJA
513. JOSE DE
OROZCO
PEDRO DE
ALVARADO
510. JUAN DE
VELASCO
511.
515.
JOSE DE
OROZCO
512.
JUAN DE
VELASCO
516.
JUAN DE
VELASCO
518. CARABOBO
519.
JOSE DE
OROZCO
521. GUAYAQUIL
520.
523.
524. CARABOBO
526. FRANCIA
GUAYAQUIL
527. GUAYAQUIL
529. AV. UNIDAD
NACIONAL
531.
AV. UNIDAD
NACIONAL
528.
CARABOBO
FRANCIA
532. FRANCIA
534. AV. LA
PRENSA
535. MANUEL
QUIROGA
537. AV. PEDRO
VICENTE
MALDONADO
539. AV. PEDRO
VICENTE
MALDONADO
536. AV. LA
PRENSA
540. AV. LA
PRENSA
542. ATACAMES
543.
544. El presupuesto inicial municipal fue de $ 63024.348,48 dlares, con la reforma y las deducciones de crdito
vario a los $ 63329. 814, 48 dlares.
545.
As tambin manifest Segundo Girn, que el 90% se invertir en obra y el 10% en gasto operacional, ya que
segn la Cootad el 30 % puede ser utilizado en gastos permanentes.
546. Sobra del presupuesto= 25209739.39 para obras.
OBJETIVOS.
Analizar los pasos que se debe seguir segn el estudio de mantenimiento vial (CAF) para poder
realizar un mantenimiento preventivo en la ciudad de Riobamba.
Determinar el origen de los fondos econmicos que van a ser utilizados en el mantenimiento vial
preventivo.
Analizar el tipo de contrato por el cual es ms rentable y factible la ejecucin del proyecto.
Determinar la forma por la cual se va a realizar el control del proyecto.
IDENTIFICACION DE NECESIDADES DE LA RED.
549. La repavimentacin de la ciudad de Riobamba es un tema emergente debido a que su situacin est
afectando la condicin de los vehculos y la comodidad de los usuarios.
550. Antes de realizar el mantenimiento y reconstruccin de las calles de la ciudad de Riobamba se debe
atender otras necesidades que tambin resultan emergentes como son la culminacin del plan maestro
de agua potable de la ciudad de Riobamba y la reconstruccin del alcantarillado.
551.
CULMINACION DEL PLAN MAESTRO DE AGUA POTABLE DE RIOBAMBA.
552.
La culminacin del plan maestro de la ciudad de Riobamba es un tema de gran
importancia para la realizacin de la repavimentacin ya que los trabajos de plan pueden afectar
tanto a la construccin del nuevo pavimento y ocasionara daos en las zonas ya pavimentadas.
553.
554.
MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO DE RIOBAMBA.
555.
El mejoramiento del sistema de alcantarillado de Riobamba compete principalmente lo
que corresponde a la construccin de colectores como por ejemplo el de la Saboya Civil, la calle
Uruguay, etc.
556.
Como prioridad para el plan maestro se ha tomado nicamente los colectores pero
tambin se debera realizar el mantenimiento de sumideros y alcantarillas a fin de mantener una
mayor fluidez de los desechos y aguas lluvias que por aqu circulan.
557.
PRIORIZACION Y OPTIMIZACION DE ACTIVIDADES
558. La priorizacin y optimizacin de las actividades se realizarn dentro del margen de las restricciones
ms destacadas de la red vial de la ciudad de Riobamba; es as que la priorizacin de los tramos a
intervenir de la red se realizar de acuerdo a la determinacin de parmetros donde se establecen el
orden de importancia o un ranking de tramos en funcin a dichos parmetros.
559. De acuerdo al ranking de tramos se realiza un listado de actividades en el que incluye un cierto
nmero de los mismos hasta que se alcance el monto correspondiente al presupuesto disponible del
Estado que destina al GAD Municipal de $ 25 331.925,79 para obras que es el 40% del presupuesto
total.
560.
561. RANKING TRAMOS RED VIAL
562. Se intervendrn los tramos de las vas detallas a continuacin de acuerdo a su ndice de condicin de
pavimento; el de menor valor, que indica un pavimento ms gastado segn el anlisis realizado por el
Mtodo Paver ser el de mayor importancia de intervencin.
563.
564. CALLE/AVENIDA
N
566.567. NEW YORK
1
569.570. FEBRES CORDERO
2
572.573. MONSEOR JOSE
3
IGNACIO
575.576. VENEZUELA
4
578.579. CHIMBORAZO
5
581.582. GASPAR DE VILLARROEL
6
584.585. BOYACA
7
587.588. JOSE JOAQUIN DE
8
OLMEDO
590.591. LUZ ELIZA BORJA
9
593.594. AYACUCHO
10
596.597. MEXICO
11
599.600. ESMERALDAS
12
602.603. LUIS A. CORDOVEZ
13
605.606. GUAYAQUIL
565. PCI
568. 6,75
571. 7,82
574. 9,00
577. 10,82
580. 14,00
583. 16,23
586. 16,57
589. 16,69
592. 18,00
595. 18,25
598. 19,38
601. 19,43
604. 21,44
607. 23,29
14
608.609. BARON DE CARONDELET
15
611.612. MONSEOR CARLOS
16
MARIA
614.615. 24 DE MAYO
17
617.618. PRIMERA
18
CONSTITUYENTE
620.621. 2 DE AGOSTO
19
623.624. ARGENTINOS
20
626.627. JUNIN
21
629.630. 11 DE NOVIEMBRE
22
632.633. 10 DE AGOSTO
23
635.636. JOSE VELOZ
24
638.639. 12 DE OCTUBRE
25
641.642. COLOMBIA
26
644.645. CHILE
27
647.648. MONSEOR ULPIANO
28
PEREZ
610. 23,67
613. 29,00
616. 30,36
619. 31,64
622. 33,17
625. 35,20
628. 36,00
631. 36,91
634. 37,00
637. 40,42
640. 42,21
643. 44,33
646. 47,75
649. 48,00
652. 54,00
653.
654.
655. Durante la implementacin de los planes hay aspectos que merecen especial atencin, a fin de
asegurar realmente la materializacin de los beneficios esperados:
656. Flujo adecuado de recursos financieros
Administracin directa.
657. Monto estimado de recaudacin anual:
Porcentaje destina do a Obras viales:
Devolucin de fondos por parte del Estado: $ 13, 000, 000.00
Gasto estima do en la reconstruccin vial de la ciudad de Riobamba
658.
DETALLE
659.
U 660.
NID
663.
Carpeta asfltica
AD
664. M 665.
673.
2
669.
IDAD
34800
661.
P.
662.
UNITARIO
666.
15.00
34800
0
P.
TOTAL
667.
0
M 670.
CANT
5,220,0
00.00
671.
12.00
672.
4,176,0
00.00
674. Partiendo de un anlisis de precios estndar, se puede determinar un costo Unitario del M2 de
intervencin vial, en el que consta:
1. M2 de Carpeta asfltica e= 5 cm.
2. M2 de Capa de base e= 20 cm.
3. M2 de Capa de subase e= 40 cm.
675. Monto total de inversin= 9,396,000.00 dolares.
676. Si dividimos el total del ponto de inversin para el tiempo de intervencin (4 aos),
aproximadamente se debera tener una inversin anual de 2,500,00.00 dlares y se intervendran
87,000.00 m2 de vas (7.25 vas anuales).
677.
678. PRIMERA INTERVENCIN
679.
680. CALLE/AVENIDA
N
682.683. NEW YORK
1
685.686. FEBRES CORDERO
2
688.689. MONSEOR JOSE
3
IGNACIO
691.692. VENEZUELA
4
681. PCI
684. 6,75
687. 7,82
690. 9,00
693. 10,82
694.695. CHIMBORAZO
5
697.698. GASPAR DE VILLARROEL
6
700.701. BOYACA
7
696. 14,00
699. 16,23
702. 16,57
703.
704. SEGUNDA INTERVENCION
705.
706. CALLE/AVENIDA
N
708.709. JOSE JOAQUIN DE
8
OLMEDO
711.712. LUZ ELIZA BORJA
9
714.715. AYACUCHO
10
717.718. MEXICO
11
720.721. ESMERALDAS
12
723.724. LUIS A. CORDOVEZ
13
726.727. GUAYAQUIL
14
729.
730. TERCERA INTERVENCIN
707. PCI
710. 16,69
713. 18,00
716. 18,25
719. 19,38
722. 19,43
725. 21,44
728. 23,29
731.
732. CALLE/AVENIDA
N
734.735. BARON DE CARONDELET
15
737.738. MONSEOR CARLOS
16
MARIA
740.741. 24 DE MAYO
17
743.744. PRIMERA
18
CONSTITUYENTE
746.747. 2 DE AGOSTO
19
749.750. ARGENTINOS
20
752.753. JUNIN
21
733. PCI
736. 23,67
739. 29,00
742. 30,36
745. 31,64
748. 33,17
751. 35,20
754. 36,00
755.
756.
757. CUARTA INTERVENCIN.
758.
759. CALLE/AVENIDA
N
761.762. 11 DE NOVIEMBRE
22
764.765. 10 DE AGOSTO
23
767.768. JOSE VELOZ
760. PCI
763. 36,91
766. 37,00
769. 40,42
24
770.771. 12 DE OCTUBRE
25
773.774. COLOMBIA
26
776.777. CHILE
27
779.780. MONSEOR ULPIANO
28
PEREZ
782.783. MONSEOR ARGENIO
29
ANDRADE
772. 42,21
775. 44,33
778. 47,75
781. 48,00
784. 54,00
785.
786. El porcentaje de dinero sobrante, se invertira en mantenimientos rutinarios y en la creacin de
nuevas vas.
787. CALIDAD DE EJECUCIN Y CONTROL DE CALIDAD
788. La calidad en la ejecucin de la obra estar garantizada, al contar con un estudio previo en el que se
contemple todos los datos necesarios brindados por los estudiantes de Quinto Ao de Ingeniera Civil de
la Universidad Nacional de Chimborazo, en el que consten planos constructivos y especificaciones
tcnicas, adems el control del proyecto estar a cargo del departamento de fiscalizacin de la Ilustre
Municipalidad de Riobamba.
789.
790.
791.
792.
al
el
al
el
El municipio de Riobamba para obtener los recursos necesarios para llevar a cabo un mantenimiento
vial adecuado, aparte de cierto porcentaje de los fondos que recibe del estado como presupuesto
anual, se financiar mediante pago por el usuario directo; es decir con la creacin de impuestos que
sern destinados para este fin, el cual ser tomado de la poblacin econmicamente activa del
cantn que equivale al 42.27% de la poblacin (107234 Hombres y 86599 Mujeres).
798.
SISTEMA
TARIFADO DE
ESTACIONAMIEN
TO
IMPUESTO
ANUAL PARA
MANTENIMIENT
O
IMPUESTO
S
TASA DE
MATRICULACI
N
MULTAS POR
INFRIGIR
ORDENANZAS
MUNICIPALES
11.82%, que sera 295.500$ anuales para este fin, y que deber ser pagado por la poblacin
econmicamente activa del cantn (193833 personas)
800.
o SISTEMA TARIFADO DE ESTACIONAMIENTO.- Actualmente en la ciudad de Riobamba existe un
Sistema de Estacionamiento Rotativo Ordenado y tarifado (SEROT) del cual se realiza el cobro
de 0.25ctvs por el estacionamiento cada hora a todo vehculo que lo utilice, del total recaudado
por este cobro los fondos se destinan para pagos a personal, compra de insumos y
mantenimiento para zonas de estacionamiento; Actualmente se propone aumentar el costo de
este valor a 0.40ctvs, del cual los fondos excedentes es decir el 37.5% sern destinados al
mantenimiento vial de la ciudad.
801.
o
824.
PLANTA DE ASFALTO
828.
829.
830. La actual administracin del G.A.D de Riobamba, puede requerir al estado, la devolucin de los
fondos no utilizados por la pasada administracin Municipal del Lic. Juan Salazar, y que fueron retenidos
por el estado, un monto que asciende a $ 13, 000, 000.00 millones de dlares, fondos que se destinarn
a solucionar los problemas viales de la ciudad.
831.
832.
833.
834.
835.
836. CONCLUSIONES:
837. RECOMENDACIONES:
838.
839.
840.
841.