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CARGADOR
SOBRE
RUEDAS
WA430-6
NUMEROS DE SERIE
ADVERTENCIA
El uso inadecuado de esta mquina puede causar lesiones
serias o la muerte. Los operadores y el personal de
mantenimiento deben leer este manual antes de operar esta
mquina o efectuar su mantenimiento. Este manual debe
conser- varse en el bolsillo que se encuentra en la cabina,
detrs del asiento del operador para que sirva como
referencia y para ser examinado por todo el personal que
entre en contacto con la mquina.
AVISO
Komatsu tiene los manuales de Operacin y Mantenimiento
en otros idiomas. Si necesita un manual en algn idioma
extranjero, contacte a su distribuidor Komatsu para verificar
la disponibilidad del mismo.
65001
y superiores
PRLOGO
11
PRLOGO
Este manual ofrece detalles acerca de la operacin y mtodos de inspeccin y mantenimiento de esta mquina,
los cuales debern obedecerse para usar la mquina con seguridad. La mayor parte de los accidentes se deben
al incumplimiento de las normas de seguridad bsicas en la operacin y mantenimiento de las mquinas.
Lea, comprenda y ponga en prctica todas las precauciones y advertencias de este manual y las que aparecen en
la mquina antes de operar y dar mantenimiento en la misma. El no seguir las instrucciones indicadas podria
provocar lesiones graves o prdida de la vida.
Komatsu no puede predecir cada una de las circunstancias que pueden involucrar un riesgo potencial cuando la
mquina est en uso. Por lo tanto, los mensajes de seguridad de este manual y en la mquina puede que no
incluyan todas las precauciones de seguridad posibles. Si usted realiza cualquier operacin, inspeccin o tarea de
mantenimiento bajo condiciones que no aparecen descritas en este manual, usted deber comprender que es su
responsabilidad el tomar las precauciones necesarias para garantizar su seguridad. En ningn caso usted u otros
se deben involucrar en usos o acciones prohibidas, tal como se describen en este Manual. La operacin y el
mantenimiento incorrecto de la mquina, puede ser peligroso y dar por resultado graves lesiones o la muerte.
En caso de que venda la mquina, asegrese de proporcionar este manual al nuevo propietario junto con la
mquina.
Siempre conserve este Manual de Operacin y Mantenimiento
en la ubicacin indicada a la derecha para que todo el personal
pueda leerlo en cualquier momento.
Ubicacin de almacenamiento del Manual de Operacin y
Mantenimiento:
Bolsillo (1) situado en la parte trasera del asiento del
conductor
Si este manual se pierde o se daa, consulte a su distribuidor Komatsu inmediatamente para coordinar el
reemplazo. Para los detalles relacionados con el nmero de serie de la mquina que usted necesita suministrar a
su distribuidor Komatsu, vea "CUADRO PARA ANOTAR EL NO. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR (1-7)".
Este manual utiliza las unidades internacionales (SI) como unidades de medicin. Para referencia, unidades que
han sido utilizadas en el pasado, se ofrecen entre parntesis ( ).
Las explicaciones, valores e ilustraciones que aparecen en este manual han sido preparadas tomando por base la
ms reciente informacin disponible en la fecha de su publicacin. Las continuas mejoras en el diseo de esta
mquina pueden conducir a cambios de detalles los cuales puede que no aparezcan reflejados en este manual.
Consulte a Komatsu o al distribuidor local de Komatsu sobre la informacin ms reciente que est disponible
sobre su mquina o acerca de preguntas relativas a la informacin que aparece en este manual.
l
Los nmeros en los circulos de las ilustraciones corresponden a los nmeros ( ) en el texto.
(Por ejemplo:1 (1))
Komatsu entrega mquinas que cumplen con todas las regulaciones y normas vigentes en el pas hacia el cual
son embarcadas. Si esta mquina fue adquirida en otro pas, o comprada a personas de otro pas, puede que
carezca de ciertos dispositivos de seguridad y especificaciones necesarios para el uso en el pas del comprador.
Si hay alguna duda en cuanto a que su producto no cumple con todas las normas y requisitos vigentes en su pas,
antes de trabajar con la mquina, consulte a Komatsu o al distribuidor Komatsu de su localidad.
1-2
PRLOGO
Para capacitarlo a usar esta mquina con seguridad y para evitar lesiones a los operadores, al personal de
servicio o espectadores, las precauciones y advertencias incluidas en este manual y en los avisos de seguridad
colocados en la mquina siempre deben cumplirse.
Para identificar los importantes mensajes de seguridad en este manual y en los rtulos localizados en la mquina,
se usan las siguientes palabras y seales.
El Smbolo de Alerta de Seguridad identifica los mensajes importante sobre seguridad en las mquinas, en los
manuales y en otros lugares. Cuando usted vea este smbolo, alrtese contra el riesgo de lesiones personales o
de muerte. Siga las instrucciones en el mensaje de seguridad.
Esta palabra de seguridad indica una situacin de riesgo inminente que, de no evitarse,
provocar la prdida de la vida o lesiones graves.
Esta palabra de seguridad indica una situacin de riesgo potencial que, de no evitarse,
puede resultar en la prdida de la vida o lesiones graves.
Esta palabra de seguridad indica una situacin de riesgo potencial que, de no evitarse,
podra provocar lesiones menores o moderadas.
Las siguientes palabras de seal se emplean para alertarlo a informacin que debe seguir para evitarle daos a la
mquina.
Se emite esta seal de precaucin donde la mquina podra daarse o reducir su vida til
si no se siguen las indicaciones de precaucin.
Esta palabra proporciona informacin cuyo conocimiento es til.
1-3
INTRODUCCIN
INTRODUCCIN
PRLOGO
Esta mquina Komatsu est concebida principalmente para las siguientes operaciones:
l
Trabajos de excavacin
Aplanamiento
Trabajo de empuje
Trabajo de carga
Para ms detalles acerca del procedimiento de operacin, vase "TRABAJOS POSIBLES CON UN CARGADOR
SOBRE RUEDAS (3-137)"
1-4
PRLOGO
INTRODUCCIN
En este manual, las direcciones de la mquina (hacia adelante, atrs, izquierda, derecha) se determinan segn la
visin desde el asiento del conductor en la direccin del traslado (delantero) de la mquina.
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
Cucharn
Palanca de volteo
Cilindro del cucharn
Luz de seal de viraje
Espejo
Cabina con estructura ROPS
(A): Delantero
(B) Trasero
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
Rueda trasera
Peldao
Rueda delantera
Cilindro de elevacin
Brazo de levantamiento
(C)
(D)
Izquierda
Derecha
1-5
INFORMACIN NECESARIA
INFORMACIN NECESARIA
PRLOGO
Cuando solicite servicio u ordene repuestos de reemplazo, favor informar a su distribuidor Komatsu los siguientes
tems.
1-6
PRLOGO
INFORMACIN NECESARIA
Personal de Servicio
Telfono/Fax
1-7
CONTENIDO
PRLOGO
CONTENIDO
PROLOGO
ANTES QUE TODO DEBE LEER ESTE MANUAL .............................................................................................. 1-2
INFORMACION SOBRE SEGURIDAD ................................................................................................................ 1-3
INTRODUCCIN .................................................................................................................................................. 1-4
DIRECCIONES DE LA MAQUINA ADELANTE/ATRAS, IZQUIERDA/DERECHA .................................... 1-5
INFORMACIN NECESARIA .............................................................................................................................. 1-6
NUMERO DE IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO (PIN) PLACA CON NO. DE SERIE DE
LA MQUINA ............................................................................................................................................. 1-6
PLACA CON EL No. DE SERIE DEL MOTOR .......................................................................................... 1-6
POSICION DEL HOROMETRO ................................................................................................................. 1-7
CUADRO PARA ANOTAR EL No. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR ....................................................... 1-7
SEGURIDAD
SEGURIDAD ........................................................................................................................................................ 2-2
RTULOS DE SEGURIDAD ............................................................................................................................... 2-4
UBICACIN DE LOS RTULOS DE SEGURIDAD .................................................................................. 2-4
RTULOS DE SEGURIDAD ..................................................................................................................... 2-5
PRECAUCIONES MAS COMUNES PARA OPERACIN Y MANTENIMIENTO .............................................. 2-12
PRECAUCIONES DURANTE LA OPERACION ................................................................................................ 2-20
PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO ............................................................................................... 2-27
PRECAUCIONES CON LOS NEUMTICOS .................................................................................................... 2-33
PRECAUCIN PARA LA MQUINA ................................................................................................................. 2-34
OPERATION
DESCRIPCIN GENERAL .................................................................................................................................. 3-2
DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA ........................................................................................... 3-2
DESCRIPCIN GENERAL DE LOS CONTROLES Y MEDIDORES ........................................................ 3-3
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES .......................................................................................................... 3-6
MONITOR DE LA MQUINA ..................................................................................................................... 3-6
INTERRUPTORES .................................................................................................................................. 3-38
PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL ................................................................................................ 3-52
PALANCA DE BLOQUEO DE LA INCLINACION DE LA DIRECCION ................................................... 3-57
TAPAS CON CERRADURA .................................................................................................................... 3-57
BARRA DE SEGURIDAD DE LA ESTRUCTURA ................................................................................... 3-59
PASADOR DE REMOLQUE.................................................................................................................... 3-60
BOMBA DE ENGRASE ........................................................................................................................... 3-60
FORMA DE ABRIR LA CABINA, VENTANA, PUERTA ........................................................................... 3-61
ALARMA DE MARCHA ATRAS ............................................................................................................... 3-63
FUSIBLES ................................................................................................................................................ 3-64
FUSIBLE LENTO ..................................................................................................................................... 3-65
SALIDA ENERGETICA............................................................................................................................. 3-66
RADIO AM/FM ......................................................................................................................................... 3-67
RADIO/CASETERA STEREOFONICA AM/FM ....................................................................................... 3-73
ACONDICIONADOR DE AIRE ................................................................................................................ 3-81
MANEJO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE AUTOMATICO ............................................................... 3-88
MANIPULACIN DEL LIMPIAPARABRISAS DE LA CABINA ................................................................ 3-95
OPERACIN ...................................................................................................................................................... 3-96
1-8
PRLOGO
CONTENIDO
MANTENIMIENTO
GUA PARA EL MANTENIMIENTO ..................................................................................................................... 4-2
LNEAS GENERALES DE SERVICIO ................................................................................................................. 4-4
MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y LQUIDO REFRIGERANTE Y
REALIZACIN DE ANALISIS DE ACEITE ................................................................................................ 4-4
DESCRIPCION DEL SISTEMA ELCTRICO ........................................................................................... 4-7
PARTES DE DESGASTE .................................................................................................................................... 4-8
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE .......................................................................................................... 4-8
COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y LUBRICANTE RECOMENDADOS ......................................................... 4-9
UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES
DE ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE ........................................................................... 4-10
MARCAS RECOMENDADAS, CALIDAD RECOMENDADA PARA OTROS
PRODUCTOS DIFERENTES A LOS ACEITES GENUINOS DE KOMATSU ......................................... 4-11
TORSIONES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y TUERCAS .......................................................... 4-12
LISTA DE TORSIONES DE APRIETE .................................................................................................... 4-12
SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD .................................................. 4-13
CUADRO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ........................................................................................ 4-15
CUADRO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO .............................................................................. 4-15
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO ..................................................................................................... 4-17
MANTENIMIENTO PRIMERAS 250 HORAS .......................................................................................... 4-17
MANTENIMIENTO PRIMERAS 1000 HORAS ........................................................................................ 4-17
CUANDO SEA NECESARIO ................................................................................................................... 4-18
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR ...................................................................................... 4-38
1-9
CONTENIDO
PRLOGO
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES .......................................................................................................................................... 5-2
ADITAMIENTOS, OPCIONES
SELECCIN DE CUCHARON Y NEUMATICOS ................................................................................................ 6-2
MANIPULACIN DE LA TRABA DEL CONVERTIDOR DE TORSIN .............................................................. 6-3
LOCALIZACIONES GENERALES ................................................................................................................ 6-3
MTODO DE OPERACIN .......................................................................................................................... 6-4
FUNCIONES DE ADVERTENCIA Y LIMITES PARA LA VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO ................ 6-5
MANIPULACIN DEL SISTEMA DE DIRECCIN MEDIANTE PALANCA OSCILANTE ................................... 6-6
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES ............................................................................................... 6-6
ESTRUCTURA Y FUNCIN DE LA DIRECCIN DE LA PALANCA OSCILANTE ................................ 6-10
ENTRADA Y SALIDA DE LA CABINA DEL OPERADOR ....................................................................... 6-11
AJUSTE DEL ASIENTO ......................................................................................................................... 6-12
AJUSTE DE LA CONSOLA DE LA PALANCA OSCILANTE ................................................................... 6-14
OPERACIN EMPLEANDO LA PALANCA OSCILANTE Y OPERACIN UTILIZANDO
EL VOLANTE DE DIRECCIN ................................................................................................................ 6-15
PRECAUCIONES AL CONDUCIR CON LA PALANCA OSCILANTE ..................................................... 6-16
MTODO DE OPERACIN DEL SISTEMA DE DIRECCIN POR PALANCA OSCILANTE ................. 6-16
MANEJANDO MQUINAS EQUIPADAS CON KOMTRAX ............................................................................... 6-19
PRECAUCIONES BASICAS .................................................................................................................... 6-19
INDICE
1-10
SEGURIDAD
12
SEGURIDAD
SEGURIDAD
SEGURIDAD
2-2
SEGURIDAD
SEGURIDAD
2-3
RTULOS DE SEGURIDAD
SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD
En esta mquina se utilizan las siguientes etiquetas de seguridad. Asegrese de que comprende enteramente la
ubicacin correcta y el contenido de estas etiquetas de seguridad.
Para asegurar que el contenido de los rtulos de seguridad se pueda leer correctamente, asegrese de que se
encuentran en la ubicacin correcta y mantngalos siempre limpios. Cuando los limpie, utilice agua y jabn. No
utilice disolventes orgnicos o gasolina. Podran hacer que los rtulos se despeguen.
Si los rtulos de seguridad resultan daados, se pierden o no se pueden leer de forma adecuada, sustityalos por
unos nuevos. Para los detalles de los nmeros de pieza de los rtulos, consulte este manual o el rtulo real, y
realice un pedido a su distribuidor Komatsu.
Adems de las etiquetas de seguridad, existen tambin otros rtulos. Manipule dichos rtulos de igual forma.
2-4
SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD
2-5
RTULOS DE SEGURIDAD
2-6
SEGURIDAD
SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD
2-7
RTULOS DE SEGURIDAD
2-8
SEGURIDAD
SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD
2-9
RTULOS DE SEGURIDAD
2-10
SEGURIDAD
SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD
2-11
SEGURIDAD
La operacin y el mantenimiento incorrectos pueden causar lesiones graves y prdida de la vida. Lea el manual y
los mensajes de seguridad antes de operar o realizar el mantenimiento de la mquina. Siga todas las
advertencias e instruciones.
CONOZCA SU EQUIPO
Conozca su mquina. Conozca la forma de operar todos los equipos de su mquina. Conozca la finalidad de los
controles, instrumentos e indicadores. Conozca la capacidad de carga nominal, el rgimen de velocidad, las
caractersticas de frenar y de direccin, el radio de giro y los espacios necesarios para operar libremente la
mquina. Tenga presente que la lluvia, nieve, hielo, la gravilla suelta, los terrenos blandos, etc., cambian las
condiciones de operacin para su mquina.
Antes de arrancar la mquina, estudie el Manual. Si en el Manual hay alguna cosa que usted no comprenda,
pida a su supervisor que se lo explique.
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
2-12
SEGURIDAD
SI SE ENCUENTRAN ANORMALIDADES
Durante la operacin de la mquina, inspeccin o mantenimiento, si se observa cualquier anormalidad (ruido,
vibracin, olores, exposicin errnea en los instrumentos, humo, escapes de aceite, o exposiciones anormales
en los instrumentos, dispositivos de advertencia o monitores), detenga la mquina sobre terreno llano e
inmediatamente informe del problema al supervisor del lugar de trabajo. Si se continua operando la mquina sin
reparar el problema, puede ocasionar graves lesiones personales y hasta la muerte.
2-13
SEGURIDAD
PASAMANOS Y ESCALONES
Para evitar el riesgo de una lesin al subir a, o al bajar de la mquina.
l Mire siempre hacia la mquina y mantenga por lo menos
tres puntos de apoyo (ambos pies y una mano, o ambas
manos y un pie) con los pasamanos y escalones para
asegurar que tiene donde apoyarse.
l Siempre compruebe los pasamanos y peldaos en busca
de aceite, grasa o lodo. Antes de usarlo, lmpielos.
l Repare cualquier dao y apriete los pernos sueltos.
l Nunca suba o baje de la mquina mientras tenga las
herramientas en la mano.
l Nunca suba nunca al cap, cubiertas u otro lugar si no hay
almohadillas antideslizantes.
l Al entrar en el compartimiento del operador, nunca se
agarre de la palanca de control. Si se agarra la palanca de
control, sta se puede mover.
2-14
SEGURIDAD
2-15
SEGURIDAD
2-16
SEGURIDAD
PREVENCIN DE INCENDIOS
l
Fuego
procedente
de
combustible,
aceite,
anticongelante, lquido lavador de ventanas.
El combustible, aceite, anticongelante y lquido lavador de
ventanas se inflamar si se pone cerca de una llama.
Existe el peligro de un fuego. Obedezca siempre lo
siguiente.
l
No fume ni use ninguna llama cerca del combustible,
aceite, anticongelante o lquido limpiador de ventanas
l
Antes de reabastecer la mquina de combustible o
aceite, siempre pare el motor.
l
Al aadir combustible, aceite, anticongelante o lquido
lavador de ventanas, permanezca en el rea y observe
cuidadosamente que no haya derrames de estos
productos.
l
Despus de aadir el combustible o aceite, apretar
firmemente todas las tapas para evitar que se escape
el combustible o el aceite.
l
No derramar aceite sobre superficies calientes o
componentes del sistema elctrico.
l
Tras repostar combustible o aceite, limpie con un trapo
los restos que pudiesen haberse derramado.
l
Colocar paos mojados en combustible o aceite y
otros materiales inflamables en los contenedores
especificados y conservar esos contenedores en un
lugar donde no haya peligro de que se inflame su
contenido.
l
Al lavar partes, use aceite de lavar no inflamable. No
use combustible, gasolina u otro fluido que pueda
inflamarse.
l
No haga soldaduras elctricas o use cortadoras de
gas sobre tuberas o tubos que tengan fluidos
inflamables.
l
Almacene el combustible y el aceite en un lugar donde
haya buena ventilacinl
Almacene el combustible y el aceite en el lugar
e s p e c i f i c a d o, n o g u a r d e m s d e l l m i t e d e
almacenamiento especificado y no permita la entrada
al rea de personas no autorizadas.
l
Al realizar operaciones de esmerilado o de soldaduras
en la mquina, mueva cualquier sustancia inflamable
hacia un lugar donde no haya peligro de inflamarse.
SEGURIDAD
2-18
SEGURIDAD
2-19
SEGURIDAD
2-20
SEGURIDAD
CONFIRMACIN DE LA MARCA
En los taludes o terrenos suaves, coloque seales para informar acerca de las condiciones existentes. Si el
operador desconoce las condiciones del lugar de trabajo, la mquina puede volcarse o caer resultando en
lesiones para el operador. Cercirese de que todo el personal de operaciones comprende el significado de todos
avisos y seales.
2-21
SEGURIDAD
PRECAUCIONES AL ARRANCAR
l Al arrancar el motor siempre ocupe el asiento del operador. Si usted no se sienta en el asiento del operador,
ser imposible detener las operaciones si ocurre un problema. Existe el peligro que esta situacin conduzca a
graves lesiones personales.
l Antes del arranque el motor, haga sonar la bocina como advertencia. Si hay cualquier persona en el rea
alrededor de la mquina, existe el peligro de graves lesiones personales cuando la mquina se mueva.
l No intente arrancar el motor poniendo en corto circuito el circuito de arranque del motor. Hacer esto, puede
provocar graves lesiones personales o un incendio.
2-22
SEGURIDAD
2-23
SEGURIDAD
Cuando se desplace sobre un terreno accidentado, conduzca a poca velocidad y no cambie de direccin
repentinamente. Existe el peligro de que el equipo de trabajo se encaje en el terreno y vuelque la mquina.
2-24
SEGURIDAD
OPERACIONES PROHIBIDAS
Si se vuelca la mquina o se colapsa el rea de trabajo, existe el peligro de graves lesiones personales.
Observe siempre las siguientes precauciones.
l No excave la cara de rocas debajo de un saliente. Existe
el peligro de que la cara de la roca se colapse.
TRANSPORTE
Cuando se transporta la mquina, existe el peligro de graves lesiones personales y daos durante el transporte
Realice las siguientes operaciones.
l El peso de la mquina, la altura de transporte y la longitud total difieren de acuerdo con los aditamentos
instalados en la mquina. Confirme las especificaciones de la mquina antes de transportarla.
l Compruebe de antemano que todos los puentes y otras estructuras en la ruta de transporte tengan suficiente
fortaleza para resistir el peso combinado del equipo transportador y la mquina que se est transportando.
l Cuando se traslada sobre carreteras pblicas, solicite de las autoridades locales las autorizaciones
necesarias para transportar la mquina.
2-25
SEGURIDAD
AL REMOLCAR LA MAQUINA
Para remolcar, vase MTODO PARA REMOLCAR LA MQUINA (3-162).
l Asegurese siempre de revisar cuidadosamente que la capacidad del cable metlico utilizado tiene suficiente
resistencia para el peso de la mquina remolcada.
l Jams utilice un cable metlico que tenga hebras cortadas
(A), dimetro reducido (B) o est retorcido (C). Existe el
peligro de que el cable se rompa durante la operacin de
remolcado.
l Utilice siempre guantes de cuero cuando manipule cables
metlicos.
l Nunca remolque una mquina en una pendiente.
l Durante la operacin de remolcado, jams se coloque
entre la mquina remolcadora y la mquina que est
siendo remolcada.
2-26
SEGURIDAD
MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS
Si se modifica esta mquina sin el permiso de Komatsu, existe el peligro de que se produzcan problemas con la
seguridad y que estos puedan producir graves lesiones personales. Las modificaciones pueden tener efectos
adversos sobre aspectos tales como la resistencia de la mquina y la visibilidad. Antes de hacer cualquier
modificacin, por favor consulte al concesionario Komatsu. Komatsu no puede aceptar ninguna responsabilidad
por accidentes, fallas, o daos causados por modificaciones no autorizadas por Komatsu.
PLACA DE ADVERTENCIA
Si otros arrancan el motor u operan los controles cuando la
mquina est recibiendo servicio, existe el peligro de que
cualquier persona que est realizando la reparacin sufra
grave s l e s i o n e s. S I E M P R E c o l o q u e L A P L AC A D E
ADVERTENCIA en la palanca de control para alertar a otros
de que la mquina se est reparando.
MANTENIMIENTO PERSONAL
No permita personas ajenas, excepto al personal de mantenimiento, cerca de la mquina. Si es necesario,
coloque un guardia para mantener alejados a los intrusos.
2-27
SEGURIDAD
HERRAMIENTAS APROPIADAS
Siempre use las herramientas correctas y manjelas
debidamente. El uso de herramientas daadas o deformadas
o el uso de herramientas para fines errneos puede provocar
lesiones.
2-28
SEGURIDAD
l
l
Cercirese de que los elevadores, o gatos que use se encuentren en buenas condiciones y con suficiente
resistencia para manejar el peso del componente. Nunca use gatos con partes rajadas, dobladas o torcidas.
Nunca use cables deshilachados, torcidos o picados. Nunca use ganchos doblados o deformados.
2-29
SEGURIDAD
AIRE COMPRIMIDO
l Cuando se usa aire comprimido para limpiar, el polvo y la suciedad saldrn volando y podran causar graves
lesiones personales.
l Cuando utilice aire comprimido para limpiar los elementos del radiador, utilice siempre gafas de seguridad,
mscara contra polvo, guantes y otro equipamiento de proteccin.
MANIPULACIN DE LAS MANGUERAS DE PRESIN, TUBERA
l No doble mangueras ni las golpee con objetos duros.
l No use ninguna tubera, tubos o mangueras dobladas o cuarteadas porque pueden reventarse.
l Siempre repare las mangueras sueltas del combustible o el aceite y consulte con su distribuidor de Komatsu
si hay cualquier manguera o tubera daada.
2-30
SEGURIDAD
2-31
SEGURIDAD
2-32
SEGURIDAD
2-33
SEGURIDAD
2-34
SEGURIDAD
2-35
00-20
OPERACIN
13
OPERACIN
DESCRIPCIN GENERAL
DESCRIPCIN GENERAL
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
3-2
Cucharn
Palanca de volteo
Rueda delantera
Cilindro del cucharn
Luz de trabajo delantera
Cabina con estructura ROPS
Rueda trasera
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
OPERACIN
DESCRIPCIN GENERAL
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(12)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
(20)
(21)
(22)
(23)
(24)
(25)
3-3
DESCRIPCIN GENERAL
OPERACIN
MONITOR DE LA MQUINA
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
(20)
3-4
OPERACIN
DESCRIPCIN GENERAL
PANEL DE INTERRUPTORES
3-5
OPERACIN
MONITOR DE LA MQUINA
(A)
(B)
(C)
(D)
Pantalla de caracteres
tems de parada de emergencia
Items de precaucin
Items de inspeccin y mantenimiento
(E)
(F)
(G)
AVISO
Cuando se gira el interruptor de arranque hasta la posicin ON antes del arranque del motor, el indicador
luminoso de advertencia central, los indicadores luminosos de advertencia y los indicadores se
encienden durante 2 segundos para comprobar el sistema.
l
Una vez que el zumbador de la alarma suena durante 2 segundos, vuelve a su estado normal.
l
La pantalla del indicador de cambio muestra "88" durante 2 segundos.
l
Los indicadores y medidores se activan una vez que se ha comprobado todo el sistema anterior.
l
La exposicin de caracteres muestra KOMATSU durante 3 segundos.
l
Si los indicadores luminosos no se encienden, lo ms probable es que haya una avera o una
desconexin. Por lo tanto, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su revisin.
3-6
OPERACIN
CLASES DE ADVERTENCIA
PARADA DE EMERGENCIA
Esta advertencia se produce si existe una avera grave que afecta a la operacin normal de la mquina o si el
ajuste es incorrecto.
Se iluminan el indicador luminoso de advertencia central del monitor y el indicador luminoso de precaucin para
la localizacin de la anomala. Se iluminan y, al mismo tiempo, suena el zumbador de la alarma y se visualiza el
cdigo de accin "E03" en la pantalla de caracteres (1).
PRECAUCIN
Esta advertencia se produce si existe un sobrecalentamiento del refrigerante o del aceite de lubricacin.
El indicador luminoso de advertencia central del monitor y los indicadores de luminosos de precaucin
individuales se iluminan Se iluminan y, al mismo tiempo, suena el zumbador de la alarma y se visualiza el cdigo
de accin "E02" en la pantalla de caracteres (1).
OPERACION ERRNEA
Esta advertencia se produce si se acciona por error algn interruptor o palanca.
Se enciende la luz de alarma central en el monitor y al mismo tiempo se deja escuchar la zumbadora de alarma.
INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
Esta advertencia se produce cuando es necesario realizar la inspeccin y el mantenimiento de las piezas
sometidas a desgaste o si es necesario comprobar el aceite o el nivel de refrigerante.
Se ilumina el indicador luminoso individual de precaucin del monitor. Al mismo tiempo, se visualiza cdigo de
accin E01 en la pantalla de caracteres (1).
Con esta advertencia, el indicador luminoso de advertencia central no se ilumina y el zumbador de la alarma no
suena.
3-7
OPERACIN
(1)
(2)
Hormetro de servicio
Exhibicin del cdigo de accin
(3)
(4)
3-8
OPERACIN
ADVERTENCIA
Si se visualiza el cdigo de accin E03, detenga la mquina inmediatamente y compruebe el cdigo de
falla. Para obtener ms informacin, va EXHIBICION DEL CDIGO DE FALLA (3-10).
Informe del cdigo de falla a su distribuidor Komatsu y solicite la reparacin.
Si hay una falla en la mquina, si es necesario cambiar el mtodo de operacin, o si hay que realizar inspeccin o
mantenimiento, aparece expuesto el cdigo de accin E01, E02, E03 en la exposicin de caracteres en la
porcin de exposicin (2).
Si se producen a la vez distintas averas, se visualizar el cdigo de accin del problema ms grave.
Empezando por el ms grave, el nivel de gravedad es el siguiente: E03, E02, E01.
En el caso de los cdigos de accin E02 y E03, el zumbador de la alarma suena de forma intermitente y la
lmpara de advertencia central se ilumina.
Si en la pantalla de caracteres se visualizan los cdigos de accin E01, E02, E03, detenga las operaciones,
compruebe el contenido de la pantalla y siga las siguientes instrucciones.
E 0 3 : C u a n d o s e v i s u a l i c e e s t e c d i g o, d e t e n g a
inmediatamente la mquina, compruebe el cdigo de
falla y pngase en contacto con su distribuidor Komatsu
para las reparaciones.
COMENTARIOS
l E03 aparece expuesto en la lnea superior de la exposicin
de caracteres y CHECK RIGHT NOW = COMPROBAR
INMEDIATAMENTE aparece expuesto en turno en la lnea
inferior durante 3 segundos cada uno.
l El nmero telefnico aparece expuesto hacia la derecha de
CALL = COMUNICARSE. Si no se ha establecido un
nmero telefnico, la exposicin queda en blanco. Para
detalles acerca del mtodo para ingresar el nmero
telefnico, vea la Seccin MTODO DE INTRODUCCIN
DEL NMERO DE TELFONO (3-33).
E02: Si aparece expuesto este cdigo, detenga la mquina y
haga funcionar el motor a rgimen medio sin carga.
Si tras hacer esto, todava se visualiza un cdigo de
accin, compruebe el cdigo de falla y pngase en
c o n t a c t o c o n s u d i s t r i bu i d o r Ko m a t s u p a r a l a s
reparaciones.
COMENTARIOS
La lnea superior de la pantalla de caracteres visualiza "E02" y
la lnea inferior muestra el estado de la mquina en relacin
un sobrecalentamiento.
3-9
OPERACIN
2. Oprima nuevamente la parte superior (>) del interruptor 2 (A) selector de modo del monitor de la mquina.
Si la situacin es normal, se visualiza el hormetro durante varios segundos y, a continuacin, la pantalla
vuelve al cdigo de accin.
Si se produce ms de una falla a la vez, se visualizar el cdigo de falla siguiente.
3-10
OPERACIN
COMENTARIOS
l La lnea superior de la pantalla de caracteres muestra el N ID y el nombre del punto que precisa ser
sustituido; la lnea inferior muestra el tiempo restante hasta la sustitucin y el nmero total de veces que se
ha realizado dicha sustitucin.
l Si ya ha transcurrido el tiempo de sustitucin, aparece un signo (-) antes de la hora.
Una vez transcurridos 30 segundos, esta pantalla no aparece de nuevo hasta que el interruptor de arranque
se encuentra en la posicin ON.
l El mensaje de la ilustracin de ms arriba no se muestra en la pantalla de caracteres si no se est
visualizando un cdigo de accin.
l Si hay dos o ms indicadores a mostrar, la pantalla cambia repetidas veces cada tres segundos. Si hay ms
de 10 indicadores, todos los indicadores se muestran de uno en uno y, a continuacin, la pantalla vuelve a su
estado normal.
l La pantalla aparece cuando quedan 30 horas para el momento de sustitucin del filtro o del aceite. Si ha
transcurrido el tiempo de sustitucin, aparece un signo (-) antes de la hora, durante las primeras 30 horas.
Cuando han pasado ms de 30 horas, la pantalla ya no se muestra.
l Cuando se acerca el momento de la sustitucin, el indicador luminoso de precaucin de mantenimiento
parpadea y, una vez transcurrido ese momento, se ilumina.
Indicadores de visualizacin del momento de sustitucin del filtro y del aceite
Item
Aceite de motor
Filtro del aceite del motor
Pre-filtro de combustible
Filtro del combustible
Resistor de corrosin.
Aceite de la transmisin
Filtro de aceite de la transmisin
Filtro hidrulico
Elemento del respiradero del tanque
hidrulico
Aceite hidrulico
Aceite del eje
Intervalo de
sustitucin (H)
500
500
500
1000
1000
1000
1000
2000
Pantalla de caracteres
Nmero ID
ENG OIL
ENG FILT
FUEL P FILT
FUEL FILT
CORR RES
TM OIL
TM FILT
HYD FILT
01
02
41
03
06
12
13
04
2000
HYD BREATH
05
2000
2000
HYD OIL
AXLE OIL
10
15
3-11
OPERACIN
COMENTARIOS
Consulte la seccin de ms abajo para los detalles del procedimiento de sustitucin del filtro y del aceite.
Aceite de motor
CAMBIAR EL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR, SUSTITUIR EL CARTUCHO DEL FILTRO DEL
ACEITE DEL MOTOR (4-48)
Pre-filtro de combustible
SUSTITUIR EL CARTUCHO DEL PRE-FILTRO DE COMBUSTIBLE (4-49)
Resistor de corrosin
SUSTITUIR EL CARTUCHO INHIBIDOR DE CORROSIN (4-56)
Aceite de la transmisin
CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DE LA TRANSMISIN, EL CARTUCHO DE FILTRO Y LIMPIAR EL
COLADOR (4-54)
Aceite hidrulico
CAMBIAR EL ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO Y SUSTITUIR EL CARTUCHO DEL FILTRO HIDRULICO
(4-57)
3-12
OPERACIN
PRECAUCION
Si estos indicadores se iluminan y suena el zumbador, detenga inmediatamente los trabajos y realice las
operaciones de inspeccin y mantenimiento del punto que proceda.
Si se encuentra alguna anormalidad en los items de parada por emergencia, sonar intermitentemente la
zumbadora de alarma y se encendern las luces de la ubicacin de la anormalidad y la luz central de advertencia.
Al mismo tiempo, la lnea superior de la exposicin de caracteres expone E03 y la lnea inferior expone CHECK
RIGHT NOW = COMPRUEBE INMEDIATAMENTE y "CALL = COMUNICARSE" en forma alterna durante 3
segundos; de manera que detenga inmediatamente la mquina en un lugar seguro, pare el motor y realice la
inspeccin.
(1)
(2)
(3)
(4)
3-13
OPERACIN
3-14
OPERACIN
3-15
OPERACIN
ITEMS DE PRECAUCIN
PRECAUCION
Si se iluminan estos indicadores, detenga rpidamente los trabajos e inicie las acciones siguientes.
(1)
(2)
(3)
3-16
OPERACIN
3-17
OPERACIN
3-18
OPERACIN
PRECAUCION
Si se iluminan estos indicadores, detenga rpidamente los trabajos e inicie las acciones siguientes.
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
3-19
OPERACIN
PRECAUCION
Si la lmpara de precaucin se enciende, solucione el problema lo antes posible. Si esto se deja como
est, conducir a una falla.
3-20
OPERACIN
3-21
OPERACIN
Al situar el interruptor de arranque en la posicin (ON), la exhibicin piloto se ilumina cuando los items de
exhibicin estan funcionando.
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
3-22
OPERACIN
3-23
3-24
OPERACIN
OPERACIN
3-25
3-26
OPERACIN
OPERACIN
(1)
(2)
(3)
Medidor de combustible
Velocmetro
Indicador luminoso piloto de la pantalla de
medidores
3-27
VELOCMETRO
Este medidor (5) indica la velocidad de traslado de la
mquina.
La unidad de visualizacin se indica en el indicador de la
pantalla del medidor (6).
Ta m b i n e s p o s i bl e v i s u a l i z a r e l r g i m e n d e l m o to r
conmutando el medidor (5).
Si desea conmutar ente velocmetro y tacmetro, le rogamos
se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para
realizar esta operacin.
3-28
OPERACIN
OPERACIN
3-29
3-30
OPERACIN
OPERACIN
3-31
OPERACIN
3-32
OPERACIN
3-33
OPERACIN
Los idiomas disponibles son el ingls, japons, alemn, francs, italiano, espaol y sueco.
5. Despus de seleccionar el idioma, oprima ( ) del
interruptor 1 selector de modo del monitor de la mquina.
Para confirmar, ajuste el cursor en YES, y oprima () del
interruptor 1 selector de modo del monitor de la mquina.
La seleccin de lenguaje es fijada y la pantalla regresa a la
pantalla anterior.
Para abortar la exposicin, coloque el cursor en NO,
despus oprima la () del interruptor 1 selector de modo
del monitor de la mquina.
6. Al completar la operacin, pulse () del interruptor 1
selector de modo del monitor de la mquina 2 veces o
site el interruptor de arranque en la posicin OFF
(DESCONECTAR).
3-34
OPERACIN
3-35
OPERACIN
3-36
OPERACIN
3-37
INTERRUPTORES
3-38
OPERACIN
3
OPERACIN
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(6)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
Interruptor de arranque
Selector de Modo de Potencia (Fuerza Intensa)
Selector de modo de cambio de la transmisin
Interruptor de corte de la transmisin
Interruptor selector de corte de la transmisin
Interruptor de luz
Palanca de seal de viraje
Interruptor de atenuacin
Botn de la bocina
Interruptor de la luz de peligro
Interruptor del freno de estacionamiento
Interruptor de la luz de trabajo delantera
Interruptor de la luz de trabajo trasera
Interruptor 1 selector del modo del monitor de la
mquina
INTERRUPTOR DE ARRANQUE
Este interruptor (1) se utiliza para arrancar o parar el motor.
(A): Posicin OFF (Apagado)
Se puede introducir y retirar la llave del interruptor de
arranque: todos los interruptores del sistema elctrico se
desactivan y el motor se para. Adems, el freno de
estacionamiento se activa de forma automtica.
(B): Posicin ON (Encendido)
En esta posicin, hay corriente elctrica en los circuitos de
carga y en las luces.
Mantenga el interruptor de arranque en la posicin ON
(encendido) cuando el motor est en operacin.
Si cuando arranque el motor, la temperatura ambiente est baja, la luz piloto de precalentamiento se encender
automticamente y comenzar el precalentamiento.
El tiempo de precalentamiento vara de acuerdo con la temperatura ambiente cuando se arranque el motor.
Si se enciende la lmpara piloto de precalentamiento, espere que se apague, despus gire la llave a la posicin
START (arranque).
(C): Posicin START (Arranque)
Es la posicin de arranque del motor. Mantenga la llave en esta posicin mientras arranca el motor. Suelte la
llave inmediatamente despus de arrancar el motor. La llave volver automticamente a la posicin ON (B)
cuando se suelte
3-39
OPERACIN
3-40
OPERACIN
ADVERTENCIA
Cuando desplace la mquina por una pendiente ascendente, coloque el interruptor de corte de la
transmisin en la posicin OFF, pise el pedal de freno izquierdo, pise el pedal del acelerador
gradualmente y suelte lentamente el pedal de freno para permitir que la mquina se desplace. As, es
posible evitar que la mquina se deslice hacia atrs.
PRECAUCION
Antes de ajustar la posicin de corte de la transmisin, aplique el freno de estacionamiento.
3-41
INTERRUPTOR DE LUCES
Este interruptor (6) se usa para encender los faros delanteros,
las luces de situacin lateral, las luces traseras y el panel de
instrumentos.
Posicin (a): DESACTIVADO (OFF)
Posicin (b): Se encienden las luces de situacin lateral, las
luces trasera y el panel de instrumentos
Posicin (c): Se iluminan las luces delanteras, adems de las
luces citadas en el apartado (b)
COMENTARIOS
El inte rr up to r de las luces puede ser accionado con
independencia de la posicin de la palanca.
PALANCA DE SEALIZACIN DEL GIRO
Esta palanca (6) es usada para operar las lmparas de seal
de viraje.
Posicin (L): LEFT TURN (VIRAJE A LA IZQUIERDA)
( E m p u j e l a p a l a n c a H AC I A D E L A N T E
(FORWARD ).
Posicin (N):
DESACTIVADO (OFF)
Posicin (R): RIGHT TURN (VIRAJE A LA DERECHA)
(Empuje la palanca HACIA ATRS (BACK).)
COMENTARIOS
l Si se acciona la palanca, parpadea el indicador luminoso
piloto de sealizacin del giro.
l Cuando el volante de direccin se vira hacia atrs, la palanca
regresa automticamente a su posicin original. Si no lo
hace, devuelvalo manualmente.
INTERRUPTOR DE INTENSIDAD DE LAS LUCES
Este interruptor (6) se usa para intercambiar entre los haces
de luz altos y los bajos de las lmparas delanteras.
Posicin (L) Luz baja
Posicin (H): Luz alta
BOTN DE LA BOCINA
La bocina suena al pulsar el botn (7) situado en el centro del
volante de direccin.
3-42
OPERACIN
OPERACIN
ADVERTENCIA
Utilice la luz de peligro nicamente en caso de emergencia. Usar la luz de peligro en traslados le puede
ocasionar confusin a los otros operadores de mquinas.
ADVERTENCIA
Aplique siempre el freno de estacionamiento cuando abandone la mquina o cuando la aparque.
Aunque el interruptor del freno de estacionamiento se encuentre en la posicin ON, existe peligro hasta
que el indicador luminoso piloto del freno de estacionamiento se encienda. Mantenga pisado el pedal del
freno.
AVISO
l
No utilice el interruptor del freno de estacionamiento para aplicar los frenos durante el traslado, con
excepcin de una situacin de emergencia. El freno de estacionamiento sufrira daados, pudiendo
provocar un accidente grave. Aplique el freno de estacionamiento nicamente cuando la mquina ya
se ha detenido.
l
Si ha utilizado el freno de estacionamiento como freno de emergencia durante un traslado a gran
velocidad, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para comprobar si existe alguna
anomala en dicho freno.
Este interruptor (9) acciona el freno de estacionamiento.
Posicin (A): ACTIVADO (ON)
Cuando se aplica el freno de estacionamiento, se
ilumina el indicador de dicho freno de
estacionamiento.
Posicin (B): DESACTIVADO (OFF)
Se suelta el freno de estacionamiento.
COMENTARIOS
l Cuando se aplica el freno de estacionamiento, la mquina no se desplaza, aunque se accione la palanca de
direccin.
l Si se coloca la palanca de direccin en la posicin F o R con el freno de estacionamiento todava aplicado, el
indicador luminoso de advertencia central se iluminar y sonar el zumbador de la alarma.
l Antes de arrancar el motor, desplace el interruptor del freno de estacionamiento a la posicin ON.
3-43
OPERACIN
ADVERTENCIA
Desconecte siempre la luz de trabajo antes de desplazarse por vas pblicas.
Cuando encienda la luz de trabajo delantera, accione el
interruptor de la luz para accionar la luz de despejo o la luz
delantera, y a continuacin, accione el interruptor (10).
Posicin (a): La luz de trabajo se enciende
Posicin (b): La luz de trabajo se apaga
Si se pulsa la posicin (a), se iluminar el indicador y el circuito
de la luz de trabajo conmutar a ENCENDIDO (ON).
.
ADVERTENCIA
Desconecte siempre la luz de trabajo antes de desplazarse por vas pblicas.
Este interruptor (11) se usa cuando se enciende la luz de
trabajo trasera.
Posicin (a): La luz de trabajo se enciende
Posicin (b): La luz de trabajo se apaga
Si se pulsa la posicin (a), se iluminar el indicador y el circuito
de la luz de trabajo conmutar a ENCENDIDO (ON).
3-44
OPERACIN
1
Modo
E
1
Modo
P
1
Modo
P
Si la transmisin se encuentra en cambio automtico, y la velocidad de traslado es inferior a 10.5 Km/h (6.5
MPH) en cualquier rgimen de velocidad, durante el traslado hacia delante o hacia atrs, se activa el interruptor
de reduccin rpida del cambio de velocidad y es posible cambiar a 1.
Esto facilita realizar operaciones de carga y traslado
Aunque la velocidad del traslado sea superior a 10.5 km/h (6.5MPH), este interruptor puede ser utilizado para
cambiar hacia abajo la transmisin. Cada vez que se pulse el interruptor de reduccin rpida del cambio de
velocidad, el rgimen de velocidad se reducir un cambio de cada vez (F4 -> F3 -> F2).
3-45
OPERACIN
COMENTARIOS
l Cuando cancele el reductor rpido del cambio de velocidad, accione la palanca de direccin. En el cambio
manual, el reductor rpido del cambio de velocidad puede cancelarse colocando la palanca de cambio de
velocidad en cualquier posicin distinta a la 2. Tambin es posible cancelar el reductor rpido de marcha
situando el interruptor de arranque en la posicin OFF.
l En el cambio automtico, si la velocidad de traslado aumenta tras el reductor rpido de velocidad, la marcha
ser modificada por el cambio automtico.
l En el cambio automtico, al desplazarse a ms de 18 km/h (11.2 MPH) en 3 o a ms de 28 km/h (17.4 MPH)
en 4, la transmisin no cambiar aunque se pulse el interruptor de reduccin rpida de velocidad. De esta
forma se evita la exceso de velocidad del motor.
INTERRUPTOR DE RETENCIN
Para fijar el rgimen de velocidad durante el traslado con la
transmisin automtica, pulse el interruptor (15) situado en el
lateral del puo de la palanca de control del brazo de
levantamiento. La transmisin quedar fijada en el rgimen
de velocidad visualizado en el indicador de cambio (A) del
panel de control de la mquina y se encender el indicador de
retencin del cambio (B).
Si se pulsa de nuevo el interruptor, desaparecer la pantalla.
Utilice esta funcin para seleccionar el rgimen de velocidad
deseado durante los traslados por pendientes ascendentes o
descendentes o durante la realizacin de trabajos como la
nivelacin.
COMENTARIOS
Al cancelar la retencin del cambio, accione la palanca de
direccin, accione la palanca de cambio de velocidad o site el
selector del modo de los cambios en la posicin MANUAL.
Tambin es posible cancelar la retencin del cambio situando
el interruptor de arranque en la posicin OFF.
3-46
OPERACIN
ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS
Se utiliza para encender cigarrillos.
Despus de empujar el encendedor de cigarrillos (18), ste
regresar a su posicin original despus de varios segundos y
se podr extraer para encender el cigarrillo.
3-47
OPERACIN
ADVERTENCIA
l
l
l
AVISO
l
Detenga siempre la mquina y haga bajar el equipo de trabajo hasta el suelo antes de accionar el
interruptor E.C.S.S.
l
Cuando realice las operaciones de inspeccin y mantenimiento, descienda el equipo de trabajo hasta
el suelo y desactive el interruptor E.C.S.S. antes de iniciar dichas operaciones.
l
Cuando realice trabajos de nivelacin, desactive el interruptor E.C.S.S.
Este interruptor (21) se utiliza para activar y desactivar el E.C.S.S.
Posicin (a): ACTIVADO (ON)
El indicador se ilumina y el E.C.S.S. es accionado.
Posicin (b): DESACTIVADO (OFF)
El E.C.S.S. no es accionado.
COMENTARIOS
l El E.C.S.S. es un dispositivo que utiliza el efecto de resorte hidrulico de un acumulador para absorber la
vibracin del chasis durante el traslado, y permite que la mquina se desplace suavemente y a gran velocidad.
l El E.C.S.S. no se acciona durante el traslado en 1.
l Cuando el rgimen de marcha est entre la 2 y la 4, y la velocidad de traslado supera los 5 Km/h (3.1 MPH),
el E.C.S.S. se acciona automticamente; cuando la velocidad de traslado es inferior a 3 Km/h (1.9 MPH), se
desengancha automticamente.
INTERRUPTOR DE LA DIRECCIN DE EMERGENCIA
(Si est equipado)
Este interruptor (22) es el interruptor de control manual de la
direccin de emergencia.
Incluso cuando el motor est parado, es posible manejar la
direccin pulsando este interruptor.
Posicin (a): ACTIVADO (ON)
Cuando el indicador luminoso piloto dentro del
interruptor y el indicador luminoso piloto de la
direccin de emergencia, situados en el panel de
control de la mquina, se encienden, es posible
manejar la direccin.
Al soltar el interruptor, ste vuelve automticamente a su
posicin original.
Active la direccin de emergencia nicamente en situaciones de emergencia o cuando se realicen
comprobaciones en su operacin.
El tiempo para operar continuamente la direccin por emergencia tiene un mximo de 60 segundos.
3-48
OPERACIN
Cuando utilice la direccin de emergencia, desplcese a una velocidad de menos de 5 Km/h (3.1 MPH).
Para detalles vea DIRECCIN DE EMERGENCIA (3-133) en la seccin de OPERACION.
INTERRUPTOR DE ROTACIN INVERSA DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIN
Este interruptor (23) se utiliza para rotar el ventilador de
refrigeracin en direccin inversa durante la limpieza del
radiador.
Posicin (a): Interruptor de rotacin manual a la inversa
activado en ON
Cuando el ventilador est girando en direccin
normal, si se oprime el interruptor una vez, el
ventilador girar a la inversa; si el interruptor se
oprime nuevamente, el ventilador girar en la
direccin normal. Cuando el ventilador est
girando a la inversa, se enciende la luz piloto
de rotacin a la inversa del ventilador de
enfriamiento que se encuentra en el monitor de
l a m q u i n a . Pa r a d e t a l l e s a c e r c a d e l
procedimiento cuando se limpie ver LIMPIAR
L A S A L E TA S D E L R A D I A D O R Y D E L
ENFRIADOR (4-27).
Trabaje el motor en ralent cuando se opere el interruptor.
COMENTARIOS
l Cuando cambia la direccin de rotacin del ventilador, destella la luz pilo de rotacin invertida
INTERRUPTOR PARA LA ROTACIN INVERTIDA AUTOMICAMENTE DEL VENTILADOR DE
ENFRIAMIENTO.
(Si est equipado)
Este interruptor (23) se utiliza para rotar el ventilador de
refrigeracin en direccin inversa durante la limpieza del
radiador.
Posicin (a): Funcin de rotacin invertida automticamente en
ON
El ventilador automticamente gira en forma
invertida durante 2 minutos por cada 2 horas.
Tanto el indicador luminoso piloto dentro del
interruptor, como el indicador luminoso piloto de la
rotacin inversa del ventilador de refrigeracin,
situados en el panel de control de la mquina, se
iluminan.
Posicin(b): Interruptor de rotacin manual a la inversa activado
en ON
Cuando el ventilador est girando en direccin
normal, si se oprime el interruptor una vez, el
ventilador girar a la inversa; si el interruptor se
oprime nuevamente, el ventilador girar en la
direccin normal. Cuando el ventilador est
girando a la inversa, se enciende la luz piloto de
rotacin a la inversa del ventilador de enfriamiento
que se encuentra en el monitor de la mquina. La
rotacin inver tida contina aproximadamente
d u ra n t e 1 0 m i nu t o s d e s p u s d e o p r i m i r e l
interruptor. Para detalles acerca del procedimiento
cuando se limpie ver LIMPIAR LAS ALETAS DEL
RADIADOR Y DEL ENFRIADOR (4-27).
Posicin (c): Neutral (OFF)
El ventilador de enfriamiento est constantemente
regulado para rotacin normal.
Trabaje el motor en ralent cuando se opere el interruptor.
3-49
OPERACIN
COMENTARIOS
l Cuando se cambia la direccin de rotacin del ventilador, destella la luz piloto de rotacin invertida.
l Para proteger la mquina, la direccin de rotacin del ventilador puede que no cambie cuando el ventilador est
trabajando bajo una carga pesada en bajas temperaturas. (Para detalles, vea las condiciones de cmo cambiar
la rotacin del ventilador)
l Cuando se para el motor, la direccin de rotacin del ventilador regresa a la direccin normal.
l Si el interruptor se coloca en la posicin (b) (rotacin inversa manual en ON), el interruptor regresar a la
posicin (c) (Neutral) cuando se suelte el interruptor.
Si la posicin (b) del interruptor no se mantiene oprimida, el ventilador girar en direccin invertida durante un
tiempo fijo, de manera que no hay necesidad de mantener oprimido el interruptor en la posicin (b).
l Durante la rotacin invertida del ventilador, si el agua de enfriamiento del motor, el aceite hidrulico, o el aceite
del convertidor de torsin se sobrecalienta (se enciende la luz de precaucin para el indicador de temperatura
en el monitor de la mquina), la rotacin invertida del ventilador se detiene a la fuerza y el ventilador cambia
para la direccin de rotacin normal.
l Es posible ajustar las siguientes de las funciones de rotacin automtica invertida:
Ciclo de rotacin automtica invertida en el ventilador (Estndar: 2 horas)
Tiempo continuo de rotacin automtica invertida en el ventilador (Estndar: 2 minutos)
Favor solicite a su distribuidor Komatsu que efecte este ajuste
3-50
OPERACIN
Condiciones
l
Mas de 10 minutos han transcurrido despus que el ventilador ha comenzado a girar en sentido inverso y la
velocidad del motor ha descendido a menos de 1200 rpm
l
Cuando la porcin (b) del interruptor de inversin automtica de rotacin del ventilador de enfriamiento se
oprime nuevamente cuando el ventilador est girando en sentido inverso y la velocidad del motor ha
descendido a menos de 1200 rpm.
Cuando se usa la funcin de rotacin automtica invertida
Forma de cambiar desde rotacin normal para rotacin invertida
El ventilador cambiar desde rotacin normal para rotacin invertida solamente si se cumplen todas las
condiciones que se indican a continuacin.
Si se cambia la direccin de rotacin, la luz piloto de la rotacin invertida del ventilador de enfriamiento en el
monitor de la mquina cambiar desde el destello intermitente para la iluminacin constante.
Si no se cumplen todas las condiciones, no cambiar la direccin de rotacin del ventilador.
Si no se cambia la direccin de rotacin, la luz piloto en el monitor de la mquina para la inversin de rotacin del
ventilador de enfriamiento, cambiar de OFF hacia el destello intermitente y as continuar destellando.
Condiciones
l
El interruptor de inversin automtica de rotacin del ventilador de enfriamiento se encuentra en la posicin
(a).
l
La temperatura del agua del motor sea inferior a 90 C (194 F) (El indicador en el termmetro de la
temperatura del agua del motor est por debajo de la posicin horizontal)
l
La temperatura del aceite hidrulico es inferior a 90 C (194 F) (El indicador en el termmetro de la
temperatura del aceite hidrulico est por debajo de la posicin horizontal)
l
La temperatura del aceite del convertidor de torsin sea inferior a 100C (212F). (El indicador en el
termmetro de la temperatura del aceite del convertidor de torsin est por debajo de la posicin horizontal)
l
Por lo menos 30 segundos hayan transcurrido despus de arrancar el motor
l
El tiempo regulado para hacer el cambio ha terminado.
3-51
OPERACIN
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
3-52
OPERACIN
COMENTARIOS
La longitud de la palanca puede establecerse en 3 niveles
(posiciones (A), (B) y (C)). Para ajustes, consulte su
distribuidor Komatsu.
(Cuando se entrega, la palanca se encuentra instalada en la
posicin (B))
CAMBIO AUTOMTICO
El cambio automtico de velocidad puede ser realizado en el
rgimen de 2 hasta 4 velocidad de las cuatro velocidades de
avance y retroceso, dependiendo de las condiciones del
traslado.
Posicin (a): 1
Posicin (b): 2
Posicin (c): 3
Posicin (d): 4
Posiciones de la
palanca de cambios
de marcha
2
3
4
Rgimen de
velocidades
2
2da <-> 3ra
2da <-> 3ra <-> 4ta
COMENTARIOS
l La 1 posicin de la palanca de cambio de velocidad fija la
transmisin en 1. No hay cambio automtico de la
transmisin.
l Para cambiar de 2 a 1, pulse el interruptor de reduccin
rpida de velocidad situado en la palanca de control de
elevacin del aguiln.
l Si la transmisin se encuentra en cambio automtico, y la
velocidad de traslado es inferior a 10.5 km/h (6.5 MPH) en
cualquier rgimen de velocidad, durante el traslado hacia
delante o hacia atrs, se activa el interruptor de reduccin
rpida de velocidad y es posible reducir a 1.
l Esto facilita realizar operaciones de carga y traslado.
Aunque la velocidad del traslado sea superior a 10.5 km/h
(6.5 MPH), este interruptor puede ser utilizado para cambiar
el engranaje de la transmisin. Cada vez que se pulse el
interruptor de reduccin rpida de velocidad, el rgimen de
velocidad se reducir una velocidad de cada vez (estando
en 4: F4->F3-> F2; cuando est en 3ra: F3->F2).
3-53
OPERACIN
3-54
OPERACIN
ADVERTENCIA
l
l
l
Antes de levantarse del asiento del operador, coloque la palanca de trabado del equipo de trabajo, con
toda seguridad, en la posicin de LOCK = TRABADO. Si la palanca de trabado del equipo de trabajo
no se encuentra en la posicin de LOCK = TRABADO y la palanca de control (A) del equipo de trabajo
se toca equivocadamente, el hecho puede conducir a un grave accidente.
Si la palanca de trabado del equipo de trabajo no se coloca con seguridad en la posicin de LOCK =
TRABADO, el equipo de trabajo se podr mover y esto puede conducir a un grave accidente o a
lesiones personales. Compruebe que la palanca se encuentra en la posicin mostrada en el
diagrama.
Al operar la palanca de trabado del equipo de trabajo, compruebe que la palanca de control (A) del
equipo de trabajo se encuentra en la posicin de HOLD = RETENCIN.
Cuando este operando la palanca de trabado del equipo de trabajo, tenga cuidado de no tocar la
palanca de control del equipo de trabajo (A).
3-55
OPERACIN
AVISO
No utilice la posicin FLOTAR (FLOAT) al hacer descender
el cucharn. Utilice la posicin FLOTAR (FLOAT) en las
tareas de nivelacin OPERACIONES DE NIVELACIN (3140).
ADVERTENCIA
l
3-56
OPERACIN
ADVERTENCIA
Detenga la mquina antes de ajustar la inclinacin del volante de direccin. Si esta operacin (de ajuste)
se realiza mientras la mquina est en movimiento, se podra provocar un grave accidente o lesiones
personales.
Traslado
hacia arriba
y abajo:
Grado de
inclinacin
Cuando est
en 0 mm (0
plg)
0 -105 mm
(0 - 4.1 plg)
Desplazado a la
posicin de 40 mm
(1.6 plg)
0 -130 mm
(0 - 5.1 plg)
3-57
OPERACIN
3-58
OPERACIN
ADVERTENCIA
l
l
3-59
PASADOR DE REMOLQUE
OPERACIN
3
BOMBA DE ENGRASE
La bomba de engrase est instalada en el soporte por el
costado izquierdo del radiador del mamparo del motor en la
parte trasera de la mquina. Despus de usarla, limpie la
grasa del exterior e instlela en posicin.
Inserte la bomba de engrase en el soporte y fjela con la banda
de goma. Enganche la cadena de la bomba de engrase en el
gancho situado en la parte inferior del soporte.
3-60
OPERACIN
PRECAUCION
l
l
l
l
3-61
OPERACIN
3
3-62
OPERACIN
PRECAUCION
Es peligroso realizar operaciones con el cierre suelto en la ventana para escape por emergencia La
ventana derecha se prolongar ms all de la rueda ms exterior.
Tambin existe el peligro que la ventana pueda cerrarse sbitamente cuando se aplican los frenos.
Siempre compruebe que la empuadura de abrir-cerrar el cristal de la ventana derecha est cerrado ya
sea en la posicin abierta o cerrada antes de poner la mquina en marcha.
Cuando se coloca la palanca de direccin en la posicin R, suena esta alarma. Se utiliza para advertir a las
personas que se encuentran detrs de la mquina que sta va a desplazarse marcha atrs.
3-63
FUSIBLES
OPERACIN
3
AVISO
Antes de cambiar un fusible, asegrese de desactivar (OFF) el interruptor de arranque.
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
Capacidad de
los fusibles
10A
10A
10A
10A
20A
(6)
10A
(7)
5A
(8)
20A
(9)
(10)
20A
10A
(11)
10A
(12)
5A
(13)
(14)
(15)
5A
10A
10A
No.
3-64
OPERACIN
CAJA DE FUSIBLES B
Capacidad de
Nombre del circuito
los fusibles
(1)
5A
Control B del motor
Resistencia calentadora del virdrio
(2)
20A
trasero
Asiento con suspensin de aire (si
(3)
10A
est equipado)
Lmpara giratoria amarilla (si est
(4)
20A
equipada)
(5)
10A
Indicador de sealizacin del giro
Radio, encendedor de cigarillos,
(6)
20A
fuente de energa 12V (si est
equipado)
(7)
10A
Luz de trabajo trasera
(8)
10A
Luz de trabajo delantera
(9)
10A
Repuesto 1
(10)
30A
Control A del motor
Control B de la transmisin,
(11)
5A
Controlador B del equipo de trabajo
(si est instalado)
(12)
10A
Luz de la cabina
Panel de instrumentos A, KOMTRAX
(13)
10A
(si est equipado)
(14)
10A
Luz de peligro
(15)
20A
Interruptor de arranque
No.
FUSIBLE LENTO
3-65
SALIDA ENERGETICA
OPERACIN
3
AVISO
l
Existen dos fuentes de energa: 12V (si est equipado) y 24V
Compruebe la tensin del equipamiento elctrico y seleccione la fuente de alimentacin adecuada.
Un uso incorrecto, como la operacin de energa de 24 V para un equipo de 12 V, provocar una avera
en el equipamiento.
l
Al utilizar la fuente de energa elctrica, no instale ningn equipamiento que supere el amperaje
mximo.
3-66
OPERACIN
RADIO AM/FM
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
Botn de sintonizacin
Busqueda
Interruptor selector de banda
Interruptor de sintonizacin (Tuning)
3-67
EXHIBICIN
Esta exhibicin (3) muestra la frecuencia de recepcin de la
radio y el modo de operacin.
AST
Cuando se oprime este botn (5), las estaciones debidamente
preseleccionadas son llamadas en turno ascendente.
Cuando se alcanza la estacin de la emisora deseada, oprima
nuevamente el botn para retenerla.
Si este botn ha sido presionado continuamente por 2
segundos, se selecciona en la auto-memoria
3-68
OPERACIN
OPERACIN
INTERRUPTOR DE PRESELECCIN
Con este interruptor (6), cada botn puede ser
preseleccionado con estaciones de FM y MW (AM). Para
detalles sobre el mtodo para preseleccionar emisoras, vase
MTODO PARA EL AJUSTE PREVIO DE UNA ESTACIN
(3-71).)
BUSQUEDA
Cuando se presiona el botn BUSQUEDA (SEEK) (7),
automticamente busca estaciones que pueden ser recibidas,
y cuando encuentra una estacin se para.
3-69
MTODO DE OPERACION
ESCUCHANDO LA RADIO
1. Poner en ON el interruptor (1) de la energa elctrica del
radio.
2. El botn de Banda (2) se usa para seleccionar AM o FM.
3. Usando el botn de sintonizacin (3) (manual-automtico)
seleccione la frecuencia que desee.
4. Ajuste el volumen y tono deseado.
5. Para apagar el radio, gire el botn del volumen hacia la
izquierda hasta que escuche un click.
3-70
OPERACIN
3
OPERACIN
3-71
OPERACIN
PRECAUCIONES DE USO
l
l
l
l
3-72
OPERACIN
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
Interruptor energtico/volumen
Botn para almacenamiento automtico/revisin
regulada
Botn de control de bajos
Boton de control de agudos
Botn de intensidad de sonido
Botn selector de exposicin de la hora/radio
Botn para expulsar la cinta
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(A)
(B)
(C)
(D)
Exposicin de banda
Exposicin de cinta metlica
Exposicin de recepcin FM estreo
Exposicin de la intensidad del sonido
(E)
(F)
(G)
(1)
(2)
3-73
OPERACIN
Bsqueda regulada
Si se oprime este botn por menos de 0.5 segundos mientras el radio est en recepcin, los programas de
seis estaciones previamente seleccionadas en la misma banda, se escucharn una tras otra, durante 5
segundos cada una, comenzando desde la No.1, a travs de las 6 estaciones, en forma consecutiva.
Cuando escuche la estacin deseada, oprima nuevamente el botn De esta forma se detiene la bsqueda
previamente regulada del proceso de sintonizacin y se cambia a la transmisin radial ordinaria. Se repetir
en forma indefinida el mismo proceso hasta que se oprima de nuevo el botn.
3-74
OPERACIN
Corrigiendo el tiempo
Oprima el botn para regular la exposicin de la hora.
(A) Rectificacin de la hora:
Mantenga oprimido el botn DISP [EXPOSICIN], y
oprima el botn inferior de sintonizacin (H) para
corregir la hora.
(B) Rectificacin de minutos:
Mantenga oprimido el botn DISP [EXPOSICIN], y
oprima el botn superior de sintonizacin (M) para
corregir los minutos.
3-75
BOTONES REGULADORES
Estos botones (10) se utilizan para activar las frecuencias de
estaciones de radio incorporadas en la memoria de cada uno
de los botones, desde el No.1 al No.6.
Es posible regular 18 estaciones (FM: 12; AM: 6) con estos
botones.
3-76
OPERACIN
OPERACIN
3-77
OPERACIN
MTODO DE OPERACION
MTODO PARA ACTIVAR LOS BOTONES REGULADORES
Es posible regular seis estaciones AM y 12 estaciones (FM1: 6 estaciones, FM2: 6 estaciones).
COMENTARIOS
Si est escuchando un cassette y quiere detenerlo, oprima el botn para expulsar el cassette.
MTODO DE PRESELECCION AUTOMATICA
1. Use el botn selector de bandas (1) para seleccionar MW
(AM), FM1 FM2.
2. El botn (2) de bsqueda del almacenaje automtico/
previa seleccin se oprime por menos de 0.5 segundos.
3. La funcin de la bsqueda de sintonizacin de estaciones
previamente seleccionadas, busca automticamente la
estacin deseada dentro de la misma banda y puede
memorizar la ubicacin de hasta 6 estaciones en la
memoria de seleccin previa.
3-78
OPERACIN
ESCUCHANDO LA RADIO
1. Ponga en ON el interruptor del arranque y despus ponga
en ON el interruptor energtico (1).
2. Use el botn selector de bandas (2) para seleccionar MW
(AM), FM1 FM2.
3. Seleccione la estacin con los botones (3) de seleccin
previa.
COMENTARIOS
Dado el caso que no se recuerde rpidamente el nmero
asignado a cierta estacin previamente seleccionada, oprima
el botn (4) de la bsqueda automtica durante menos de 0.5
segundos. Las 6 estaciones previamente seleccionadas
transmitirn, una tras otra durante 5 segundos cada una.
Cuando llegue la estacin deseada, oprima nuevamente el
botn y ah queda detenida la bsqueda de sintonizacin.
3-79
OPERACIN
INVERSIN DE LA CINTA
Al escuchar una cinta, oprima ligeramente los dos botones (A)
y (B) a la vez, FAST FORWARD = RPIDAMENTE HACIA
ADELANTE Y REWIND = REENROLLADO.
Hecho esto, la exposicin del sentido de direccin de la cinta
se invertir.
PRECAUCIONES DE USO
ADVERTENCIA
l
l
l
l
l
l
l
l
AVISO
Manipulacin de cintas de cassette
l Limpie la cabeza de la cinta aproximadamente una vez al mes con un limpiador aceptable
comercialmente para la limpieza de cintas.
l No deje la cinta en lugares que quede expuesta a la luz directa del sol, lugares excesivamente
polvorientos, o en cualquier lugar que exista un campo magntico.
l No use cintas de 120 minutos. La cinta es muy delgada y fcilmente se queda atrapada dentro de la
mquina.
l Si la cinta tiene hondas, fcilmente queda atrapada dentro de la mquina. Use un lpiz para enrollar la
cinto y eliminar la honda.
l No use ningn cassete que el rtulo comience a desprenderse. Podra provocar una rotacin
defectuosa o podra ser imposible extraer la cinta de la mquina.
3-80
OPERACIN
ACONDICIONADOR DE AIRE
El hecho de introducir aire fresco a la cabina a travs del filtro, hace posible el crecimiento de la presin dentro de
la cabina. Esto permite proporcionar un ambiente de trabajo placentero an en los lugares de trabajo polvorientos.
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
3-81
3-82
OPERACIN
OPERACIN
3-83
3-84
OPERACIN
OPERACIN
3-85
MTODO DE OPERACION
OPERACIN
3
OPERACIN DE ENFRIAMIENTO
1. Oprima el interruptor (1) de la energa principal del
acondicionador de aire para activar en ON la energa
elctrica.
2. Oprima el interruptor (2) del ventilador y establezca el flujo del
aire en Hi
3. Oprima el interruptor (3) de control de temperatura y coloque
el monitor de exposicin en COOL = FRIO (A).
4. Oprima el interruptor (4) del acondicionador de aire para
activar en ON el interruptor del acondicionador de aire
5. Oprima el interruptor (5) selector de RECIRC/FRESH =
RECIRCULACIN/AIRE FRESCO para seleccionar RECIRC
= RECIRCULACIN.
6. Cuando desciende la temperatura dentro de la cabina, use el
interruptor de control de temperatura y el interruptor del
ventilador para establecer la temperatura deseada.
COMENTARIOS
Si el interruptor de control de temperatura se oprime para establecer la exposicin del monitor en COOL = FRIO (A) y el
acondicionador de aire se trabaja con el flujo de aire en Lo durante un largo perodo, existe un ligero riesgo de que el
evaporador se congele. Si se congela y no sale aire fro, ponga en OFF el interruptor del acondicionador de aire, eleve
la regulacin de temperatura, trabaje el acondicionador de aire con el flujo de aire en Hi durante un corto tiempo y
despus ponga nuevamente en ON el interruptor del acondicionador de aire.
OPERACIN DE CALENTAMIENTO
1.
2.
3.
4.
5.
COMENTARIOS
El calentamiento se realiza utilizando el agua de enfriamiento del motor. Se puede realizar cuando es alta la temperatura del
agua de enfriamiento.
COMENTARIOS
Cuando la temperatura exterior est por debajo de los 0 C (32 F), el acondicionador de aire (compresor) puede que no
trabaje.
3-86
OPERACIN
PRECAUCIONES DE USO
l
l
l
Para evitar cualquier carga excesiva sobre el motor o compresor, use el acondicionador de aire cuando el
motor est en marcha.
Si se usa la mquina en lugares en que hay polvo o malos olores, recircule el aire dentro de la cabina cuando
use el acondicionador de aire.
Para evitar escapes del refrigerante por el circuito del acondicionador de aire, opere el acondicionador de aire
durante varios minutos 2 3 veces al mes durante la temporada de inactividad. Si la mquina se deja por
largo tiempo con fugas de refrigerante, se formar herrumbre en el interior y esto ocasionar fallas.
Para proteger su salud, no enfre excesivamente el interior de la cabina y no deje que el flujo de aire fro haga
contacto directo con su piel durante largos perodos.
Ventile la cabina de vez en cuando.
Si es alta la temperatura dentro de la cabina, abra la puerta o la ventana para dejar que el aire caliente se
escape y permitir el ingreso del aire fresco antes de comenzar la operacin del acondicionador de aire.
Al realizar inspeccin y mantenimiento en el acondicionador de aire, siga las indicaciones de la tabla ofrecida
en COMPROBAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE (4-33).
Para dejar que el acondicionador de aire muestre su desempeo total y proporcione un ambiente agradable,
realice su inspeccin y mantenimiento peridicamente.
Al aadir refrigerante o realizar el mantenimiento, se necesitan herramientas especiales e instrumentos. Pida
a su distribuidor Komatsu que realice la inspeccin y reparacin.
CAJA FRA
3-87
OPERACIN
(1)
(2)
(3)
(4)
3-88
(5)
(6)
(7)
(8)
OPERACIN
3-89
3-90
OPERACIN
OPERACIN
INTERRUPTOR AUTOMTICO
Use este interruptor (4) para la operacin automtica del
acondicionador de aire (actuacin del enfriamiento y
funciones de deshumidificacin/calefaccin, y operacin de
parada)
Cuando se pone en ON el interruptor de la energa elctrica
principal y se oprime el interruptor de AUTO acondicionador
de aire, el acondicionador de aire se pone en ON y la
exposicin en el monitor indica AUTO.
Si el interruptor se oprime nuevamente, el acondicionador de
aire se pone en OFF y la seal de AUTO desaparece de la
exposicin en el monitor.
INTERRUPTOR DE REGULACIN DE LA TEMPERATURA
Use este interruptor (5) para ajustar la temperatura entre la
baja temperatura y la alta temperatura.
Cuando se oprime el interruptor (A), la temperatura del aire
soplado se eleva; cuando se oprime el interruptor (B), la
temperatura del aire soplado desciende.
La temperatura regulada aparece expuesta en la exposicin
del monitor.
3-91
3-92
OPERACIN
OPERACIN
MTODO DE CONTROL
OPERACIN DE ENFRIAMIENTO
1. Oprima el interruptor (1) de la energa principal del
acondicionador de aire para activar en ON la energa
elctrica.
2. Oprima el interruptor (2) del ventilador y establezca el flujo
del aire en Hi
3. Utilice el interruptor de control de la temperatura (3) para
ajustar la temperatura deseada.
4. Oprima el interruptor (4) del acondicionador de aire para
activar en ON el interruptor del acondicionador de aire
5. Oprima el interruptor (5) selector de RECIRC/FRESH =
RECIRCULACIN/AIRE FRESCO para seleccionar
RECIRC = RECIRCULACIN.
6. Oprimir el interruptor (6) selector de modo para colocar las
salidas de aire en HACIA LA CARA.
7. Cuando desciende la temperatura dentro de la cabina, use
el interruptor de control de temperatura y el interruptor del
ventilador para establecer la temperatura deseada.
8. Cuando se oprime el interruptor de AUTO, la temperatura y
ubicacin de las salidas de aire quedan automticamente
seleccionadas.
COMENTARIOS
Observe que si se oprime el interruptor de control de temperatura para establecer la temperatura en la posicin
ms baja, y el acondicionador de aire se trabaja por largo tiempo con el flujo de aire en Lo, en raros casos el
evaporador puede congelarse.
Si se congela y no sale aire fro, ponga en OFF el interruptor del acondicionador de aire, eleve la regulacin de
temperatura, trabjelo por corto tiempo con el flujo de aire en Hi y despus ponga nuevamente en ON el
interruptor del acondicionador de aire.
OPERACIN DE CALENTAMIENTO
1. Oprima el interruptor (1) de la energa principal del
acondicionador de aire para activar en ON la energa
elctrica.
2. Oprima el interruptor (2) del ventilador y establezca el flujo
del aire en Hi
3. Utilice el interruptor de control de la temperatura (3) para
ajustar la temperatura deseada.
4. Oprima el interruptor (4) selector de RECIRC/FRESH
(RECIRCULACIN/AIRE FRESCO) para seleccionar
FRESH.
5. Oprima el interruptor (5) selector de modo para situar las
salidas en HACIA LOS PIES.
6. Cuando sube la temperatura dentro de la cabina, use el
interruptor de control de temperatura y el interruptor del
ventilador para establecer la temperatura deseada.
7. Cuando se oprime el interruptor de AUTO, la temperatura y
ubicacin de las salidas de aire quedan automticamente
seleccionadas.
COMENTARIOS
El calentamiento se realiza utilizando el agua de enfriamiento del motor. Se puede realizar cuando es alta la
temperatura del agua de enfriamiento.
3-93
OPERACIN
PRECAUCIONES DE USO
l
l
l
Para evitar cualquier carga excesiva sobre el motor o compresor, use el acondicionador de aire cuando el
motor est en marcha.
Si se usa la mquina en lugares en que hay polvo o malos olores, recircule el aire dentro de la cabina cuando
use el acondicionador de aire.
Para evitar escapes del refrigerante por el circuito del acondicionador de aire, opere el acondicionador de aire
durante varios minutos 2 3 veces al mes durante la temporada de inactividad. Si la mquina se deja por
largo tiempo con fugas de refrigerante, se formar herrumbre en el interior y esto ocasionar fallas.
Para proteger su salud, no enfre excesivamente el interior de la cabina y no deje que el flujo de aire fro haga
contacto directo con su piel durante largos perodos.
Ventile la cabina de vez en cuando.
Si es alta la temperatura dentro de la cabina, abra la puerta o la ventana para dejar que el aire caliente se
escape y permitir el ingreso del aire fresco antes de comenzar la operacin del acondicionador de aire.
INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
l
l
Al realizar inspeccin y mantenimiento en el acondicionador de aire, siga las indicaciones de la tabla ofrecida
en COMPROBAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE (4-33).
Para dejar que el acondicionador de aire muestre su desempeo total y proporcione un ambiente agradable,
realice su inspeccin y mantenimiento peridicamente.
Al aadir refrigerante o realizar el mantenimiento, se necesitan herramientas especiales e instrumentos. Pida
a su distribuidor Komatsu que realice la inspeccin y reparacin.
3-94
OPERACIN
AVISO
Al curvar el brazo limpiaparabrisas (1) hacia el frente,
compruebe que la hoja del limparabrisas cuelga
libremente.
3-95
OPERACIN
OPERACIN
OPERACIN
Antes de arrancar el motor, compruebe el rea alrededor y debajo de la mquina, compruebe si hay tuercas y
pernos flojos, cualquier pieza con daos, escapes de aceite, de combustible o de refrigerante y compruebe la
condicin de los sistemas del equipo de trabajo e hidrulico. Compruebe si hay soltura o juego en el alambrado
elctrico y compruebe que no haya polvo acumulado alrededor de partes con alta temperatura.
ADVERTENCIA
Retire los materiales inflamables que se encuentren alrededor de la batera o del silenciador del motor,
turbocargador, o de otras piezas del motor que se encuentren a temperaturas elevadas.
Las fugas de combustible o aceite generan una situacin de posible incendio de la mquina. Revise la
mquina cuidadosamente y asegrese de que repara cualquier problema, o le rogamos se ponga en
contacto con su distribuidor Komatsu.
3-96
OPERACIN
OPERACIN
9. Compruebe si existen daos en los indicadores y en los indicadores luminosos del panel de control, y si los
pernos se han aflojado.
Compruebe si hay daos en el panel, en los indicadores y en las luces. Si hay cualquier problema, sustituya
las partes. Limpie la suciedad de la superficie. Revise si hay tornillos flojos, perdidos o daados.
ADVERTENCIA
Aunque no parezca haber anormalidad en el cinturn del
asiento, siempre sustityalo una vez cada tres aos.
COMENTARIOS
La fecha de fabricacin del cinturn del asiento est marcada
en el cinturn en el lugar indicado por la flecha del diagrama a
la derecha.
Compruebe que no haya pernos sueltos en el equipo de
montaje del cinturn del asiento en la mquina y apritelo si es
necesario.
Torsin de Apriete: 24.5 4.9 Nm (2.5 0.5 kgm, 18.1 3.6 lb/
pie)
Si el cinturn est daado o comienza a deshilacharse, o si
hay cualquier dao o deformacin de los sujetadores del
cinturn, reemplace el cinturn del asiento.
3-97
OPERACIN
OPERACIN
ADVERTENCIA
Si se utilizan neumticos gastados o daados, podra
reventar y provocar lesiones graves o prdida de la vida.
Para garantizar la seguridad, no utilice los neumticos
siguientes.
Desgaste:
l Neumticos con ranura de rodamiento inferior al 15% de
lo de un neumtico nuevo
l Neumticos con desgaste desigual o con desgaste del
tipo escalonado
Daos:
l Neumticos con daos que han llegado a las cuerdas
(1), o con cuarteaduras en el caucho
l Neumticos con cortaduras o cordones arrancados (1)
l Neumticos con superficies (separadas) peladas
l Neumticos con el taln daado (2)
l Neumticos sin cmaras que tengan fugas de aire o
reparados incorrectamente
l Neumticos deteriorados, deformados o con daos
anormales que no parecen ser utilizables
ADVERTENCIA
Compruebe las llantas (ruedas) para confirmar que no hay deformacin del anillo o daos provocados por
herrumbre o rajaduras.En particular, compruebe a fondo el anillo lateral, anillo de bloqueo y la brida
lateral de la llanta.
Si hay cualquier problema, sustituya la parte.
3-98
OPERACIN
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR
OPERACIN
Siempre lleve a cabo las indicaciones de esta seccin antes de arrancar el motor.
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
1. Gire el interruptor de arranque hasta al posicin ON (B).
3-99
OPERACIN
OPERACIN
ADVERTENCIA
l
l
No abra el tapn del radiador si no es necesario. Espere que el motor se enfre antes de comprobar el
refrigerante que se encuentra en el sub tanque.
Inmediatamente despus de que el motor se ha detenido, el refrigerante se encuentra a una
temperatura elevada y el radiador permanece bajo una gran presin interna. Si se retira el tapn para
comprobar el nivel de refrigerante en este estado, existe el riesgo de que se produzcan quemaduras.
Espere a que la temperatura descienda, y a continuacin, gire lentamente el tapn para que se libere
la presin interna antes de quitarlo.
PRECAUCION
Al aadir refrigerante, use el peldao y el pasamanos que se encuentra disponible. Apoye su cuerpo con
toda seguridad.
refrigerante,
apriete
el
tapn
3-100
OPERACIN
OPERACIN
ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha
detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de comenzar
con este procedimiento.
COMENTARIOS
l Esperar por lo menos 15 minutos despus de parar el motor
para revisar el nivel del aceite en el motor.
l Si la mquina se encuentra sobre un firme inclinado, sitela
sobre una superficie horizontal antes de la comprobacin.
3-101
OPERACIN
OPERACIN
ADVERTENCIA
l
l
Cada parte del motor est todava muy caliente, inmediatamente despus, que el motor se ha
detenido. No intente drenar el agua de enfriamiento o retirar el cono del elemento llenado
Cuando el motor est en marcha, se genera presin alta dentro de las tuberias de combustible del
motor. Espere ms de 30 segundos para que se enfre. Despus comienze con drenar el refrigerante y
retire el filtro del cono del elemento.
No permita chispas ni fuego cerca.
5. En esta mquina, el sensor (5) se encuentra instalado para detectar si el agua est acumulada en la parte
inferior del pre filtro de combustible.
Si la luz de precaucin (6) del separador de agua en el monitor de la mquina se ilumina, realice los Pasos 1
al 4 para drenar el agua.
3-102
OPERACIN
OPERACIN
COMENTARIOS
Si el tapn (2) est rgido, cubra con grasa el anillo-0 (5) del
tapn (2)
1) Coloque un contenedor para combustible debajo de la
manguera de drenaje (4).
2) Afloje el tapn (2), despus drene todo el sedimento
junto con el combustible de la manguera de drenaje (4).
3) Compruebe que nada salga por la manguera de drenaje
(4) y despus desmonte el tapn (2).
4) Cubra la porcin del anillo-0 (5) con una cantidad
apropiada de grasa. Al hacer esto, tenga cuidado para
que la grasa no penetre en el orificio de drenaje (a) de la
vlvula o en las roscas del tapn.
5) Enrosque el tapn (2) con la mano hasta que haga
contacto con el fondo.
6) Retire el contenedor de combustible.
l
3-103
OPERACIN
OPERACIN
ADVERTENCIA
l
l
3-104
OPERACIN
OPERACIN
ADVERTENCIA
Al llenar el tanque de combustible, no aada ms combustible despus que el suministro haya sido
automticamente detenido. Si se aade demasiado combustible, existe el peligro de que el combustible
se expansione debido al aumento en la temperatura ambiental y provoque el derrame del combustible.
El combustible derramado puede provocar un incendio. Siempre limpie totalmente cualquier derrame de
combustible.
El combustible es altamente inflamable y es una sustancia peligrosa. No acerque al combustible ningn
fuego o llama viva.
AVISO
Si el motor se para por haber agotado el combustible, ser necesario purgar todo el aire del circuito antes
de arrancarlo nuevamente. Para detalles acerca del procedimiento de la purga de aire, vase
PROCEDIMIENTO DE PURGADO DE AIRE (4-53).
Tenga cuidado para no dejar que el motor se quede sin combustible.
Si el motor se ha quedado sin combustible, el procedimiento de purgar el aire puede realizarse con mayor
rapidez si el tanque de combustible est lleno.
1. Gire el interruptor de arranque del motor hasta la posicin
ON (B) y compruebe el nivel de combustible con el
indicador de nivel de combustible (G).
Tras las comprobaciones, devuelva el interruptor a la
posicin OFF (A).
3-105
OPERACIN
OPERACIN
ADVERTENCIA
l
Compruebe que los fusibles no estn daados, que los fusibles sean de la capacidad correcta y que no haya
seales de corto circuitos o desconexiones en el alambrado elctrico. Tambin compruebe que no haya
terminales o conectores sueltos. Revise si hay partes sueltas, perdidos o daados. En particular, revise el
cableado de las bateras, del motor de arranque y del alternador. Tambin est seguro de comprobar que no hay
material inflamable acumulado alrededor de la batera. Retire cualquier material inflamable. Por favor, pngase en
contacto con su distribuidor Komatsu para investigar las causas del problema y efectuar las reparaciones.
REVISIN DE LA PRESIN DE INFLADO DE LOS NEUMTICOS
Mida la presin de inflado con un medidor de presin de aire para neumticos, mientras los neumticos estn
fros y antes de iniciar el trabajo.
Compruebe si hay daos o desgaste en los neumticos y las llantas. Verifique si hay tuercas del cubo flojas en
las ruedas (pernos).
La presin de inflado apropiado difiere de acuerdo al tipo de trabajo. Vea la seccin MANIPULACIN DE LOS
NEUMTICOS (3-151) para detalles.
COMPRUEBE LA CONDICIN DEL ROCIADO DE AGUA PARA LAVAR LA VENTANA
Opere el lavador de ventana y compruebe que el lquido lavador sea rociado correctamente.
l Si el lquido no se roca correctamente, limpie la boquilla del lavador con un alfiler o alambre fino.
l Si todava no mejora la condicin, pida a su distribuidor Komatsu que haga inspeccin y reparacin.
COMPRUEBE LA EFICIENCIA LIMPIADORA DEL LIMPIADOR
Opere el limpiador y compruebe que limpia la ventana adecuadamente bajo cada una de las velocidades de
operacin. Intermitente, velocidad baja, velocidad alta.
Opere el lavador de ventanas para mojar el cristal cuando se compruebe.
l Si la condicin de limpieza es deficiente es necesario limpiar la superficie del cristal o sustituir la goma de la
hoja limpiadora.
l Si todava no mejora la condicin, pida a su distribuidor Komatsu que haga inspeccin y reparacin.
REVISION DE LA BOCINA
Opere el interruptor de la bocina y verifique que la bocina suena.
Si hay alguna anormalidad, comunquese con su distribuidor Komatsu para que efecte las inspecciones y
reparaciones.
COMPRUEBE LA FUNCIN DEL DESCONGELADOR
l Opere el acondicionador de aire y compruebe que el aire se sopla debidamente sobre el cristal delantero.
Si hay alguna anormalidad, comunquese con su distribuidor Komatsu para que efecte las inspecciones y
reparaciones.
l Opere el interruptor de la resistencia de calentamiento del vidrio trasero y compruebe que la superficie del
cristal trasero se calienta adecuadamente.
Si hay alguna anormalidad, comunquese con su distribuidor Komatsu para que efecte las inspecciones y
reparaciones.
REVISION DE CERRADURAS
Compruebe que todos los lugares pueden cerrarse debidamente.
(Para detalles acerca de las ubicaciones que pueden cerrarse ver CERRAR (3-150).)
Si se encuentra alguna anormalidad, comunquese con su distribuidor Komatsu para que efecte las
inspecciones y reparaciones.
3-106
OPERACIN
OPERACIN
AJUSTES
ADVERTENCIA
Al ajustar la posicin del asiento del operador siempre ponga la palanca traba del equipo de trabajo en la
posicin de LOCK = ASEGURADO para evitar cualquier contacto accidental con las palancas de control.
l
l
Siempre ajuste el asiento del operador antes de iniciar cada operacin o cuando haya cambio de operadores.
Para ajustar el asiento, coloque la espada contra el respaldo y ajstelo hasta una posicin donde pueda pisar
completamente el pedal del freno.
3-107
OPERACIN
OPERACIN
(D) Ajuste hacia delante y atrs del refuerzo amortiguador del asiento
Empuje la palanca (4), ajuste el refuerzo amortiguador en la posicin deseada y, a continuacin, libere la palanca.
Regulacin posible: 60 mm (2.4 pulg)
(E) Ajuste del asiento para el peso
Sintese en el asiento, eleve ligeramente el cuerpo y accione el interruptor (5) para ajustar la resistencia de la
suspensin.
Regulacin posible: 50 - 130 kg (110 - 287 lb)(meta)
Al pulsar +: La suspensin aumenta
Al pulsar -: La suspensin disminuye
(F) Ajuste del ngulo de inclinacin
Desplace hacia arriba la palanca (6) y mueva el respaldo hacia delante o hacia atrs.
Empuje la espalda contra el respaldo cuando realice este ajuste. Si su espalda no hace fuerza contra el respaldo,
puede que el asiento se mueva repentinamente hacia delante.
Regulacin posible: Inclinacin delantera: Libre
Inclinacin hacia atrs: 40 grados (2 grados x 20 fases)
(G) Ajuste del ngulo del reposa-cabezas (si est instalado)
Gire el reposa-cabezas hacia delante o hacia atrs.
Regulacin posible:
Inclinacin delantera: 13 grados
Inclinacin hacia atrs: 13 grados
(H) Ajuste de la altura del reposa-cabezas (si est instalado)
Desplace el reposa-cabezas hacia arriba o hacia abajo.
Regulacin posible: 80 mm (3.2 plg)
(I) Ajuste del ngulo del reposa-brazos
Gire el botn (7) y ajuste el ngulo de inclinacin del reposa-brazos.
Regulacin posible: 73 grados (delantera: 54 grados; trasera: 19 grados)
Si el reposa-brazos est girado, se levantar.
(J) Soporte lumbar
Accione el interruptor (8) para obtener una tensin adecuada para la regin lumbar inferior.
Accione el interruptor (9) para obtener una tensin adecuada para la regin lumbar superior.
Al pulsar +: La tensin aumenta
Al pulsar -: La tensin disminuye
(K) Apoyo lateral
Accione el interruptor (10) para obtener una tensin adecuada para la regin lumbar derecha e izquierda.
Al pulsar +: La tensin aumenta
Al pulsar -: La tensin disminuye
3-108
OPERACIN
OPERACIN
INSTALACIN
1. Introduzca las barras dentro de los agujeros que se
encuentran en la parte superior del asiento y empjelas
hacia abajo.
3-109
OPERACIN
OPERACIN
ADVERTENCIA
l
l
l
l
3-110
OPERACIN
OPERACIN
ADVERTENCIA
Al ajustar el descanso de las palancas, compruebe que la palanca de cierre del equipo de trabajo est
segura en la posicin de LOCK = ASEGURADA.
Si no est en la posicin de LOCK = ASEGURADA y si las palancas de control del equipo de trabajo se
tocan accidentalmente al ajustar el estante de las palancas, el equipo de trabajo puede moverse
sbitamente y provocar graves lesiones personales.
3-111
OPERACIN
OPERACIN
ADVERTENCIA
Asegrese de ajustar los espejos antes de iniciar el trabajo Si ellos no quedan ajustados apropiadamente,
usted no puede asegurar su visibilidad y se puede lesionar, o puede lesionar seriamente a alguien ms.
Espejos A, B
Afloje la tuerca (1) que sujeta el espejo, y ajstelo segn la
posicin que ofrezca, desde el asiento del operario, la mejor
visin de los puntos muertos de los laterales izquierdo y
derecho de la parte posterior de la mquina.
l
Cuando instale el espejo, ajuste de forma que sea posible
observar a cualquier persona (o objeto de 1 m de alto (3
pies 3 plg) y 30 cm de dimetro (11.8 plg)) situada en la
parte posterior, tanto a la izquierda como a la derecha, de
la mquina.
Espejos C
Ajstelo de tal manera que sea posible ver el terreno alrededor
de la mquina por un rea de 1 metro (3 pies y 3 pulgadas)
desde el asiento del operador.
l
Si el movimiento del espejo est rgido al ajustarlo, afloje el
perno (2) del espejo.
3-112
OPERACIN
OPERACIN
ADVERTENCIA
Al arrancar el motor, compruebe que la palanca de bloqueo del equipo de trabajo se encuentra en
posicin LOCK (bloqueo). Si se ha tocado accidentalmente la palanca de control del equipo de trabajo al
arrancar el motor, tanto ste como la mquina podran ponerse en movimiento bruscamente y provocar
lesiones a las personas o accidentes graves.
1. Compruebe
que
el
interruptor
del
estacionamiento (1) se encuentra en ON (A).
freno
de
COMENTARIOS
Si la palanca direccional no se coloca en la posicin Neutral
(N), el motor no arrancar.
OPERACIN
3-114
OPERACIN
OPERACIN
OPERACIN
ARRANQUE NORMAL
ADVERTENCIA
l
l
AVISO
l
No acelere bruscamente el motor antes de realizar el
calentamiento.
l
No mantenga el motor de arranque dando vueltas por
ms de 20 segundos.
l
Si el motor no arranca, espere por lo menos 2 minutos
antes de intentar arrancar el motor nuevamente.
Esta mquina est equipada con un dispositivo para el precalentamiento automtico del motor, el cual funciona
para iniciar automticamente el precalentamiento del motor.
Si la temperatura ambiente es baja, el monitor de precalentamiento se encender cuando la llave del interruptor
de ignicin (1) sea colocada en la posicin ON, con el objeto de informar al operador que el precalentamiento ha
sido iniciado automticamente.
1. Gire la llave del interruptor de arranque a la posicin (1)
hasta al posicin ON (B).
Si la temperatura ambiental est baja, la luz piloto (2) de
precalentamiento se ilumina y se ejecuta automticamente
el precalentamiento. Conserve la llave en el interruptor (1)
del arranque en la posicin de ON hasta que se apague la
luz piloto (2) del precalentamiento.
Temperatura
ambiente
-2 C a -28 C
(28.4 F a -18.4 F)
-28 C o menos
(-18.4 F o menos)
Tiempo de
iluminacin
5 segundos
a 45 segundos
45 segundos
3-115
OPERACIN
OPERACIN
COMENTARIOS
En temperaturas bajas, para asegurar la lubricacin del motor y mejorar la durabilidad, no hay suministro de
combustible al motor durante 3 segundos posteriores a que la llave en el interruptor (1) del arranque se pone en la
posicin de START = ARRANQUE (C) de manera que el motor no arrancar durante este tiempo.
Por lo tanto, mantenga la llave en el interruptor (1) del arranque en la posicin (C) de START = ARRANQUE para
conservar girando el motor de arranque hasta que arranque el motor de combustin.
3-116
OPERACIN
OPERACIN
ADVERTENCIA
l
l
AVISO
l No acelere bruscamente el motor antes de realizar el
calentamiento.
Al arrancar el motor despus que la mquina ha estado por ms de la mitad del da en temperaturas cerca de los
-20 C, se tomar tiempo para que el motor de combustin alcance la combustin completa. Trabaje el interruptor
del arranque en la forma siguiente
1. Gire la llave del interruptor de arranque a la posicin (1)
hasta al posicin ON (B).
Si la temperatura ambiental est baja, la luz piloto (2) de
precalentamiento se ilumina y se ejecuta automticamente
el precalentamiento. Conserve la llave en el interruptor (1)
del arranque en la posicin de ON hasta que se apague la
luz piloto (2) del precalentamiento.
Temperatura
ambiente
-2 C a -28 C
(28.4 F a -18.4 F)
-28 C o menos
(-18.4 F to menos)
Tiempo de
iluminacin
5 segundos a 45
segundos
45 segundos
3-117
OPERACIN
OPERACIN
Despus de arrancar el motor, si la temperatura del agua del motor est por debajo de 20 C, se realiza la
operacin del calentamiento automtico (velocidad del motor: 1000 rpm) y se cancela cuando la temperatura del
agua del motor supera los 30 C (Velocidad del motor: 850 rpm)
(X) :Velocidad del motor (rpm)
(Y) :Temperatura del agua (C)
3-118
OPERACIN
OPERACIN
3-119
OPERACIN
OPERACIN
ADVERTENCIA
l
l
Si detecta cualquier problema o operacin anormal, gire la llave del interruptor de arranque hasta la
posicin OFF (APAGADO).
Si el equipo de trabajo es operado sin el calentamiento suficiente de la mquina, la respuesta del
equipo de trabajo a los movimientos de la palanca de control ser lenta, y puede que no responda el
equipo de trabajo como lo desea el operador, por lo tanto, siempre efecte la operacin de
calentamiento de la mquina . Especialmente en regiones fras, asegrese de realizar la operacin de
calentamiento.
PRECAUCION
Su mquina Komatsu ha sido totalmente ajustada y comprobada antes de salir de fbrica. Sin embargo,
trabajar la mquina bajo condiciones severas en los primeros trabajos, pueden afectar el rendimiento de
manera adversa y reducir la vida til de la mquina.
Asegrese de realizar correctamente el rodaje del vehculo durante las primeras 100 horas (tal como
aparecen en el hormetro).
Durante las operaciones de rodaje, siga las normas de precaucin descritas en este manual.
l
l
l
OPERACION NORMAL
Despus de arrancar el motor, no comience las operaciones inmediatamente. Realice antes las operaciones y
comprobaciones siguientes.
AVISO
No acelere bruscamente el motor antes de realizar el
calentamiento.
No haga funcionar el motor a ralent o alto continuamente
durante ms de 20 minutos.
Si es necesario hacer funcionar el motor a ralent y aplicar
la carga de vez en cuando o hacerlo funcionar a un
rgimen medio.
1. Pise ligeramente el pedal del acelerador (1) y haga
funcionar el motor sin carga, a rgimen medio, durante
unos 5 minutos.
3-120
OPERACIN
OPERACIN
ADVERTENCIA
Si se maneja y se detiene el volante de la direccin de
direccin mientras la temperatura del aceite es baja,
podra producirse un retardo temporal antes de que el
motor detenga el giro.
En este caso, utilice la barra de cierre de la estructura y
realice una operacin de calentamiento en un lugar ancho.
No alivie el aceite hidrulico dentro del circuito de forma
continua durante ms de 5 segundos.
AVISO
Gire el volante de direccin un poco y detngase en esa posicin. Confirme que la mquina hace su
virada en un ngulo equivalente a la cantidad del movimiento del volante de la direccin.
5. Despus de realizar la operacin de calentamiento,
verifique que los instrumentos y luces de precaucin estn
normales.
Si hay alguna anormalidad, realice el mantenimiento o
reparaciones.
Haga funcionar el motor bajo una carga ligera, hasta que
el indicador de temperatura del agua del motor (2) y el
indicador de temperatura del aceite del convertidor de
torsin (3) se encuentren dentro de la zona verde.
6. Revise si hay un color anormal en el gas del escape, ruido,
o vibracin. Si detecta algn problema, dirjase a su
distribuidor Komatsu.
COMENTARIOS
La velocidad de rotacin del ventilador de enfriamiento difiere de acuerdo a las condiciones siguientes, pero no es
indicacin de anormalidad.
La velocidad del ventilador de refrigeracin aumenta cuando la temperatura del aceite hidrulico, la temperatura
del refrigerante del motor o la temperatura del aceite de la transmisin son elevadas.
Sin embargo, cuando el ventilador de refrigeracin est girando en sentido inverso, rota a una velocidad fija
proporcional al rgimen del motor, con independencia de la temperatura de alguno de los aceites o del lquido
refrigerante.
3-121
OPERACIN
3-122
OPERACIN
3
OPERACIN
OPERACIN
ADVERTENCIA
l
l
l
l
l
l
TRASLADO DE LA MQUINA
3-123
OPERACIN
COMENTARIOS
Si el freno de estacionamiento todava est accionado cuando
el interruptor (6) del freno de estacionamiento est en la
posicin OFF (B), ponga en ON, posicin (A) el interruptor del
freno de estacionamiento y despus pngalo en OFF, posicin
(B) nuevamente.
5. Coloque la palanca de cambio de velocidad (7) en la
posicin deseada.
Posicin (a): 1
Posicin (b): 2
Posicin (c): 3
Posicin (d): 4
3-124
OPERACIN
OPERACIN
OPERACIN
COMENTARIOS
Cuando mueva la mquina por una pendiente, coloque el
interruptor de corte de la transmisin (10) en la posicin OFF,
pise el pedal de freno izquierdo (11), accione la palanca de
cambio de marcha hasta la posicin de traslado, pise el pedal
del acelerador (9) y suelte gradualmente el pedal de freno
izquierdo (11) para permitir que la mquina se desplace. As,
es posible evitar que la mquina se deslice hacia atrs.
3-125
OPERACIN
OPERACIN
ADVERTENCIA
Cuando se desplace a gran velocidad, no cambie de marcha repentinamente. Utilice el freno para reducir
la velocidad antes de cambiar de marcha.
3-126
OPERACIN
OPERACIN
CAMBIO DE DIRECCIN
ADVERTENCIA
l
COMENTARIOS
Si la palanca direccional se acciona lentamente o se detiene a medio camino entre las direcciones de marcha
adelante y marcha atrs, podra visualizarse "E01 MAINTENANCE" en la pantalla de caracteres. En este caso,
no hay avera, pero intente accionar la palanca de direccin de tal modo que el cambio de direccin se complete
en 2 segundos.
S i s e i n t e n t a c a m b i a r l a d i r e c c i n e n t r e AVA N C E Y
RETROCESO mientras se traslada en alta velocidad (durante
el uso de la 3 4), si la velocidad de traslado y la velocidad
del motor se encuentran dentro de los regmenes (A) (B) en
la tabla, la luz central de adver tencia se iluminar y se
escuchar la zumbadora de alarma.
Al mismo tiempo, se visualiza "OVERRUN PROTECT"
(PREVENCIN CONTRA VELOCIDAD EXCESIVA) en la linea
inferior de la pantalla de caracteres.
Si suena la zumbadora de alarma, inmediatamente oprima el
pedal del freno para reducir la velocidad, despus opere la
p a l a n c a d i r e c c i o n a l p a r a c a m b i a r e n t r e AVA N C E Y
RETROCESO.
(X): Velocidad de traslado (km/h)
(Y): Velocidad del motor (rpm)
3-127
OPERACIN
OPERACIN
3-128
OPERACIN
OPERACIN
PARANDO LA MQUINA
ADVERTENCIA
l
l
AVISO
No utilice el interruptor del freno de estacionamiento para detener la mquina durante el traslado, con
excepcin de una situacin de emergencia. Aplique el freno de estacionamiento nicamente cuando la
mquina ya se ha detenido.
COMENTARIOS
Cuando se aplica el freno de estacionamiento, la transmisin
regresa automticamente a la posicin de neutral.
3-129
OPERACIN
OPERACIN
3
COMENTARIOS
l
Para detalles acerca del mtodo de ajuste de la posicin establecida por la cantidad que se oprime el pedal
del freno, ver AJUSTE DE LA POSICIN DE CORTE DE LA TRANSMISIN (3-131).
l
Para coincidir con el siguiente tipo de trabajo, ajuste la posicin establecida para el corte de la transmisin a
un ngulo menor o mayor.
l
Cuando se realicen labores de recogida, baje la posicin
d e o p r e s i n d e l p e d a l d e l f r e n o p a ra e l c o r te ( l a
transmisin cambia a la posicin neutral). En esta
regulacin, la fuerza propulsora de la transmisin se corta
a un punto en que hay abundante fuerza para frenar y es
evita que la mquina se resbale.
3-130
OPERACIN
OPERACIN
PRECAUCION
Antes de ajustar la posicin de corte de la transmisin, aplique el freno de estacionamiento.
Ajuste la cantidad que el pedal del freno se oprime para la posicin establecida para devolver la transmisin a la
posicin Neutral.
1. Arranque el motor con el interruptor de arranque (1) y, a
c o n t i nu a c i n , c o l o q ue e l i n t e r r u p to r d e l fr e n o d e
estacionamiento (2) en la posicin ON.
2. Coloque el interruptor de corte de la transmisin (3) en la
posicin ON.
3. Oprima el pedal del freno (4) y ajuste la posicin
establecida para devolver la transmisin a la posicin
Neutral.
Cuando est en ON el interruptor de corte de la transmisin, si se oprime el pedal del freno, la transmisin se
devuelve a Neutral cuando el pedal del freno se oprime hasta la posicin establecida.
COMENTARIOS
Cuando est en OFF el interruptor de corte de la transmisin, la transmisin no es devuelta a la posicin Neutral.
3-131
OPERACIN
OPERACIN
VIRANDO
ADVERTENCIA
l
l
Un manejo repentino del volante de direccin, a gran velocidad o sobre pendientes pronunciadas, es
peligroso. No maneje el volante de direccin en tales situaciones.
Si el motor se para cuando la mquina se est desplazando, se activa la direccin de emergencia.
Tenga en cuenta que este sistema es para la direccin en situaciones de emergencia, por lo que jams
pare el motor.
Es especialmente peligroso que el motor se pare mientras la mquina se desplaza sobre pendientes.
No permita que el motor se pare en estos casos.
Si el motor se para, detenga inmediatamente la mquina en un lugar seguro.
3-132
OPERACIN
OPERACIN
DIRECCIN DE EMERGENCIA
PRECAUCION
l
l
l
3-133
OPERACIN
OPERACIN
COMENTARIOS
Si se utiliza alguna de las funciones del sistema de presin del aceite cuando el motor est funcionando al ralent
bajo, el indicador de precaucin de la presin del aceite de direccin (rojo) (3) podra iluminarse durante un
momento, pero si se apaga de nuevo pronto, no hay ningn problema.
Cuando el controlador de la direccin de emergencia detecta que la presin del aceite del circuito de direccin ha
sido restaurada, se detiene la actuacin del sistema de direccin de emergencia.
En mquinas equipadas con una funcin de direccin por emergencia, el interruptor de la direccin por
emergencia se encuentra instalado el la posicin indicada en el diagrama (1).
FUNCIN DE AUTOCOMPROBACIN DE LA DIRECCIN DE EMERGENCIA
Cuando se pone en ON el interruptor del arranque, la direccin por emergencia se activa automticamente
durante aproximadamente 3 segundos para comprobar que la direccin por emergencia est funcionando
correctamente.
Cuando sucede esto, el indicador luminoso de precaucin de
la presin del aceite de la direccin (rojo) (1) y el indicador
luminoso piloto de la direccin de emergencia (verde) (2) se
iluminan.
PRECAUCION
Si la mquina se gobierna durante la auto comprobacin
de la direccin, la mquina se podr mover.
No gobierne la mquina durante la auto comprobacin de
direccin.
3-134
OPERACIN
OPERACIN DEL EQUIPO DE TRABAJO
OPERACIN
3-135
OPERACIN
3-136
OPERACIN
OPERACIN
OPERACIN
OPERACIONES DE EXCAVACIN
ADVERTENCIA
l
l
l
Nunca realice operaciones de excavacin o llenando cucharn con la mquina articulada. Hay el
peligro de que la mquina de un vuelco.
Cuando se est trasladando la mquina o cuando se eleva el equipo de trabajo, en el momento en que
el interruptor amortiguador de traslado se pone en ON, se mover el equipo de trabajo.
Si las operaciones se realizan con el interruptor amortiguador de traslado dejado en la posicin de
ON, el momento en que el interruptor amortiguador de traslado se pone en ON, el equipo de trabajo se
mover.
AVISO
Si los neumticos resbalan, se reducir la vida til de los mismos. Durante las operaciones no permita
que los neumticos resbalen.
CARGA DE TIERRA APILADA O ROCA DE VOLADURA
Al cargar material apilado [tierra] o roca de voladura, conduzca la mquina directamente hacia adelante para
efectuar la carga. Para evitar el corte de los neumticos provocado por su resbalamiento sobre el terreno,
tenga cuidado de los aspectos siguientes durante las operaciones.
l
Mantenga el emplazamiento de la obra plano y retire las rocas que caigan.
Para trabajar con pilas de material, maneje la mquina en primera o en segunda; para cargar roca de
voladura, maneje la mquina en 1ra. velocidad.
2. Cambie inmediatamente hacia abajo delante del material que se vaya a cargar. Al completar el cambio hacia
abajo, oprima el pedal del acelerador al mismo tiempo y empuje el cucharn contra el material.
COMENTARIOS
Para reducir el consumo de combustible, pise el pedal del acelerador lo menos posible. Si se pisa totalmente, el
consumo de combustible aumentar, pero no as la cantidad cargada.
3. Cuando el material est apilado, mantenga horizontal la cuchilla del cucharn; al cargar roca de voladura,
incline el cucharn ligeramente hacia abajo.
Tenga cuidado de que no quede roca de voladura debajo del cucharn. Los neumticos se saldran del
terreno y patinaran.
Intente mantener la carga en el centro del cucharn; si la carga se encuentra en un lado del cucharn, se
desequilibrar.
3-137
OPERACIN
Pila de material
Roca explotada
COMENTARIOS
Si el cucharn se clava demasiado y el brazo de elevacin deja
de elevarse, o si la mquina deja de desplazarse marcha
adelante, suelte un poco el pedal del acelerador. La operacin
adecuada del pedal del acelerador para cada tipo de material
es efectiva para el ahorro de combustible y evitar el desgaste
de los neumticos.
5. Compruebe que haya suficiente material cargado en el
cucharn y despus opere la palanca de control del
cucharn para inclinar el cucharn y cargarlo totalmente .
COMENTARIOS
Si se mueve de arriba abajo el filo del cucharn mientras se
empuja y se realiza la excavacin, los neumticos delanteros
se saldrn del terreno y los neumticos patinarn.
3-138
OPERACIN
OPERACIN
OPERACIN
PRECAUCION
No coloque el cucharn mirando hacia abajo con una inclinacin de ms de 20 grados.
3-139
OPERACIN
OPERACIN
OPERACIONES DE NIVELACIN
AVISO
l
Maneje siempre la mquina marcha atrs al realizar
operaciones de nivelacin.
Si fuese necesario realizar operaciones de nivelacin
durante el traslado marcha adelante, no configure el
ngulo de descarga del cucharn a ms de 20 grados.
l
Cuando realice trabajos de nivelacin, desactive el
interruptor E.C.S.S. (SISTEMA DE SUSPENSIN
CONTROLADO ELECTRNICAMENTE) (Si est
equipado).
1. Recoja tierra en el cucharn. Desplace la mquina hacia
atrs, mientras extiende la tierra contenida en el cucharn
poco a poco.
2. Repase la tierra extendida tocando el suelo con los dientes del cucharn y nivele el terreno mediante traslado
de arrastre.
3. Recoja ms tierra en el cucharn, ponga el aguiln de elevacin en posicin suelta (flota), nivele el cucharn
al nivel del suelo, y alise el terreno desplazndose marcha atrs.
OPERACIONES DE EMPUJE
PRECAUCION
Al realizar una operacin de empuje, nunca ponga el cucharn en la posicin de DUMP = DESCARGA.
Al realizar operaciones de empuje, ponga el fondo del cucharn paralelo con la superficie del terreno.
ADVERTENCIA
l
El mtodo de carga y acarreo para los cargadores sobre ruedas consiste en un ciclo de acopio> acarreo > carga
(en una tolva, camin, etc.)
Mantenga siempre el camino a recorrer adecuadamente conservado.
Al utilizar el mtodo de carga y descarga, vase PRECAUCIONES PARA EL MTODO DE CARGA Y
DESCARGA (3-152).
3-140
OPERACIN
OPERACIN
OPERACIONES DE CARGA
Seleccione el mtodo de trabajo que suponga el nmero mnimo de giros y traslados, con el fin de proporcionar el
mtodo ms eficaz para el emplazamiento de la obra.
ADVERTENCIA
l
l
l
AVISO
l
Si los neumticos resbalan, se reducir la vida til de los mismos. Durante las operaciones no permita
que los neumticos resbalen.
l
Evite las sacudidas excesivas del cucharn.
CARGA EN TRASLADO CRUZADO
Site siempre la cargadora de neumticos mirando en ngulo
recto hacia la pila de material. Tras la excavacin y recogida
de la carga, gue derecha la mquina en sentido inverso, y
coloque el camin volquete entre la pila de material y la
cargadora de neumticos.
Este mtodo precisa de menos tiempo para la carga y es muy
eficaz en la reduccin de la duracin del ciclo.
3-141
OPERACIN
OPERACIN
CARGA EN FORMA DE -V
Coloque el camin volquete de tal forma que la direccin de
aproximacin de la cargadora de neumticos sea de aprox.
60 grados a partir de la direccin de aproximacin a la pila de
material. Tras la carga del cucharn, conduzca la cargadora
de neumticos en sentido inverso, vrela para colocarla ante
el camin volquete y conduzca hacia delante para cargar
dicho camin.
Cuanto menor es el ngulo de viraje de la cargadora de
neumticos, mayor eficacia presenta la operacin.
Para cargar un cucharn lleno y levantarlo hasta la altura
mxima, sacuda primero el cucharn para estabilizar la
carga, antes de izar dicho cucharn. De esta forma se evitar
que la carga rebose hacia atrs.
3-142
OPERACIN
OPERACIN
PRECAUCIONES DE OPERACION
Si la mquina no se detiene al pisar el pedal del freno, utilice el freno de estacionamiento para detener la
mquina.
AVISO
Si ha utilizado el freno de estacionamiento como freno de emergencia, pngase en contacto con su
distribuidor Komatsu para comprobar si existe alguna anomala en el freno de estacionamiento.
3-143
OPERACIN
OPERACIN
En los traslados continuados de larga distancia sobre pendiente descendente, podra incrementarse la frecuencia
de operacin del freno. Como consecuencia, dependiendo del peso de la mquina y del grado de inclinacin de
la pendiente, podra excederse la capacidad de frenado de la mquina y los frenos se sobrecalentaran.
La siguiente tabla muestra una pauta de valores para esta mquina.
Lmite de la capacidad de frenado
Grado de
Lmite promedio de
Lmite de distancia en
inclinacin
velocidad de traslado (km/h pendiente descendente
(%)
(MPH))
(continuo) (Km)
10
40
(24.9)
2.6
18.1 - 20.1
(descargado)
20
17 (10.6)
0.9
10
37
(23.0)
2.1
23.7 - 25.7
(cargado)
20
12 (7.5)
0.7
Peso de la
mquina
(t)
Si se supera el lmite de la capacidad de frenado, es necesario un sistema de refrigeracin forzada para los
frenos, por lo que por favor consulte su distribuidor Komatsu.
3-144
OPERACIN
OPERACIN
ADVERTENCIA
l
l
l
l
La desconexin del aguiln posibilita ajustar el cucharn de forma que se detenga automticamente a la altura de
elevacin deseada (aguiln de elevacin ms elevado que la horizontal) y el nivelador del cucharn permite
ajustarlo de tal forma que se detenga automticamente con el ngulo de excavacin deseado. La configuracin
puede ser ajustada para que se adapte a las condiciones de trabajo.
3-145
OPERACIN
OPERACIN
3
3-146
OPERACIN
OPERACIN
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA
ADVERTENCIA
l
l
AVISO
No utilice el interruptor del freno de estacionamiento para
detener la mquina durante el traslado, con excepcin de
una situacin de emergencia. Aplique el freno de
estacionamiento nicamente cuando la mquina ya se ha
detenido.
1. Suelte el pedal del acelerador (1) y, a continuacin, oprima
el pedal de freno (2) para detener la mquina.
3-147
OPERACIN
3-148
OPERACIN
OPERACIN
OPERACIN
Compruebe la temperatura del agua del motor, la presin del aceite del motor, la temperatura del aceite del
convertidor de torsin y el nivel de combustible en el panel de control.
Si se ha sobrecalentado el motor, no lo detenga repentinamente. Haga funcionar el motor a rgimen medio, para
permitir que el motor se enfre antes de detenerlo.
1. Haga una revisin alrededor de la mquina comprobando el equipo de trabajo, el cuerpo de trabajo y el
bastidor de rodaje. Busque tambin indicios de escapes de agua y aceite.
2. Llene el tanque de combustible.
3. Compruebe que no haya cado ningn papel ni residuo en el compartimento del motor. Limpie todos los
papeles y residuos para evitar el riesgo de incendio.
4. Elimine el barro que se haya quedado pegado a el bastidor de rodaje.
3-149
OPERACIN
CERRAR
Asegrese de cerrar siempre los siguientes puntos de la
mquina.
(1) Tapa de llenado del tanque de combustible
(2) Panel lateral del motor (2 puntos)
(3) Puerta de la cabina
(4) Tanque hidrulico
(5) Parrilla trasera
(6) Filtro de aire del acondicionador de aire
(7) Cubierta del filtro de la transmisin
COMENTARIOS
La llave del interruptor de arranque tambin se utiliza para las
dems cerraduras (1) al (7).
3-150
OPERACIN
3
OPERACIN
OPERACIN
PRECAUCION
Si un neumtico ha llegado a cualquiera de los lmites de
servicio que se citan a continuacin, existe el peligro de
que el neumtico pueda reventar o provocar un accidente.
Garantice su seguridad, sustityalo por un neumtico
nuevo.
l
Lmites de servicio segn desgaste
Cuando la profundidad restante de la banda de
rodamiento de los neumticos de los equipos de
construccin (en un punto aproximado de 1/4 del
ancho de rodadura) es un 15% de la profundidad de la
banda de rodamiento de un neumtico nuevo.
Cuando el neumtico muestra un marcado desgaste
irregular, desgaste escalonado u otro desgaste
anormal, o cuando la capa de cuerda queda al
descubierto.
l
Lmites de servicio segn daos
Cuando los daos externos se extienden hasta la lona
o cuando esta lona est rota
Cuando las lonas estn cortadas o cuando hay
arrastres
Cuando las lonas del neumtico se estn separando
Cuando el brazo est daado
Para neumticos sin cmara, cuando tiene escapes de
aire o reparaciones inadecuadas
l
No instale un protector de neumtico (tejido de
cadena) en los neumticos traseros.
Para la sustitucin de los neumticos, pngase en
contacto con su distribuidor Komatsu. Es peligroso
elevar la mquina en gatos sin tomar el debido
cuidado.
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
Pared lateral
Hombro
Banda de Rodamiento
Lona de refuerzo(capas de cuerda)
Taln
Revestimiento interno
Carcasa
Mida la presin de los neumticos antes de iniciar las tareas, cuando los neumticos estn fros.
Si la presin de inflado de los neumticos es demasiado baja, se producir una sobrecarga; si es demasiado
elevada, provocar cortes y reventones. Para evitar estos problemas, ajuste la presin de inflado de los
neumticos de acuerdo con la tabla de la pgina siguiente.
ndice de deflexin = H - h / H x 100
Como directriz a comprobar visiblemente, el ndice de deflexin del neumtico delantero (deflexin / altura libre)
es el siguiente.
Durante el transporte de una carga normal (brazo de elevacin horizontal): Aprox. 15 a 25 %
Durante trabajos de excavacin (ruedas traseras levantadas del suelo): Aprox. 25 a 35 %
3-151
OPERACIN
OPERACIN
Al comprobar la presin de inflado de los neumticos, compruebe tambin si el neumtico tiene rasguos o se
pela, si hay clavos o piezas de metal que puedan provocar pinchazos y si hay algn tipo de desgaste anormal.
Si se retiran las piedras y rocas que han cado en la zona de trabajo y se realiza el mantenimiento de la superficie,
se prolongar la vida til de los neumticos y mejorar la economa.
l
En trabajos sobre la superficie de vas normales, trabajos de excavacin en roca: Extremo superior del rango
en la tabla de presiones de aire
l
Operaciones de acopio sobre terreno blando: Presin promedia en la tabla de presiones de aire.
l
Operaciones sobre arena (operaciones en las que no se utiliza demasiada fuerza de excavacin): Extremo
inferior del rango en la tabla de presiones de aire
Si la deflexin del neumtico es excesiva, eleve la presin de inflado dentro de los limites ofrecidos en la tabla,
para proporcionar una deflexin adecuada (consulte el ndice de deflexin).
Presin de inflado [MPa(kgf/cm2, PSI)]
Tamao del neumtico
(Dibujo)
23.5-25-16PR
(L3: Roca)
(Estndar)
23.5-25-20PR
(L3: Roca)
(si est instalado)
23.5-25-16PR
(L2: Traccin)
(si est instalado)
23.5-25-20PR
(L2: Traccin)
(si est instalado)
H
Altura libre
(mm)
Suelo blando
(terreno
arenoso)
Acopio
Acopio
Excavacin
0.24 - 0.35
(2.4 - 3.6,
34.1 - 51.1)
0.24 - 0.35
(2.4 - 3.6,
34.1 - 51.1)
0.24 - 0.35
(2.4 - 3.4,
34.1 - 51.1)
Va normal
424 (BS)
423(TOYO)
434 (BS)
422(TOYO)
En la salida de
fbrica
Neumticos
delanteros:
0.34 (3.5, 49.8)
Neumticos traseros:
0.30 (3.1, 44.0)
Para los traslados continuos en operaciones de carga y transporte, elija los neumticos correctos que se adapten
a las condiciones de trabajo, o elija las condiciones de trabajo adecuadas para los neumticos. De lo contrario,
los neumticos sufrirn daos. Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu o proveedor cuando elija los
neumticos.
3-152
OPERACIN
TRANSPORTE
TRANSPORTE
Cuando transporte la mquina, observe todas las leyes y regulaciones relacionadas, y tenga cuidado para poder
garantizar la seguridad.
PROCEDIMIENTO DE TRANSPORTE
Al transportar la mquina, escoja el mtodo ptimo de transporte en referencia con el peso y dimensiones
indicadas en ESPECIFICACIONES (5-2). Observe que las especificaciones de la mquina (peso y dimensiones)
varan segn la clase de neumticos y cucharn
ADVERTENCIA
l
l
l
Cuando cargue o descrgue la mquina, haga funcionar el motor en ralent, trasldese en baja
velocidad y opere lentamente.
Cuando cargue o descargue la mquina, estacione el remolque sobre un camino plano y firme.
Adems, mantngase alejado de la berma de la carretera.
Use rampas de ancho, largo, grosor y fortaleza amplios y suficientes, e instlelas firmemente a un
ngulo menor de 15.
Cuando utilice un terrapln, compacte completamente el terreno de relleno y asegrese de que la cara
de la pendiente no se derrumbar.
Para prevenir que la mquina se deslice hacia los lados en las pendientes, remueva el barro del tren
de rodaje.
Adems, limpie las rampas de agua, nieve, hielo, grasa o aceite.
Nunca cambie la direccin sobre las rampas. Hay el peligro de que la mquina de un vuelco.
Si fuese necesario cambiar de direccin, regrese a la superficie del terreno o a la plataforma del
remolque, corrija la direccin y empiece de nuevo.
La posicin del centro de gravedad de la mquina cambiar sbitamente en el punto de conexin
entre la rampa y el remolque, y existe el peligro de que la mquina pierda su balance. Siempre avance
muy lentamente sobre este punto.
Al cargar y descargar, siempre use rampas o una plataforma. Proceda en la forma siguiente:
CARGA
3-153
TRANSPORTE
ASEGURANDO LA MQUINA
Monte la mquina sobre el remolque de la siguiente forma:
1. Haga bajar lentamente el equipo de trabajo.
2. Compruebe que la palanca de control del equipo de
trabajo se encuentre en la posicin de RETENCIN y
despus coloque la palanca de cierre del equipo de trabajo
en la posicin (L) ASEGURADO.
3-154
OPERACIN
3
OPERACIN
TRANSPORTE
6. Coloque bloques de uas delante y detrs de las ruedas y asegure la mquina con cadenas o cable metlico,
para evitar que se desplace durante el transporte.
En particular, fije la mquina de forma segura para evitar que se deslice hacia los lados.
Posiciones de sujecin
7. Guarde la antena.
3-155
TRANSPORTE
DESCARGA
1. Realice siempre la carga y descarga sobre un suelo firme
y horizontal. Mantenga una distancia de seguridad al
borde de la carretera.
2. Asegrese de que el remolque tenga puesto el freno e
inser te bloques de cua (1) contra sus ruedas para
mantener el remolque en posicin.
Establezca la distancia (3) entre las rampas (2) para
coincidir con la distancia entre los neumticos izquierdo y
derecho y haga un ngulo (4) de las rampas a un mximo
de 15.
Si la rampa (2) se flexiona en forma apreciable bajo el
peso de la mquina, coloque bloques de madera (5)
debajo de las rampas para darles el soporte necesario.
3. Retire las cadenas y los cables metlicos que estan
sujetando la mquina.
4. Coloque la barra de seguro de la estructura en la posicin
de FREE (F) = LIBRE.
5. Arranque el motor.
Realice un calentamiento completo del motor.
3-156
OPERACIN
3
OPERACIN
TRANSPORTE
ELEVANDO DE LA MQUINA
ADVERTENCIA
l
l
l
l
l
l
l
La persona que est usando la gra para efectuar las operaciones de elevacin, debe ser un operador
de gras que est calificado como tal.
Nunca realice operaciones de elevacin si dentro de la mquina se encuentra cualquier persona que
vaya a ser elevada tambin.
Utilice siempre un cable metlico de amplia resistencia para el peso de la mquina que se va a elevar.
Cuando realice la maniobra de elevacin, mantenga la mquina horizontal.
Cuando efecte las operaciones de elevacin de la mquina,haga lo siguiente para evitar que la
mquina se mueva inesperadamente.
Coloque el interruptor del freno de estacionamiento en la posicin ON.
Coloque la palanca de traba del equipo de trabajo en la posicin (LOCK) Bloqueado.
Coloque la barra de seguro de la estructura en la posicin de LOCK = ASEGURADA.
Nunca entre en el rea debajo o alrededor de una mquina elevada.
Hay peligro de que la mquina pierda la estabilidad.
Use el procedimiento que se indica a continuacin para colocar la mquina en la postura apropiada y
use el equipo de elevacin cuando se vaya a elevar la mquina.
AVISO
El procedimiento de elevacin se aplica a las mquinas con especificaciones estndar.
El mtodo de elevacin difiere segn los aditamentos y las opciones que se hallen instaladas en la
mquina. Para los procedimientos correctos de elevacin comunquese con su distribuidor Komatsu.
Para ms detalles sobre el peso, consulte ESPECIFICACIONES (5-2)
PROCEDIMIENTO DE ELEVACIN
Posicin de elevacin
3-157
TRANSPORTE
OPERACIN
El trabajo de elevacin, nicamente puede ser realizado por medio de mquinas que tengan marcados los puntos
de elevacin. Antes de iniciar la operacin de elevacin, detenga la maquina en un lugar horizontal y haga lo
siguiente.
1. Arranque el motor, asegrese de que la mquina se
encuentra en posicin horizontal y disponga el equipo de
trabajo en la posicin de traslado.
Para obtener ms informacin, va TRASLADO DE LA
MQUINA (3-123).
(A): 40 - 50 cm (16 - 20 plg)
4. Use cables de acero y eslingas que coincidan con el peso de la mquina y enrolle el cable y fjelo en los
puntos de elevacin tal como se muestran en la figura.
AVISO
l
Use protectores, etc. para que los cables no se rompan por las esquinas agudas o lugares estrechos.
l
Use esquineros y barras que tengan suficiente ancho para que las eslingas y los cables de acero no
toquen la mquina.
l
En las mquinas equipadas con parachoques completo, extraiga el parachoques trasero antes de
realizar la operacin.
5. Antes de elevar la mquina, coloque las eslingas y flote la mquina entre 100 mm y 200 mm sobre el terreno.
Cercirese de que los cables de acero no estn flojos y que la mquina se mantiene en forma horizontal y
despus eleve lentamente la mquina.
3-158
OPERACIN
Si la temperatura se vuelve baja, se vuelve difcil arrancar el motor, y puede llegar a congelarse el refrigerante, por
lo tanto, haga lo siguiente.
COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES
Cambie el combustible y el aceite por el de baja viscosidad, para todos los componentes.
Para ms detalles sobre la viscosidad especificada, vase COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y LUBRICANTE
RECOMENDADOS (4-9).
LQUIDO DE REFRIGERACIN
ADVERTENCIA
l
l
El anticongelante es txico. Tenga cuidado para que no caiga en sus ojos o su piel. Si el llega a caer
en sus ojos o en su piel, lvelo con una gran cantidad de agua fresca y consulte con su mdico.
Cuando cambie el refrigerante, o manipule refrigerante que contenga anticongelante que ha sido
drenado cuando se repara el radiador, pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu o pdale a
una compaa especialista ue haga la operacin. El anticongelante es txico. No permita que fluya en
el alcantarillado, zanjas o que se riegue sobre la superficie de la tierra.
El anticongelante es inflamable. No le acerque ninguna llama. No fume mientras manipula
anticongelante.
AVISO
l
Use el Super-anticongelante de Komatsu (AF-NAC) donde est disponible, o use refrigerante
anticongelante de tipo permanente.
l
Nunca utilice anticongelante a base de metanol, etanol o propanol.
l
No use ningn agente para prevenir escapes de agua, ya sea solo o en combinacin con el
anticongelante.
l
No mezcle diferentes marcas de anticongelante.
l
Cuando use el Super-refrigerante de (AF-NAC), no hay necesidad de usar un inhibidor de corrosin
Para obtener ms informacin, vase LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO (421)
Para ms detalles de la mezcla de anticongelante en el momento de cambio del refrigerante, vase LIMPIEZA
DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO (4-21).
3-159
OPERACIN
BATERA
ADVERTENCIA
l
l
l
l
l
Cuando cae la temperatura ambiente, la capacidad de la batera tambin cae. Si el radio de carga de la batera es
bajo, el electrlito puede llegar a congelarse. Mantenga la carga de la batera lo ms cercana posible al 100%.
Aslela de la temperatura fra para asegurar que la mquina pueda arrancar fcilmente a la maana siguiente.
COMENTARIOS
Mida la gravedad especfica y calcule la rata de carga en base a la siguiente tabla de conversin.
Temperatura de
Electrlito
(C)
Relacin de
Carga (%)
100
90
80
75
l
l
20
-10
-20
1.28
1.26
1.24
1.23
1.29
1.27
1.25
1.24
1.30
1.28
1.26
1.25
1.31
1.29
1.27
1.26
Debido a que la capacidad de la batera se reduce drsticamente en bajas temperaturas, cubra o remueva la
batera de la mquina, y almacnela en un lugar tibio. Instlela nuevamente a la maana siguiente.
Si el nivel del electrolito es bajo, aada agua destilada por la maana, antes de comenzar el trabajo. No
aada el agua despus de la jornada de trabajo y as, evitar que el electrolito diluido de la batera se congele
por la noche.
Para evitar la congelacin del barro y del agua o la helada del bastidor de rodaje, circunstancias que impediran el
movimiento de la mquina a la maana siguiente, observe siempre las siguientes precauciones:
l
Retire todo bel barro y el agua del cuerpo de la mquina De manera especial, limpie los vstagos de los
cilindros hidrulicos para evitar que el lodo dae en los sellos y que la suciedad y el agua en la superficie de
los vstagos penetre al cilindro.
l
Estacione la mquina sobre una superficie de terreno dura y seca.
Si esto no es posible, coloque la mquina sobre tablas de madera.
Los tablones previenen la congelacin de las orugas contra el suelo y permiten que la mquina se mueva a la
maana siguiente.
l
Abra la vlvula de drenaje y drene cualquier agua recogida en el sistema de combustible para prevenir que
sta se congele.
l
Llene el tanque a su capacidad total. De esta forma se reduce al mnimo la condensacin de humedad en el
tanque cuando desciende la temperatura.
OPERACIN
DURANTE EL ALMACENAJE
ADVERTENCIA
Mientras la mquina est bajo techo, cuando sea necesario ejecutar la operacin preventiva contra el
xido, abra las puertas y ventanas para mejorar la ventilacin y prevenir el envenenamiento por gas.
l
l
Durante el almacenamiento, opere y mueva la mquina por una distancia corta por lo menos una vez al mes,
de tal manera que una nueva capa de aceite recubra las partes mviles y la superficie de los componentes.
Tambin al mismo tiempo, cargue la batera.
Antes de operar el equipo de trabajo, limpie la grasa de los vstagos de los cilindros hidrulicos.
Si la mquina est equipada con un acondicionador de aire, hgalo funcionar de 3 a 5 minutos una vez al
mes, para lubricar cada porcin de su compresor. Al hacer esta operacin siempre trabaje el motor a ralent
bajo. Adems, compruebe el nivel del refrigerante dos veces al ao.
AVISO
Si la mquina ha sido almacenada sin hacerle la operacin mensual de prevencin contra el xido,
pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu para efectuar el servicio.
Cuando use la mquina despus de un perodo de almacenamiento largo, antes de usarla, haga lo siguiente.
Limpie con un trapo los vstagos de los cilindros hidrulicos.
l
Aada aceite y grasa en todos los puntos de lubricacin.
l
Cuando se almacene una mquina durante un periodo de tiempo largo, la humedad del aire llegar al aceite.
Compruebe el aceite antes y despus de arrancar el motor. Si hay agua en el aceite, cambie todo el aceite.
l
Compruebe que no haya herrumbre en la polea del motor y no haya anormalidades en la correa.
Si hay exceso de herrumbre en la superficie de contacto de la polea, elimine la herrumbre con un cepillo de
alambre.
l
3-161
OPERACIN
LOCALIZACIN DE FALLAS
LOCALIZACIN DE FALLAS
ADVERTENCIA
Al arrancar nuevamente el motor, compruebe cuidadosamente que el rea alrededor del motor est
segura antes de poner en marcha el motor.
Al arrancar despus de que se haya agotado el combustible, llene el tanque de combustible y purgue el aire del
sistema antes de arrancar.
Para detalles sobre la purga de aire, vase PROCEDIMIENTO DE PURGADO DE AIRE (4-51).
ADVERTENCIA
Si se remolca de forma incorrecta una mquina averiada, o
si se produce un error en la seleccin o inspeccin del
cable metlico, podran producirse lesiones graves o
prdida de la vida.
l
Asegurese siempre de revisar cuidadosamente que la
capacidad del cable metlico utilizado tiene suficiente
resistencia para el peso de la mquina remolcada.
l
Jams utilice un cable metlico que tenga hebras
cortadas (A), dimetro reducido (B) o est retorcido
(C). Existe el peligro de que el cable se rompa durante
la operacin de remolcado.
l
Utilice siempre guantes de cuero cuando manipule
cables metlicos.
l
Nunca remolque una mquina en una pendiente.
l
Durante la operacin de remolcado, jams se coloque
entre la mquina remolcadora y la mquina que est
siendo remolcada.
l
Mueva la mquina lentamente y tenga cuidado de no
aplicar una carga sbita en el cable de acero.
l
Si hay una falla en la lnea de frenos, los frenos no se
pueden usar. Tenga mucho cuidado al efectuar un
remolque.
AVISO
l
Solamente remolque la mquina por una corta distancia como sera un lugar apropiado para realizar
una inspeccin o mantenimiento.
La mquina no debe ser remolcada largas distancias.
l
Para detalles acerca de la carga de remolque permitida para esta mquina, ver la Seccin
ESPECIFICACIONES (5-2).
l
Para detalles sobre el procedimiento de remolque de la mquina cuando se ha descompuesto,
pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu.
Esta mquina no debe ser remolcada, salvo en situaciones de emergencia. Cuando remolque la mquina, tome
las siguientes medidas de precaucin.
l
Al soltar los frenos, coloque bloques de cua en las ruedas para evitar que la mquina se desplace. Si no se
bloquean las ruedas, la mquina podran desplazarse repentinamente.
l
Al remolcar una mquina, hgalo a una velocidad inferior a los 2 km/h (1.2 MPH_, y por unos pocos metros
para colocarla donde poder efectuar las reparaciones del caso. La mquina debe ser remolcada solamente
en casos de emergencia. Si la mquina ha de ser desplazada largas distancias, utilice un vehculo de
transporte.
l
Es imposible operar la direccin y frenos de la mquina remolcada, no permita que nadie viaje en la mquina.
3-162
OPERACIN
l
l
Mantenga el menor ngulo posible en el cable de remolque. Mantenga el ngulo entre las lneas centrales de
las dos mquinas dentro de 30 grados.
La mquina remolcadora debe ser, normalmente, de la misma clase que la mquina remolcada. Compruebe
que la mquina remolcadora y la mquina remolcada, ambas tienen suficiente fuerza de frenos y que la
mquina remolcadora tiene suficiente traccin de llantas para controlar ambas mquinas en pendientes o en
el camina de remolque.
Al remolcar una mquina bajando una pendiente, puede resultar necesario conectarle otra mquina en la
parte posterior de la mquina remolcada con el fin de disponer de amplia traccin de llantas y potencia de
frenos. Esto evitar que la mquina pierda el control.
El remolque se puede realizar bajo distintas condiciones diferentes, de manera que es imposible determinar
anticipadamente los requisitos para el remolque. El remolcado sobre vas horizontales planas, precisar de
una fuerza de empuje mnima, mientras que el remolcado sobre pendientes o la superficie de vas irregulares,
precisar de la mxima fuerza de empuje.
Conecte un cable de acero a la pieza indicada con la
flecha del diagrama a la derecha.
LOCALIZACIN DE FALLAS
Si se puede manejar la transmisin y el volante de direccin y el motor est en marcha, es posible retirar la
mquina del barro remolcndola o desplazarla una distancia corta hasta el borde de la carretera.
El conductor debe sentarse en la mquina remolcada y manejar la direccin en la direccin en la que se
remolca la mquina.
Para remolcar una mquina con el motor parado, utilice el procedimiento siguiente.
1. El aceite de transmisin no lubrica el sistema. Retire los ejes propulsores delantero y trasero. Si es necesario,
bloquee los neumticos para evitar que la mquina se mueva.
2. No se puede manejar la direccin, por tanto, retire el cilindro de direccin.
Los frenos solamente pueden ser utilizados un nmero limitado de veces, aunque se encuentren en buen
estado. No hay cambios en la fuerza de accionamiento del pedal del freno, pero la fuerza de frenado se
reduce cada vez que se oprima el pedal.
3. Conecte el equipo de remolque de forma segura. Al realizar operaciones de remolque, use dos mquinas que
sean por lo menos de la misma clase que la mquina que se vaya a remolcar. Conecte una mquina delante
y otra mquina detrs de la mquina remolcada y, a continuacin, retire las cuas de los neumticos y
remolque la mquina.
4. Freno de parqueo.
El freno de estacionamiento no puede ser desactivado. Para soltar el freno de estacionamiento, haga lo
siguiente:
3-163
OPERACIN
LOCALIZACIN DE FALLAS
ADVERTENCIA
l
Cuando libere el freno de estacionamiento, pare la mquina sobre un terreno nivelado y revise que el
rea alrededor est segura. Si por emergencia es necesario liberar el freno de estacionamiento en
una pendiente, antes de iniciar la operacin, coloque bloques de cua en los neumticos.
Cuando el freno de estacionamiento es liberado, no se puede usar el freno, por lo tanto, revise
cuidadosamente si la situacin es segura cuando mueva la mquina.
Si el motor no funciona por alguna razn, utilice los mtodos siguientes para soltar el freno de estacionamiento y
remolcar la mquina.
MTODO PARA LIBERAR EL FRENO POR MEDIO DEL USO DEL INTERRUPTOR DE CANCELACIN DEL
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
PRECAUCION
Cuando el interruptor del freno de estacionamiento se encuentra en la posicin OFF y se abre la vlvula
de seguridad del freno de estacionamiento de emergencia, el freno de estacionamiento se libera
inmediatamente.
En esta situacin, incluso si se percibe un peligro y se intenta detener la mquina, el freno de
estacionamiento no se aplicar inmediatamente, aunque cierre la vlvula de seguridad del freno de
estacionamiento de emergencia.
COMENTARIOS
La vlvula de alivio est localizada en la parte delantera
izquierda dentro del bastidor trasero y asegurada al soporte de
montaje del acumulador.
3-164
OPERACIN
LOCALIZACIN DE FALLAS
3-165
LOCALIZACIN DE FALLAS
OPERACIN
La operacin normal de cambio de velocidades se realiza mediante seales elctricas. Si se produce una avera
del sistema elctrico y la mquina no se desplaza, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para
conseguir que se desplace.
AVISO
Siempre solicite a su distribuidor Komatsu que realice la operacin del traslado de emergencia.
3-166
OPERACIN
LOCALIZACIN DE FALLAS
ADVERTENCIA
l
l
l
1. Antes de retirar la batera, extraiga el cable de tierra (conectado normalmente al polo negativo (-)). Si alguna
herramienta toca entre el polo positivo (+) y el chasis, existe el riesgo de que se produzcan chispas. Afloje las
tuercas de los terminales y extraiga los cables de la batera.
2. Despus de instalar la batera, fjela de forma segura con sus accesorios.
Torsin de apriete: 2 a 2.9 Nm
(0.2 a 0.3 kgm, 1.4 a 2.2 lb/pies)
3. Cuando instale la batera, conecte de ltimo el cable a tierra (negativo (-)
Inserte el orificio del borne en la batera y apriete la tuerca.
Torsin de apriete: 5.9 a 9.8 Nm
(0.6 a 1.0 kgm, 4.3 a 7.2 lb/pies)
COMENTARIOS
Las bateras estn situadas en ambos laterales de la parte trasera de la mquina. La batera utilizada para la
tierra se encuentra en el lateral izquierdo de la mquina.
3-167
LOCALIZACIN DE FALLAS
OPERACIN
3
ADVERTENCIA
l
l
l
AVISO
l
El tamao del cable reforzador auxiliar y las pinzas deben se adecuados para el tamao de la batera.
l
La batera de la mquina normal debe ser de la misma capacidad que la del motor de la mquina que
va a ser arrancada.
l
Revise que los cables y pinzas no tengan dao o corrosin.
l
Asegrese de que los cables y pinzas estn firmemente conectados.
l
Compruebe que las palancas de bloqueo del equipo de trabajo y las palancas del freno de
estacionamiento de ambas mquinas se encuentran en la posicin LOCK = ASEGURADAS.
l
Revise que cada palanca est en posicin NEUTRAL.
3-168
OPERACIN
LOCALIZACIN DE FALLAS
ADVERTENCIA
Compruebe siempre que la palanca de bloqueo del equipo de trabajo se encuentra en la posicin LOCK =
ASEGURADO, aunque la mquina se encuentre trabajando con normalidad o se haya averiado.
Compruebe tambin que todas las palancas de control se encuentran en la posicin HOLD = RETENCIN
o en NEUTRAL.
1. Asegrese de que las pinzas estn conectados firmemente a los terminales de las bateras.
2. Arranque el motor de la mquina normal y hgalo funcionar en alta velocidad sin carga.
3. Gire el interruptor de arranque de la mquina con problemas a la posicin "START" y arranque el motor.
Si el motor no arranca al primer intento, espere 2 minutos, como mnimo, e intntelo de nuevo.
DESCONEXIN DE LOS CABLES DE REFUERZO AUXILIARES
Despus de que el motor haya arrancado, desconecte los cables en el orden inverso al que ellos fueron
conectados.
1. Desconecte la pinza del cable reforzador auxiliar (B) del
bloque del motor (E) de la mquina con problemas.
2. Remueva la pinza del cable reforzador auxiliar (B) al
terminal negativo (-) de la batera (D) de la mquina
normal.
3. Desconecte la pinza del cable reforzador auxiliar (A) del
polo positivo (+) de la batera (D) de la mquina normal.
4. Remueva la pinza del cable reforzador auxiliar (A) al
terminal positivo (+) de la batera (C) de la mquina con
problemas.
3-169
OPERACIN
LOCALIZACIN DE FALLAS
OTROS PROBLEMAS
SISTEMA ELCTRICO
l
l
( ): Pngase en contacto siempre con su Distribuidor Komatsu cuando trate con estos asuntos.
En el caso de problemas, o causas que no se encuentran en la lista de abajo, pngase en contacto con su
Distribuidor Komatsu para hacer las reparaciones.
Problema
Las luces no brillan intensamente,
incluso con el motor a mxima
velocidad.
Los indicadores luminosos
parpadean cuando el motor est
en marcha
Incluso con el motor girando, la luz
de precaucin del circuito de carga
de bateras no se apaga
Causas principales
Cables defectuoso
Ajuste defectuoso de la tensin de
la correa del alternador
Alternador defectuoso
Cables defectuoso
Ajuste defectuoso de la tensin de
la correa del alternador
(Sustituir)
(Revisar, reparar)
Ajustar la tensin de la correa del
alternador, para detalles vea Ver
SERVICIOS CADA 250 HORAS
Alternador defectuoso
(Sustituir)
Cables defectuoso
Carga de la batera insuficiente
(Revisar, reparar)
Carga
Carga
Carga
(Reemplace)
Cables defectuoso
Carga de la batera insuficiente
(Revisar, reparar)
Carga
Cables defectuoso
(Revisar, reparar)
Defectuoso el rel del calentador,
(Reemplace)
controlador del calentador, sensor de
temperatura
Lmpara indicadora de
(Reemplace)
precalentamiento defectuosa
3-170
Solucin
(Revisar, reparar)
(Reemplace)
OPERACIN
LOCALIZACIN DE FALLAS
CHASIS
l
l
( ): Pngase en contacto siempre con su Distribuidor Komatsu cuando trate con estos asuntos.
En el caso de problemas, o causas que no se encuentran en la lista de abajo, pngase en contacto con su
Distribuidor Komatsu para hacer las reparaciones.
Problema
Causas principales
Solucin
Transmisin
Se aplica el freno de
estacionamiento
No se cambia de forma adecuada la
palanca de direccin
Falta de aceite en la caja de la
transmisin
3-171
OPERACIN
LOCALIZACIN DE FALLAS
Problema
Causas principales
Solucin
Direccin
El volante de direccin es pesado
Sistema hidrulico
Aadir aceite hasta alcanzar el nivel
especificado. Ver SERVICIOS CADA
100 HORAS
Sustituir el filtro. Ver SERVICIOS
El filtro del tanque hidrulico est
El cucharn tarda en elevarse
CADA 2000 HORAS
obstruido
Sustituir por aceite de buena
El aceite utilizado es de baja calidad calidad
Aadir aceite hasta alcanzar el nivel
Falta de aceite en el tanque
especificado. Ver SERVICIOS CADA
Exceso de burbujas en el aceite
hidrulico
100 HORAS
Purgar el aire. Ver SERVICIOS
Hay aire en el conducto del aceite
CADA 2000 HORAS
Aadir aceite hasta alcanzar el nivel
*Falta de aceite en el tanque
especificado. Ver SERVICIOS CADA
hidrulico hace que la bomba aspire
100 HORAS
La presin hidrulica es baja
aire.
Despus purge el aire. Ver
SERVICIOS CADA 2000 HORAS
Aadir aceite hasta alcanzar el nivel
Falta de aceite en el tanque
especificado. Ver SERVICIOS CADA
Movimiento del cilindro es irregular.
hidrulico
100 HORAS
Falta de aceite en el tanque
El cucharn carece de potencia de
hidrulico
elevacin
3-172
OPERACIN
LOCALIZACIN DE FALLAS
MOTOR
l
l
( ): Pngase en contacto siempre con su Distribuidor Komatsu cuando trate con estos asuntos.
En el caso de problemas, o causas que no se encuentran en la lista de abajo, pngase en contacto con su
Distribuidor Komatsu para hacer las reparaciones.
Problema
Causas principales
El nivel del aceite en el crter del
motor est bajo (aspira aire)
Elemento del filtro de aceite
obstruido
El indicador luminoso de
precaucin de la presin del aceite
Ajuste defectuoso de la junta del
del motor se ilumina
conducto del aceite, filtracin de
aceite a travs de una pieza
defectuosa
Monitor defectuoso
Nivel del agua del refrigerante bajo,
fuga de agua
Bomba o motor del ventilador
defectuosos
La parte superior del radiador
Suciedad o incrustraciones
expulsa vapor (vlvula de presin)
acumulados en el sistema de
refrigeracin
El indicador de temperatura del
agua del motor se encuentra en el
Aleta del radiador obstruida o
rango rojo
daada
Indicador luminoso de precaucin
Termostato defectuoso
de la temperatura del agua de
Sello del termostato defectuoso
refrigeracin del motor
Tapn del orificio de llenado del
radiador flojo (operacin a gran
altitud)
Monitor defectuoso
El indicador de la temperatura del
Termostato defectuoso
agua del motor est en la zona
Monitor defectuoso
blanca
Falta de combustible
Solucin
Aadir aceite hasta el nivel
especificado, consulte
COMPROBACIONES ANTES DE
ARRANCAR EL MOTOR
Sustituir el cartucho, ver
SERVICIOS CADA 500 HORAS
(Revisar, reparar)
(Reemplace)
Revise, aadir agua, reparar, ver
CUANDO SEA NECESARIO
(Revisar, reparar)
Cambiar el agua de enfriamiento,
limpiar el interior del sistema de
enfriamiento, ver CUANDO SEA
NECESARIO
Limpiar o reparar, ver CUANDO
SEA NECESARIO
(Sustituir el termostato)
(Sustituir el sello del termostato)
Apretar la tapa o sustituir la
empaquetadura
(Reemplace)
(Sustituir el termostato)
(Reemplace)
3-173
OPERACIN
LOCALIZACIN DE FALLAS
Problema
Solucin
Limpie o reemplace, vea CUANDO
Elemento del filtro de aire obstruido
SE REQUIERA
(Sustituir el inyector)
En ocasiones, el gas de escape se Inyector defectuoso
(Vase compresin defectuosa ms
Compresin defectuosa
vuelve de color negro
arriba)
(Limpiar o sustituir el turboTurbo-cargador defectuoso
cargador)
El ruido de la combustin hace
ocasionalmente sonidos de
Tobera defectuosa
(Sustituir la tobera)
respiracin
Cambie al combustible especificado
Se est utilizando un combustible
Vea el indicador de temperatura del
de baja graduacin
agua se encuentra en la zona roja"
Se general un ruido anormal (de la Sobrecalentamiento
como ms arriba
combustin o mecnico)
(Sustituir el silenciador)
Dao en el interior del silenciador
(Ajustar la holgura de vlvulas)
Holgura de vlvulas excesiva
3-174
Causas principales
MANTENIMIENTO
14
MANTENIMIENTO
4-2
MANTENIMIENTO
4-3
MANTENIMIENTO
Use siempre las piezas genuinas de Komatsu para reemplazar repuestos, grasa o aceite.
Cuando cambie o agregue aceite, no mezcle diferentes tipos de aceite. Cuando cambie de tipo de aceite,
drene totalmente todo el aceite viejo y llene completamente con el nuevo aceite. Siempre reemplace el
elemento interno al mismo tiempo. (No habra problema si la poca cantidad de aceite que permanece en la
tubera es mezclada con el aceite nuevo.)
A menos que se especifique lo contrario, cuando la mquina se despacha de la fbrica, ha sido llenada con el
aceite y refrigerante listado en la tabla de abajo.
l
l
tem
Crter de Aceite del Motor
Caja de la transmisin
Sistema de aceite hidrulico
Eje
Radiador
Tipo
Aceite de motor EO15W40-DH (piezas originales Komatsu)
Aceite del tren de potencia TO10 (piezas originales Komatsu)
Aceite del tren de potencia TO10 (piezas originales Komatsu)
Aceite de ejes AXO80 (Piezas originales Komatsu)
Super-Refrigerante AF-NAC (densidad: 30% o superior) (piezas
genuinas Komatsu)
l
l
l
l
l
4-4
El aceite se usa en el motor y en el equipo hidrulico bajo condiciones extremadamente severas (temperatura
alta, presin alta), y se deteriora con el uso.
Use siempre el aceite que iguale el grado y temperatura mnimas y mximas ambientales recomendadas a
usar en el Manual de Operacin y Mantenimiento. Incluso si el aceite no est sucio, cambie el aceite despus
del intervalo especificado.
El aceite es el equivalente a la sangre del cuerpo humano, siempre maneje con mucho cuidado el aceite para
evitar que caigan en l impurezas (agua, partculas metlicas, suciedad, etc.).
La mayora de los problemas con la mquina son provocados por la entrada de impurezas.
Tenga cuidado particular para no permitir la entrada de impurezas durante el almacenamiento o agregado del
aceite.
Nunca mezcle aceites de diferentes marcas o grados.
Agregue siempre la cantidad especificada de aceite.
Tener mucho o poco aceite, ambos son causas de problemas.
Si el aceite en el equipo de trabajo no es transparente, es probable que al circuito le est entrando agua o
aire. En esos casos, por favor, pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu.
Cuando cambie el aceite, reemplace siempre los filtros relacionados al mismo tiempo.
Nosotros le recomendamos que mande a hacer un anlisis de aceite peridico para revisar la condicin de la
mquina. Para aquellos que quieran obtener este servicio, deben ponerse en contacto con su Distribuidor
Komatsu.
Cuando use aceites disponibles en el comercio, puede que sea necesario reducir el intervalo de cambio del
aceite.
Nosotros recomendamos que usted use la Clnica de aceite Komatsu para que haga revisiones detalladas de
las caractersticas del aceite.
MANTENIMIENTO
COMBUSTIBLE
l
l
l
l
l
l
Para prevenir que la humedad contenida en el aire se condense y forme agua dentro del tanque de
combustible, llene siempre el tanque de combustible despus de completar la jornada de trabajo.
La bomba de combustible es un instrumento de precisin, y si se usa combustible que contenga agua o
mugre, el no podr trabajar apropiadamente.
Sea extremadamente cuidadoso para no permitir la entrada de ninguna impureza durante el almacenamiento
o agregado del combustible.
Use siempre el combustible especificado para la temperatura en el Manual de Operacin y Mantenimiento.
l
Si se usa el combustible a temperaturas ms bajas que las temperaturas especificadas (particularmente a
temperaturas por debajo de - 15 C (5 F), el combustible se solidificar.
l
Si se usa el combustible a temperaturas ms altas que las temperaturas especificadas, se reducir la
viscosidad, lo que puede resultar en problemas como por ejemplo reduccin en la salida
Antes de arrancar el motor, o cuando hayan pasado 10 minutos despus de haber llenado el tanque con
combustible, drene el sedimento y el agua del tanque de combustible.
Si el motor se queda sin combustible, o si se han reemplazado los filtros, es necesario purgar el aire del
circuito de combustible.
AVISO
Use siempre aceite diesel como combustible del motor.
Para asegurar unas caractersticas de consumo de combustible buenas, y unas excelentes caractersticas
del gas de escape, la mquina usa un dispositivo de inyeccin de combustible de alta presin controlado
electrnicamente. Este dispositivo requiere partes de alta precisin y lubricacin, por lo tanto, si se usa
combustible de baja viscosidad con baja capacidad de lubricacin, la durabilidad se puede reducir
marcadamente.
l
l
l
l
l
l
l
El refrigerante tiene la funcin importante de prevenir la corrosin as como tambin para prevenir el
congelamiento.
An en las reas donde la congelacin no es un factor de riesgo, el uso de refrigerante con anticongelante es
esencial.
Las mquinas de Komatsu son suministradas con el Super-anticongelante (AF-NAC) El Super-anticongelante
(AF-NAC) tiene unas propiedades excelentes como anticorrosivo, anticongelante y alta capacidad de
enfriamiento, y puede ser usado continuamente durante 2 aos o 4,000 horas.
El Super-anticongelante (AF-NAC) es recomendado enrgicamente donde se encuentre disponible.
Cuando use el Super-refrigerante de (AF-NAC), no hay necesidad de usar un inhibidor de corrosin Para
obtener ms informacin, va LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO (4-21).
Cuando diluya el refrigerante anticongelante, use agua destilada o agua del acueducto (agua blanda).
El agua natural, como el agua de ro, o el agua de pozo (agua dura) contienen una gran cantidad de minerales
(calcio, magnesio, etc.) y esto facilita la formacin de incrustaciones en el interior del motor o del radiador Una
vez formadas las incrustaciones dentro del motor o del radiador, son extremadamente difciles de remover.
Esto tambin causa recalentamiento debido al deficiente intercambio de calor, por lo tanto, cuando usted
diluya el refrigerante, nosotros recomendamos que usted use agua con una dureza menor de 100 PPM.
Cuando use anticongelante, observe siempre las precauciones indicadas en el Manual de Operacin y
Mantenimiento.
El refrigerante anticongelante es inflamable, por lo tanto, mantngalo alejado de las llamas.
La proporcin del Super-anticongelante (AF-NAC) y el agua difiere de acuerdo a la temperatura ambiente.
Para ms detalles sobre las proporciones de mezcla, vase LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO (4-21).
El Super-anticongelante (AF-NAC) tambin se puede suministrar premezclado. En estos casos, nunca diluya
con agua.
Si el motor se recalienta, espere a que el motor se enfre antes de agregar refrigerante.
Si el nivel del refrigerante est bajo, se provocar recalentamiento y tambin ocasionar problemas con la
corrosin por el aire introduciendose en el circuito de enfriamiento.
4-5
GRASA
l
l
MANTENIMIENTO
4
REALIZACIN DEL ANLISIS KOWA (Komatsu Oil Wear Analysis, Anlisis Komatsu del
Desgaste del Aceite)
4
KOWA es un servicio de mantenimiento que hace posible evitar averas en la mquina y periodos de inactividad.
Con KOWA, el aceite es muestreado y analizado peridicamente. De esta forma es posible una deteccin
temprana del desgaste de las piezas impulsoras de la mquina y otros problemas.
Enfticamente recomendamos que haga uso de este servicio El anlisis del aceite se realiza a su costo real, de
manea que el costo es bajo y los resultados del anlisis se informan junto con las recomendaciones que habrn
de reducir los costos de reparaciones y las prdidas de tiempo de la mquina.
ELEMENTOS DE ANLISIS KOWA
l Medicin de la densidad de las partculas metlicas de
desgastes
Se utiliza un analizador ICP (Inductively Coupled Plasma,
Plasma Acoplado por Induccin) para medir la densidad
de las partculas metlicas de desgaste presentes en el
aceite.
Otros
Las mediciones se realizan de tems tales como la relacin de agua en el aceite, densidad del refrigerante
anticongelante, relacin de combustible en el aceite y viscosidad dinmica que aporta un diagnstico con
elevada precisin sobre el estado de salud de la mquina.
4-6
MANTENIMIENTO
MUESTREO DE ACEITE
l Intervalo de las muestras
250 horas: Motor
500 horas: Otros componentes
l Precauciones al tomar las muestras
l
Asegrese de que el aceite est bien mezclado antes de tomar la muestra.
l
Efecte el muestreo en intervalos regulares fijos.
l
No tome muestras en das lluviosos o con vientos fuertes, cuando el agua o el polvo puedan caer en el
aceite.
Para mayores detalles sobre el KOWA, pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu.
FILTROS
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
Los filtros son partes de seguridad extremadamente importantes. Ellos previenen que las impurezas entren y
causen problemas en los circuitos de combustible y aire de los equipos importantes.
Reemplace peridicamente todos los filtros. Para detalles, vea el Manual de Operacin y Mantenimiento.
Sin embargo, cuando trabaje bajo condiciones severas, reemplace los filtros a intervalos ms cortos de
acuerdo al aceite y combustible (contenido de azufre) que est usando.
Nunca trate de limpiar los filtros de tipo cartucho, ni trate de usarlos nuevamente. Reemplcelos siempre por
filtros nuevos.
Al reemplazar los filtros de aceite, revise si hay alguna partcula metlica adherida al filtro viejo. Si encuentra
cualquier partcula metlica, pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu.
No abra los paquetes de los filtros de repuesto, espere para hacerlo en el mismo momento de usarlos.
Use siempre filtros genuinos de Komatsu.
Mantngalos en recinto cerrado para prevenir la entrada y contaminacin por agua, polvo, y otras impurezas.
Cuando los mantenga en canecas por largos perodos de tiempo, acueste las canecas de tal manera que la
boca de llenado de la caneca quede a un lado, con el fin de prevenir que el aire sea succionado.
Si las canecas tienen que ser almacenadas al aire libre, cbralas con una lona aprueba de agua o tome otras
medidas para protegerlas.
Para prevenir cualquier cambio en la calidad durante un perodo largo de almacenamiento, asegrese de usar
el sistema de "primero que llega, primero que sale (usar primero el aceite o el combustible ms viejo).
Es extremadamente peligroso si el equipo elctrico se humedece, o el aislamiento de los cables est daado.
Esto puede causar cortos circuitos y puede conducir al mal funcionamiento de la mquina. No lave con agua
el interior de la cabina del operador. Cuando lave la mquina, tenga mucho cuidado para que el agua no entre
en los componentes elctricos.
El servicio relacionado con el sistema elctrico es la revisin de la tensin de la correa del ventilador, revisar
si la correa del ventilador tiene algn dao o desgaste y revisar el nivel del fluido de la batera.
Nunca instale ningn componente elctrico diferente a aquellos especificados por Komatsu.
La interferencia electromagntica externa puede causar el mal funcionamiento del controlador del sistema de
control, por lo tanto, antes de instalar un receptor de radio u otros equipos elctricos sin cable, pngase en
contacto con su Distribuidor Komatsu.
Cuando trabaje en la orilla del mar, para prevenir la corrosin, limpie cuidadosamente el sistema elctrico.
No conecte nunca ninguna fuente de alimentacin suplementaria en el fusible, el interruptor de arranque o el
rel de la batera.
4-7
MANTENIMIENTO
PARTES DE DESGASTE
PARTES DE DESGASTE
Sustituya las piezas gastables tales como los elementos de filtros, el elemento del filtro del aire en el momento del
mantenimiento peridico o antes de que lleguen a su lmite de uso. Las piezas de desgaste deben cambiarse
correctamente para lograr una operacin econmica de la mquina. Cuando vaya a reemplazar una pieza utilice
siempre piezas originales Komatsu.
Como resultado de nuestros continuos esfuerzos por el mejoramiento de la calidad de nuestros productos, el
nmero de pieza de repuesto puede cambiar; por lo cual, se deber informar a su distribuidor Komatsu acerca del
nmero de serie de su mquina y comprobar el nmero de pieza de repuesto ms reciente cuando se hagan
pedidos de repuestos.
Pieza No.
Nombre de la Pieza
Ctd
6742-01-4540
6754-71-6130
600-411-1191
600-319-3610
714-07-28712
56D-15-19310
(07000-15085)
14X-60-31150
(07002-15234)
423-60-35421
22B-60-11160
1
1
1
1
1
1
(1)
1
(1)
1
Filtro de aire
600-185-5100
Fresco
426-07-32441
Cartucho
Cartucho
Cartucho
Cartucho
Cartucho
Colador
(Anillo O)
Elemento
(Anillo O)
Elemento
Colador
Conjunto del
elemento
Elemento
Recirculacin
426-07-32441
Elemento
425-62-23750
(07002-12034)
424-815-2210
424-815-2220
(02090-11485)
(02290-11422)
(01643-32260)
424-T79-2210
424-T79-2220
(02090-11485)
(02290-11422)
(01643-32260)
421-838-1110
421-838-1120
(02091-11600)
(02290-11625)
(01643-22460)
Acumulador
(Anillo O)
Borde central
Borde lateral
(Perno)
(Tuerca)
(Arandela)
Borde central
Borde lateral
(Perno)
(Tuerca)
(Arandela)
Borde central
Borde lateral
(Perno)
(Tuerca)
(Arandela)
Colador de la transmisin
Filtro hidrulico
Filtro del
acondicionador de
aire
Acumulador PPC
Clase
estndar
Borde de corte
atornillable
Tipo de larga
vida
Tipo
segmento
4-8
Frecuencia del
reemplazo
CADA 500 HORAS
CADA 1000 HORAS
CADA 1000 HORAS
CADA 500 HORAS
CADA 1000 HORAS
CADA 1000 HORAS
CADA 2000 HORAS
CADA 2000 HORAS
-
1
2
(14)
(14)
(14)
2
2
(14)
(14)
(14)
7
2
(16)
(16)
(16)
MANTENIMIENTO
l
l
l
l
l
l
l
Los aceites genuinos de Komatsu estn ajustados para mantener la confiabilidad y durabilidad de los equipos
de construccin de Komatsu y sus componentes.
En orden de mantener su mquina en las mejores condiciones por largos perodos de tiempo, es esencial
seguir las instrucciones de este manual de Operacin y Mantenimiento.
La falla de no seguir estas recomendaciones, puede resultar en el acortamiento de la vida, o el exceso de
desgaste del motor, del tren de rodaje, del sistema de enfriamiento y/o de sus componentes.
Los lubricantes y aditivos disponibles en el comercio puede que sean buenos para la mquina, pero ellos
tambin pueden causar daos. Komatsu no recomienda ningn aditivo lubricante disponible en el comercio.
Use el aceite recomendado de acuerdo de acuerdo a la temperatura ambiente mostrada en la tabla de abajo.
La cantidad especificada quiere decir la cantidad total de aceite incluido el aceite en el tanque y en la tubera.
Capacidad de relleno significa la cantidad de aceite necesario para rellenar el sistema durante la inspeccin y
el mantenimiento.
Cuando arranque el motor a temperaturas por debajo de 0 C (32 F), asegrese de usar el aceite multgrado
recomendado, an cuando la temperatura ambiente se vuelva ms alta durante el curso del da.
Si la mquina es operada en temperaturas menores de -20 C (- 4 F), se necesita un dispositivo separado,
por lo tanto, consulte con su distribuidor Komatsu.
Cuando el contenido de azufre en el combustible es menor de 0.5 %, cambie el aceite del motor de acuerdo al
periodo de inspeccin dado en la tabla de este Manual de Operacin y Mantenimiento
Si el contenido de azufre es mayor de 0.5 %, cambie el aceite de acuerdo a la siguiente tabla
Contenido de azufre
(%)
Menos de 0.5
0.5 - 1.0
1.0 en adelante
*Si se usan estos combustibles, hay peligro de que puedan ocurrir problemas serios debido al deterioro prematuro
del aceite del motor o el desgaste prematuro de las partes internas del motor. Si la situacin local hace que sea
necesario usar estos combustibles, siempre recuerde lo siguiente.
1) Asegrese de revisar frecuentemente el Nmero Bsico Total (TBN) del aceite, por medio del revisor manual
TBN, etc. y cambie el aceite basado en los resultados.
2) Tenga siempre presente que los intervalos de cambio del aceite son ms cortos que los intervalos estndar.
3) Asegrese de efectuar peridicamente inspecciones de motor por parte del experto del distribuidor, debido a
que el intervalo de cambio de las partes de reemplazo peridico e intervalos de reconstruccin tambin son
ms cortos
4-9
MANTENIMIENTO
4-10
MANTENIMIENTO
Depsito
Capacidad
Especificado
Relleno
Litros
galn
EE.UU.
Litros
galn
EE.UU.
Crter de
Aceite del
Motor
Caja de la
transmisin
32
62
200
49
40
34
325
8.5
16.4
52.8
12.9
10.6
9.0
85.9
30
54
139
49
40
7.9
14.3
36.7
12.9
10.6
Sistema
Eje
Eje
hidrulico delantero trasero
Sistema de Tanque de
enfriamiento combustible
AVISO
Use siempre aceite diesel como combustible del motor. Para asegurar unas caractersticas de consumo
de combustible buenas, y unas excelentes caractersticas del gas de escape, la mquina usa un
dispositivo de inyeccin de combustible de alta presin controlado electrnicamente. Este dispositivo
requiere partes de alta precisin y lubricacin, por lo tanto, si se usa combustible de baja viscosidad con
baja capacidad de lubricacin, la durabilidad se puede reducir marcadamente.
Nota 1: HTHS (Alta Temperatura - Alta Descomposicin Viscosidad 150 C), especificado por ASTM D4741 tiene
que ser igual o mayor que 3.5 mPa-S. Los aceites ms adecuados son los Komatsu EOS0W30 y EOS5W40.
Nota 0.2: El aceite del tren de rodaje tiene propiedades diferentes al aceite para motor. Asegrese de usar el
aceite recomendado.
Nota 0.3: El aceite para ejes AX080 tiene la funcin de prevenir el ruido procedente de los frenos y LSD
(Diferencial de resbalamiento limitado).
Si solamente es recomendado el AX080, use el Komatsu AX080 genuino o equivalente.
Nota 0.4: Cuando la temperatura del ambiente es superior a los 45 C (113 F) y la operacin de la mquina
supera las 12 horas diarias, entonces se recomienda el uso del T050 en lugar del AX080.
El ruido en los frenos puede ocurrir con el T050, pero no hay problema con el desempeo o durabilidad del freno.
Para mquinas con LSD, use el AX080 independientemente de la temperatura ambiental. No utilice TO50.
Nota 0.5: La grasa "Hyper White grease" (G2-T, G2-TE) tiene un gran rendimiento.
Cuando sea necesario mejorar la capacidad de lubricacin de la grasa, con el objeto de prevenir chirridos de los
pasadores y los bujes, le recomendamos que use la grasa G2-T or G2-TE.
Nota 0.6: Super-refrigerante (AF-NAC)
1) El refrigerante tiene la funcin importante de prevenir la corrosin as como tambin prevenir el congelamiento.
An en las reas donde la congelacin no es un factor de riesgo, el uso de refrigerante con anticongelante es
esencial.
Las mquinas de Komatsu son suministradas con el Super-anticongelante (AF-NAC) El Super-anticongelante
(AF-NAC) tiene unas propiedades excelentes como anticorrosivo, anticongelante y alta capacidad de
enfriamiento, y puede ser usado continuamente durante 2 aos o 4,000 horas.
El Super-anticongelante (AF-NAC) es recomendado enrgicamente donde se encuentre disponible.
2) Para detalles sobre la relacin cuando diluya el Super-refrigerante en agua, vea LIMPIEZA DEL INTERIOR
DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO (4-21).
Cuando la mquina es despachada de la fbrica, puede estar llena con refrigerante que contiene 30 % o ms
de Super-refrigerante (AF-NAC). En este caso, no necesita hacer ajustes para temperaturas por debajo de 10 C (14 F). (Nunca lo diluya con agua)
3) Para mantener las propiedades anticorrosivas del Super-refrigerante (AF-NAC), mantenga siempre la densidad
del Super-refrigerante entre 30 % y 68 %.
Cuando use aceites disponibles en el comercio, diferentes a los aceites genuinos de Komatsu, consulte con su
Distribuidor Komatsu.
4-11
MANTENIMIENTO
PRECAUCION
Si las tuercas, pernos u otras piezas no estn apretadas con la torsin especificada, dichas piezas podrn
aflojarse o resultar daadas, y esto provocara una avera en la mquina o problemas de operacin.
Preste siempre atencin al apretar las piezas.
A menos que se especifique otra cosa, apriete las tuercas y tornillos mtricos a las torsiones mostradas en la
tabla de abajo.
Si fuere necesario reemplazar una tuerca o tornillo, use siempre un repuesto genuino de Komatsu del mismo
tamao y clase de la parte reemplazada.
Dimetro
de la
rosca del
perno
(a)(mm)
Ancho
de
boca
(b)
(mm)
6
8
10
12
14
Torsin de apriete
Valor Objetivo
Nm
kgm
libra pie
10
13
17
19
22
13.2
31
66
113
172
1.35
3.2
6.7
11.5
17.5
9.8
23.1
48.5
83.2
126.6
11.8-14.7
27-34
59-74
98-123
153-190
1.2-1.5
2.8-3.5
6.0-7.5
10.0-12.5
15.5-19.5
8.7-10.8
20.3-25.3
43.4-54.2
72.3-90.4
112.1-141
16
18
20
22
24
24
27
30
32
36
260
360
510
688
883
26.5
37
52.3
70.3
90
191.7
267.6
378.3
508.5
651
235-285
320-400
455-565
610-765
785-980
23.5-29.5
33.0-41.0
46.5-58.0
62.5-78.0
80.0-100.0
170.0-213.4
238.7-296.6
336.3-419.5
452.1-564.2
578.6-723.3
27
30
33
36
39
41
46
50
55
60
1295
1720
2210
2750
3280
132.5
175.0
225.0
280.0
335.0
958.4
1265.8
1627.4
2025.2
2423.1
1150-1440
1520-1910
1960-2450
2450-3040
2890-3630
118.0-147.0
155.0-195.0
200.0-250.0
250.0-310.0
295.0-370.0
853.5-1063.3
1121.1-1410.4
1446.6-1808.3
1808.3-2242.2
2133.7-2676.2
Nm
kgm
libra - pie
Nominal Nmero de
roscas (a)
Ancho
de boca
(b)(mm)
Nm
9/16 - 18UNF
19
11/16 - 16UN
22
13/16 - 16UN
27
Valor Objetivo
Rango permitido
kgm
libra pie
Nm
kgm
libra - pie
44
4.5
32.5
35 - 63
3.5 - 6.5
25.3 - 47.0
74
7.5
54.2
54 - 93
5.5 - 9.5
39.8 - 68.7
103
10.5
75.9
84 - 132
8.5 - 13.5
61.5 - 97.6
94.0 - 137.4
1 - 14UNS
32
157
16.0
13/16 - 12UN
36
216
22.0
4-12
MANTENIMIENTO
4-13
MANTENIMIENTO
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
4-14
Ctd
Intervalos de
sustitucin
1
1
1
1
1
1
2
6
2
2
1
1
2
2
2
3
2
1
1
Cada 2 aos
4,000 horas, lo que
ocurra primero
1
1
1
1
1
1
1
2
1set
1set
1
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 250 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 250 HORAS)
CAMBIAR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DE LA TRANSMISIN ................................................ 4-544
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DEL TANQUE HIDRULICO ........................................................ 4-574
MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 1000 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 1000 HORAS)
COMPROBAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS DEL MOTOR, AJUSTAR ................................................ 4-624
CUANDO SEA NECESARIO
LIMPIAR O SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE.................................................................... 4-184
LIMPIE EL INTERIOR DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO............................................................................ 4-214
COMPROBAR DEL NIVEL DE ACEITE DE LA TRANSMISIN, AADIR ACEITE ........................................ 4-244
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL EJE Y AADIR ACEITE .............................................................. 4-254
LIMPIAR EL RESPIRADERO DE LA CARCASA DEL EJE.............................................................................. 4-264
LIMPIE EL CONDENSADOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE.................................................................. 4-264
COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DEL LIMPIAPARABRISAS, AADIR LQUIDO............................... 4-274
LIMPIAR LAS ALETAS DEL RADIADOR Y LAS DEL ENFRIADOR................................................................ 4-274
INVERTIR, REEMPLAZAR TORNILLOS DEL BORDE DE CORTE ................................................................ 4-314
SUSTITUIR LOS DIENTES DEL CUCHARON................................................................................................. 4-314
COMPROBAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE ........................................................................................... 4-324
SUSTITUIR EL FUSIBLE LENTO..................................................................................................................... 4-344
REVISANDO LA FUNCIN DEL ACUMULADOR............................................................................................ 4-354
SELECCIN E INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS ................................................................................... 4-364
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR
MANTENIMIENTO CADA 50 HORAS
DRENAJE DEL AGUA, SEDIMENTOS DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE.................................................... 4-394
MANTENIMIENTO CADA 100 HORAS
LUBRICAR EL PASADOR DEL PIVOTE DEL EJE TRASERO........................................................................ 4-404
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO, AADIR ACEITE ................................. 4-404
LIMPIAR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE FRESCO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE.................. 4-414
MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS
COMPROBAR EL NIVEL DEL ELECTRLITO DE LAS BATERAS .............................................................. 4-424
COMPROBAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO...................................................................................... 4-434
COMPROBAR LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR DEL ACONDICIONADOR
4
DE AIRE, AJUSTAR ......................................................................................................................................... 4-444
REVISAR LAS TUERCAS DE LOS NCLEOS DE LAS RUEDAS, APRETARLAS ....................................... 4-454
LIMPIAR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE RECIRCULACIN DEL ACONDICIONADOR DE AIRE ............ 4-454
REVISANDO LA FUNCIN DEL ACUMULADOR............................................................................................ 4-464
LUBRICACIN.................................................................................................................................................. 4-474
MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS
CAMBIAR EL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR, SUSTITUIR EL CARTUCHO DEL FILTRO DEL
ACEITE DEL MOTOR....................................................................................................................................... 4-484
SUSTITUIR EL CARTUCHO DEL PRE-FILTRO DE COMBUSTIBLE ............................................................. 4-494
4-15
MANTENIMIENTO
4-16
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Realizar el siguiente mantenimiento nicamente al cabo de las primeras 250 horas de operacin.
l
l
Para detalles sobre el mtodo de reemplazo o mantenimiento, vea la seccin en MANTENIMIENTO CADA 1000
HORAS y CADA 2000 HORAS
Para detalles sobre el mtodo de reemplazo o mantenimiento, vea la seccin en MANTENIMIENTO CADA 2.000
HORAS.
4-17
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l
l
Para mtodo de inspeccin, vea REVISIN DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE (3-104).
Cuando el pistn amarillo del indicador de polvo entra en el rea roja (7.5 kPa) o la luz de precaucin de
obstruccin del filtro de aire del monitor de la mquina se ilumina, limpie el elemento del filtro de aire.
LIMPIEZA DEL ELEMENTO EXTERIOR
1. Abra la cubierta lateral del motor del lado derecho del
chasis.
2. Retire tres pinzas (1) y, a continuacin, retire la cubierta
del extremo (2).
AVISO
No extraiga nunca el elemento interior (4). Si lo hace,
entrar polvo y provocar problemas en el motor.
3. Remover el elemento exterior (3).
4-18
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
AVISO
NOTA El elemento interno no se debe usar nuevamente,
aunque haya sido limpiado. Cuando reemplace el
elemento externo, reemplace al mismo tiempo el elemento
interno.
AVISO
No golpee el elemento cuando lo est limpiando.
No utilice un elemento cuyos pliegues, juntas o sellos
estn daados.
PRECAUCION
Al instalar la cubierta (2), compruebe el anillo-0 (6) y sustityalo si tiene rayaduras o daos.
7. Coloque el elemento externo en su posicin y fije la tapa (2) con ganchos (1).
8. Pulse el botn del indicador de polvo para que el pistn
amarillo vuelva a su posicin original.
4-19
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
5. Retire el elemento interno (4), despus instale inmediatamente un nuevo elemento interno
6. Instale un elemento exterior (3) nuevo, sustituya el anillo-0 (6) con una pieza nueva e instale la cubierta (2) y
despus asegrelo con las presillas (1).
7. Pulse el botn del indicador de polvo para que el pistn
amarillo vuelva a su posicin original.
4-20
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l
Inmediatamente despus de parar el motor, el refrigerante del motor est caliente y la presin dentro
del radiador es elevada. La extraccin de la tapa y el vaciado del agua bajo estas condiciones podra
provocar quemaduras. Permita que el motor se enfre y, a continuacin, gire lentamente el tapn para
liberar la presin.
Arranque el motor y lave el sistema con agua a presin. Antes que se levante o deje el asiento del
conductor, ponga siempre la palanca de bloqueo del equipo de trabajo en la posicin LOCK
(BLOQUEO).
Para detalles sobre como arrancar el motor, vea COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL
MOTOR, AJUSTES (3-96) y ARRANQUE DEL MOTOR (3-115) la seccin de OPERACIN del Manual
de Operacin y Mantenimiento.
Cuando se extrae la cubierta inferior, existe el peligro de tocar el ventilador.
Nunca entre en el area trasera de la mquina cuando el motor este funcionando.
Limpie el interior del sistema de enfriamiento, cambie el refrigerante y reemplace el inhibidor de corrosin de
acuerdo a la tabla de abajo.
Refrigerante anticongelante
Reemplazando el inhibidor de
corrosin
Super-refrigerante de
Komatsu
(AF-NAC)
innecesario
Anticongelante de tipo
permanente
(Tipo todo tiempo, *)
*: El anticongelante tipo permanente debe cumplir los siguientes requerimientos de la norma ASTM D3306-03.
4-21
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Temperatura
atmosfrica mn.
Cantidad de
anticongelante
Cantidad de agua
Relacin
C
F
Litros
galn
EE.UU.
Litros
galn
EE.UU.
%
Superior a
-10
Superior a
14
10.8
-15
- 20
- 25
- 30
-4
- 13
- 22
12.6
14.4
16.2
18.0
2.85
3.33
3.80
4.28
4.76
25.2
23.4
21.6
19.8
18.0
6.66
6.18
5.71
5.23
4.75
30
36
41
46
50
ADVERTENCIA
El anticongelante es inflamable, as que mantengase alejado de las llamas.
El lquido anticongelante es txico. Cuando remueva el tapn de drenaje, tenga cuidado para no ser
salpicado con anticongelante. Si llega a caer en sus ojos, lave muy bien sus ojos con gran cantidad de
agua fresca y vea a su mdico lo ms pronto posible.
Use un agua adecuada para diluir el anticongelante Para obtener ms informacin, va REFRIGERANTE Y
AGUA PARA SU DILUCIN (4-5).
Recomendamos el uso de un densmetro para controlar las proporciones de mezcla del anticongelante.
Prepare un recipiente cuya capacidad sea mayor que el volumen de refrigerante especificado para recoger el
refrigerante a drenar.
Use una manguera para llenar con refrigerante y agua
1. Para el motor y apriete las 2 vlvulas (1) del inhibidor de
corrosin.
4-22
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
4-23
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Las partes y el aceite se encuentran a altas temperaturas inmediatamente despus de parar el motor, y
pueden llegar a causar quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de iniciar el trabajo.
Efecte este procedimiento si hay cualquier seal de aceite en la caja de la transmisin, o si hay aceite mezclado
con el agua de enfriamiento.
1. Arranque el motor y djelo funcionar durante 5 minutos como mnimo.
2. Abra el tapn del orificio de llenado de aceite (F), saque la
varilla de medicin (G) y limpie el aceite con un trapo.
3. Inserte totalmente la varilla de medicin (G) dentro de la
boca de tubo de llenado (F), y luego, remuvala.
4-24
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l
l
Cuando vaya a cambiar el nivel de aceite, aplique el freno de estacionamiento y asegure los
bastidores delantero y trasero con la barra de seguridad de la estructura.
Una vez que se ha parado el motor, tanto las piezas como el aceite se encuentran a temperatura
elevada. Espere a que baje la temperatura antes de iniciar la operacin.
Realice este procedimiento si hay algn rastro de aceite en la caja del eje.
Inspeccione la mquina sobre una superficie horizontal.
(Si la superficie de la va posee inclinacin, el nivel de aceite no puede ser comprobado correctamente).
A: Delantero
B: Trasero
COMENTARIOS
Retire el barro y la suciedad que rodea el tapn (1) y, a
continuacin, extraiga dicho tapn.
4-25
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Cuando vaya a limpiar el respiradero del eje, aplique el freno de estacionamiento y asegure los bastidores
delantero y trasero con la barra de seguridad de la estructura.
A: Delantero
B: Trasero
ADVERTENCIA
l
l
No lave el condensador con un limpiador a vapor. Existe el peligro que el condensador puede
recalentarse.
Si el agua a presin le golpea de forma directa o hace que la suciedad salga despedida, existe el
riesgo de lesiones personales. Use siempre anteojos protectores, mscara contra polvo, y otro equipo
de proteccin.
Si hay barro o polvo en el condensador del acondicionador de aire, lmpielo con agua.
Si la presin de agua est muy alta, las aletas podran deformarse. Cuando limpie con una mquina lavadora de
alta presin, aplique el agua desde una distancia razonable.
MTODO DE LIMPIEZA
Abra la cubierta del costado del motor por la izquierda de la
mquina y lave con agua la parte superior del condensador (1)
4-26
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l
l
No abra la tapa lateral del motor cuando ste se encuentre en marcha. Detenga completamente el
motor antes de comenzar la operacin de limpieza.
Si su cuerpo entra en contacto directo con aire comprimido, agua a presin o vapor, o si hacen que la
suciedad salga despedida, podran producirse lesiones personales. Utilice siempre gafas de
seguridad, mscara para el polvo, u otros equipos de proteccin.
AVISO
Al girar el ventilador en forma invertida, tenga cuidado del
polvo en vuelo y tenga cuidado para que ninguna de sus
ropas queden atrapadas por el ventilador.
El polvo puede levantarse, compruebe que no haya
ninguna persona en el rea circundante cuando el
ventilador gire a la inversa.
En lugares de trabajo donde sea fcil de que el lodo y la tierra
se peguen al radiador o el enfriador, gire a ON el interruptor de
rotacin inversa (1) del ventilador de refrigeracin para que
ste gire en direccin contraria. Esto va a expulsar con aire la
suciedad pegada al radiador y el enfriador del aceite, para
ampliar el intervalo de limpieza.
4-27
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
4-28
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
4-29
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
AVISO
Si la boquilla del chorro de vapor se acerca a las aletas del radiador ms de lo necesario, podra daarlas.
Mantenga la boquilla a una distancia prudencial de las aletas cuando se efecte una limpieza.
4-30
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Es peligroso si el equipo de trabajo se mueve por error durante la operacin de reemplazo o giro.
Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, detenga el motor y, a continuacin, ponga la
palanca de control del equipo de trabajo en la posicin LOCK (BLOQUEO).
Invierta o sustituya el borde de corte antes de que el desgaste alcance el borde del cucharn.
1. Eleve el cucharn hasta una altura adecuada y, a
continuacin, coloque calzos (A) bajo el cucharn para
evitar que baje.
Eleve el cucharn de tal forma que su superficie inferior
permanezca horizontal.
2. Retire las tuercas y pernos (1), y, a continuacin, retire el
filo de corte (2).
3. Limpie la superficie de montaje del borde de corte (2).
4. Voltee el borde de corte (2) e instlelo en el cucharn. Al
dar la vuelta al filo, instlelo en el lado contrario (el borde
izquierdo en el lado derecho, el borde derecho en el lado
izquierdo).
Si ambos lados del borde de corte estn gastados, sustityalo por una pieza nueva.
Si el desgaste se extiende hasta la superficie de montaje, repare dicha superficie antes de instalar el borde de
corte.
5. Apriete las tuercas y pernos uniformemente para que no quede ningn espacio entre el cucharn y el borde
de corte.
Torsin de apriete para el tornillo: 745 108 Nm (76 11 kgm, 549.7 79.6 lb/pies).
6. Apriete de nuevo los pernos de montaje tras varias horas de operacin.
4-31
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l
l
Si se golpea el pasador con excesiva fuerza, existe el riesgo de que dicho pasador salga despedido.
Compruebe que no hay nadie en la zona circundante.
Durante la operacin de reemplazo, hay el peligro de que vuelen esquirlas, por lo tanto, use siempre
ropa protectora como anteojos de seguridad y guantes
5. Si los tornillos de montaje (4) o (5) del adaptador (3) estan flojos, asegrelos.
Torsin de apriete de los pernos de montaje (4): 637 853 Nm (65 87 kgm, 470.1 629.3lb/pies)
(5): 618 Nm (63 kgm, 455.7 lb/pies)
4
4
4
4-32
MANTENIMIENTO
COMPROBAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Si el refrigerante utilizado en el acondicionador de aire
entra en contacto con los ojos o con las manos, podra
provocarle prdida de visin o congelacin. No toque el
gas refrigerante. Nunca afloje ninguna parte del circuito
refrigerante.
No acerque llamas a un punto en el que existe una fuga de
gas refrigerante.
4-33
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Filtro
Condensador
Correa
Gas refrigerante
Tuberas
Recibidor-secador
Obstruccin, suciedad
Obstruccin, suciedad
Sueltos, daado
Cantidad
Sueltos, daos, fuga
-
Intervalo de mantenimiento
Revisin antes de
Intervalos de
6 meses
la operacin
sustitucin
Realice la revisin
2 aos
Realice la revisin
Realice la revisin
2 aos
Realice la revisin
Realice la revisin
2 aos
AVISO
l
Para sustituir el fusible lento, siempre desconecte la
alimentacin (gire el interruptor de arranque hasta la
posicin de desconexin OFF).
l
Reemplcelo siempre por un fusible de la misma
capacidad.
1. Ponga en OFF el interruptor del arranque posicin (A)
2. Extraiga la caja del fusible lento del chasis.
3. Abra las tapas (1), (2) y (3) de la caja del fusible lento.
Las tapas (2) y (3) pueden ser retiradas fcilmente
utilizando el sobresaliente (A) del cuerpo como apoyo y
haciendo palanca en el pestillo de la tapa con un
destornillador de cabeza plana para soltarla.
4. Afloje los tornillos (4) y (5) y retrelos.
Al extraer los tornillos (4) y (5), el fusible lento 6 tambin
saldr con el cableado elctrico (7) y (8).
5. Utilizando los tornillos (4) y (5), instale un nuevo fusible
lento junto con el cableado elctrico 7 y 8 a la caja del
fusible lento, y, a continuacin, cierre las tapas (1), (2), y
(3).
6. Instale la caja del fusible lento al chasis.
4-34
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Para detalles sobre el manejo del acumulador, vea MANIPULACIN DEL CILINDRO DE SUSPENSIN,
ACUMULADOR (2-31).
ACUMULADOR PARA EL AMORTIGUADOR DE TRASLADO
Cuando el interruptor amortiguador de traslado esta en ENCENDIDO (ON), el efecto de resorte hidrulico de un
acumulador para absorber el movimiento de subir o bajar de la mquina durante el traslado y reduce el balanceo.
COMENTARIOS
Realice la inspeccin con el cambio de velocidad colocado entre 4ta y 5ta con la mquina en traslado a una
velocidad de por lo menos 5 km/h. Si el cambio de velocidad es la 1 o la mquina se est trasladando a una
velocidad inferior a los 5 km/h, el E.C.S.S. (Sistema de Suspensin Controlado Electrnicamente) no ser
activado ni an cuando se ponga en ENCENDIDO (ON) el interruptor del E.C.S.S.
COMENTARIOS
An cuando hay cualquier cambio en la suavidad, no hay reduccin en la fuerza o desempeo del freno
4-35
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Si se manipula incorrectamente un neumtico o una llanta,
el neumtico podra explotar o resultar daado, y la llanta
podra romperse y dispersarse, pudiendo provocar
lesiones graves o prdida de la vida.
l
Debido a que el mantenimiento, desamblaje,
reparacin y ensamble de los neumticos y aros de las
ruedas requiere un equipo y habilidades especiales,
solicite que el trabajo sea hecho por un almacn
especializado en reparacin de neumticos.
l
No caliente ni suelde la llanta a la que se instala el
neumtico. No haga ningn fuego cerca de un
neumtico.
SELECCIN DE NEUMTICOS
ADVERTENCIA
Seleccione los neumticos de acuerdo a las condiciones del trabajo y del peso de los accesorios de la
mquina. Use solamente los neumticos especificados e nflelos a la presin recomendada.
Seleccione los neumticos de acuerdo a las condiciones del trabajo y del peso de los accesorios de la mquina.
Use la siguiente tabla.
Debido a que la velocidad de traslado indicada en el velocmetro vara de acuerdo al tamao de los neumticos,
consulte con su Distribuidor Komatsu cuando use neumticos opcionales.
Estndar
4-36
Delantero y
Trasero
23.5-25-16PR
9,095 (20,051)
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Cuando infle un neumtico, revise que nadie entre o vaya
a entrar en el rea de trabajo. Use un mandril neumtico el
cual tenga agarradera y pueda ser fijado a la vlvula de
aire.
l
Al inflar un neumtico, compruebe de vez en cuando la
presin de inflado, para que no aumente demasiado.
l
Si la llanta no est instalada correctamente, podra
romperse y dispersarse mientras se infla el neumtico.
Para garantizar la seguridad, coloque una guarda
protectora alrededor del neumtico, trabaje del lado de
la banda de rodamiento y no se coloque al frente del
neumtico.
l
Un descenso anormal de la presin de inflado y una
instalacin anormal de la llanta indican la existencia
de algn problema en el neumtico o en la llanta. En
este caso, asegrese de solicitar al almacn
especializado en neumticos que efecte las
reparaciones correspondientes.
l
Asegrese de que cumple la presin de inflado
especificada.
l
No ajuste la presin de inflado de los neumticos
inmediatamente despus de haberse desplazado a
gran velocidad o despus de haber realizado trabajos
de servicio pesado.
COMPROBACION
Mida la presin de inflado con un medidor de presin de aire para neumticos, mientras los neumticos estn
fros y antes de iniciar el trabajo.
INFLADO DE LOS NEUMATICOS
Ajuste apropiadamente la presin de inflado de los neumticos.
Cuando infle un neumtico, use un mandril de aire que pueda ser fijado a la vlvula de aire del neumtico, tal
como se muestra en la figura. No trabaje al frente del aro de la rueda, trabaje del lado de la banda de rodamiento
del neumtico.
La presin de inflado apropiada se muestra abajo.
Estndar
Tamao del
neumtico
Presin de inflado
23.5-25-16PR
AVISO
La presin de inflado ptima difiere de acuerdo al tipo de trabajo. Para obtener ms informacin, va
MANIPULACIN DE LOS NEUMTICOS (3-151).
4-37
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
4-38
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
4-39
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
(3 lugares)
1. Utilizando una bomba engrasadora, engrase los puntos
sealados por las flechas.
2. Despus de engrasar, limpie con un trapo cualquier grasa
vieja expulsada al inyectar la nueva.
ADVERTENCIA
l
l
Las partes y el aceite se encuentran a altas temperaturas inmediatamente despus de parar el motor,
y pueden llegar a causar quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de iniciar el trabajo.
Cuando remueva la tapa de la boca de llenado de aceite, grela lentamente para liberar la presin
interna, luego, remuvala.
AVISO
No agregue aceite si el nivel est por encima de la lnea H.
Si se ha agregado aceite por encima del nivel H
mencionado arriba, pare la mquina, espere a que se
enfre el aceite hidrulico y luego drene el exceso a travs
del tapn de drenaje. Si el aceite se encuentra por encima
del nivel H, daar el circuito hidrulico o har que el
aceite salga despedido.
2. Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca L, agregue aceite de engranaje a travs del orificio
de llenado de aceite (F).
4-40
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Si se usa aire comprimido, hay el peligro de que el mugre salga volando y cause lesiones personales.
Use siempre anteojos protectores, mscara contra polvo, y otro equipo de proteccin.
Si se ha utilizado el acondicionador de aire, debe limpiarse el filtro de aire.
Detenga el acondicionador de aire antes de hacer la limpieza del elemento de filtro.
Articule totalmente la mquina hacia la derecha antes de sustituir el elemento del filtro de aire.
1. Introduzca la llave del arranque en la ranura (1), libere la
cerradura, afloje la empuadura (2) y abra la cubierta (3).
COMENTARIOS
Si el filtro llega a obstruirse, ser reducido el flujo de aire, y habr un ruido anormal proveniente de la unidad
acondicionadota de aire.
4-41
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l
l
l
l
No use la batera si el nivel del electrlito est por debajo de la lnea de nivel bajo "LOWER LEVEL".
Esto acelerar el deterioro del interior de la batera y reduce la vida de servicio de la misma.
Adicionalmente, esto puede causar una explosin.
La batera genera gas inflamable y existe el peligro de una explosin, por lo tanto, no permita que el
fuego o chispas se acerquen a la batera.
El electrlito de la batera es peligroso. Si el cae en sus ojos o en su piel, lvelo con una gran cantidad
de agua y consulte con su mdico.
Cuando agregue agua destilada a la batera, no permita que el electrlito sobrepase la lnea de nivel
superior ("UPPER LEVEL"). Si el nivel del electrlito est muy alto, el se puede escapar y causar
daos en las superficies pintadas, o corroer otras partes.
AVISO
Cuando agregue agua destilada en tiempo fro, agrguela antes de iniciar las operaciones de la maana,
para prevenir que se congele el electrlito.
Inspeccione el nivel del electrlito de la batera por lo menos una vez al mes y siga los procedimientos de
seguridad bsicos que se dan abajo.
CUNDO SE COMPRUEBA EL NIVEL DE ELECTROLITO DESDE EL LATERAL DE LA BATERA
Si es posible revisar el nivel del electrlito desde el lado de la batera, revise de la siguiente manera.
1. Abra la tapa de la caja de la batera.
Hay dos cajas de batera: Una a cada lado de la parte trasera de la mquina.
2. Use un trapo hmedo para limpiar el rea alrededor de las
lneas de nivel del electrlito y revisar que su nivel est
entre la lnea de nivel superior "UPPER LEVEL (U.L) y la
de nivel inferior "LOWER LEVEL" (L.L).
Si la batera es limpiada con un trapo seco, la electricidad
esttica puede causar un fuego o una explosin.
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
4-43
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
REVISANDO
La desviacin estndar entre la polea del compresor del
acondicionador de aire y la polea del cigeal al presionar con
un pulgar (aprox. 98N (10 Kgf)) debe ser de 11 a 15 mm (0.4 a
0.6 pulg.) aproximadamente.
Cuando se utiliza un medidor de tensin de la correa, la
tensin de serie se mantiene en el rango 353 a 530 N (36 to
54 kgf).
COMENTARIOS
Cuando la correa ha sido sustituida con una parte nueva, una elevada tensin es necesaria, de manera que la
tensin inicial est en el valor dado anteriormente.
AJUSTE
1. Afloje el perno (1), despus afloje la tuerca de seguridad
del perno (2), apriete el peno (2) y mueva el compresor (3)
para ajustarlo.
2. Apriete el perno (1) y la tuerca de seguridad del perno (2)
para sostener el compresor (3) en posicin.
AVISO
l
Revise cada una de las poleas en busca de daos,
desgaste de la ranura en V, o desgaste de la correa en
V. Verifique en especial que la correa trapezoidal no
est tocando el fondo de la ranura en V.
l
Dado caso que ocurra algo de lo siguiente,
comunquese con el distribuidor Komatsu de su
territorio para que sustituya las correas por piezas
nuevas.
l La correa del ventilador se ha estirado dejando
poco tramo para ajuste.
l Una cortadura o grieta es encontrada en la correa.
l Se escucha sonidos agudos y de resbalamiento
procedentes de la correa.
l
Una vez instalada la correa trapezoidal, reajstela tras
una hora de operacin.
4-44
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
COMENTARIOS
Si el filtro llega a obstruirse, ser reducido el flujo de aire, y habr un ruido anormal proveniente de la unidad
acondicionadota de aire.
4-45
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
4
Para detalles sobre el manejo del acumulador, vea MANIPULACIN DEL CILINDRO DE SUSPENSIN,
ACUMULADOR (2-31).
ACUMULADOR DEL FRENO
Si el motor se para cuando la mquina est en traslado, la presin de aceite del acumulador puede usarse para
aplicar el freno como medida de emergencia.
1. Detener la mquina sobre terreno nivelado y bajar totalmente el equipo de trabajo al terreno.
2. Aplique el freno de estacionamiento
3. Arranque el motor, y trabajelo a medio rgimen de velocidad por i minuto, luego pare el motor.
4. Mover el interruptor del arranque a la posicin de ON y oprima y suelte el pedal del freno repetidamente.
l
Si no se enciende la luz de precaucin de la presin de aceite del freno incluso cuando se oprime el freno
6 veces, la presin del gas en el acumulador est normal.
l
Si la luz de precaucin de la presin de aceite del freno se enciende cuando el freno se oprime 5 veces o
menos, es indicacin de que puede haber bajado la presin del gas en el acumulador. Le rogamos se
ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para revisar el acumulador.
COMENTARIOS
Efecte las revisiones dentro de los 5 minutos despus de parar el motor. Si la mquina se deja con el motor
apagado, la presin del acumulador disminuir y ser imposible efectuar revisar la causa del problema.
4-46
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
LUBRICACIN
1. Utilizando una bomba engrasadora, engrase los puntos sealados por las flechas.
2. Despus de engrasar, limpie con un trapo cualquier grasa vieja expulsada al inyectar la nueva.
AVISO
Al trabajar en lugares en que operaciones de trabajo pesado son frecuentes o cuando se trabaja
continuamente por ms de ocho horas, reduzca el intervalo de lubricacin y realice la lubricacin con
mayor frecuencia.
Durante las primeras 50 horas, ejecute la lubricacin cada 10 horas.
(1)
(2)
(3)
(4)
Al realizar la lubricacin del pasador (1) del cucharn, del pasador (5) pivote del brazo de elevacin, y del pasador
(6) de la palanca acodada, coloque el equipo de trabajo en la postura siguiente.
Baje el cucharn sobre el terreno y colquelo horizontalmente.
4-47
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Los mantenimientos correspondientes a las 50, 100 y 250 horas se deben realizar al mismo tiempo.
ADVERTENCIA
l
l
l
l
Las partes y el aceite se encuentran a altas temperaturas inmediatamente despus de parar el motor,
y pueden llegar a causar quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de iniciar el trabajo.
Cuando remueva la tapa de la boca de llenado de aceite, grela lentamente para liberar la presin
interna, luego, remuvala.
4-48
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l
Inmediatamente despus de parar el motor, todas las piezas se encuentran a una temperatura
elevada: no sustituya el filtro en ese momento. Espere a que todas las partes se enfren antes de
comenzar con este procedimiento.
Cuando el motor est en marcha, se genera presin alta dentro de los conductos de combustible del
motor.
Para sustituir el filtro, espere 30 segundos como mnimo una vez se haya detenido el motor para
permitir que descienda la presin antes de reemplazar el filtro.
No produzca fuego o chispas cerca de la batera.
AVISO
l
Los genuinos cartuchos de filtro de combustible Komatsu usan un filtro especial con elevada
habilidad de eficiente filtracin. Al sustituir el cartucho del filtro, siempre use genuinas piezas de
Komatsu.
l
El sistema de inyeccin de combustible de carrilera comn (CRI) est formado por piezas de mayor
precisin que las usadas en el sistema convencional de la bomba de inyeccin y toberas.
Si se emplean otras piezas distintas a los genuinos cartuchos de filtros Komatsu, el polvo o la
suciedad podran penetrar al sistema y provocar problemas con el sistema de inyeccin. Siempre
evite el uso de otras piezas que no sean las Komatsu.
l
Al realizar inspeccin o mantenimiento del sistema de combustible, preste mayor atencin de lo
normal al ingreso de suciedad. Si hay suciedad adherida a cualquier parte, use combustible para
lavarla totalmente.
l
1. Abra la cubierta lateral del motor del lado derecho del chasis.
2. El pre filtro de combustible forma una unidad con el separador de agua y se encuentra en la parte trasera del
motor.
3. Desmonte el conector (1).
Despus de desmontar el conector, cubra los terminales
del conector con una bolsa de vinilo o cinta adhesiva para
protegerlos y evitar que se ensucien.
4. Coloque el recipiente para recoger el combustible debajo de los elementos del filtro.
4-49
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
AVISO
Al llenar de combustible el cartucho del filtro, realice la
operacin de llenado con la tapa (A) instalada.
La tapa (A) acta para evitar el ingreso de la suciedad o
polvo dentro del cartucho del filtro.
10. Llene el cartucho del filtro con combustible limpio a travs
de los 8 agujeros pequeos (B) en el nuevo cartucho del
filtro.
11. Cubra la superficie del empaque del elemento del filtro con
aceite.
12. Remueva la tapa del elemento del filtro (A) e instale en el porta-filtro.
13. Al efectuar la instalacin, apretar hasta que la superficie de la empaquetadura haga contacto con la superficie
del sello del porta-filtro y despus apretarlo 3/4 de vuelta adicional.
Si el cartucho de filtro se aprieta mucho ms, se daar el empaque y esto conducir a escapes de
combustible. Si el elemento del filtro queda demasiado flojo, el combustible escapara por entre el empaque,
por lo tanto, apriete siempre la cantidad correcta.
l
Cuando apriete con la llave de filtro, tenga mucho cuidado para no abollar o daar el filtro.
14. Conecte el conector (1).
15. Cundo reemplace el cartucho de filtro de combustible principal (CADA 1000 HORAS), para los detalles y
purga del aire despus de reemplazar el cartucho, va REEMPLAZO DEL CARTUCHO DE FILTRO DE
COMBUSTIBLE PRINCIPAL (4-52).
Nota: No ponga ningn combustible en el cartucho de filtro principal.
16. Arranque el motor, revise si hay escapes de combustible por la superficie del sello del filtro o de la superficie
de montaje del separador de agua, luego deje funcionar el motor en marcha en vaco mnima durante
aproximadamente 10 minutos.
4-50
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
4-51
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Los mantenimientos cada 50, 100, 250 y 500 horas de servicio, deben realizarse al mismo tiempo.
ADVERTENCIA
l
Inmediatamente despus de parar el motor, todas las piezas se encuentran a una temperatura
elevada: no sustituya el filtro en ese momento. Espere a que todas las partes se enfren antes de
comenzar con este procedimiento.
Cuando el motor est en marcha, se genera presin alta dentro de los conductos de combustible del
motor.
Para sustituir el filtro, espere 30 segundos como mnimo una vez se haya detenido el motor para
permitir que descienda la presin antes de reemplazar el filtro.
No acerque ningn fuego o llama viva.
AVISO
l
Los genuinos cartuchos de filtro de combustible Komatsu usan un filtro especial con elevada
habilidad de eficiente filtracin. Al sustituir el cartucho del filtro, siempre use genuinas piezas de
Komatsu.
l
El sistema de inyeccin de combustible de carrilera comn (CRI) est formado por piezas de mayor
precisin que las usadas en el sistema convencional de la bomba de inyeccin y toberas.
Si se emplean otras piezas distintas a los genuinos cartuchos de filtros Komatsu, el polvo o la
suciedad podran penetrar al sistema y provocar problemas con el sistema de inyeccin. Siempre
evite el uso de otras piezas que no sean las Komatsu.
l
Al realizar inspeccin o mantenimiento del sistema de combustible, preste mayor atencin de lo
normal al ingreso de suciedad. Si hay suciedad adherida a cualquier parte, use combustible para
lavarla totalmente.
l
AVISO
No llene con combustible el cartucho de filtro.
La tapn (A) es instalado para prevenir que la suciedad
entre dentro del elemento del filtro.
5. Cubra la superficie del empaque del elemento del filtro con
aceite.
9JA07639
4-52
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
7. Al efectuar la instalacin, apretar hasta que la superficie de la empaquetadura haga contacto con la superficie
del sello del porta-filtro y despus apretarlo 3/4 de vuelta adicional.
Si el cartucho de filtro se aprieta mucho ms, se daar el empaque y esto conducir a escapes de
combustible. Si el elemento del filtro queda demasiado flojo, el combustible escapara por entre el empaque,
por lo tanto, apriete siempre la cantidad correcta.
8. Despus de terminar el reemplazo del cartucho de filtro de combustible (1), purgue el aire del sistema.
Para obtener ms informacin, va PROCEDIMIENTO DE PURGADO DE AIRE (4-53).
9. Despus de completar la purga de aire, arranque el motor y compruebe si hay fugas de combustible por la
superficie de sellado del filtro. Si hay alguna fuga, comprobar si hay que apretar el cartucho del filtro. Si
todava persiste la fuga de combustible, sigua los Pasos 1 - 3 para retirar el elemento del filtro y, a
continuacin, compruebe si hay daos o materiales extraos en la superficie de la empaquetadura. Se
encuentra cualquier dao o suciedad empotrada, sustituya el cartucho con una parte nueva y repita los Pasos
4 al 8 para instalarlo.
4-53
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l
l
l
l
Las partes y el aceite se encuentran a altas temperaturas inmediatamente despus de parar el motor,
y pueden llegar a causar quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de iniciar el trabajo.
Cuando remueva la tapa de la boca de llenado de aceite, grela lentamente para liberar la presin
interna, luego, remuvala.
Capacidad de relleno 54 litros (14.27 Galones E.E.U.U )
Preparar una llave de filtro
4-54
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
LUBRICACIN
1.Utilizando una bomba engrasadora, engrase los puntos sealados por las flechas.
2.Despus de engrasar, limpie con un trapo cualquier grasa vieja expulsada al inyectar la nueva.
(1) Pasador de la articulacin central (2 puntos)
4-55
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
Por favor, solicite a su Distribuidor Komatsu que revise el apriete de las abrazaderas entre el purificador de aire turbocargador - posenfriador y motor.
En vista de que la inspeccin y sustitucin de la correa del ventilador requiere herramientas especiales,
comunquese con su distribuidor Komatsu.
COMENTARIOS
La mquina est equipada con un auto tensor, de manera que no hay necesidad de ajustar la tensin.
4-56
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Los mantenimientos cada 50, 100, 250, 500, y 1000 horas de servicio, deben realizarse al mismo tiempo.
ADVERTENCIA
l
l
Las partes y el aceite se encuentran a altas temperaturas inmediatamente despus de parar el motor,
y pueden llegar a causar quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de iniciar el trabajo.
Cuando remueva la tapa de la boca de llenado de aceite, grela lentamente para liberar la presin
interna, luego, remuvala.
1. Baje el cucharn horizontalmente hasta el suelo y aplique el freno de estacionamiento. A continuacin, pare el
motor.
2. Quite la tapa del suministro de aceite (F).
4-57
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
14. Cuando instale los pernos de la tapa, sujete dicha tapa y apriete los pernos de forma uniforme.
15. Aada aceite para motores a travs del orificio de llenado (F) hasta el nivel especificado y coloque el tapn
(F).
16. Verifique que el aceite hidrulico se encuentre al nivel estndar. Para obtener ms informacin, va
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO, AADIR ACEITE (4-40).
17. Haga funcionar el motor al ralent y extienda y repliegue la direccin, el cucharn y los cilindros del brazo del
aguiln de elevacin de 4 a 5 veces. Tenga cuidado de no llevar los cilindros hasta el final de su recorrido
(detngase aproximadamente a 100 mm (3.94 pulgadas) antes de llegar al final del recorrido).
AVISO
Si el motor se hace funcionar inmediatamente a gran velocidad, o si el cilindro es operado hasta el final de
su recorrido, el aire en el interior del cilindro causar daos a la empaquetadura del pistn.
4-58
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
22. Verifique que el aceite hidrulico se encuentre al nivel estndar. Para obtener ms informacin, va
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO, AADIR ACEITE (4-40).
23. Revise que no haya fugas de aceite del montaje de la tapa del filtro.
ADVERTENCIA
l
l
Las partes y el aceite se encuentran a altas temperaturas inmediatamente despus de parar el motor,
y pueden llegar a causar quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de iniciar el trabajo.
Cuando remueva la tapa de la boca de llenado de aceite, grela lentamente para liberar la presin
interna, luego, remuvala.
4-59
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l
l
Cuando vaya a cambiar el aceite, aplique el freno de estacionamiento y asegure los bastidores
delantero y trasero con la barra de seguridad.
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha
detenido, por lo que podran producirse quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de
iniciar la operacin.
Cuando se remueve el tapn, el aceite puede salir a borbotones; de manera que afloje lentamente la
tapa para aliviar las presiones internas antes de remover la tapa.
Capacidad de relleno
Delantero: 49 litros (12.95 Galones E.E.U.U )
Atrs: 40 litros (10.57 Galones E.E.U.U )
A: Delantero
B: Trasero
4-60
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l
l
l
Cuando revise el desgaste del disco del freno, aplique el freno de estacionamiento y asegure los
bastidores delantero y trasero con la barra de seguridad de la estructura.
Antes de comprobar el desgaste de los frenos, asegrese de que la temperatura del aceite de los
frenos es menor de 60C (140 F).
Si el disco se encuentra cerca del lmite de desgaste, realice una inspeccin a intervalos ms cortos
independientemente del intervalo de inspeccin especificado.
Al comprobar el desgaste del disco del freno, hay 4 lugares (eje delantero y eje trasero, izquierda y derecha), de
manera que use el mismo procedimiento para comprobar los 4 lugares.
1. Retire tuerca de tapa (1).
4-61
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
Para detalles sobre el manejo del acumulador, vea MANIPULACIN DEL CILINDRO DE SUSPENSIN,
ACUMULADOR (2-31).
ACUMULADOR PPC
Si el motor se para con el equipo de trabajo en alto y es imposible arrancar el motor nuevamente, es posible que
como medida de emergencia se active la vlvula con la presin de aceite guardada en el acumulador y poder
bajar al terreno el equipo de trabajo.
1. Aplique el freno de estacionamiento
2. Eleve el equipo de trabajo a la altura mxima, luego opere
la palanca de control de elevacin del brazo de levante en
posicin HOLD (SOSTENER) (b).
3. Pare el motor.
4. Coloque la palanca de seguro del equipo de trabajo en la
posicin (F) FREE (libre).
5. Compruebe que est segura el rea alrededor de la
mquina, luego opere la palanca de control del brazo de
elevacin en la posicin de FLOACIN (d) y baje el equipo
de trabajo hasta un punto de 1 m (3 pies 3 pulgadas) por
encima del terreno.
6. Cuando el brazo de elevacin llega a la posicin de 1 m,
regrese la palanca de control del brazo de elevacin a la
posicin de BAJAR , y lentamente baje al terreno el
equipo de trabajo.
COMENTARIOS
Efecte las revisiones dentro de los 2 minutos despus de
parar el motor. Si la mquina se deja con el motor apagado, la
presin del acumulador disminuir y ser imposible efectuar
revisar la causa del problema.
Si el equipo de trabajo se detiene mientras se est moviendo, probablemente ha descendido la presin del gas en
el acumulador.
Le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para revisar el acumulador.
Remplace el acumulador cada 4000 horas o cada 2 aos.
COMPROBAR EL ALTERNADOR
Como se necesita una herramienta especial para retirar y ajustar las piezas, deber ponerse en contacto con su
distribuidor de Komatsu para que realice las operaciones.
4-62
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Los mantenimientos cada 50, 100, 250, 500, 1000 y 2000 horas de servicio, deben realizarse al mismo tiempo.
LUBRICACIN
Realice el engrasado cada dos aos, independiente de si ha pasado o no el periodo de 4,000 horas.
1. Con una bomba de engrase, aplique grasa en las boquillas de engrase marcadas por las flechas.
2. Despus de engrasar, limpie con un trapo cualquier grasa vieja expulsada al inyectar la nueva.
3. Al lubricar, pare el eje propulsor de manera que el botn de engrase del eje estriado (1) de mando central
estar como se indica en la figura y suministre grasa desde la parte inferior de la mquina.
En este momento, el acople de engrase est en la posicin indicada por la flecha en el crculo inferior visto
desde la parte trasera de la mquina.
4-63
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
Compruebe la bomba de agua y sus partes relativas en busca de escapes de agua y si se encuentra cualquier
anormalidad, llame a su distribuidor Komatsu para que efecte las reparaciones o sustituciones necesarias.
Como se necesita una herramienta especial para revisar y ajustar las piezas, deber ponerse en contacto con su
distribuidor Komatsu para que realice las operaciones.
4-64
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Revise visualmente y tquelo con la mano para revisar que no haya endurecimiento del caucho o tornillos flojos
de las abrazaderas de montaje (2 lugares) de la tubera de alta presin entre la bomba de suministro y la carrilera
comn. Si hay cualquier problema, las partes deben ser sustituidas. In this case, please ask your Komatsu
distributor to carry out replacement.
Las tapas para prevencin contra rociado (12 lugares) de la tubera de inyeccin de combustible y los dos
extremos de la tubera de alta presin, actan para prevenir que el combustible entre en contacto con partes del
motor que se encuentren a alta temperatura y puedan llegar a encender el combustible si ste se ha rociado o
escapado Revise visualmente y toque con la mano para verificar que no hayan tapas faltantes, tornillos flojos o
endurecimiento del caucho Si hay cualquier problema, las partes deben ser sustituidas. In this case, please ask
your Komatsu distributor to carry out replacement.
4-65
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
Los mantenimientos cada 50, 250, 500, 1000, 2000 y 4000 horas de servicio, deben realizarse al mismo tiempo.
Comunquese con su distribuidor Komatsu para sustituir la abrazadera de alta presin en el motor.
4-66
ESPECIFICACIONES
15
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
Item
Peso de la mquina
(con borde de corte atornillado)
Carga normal
Capacidad del
Colmada
cucharn
Modelo de motor
Fuerza bruta a la volante
A
B
C
D
E
F
Longitud total
Altura total
Mxima dimensin al sacudir el cucharn
Ancho total
Altura libre mnima sobre el suelo
Ancho del cucharn
Borde de corte [punta
G
Espacio Libre
BOC]
Borde de corte [punta
H
Alcance
BOC]
I
ngulo de descarga
Fuera del chasis
Radio mnimo de viraje Centro del neumtico
exterior
Carga de remolque permitida
1
2
Avance
3
4
Velocidad de traslado
1
2
Retroceso
3
4
5-2
Unidad
kg (lb)
18,290 (40,329)
kg (lb)
5,600 (12,348)
m3 (yda3)
3.5 (4.6)
KW (HP) /
rpm.
mm (pie/plg.)
mm (pie/plg.)
mm (pie/plg.)
mm (pie/plg.)
mm (pie/plg.)
mm (pie/plg.)
Komatsu SAA6D114E-3
mm (pie/plg.)
mm (pie/plg.)
grados
mm (pie/plg.)
49
7,230 (23'9) [7,335 (24'1)]
mm (pie/plg.)
6,335 (20' 9)
kN (kg)
km/h (mph)
km/h (mph)
km/h (mph)
km/h (mph)
km/h (mph)
km/h (mph)
km/h (mph)
km/h (mph)
116 (11,800)
7.0 (4.3)
12.3 (7.6)
21.6 (13.4)
37.2 (23.1)
7.6 (4.7)
12.9 (8.0)
23.0 (14.3)
37.2 (23.1)
172 (231)/2,100
8,305 (27'3)
3,390 (11'1)
5,710 (18'9)
2,820 (9'3)
455 (1'6)
3,050 (10'0)
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
5-3
ESPECIFICACIONES
5-4
ESPECIFICACIONES
ADITAMENTOS, OPCIONES
16
ADITAMENTOS, OPCIONES
Cucharn
Cucharn de apilado
(con borde de corte atornillado)
Carga de
(3.5 m3 (4.6 cu.yd))
productos
Cucharn de apilado
(con dientes)
Carga y traslado
(3.3 m3 (4.3 cu.yd))
de productos
Cucharn para materiales ligeros
(con borde de corte atornillado)
(4.6 m3 (6.0 cu.yd))
Cargando roca
triturada
Condiciones del
terreno
Condiciones de
terreno generales
Terreno nivelado
Suelo blando
Condiciones de
terreno generales
Suelo blando
Terreno con
muchas rocas
pequeas.
Terreno suave con
muchas rocas
pequeas.
Neumtico
23.5-25-16PR (L3 Roca)
6-2
ADITAMENTOS, OPCIONES
LOCALIZACIONES GENERALES
6-3
ADITAMENTOS, OPCIONES
Para detalles acerca de (3) y (4), ver INDICADOR DE CAMBIO DE VELOCIDADES (3-25) y EXHIBICION DEL
CODIGO DE ACCION (3-9) en la seccin del monitor de la mquina, en la seccin de OPERACIN.
MTODO DE OPERACION
1. Pulse la parte superior (a) del interruptor de traba del
convertidor de torsin para situarlo en ON.
Se ilumina el indicador luminoso piloto dentro del
Interruptor.
2. Cuando el rgimen de velocidad real es la tercera o la
cuarta, ya sea HACIA DELANTE o HACIA ATRS, la
funcin de traba del convertidor de torsin se activa segn
la velocidad de desplazamiento y se pone en transmisin
directa.
COMENTARIOS
Cuando la palanca de cambio de marchas se encuentra en la
4 del modo de cambio automtico, la traba no se activa si el
rgimen actual de marcha es la 3. La traba se activa
solamente cuando el rgimen actual de velocidad es la 4.
Cuando la traba es activada, el indicador luminoso piloto de
traba en el panel de monitor se ilumina.
6-4
ADITAMENTOS, OPCIONES
Traba
Rgimen de
velocidades
3
4
Velocidad de desplazamiento
HACIA DELANTE
(km/h (MPH))
Activado
Cancelado
11 a 13
10 a 12
(6.8 a 8.1)
(6.2 a 7.5)
19 a 22
18 a 21
(11.8 a 13.7)
(11.2 a 13.0)
Velocidad de desplazamiento
HACIA ATRS
(km/h (MPH))
Activado
Cancelado
12 a 14
11 a 13
(7.5 a 8.7)
(6.8 a 8.1)
20 a 23
19 a 22
(12.4 a 14.3)
(11.8 a 13.7)
6-5
ADITAMENTOS,
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
6-6
Interruptor de la bocina
Palanca de inclinacin de la consola
Palanca de ajuste de avance-retroceso de la
consola
(10) Indicador luminoso piloto de la palanca oscilante
(11) Palanca de ajuste del descansabrazos
(7)
(8)
(9)
ADITAMENTOS, OPCIONES
6-7
ADITAMENTOS,
6
INTERRUPTOR DE LA BOCINA
6-8
ADITAMENTOS, OPCIONES
6-9
ADITAMENTOS,
Seleccin
ACTIVADO (ON)
DESACTIVADO (OFF)
Direccin
Cambio de direccin
Interruptor selector
de transmision con
cambio automtico o
manual
Auto (L, H =
BAJO, ALTO)
Seleccin del
rgimen de
Transmisin
Cambio
velocidad
automtico de
utilizando los
interruptores de marcha segn la
velocidad del
cambio hacia
Seleccin del
rgimen de velocidad arriba/abajo de desplazamiento
la parte superior
de la palanca
2da - 3ra
oscilante *
Manual
Operacin con
palanca de
cambio de
velocidades
1ra - 4ta
Auto (L, H =
BAJO, ALTO)
Cambio
automtico de
marcha segn la
velocidad del
desplazamiento
2da - 4ta
1ra 3ra
*: No aumenta la marcha por encima del rango de velocidad de la palanca de cambio de marcha.
6-10
ADITAMENTOS, OPCIONES
ADVERTENCIA
Antes de entrar o salir de la cabina del operador, ponga en la posicin de OFF el interruptor de la palanca
oscilante, despus agarre la palanca (A) de ajuste de avance y retroceso y deslice la consola de la palanca
oscilante totalmente hacia atrs.
Cuando se agarra la palanca de ajuste de avance y retroceso de la consola, la porcin de la palanca de la consola
de la palanca oscilante se mueve junto y se inclina hacia atrs, la energa del sistema de direccin de la palanca
oscilante se pone en OFF y la palanca oscilante queda inactiva.
Para facilitar la entrada y salida de la cabina del operador, la consola de la palanca oscilante puede deslizarse 220
mm hacia la parte delantera o trasera.
1. Cuando no se usa la palanca oscilante
Cuando no se use la palanca oscilante, siempre mueva el
interruptor (1) de la palanca oscilante a la posicin de OFF,
empuje la palanca (B) hacia la parte delantera e incline
hacia atrs la porcin de la consola de la palanca
oscilante.
La energa elctrica queda desactivada en OFF y el
sistema de direccin por palanca oscilante queda inactivo
2. Direccin por palanca oscilante
Al operar la mquina, empuje la palanca (B) hacia la parte
delantera, incline hacia el frente la porcin de la consola
de la palanca oscilante y coloque el interruptor (1) en la
posicin de ON.
La energa elctrica queda activada en ON y se activa la
direccin con la palanca oscilante.
6-11
ADITAMENTOS,
6
ADVERTENCIA
l
l
l
Para ajustar el asiento del conductor, detenga la mquina en un lugar seguro antes de iniciar la
operacin.
Ajuste el asiento antes de comenzar los trabajos del da o al cambiar de conductor.
Para ajustar el asiento, coloque la espada contra el respaldo y ajstelo hasta una posicin desde la
que pueda pisar completamente el pedal del freno.
Un compresor de aire incorporado al asiento se usa para los ajustes (C) y (D), de manera que ponga en ON el
interruptor del arranque del motor antes de comenzar el ajuste.
AVISO
Hay peligro de daos al compresor de aire, no mantenga operando continuamente por ms de 1 minuto la
palanca (3).
(A) Ajuste hacia adelante y hacia atrs
Hale hacia arriba la palanca (1), mueva el asiento a la posicin
deseada y luego libere la palanca.
Ajuste hacia adelante y hacia atrs: 210 mm (10 mm x 21
etapas) - (8.3 pulg (0.4 plg) x 21 etapas)
(B) Ajuste del ngulo de inclinacin del asiento
Mueva la palanca (2) hacia arriba, mueva la parte delantera del
cojn del asiento hacia arriba o abajo para situarlo en la
posicin deseada y despus suelte la palanca.
Regulacin posible
Inclinacin hacia delante: 3 grados
Inclinacin hacia atrs: 11 grados
(C) Ajuste la altura del asiento
El ajuste de la altura del asiento emplea un sistema de aire y
puede ajustar sin escalones.
Al ajustar la altura, tire hacia arriba de la palanca (3) o
empjela totalmente hacia abajo (al tirar de la palanca hacia
arriba, hacerlo hasta que se aprecie un clic) Cuando el asiento
se ha colocado a la altura deseada, suelte la palanca. Si se
mantiene tirando hacia arriba de la palanca de ajuste del
asiento, la posicin en que el asiento no sube ms es la altura
mxima. Cuando el asiento llega a su altura mxima, la
suspensin automticamente baja ligeramente para asegurar
el movimiento de la palanca. Si el operador se levanta del
asiento o modifica la aplicacin de su peso durante el ajuste, el
aire de la suspensin podra descargarse. Regulacin posible:
80 mm (3.2 plg)
COMENTARIOS
Si la palanca es operada en la direccin de ACSENSO (RAISE) desde su altura mxima, el compresor puede
continuar operando por aproximadamente 8 segundos, pero esto no indica ninguna anormalidad con el asiento.
Si esto ocurre, el compresor se detendr automaticamente despus de 8 segundos. El compresor tambin se
detendr si la palanca de control de altura es operada en la direccin de DESCENSO (LOWER).
6-12
ADITAMENTOS, OPCIONES
COMENTARIOS
l Al efectuar el ajuste inicial o cuando se ajusten las regulaciones de pesos al cambio de turnos de operadores,
coloque la fuerza de amortiguacin del amortiguador de suspensin en la regulacin suave (para detalles ver
Forma de ajustar la dureza del amortiguador de suspensin) despus ajustarlo para igualar el peso del
operador. Si la fuerza de amortiguacin del amortiguador de suspensin se deja regulada al punto duro y se
ajusta la altura del asiento, aun cuando se eleve la altura, el asiento podr bajar. Si el asiento baja, regule la
fuerza de amortiguacin del amortiguador de suspensin al punto blando, baje el asiento y despus ajuste
nuevamente el peso. Despus de completar el ajuste del peso y altura, regule la fuerza de amortiguacin del
amortiguador de suspensin al valor de resistencia deseado.
l Para proteger al operador, la suspencin debe ser ajustada para que corresponda al peso del operador.
Ajuste el peso antes de comenzar las operaciones.
l Cuando se haga el ajuste, no retire su peso del asiento o cambie la carga de ninguna otra forma. Si esto es
hecho, se puede liberar el aire del asiento de suspensin.
(E) Ajuste del cojn del asiento hacia delante y atrs
Opere la palanca (4) hacia arriba, ajuste el refuerzo amortiguador en la posicin deseada y, a continuacin, libere
la palanca.
Ajuste hacia adelante y hacia atrs: 60 mm (2.4 pulg)
AVISO
Si se reclina demasiado el respaldo del asiento, ste podra golpear el cristal trasero. Utilcelo de forma
que no entre en contacto con el cristal.
(G) Ajuste del ngulo del reposa-cabezas
Gire el espaldar hacia delante y hacia atrs y colquelo en el ngulo deseado.
Regulacin posible: 38 grados
(H) Ajuste de la altura del reposa-cabezas
Mueva el soporte de cabeza, hacia arriba o abajo, hasta la altura deseada.
Regulacin posible: 100 mm (3.9 plg)
(J) Soporte lumbar
Mover la empuadura (6) hacia la derecha o izquierda para dar del la adecuada cantidad de soporte lumbar.
6-13
ADITAMENTOS,
( K ) Fo r m a d e a j u s ta r l a d u r e z a d e l a m o r ti g u ad o r d e
suspensin
Opere la manija (7) para ajustar la resistencia del amortiguador
de suspensin. Mueva la empuadura (7) hacia la parte
delantera del asiento (a) para endurecer la fuerza de
amortiguacin; muvala hacia la parte trasera del asiento (b)
para suavizar la fuerza de amortiguacin.
Regulacin posible: 5 fases.
ADVERTENCIA
l
l
l
Detenga la mquina sobre terreno nivelado, en lugar seguro, para efectuar las labores de ajuste.
Efecte los ajustes antes de iniciar la operaciones y cuando los operadores cambien de turno.
Coloque su espalda contra el espaldar del asiento del operador para ajustar el asiento de manera que
sea posible oprimir totalmente el freno y despus ajustar la consola.
6-14
ADITAMENTOS, OPCIONES
PRECAUCION
l
l
l
l
l
Seleccione la operacin por palanca oscilante o por volante de direccin de acuerdo con el trabajo a realizar.
Direccin usando la palanca oscilante
Es adecuada para operaciones de carga continuadas sobre emplazamientos de obra con espacio amplio, en
el que la operacin de carga puede ser realizada con una duracin de ciclo comparativamente relajado.
Puesto que las operaciones pueden ser realizadas con pequeos movimientos y un esfuerzo operativo ligero,
tambin es adecuada para reducir la fatiga del operador en trabajos continuados.
l Cuando se accione la palanca oscilante, la transmisin no aceptar la 4 marcha.
l Direccin usando el volante de direccin
Proporciona un control y habilidad excelentes para el desplazamiento en lnea recta. Por lo tanto, es
adecuado para desplazamientos entre emplazamientos de trabajo y para operaciones de carga y transporte.
Adems, tambin es adecuada para operaciones de carga de ciclo corto, puesto que la parte superior del
cuerpo del operador es soportada con el volante de la direccin cuando hay cambios frecuentes entre
FORWARD (MARCHA ADELANTE) y REVERSE (MARCHA ATRS). Siempre use el volante de direccin
cuando se conduzca la mquina por carreteras pblicas.
l
ADVERTENCIA
Use la palanca oscilante solamente cuando se realicen operaciones continuas de carga de materiales
Nunca use la palanca oscilante en traslados sobre carreteras pblicas o cuando se hacen operaciones de
carga y traslado.
6-15
ADITAMENTOS,
ADVERTENCIA
l
ADVERTENCIA
l
l
l
l
l
l
6-16
ADITAMENTOS, OPCIONES
COMENTARIOS
Bajo las siguientes condiciones, podra originarse una
advertencia al arrancar el motor.
l Si el interruptor selector de la palanca direccional en la
palanca oscilante se encuentra en la posicin F o R,
parpadea el indicador luminoso piloto de la palanca
oscilante, se ilumina el indicador luminoso de advertencia
central y suena el zumbador de la alarma.
En esta situacin, el motor no arrancar. Por lo tanto, site
el selector de direccin en la posicin N.
l Si la palanca oscilante no se encuentra en la posicin N,
se ilumina el indicador luminoso piloto, se ilumina el
indicador luminoso de advertencia central y suena el
zumbador de la alarma.
En esta situacin, el motor no arrancar. Por lo tanto, site
la palanca oscilante en la posicin N.
2. Cuando se use la palanca oscilante, coloque el interruptor
de la palanca oscilante en la posicin (a) para activar el
sistema de direccin con la palanca oscilante.
6-17
6-18
ADITAMENTOS,
ADITAMENTOS, OPCIONES
PRECAUCIONES BASICAS
ADVERTENCIA
l
Nunca desarme, repare, modifique, o mueva el terminal de comunicaciones, la antena, o el cable. Esto
puede causar falla o incendio en el equipo KOMTRAX o en la misma mquina. (Su Distribuidor
Komatsu se har cargo de la remocin e instalacin del equipo KOMTRAX)
No permita que los cables o cuerdas queden agarrados; no dae o hale a la fuerza los cables o las
cuerdas. Los cortos circuitos o los cables desconectados pueden causar falla o incendio en el equipo
KOMTRAX o en la misma mquina.
Cualquier persona que use marcapasos, debe asegurarse que la antena de comunicaciones quede a
una distancia mayor de 22 cm (8.7 pulg.) del marcapasos. Las ondas de radio pueden tener un efecto
adverso en la operacin del marcapasos.
AVISO
l An, cuando la llave del interruptor de arranque del sistema KOMTRAX est en posicin "OFF", se
consume una pequea cantidad de energa elctrica. Cuando ponga la mquina en almacenamiento
por un perodo largo, tome las acciones indicadas en ALMACENAJE POR TIEMPO PROLONGADO (3161).
l Por favor, pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu antes de instalar una guarda protectora u
otro accesorio que cubra el techo de la cabina.
l Tenga cuidado para que no entre agua en el terminal o cables del sistema de comunicaciones.
COMENTARIOS
l El sistema KOMTRAX usa comunicaciones inalmbricas, por lo tanto no se puede usar dentro de tneles,
trabajos subterrneos, en el interior de edificios, o en reas montaosas donde las ondas de radio no puedan
se recibidas. An, cuando la mquina se encuentre en el exterior, el sistema no se puede usar en reas
donde las seales de radio son dbiles, o en lugares fuera del rea de servicio de las comunicaciones
inalmbricas.
l No hay absolutamente ninguna necesidad de inspeccionar u operar el terminal de comunicaciones
KOMTRAX, pero si se encuentra alguna anormalidad, por favor, consulte con su Distribuidor Komatsu.
6-19
6-20
ADITAMENTOS, OPCIONES
INDICE
17
INDICE
INDICE
<A>
ACONDICIONADOR DE AIRE ............................3-95
AJUSTE DE LA POSTURA DEL EQUIPO
DE TRABAJO.....................................................3-145
ALARMA DE SEGURIDAD ..................................3-63
ALMACENAMIENTO POR TIEMPO LARGO ....3-161
ANTES DE ALMACENAR .............................3-161
DESPUS DEL ALMACENAMIENTO...........3-161
DURANTE EL ALMACENAMIENTO .............3-161
ARRANQUE DEL MOTOR ................................3-115
<B>
BARRA DE SEGURO DE LA ESTRUCTURA .....3-59
BOMBA DE ENGRASE........................................3-60
<G>
VIRANDO .......................................................... 3-132
GUA PARA EL MANTENIMIENTO....................... 4-2
<I>
INFORMACIN NECESARIA ............................... 1-6
INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD ................. 1-3
INTERRUPTORES .............................................. 3-38
INTRODUCCIN ................................................... 1-4
DIRECCIONES DE LA MAQUINA
ADELANTE/ATRAS, IZQUIERDA/DERECHA .. 1-5
<C>
CIERRE..............................................................3-150
COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y
LUBRICANTE RECOMENDADOS ........................4-9
MARCAS RECOMENDADAS,
CALIDAD RECOMENDADA PARA
OTROS PRODUCTOS DIFERENTES
A LOS ACEITES GENUINOS DE
KOMATSU .......................................................4-11
USE COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE,
Y LUBRICANTES DE ACUERDO
A LA TEMPERATURA AMBIENTE .................4-10
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR
EL MOTOR, AJUSTES ........................................3-96
COMPROBACIONES DESPUES DE
FINALIZAR LA OPERACION .............................3-149
CUADRO DE MANTENIMIENTO
PROGRAMADO ...................................................4-15
CUADRO PARA ANOTAR EL No. DE SERIE
Y EL DISTRIBUIDOR.............................................1-7
<D>
DESCRIPCIN DEL SERVICIO ............................4-4
DESCRIPCION DEL SISTEMA ELCTRICO ........4-7
DESCRIPCIN GENERAL ....................................3-2
DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA .......3-2
DESCRIPCIN GENERAL DE LOS
CONTROLES Y MEDIDORES...............................3-3
<E>
ELEVACIN DE LA MQUINA .........................3-157
ESPECIFICACIONES ............................................5-2
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA ...........3-147
EXPLICACIN DE COMPONENTES ....................3-6
<F>
FORMA DE ABRIR LA CABINA, VENTANA, ............
PUERTA ..........................................................3-61
7-2
<L>
LISTA DE TORSIONES DE APRIETE ................ 4-12
LISTA DE PARTES DE DESGASTE ..................... 4-8
<M>
MANEJANDO MQUINAS EQUIPADAS
CON KOMTRAX .................................................. 6-19
PRECAUCIONES BASICAS ........................... 6-19
MANEJO DEL ACONDICIONADOR
DE AIRE AUTOMATICO ..................................... 3-88
MANIPULACIN DE LOS NEUMTICOS ........ 3-151
MANIPULACIN DEL ACEITE,
COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y
EJECUCIN DE LA CLINICA DE ACEITE ........... 4-4
MANIPULACIN DE LA TRABA DEL
CONVERTIDOR DE TORSIN ............................. 6-3
FUNCIONES DE ADVERTENCIA/LIMITACIN
DE LA VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO .. 6-5
LOCALIZACIONES GENERALES .................... 6-3
MTODO DE OPERACIN .............................. 6-4
MANIPULACIN DEL LIMPIAPARABRISAS
DE LA CABINA .................................................... 3-95
MANIPULACIN DEL SISTEMA DE
DIRECCIN MEDIANTE PALANCA OSCILANTE 6-6
AJUSTE DE LA CONSOLA DE
LA PALANCA OSCILANTE............................. 6-14
AJUSTE DEL ASIENTO.................................. 6-12
ENTRADA Y SALIDA DE LA
CABINA DEL OPERADOR ............................. 6-11
ESTRUCTURA Y FUNCIN DE
LA DIRECCIN MEDIANTE
PALANCA OSCILANTE .................................. 6-10
EXPLICACIN DE COMPONENTES ............... 6-6
MTODO DE OPERACIN DEL
SISTEMA DE DIRECCIN POR
PALANCA OSCILANTE .................................. 6-16
OPERACIN EMPLEANDO LA
PALANCA OSCILANTE Y
INDICE
<R>
<N>
<S>
<O>
OPERACIN........................................................ 3-96
OPERACIN DEL EQUIPO DE TRABAJO ....... 3-135
OPERACIN EN TIEMPO FRO ....................... 3-159
DESPUS DEL TIEMPO FRO ..................... 3-160
PRECAUCIONES DESPUS DE
FINALIZAR EL TRABAJO ............................. 3-160
PRECAUCIONES POR BAJA ...............................
TEMPERATURA ........................................... 3-159
OPERACIONES Y COMPROBACIONES
DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR ........... 3-120
<P>
PALANCA DE BLOQUEO DE LA
INCLINACION DE LA DIRECCION ..................... 3-57
PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL ............ 3-52
TORSIONES DE APRIETE NORMALES PARA
PERNOS Y TUERCAS ........................................ 4-12
PARTES DE DESGASTE ...................................... 4-8
PASADOR DE REMOLQUE ................................ 3-60
PLACA CON EL No. DE SERIE DEL MOTOR ...... 1-6
POSICION DEL HOROMETRO............................. 1-7
PRECAUCIN PARA LA MQUINA ................... 2-34
PRECAUCIONES CON LOS NEUMTICOS ...... 2-33
PRECAUCIONES DE OPERACION.................. 3-143
PRECAUCIONES DURANTE LA OPERACION .. 2-20
PRECAUCIONES MAS COMUNES
PARA OPERACIN Y MANTENIMIENTO .......... 2-12
PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO . 2-27
PROCEDIMIENTO DE SERVICIO....................... 4-17
CUANDO SE REQUIERA ............................... 4-18
MANTENIMIENTO DE LAS PRIMERAS
250 HORAS..................................................... 4-17
REVISIN ANTES DE ARRANCAR ............... 4-38
SERVICIO CADA 50 HORAS.......................... 4-39
SERVICIO CADA 100 HORAS........................ 4-40
SERVICIO CADA 250 HORAS........................ 4-42
SERVICIO CADA 500 HORAS........................ 4-48
SERVICIO CADA 1000 HORAS...................... 4-52
SERVICIO CADA 2000 HORAS...................... 4-57
SERVICIO CADA 4000 HORAS...................... 4-63
SERVICIO CADA 8000 HORAS...................... 4-66
PROCEDIMIENTO DE TRANSPORTE ............. 3-153
<T>
TAPAS CON CERRADURA ................................ 3-57
TRABAJO DE CARGA Y DESCARGA
CON REMOLQUES........................................... 3-153
TRABAJOS POSIBLES CON UNA
CARGADORA CON NEUMTICOS.................. 3-137
TRANSPORTE .................................................. 3-153
7-3
00-20
COLOFON
18
COLOFON
2007 KOMATSU
Todos los derechos reservados
Impreso en Miami 06-07
8-2