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Los coches "movidos" por algas podran no ser tan raros en los prximos
aos. Diversas empresas y equipos de investigacin en todo el mundo
proponen sistemas experimentales que extraen hidrgeno o aceite para
biodisel de estos organismos, y que incluso eliminan de paso el
contaminante dixido de carbono (CO2) emitido en las centrales elctricas.
No obstante, los cientficos todava tienen que hacer frente a diversos
desafos que permitan a estos biocombustibles basados en algas ser
competitivos frente a los combustibles fsiles.
Hidrgeno y biodisel de algas
La idea de utilizar algas como combustible ecolgico no es nueva. En 1978,
en plena crisis petrolfera se creaba en Estados Unidos el "Programa de
Especies Acuticas". En 1996, y tras 25 millones de dlares (unos 17
millones de euros) invertidos, se pona fin al proyecto ante los escasos
resultados. Sin embargo, un petrleo cada vez ms caro y escaso y la
creciente relevancia dada a las energas renovables han despertado de
nuevo el inters por las algas.
En este sentido, nadie sabe cul ser la energa renovable que triunfe en los
prximos aos, por lo que los inversores tienen que cubrir todas las
posibilidades, incluidas las algas. Algunos emprendedores pioneros
conocidos, como Craig Venter o Robert Metcalfe, ya han invertido varios
millones de dlares en este tipo de proyectos, cada vez ms numerosos, y
en algunos casos sorprendentes.
As, un equipo de diseo de Filadelfia, el 20/2 Collaborative, ha propuesto
un curioso sistema para el desarrollo del nuevo barrio de Vatnsmri, en
Reykjavk (Islandia). La idea consiste en crear piscinas con algas que
produzcan hidrgeno, salvando as algunos de los principales inconvenientes
de este componente, considerado el combustible del futuro por muchos
expertos. En la actualidad, la obtencin del hidrgeno empleado en las
clulas de combustible requiere de una fuente de energa. Por otra parte, su
transporte tambin supone un coste energtico adicional.
Una hectrea de algas puede producir entre 30 y 250 veces ms aceite que
una hectrea de soja
Los diseadores estadounidenses se basan en los experimentos de
cientficos de la Universidad de Berkeley, que han trabajado con una especie
de alga, la Chlamydomonas reinhardtii, la cual libera hidrgeno en vez de
CO2 cuando no tiene suficiente oxgeno. Por lo tanto, se tratara de crear
grandes contenedores para estas algas, en unas condiciones que les
permitan sobrevivir pero generando un hidrgeno que luego se podra
utilizar en el mismo lugar de su produccin. Sus responsables estiman que,
una vez optimizado el proceso, una de estas piscinas de diez metros de
dimetro podra suministrar hidrgeno para el consumo semanal de una
docena de coches.
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