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ING Mantenimiento Industrial

Integradora I

ING. Gerardo Vega

2° Avance de Proyecto Final


“DICOMA”

Daniel Salazar Villanueva

IM I -- 202 28/01/2010

INTRODUCCIÓN

1
LOS RETOS DE LOS TIEMPOS MODERNOS EXIGEN EFICIENCIA,
AHORRO, PRODUCTIVIDAD Y ECONOMÍA,
LA IMPLEMENTACIÓN DE ESTOS FACTORES SERÁN APLICADOS EN
DICOMA “MAQUINA SOPLADORA DE PET” CONSTRUIDA CON LA MAS
ALTA TECNOLOGÍA, PARA MEJORAR EL SERVICIO DE RESPUESTA EN
LA INDUSTRIA DEL SOPLADO DEL PET.

SU VERSATILIDAD SE BASA EN EL DISEÑO DE UN EXCELENTE SISTEMA


PARA EL CONFORMADO RÁPIDO DE LOS ENVASES.

PARA PODER COMBINAR EL SOPLADO RÁPIDO DEL PET EN LA CAVIDAD


DEL MOLDE PARA SU ENFRIADO Y FORMACIÓN DEL MISMO
PERMITIENDO OPTIMIZAR TIEMPO PROCESO Y CALIDAD AUMENTANDO
SU PRODUCTIVIDAD PERMITIENDO QUE SUS PROCESOS SEAN
FLEXIBLES E INNOVADORES POR LO CUAL PRESENTA UN TRABAJO
FÁCIL PARA EL OPERARIO QUE SE ENCARGA DE ESTA FUNCIÓN.

Planteamiento del Problema

¿Cómo se Puede Aumentar la Eficiencia del Sistema de Soplado Neumático?

La Dicoma al no tener los materiales adecuados para el Sistema Neumático,


esta tendrá una eficiencia baja al momento de operar obteniendo un
incremento de fallas, cuales estas serán reflejadas al momento de la
conformación del pet “Mermas”.

1.- Lluvia de Ideas

Generar idea ¿Que nos interesa?


Innovación tecnológica "maquinaria" ¿Donde se localiza?
Válvula de Proceso ¿Cómo funciona?
¿Qué Ventaja y desventaja
Funcionamiento del producto contiene el producto?
Beneficios a adquirir

2.- Formulación del Planteamiento del Problema

El soplado para la conformación del envase de pet al no llegar a su presión “X”


deseada (28 bar) ocasiona que el conformado del pet “Y” quede con
imperfecciones.

3.- Objetivo de la Investigación

Obtener los datos de las válvulas de proceso que se desasean aplicar, por
ejemplo el rango de presión que soporta, ciclos de vida continuos, tipos de flujo
2
permitido “Gas Vapor, Aire”, Voltaje en Bobina Permitido. “Todos estos datos
son recolectados al hacer las investigaciones requeridas”

4.-Tipo de Enfoque

Este tema es relacionado con el enfoque cualitativo por el motivo que se


manejan cifras numéricas al momento de tomar datos del producto al aplicarle
una presión esta emite una lectura que es recolectada por un aparato de
medición de Presión en el sistema “Manómetro”.

5.- Viabilidad

Si hay forma de obtener estos datos por el motivo que hay fabricas en la ciudad
con maquinaria similar y son muy útiles en el proceso de soplado de PET. Cual
sería fácil obtener la información necesaria para recolectar, no sería tan
costosa la recolección de la información.

6.-Justificación del Problema

1.- ¿Por qué les interesa investigar sobre el tema?


El tema me intereso por el motivo de saber cómo funciona y/o opera la
maquina Dicoma en su sistema neumático, para poder realizar las pruebas de
Presión fue necesario colocar compresores de Alta Presión “QUINCY” para
alcanzar la presión requerida y un deposito para almacenar al aire comprimido
suficiente para alimentar a la maquina con presión constante.

2.- ¿Que pretenden lograr con el tema?


Que los fabricantes de estas maquinarias tengan en cuenta el tipo de Válvula
Neumática necesaria que cumpla con las necesidades del Proceso para así
elaborar su producto con mayor calidad.

3.- ¿Si van a crear o aportar teorías nuevas?


Una teoría seria hacer pruebas con distintas Presiones en el sistema para el
conformado del envase de PET para así tomar datos de las diferentes
reacciones producidas por el impacto producido en la preforma dentro del
molde hasta llegar a un estándar en la conformación independientemente de la
capacidad del envase.

4.- ¿Si van a crear un instrumento de recolección de datos nuevo?


Sería una base de datos que contenga la información acerca de las pérdidas
de aire en el sistema neumático provocadas por la falla “empaques, ruptura de
discos internos”.

Antecedentes del problema HIPÓTESIS


El tema a realizar esta basado en la maquinaria para el acabado final de la
elaboración de envases en la Industria de los alimentos “bebidas” cual este ha

3
sido unos de los principales factores en la industria del soplado del pet, el
Soplado no es muy efectivo al momento de estar con pérdidas de presión en el
Sistema.

El sistema contiene 2 válvulas de soplado y 1 de desfogue con presiones


diferentes y un sistema de enfriamiento forzado por agua, le brindan la más
amplia gama de combinaciones de tratamientos térmicos que dan el mejor
resultado al conformado del pet, de esta forma evita crear un efecto superficial
sobre el calentado. Cual este cuenta con un sistema de monitoreo para
mantener la temperatura constante en la preforma dentro del horno

Cual esto lleva acabo el diseño de la máquina es la de combinar el tiempo de


pre-soplado, soplado, desfogue, conformación del envase y así ahorrar tiempo,
espacio y fracciones de procesos, provocando el aumento en su productividad
y reducción en el manejo de sus operaciones representando un trabajo fácil
para el operario que empaca al producto final.

Justificación
Esta investigación es realizada para obtener las posibles fallas de la Dicoma,
en el sistema neumático, para así obtener un mejor funcionamiento de la
maquinaria esta será más productivo en su funcionamiento.

Así como los beneficiarios serán los envasadores de bebidas cual al adquirir
este producto ya con las modificaciones requeridas por el usuario “comprador”
ellos obtendrán una producción de llenado más eficiente, y con mayor calidad
al momento de envasar su producto ya que con este proceso se tendrá mayor
calidad en el envase

Esta maquinaria será de gran ayuda con el problema que se encuentra a


menudo en el soplado de pet cual la Dicoma ayudara en el conformado del
envase al llegar a su temperatura adecuada cual es aproximadamente de
100°C a 115°C para así obtener una mejor plastificación en la preforma
obteniendo una expansión adecuada en el interior del molde y ser formado con
éxito con ayuda de los tiempos determinados en el programa, para no sufrir
desperfectos en la rosca de la preforma tiene añadida un ventilador de aire frio
provocando el enfriamiento de los carretes del horno.

Cual en este caso se creara un instrumento de recolección de datos “cual este


permitirá llevar un mejor control de las fallas, el informe será semanal para
obtener la eficiencia de la maquina y así poder detectar las fallas más comunes
de el sistema neumático obtenido este informe será más fácil realizar las
modificaciones necesarias para así realizar la maquinaria lo más perfecta
posible sin falla alguna en un periodo más lejano cual con este resultado los
envasadores de bebidas obtendrán mayor productividad sin necesidad de parar
su proceso de producción por imperfección alguna.

Cual en este enfoque se basa mucho en medidas ya sea de temperatura,


distancia, resistencia de material cual todo esto se expresa en números
“cantidades”, Cual este especifica las cantidades exactas para poder así
realizar los tiempos exactos ya sean, activado de Preforma, Tiempo de
activado, tiempos de soplados, tiempo de conformado, tiempo de desfogue
4
para así poder obtener un mejor funcionamiento de la maquina y un producto
con mayor calidad en el envase.

Objetivo general y específicos.


Localizar las refacciones maquinaria con mayor eficiencia y funcionamiento
para así obtener una disminución de fallas en el sistema Neumático

Preguntas de investigación.

¿Que interesa saber del funcionamiento de la maquina?


¿Qué costos tiene el material?
¿Ventajas al adquirir el material?
¿Tiempo de espera para la elaboración de la maquinaria?
¿Qué clases de mediciones se realizan al funcionar?

Delimitación del problema

Lugares de investigación: Envases Universales, Refresquera Internacional


“AGA”
Recursos humanos: Técnicos, Ingenieros en Electromecánica, Encargados de
áreas de trabajo
Recursos materiales: Herramientas. Tornillería, Componentes Eléctricos,
Mecánicos, Papelería.

Tipo de investigación

El tipo de investigación es: Documental Experimental “Cuantitativa”

Se consultara la información en el manual de la maquinaria “Dicoma” para así


obtener los principales funcionamientos de los mecanismos que lleva esta
máquina.

En el experimental por el motivo de tener relación con la maquinaria al


momento de efectuar el trabajo necesario para hacer la reparación.

Índice Tentativo del Trabajo

Tema Sub-Tema Fuente


Cap (Bibliografía)
itulo
I 1.1 Presentación de los
. Reglas de Dibujo Dibujos
1.2 Líneas
1.3 Sección y Cortes

5
I 2.1 Acotación en la
. practica
Acotación 2.2 medidas lineales
2.3 tolerancias
dimensiónales
I 3.1 Uniones soldadas,
I remachadas, pegadas Autor: Chevalier A.
. 3.2 Roscas Titulo: dibujo industrial
3.3 Tornillos de Fijación No Edición: Novena
Órganos Mecánicos 3.4 Tuerca Tomo: 2/5
3.5 Rodamientos Lugar: México DF
3.6 Engranaje Editorial: Limusa
3.7 Cadenas de Precisión Año de publicación:
a Rodillos 1999

I 4.1 Símbolos para Maq.


I Símbolos Herramientas
I 4.2 Símbolos de
. esquemas eléctricos
I 5.1 ficha técnica general
V Especificaciones de la maquina Dicoma http://www.dicoma.com
. .mx/maq_pet.htm

V Válvulas VNA200 6.1Ficha Técnica


. Neumáticas
antiguas Catalogo Digital de
V VCHN36 7.1 Ficha Técnica SMC
I Válvula, Filtro VCHC41 7.2 Ficha Técnica http://www.smcworld.com
. Neumáticos VCHC42 7.3 Ficha Técnica
a remplazar VCHC40 7.4 Ficha Técnica

No de encuesta: fecha de aplicación: / /

Nombre del encuestado:

Puesto de ocupación actual:

Empresa donde elabora actualmente:

En el siguiente cuestionario subraye la opción según sea su conocimiento en


maquinaria para el soplado de pet.

6
I. ¿Conoces el funcionamiento de la maquina “Dicoma”?

a) Si b) No c) Poco d) Algo e) Mucho f) Nada


II.¿Conoces los diferentes tipos de mecanismos con los que se compone
esta maquinaria “Dicoma”?
a) Si b) No c) Poco d) Algo e) Mucho f) Nada
III.¿Conoces los diferentes tipos de programación de la maquina “Dicoma”?
a) Si b) No c) Poco d) Algo e) Mucho f) Nada
IV.¿Conoces los diferentes tipos de voltajes y amperajes requeridos para
un buen funcionamiento de la maquinaria “Dicoma”?
a) Si b) No c) Poco d) Algo e) Mucho f) Nada
V.¿Conoces los diferentes tipos de ensamblajes “cabina, estructura,
molduras, etc.” de la maquina “Dicoma”?
a) Si b) No c) Poco d) Algo e) Mucho f) Nada
VI.¿Conoces los distintos diagramas ya sea diagrama de interconexiones,
panel de control, bobinas, de la maquina “Dicoma”?
a) Si b) No c) Poco d) Algo e) Mucho f) Nada

VII.¿La eficiencia de la maquina “Dicoma” es la adecuada para tener un


mejor producto en el área de soplado de envases?
a) Si b) No c) Poco d) Algo e) Mucho f) Nada
VIII.¿Conoces los costos de las partes que conforman esta maquinaria
“Dicoma”
a) Si b) No c) Poco d) Algo e) Mucho f) Nada
IX.¿Conoces algún otro tipo de maquinaria similar o igual en su
funcionamiento?
a) Si b) No c) Poco d) Algo e) Mucho f) Nada
X.¿Conoces algún otro lugar en donde se fabriquen maquinaria para la
producción de envasado?

a) Si b) No c) Poco d) Algo e) Mucho f) Nada

XI.¿tienes noción de la durabilidad de la maquina en sus componentes que


la construyen?

a) Si b) No c) Poco d) Algo e) Mucho f) Nada

7
Marco Teórico
Humedad
1. Sobre todo debe prestarse mucha atención a la humedad que contiene el aire.
El agua (humedad) llega al interior de la red con el aire que aspira el
compresor. El aire comprimido debe repararse: La cantidad de humedad
depende de la humedad relativa del aire, que a su vez depende de la
temperatura del aire y del clima en particular. (2)

2. Exigencias para los filtros de aire:


• Deposito para el condensado
• Depósito transparente con grifo de purga
• Cartuchos filtrantes lavables e intercambiables
8
• Buen efecto de remolino o turbulencia (separación de partículas sólidas y
líquidas del cartucho filtrante)
• Posibilidad de montar purgas automáticas
• Posibilidad de limpieza sin desmontar el cartucho filtrante (2)

3. Filtros.
Una temperatura superior a 70ºC es letal para los vasos de policarbonato y
trogamida. Evitar la instalación cerca de hornos ó de la salida de un compresor
Sobrecalentado, en general de cualquier fuente de calor. (2)

4. Se considera equipos sometidos a Presión a todo recipiente que contenga un


fluido a una presión interna superior a la presión atmosférica. Dado su carácter
peligroso debido al riesgo de explosión, los mismos requieren de diversas
medidas de protección a fin de evitar contingencias no deseadas. (3)

5. El aire comprimido es una fuente de energía fundamental empleada en la


mayoría de los procesos de producción y transformación industrial. El aire
comprimido que sale del compresor suele estar demasiado húmedo,
contaminado, y a veces demasiado caliente para introducirse directamente en
la red de distribución sin un tratamiento adecuado. Para garantizar la
continuidad y la fiabilidad de las aplicaciones industriales, la conformidad de los
productos acabados con las normas de calidad más estrictas y la optimización
de los costes de los procesos productivos, es indispensable utilizar aire
comprimido de calidad. (1)

6. Los múltiples requerimientos a una válvula de alta presión para presiones que
llegan a los 40 bar. Como son por ejemplo seguridad de funcionamiento,
flexibilidad, ciclos rápidos, reproducibilidad y altísima calidad con tamaños
mínimos. (4)

7. Caraterísticas de la Neumática:

Cantidades ilimitadas de aire.


Fácil de transportar aire a grandes distancias a través de tuberías.
Posibilidad de almacenar aire comprimido en acumuladores.
Prácticamente es estable a oscilaciones de temperatura.
El aire comprimido no alberga riesgos en relación con el fuego o explosión.
El aire comprimido sin lubricación no contamina el medio ambiente.
Es un medio de trabajo rápido, permite obtener movimientos de alta velocidad
en actuadores y tiempos de conmutación cortos.
Aplicaciones en herramientas de trabajo y elementos neumáticos, pueden
funcionar hasta quedar totalmente detenidos sin dañarse. (14)

8. Ley de Boyle

EL AIRE EXPUESTO A LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA ES REDUCIDO A LA


SÉPTIMA PARTE DE SU VOLUMEN. CUAL ES EL AUMENTO DE PRESIÓN
SI LA TEMPERATURA SE MANTIENE CONSTANTE CUANDO SE APLICA
UNA FUERZA EXTERNA. (13)

9. Composición del Aire Puro

9
De acuerdo con la altitud, composición, temperatura y otras características, la
atmósfera que rodea a la Tierra comprende las siguientes capas o regiones:
1. Troposfera. Alcanza una altura media de 12 km (es de 7 km en los polos y
de 16km En los trópicos) y en ella encontramos junto con el aire, polvo, humo y
vapor de agua entre otros componentes.
2. Estratosfera. Zona bastante fría que se extiende de los 12Km a los 50 km
de altura; en su capa superior (entre los 20Km y los 50 km) contiene gran
cantidad de ozono (O3), el cual es de enorme importancia para la vida en la
tierra por que absorbe la mayor parte de los rayos ultravioleta del sol.
3. Mesosfera. Zona que se sitúa entre los 50km y los 100 km de altitud; su
temperatura media es de 10 °C; en ella los meteoritos adquieren altas
temperaturas y en su gran mayoría se volatilizan y consumen.
4. Ionosfera. Empieza después de los 100 km y va desapareciendo
gradualmente hasta los 500km de altura.
En esta región, constituida por oxígeno (02), la temperatura aumenta hasta los
1000°C; los rayos X y ultravioleta del Sol ionizan el aire enrarecido,
produciendo átomos y moléculas cargados eléctricamente (que reciben el
nombre de iones) y electrones libres.
5. Exosfera. Comienza a 500 km. de altura y se extiende más allá de los 1000
km; está formada por una capa de helio y otra de hidrógeno. Después de esa
capa se halla una enorme banda de radiaciones (conocida como magnetosfera)
que se extiende hasta unos 5500 0km de altura, aunque no constituye
propiamente un estrato atmosférico. (3)

10. El Punto de Rocío o también punto de condensación es la temperatura en la


qué el aire está saturado de vapor en agua. Esta saturación completa
corresponde a una humedad de 100 %. En el momento en que la temperatura
del Aire es inferior a ese punto, empieza la condensación del aire húmedo.
Si las temperaturas son inferiores a 0ºC, se forma hielo. Este fenómeno puede
limitar considerablemente el caudal y el funcionamiento de los componentes
incluidos en una red neumática. Cuanto menor es el Punto de Rocío, tanto
menor es la cantidad de agua que puede retener el aire. El Punto de Rocío
depende de la humedad relativa [Hr] del aire, de la temperatura y de la presión;
en consecuencia:
Cuanta más alta es la temperatura, mas vapor de agua es capas de retener el
aire Cuanta más alta es la presión, menos humedad contiene el aire. Un Metro
Cúbico de aire contiene 7 gramos de agua en función de una presión de 6 bar y
una temperatura de 40 °C (3)

Normas Internacionales para Tuberías de Aire Comprimido

10
11. La maquina Dynatek HC12.3 requiere de aire presurizado a baja presión y aire
presurizado a alta presión para su operación. El aire presurizado de baja
presión se requiere para dos funciones, dar servicio a todos los actuadores
neumáticos, requiriendo aire lubricado; y para el presoplado de las botellas,
necesitando aire libre de aceite. Por tal motivo es necesario dividir este aire en
dos flujos y con dos unidades de mantenimiento.
La válvula de soplado es pilotada por aire, en el caso de que no se soplen bien
las preformas primero verificar el aire en el puerto de pilotaje antes de proceder
a tratar de dar servicio a la válvula. (14)

Investigación:

La investigación realizada para este proyecto está basada en el funcionamiento


de distintos tipos de válvulas neumáticas, “acción directa, piloteadas” para la
conformación de los envases de pet, ya que con el actual sistema se generan
grandes pérdidas en la producción.

Esto es debido por el diseño de las válvulas principales de soplado teniendo


una deficiencia en perdida de presión al momento de actuar quedando
activadas mecánicamente por un tiempo, hasta que el operario corte el
subministro de alimentación del aire comprimido, este efecto provoca una
ruptura interna en su cuerpo dejando inactiva a la válvula parando totalmente la
producción hasta ser remplazado el elemento de la válvula.

Las pruebas se realizaran en una maquina en proceso de reconstrucción el


motivo de este es para no afectar la programación semanal de producción de la
maquina, para así llevarse cabo la prueba de aumento de eficiencia en el
sistema de soplado haciendo una comparación en la producción por turno con
la Maquina DICOMA.

11
La utilización de estas válvulas no es muy conveniente emplearlas a la presión
directa proveniente del tanque de almacenamiento contando con una presión
de 28 bares en la línea de alimentación a la maquina en cambio la presión
admitida máxima de estas válvulas son de 9 bares par un funcionamiento
efectivo.

Para poder realizar las pruebas con las válvulas fue necesario instalar un
regulador de presión y unos filtros para la eliminación de humedad y vapores
de aceite “carbón activado, coalescente” situados en la toma principal de la
máquina logrando a la vez la disminución de contaminantes en el sistema ya
que esta empresa es parte del ramo alimenticio el motivo es que las botellas
son utilizadas para el consumo humano.

Terminada las modificaciones necesarias para la instalación de los elementos,


la primera prueba fue realizada con dos tipos de válvulas de diferentes tipos de
proveedores pero con las mismas características técnicas por un periodo de
una semana.

1. B310BB553C Parker (válvula 3/2 1/8 sistema de piloteado)


2. VT3071G01NF SMC (válvula 3/2 1/8 sistema de piloteado)
3. VND100DSN06 SMC (válvula NC sistema de soplado)

Cada uno de los elementos fue instalado en cada una de las válvulas “soplado
primario, soplado mayor” para ver su funcionamiento en el periodo de pruebas,
transcurrido el lapso de tiempo para las pruebas se concluyo que las dos
válvulas sufrían el mismo problema al momento de ser activadas para pilotear a
las válvulas de soplado, estas sufrían un retraso al inicio de cada ciclo de
operación del conformado “.50 seg” provocando la mala conformación del
envase y una fuga en los boquillas de soplado, como resultado fue la
producción de envase bastante baja a comparación del otro equipo.

Con los resultados no efectivos en la prueba anterior se realizo el cambio de


las válvulas de pilotaje por otras de mayor capacidad en flujo 1.4 cv.

1. B511BB553C (válvula 5/2 1/4 sistema de piloteado)


2. VT307S1D02NF (válvula 3/2 1/4 sistema de piloteado)
3. VND100DSN06 SMC (válvula NC sistema de soplado)

El periodo de pruebas también fue realizado en una semana el cambio fue


notorio la merma se disminuyo hasta un 50%, visto los resultados satisfactorios
se opto por dejar estas válvulas en producción.

Transcurridas dos semanas más tarde desde la aceptación de las válvulas para
el pilotaje del sistema de soplado el problema se presento nuevamente pero
ahora en otro punto del sistema de soplado localizado en las válvulas de
soplado principal, ya encontrado y analizado el problema el siguiente paso fue
mandar a maquilar los discos situados en el cilindro de actuación de la válvula
remplazando el material original “aluminio” por uno hierro para así evitar el
desprendimiento del mismo.

12
La vida útil del material original de la válvula era de 2 semanas como máximo
esto se debió al cambio de presión en el sistema de aire comprimido, la presión
era de 15 bares el cambio fue dado ya que los requisitos de la empresa eran
mayores para realizar la conformación del envase más fácil y rápido, y poder
utilizar preformas de mayor gramaje en el envase quedando en la actualidad
con una presión de trabajo de 28 bares.

Hecha la modificación se trabajo con normalidad la maquina este cambio fue


muy satisfactorio logrando aumentar el tiempo de remplazo de la válvula el
periodo de vida fue de 4 semanas con un horario de trabajo de 24 hrs por 6
días a la semana, analizando la causa del desprendimiento del disco de
accionamiento de la válvula se observo que presentaba pequeños golpes en su
cuerpo también presento corrosión estos fueron provocados por la presión
ejercida al momento de ser actuadas neumáticamente sufriendo un golpe de
ariete por la contra presión situada en el envase, “tiempo de conformado” la
corrosión situada en el disco fue porque el material con el que se remplazo no
contenía ningún tipo de protección como recubrimiento provocando que se
oxidara con facilidad.

Viendo que se presentaba el mismo problema con la ruptura del disco fue
necesario contactar con los proveedores tanto Parker, Festo, SMC para pedir
accesoria técnica respecto a las válvulas de soplado con una capacidad de
operación mayor a 28 bares de presión.

Nos fue dada la respuesta del proveedor SMC la válvula adecuada para este
tipo de aplicación era una válvula de acción directa de dos vías con membrana
interna suficientemente resistente para el soplado de pet su presión de
operación es de 40 bares,

Comprada la nueva válvula para ver su funcionamiento en el soplado mayor se


instalo en el periodo de una semana por el motivo que se realizaron nuevas
modificaciones en los sistemas neumáticos, eléctricos, control de la máquina
para hacerla funcionar.

Terminadas las modificaciones necesarias en la maquina se puso en marcha


con la producción normal “24 hrs”, la ventaja que este tipo de modelo de acción
directa es notable a comparación de la válvula de acción por pilotaje
neumático.

Transcurrido dos meses desde la instalación de la válvula de soplado de la


compañía SMC la eficiencia del sistema de soplado subió hasta un 75%
disminuyendo los atoramientos mecánicos internos de las válvulas.

Actualmente se cuenta con dos válvulas VCH41 para el sistema de soplado


instalado en cada una de las maquinas de la planta, posteriormente se piensa
comprar otros del mismo modelo ya que presentan un buen funcionamiento

13
Fichas Bibliográficas:

1. Curso de Capacitación Neumática e Hidráulica Avanzada, Ing. Javier López


C, Parker Hannifin de México SA.de C.V., División Parker Motion & Control
México, Emisión 2008, Automatización y Diseño León Gto, Junio 2008.

2. Curso de Neumática Industrial, Ing. Boris Cárdenas C, Festo, Preparación de


Aire Comprimido, Nuga Polímeros león Gto, Marzo 2009

3. http://www.ayrful.com.ar/aire_comprimido.htm

4. http://www.festo.com.mx

5. http://www.stevenengineering.com

6. http://www.fluidpower.com.mx/soplado_de_pet.html

7. http://www.rosscontrols.com

8. Curso de Válvulas de Proceso Neumáticas, Ing. Karlo Antonio Flores, Gurego


SMC, Catalogo Digital SMC, Nuga Polímeros león Gto, Junio 2009

9. Catalogo digital de Roxroth Bosch Group, Exposición plastimagen septiembre


2009

10. http://www.asco-process-scope.com

11. http://www.numatics.com.

12. http://www.micro.com.ar

13. Curso de Capacitación Neumática Industrial, Ing. Miguel Ángel Espinoza,


Festo Emisión 2008, Nuga Polímeros León Gto, Junio 2008

14. Manual del usuario sopladora de pet Dynatek HC12.7, Poliformas S.A. de
C.V.

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