SISTEMA DE PREESFUERZO BBR.

Este procedimiento de construccin fue inventado en Suiza por los seores

BIRKENMAIER, BRANDESTINI, ROS Y VOGT en 1944. Las armaduras BBR
estn formadas por alambres de acero de alta resistencia cuyo nmero y
dimetro varan segn la fuerza que deba ejercerse. De este modo, pueden
disponerse alambres solos, o bien cables constituidos por un nmero
cualquiera de alambres agrupados en haz.
El proceso de fabricacin de los cables, sistema BBR, comprende los pasos
siguientes:
a) CORTE. La longitud de corte de los alambres es un dato de proyecto. Los
alambres se cortan en fro con maquina cortada de dados. Con ayuda de un
sencillo dispositivo de mordazas, guas y contrapeso, todos los alambres de un
cable se cortan a la misma tensin y a igual longitud. En el caso de cables muy
largos, el taller de corte puede instalarse en la misma obra.
b) CABECEDEADO. Estos alambres se hacen pasar en uno de sus extremos
por la cabeza mvil, en la ltima figura, y en el otro (en caso de que el cable se
vaya a tensar de un solo extremo) a travs de las placas y, unidas con puntos
de soldadura, de manera que coincidan sus taladros; se llevan a la mquina
que hace las cabezas de los alambres, mediante la presin hidrulica de un
mbolo que golpea al alambre previamente sujeto a unas mordazas de la
mquina, que lo fija a la misma por friccin. Esta operacin se hace a una
velocidad tal, que evita el calentamiento del alambre, conservando inalteradas
sus caractersticas o propiedades de trabajo.
c) ENSAMBLE. El ensamble lo constituyen las operaciones necesarias para
formar el cable propiamente dicho. La primera consiste en cabecear todos los
alambres por un extremo e introducir el cable en el ducto; a continuacin se
colocan los embudos de transicin; por ltimo se forman las cabezas en los
extremos de los alambres correspondientes al anclaje faltante, quedando
terminado el cable.
d) TRANSPORTE. Para transportar los cables a la obra es necesario doblarlos
o enrollarlos en tamaos adecuados a los medios de transporte. Los dobleces
o vueltas debern tener, cuando menos, 1.50 m de . Puesto que para el forro
metlico se usa preferentemente tubo de lmina de poca flexibilidad, es
necesario colocarlo en tramos no mayores de 6 m, entre los que intercala
tramos menores de tubo de un dimetro ligeramente mayor que el de los
primeros, de manera que puedan deslizar telescpicamente, sobre estos y
dejar libre de ducto la longitud de cable necesaria, para poder darle un doblez
de 180.
e) COLOCACIN. Una vez en la obra, los cables se desenrollan, para mover
los tubos del forro hasta sus posiciones correctas, de manera de cubrir
perfectamente todo el cabe; Se sellan las uniones con material impermeable y
se colocan en la estructura simultneamente con las armaduras comunes de
refuerzo.

OPERACIN DE TENSADO.
En el extremo del anclaje mvil, el cable que pasa a travs del ducto, entra en
un embudo de transicin, necesario para lograr, durante el tensado, el
desplazamiento de la cabeza mvil, donde estn conectados los alambres
debiendo disponer, por lo tanto, de una longitud tal, que permita lograr los
alargamientos previos en el proyecto.
En la figura se muestra los alambres del cable, con sus cabezas, de donde se
agarran de la cabeza mvil; a su vez sta se encuentra atornillada dentro de la
tuerca de anclaje.

En torno del embudo, se arma de una espiral de acero ordinario, para reforzar
el concreto de la trabe en direccin de los esfuerzos de tensado, que son
transmitidos a sta a travs de la placa. La cabeza mvil, se conecta a una
barra, que dispone de rosca a todo su largo; esta barra, que pasa a travs de
las tuerca - cuyo empleo se indicar ms adelante -, entra en el pistn
perforado del gato hidrulico, sobre cuyo pistn se coloca la tuerca, que sujeta
la mencionada barra de tensado.
El gato hidrulico se apoya en la placa de anclaje, mediante una silleta, cuyas
ventanas permiten el manejo de las tuercas. Al inyectar aceite en la entrada, el
pistn es impulsado en sentido de las flechas contrario a la trabe, arrastrando
consigo la tuerca y, por consiguiente la barra, la cabeza y el cable, que en esta
forma se va alargando. Como la carrera del pistn, es limitada e inferior al
alargamiento total ser preciso enmendarla, regresndolo a la base del gato.
Para recibir provisionalmente la barra, durante esta operacin, se avanza la
tuerca, apoyndola sobre la tuerca. Esta ltima es la que recibir la cabeza al
final del tensado.
Si, el alargamiento fue superior al previsto, y por ello la cabeza tiende a salirse
de la tuerca, se calza mediante cuas, que son propiamente medios anillos,
para poder ser instalados.
Si por lo contrario, al lograrse la elongacin necesaria, la cabeza no alcanza a
llegar a la tuerca, se corta la barra de tensado, sujetndola definitivamente con
la tuerca que estaba destinada originalmente a recibir la barra provisionalmente
durante el tensado. Si los esfuerzos finales requeridos en la trabe permiten
tensar el cable de un solo lado, el opuesto funcionar como anclaje fijo, siendo

recibido el cable por una placa, que apoyar sobre la placa, disponiendo ambas
de una perforacin de ventilacin, para el inyectado, que se efecta a travs
del agujero roscado en la cabeza, donde se conecta el dispositivo de inyectado.

DESCRIPCION DETALLADA DE ELEMENTOS

Alambres.- Los alambres son de acero duro de alto lmite elstico, de seccin
circular calibrada.
Sus caractersticas mecnicas y sistema de elaboracin varan segn las
condiciones econmicas y las especificaciones de uso.
Cada alambre est terminado en sus extremos por una cabeza o tope forjado
en fro. Pasando estos por un orificio en las piezas del anclaje, es posible
anclarlos individual e independientemente de los dems alambres.

Figura 2 Elementos del alambre.

Anclajes.- Los anclajes estn destinados a transmitir al hormign las fuerzas
actuantes en las armaduras. Tienen una superficie de reparto tal, que el
hormign localmente puede resistir la tensin de compresin correspondiente.
Por otro lado estn dotados de orificios para el paso de los alambres que
corresponden al haz de la armadura.

Anclajes mviles (tipo M).- La pieza de anclaje, denominada cabeza,

posee un fileteado exterior sobre el cual se atornilla el tronco de traccin
del gato. Esta toma apoyo en el hormign por medio de una placa de
reparto de acero.

Figura 3 Anclajes mviles (tipo M)

Anclajes fijos (tipo FC).- La pieza del anclaje, que no est prevista para
el montaje del gato, no posee fileteado exterior. Se apoya sobre una
placa de reparto parecida a la de los anclajes mviles.

Figura 4. Anclajes fijos (tipo FC).

Anclajes para el paso de la armadura (tipo EM y EF).- Se utilizan

anclajes cuya cabeza reducida agrupa los alambres en un haz muy
concentrado, el extremo de la armadura formado de este modo puede
situarse en un orificio de pequeo dimetro. Por ello la cabeza est
dotada de una rosca que permite montar el tronco de traccin de un gato
para el caso de un montaje mvil.

Figura 5. Anclajes para el paso de la armadura (tipo EM y EF).

Anclajes de acoplamiento (tipo R Y R).- Utilizando el fileteado

exterior, que sirve para la puesta en tensin de los anclajes mviles, se
pueden acoplar dos armaduras situadas en prolongacin, por medio de
un manguito roscado que asegure la transmisin del esfuerzo
pretensado.

Figura 6. Anclajes de acoplamiento (tipo R Y R).

Proteccin.- Despus de su definitiva puesta en tensin, las armaduras BBR-B
se inyectan con una pasta a base de cemento. Las propiedades de sta se
mejoran con el uso de diferentes aditivos. La misin de la inyeccin es proteger
los aceros contra la corrosin a la que los alambres traccionados son sensibles,

adems asegura la adherencia entre las armaduras y el hormign mejorando

de esta manera la resistencia a la rotura.
Los anclajes exteriores se rodean de hormign para conseguir una perfecta
proteccin contra cualquier posible corrosin.
Fuerza de las armaduras.- La fuerza de una armadura depende, en su tramo
normal, de las prdidas por rozamiento entre el anclaje mvil y el punto
considerado, de las cadas de traccin debidas a la retraccin y fluencia del
hormign y la relajacin del acero.
En el sistema BBR-B las armaduras de poca potencia estn formadas por
alambres Aislados o agrupados, pudindose variar el dimetro hasta 14mm.
Las armaduras ms fuertes estn formadas por haces de alambres de 7mm,
cuyo nmero puede variarse a voluntad.

Tabla 2. 1 Fuerzas mximas admisibles bajo el anclaje, en la puesta en

Tensin para las principales cabezas estndar
Cualquier fuerza intermedia puede obtenerse utilizando anclajes estndar y un
reducido nmero de alambres. Debido a consideraciones prcticas de
colocacin en obra, no se utiliza a menudo un cable mayor de 307. Los
cables ms potentes pueden considerarse apropiados para aquellas obras en
que su colocacin pudiera mecanizarse.
VENTAJAS DEL SISTEMA BBR-B
Este sistema presenta algunas ventajas interesantes:
Anclaje total de los alambres, tcnicamente seguro, ya que se basa en
las fuerzas de rozamiento o de colocacin de cuas.
Se elimina cualquier peligro de deslizamiento.
La rotura de un alambre, despus de la puesta en tensin, ser casi
siempre detectable, pues el tope que posee saldr ligeramente de la
cabeza.
La resistencia del anclaje es la del haz de alambres.
Durante la puesta en tensin, la fuerza de traccin se mide directamente
y se transmite de acero sobre acero, sin ninguna prdida en el momento
del calzado.
Posibilidad de control en cualquier instante, antes de la inyeccin, de la
introduccin del pretensado.
Posibilidad de supresin total del pretensado sin que pueda deteriorarse
el anclaje.
Posibilidad de utilizar potentes cables, pues no existe en principio ningn
lmite, ya que basta con aumentar el nmero de alambres o variar su
dimetro.

La gama de armaduras es completa, pues abarca desde un solo

alambre al cable ms potente, haciendo variar de modo continuo el
nmero de alambres.