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PARTIDA ELTRICA
CB300R
18-2
MOTOR DE PARTIDA
18-6
DIAGRAMA DO SISTEMA
18-2
18-13
INFORMAES DE SERVIO
18-3
DIODO
18-14
DIAGNOSE DE DEFEITOS
18-4
18-1
CB300R
PARTIDA ELTRICA
INTERRUPTOR
DE IGNIO
INTERRUPTOR
DA EMBREAGEM
INTERRUPTOR
DE PARTIDA
CAIXA DE FUSVEIS
(FUSVEL IGN/FI, DIODO)
BATERIA
MOTOR DE PARTIDA
INTERRUPTOR DE
PONTO MORTO
INTERRUPTOR DO
CAVALETE LATERAL
INTERRUPTOR DO REL DE
PARTIDA/FUSVEL PRINCIPAL
DIAGRAMA DO SISTEMA
Vm/Br
INTERRUPTOR
DO REL DE
PARTIDA
FUSVEL
PRINCIPAL,
20 A
Am/Vm
Vd/Vm
BATERIA
Pt
Vm
INTERRUPTOR
DE PARTIDA
DIODO
18-2
Amarelo
Azul
Branco
Laranja
Pt:
Vc:
Vd:
Vm:
Vd/Vm
Preto
Verde claro
Verde
Vermelho
Pt
Pt/Az
INTERRUPTOR DE
PARADA DO MOTOR
Vc/Vm
INTERRUPTOR DE
PONTO MORTO
DIODO
Vd/Vm
Am:
Az:
Br:
Lr:
Vd/Vm
Vd/Vm
MOTOR DE
PARTIDA
FUSVEL IGN/FI, 10 A
Pt/Br
Am/Vm
Am/Vm
Pt/Az
Pt/Vm
INTERRUPTOR
DE IGNIO
Pt
INTERRUPTOR
DA EMBREAGEM
Vd/Lr
Vd/Br
Para
cima
Para
baixo
Vd
CB300R
PARTIDA ELTRICA
INFORMAES DE SERVIO
INFORMAES GERAIS
NOTA
O motor de partida pode ser danificado se for mantido um fluxo de corrente atravs dele e a partida do motor no for
acionada.
Sempre desligue o interruptor de ignio antes de executar reparos no motor de partida. O motor pode
repentinamente funcionar, causando srios ferimentos.
Reparos no motor de partida podem ser executados com o motor instalado no chassi.
Ao inspecionar o sistema de partida, siga sempre as etapas de diagnose de defeitos, na pgina 18-4.
Uma bateria fraca pode ser incapaz de acionar o motor de partida rpido o suficiente ou fornecer a corrente de ignio
adequada.
Para reparos na embreagem de partida, consulte o captulo Alternador/Embreagem de Partida, na pgina 11-2.
Para informaes sobre os seguintes componentes, consulte as respectivas pginas:
Interruptor de ignio; pgina 19-14
Interruptor de partida e interruptor de parada do motor; 19-15
Interruptor da embreagem; pgina 19-17
Interruptor de ponto morto; pgina 19-17
Interruptor do cavalete lateral; pgina 19-18
ESPECIFICAO
Item
Comprimento das escovas do motor de partida
Unidade: mm
Padro
12,0 13,0
Limite de Uso
6,5
18-3
PARTIDA ELTRICA
CB300R
DIAGNOSE DE DEFEITOS
O motor de partida no funciona.
1. Inspeo do Fusvel
Verifique se os fusveis principal e secundrio esto queimados.
18-4
CB300R
PARTIDA ELTRICA
18-5
CB300R
PARTIDA ELTRICA
CABO DO MOTOR
DE PARTIDA
CAPA DE BORRACHA
CABO DO TERRA
PORCA DO TERMINAL
MOTOR DE PARTIDA
MOTOR DE PARTIDA
REMOO
Remova o acionador do tensor da corrente de distribuio
(pgina 8-28).
Desconecte o cabo negativo (-) da bateria (pgina 16-6).
Remova os seguintes componentes:
Capa de borracha
Porca do terminal
Cabo do motor de partida
PARAFUSOS
DESMONTAGEM/INSPEO
Remova os seguintes componentes:
Parafusos da carcaa do motor de partida
PARAFUSOS
ANIS RETENTORES
TAMPA TRASEIRA
TAMPA DIANTEIRA
18-6
INDUZIDO
CB300R
PARTIDA ELTRICA
RETENTOR DE LEO
ROLAMENTO
Inspecione as barras comutadoras do induzido quanto a
descolorao.
NOTA
No utilize esmeril ou lixa fina no comutador.
BARRAS COMUTADORAS
H continuidade:
Inspecione a continuidade entre os pares de barras
comutadoras.
Deve haver continuidade.
No h continuidade:
Inspecione a continuidade entre cada barra comutadora e o
eixo do induzido.
No deve haver continuidade.
18-7
CB300R
PARTIDA ELTRICA
MOLAS
Remova as escovas e molas do suporte das escovas.
ESCOVAS
H continuidade:
Inspecione a continuidade entre a escova isolada e o terminal
do cabo.
Deve haver continuidade.
No h continuidade:
Inspecione a continuidade entre a escova isolada e a tampa
traseira.
No deve haver continuidade.
PARAFUSO-ARRUELA
Remova os seguintes componentes:
Parafuso-arruela
Conjunto de escova B
CONJUNTO DE ESCOVA B
18-8
CB300R
PARTIDA ELTRICA
PORCA
ISOLANTE
ANEL DE VEDAO
Porca
Arruela
Isolante
Limitador do terminal
Anel de vedao
ARRUELA
LIMITADOR DO TERMINAL
CONJUNTO DE ESCOVA A
Parafuso do terminal
Conjunto de escova A
Suporte das escovas
6,5 mm
BUCHA
Inspecione a bucha da tampa traseira quanto a desgaste ou
danos.
18-9
CB300R
PARTIDA ELTRICA
MONTAGEM
ANEL RETENTOR
CARCAA DO MOTOR
ANEL RETENTOR
ARRUELA
TAMPA DIANTEIRA
LIMITADOR
DO TERMINAL
TAMPA
TRASEIRA
PARAFUSOS
PORCA
CONJUNTO
DE ESCOVA A
ISOLANTE
ANEL DE VEDAO
PARAFUSO DO TERMINAL
ARRUELA
18-10
LIMITADOR DO TERMINAL
CB300R
PARTIDA ELTRICA
CONJUNTO DE ESCOVA B
PARAFUSO-ARRUELA
Conjunto de escova B
Parafuso-arruela
Molas das escovas
Instale as escovas no suporte das escovas.
CARCAA DO MOTOR
Instale o induzido na carcaa do motor de partida, de forma
que o lado do comutador permanea voltado para a ranhura
da carcaa.
Ao instalar o induzido na carcaa do motor de partida, segure
firmemente o induzido para evitar que o m da carcaa do
motor o atraia em direo carcaa.
NOTA
A bobina pode ser danificada caso o m atraia o induzido
em direo carcaa.
RANHURA
ANEL RETENTOR
TAMPA TRASEIRA
Alinhe
TAMPA DIANTEIRA
Instale um novo anel retentor na carcaa do motor de partida.
Instale a tampa dianteira no eixo do induzido e na carcaa do
motor.
ANEL RETENTOR
18-11
CB300R
PARTIDA ELTRICA
PARAFUSOS
ANEL DE VEDAO
Alinhe
INSTALAO
Cubra um novo anel de vedao com leo para motor e
instale-o na ranhura do motor de partida.
Instale o motor de partida na tampa esquerda da carcaa do
motor e na carcaa direita do motor.
MOTOR DE PARTIDA
CABO DO TERRA
Instale o suporte do duto de passagem de leo, o cabo do
terra e os parafusos de fixao. Em seguida, aperte os
parafusos.
SUPORTE DO DUTO
PARAFUSOS
CABO DO MOTOR DE PARTIDA CAPA DE BORRACHA
Instale o cabo do motor de partida, juntamente com a porca
do terminal. Em seguida, aperte firmemente a porca.
Instale a capa de borracha sobre o terminal do cabo.
Conecte o cabo negativo (-) da bateria (pgina 16-6).
Instale o acionador do tensor da corrente de distribuio
(pgina 8-29).
PORCA DO TERMINAL
18-12
CB300R
PARTIDA ELTRICA
INSPEO DO CIRCUITO
Remova a tampa lateral esquerda/carenagem do assento
(pgina 3-3).
Remova o interruptor do rel de partida de seu suporte no
compartimento da bateria.
Linha do Terra
Desacople o conector 4P do interruptor do rel de partida.
Inspecione a continuidade entre o terminal do fio
Verde/Vermelho do conector, no lado da fiao, e o terra.
Deve haver continuidade quando a transmisso estiver em
ponto morto ou quando a embreagem estiver desengatada e
o cavalete lateral recolhido.
CONECTOR 4P
Amarelo/Vermelho (+)
CONECTOR 4P
18-13
CB300R
PARTIDA ELTRICA
INSPEO DE FUNCIONAMENTO
Remova o interruptor do rel de partida (pgina 18-14).
Conecte um ohmmetro entre os terminais do cabo do
interruptor do rel de partida.
Conecte uma bateria de 12 V completamente carregada aos
terminais do conector 4P do interruptor do rel de partida.
BATERIA
Conexo:
Terminal positivo (+) da bateria Amarelo/Vermelho
Terminal negativo (-) da bateria Verde/Vermelho
Deve haver continuidade entre os terminais do cabo somente
enquanto a bateria estiver conectada, e no deve haver
continuidade quando a bateria no estiver conectada.
CONECTOR 4P
REMOO/INSTALAO
Remova a tampa lateral esquerda/carenagem do assento
(pgina 3-3).
Desconecte o cabo negativo (-) da bateria (pgina 16-6).
Remova o interruptor do rel de partida de seu suporte e
desacople o conector 4P (Vermelho).
CABOS
PARAFUSOS
DIODO
INSPEO
Remova o assento (pgina 3-3).
Abra a caixa de fusveis e remova o diodo.
DIODO
18-14
CAIXA DE FUSVEIS
CB300R
Inspecione a continuidade entre os terminais do diodo.
Quando houver continuidade, deve ser apresentado um
pequeno valor de resistncia.
PARTIDA ELTRICA
DIODO
DIODO
Remova o diodo.
DIODO
18-15
CB300R
PARTIDA ELTRICA
NOTAS
18-16
INFORMAES GERAIS
ESPECIFICAES TCNICAS
CHASSI/CARENAGENS/
SISTEMA DE ESCAPAMENTO
MANUTENO
SISTEMA DE LUBRIFICAO
SISTEMA DE ALIMENTAO (PGM-FI)
MOTOR E TRANSMISSO
NDICE GERAL
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
RODA TRASEIRA/SUSPENSO
SISTEMA DE FREIO
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
SISTEMA ELTRICO
CILINDRO/PISTO
RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/
SISTEMA DE DIREO
CABEOTE/VLVULAS
REMOO/INSTALAO DO MOTOR
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
CHASSI
SISTEMA DE IGNIO
PARTIDA ELTRICA
LUZES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
DIAGRAMA ELTRICO
DIAGNOSE DE DEFEITOS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21