Campaa La Bicicleta Como Derecho Humano

Categora: Desarrollo Humano, Inclusin Social y Educacin

Descripcin
Esta iniciativa es una campaa permanente de nuestro colectivo que empez en Abril del
2014 y promueve la garanta de derechos humanos existentes utilizando la bicicleta como
medio para reivindicar estos derechos. El derecho a respirar un aire puro y limpio, a una vida
saludable, a tener acceso a un transporte libre, gratuito y seguro, al respeto y equidad de
gnero en las calles, a infraestructura inclusiva y de calidad no solo para el ciclista sino
tambin para peatones, para personas con capacidades especiales y de todas las edades, son
los principales motivos por los que se cre esta campaa la cual es una reflexin tanto como
para que los ciudadanos estn anuentes de los derechos que se estn vulnerando como
tambin de las autoridades y ciudadana en general para saber esas obligaciones que no
estamos cumpliendo al no ofrecer las garantas de una sociedad de convivencia y respeto.
Esta propuesta busca enfatizar en los siguientes 8 derechos: 1. Igualdad de Gnero.- La
violencia verbal y psicolgica recibida por mujeres en las calles es un motivo para que
muchas mujeres desistan de andar en bicicleta, muchas estn expuestas ya sea a pie, en carro
o en bicicleta a palabras y gestos obscenos que no deberan de darse en una sociedad donde
prime el respeto, por lo que es fundamental trabajar en campaas de educacin en contra del
acoso callejero. 2. Medios de subsistencia.- La bicicleta es el nico medio de transporte y
desplazamiento en funcin a la energa humana. Frecuentemente en Guayaquil vemos a
personas con necesidades especiales que trabajan en sus triciclos en las calles. Por
consiguiente, ya sea con los brazos o piernas es la fuerza humana que da movimiento a la
bicicleta o al triciclo y que nos permite trasladarnos de un sitio a otro por nuestros propios
medios, sin depender de algn medio externo y/o mecnico. 3. Nivel de vida adecuado.- La
bicicleta permite tener un nivel de vida adecuado ya que es un transporte libre, gratuito y
seguro. Podemos considerar las dos primeras aseveraciones como condiciones que convierten
este medio de transporte en una herramienta de acceso independiente. Sin embargo la tercera
referente a lo seguro es quiz el punto ms crtico ya que en general no existe una
consciencia a nivel de la sociedad sobre la importancia de utilizar medios de movilizacin
alternativos como la bicicleta. Es preciso que el Estado garantice la seguridad y la libre
movilidad en las diversas ciudades que conforman el pas. 4. Educacin.- Hablar de
educacin en un contexto global es entendido como la clave para superacin de una serie de
conflictos. Dentro del contexto de esta campaa no deja de ser la combinacin para lograr
una verdadera conciencia de convivencia vial desde nios hasta adultos. Pero es importante
hacer una lectura ms profunda en trminos de derecho a la educacin y la utilizacin de la
bicicleta en este contexto. Es ineludible entender la necesidad de utilizar la bicicleta para
trasladar gratuitamente a centenares de nios que asisten a las escuelas pblicas de las reas
rurales, garantizando su derecho a la educacin gratuita, sin tener que realizar gastos extras
por el pago de pasajes; hay que tomar en cuenta que varias de las familias que habitan en
estas zonas viven en condiciones de pobreza e inaccesibilidad vial, por lo cual sera
pertinente motivar el uso de medios alternativos para movilizarse en transporte intermodal. 5.
Medio Ambiente.- El medio ambiente es considerado uno de los derechos de tercera
generacin debido a que tienen un carcter supranacional, y es quiz este el ms reiterado
cuando se debate el tema de la bicicleta y la ciudad. La problemtica principal radica en la
circulacin de vehculos pblicos y privados que en teora debera estar autorizados
garantizando la no contaminacin del aire en la ciudad. Tanto al momento de ir a un bar y

querer respirar aire puro como al momento de circular en bicicleta por las calles de la ciudad,
tenemos derecho a exigir que la tecnologa y las nuevas implementaciones de transporte sean
regulados por las autoridades, para garantizar que nuestra contribucin al medio ambiente al
pedalear sea respetada y sea recproca al momento de respirar un aire puro (o casi puro). 6.
Salud.- Los malos hbitos alimenticios y el sedentarismo han ocasionado que los ndices de
mortalidad estn ligados en su mayor parte a temas de diabetes, hipertensin e infartos.
Enfermedades que en muchos casos pueden ser prevenidas y en otros casos pueden ser
tratadas con actividad fsica. La importancia de crear o retomar hbitos alimenticios
saludables y una vida activa son retos que tiene la salud pblica, para disminuir el gasto
pblico que genera el ingreso de pacientes con estos cuadros a clnicas del Estado. 7. Trabajo
digno.- La DIGNIFICACIN del trabajo en bicicleta es fundamental para vendedores de
helados, de pasteles, repartidores de gas y agua, entre otros quienes son considerados como
trabajadores informales; es inconcebible que se les niegue el derecho a trabajar dignamente,
tomando su status de informal como excusa para decomisarles su nico medio de
subsistencia o se les niegue el paso por ciertas zonas de la ciudad consideradas cntricas o
tursticas. Existe una poblacin importante an no cuantificada que vive y come de la
bicicleta y para quienes pedalear no es una eleccin. Se necesita tomar medidas para ofrecer
seguridad a este segmento de la poblacin, quiz no prohibindoles sino incentivndolos, a
travs de mecanismos que formalicen su trabajo. 8. Desarrollo.- La bicicleta se antepone a un
sistema econmico que le exige al ciudadano un pago para trasladarse ya sea en bus o en auto
propio. El modelo de desarrollo actual consumista considera que tener carro propio es motivo
de superacin personal, aunque para muchos sea motivo de necesidad es necesario pensar en
alternativas con visin sostenible para nuestra sociedad como la utilizacin de transporte
pblico e intermodal (digno y de calidad) y un sistema pblico de bicicletas que permita
ejercer el derecho al desarrollo de una forma sostenible. https://www.youtube.com/watch?
v=Mb7urZldHj0
http://www.guayaquilenbici.org/2014/04/19/campana-la-bicicleta-comoderecho-humano
Alcance:
Impacto Social
A travs de nuestros distintos eventos como la semana de la movilidad guayaca, la masa
crtica, La Rodada de Altura por el da de la mujer, El da mundial de la bicicleta y muchas
otras rodadas simblicas hemos llevado nuestro mensaje a grupos vulnerados para que tomen
accin y se empoderen de sus derechos. A travs de esta campaa compartida con colectivos
de otras ciudades del Ecuador y Latinoamrica hemos logrado consolidar proyectos concretos
como "La Unin Nacional de Ciclistas" trabajando por los derechos de los usuarios de la
bicicleta. Hemos sido invitados a eventos de carcter internacional como "Velo City" En
Nantes Francia para exponer el mensaje de nuestra campaa y en varias universidades y
espacios educativos.
Entorno & Desafo
Actualmente estamos presenciando una fuerte presencia de usuarios de la bicicleta que sufren
accidentes con consecuencias mortales y simplemente no se hace nada. Se culpa a los
conductores como los causantes pero el problema es mucho ms de fondo porque es social y
cultural, tenemos una cultura de irrespeto, de individualismo y de "sabidura criolla" al
circular en las calles y tanto ciclistas como peatones en una situacin de mayor vulnerabilidad
no tenemos herramientas para defendernos, lo que es peor es que no pensamos que tenemos

derecho ni prioridad en las calles porque las mismas estn creadas para dar mayor espacio y
facilidad a quienes utilizan automovil. La gente cuestiona mucho esta campaa sobre todo
porque consideran que es incoherente pensar en que la bicicleta puede ser un derecho humano
como el agua, sin embargo hemos logrado a travs de nuestros eventos demostrar que nuestra
iniciativa busca educar sobre los derechos en la ciudad. Esta campaa busca crear conciencia
social para una sociedad inclusiva , accesible , sana, segura y agradable para una mayor
convivencia vial y el respeto en las calles de Ecuador. https://www.youtube.com/watch?
v=Sq-oLmCae68&list=PL6E2FFEA59A386D45&index=18
https://www.youtube.com/watch?v=tPxiLCHQya8
Beneficios Econmicos
De manera directa consideramos que el trabajar en la consciencia de los guayaquileos en
este tema indirectamente ha generado que la industria productora de bicicletas nacionales e
importacin de bicicletas aumente en estos ltimos aos, en nuestro mapa de tiendas de
bicicletas en Guayaquil cada vez tenemos ms gente que abre sus tiendas. Por ende tambien
el trabajo de mecnicos de bicicletas tambien se ha ampliado.
Impacto Ambiental
Consideramos que an estamos lejos de ver resultados en cifras sobre la disminucin de
contaminacin en el aire de Guayaquil, sin embargo consideramos que las convocatorias
masivas que hemos logrado con nuestro colectivo ha sido motivo para que se creen diversos
clubes de ciclismo en la ciudad, que se vea un movimiento cada vez ms fuerte en las calles y
carreteras de la ciudad donde la gente esta consciente de que aportan a la disminucin de
contaminacin del planeta.
Propuesta_innovadora
Tenemos dos objetivos: Primero crear consciencia social sobre nuestros derechos en la ciudad
y como pedaleando contribuimos a una mejor sociedad y un mejor planeta Segundo lograr
una declaracin nacional e internacional de la bicicleta como derecho humano donde las
autoridades asuman acciones concretas para trabajar en derechos vulnerados en la sociedad
procurando sobre todo la seguridad al transportarse en la calle, donde las polticas pblicas y
los proyectos de desarrollo sean pensados desde una lgica social, ambiental y cultural que
entienda calidad de vida no bajo un enfoque carro cntrico y consumista sino pensado en la
gente y la sostenibilidad.