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FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA MECNICA
ISASIS MARCO
LASORSA NICOLA
ii
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
UNIVERSIDAD DE CARABOBO
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA MECNICA
ISASIS MARCO
LASORSA NICOLA
Valencia, Noviembre de 2006
iii
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
AGRADECIMIENTO
En primer lugar gracias a Dios por darnos la sabidura y la paciencia a lo largo
de nuestros estudios, por estar presente en todo momento y por manifestarse en
nuestras alegras y logros obtenidos. A nuestros padres y familiares por el apoyo
incondicional para alcanzar cada una de nuestras metas propuestas y por no dejarnos
desmotivar en los momentos difciles. A todos los profesores de la Facultad de
Ingeniera de la Universidad de Carabobo por compartir sus conocimientos en pro de
nuestro crecimiento profesional y personal, en especial al profesor Jos M. Lpez por
incentivarnos a asumir el reto que signific el desarrollo del presente trabajo de grado
y el soporte prestado a lo largo del trabajo realizado. De manera muy especial
queremos agradecer a nuestros compaeros de estudio por el valioso apoyo y la
amistad incondicional brindada a travs de los aos.
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Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
Dedicatoria:
A Dios todopoderoso y a la Virgen Mara,
por su asistencia continua,
San Miguel Arcngel por su proteccin
A mi madre Mariela Celis y a mi padre Hector Isasis,
porque gracias a ellos soy quien soy y estoy donde estoy,
por motivarme a dar siempre lo mejor de m
y por siempre tener las palabras adecuadas para
hacer que un fracaso se transformara en
experiencia de aprendizaje.
Por educarme en Valores y ensearme
a luchar por mis sueos.
A mis Hermanos: Andrea, Sabrina y Hector,
por estar conmigo y permitirme aprender de ellos.
A mi novia Mayra Alejandra por su valiosa compaa,
por formar parte importante de mi vida y
apoyarme en mis proyectos da a da.
A mi compaero de estudios y de Tesis Nicola,
por aceptar este tan importante reto y
por ser parte de este aprendizaje
Y a todos aquellos que de una manera u
otra intervinieron para la consecucin
de esta tan importante meta
Marco Isasis
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Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
Dedicatoria:
A Dios por darme la sabidura y la paciencia
para enfrentar los retos y las metas propuestas,
a mis padres Michele Lasorsa y Belkis Salcedo
por ser el ejemplo perfecto de vida para mi,
a mis hermanos Sandra y Csar por siempre
estar conmigo soportndome y apoyndome,
a mis abuelos Nicola, Helena y Coromoto por la
sabidura transmitida a travs de los aos, a todos mis
familiares en especial a la memoria de mis tos Yamir
y Jess por ser la luz que me gua en todo momento,
a mis compaeros de estudios por la valiosa amistad
que nos une en especial a mi compaero de tesis Marco
por asumir este reto conmigo, a todo el personal
docente y administrativo de la Facultad de Ingeniera
de la Universidad de Carabobo por los esfuerzos realizados
en nuestro proceso de aprendizaje.
Nicola Lasorsa
vi
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
Marco Isasis
Nicola Lasorsa
Universidad de Carabobo
Facultad de Ingeniera
Escuela de Ingeniera Mecnica
RESUMEN
El presente trabajo de grado presenta una herramienta computarizada para el
clculo de los parmetros fundamentales en el transporte de flujo bifsico lquidolquido, partiendo de las condiciones de entrada del flujo en la tubera. Esta
herramienta consta de diversos mdulos diseados para presentar informacin
terica, metodologa de clculo, publicaciones importantes en este tema y acceder al
mdulo de clculo de los parmetros fundamentales, el cual est programado en una
hoja de clculo de Microsoft Excel, para lo cual fue necesario linealizar y simplificar
las ecuaciones que rigen el comportamiento de este tipo de flujo a travs del
programa Maple 9. Para presentar de manera amigable e interactiva al usuario la
herramienta computarizada se utiliz el programa Flash 9.
El trabajo es de corte investigativo y descriptivo; investigativo porque se
requiere la recopilacin de informacin en diferentes instituciones nacionales e
internacionales sobre Flujo Bifsico Lquido-Lquido para desarrollar los objetivos
propuestos y descriptivo porque se detallan las caractersticas fundamentales del
comportamiento del Flujo Bifsico Lquido-Lquido al evaluar sus variables.
NOMENCLATURA
vii
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
SIMBOLO
DESCRIPCIN
UNIDADES
A
a
b
C
c
rea
Coeficiente de Estabilidad
Coeficiente de Estabilidad
Coeficiente de Blasius
Coeficiente de Estabilidad
Dimetro, Coeficiente de
Estabilidad
Dispersin de agua en
aceite
Dispersin de aceite en
agua
Dispersin de aceite en
agua y agua
Dispersin dual
Nmero de Etvs
Coeficiente de estabilidad
Ecuacin combinada de
momento
Factor de friccin
Nmero de Fraude
Aceleracin de la gravedad
m2
m s
1s
2
m s2
d
DO/W
DW/O
DO/W & W
DO/W & W/O
Eo
e
F
f
Fr
g
J
P
r
Re
S
ST
Trmino de estabilidad
Presin
Radio
Nmero de Reynolds
Permetro
Estratificado
Estratificado con mezcla
en la interfase
Caudal
V
We
Velocidad
Nmero de Weber
ST & MI
m, m 4 s
2
m s
Pa m
2
m s
m2 s
Pa
m
m
-
m3 s
m s
-
viii
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
LETRAS GRIEGAS
SIMBOLO
DESCRIPCIN
UNIDADES
Fraccin volumtrica
Diferencia entre dos puntos
Viscosidad
3.1415926..
ngulo de inclinacin
respecto a la horizontal.
(Positivo).
Densidad
Esfuerzo de corte
Tensin superficial
Pa s
kg m 3
kg m * s 2
kg s 2
SIMBOLO
DESCRIPCIN
UNIDADES
Grados
SUPERNDICES
m
n
ix
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
SUBNDICES
SIMBOLO
DESCRIPCIN
UNIDADES
C
CB
Fase continua
Dimetro crtico de
frontera para flujos de baja
densidad
Dimetro crtico de
frontera para flujos densos
Fase dispersa
Interfase
Propiedad de la mezcla
Mximo tamao de gota
Mnimo tamao de gota
Fase de aceite
Superficial del aceite
Superficial del agua
Total
Fase de agua
CD
D
I
M
max
min
O
SO
SW
t
W
x
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
NDICE GENERAL
Pgina
INTRODUCCIN
CAPTULO I: EL PROBLEMA
1.3 Justificacin
1.6 Delimitaciones
1.7 Limitaciones
2.1 Antecedentes
2.2 Fundamentos Tericos en el Transporte de Flujo Bifsico Lquido -
23
Lquido
2.2.1 Flujo Bifsico
23
2.2.2 Fluido
23
23
2.2.4 Densidad
24
2.2.5 Viscosidad
24
25
25
25
26
26
26
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xi
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49
50
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Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
55
55
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Autores.
4.3 Anlisis de Resultados
68
Conclusiones
69
Recomendaciones
71
Bibliografa
72
NDICE DE TABLAS
4.1. Valores Experimentales de Estudios Anteriores.
61
67
67
NDICE DE FIGURAS
2.1. Esquema de ngulos y zonas de flujo en el trabajo de Guzhov y
16
Medvedev (1.975).
2.2. Patrn de Flujo Estratificado (ST).
28
2.3. Patrn de Flujo Estratificado con Mezcla en la Interfase (ST & MI).
29
30
(DO/W & O)
2.5. Patrn de Flujo Semidisperso Dispersin de Agua en Aceite
(DW/O & W).
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Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
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62
62
63
63
64
64
65
65
66
Angeli.
CONCLUSIONES
Se desarroll una herramienta computarizada para el estudio y clculo de los
parmetros fundamentales del transporte de Flujo Bifsico Lquido-Lquido, la
cual permite determinar el comportamiento de este tipo de flujo bifsico para las
condiciones de entrada establecidas, siendo estas de gran importancia para el
diseo de los sistemas de transporte, bombeo, redes de distribucin y sistemas de
separacin del flujo bifsico lquido-lquido, ya que permite ahorrar costos
generados por diseos desacertados y tiempo de clculo.
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Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
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Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
Se destac la importancia que este tipo de estudios tiene, ya que por ser
nuestro pas productor de hidrocarburos, es necesario desarrollar tecnologa
propia para la evolucin y crecimiento de nuestra industria petrolera.
CAPTULO I: EL PROBLEMA.
1.1 Planteamiento del Problema
En diversas aplicaciones industriales se requiere el manejo del flujo
multifsico, tal es el caso de las industrias del petrleo, qumica y plantas de energa
geotrmicas entre otras. En la industria petrolera especficamente, se presenta flujo
multifsico durante la produccin y transporte de petrleo, ste circula en tuberas
horizontales e inclinadas.
El estudio del flujo bifsico ha tenido auge por el inters de ciertas industrias,
como la petrolera y la del gas natural, en optimizar y hacer ms rentable el transporte,
bombeo y separacin de sus productos. Este estudio se ha venido desarrollando desde
la dcada de los 50 a nivel mundial por los principales pases petroleros,
desarrollados tecnolgicamente a pequea, mediana y gran escala, con el propsito de
entender el comportamiento fsico de las distintas configuraciones geomtricas de la
mezcla (patrones de flujo) en las tuberas, bombas y separadores para luego calcular
la cada de presin y disear mecnicamente y tericamente las bombas, separadores
y las redes de distribucin del flujo.
Venezuela, a pesar de ser un pas dependiente econmicamente de los
ingresos petroleros, no cuenta con suficientes investigadores o personal calificado ni
con infraestructura para la investigacin de estos tpicos, la mayora de las
investigaciones las realiza INTEVEP (Instituto Tecnolgico Venezolano del Petrleo)
con el apoyo de universidades y centros de investigacin en el extranjero. Solamente
la Universidad Simn Bolvar cuenta con instalaciones donde se pueden desarrollar
algunas investigaciones en este campo, la Universidad Central de Venezuela, la
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Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
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Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
1.3 Justificacin
Actualmente son muy pocos los textos y los medios digitales en el rea de
flujo bifsico lquido-lquido en tuberas, la informacin histrica de avances se
encuentra en la base de datos de los principales entes de divulgacin internacional de
las investigaciones y desarrollos tecnolgicos de esta rea, como lo son ASME
(Asociacin Americana de Ingenieros Mecnicos) y SPE (Asociacin de Ingenieros
Petroleros).
En vista de la necesidad de calcular los parmetros fundamentales en el
transporte de flujo bifsico lquido-lquido se desarrollar una herramienta
computarizada que permitir obtener dichos parmetros en un problema estndar, por
lo que se plantea el presente trabajo como pieza clave y fundamental en el desarrollo
de herramientas digitales que tengan como fin su uso en investigaciones y
experimentacin con material multifsico, especficamente transporte de flujo
bifsico lquido-lquido.
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Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
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Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
1.6 Delimitaciones
El presente trabajo de grado, slo abarcar la recoleccin de informacin
disponible en el rea de flujo bifsico lquido-lquido, especficamente aguaaceite, en tuberas horizontales y ligeramente inclinadas, y la elaboracin de una
herramienta computarizada que permita acceder a sta y calcular los parmetros
fundamentales.
1.7 Limitaciones
La recopilacin de informacin requiere ser buscada en medios como lo son
ASME (Sociedad Americana de Ingenieros Mecnicos), SPE (Sociedad de
Ingenieros Petrolero), las Universidades Nacionales como es el caso de de UCV
(Universidad Central de Venezuela), USB (Universidad Simn Bolvar) y LUZ
(La Universidad del Zulia) y el principal ente investigador a nivel nacional en esta
rea, INTEVEP (Instituto Tecnolgico Venezolano del Petrleo). En las dos
primeras es necesaria una suscripcin y en las restantes es preciso trasladarse
hasta las instalaciones con el fin de recaudar la informacin que all se posea del
tema, la falta de recursos, tales como tiempo y dinero, disponibles para este fin
podra afectar el alcance del trabajo as como los trabajos que posean derechos de
autor y no puedan ser utilizados debido a su confidencialidad.
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Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
2.1 Antecedentes.
El estudio de flujo bifsico lquido-lquido se concentr hasta finales de los aos
cincuenta en el desarrollo de patentes para el transporte de crudo por tuberas, siendo
frecuente el uso de desemulsificantes o lubricantes de baja viscosidad. No fue sino
hasta 1.959 que los trabajos de Russell y Charles (1.959) presentaron respectivamente
un anlisis terico y un trabajo experimental sobre mezclas aceite-agua en flujo
laminar a travs de tuberas horizontales. En los experimentos usaron una tubera
horizontal de 0,2 metros (0,8 pulgadas) de dimetro interno, un crudo de viscosidad
0,02 Pa.s (18 centipoise) y velocidades de flujo que estaban comprendidas en un
intervalo de nmeros de Reynolds entre 809 y 24.700 para el agua, y 9,58 y 942 para
el aceite.
El trabajo experimental de Russell (1.959) fue el primero que se centr en la
obtencin de datos y en la prediccin de la fraccin de fase (holdup) y de la cada de
presin para el caso lquido-lquido, as como la caracterizacin de los tipos de flujos
encontrados en funcin de los patrones. Se analizaron los datos de cada de presin
por unidad de longitud, presentndolos en una grfica contra la relacin de volumen
entre aceite y agua a la entrada, por cada velocidad de agua utilizada. Se trazaron as
curvas que los autores asociaron con las transiciones entre patrones de flujo. Se
realiz una primera observacin acerca del oleaje a medida que se alcanzaba el flujo
mixto. Se desarrollo adems una grfica relacionando el factor de friccin superficial
con la velocidad superficial del agua, para distintas relaciones de volumen aceiteagua a la entrada del sistema. Se compararon los resultados de factor de friccin,
como funcin de la velocidad superficial del agua, obtenidos tericamente, con
aquellos obtenidos en los experimentos; en este caso los autores consideraron haber
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Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
obtenido buenos resultados para la regin laminar, as como las mismas pendientes y
espaciamientos entre las curvas generadas en cada caso. Se clasificaron en forma
precisa los patrones de flujo siguientes: burbuja, estratificado y estratificado mixto,
sealndose que cualquiera de los patrones poda ser obtenido independientemente
del tipo de rgimen de flujo existente (laminar, transicin o turbulento). Se determin
que, bajo rgimen laminar, la retencin es una funcin de la fraccin de lquido a la
entrada (Cw) y de la viscosidad del agua, mientras que en la zona turbulenta se agrega
la influencia de la velocidad superficial del agua.
En el trabajo terico Russell y Charles (1.959), se consideraron flujos
laminares para ambas fases, inmiscibilidad entre los lquidos y tanto flujo
estratificado entre placas paralelas, como flujo anular. Plantearon ecuaciones bsicas
para el clculo de los flujos volumtricos. Tambin desarrollaron relaciones entre la
posicin de la interfase (considerando la distancia desde la placa inferior) y el factor
de reduccin (cada de presin del aceite sobre cada de presin de la mezcla aceiteagua) mximo, y la potencia mnima requerida para el transporte.
El resultado de estas ecuaciones, extendidos al clculo de cada de presin, y
posteriormente a su forma mnima, es
16 0 Qw
P
,
=
r 4
l mn
(2.1)
xxii
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Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
Potenciamn =
22,2 0 Qw2
.
r 4
(2.2)
situ en una tubera de 1,04 pulgadas de dimetro; fueron usados tres aceites distintos.
xxiii
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Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
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Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
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Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
de oleaje para los distintos regmenes de flujo, tanto para el aceite, como para el agua.
Sus conclusiones relacionan la caracterizacin de Henratty y Engen con cada zona del
mapa. De esta manera asociaron las olas bidimensionales pequeas al mecanismo de
Phyllips (1.957), y la aparicin de olas ms largas o ms complejas, a partir del
primer oleaje, al mecanismo de Benjamn y Miles (1.961).
St present en 1.972 un par de trabajos (terico y experimental) en flujo
bifsico lquido-lquido. Se desarrollaron relaciones tericas para flujos de burbuja,
anular y estratificado, en funcin de las ecuaciones de momento. Las relaciones
presentadas abarcaban tanto tuberas lisas como rugosas. La tubera usada en los
experimentos fue de 0,02 metros (0,745 pulgadas) de dimetro interno, con fluidos
orgnicos en un intervalo de viscosidad entre 0,001 y 0,2 Pa.s (1 y 200 centipoise). El
equipo usado fue diseado para estudiar flujo cocorriente vertical de dos fluidos. Una
fase sera continua (agua), con un lquido inmiscible fluyendo en forma discontinua.
Se usaron tres aceites distintos. Las velocidades fueron variadas entre 1,52 y 4,57 m/s
(5 y 15 ft/s), y la concentracin de la fase discontinua entre 4 y 40 %. El equipo
tambin permita la variacin del tamao de las gotas de refinado, cambiando el
tamao de las bocas de las tuberas de inyeccin, y utilizando distintos tipos de
pantallas deflectoras a continuacin.
Las retenciones obtenidas en los experimentos fueron usadas para ajustar
empricamente la siguiente ecuacin (2.3), donde Rd es la retencin de la fase
discontinua, y el trmino Cc es la fraccin volumtrica de la fase continua, inyectada
al sistema.
Rd =
(2.3)
1 d 1 1
Cc
c
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Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
k = 1,451 c
0 , 02601
Fr 0, 03806
Re 0,0532 Cc0,0113
(2.4)
En la ecuacin (2.4) el parmetro y las potencias deben ser ajustados en
funcin de los experimentos. Los nmeros adimensionales de Reynolds y Froude se
definen para estas ecuaciones como se muestra en las ecuaciones (2.5) y (2.6); la
ecuacin (2.7) muestra como la velocidad de flujo es ponderada en funcin de una
densidad de mezcla (velocidad average de los flujos combinados, V).
Re =
dQt
( c C c + d C d )
At
(2.5)
V2
Fr =
2g
(2.6)
V=
Qt
( c C c + d C d )
At
(2.7)
Con los valores de ajuste, obtenidos a partir de sus experimentos, St (1.972)
logr reproducir sus valores experimentales con un 6 % de desviacin relativa, los de
Charles (1.959) (6,7 %), los de Russell (1.959) (12,3 %), y los de Govier, Sullivan y
Woods (15,3 %) (referenciado por St (1.972)).
xxvii
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
A
=
Ac
2
d
X 2 c d + c
Ac
(2.8)
Aqu 2 y X 2 son los parmetros de Lockhart-Martinelli, mientras c y c
son parmetros de esfuerzo entre las fases y gravedad respectivamente. Estos valores
son cero para tuberas horizontales y flujos que no se deslizan entre s. Para el clculo
de estos parmetros se requiere (cuando no son cero) el tamao de gota promedio,
para lo que es necesario un modelo. El exponente se definir poco ms adelante
para el factor de friccin.
El trabajo terico de St, al tener sus bases en una forma del factor de
friccin como el expresado en la ecuacin (2.9), donde n es igual 1 para flujo laminar
y 0,2 para turbulento, y Cw es 16 para flujo laminar y 0,046 para turbulento, no
funcion para la fase discontinua, por lo tanto el valor del parmetro Cw tuvo que
definirse para la fase discontinua en 12 para rgimen turbulento y 4.000 para rgimen
laminar. A pesar de esto no se pudo obtener desviaciones relativas menores al 13 % (
28 % para el aceite pesado).
f = Cw Re n ,
(2.9)
Empricamente la relacin fue mejorada utilizando 2- n igual a 2,25. Los
parmetros
c y c
xxviii
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
xxix
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
P = f o
l oVo2
o sen( o ) D 2
(2.10)
P = f w
l wV w2
w sen( w ) D 2
o = C o e
(2.12)
w = (1 ) (1 C o ) e
(2.13)
o sen( o ) = 2 ( Co e )
(2.14)
w sen( w ) = 2 [(1 ) (1 Co ) e ]
(2.15)
(2.11)
xxx
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
Crudo
Emulsin
ao
Emulsin
aw
Agua
Figura. 2.1. Esquema de ngulos y zonas de flujo en el trabajo de Guzhov y Medvedev (1.975).
xxxi
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
m = C w w + (1 C w ) o
(2.16)
m = C w w + (1 Cw ) o
(2.17)
Vm = Vws + Vos
(2.18)
V ws =
(2.19)
Vos =
Qo
.
At
(2.20)
Tambin utiliz el modelo de St (1.972) para analizar las dispersiones. Un
tercer modelo despreci el deslizamiento entre las fases (flujo estratificado, con
interfase lisa), lo que permite una aproximacin al mtodo de dos fluidos, en el que se
pondera la cada de presin total mediante los gradientes de presin de cada fase
como si fluyera sola, y convierte las fracciones in situ de cada fase en su respectiva
fraccin de entrada como se observa en las ecuaciones (2.21) y (2.22).
Ro = 1- Cw
(2.21)
xxxii
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
Rw = Cw
(2.22)
Un ltimo modelo intenta considerar el deslizamiento entre las fases, por lo
que las retenciones son asociadas (usando la definicin de Govier y Aziz (1.976)) con
las velocidades de las fases, y sus velocidades superficiales tal como se expresan en
las siguientes ecuaciones:
Vo =
Vos
Ro
(2.23)
Vw =
V ws
Rw
(2.24)
El modelo homogneo ha sido en general el ms utilizado para la
determinacin de cadas de presin, pero no es confiable porque suele dejar de
considerar dos factores de importancia, al menos para un intervalo amplio de casos de
flujo aceite-agua; el primero es que la viscosidad aparente de la mezcla es muy
distinta de aquella que produce la regla de mezclado. Como se ver posteriormente,
son los efectos viscosos los que determinan la estabilidad del flujo estratificado de
una mezcla aceite-agua. La interaccin entre las fases, la tensin superficial de la
interfase, es el segundo factor usualmente despreciado por estos anlisis; uno
suficientemente importante como para no ser despreciado del todo, pero lo bastante
difcil como para que an se estn intentando conseguir correlaciones empricas y
analticas con qu modelarlo. Este efecto tiene gran importancia tambin, tanto en la
xxxiii
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
xxxiv
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
Rw = 2,2142
Fr 0,0193C w1,0498
Re 0, 0781 sin 0,1069 ( )
(2.25)
Rw = 2,2191
C w1, 0508
Re 0,0778 sin 0,1052 ( )
(2.26)
(2.27)
xxxv
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
oVo2
o = fo
(2.29-a)
w = fw
wV w2
2
(2.29-b)
i = fi
(V w Vo ) 2
2
(2.29-c)
En (2.29) los factores de friccin de las fases puras se estiman:
f o = C o Re o m ,
(2.30-a)
f w = C w Re wn
(2.30-b)
Con el nmero adimensional de Reynolds definido para cada fase como se
muestra en (2.31).
xxxvi
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
Re o =
d oV o
vo
(2.31-a)
Re w =
d wV w
vw
(2.31-b)
En la ecuacin anterior los dimetros son hidrulicos, y se definen en funcin
de la fase ms rpida como se muestra a continuacin:
do =
4 Ao
(S o + S i )
dw =
4 Aw
Sw
si
Vo
>
Vw
Vw,
(2.32-a)
do =
4 Ao
So
dw =
4 Aw
(S w + S i )
si
Vo<
(2.32-b)
do =
4 Ao
So
dw =
4 Aw
Sw
si
Vo
Vw.
(2.32-c)
El factor de friccin y la densidad en la interfase son considerados por
Brauner y Maron como aquellos de la fase ms rpida, aunque el primero es
modificado por un factor de oleaje (B), calculado empricamente mediante el uso de
las siguientes ecuaciones:
xxxvii
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
= o
fi = Bfo
si Vo > Vw
(2.33-a)
= w
fi = Bfw
si Vo < Vw
(2.33-b)
xxxviii
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
2.2.1 Flujo Bifsico. Se define como flujo bifsico aquel flujo donde se
alterar su forma, con lo que fluye y se adapta a la forma del recipiente. Los fluidos
pueden ser lquidos o gases. Las partculas que componen un lquido no estn
rgidamente adheridas entre s, pero estn ms unidas que las de un gas. El volumen
de un lquido contenido en un recipiente hermtico permanece constante, y el lquido
tiene una superficie lmite definida. En contraste, un gas no tiene lmite natural, y se
expande y difunde en el aire disminuyendo su densidad. A veces resulta difcil
distinguir entre slidos y fluidos, porque los slidos pueden fluir muy lentamente
cuando estn sometidos a presin, como ocurre por ejemplo en los glaciares.
2.2.3 Fraccin de la Fase o Holdup. Una de las propiedades ms importantes
del flujo bifsico a travs de una tubera o conducto es el deslizamiento de una fase
sobre la otra, o la retencin de una respecto a la otra. El Holdup puede ser definido
para una fase como la relacin entre la cantidad de volumen de un segmento de la
tubera ocupado por dicha fase y el volumen total de dicho segmento.
Hw =
xxxix
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
Ho =
Vw =
Qw
At * Hw
(2.36)
Vo =
Qo
At * Ho
(2.37)
2.2.4 Densidad. Es la razn entre la masa y el volumen de la mezcla lquido-
lquido existente en un tramo de tubera. Para una mezcla de flujo bifsico se define
como:
m = w * Hw + o * Ho
(2.38)
xl
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
cuando se le aplica una fuerza. Los fluidos de alta viscosidad presentan una cierta
resistencia a fluir; los fluidos de baja viscosidad fluyen con facilidad. La fuerza con la
que una capa de fluido en movimiento arrastra consigo a las capas adyacentes de
fluido determina su viscosidad.
La viscosidad de un fluido disminuye con la reduccin de densidad que tiene
lugar al aumentar la temperatura. En un fluido menos denso hay menos molculas por
unidad de volumen que puedan transferir impulso desde la capa en movimiento hasta
la capa estacionaria. Esto, a su vez, afecta a la velocidad de las distintas capas. El
momento se transfiere con ms dificultad entre las capas, y la viscosidad disminuye.
En algunos lquidos, el aumento de la velocidad molecular compensa la reduccin de
la densidad.
Actualmente no se ha desarrollado ningn modelo para el clculo de la
viscosidad efectiva de una mezcla lquido-lquido y las reglas de ponderaciones. Para
los trabajos tericos y experimentales se asume como vlida la correlacin utilizada
para sistemas bifsicos:
m = w * Hw + o * Ho
(2.39)
xli
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
Qt = Qw + Qo
(2.40)
2.2.8 Velocidad Superficial. Se define velocidad superficial de la fase como
Vsw =
Qw
At
(2.41)
Vso =
Qo
At
(2.42)
2.2.9 Velocidad Real. Las velocidades reales de cada fase son calculadas a
xlii
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
Vw =
Vsw
Hw
Vo =
Vso
Ho
(2.43)
(2.44)
2.2.10 Velocidad de Deslizamiento. Las velocidades reales de las fases son
(2.45)
w =
Qw
Qw + Qo
o =
Qo
Qw + Qo
(2.46)
(2.47)
xliii
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
configuraciones que forman dos o ms fases al fluir juntas por un conducto. Estos han
sido estudiados bastante a fondo, tanto experimental como tericamente, con el objeto
de explicar sus ventajas y desventajas en el transporte de crudos. Muchos trabajos en
mecnica de fluidos, realizados antes de que el inters por los flujos multifsicos
alcanzara su auge, han ayudado en su desarrollo. As mismo, los trabajos realizados
en flujo bifsico gas-lquido no slo ayudaron a desarrollar ms rpido el rea de dos
lquidos inmiscibles, sino que sirvieron de base para stos. De esa manera, la primera
identificacin formal de patrones de flujo encontrados cuando aceite y agua van
juntas por una tubera se reportaron con nombres que recuerdan algunos de los
asignados en gas fluyendo con una fase lquida.
Los primeros trabajos en lquido-lquido fueron hechos con fines ingenieriles,
se buscaba patentar formas de transportar aceite econmicamente al usar agua y
emulsificantes, para obtener una emulsin de aceite en agua. El hecho de que se
profundizara ms en el estudio de los patrones de flujo debe haber sido la
consecuencia lgica de que no siempre estas emulsiones producan el efecto deseado,
menor cada de presin y el subsecuente ahorro de potencia en el transporte del
aceite.
Sera a travs de la observacin de sistemas en laboratorios, y a menudo en
campo, que se podra identificar el conjunto de condiciones que permiten la transicin
entre patrones de flujo, o en su caso ms perjudicial, hasta la emulsin opuesta
(inversin de fase), de agua en aceite, pasando directamente por lo que se llama el
punto de inversin, que como se vera ms adelante produce una cada de presin
mayor que si el aceite fluyese solo, resultando un sistema bifsico con una viscosidad
aparente mayor que la del aceite a las mismas condiciones.
xliv
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
Las variables que, en forma general, se saben afectan a los flujos bifsicos
lquido-lquido son la inclinacin de la tubera, la cantidad de agua introducida en la
tubera junto con el aceite (fracciones volumtricas), la velocidad de cada fase, las
propiedades de los fluidos y la geometra del conducto. El principal efecto producido
por los cambios en estas variables es la retencin de un lquido por otro, o si se ve
desde otro ngulo, la capacidad de cada lquido de deslizarse a lo largo de la otra fase.
Los patrones de flujo se pueden dividir, en primer trmino en dos grupos,
flujo segregado y flujo disperso, y stos a su vez en las configuraciones especficas.
Pese a que es slo una de las tantas maneras en que se han dividido los patrones, la
clasificacin que se presenta a continuacin es una de las ms completas realizada por
Trallero en 1995.
El flujo estratificado (ST) es aqul en el que las dos fases van visiblemente
separadas, sin que se noten gotas de un lquido a lo largo de otro. El rgimen de
ambas fases es usualmente laminar, es decir, las velocidades superficiales de ambos
lquidos son bajas. El lquido de mayor densidad fluye por la parte inferior del
conducto. Este tipo de patrn se aprecia en la siguiente figura.
xlv
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
Figura 2.3. Patrn de Flujo Estratificado con Mezcla en la Interfase (ST & MI).
Los flujos dispersos son aquellos en los que se puede identificar una fase
continua y una discontinua. La fase discontinua est formada por gotas de una misma
fase de distinto tamao, mientras ms pequeas mayor la dispersin; un tamao de
gota grande indicara una tendencia de la fase a coalescer, hacindose la fase de
nuevo continua si la velocidad de esta fase se encuentra en aumento, y lo contrario, a
dispersarse si la velocidad disminuye.
xlvi
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
El patrn de dispersin de aceite en agua sobre una capa de agua (DO/W &
xlvii
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
Figura 2.4. Patrn de Flujo Semidisperso, Dispersin de Aceite en Agua. (DO/W & O)
Figura 2.5. Patrn de Flujo Semidisperso Dispersin de Agua en Aceite (DW/O & W).
xlviii
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
xlix
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
Pocos estudios publicados han tratado las transiciones entre los patrones de
flujo lquido lquido, en esta investigacin las dos principales tcnicas utilizadas
para predecir la transicin entre los patrones de flujo son el anlisis de estabilidad
lineal, para transicin entre flujo estratificado y no estratificado, y el mecanismo de
dispersin turbulenta para la transicin a flujo disperso.
l
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
Dobson, 1.973; Taitel y Dukler, 1.976; Lin y Hanratty, 1.986; Barnea, 1.991;
Crowley, 1.992; y Funada y Joseph, 2.001), McCready (2.000) y Mata (2.002)
presentaron una comparacin extensiva entre los diferentes modelos de estabilidad
para sistemas de lquido gas. Para el caso de sistemas lquido lquido, Brauner y
Moalem (1.992), Trallero (1.995), McCready (2.000) y Fairyzov (2.001) investigaron
la transicin entre flujo estratificado y no estratificado basados en el anlisis de
estabilidad.
Brauner y Moalem (1.992) investigaron el anlisis de estabilidad lineal de dos
lquidos inmiscibles estratificados junto con la posicin de la tubera utilizado
sistemas hiperblicos para las ecuaciones de los modelos de flujo bifsico. Basados
en este anlisis formularon dos criterios para predecir la transicin entre flujo
estratificado a no estratificado: (1) el llamado condicin de Estabilidad Cero Neutral
(ZNS), y (2) condicin Caracterstica Cero Real (ZRC). Criterios similares se pueden
obtener por medio del clsico anlisis de estabilidad lineal de Kelvin-Helmholtz (KH)
para flujo bifsico en una dimensin. Dos tipos de anlisis de Kelvin-Helmholtz han
sido utilizados: (1) el anlisis viscoso Kelvin-Helmholtz (VKH), el cual utiliza un
modelo completo de flujo bifsico y toma en consideracin los esfuerzos entre los
lquidos, y (2) la teora de Inviscosidad Kelvin-Helmholtz (IHK) en la cual los
esfuerzos entre los lquidos son despreciados. Trallero (1.995) examin la estabilidad
en la interfase de flujos agua aceite con estos dos tipos de anlisis de estabilidad
VKH e IKH. La teora ZNS es equivalente al anlisis VKH para olas interfaciales
largas cuando los efectos de la tensin superficial son despreciables.
li
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
lii
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
lquido gas y lquido lquido. En este estudio el modelo de Hinze (1.955) fue
aplicado para flujo disperso diluido y denso.
liii
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
liv
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
flotabilidad del aceite sobre el agua prevalece y una dispersin de aceite en agua
sobre la capa de agua es desarrollada. Con un incremento de la velocidad superficial
del agua, la frecuencia e intensidad de los vrtices de agua aumentan, y de esta
manera se forman ms gotas de aceite y de menor tamao, bajo estas condiciones se
forma el patrn de flujo de aceite disperso en agua.
Por otro lado, cuando el aceite es la fase continua para pequeos volmenes
de agua, la regin de mezcla interfacial crece con un incremento de la velocidad y las
dos dispersiones pueden existir, dispersin de aceite en agua y dispersin de agua en
aceite. La dispersin dual ocupa la mayor parte de la seccin transversal de la tubera,
debido a la baja velocidad superficial en esta regin, una delgada capa de agua se
puede desarrollar. La fase de aceite est casi completamente ocupada por gotas de
agua, las cuales tpicamente son ms largas que las gotas de aceite. Las fluctuaciones
turbulentas que causan la separacin de las gotas grandes usualmente son menores en
la regin continua de aceite, y las gotas son ms grandes comparadas con el flujo
continuo de agua.
lv
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
este orden de ideas, se debe tener un especial cuidado en las estrategias para disear
los mismos.
El programa a desarrollar se puede considerar como de prctica y ejercitacin,
caracterizado por proporcionarle al usuario la posibilidad de adquirir conocimientos
para el dominio del estudio del flujo bifsico lquido-lquido.
El programa aborda la forma de diseo con finalidades de instruir, ensear y
contribuir con una conduccin lgica del conocimiento, por lo que la obtencin de
soluciones grficas en este programa provocar un cambio de mentalidad en el
usuario, al facilitarle un mtodo de resolucin que pueda facilitarle el estudio de
variadas situaciones problemticas. Este programa tambin emprende una importante
contribucin prctica, al sistematizar los clculos efectuados para el estudio del
transporte de flujo bifsico lquido-liquido, disminuyendo as la probabilidad de error
presente al hacer clculos manualmente y disminuyendo el tiempo empleado para
esto, al igual que promueve el ahorro de tipo econmico al desarrollar diseos
ajustados a las condiciones reales existentes, evitando el sobrediseo o el subdiseo,
que de una manera u otra se transforma en mayor inversin de recursos econmicos.
lvi
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
6. Prueba piloto.
7. Revisin.
8. Implementacin.
9. Evaluacin.
Estos pasos constituyen un procedimiento lgico para el diseo instruccional;
y los tres primeros engloban propiamente el estado de diseo. An cuando todos
los pasos son importantes, es el autor del material para computacin instruccional
quien determina su contenido. La secuencia anterior constituye los pasos
necesarios para obtener un buen diseo de cualquier tipo de programa.
En la exposicin razonada, una vez que se ha identificado un rea de inters
para el diseo y desarrollo de una unidad de material para computacin
instruccional, se debe analizar el siguiente conjunto de preguntas: Se justifica
que esa rea de inters sea enseada en primer lugar?, debera la computadora
usarse como medio instruccional?, es decir, se trata de determinar el por qu
mostrar este concepto acadmico y por qu usar la computadora como un recurso
en el proceso instruccional?. Si una de estas preguntas no puede ser justificada, el
proceso de diseo se termina y debe identificarse otra rea de inters.
Para los objetivos cuantitativos, dado que el usuario est interactuando con el
programa, se hace necesario que conozca los requisitos previos para esta
interaccin, en que consisten y especficamente, que constituye una interaccin
exitosa. Por lo cual, se necesita definir claramente los objetivos y la forma como
sern alcanzados.
La secuencia instruccional de un programa se determina en parte, por el tipo
de aplicacin de computacin instruccional (tutorial, resolucin de problemas,
lvii
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
lviii
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
lix
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
lx
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
Los grficos pueden ser de diferente ndole, segn aquello que traten de
apoyar y del dinamismo o estaticidad que posean. Los dibujos y esquemas pueden
ser tiles para trabajar conceptos o ideas, para dar el contexto o reforzar. Las
animaciones sirven para mostrar o ensayar el funcionamiento de algo, para
destacar elementos o para motivar. En tanto los diagramas sirven para ilustrar
procedimientos, relaciones entre partes o estados de un sistema.
En cuanto a la composicin de una pantalla se debe tomar en cuenta el color,
teniendo slo como limitante las capacidades del equipo. Aqu la composicin
artstica proporciona ideas para combinar colores:
1. Destaque de colores: los colores parecen ms oscuros sobre el blanco, ms
claros sobre el negro, y tienen poco destaque sobre un gris de igual tono.
2. Armona de colores: se obtiene por analoga de grises; por matices de
colores anlogos, por contraste, por ejemplo de blanco, negro, gris, oro y
plata, entre varios colores; por la textura; unos colores ms exaltados se
suavizan y unen sobre superficie muy spera o rugosa.
3. Combinacin de letras y fondos en color: la legibilidad y destaques de
letras en diversos colores y sobre diferentes fondos.
CAPTULO III: MARCO METODOLGICO
lxi
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
lxii
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
5ta Fase
Validacin de la Herramienta Computarizada
2da Fase
Seleccin de los modelos a utilizar
4ta Fase
Desarrollo de la Herramienta Computarizada
3ra Fase
Seleccin de Programas
lxiii
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
J + JU + J G + J < 0
(3.1)
lxiv
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
J = (C v a )
(3.2)
w o A2
(v w vo )2
JU =
Aw Ao
(3.3)
JG =
w o
A
g cos( ) '
Aw
(3.4)
J =
A 2
k
Aw'
(3.5)
v F
v F
A 1 F
'
so
+ sw
Aw hw v v
Aw v sw v ,v
Ao v so
sw so
so hw
Cv =
F
1 F
v sw v ,h v so v ,hw
so w
sw
a=
vsw ,hw
A w v w o vo
+
Ao
Aw
= A w + o
Aw Ao
F =
wSw
Aw
o So
Ao
1
1
( w o )g sin ( )
+ i S i
+
Aw Ao
o vo vo
(3.11)
(vo vw ) vo vw
fW = C w Re wn
(3.9)
(3.10)
i = f i i
(3.7)
(3.8)
w vw vw
W = fw
o = fo
(3.6)
(3.12)
(3.13)
lxv
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
f o = Co Re o m
(3.14)
d v
Re w = w w w
w
(3.15)
d v
Re o = o o o
o
(3.16)
4 Aw
S
w
dw =
4 Aw
S w + Si
(3.17)
4 Ao
S
o
do =
4 Ao
S o + Si
(3.18)
w , f w
i , fi = o , f o
0,0
(3.19)
A
v w = v sw * t
Aw
(3.20)
A
vo = v so * t
Ao
(3.21)
lxvi
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
3.4.2
d max b =
0,549
We 0,6 f M
(3.22)
0, 4
Donde
fM
d * M * vM
= C M
C
(3.23)
M = C Hc + D (1 Hc ).
Y el nmero de Weber est definido como:
(3.24)
lxvii
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
VM * d * M
2
We =
(3.25)
d max d = D
1 D
0,6
2,221
0, 4
We0, 6 f M
(3.26)
(3.27)
dispersas en la fase continua como gotas esfricas estables, Brodkey (1967) propuso
un criterio para dimetros de gota pequeos como esferas slidas, expresado por:
lxviii
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
dCD =
1,265
[cos( )Eo]0,5
(3.28)
Eo =
C D * g * d 2
(3.29)
(3.30)
Luego que una fase es dispersa no se convertir en una fase continua a menos
que la energa cintica suministrada por el movimiento del fluido caiga por debajo de
ciertos valores, para los cuales las gotas empiezan a desaparecer bajo la accin de las
fuerzas gravitatorias. Entonces, un balance entre las fuerzas gravitacionales y
turbulentas a lo largo de la tubera, normal al eje de flujo ( FG = FT ), puede ser
utilizado para predecir la transicin a flujo completamente disperso como:
lxix
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
C
f C * VC
3
8 C D g * cos( )
2
d CB =
(3.31)
En forma adimensional:
d CB =
C
3
fC
Fr
8
C D cos( )
(3.32)
V
Fr = C
d*g
(3.33)
Siendo
d * C * VC
f C = C
C
(3.34)
lxx
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
d max d CB
(3.35)
(3.36)
dP o * S o i * S i o * Ao * g * sen( )
=
+
dL
Ao
Ao
(3.37)
lxxi
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
lxxii
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
implementaron varios recursos para lograr ese objetivo, como lo son el programa
Maple 9.5 y DATATHIEF.
Los parmetros fundamentales del transporte de Flujo Bifsico LquidoLquido son calculados a partir de las ecuaciones referenciadas por C. Torres (2.006)
en su disertacin para obtener el ttulo de PhD en Ingeniera Mecnica, Modelacin
del Flujo Aceite-Agua en Tuberas Horizontales y Ligeramente Inclinadas, en la
Universidad de Tulsa (EEUU). Dichas ecuaciones requirieron de un tratamiento
especial, debido a que el mdulo de clculo de los parmetros fundamentales se
presenta en una hoja de clculo en Excel, el cual se realiz a travs del programa
MAPLE 9.5, y que consisti en la derivacin, simplificacin y linealizacin de
algunas ecuaciones. Una vez realizado esto, se procedi a disear la hoja de clculo.
Lo primero a perfilar fue el clculo de la altura de agua (hw), en donde se realiz una
iteracin con la ecuacin de momento combinado bajo condiciones de flujo estable.
Luego de esto se procede a calcular los dems factores que dependen de la altura de
agua y de los valores de entrada. A continuacin se lleva a cabo la sustitucin de los
valores de entrada y de altura de agua en las ecuaciones que representan las fronteras
de transicin entre los diferentes patrones de flujo, para obtener as los grficos que
constituyen el mapa de patrn de flujo para las condiciones de entrada dadas. Es
importante que se resalte la influencia de la introduccin de valores de entrada
lgicos, ya que de ser valores irreales o absurdos los resultados obtenidos tendrn las
mismas caractersticas.
Para mostrar el banco de informacin, referente al tema en estudio, recopilado
se dispone de un icono en la pantalla principal de la herramienta, el cual muestra las
diferentes publicaciones disponibles, con el nombre del autor y ttulo del trabajo.
lxxiii
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
4.2.1
lxxiv
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
lxxv
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
lxxvi
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
lxxvii
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
lxxviii
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
79
Clculo de los Parmetros Fundamentales en el Transporte de Flujo Bifsico
Lquido-Lquido Mediante una Herramienta Computarizada.
Autor
Trallero
(1.995)
Soleimani
(1996)
Nadler&Mewes
(1997)
Angeli
(1996)
Alkaya
(2000)
Angeli & Hewit
(2000)
Elseth
(2001)
Simmons &
Azzopardi
(2001)
Lovic & Angeli
(2004)
Caudal
de Agua
Qw
m3 s
Caudal de
Aceite
Qo
m3 s
Dimetro
de tubera
D
(m)
Densidad
del Agua
0.003
0.0015
0.0501
1037
0.0004
0.0003
0.0243
0.003
0.002
0.0005
Densidad
del Aceite
Viscosidad
del aceite
Tensin
superficial
ngulo
inclinacin
(Pa s )
(Pa s )
(N m )
(rad )
884
0.00097
0.028
0.036
1000
801
0.001
0.016
0.017
0.0584
997
845
0.000848
0.022
0.036
0.0003
0.0243
1000
801
0.001
0.016
0.017
0.002
0.0015
0.0501
994
849
0.00072
0.0129
0.036
0.3
0.00045
0.0003
0.0243
1000
801
0.001
0.016
0.017
0.003
0.0025
0.0563
1000
790
0.00166
0.016
0.036
0.003
0.0025
0.063
1166
850
0.0016
0.018
0.036
0.001
0.0009
0.038
1000
828
0.001
0.016
0.0396
(kg
(kg
Viscosidad
del agua
10
Vsw
(m/s)
0,1
0,1
1
Frontera Flujo Semidisperso
Frontera Flujo Estratificado
Semi disperso (DW/O y W)
Dispersin DW/O
ST
Vso (m/s) 10
Frontera Flujo Completamente Disperso
ST MI
Semi disperso (DO/W y W/O)
Dispersin DO/W
Vsw
(m/s)
0,1
0,1
Frontera Flujo Semidisperso
Frontera Flujo Estratificado
ST MI
Semi disperso (DO/W y W)
Dispersin (DO/W)
Vso (m/s)
Frontera Flujo Completamente Disperso
ST
Semi disperso (DW/O y O)
Disperso (DW/O)
10
lxxxi
Vsw
(m/s)
0,1
0,1
Frontera Flujo Semidisperso
Frontera Flujo Estratificado
ST MI
Semi disperso (DO/W y W)
Dispersin (DW/O)
Vso (m/s)
Frontera Flujo Completamente Disperso
ST
Semi disperso (DW/O y O)
Dispersin (DO/W)
10
lxxxii
10
Vsw
(m/s)
0,1
0,1
Vso (m/s)
10
Vsw
(m/s)
0,1
0,1
1
Frontera Flujo Semidisperso
Frontera Flujo Estratificado
ST MI
Semi disperso (DO/W y W/O)
Dispersin (DO/W)
Vso (m/s) 10
Frontera Flujo Completamente Disperso
ST
Semi disperso (DW/O y O)
Semi disperso (DO/W y W)
lxxxiii
10
Vsw
(m/s)
0,1
0,1
Vso (m/s) 10
Frontera Flujo Completamente Disperso
ST
Semi disperso (DW/O & O)
Semi disperso (DW/O y W)
Figura 4.11. Comparacin con puntos experimentales obtenidos por Angeli y Hewit.
10
Vsw
(m/s)
0,1
0,1
1
Frontera Flujo Semidisperso
Frontera Flujo Estratificado
ST MI
Semi dispero (DW/O y W/O)
Dispersin (DO/W)
Vso (m/s) 10
Frontera Flujo Completamente Disperso
ST
Semi disperso (DW/O y W)
Dispersin (DW/O)
lxxxiv
Vsw
(m/s)
0,1
0,1
Vso (m/s)
ST MI
Dispersin (DW/O)
10
Figura 4.13. Comparacin con puntos experimentales obtenidos por Simmons y Azzopardi.
10
Vsw
(m/s)
0,1
0,1
Frontera Flujo Semidisperso
Frontera Flujo Estratificado
Semi disperso (DO/W & W/O)
Dispersin (DW/O)
Vso (m/s)
Frontera Flujo Completamente Disperso
ST & MI
Dispersin (DO/W)
10
lxxxv
Figura 4.14. Comparacin con puntos experimentales obtenidos por Lovick y Angeli.
Autor
ST
ST&MI
SemiDis.
Disperso
ST
ST&MI
SemiDis.
Disperso
Trallero
19
19
12
15
11
12
Soleimani
21
44
84
18
34
83
Nadler
19
17
Angeli
10
Alkaya
Angeli &
Hewit
31
27
lxxxvi
Elseth
Simmons y
Azzopardi
Lovick y
Angeli
Total
10
40
20
32
18
35
44
20
44
24
83
167
226
23
70
111
210
Patrn de Flujo
Porcentaje de Exactitud
de la Prediccin
Estratificado
95.84 %
84.34 %
Semi Disperso
66.46 %
Disperso
92.92 %
4.3
lxxxvii
RECOMENDACIONES
lxxxviii
Angeli P. , Hewitt G.F. (1.998). Gradiente de Presin en Flujo LquidoLquiod Horizontal. Colegio Imperial de Ciencia, Reino Unido.
Unido.
Atmeg N. B.,
Beretta A., Ferrari P., Galbiati L., Andreini P.A. (1.997). Cada de Presin
en Flujo Bifsico Horizontal en Tuberas de Dimetro Pequeo. Escuela
Beretta A., Ferrari P., Galbiati L., Andreini P.A. (1.997). Patrones de Flujo
Aceite-Agua en Tuberas Horizontales de Dimetro Pequeo. Escuela
lxxxix
Tel-Aviv, Israel.
Brauner N., Moalem D., Rovinsky J. (1.998). Modelo de Dos Fluidos para
Flujo Estratificado con Interfase Curva. Universidad de Tel-Aviv, Israel.
Casanova C., Pennacchia C. (2.004). Estudio de Flujo Bifsico LquidoLquido en Tuberas Horizontales y Ligeramente Inclinadas. Universidad
Venezuela.
Israel.
xc
Lawrence C.J., Hewitt G.F. (2.000). Formas Interfaciales para flujo Bifsico
Estratificado Laminar en Tuberas Circulares. Colegio Imperial de Ciencia,
Reino Unido.
Unido.
Suiza.
Alberta, Canad.
Universidad de