Tubos pitot

Pequea resea: El tubo de Pitot, inventado por el ingeniero y fsico francs Henri Pitot en el ao
1732.
Henri Pitot fue el primero en medir la rapidez del agua en el ro Sena utilizando el tubo pitot, aparato
de su invencin que ms adelante se adapt a los aviones para medir su rapidez en al aire.
El tubo pitot es un medidor de flujo. Son instrumentos sencillos, econmicos y disponibles en un
amplio margen de tamaos.
Es uno de los medidores ms exactos para medir la velocidad de un fluido dentro de una tubera.
Su instalacin simplemente consiste en un simple proceso de ponerlo en un pequeo agujero
taladrado en la tubera.
El tubo Pitot tiene seccin circular y generalmente doblado en L.
Consiste en un tubo de pequeo dimetro con una abertura delantera, que se dispone contra una
corriente o flujo de forma que su eje central se encuentre en paralelo con respecto a la direccin de
la corriente para que la corriente choque de forma frontal en el orificio del tubo.
Conceptos fsicos: El tubo Pitot es quiz la forma ms antigua de medir la presin diferencial y
tambin conocer la velocidad de circulacin de un fluido en una tubera. Consiste en un pequeo
tubo con la entrada orientada en contra del sentido de la corriente del fluido. La velocidad del fluido
en la entrada del tubo se hace nula, al ser un punto de estancamiento, convirtiendo su energa
cintica en energa de presin, lo que da lugar a un aumento de presin dentro del tubo de Pitot.
Los tubos de Pitot son instrumentos sencillos, econmicos y disponibles en un amplio margen de
tamaos. Si se utilizan adecuadamente pueden conseguirse precisiones moderadas y, aunque su
uso habitual sea para la medida de la velocidad del aire, se usan tambin, con la ayuda de una
tcnica de integracin, para indicar el caudal total en grandes conductos y, prcticamente, con
cualquier fluido.
Caractersticas:
* Mide la velocidad en un punto.
* Sus ventajas son la escasa cada de presin y bajo precio, siendo por ello una buena eleccin para
tuberas de gran dimetro y para gases limpios.
* Consiste en un tubo de pequeo dimetro que se opone al flujo, con lo que la velocidad en su
extremo mojado es nula.
El tubo Pitot es un instrumento destinado a la medicin del caudal a travs de la cuantificacin de la
velocidad del flujo utilizando la ecuacin de continuidad que se muestra a continuacin;
Q=AxV
donde:
Q= es el gasto del flujo
A= es el rea transversal
V= es la velocidad del flujo
En consecuencia, es un medidor indirecto de caudal, y puede utilizarse tanto en conductos libres
como a presin. En su extremo inferior, el tubo Pitot cuenta con dos pequeos orificios en forma de

gancho que estn orientados a 180 grados uno del otro, los cuales se colocan uno a favor del flujo y
el otro en contra de l. Estos pequeos orificios cumplen la funcin de medir por un lado la carga de
velocidad sumada a la carga de presin y por otro solamente la carga de presin del flujo en el tubo
respectivamente.
El fluido en o dentro de la punta del tubo Pitot es estacionario o estancado llamado punto de
estancamiento.
El fluido dentro del tubo Pitot es estacionario, en tanto que el que se aproxima fluye alrededor de
este.
La velocidad del fluido en la entrada del tubo se hace nula, al ser un punto de estancamiento.
Los tubos pitot en la parte trasera se fijan a un transductor de presin como por ejemplo un
manmetro.
Al conectarse al manmetro de columna puede medir las presiones totales, o diferencias entre
presin esttica y dinmica de un fluido en conducto.
La presin leda en este transductor corresponde a la presin del punto E de la Figura, que se le
denomina presin de estancamiento o presin total del flujo en el punto 0.
La explicacin del funcionamiento y principio del tubo pitot se complementa con la figura:

Tubo de prandtl: Como se ha visto, el tubo de Pitot nos permite medir velocidades, pero
necesitamos conocer la presin esttica de la tubera. As, a Prandtl se le ocurri la idea de unir en
un mismo dispositivo el tubo de Pitot y un medidor de presin, con lo que tener en un nico
dispositivo todo lo necesario para conocer la velocidad. As, lo que comnmente conocemos como
tubo de Pitot en realidad es un tubo de Prandt

En verdad, no nos interesa conocer la presin de estancamiento o la esttica, sino solamente la

diferencia entre ambas.

As, con un manmetro diferencial que nos proporcione el valor de la diferencia podramos obtener el
valor de la velocidad del fluido. En verdad, la velocidad calculada de forma terica no coincide
exactamente con la real, se ha de multiplicar por un coeficiente experimental de la velocidad, Cv , el
cual puede oscilar alrededor de la unidad.

Recordemos que la medida de la velocidad se realiza en un nico punto, pero en las tuberas la
velocidad no es uniforme en todos los puntos sino que tiene cierto perfil. Por tanto, deberemos hacer
una serie de medidas para poder determinar el perfil de velocidades, y as poder promediarlo y
obtener una velocidad media.
Existen ciertos tubos de Pitot que ya hacen por si mismo el promediado, introduciendo una serie de
orificios distribuidos a lo largo del dimetro de la tubera, calculando ya una velocidad promedio
directamente.

Montaje pitot de accesorios

Para la exitosa medicin del caudal en un conducto a presin, es necesario contar con algunos
aditamentos, los cuales son necesarios tanto para la simple instalacin del tubo Pitot, como para la
correcta lectura del instrumento.
Los accesorios con los cuales debe de contar el tubo Pitot son:
Manmetro diferencial
Mquina de insercin
Lquidos manomtricos
Vlvula de acoplamiento
Mangueras
Manometro diferencial: Un elemento importante dentro de la medicin con tubo Pitot es el
manmetro diferencial, el cual nos permite determinar una diferencia de cargas en una tubera.
El cual no es ms que un piezmetro doblado en forma de U. Generalmente es fabricado de vidrio
resistente a altas presiones (aproximadamente 29 Kg/cm2). Cabe mencionar que el tubo en "U
utilizado como manmetro diferencial es slo una de las formas de registrar la diferencia de cargas
en el tubo Pitot, otros dispositivos con los cuales se puede registrar esta diferencia de cargas son los
registradores de reloj y los data logger. En esta parte se describir solamente el tubo en "U" para
conocer sus principios de operacin.
Maquina de insercin: Una parte importante dentro de la medicin con tubo Pitot es la instalacin
de la vlvula de insercin, para este proceso es necesario de una mquina especial, conocida
comercialmente como mquina Muller.Su funcin primordial es la de perforar,hacer rosca e instalar
la vlvula de incorporacin a la tubera, y en caso de que sea necesario permite la extraccin de la
vlvula y enroscar un tapn para cerrar el orificio.
Bsicamente, la mquina Muller est compuesta por:
Un cuerpo metlico dividido en dos cmaras (superior e inferior);
Un dispositivo de avance compuesto por una cruceta de avance y un arco en cuyo extremo
superior posee un anillo de empuje;
Una tapa que tiene acoplado un guante de avance con rosca externa por donde se mueve la
cruceta de avance; Adems la mquina Muller debe venir equipada con los siguientes accesorios;
Juego de galpagos (silletas) para atender todos los dimetros de tubera existentes.
Empaques para efectuar los acoplamientos de la silleta al tubo y de la mquina Muller a la silleta.
Cadena metlica con longitud suficiente para abrazar todo el permetro de la tubera, de mayor
dimetro en el sistema en el que sta se utilizar.
Horquilla metlica, dispositivo de seguridad para presiones muy altas

 Juego de llaves: una llave tipo estrella que tiene doble uso: ajustar las tuercas del gancho que
sujeta la cadena, y su parte posterior tiene un orificio que permite el tornillo que sujeta la

brocamachuelo y el colocador de la vlvula de paso, una llave fija que permite sacar el tapn y que
se queda enroscada en la vlvula de incorporacin cuando se instala la misma en la tubera bajo
presin.
Brocamachuelo de 1 pulgada. Obsrvese que es diferente el tipo de brocamachuelo para cada tipo
de material (tubera que est siendo perforada). Por tanto, su compra y aplicacin deben ser
cuidadosa.
Conjunto de plugs con rosca que permiten desacoplar el vstago de la mquina Muller conectado a
la vlvula de incorporacin

(Mquina para fijacin de tubos pitot)

Liquidos manomtricos:
Los lquidos manomtricos son sustancias qumicas usadas en pitometra para transformar las
cargas piezomtricas y de velocidades generado por las tomas pitomtricas en deflexiones, que
pueden ser medida con una regla. Generalmente se usan lquidos manomtricos ms pesados que el
agua, para evitar la formacin de columnas demasiado elevadas en cada uno de los tramos del tubo
en U, lo que dificultara la lectura de las deflexiones producidas.
Ahora bien, que definimos como deflexin?; A la medida de la diferencia entre las longitudes de las
columnas del lquido manomtrico en un mismo tubo " U", como se muestra a continuacin. En
pitometra se utilizan las siguientes sustancias qumicas como lquidos manomtricos.
Tetracloruro de carbono CCl4d
Tetrabromoetano C2H2Br4d
Bromoformo CHBr3d
Mercurio vivo

Hgd

Adems de estas sustancias, se usa la bencina, la que se mezcla con tetracloruro de carbono, a fin
de obtener lquidos manomtricos con densidades menores e intermedias. En caso se desee usar
otras sustancias qumicas es necesario, se verifique si son miscibles con el agua, ya que no debe
haber mezcla del lquido manomtrico con el agua. Estas mezclas pueden hacerse en el mismo taller
de pitometra, utilizando probetas y vasos de precipitacin graduados.
Valvulas de insercin: El componente que se usa en pitometra para acoplar el tubo Pitot y la varilla de
calibracin a la tubera principal es una vlvula macho con dimetro interno de 25.4 mm o 1". Esta vlvula se
denomina "vlvula de insercin o vlvula de derivacin" o simplemente TAP. Se fabrica con aleacin de bronce.
Generalmente es la aleacin No. C83600, de acuerdo con la norma API. Las vlvulas de incorporacin tienen
la extremidad inferior roscada para conectarla a la tubera principal. Esta rosca puede tener las
especificaciones de la norma API. La extremidad superior de la vlvula de incorporacin est compuesta por
una rosca interna y otra externa. La segunda debe coincidir con la rosca interna de la tuerca de acople del tubo
Pitot.
En determinados pases los tubos Pitot se fabrican con roscas distintas a las mencionadas anteriormente.En
estos casos, la rosca externa superior de la vlvula de incorporacin ser la misma que la especificada para el
tubo Pitot.

Mangueras: Las mangueras usadas en pitometra, debern fabricarse con material de buena calidad, ya que
deben resistir las condiciones atmosfricas y el contacto del agua sin daarse.

Otras sondas de velocidad

Existen otros mtodos de determinar la velocidad en un punto de un fluido ms sofisticados y mucho
ms precisos, pero tienen varios inconvenientes a nivel industrial, el primero y que ms pesa sobre el
resto es el precio, la imposibilidad de trabajar en ambientes industriales en forma continuada, la
necesidad de elaborar un procedimiento de medida un tanto complicado, y la necesidad de personal
muy cualificado. De entre estos mtodos destacan dos:
C1.- Anemometra de Hilo Caliente ( CTA, Constant Temperature Anemometry
C2.- Anemometra Laser ( LDA, Laser Doppler Anemometry )
Normalmente estos sistemas se restringen a departamentos de investigacin y desarrollo grandes
empresas, o a laboratorios de Investigacin.
Anemometra de Hilo Caliente
Se basa en el siguiente principio: Se hace pasar una corriente por un hilo muy fino. El paso de la
corriente hace que se caliente. El hilo se refrigera por el paso de fluido, por conveccin. As, la
cantidad de enfriamiento ser funcin de la velocidad del fluido. Cuando un conductor se calienta
vara su resistencia, as variaciones en la velocidad del fluido producirn variaciones en la
refrigeracin del hilo, y por tanto en su temperatura, la cual afecta a la resistencia. As, de forma
electrnica el anemmetro intenta mantener constante la temperatura del hilo, y para ello controla la
corriente que circula por el hilo .La medida de esa corriente la podemos correlacionar con la
velocidad del fluido.
Existen un gran nmero de probetas con diferentes disposiciones de los hilos de medida, con dos
tres y hasta cinco hilos combinados para determinar velocidades en 3D, diferentes fases, etc...

 Principio de Funcionamiento

Anemometra Lser
El principio de funcionamiento es sencillo. Dos haces lser inciden sobre un punto de medida,
creando una zona de medida formada por franjas de interferencia de alto contraste de separacin
conocida. Cuando una partcula pasa a travs de dicha zona, la partcula emitir pulsos de luz al
pasar por las franjas luminosas. Al captar esta seal en un fotodiodo podremos calcular la frecuencia
de estas seales y, por lo tanto, la velocidad de la partcula.