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PERMUTADORES DE CALOR
Ano: 2004
Estrada do Engenho Dgua, 1210 - Jacarepagu - Rio de Janeiro - CEP 22765-240 PABX: (21) 2427-6646 e-mail: integra@integra.org.br
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1-
DEFINIO...........................................................................................................................................
02
2-
PRINCPIOS DE FUNCIONAMENTO................................................................................................
02
3-
03
4-
CDIGOS DE PROJETO......................................................................................................................
15
5-
15
6-
17
7-
MATERIAIS...........................................................................................................................................
19
8-
20
9-
23
10- FABRICAO.......................................................................................................................................
25
11- MANUTENO....................................................................................................................................
28
12- INSPEO.............................................................................................................................................
32
13- TESTES................................................................................................................................................... 41
14 - FOTO....................................................................................................................................................... 49
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1 DEFINIO
Permutadores de calor so equipamentos projetados para efetuar a troca de calor entre duas
correntes fluidas, entre as quais existe um diferencial de temperaturas.
Dos fluidos utilizados, ambos podem ser de processo ou apenas um deles, trocando calor,
geralmente, com gua, vapor ou ar.
2 PRINCIPIOS DE FUNCIONAMENTO
A transferncia de calor entre os fluidos pode ocorrer atravs de um ou mais dos seguintes
processos:
- Conduo;
- Conveco;
- Radiao.
Nas industrias do petrleo, qumica e petroqumica, o emprego de trocadores de calor de grande
importncia devido a que sua utilizao permite o aquecimento de um fluido (fluido frio) para
atender a condies de processo atravs do resfriamento de um outro fluido (fluido quente)
existente no mesmo processo.
Resumidamente, so duas as vantagens obtidas com o emprego do trocador de calor:
1 - aumento da temperatura do fluido frio sem a necessidade da queima de algum combustvel;
2 - evita-se que a energia contida em um fluido j processado, seja desperdiada para o meio
ambiente.
Os desenhos esquemticos a seguir comparam um sistema sem e com a presena do permutador de
calor, exemplificando as vantagens do seu uso.
Definindo:
Q quantidade de calor envolvida;
Q1 quantidade de calor necessria ao processamento da carga da unidade (obtida pela queima de
combustvel em um forno);
Q2 quantidade de calor perdida no tanque de armazenamento.
CASO A Instalao sem trocador de calor.
Q = (Q1 +Q2)
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q2
q1
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O arranjo dos permutadores, em relao a qualquer uma das correntes, pode ser classificado como
em serie ou paralelo, ou uma combinao dos dois sistemas.
Permutadores em srie
no casco e nos tubos
Permutadores em paralelo
no casco e em srie nos tubos.
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NOMENCLATURA
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Em contrapartida, eles apresentam limitaes quanto presso mxima de trabalho (at cerca de
2068 kpa ou 21,05 Kgf/cm2 e quanto temperatura (mxima de 256 C). Alm disso, no so
indicados para trabalharem com processos que envolvam mudana de fase.
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4 CDIGOS DE PROJETO
As normas aplicveis a permutadores de calor so as mesmas empregadas no projeto de vasos de
presso. Entre essas normas, a mais utilizada o ASME BOILER AND PRESSURE VESSEL
CODE Section VIII Unfired Pressure Vessel Division 1. outras normas similares ao cdigo
ASME so eventualmente adotadas como a BS-5500 (norma Inglesa), a AD-Merkblatt (norma
alem),...
Em relao a componentes inerentes aos permutadores, o cdigo no apresenta recomendaes
especificas. Nestes casos, recorre-se a normas complementares, como o TEMA.
A norma TEMA STANDARDS OF TUBULAR EXCHANGERS MANUFACTURES
ASSOCIATION, apresenta recomendaes para o projeto mecnico de permutadores de calor e
tambm para o seu projeto trmico. O projeto mecnico apresentado em 3 classes, de acordo com
a funo do equipamento: classes R, C e B. A classe R a mais restritiva e se aplica aos casos em
que o servio severo e continuo, como na industria de processamento do petrleo. As outras duas
classes so aplicadas, em casos mais amenos, onde possvel empregar equipamentos mais baratos,
sem no entanto prejudicar a segurana da instalao.
O TEMA possui as seguintes restries:
- Dimetro interno do casco at 1524 mm;
- Produto do dimetro nominal (em polegadas) pela presso de projeto (em psi) at 60.000;
- Presso de projeto do casco ou tos tubos at 3.000 psi (204,00 kgf / cm2).
A API STANDARD 660 HEAT EXCHANGERS FOR GENERAL REFINERY SERVICES
apresenta uma serie de recomendaes complementares s do TEMA classe R.
A PETROBRAS possui normas prprias para o projeto de vasos de presso e de permutadores de
calor. Essas normas no se propem a substituir as citadas anteriormente, mas orientar os projetos
no sentido de aperfeio-los, com a incorporao do conhecimento adquirido pela companhia na
operao e manuteno de suas unidades.
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2) permutador com feixe de tubos em U, com cabeote estacionrio boleado, fluxo no casco
dividido por defletor longitudinal, com 19 de dimetro interno e parte reta dos tubos com 7 ft de
comprimento.
TAMANHO 20 - 84 TIPO BGU
3 espelhos fixos, carretel e tampo do carretel removeis, cabeote de retorno boleado, dois passes
no casco, 33 1/8 de dimetro interno e tubos de 8 ft.
TAMANHO 33 96 TIPO AFM
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7 MATERIAIS
7.1 RECOMENDAES GERAIS
Os tubos de ao-carbono com costura (especificao ASTM A-214) quando usados para servios
corrosivos ou para temperaturas superiores a 200C, devem ter como requisitos adicionais os
seguintes ensaios:
(a) Ensaio de susceptibilidade a corroso localizada de tubos com costura:
(b) Ensaio por correntes parasitas
Os espelhos s podem ter revestimento anticorrosivos (inclusive construo com chapa cladeada)
do lado dos tubos, isto , do lado onde feita a mandrilagem ou a solda da extremidade dos tubos.
O revestimento anticorrosivo pelo lado do casco no permitido em nenhum caso.
Para os espelhos com revestimento metlico anticorrosivos admite-se, sem aprovao prvia de
PETROBRAS, somente a construo em chapa cladeada (de acordo com as especificaes ASTM
A-263, A-264 ou A-265).Para qualquer outro tipo de revestimento necessria a aprovao
expressa da PETROBRAS em cada caso.
Nenhuma sobrespessura para corroso deve ser adicionada a tubos e a outras partes de metais no
ferrosos, aos-inoxidveis e outros materiais de alta liga, a no ser quando especificado em
contrario.
A sobrespessura para corroso no pode ser inferior aos valores mnimos exigidos pela norma
TEMA.
A sobrespessura para corroso especificada deve se adicionada s faces fmea (flanges machos e
fmea).
Os parafusos, estojos e porcas internas (de tampas flutuantes, por exemplo) devem sr de material
seguramente resistente corroso pelo fluido do casco.Quando houver possibilidade de corroso
sob tenso nos parafusos, deve ser especificado controle de dureza com tratamento trmico, se
necessrio.
Materiais
Aos carbono estrutural
Aos carbonos no acalmados
(Materiais qualificados).
Aos - carbonos acalmados com SI.
Aos liga Mo
Aos liga 11/4 cr Mo
Aos liga 21/4 Cr 1 Mo
530
530
550
570
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480
480
600
400
600
600
700
800
800
1100
Notas:
1) Para temperaturas de projeto superiores a 550C, recomenda-se o uso de aos inoxidveis
tipo H.
2) Chama-se ateno para a possibilidade de formao de Fase Sigma, para temperaturas
acima de 600C, resultando em severa fragilizao do material. Essa mudana na estrutura
metalrgica ocorre principalmente para os aos tipos 316 e 310.
3) Esses materiais so suscetveis de sofrer fragilizao operando em torno de 475C por
perodos longos.
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Caractersticas.
a mais empregada.
Tampa desmontvel permite o acesso visual face do espelho estacionrio,
o que possibilita a verificao do seu estado e do interior dos tubos, sem
desmontar o carretel;
Permite pressurizar o casco com o carretel aberto, a fim de detectar
vazamentos nos tubos ou nas ligaes espelho tubos.
Parra acesso visual ao espelho, o cabeote deve ser retirado, inclusive
desconectados das tubulaes.
Para a pressurizao do casco necessrio que o espelho seja fixado ao
flange do casco, o que obriga a que ele tenha um dimetro maior ou que se
disponha de um anel com esse fim.
utilizado em situaes em que no seja preciso uma desmontagem
freqente, tais como para fluidos limpos e poucos corrosivos, porque
representa um investimento inicial menor que a do TIPO A.
Integral ao feixe, com uma junta de vedao a menor que a tipo A sendo
indicado para presses mais elevadas.
Desmontagem mais trabalhosa, j que necessria a retirada do feixe de
tubos.
No permite o saque do feixe, no sendo recomendado quando o fluido do
casco apresenta problemas com depsitos na superfcie externa dos tubos.
8.2 CASCO
Tipo
E
F
G,H
Je
X
K
Caractersticas
mais empregado para processos que no envolvem mudanas de fase
No e usual utilizao de equipamentos com dois passes ou mais no casco
Quando necessrio mais de um passe, empregam se vrios cascos tipo E
montados em serie.
Em geral empregados em condensadores com vapor no casco
Utilizado em refervedores e resfriadores, com fluido vaporizado no casco.
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Pe
W
L,
M
eN
Caractersticas.
Permitem, alem da dilatao diferencial livre, o saque e a substituio do feixe, ao
contrario dos permutadores com espelho fixos
Permitem alem da dilatao diferencial livre, o saque e a substituio do feixe, ao
contrario dos permutadores com espelho fixo.
Permite a retirada do feixe sem a necessidade de desmontagem do cabeote de r,
cujo tampo externo pode ser at soldado ao casco. Essa facilidade reduz o tempo de
parada do equipamento, quando se tem um feixe sobressalente.
Exige, para um mesmo feixe, um dimetro maior o que obriga a utilizao de tiras
de selagem que impeam a circulao preferencial do fluido do casco pelo contorno
do feixe, forando a penetrao entre os tubos.
Reduzem o risco de contaminao entre os fluidos, mas aumentam muito o risco de
vazamento para o exterior atravs de gaxetas.
No so recomendadas para utilizao com produtos txicos ou inflamveis nem
para presses elevadas.
Para tipo P, a observao anterior se aplica apenas para o lado do casco.
O TEMA limita o uso do tipo W para baixas presses e temperaturas e servios
com gua, ar, vapor, leo lubrificante e outros aplicativos similares.
Relativamente barato pela ausncia de um espelho e a possibilidade de construo
soldada do casco a tampa.
Reduz o numero de pontos de vazamento
O raio de curvatura dos tubos no pode ser muito pequeno, o que impossibilita o
aproveitamento total da rea til do espelho resultando em uma zona morta na rea
central do feixe.
A limpeza interna dos tubos por meios mecnicos requer recursos especiais sendo
por isso recomendvel o emprego de fluido limpo ou que provoque sedimentos
facilmente removveis por outro processo de limpeza.
Permite a dilatao individual dos tubos, resultando em maiores esforos no
espelho, que deixa de contar com o efeito de sustentao dado pelo feixe, e maior
conforto para as ligaes espelho-tubos.
Correspondentes ao cabeote estacionrio dos tipos A, B e N, com as mesmas
caractersticas j comentadas
O TIPO N o mais simples entre os 3(trs), o que resulta em um equipamento mais
barato, podendo ser utilizado sempre em que no houver incompatibilidade entre os
materiais do casco dos espelhos e dos cabeotes, do ponto de vista de soldagem e
corroso.
A restrio dilatao trmica pode provocar tenses elevadas no casco, espelhos e
nas ligaes tubos espelhos.
Poder ser necessria a utilizao de juntas de dilatao, o que torna o equipamento
menos atrativo em relao a um com cabeote flutuante
Normalmente so empregados quando a diferena media de temperatura entre os
dois fluidos pequena (<50C)
A impossibilidade de saque do feixe limita a utilizao para situaes em que o
fluido do casco no apresenta problemas com depsitos na superfcie externa dos
tubos.
Podem ser construdos com qualquer nmero de passes nos tubos, significando que
sempre pode ser utilizado com fluxo em contra corrente, reduzindo aq rea
necessria de troca trmica.
A ausncia de juntas de vedao no casco os torna indicados para altas presses.
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11
0.120
12
0.109
13
0.095
14
0.083
15
0.072
16
0.065
17
0.058
18
0.049
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16
14
Ao Carbono, Alumnio
e Ligas de Alumnio
14
12
Outras Ligas
16
14
Essas espessuras sero suficientes parra suportar as condies de projeto na maioria das
aplicaes. Entretanto necessrio verificar a resistncia do tubo por critrios adequados e, se
for o caso, aumentar a sua espessura.
9.1 CHICANAS
Tm a funo de promover um maior tempo de permanncia e maior turbulncia para o fluido
do casco, o que favorece a troca de calor.
So necessrias ainda, para suportar lateralmente os tubos reduzindo o comprimento sujeito a
flambagem e vibrao. Quando o projeto trmico no exige a colocao de chicanas, so
montadas chapas de suporte apenas com esta finalidade. A figura abaixo apresenta o tipo de
chicana preferido e recomendado pelo TEMA, que a do tipo segmentada.
Corte das Chicanas: Define-se como o corte da chicana, em percentagem, a relao entre a
flecha do segmento cortado (altura da janela) e o dimetro interno do casco. O corte usual situase na faixa de 20 a 30%, embora possa em alguns casos ser superior. recomendvel que o
corte seja inferior a 50%, de modo que os tubos de pelo menos uma fila atravessem todas as
chicanas.
Espaamento: O espaamento entre chicanas definido durante o projeto trmico do
equipamento, j que influencia diretamente a transmisso de calor e a perda de carga no casco.
O TEMA estabelece valores mnimos e mximos a serem obedecidos, independentes do projeto
trmico executado
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10 FABRICAO
A fabricao de permutadores de calor tubulares envolve todas as etapas comuns fabricao de
vasos de presso, tais como: corte de chapas, calandragem, conformao por prensagem,
soldagem, inspeo por exames no-destrutivos, etc... Um ponto que, no entanto, merece uma
ateno especial, por ser especifico para permutadores de calor, a ligao dos tubos aos
espelhos.
A fixao dos tubos aos espelhos deve ser estanque, apresentar resistncia mecnica adequada e,
se possvel, permitir o reaproveitamento dos espelhos no caso de deteriorao e troca dos tubos.
Os meios de fixao usuais so: brasagem, soldagem e mandrilagem.
10.2 MANDRILAGEM
o procedimento mais empregado e considerado STANDARD pelo TEMA. Mesmo em
juntas soldadas externas recomendvel a mandrilagem para eliminar a folga entre a superfcie
externa do tubo e superfcie interna do furo do espelho, que uma regio propicia corroso p
r concentrao diferencial.
A mandrilagem se aplica praticamente a qualquer caso, sejam os materiais soldveis entre si ou
no. Alm disto, o procedimento que permite, mais facilmente, reaproveitar os espelhos.
A mandrilagem executada com uma ferramenta, acionada eletricamente ou a ar, que expande a
extremidade do tubo contra a superfcie do furo, gerando uma tenso residual entre as duas
partes.
Para aumentar a resistncia mecnica da junta criam-se ranhuras na parede do furo, que so
preenchidas pelo material do tubo.
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Os furos dos espelhos devem ser livres de rebarbas para no prejudiquem a estanqueidade da
junta expandida. Eles devem ser executados e verificados observando-se as tolerncias
estabelecidas pelo TEMA. A tabela R-7.41 apresenta os valores nominais dos furos e sua
tolerncia, em funo do dimetro nominal do tubo. Para tubos de ao inoxidvel austentico,
sujeitos perda da resistncia corroso devido ao encruamento, recomenda-se uma ajustagem
mais apertada dos tubos nos furos (coluna b da tabela).
3/8
5/8
7/8
1
1
1
2
Nominal
Diameter
Under
Tolerance
Nominal
Diameter
Under
Tolerance
0,259
0,384
0,510
0,635
0,760
0,885
1,012
1,264
1,518
2,022
0,004
0,004
0,004
0,004
0,004
0,004
0,004
0,006
0,007
0,007
0,257
0,382
0,508
0,633
0,758
0,883
1,010
1,261
1,514
2,018
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
0,003
0,003
0,003
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
0,002
0,003
0,003
0,003
0,007
0,007
0,008
0,010
0,010
0,010
0,010
0,010
0,010
0,010
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11.0 MANUTENO
11.1 RECOMENDAES GERAIS
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Quando se trabalha com gua de resfriamento muito suja, como freqente em sistema abertos,
consegue-se reduzir o trabalho de manuteno atravs da inverso peridica do fluxo de gua. Essa
operao conhecida como back-wash realizada atravs de simples manobras de vlvulas e
desaloja parte dos detritos acumulados sem que haja necessidade de parar o equipamento para
limpeza.
A figura abaixo mostra esquematicamente a disposio dos tubos e as vlvulas necessrias para a
realizao da inverso.
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12.0 INSPEO
12.1 RAZES PARA A INSPEO
Na industria do petrleo e petroqumica, o permutador de calor um dos equipamentos que
apresentam maior possibilidade de falhas, que acarretam interrupo do servio e reparos
demorados alm de dispendiosos.
Para se verificar as condies fsicas do equipamento necessrio inspecion-lo
cuidadosamente, determinando a sua taxa de corroso e as causas da deteriorao. Esses dados
possibilitam:
a) Custos mais baixos de manuteno atravs da planificao dos reparos necessrios,
auxiliando a manuteno preventiva;
b) Controlar ou prevenir a deteriorao;
c) Evitar paradas no programadas, assegurando a continuidade operacional do equipamento.
12.2 PLANEJAMENTO
O planejamento da inspeo dever conter, no mnimo, os seguintes itens:
a) Dados tcnicos do equipamento, tais como materiais, juntas utilizadas, necessidade ou no
de tratamentos trmicos, caractersticas dos fluidos circulantes, presses de operaes,
projeto e teste hidrosttico, espessuras mnimas calculadas e/ou arbitradas;
b) Tipo, local e extenso dos ensaios no-destrutivos previstos, com os respectivos croquis.
Estes no devem deixar duvidas quanto localizao das reas inspecionadas;
c) Mapa com quantidade e localizao dos tubos a serem removidos para inspeo. Deve ser
extrado pelo menos um tubo por passe;
d) Histrico e estimativa de vida dos componentes;
e) Roteiro de inspeo.
12.3 DOCUMENTOS COMPLEMENTARES
Os documentos relacionados a seguir contm prescries validas para a inspeo de
permutadores de calor:
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12.4 DEFINIES
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Deve ser providenciado um resumo de todas as informaes pertinentes coletadas durante a vida
do equipamento (pontos crticos, intervenes relevantes, valores de espessura medidos e
espessura mnima do equipamento).
12.6.3 REQUISITOS DE SEGURANA
Verificar se foi emitida a permisso de trabalho conforme a NORMA PETROBRS N-2162.
Em caso de no-conformidade comunicar ao rgo de segurana industrial. Certificar-se de que
a iluminao e os acessos so suficientemente adequados ao servio a realizar.
No inspecionar o equipamento desacompanhado, atentando para as condies ambientais,
principalmente quando o equipamento estiver em operao.
Utilizar sempre os EPIs adequados para cada situao de risco.
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i) Tampa do flutuante.
Corroso;
Eroso;
Estado da sede do flange para junta de vedao;
Integridade do revestimento, quando houver;
Integridade das soldas;
Estado da chapa divisria (defletor), quando houver;
Estado dos estojos e porcas;
Integridade da chapa de sacrifcio, quando houver.
j) Ensaios No-destrutivos.
Em funo da criticidade das condies de trabalho do equipamento; de possveis ocorrncias
de danos provocados pelo ambiente de servio, como por ex: corroso sob tenso, danos por
hidrognio e eroso; de ocorrncias detectadas na inspeo visual; de ocorrncias anteriores que
constam no histrico do equipamento ou de equipamentos similares; devem ser efetuados
ensaios no-destrutivos de ultra-som, liquido penetrante, partculas, magnticas, ou correntes
parasitas, conforme respectivamente as PETROBRS N-1594, N-1596, N-1598 e N-2254, para
se avaliar com maior preciso as condies fsicas dos equipamentos.
k) Avaliar os resduos quanto natureza e quantidade.
Colher amostras dos resduos internos e externos ao feixe em embalagens plsticas
adequadas, quando se caracterizar processo corrosivo acentuado e imprevisto ou no
caso de surgimento de depsitos estranhos.
Solicitar analise das amostras caso a inspeo revele resultados no esperados ou
caracterizar processo de deteriorao. Obter informaes sobre possveis
contaminantes do produto.
12.9 REPAROS
Todos os reparos devem ser realizados conforme recomendaes de inspeo especificas. Os
reparos devem seguir as exigncias da norma de projeto do equipamento e as prescries contidas
na NR-13.
12.10 CRITERIOS DE ACEITAO
a) Tubos: Os seguintes itens devem ser observados
Calcular a espessura mnima (t) conforme o cdigo de projeto do equipamento, para
suportar as presses interna / externa, a que for de maior valor. No caso de
inexistncia de informaes utilizar o cdigo ASME Section VIII Div. 1.
Adotar uma espessura mnima de segurana, conforme tabela a seguir:
Espessura Mnima Calculada
T < 0,5 mm
0,5 t 0,7 mm
0,7 t 1,0 mm
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NOTA: O teste B aplicado quando se suspeita da existncia de tubos furados ou para melhor
inspecionar a mandrilagem. Nos demais casos sero aplicados somente os testes A e C com a
presso tambm no casco.
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Exemplos Nomenclatura
CHAPA DEFLETORA
CHICANA
ESPAADOR
SEDE DA
JUNTA
TIRANTE
TUBOS
ESPELHO
ESPAADOR
CHICANA
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