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Los miembros que componen una estructura de acero se unen para que
trabajen en conjunto, para lo que se conectan entre s con uno o varios de los
cuatro mtodos que hay para unirlos, a saber, mediante pernos, remaches,
soldaduras o pasadores. En estructuras de acero no suelen usarse las uniones
pegadas, prctica que si se encuentra en las uniones de aluminio.
Las uniones pueden hacerse en taller, para armar las piezas de la estructura, o
en obra para ensamblar estas piezas. Asimismo, si las piezas son muy
grandes, para su transporte puede ser necesario fabricarlas en segmentos que
debern ser unidos en obra. Debido al alto costo que en general tienen las
conexiones en obra, su nmero debe ser el menor posible.
En el presente capitulo se presentan los principios bsicos del diseo de
uniones, tema que en general se conoce como diseo de uniones simples.
JUNTAS REMACHADAS
Por muchos aos, las uniones remachadas fueron el mtodo generalmente
aceptado en la conexin de elementos de acero. La gran ventaja de los
remaches es que permiten realizar juntas rgidas, lo que no se logra con pernos
de resistencia normal, sin embargo, desde mediados del siglo XX, el uso de los
remaches fue declinado rpidamente, debido al desarrollo de la soldadura y de
los pernos de alta resistencia, elementos de conexin con los cuales se logra la
misma rigidez que con los remaches, pero en costos y tiempos de instalacin
menores.
Los remaches son elementos de seccin transversal circular, manufacturados
con acero dctil. Tienen una cabeza en cada extremo, una de las cuales se
fabrica despus de colocarlos en su lugar, operacin que se puede realizar en
caliente o en frio, siendo el primero de los sistemas ms empleado, debido a
que formar la cabeza en frio requiere de la aplicacin de grandes presiones. El
proceso en caliente, es entonces un proceso de forja. El uso de los remaches,
se ve limitado precisamente por el equipo necesario para su instalacin, y
particularmente por la inconveniencia de usarlo en campo.
JUNTAS EMPERNADAS
Las uniones empernadas son en general las ms econmicas, particularmente
comparadas con las uniones soldadas en campo. Los pernos son piezas
compuestas por un vstago roscado en parte de su longitud, para recibir una
tuerca, y una cabeza normalmente de forma hexagonal.
De acuerdo con ASTM, los pernos usados en juntas estructurales estn
incluidos en una de las siguientes tres calidades: A307, A325 y A490. En
Colombia estas calidades no son de uso frecuente, se usan unos pernos
clasificados de acuerdo con la Norma ISO como Grado 2, Grado 5, Grado 8,
los cuales, si bien tienen una resistencia al corte similar a los ASTM, no tienen
las mismas dimensiones de cabeza y tuerca, y por lo tanto no deben usarse
reemplazando a los ASTM, salvo que la nica solicitacin entre ellos sea una
fuerza cortante, pero no en juntas por deslizamiento crtico, (definidas ms
adelante), ni cuando haya cargas de pretensionamiento en los pernos, o estos
deban transmitir fuerzas de tensin.
Los pernos A307 son los ms usados, y en Colombia a veces se les denomina
pernos comunes. Los A325 y A490 se denominan de alta resistencia, y se
fabrican bajo pedido. Los pernos A307, normalmente no se aprietan con un
torque especifico, simplemente, apretando la tuerca hasta que se sienta una
resistencia al giro alta cuando se usa una llave de apriete corriente. Por su
parte, los pernos de alta resistencia si suelen apretarse induciendo en los
mismos una carga de alta tensin, que en general es igual al 70% de la carga
de la falla.
Para establecer la carga que puede transmitir una unin de este tipo, se
multiplica la carga de pretensionamiento que se aplica al perno, de acuerdo con
la tabla 4.4, la que debe ser igual al 70% de su carga de falla, por el coeficiente
de rozamiento, que es funcin de la rugosidad del material.
JUNTAS SOLDADAS
En comparacin con las uniones empernadas, las uniones soldadas ofrecen
varias ventajas, las que pueden ser resumidas como sigue:
1. Mayor simplicidad en el detallado.
2. Menor peso de los elementos, por dos razones principales:
(a) Se requieren menos platinas, cartelas, etc., para realizar la conexin,
debido a que las barras, usualmente se unen directamente unas con
otras.
(b) En miembros solicitados por tensin no hay reduccin por los huecos
practicados para pernos y remaches.
3. Los costos de fabricacin son en general menores, debidos a que hay
menor trasiego de partes, y menos operaciones, tales como punzonado,
rimado, taladrado, etc.
4. La soldadura permite hacer conexiones estancas, lo que resulta de gran
utilidad en la fabricacin de tanques, tuberas de conduccin de lquidos,
cascos de barcos, etc.
5. Las conexiones soldadas ocupan menos espacio, y desde el punto de
vista esttico permiten soluciones ms limpias que las empernadas.
6. Facilitan la conexin entre elementos tales como tubos, vigas, curvas,
etc.
Tipos de soldaduras
En la conexin de elementos estructurales se usan 3 tipos de soldaduras:
acanaladas, de filete y de tapn o ranura. Presentados en la siguiente figura:
Flexin en el pasador.
Cortante en el pasador.
Aplastamiento en las paredes de la perforacin y en el pasador.
Tensin en el elemento.
Fluencia en la seccin total del elemento.
Cortante en el rea efectiva del elemento.
Desgarramiento.
BIBLIOGRAFIA
https://books.google.com.pe/books?
id=5AKRUzvdwxsC&pg=PA37&lpg=PA37&dq=juntas+estructurales+emp
ernadas&source=bl&ots=052tDqjp9Y&sig=9tSyO10csYYXPU0DBMYV6t
L8Q20&hl=es&sa=X&ved=0CCUQ6AEwAWoVChMIqOY3OX8xgIVgqoeCh2shwf4#v=onepage&q=juntas%20estructurales
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http://www.arquitecturaenacero.org/soluciones-constructivas/41-unionesy-conexiones
http://raydeacero.blogspot.com/2012/02/tipos-de-uniones-aceroestructural.html
http://es.slideshare.net/william0388/uniones-y-conexiones-enestructuras-de-acero
http://es.slideshare.net/VeronicaGonzalez22/el-acero-unionesestructurales