UNIVERSIDAD TCNICA DE MACHALA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

MECANICA DE SUELOS II
ENSAYO II
Profesor: Ing. Jess Espinoza.
Alumnos:

Curso: Cuarto D

Jonar Macas Crdova

Junior Conza Luzon
Freddy Pineda

Tema:

SOCAVACIN
INTRODUCCION
La socavacin se fundamenta en la profundidad del nivel de la quebrada por la velocidad
del fluido y el aumento de nivel en las avenidas.
Es la accin erosiva de un fluido que remueve y transporta material de una vertiente siendo
uno de los motivos ms frecuentes en fallas de puentes.
Haciendo referencia en nuestro pas la socavacin preocupa ya que debido a los cambios
climticos, ocasionan cambios excesivos de temperatura, el riesgo ms alto en la
infraestructura sucede cuando el cauce crece, todo esto depende de las formas,
alineamientos y posiciones usadas para pilas o estribos, tambin es causa de los desechos y
la gran cantidad de basura que hace que el fluido cambie de direccin.

DESARROLLO
DEFINICIN
Es un tipo de desgaste que hace referencia a la remocin de materiales del fondo de una
vertiente, producida por la accin erosiva de un lquido (agua), que fluye en torno a una
estructura. El cual depende del tipo y tamao de las partculas, que forman el lecho, la
magnitud y duracin del evento hidrolgico.

CAUSAS
Al realizar la socavacin se asume profundizar sin que la excavacin tenga daos
perjudiciales como la prdida o el cambio del objeto, por eso damos a conocer
dichas causas.

Corte natural o artificial de meandros

Erosin lateral y longitudinal de la vertiente
Erosin de orillas
Incisin de cauces
Canalizaciones
Cambios en el control aguas abajo
Extraccin de materiales
Desviacin de agua desde o hacia la vertiente
Modificaciones en el uso del suelo de la cuenca de drenaje
Degradacin
Agradacin
Inundacin

EFECTOS
Damos a conocer los efectos ms comunes que se presentan.
Efecto del tiempo de estabilidad de la creciente
Efecto del acopio de basuras en la pilas
Efecto del espaciamiento entre pilas
Efecto del tipo y colocacin de la base

SOCAVACION GENERAL
Este tipo de socavacin trata sobre la disminucin en el nivel del fondo de un rio, que se
origina al presentar un aumento de fluido, el cual es debido al volumen de empuje del
material que en ese momento alcanza la corriente, con respecto a la velocidad. Por
consiguiente al aumentar la velocidad de un fluido, tambin aumenta la capacidad de
arrastre.

Mtodo de Lischtvan Lebedlev

Este mtodo sirve para calcular la erosin mediante el anlisis de equilibrio
existente entre la tensin de corte de fondo ejercida por el fluido y la resistencias de
los sedimentos al movimiento.

Por lo consiguiente se a lo grado empricamente relacionar la resistencia a la erosin

con la velocidad critica, por lo cual se utiliza este mtodo.
Condicin de equilibrio se representa por:
U m=U c
Donde:
U m = es la velocidad media real del deslizamiento en una vertical dada.
Uc

= es la velocidad media que necesita el deslizamiento para comenzar a

erosionar un material de fondo determinado

Partiendo del conocimiento del perfil del cauce, este mtodo nos permite conocer el
perfil final erosionado y solo se aplica si el rgimen es lento, menor que 1 (F<1), o
sea que el caudal sea constante en todo el sistema erosivo.

SOCAVACION LOCAL EN PILAS

Este tipo de socavacin es lo contrario de la socavacin general, por lo que la socavacin
local es el desprendimiento abrupto en el fondo de un rio, formado por la remocin del
material en el fondo del cauce, por la accin de algn elemento fsico dentro del rio.
La socavacin en pilas es la ms frecuente ya que se utiliza para conocer el diseo de
cimentaciones que estn en contacto directamente con la vertiente.
Cualquier tipo de socavacin que se desee estudiar, hay que tener presente, que determinar
la dimensin de la profundidad es complicado por el entorno constante de procesos erosivo.
En la actualidad las medidas que permiten decidir en mayor o menor grado en la
socavacin local son:

Parmetros hidrulicos
Parmetros de fondo
Parmetros geomtricos
Parmetros de ubicacin del puente

Mtodo de maza Snchez

Este mtodo se fundamenta en extraer el material del fondo del cauce y sustituir por
otro material ms resistente a la erosin como puede ser material grueso (piedra).
Con los estudios de este metodo realizado sabemos que la velocidad necesaria para
que la socavacin diera inicio, era la misma que iniciaba el arrastre de las partculas
en cualquier punto del canal. Por esta deduccin ha sido posible fijar el tamao real
del material a sustituir.

Para seleccionar el material debe ser de dimetro uniforme y si no se puede obtener,

el dimetro tiene que ser superior al especificado.

Para realizar una proteccin en el fondo del cauce es necesario realizar mnimo 3
capas, ya que el material del fondo es extrado, esta proteccin tiene que ser mayor

al ancho de la pila.
Esta proteccin se utiliza para cualquier ngulo de incidencia de la corriente,
cuando se sabe con claridad que el ngulo es cero se puede colocar la proteccin
solo en frente de la pila, y cuando hay variacin del ngulo se debe rodear la pila.

CONCLUSION
Damos a conocer que el calado de socavacin depende de variables como: Caudal,
Profundidad del Flujo, y Velocidad, por lo que son usadas para determinar dicha
profundidad.

BIBLIOGRAFIA

Socavacin
https://es.wikipedia.org/wiki/Socavaci%C3%B3n
Ciclos y Procesos Fluviales
https://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/flujoencanales/geo_fluvial/Ciclos.