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CONSTRUCCION CIVIL
NDICE GENERAL
OBJETIVOS.. 2
INTRODUCCIN.. 2
CONTENIDO..... 3
CONCLUSIONES. 13
REFERENCIAS.14
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CAMINOS Y PAVIMENTOS
CONSTRUCCION CIVIL
1. OBJETIVOS
Conocer la red vial en el Per.
Reconocer los tipos de redes viales existentes en el territorio nacional.
2. INTRODUCCION
La red vial en el Per est compuesta por ms de 70,000 km. de carreteras,
organizada de diferentes maneras; a travs de las cuales podemos lograr establecer
relaciones comerciales entre productores y consumidores, entre vendedores y
compradores y entre los diferentes pueblos.
Debido a la existencia de la cordillera de los Andes, el relieve del suelo peruano es
muy accidentado, dificultando la construccin de las vas de comunicacin terrestre.
Desde comienzos del siglo XX y con grandes esfuerzos, se vienen construyendo
carreteras y ferrocarriles, con el fin de eliminar el aislamiento entre nuestros pueblos y
surjan al desarrollo econmico y cultural actual.
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3. CONTENIDO
La difcil y variada geografa del Per es la primera condicin que se presenta para
el desarrollo del transporte en nuestro pas, sea de tipo terrestre, areo, martimo o
fluvial.
El Per cuenta con un sistema de transporte terrestre a travs de carreteras las
cuales conectan a todas las capitales de departamento y la mayora de las capitales
de provincia, permitiendo que cualquier ciudadano se pueda movilizar con su vehculo
a los principales centros urbanos de este pas, adonde llegan tambin un sinnmero
de lneas de buses interprovinciales.
Las mercaderas son transportadas en miles de camiones que llegan inclusive a
zonas y poblados bastante alejadas del territorio.
El transporte ferroviario no es muy extenso en cuanto a kilometraje de vas frreas
y es bsicamente utilizado para transportar minerales que se trasladan desde los
centros de produccin hasta los centros de exportacin ubicados en diferentes
puertos.
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I.
Segn su funcin:
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La
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b) Red Vial Secundaria: Que est constituida por la red vial circunscrita
principalmente en la zona de un departamento, divisin poltica de la nacin
o en zonas de influencia econmica, estas constituyen redes troncales
departamentales.
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II.
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De acuerdo a la Demanda:
AV. CANADA
(AUTOPISTA MUY TRANSITADA)
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c) Carreteras de1ra Clase: Son aquellas con un IMDA entre 4000 a 2001
veh/da de una calzada de dos carriles.
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III.
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Para esta clasificacin vial, otro factor importante es el econmico, influye en este
principalmente el relieve de la regin, aunando a ello se contemplan criterios de
comodidad, seguridad y economa de los usuarios englobados estos ltimos en las
caractersticas de la velocidad de los vehculos pesados en estos territorios.
Tipo 1: Permite a los vehculos pesados mantener aproximadamente la misma
velocidad que los vehculos ligeros. La inclinacin transversal del terreno,
normal al eje de la va, es menor o igual a 10%.
Tipo 2 Es la combinacin de alineamiento horizontal y vertical que obliga a los
vehculos pesados a reducir velocidades significativamente por debajo de las
de los vehculos de pasajeros, sin ocasionar el que aquellos operen a
velocidades sostenidas en rampa por un intervalo de tiempo largo. La
inclinacin transversal del terreno normal al eje de la va, vara entre 10 y 50%.
Tipo 3: Es la combinacin de alineamiento horizontal y vertical que obliga a los
vehculos pesados a reducir a velocidad sostenida en rampa durante distancias
considerables o a intervalos frecuentes. La inclinacin transversal del terreno,
normal al eje de la va, vara entre 50 y 100%.
Tipo 4: Es la combinacin de alineamiento horizontal y vertical que obliga a los
vehculos pesados a operar a menores velocidades sostenidas en rampa que
aquellas a las que operan en terreno montaoso, para distancias significativas
o a intervalos muy frecuentes. La inclinacin transversal del terreno, normal al
eje de la va, es mayor de 100%.
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4. CONCLUSIONES
La red vial en el Per ha ido creciendo y mejorando a travs de los aos con el
fin de descentralizar el comercio, el turismo y el centro de atencin en Lima.
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5. REFERENCIAS
http://asarhge5.blogspot.com/2009/07/las-redes-viales-y-suimportancia.html
http://www.deperu.com/datos_utiles/ayacucho.php
http://laculturainca-cusi.blogspot.com/2012/11/las-redes-viales-en-elperu.html
http://es.wikipedia.org/wiki/Carreteras_del_Per%C3%BA#Referencias
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