CURSO DE INTRODUO

ENGENHARIA DO NCLEO DE REATORES

JOS AUGUSTO PERROTTA

Julho 1999

SUMRIO

1 REATORES NUCLEARES

2 COMPONENTES E MATERIAIS PRINCIPAIS DE UM REATOR

3 COMBUSTVEIS NUCLEARES

11

4 ELEMENTOS DE CONTROLE

34

5 ANLISE DE PROJETO DE ELEMENTOS COMBUSTVEIS

42

6 QUALIFICAO DE E.C.

56

7 BIBLIOGRAFIA

64

REATORES NUCLEARES

Os reatores nucleares usam como princpio bsico a fisso do ncleo de determinados

istopos do Urnio e Plutnio atravs de nutrons com energias determinadas, gerando a cada
fisso uma grande quantidade de energia (200 MeV), produtos de fisso radioativos e
nutrons de altas energias. Como efeito da fisso de vrios ncleos, e com conseqente
emisso de nutrons a cada fisso, gerada uma reao em cadeia que, controlada, pode ser
utilizada para vrias finalidades como por exemplo: servir de fonte de nutrons para
irradiao e ativao de materiais; servir para gerar potncia para diversas utilizaes; servir
para produzir materiais transurnicos (plutnio principalmente), etc. Os reatores nucleares
possuem os meios para manter a reao em cadeia de forma controlada.
Pode-se basear a classificao de reatores nucleares sob os seguintes itens:
i.
ii.
iii.

energia dos nutrons utilizados para fisso

propsito de funcionamento do reator
tipo de combustvel e/ou refrigerante e/ou moderador

Dentro de cada um destes itens pode-se definir diferentes tipos de reatores:

i.

quanto energia de nutrons utilizados para fisso:

a) reatores rpidos - os nutrons rpidos, ou seja, de alta energia, (En > 100
KeV) causam a maioria das fisses.
b) reatores intermedirios ou epitrmicos - nutrons epitrmicos, ou seja, de
mdia energia (0.3 KeV < En < 10 KeV) causam a maioria das fisses.
c) reatores trmicos - nutrons trmicos, ou seja, de baixa energia (En < 0.3
KeV) causam a maioria das fisses.

ii.

quanto ao propsito de funcionamento:

a) reatores de potncia - tem a finalidade de gerar energia. Podem gerar
energia eltrica, servir para aquecimento industrial e residencial, servir para
propulso de embarcaes, etc.
b) reatores de pesquisa - tem a finalidade de pesquisa, irradiao e teste de
materiais, produo de radioistopos, etc.
c) reatores de ensino - tem a finalidade de treinamento e ensino.

iii.

quanto ao tipo de combustvel/refrigerante/moderador pode-se definir

alguns tipos de reatores de potncia:
a) reatores refrigerados a gs (moderados a grafite) (GCR), reatores
avanados refrigerados a gs (AGR), reatores de alta temperatura
refrigerados a gs (HTGR) e reatores rpidos refrigerados a gs (GCFBR)
usando Urnio natural ou levemente enriquecido.
b) reatores refrigerados e moderados a gua leve (PWR, BWR), usando
Urnio enriquecido.
c) reatores de gua pesada (HWR) usando Urnio natural, gua pesada como
moderador e gua leve ou pesada como refrigerante.
d) reatores rpidos usando Plutnio e Urnio como combustvel e metal lquido
(Sdio) como refrigerante.

Entre estes reatores, os reatores de gua leve so os mais utilizados na gerao de

energia eltrica e foi a linha adotada pelo Brasil na construo de suas centrais nucleares
(PWR).

COMPONENTES E MATERIAIS PRINCIPAIS DE UM REATOR

Verificou-se no captulo anterior que existem vrias finalidades distintas. Englobando

vrias reas de engenharia, procura-se projetar e especificar como devem ser os componentes
e materiais que compem o reator de forma a atender os objetivos propostos para sua
utilizao. No projeto de um reator nuclear a seleo dos materiais uma etapa importante
pois envolve o conhecimento de suas propriedades para todas as situaes envolvidas e,
principalmente, a mudana dessas propriedades num meio de alta radiao.
2.1

Propriedades Gerais e Especiais na Seleo de Materiais de Reatores

Nucleares

Os requisitos de propriedades materiais em reatores podem ser divididos em duas

categorias principais:
i.
ii.

propriedades gerais ou consideraes bsicas;

propriedades especiais ou consideraes particulares

As propriedades gerais so similares s propriedades de materiais convencionais na

engenharia as quais so referidas na maioria dos projetos de engenharia. Essas propriedades
so:
a) resistncia mecnica - a habilidade de um elemento mecnico ou membro
estrutural resistir s tenses impostas por carregamentos externos ou de servio. A
resistncia mecnica de um elemento mecnico ou membro estrutural deve ser
adequada sob qualquer condio de operao de um reator nuclear.
b) ductilidade - a propriedade mecnica que permite ao material se deformar
plasticamente (aps escoamento) antes da ruptura.
c) integridade estrutural - a estabilidade mecnica da estrutura. Uma estrutura ou
componente do reator pode manter sua integridade mecnica quando possui
adequada resistncia mecnica, ductilidade e alta estabilidade para resistir s
combinaes de carregamentos provenientes de condies severas de operao.
d) conformabilidade - a possibilidade de fabricao de peas interligadas por
processos padres de conformao, ex.: encaixe, rebitagem, soldagem, etc.
e) usinabilidade - a susceptibilidade do material sofrer operaes com mquinas tais
como corte, moagem, laminao, etc.
f) corroso - a corroso pode atacar todos os materiais metlicos em contato com
fludos corrosivos (refrigerantes lquidos e gasosos) e deve ser sempre levada em
considerao para a seleo dos materiais.
g) propriedades de transferncia de calor - existem trs modos gerais de transferncia
de calor: por conduo; por conveco; por radiao. Os dois primeiros so da
maior importncia no projeto do reator e na seleo dos materiais. O calor gerado
4

no combustvel deve ser eficientemente removido no caso de reatores de potncia.

Os processos de remoo de calor, utilizao e gerao de potncia nas plantas
nucleares requerem boas propriedades de transferncia de calor dos materiais
empregados.
h) estabilidade trmica - uma importante caracterstica para materiais que operam a
temperaturas elevadas. Na maioria dos casos prticos a resistncia mecnica, a
integridade estrutural e a resistncia corroso decrescem com aumento de
temperatura. Particularmente a condutividade trmica do xido de Urnio e
Plutnio decresce drasticamente perto do ponto de fuso. Alm disso, o refrigerante
pode vaporizar e tornar o reator instvel a altas temperaturas. A estabilidade
trmica essencial para a segurana do reator.
i) compatibilidade - a compatibilidade dos materiais um critrio primordial que
requer que todos os materiais e componentes em um dado sistema sejam
compatveis, ou seja, devem ser consistentes entre si e funcionar convenientemente.
j) disponibilidade e custo - so consideraes econmicas bsicas nos projetos de
engenharia e na seleo dos materiais. As vezes um determinado material pode ter
excelentes propriedades mas se no h disponibilidade comercial e custo razovel
de fabricao este torna-se difcil de ser utilizado.
As propriedades especiais requeridas para materiais nucleares resultam das fontes de
radiao nuclear, ou irradiao, e das condies do sistema do reator. As propriedades dos
materiais podem ter uma grande variao sob irradiao.
a) propriedades neutrnicas - as propriedades neutrnicas consistem principalmente
da forma de interao dos nutrons com o material. A interao pode dar-se por
fisso, captura e espalhamento. A medida da probalidade da interao
denominada seo de choque. Cada elemento de um determinado material tem uma
caracterstica prpria de seo de choque de absoro (captura ou fisso) e de
espalhamento e a seleo do material deve compatibilizar esta caracterstica com a
funo do material ou componente dentro do reator.
b) radioatividade induzida - a absoro de nutrons trmicos ou rpidos em um reator
nuclear pode gerar transmutaes nucleares e produo de istopos instveis e
estveis. As partculas alfa e beta e a radiao gama emitidas durante as
transmutaes nucleares e produo de istopos so referenciadas como a
radioatividade induzida das reaes nucleares. Se a radiao induzida tem uma
meia vida longa ou a radiao gama de alta energia, haver dificuldade em
inspecionar, reparar e desenvolver manuteno sob condies de intensa radiao.
c) estabilidade irradiao - a irradiao com nutrons no reator induz a mudanas
sensveis nas propriedades fsicas, mecnicas e metalrgicas dos materiais. Alm
disso no combustvel, com a fisso do Urnio ou Plutnio so produzidos produtos
de fisso, sendo alguns deles gasosos, o que gera uma mudana na matriz do
material combustvel. Efeitos como inchamento, densificao, so observados no
combustvel, mudanas de propriedades mecnicas, como por exemplo, ductilidade
e fluncia so observadas em materiais estruturais (Tabela 2.1).
d) interao qumica e interdifuso de partculas - so freqentemente observadas em
espcimes irradiados interaes qumicas e interdifuso de partculas entre o
material combustvel e o material utilizado para revesti-lo. Em geral isto pode
enfraquecer a integridade estrutural e a estabilidade irradiao, bem como
deteriorar a transferncia de calor do combustvel para o refrigerante.
5

TABELA 2.1 - Efeitos da irradiao nas propriedades dos materiais

PROPRIEDADE

EFEITO DE
IRRADIAO (nvt)

APLICAO PRINCIPAL

a) NUCLEAR
Seo de choque de fisso
Reatividade
Queima do combustvel

diminui
diminui
aumenta

material combustvel fssil

desempenho do combustvel
desempenho do combustvel

b) FSICA
Resistividade Eltrica
Susceptibilidade magntica
Resistividade magntica

aumenta
diminui
diminui

fluxo de corrente
gerao de campo magntico

c) TRMICA
Condutividade trmica
Difusividade trmica
Coeficiente de expanso trmica

diminui
diminui
aumenta ligeiramente

transf. de calor por conduo

transf. de calor por conduo
compatibilidade trmica
materiais estruturais

Tenso de escoamento cclica

Ductilidade

aumenta (material
recozido) varia com a
temperatura de
irradiao (material
encruado)
aumenta (material
recozido) varia com a
temperatura de
irradiao (material
encruado)
aumenta
diminui

Dureza

aumenta

d) MECNICA
Tenso de escoamento

Tenso de ruptura

Fragilizao
Temperatura de transio ductil-frgil
Creep
Tempo de ruptura por creep
Resistncia a fadiga

aumenta
aumenta
aumenta
diminui
aumenta (alto ciclo)
diminui (baixo ciclo)

materiais estruturais

materiais estruturais
materiais combustveis e
estruturais
materiais de controle e
estruturais
materiais estruturais
materiais estruturais
materiais estruturais
materiais estruturais
materiais estruturais

2.2

Componentes e Materiais Principais de um Reator Nuclear

A classificao funcional e os principais materiais utilizados em reatores nucleares so

mostrados na Tabela 2.2
TABELA 2.2 - Classificao dos principais materiais do reator
CLASSIFICAO

FUNO

MATERIAIS PRINCIPAIS

a) COMBUSTVEL
NUCLEAR

tem a funo de conter os elementos

fsseis e frteis que iro produzir as
fisses da reao em cadeia

urnio, plutnio, trio

b) ESTRUTURAS

so todos os materiais utilizados

como estrutura e revestimento dos
diversos componentes do reator

zircaloy, ao, inox, ligas de

nquel

c) MODERADORES

tem a funo de moderar a energia

dos neutrons produzidos na fisso e
tambm servem como refletores na
periferia do ncleo do reator de forma
a minimizara fuga de neutrons do
ncleo

grafite, gua
pesada, berlio

d) ABSORVEDORES
(controlador)

tem a funo de manter de forma

controlada a reao em cadeia dentro
do ncleo

boro, cdmio, hafnio, ndio,

prata, gadolneo

e) REFRIGERANTES

tem a funo de retirar o calor gerado

no ncleo do reator devido s fisses
nucleares

hlio, CO2, gua leve, gua

pesada, metais lquidos
(NaK, Na)

f) BLINDAGEM

tem a funo de servir de barreira

para a radiao (blindar) de forma a
atenuar os efeitos desta sobre
componentes estruturais ou o meio
exterior ao reator

gua leve , elementos de mdio

e alto nmero atmico (Pb, Fe,
etc.)

a)

leve,

gua

Combustvel Nuclear
Os materiais combustveis so divididos em materiais fsseis e frteis.
i.

Fsseis:
Urnio
Urnio
Plutnio

233
235
239

ii. Frteis
Urnio
Trio

238
232

O combustvel nuclear bsico (fssil) o U-235. A composio isotpica do Urnio

natural mostrada na Tabela 2.3.

TABELA 2.3 - Composio isotpica do Urnio Natural

N DE MASSA

COMPOSIO
ISOTPICA
(%)

MASSA
ISOTPICA
(U.M.A.)

VIDA MDIA
(anos)

234

0.0058

234.0409

2.60x105

235

0.720

235.0439

8.50x108

238

99.275

238.0508

4.51x109

U-233 e Pu-239 so combustveis fsseis sintticos ou artificiais, ou seja, so produzidos por

captura neutrnica nos materiais frteis Th-232 e U-238.
238
239
I
92 U + 0 n 92 U

23m 239
239
93 Np +
92U
2.3d 239
239
94 Pu +
93 Np
232
1
233
90Th+ n 90Th +
23m 233
233
91 Pa +
90Th

27.6 d 233
233
91 Pa 92 U

O istopo U-235 pode ser concentrado por um processo de difuso gasosa ou

centrifugao para produzir um combustvel de baixo enriquecimento (em U-235) para
reatores a gua leve ou combustvel de alto enriquecimento para reatores de pesquisa (MTR).
O 239Pu (freqentemente misturado com Pu-240, Pu-241 devido a irradiao contnua)
obtido pelo reprocessamento de combustvel irradiado e utilizado como combustvel em
reatores rpidos (ou regeneradores).
Urnio natural pode ser usado como combustvel em reatores refrigerados a gs e
reatores moderados a gua pesada com baixa densidade de potncia.
b)

Estruturas

Os materiais estruturais propiciam uma barreira fsica (para proteo do combustvel),

resistncia mecnica e suporte estrutural para os componentes do reator. Os componentes
principais so: revestimento de combustveis e estruturas associadas, vaso de presso,
estruturas suportes do ncleo, suportes e guias de barras de controle, etc. As propriedades
principais que devam possuir os materiais so:

baixa seo de choque de absoro de nutrons

alta resistncia mecnica e ductilidade
alta estabilidade trmica
8

alta estabilidade irradiao

baixa radioatividade induzida
boas propriedades de transferncia de calor
alta resistncia corroso

Os principais materiais utilizados so:

ligas de Zr, Al, Mg, Be

ao carbono, ao inox
ligas de Ni
materiais refratrios (Mo, Ti, Ta, W)
materiais cermicos (BeO, AlO3, MgO, SiO2)
grafite, concreto protendido, etc.

A seleo dos materiais para cada componente estrutural depende do tipo e aplicao
do reator.
c)

Moderador/Refletor

O moderador usado, em um reator trmico, para moderar a energia dos nutrons

(diminuir velocidade) rpidos produzidos na fisso para nveis de energia trmica.
Refletores radiais e axiais podem retornar ao ncleo nutrons espalhados ou em fuga
para fora do ncleo, tanto em reatores trmicos como rpidos.
Os requisitos nucleares para moderadores e refletores so os mesmos em um reator
trmico.

alta seo de choque de espalhamento

alta energia perdida pelo nutron por coliso
baixa seo de choque de absoro

Os principais materiais empregados so:

d)

D2O, H2O
H2, C (grafite)
Be, BeO

Absorvedores
O controle do reator pode ser alcanado atravs dos seguintes parmetros:

taxa de gerao de nutrons

taxa de perda de nutrons por fuga
taxa de perda de nutrons por absoro parasitria no ncleo

Durante a operao do reator quatro fatores importantes devem ser considerados pelos
absorvedores:

decrscimo da reatividade com a queima do combustvel

produo de material fssil com a irradiao neutrnica
produo de produtos de fisso altamente absorvedores
queima gradual do material absorvedor (transmutao nuclear)

Dentro do reator so utilizados absorvedores de vrias formas distintas: elementos de

controle/segurana, veneno queimvel e soluo homognea de absorvedor.
Os principais requisitos dos materiais absorvedores so:

alta seo de choque de absoro

9

resistncia mecnica adequada (quando exigido)

alta estabilidade trmica
alta estabilidade irradiao
boas caractersticas de transferncia de calor
alta resistncia corroso

Os principais materiais utilizados so:

Boro (B), Carbeto de boro (B4C)

Prata (Ag), ndio (In), Cdmio (Cd)
Hfnio (Hf)
Terras raras e seus compostos
Eurpio (Eu), Gadolnio (Gd), Samrio (Sm), rbio (Er), Gd2O3, Eu2O3,
Er2O3

Elementos que tem uma alta seo de choque de absoro para nutrons trmicos so o
Cdmio, Boro-10, Hfnio e os elementos das terras raras. A maior aplicao, em reatores de
potncia, para elementos de controle so: o B4C tanto em forma de p compactado como em
pastilhas sinterizadas; e a liga de Ag-In-Cd (80% Ag, 15% In, 5% Cd). Em reatores PWR
utilizado cido brico (H3BO3) diludo no refrigerante a fim de controlar a reatividade do
reator. Boro sob forma de silicatos ou aluminatos utilizado como veneno queimvel. xidos
de terras raras so misturados ao combustvel (Gd2O3-UO2) para funcionarem como veneno
queimvel.
e)

Refrigerantes

O objetivo bsico do refrigerante remover e utilizar o calor gerado no reator. Para

isso o material utilizado deve ter boas propriedades de transferncia de calor. Alm disso deve
ter densidade que minimize a fora de bombeamento, bem como ter um baixo ponto de fuso
que eliminaria a possibilidade de solidificao e um alto ponto de ebulio para minimizar a
presso do vapor e maximizar a temperatura de trabalho e eficincia trmica da planta de
potncia.
De uma forma geral os requisitos principais para os materiais para refrigerante so:

boas propriedades de transferncia de calor

baixo ponto de fuso
alto ponto de ebulio
baixa densidade e potncia de bombeamento
baixa seo de choque de absoro
baixa radioatividade induzida
alta estabilidade trmica e de irradiao
baixa ao corrosiva
facilidade e segurana de manuseio

Os principais materiais utilizados como refrigerantes so:

f)

gases: He, CO2, vapor dgua

lquidos: H2O, D2O
metais lquidos: Na, NaK

Blindagem

10

Os materiais de blindagem usados nos reatores nucleares podem ser divididos em trs
grupos de acordo com suas funes:
i.

elementos pesados ou moderadamente pesados para atenuar a

radiao gama e frear nutrons rpidos com energias acima de
1 MeV por espalhamento inelstico.

ii.

compostos e elementos de peso mdio para espalhar e

nutrons com energia abaixo de 1 MeV por espalhamento elstico.

iii.

elementos leves,
nutrons rpidos
gama secundrios.

substncias hidrogenadas e
e moderar/capturar nutrons

moderar

boro para moderar

sem produzir raios

Os requisitos principais dos materiais para blindagem so:

moderar a energia de nutrons rpidos

absorver nutrons trmicos e epitrmicos
atenuar a radiao gama primria
produzir de maneira reduzida radiao secundria

Os principais materiais so:

Elementos Leves e Compostos (B, B2O3, H2O)

Elementos Mdios e Compostos (Fe, Minrio de ferro, concreto)
Elementos Pesados (Pb, Bi, W)

Define-se ncleo de um reator o conjunto de todos os materiais, componentes e

estruturas onde gerada a reao em cadeia da fisso nuclear dentro do reator.
O ncleo do reator poder ser constitudo de uma gama grande de formas e
composio. A condio para se obter criticalidade que exista uma relao entre geometria e
materiais do ncleo. A criticalidade pode ser acompanhada pelo equilbrio das geraes
sucessivas de nutrons dentro do ncleo e traduzida pela relao produo de
nutrons/(absoro + fugas) de nutrons. Se a relao for igual a unidade atinge-se
criticalidade.
Definido o tipo de reator e sua finalidade procura-se ento uma combinao de
materiais fsseis/frteis, moderadores, refletores, refrigerantes, e de controle que faam com
que o reator funcione como desejado.

COMBUSTVEIS NUCLEARES
As funes bsicas do combustvel no reator nuclear so:

gerar as fisses nucleares

transferir a energia gerada na fisso nuclear para o refrigerante
reter os produtos de fisso

As principais caractersticas requeridas so:

compatibilidade entre os materiais combustveis, de ligao, de

revestimento, e refrigerante/moderador
estabilidade (ou integridade) mecnica, trmica e irradiao
boa resistncia a corroso e corroso sob tenso
resistncia fadiga
11

facilidade de fabricao (materiais/componentes/montagens)

facilidade de reprocessamento
boa economia de nutrons
longo tempo de operao no reator e alta queima (consumo de
Urnio/Plutnio)
baixo custo

Os combustveis nucleares so formados dos elementos fsseis e frteis (U, Th, Pu)
sob diversas formas de compostos e de materiais estruturais que servem de elementos de
ligao, revestimento e estrutura. A caracterstica do combustvel est associada s
necessidades neutrnicas e trmicas e depende da compatibilidade do teor do material
fssil/frtil com o processo de fabricao e tambm do seu desempenho sob irradiao. Podese ter, por exemplo, combustveis com alto ou baixo enriquecimento de Urnio-235. Em
realidade o que se procura uma relao de materiais fssil/frtil/estrutural que atendam as
caractersticas neutrnicas necessrias mas tambm atendam ao fator tecnolgico de
fabricao e que tenha o desempenho adequado sob irradiao e condies de temperatura no
reator. De uma maneira geral se procura associar o Urnio (Trio ou Plutnio) materiais de
baixa seo de choque de absoro de forma a se trabalhar com a relao teor de
urnio/concentrao
isotpica
de
U-235 adequada pelos fatores anteriormente mencionados. A Tabela 3.1 mostra uma relao
de compostos de Urnio utilizados como combustvel nuclear, verificando-se a relao do teor
de Urnio nestes compostos, e a Tabela 3.2 a relao entre absoro e produo de nutrons
para alguns desses compostos.
TABELA 3.1 - Compostos de Urnio
COMPOSTO

U
U2Fe
U3Si
UN
UC
U2C3
U3Si2
UC2
UO2
U3O8
UAl2
UZr2
UAl3
UAl4

MASSA
ESPECFICA
(g/cm3)

18.9
17.7
15.6
14.3
13.6
12.9
12.2
11.7
10.96
8.4
8.1
10.3
6.7
6.0

% DE
URNIO
(em peso)

MASSA ESPECFICA
DO URNIO NO
COMPOSTO
(g/cm3)

100
96.1
96.2
94.4
95.2
93.0
92.4
90.8
88.2
84.8
82.0
56.9
74.0
68.8

18.9
17.0
15.0
13.5
12.9
12.0
11.3
10.6
9.7
7.1
6.6
5.7
4.9
4.1

TEMPERATURA
LIMITE
(C)

1170
815
930
2650
2350
1775
1650
2500
2780
2500
1580
600
1350
730

TABELA 3.2 - Algumas propriedades nucleares de compostos de Urnio

12

COMPOSTO

SEO DE CHOQUE
MACROSCPICA
FISSO
(f)

UO2
U3O8
UC
U2C3
UC2
UN
U3Si
USi

0.102
0.065
0.137
0.127
0.112
0.143
0.159
0.098

NMERO MDIO DE NEUTRONS

EMITIDOS/NEUTRONS TRMICOS
ABSORVIDOS

ABSORO
(a)

0.185
0.120
0.252
0.233
0.207
0.327
0.293
0.184

1.34
1.34
1.34
1.34
1.34
1.08
1.33
1.32

Os principais materiais combustveis esto em forma de ligas metlicas, materiais

cermicos e disperses.
As principais ligas metlicas utilizadas como combustvel nuclear so: Urnio
Metlico, ligas de Urnio-Alumnio, ligas de Urnio-Zircnio, Urnio-Molibdnio, etc.
Os combustveis de ligas metlicas tem as seguintes vantagens: boa economia de
nutrons, alta condutividade trmica, e boa fabricabilidade dentro de certos limites de teor de
Urnio.
Urnio metlico apresenta um substancial inchamento sob irradiao (> 60% em
combustveis altamente irradiados). Tambm altamente reativo quimicamente e tem
compatibilidade a alta temperatura somente com alguns materiais refrigerantes (CO2 e He).
usados em reatores plutongeros, a baixa temperatura, e utilizado inicialmente em reatores
ingleses (reatores de potncia refrigerados a gs). Em ambos os tipos de reatores a queima
limitada em um valor baixo para diminuir os danos da irradiao e produo dos istopos
mais pesados de Plutnio.
Ligas de U-Al so utilizadas em larga escala em reatores de pesquisa (MTR). As
temperaturas envolvidas nestes reatores (< 150C) permitem a utilizao destas ligas
associadas a revestimentos de Alumnio. A temperaturas mais altas h reaes qumicas entre
Urnio e Alumnio, bem como h uma acelerao do processo de corroso do revestimento.
Normalmente so utilizados enriquecimentos de ordem de 40% a 93% de U-235 j que o teor
de Urnio na liga limitado. Recentemente, com a limitao internacional de fornecimento de
Urnio enriquecido (limitado a 20% de enriquecimento) estas ligas tem sido menos usadas
mas demonstraram um alto desempenho sob irradiao.
Ligas de U-Zr tem aplicao em reatores de potncia. O Zircnio tem um alto ponto de
fuso, baixa seo de choque de absoro, boa resistncia corroso e o Urnio pouco
solvel nele. Ligas contendo 14% de U foram utilizadas demonstrando um bom desempenho
sob irradiao. Neste tipo de combustvel no possvel ciclagens trmicas acima de 600C
pois h mudana de fase acarretando mudanas geomtricas e estruturais. Ligas deste tipo so
de bom desempenho para combustveis altamente enriquecidos j que provem meios de
diluir o combustvel altamente enriquecido atravs de uma estrutura que tem uma rea
adequada para transferir o calor gerado (reator de potncia).
13

O aumento do desempenho de combustveis e da eficincia trmica de uma usina

nuclear de potncia requer que tanto a temperatura do combustvel quanto a temperatura de
operao da usina seja elevada ao mximo possvel (rendimento trmico maior quanto maior
o (fonte quente e fria) e maior o Tmed). O aumento da temperatura de operao nos
combustveis metlicos pode resultar em dois efeitos adversos:
a) fuso na parte central do combustvel devido ao baixo ponto de fuso das ligas
utilizadas;
b) inchamento e taxa de creep excessivos devido a instabilidade sob irradiao a alta
temperatura.
Materiais cermicos so slidos inorgnicos, materiais no metlicos que tem alto
ponto de fuso. Nos cermicos a ligao interatmica predominantemente inica ou
covalente. Os cermicos podem, portanto, ser processados ou operados a altas temperaturas
podendo ser um combustvel apropriado para alto desempenho. As vantagens de se usar
materiais cermicos em combustveis de reatores de potncia so:
a) maiores temperaturas permitidas para o combustvel devido ao alto ponto de fuso;
b) boa estabilidade a irradiao (dimensional e estrutural) devido a ausncia de
transformaes de fase baixas temperaturas;
c) alta resistncia a corroso e compatibilidade com o revestimento (zircaloy, ao
inox) e o refrigerante (gua, vapor) no reator.
Os principais materiais cermicos utilizados como combustvel nuclear so: UO2,
UO2-PUO2, ThO2, UC, UN, U3Si, U3Si2.
As propriedades nucleares bsicas nos combustveis cermicos so:
a) alto nmero de tomos de Urnio por unidade de volume evitando a necessidade de
alto enriquecimento do Urnio;
b) baixo nmero de massa e baixa seo de choque de absoro dos elementos no
fsseis no composto.
Em reatores de potncia a gua leve (PWR, BWR) e gua pesada (PHWR, CANDU)
utilizado combustvel de UO2.
O combustvel de UO2 mais comumente apresentado em forma de pastilhas
cilndricas sinterizadas com densidade na faixa de 92 a 95% da densidade terica (Processo
de fabricao: compactao do p de UO2 na forma de pastilhas e sinterizao posterior a ~
1600C).
A condutividade trmica do UO2 um pouco baixa e a alta potncia gerada no reator
leva a existncia de altos gradientes trmicos na pastilha combustvel. Como conseqncia,
so geradas tenses trmicas que causam rachaduras no material cermico, mas que no
causam grandes problemas de desempenho pois o revestimento metlico retm o material
combustvel. Altos nveis de potncia podem levar a fuso da parte central da pastilha, no
entanto isto evitado em reatores trmicos pois pode gerar problemas de desempenho. As
principais limitaes no desempenho do UO2 so o inchamento da pastilha causado por
produtos de fisso (slidos e gasosos) e a liberao de produtos de fisso gasosos para o
ambiente contido pelo revestimento, deteriorando a transferncia de calor do combustvel
para o refrigerante.
Combustveis de UO2-PuO2
(regeneradores).

e ThO2

14

so

utilizados

em reatores

rpidos

Combustveis de UC, UN e U3Si2 tem sido pesquisados como combustveis de alto

desempenho sob irradiao com potencialidade de substituio do UO2 em reatores de
potncia.
Cermets (disperses) so combinaes de misturas metal-cermico ou combinaes de
metais com cermicas. As suas propriedades ficam entre as propriedades dos metais e as
propriedades das cermicas que o constituem. A condutividade trmica de cermets, por
exemplo, normalmente mais baixa que o metal, mas superior ao cermico que o compe.
Alguns itens de comparao entre cermets e cermicos so:

cermets tem maior resistncia mecnica e ductilidade que cermicos;

cermets tem maior resistncia a choque trmico que cermicos, embora sejam
ainda relativamente frgeis;
cermets tem as propriedades combinadas de metais e cermicos;
ambos tem uma alta resistncia a irradiao e corroso;
ambos so relativamente estveis a altas temperaturas

Os combustveis nucleares constitudos de disperses podem oferecer vantagens sobre

os combustveis de ligas metlicas tais como:
a) aumento da vida til de operao do combustvel no reator, pois os danos dos
produtos de fisso ficam localizados em uma zona imediatamente adjacente da fase
dispersa (contendo elemento fssil) minimizando os danos da matriz metlica e
minimizando o inchamento;
b) a seleo dos materiais pode ser estendida de modo a permitir o uso de materiais
combustveis cermicos diludos em materiais metlicos conseguindo-se
propriedades fsicas, trmicas e mecnicas que no seriam alcanadas com o
material combustvel bsico.
Os combustveis nucleares de disperses so constitudos, normalmente, de materiais
combustveis cermicos (UO2, U3O8, UC, PUO2, U3Si2, etc.) dispersos numa matriz contnua
de um material estrutural no fssil (Al, zircaloy, ao inox, grafite). A fim de minimizar os
danos da irradiao e prover resistncia mecnica e ductilidade, o diluente (material
estrutural) deve predominar no volume de forma a se constituir numa matriz contnua
envolvendo a fase fssil, e se constituir no material estrutural do combustvel. Para se alcanar
os objetivos desejados de desempenho num combustvel de disperso os seguintes itens
devem ser observados:
a) o tamanho das partculas dispersas (fssil) deve ser grande comparado ao percurso
mdio de um fragmento de fisso;
b) a distribuio das partculas dispersas na matriz do metal deve ser o mais uniforme
possvel;
c) a densidade do material da fase dispersa (fssil) deve ser alta;
d) a fase contnua da matriz de metal deve ter o mximo de volume possvel na
disperso. Com uma seleo apropriada do tamanho da partcula dispersa,
distribuio uniforme das partculas, alta densidade do material fssil, e mximo
volume possvel da fase de matriz contnua pode-se minimizar os danos de
irradiao no combustvel. As disperses podem, no entanto, ter dificuldades de
manter a uniformidade de propriedades fsicas, mecnicas e trmicas durante
irradiao no reator, particularmente a resistncia mecnica, ductilidade, resistncia
corroso e estabilidade sob irradiao. Os principais combustveis com disperses
utilizados so:
15

UO2 disperso em ao inox ou zircaloy

(U, Th) C2 ou UO2 em matriz de grafite
U3O8, U3Si2, U3Si disperso em matriz de Alumnio

UO2 disperso em ao inox ou zircaloy tem aplicao em reatores de potncia

refrigerados a gua.
As disperses de carbetos e xidos de Urnio e Trio em grafite so utilizadas em
reatores de alta temperatura refrigerados a gs.
Como o Alumnio possui baixa seo de choque de absoro mas possui restries em
relao faixa de temperatura que pode ser utilizado (baixo ponto de fuso 650C) ele
utilizado principalmente em combustveis de reatores de pesquisa (MTR) onde podem ser
obtidos altos fluxos de nutrons a relativamente baixas temperaturas (< 150C). A utilizao
de disperses de materiais de alta densidade em Urnio (U3O8, U3Si2, U3Si, U6Fe) em matriz
de Alumnio foi a soluo encontrada para substituir os combustveis de alto enriquecimento
dos reatores MTR (ligas de U-Al). Como mencionado anteriormente, por imposies
internacionais, ficou limitado o fornecimento de Urnio a 20% de enriquecimento de U-235.
A substituio de ligas de U-Al de alto enriquecimento (93%) foi alcanada atravs de
combustveis com estas disperses de materiais de alta densidade de Urnio, o que torna
possvel utilizar enriquecimento inferior a 20%.
Define-se Elemento Combustvel como o componente do ncleo do reator que contm
de forma apropriada o material combustvel e os materiais estruturais. O ncleo do reator
contm um conjunto de elementos combustveis.
Cada tipo de reator possui um tipo apropriado de material combustvel e uma forma
apropriada de elemento combustvel que contm este material. Dentre as diversas formas
utilizadas, as principais so elementos combustveis tipo placa e elementos combustveis com
varetas cilndricas.
Os elementos combustveis tipo placa so utilizados na maioria dos reatores de
pesquisa e em alguns reatores de potncia refrigerados e moderados a gua leve. Os
elementos combustveis com varetas cilndricas so utilizados basicamente nos reatores de
potncia.
A diferena bsica entre os dois tipos reside na relao de densidade de potncia/rea
de transferncia de calor, processos de fabricao, e autonomia/desempenho em irradiao.

3.1

Elementos combustveis tipo placa para reatores MTR

Os elementos combustveis tipo placa tm basicamente os seguintes componentes:

placa combustvel, placas suportes laterais, bocal de extremidade (inferior), extremidade
suporte de manuseio (superior).
As Figuras 1 e 2 exemplificam dois tipos distintos de elementos combustveis tipo
placa para um reator MTR. Estes elementos combustveis so constitudos basicamente de
placas combustveis colocadas paralelamente e suportadas pelas placas laterais (sem material
fssil) e o bocal inferior. A extremidade suporte superior serve para manuseio do elemento.
Alguns elementos possuem uma espcie de pente nas extremidades que alinham o
espaamento central das placas combustveis. As dimenses de cada placa combustvel, a
quantidade de placas e o espaamento entre placas so ditados pelo projeto neutrnico/termohidrulico tendo viabilidade comprovada pelos aspectos de processo de fabricao e
16

desempenho sob irradiao. A configurao do ncleo do reator depende de sua aplicao e

caractersticas, ou seja o nmero de elementos combustveis e sua disposio depende das
caractersticas do reator. A Figura 5 exemplifica a disposio de elementos combustveis em
reatores tipo MTR. Normalmente estes elementos so suportados apenas por uma placa matriz
na qual esto apoiados.
As placas combustveis contm o material fssil. Elas so constitudas do miolo
contendo o material fssil e um revestimento metlico. O miolo pode ser formado de ligas
de U, disperses com U, ou plaquetas cermicas de UO2. Os revestimentos mais utilizados
so ligas de Alumnio, ligas de Zircnio e Ao inox. Ligas de Alumnio so usadas quando o
miolo constitudo de ligas de U-Al ou disperses em matriz de alumnio. Zircaloy
utilizado como revestimento quando o miolo constitudo de plaquetas de UO2, ligas de U-Zr
ou disperses com matriz de Zircnio. Ao inox utilizado como revestimento em placas
combustveis com disperses de UO2 em ao inox.
Por questes de estabilidade mecnica, as placas podem ser planas ou curvas (em
reatores MTR de alto fluxo neutrnico com alta vazo de gua atravs do ncleo do reator).
Os processos de fabricao mais utilizados para a obteno das placas combustveis
so: o de moldura (picture frame) onde a liga de U ou disperso sanduichada pelo
material de revestimento e feita a laminao para as dimenses desejadas; e o processo de
colingotamento onde o material de revestimento fundido sobre o miolo contendo o material
fssil e feita laminao posterior para as dimenses desejadas (Figuras 3 e 4). No caso de
plaquetas de UO2 (caramel - patente francesa) a fabricao da placa feita atravs de
soldagem das placas de revestimento j na sua configurao final (Figura 2).

3.2

Elementos combustveis com varetas cilndricas

Os Elementos Combustveis (E.C.) com varetas cilndricas so utilizados,

principalmente, nos reatores de potncia trmicos e em alguns reatores regeneradores.
Normalmente o material combustvel utilizado cermico (UO2, ThO2, PUO2, etc.) na forma
de pastilhas cilndricas encapsuladas com tubos metlicos. Cada E.C. possui componentes que
servem de estrutura a fim de manter o espaamento das varetas combustveis dando rigidez ao
conjunto bem como provendo guias para elementos de controle do reator. Para cada tipo de
reator (PWR, BWR, PHWR, CANDU, etc.) existe uma forma apropriada para os E.C. Vrias
formas vieram sendo utilizadas ao longo dos ltimos trinta anos verificando-se uma evoluo
crescente at as formas atualmente utilizadas. Ser descrito aqui neste item apenas o E.C.
tpico (atual) de um reator PWR que a linha adotada pelo Brasil nas usinas nucleares Angra
I (Westinghouse) e Angra II (KWU).
Para entender melhor como constitudo o E.C. conveniente discretizar mais
detalhadamente quais seriam seus requisitos funcionais pois seu detalhamento espelha estes
requisitos. De uma forma geral o E.C. de PWR, como qualquer outro E.C., possui uma
geometria, caractersticas de materiais e caractersticas mecnicas que atendam ao projeto
neutrnico/termo-hidrulico/desempenho do combustvel e deve atender aos seguintes
requisitos funcionais bsicos:

manter uma geometria no combustvel e um posicionamento axial e radial

aceitveis, isto , deve permitir a fixao do E.C. no ncleo e das varetas no E.C.;
permitir um fluxo de refrigerante e uma transferncia de calor aceitveis;
manter uma barreira de separao entre o combustvel (e os produtos de fisso
gerados durante a irradiao) e a gua de refrigerao;
17

FIGURA 1 - Elemento Combustvel tipo placa de reator tipo MTR

18

FIGURA 2 - Elemento Combustvel tipo placa de reator tipo MTR

19

FIGURA 3 - Esquema de montagem e dimenses de placa combustvel

20

FIGURA 4 - Exemplos de Sees de placas combustveis

21

FIGURA 5 - Exemplo de arranjos de ncleos de reatores tipo MTR

22

permitir expanses radiais e axiais das varetas e tambm do E.C. como um todo
em relao aos internos do reator;
permitir suporte prprio, ou seja, ter sustentao prpria quando necessrio e ter
uma resistncia bem definida s distores ocasionadas por cargas laterais e axiais;
resistir ao de foras devido ao escoamento do fludo, ou seja, deve acomodar
os efeitos de vibrao, atrito, levantamento, pulsos de presso e instabilidade de
escoamento;.
permitir o controle do processo de fisso, isto , dar guia para os elementos de
controle, permitir o posicionamento de varetas de veneno queimvel, acomodar
efeitos de fluxo de nutrons, temperatura, gradientes e transientes de presso,
atrito, amortecimento e impactos associados com a movimentao de elementos de
controle;
permitir o posicionamento da instrumentao interna do ncleo e outros
componentes quando associados ao E.C.. Isto inclui veneno queimvel, fontes de
nutrons, tampes de vedao e instrumentao de monitorao;
acomodar efeitos qumicos, trmicos, mecnicos e de irradiao sobre os materiais.
Exemplos so: corroso sob tenso, hidretao, fragilizao por hidrognio,
densificao, creep, etc.;
permitir manuseio, transporte e carregamento no ncleo, isto , ter detalhes
construtivos para iamento, pontos de contato, molas de fixao ou outros detalhes
necessrios, incluindo previso de carregamento e compatibilidade com
equipamentos de interface;
todos os E.C. dentro do ncleo devem ser compatveis entre si.

As Figuras 6, 7 e 8 exemplificam um reator PWR, do tipo que utilizado em Angra I

(Westinghouse). A Figura 6 mostra os principais componentes do reator com o
posicionamento dos E.C. para um ncleo com 193 E.C. (Angra I tem 121 E.C. como na
Figura 6) e o posicionamento com arranjo de 17 x 17 varetas combustveis (Angra I tem
arranjo de 16 x 16 varetas). A Figura 8 mostra o caminho do refrigerante ao longo do reator.
O E.C. de reator PWR se constitui num arranjo de varetas combustveis
(14 x 14, 15 x 15, 16 x 16, 17 x 17, 18 x 18) com espaamento definido. Os principais
componentes dos E.C. so:

vareta combustvel;
Tubo guia da vareta de controle;
grades espaadoras;
bocais de extremidade
mola de fixao do E.C.

As Figuras 9 a 12 exemplificam detalhes dos E.C. de um PWR.

A vareta combustvel contm de forma isolada o material fssil. Ela constituda dos
seguintes itens: pastilhas combustveis, pastilha isolante, mola de fixao da coluna de
pastilha, tubo metlico de revestimento e tampes de extremidade (Figura 11).
A pastilha combustvel contm o material fssil e feita de UO2 sinterizada.
Normalmente o enriquecimento em U-235 da ordem de 2 a 4%. A densidade da pastilha
em torno de 93 a 95% da densidade terica do UO2. A forma da pastilha cilndrica com
cavidades nas extremidades e chanfros nas bordas. Esta forma feita a fim de minimizar as
expanses trmicas axiais e radiais das extremidades da pastilha de forma a melhorar o
desempenho da vareta durante irradiao (evitar alta deformao axial da coluna de pastilhas
e evitar contato rgido pastilha-revestimento na interface entre pastilhas) j que o gradiente
trmico radial na pastilha muito acentuado.
23

Para manter a coluna de pastilhas unidas dentro da vareta combustvel (principalmente

durante manuseio e transporte do E.C.) e criar espaos vazios para acomodar os gases de
fisso produzidos durante irradiao, colocada uma mola na parte superior da vareta. Esta
mola acomoda tambm as expanses diferenciais entre a coluna de pastilha e o revestimento
evitando altas tenses. Entre a mola e a coluna de pastilhas combustveis colocada uma
pastilha isolante de Al2O3 (alumina) de forma a diminuir o fluxo de calor da pastilha
combustvel para a regio da mola (plenum) bem como evitar reaes entre a pastilha e a mola
j que as temperaturas na regio central da pastilha podem ser altas (acima de 600C). Da
mesma forma, na extremidade inferior da coluna de pastilhas combustveis colocada uma ou
mais pastilhas isolantes para se evitar o contato da parte central da pastilha combustvel com o
tampo de extremidade bem como poder servir de posicionamento axial para a coluna de
pastilhas. Alguns fabricantes (KWU) utilizam um tubo interno na parte inferior da vareta para
posicionamento da coluna de pastilhas combustveis e que serve tambm para prover mais
espao para acomodar gases de fisso.
O tubo metlico de revestimento bem como os tampes de extremidades servem para
manter estanques as pastilhas combustveis bem como os produtos de fisso gasosos
produzidos na pastilha combustvel durante irradiao. Os tampes so soldados ao tubo de
revestimento. Qualquer ruptura do tubo, durante a operao no reator, leva a liberao de
produtos de fisso radioativos para o refrigerante. O material normalmente utilizado para o
tubo de revestimento uma liga de zircnio (zircaloy-4) que possui boas caractersticas
mecnicas e resistncia corroso e possui baixa seo de choque de absoro. Tambm
utilizado ao inox austentico que, no entanto, possui alta seo de choque de absoro
comparado ao zircaloy.
As varetas combustveis so preenchidas internamente com gs hlio de forma a
melhorar a transferncia de calor das pastilhas para o revestimento (e deste para o
refrigerante) j que existe uma folga entre a pastilha combustvel e o revestimento. Esta folga
serve para acomodar as expanses diferenciais entre pastilha e revestimento ao longo de
irradiao.
O espaamento entre varetas combustveis no arranjo do E.C. definido pelo projeto
neutrnico (relao U/H2O) e por questes de transferncia de calor (rea de transferncia de
calor/volume de gua). O nmero de varetas combustveis no arranjo do E.C. depende da
relao entre a potncia global do reator e a densidade linear de potncia desejada para cada
vareta. As dimenses das varetas so definidas por questes de desempenho sob irradiao
alm do aspecto neutrnico/termo-hidrulico referido anteriormente.
Algumas posies do arranjo de varetas do E.C. so ocupadas por tubos que servem de
guia para as varetas absorvedoras que adentram o E.C. de forma a controlar a reao em
cadeia no ncleo do reator. Estes tubos so abertos na extremidade superior permitindo a
penetrao da vareta absorvedora e sua movimentao de insero e retirada no E.C.. Na parte
inferior possuem alguns furos que permitem o escoamento do refrigerante por dentro do tubo
e existe um estreitamento do tubo na parte inferior que juntamente com os outros furos faz um
efeito de amortecimento hidrulico (dashpot) da queda do Elemento de Controle dentro do
E.C. numa situao de desligamento rpido do reator. O material normalmente utilizado para
este tubo zircaloy 4 ou ao inox austentico.
A posio central do arranjo de varetas no E.C. pode ser ocupado por um tubo que
serve de guia para instrumentaes internas do ncleo. So utilizados detetores de nutrons
para medida de fluxo e termopares para medir temperatura. O detalhe desses tubos guias de
instrumentao depende da concepo da prpria instrumentao. Por exemplo em Angra I os
24

detetores in core entram pela parte inferior do vaso do reator sendo guiados at o tubo guia de
instrumentao do E.C. (Figura 6).
As grades espaadoras tem a funo de manter a posio das varetas combustveis
dentro do arranjo do E.C.. Elas so elementos estruturais bem rgidos, montadas numa forma
reticular por tiras metlicas entrelaadas (Figura 12). Nas posies de fixao das varetas
combustveis existe um sistema mola-batente estampado nas tiras. Este sistema permite a
fixao da vareta no plano da grade mas possibilita o deslizamento da vareta no sentido
perpendicular grade. Este modo de fixao ir permitir expanses axiais diferenciais entre
varetas combustveis sem causar tenses excessivas. As grades possuem tambm aletas
defletoras para prover maior agitao na gua de refrigerao que passa ao longo do E.C. Isto
melhora a transferncia de calor das varetas combustveis para o refrigerante. Como material
das tiras da grade normalmente utilizado o Inconel 718 que por ser uma liga de nquel
possui alta resistncia corroso e por ser endurecido por precipitao possui alta resistncia
mecnica. Recentemente esto sendo utilizadas tiras de zircaloy (com tratamento especial
para aumentar a resistncia mecnica) mas mantendo as molas de fixao da vareta de Inconel
(mola de Inconel fixa tira de zircaloy).
Os bocais de extremidade do E.C. servem de orientadores do fluxo de gua para os
canais de refrigerao entre as varetas combustveis e tambm como peas estruturais de
ligao do E.C. com as estruturas do reator. So feitas de ao inox austentico e cada
fabricante possui uma forma geomtrica distinta que depende basicamente de facilidade de
fabricao e de detalhamento hidrulico do reator.
O E.C. possui como estrutura principal o que denominado de esqueleto. O
esqueleto formado pela juno rgida dos tubos guias da vareta de controle s grades
espaadoras e aos bocais de extremidade. Esta estrutura serve de suporte para as varetas e d
uma rigidez de conjunto ao E.C. As varetas combustveis so apenas fixadas pelas grades
espaadoras atravs do sistema mola-batente. As duas extremidades das varetas combustveis
so livres para expandir axialmente existindo um espao livre entre as extremidades das
varetas e os bocais do E.C. A expanso diferencial entre varetas combustveis ou entre varetas
e os tubos guias d-se pelos gradientes trmicos existentes (devido a gerao de potncia
diferenciada entre varetas combustveis e potncia prxima de zero no tubo guia) e ao
crescimento axial de tubos de zircaloy dependentes da fluncia neutrnica (diferenciado
tambm entre varetas e tubos guias).
O E.C. fixado placa inferior e superior do ncleo apenas por apoio de compresso,
existindo uma mola de fixao no bocal superior para permitir expanses diferenciais entre o
E.C. e os internos do reator. Neste modo de fixao suposto que cada E.C. no interfira com
os E.C. adjacentes, sendo cada E.C. ligado exclusivamente s placas suportes do ncleo.

25

FIGURA 6 - Reator PWR (Pressurized Water Reactor)

26

FIGURA 7 - Arranjo dos Elementos Combustveis no Reator e arranjo das varetas

combustveis no Elemento Combustvel
27

FIGURA 8 - Caminho do refrigerante no reator

28

FIGURA 9 - Componentes de um Elemento Combustvel

29

FIGURA 10 - Elemento Combustvel

30

FIGURA 11 - Vareta Combustvel

FIGURA 12 - Componentes do Elemento Combustvel

TABELA 3.3 - Caractersticas do Elemento Combustvel de Angra II(KWU)

CORE DESIGN
Thermal power of the reactor core
Percentage power generated in fuel rods
Number of fuel assemblies in the core
Number of active fuel rods
Equivalent core diameter (20C)
Active core length (20C)
(length of cold UO2-column)
Total uranium weigth in first core
H2O/UO2 volume ratio (20C)
THERMAL-HYDRAULIC CORE DESIGN
COOLANT DATA
Total coolant flow rate
Coolant flow rate in core
Total flow corss-section in all fuel
assemblies (cold)
Mean coolant flow velocity
Mean mass flow per unit area
Reactor pressure vessel inlet coolant
temperature
Mean temperature rise in reactor pressure
vessel
Nominal system pressure
Maximal thermal overpower
Hot channel outlet temperature, max.
(for pa = 158 bar and 1,12 x 1979 MW)

3,765 MW
97.4 %
193
45548
3.605 mm
3,900 mm

Pellet length
Pellet diameter
Mean density of the uranium pellet
Volumetric dishing fraction

103,062 Kg U
2.06

18,800 kg/s
17,672 kg/s
5.597 m2
4.472 m/s
3,158 kg/m2s
291.3C
34.8C
158 bar
12 %
346.3C

6,040.6 m2
61.1 W/cm2
207.9 W/cm
93,0 kW/l
36,6 kW/kg

FUEL ASSEMBLY
Rod array
Number of fuel rods per assembly
Number of guide thimbles
Cross-section
Fuel rod pitch
Fuel Assembly length
Number of spacers per fuel assembly
Weigth of uranium per fuel assembly
Total weigth of assembly

16 x 16 - 20
236
20
229,6 x 229,6 mm
14,3 mm
4,835 mm
9
approx. 534 kg
approx. 832 kg

X10CrNiTi 18 9
13.72 mm
0.47 mm

SPACER GRID
Material
Heigth
Sheet (Plate) thickness

Inconel 718
38 mm
0.42 mm

ISOLATION PELLET
Material
Heigth
Diameter

Al2O3
8 mm
9.15 mm

END PIECES
Material
Heigth: upper end piece
lower end piece
Diameter of coolant holes
CONTROL ASSEMBLY
Number of full length control assemblies
(black)
Total length without drive rod
Section (middle of outer row of rods)
Spider material
Number of control rods per control assembly
Length of control rods
Clad tube materials
Outer diameter of control rod
Wall thickness of the clad tube
Absorber material
Diameter of absorber rod
Length of absorber rod
Plug material
Plug diameter

Zircaloy-4
10.75 mm
0.725 mm
96 % He + 4 % Ar
22.5 bar
4,407 mm

33

cyl. pellets with

dishing on both
ends
11 mm
9.11 mm
10.35 g/cm3
2.2 %

CONTROL ROD GUIDE THIMBLE

Material
Outside diameter
Wall thickness

FUEL ROD SPRING

Material

FUEL ROD DATA

Fuel rod heat transfer area, total (hot)
Mean heat flux density
Mean power per cm of active fuel rod length
Mean power per liter of reactor core
Mean power per kg uranium

FUEL ROD
Clad material
Clad outside diameter
Clad wall thickness
Filler gas composition
Filler gas pressure
Fuel rod length

FUEL
Form

X7CrNiAl 17 7 or
X7CrNiAl 15 7

X10CrNiTi 18 9
210 mm
182 mm
10.5 mm

61
approx. 4,625 mm
157.3 x 157.3 mm
X10CrNiNb 18 9
20
approx. 4,550 mm
X10CrNiMoTi 18 10

10.2 mm
0.62 mm
Ag15In5Cd
8.9 mm
3,530 mm
X10CrNiMoTi 18 10

10.2 mm

ELEMENTOS DE CONTROLE

Os materiais absorvedores so utilizados para controlar o reator, homogeneizar a

distribuio de potncia no ncleo e compensar o excesso de reatividade do ncleo ao longo
da queima. A funo exercida pelo absorvedor pode ser classificada em: controle, segurana e
veneno queimvel.
A funo de controle tem como objetivo, como o prprio nome indica, controlar o
reator em termos de modificar a reatividade do ncleo atravs da insero e retirada do
material absorvedor de forma a mudar os nveis de fluxo de nutrons (potncia) de acordo
com o necessrio e desejado. Serve tambm para modificar distribuio de potncia no ncleo
do reator e para compensar o excesso de reatividade do ncleo (materiais fsseis) ao longo da
queima. Os materiais absorvedores para esta funo podem estar em componentes mecnicos
do reator que so denominados Elementos de Controle (tambm denominados Barras de
Controle) ou estar diludos de forma homognea no refrigerante/moderador.
A funo de segurana diz respeito a necessidade de se ter reatividade negativa
disponvel para desligar o reator em qualquer situao de operao do reator (normal ou
acidentes). Aps a insero desses materiais absorvedores no ncleo do reator (com reator
crtico eles esto fora do ncleo), este deve ficar subcrtico com uma margem de reatividade
negativa estabelecida por critrios neutrnicos (normas). Os materiais para esta funo podem
ser fisicamente idnticos aos de controle, ou seja, podem estar em componentes mecnicos do
reator que so denominados Elementos de Segurana (tambm denominados Barras de
Segurana) e podem estar em forma lquida para serem diludos no refrigerante/moderador.
A funo do veneno queimvel tem como objetivo prover um excesso de reatividade
negativa ao ncleo para compensar a reatividade positiva do material fssil. Ao longo da
irradiao, com a queima do material fssil, o material absorvedor deve ser tambm queimado
(ou seja h uma transmutao do nucldeo ao absorvedor de nutron), de forma que haja uma
compensao de reatividade positiva e negativa. O veneno queimvel tambm utilizado para
homogeneizar a distribuio de potncia do ncleo. Os materiais absorvedores para esta
funo podem estar em componentes definidos como Veneno Queimvel ou podem estar
diludos no prprio material combustvel.
Os materiais absorvedores mais utilizados so Boro, Cdmio, Hfnio, ndio, Prata,
Terras Raras. As propriedades nucleares dos nucldeos desses absorvedores esto anotados na
Tabela 4.1.
Os materiais so empregados na forma de ligas metlicas, compostos na forma de p
compactado, pastilhas sinterizadas, disperses metlicas, disperses em combustveis e em
soluo lquida. So anotados a seguir os principais materiais utilizados.

34

TABELA 4.1 - Propriedades nucleares de Absorvedores

MATERIAL

ABUNDNCIA
ISOTPICA

(%)

Boro (natural)
Boro 10
Cdmio
(natural)
Cdmio 113
Prata (natural)
Prata 107
Prata 109
ndio
ndio 113
ndio 115
Samrio
Samrio 149
Samrio 152
Sm2O3
Hfnio
Hfnio 177
Hfnio 178
Hfnio 179
Hfnio 180
Eurpio
Eurpio 151
Eurpio 153
Eu2O3
Erbio
Gadolnio
Gadolnio 155
Gadolnio 157

i.

20
12.3
51.3
48.7
4.2
95.8

SEO DE
CHOQUE
DE
ABSORO
TRMICA
a (barns)

SEO DE
CHOQUE
MACROSCPICA
DE ABSORO
TRMICA
a (cm-1)

ENERGIA
DOS
NEUTRONS
(eV)

SEO DE CHOQUE
DE ABSORO
EPITRMICA
a (barns)

97.23

759
3810
2450
20000
63
31
87
194
58
197
5800

113.60
0.18

7200

16.6
5.1

630
12500

1.46

30000

0.096
8.2

16000
15000

2.38
7.80
5.69
74.0

6000
10000
1100
130

0.46
2.46

11000
3000

2.6
17.0

1400
1000

3.69

7.44

163.0

13.8
26.6
143.0
47.3

47.8
52.2

11200
105
380
75
65
14
4300
7700
450

5125
1401

14.7
15.7

460
46000
61000
240000

18.4
27.1
13.8
35.4

PRINCIPAIS RESSONNCIAS

89.0

Hfnio

Hfnio um dos melhores materiais absorvedores para elemento de controle em

reatores trmicos. Ele achado na natureza em combinao com o Zircnio e o processo que
produz Zircnio puro obtm Hfnio como subproduto. Ele quimicamente semelhante ao
Zircnio e mostra a mesma resistncia corroso em alta temperatura com o Zircnio.
utilizado Hf metlico ou em ligas Hf-In-Ag, Hf-Ag como material de elementos de
controle/segurana. Como pode ser visto na Tabela 4.1, o Hfnio tem 4 istopos cada um dos
quais possui alta seo de choque de absoro/trmica e epitrmica. A captura de nutrons
pelos istopos menores leva a formao do prximo istopo com seo de choque de
absoro tambm alta. Isto leva a que durante a transmutao por absoro neutrnica no
35

diminua a efetividade de absoro do elemento de controle. As vantagens e desvantagens do

Hf e suas ligas como elemento de controle/segurana so:
Vantagens:
bom desempenho nos reatores navais americanos;
boa resistncia a corroso podendo-se eliminar a necessidade de
revestimentos metlicos;
boa estabilidade a irradiao com pouca degradao de propriedades at
uma fluncia de nutrons de 2 x 1022 n/cm2 (E>1 MeV);
boa conformao mecnica usando tcnicas normais;
probabilidade de longa vida no reator (efetividade de absoro);
ausncia de produtos de transmutao gasosos
Desvantagens:
alto custo;
estrutura anisotrpica que pode resultar em variaes dimensionais
induzidas pela irradiao;
poucos dados publicados em literatura sobre seu desempenho em reatores.
ii.

Liga de Ag-In-Cd

Ao fazer uma liga contendo Cdmio, que tem uma alta seo de choque de absoro
trmica, com ndio e Prata que tem alta absoro de ressonncia na faixa epitrmica de
energia dos nutrons, produzido um material absorvedor altamente efetivo, que no caso de
reatores moderados a gua pode aproximar-se efetividade do Hfnio. A liga normalmente
utilizada 80% Ag, 15% In e 5% Cd e pode ser facilmente fabricada possuindo boa
resistncia mecnicas nas temperaturas existentes em reatores. Esta liga possui resistncia
mdia corroso por gua quente. Nas primeiras centrais nucleares PWR a liga foi usada
diretamente em contato com a gua refrigerante contendo apenas uma camada superficial de
nquel, mas devido s caractersticas de corroso apresentadas optou-se por sempre
encapsular a liga com material metlico (ao inox) eliminando assim o contato direto com a
gua. As vantagens e desvantagens desta liga so:
Vantagens:
bom desempenho em muito reatores comerciais (PWR, BWR, etc.);
baixa taxa de inchamento e boa integridade estrutural em funo da
irradiao;
boa conformao mecnica e capacidade provada de fabricao;
compatibilidade com revestimentos de ao inox e ligas de nquel;
baixa susceptibilidade de interao mecnica com o revestimento;
ausncia de produtos de transmutao gasosos.
Desvantagens:
alto custo da Prata e ndio;
efetividade de absoro no muito alta, que requer em certos reatores uma
maior movimentao dos Elementos de Controle ou maior nmero destes;
baixa resistncia corroso em gua o que pode levar, caso haja uma
perfurao no revestimento metlico, contaminao do refrigerante com
nucldeos, formados na transmutao, emissores de radiao gama de alta
energia;
36

 alto custo de estocagem e reprocessamento devido aos nucldeos de longa

vida mdia, emissores de radiao gama de alta energia que so formados na
transmutao aps absoro dos nutrons.
iii.

Ligas e disperses de Boro

A alta seo de choque de absoro trmica do B-10 e o baixo custo do Boro levou a
uma utilizao de materiais contendo Boro em elementos de controle de reatores trmicos e
tambm em reatores rpidos. A reao de transmutao dada por:
10

B + 1n 7 Li + 4

A partcula produzida se torna um tomo de Hlio. Podem ser utilizados ligas ou

disperses de Boro principalmente com ao inox. As disperses de Boro-ao so formadas
pelas tcnicas de metalurgia do p. O Boro na forma de liga ou disperso em ao inox forma
compostos intermetlicos com o ferro, nquel e o cromo da matriz do metal. O resultado
uma diminuio da ductilidade do ao inox. Ligas contendo acima de 2,5% em peso de Boro
tendem a serem quebradias e so praticamente impossveis de fabricar por mtodos normais.
As disperses podem conter at 3% em Boro (tomo %). Para se obter a efetividade
necessria do elemento de controle utilizado o B-10 puro (20% do Boro natural). O ao inox
com Boro ainda possui resistncia adequada corroso em reatores refrigerados a gua. O
desempenho das ligas e disperses de Boro limitado por causa da reao 10B (n, ). A
produo de tomos contendo quase que o dobro do volume original leva a um inchamento
acentuado. Alm disso, como a maioria das reaes ocorrem na periferia do material
(altamente absorvedor de nutrons), este inchamento localizado. Altos danos na superfcie
so encontrados para pequenas queimas. Devido a este fato, este tipo de material no foi
aplicado em reatores comerciais.
iv.

Carbeto de Boro (B4C)

Carbeto de Boro (B4C) enriquecido ou no em B-10 pode ser utilizado em disperses

em ao inox, em forma de p compactado e em forma de pastilhas sinterizadas como material
absorvedor de elementos de controle/segurana.
Nas disperses a produo de Hlio na reao 10B (n, ) induz, como no caso de
disperses de Boro, alto inchamento e deteriorizao do material.
B4C compactado em varetas (tubos de ao inox) tem sido utilizado em reatores BWR.
O inchamento devido a produo de Hlio minimizado por:

migrao do Hlio para espaos vazios existentes na vareta;

acomodao do inchamento das partculas pelos vazios internos do p
compactado (50 a 70% da densidade terica)

O maior problema de varetas compactadas que caso haja falha do revestimento

metlico, o material absorvedor pode ser carreado para o refrigerante diminuindo a
efetividade do elemento de controle.
B4C em forma de pastilhas sinterizadas tem aplicao em reatores PWR e em reatores
rpidos. A pastilha de B4C age de uma forma semelhante partilha combustvel, ou seja, gera
calor, expande termicamente, racha e reloca fragmentos, produz elementos de transmutao
slido (Li) e gasoso (Hlio), incha e libera gs. De um modo geral as vantagens e
desvantagens de B4C em p compactado ou em pastilhas sinterizadas so:
37

 Vantagens:

maior efetividade no incio de vida no reator do que Ag-In-Cd e Hf;

alto ponto de fuso;
compatibilidade com revestimento metlico;
baixo custo;
alto sucesso operacional para exposies mdias.

Desvantagens:
os produtos de transmutao causam uma alta taxa de inchamento (maiores
do que Ag-In-Cd e Hf);
gradientes trmicos e mudanas de volume causam trincas e relocao
semelhantes aos combustveis cermicos;
liberao de gs Hlio como produto da transmutao;
baixa resistncia corroso com gua;
aumento do dimetro (devido ao inchamento) pode resultar em tenses e
deformaes no revestimento que levam sua ruptura com conseqente
perda de B4C.
v.

Carbeto de Boro disperso em Alumina (B4C-Al2O3)

Pastilhas sinterizadas de Al2O3-B4C encapsuladas em tubos de zircaloy-4 tem sido

usadas como material absorvedor em veneno queimvel em reatores de potncia comerciais.
As pastilhas consistem de uma matriz contnua de Al2O3 contendo partculas de B4C.
Densidade de 70 a 95% tem sido usadas em LWR (Light Water Reactor). As concentraes
de Boro variam de 0.1 a 4.0% em peso de B4C dependendo da efetividade (absoro
neutrnica) desejada no ncleo, e conseguida ajustando a quantidade de p de B4C
misturada ao Al2O3. As vantagens e desvantagens desse tipo de veneno queimvel so:
Vantagens:

demonstrou desempenho satisfatrio em reatores LWR;

baixa liberao de Hlio (< 10%) da reao 10B (n, );
estabilidade qumica a altas temperaturas (> 1300C);
boa compatibilidade com revestimento de zircaloy;
nenhum limite sobre maiores concentraes de B4C foi evidenciada.

Desvantagens:
uma relativamente alta taxa de inchamento (1 a 1.5% em dimetro no
primeiro ciclo de operao em LWR comercial);
a alta taxa de inchamento acoplada com a alta dureza e rigidez de Al2O3B4C pode levar a uma alta probabilidade de falhas de varetas por interao
pastilha-revestimento;
rpida perda do B4C na eventualidade de falha do revestimento.

vi.

Silicato de Boro

38

O uso de Silicato de Boro (forma vtrea) como material absorvedor em veneno

queimvel, utilizado h bastante tempo em reatores LWR. (Obs. :o veneno queimvel de
Angra I Silicato de Boro em forma de pastilhas anulares). As vantagens e desvantagens do
Silicato de Boro podem ser resumidas em:
Vantagens:

baixo custo e disponibilidade do material;

facilidade de fabricao a baixo custo;
boa homogeneidade do Boro;
baixo inchamento at ~ 4 x 1021 n/cm2 s temperaturas de operao do
reator;
baixa susceptibilidade de haver interao mecnica entre a pastilha e o
revestimento.
Desvantagens:
alta liberao de Hlio;
baixa rigidez leva a problemas de sustentao da coluna da pastilha;
inchamento muito sensvel s temperaturas de operao que podem atingir
os LWR;
baixa resistncia corroso ao refrigerante.
vii.

UO2 - Gd2O3

Um veneno queimvel homogneo definido como aquele em que o material

absorvedor homogeneamente misturado com o material combustvel. Tem sido utilizado em
reatores em LWR pastilhas sinterizadas contendo a mistura de UO2 e Gd2O3 como veneno
queimvel. O fato de o Gd2O3 formar uma soluo slida com o UO2 faz com que a
fabricao das pastilhas no seja difcil. Adicionalmente a soluo slida quimicamente
estvel e para baixa concentrao de Gadolnio, a pastilha tem propriedades muito parecidas
s do UO2. As vantagens e desvantagens desse veneno homogneo so:
Vantagens:
menor efetividade (neutrnica) ao final do ciclo de irradiao (ou seja, faz o
papel realmente de veneno queimvel);
baixo custo de fabricao;
baixo custo de reprocessamento de rejeitos;
melhora a flexibilidade de projeto de recargas de reatores;
diminui o custo de recargas dos reatores.
Desvantagens:
o controle dos picos de potncia nos reatores LWR requer anlise detalhada;
incertezas na previso da queima do Gadolnio leva a incertezas das
margens de desligamento, tempo de queima de um ciclo, e nos fatores de
pico de potncia do ncleo do reator;
experincia limitada com altas concentraes de Gadolnio para altas
queimas no reator.

viii.

cido Brico
39

Alm do uso de Boro em elementos de controle, Boro tem sido usado em reatores
PWR, para controle da reatividade, dissolvendo cido brico na gua de
refrigerao/moderao. Quando o reator utiliza esta forma, os elementos de controle
(componentes mecnicos) tem uma efetividade (valor de reatividade) suficiente para
mudanas de potncia do reator (zero a 100%) com o refrigerante na temperatura de operao
(~ 270C). Ao incio do ciclo de operao do reator (incio de vida) adicionado cido brico
gua, de tal forma que o reator fique crtico com praticamente todos os elementos de
controle (alm dos de segurana) retirados do ncleo. Ao longo da irradiao, a concentrao
de Boro vai sendo diminuda (atravs de um sistema de controle Qumico e Volumtrico da
gua do circuito primrio do reator) de forma a compensar reatividade devido a queima do
Urnio. Se feito o desligamento do reator e resfriado o refrigerante para condies
ambientes (~ 30C) necessrio aumentar a concentrao de Boro para compensar a
reatividade positiva introduzida pela diminuio de temperatura de 270 a 30C. Este esquema
de controle de reatividade por diluio de cido Brico no refrigerante denominado na
literatura como controle qumico de reatividade (chemical shim control). OBS: Angra I opera
desta forma.
Foi visto neste item os principais materiais absorvedores e funes exercidas no
ncleo do reator. A forma dos componentes em que estes materiais se apresentam so as mais
diversas e dependem do detalhamento do ncleo e tipo do reator, do tipo de Elementos
Combustveis e da forma que se apresenta o material absorvedor (liga, pastilha, p, etc.). So
encontrados vrios tipos de detalhamento, mas as formas bsicas so:

placas absorvedoras que contm o material absorvedor na forma de p

compactado, liga metlica ou disperses em revestimento metlico;
varetas absorvedoras que contm o material absorvedor na forma de p
compactado, liga metlica ou pastilhas sinterizadas com revestimento metlico.

Os Elementos de Controle/Segurana so constitudos de conjuntos de placas ou

varetas que se movimentam no ncleo dentro de um E.C. ou em posies definidas entre
Elementos Combustveis.
Em reatores MTR, por exemplo, o Elemento de Controle/Segurana se constitui de um
conjunto de placas que penetram dentro de E.C. especiais ocupando as placas absorvedoras
posies no preenchidas por placas combustveis. O E.C. especial possui guias para o
movimento seguro do Elemento de Controle.
Em alguns reatores BWR, o Elemento de Controle/Segurana constitudo de um
grupo de varetas absorvedoras num arranjo cruciforme que penetra entre E.C. (Figura 13).
Nos reatores PWR eram utilizados, inicialmente, Elementos de Controle cruciformes
(como em BWR) mas atualmente so constitudos de um conjunto de varetas absorvedoras
com arranjo definido no espaamento das varetas do E.C. (Figura 17), unidas por uma pea
central denominada aranha (Figuras 13, 9 e 10). As varetas absorvedoras so guiadas pelos
tubos guias existentes no E.C. Na aranha existem, normalmente, molas para amortecer o
impacto do elemento de Controle/Segurana sobre o E.C. quando de um desligamento rpido
do reator. A Figura 13 apresenta uma tabela com caractersticas de Elementos de Controle de
reatores comerciais PWR.
Os Venenos Queimveis so conjuntos de placas ou varetas que ocupam posio fixa
no ncleo. Estas podem ocupar posies de varetas ou placas combustveis dentro do
reticulado do E.C. ou podem, como no caso do PWR, serem colocadas dentro dos tubos guias
do E.C.
40

FIGURA 13 - Elemento de Controle

41

ANLISE DE PROJETO DE ELEMENTOS COMBUSTVEIS

Verificou-se nos captulos anteriores a importncia da seleo dos materiais para

combustveis e absorvedores, e a necessidade de detalhamento mecnico adequado para
atendimento dos requisitos funcionais. Neste item discutido, de forma resumida, como
proceder para demonstrar por anlise o projeto de E.C. e Elementos de
Controle/Segurana/Veneno Queimvel. Ser tomado como base o projeto de um E.C. de
reator PWR (com varetas contendo pastilhas sinterizadas de UO2 e revestimento metlico),
mas, por semelhana de raciocnio, pode ser estendido para anlise de qualquer E.C. ou
Elemento de Controle/Segurana/Veneno Queimvel de qualquer tipo de reator. Optou-se
tambm, neste item, por uma informao geral sobre o problema no sendo feita uma anlise
especfica sobre cada fenmeno envolvido ou problemas especficos. Isto pode ser obtido de
maneira extensa na bibliografia anotada no item 7.
O E.C. dever atender aos requisitos de projeto neutrnico e termo-hidrulico, e ter
sobre si a responsabilidade de manter uma integridade mecnica e bom funcionamento ao
longo da operao do reator. Prope-se como linha de ao de anlise de projeto que:
a) seja estabelecido um conjunto de requisitos funcionais para o E.C.;
b) seja estabelecido um procedimento no qual exigido selecionar os eventos
especficos em cada uma das condies operacionais de projeto;
c) seja estabelecida uma lista de parmetros os quais so sabidos afetarem a
capacidade do E.C. em atender um ou mais requisitos funcionais;
d) seja estabelecido um procedimento no qual exigido:
definir quais as consideraes que afetam a capacidade do E.C. de
preencher cada um dos requisitos funcionais sob cada evento postulado;
estabelecer limites apropriados para cada uma dessas consideraes, os
quais sendo ultrapassados sero interpretados como falha do E.C.
A Figura 14 apresenta uma matriz em que esto relacionados, para um reator PWR,
algumas condies de projeto possveis e os requisitos funcionais necessrios ao E.C.
(apresentadas no item 3.2). estabelecido que para cada condio de projeto seja verificado
quais os requisitos funcionais necessrios ao E.C. (preencher a matriz) e que seja
demonstrado seu atendimento.
Os parmetros de projeto utilizados na anlise do E.C. devem ser identificados e
justificados. Estes parmetros esto normalmente na forma de propriedades materiais,
caractersticas dimensionais ou fenmenos fsicos necessrios caracterizao do E.C. Estes
parmetros devem ser gerados atravs de mtodos adequados de engenharia. A lista abaixo
mostra alguns desses parmetros:
a) condies gerais do reator
temperatura do refrigerante, presso do refrigerante, vazo do refrigerante,
qumica do refrigerante, fluxo de nutrons, potncia do reator, variaes de
vazo, movimento de internos, etc.
b) pastilha combustvel
aspectos fsicos: dimenses, geometria, densidade, rugosidade superficial,
etc.;
composio qumica;

42

I CONDIO I Operao
Normal e Transitrios
Operacionais
1.

Operao em estado
estacionrio/desligamento

2.

Manobras operacionais

3.

Operao com desvios

permissveis

4.

Testes pr-operacionais

5.

Outros eventos

II CONDIO II Eventos de
Freqncia Moderada
1.

Perda parcial do
escoamento do fluido

2.

Perda da gua de
alimentao normal

3.

Transiente de rejeio de
carga de projeto

4.

Perda da gua de
alimentao

5.

Outros eventos

III CONDIO III Eventos

Infreqentes
1.

Perda do refrigerante por

pequenas rupturas

2.

Quebra da tubulao do
secundrio

3.

Retirada inadvertente de
barra de controle

4.

Outros eventos

IV CONDIO IV Faltas
Limitantes
1.

LOCA

2.

Outros eventos

FIGURA 14 - Matriz Condies de Projeto X Requisitos Funcionais

43

11. Elementos combustveis

compatveis entre si

10. Permitir manuseio, transporte,

carregamento, etc

9. Acomodar efeitos qumicos,

trmicos, mecnicos e irradiao
dos materiais

8. Permitir o posicionamento da
instrumentao, etc.

7. Permitir a insero de barras de

controle

6. Resistir s foras de escoamento do

fluido

5. Ter suporte prprio

4. Permitir expanses diferenciais

3. Manter barreira de separao do

combustvel e produtos de fisso
com a gua

2. Permitir fluxo de refrigerante e

transferncia de calor aceitveis

CONDIES DE
PROJETO

1. Manter geometria aceitvel

REQUISITOS
FUNCIONAIS

 propriedades dos materiais:

trmicas - coeficiente de condutividade trmica, coeficiente de
expanso trmica, calor especfico, temperatura de
mudana de
fase, temperatura de fuso, etc.
mecnicas - mdulo de Young, coeficiente de Poison, etc.
cermicas - tamanho e distribuio de gros, tamanho e distribuio de
poros.
modelos ou teorias ou correlaes ou mecanismos:
rachaduras da pastilha, liberao de gases de fisso, creep, inchamento
e densificao devido irradiao, condutividade trmica incluindo
fatores de porosidade, expanso trmica, fuso.
c) vareta combustvel
aspectos fsicos: comprimento, dimetro, espessura do revestimento,
ovalidade, comprimento da coluna de pastilha, rugosidade superficial do
revestimento, volume de vazios e plenum, presso interna e composio do
gs de enchimento, incluso de outros componentes (pastilha, isolante,
mola, tubo), etc.;
composio qumica: designao do material de cada componente;
propriedades dos materiais do revestimento e outros componentes:
trmicas - coeficiente de condutividade trmica, coeficiente de
expanso trmica, calor especfico, temperatura de
mudanas de
fase, temperatura de fuso;
mecnicas - mdulo de Young, limite de escoamento, limite de ruptura,
ductilidade, dureza, coeficiente de Poison, etc.;
metalrgicas - tamanho de gro, fatores de anisotropia, coeficientes de
textura, orientao de hidretos;
qumicas - taxa de corroso, taxa de absoro de hidrognio, etc.
modelos ou teorias ou correlaes ou mecanismos: volume de vazios para
acomodar gases de fisso, creep, colapso por creep, desempenho trmico,
coeficiente de transferncia de calor gua/revestimento expanso trmica,
condutncia da folga pastilha/revestimento, incluindo composio dos gases
e condutividade trmica dos gases, flambagem, crescimento com irradiao,
incluindo correlaes de anisotropia, relaxao de tenses, fadiga, interao
pastilha-revestimento, falha por corroso sob tenso, taxa de hidretao,
formao de folga entre pastilhas combustveis, deformaes plsticas,
energia armazenada, variao do plenum, atrito entre pastilhas e
revestimento, etc.
d) elemento combustvel
aspectos fsicos: caractersticas dimensionais, modo de fixao radial e
axial, dimenses do canal de refrigerao entre varetas, dimenses e modo
de posicionamento das grades espaadoras, etc.;
composio qumica: designao do material de cada componente estrutural
do E.C.;
propriedades dos materiais:
trmicas - coeficiente de condutividade trmica, coeficiente de
expanso trmica, transformaes de fase, calor especfico, etc.;
44

mecnicas - limite de ruptura, coeficiente de Poison, mdulo de Young,

limite de escoamento, ductilidade, resistncia a fadiga, etc.
metalrgicas - tamanho de gro, fatores de anisotropia, coeficiente de
textura, etc.
qumicas - taxa de corroso, taxa de absoro de hidrognio, etc.
modelos ou teorias ou correlaes ou mecanismos: desgaste, vibrao,
relaxao de tenso, deformaes permanentes, crescimento e mudana de
propriedades induzidos pela irradiao, foras de fixao das varetas e do
E.C., etc.
OBS.: Na maioria das propriedades mecnicas/fsicas/qumicas/geomtricas
devem ser levados em conta o efeito da temperatura de operao do
reator e o histrico de irradiao e seus efeitos sobre estas propriedades.
Os limites de projeto devem ser estabelecidos com o objetivo de demonstrar que um
requisito funcional, pertinente a uma determinada condio de projeto, satisfeito. Estes
limites so aplicados com a finalidade de garantir que exista uma suficientemente baixa
probabilidade de falha relacionada ao requisito funcional. Por exemplo, no caso da vareta
combustvel, garantida sua integridade evitando temperaturas excessivas, evitando presso
interna excessiva devido liberao de gases de fisso e evitando tenses e deformaes altas
no revestimento. Os limites impostos (para operao normal - condio I, II) para a vareta
so:

temperatura central da pastilha < 2500C

presso interna da vareta < presso (de operao) do refrigerante
tenso equivalente mxima no revestimento < tenso de escoamento ou tenso
limite de corroso sob tenso
deformao equivalente mxima < 1%

No caso de condio IV, para a vareta so importantes os seguintes limites:

temperatura mxima do revestimento < 1200C

mxima oxidao do revestimento < 17% da espessura
mxima quantidade gerada de hidrognio < 1% se todo o revestimento reagisse
com gua ou vapor
mudanas na geometria devem manter possvel a refrigerao do ncleo

Um valor suficiente de margem deve ser demonstrado, tal que as incertezas inerentes
s previses analticas ou experimentais no resultem numa violao ao limite imposto para
um determinado requisito funcional. opcional o mtodo utilizado pelo projetista para
estabelecer que existe uma margem adequada e pode ser selecionada dentre um ou mais dos
seguintes itens:

anlise probabilstica na qual as varincias estatsticas de parmetros

independentes so combinadas estatisticamente;
anlise de sensibilidade na qual o valor da varincia do parmetro dependente
resultante previsto como uma funo de tolerncia de variveis
independentes;
anlise de caso mais desfavorvel no qual cada varivel independente
deliberadamente variada de modo a produzir os mais adversos valores na
previso das variveis dependentes;
anlises combinadas na qual certas variveis independentes so casos
desfavorveis e outras so estatisticamente determinadas ou nominalmente
45

escolhidas e ponderadas para sensibilidade no valor do parmetro dependente

previsto;
referncia de resultados experimentais ou comportamento operacional que
claramente demonstra a adequacidade do projeto em preencher um requisito
funcional especfico para uma determinada condio.

estabelecido que para cada condio de projeto seja verificado quais os requisitos
funcionais necessrios ao E.C. e que seja analisado e demonstrado seu atendimento. Esta
anlise se faz atravs de uma metodologia analtica/numrica/estatstica ou atravs de ensaios
controlados que reproduzem o que se deseja analisar. Na metodologia de clculo devem ser
considerados parmetros (propriedades materiais, reaes qumicas, efeitos de irradiao,
modos de falha, etc.) envolvidos com o E.C., e para demonstrao devem ser fixados valores
limites e margens convenientes que delimitem a fronteira de aceitao para consideraes que
afetem a capacidade do E.C. em preencher um determinado requisito. A Figura 15
esquematiza a interligao entre condies de projeto e requisitos funcionais com uma
metodologia de anlise. De um lado esto as condies de projeto com as caractersticas de
materiais empregados e seu equacionamento matemtico. Do outro lado esto os requisitos
funcionais com a idealizao geomtrica dos componentes. Unindo estes dois aspectos,
material e geometria, est o equacionamento do problema envolvendo vrias reas atravs de
mtodos analticos, numricos, estatsticos ou aplicando resultados experimentais. Esta
metodologia pode gerar resultados de aplicao geral em engenharia, ou atravs de critrios
preestabelecidos, condies de contorno existentes e limites preestabelecidos, pode gerar
resultados especficos de projeto.
Tendo como base principal as idias resumidas at aqui, apresentada, como exemplo,
uma metodologia de base analtico-numrica que possibilita a anlise de E.C. de reatores
PWR comerciais. Esta metodologia busca sempre uma automatizao utilizando programas
computacionais. Esta anlise pode ser dividida em dois grupos bsicos: o primeiro que analisa
uma vareta combustvel e pastilha combustvel; o segundo que analisa o E.C. como um todo e
seus componentes estruturais. Na anlise da vareta so de interesse os vrios parmetros e
fenmenos envolvidos tanto com a pastilha quanto com o revestimento durante irradiao. Na
anlise do E.C. ou seus componentes so de interesse os aspectos estruturais. As Figuras 16,
17 e 18 esquematizam esta metodologia. A Figura 16 apresenta de uma maneira geral a
diviso efetuada entre a anlise de desempenho da vareta e a estrutural do E.C. e
componentes. H, tambm, uma diviso de estudo sob condies normais de operao, devido
ao grau de complexidade dos fenmenos envolvidos em cada um dos casos. Essas anlises
recebem dados de entrada das vrias reas de atuao em projeto de reatores
(neutrnica/termo-hidrulica) e esto interligadas entre si, pois uma depende do resultado da
outra para poder ser realizada. discutido a seguir, de forma resumida, cada um dos itens
separadamente.
i.

Anlise de Desempenho de Vareta Combustvel

A Figura 17 esquematiza a anlise de desempenho de vareta combustvel. Entende-se

como desempenho a forma como se comportam parmetros mecnicos e trmicos tanto da
pastilha combustvel como do revestimento metlico e os dois integrados na vareta durante
irradiao. A anlise dividida em condies de estado estacionrio e condies de acidentes.
Denomina-se de estudo em condies de estado estacionrio simulao de vareta
para condies constantes de potncia e transferncia de calor. Pode-se simular, desta forma,
patamares de potncia e variaes (rampas e ciclos) de potncia com taxas de variao muito
pequenas.
46

Nessa anlise determinam-se parmetros para longos perodos de irradiao. Os

cdigos empregados para estes estudos so determinsticos, ou seja, tentam simular de uma
maneira ampla os fenmenos envolvidos na operao de vareta combustvel dentro do reator.
A interligao entre os vrios parmetros torna a simulao complexa, existindo a
necessidade de ajuste de modelos e parmetros com dados experimentais.
TECNOLOGIA DE REATOR

SOLUO DE PROBLEMAS ESPECFICOS

COMPONENTES

COMPONENTES
BSICOS DO
COMBUSTVEL:
MATERIAL
COMBUSTVEL,
PASTILHAS,
REVESTIMENTO,
ETC.

COMPONENTES
ESTRUTURAIS:
CONJUNTOS,
GRADES
ESPAADORAS,
FIXAO, ETC.

CONDIES DE CONTORNO DE
PROJETO:
ESTACIONRIO,
TRANSIENTE, DINMICO,
ESTTICO, ETC.

IDEALIZAO
GEOMTRICA

TERMO-FLUIDO
DINMICA

MODELOS
MATEMTICOS DE
COMPORTAMENTO DOS
MATERIAIS
TERMOELASTICIDADE

VARETAS

MTODOS
ANALTICOS

PLACAS

GRELHAS

RESULTADOS
EXPERIMENTAIS

MTODOS
NUMRICOS

MATERIAIS
NUCLEARES

TERMOPLASTICIDADE
TERMO-VISCOPLASTICIDADE

ANLISE

CASCAS

MATERIAIS

MECNICA
DOS
SLIDOS

FADIGA

MTODOS
ESTATSTICOS

CONTNUO

FRATURA

MATERIAIS
ESTRUTURAIS
METAIS
CERMICOS

CRITRIOS DE PROJETO:
OPERACIONAL/FALHAS

EXPERINCIA
PRTICA

ANLISE DE
SEGURANA E
CONFIABILIDADE

CINCIA
DOS
MATERIAIS

ENGENHARIA

SOLUES DE APLICAO GERAL

CONDIES DE PROJETO: MECNICAS, TRMICAS, QUMICAS, NUCLEARES, ETC.

REQUISITOS FUNCIONAIS, OPERACIONAIS OU DE CONFIABILIDADE

LIMITES OPERACIONAIS

FIGURA 15 Esquema de Interligao de Condies de Projeto e Requisitos Funcionais

para Anlises de E.C.

NEUTR NICA

TERMOHIDRULICA
DO NCLEO E
HIDRULICA DO
PRIMRIO

ANLISE DE
ACIDENTES

ANLISE DO E.C.
E COMPONENTES

ANLISE DA VARETA
COMBUSTVEL

CO NDI ES
NORMAIS

MATERIAIS

CONDIES
DE
ACIDENTE

CONDIES
NORMAIS

CONDIES
DE
ACIDENTE

FIGURA 16 Esquema de Anlise de E.C.

47

ANLISE DA VARETA COMBUSTVEL

ANLISE DE DESEMPENHO DA
VARETA COMBUSTVEL EM
ESTADO ESTACIONRIO

ANLISE DE DESEMPENHO DA
VARETA COMBUSTVEL SOB
CONDIES DE ACIDENTE

UTILIZAO DE CDIGOS DE
DESEMPENHO DE VARETAS
COMBUSTVEIS PARA ESTADO
ESTACIONRIO

UTILIZAO DE CDIGOS
ESPECFICOS PARA ANLISE DE
VARETAS COMBUSTVEIS EM
CONDIES DE ACIDENTE

PARMETROS DIVERSOS
PARA PROJETO E OPERAO;
PARA VRIAS ETAPAS DE
QUEIMA DO COMBUSTVEL

PARMETROS DIVERSOS PARA

PROJETO, LICENCIAMENTO,
ANLISE DE FALHAS E/OU
CONSEQUNCIA DA FALHA DA
VARETA COMBUSTVEL

2
ANLISE DE PROBLEMAS
ESPECFICOS COM A
PASTILHA E/OU
REVESTIMENTO

ANLISE DE RAMPAS
DE POTNCIA E PCI

ANLISE DE
TRANSIENTES
RPIDOS

UTILIZAO DE
MODELOS OU CDIGOS
ESPECFICOS PARA CADA
PROBLEMA

ANLISE EM SUCESSO
DE ESTADOS
ESTACIONRIOS

ANLISE EM
SUCESSO DE
ESTADOS
TRANSITRIOS

UTILIZAO DE
CDIGOS ESPECIAIS
DE PCI ASPECTOS MECNICOS

UTILIZAO DE
CDIGOS ESPECIAIS
PARA ANLISE DE
TRANSIENTES

PARMETROS
ESPECFICOS QUE
FORAM OBJETO DE
ANLISE

FIGURA 17 Esquema de Anlise de Vareta Combustvel

48

PARMETROS
DIVERSOS PARA
PROJETO E ANLISE
DE FALHA DA
VARETA

ANLISE DE E.C. E COMPONENTES

ANLISE ESTRUTURAL DO E.C.

E/OU COMPONENTES EM
OPERAO NORMAL

ANLISE ESTTICA

ANLISE ESTRUTURAL
DE COMPONENTES

UTILIZAO DE
CDIGOS
ESPECFICOS PARA
ANLISE
ESTRUTURAL DOS
COMPONENTES DO
E.C.

PARMETROS
ESPECFICOS PARA
DIMENSIONAMENTO
E CARACTERIZAO
ESTRUTURAL

ANLISE ESTRUTURAL DO
ELEMENTO COMBUSTVEL EM
CONDIES DE ACIDENTE

ANLISE DINMICA

UTILIZAO DE MODELOS
OU CDIGOS DE ANLISE
NO LINEAR

PARMETROS DIVERSOS
PARA ANLISE DE FALHAS E
LICENCIAMENTO

ANLISE ESTRUTURAL
DO CONJUNTO

UTILIZAO DE
CDIGOS
ESPECFICOS
PARA ANLISE
ESTRUTURAL
SIMPLIFICADA

UTILIZAO DE
CDIGOS
ESPECFICOS PARA
ANLISE
ESTRUTURAL MAIS
COMPLEXA E QUE
ANALISEM CASOS
DE VNCULOS NO
LINEARES

ANLISE
ESTRUTURAL DE
CONJUNTO DEVIDO
A VIBRAES
INDUZIDAS POR
AGENTES
EXTERNOS

CDIGOS
ESPECFICOS DE
ANLISE
DINMICA

PARMETROS
DIVERSOS PARA
DIMENSIONAMENTO
E CARACTERIZAO
ESTRUTURAL

ANLISE DE
VIBRAES
INDUZIDAS PELO
ESCOAMENTO DO
FLUDO
REFRIGERANTE

ANLISE
DE
E.C.

PARMETROS
ESPECFICOS PARA
DIMENSIONAMENTO

ANLISE
DE
VARETA

MODELOS
ESPECFICOS
ANALTICOS OU
EMPRICOS
(experimentais)

PARMETROS
ESPECFICOS PARA
DIMENSIONAMENTO

FIGURA 18 Esquema de Anlise Estrutural de E.C.

A Figura 19 mostra a interligao entre parmetros na vareta combustvel para a

determinao do coeficiente de transferncia de calor entre pastilha e revestimento. Nota-se a
dificuldade de se simular deterministicamente uma vareta e da necessidade de interaes
sucessivas para convergncia nos clculos desenvolvidos pelos programas computacionais. A
Tabela 5.1 mostra uma comparao dos parmetros e modelos que so levados em conta por
alguns programas computacionais de desempenho de vareta combustvel de diferentes
origens. As Figuras 20 e 21, mostram a interligao desses parmetros.
49

COOLANT
TEMPERATURE

COOLANT
PRESSURE

CLADDING
STRAIN
CLADDING
CREEP RATE

CLADDING
TEMPERATURE

CLADDING
STRESS
CLADDING
CLADDING
GROWTH
GROWTH
CLADDING
PROPERTIES

POWER

FISSION GAS
INVENTORY

FUEL
STRAIN

FUEL-CLADDING
INTERFACIAL
PRESSURE OR GAP

FLUX
FUEL
CREEP
RATE

INTERNAL
GAS PRESSURE

BURNUP

FUEL
STRESS

TIME
O/M RATIO

GAS
TEMPERATURE

DENSIFICATION
GAS RELEASE
RATE

GAS
COMPOSITION

PELLET
CRACKING

POROSITY

PORE
COALESCENCE

FUEL THERMAL
CONDUCTIVITY
FUEL
TEMPERATURES

FUEL
RESTRUCTURING

FUEL-CLADDING HEAT TRANSFER COEFICIENT

FIGURA 19 Typical Fuel Pin Parameters that Influence Fuel-Cladding Heat Transfer Coefficient
50

Swelling by
solid F.P.S

Solid solutions
Interstitials
Precipitates

Non uniform
clad stress

Swelling by
gaseous F.P.S

Recoil escape
Diffusion escape
Insterstitials

Uniform hoop
stress on clad

Thermal
effects

Radiation
effects

Radiation
enhanced
creep
(reduces
peok
stresses)

Point defects
Vacancies
Vacancy
agglomerates
(n, a and N, p)

Nucleation
Gas bubles

Increase
strength, lower
ductility

Aging
Precipitation

Migration

Fuel

Nucleation
Gas bubbles

Structure and
properties
changes

Thermal stress
cracking

Porosity collapse
K, M, P, Plasticity

Tend to reduce
peok stress

Cladding
damage

Migration

Oxygen shift
Radiation induced
Creep
Center void
Formation collapse
O.D. Craks on startup
I.D. Craks on cooldown
Crack healing (plastic;
vapor transport
recoil transport)
Ratcheting

Swelling

G.B. Weakening

Mechanical

Nonuniform
local stresses

Pellet-clad interaction
Fuel swelling
Gas pressure
Thermal stress
Properties changes

Creep strain

Ductility
Density
Strength = or
Creep = or

Cracks or
rupture and
small strain

Phenomena occurring in fuel.

Corrosion and
Mass transfer
Chemical

Diffusion from
fuel hydrogen, H2O
Oxidation by fuel

Loss of thickness
Radioactive
Pumps
Steam generator

Loss of
thickness

Recoil damage layer

Fission products; I, Cs

SCC

Phenomena occurring in cladding.

Fig. 20 Phenomena occurring in cladding and fuel.

Source: Zebroski and Levensson, Ann. Rev..of Energy 1, 101 (1976).
51

Reduce
creep
strength and
ductility

INPUT
LINEAR POWER
COOLANT TEMPERATURE
INITAL GEOMETRY
FUEL COMPOSITION AND POROSITY
CLADDING TYPE AND COLD WORK

CLADDING

FUEL

OXIGEN AND ACTINIDE

REDISTRIBUTION
FABRICATION
SCRATCHES

COOLANT CORROSION
AND DECARBURIZATION

CLADING
FAILFURE

VOID SWELLING

IRRADIATION AND
THERMAL CREEP

WASTAG

ISOTROPIC
STRAIN

THERMOELASTIC
STRESSES

CHEMICAL
DISTRIBUTION

RESTRUCTURING

GRAIN
GROWTH

CRACKING

FUEL - CLADDING
CHEMICAL INTERACTION

FUEL - CLADDING
THERMAL RESISTANCE

PORE
MIGRATION

FISSION-GAS
RELEASE
TEMPERATURE
DISTRIBUTION
FISSION-PRODUCT
SWELLING

PLENUM GAS PRESSURE

AND COMPOSITION

HOT PRESSING
RADIATION
HARDENING

AXIAL AND RADIAL

PERMANENT STRAINS

FUEL - CLADDING
MECHANICAL
INTERACTION
MECHANICAL ANALYSIS
AXIAL AND RADIAL STRAINS

HELIUM

THERMOELASTIC
STRESSES

EMBRITTLEMENT
THERMAL AND
IRRADIATION CREEP

FIGURE 21 Interrelation of Mechanical Metallurgical and Chemical Processes in Fuel-Element Irradiation Behavior

52

TABELA 5.1 - Review of Fuel Rod Codes [15] (as of Dec.1976)

SIEX

LIFE III

FNODEL

DEFORM.

CYGRO

BEHAVE

FRUMP

COMETHE

IAMBUS

URANUS

SATURN-3

SATURN-1

BREDA

CODE

x
o

x
x

x
o

Aplicable

to steady-state conditions
to ramps and power cycling
to transient conditions

o
o
x

x
x
o

x
x
o

x
x
o

x
x
o

x
x

x
x
x

o
o
x

x
x
x

o
x
o

x
x
x

x
x
x

x
x
x

x
x
o

x
x

x
x

o
x
o

o
x

o
x
o

Axial symetry

Stress-strain
Configuration

x
o

x
x

x
x

x
o

x
x

x
x

x
o

Axial coupling

Radial modeling zones in fuel

Radial mesh points
Axial zones in fuel

3
x
10

3
50
x

1
30
20

20
200
30

x
x
x

3
x
21

MATHEMATICAL
METHODS

Numerical iteration
Analytical iteration
Finite differences
Finite elements

o
x
o
o

x
o
o
o

o
x
o
o

o
x
o
o

x
o
o
o

FUEL MECHANICS TAKEN

INTO ACCOUNT

Thermal expansion
Creep
Plastic flow
Hot pressing and sintering
Swelling
Crack formation and healing

x
o
x
o
o
o

x
x
x
o
x
x

x
x
x
o
x
x

x
x
x
x
x
x

x
x
x
x
x
x

Pore migration
Fission-gas release
Oxygen redistribution
Pu migration
Fission-product migration
Axial transport

o
o
o
o
o
o

x
x
x
x
o
o

x
x
o
o
o
o

x
x
o
o
o
o

Radial interaction
Axial interaction, friction
Fission-gas pressure buildup
Inner corrosion

x
o
x
o

x
o
x
o

x
x
x
o

Thermal expansion
Creep
Plastic flow
Swelling
Corrosion

x
o
x
o
x

x
x
x
x
o

Fuel thermal conductivity

Heat transfer in fuel/cladding gap
in contact zone
Cladding thermal conductivity
Cladding/coolant heat transfer

x
o
o
x
o

Time
Linear power
Temperature
Neutron flux
Fuel burn-up

Karlsruhe

CLADDING MECHANICAL
TAKEN INTO ACCOUNT

THERMAL ANALYSIS TAKEN

INTO ACCOUNT

EXTERNAL AND EXTERNAL

CONTROLING
PARAMETERS FOR THE
CALCULATION

o
o
o
x

o
x
o
o

o
o
x
o

x
o
o
o

o1)
0
0
0

x
x
x
x
x
x

x
x

x
x
x
o
x
x

x
x

x
o
x
o
x
o

x
x
x
o
x

x
x
x
x
x
x

x
o
o
o
x
o

x
x
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o

x
x

o
x
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o
o

x
o
x
x
o
o

o
x
o
o
o
o

x
x
x
x

x
x
x
x

x
x
x
o

x
o
o
o

x
o
x
o

x
x
x
x
o

x
x
x
x
x

x
x
x
x
x

x
x

x
x

x
x

x
x
x
x
o

x
o
x
o
o

x
x
x
x
o

x
x
o
x
o

x
o
o
x
o

x
x
x
x
o

x
x
x
x
x

x
x
x
x
x

x
x
x
x

x
x
x
x

x
x

x
x
x
x

x
x

x
x
x
x

x
x
x
x

x
x
x
x
x

x
x
x
o
o

x
x
x
x
x

x
x
x
x
x

x
x
x
x
x

x
x
x
x
x

x
x
x

x
x
x
x
x

x
x
x
x

x
x
x
x
o

x
x
x

x
x
x

x
x
x
x
x

x
x
x
x
x

Temperature profiles

Cladding stresses
Fuel/cladding pressure
Fission-gas pressure

x
x
x

x
x
x

x
x
x

x
x
x

x
x
x

x
x
x

x
x

x
x

x
x

x
x
x

x
x
o

x
x

o
x
x

Cladding strain

x
o

x
o

x
x

x
x

x
x

x
x

x
o

x
x

x
x

x
x

x
x

x
x

x
o
o
o
o
o

x
x
x
x
x
o

x
x
x
o
o
o

x
x
x
o
o
o

x
x
x
o
o
o

x
x
x

x
x
x
o

- pin diameter
- pin length

- structure zones
- porosity distribution
- crack distribution
- Pu distribution
- 0/Mc distribution
- fission-product distrib.

Failure Criteria / Damage Limits

x = yes
o = no
blank = unk, town

x
o
o
o
x

Fuel structure

Legenda:

o
x
o
o

Fuel/cladding gap widt

Gas composition

OUTPUT

HEDL Hanford

x
o

Argone

50

ANL

ORNL Oak Ridge

ANL

Argone

WARD Madison

x
x

Sunnyvale

AERE Harwell

GE

Brussels

x
x

FUEL/CLADDING
INTERACTION

BN

Bensberg

x
x

MIGRATION AND
SEGREGATION OF FUEL
COMPONENTS

IA

Darmstadt

x
o

- LWR pins
- FBR oxide pins
- FBR carbide pins

IRT

Karlsruhe

x
o

Pin Type

GfK

Karlsruhe

to pin cross section

to total pin

GENERAL
CHARACTERISTICS

GfK

GfK

Aplicable

ORIGIN

1)

analytical no iteraction

53

x
x

x
x
x
x

x
x
o
o
o
x

o
o
o
o
x
x
o

x
x

x
o

o
o
o
o
x
x

x
o

x
o

x
x

x
x

x
x

o
o
o

x
o
o
o
o
o

x
o
o
o
o
o

As principais sub-rotinas dos programas de desempenho da vareta combustvel so as

que possuem as caractersticas mecnicas, trmicas, fsicas, qumicas, etc. tanto da pastilha
como do revestimento metlico e sua variao com parmetros tais como temperatura e fluxo
de nutrons (instantneo e integrado ao longo do tempo). Estas caractersticas so
fundamentais na simulao de varetas. Retornando Figura 15, verifica-se a importncia do
conhecimento e caracterizao do material empregado para as condies existentes no reator.
O programa FRAPCON por exemplo, possui um conjunto de sub-rotinas que englobam uma
coletnea de resultados experimentais tanto de UO2 como de Zircaloy-4 e que caracterizam de
maneira ampla estes materiais (MATPRO).
Na simulao de varetas combustveis com estes cdigos de estado estacionrio
obtm-se como resultado, por exemplo, a distribuio radial e axial de temperaturas na
pastilha, folga e revestimento, presso e composio dos gases internos, deformaes e
tenses no revestimento, etc. Estes parmetros servem de base para projeto e
acompanhamento de histrico de vareta no reator e tambm de condies iniciais para
outras anlises a serem efetuadas com a vareta.
Os cdigos utilizados na anlise inicial, geralmente tem simplificaes tanto
geomtricas como dos fenmenos envolvidos. Quando se deseja uma anlise especfica podese formular analiticamente o problema ou mesmo utilizar cdigos especficos. Como exemplo
tem-se a verificao da forma de expanso da pastilha combustvel para determinao do
dishing.
O cdigos de desempenho do combustvel no vem a pastilha combustvel de forma
tridimensional. Para verificar esta forma do dishing, pode ser simulada inicialmente a vareta
com um cdigo de desempenho para estado estacionrio, e obtida a distribuio radial de
temperatura na pastilha, e com esta distribuio de temperatura simulada uma pastilha de
forma tridimensional em programa de anlise estrutural (Mtodo de Elemento Finito),
obtendo-se as deformaes trmicas em todo seu volume. Outro exemplo tpico de anlise
especfica a simulao de modelos determinsticos de liberao de gases de fisso numa
pastilha sinterizada de UO2.
Quando se deseja analisar transientes rpidos de potncia, os cdigos de anlise
estacionria no so vlidos, pois agora, as equaes de transferncia de calor devem ser
resolvidas na sua forma completa, levando-se em conta a varivel tempo. Para este caso so
utilizados cdigos especficos os quais, normalmente, necessitam como dados de entrada as
variveis geradas pelos cdigos de anlise estacionria. Com cdigos de anlise transiente
pode-se prever resultados, principalmente, de distribuio de temperatura, para tempos da
ordem de segundos durante e aps o transiente.
Quando se deseja analisar rampas de potncia em que os tempos envolvidos so da
ordem de minutos ou horas, o clculo em sucesso de estados estacionrios torna-se possvel.
Nas anlises de rampas ou ciclos de potncia, normalmente, o objetivo principal analisar a
Interao Pastilha-Revestimento (PCI) e a possibilidade de falha do revestimento da vareta.
Para esta anlise so utilizados cdigos em que a interao pastilha-revestimento no vista
de uma forma assimtrica como nos cdigos de estado estacionrio, mas que possibilitem uma
anlise localizada de tenses e deformaes. Estes cdigos, de uma maneira geral, s levam
em conta os parmetros que esto envolvidos na anlise de PCI e necessitam como dados de
entrada os parmetros gerados pela anlise estacionria do histrico anterior de operao da
vareta no reator.
So obtidos como resposta tenses e deformaes no revestimento e pastilha e que
serviro de instrumento de anlise de falha e decises de operao do reator, bem como
54

serviro de base para dimensionamento e especificao de materiais empregados no projeto

da vareta combustvel.
A anlise de desempenho da vareta combustvel sob condies de acidente envolve
problemas no lineares tanto de materiais como tambm de transferncia de calor, pois as
temperatura envolvidas so bastante altas. Os cdigos que analisam este problema so
bastante complexos e tem grande parte de seus modelos em bases experimentais. Resultados
de distribuio de temperaturas nas varetas, presso interna e deformaes do revestimento
so alguns dos parmetros de resposta desses cdigos e que serviro de base para
licenciamento e anlise de falhas.
ii.

Anlise Estrutural do E.C. e Componentes

O elemento combustvel uma pea mecnica com vrios componentes acoplados

entre si. A Figura 9 mostra um elemento tpico PWR com seus componentes. necessrio,
ento, estipular uma seqncia de clculo que permita analisar estruturalmente cada
componente em si e tambm o conjunto estrutural que eles formam. dividido aqui, como no
caso da vareta combustvel, em dois estudos principais: o primeiro para condies normais de
operao e o segundo para condies de acidentes onde as temperaturas envolvidas so altas.
A Figura 18 esquematiza esta seqncia.
Na anlise em operao normal vrios carregamentos atuaro sobre o E.C., tais como
gradientes trmicos, cargas provenientes do escoamento do fludo refrigerante e tambm
cargas provenientes do meio externo ao reator, tanto de ao continuada (vibrao de
equipamentos, por exemplo), como de ao transitria (terremoto, por exemplo). dividido,
ento, o estudo em duas partes: uma de anlise esttica e outra de anlise dinmica.
Na anlise esttica o E.C. caracterizado com todas as suas peculiaridades estruturais.
dividido o estudo em uma anlise de conjunto.
Na anlise estrutural de componentes, so estudados os bocais, as grades espaadoras
e isoladamente o tubo guia e a vareta combustvel. Para anlise dos bocais so utilizados
cdigos em elemento finito. caracterizada a rigidez do componente e que servir como
parmetro de entrada no estudo do conjunto E.C. e, quando forem determinados todos os
esforos que atuam no componente, este modelo em elemento finito servir para verificao
do seu dimensionamento. Nas grades espaadoras feito um estudo das molas de fixao das
varetas combustveis. Esta anlise pode ser feita analiticamente ou utilizando cdigos de
elemento finito. O estudo dos tubos guias e varetas combustveis leva em conta
principalmente seu comportamento flambagem.
Na anlise estrutural de conjunto dever ser verificado o E.C. como uma nica
estrutura. Para esta anlise podem ser utilizados modelos simplificados do E.C. (como por
exemplo, uma anlise axial onde as varetas combustveis e tubos guias so reduzidos a duas
varetas equivalentes e resolvida esta estrutura com programas estruturais), ou pode ser
utilizado um modelo que leve em conta toda a geometria do E.C. como todas as
peculiaridades dos vnculos existentes entre os tubos guias e varetas combustveis com as
grades espaadoras e os bocais de extremidade. Este ltimo modelo foi desenvolvido na
Diviso de Engenharia do Ncleo do RT, tendo sido elaborado um programa computacional.
Como resultado desta anlise feita a caracterizao estrutural do E.C., sendo verificada a
variao da rigidez (longitudinal, transversal e de toro) com a variao do nmero de grades
espaadoras, o tipo de fixao da extremidade dos bocais nos internos do reator, e tambm
com os diferentes tipos de vnculos entre varetas combustveis as grades espaadoras. Esta
55

anlise serve tambm para o clculo dos esforos nos vrios componentes sob carregamento
esttico, bem como caracteriza o E.C. para as anlises dinmicas.
O estudo dinmico est dividido em duas partes: uma que analisa o E.C. como um
todo solicitado por cargas de origem externa ao reator; outro que analisa no s o E.C. como
um todo mas, tambm, uma vareta combustvel, ou tubo guia, de forma isolada sendo que o
carregamento proveniente do escoamento do fluido refrigerante. Esta diviso feita devido
natureza dos carregamentos e a diferente resposta do E.C. para cada um deles.
Para anlise estrutural do conjunto sob vibraes induzidas por agentes externos ao
ncleo podero ser utilizados cdigos de estrutura que analisam problemas dinmicos. A
estrutura utilizada aqui ser uma estrutura equivalente ao E.C. o qual caracterizado
estruturalmente na anlise discutida anteriormente.
Na anlise de vibraes induzidas pelo escoamento do fluido refrigerante, entra um
componente de ensaios experimentais, ou seja, a anlise no ser baseada apenas em uma
busca de modelos tericos ou aplicao direta de cdigos, mas ser apoiada tambm em
resultados de ensaios controlados em laboratrios. Aqui deve ser analisado no s o E.C.
como um todo mas, principalmente, a careta combustvel com suas caractersticas de vnculo
s grades espaadoras.
Para a anlise do E.C. sob condies de acidente, devem ser utilizados programas
especficos que analisem no-linearidades estruturais pois, alm das altas temperaturas e
reaes metal-gua que ocorrem nestas condies e a complexidade dos carregamentos
atuantes, normalmente feita a superposio desses efeitos com carregamentos externos (ex.
LOCA + terremoto).

QUALIFICAO DE E.C.

Verificou-se na Figura 15 a interligao de condies de projeto e requisitos

funcionais para uma anlise e demonstrao dos componentes de um reator nuclear. Uma
dessas anlises feita com base experimental. Isto fundamental quando se trata de E.C. de
reatores nucleares pois sobre ele pesa a grande responsabilidade no que diz respeito ao
aspecto de segurana. Devem ser feitos ensaios especficos de caracterizao de materiais,
teste de componentes e teste de conjunto em situaes reais de operao ou situaes
extremas para demonstrar, obter ou analisar parmetros diversos. Pode-se dividir as anlises
experimentais em trs tipos bsicos: anlises pr-irradiao, desempenho durante irradiao e
anlise ps-irradiao. Um combustvel estar completamente caracterizado e qualificado
quando da comprovao experimental englobando estes tipos de anlise. A justificativa destes
testes pode ser vista de seguinte forma:
a) do ponto de vista do projetista e fabricante

verificar a convenincia dos materiais utilizados e conhecer as

caractersticas destes nas condies de temperatura e irradiao, levantando
dados sobre propriedades fsicas, qumicas, mecnicas e metalrgicas.
verificar a convenincia dos processos utilizados na fabricao e as
especificaes de projeto.
analisar parmetros de desempenho dos combustveis (materiais,
componentes, conjuntos) para comprovao de projeto e comparao com
modelos tericos adotados ou obteno de formulao emprica para estes.
56

diminuir as margens de incertezas utilizadas em projeto.

investigar as causas de falhas de forma a implementar ou recomendar aes
corretivas tanto em termos de projeto, fabricao como de estratgia de
funcionamento do reator.

b) do ponto de vista de operao do reator

detectar previamente um potencial de falha de combustveis (materiais,

componentes, conjuntos) utilizados nos reatores.
desenvolvimento (aperfeioamento) dos combustveis utilizados nos
reatores.
maior definio dos limites de operao para minimizar falhas de
combustveis.
melhor conhecimento entre os valores de parmetros de operao definidos
por projeto e aqueles medidos aps a operao.
c) do ponto de vista licenciamento (segurana)

ter evidncia experimental das margens (de segurana) assumidas no projeto

do combustvel e no gerenciamento do ncleo.
investigar as falhas inexplicadas de combustveis de forma a garantir a
ausncia de um problema de proporo generalizada no projeto do
combustvel ou na operao do reator.

Como exemplo da anlise pr-irradiao, a Figura 22 mostra o esquema de projeto e

os testes executados em componentes e conjuntos pela Westinghouse para desenvolver o
E.C. com configurao 17 x 17 de suas centrais nucleares comerciais PWR. Verifica-se a
conceituao do projeto em forma preliminar com uma metolodogia prpria de anlise. Neste
nvel devem ser conhecidas as caractersticas de materiais, requisitos funcionais e programas
de fabricao para atender ao pr-dimensionamento dos componentes. Aps executado o
detalhamento dos componentes estes so fabricados e testados independentemente.
Nestes testes so verificados os modelos de clculos empregados, so obtidos dados
para anlise do conjunto e tambm verificada a resistncia e adequabilidade do componente
dentro de parmetros de projeto. Aps este estgio so feitas as modificaes necessrias e
montado um prottipo completo, o qual vai ser testado com a mesma filosofia, ou seja,
verificar modelos de clculo, obter parmetros de anlise e verificar para solicitaes de
projeto. Verifica-se que existe uma gama grande de testes que devem ser feitos. Novamente,
se for observada a Figura 15, verifica-se que de um lado preciso conhecer e testar as
caractersticas dos materiais para as condies exigidas de projeto, bem como formul-las
matematicamente para utiliz-las nos mtodos de soluo do problema. preciso fazer os
testes de componentes em conjunto para garantir a sua funcionalidade, bem como estes testes
podem servir de base experimental para comprovao da metodologia analtica. Colocando os
limites operacionais pode-se fazer testes para garantir a aceitao de projeto.
O esquema de desenvolvimento de combustveis requer a comprovao de bom
desempenho para situaes de irradiao e condies de temperatura, refrigerao e presso
semelhantes ao que existiria no reator. Podem ser utilizados neste esquema, por exemplo,
reatores de testes de materiais (MTR) com circuitos experimentais para irradiao (por
exemplo, testes de uma vareta combustvel de PWR, de tamanho reduzido, instrumentada,
colocada em circuito com condies de refrigerao semelhantes a de um PWR (temperatura,
vazo e presso), que reproduzam as condies reais de potncia (fluxo de nutrons) a que o
57

combustvel estar submetido no reator para que foi projetado. Algumas vezes so colocados
E.C. prottipos em reatores de potncia e analisado seu desempenho durante operao do
reator. Dentro do ncleo de reatores so utilizados detetores de nutrons e termopares para
monitorar a distribuio de potncia, temperatura e queima dos vrios E.C. ao longo da
irradiao. Atravs de programas computacionais especficos de neutrnica e termohidrulica pode-se inferir um histrico de distribuio de potncia, temperatura do
refrigerante e queima de Urnio para cada vareta e qualquer posio axial. Acoplando cdigos
de desempenho de combustvel obtm-se uma discretizao das temperaturas nas varetas,
produo de gases de fisso e seu inventrio, presso interna bem como dados gerais de
desempenho. Pode-se tambm inferir atravs da deteco de atividades radioativas no
refrigerante (principalmente Iodo), da existncia de falhas em locais determinados no ncleo
(programa de interligao de potncia, queima e atividade).
Aps irradiao do combustvel no reator feita anlise ps-irradiao. Os tipos de
ensaios ps-irradiao seguem uma linha de ao em que so caracterizados parmetros antes
da irradiao, acompanhada a irradiao no reator, feitos ensaios no destrutivos em piscinas
apropriadas e testes no destrutivos e destrutivos em laboratrios com clulas quentes (clulas
quentes so locais blindados onde possvel instalar equipamentos e manipular amostras
radioativas sem problemas de doses de radiao nos operadores). As Figuras 23 a 27
exemplificam os tipos de anlise ps-irradiao realizadas em E.C. de reatores comerciais e
alguns objetivos dessas anlises.

58

FIGURA 22 - Projeto E.C. 17 x 17 Westinghouse

59

Pellet

Rod

Cladding

Lenght
Outer Diameter
Plenum/Fuel Stack Length

Chemical Composition
Visual Examination
Outer Diameter
Density
Ceramography

Assembly
Total Length
Rod-to-Rod Gap
Nozzle Height
Rod-Top/-Bottom Nozzle Gap

Inner/Outer Diameter
Thickness
Wall Thickness Variation
Metallography

Grid

Mechanical Properties
Visual Inspection
Weight

Cell Size
Dimple Perpendicularity
Rod Withdrawal Force

Pre-irradiation characterization items for PWR monitoring fuel assemblies

FIGURA 23 - Pre-Irradiation Characterization Items (PWR)

FEEDBACK TO
FUEL PELLET
temperature
densification
FUEL ROD
identification
integrity
leak
length
bow
diameter
corrosion and crud
fission and gas release
SPACER GRID
integrity
spring force
FUEL ASSEMBLY
identification
integrity
envelope
geometry
hold-down spring
guide-tubes
flow obstructions
FLOW CHANNEL
identification
integrity and evelope
CORE
power distribution
burnup distribution
flow distribution

DESIGN

FABRICATION OPERATIONAL
LIMITATIONS

SAFETY
ANALYSIS

X
X

X
X
X
X

X
X
X

X
X

X
X

X
X

X
X

X
X
X

X
X

X
X

X
X

X
X
X
X

X
X

X
X

X
X

X
X

FIGURA 24 Relevance of Fuel and Irradiation Characteristics

CHARACTERISTIC

IN-CORE

60

POOL-SIDE

HOT-CELL

FUEL PELLET
temperature
densification
FUEL ROD
identification
integrity
leak
length
bow
diameter
corrosion and crud
fission gas release
SPACER GRID
integrity
spring force
FUEL ASSEMBLY
identification
integrity
envelope
geometry
hold-down spring
guide-tubes
flow obstructions
FLOW CHANNEL
identification
integrity and envelope
CORE
power distribution
burnup distribution
flow distribution

MONITORING

EXAMINATION

EXAMINATION

(i)

, EC

m
, m, n, EC

v
EC, v
(), s
d, (EC),
(v)
d
ch, (d), v
(), (FGR)

v
EC, v
FGR, (), s
d, (EC),
d
d
ch, d, (EC), EM, m
(), (FGR)

v
f

d, mech, v
mech

i, T

v
v
g

g
T

f
g
v

v
d, v

i, T

d
d

ch,

FIGURA 25(a) - Monitoring and Examination Techniques Utilized

(or Assessed)
SYMBOL

ch
d
f
EC
EM
FGR
g

i
m
mech
n
r
s
SEM
T
v

TECHNIQUE

chemical and radiochemical analysis

dimensional measurements
extraction force or spring force
eddy-current inspection
electron microprobe analysis
fission gas release measured by puncturing
gauging
gross gamma-scanning and gamma-spectrometry
in-core neutronic instrumentation (fission of flux monitors)
ceramography, metallography & and autoradiography
mechanical testing
neutron radiography
radiochemical analysis of the coolant
sipping and leak detection
scanning electron microscopy
thermocouples
visual observation and photography

FIGURA 25(b) - Nomenclature of the Monitoring and Examination Techniques

61

FIGURA 26(a) - Criteria for PWR-Assembly Examination

FIGURA 26(b) - Criteria for the Examination of PWR and BWR Fuel Rods
62

PWR

BWR

ATR

Fuel & material capsule

Fuel assembly
Visual observation & photo.
in pool
Visual inspn. & photo.
in hot cell
Crud removal

Chemical & radioactive

analysis

Dimension & weight

meas.

Disassembly
Fuel pin

Radioactivity meas.
Disassembly

Fuel rod evulsion force

meas.

Visual inspn. & photo.

Chemical & radioactive

analysis

Non-destructive
examinations

X-ray radiography
Dimension & profile meas.
Gamma scanning
Eddy-current test
Ultrasonic test

Dimension & profile meas.

Gamma scanning
Weight meas.

Fuel rod
Crud removal
Visual inspn. & photo.
Non-destructive
examinations
Puncture & FP gas analysis

Puncture & FP gas analysis

Fuel rod leak

location detection
Fuel rod cutting

Resin mouting

Fuel removal

Cladding tube

Polishing & etching

Fuel density meas.

Metallography &
ceramography

Mosaic photo.

Material tests

Electron microprobe
analysis

Tensile test
Compression test
Turbe burst test
Micro hardness test
Electron microprobe
analysis

Micro gamma scanning

Micro sampling

Test piece preparation

Chemical & isotropic burnup

analysis

Reassembly

Scrap recovery

Liq. & Solid wastes

Waste treatment facility

Delivery to reprocessing plant

FIGURA 27 - Flow Diagram of PIE for Irradiated Fuel Assembly and Capsule Specimen

63

BIBLIOGRAFIA

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64