TUBERAS Y CALDERAS

INTRODUCCIN
Una central termoelctrica de tipo vapor es una instalacin industrial en la que la energa qumica del combustible se
transforma en energa calorfica para producir vapor, este se conduce a la turbina donde su energa cintica se
convierte en energa mecnica, la que se transmite al generador, para producir energa elctrica. Para que se cumpla
este proceso es necesario el uso de una caldera, la cual es la que dar origen al vapor de agua, y as este tendr la
potencia para mover las turbinas.

TIPOS DE CALDERAS
La mayor seguridad de las calderas de tubos de agua se reconoci hace mas de cien aos, y estas en general han
desplazado a las de tipo de tubos de humos excepto en casos especiales, como los diseos de calderas unitarias
pequeas y las de calor de desecho para aplicaciones de presin media y baja.
Las calderas de tubos de agua se encuentran como 5000 lb., hasta tan alta como 9 000 000 lb. de vapor hora.
Al coordinar los diversos componentes; calderas, hogares, quemadores de combustible, ventiladores y controles, los
fabricantes de calderas han producido una amplia serie de unidades generadoras de vapor, estandarizadas y
econmicas, con capacidades hasta de 550 000 lb. de vapor hora, que queman combustoleo o gas natural.
La caldera del tipo de dos domos que viene en capacidades hasta de 1 200 000 lb. de vapor por hora, este tipo de
caldera sirve de diseo modular para la mayora de las calderas.
Las calderas que utilizan bancos de tubos directamente conectados a los domos de vapor y de agua estn limitadas,
en general, a una presin mxima del vapor de 1650 lb/pulg2 , ya que el amplio espaciamiento entre los tubos
requerido para mantener una eficiencia de la absorcin del calor.
Se utilizan diseos de calderas para uso general, de presin y temperatura altas con capacidades que van desde
500 000 hasta 9 000 000 lb de vapor por hora pero en general pueden clasificarse como calderas del tipo
radiante. En estas se genera poco vapor, o nada, por superficies absorbentes de calor por conveccin, ya que casi

todo el vapor se genera en los tubos que forman las paredes que cubren el hogar del calor irradiado hacia estos
tubos procedentes de los gases calientes de la combustin, este tipo de caldera se alimenta con gas o combustoleo,
o con ambos.
Las calderas de tipo domo, de circulacin natural o forzada se restringen a una presin mxima de alrededor de
2600 lb/pulg2 , en la salida del sobrecalentador, debido a las caractersticas de circulacin y de separacin de vapor.
Sin embargo, las calderas de tipo flujo forzado y paso nico no se restringen a nivel alguno de presin por los limites
de circulacin.
En calderas de flujo forzado y paso nico, el agua generalmente fluye del economizador a los tubos de las paredes
del hogar, de ah se dirige hacia los tubos de cubierta de paso de conveccin de gas y hacia el sobrecalentador
primario. Por lo comn, la transicin hacia la fase vapor se inicia en los circuitos del hogar y, dependiendo de las
condiciones de operacin y del diseo, se completa en la cubierta de paso del gas de conveccin o en el
sobrecalentador primario. El vapor que procede del sobrecalentador primario pasa al secundario. Se cuenta tambin
con uno o ms recalentadores para volver a calentar el vapor a baja presin.
ESQUEMA DE UNA CENTRAL CARBOELECTRICA.

PARTES QUE CONFORMAN UNA CALDERA

ALIMENTADORES
Casi cualquier carbn mineral puede quemarse con xito en algn tipo de alimentador; Adems, los materiales de
desecho y subproductos, como el coque desmenuzado, los desechos de madera, la corteza, los residuos agrcolas
como el bagazo y los desechos municipales que pueden quemarse como combustible bsico o como auxiliar.
El rea requerida para la parrilla, para un tipo y una capacidad dados de u alimentador, se determina por la rapidez
mxima permisible de quemado por pie cuadrado, establecida por experiencia. El limite practico de salida de vapor,
en calderas con alimentacin mecnica del combustible es cerca de 400 000 lb/h.
PULVERIZADORES

La combustin de carbn pulverizado rara vez se aplica en calderas de menos de 100 000 lb de vapor por hora, ya
que le uso de los alimentadores es mas econmico para esas capacidades. En la mayor parte de las instalaciones se
aplica el sistema de inyeccin directa, en el que el carbn y el aire pasan directamente de los pulverizadores a los
quemadores, y la rapidez deseada de combustin se regula por la rapidez de pulverizacin. Algunos tipos de
pulverizadores de inyeccin directa tienen la capacidad para moler 100 toneladas por hora.
El pulverizador proporciona la mezcla activa necesaria para secar el porcentaje de materia voltil en el combustible
tiene la relacin directa con la temperatura recomendada del aire primario para la combustin.
QUEMADORES
El propsito principal de un quemador es mezclar y dirigir el flujo de combustible y aire de tal manera que se asegure
el encendido rpido y la combustin completa. En los quemadores de carbn pulverizado, una parte del 15 al 25%
del aire, llamada aire primario, se mezcla inicialmente con el combustible para obtener un encendido rpido y actuar
como un medio de transporte del combustible. La porcin restante o aire secundario se introduce a travs de
registros en la caja de viento.
El quemador de tipo circular esta diseado para quemar carbn mineral y puede equiparse para quemar cualquier
combinacin de los tres combustibles principales, si se toman se toman las precauciones adecuadas para evitar la
formacin de coque en el elemento carbn, si se esta quemando combustoleo y carbn mineral. Este diseo tiene
una capacidad hasta de 165 millones de Btu/h para el carbn, y ms elevada para combustoleo o gas.

TUVIERAIS
El hombre ha ido adquiriendo y mejorando el legado de sus antecesores, perfeccionando sus tcnicas, y
acrecentando as cada vez ms su demanda por conseguir una mejor calidad de vida. Fue as, como surgieron
los tubos, quienes, organizados en sistemas, perduran en el tiempo como el medio de transporte de fluidos.
En nuestro trabajo nos hemos propuesto adquirir conocimientos descriptivos de los sistemas de tuberas, as
como tambin, de los accesorios que lo conforman.
La eleccin de una tubera es una actividad muy compleja que depende de los materiales de construccin,
espesor de la pared del tubo, cargas y tipo de instalacin.
El diseo de una tubera se basa en ciertas normas de diseos estandarizadas, investigadores, ingenieros
de proyectos e ingenieros de campo en reas de aplicacin especficas
Las discrepancias de estas normas se relacionan con las condiciones de diseo, el clculo de los esfuerzos y
los factores admisibles. Es importante destacar tambin, los principios fundamentales del mantenimiento de
tuberas, punto ms importante a tener en cuenta en cualquier proceso industrial
TUBERAS Y ACCESORIOS
Las conducciones forzadas o tuberas a presin son aqullas que funcionan a plena seccin y en las que el movimiento del lquido se
debe a la presin reinante en el interior, pudiendo presentar, por tanto, pendientes y contra pendientes.
Una tubera es un conjunto de tubos y accesorios unidos mediante juntas para formar una conduccin cerrada.
En cambio, un tubo es un elemento de seccin circular. Diferencias entre tubos y tuberas:

Pared delgada
En rollos de muchos metros de longitud
No se pueden enroscar
Paredes lisas
Fabricados por extrusin o moldeo
Los tubos y tuberas en el mercado se clasifican en:
Tubos metlicos ferrosos
O Hierro dulce
O Acero inoxidable
O Duriron
Tubos metlicos no ferrosos
O Aluminio
O Aleaciones de cobre-latn y bronce

O Estao
O Magnesio
Tubos para servicios especiales
O Vidrio
O Cemento O Hormign O PVC
Los accesorios pueden ser:
Piezas especiales: Unidades que posibilitan los empalmes, cambios de direccin (codos), derivaciones, variaciones de seccin, etc.
Dispositivos auxiliares: Aparatos que protegen y facilitan el buen funcionamiento de la red. Los ms importantes son las vlvulas y las
ventosas.
Las juntas son unidades que se EMPLEAN para unir tubos entre s y con los accesorios.
Una red de distribucin es un conjunto de tuberas principales, secundarias, terciarias, etc.
Capitulo 2

CAERAS Y ACCESORIOS
CAOS CON COSTURA
La caera con costura (soldada) se fabrica a partir de laminas angostas(flejes) en un proceso continuo. El fleje es empujado
longitudinalmente por una serie de rodillos laterales que lo van doblando gradualmente, hasta tomar la forma cilndrica, en que los
bordes del fleje quedan topndose. Estos bordes, se unen mediante un proceso de soldadura continua, cuya calidad es controlada
simultneamente.
La soldadura puede ser autgena o con aporte de material. En el primer caso se puede recurrir a la soldadura por resistencia elctrica
ERW o a una soldadura por corriente inducida por alta frecuencia HFI . en el segundo caso se recurre a una soldadura al arco
sumergido SAW, la que es especialmente apta para espesores mayores de pared
La caera ya soldada es sometida a una eliminacin del exceso de soldadura por el exterior e interior. A veces el cordn de soldadura
es forjado en fro para lograr una estructura cristalina y propiedades similares al resto de la caera. Luego se corta a la medida.
Opcionalmente, la caera puede ser sometida a tratamientos trmicos, decapado y acabado de superficie.
Flujograma de la produccin de caeras con costura
El siguiente diagrama ilustra sobre los pasos necesarios para llegar a producir una caera a partir de una bobina de acero.
1- La primera etapa del proceso consiste en cortar longitudinalmente las bobinas al ancho necesario para fabricar cada dimetro de
caera. Los flejes obtenidos son llevados a la maquina formadora de tubo.
2- En la maquina mediante una serie de rodillos, el fleje se va conformando paso a paso, desde su forma plana original hasta llegar con
sus bordes casi tocndose a la forma cilndrica. En esta etapa queda listo para ser soldado longitudinalmente.
3- El proceso de soldadura utilizado es elctrico y de alta frecuencia. La corriente requerida para realizar la soldadura es transmitida
inductiva o conductivamente, dependiendo del dimetro y la coalescencia final se produce el color generado por la resistencia del metal
al paso de la corriente elctrica con la aplicacin de presin. Luego de soldada la caera, se elimina la rebaba de soldadura sobrante en
el exterior. La caera que a sido axial soldada y desbarbada se enfra rpidamente con agua o aceite soluble.
4- En el tren calibrador la caera es pasado por rodillos adicionales que la calibran a la medida que exigen las normas y la endurecen,
eliminando las eventuales distorsiones ocurridas durante el calentamiento. Una vez calibrada, la caera se somete al test no destructivo
(EDDY CURRENT), proceso automtico que permite detectar fallas en la soldadura. Superada esta inspeccin, la caera pasa por el
carro portador, donde mediante seales elctricas se corta el producto de forma continua a la medida deseada.
5- La caera que ha terminado su proceso en la tobera es llevada al equipo biselador donde se le hace un bisel en ambos extremos.
Esto permitir posteriormente unir dos caeras por soldadura. Si se requieren caeras con extremos planos estos se logran haciendo
un refrenado luego del corte.
6- La caera biselada es llevada a la probadora de caera, en la que se efecta una prueba hidrosttica a la presin de prueba
especificada por la norma, bajo la cual se esta fabricando la caera.

CAOS SIN COSTURA

Es fabricada por procedimientos totalmente diferentes. Bsicamente se comienza por fabricar un cuerpo cilndrico hueco mediante
la accin de un mandril sobre una porcin cilndrica del acero previamente calentado al rojo, alojado dentro de un molde, hasta
perforarlo. Luego este cuerpo hueco, siempre al rojo, es estirado empujndolo y con un mandril en su interior, a travs de un orificio de
menor dimetro. Alternativamente puede ser sometido a la accin exterior, en caliente, de rodillos rotantes excntricos que reducen el
dimetro de la caera que avanza y rota sobre su eje, mientras que en su interior se mantiene el mandril para ajustar el dimetro
interno.
Tambin puede usarse un proceso de extrusin en caliente.
Para ciertos casos se opta por procesos de estirado o de pilgering en fro, los que conducen a obtener un mejor acabado superficial y
una mayor precisin de las medidas y propiedades mecnicas mejores. Es necesario incluir etapas de enderezado para asegurar la
linealidad de las caeras. Luego se corta a la dimensin deseada. Opcionalmente se incluyen etapas de tratamientos trmicos y de
decapado
ACCESORIOS
Accesorios para tuberas.
Es el conjunto de piezas moldeadas o mecanizadas que unidas a los tubos mediante un procedimiento determinado forman las lneas
estructurales de tuberas de una planta de proceso.
Tipos:
Entre los tipos de accesorios ms comunes se puede mencionar:
Bridas
Codos
Tes
Reducciones
Cuellos o acoples
Vlvulas
Empacaduras
Tornillos y niples
Caractersticas generales:
Entre las caractersticas se encuentran: tipo, tamao, aleacin, resistencia, espesor y dimensin.
Dimetros: Es la medida de un accesorio o dimetro nominal mediante el cual se identifica al mismo y depende de las
especificaciones tcnicas exigidas.
Resistencia: Es la capacidad de tensin en libras o en kilogramos que puede aportar un determinado accesorio en plena operatividad.
Aleacin: Es el material o conjunto de materiales del cual esta echo un accesorio de tubera.

Espesor: Es el grosor que posee la pared del accesorio de acuerdo a las normas y especificaciones establecidas.
CARACTERSTICAS Y TIPO DE ACCESORIOS
)r Bridas
Son accesorios para conectar tuberas con equipos (Bombas, intercambiadores de calor, calderas, tanques, etc.) o accesorios (codos,
vlvulas, etc.) La unin se hace por medio de dos bridas, en la cual una de ellas pertenece a la tubera y la otra al equipo o accesorio a
ser conectado.
La ventaja de las uniones bridadas radica en el hecho de que por estar unidas por esprragos, permite el rpido montaje y desmontaje a
objeto de realizar reparaciones o mantenimiento.
Tipos de bridas y caractersticas:
Brida con cuello: para soldar es utilizada con el fin de minimizar el nmero de soldaduras en pequeas piezas a la vez que contribuya a
contrarrestar la corrosin en la junta.
Brida con boquilla para soldar.
Brida deslizante: es la que tiene la propiedad de deslizarse hacia cualquier extremo del tubo antes de ser soldada y se encuentra en el
mercado con cara plana, cara levantada, borde y ranura, macho y hembra y de orificio requiere soldadura por ambos lados.
Brida roscada: Son bridas que pueden ser instaladas sin necesidad de soldadura y se utilizan en lneas con fluidos con temperaturas
moderadas, baja presin y poca corrosin, no es adecuada para servicios que impliquen fatigas trmicas.
Brida loca con tubo rebordeado: Es la brida que viene seccionada y su borde puede girar alrededor de cuello, lo que permite instalar los
orificios para tornillos en cualquier posicin sin necesidad de nivelarlos.
Brida ciega: Es una pieza completamente slida sin orificio para fluido, y se une a las tuberas mediante el uso de tornillos, se puede
colocar conjuntamente con otro tipo de brida de igual dimetro, cara y resistencia.
Brida orificio: Son convertidas para cumplir su funcin como bridas de orificio, del grupo de las denominadas estndar, especficamente
del tipo cuello soldable y deslizantes.
Brida de cuello largo para soldar.
Brida embutible: Tiene la propiedad de ser embutida hasta un tope interno que ella posee, con una tolerancia de separacin de 1/8'' y
solo va soldada por el lado externo.
Brida de reduccin.
)r Codos
Son accesorios de forma curva que se utilizan para cambiar la direccin del flujo de las lneas tantos grados como lo especifiquen los
planos o dibujos de tuberas.
Tipos:
Los codos estndar son aquellos que vienen listos para la pre-fabricacin de piezas de tuberas y que son fundidos en una sola pieza
con caractersticas especficas y son:
Codos estndar de 45:

Curva Normal 45
Para unir caos de un mismo dimetro a 45
Medida Nominal
13
20
25
30
40
50
60
Codos estndar de 90:

Curva Normal 90

Para unir caos de un mismo dimetro a 90

Medida Nominal
13
20
25
30
40
50
60
Codos estndar de 180 :
Caractersticas:
Dimetro: Es el tamao o medida del orificio del codo entre sus paredes los cuales existen desde '' hasta 120"". Tambin existen codos
de reduccin.
Angulo: Es la existente entre ambos extremos del codo y sus grados dependen del giro o desplazamiento que requiera la lnea.
Radio: Es la dimensin que va desde el vrtice hacia uno de sus arcos. Segn sus radios los codos pueden ser: radio corto, largo, de
retorno y extralargo.
Espesores: una normativa o codificacin del fabricante determinada por el grosor de la pared del codo.
Aleacin: Es el tipo de material o mezcla de materiales con el cual se elabora el codo, entre los ms importantes se encuentran: acero
al carbono, acero a % de cromo, acero inoxidable, galvanizado, etc.
Dimensin: Es la medida del centro al extremo o cara del codo y la misma puede calcularse mediante formulas existentes.

Curva Normal con Rosca Macho

Para conexin a accesorios roscados o a otras instalaciones existentes a 90

Codo Hembra
Para conexin a accesorios roscados o a otras instalaciones existentes a 90 con radio corto
Medida Nominal
13
20
)r Empacaduras
Es un accesorio utilizado para realizar sellados en juntas mecanizadas existentes en lneas de servicio o plantas en proceso.
Tipos:
Empacadura flexitlica: Este tipo de empacadura es de metal y de asientos espirometatilos. Ambas caractersticas se seleccionan para
su instalacin de acuerdo con el tipo de fluido.
Anillos de acero: Son las que se usan con brida que tienen ranuras para el empalme con el anillo de acero. Este tipo de juntas de bridas
se usa en lneas de aceite de alta temperatura que existen en un alambique, o espirales de un alambique de tubos. Este tipo de junta en
bridas se usa en lneas de amoniaco.
Empacadura de asbesto: Como su nombre lo indica son fabricadas de material de asbesto simple, comprimido o grafitado. Las
empaquetaduras tipo de anillo se utilizan para bridas de cara alzada o levantada, de cara completa para bridas de cara lisa o bocas de
inspeccin y/o pasahombres en torres, inspeccin de tanques y en cajas de condensadores, donde las temperaturas y presiones sean
bajas.
Empacaduras de cartn: Son las que se usan en cajas de condensadores, donde la temperatura y la presin sean bajas. Este tipo
puede usarse en huecos de inspeccin cuando el tanque va a llenarse con agua.
Empacaduras de goma: Son las que se usan en bridas machos y hembras que estn en servicio con amoniaco o enfriamiento de cera.
Empacadura completa: Son las que generalmente se usan en uniones con brida, particularmente con bridas de superficie plana, y la
placa de superficie en el extremo de agua de algunos enfriadores y condensadores.

Empacadura de metal: Son fabricadas en acero al carbono, segn ASTM, A-307, A-193. en aleaciones de acero inoxidable, A-193.
tambin son fabricadas segn las normas AISI en aleaciones de acero inoxidable A-304, A-316.
Empacaduras grafitadas: Son de gran resistencia al calor (altas temperaturas) se fabrican tipo anillo y espiro metlicas de acero con
asiento grafitado, son de gran utilidad en juntas bridadas con fluido de vapor.
)r Tes
Son accesorios que se fabrican de diferentes tipos de materiales, aleaciones, dimetros y schedulle y se utiliza para efectuar fabricacin
en lneas de tubera.

Te Normal. Para derivar una lnea a 90 con el mismo dimetro y sin interrumpir el trayecto original.
Medida Nominal
13
20
25
30
40
60
Tipos:
Dimetros iguales o te de recta. Reductora con dos orificios de igual dimetro y uno desigual.
Caractersticas:
Dimetro: las tes existen en dimetros desde '' " hasta 72'' " en el tipo Fabricacin.
Espesor: Este factor depende del espesor del tubo o accesorio a la cual va instalada y ellos existen desde el espesor fabricacin hasta
el doble extrapesado.
Aleacin: Las ms usadas en la fabricacin son: acero al carbono, acero inoxidable, galvanizado, etc.
Juntas: Para instalar las tes en lneas de tubera se puede hacer, mediante procedimiento de rosca embutible-soldable o soldable a tope.
Dimensin: Es la medida del centro a cualquiera de las bocas de la te.
)r Reduccin
Son accesorios de forma cnica, fabricadas de diversos materiales y aleaciones. Se utilizan para disminuir el volumen del fluido a travs
de las lneas de tuberas.

Para conectar caeras de diferentes dimetros

Tipos:
Estandar concntrica: Es un accesorio reductor que se utiliza para disminuir el caudal del fluido aumentando su velocidad, manteniendo
su eje.
Estandar excntrica: Es un accesorio reductor que se utiliza para disminuir el caudal del fluido en la lnea aumentando su velocidad
perdiendo su eje.
Caractersticas:
Dimetro: Es la medida del accesorio o dimetro nominal mediante el cual se identifica al mismo, y varia desde '' " x 3/8'' " hasta
dimetros mayores.
Espesor: Representa el grosor de las paredes de la reduccin va a depender de los tubos o accesorios a la cual va a ser instalada.
Existen desde el espesor estndar hasta el doble extrapesado.
Aleacin: Es la mezcla utilizada en la fabricacin de reducciones, siendo las ms usuales:
al carbono, acero al % de cromo, acero inoxidable, etc.
Junta: Es el tipo de instalacin a travs de juntas roscables, embutibles soldables y soldables a tope.
Dimensin: Es la medida de boca a boca de la reduccin Concntrica y excntrica.
)r Vlvulas
Vlvula de compuerta:
Las vlvulas de compuerta para procesos suelen tener compuertas de cua con un ngulo incluso de lO entre los asientos. El cierre se
logra al mover una cua cnica o un par de discos entre los asientos (Fig.

Las caractersticas de estrangulacin de las vlvulas de compuerta son muy deficientes y ocurrir una severa vibracin del disco si la
cada de presin a travs de los asientos es muy grande.

Vlvula de retencin:
Una vlvula de retencin con componente de sacrificio deja pasar uno o ms lquidos, pero corta el paso a uno indeseado.
Una vlvula de retencin, instalada al revs en un tubo se mantiene abierta con un alambre o una placa de sacrificio que se disuelve con
rapidez en el lquido indeseado. Cuando ocurre una mezcla de lquidos, se disuelve el componente de sacrificio, permite que se cierre la
vlvula de retencin y se impida la contaminacin corriente abajo.
Un componente de sacrificio se disuelve en el liquido indeseado, cierra la vlvula de retencin y corta el flujo. En donde pueden
ocurrir mezclas, esta vlvula brinda un margen de seguridad adicional.

Vlvula de retencin horizontal convertida a VRCS

Vlvula de asientos o globo:
El uso principal de la vlvula de globo es para estrangulacin porque puede producir una cada repetible de presin en una amplia gama
de presiones y temperaturas. Sin embargo, tiene baja capacidad y duracin limitada del asiento debido a la turbulencia. Su
mantenimiento es costoso porque el sellamiento es de metal con metal, aunque ya hay asientos de materiales elastomricos. Estas
limitaciones explican por qu son inadecuadas para servicio con pastas aguadas.

La vlvula de globo tiene ciertas limitaciones:

1) Limitacin del tamao, por lo general a 16 in;
2) Menor capacidad comparada con una vlvula con vstago visible de igual tamao, como las de bola o mariposa y, a veces,
3) Mayor costo, en especial en los tamaos grandes.
Aunque la vlvula de globo seguir teniendo muchas aplicaciones, quiz resulte ms acertada la eleccin de vlvulas de bola o de
mariposa, por su mayor capacidad, construccin ms sencilla y compacta, menor peso y un costo ms bajo.
Captulo 3

DISEO DE TUBERAS
Consideraciones generales y criterios de diseo
El diseo de un sistema de tuberas consiste en el diseo de sus tuberas, brida y su tortillera, empacaduras, vlvulas, accesorios,
filtros, trampas de vapor juntas de expansin. Tambin incluye el diseo de los elementos de soporte, tales como zapatas, resortes y
colgantes, pero no incluye el de estructuras para fijar los soportes, tales como fundaciones, armaduras o prticos de acero.
Normas de diseo
Las normas ms utilizadas en el anlisis de sistemas de tuberas son las normas conjuntas del American Estndar Institute y la
American Society of Mechanical Engineers ANSI/ASME B31.1, B31.3, etc. Algunas a saber:
B31.1. (1989) Power Piping
B31.3 (1990) Chemical Plant and Petroleum Refinery Piping
B31.4 (1989) Liquid Transportation System for Hydrocarbons, Petroleum Gas, Andhydroys Anmonia and Alcohols
B31.5 (1987) Refrigeration Piping
B31.8 (1989) Gas Transmisin and Distribution Piping System

 B31.9 (1988) Building Services Piping

B31.11 (1986) Slurry Transportation Piping System
Cargas de diseo para tuberas
Un sistema de tuberas constituye una estructura especial irregular y ciertos esfuerzos pueden ser introducidos inicialmente durante la
fase de construccin y montaje. Tambin ocurren esfuerzos debido a circunstancias operacionales. A continuacin se resumen las
posibles cargas tpicas que deben considerarse en el diseo de tuberas.
)r Cargas por la presin de diseo
Es la carga debido a la presin en la condicin ms severa, interna o externa a la temperatura coincidente con esa condicin durante la
operacin normal.
)r Cargas por peso
a. Peso muerto incluyendo tubera, accesorios, aislamiento, etc. b. Cargas vivas impuestas por el flujo de prueba o de proceso
c. Efectos locales debido a las reacciones en los soportes
)r Cargas dinmicas
a. Cargas por efecto del viento, ejercidas sobre el sistema de tuberas expuesto al viento
b. Cargas ssmicas que debern ser consideradas para aquellos sistemas ubicados en reas con probabilidad de movimientos ssmicos
c. Cargas por impacto u ondas de presin, tales como los efectos del golpe de ariete, cadas bruscas de presin o descarga de fluidos
d. Vibraciones excesivas inducidas por pulsaciones de presin, por variaciones en las caractersticas del fluido, por resonancia causada
por excitaciones de maquinarias o del viento.
Efectos de la expansin y/o contraccin trmica
a. Cargas trmicas y de friccin inducidas por la restriccin al movimiento de expansin trmica de la tubera
b. Cargas inducidas por un gradiente trmico severo o diferencia en las caractersticas de expansin (diferentes materiales)
Presin de diseo
La presin de diseo no ser menor que la presin a las condiciones ms severas de presin y temperatura coincidentes, externa o
internamente, que se espere en operacin normal.
La condicin ms severa de presin y temperatura coincidente, es aquella condicin que resulte en el mayor espesor requerido y en la
clasificacin ("rating") ms alta de los componentes del sistema de tuberas.
Se debe excluir la prdida involuntaria de presin, externa o interna, que cause mxima diferencia de presin.
Temperatura de diseo
La temperatura de diseo es la temperatura del metal que representa la condicin ms severa de presin y temperatura coincidentes.
Los requisitos para determinar la temperatura del metal de diseo para tuberas son como sigue:
Para componentes de tubera con aislamiento externo, la temperatura del metal para diseo ser la mxima temperatura de diseo del
fluido contenido.
Para componentes de tubera sin aislamiento externo y sin revestimiento interno, con fluidos a temperaturas de 32 F (0 C) y mayores,
la temperatura del metal para diseo ser la mxima temperatura de diseo del fluido reducida, segn los porcentajes de la tabla 4.
Restricciones
Para restringir o limitar el movimiento de sistemas de tuberas debido a expansin trmica.
Las restricciones se clasifican en:
a. Anclajes: Para fijar completamente la tubera en ciertos puntos.
b. Topes: Para prevenir el movimiento longitudinal de la tubera permitindole rotar. c. Guas: Para permitir desplazamientos en una
direccin especfica.
d. Amortiguadores: Para limitar el movimiento de la tubera debido a fuerzas diferentes al peso y a la expansin trmica.
e. Clasificacin de los Amortiguadores o Snubbers:
f. Controladores de vibraciones: Para prevenir o disminuir vibraciones.
g. Amortiguadores hidrulicos o mecnicos: Para suprimir el movimiento debido a terremotos, golpes de ariete, sin restringir la expansin
trmica.
Procedimiento de diseo de tuberas
La lista siguiente muestra los pasos que deben completarse en el diseo mecnico de cualquier sistema de tuberas:
a. Establecimiento de las condiciones de diseo incluyendo presin, temperaturas y otras condiciones, tales como la velocidad del
viento, movimientos ssmicos, choques de fluido, gradientes trmicos y nmero de ciclos de varias cargas.
b. Determinacin del dimetro de la tubera, el cual depende fundamentalmente de las condiciones del proceso, es decir, del caudal, la
velocidad y la presin del fluido.
c. Seleccin de los materiales de la tubera con base en corrosin, fragilizacin y resistencia.
d. Seleccin de las clases de "rating" de bridas y vlvulas.
e. Clculo del espesor mnimo de pared (Schedule) para las temperaturas y presiones de diseo, de manera que la tubera sea capaz de
soportar los esfuerzos tangenciales producidos por la presin del fluido.
f. Establecimiento de una configuracin aceptable de soportes para el sistema de tuberas.
g. Anlisis de esfuerzos por flexibilidad para verificar que los esfuerzos producidos en la tubera por los distintos tipos de carga estn
dentro de los valores admisibles, a objeto de comprobar que las cargas sobre los equipos no sobrepasen los valores lmites,
satisfaciendo as los criterios del cdigo a EMPLEAR .
Si el sistema no posee suficiente flexibilidad y/o no es capaz de resistir las cargas sometidas (efectos de la gravedad) o las cargas
ocasionales (sismos y vientos), se dispone de los siguientes recursos:
a. Reubicacin de soportes
b. Modificacin del tipo de soporte en puntos especficos c. Utilizacin de soportes flexibles
d. Modificacin parcial del recorrido de la lnea en zonas especficas e. Utilizacin de lazos de expansin
f. Presentado en fro

El anlisis de flexibilidad tiene por objeto verificar que los esfuerzos en la tubera, los esfuerzos en componentes locales del sistema y
las fuerzas y momentos en los puntos terminales, estn dentro de lmites aceptables, en todas las fases de operacin normal y anormal,
durante toda la vida de la planta.
Captulo 4

ASPECTOS A TENER EN CUENTA

1-Soldadura
Los requisitos del cdigo respecto a la fabricacin son ms detallados para la soldadura que para otros mtodos de unin, ya que la
soldadura no slo se utiliza para unir dos tuberas extremo a extremo, sino que sirve tambin para fabricar accesorios que reemplazan a
los accesorios sin costura, como codos y juntas de solapa de punta redonda. Los requisitos del cdigo para el proceso de soldado son
esencialmente los mismos que se establecieron en la subseccin sobre recipientes a presin (por ejemplo los requisitos de la seccin IX
del ASME Boiler and Pressure Vessel Code) excepto que los procesos de soldado no se restringen, el agrupamiento del material
(nmero P) debe estar de acuerdo con el apndice A y las posiciones de la soldadura corresponder a la posicin de la tubera. El cdigo
permite tambin que un fabricante acepte operadores de soldadura calificados por otra empresa, sin que exista un procesamiento de
recalificacin cuando el proceso de soldado sea el mismo o uno equivalente. En la tabla siguiente se incluyen procedimientos de
calificacin que pueden incluir un requisito para pruebas de resistencia a baja temperatura.
2-Presiones
Presin de prueba en fbrica o presin de fbrica (PF): es aquella presin sobre la que se timbran y clasifican los tubos comerciales,
que habrn de superar en fbrica sin romperse ni acusar falta de estanqueidad.
Presin nominal (PN): Aqulla por la que se conoce comercialmente y que sirve para tipificar, clasificar y timbrar los tubos. Es un nmero
convencional que coincide con la presin de trabajo a 20 C en tuberas de plstico (PVC y PE).
Presin de rotura (PR): Aqulla a la cual se rompe la tubera.
Presin de TRABAJO (PT): Mxima presin a la que se recomienda que trabaje el tubo, ya que es la mxima presin interna a la que
puede estar sometido un tubo en servicio a la temperatura de utilizacin. Constituida por la presin de servicio ms las sobrepresiones
accidentales que pudieran producirse, como por ejemplo las debidas al golpe de ariete.
Presin de servicio (PS): Presin a la que efectivamente se hace TRABAJAR la tubera. Siempre debe ser menor o igual que la
presin de trabajo.

Consideramos una seccin de tubera, que estar sometida a la presin hidrulica reinante en su interior, como representa la figura.
Deber existir equilibrio entre las fuerzas de traccin y el empuje esttico total que acta sobre la mitad del tubo en direccin normal al
plano diametral.

Igualando ambos esfuerzos:

Segn la presin que pueden soportar (PR), los tubos se clasifican en:

3-Corrosin
En lo particular, la corrosin es probablemente el problema ms grande para el mantenimiento de las redes de tubera. , es causada
generalmente por el oxgeno atmosfrico disuelto en el agua y el proceso corrosivo se detiene solamente cuando el oxgeno es
eliminado del agua, o si se consume por el proceso oxidante al ser atacado el metal. Entre los materiales anticorrosivos ms viejos,
quedan comprendidos los tubos de asbesto-cemento, acero inoxidable, hierro vaciado y la tubera revestida.
En los circuitos de vapor y agua en las plantas de fuerza, penetra aire disuelto (oxgeno) con el agua tratada y a travs de fugas, hasta
las secciones que trabajan bajo vaco en el sistema. Una de las soluciones aceptadas generalmente para retardar la corrosin, es
reducir al mnimo todas estas fugas, manteniendo en buen estado todas las uniones, juntas y empaquetaduras; y enseguida, desairear
el agua dealimentacin en un calentador de diseo correcto. Uno de los componentes qumicos utilizado es el sulfito de sodio para

eliminar los ltimos residuos de oxgeno. La corrosin de las lneas del condensado en los sistemas de calefaccin es producida
frecuentemente por las infiltraciones de aire hacia adentro de la tubera (por los respiraderos, vlvulas de seguridad y por las juntas), en
aquellas partes en donde el sistema trabaja al vaco.
As como existen corrosiones internas, tambin se deben tener en cuenta la corrosin externa. Puede ser rpida en sitios en donde la
tubera "suda" con frecuencia, es decir, en donde se forma roco u otra clase de humedad y particularmente si la superficie mojada
queda expuesta en forma repetida al contacto con gases sulfurosos o que contengan cidos. Como medida de prevencin, debe
evitarse, en primer lugar, la formacin de roco, o sellar la tubera si la humedad proviene de goteo.
La tubera envuelta en cisco o enterrada se corroe con mucha frecuencia, especialmente si el suelo es hmedo o cido. Una proteccin
prctica consiste en un recubrimiento impermeable, por lo general de material asfltico o algn impermeabilizante similar aplicado
directamente a la tubera, o bien sobre una envoltura en espiral de tejido fuerte. Habitualmente se cambia de inmediato cualquier tramo
de tubo que presente picaduras o rajaduras ocasionadas por la corrosin, o por cualesquier otras causas. En caso de que esto no sea
posible a consecuencia del TRABAJO , se pueden aplicar parches de emergencia, como los que se ilustran en la figura siguiente, para
evitar un paro imprevisto. Este mtodo se puede aplicar a tuberas de hierro vaciado o de acero.
Reparaciones de emergencia de desperfectos en tuberas. (1) Para sellar una rajadura en la tubera.
Se aplica cemento frrico y se tapa con una lmina de metal sujetndola fuertemente. (2) Abrazaderas
para un casquillo en media-caa, entresacado de tubo del dimetro mayor prximo, con sello de
cemento o junta de material blando. (3) Para una unin de tubera, en caso de emergencia, se
introduce la tubera en un casquillo de tubo de mayor dimetro, retacando el hueco entre tubo y
casquillo con cemento frrico.
4-Doblado y formacin
La tubera puede doblarse en cualquier radio para el cual la superficie del arco de la curvatura est
libre de grietas y pandeos. Est permitido el empleo de dobleces ESTRIADOS o corrugados. El
doblado puede efectuarse mediante cualquier mtodo en fro o caliente, siempre que se cumplan las
caractersticas del material que se est doblando y el radio de la tubera doblada est dentro.
Algunos materiales requieren un tratamiento trmico una vez que ya se han doblado, lo que depender
de la severidad del doblado. En el cdigo se explican detalladamente los requisitos que deben
cumplirse para este tratamiento. Los componentes de la tubera se pueden formar por cualquier
mtodo de prensado en fro o caliente, rolado, forjado, formado con martillo, estirado, fileteado o
cualquier otro. El espesor despus del formado no ser menor que el estipulado en el diseo. Existen
reglas especiales para la verificacin del formado y presin de diseo de los traslapes ensanchados en
forma de campana. El doblado y formado en caliente se realizar dentro del intervalo de temperaturas
congruentes con las caractersticas del material, el EMPLEO final de la tubera y el tratamiento
trmico posterior a estos procesos.
El desarrollo de los medios de fabricacin para tubera doblada con radio coincidente con los codos
largos de radio comercial soldados a tope y las solapas metlicas ensanchadas en forma de campana
(Van Stone), son tcnicas muy importantes para reducir los costos de la tubera soldada. Estas
tcnicas evitan tanto el costo de los extremos de punta redonda o en forma de L como el de la
operacin de soldado requerida para unir el accesorio a la tubera.
5-Costos de sistemas de tuberas
La tubera de una planta de proceso qumico puede llegar a representar hasta el 25% del costo de la instalacin. El costo de instalacin
de sistemas de tubera vara ampliamente, dependiendo del material de construccin y de la complejidad del sistema. Un ESTUDIO de
costos de tubera muestra que la seleccin del material ms barato para una tubera recta simple no ser ms econmica que una
instalacin compleja donde existe gran cantidad de tramos cortos, accesorios y vlvulas. La economa depende tambin, en gran parte,
del tamao de la tubera y de la tcnica utilizada en su manufactura. Los mtodos de fabricacin, como el doblado a dimensiones
estndar de codos de radio largo y maquinado de juntas de solapa, influyen mucho en el costo de fabricacin de la tubera a partir de
materiales dctiles, adecuados a esa tcnica. Es posible alcanzar reducciones en costos hasta de un 35% utilizando tcnicas avanzadas
en la manufactura e instalacin de tuberas.