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Sabre Emisin de Boletos

Gua de referencia

Este documento es un producto confidencial propiedad de Sabre Travel Network. Queda estrictamente prohibido
todo uso, reproduccin o transferencia de esta documentacin, en cualquier medio, o la incorporacin de esta
documentacin en cualquier sistema o publicacin.

Este material esta diseado con fines de capacitacin exclusivamente y esta dirigido al publico indicado en el
documento. A menos que se indique lo contrario, todos los nombres de compaas, productos, direcciones y
personas contenidos en el presente son parte de un escenario o escenarios completamente ficticios y su finalidad
es complementar las actividades de capacitacin. La informacin presentada en este material es vigente solo hasta
la fecha de publicacin o de las revisiones indicadas.

Desarrollado por:
Alexis Steinberg
Ejecutivo de Cuentas
Sabre Travel Network
Argentina

ltima revisin: Octubre 2004

2004 Sabre Holdings. All rights reserved.

INDICE

1. INTRODUCCIN.......................................................................................................................................1
Net Remit.......................................................................................................................................................1
Boleto Electrnico ..........................................................................................................................................1
Interfase.........................................................................................................................................................3

2. ASIGNACION A IMPRESORAS Y ADMINISTRACION DE STOCK........................................................4


Asignacion a las impresoras..........................................................................................................................4
Carga y descarga de stock ............................................................................................................................5

3. EMISION AUTOMATICA FASE 3.0 .......................................................................................................7


Introduccin ...................................................................................................................................................7
Modificador Franquicia de Equipaje ...........................................................................................................8
Modificador Lnea Area.............................................................................................................................8
Modificador Comisin .................................................................................................................................9
Modificador Forma de Pago .......................................................................................................................9
Forma de Pago Cash................................................................................................................................10
Forma de Pago Tarjeta de Crdito ...........................................................................................................10
Forma de Pago Tarjeta de Crdito en Cuotas..........................................................................................11
Forma de Pago Tarjeta de Crdito + Cash...............................................................................................13
Forma de Pago Tarjeta de Crdito Cuotas + Cash ..................................................................................14
Autorizacin de pago con Tarjeta de Crdito ..............................................................................................17
Modificador Impuestos..............................................................................................................................17
Modificador Nombre .................................................................................................................................18
Modificador Endosos ................................................................................................................................18
Modificador Tour Code .............................................................................................................................19
Modificador Segmentos ............................................................................................................................19

4. EMISION POR COMANDO FASE 3.5 .................................................................................................20


Modificador para forzar la base de tarifa .....................................................................................................20

5. EMISION CON DESCUENTO FASE 3.75 ...........................................................................................22


Modificador para forzar descuentos ............................................................................................................22

6. EMISION CON MASCARA FASE 4 .....................................................................................................24


Introduccin .................................................................................................................................................24
Paso 1 Creacin de la Mscara................................................................................................................24
Paso 2 Completar la Mscara ..................................................................................................................25
Paso 3 Verificacin de la Mscara y Cierre de la Reserva.......................................................................28
Paso 4 Emisin.........................................................................................................................................29

7. EMISION TARIFAS BT ...........................................................................................................................30


Emisin en Fase 3.5 3.75 .........................................................................................................................30
Emisin en Fase 4 .......................................................................................................................................30

8. COMANDOS WD PARA FASE 4 ............................................................................................................32


Creacin de Mscaras.................................................................................................................................32

9. BOLETO ELECTRNICO ......................................................................................................................36


Requisitos especiales ..................................................................................................................................36
Modificadores especficos ...........................................................................................................................37
Electronic Ticket Record (ETR) ...................................................................................................................37
Reexpediciones ...........................................................................................................................................39
Revalidacin del Boleto Electrnico.............................................................................................................40

10. ANULACIN DE BOLETOS .................................................................................................................42


Listado de Ventas Diarias ............................................................................................................................42
Anulacin de un Boleto desde la Reserva ...................................................................................................43

ii

Anulacin de un Boleto desde la Reserva sin Informacin acerca del Nmero de Boleto..........................44
Anulacin de un Boleto sin Reserva ............................................................................................................44

iii

Notas:

iv

Introduccin

NET REMIT

Antes de comenzar con los formatos de emisin de billetes BSP, se desea apuntar una serie de
conceptos relacionados con los tipos de emisiones que pueden encontrarse.
Para comenzar, el manual har una distincin entre emisiones de tickets pertencientes a lneas
areas adheridas a la metodologa NET REMIT y tickets pertenecientes a lneas areas que no lo
estn.
Esta diferenciacin est basada en la forma en que los tickets de las diferentes lneas areas son
reportados por BSP Link. Obviamente, no es el objetivo del presente manual extenderse en
detalles tcnicos acerca de este punto, por lo cual simplemente quiere dejarse constancia de la
existencia de dos mtodos diferentes de reportar los tickets BSP emitidos en Argentina.
Esta situacin hace que el sistema Sabre deba presentar variantes de formatos segn el boleto
sea validado con una lnea area adherida a la metodologa Net Remit o con una aerolnea que
no lo est. Oportunamente ser sealado cuando ciertos formatos aplican a unas lneas areas
y cuando aplican a otras. Desde ya, cuando no se mencione esta distincin, el formato expuesto
ser de aplicacin para los billetes de todas las lneas areas dentro de BSP Argentina.
Las arolineas adheridas a la metodologa NET REMIT son:

A4 AA AM AV BA JJ LA LB LH
LX LY MH MX N6 PU PZ QF TA
El resto de las lneas areas no lo est.

BOLETO ELECTRNICO

Se define como ticket electrnico al ticket virtual, en oposicin al ticket fsico o de papel. La
existencia del ticket electrnico queda registrada en el sistema de la lnea area, y no requiere
ningn tipo de impresin en papel.
La emisin del billete electrnico, en vez de originar un boleto de papel impreso, genera
un ETR (electronic ticket record), que queda registrado en el sistema de la lnea area, y es
accesible desde el sistema Sabre. El ETR muestra exactamente la misma informacin que un
boleto de papel, esto es, todos los cupones de vuelo con su respectivo status, el nombre del
pasajero, detalles de la tarifa, impuestos, tour code, cdigo de la reserva, etc.

Un ejemplo de cmo se ve un ETR en el sistema Sabre se muestra a continuacin:


ELECTRONIC TICKET RECORD
INV:
CUST:
PNR:EUJAOI
TKT:1251686189134
ISSUED:31JUL03
PCC:NJ98
IATA:59999999
NAME:MULDER/FOX
FOP: CASH
CPN A/L FLT CLS DATE
BRDOFF TIME ST F/B
STAT
1
BA
246
V 13MAY EZELHR 1325
OK VLWSX1M
OPEN
2
BA
247
V 23MAY LHREZE 2155
OK VLXSX1M
OPEN
NONREF/PEX
FARE
USD774.00 TAX
TOTAL ARS2560.00

112.60AR

TAX
7.30TQ
EQUIV FARE PD

TAX 188.10XT
ARS2252.00

BUE BA LON399.50 BA BUE374.50NUC774.00END ROE1.00XT29.10QO


3.20YQ92.70GB43.10UB

El pasajero, de esta manera, puede presentarse a embarcar para cada vuelo sin llevar
absolutamente ningn papel; slo debe tener consigo su documentacin (DNI, CI o pasaporte).
Mencionando su apellido y vuelo, el empleado de la lnea area que lo asista durante el check-in
podr con esa informacin acceder al ETR, y proceder a su embarque.
De cualquier manera, el sistema Sabre ofrece la posibilidad de imprimir un cupn del ticket
electrnico (o un itinerario con los detalles de la tarifa) al momento de emitir un billete de este
tipo, a efectos de disponer de algn medio impreso que pueda servir como constancia de la
transaccin.
El boleto electrnico ofrece las siguientes ventajas:

Simplificacin de procesos administrativos al eliminar la existencia de cupones


Se evitan cargos por PTA
Ahorro total en costos de envo
El cierre de la venta, especialmente cuando es de ltimo momento, se facilita de manera
significativa
No existen documentos que pueden extraviarse, ya que el ticket electrnico se conserva
en el sistema de la lnea area
El registro del ticket electrnico permanece accesible por un lapso de 13 meses
posteriores a la fecha en que se completa el itinerario
Mayor comodidad a la hora de cambios, reemisiones o devolucin
El stock se asigna automticamente en el sistema, con lo cual deja de existir la
preocupacin por el estado del mismo y eventuales solicitudes a BSP
Se elimina totalmente la posibilidad de que la lnea area no reciba el nmero de boleto
Mejor herramienta de control, merced al reporte de emisiones de tickets electrnicos

Actualmente disponible en Argentina para las siguientes aerolneas:

AA AC AF AR AZ BA CM CO IB
LA LH LR LX QF RG TA UA US
Cuando se emita un ticket para cualquiera de estas lneas areas, el mismo ser emitido
automticamente como boleto electrnico, a menos que se especifique en el comando de
emisin que se desea lo contrario.

Asimismo, se aclara que los formatos explicados en el presente manual son de aplicacin tanto
para tickets impresos como para tickets electrnicos, salvo en las ocasiones en que se indique
alguna distincin.
Finalmente, habr en el presente manual apartados especiales para el manejo especfico de
tickets electrnicos.

INTERFASE

Todos los boletos que se emiten por el sistema Sabre pueden pasar en forma automtica al
sistema de back-office existente en la agencia, mediante la instalacin y configuracin de una
interfase.
Las gestiones para poner en funcionamiento este proceso deben ser hechas a travs del
Ejecutivo de Cuentas Sabre asignado a la agencia.

Asignacin a impresoras y
administracin de stock

ASIGNACIN A LAS IMPRESORAS

Para asignacin a la impresoras deben utilizarse los siguientes formatos:


W*AR999999

(999999 es la direccin de la impresora de tickets)

PTR/777777

(777777 es la direccin de la impresora de pantalla)

DSIV777777

(777777 es la direccin de la impresora de itinerarios, la misma que en


la entrada PTR/)

Generalmente se programan en una misma tecla PF, para una ejecucin ms sencilla.
Ejemplos:
W*AR1F0A1C
OK-0008
PTR/1F0A2D
PRINTER DESIGNATED
DSIV1F0A2D
OK PTR ASSIGNED

Para desasignarse de las impresoras y permanecer activo en Sabre se utilizan las entradas:
W*NO

(desasignarse de la impresora de tickets)

PTR/END

(desasignarse de la impresora de pantalla)

DSNO

(desasignarse de la impresora de itinerarios, la misma que en la


entrada PTR/)

W*NO
OK-0010
PTR/END
PRINTER UNDESIGNATED
DSNO
OK PTR UNASSIGNED

A su vez, el status de impresoras se obtiene con el comando:


*S*P
*S*P
ABC1.ABC1*APD..A
ACTIVE AGENT P DAVID - 006323
H1-D86608 AR T-1F0A1C

I-D86608

Puede verse entonces que:


ABC1

es el PCC (o cdigo de pseudo ciudad de la agencia)

APD

es la persona firmada al sistema Sabre, cuyo nombre es P DAVID

6323

es su firma en el sistema Sabre

AR

significa que est asignada una impresora de tickets en Argentina

H1-D86608

refiere a que la impresora de pantalla asignada es la nmero D86608

AR T-1F0A1C refiere a que la impresora de tickets asignada es la nmero 1F0A1C


I-D86608

refiere a que la impresora de itinerarios asignada es la nmero D86608

CARGA Y DESCARGA DE STOCK

Para cargar el stock nuevo de boletos se emplea el formato siguiente:


DN nmero de impresora / nmero del primer ticket CON DGITO / cantidad de tickets
DNABC123/31000000001/300
DN1F0A1C/88888889320/150
OK

En caso de necesitar el nmero de dgito, existe un comando que puede calcularlo:


W/TATKT nmero de ticket
W/TATKT8888888932
CK DIGIT IS 0

Para saber cual es el prximo nmero de boleto a imprimir para Sabre, el comando es:
DN*PTR

DN*PTR
LN IA TA
623312

STOCK/
TKT NBR
7000001091

NBR
109

BATCH
200

en en la primera columna (LN IA TA) se muestra el nmero de la impresora


el nmero del prximo boleto a imprimir en la segunda
la cantidad de tickets disponibles en la tercera columna
la cuarta columna muestra el total de boletos que componan el lote originalmente cargado.

Nota: Siempre debe controlarse que el nmero de boleto reflejado en este comando sea el
mismo que el nmero del prximo boleto a ser emitido en la impresora. En caso de no haber
coincidencia, se recomienda dar de baja el stock (esto es, borrar la totalidad del stock en el
sistema Sabre), y luego proceder a cargarlo nuevamente, con la numeracin correcta.
Para cancelar o dar de baja un stock de tickets:
DN nmero de impresora /D
DN1F0A1C/D
OK

Emisin automtica
Fase 3.0

INTRODUCCIN

Esta fase o manera de emitir es la ms sencilla y la nica garantizada por SABRE. Se utiliza
cuando Sabre cotiza automticamente el itinerario con los formatos WP.
El comando tpico encierra un mnimo de 4 modificadores, sin los cuales es imposible emitir el
ticket. La estructura bsica del comando puede verse a continuacin:
WF forma de pago A carrier KP porcentaje de comisin BA* franquicia

Algunos ejemplos se brindan a continuacin; luego se suministrarn ms detalles sobre cada uno
de los modificadores.
WFCASHAQFKP6BA*02P
WFCASHAARKP9BA*20K
WF*AX376412345601005/0706*Z27AAFKP9BA*30K

El orden de los modificadores es indistinto; siempre deben ir separados por una cruz de lorena.
Se hace notar asimismo que existen otros modificadores, no obligatorios, tambin cubiertos en
este manual.
Ante el comando de emisin de billetes, el sistema Sabre podr responder de las siguientes
maneras:
WAQFKP6FCASHBA*02P
OK
1573.70
OK 6.6
WAARKP9FCASHBA*02P
OK
17573.70
US INS INSPECTION AND CUSTOMS FEES INCLUDED
ETR MESSAGE PROCESSED
OK 6.6
Posteriormente a la ejecucin del comando de emisin, es necesario ingresar campo
recibido y cerrar la reserva.

MODIFICADOR

FRANQUICIA DE EQUIPAJE

Se trata de un modificador OBLIGATORIO, que determina el peso o cantidad de piezas de


equipaje permitidas para cada segmento. Este modificador se determina con los caracteres BA*
seguidos de la informacin correspondiente.
Los cdigos de franquicia de equipaje aceptados por Sabre son:
10K. una pieza de hasta 10 kilos
15K. una pieza de hasta 15 kilos
20K. una pieza de hasta 20 kilos
30K. una pieza de hasta 30 kilos
40K. una pieza de hasta 40 kilos
02P. piece concept (hasta 2 piezas de equipaje, cuyo peso vara segn la aerolnea)
NIL. sin equipaje permitido (un infant que no ocupe asiento)

Ejemplos:
WFCASHAQFKP6BA*02P
WFCASHABAKP8BA*20K

En todos los casos, se trata de especificar la misma franquicia de equipaje para todos los
segmentos del ticket. Puede tambin especificarse una franquicia diferente para cada segmento,
segn se detalla aqu:

WBA1*02P BA2*20K

en este caso, se especifica piece concept para el


segmento 1 y 20 kilos para el segmento 2

WBA1-3*02P BA4*20K

en este caso, se especifica piece concept para los


segmentos 1 a 3 y 20 kilos para el segmento 4

Por favor notar que cuando se especifican segmentos, los mismos deben ser consecutivos.

MODIFICADOR

LNEA AREA

Se trata de un modificador OBLIGATORIO, que determina la lnea area con la que se validar el
ticket. Este modificador se determina con el caracter A seguido del cdigo de la lnea area.

Ejemplos:
WFCASHBA*02PKP6ARG

ticket validado con Varig

WFCASHBA*20KKP9AQF

ticket validado con Qantas

MODIFICADOR

COMISIN

Se trata de un modificador OBLIGATORIO, que determina el porcentaje de comisin asociado al


ticket. Este modificador se determina con los caracteres KP seguidos del porcentaje de
comisin.

Ejemplos:
WFCASHBA*02PAAFKP6

ticket con una comisin de 6%

WFCASHBA*02PAARKP9

ticket con una comisin de 9%

MODIFICADOR

FORMA DE PAGO

Se trata de un modificador OBLIGATORIO, que determina la forma con la que el ticket es


abonado. Este modificador se determina con el caracter F seguido de la forma de pago.
Las formas de pago disponibles son:

CASH

TARJETA DE CRDITO

TARJETA DE CRDITO + CASH

TARJETA DE CRDITO EN CUOTAS

TARJETA DE CRDITO EN CUOTAS + CASH

Dada la complejidad de este modificador, se otorga un apartado para cada una de estas formas
de pago, con sus correspondientes explicaciones y ejemplos.

FORMA DE PAGO

CASH

Se utiliza simplemente la palabra CASH a continuacin de la letra F tal como se muestra en el


siguiente ejemplo:
WKP6BA*02PAAFFCASH
WNET/V*ABC123KP6BA*02PAAFFCASH

FORMA DE PAGO

TARJETA DE CRDITO

Se agrega el nmero de la tarjeta de crdito, el vencimiento de la misma y la autorizacin a


continuacin de los caracteres F* tal como se muestra en los ejemplos a continuacin:

WKP6BA*02PAACF*AX376412345601003/1108*Z27

WKP6BA*02PAACF*AX376412345601003/1108*Z27
cdigo y nmero de la tarjeta de crdito

WKP6BA*02PAACF*AX376412345601003/1108*Z27
vencimiento de la tarjeta (mes/ao)

WKP6BA*02PAACF*AX376412345601003/1108*Z27
27 es el cdigo de aprobacin, mientras que *Z es parte del formato

Ms ejemplos:
WKP6BA*02PACMF*CA5399123412341234/1106*Z902945
WKP6BA*02PAAZF*BA4549123412341234/0605*Z901431

En caso de no incluir el cdigo de aprobacin, la misma ser solicitada por el sistema Sabre en
forma automtica, al ejecutar el comando de emisin.
La aprobacin ser requerida
directamente a la empresa emisora de la tarjeta, por el monto total de los tickets involucrados. El
cdigo de aprobacin ser impreso en el boleto. Si por cualquier razn la autorizacin no puede
obtenerse, el sistema Sabre responder un mensaje de error, solicitando que la autorizacin sea
obtenida en forma telefnica; desde ya, los billetes no se emitirn y la tarjeta no recibir cargo
alguno por la fallida operacin.
Los formatos descriptos hasta aqu en este apartado son nicamente para emisiones de
tickets cuya compaa area validadora no est adherida a la metodologa de NET REMIT.
Si la compaa area validadora est adherida a la metodologa de NET REMIT y el ticket
posee Tour Code, los formatos son tal como se detalla a continuacin:

10

WNET/3000.00/CC3850.00/V*ABC123F*AX37644590202003/0905*Z27
WNET/3000.00/CC3850.00/V*ABC123F*AX37644590202003/0905*Z27
parte obligatoria del formato

WNET/3000.00/CC3850.00/V*ABC123F*AX37644590202003/0905*Z27
el monto en pesos de la tarifa facial

WNET/3000.00/CC3850.00/V*ABC123F*AX37644590202003/0905*Z27
CC y luego el monto total del boleto en pesos, incluyendo impuestos

WNET/3000.00/CC3850.00/V*ABC123F*AX37644590202003/0905*Z27
/V* es parte del formato, mientas que ABC123 es el Tour Code

WNET/3000.00/CC3850.00/V*ABC123F*AX37644590202003/0905*Z27
cdigo y nmero de la tarjeta de crdito, y el
cdigo de aprobacin precedido de *Z

Vale aclarar que si la compaa area validadora est adherida a la metodologa de NET
REMIT pero el billete NO POSEE TOUR CODE, los formatos que aplican son los explicados
para boletos de lneas aras NO ADHERIDAS A NET REMIT.

FORMA DE PAGO

TARJETA DE CRDITO EN CUOTAS

1) Vlido para cualquier lnea area MENOS Aerolneas Argentinas.


A los formatos vistos para forma de pago Tarjeta de Crdito se les agrega *E y la cantidad de
cuotas a continuacin, sea para billetes de lneas areas adheridas a la metodologa Net Remit o
no. LA APROBACIN AL TRATARSE DE PAGO EN CUOTAS SIEMPRE DEBE SER
SOLICITADA TELEFONICAMENTE.
Si la lnea area no est adherida a la metodologa NET REMIT, un ejemplo de comando de
emisin sera:

WKP6BA*02PAIBF*AX376412345601003/1108*E06*Z27
WKP6BA*02PAIBF*AX376412345601003/1108*E06*Z27
cdigo y nmero de la tarjeta de crdito

WKP6BA*02PAIBF*AX376412345601003/1108*E06*Z27
vencimiento de la tarjeta (mes/ao)

WKP6BA*02PAIBF*AX376412345601003/1108*E06*Z27
*E y la cantidad de cuotas

WKP6BA*02PAIBF*AX376412345601003/1108*E06*Z27
27 es el cdigo de
aprobacin, mientras que *Z
es parte del formato

11

Si la lnea area est adherida a la metodologa NET REMIT y el ticket posee Tour Code, un
ejemplo de comando de emisin se muestra a continuacin:

WNET/3000.00/CC3850.00/V*ABC123F*AX376445112003/0905*E06*Z27
para el cual valen las mismas anotaciones hechas oportunamente, destacando que la
especificacin de la cantidad de cuotas se inserta entre el vencimiento de la tarjeta y el cdigo de
aprobacin de la compra. Como puede observarse, al igual que para las emisiones de boletos de
lneas areas NO Net Remit, el formato es *E y la cantidad de cuotas.
A su vez, si la lnea area est adherida a la metodologa NET REMIT pero el ticket NO
POSEE Tour Code, se aplican los formatos vistos para lneas areas NO adheridas a la
metodologa NET REMIT.

2) Vlido para Aerolneas Argentinas nicamente.


La cantidad de cuotas se agrega como un endoso ED, segn los siguientes ejemplos.

WKP6BA*02PAARF*AX376412345601002/1108*Z27EDCT03
WKP6BA*02PAARF*AX376412345601002/1108 *Z27EDCD12
WKP6BA*02PAARF*AX376412345601002/1108 *Z27EDCS06
ED es parte del formato, mientras que lo que va inmediatamente despus es la forma que AR
utiliza para codificar cada cantidad de pagos especfica, pues AR acepta ciertos nmeros de
cuotas solamente. La cantidad de pagos aceptada por AR y su codificacin se muestran a
continuacin:
CT03.. 3 cuotas
CS06.. 6 cuotas
CN09.. 9 cuotas
CD12.. 12 cuotas
CH18.. 18 cuotas
CV24.. 24 cuotas

Nuevamente, la aprobacin al tratarse de pago en cuotas siempre debe ser solicitada


telefonicamente.

12

FORMA DE PAGO

TARJETA DE CRDITO + CASH

Se trata de los billetes con forma de pago mltiple.


Si la lnea area no est adherida a la metodologa NET REMIT, se utilizan los caracteres
FMP para denotar la existencia de dos formas de pago distintas para el mismo ticket. Un
ejemplo de comando de emisin con forma mltiple de pago sera el siguiente:

WKP6BA*02PAUAFMPCA*AX376412345103/1108*Z27/1500.00
WKP6BA*02PAUAFMPCA*AX376412345103/1108*Z27/1500.00
FMP indica que es forma de pago mltiple, mientras que CA indica que una
porcin del ticket es pagada CASH

WKP6BA*02PAUAFMPCA*AX376412345103/1108*Z27/1500.00
cdigo y nmero de la tarjeta de crdito, precidido de un *

WKP6BA*02PAUAFMPCA*AX376412345103/1108*Z27/1500.00
vencimiento de la tarjeta de crdito,
precidido de una /

WKP6BA*02PAUAFMPCA*AX376412345103/1108*Z27/1500.00
cdigo de aprobacin de la
tarjeta, precidido de un *

WKP6BA*02PAUAFMPCA*AX376412345103/1108*Z27/1500.00
monto en pesos atribuido a la segunda
forma de pago (la tarjeta), precidido de /

Como puede apreciarse, solamente se incluye el monto atribuido a la tarjeta de crdito. El


sistema Sabre calcula automticamente la porcin CASH restando del total del billete (incluidos
los impuestos) el monto atribuido a tarjeta de crdito.
El monto escrito (1500.00 en los ejemplos) es el monto total atribuido a la tarjeta de crdito
para CADA UNO de los tickets que se emitan con el comando de emisin ejecutado. Desde
ya, el monto restante de cada ticket es cash.
Si el monto atribuido a la tarjeta de crdito supera el valor facial de la tarifa, el excedente debe
ser detallado como se ejemplifica a continuacin (en este caso, la facial es de $1500.00, y el
pasajero decide abonar con su tarjeta $1700, siendo los impuestos en total $ 350.40).
WKP6BA*02PAUAFMPCA*AX376412345103/1108*Z27/1349.60/350.40XT
1349.60 surge de restar el monto atribuido a la tarjeta menos el total de los impuestos

CUANDO SE UTILIZA ESTE TIPO DE FORMATOS (CON FMPCA*), LA AUTORIZACIN


DEBE SER SIEMPRE SOLICITADA EN FORMA TELEFNICA.
Luego, si la lnea area EST adherida a la metodologa NET REMIT y el ticket posee Tour
Code, un ejemplo de comando de emisin con forma mltiple de pago sera de la siguiente
manera:

13

WNET/2000.00/CC2900.00/V*ABC123F*AX37644590202003/0905*Z27
WNET/2000.00/CC2900.00/V*ABC123F*AX37644590202003/0905*Z27
parte obligatoria del formato

WNET/2000.00/CC2900.00/V*ABC123F*AX37644590202003/0905*Z27
el monto en pesos de lo atribuido a la tarjeta MENOS el monto de los impuestos

WNET/2000.00/CC2900.00/V*ABC123F*AX37644590202003/0905*Z27
CC y luego el monto cada boleto que es atribuido a tarjeta de crdito, en pesos

WNET/2000.00/CC2900.00/V*ABC123F*AX37644590202003/0905*Z27
/V* es parte del formato, mientas que ABC123 es el Tour Code

WNET/2000.00/CC2900.00/V*ABC123F*AX37644590202003/0905*Z27
cdigo y nmero de la tarjeta de crdito

WNET/2000.00/CC2900.00/V*ABC123F*AX37644590202003/0905*Z27
el cdigo de aprobacin precedido de *Z

Como puede verse, el formato es virtualmente el mismo que cuando el boleto (perteneciendo a
una lnea area adherida al mtodo Net Remit y teniendo Tour Code) es pagado totalmente con
tarjeta de crdito. La diferente situacin queda establecida por el monto que se ingrese luego de
los caracteres /CC, ya que el sistema Sabre advertir para cada ticket que la diferencia entre
el total del boleto y el monto atribuido a la tarjeta de crdito es con forma de pago CASH, y de
esta manera ser reportado a BSP.
En otras palabras, el sistema Sabre calcular el monto CASH de cada billete restando el monto
atribuido a la tarjeta de crdito del total del boleto (con impuestos incluidos).
En estos casos, si el cdigo de aprobacin no fue ingresado, el sistema Sabre solicitar la
autorizacin en forma automtica del monto correspondiente, con las observaciones
oportunamente hechas.

Nuevamente, si la lnea area est adherida a la metodologa NET REMIT pero el ticket NO
POSEE Tour Code, se aplican los formatos vistos para lneas areas NO adheridas a la
metodologa NET REMIT, y la aprobacin de la tarjeta de crdito debe ser gestionada en forma
telefnica.

FORMA DE PAGO

TARJETA DE CRDITO CUOTAS + CASH

Se trata de los billetes con forma de pago mltiple, donde la porcin abonada con tarjeta de
crdito es en cuotas.

Si la lnea area no est adherida a la metodologa NET REMIT, tambin se utilizan los
caracteres FMP para denotar la existencia de dos formas de pago distintas para el mismo ticket,
mientras que el hecho de que la porcin de tarjeta de crdito se abona en cuotas se seala en un

14

endoso EDEP seguido del nmero de cuotas. Un ejemplo de comando de emisin con forma
mltiple de pago con la porcin de tarjeta abonada en cuotas sera el siguiente:

WKP6BA*02PATAFMPCA*AX3764121003/1108*Z27/1500.00EDEP03
WKP6BA*02PATAFMPCA*AX3764121003/1108*Z27/1500.00EDEP03
FMP indica que es forma de pago mltiple, mientras que CA indica que una
porcin del ticket es pagada CASH

WKP6BA*02PATAFMPCA*AX3764121003/1108*Z27/1500.00EDEP03
cdigo y nmero de la tarjeta de crdito, precidido de un *

WKP6BA*02PATAFMPCA*AX3764121003/1108*Z27/1500.00EDEP03
vencimiento de la
precidido de una /

tarjeta

de

crdito,

WKP6BA*02PATAFMPCA*AX3764121003/1108*Z27/1500.00EDEP03
cdigo de aprobacin de la tarjeta,
precidido de un *

WKP6BA*02PATAFMPCA*AX3764121003/1108*Z27/1500.00EDEP03
monto en pesos atribuido a
la segunda forma de pago
(la tarjeta), precidido de /

WKP6BA*02PATAFMPCA*AX3764121003/1108*Z27/1500.00EDEP03
EDEP es parte del formato,
mientras que 03 es el nmero
de cuotas

Como puede apreciarse, solamente se incluye el monto atribuido a la tarjeta de crdito. El


sistema Sabre calcula automticamente la porcin CASH restando del total del billete (incluidos
los impuestos) el monto atribuido a tarjeta de crdito.
El monto escrito (1500.00 en los ejemplos) es el monto total atribuido a la tarjeta de crdito
para CADA UNO de los tickets que se emitan con el comando de emisin ejecutado, y ser
debitado de la tarjeta de crdito sealada en la cantidad de cuotas especificada en el
comando de emisin (3 cuotas en el ejemplo). Desde ya, el monto restante es cash. A
efectos de determinar la proporcin de tarjeta y de efectivo en cada ticket, el sistema Sabre
reparte el monto ingresado entre los distintos boletos, en partes iguales.

Para el caso puntual de boletos de Aerolneas Argentinas (no adherida a NET REMIT) con
forma mltiple de pago, siendo la porcin de tarjeta crdito abonada en cuotas, se mantiene la
codificacin de pagos en cuotas anteriormente apuntadas. Algunos ejemplos:

WKP6BA*15KAARFMPCA*AX376414560102/1108*Z27/150.00EDCT03
WKP6BA*15KAARFMPCA*AX376414560102/1108*Z27/150.00EDCS06
Se apunta nuevamente que la aprobacin al tratarse de pago en cuotas siempre debe ser
solicitada telefonicamente.

15

A su vez, si la lnea area EST adherida a la metodologa NET REMIT y el ticket posee
Tour Code, el hecho de que la porcin de tarjeta de crdito es abonada en cuotas se denota con
*E y la cantidad de cuotas a continuacin, entre el vencimiento de la tarjeta y el cdigo de
aprobacin. Un ejemplo de ello sera el siguiente:

WNET/3000.00/CC2900.00/V*ABC123F*AX3764511203/0905*E06*Z27
WNET/2000.00/CC2900.00/V*ABC123F*AX3764511203/0905*E06*Z27
parte obligatoria del formato

WNET/2000.00/CC2900.00/V*ABC123F*AX3764511203/0905*E06*Z27
el monto en pesos de lo atribuido a la tarjeta MENOS el monto de los impuestos

WNET/2000.00/CC2900.00/V*ABC123F*AX3764511203/0905*E06*Z27
/CC y luego el monto cada boleto que es atribuido a tarjeta de crdito, en pesos

WNET/2000.00/CC2900.00/V*ABC123F*AX3764511203/0905*E06*Z27
/V* es parte del formato, mientas que ABC123 es el Tour Code

WNET/2000.00/CC2900.00/V*ABC123F*AX3764511203/0905*E06*Z27
cdigo y nmero de la tarjeta de crdito

WNET/2000.00/CC2900.00/V*ABC123F*AX3764511203/0905*E06*Z27
*E y nmero de cuotas

WNET/2000.00/CC2900.00/V*ABC123F*AX3764511203/0905*E06*Z27
*Z y el cdigo de aprobacin

Como ya fue explicado, el sistema Sabre calcular, para cada ticket, que la diferencia entre el
total del boleto y el monto atribuido a la tarjeta de crdito es con forma de pago CASH, y de esta
manera ser reportado a BSP. Paralelamente, se reportar que la cifra atribuida a la tarjeta de
crdito ser pagada en cuotas.
Se recuerda que la aprobacin al tratarse de pago en cuotas siempre debe ser solicitada
telefonicamente.

Una vez ms, si la lnea area est adherida a la metodologa NET REMIT pero el ticket NO
POSEE Tour Code, se aplican los formatos vistos para lneas areas NO adheridas a la
metodologa NET REMIT.

16

AUTORIZACIN DE PAGO CON TARJETA DE CRDITO

Existe un formato en el sistema Sabre para requerir aprobacin de un monto determinado, el cual
puede realizarse ANTES de ejecutar el comando de emisin. En estos casos, el cdigo
resultante debe ser luego incluido en el comando de emisin del boleto.
Este formato sirve nicamente cuando se trata de un nico pago. Si el pago es en cuotas,
la autorizacin siempre debe ser solicitada telefonicamente.

CK*nmero de tarjeta/vencimiento/monto/aerolnea
CK*AX3764121003/1108/4500/AR

Con esto concluye todo lo relacionado con forma de pago.


modificadores opcionales.

MODIFICADOR

Se continua con los otros

IMPUESTOS

Se trata de un modificador OPCIONAL, que determina modifica la informacin que


automticamente carga el sistema Sabre en cualquier ticket.

Puede indicarse que nicamente se incluyan ciertos impuestos, detallando cdigo y monto:
TX45.00AR
slo se cobrarn ARS 45.00 de AR (DNT)
TX55.00AR/3.00FR/4.00DE se pueden indicar varios impuestos separados con una barra

Tambin pueden excluirse otros impuestos, especificando solamente el cdigo:


TE-US/YC/XY

se cobrarn todos los impuestos cotizados menos los indicados

Ejemplos:
WFCASHBA*30KAA4KP6TX98.05AR/67.23US
WFCASHBA*02PALAKP6TE-CL/GB

17

MODIFICADOR

NOMBRE

Se trata de un modificador OPCIONAL, que permite emitir nicamente ciertos pasajeros de una
reserva.
N3.1
N1.1N1.2 N2.2
N1.1/1.2/2.2
N1.2*PCNN
N3.1*PINF

solo emite al pasajero 3.1


emite varios pasajeros
emite varios pasajeros
emite solamente al pasajero 1.2, indicando que es child
emite solamente al pasajero 3.1, indicando que es infant

Por supuesto, de no haber ninguna indicacin en el comando de emisin en relacin a los tickets
de qu pasajeros sern emitidos, el sistema Sabre asumir que el comando ejecutado cubre a la
totalidad de los pasajeros, asumiendo que cada uno tiene la condicin que muestra el Passenger
Detail (PD) de la reserva.
PD
PASSENGER DETAIL
1.1
2.1

NAME
MULDER/FOX
SCULLY/DANA

MODIFICADOR

PT
ADT
C08

ENDOSOS

Se trata de un modificador OPCIONAL, que permite modificar el contenido del campo ENDOSOS
y RESTRICCIONES del boleto. Es de texto libre y tiene un lmite de 58 caracteres.
Las posibilidades son:
ED TEXTO LIBRE
EO/ TEXTO LIBRE

agrega texto al endoso programado


reemplaza endoso programado

Algo sobre este tema ya fue adelantado al presentar ciertos formatos de forma de pago mltiple
con tarjeta abonada en cuotas.

18

MODIFICADOR

TOUR CODE

Se trata de un modificador OPCIONAL, que permite agregar el tour code.

Cuando se trata de un billete de una lnea area NO adherida a la metodologa NET REMIT, el
modificador se representa con UN*, siendo algunos ejemplos:

WFCASHBA*02PABAKP6TE-GBUN*ITBAC0140SG
WFCASHBA*02PAQFKP6N1.2UN*BUESD1003

Cuando se trata de un billete de una lnea area adherida a la metodologa NET REMIT, el
Tour Code se agrega de otra manera, utilizando V* como ya fue adelantado anteriormente:

WNET/3000.00/CC3560.00/V*ABC123FCASHALA
donde ABC123 es el Tour Code provisto por LA.
En ciertas ocasiones, el Tour Code provisto por la lnea area tiene una barra en el medio (por
ejemplo, ZMUUMA/5506); en estos casos, el mismo deber ser incluido de la siguiente manera:

WNET/V*ZMUUMA/C*5506AQFKP6BA*20KFCASH
donde la primera parte del Tour Code va precedida de V* mientras que a la segunda parte se
le debe anteponer /C*

MODIFICADOR

SEGMENTOS

Se trata de un modificador OPCIONAL, que permite especificar qu segmentos se desea incluir


en el ticket.
S1/4
S2-4
S1/4-6

selecciona el segmento 1 y 4
seleciona del segmento 2 al 4
combinacin de segmentos

Desde ya, todos los modificadores, obligatorios o no, son combinables entre s.

19

Emisin por comando


Fase 3.5

MODIFICADOR PARA FORZAR LA BASE DE TARIFA

Esta manera de emitir no est garantizada por Sabre y se usa cuando no se puede
obtener la tarifa deseada a travs de los formatos WP u otros de la misma familia.
Los formatos WPQ permiten forzar la base de tarifa para cotizar un itinerario determinado,
siempre y cuando la misma est cargada en el sistema, para el par de ciudades dado.
Del mismo modo, es posible introducir un modificador en el comando de emisin, que posibilita
forzar la base tarifaria con la cual el boleto ser emitido. Este comando funcionar, se insiste, en
la medida en que la base tarifaria exista en el sistema Sabre para el par de ciudades dado.
El formato de emisin es igual a cualquiera de los vistos para fase 3.0, pero se le aade un
modificador ms, indicado con la letra Q seguido por la base de tarifa a aplicar.

WFCASHBA*02PALAKP6QKLE30AN
WNET/3000.00/CC3560.00/V*ABC123FCASHALAQKLE30AN
En ambos casos, la base de tarifa a aplicar es KLE30AN, y se encuentra precedida de la letra Q
Se hace notar asimismo que la aplicacin de este modificador es exactamente la misma,
independientemente de si el ticket es validado con una lnea area adherida al mtodo NET
REMIT o no.
Por supuesto, el modificador que fuerza la base de tarifa es combinable con cualquiera de los
vistos para Fase 3.0, y son de validez los mismos conceptos y observaciones que se expusieron
oportunamente en cada apartado.
En caso de tener diferentes bases de tarifa para diferentes segmentos, el comando se
altera levemente con respecto al mostrado ms arriba.

WFCASHBA*02PALAKP6S1*QKLXE30NS2*QKLWE30N
Se utiliza el modificador que permite seleccionar segmentos, insertando a continuacin de cada
segmento los caracteres *Q y la base de tarifa, separando con cruz de lorena cada segmento.
En el ejemplo, el segmento 1 tiene la base de tarifa KLXE30N, mientras que el segmento 2 del
itinerario aplica para la base de tarifa KLWE30N.
Otros ejemplos se muestran en la prxima pgina:

20

WFCASHBA*02PAAAKP6S1/2*QVLXE30NS3-5*QVLWE30N
Los segmentos 1 y 2 tienen la base de tarifa VLXE30N, mientras que los segmentos 3 al 5 del
itinerario aplican para la base de tarifa VLWE30N.

WNET/300.00/CC332.00/V*ABC12FCASHAMHS1*QWLKUL1
S3-5*QLASIAS6/7*QWLKUL1
El segmento 1 tiene la base de tarifa WLKUL1, los segmentos 3 al 5 del itinerario aplican para la
base de tarifa LASIA y los segmentos 6 y 7 van con la base de tarifa WLKUL1. En este caso
especfico se observa la necesidad de mantener obligatoriamente el orden nmerico de los
segmentos (de este modo, la secuencia S1/6/7*QWLKUL1S3-5*QLASIA es incorrecta).

21

Emisin con descuento


Fase 3.75

MODIFICADOR PARA FORZAR DESCUENTOS

Esta manera de emitir tampoco est garantizada por Sabre y se usa cuando la tarifa
est en el sistema, pero tiene que calcularse algn descuento especial, como por ejemplo un
Plan Familiar de cabotaje. Esta fase permite calcular automticamente los descuentos,
simplemente agregando su cdigo en el formato de emisin, con otro modificador especfico.
El formato de emisin es igual a cualquiera de los vistos para fase 3.0 o fase 3.5, pero se le
aade otro modificador, segn el siguiente detalle:

Qbase de tarifa/ticket designator/DPporcentaje de descuento


WQYLX/YLXM25/DP25FCASHKP6AJJBA*15K
En el ejemplo, se aplica un descuento sobre la base de tarifa YLX, siendo YLXM25 el ticket
designator provisto por la lnea area. El porcentaje de descuento es 25%.
En caso de aplicar el descuento sobre una tarifa que es cotizada en forma automtica por el
sistema Sabre, no es necesario incluir la base de tarifa en el comando. Por ejemplo:

WQ/YLXM25/DP25FCASHKP6AJJBA*15K
Aqu se aplica un descuento sobre la tarifa que el sistema Sabre cotice normalmente, siendo
YLXM25 el ticket designator provisto por la lnea area. El porcentaje de descuento es 25%.
Asimismo, si la lnea area no suministr ningn ticket designator, tambin se puede prescindir
de l en el comando.

WQ//DP25FCASHKP6AJJBA*15K
Aqu se aplica un descuento sobre la tarifa que el sistema Sabre cotice normalmente, siendo el
porcentaje de descuento 25%. Se hace notar que al no haber base de tarifa forzada ni ticket
designator, la letra Q es seguida de dos barras (//). El sistema Sabre imprimir la leyenda
DISC en el casillero de ticket designator del boleto cuando no se ingrese uno en el comando de
emisin.

Los Planes Familiares constituyen la aplicacin ms frecuente de este mtodo de emisin en


nuestro mercado. A continuacin se suministran ejemplos de formatos de este tipo para emitir un
plan familiar de cabotaje.

22

WQ/YPH/DP0FCASHKP5AARBA*15KEDFTT3N1.1
Primer adulto, descuento 0%, ticket designator YPH, tarifa cotizada por Sabre

WQ/YPD25/DP25FCASHKP5AARBA*15KEDFTT3N1.2
Segundo adulto, descuento 25%, ticket designator YPD25, tarifa cotizada por Sabre

WQ/YPD625/DP62.5FCASHKP5AARBA*15KEDFTT3N1.3
Nio, descuento 62.5%, ticket designator YPD625, tarifa cotizada por Sabre

WQ/YPD100/DP100FCASHKP5AARBA*NILEDTKTADTN2.1
Infante, descuento 100%, ticket designator YPD100, tarifa cotizada por Sabre

A partir de este ejemplo puede deducirse que ser necesario hacer un comando de emisin
por cada ticket con un porcentaje de descuento diferente. No es posible incluir en un mismo
comando diferentes porcentajes de descuento para distintos pasajeros.

Todos estos formatos de Fase 3.75 son combinables con cualesquiera de los modificadores
expuestos en el captulo de Fase 3.0. Se observa, no obstante, que la Fase 3.75 no es
compatible con los formatos especficos de lneas areas adheridas a la metodologa NET
REMIT, ya que cuando se aplica un descuento porcentual directo, no hay Tour Code (por ende,
son siempre de validez los formatos de lneas areas NO adheridas a la metodologa NET
REMIT).

23

Emisin con mscara


Fase 4

INTRODUCCIN

Esta manera de emitir tampoco est garantizada por Sabre y se emplea cuando la
tarifa a aplicar no est en el sistema Sabre, o cuando por algn motivo no puede ser cotizada por
el sistema de ninguna manera. Esta fase posibilita abrir una mscara por cada boleto diferente
que necesite emitirse, cada una de las cuales permite al usuario completar los diferentes
casilleros del ticket con la informacin deseada. El sistema Sabre nicamente validar la
consistencia de los datos ingresados (por ejemplo, que se ingrese una franquicia de equipaje
vlida o un cdigo de moneda existente) y el hecho de que la sumatoria del desglose de
impuestos coincida con el total de impuestos ingresado.
Se comenzarn detallando todos los pasos para la creacin y emisin de las mscaras, y luego
se expondrn otros comandos que crean mscaras a partir de tarifas que el sistema Sabre
cotice, las cuales luego pueden ser modificadas.
Se seala finalmente que una reserva que contenga al menos una mscara de Fase 4 queda
inhibida para subsiguientes emisiones en las fases anteriores.

PASO 1:

CREACIN DE LA MSCARA

Se crea una mscara por cada boleto diferente que requiera la reserva. Se considera que un
ticket es diferente a otro cuando el valor de uno es distinto al del otro.
El proceso de creacin comienza con un formato que crea la mscara, y se relaciona solamente
con segmentos. La relacin de cada mscara con uno o varios pasajeros se establece en una
instancia siguiente, esto es, en el momento de la emisin de los billetes.
Los formatos:
WCTKT

crea una mscara para todo el itinerario para un adulto

WCTKTPCNN

crea una mscara para todo el itinerario para un child

WCTKTPINF

crea una mscara para todo el itinerario para un infant

WCTKTS2/3/4

crea una mscara para adulto, para los segmentos 2, 3 y 4.

WCTKTPCNNS2/3 crea una mscara para un child, segmentos especficos 2 y 3

24

Cualquiera de estos comandos abre una mscara. Sin embargo, si es la segunda mscara que
se crea, la respuesta ser como se ejemplifica a continuacin:
WCTKTPCNN
TKT LIST
1
TA-ADT
2
TA-CNN

Se permite un mximo de 7 mscaras por reserva.


Ms comandos tiles:

PASO 2:

**WTKT

despliega el listado de mscaras, con su status

**WTKT2

para ingresar a la mscara 2

WD1

borra la mscara 1

WD

borra todas las mscaras de la reserva

WCR1

recrea una mscara, luego de haberse modificado la ruta

COMPLETAR LA MSCARA

El despliegue de la primera parte de la mscara es como se ilustra a continuacin:


TKT RECORD NBR <1
PASSENGER TYPE ADT

>

ENTER CITY CODES TO OVERRIDE


ORIGIN/DESTINATION <BUE><BUE>

ENDORSEMENT
<

ENTER X IF SUBJ GOVT APRVL < >


>

BASE FARE - CURRENCY CODE/AMOUNT <


INTL EQUIV CURRENCY/AMOUNT <
TAX AMOUNT/CODE 1 <
TAX AMOUNT/CODE 2 <
TAX AMOUNT/CODE 3 <
COMMISSION
OR

PCT <
AMT <

><
><
><
>

>
>
>

><
><

>
> IF APPLICABLE

USE XT IF TOO MANY TAXES


TOUR CODE <

>

>

Bsicamente, hay que completar cada hoja de la mscara con los datos correspondientes a la
tarifa a emitir. Para pasar de un casillero a otro se utiliza la tecla [Tab] o las flechitas.
En la siguiente hoja se detallan cada uno de los campos de esta primera parte de la mscara.

25

TKT RECORD NBR

Es el nmero de mscara, viene dao por Sabre

ORIGIN/DESTINATION

Completar con el origen y destino del boleto

SUBJ GOVT APRVL

Poner X si la tarifa esta sujeta a aprobacin gubernamental

ENDORSEMENT

Completar con la leyenda que requiera el endoso

BASE FARE CURRENCY CODE/AMOUNT


Completar el cdigo y monto de la moneda de origen del boleto, usar
dos decimales para USD, ARS o EUR

INTL EQUIV CURRENCY/AMOUNT


Completar el cdigo y monto de la moneda en que es pagado el boleto
(ARS), siempre que el base fare no sea en pesos, en cuyo caso debe
dejarse en blanco

TAX AMOUNT/CODE 1

Slo hay 3 casilleros en el campo impuesto; de todos modos, si


hubiese ms de un impuesto, se recomienda juntar todos los
impuestos bajo el cdigo XT

COMMISSION PCT

El porcentaje de comisin

TOUR CODE

Completar con el tour code suministrado por la lnea area

Para pasar a la segunda parte de la mscara y grabar lo agregado, se debe presionar la tecla
[Enter].

Un ejemplo de la segunda parte de la mscara se muestra a continuacin:


WI - PHASE IV FARE INFO - DEPRESS ENTER WHEN COMPLETE
FARE BASIS/
NOT VALID
BAG
TKT DESIG
BEFORE AFTER ALLOW
01 O EZE AR 1136 Y 23MAY OK <
><
><
><
>
02<O> MAD AR 1139 Y 30MAY OK <
><
><
><
>
EZE
FARE CALCULATION - LEAVE BLANK TO BUILD AUTO FARE CALCULATION
<
>
<
>
<
>
<
>
Los datos del itinerario son tomados en forma automtica por el sistema Sabre.
campos se completan segn el siguiente detalle:

Los otros

FARE BASIS/TICKET DESIGNATOR


Debe completarse con la base de tarifa y el ticket designator

NOT VALID BEFORE

Completar con la fecha ms temprana de validez de cada vuelo

NOT VALID AFTER

Completar con la fecha ms tarda de validez de cada vuelo

BAG ALLOW

Debe incluirse la franquicia de equipaje de cada vuelo

FARE CALCULATION - LEAVE BLANK TO BUILD AUTO FARE CALCULATION


debe ser dejado en blanco

26

Para pasar a la tercera y ltima parte de la mscara y grabar lo agregado en la segunda, se debe
presionar la tecla [Enter].

Un ejemplo de la tercera parte de la mscara se muestra a continuacin:


WF 1
TA-PSGR-ADT
F/CALC<31JAN EZE AR MAD

0.00 AR EZE

0.00

1000.00 END

>
Simplemente hay que completar la construccin tarifaria, siguiendo en lo posible el formato que
ya el sistema Sabre brinda. Se puede sobreescribir, pero no usar las teclas [SUPRIMIR] o
[INSERTAR].
El formato es libre, aunque lo ltimo a escribir es el desglose de impuestos, ya que el sistema
Sabre verifica que la sumatoria de impuestos detallados coincida con el XT ingresado en la
primera parte. De hecho, tambin es preciso que, de aplicarse el impuesto XF, ste sea el ltimo
en el deglose. Por ejemplo:
WF 1
TA-PSGR-ADT
F/CALC<31JAN EZE AR MIA R500.00VLEX2 AR EZE R500.00VLEX2
NUC1000.00 END SITI ROE1.00 XT 50.00AR 25.00XR 24.00TQ
>
En el ejemplo se detalla la forma exacta de incluir el desglose de impuestos: comienza con las
letras XT, seguidas por cada monto de impuesto (en pesos) y su cdigo. Nuevamente, el
sistema Sabre verifica que la sumatoria de los impuestos del desglose coincida con el
monto ingresado como XT en la primera mscara.
Otro ejemplo con impuesto XF puede ser:
WF 1
TA-PSGR-ADT
F/CALC<31JAN EZE AR MIA R500.00VLEX2 AR EZE R500.00VLEX2
NUC1000.00 END SITI ROE1.00 XT 50.00AR 25.00XR 24.00TQ
8.87XFMIA4.5
>
El impuesto XF, en el ejemplo, es por utilizar las instalaciones del aeropuerto de MIA, con lo cual,
al cdigo de impuesto XF, debe seguir la ciudad y el monto en USD.
Presionando la tecla [Enter] se retorna a la primera parte de la mscara. Hasta aqu, en la
medida en que se permita el pasaje de una parte de la mscara a otra, significa que los datos
ingresados son consistentes.
Habiendo retornado a la primera parte, se puede continuar presionando [Enter] para pasar a la
parte siguiente, en forma indefinida. Esto permite al usuario chequear los datos ingresados.
Finalmente, para salir de la mscara, hay que presionar [Esc] y luego [Ctrl] + [Clear] para limpiar
la pantalla.

27

PASO 3:

VERIFICAR LA MSCARA Y CERRAR LA RESERVA

Se trata de un paso opcional pero altamente recomendado, a efectos de revisar los datos
ingresados en la mscara.

**WTKT

despliega el listado de mscaras, con su status

**WTKT2

para ingresar a la mscara 2

Una vez verificados los datos, se puede cerrar la reserva. En este preciso momento, el sistema
Sabre procede a verificar que la sumatoria de los impuestos del desglose coincida con el monto
ingresado como XT en la primera mscara; tambin controla que todas las mscaras estn
completas, sin que le falten datos en los campos.
Si no hay exacta coincidencia entre el desglose de los impuestos y el monto ingresado como XT,
no se permitir el cierre de la reserva, y aparecer el siguiente mensaje de error:
E
NEED TO VERIFY XT/XF/ZP IN FARE CALCULATION 1

Debe abrirse nuevamente la mscara 1 con el comando **WTKT1 y corregir lo necesario para
que la reserva pueda cerrar.
Si alguna mscara no ha sido completada, tampoco se permitir el cierre de la reserva,
incluyendo el siguiente mensaje de error:
E
CQT RCRD
NEED FARE 2
NEED FARE CALC 2
NEED FARE BASIS 2

Debe abrirse nuevamente la mscara 2 con el comando **WTKT2 y completar lo que falte para
que la reserva cierre.
Nota: Para poder borrar una mscara, sta debe estar completa y verificada por el sistema
Sabre. No puede borrarse una mscara que no est completa y que no haya pasado al menos
un cierre de reserva.

28

PASO 4:

EMISIN

ltimo paso. Se muestran entonces ejemplos de comandos para emitir un boleto a partir de
mscaras previamente creadas. En estos comandos se relaciona cada mscara creada con uno
o varios pasajeros

WTFCASHABA
Emite la nica mscara existente para todos los pasajeros(forma de pago CASH y
validacin con BA)

WT1N1.1FCASHABA
Emite la mscara 1 para el pasajero 1.1 (forma de pago CASH y validacin con BA)

WT2N1.2/2.1/3.1F*AX123455667677/1005AUA
Emite la mscara 2 para los pasajeros 1.1, 2.1 y 3.1 (forma de pago con tarjeta de
crdito, cdigo de autorizacin por sistema Sabre y validacion con UA)

Se puede copiar una mscara creada de una reserva a otra. El itinerario areo debe ser el
mismo (clase, vuelo, fecha y rutas). Se debe tener el cdigo de la reserva nueva abierto.

WCP*CDIGO

Copiar la mscara de ese cdigo a la nueva reserva

WCP1/3*CDIGO

Copiar las mscaras 1 y 3 de ese cdigo a la nueva reserva.

Los formatos de emisin son exactamente los mismos tanto para lneas areas adheridas
al mtodo NET REMIT como para las que no lo estn. No existe distincin de formatos en
Fase 4 por esta razn.

La gran mayora de los modificadores que normalmente se usan en las fases anteriores no tienen
razn de ser para Fase 4, ya que los datos se ingresan en las mscaras. Se utilizan nicamente
los modificadores de aerolnea validadora y de forma de pago, con las particularidades descriptas
en sus respectivos apartados. Especficamente, para el modificador forma de pago aplica todo lo
sealado para lneas areas NO adheridas al mtodo Net Remit.

29

Emisin tarifas BT

EMISIN EN FASE 3 3.75

Esta manera de emitir no est garantizada por Sabre y se emplea cuando la tarifa a
aplicar es una BT.
Si la tarifa facial es cotizada automaticamente por Sabre con WP o WPQ (esto es, forzando la
base de tarifa ), la emision se hace como se indic anteriormente para Fase 3 Fase 3.5,
agregando al final del formato UB*XXXXX donde xxxxx es el codigo de BT otorgado por la
compania aerea.

WFCASHBA*02PABAKP6UB*BAC0140SG
Si la compania aerea requiere de las letras BT junto a la base tarifaria la emision sera
indefectiblemente en Fase 4, ya que en el caso arriba descripto las letras BT no se incluyen.

EMISIN EN FASE 4

En caso de utilizar Fase 4, deben tenerse en cuenta las consideraciones apuntadas en los
prrafos siguientes.
La tarifa en el casillero BASE FARE CURRENCY CODE/AMOUNT se carga con el monto que
haya suministrado la aerolnea.
Algunas compaas areas otorgan un neto, por lo que en el casillero de comisin debe
escribirse 0 (cero). Si en cambio se va a utilizar el neto ms la comisin, en dicho casillero se
pone el porcentaje que corresponda.
La sumatoria de impuestos XT se carga normalmente.
El casillero Tour Code debe dejarse vaco, ya que el Tour Code ser ingresado
posteriormente, en el comando de emisin.
En la segunda mscara se procede normalmente, escribiendo los datos correspondientes.
En la tercera mscara (la de la construccin tarifaria) deben obviarse las cifras de la construccin
y escribir BT al final de la misma, aunque siempre manteniendo el formato explicado para el
desglose de impuestos.

30

WF 1
TA-PSGR-ADT
F/CALC<31JAN EZE IB MAD IB EZE BT END SITI ROE1.00 XT
52.00AR 27.80XR 24.10TQ
>

Finalmente, para emitir, se utilizan los formatos ya vistos para emitir boletos desde mscaras
previamente creadas, agregando al final del formato UB*XXXXX donde xxxxx es el codigo de
BT otorgado por la compania aerea.

WT2N1.2/1.3AIBFCASHUB*ITBUEIB1245

31

Comandos WD para Fase 4

CREACIN DE MSCARAS

Esta manera de emitir no est garantizada por Sabre y se utiliza como alternativa para
la creacin de mscaras de Fase 4. Bsicamente consiste en generar mscaras de Fase 4
COMPLETAS a partir de comandos ms simples, que luego se pueden abrir, modificar y emitir.
El comando bsico es

WD
Esto origina una mscara de Fase 4 completa a partir de lo que el sistema Sabre hubiese
cotizado con el comando WP.
WD
PENALTY MAY APPLY/NONENDORSABLE/AR156/7 OPERADO AIR COMET
TA-ADT-C
1 O EZE AR 1136Y 23MAY 1400 OK YAR
23MAY23MAY
2 O MAD AR 1139Y 30MAY 1500 OK YAR
30MAY30MAY
EZE
USD 1610.00 BUE AR MAD Q5.00 800.00YAR AR BUE Q5.00
300.40XT 800.00YAR NUC1610.00END ROE1.00 SITI XT
235.90AR 7.30TQ 29.30QO 23.00RS 4.90QV
ARS 5017.40
ARS 4717.00
BBR .34129
ABC1 AFB*AFB 01MAY 1050

En este caso, el sistema Sabre cotiz en forma automtica una tarifa de ARS 5017.40 +
impuestos para el itinerario dado, y volc toda esa informacin en una mscara de Fase 4.
La mscara luego es desplegada con el comando

**WTKT1

32

**WTKT1
WI - PHASE IV FARE AMOUNT MASK
RESET AND CLEAR TO RETURN
TKT RECORD NBR <1
>
PASSENGER TYPE ADT

- DEPRESS ENTER TO CONTINUE OR


TO PNR.
ENTER CITY CODES TO OVERRIDE
ORIGIN/DESTINATION <
><
>

ENDORSEMENT
ENTER X IF SUBJ GOVT APRVL < >
<PENALTY MAY APPLY/NONENDORSABLE/AR156/7 OPERADO AIR COMET >
BASE FARE - CURRENCY CODE/AMOUNT <USD><1610.00 >
INTL EQUIV CURRENCY/AMOUNT <ARS><4717.00 > IF APPLICABLE
TAX AMOUNT/CODE 1 <300.40 ><XT>
TAX AMOUNT/CODE 2 <
>< >
TAX AMOUNT/CODE 3 <
>< >
COMMISSION
OR

PCT <
AMT <

>

USE XT IF TOO MANY TAXES

TOUR CODE <

>

>

Como puede apreciarse, la mscara ya est completa. Puede procederse a modificar los datos
que sea necesario, sobreescribiendo los datos que el sistema Sabre escribi por default. Como
en cualquier mscara de Fase 4, presionando [Enter] puede pasarse a la segunda parte.
WI - PHASE IV FARE INFO - DEPRESS ENTER WHEN COMPLETE
FARE BASIS/
NOT VALID
BAG
TKT DESIG
BEFORE AFTER ALLOW
01 O EZE AR 1136 Y 23MAY OK <YAR
><23MAY><23MAY><
>
02<O> MAD AR 1139 Y 30MAY OK <YAR
><30MAY><30MAY><
>
EZE
FARE CALCULATION - LEAVE BLANK TO BUILD AUTO FARE CALCULATION
<BUE AR MAD Q5.00 800.00YAR AR BUE Q5.00 800.00YAR NUC1610.00E>
<ND ROE1.00 SITI XT 235.90AR 7.30TQ 29.30QO 23.00RS 4.90QV
>
<
>
<
>

La segunda parte tambin est completa. Por supuesto, se permite modificar los datos que el
usuario juzgue necesario, sobreescribiendo los datos que el sistema Sabre escribi por default.
Presionando [Enter] puede pasarse a la tercera parte.
WF 1
TA-PSGR-ADT
F/CALC<BUE AR MAD Q5.00 800.00YAR AR BUE Q5.00 800.00YAR NUC1610
.00END ROE1.00 SITI XT 235.90AR 7.30TQ 29.30QO 23.00RS 4.90QV
>
La tercera parte est completa. Nuevamente, se permite modificar los datos como sea preciso,
sobreescribiendo los datos que el sistema Sabre escribi por default. Presionando [Enter] se
puede regresar a la primera parte.

33

Una vez verificada la mscara, se procede como ya fue oportunamente explicado, esto es,
cerrar la reserva, volver a abrirla y emitir con los comandos normales de Fase 4.

Este mtodo de creacin de mscaras de Fase 4 es evidentemente ms sencillo que el


explicado en la seccin 6 del presente manual. Funciona en la medida en que el sistema
Sabre cotice al menos alguna tarifa con el comando WP. Se recomienda ingresar un comando
WP antes de WD, a efectos de asegurarse que el sistema Sabre cotice algo sobre el itinerario
dado.
Si el sistema Sabre no pudiera cotizar el itinerario dado con WP, el mensaje de error sera como
se ejemplifica a continuacin:
WD
FAIL CODE 11
TA-ADT-C
1 O EZE AR 1136O
2 O MAD AR 1139Y
EZE

23MAY 1400
30MAY 1500

OK
OK

Y luego la mscara estara vaca


**WTKT1
WI - PHASE IV FARE AMOUNT MASK
RESET AND CLEAR TO RETURN
TKT RECORD NBR <1
>
PASSENGER TYPE ADT

- DEPRESS ENTER TO CONTINUE OR


TO PNR.
ENTER CITY CODES TO OVERRIDE
ORIGIN/DESTINATION <
><
>

ENDORSEMENT
<

ENTER X IF SUBJ GOVT APRVL < >


>

BASE FARE - CURRENCY CODE/AMOUNT <


INTL EQUIV CURRENCY/AMOUNT <
TAX AMOUNT/CODE 1 <
TAX AMOUNT/CODE 2 <
TAX AMOUNT/CODE 3 <
COMMISSION
OR

PCT <
AMT <

><
><
><
>

>
>
>

><
><

>
> IF APPLICABLE

USE XT IF TOO MANY TAXES

TOUR CODE <

>

>

con lo cual deberan escribirse todos los datos de cada casillero, como si se hubiese
procedido desde el inicio con el procedimiento expuesto en la seccin 6.
De hecho,
WP
NO FARE FOR CLASS USED11

34

Sin embargo, estas situaciones son perfectamente salvables. El comando WD admite ciertos
modificadores, del mismo modo que los WP. De esta manera, es posible crear mscaras
forzando bases de tarifa, seleccionando segmentos, especificando porcentajes de descuento
(como en una Fase 3.75) y/o detallando las fechas de not valid after o not valid before.
Varios ejemplos se muestra a continuacin:

WDQVLXE30A
Se fuerza la base de tarifa VLXE30A

WDS1/3*QY
Se fuerza la base de tarifa Y para los segmentos 1 y 3

WDQYC26PADT/CNN
Se fuerza la base de tarifa YC26 para pasajero adulto y child

WDQ/PJ75/DP25
Se fuerza un descuento del 25% con ticket designator PJ75

WDQBLE6M//DP15
Se fuerza la base de tarifa BLE6M para un 15% de descuento sin ticket designator

WDS1/OP
Se fuerza a que el segmento 1 sea abierto

WDB19JAN
Se fuerza a que el sistema Sabre cotice la tarifa que hubiese sido vlida en caso de
emitir el da 19JAN (la fecha de emisin del boleto, por supuesto, ser la del da real de
emisin)

WDB18JUNQWLAP2
Se fuerza a que el sistema Sabre cotice la tarifa que hubiese sido vlida en caso de
emitir el da 18JUN con la base de tarifa WLAP2

WDB13AUGQ/QTUA10X/DP10
Se fuerza a que el sistema Sabre cotice la tarifa que hubiese sido vlida en caso de
emitir el da 13AUG con un descuento del 10% y el ticket designator TUA10X

WDV1*01MAR01MAR
Se fuerza que el segmento 1 sea no vlido antes de 01MAR y no vlido despus de
01MAR, con la tarifa vigente que el sistema Sabre cotice

WDV3*29UN
Se fuerza que el segmento 3 sea no vlido antes de 01MAR y que quede en blanco la
fecha de no vlido despus de, con la tarifa vigente que el sistema Sabre cotice

WDV2*_____01MAY

(se dejan 5 espacios)

Se fuerza a que, para el segmento 2, quede en blanco la fecha de no vlido antes de y


que sea no vlido despus de 01MAY, con la tarifa vigente que el sistema Sabre cotice

35

Boleto Electrnico

REQUISITOS ESPECIALES

Los conceptos bsicos ya fueron expuestos en la primera seccin. No obstante, existe una serie
de consideraciones particulares del Billete Electrnico que aun deben ser explicadas, en funcin
de lo aprendido hasta aqu.

Para comenzar, algunas lneas areas requieren la presencia de ciertos campos SSR para
permitir la emisin del boleto electrnico.

LAN CHILE, IBERIA, AIR FRANCE y VARIG requieren ingresar el nmero de documento (DNI,
CI o Pasaporte) con el cual embarcar el pasajero. Los formatos posibles son los siguientes:

3FOID/ID99999999-1.1
3FOID/PPAR99999999-1.1

(numero de DNI o cedula)


(PASAPORTE)

En ambos casos, 99999999 es el nmero del documento a ingresar.


Siempre debe referenciarse el nmero de pasajero al cual pertenece el documento ingresado
(1.1 en ambos ejemplos). Cuando se ingresa nmero de pasaporte, es necesario ingresar el
pas de emisin del mismo (AR para el caso de Argentina).

LUFTHANSA requiere ingresar un nmero tarjeta de crdito o un nmero de Miles & More. Los
formatos posibles son los siguientes:

3FOID/CCAX376412312301005-1.2
3FOID/FF890713412-1.2

(tarjeta de crdito)
(nmero de Miles & More)

Siempre debe referenciarse el nmero de pasajero al cual pertenece el documento ingresado


(1.2 en ambos ejemplos).

Las dems lneas areas que poseen el ticket electrnico como forma predeterminada de
emisin no poseen requerimientos especiales de esta naturaleza.

36

MODIFICADORES ESPECFICOS

Existen dos modificadores para agregar al comando de emisin, que son propios del boleto
electrnico.
En los casos donde la emisin por default sea ticket electrnico, se imprimir el cupn de agente
en la impresora de itinerarios. Si tambin se desea imprimir el itinerario del pasajero, habr que
agregar DPE al comando de emisin.

WNET/V*WJUTTUUFCASHALAKP7BA*15KDPE
La reserva se cierra automticamente luego de cada emisin de ticket electnico, si es que
se solicit la impresin del itinerario con DPE. El nmero de billete electrnico se refleja,
como siempre, en el campo Ticketing (*P7)

Por otra parte, si debido a alguna razn se desea emitir un ticket de papel para un itinerario que
califica para ticket electrnico, habr que agregar XETR al comando de emisin.

Algunos ejemplos:

WFCASHAARKP7BA*15KUB*QUEWCFDSXETR
WF*AX3764520304/0905*Z35ARGKP7BA*15KUB*ARW096FDSXETR
WNET/V*WJUTTUUFCASHALAKP7BA*15KXETR

ELECTRONIC TICKET RECORD

(ETR)

Al emitir un ticket electrnico, se genera lo que se denomina Registro de Boleto Electrnico


(Electronic Ticket Record, o ETR). Hay dos maneras para desplegar un ETR

Desde la reserva
*T (para desplegar el campo Ticket de la reserva)
TKT/TIME LIMIT
1.T-31JUL-NJ98*AFG
2.TE 1251686189134-AR MULDE/F NJ98*AFG 1031/31JUL*I

37

El campo Ticket muestra que el rengln 2 contiene la informacin del ticket emitido. El
indicador TE seala que se trata de un boleto electrnico. Para desplegar el ETR, el
comando es:

WETR*nmero de rengln
WETR*2
ELECTRONIC TICKET RECORD
INV:
CUST:
PNR:EUJAOI
TKT:1251686189134
ISSUED:31JUL03
PCC:NJ98
IATA:59999999
NAME:MULDER/FOX
FOP: CASH
CPN A/L FLT CLS DATE
BRDOFF TIME ST F/B
STAT
1
BA
246
V 13MAY EZELHR 1325
OK VLWSX1M
OPEN
2
BA
247
V 23MAY LHREZE 2155
OK VLXSX1M
OPEN
NONREF/PEX
FARE
USD774.00 TAX
TOTAL ARS2560.00

112.60AR

TAX
7.30TQ
EQUIV FARE PD

TAX 188.10XT
ARS2252.00

BUE BA LON399.50 BA BUE374.50NUC774.00END ROE1.00XT29.10QO


3.20YQ92.70GB43.10UB

Fuera de la reserva
WETR*Tnmero de boleto electrnico
WETR*T1251686189134
ELECTRONIC TICKET RECORD
INV:
CUST:
PNR:EUJAOI
TKT:1251686189134
ISSUED:31JUL03
PCC:NJ98
IATA:59999999
NAME:MULDER/FOX
FOP: CASH
CPN A/L FLT CLS DATE
BRDOFF TIME ST F/B
STAT
1
BA
246
V 13MAY EZELHR 1325
OK VLWSX1M
OPEN
2
BA
247
V 23MAY LHREZE 2155
OK VLXSX1M
OPEN
NONREF/PEX
FARE
USD774.00 TAX
TOTAL ARS2560.00

112.60AR

TAX
7.30TQ
EQUIV FARE PD

TAX 188.10XT
ARS2252.00

BUE BA LON399.50 BA BUE374.50NUC774.00END ROE1.00XT29.10QO


3.20YQ92.70GB43.10UB

Como puede hacerse para otros comandos en Sabre, el ETR puede ser impreso repitiendo la
entrada, pero presionando [Shift] + [Enter] en lugar de solamente [Enter]

WETR*T1251686189134[Shift][Enter]

38

REEXPIDICIONES

Reexpedicin del cupn del agente

Si por cualquier razn, surge la necesidad de reemitir el cupn del agente, es posible realizar
dicha transaccin con el comando:

WRGnmero de ticket electrnicoRE


WRG0161300000793RE
RG y RE son partes obligatorias del formato, mientras que 0161300000793 es el nmero del
billete electrnico cuyo cupn de agente se desea reimprimir.

Reexpedicin del recibo del pasajero

Se comienza con el formato DWLIST

DWLIST
ITM
P
P
IT

CUSTOMER

DOCUMENT

PNR

DK NBR

DESIGN

6
5
4

ALEXANDER/JO
TEST/LUIS
ROZEN/GRISEL

0041999
0041998
ITINERARY

SFTMAN
SJXTZC
WNSFAS

D
D
D

PRUEBA/DIVIS

0041997

SQYAPA

POOLE/LORENA

0041996

SSIJFD

PRUEBA/SABRE

0041995

RENVSZ

25JAN
ETP
ETP
23JAN
18JAN
ETR
16JAN

Para imprimir nuevamente el recibo de pasajero de ALEXANDER el formato ser

DP2/3/6
DP/2/3/ es parte del formato, mientras que 6 es la seleccin del item del DWLIST.

39

REVALIDACIN DEL BOLETO ELECTRNICO

Cuando se efectua un cambio en uno o ms vuelos en una reserva cuyo ticket electrnico ya ha
sido emitido, es necesario realizar la revalidacin del mismo.
En algunas lneas areas, la revalidacin es solamente telefnica, llamando directamente a la
lnea area involucrada:

AR AA UA TA CO US CM AC
En las otras, la revalidacin es va formatos de Sabre:

RG LA LH LX BA IB QF AZ

El procedimiento es el siguiente: Una vez cerrada la transaccin de la modificacin deseada en


uno o varios vuelos de la reserva, hay que abrir nuevamente la reserva, y desplegar el boleto
electrnico segn se ha indicado en pginas anteriores. La idea es identificar claramente el
nmero de segmento que ser revalidado, y el nmero de cupn al cual corresponde.
Por ejemplo:
*T (para desplegar el campo Ticket de la reserva)
TKT/TIME LIMIT
1.T-31JUL-NJ98*AFG
2.TE 1251686189134-AR MULDE/F NJ98*AFG 1031/31JUL*I
WETR*nmero de rengln
WETR*2
ELECTRONIC TICKET RECORD
INV:
CUST:
PNR:EUJAOI
TKT:1251686189134
ISSUED:31JUL03
PCC:NJ98
IATA:59999999
NAME:MULDER/FOX
FOP: CASH
CPN A/L FLT CLS DATE
BRDOFF TIME ST F/B
STAT
1
BA
246
V 13MAY EZELHR 1325
OK VLWSX1M
OPEN
2
BA
247
V 23MAY LHREZE 2155
OK VLXSX1M
OPEN
NONREF/PEX
FARE
USD774.00 TAX
TOTAL ARS2560.00

112.60AR

TAX
7.30TQ
EQUIV FARE PD

TAX 188.10XT
ARS2252.00

BUE BA LON399.50 BA BUE374.50NUC774.00END ROE1.00XT29.10QO


3.20YQ92.70GB43.10UB

40

Luego, la revalidacin en s misma:

WETRL/Sn/Cm
(donde n representa el nmero de SEGMENTO en la reserva, y m es el nmero de CUPON)

WETRL/S3/C2
para revalidar el segmento 3, que es el cupn 2 del ticket electrnico

WETRL/S4/C5
REVALIDATION SUCCESSFUL

Por favor notar que en caso de tener que revalidar varios segmentos y/o cupones, hay que hacer
un comando WETRL por cada segmento.

41

10

Anulacin de Boletos

LISTADO DE VENTAS DIARIAS

A travs del sistema Sabre es posible obtener un listado de las emisiones diarias.

DQB*
DQB*10DEC

listado de lo emitido y voideado en el da


listado de un da especfico

DQB*31FEB
DQB*31FEB
ABC1 31FEB06
TICKETING REPORT
TICKET
COMMISSION
AGENT
NUMBER
AMOUNT
SINE
PNR-GJKXYY YORKE/THOM
0441695062765
486.54
S10
PNR-GJKXYY GALLAGHER/NOEL
0441695062764
486.54
S10
PNR-GJKXYY GAHAN/DAVID
0441695062763
486.54
S10
PNR-HDIEKA MORRISSEY/STEPHEN
0421695062762
432.51
S10
PNR-HDIEKA SMITH/ROBERT
0421695062761
432.51
S10
PNR-HDIEKA SUMNER/BERNARD
0421695062760
432.51
S10
PNR-HDIEKA MARTIN/CHRIS

0041

RADIOHEAD TRAVEL
TICKET
CURR
AMOUNT
ETR
CA
ARS
5857.90
ETR
CA
ARS
5857.90
ETR
CA
ARS
5857.90

0038

CA

ARS

5758.60 V

0038

CA

ARS

5758.60 V

0038

CA

ARS

5758.60 V

TIME
0041
0041

Se podra pedir listado de ventas con hasta 1 mes de retroactividad.


El listado arroja informacin de todos los boletos emitidos determinado da, ordenados desde el
ltimo hasta el primero, detallando el cdigo de la reserva, el apellido del pasajero, el nmero del
boleto, el monto de comisin, la firma de quien lo emiti, la hora en la que fue emitido, la forma
de pago (CA es cash, CC es tarjeta de crdito), la moneda y el monto total del billete, el indicador
de ticket electrnico (ETR; si no aparece se asume ticket de papel) y el indicador que muestra si
el boleto fue anulado o no (la letra V).

42

ANULACIN DE UN BOLETO DESDE LA RESERVA

A travs del sistema Sabre es posible anular cualquier boleto, lo cual ser aceptado por BSP
Argentina nicamente si la anulacin tiene lugar el mismo da en que fue emitido el ticket.
Cualquier billete que se anule con posterioridad ser indefectiblemente debitado de la
correspondiente liquidacin.
La anulacin de boletos desde la reserva descuenta el monto del ticket anulado del listado de
emisiones diarias que recibe BSP al final de cada perodo de liquidacin. Deben anularse de
esta manera todos los boletos emitidos por el sistema Sabre, aun cuando el boleto emitido
no haya sido impreso por problemas con la impresora.
*T

Desplegar listado de boletos emitidos dentro de una reserva.


(Buscar el rengln donde se encuentra el boleto a anular)

WV2

Anulacin del boleto del renglon nmero 2

REENTER

Apretar la tecla [ReEnt] para reconfirmar, de lo contrario [Esc]

6XXXE

Para completar la transaccin

La secuencia se ejemplifica a continuacin:

*T
TKT/TIME LIMIT
1.T-31FEB-UC42*S10
2.TE 0441695062766-AR GAHAN/D UC42*S10 1532/01FEB*I

WV2
REENT IF 0441695062766 IS TO BE VOIDED-0028

WV2
VOID MSG SENT IF WITHIN BSP APPROVED GUIDELINES-0028

6XXXE
CTP EDITS IN PROGRESS....PLEASE WAIT....
OK 1759 GJKXYY

43

ANULACIN DE UN BOLETO DESDE LA RESERVA SIN


INFORMACIN ACERCA DEL NMERO DE BOLETO

Este tipo de anulacin tambin descuenta el monto del boleto anulado del listado de emisiones
diarias de BSP. Se utiliza solamente cuando la reserva emitida no tiene la informacin de
los nmeros de los boletos en el campo ticket (*T). Por supuesto, rigen las restricciones de
perodo de anulacin dispuestas por BSP Argentina.
Debe tenerse la reserva abierta para comenzar. La estructura del comando es la siguiente:

WVnmero de boleto/moneda valor del boleto/CDIGO/fecha de


emisin/forma de pago/indicador del itinerario
Por ejemplo:

W V 0019465123456/ARS3450.78/AMNSXG/31FEB/CA/I

El nmero del boleto se agrega con el cdigo de la lnea area validadora y sin el dgito.
El codigo es el del sistema Sabre.
La fecha de emisin va sin ao
La forma de pago es CA (cash) o CC (credit card).
Si la forma de pago fue mltiple se pone CA o CC, indistintamente.
El indicador del itinerario ser D para domestico o I para internacional.
Este comando requiere reconfirmar con Re-enter [ReEnt].

ANULACIN DE UN BOLETO SIN RESERVA

Este tipo de anulacin de boletos se utiliza cuando no hubo orden de emisin, el boleto se
arruin, y ya no sirve para ser emitido.
La anulacin debe hacerse siempre por el sistema Sabre, a efectos de transmitir correctamente
la rendicin a BSP, aunque, obviamente, no se descuenta ningn monto del listado de emisiones
diarias.
Los comandos se muestran en la siguiente pgina. Cabe acotar que TODAS las formas de
anular tickets se aplican indistintamente para boletos de papel o electrnicos, e
independientemente de si fueron validados con lneas areas dentro de la metodologa Net
Remit o no.

44

ATCX/35893456776/1 Anula un solo boleto, que jams se emitir. Se incluye dgito.


ATCX/35893456776/4 Anula 4 boletos a partir del apuntado, que jams se emitirn.
RE-ENTER

Presionar [ReEnt] para reconfirmar la transaccin

DQB*

Para verificar que el boleto est anulado en el listado diario.

DN*PTR

Para verificar que el prximo boleto a ser emitido no sea el anulado

En caso de discrepancias en este ltimo punto, se sugiere dar el baja el stock, y volver a darlo de
alta con la numeracin correcta.

45