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LUBRIFICAO
NOTAS DE AULA
AGOSTO / 2008
GRAXAS
Lubrificantes pastosos, feitos de uma mistura de leo mineral ou sinttico, espessantes e
aditivos.
GRAXA = Engrossador + liquido lubrificante + aditivos.
AGENTE ESPESSANTE.
o agente espessante, por sua natureza e concentrao, que ir conferir s graxas
determinadas caractersticas como consistncia, ponto de gota, estrutura,
comportamento em relao gua e s temperaturas.
Os espessantes so provenientes de uma gama muito ampla de materiais e podemos
classific-los em 03 (trs) grupos:
a) Sabes metlicos (mais utilizados)
So obtidos pela reao qumica entre um cido graxo (gordura de origem vegetal
ou animal) e um produto alcalino que pode ser cal virgem, soda custica, hidrxido
de ltio, brio, etc. O produto utilizado determina o nome do sabo e a graxa passa
ento a ser conhecida, por exemplo, como graxa a base de sabo de clcio, de ltio,
etc.
Diferentes tipos de sabo conferem s graxas propriedades distintas e por isto devem
ser cuidadosamente escolhidas, de acordo com sua aplicao.
Por exemplo, as graxas base de clcio so resistentes gua, enquanto que aquelas
base de sdio so solveis em gua.
b) Espessantes Inorgnicos
Os principais espessantes inorgnicos utilizados so: a argila bentontica, slica gel e
negro de fumo.
A argila bentontica confere graxa um alto ponto de gota, tornando-a excelente
para operar em altas temperaturas.
A slica gel pode causar abraso nas partes lubrificadas, quando em presena de
gua.
O negro de fumo, principalmente de acetileno tem tambm sido utilizado como
espessante.
c) Espessantes Orgnicos
Os espessantes orgnicos mais utilizados so as poliurias e as fibras sintticas.
As poliurias so produtos de condensao de aminas e excelentes espessantes, pois
conferem s graxas propriedades superiores s conferidas pelos sabes simples,
mistos ou complexos.
Pequenas quantidades de poliurias (8 a 9%) produzem uma graxa que pode
agentar temperaturas de 150 a 175C por um prolongado tempo de uso. As
poliurias tambm produzem graxas com alto nvel de extrema presso e
propriedades antidesgaste.
- Utilizadas em temperaturas at 70 C.
- No so indicadas para mancais de rolamento
Graxas utilizadas pela indstria em mancais planos (mancais de bucha) em velocidades
e temperaturas moderadas. Utilizadas na lubrificao de chassis e bombas d`gua,
podendo ter um agente de adesividade (poli - iso-butileno).
B) SDIO
- Boa resistncia ao calor podendo ser usadas at 110 / 150 C.
- Ponto de gota em torno de 175 C.
- No resistem a gua, no devendo ser empregadas na presena da mesma.
- Condies de bombeamento em geral inferiores s do clcio.
- Textura em geral fibrosa.
- Fibras longas usadas para lubrificao de mancais de bucha e outras superfcies
deslizantes e altas temperaturas.
OBS: Para utilizao em mancais de rolamento so usadas graxas de sdio de fibras
curtas.
C) ALUMINIO
- Resistentes gua
- Boa aderncia aos metais e resistente oxidao
- Recomendadas para trabalhos at 70 C
- Utilizadas como lubrificantes de chassis de veculos, mancais excntricos oscilantes e
outras aplicaes em temperaturas moderadas.
- Quanto ao bombeamento considerada regular.
D) LITIO
- Graxa com maior utilizao na lubrificao
- Boa resistncia ao calor e a gua apresentando tambm boas caractersticas de
bombeamento.
- Alto ponto de gota (180 200 C).
- Adequadas para funcionamento entre -70 C e 150 C
Pelo fato de reunirem em um nico tipo as caractersticas encontradas em tipos
diferentes, as graxas a base de sabo de ltio esto na vanguarda das chamadas graxas
de aplicaes mltiplas (multi purpose grease).
Apresentam vantagens importantes como:
-Simplificao do equipamento necessrio para lubrificao
- Evitar a possibilidade de enganos com conseqncias desastrosas
- Simplifica o estoque
-Evita perdas proporcionando economia.
E) BASE MISTA (COMPLEXOS)
Disponvel tambm na verso com mola que mantm a presso da graxa constante,
forando-a lentamente para o mancal.
PINOS GRAXEIROS
So dispositivos que permitem o uso de bombas graxeiras manuais para a lubrificao
dos mancais.
Os pinos graxeiros possuem internamente, uma mola que pressiona uma esfera contra o
orifcio de entrada da graxa.
A graxa, ao entrar, pressionada, fora a esfera contra a mola, mas, quando cessa a
presso, a mola fora a esfera de volta fechando o orifcio, evitando a sada de graxa e
entrada de sujeira.
Obs: Deve-se atentar para a limpeza dos pinos antes da aplicao da graxa evitando que
a sujeira seja bombeada junto com a graxa danificando o mancal.
BOMBAS MANUAIS
Equipamentos simples consistindo de um pequeno reservatrio com uma alavanca.
A graxa forada atravs do bico, pelo bombeamento feito com a utilizao da
alavanca.
Utilizao: baixas presses e pequenas quantidades de graxa.
BOMBAS PNEUMTICAS
Consiste de uma bomba operada por ar comprimido em um reservatrio de graxa, que
pode ser o seu prprio tambor original. Utilizadas quando se tem um grande numero de
pontos de lubrificao.
Deve-se ter cuidado com a cavitao da bomba (a graxa adere s paredes do
reservatrio).
SISTEMA DE LUBRIFICAO CENTRALIZADO
Mtodo mais sofisticado de lubrificao a graxa ou a leo. muito utilizado em
mquinas industriais com elevado numero de pontos de lubrificao, possibilitando o
abastecimento de uma quantidade certa de lubrificante, na hora certa, independente de
sua localizao, permitindo a reduo da mo de obra empregada.
Consiste em um reservatrio central de graxa com uma bomba, uma tubulao instalada
permanentemente com vlvulas de distribuio de graxa, atravs da qual o lubrificante
conduzido do reservatrio aos vrios pontos de lubrificao.
Quando a bomba operada, cada mancal recebe uma certa quantidade de graxa,
eliminando a necessidade de lubrificar cada mancal manualmente.
A bomba opera manualmente, por ar comprimido ou motor eltrico, onde o sistema
pode ter dispositivos de liga e desliga a intervalos predeterminados.