Continental Italia S.p.A.

Commercial Vehicle Tires

COMUNICATO STAMPA
In calo (-11,1%) anche il parco circolante di veicoli pesanti per il trasporto merci (oltre 3,5 T)

2010-2014: in Toscana diminuisce (-6,9%) il parco circolante

di veicoli commerciali per il trasporto merci (fino a 3,5 T)
Negli ultimi cinque anni in Toscana il parco circolante di veicoli commerciali per il trasporto merci
(con PTT - peso totale a terra - fino a 3,5 tonnellate) passato da 263.104 a 244.932 unit, con
un calo del 6,9%. Questi dati provengono da
Evoluzione 2010 - 2014 del parco circolante
unelaborazione del Centro Ricerche Continental
di veicoli per il trasporto merci fino a 3,5 T
Autocarro su dati Aci, elaborazione che prende in
2010: fino a 2014: fino a
considerazione tutte le province toscane. Ne
3,5 T
3,5 T
var %
emerge che vi una sola provincia toscana in cui
TOSCANA
263.104
244.932
-6,9
il parco circolante aumentato, ed Grosseto
AREZZO
21.413
21.329
-0,4
(+0,1%). Nelle altre province vi stato un calo,
FIRENZE
89.889
75.599
-15,9
che va dal -15,9% di Firenze al -0,4% di Arezzo.
Sempre dal 2010 al 2014 anche il parco circolante
GROSSETO
17.741
17.765
0,1
di veicoli pesanti per il trasporto merci (con PTT
LIVORNO
18.238
17.571
-3,7
superiore a 3,5 T) calato del 11,1%, passando
LUCCA
24.837
23.887
-3,8
da 28.385 a 25.226 unit. A livello provinciale, in
MASSA
questo comparto in Toscana tutti i dati sono
CARRARA
10.897
10.779
-1,1
negativi.
PISA
25.070
24.814
-1,0
A livello nazionale nel periodo di tempo preso in
PISTOIA
17.839
17.227
-3,4
considerazione il parco circolante di veicoli
PRATO
16.712
16.075
-3,8
commerciali per il trasporto merci passato da
SIENA
20.468
19.886
-2,8
Fonte: elaborazione del Centro Ricerche Continental
Autocarro su dati Aci

3.366.169 a 3.388.728 unit, con un aumento

dello 0,7%, mentre il parco circolante di veicoli
pesanti per il trasporto merci diminuito del 7,6%,
passando da 583.878 a 539.452 unit.
I veicoli pesanti per il trasporto merci hanno
pagato molto duramente il prezzo della crisi
economica. Le loro immatricolazioni sono infatti
diminuite nel corso degli ultimi cinque anni, in
conseguenza di due importanti fattori: il primo
che molte aziende di trasporto italiane sono
scomparse, ed il secondo che, tra quelle che
sono rimaste in attivit, un gran numero di
aziende hanno trasferito la propria sede in nazioni
dellest Europa, pur continuando ad operare in
Italia.

Evoluzione 2010 - 2014 del parco circolante

di veicoli per il trasporto merci oltre 3,5 T
2010: oltre
3,5 T

2014: oltre
3,5 T

28.385

25.226

-11,1

AREZZO

3.549

3.221

-9,2

FIRENZE

6.277

5.300

-15,6

GROSSETO

1.934

1.766

-8,7

LIVORNO

1.892

1.638

-13,4

LUCCA
MASSA
CARRARA

3.133

2.812

-10,2

1.247

1.163

-6,7

PISA

3.515

3.238

-7,9

PISTOIA

2.477

2.198

-11,3

PRATO

1.919

1.708

-11,0

TOSCANA

var %

SIENA
2.442
2.182
-10,6
Fonte: elaborazione del Centro Ricerche Continental
Autocarro su dati Aci

Non vi dubbio che la situazione del comparto del trasporto merci in Italia sostiene Daniel
Gainza, direttore commerciale di Continental CVT sia pesantemente condizionata dal
rallentamento delleconomia che avvenuto in seguito alla crisi negli ultimi anni. I dati
sullevoluzione del parco circolante di veicoli per il trasporto merci leggeri (cio fino a 3,5 T)
dimostrano per che vi una rinnovata vitalit che anima settori economici come gli artigiani o i
piccoli imprenditori, settori in cui fondamentale dotarsi di un veicolo commerciale leggero per
poter svolgere la propria attivit lavorativa. Diversa la condizione del comparto dei veicoli
pesanti per il trasporto di merci, che scontano ancora oggi una situazione negativa dovuta, come
si accennato sopra, in parte alla concorrenza delle imprese che hanno sede in altri paesi
europei ed in parte ad uneconomia che lentamente si sta riprendendo. Ma anche per questo
comparto sono state recentemente diffuse alcune buone notizie che lasciano sperare in una
imminente ripresa. In particolare la crescita del traffico di veicoli pesanti in autostrada, che nei
primi tre mesi del 2015 aumentato del 2% rispetto allo stesso periodo del 2014, rappresenta un
forte segnale di discontinuit rispetto ai dati negativi degli anni precedenti.

Con un fatturato di 34,5 miliardi di euro realizzato nel 2014, Continental tra i leader mondiali nelle subforniture per il
settore automotive. Nella veste di produttore di impianti frenanti, sistemi e componentistica per motore e telaio,
strumentazione, soluzioni per infotainment, elettronica di bordo, pneumatici e prodotti tecnici in elastomeri,
Continental fornisce un importante contributo alla sicurezza e alla salvaguardia del clima globale. Continental, inoltre,
un partner competente nel campo della comunicazione in rete per autoveicoli. Attualmente Continental ha un
organico di circa 200.000 persone in 53 paesi.

DIDASCALIA
Negli ultimi cinque anni in Toscana il parco circolante di veicoli commerciali per il trasporto merci (con PTT - peso
totale a terra - fino a 3,5 tonnellate) passato da 263.104 a 244.932 unit, con un calo del 6,9%. Sempre dal 2010 al
2014 anche il parco circolante di veicoli pesanti per il trasporto merci (con PTT superiore a 3,5 T) calato del 11,1%,
passando da 28.385 a 25.226 unit. Questi dati provengono da unelaborazione del Centro Ricerche Continental
Autocarro su dati Aci.

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Milano, 24 luglio 2015

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