PLAN DE MK - Docx COZ

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES
MARKETING II
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PLAN DE MARKETING
FACULTAD DE CC.AA.CC
AO DE LA PROMOCIN DE LA INDUSTRIA
RESPONSABLE Y EL COMPROMISO CLIMTICO
FACULTAD
DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Y
CONTABLES
Escuela Acadmica Profesional:
ADMINISTRACIN Y SISTEMAS
Ctedra: MARKTING II
Tema: PLAN DE MARKETING
Catedrtico:
Alumno:
Aula:
Semestre: 6
Turno: MAANA
2014
EMPRESA DE TRANSPORTES SOL DE ORO
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PLAN DE MARKETING
DEDICATORIA
A ti Dios pues nos dirigiste por el mejor camino
de la vida, y nos diste la salud y sabidura para
alcanzar las metas que nos trazamos hasta el
momento.
A nuestro profesor: Lic. Lpez Coz, Richard, por
guiarnos da a da y darnos las herramientas
necesarias para ser buenos profesionales.
A nuestros padres quienes siempre creyeron en
nosotros, nos dieron todo el apoyo y compresin y
estuvieron siempre a nuestro lado cuando ms los
necesitmos.
A nuestro grupo de compaeros de clases quienes
nos brindaron el apoyo y la ayuda
que
necesitbamos.
Gracias a todos y a ti Dios Gracias por hacer que
ellos formen parte de nuestra vida.
Los queremos inmensamente.
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PLAN DE MARKETING
PLAN DE MARKETING DE LA
EMPRESA DE TRANSPORTES
SOLDE ORO S.A.
HISTORIA DE LA EMPRESA
Creado el 11 de abril de 1966, con el nombre de Comit N 1 de Microbuses Cerrito De La
Libertad Mercado Modelo La Florida de transporte urbano de pasajeros; obteniendo su
reconocimiento segn Resolucin Directoral del Ministerio de transportes y comunicaciones,
del 04 de junio de 1966, siendo una radio de accin los centros de poblacin urbana. La
Florida. Pio Pata Santa Rosa, Lamblaspata, todos pertenecientes al distrito metropolitano
de el Tambo, as mismo cercado de la ciudad de Huancayo y la creciente poblacin del
barrio del cerrito de la libertad.
El comit de microbuses fue fundado ante la necesidad de una ciudad creciente y en
desarrollo notorio, integrado por choferes profesionales independientes, en cumplimiento del
mandato del gobierno de turno de ese entonces , Decreto Legislativo N329, Ley General y
de Promocin del servicio pblico de transporte terrestre, cuya norma legal tiende a
incentivar la formacin de empresas de transporte de servicio pblico de pasajeros, por
mandato ley N28853, ley orgnica de municipalidades, en artculo 10 , numeral 5 establece
que es competencia de las municipalidades regular el transporte colectivo, la circulacin y
el transito dentro de la jurisdiccin y en uso de esa facultad la municipalidad distrital de
Huancayo, emite el decreto de alcalda N1587-A-MPH- del 09 de julio de 1987, disponiendo
la regulacin de los comits de transportes a empresa de transportes , que venan operando
dentro de la jurisdiccin de su competencia.
En estas circunstancias y en cumplimiento de las normas legales, analizando las ventajas y
beneficios crediticios y financieros que brindan a las empresas constituidas dentro del
marco de la ley general de sociedades, decreto legislativo N311, los componentes del
comit de microbuses en diferentes y reiteradas asambleas extraordinarios y culminando en
la junta general extraordinaria de fecha 28 de junio de 1933, y con absoluta mayora se
aprob en adecuarse a empresa de transportes de sociedad annima, de esta manera se
constituye la sociedad bajo la razn social de EMPRESA DE TRANSPORTES Y
SERVICIOS GENERALES SOL DE ORO S.A. pudiendo emplearse la abreviatura de
ETRANSSOL S.A. la misma que regir por la ley general de sociedades, el decreto
legislativo N311, los reglamentos del ministerio de transportes y comunicaciones, de la
municipalidad provincial de Huancayo, as mismo con la aplicacin de lo previsto en el
artculo 26 de la ley general de promocin del servicio pblico de transportes terrestre D.L.
N 329, que permite la formacin de empresas de transporte urbano de pasajeros en los que
los asociados o socios accionistas conservan la propiedad de sus respectivos vehculos, y
dems disposiciones legales.
La conversin del comit N1 de microbuses, en empresa de transportes de sociedad
annima, ha sido el acontecimiento institucional ms importante del ao 1993; siendo
registrado en el titulo N805 del 15 de febrero de 1994, en el asiento 01, fojas 154, tomo
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44de libro de sociedades mercantiles, de esta manera a partir de la fecha se inicia el
proceso de adecuacin a las normas establecidas por el MTC, ley general de sociedades
modificando su estructura organizacional, aperturando su contabilidad a las pautas
prescritas para las sociedades annimas de transporte, entre otros.
Para los asociados del ex comit N1 de microbuses , responsables de sus acuerdos que en
esta oportunidad conformaban 33 asociados, que aportan S/20.00 (veinte nuevos soles) por
cada propietario y que corresponda a una sola accin, siendo en total 33 accionistas de
S/20.00 (veinte nuevos soles).
Cada accin ntegramente suscritas y pagadas en dinero efectivo, del cual el 50% de cada
accin aporta el accionista, el saldo asume la economa del ex comit N 1 de microbuses,
que pasan a ser accionistas de la nueva empresa; estos hechos han significado un
acontecimiento muy especial , ya que despus de 27 aos de vigencia y de servicio al
pblico usuario de la ciudad incontrastable como comit de microbuses de transporte de
pasajeros de servicio urbano, iniciamos una nueva etapa institucional, por ello es un honor
recordar al primer secretario general de C-1 cerrito de la libertad mercado modelo . la
florida, Don : JULIO ARANCIBIA ESPEJO y rendir nuestro sincero reconocimiento al primer
presidente del directorio Don: ANGEL FRANCISCO DAVILA GALLARDO, y dems
integrantes.
De la trayectoria de la empresa desde su inicio a la fecha, debemos resaltar, que por el
entusiasmo de progresar, se crea el fondo de apoyo mutuo debidamente reglamentado,
actividad que se realiza para ayudar a los propietarios de los vehculos en todo tipo de
percances (accidentes en general, reparacin de vehculos, enfermedades y apoyo
econmico por fallecimientos). Con este antecedente se transforma posteriormente en
FAMETRA ( fondo de apoyo mutuo de los trabajadores de Etranssol) con sus respectivos
reglamentos de prstamo, siendo los objetivos de ayudar econmicamente a todos los
integrantes de la empresa, debemos resaltar que a pesar de la burocracia municipal se logr
obtener la concesin de ruta por 10 aos y que vence el ao 2011, as mismo se instala un
centro de abastecimiento de combustible D-2 con tanque de combustible de capacidad de 3,
500 galones de capacidad y contando con surtidor de combustible, tambin de un taller de
reparaciones de llantas y cmaras para nuestras unidades y al pblico en general.
I. RESUMEN EJECUTIVO
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PLAN DE MARKETING
SOL DE ORO es una empresa de transportes situado en la ciudad de HUANCAYO,

en el que ofrece servicio de transporte urbano, la cual es formal y confiable para sus
clientes, proveedores, trabajadores y la comunidad en general.
ETRANSSOL pretende ofrecer un servicio diferenciado en un sector altamente
competitivo como lo es el transporte.
Buscando una rentabilidad que sustente el desarrollo de la empresa y la seguridad
de sus trabajadores, teniendo un compromiso con el medio ambiente, trato amable
con los transportistas y una cultura por parte de los ayudantes y conductores de los
vehculos, respetando a los peatones, y los reglamentos de trnsito y la sociedad
huancana en conjunto.
Siendo el
propsito de la empresa atender las necesidades de transporte de
personas, correspondencia y mercaderas de los diferentes estratos de la sociedad,

a nivel Huancayo. Con el respaldo y compromiso de brindar a todas nuestras
actividades seguridad, puntualidad y buen servicio de esa manera fidelizar y ser
acogidos por sus clientes, ya que ellos forman parte de la empresa.
Creemos asimismo que el mejor marketing se consigue de boca en boca a manera
de recomendacin, por lo cual la atencin amable y educada de los clientes formar
parte de nuestra estrategia de marketing.
Teniendo en mente que los clientes no esperan que seas perfecto, lo que si esperan
es que les resuelvas sus problemas.
Ii. ANALISIS DE LA SITUACION

2.1 ANALISIS Externo
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PLAN DE MARKETING
GLOBALIZACION: la globalizacin en el pas ha generado una creciente demanda de

servicios y tarifas competitivas en la cadena logstica, exigiendo calidad en el transporte y
distribucin de las mercaderas. En este contexto ms del 90% del comercio exterior
peruano se ha realizado por va martima por medio de naves de alto bordo, los cuales han
movilizado carga a granel, de contenedores, y de transbordo.
CRECIMIENTO DE LA ECONOMIA: En los ltimos aos el Per ha logrado un avance
significativo en la estabilizacin de la economa y en la implementacin de las reformas
estructurales, que ayudaron a impulsar su crecimiento econmico.
TECNOLOGICO: En los ltimos aos el cambio constante de la tecnologa en todas las
actividades del ser humano ha conllevado a considerar adaptarse a ella para poder ser
competitivos, y ms an cuando se trata de una actividad de servicios como realiza la
empresa ETRANSSOL. S.A.
FINANCIAMIENTO: Ante el crecimiento de la economa peruana se presenta una posibilidad
de entidades financieras que brindan su apoyo econmico a empresas para su desarrollo o
amplitud de mercado; es considerable la idea de poder buscar financiamiento en estas
entidades dada las facilidades que brindan y ante los niveles de intereses que brindan.
2.1.1. ANALISIS DEL ENTORNO

POLTICO:
HUELGAS Y BLOQUEO DE CARRETERAS:
Este punto lo hemos categorizado como un factor del entorno general de la variable poltica,
ya que los paros surgen por motivos de descontentos con las decisiones tomadas por los
gobernantes, y al mismo tiempo es el gobierno quien puede brindar una solucin al
problema; las huelgas afectan directamente a los transportistas ya que bloquearon las
carreteras y avenidas principales, afectando a empresas no solo como ETRANSSOL sino
diversas compaas dedicadas al transporte urbano e interprovincial.
Este factor Afecta a la empresa ETRANSSOL ya que las carreteras son el canal por el cual
los Cousters de la empresa se transportan, y si estas se ven bloqueadas la empresa tendr
que afrontar un problema para poder cumplir con sus servicios. Por otro lado, los Cousters
corren riesgos de sufrir daos por parte de los huelguistas; al mismo tiempo, se pone en
riesgo la seguridad de los clientes.
MEJORA EN EL TRABAJO REALIZADO POR LA POLICA CAMINERA:

Este factor es importante, ya que la polica Caminera juega un rol importante para las
empresas transportistas, ya que estas dependen de las carreteras para su funcionamiento.
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MARKETING II
Un honesto trabajo realizando por la polica Caminera puede tener efectos positivos en la
empresa ETRANSSOL, ya que puede disminuir importantes riesgos como los robos, factor
que asusta a los pasajeros, causando una cada en la demanda de pasajes; o los bloqueos
de carreteras, que crean dificultades para el cumplimiento del servicio y pueden hacer que la
empresa incurra en gastos adicionales. Estos importantes riesgos que crean dificultades
para las empresas transportistas pueden tener tendencias a disminuir con un eficiente
trabajo policial, el cual puede ser fomentado por el gobierno.
RESTRICCIONES PARA COMPRAR VEHCULOS DE SEGUNDA MANO:
Este factor influye en nuestra empresa, ya que las restricciones para comprar vehculos de
segunda mano, incrementan los costos y por lo tanto los precios para los clientes no solo de
ETRANSSOL, sino tambin de las dems empresas de transporte y cabe resaltar que
disminuiran los competidores informales, los cuales compiten en el mercado con precios
sumamente bajos.
Por diversos temas, en la actualidad se estn creando leyes para la importacin de
vehculos automotores, con el fin de controlar un poco el crecimiento de los negocios de
transportes que intentan evadir impuestos (informales) y al mismo tiempo combatir la
contaminacin del ambiente, ya que los vehculos importados de segunda mano tienden a
emitir fuertes cantidades de CO2.
ECOLGICO:
DESASTRES NATURALES:
En la actualidad, los desastres naturales son un factor muy importante del entorno de la
empresa ETRANSSOL, ya que al ocurrir obstruyen o malogran los caminos por donde los
cousters transportan a las personas, generando insatisfaccin de los clientes. Adems,
muchas veces estos acontecimientos ponen en peligro la vida de los pasajeros, ya que
estos hechos atentan con la seguridad de los clientes.
TECNOLGICO:
ADQUISICIN DE NUEVOS BUSES Y CON SEGURIDAD A1:
La Empresa ETRANSSOL tiene como objetivo seguir permaneciendo en el mercado,
motivo por el cual ha optado por renovar su flota de Cousters
La tecnologa es un factor importante en la industria de los transportes ya que genera mayor
eficacia reduciendo costos de combustible. As mismo, los nuevos buses ayudan a que la
empresa posee una nueva fortaleza y cree un valor agregado frente a sus competidores.
Adems, la renovacin de los Cousters no ha generado ningn aumento de los precios de
los pasajes.
ECONMICO:
AUMENTO DE SUELDOS MNIMOS EN INDUSTRIA DE TRANSPORTES:
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MARKETING II
La empresa analizada en el presente trabajo se est viendo afectada por un incremento en
los salarios mnimos en este sector de la industria.
Por otro lado, el incremento en los salarios de los trabajadores es negativo para la empresa
ya que aumentan los costos. Y quiz esto genere que la empresa se vea obligada a
aumentar los precios de sus servicios, lo cual le provocara una baja en la demanda normal
e insatisfaccin de los clientes.
JURDICO:
NUEVAS LEYES EN BUSCA DE SEGURIDAD:
Esto influye mucho, ya que al emitir leyes como la de tolerancia cero por ejemplo, que
consiste en utilizar chasises y carroceras que sean 100% confiables, dan una mejor imagen
al pblico y clientes, ya que se sentirn ms seguros al saber en qu estn viajando, esto
aumenta la clientela, el mercado y da prestigio al producto.
APLICACIN DE LA LEY: TOLERANCIA CERO
Cuando el Gobierno implant esta ley se volvi un factor positivo para la empresa, ya que
esta demandaba que las empresas de transporte
estn siempre en constante
mantenimiento para poder asegurar a sus clientes una buena seguridad.
Este factor afecta al precio, ya que se est garantizando la seguridad de los medios de
transporte y tambin afecta a la promocin de esta misma empresa, debido a que esta
informacin la utilizan para poder realizar avisos publicitarios como una empresa partcipe y
cumplidora de esta Ley, asegurando un viaje seguro debido al buen estado de los de los
medios de transporte.
No existe ley que demande cobrar a nios menores de diez aos
Este factor es positivo, ya que esta empresa permite que nios menores de diez aos
puedan compartir un asiento con su madre. Esta actitud, permite que sus clientes puedan
ahorrar ms dinero. Sin embargo, se da un control, ya que muchas personas quieren
compartir un asiento con ms de un nio y esto si ira en contra de las leyes de seguridad y
al mismo tiempo sera una situacin incmoda para otros pasajeros.
SOCIAL:
EMPRESA FORMAL, CONSOLIDADA Y CONFIABLE
La empresa ETRANSSOL. es considerada por sus clientes como una empresa formal y
confiable, ya que cuenta con las medidas de seguridad necesarias.
Este factor es muy importante, ya que mientras los clientes confen en la empresa, ms van
a preferir viajar en esta que viajar en cualquier otra empresa de transporte. Adems, el
hecho de que esta empresa sea reconocida por su buen servicio hace posibles buenas
promociones y que nuevos clientes se unan a sta.
CULTURAL:
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MARKETING II
FERIADOS: FIESTAS PATRIAS
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PLAN DE MARKETING
El mes de julio en el pas es una buena seal para cualquier empresa de transporte. Los
das feriados debido a las fiestas patrias favorecen mucho a la empresa analizada, debido
que pueden cobrar un precio ms alto, ya que estn prestando servicios en das no
laborables.
As mismo, la empresa tiene que encontrar una forma de llamar a sus clientes, ya que en
estas fechas la competencia es mucho ms fuerte por lo que algunas empresas no formales
pueden prestar un precio ms bajo u otras promociones que llamen la atencin de los
clientes.
2.1.2 ANALISIS DEL SECTOR:

La amenaza de entrada de nuevos competidores es constante porque con la crisis se
est obteniendo una elevada cantidad de inversin en el medio, por lo que hoy en da, las
empresas de transporte huancanas no slo deben ofrecer calidad, sino un buen precio para
hacer frente a estos nuevos competidores que van apareciendo, aparte claro, de los propios
competidores dentro de cada industria.
Hay una rivalidad entre los competidores en lo referido al transporte de viajeros ya que
hay un gran nmero considerable de competidores a nivel local.
La amenaza de nuevos productos sustitutivos: Dentro de los distintos medios de
transporte no es difcil sustituirlos entre s, pero el sustituir un medio de transporte por otro
depende de algunos motivos como por ejemplo pueden ser: la comodidad, el precio, la
seguridad, la rapidez, entre otros
El poder negociador de los clientes: El cliente en el sector de transportes tiene un poder
muy fuerte, aunque la demanda de los clientes en los transportes influye en el precio y en
los horarios de los mismos, por ellos, se hacen diversos estudios para ver las horas ms
demandadas por los viajeros y los precios ms adecuados.
El poder de negociador de los proveedores es alto en el transporte de viajeros en Per
puesto que tienen el control de no slo turistas que viene a visitar la ciudad, sino de las
propias personas que se mueven dentro de la ciudad, por lo que podran llegar a paralizar el
transporte.
2.1.3 ANALISIS DEL MERCADO:

La empresa de transportes SOL DE ORO brinda al mercado un servicio de transporte
urbano para la provincia de HUANCAYO. ETRANSSOL pretende ofrecer servicio
diferenciado para sus transportistas entre ellas encontraremos.
- Mejorar la calidad de servicio hacia cliente.
- transporte seguro y rpido.
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MARKETING II
- comodidad a la hora de viajar.
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PLAN DE MARKETING
- trato amable con los transportistas y una cultura por parte de los conductores y los
ayudantes de los vehculos, respetando a los peatones, y los reglamentos de trnsito.
DESARROLLO DEL MERCADO

- Aperturar nuevas rutas a nivel local.
- Ampliar el nmero de vehculos modernos.
- Realizar una renovacin de todos los vehculos.
- Realizar si es posible una reingeniera.
TENDENCIAS DEL MERCADO

En los avances tecnolgicos que tiene la empresa han llevado a que tenga un mejor manejo
de los clientes y del personal.
Adems ETRANSSOL DISTRIBUIDORES cuenta con una gran clientela ya que en el
transcurso de su historia los clientes se fueron fidelizando, por el trato amable y la seguridad
al viajar.
ANLISIS COMPETITIVO
Existen muchas empresas de servicio de transporte urbano e interurbano en la ciudad de
Huancayo, las cuales compiten con los dems medios de transporte, ofreciendo rapidez en
el transporte.
Por el cual los clientes buscan un servicio que cuenten con los estndares adecuados para
su adecuado transporte en el que los pasajeros se sientan satisfechos y contentos por el
tipo de servicio brindado por las empresas.
En HUANCAYO funcionan ms de 30 empresas de transporte urbano e interurbano que

demandan anualmente alrededor de 5 000 personas, entre los cuales podemos identificar a
nuestros principales competidores como son: TRANS PIO PATA, COMIT LA C, entre
otras
TRANS PIO PATA: es una empresa de transportes la cual abarca diferentes rutas,
como punto de partida es la URBANIZACION LA FLORIDA - EL TAMBO de all en
adelante establece diferentes rutas.
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MARKETING II
COMIT LA C es una empresa de transportes en automviles las cual tiene como
punto de partida LAS BRISAS DEL MANTARO EL TAMBO
2.2 ANALISIS INTERNO

CULTURA y CLIMA ORGANIZACIONAL:
Con respecto a la empresa ETRANSSOL, la cultura y el clima organizacional est
constituida por valores y hbitos que surgieron desde la adquisicin de esta empresa, la cual
se mantiene hasta hoy. Entre ellos se encuentra la honestidad, la calidad del servicio, la
amabilidad entre empleados, pero lo ms importante es mantener a gusto a sus clientes. Lo
primordial es que la empresa incentiva a sus empleados a trabajar con mayor eficiencia
otorgando incentivos o promoviendo actividades las cuales conlleven a una mejor
convivencia en el trabajo del da a da.
Dentro de esta empresa, el tipo de cultura que existe entre jefes y empleados es autoritaria.
Esto significa que existe una centralizacin de las decisiones y una comunicacin vertical ya
que los superiores son los que toman las decisiones principales. No obstante, se aceptan
siempre las opiniones de los empleados y se toman en cuenta durante los comits y
reuniones de los jefes.
MARKETING DIRECTO:
El marketing directo va enfocado lo que es el cliente y satisfacer las necesidades de acuerdo

a sus requerimientos.
Ofrecer a un cliente un servicio especialmente diseado para l como pueden ser viajes
tursticos, viajes familiares, entre otros viajes.
CAPACIDAD DIRECTIVA:
Imagen Corporativa Responsabilidad Social: Tiene imagen de prestigio, por el
buen servicio que brinda.
Uso de Planes Estratgicos y Anlisis Estratgico: La empresa elabora
anualmente, para el cumplimiento de su misin y visin que desean alcanzar.
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MARKETING II
Evaluacin y Pronstico del Medio: Permanentemente ante los cambios interno y
externo de la empresa.
Habilidad para Atraer y Retener Gente Altamente Creativa: El personal con que
cuenta TRANS ALFA son en la mayora, estudiantes que estn cursando estudios
superiores en universidades o institutos comprendidos con el campo de accin
(transporte).
Sistema para Tomar Decisiones: Cada oficina tiene facultades para tomar
decisiones hasta un cierto lmite, que comprende a los Administradores y Personales.
Pero ante un problema de ndole superior es elevado a mayor jerarqua
(DIRECTORIO) para su pronta solucin, y toma de decisin acertada y eficiente.
CAPACIDAD COMPETITIVA:
Lealtad y Satisfaccin al Cliente: La satisfaccin actual que brinda al cliente
prevalece hasta un 90%.
Gestin Basada en Experiencias Pasadas: Para el mejorar, tienden a basarse
retrospectivamente de las gestiones anteriores realizadas, para su correccin.
Administracin de Clientes: No realizable.
Acceso a Organismos Pblicos y Privados: tiene convenios con varias entidades
pblicas y privadas.
Precios Competitivos: Su precio est acorde a sus mecanismos de inversin. Ejem:
ESTUDIANTES
MEDIO
ADULTOS
URBANO
0.40
0.50
0.90
Principales Competidores: TRANS PIO PATA, COMIT LA C,ENTRE OTROS
CAPACIDAD DEL TALENTO HUMANO:

Capacidad de Liderazgo del Grupo Gerencial: Es muy esencial contar con este
perfil para el manejo se situaciones de gestin en el mbito de transporte.
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MARKETING II
Escuelas de Capacitacin: No cuenta con escuela especializada de capacitacin
de personal.
Programas Formales de Capacitacin: No cuenta con programas preestablecidos
para la capacitacin del personal, pero este proceso de capacitacin al personal, se
hace de manera rigurosa y diaria llevada en el mismo campo de accin.
Evaluacin del Desempeo Laboral: No realizable.
Cultura Corporativa: El nivel cultural del personal debe darse por INICIATIVA y
desarrollados con el apoyo de los dems miembros de la empresa, sin transgredir la
ideologa y cultura organizacional de la misma.
2.3 ANALISIS DE LA MATRIZ FODA

FORTALEZAS:
los aos de prestacin de servicio en la ciudad de Huancayo, con unidades de
transporte masivo.
los aos de prestacin de servicio en la ciudad de Huancayo, con unidades de
transporte masivo prestigio ganado aos atrs.
Identificacin comprobada y deseos de los socios de superacin constante a pesar
de la crisis.
Licencias de ruta formal que tiene para aprovecharlos un par de aos ms y
considerando la peticin de ampliacin y renovacin de la concesin de ruta.
DEBILIDADES:
no se cuenta con la tecnologa de punta adecuada en las unidades de transporte y
esta mayormente caracterizada por la antigedad de las unidades.
competencia en constante crecimiento con unidades modernas y ms eficientes en
tiempo de servicio y competencia desleal ( de parte de los mismos comisionistas y
socios que no respetan las normas de la empresa).
Informalidad de algunas unidades de la empresa, al solo querer aprovechar horarios
de alta en cantidad de usuarios y luego no brindan el servicio en horarios de baja.
Limitacin en las rutas y tipo de servicio.
Estado econmico no estable (critico) de la empresa, considerando un estado de
crisis actual.
Opinin negativa de los usuarios con respecto al servicio que se brinda en la
actualidad.
AMENAZAS:
creciente aparicin de nuevas empresas (formales e informales) con unidades
modernas y servicio rpido y seguro.
Obsolescencia de las unidades de transporte de la empresa y la falta de renovacin.
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MARKETING II
Incremento de empresas informales con unidades menores.
No poder obtener la renovacin de la concesin de rutas por parte de la
municipalidad.
Incremento de los combustibles, repuestos, mantenimiento y costo de vida.
Alejamiento de los comisionistas de la empresa por falta de perspectivas de
desarrollo personal y empresarial.
El aumento de algunos tributos y tasas establecidas por el gobierno local
(municipalidades, en el pago por concesiones de ruta), o por el estado (revisiones
tcnicas, SOAT, etc.) adems de algunas leyes que prohben la importacin de
vehculos usados o por los cambios en las tasas arancelarias.
Demasiadas rutas con puntos de relacin entre empresas e en zonas cntricas de la
ciudad que inciden en la preferencia o no del servicio.
Crecimiento sin control de empresas y unidades de transporte (autos y otros) sin
rutas definidas y con unidades de transportes no establecidos para ese fin.
OPORTUNIDADES:
Crecimiento constante de la poblacin, tanto como distritos, provincia y regin y la
apertura de vas pavimentaras.
Posibilidades de alcanzar rutas nuevas en el distrito.
implementacin del servicio con diferentes tipos de unidades(combis, colectivos y
moto taxis),
Utilizacin de combustibles ms baratos y menos contaminantes.
posibilidades de acceder a prstamos de entidades financieras para la renovacin de
unidades.
apoyo estatal para el fenmeno de las empresas.
mantenimiento de la ley de la oferta y la demanda en la determinacin de los precios
de los pasajes.
aprovechamiento de las vas refaccionadas e implementadas en la urbe de la ciudad.
Ubicacin de algunos terminales en zonas estratgicas que influyen en acceso de
usuarios a estos lugares, posibilitando el brindarles el servicio y apertura de rutas.
Estabilidad macroeconmica en el pas, que permite un mejor planeamiento
empresarial.
Mejoramiento en la calificacin riesgo-pas, lo cual aumenta las posibilidades de
recibir inversiones y financiamientos.
OPORTUNIDADES
o
posibilidad de
alcanzar nuevas
rutas.
AMENAZAS
aumento de
tributos.
Nuevos
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MATRIZ
MARKETING II
o Globalizacin
competidores.
FODA
Aumento del precio
del combustible.
FORTALEZAS
Uso de
planeamientos
estratgicos.
Acceso a
capital cuando
lo requiera.
Capacidad de
innovacin..
Capacidad de
liderazgo en el
grupo
empresarial.
DEBILIDADES
competencia
en constante
crecimiento
Evaluacin del
desempeo
laboral
mnimo.
Insatisfaccin
laboral.
Motivacin
materializada.
ESTRATEGIAS F.O.
Innovar por
completo nuestro
sistema
computarizado en
todas las oficinas.
Invertir en nuevos
proyectos, con el
personal
especializado y con
el capital requerido
disponible.
ESTRATEGIAS D.O.
Brindar mejor
servicio y de esa
manera fidelizar.
Establecer una
evaluacin del
desempeo laboral.
Reorganizar el rea
de recursos
humanos.
ESTRATEGIAS F.A.
Hacer frente a la
competencia
desleal y nuevos
competidores, con
recursos de
valores y al
cumplimiento de
toda norma
reglamentaria.
Realizar planes
de estudio y
anlisis enfocados
al insumo del
petrleo.
ESTRATEGIAS D.A.
Tomar ms
importancia al
recurso humano,
Realizar un estudio
del total de
vehculos con que
cuenta, para su
anlisis del
consumo del
combustible.
III. DEFINICIN DE OBJETIVOS

3.1 OBJETIVOS CUANTITATIVOS
Aumentar el volumen de publicidad para obtener resultados
Asegurar la rentabilidad de la empresa en base a un incremento en las ventas en un rango
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MARKETING II
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PLAN DE MARKETING
de 7% anual con respecto al ao anterior.
Optimizar el uso de los recursos para la mejora del servicio de la compaa.
3.2 OBJETIVOS CUALITATIVOS

OBJETIVO GENERAL
De acuerdo a las leyes vigentes en el servicio de transporte de pasajeros se tiene un
aspecto de manejo de la ley de la oferta y la demanda, hacia los usuarios y se considera
mencionar:
El objeto social de ETRANSSOL S.A. es brindar un servicio adecuado y de calidad a
los usuarios en las rutas de las cuales se logr tener la licencia.
Prestar excelentes servicios de transporte de calidad y de atencin que satisfagan
plenamente las necesidades de nuestros clientes, generando confianza y
garantizando la seguridad, rapidez y cobertura a nivel de la provincia de Huancayo,
que permitan mantener satisfechos a los mismos.
OBJETIVOS ESPECFICOS
Brindar un servicio profesional, seguro y eficiente a nuestros clientes.
contar una mentalidad interna de xito, positivismo y de ser siempre los mejores en
todo. nos ayudara que en nuestras labores diarias seamos siempre los mejores
destacndonos por nuestro buen servicio.
Responder prontamente ante devoluciones, reembolsos, quejas, entre otros.
Atender con las peticiones de nuestros clientes en forma permanente y oportuna.
Contar con una poltica de servicios ajustada a los procedimientos llevados dentro
de la empresa, como hacia la externa de ella.
Contar con el recurso humano adecuado para satisfacer las necesidades de atencin
a los usuarios.
Establecer polticas de control de nuestro sistema de transporte terrestre basados

en el cdigo de comercio y la ley de trnsito y transporte terrestre que nos permite
cumplir a cabalidad con los diferentes servicios que ofrece nuestra empresa.
Considerar al cliente como el centro y motivo de nuestros negocios: sus reclamos

son vistos como una oportunidad de mejora, sus consultas y sugerencias como
posibilidades de nuevos negocios.
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MARKETING II
Capacitar en forma permanente y sostenida a las personas que conforman la
organizacin, mejorando sus competencias y logrando favorecer el crecimiento
profesional que nuestros clientes esperan.
Trabajar en equipo en todas las reas de la organizacin, como as tambin con
nuestros clientes y proveedores
IV ESTRATEGIA DE MAKETING
ETRANSSOL S.A. deber establecer estrategias las cuales le van a permitir posicionarse
dentro del mercado del transporte.
ADECUACION A LA UTILIZACION DE GAS NATURAL (GN) Y EL GAS LICUADO DE
PETROLEO(GLP): es necesario la conversin tecnolgica que deben de hacerse a las
unidades de transporte que cumplan con las condiciones o requisitos para tal fin, a la
utilizacin de combustible ms econmico y que brinde posibilidades de utilidades mayores
a los comisionistas y socios de la empresa, para debern de realizarse los anlisis
correspondientes con especialistas para determinar qu porcentaje de 45 unidades (30
unidades que laboran normalmente) estn en condiciones de poder ser convertidos a la
utilizacin de dichos combustibles y hacer los convenios correspondientes para que los
costos sean relativamente bajos por cantidad de unidades y no de unidades nicas.
SELECCIN DE CHOFERES Y AYUDANTES, DE ACUERDO A LAS PERSPECTIVAS DE

LA EMPRESA: esta actividad debe de realizarse entre los dos primeros meses del ao,
asumiendo cada propietario de unidades de transporte (socios y comisionistas), presentar su
propuesta de personal quienes debern asumir la identificacin plena con la empresa y con
los objetivos de la misma, considerando que estas propuestas no deben tener la
consideracin de provisionales. Esta actividad ser precedente para realizar
posteriormente la siguiente actividad:
CAPACITACION A LOS TRABAJADORES (CHOFERES Y AYUDANTES) Se deber

realizar una capacitacin en el servicio y atencin de los usuarios de la empresa, de acuerdo
a las opiniones (negativas ltimamente) que los mismos tienen del servicio y de lo que
esperan recibir. Despus de la capacitacin deber realizarse la medicin quincenal y
mensual de la actividad de las unidades y de sus trabajadores, considerando asumir el
hecho de reconocer a los que destaquen y sancionar a los que decrecen en vez de mejorar.
LOS
AYUDANTES
SE
IDENTIFICARAN
CON
CHALECOS
O
CAMISAS
CORRESPONDIENTES: continuando con las actividades de mejoramiento del servicio se
deber exigir la uniformidad tanto de choferes y ayudantes y el incumplimiento de las
mismas se considerara como falta a las normas establecidas y por ende sancionadas.
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MARKETING II
LAS UNIDADES RESPETARAN LOS HORARIOS ESTABLECIDOS: cumplir el horario de
servicio durante el da, de 06 a.m. hasta las 09p.m. establecido en la concesin de ruta, as
mismo el cumplimiento de las frecuencias entre unidades, el control de las unidades en la
salida y en la llegada debern ser meticulosamente analizados, para transformar le negativa
competencia desleal desde el mismo interior de la empresa, es decir evitar la competencia
desleal con la evasin de los controles y de los tiempos.
PRESENTACION DE LAS UNIDADES: se deber mejorar la presentacin de las unidades,

en la parte exterior e interior, aseo y condiciones mecnicas elctricas, un buen estado,
repintado de algunas de las unidades si fuera necesario, con sus respectivas leyendas de
ambas rutas, numero de flotas, etc.
INCREMENTO DE APORTES POR PARTE DE LOS SOCIOS: se debe considerar el

incremento en los aportes mensual de parte de los socios hacia la empresa, considerando la
crisis econmica por la que atraviesa la empresa esto con la intensin de prever aspectos
de desarrollo que se plantea en el presente plan. Sin embargo se debe considerar tambin
que por invitacin se incluyan a nuevos socios que debern ser principalmente los
comisionistas destacados, gente con ansias de trabajar y que vienen laborando por varios
aos con la empresa; de lo contrario el incremento aportes de los socios, no ser
significativa y creara un aspecto de sinsabor a los aportantes y directivos.
TRAMITE DE LA AMPLIACION Y RENOVACION DE LA CONCESION DE RUTAS: ante el

vencimiento de la concesin de rutas otorgado por la MUNICIPALIDA PROVINCIAL DE
HUANCAYO EN EL AO 2015, loa directivos debern tramitar la renovacin de la
mencionada concesin y adems pedir la ampliacin a nuevas rutas, considerando que esto
determina egresos econmicos que deber preverse. Se deben de realizarse los estudios
tcnicos correspondientes (estudio de mercado) con la finalidad de que estas nuevas rutas
sean ms factibles econmicamente a la empresa.
RENOVACION DE LAS UNIDADES: no solo debe entenderse a cambio de las unidades,

sino tambin al hecho de tener en cuenta la utilizacin de otro tipo de unidades que no sean
las de transporte masivo; estas unidades pueden considerarse entre autos colectivos, con
rutas directas al centro de HUANCAYO, combis o camionetas rurales para rutas ligeras y
rpidas y para rutas de distancias pequeas a las moto taxis, pero no dejando de lado la
renovacin de las unidades ms antiguas que aun prestan servicio en la empresa, por otras
unidades ms modernas.
ACUERDOS, CONVENIOS Y OTROS: Se debe de realizar acuerdos entre los socios y

determinar cuntos estaran de acuerdo en la bsqueda de financiamiento para la
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MARKETING II
renovacin de unidades de transporte, luego de tal hecho se tendra que realizar
invitaciones en dichas actividades, para despus determinar la mejor opcin de prstamo.
De igual manera se deben hacer las invitaciones a representantes de las empresas
automotrices que venden vehculos tanto nuevos como usados, para que puedan instruirlos
y presentar sus propuestas de los costos con caractersticas de financiamiento.
4.1 marketing mix

4.1.1Producto O SERVICIO:
La empresa de transportes SOL DE
ORO permite el desplazamiento de
personas de un punto a otro en el
rea de una ciudad, establecidas las
siguientes rutas RUTA ACERRITO
DE LA LIBERTAD MODELO DE
HUANCAYO , RUTA B BRISAS DEL
MANTARO - MERCADO MODELO
DE HUANCAYO, la cual es aplicado
al transporte colectivo de pasajeros,
en la que los viajeros tienen que
adaptarse a los horarios y a las rutas
que ofrezca, usualmente los viajeros
comparten el medio de transporte la
cual est disponible para el pblico
en general, el servicio se mantendr mediante el cobro directo a los pasajeros.
Dentro de los elementos que tiene un sistema de transporte, en los sistemas de transporte
pblico, la demanda est dada por las personas (pasajeros) y la oferta est dada por los
vehculos, la infraestructura, los servicios y los operadores (conductores).
LOGOTIPO:
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MARKETING II
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PLAN DE MARKETING
TRANSSOL S.A.
SLOGAN: SEGURO Y RAPIDO
CROQUIS DE LAS AREAS

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MARKETING II
C
I
R
C
U
N
V
A
L
A
C
I
----
PLAN DE MARKETING
AREA DE PRODUCCION
AREA DE
MANTENIMIENTO
OPERACION
TECNICOS
ETRANSSOL - OFICINA
ASESOR LEGAL
AREA DE ADMINISTRACION
ADIMINISTRADOR
CONTADOR
PASAJE PER
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MARKETING II
----
PLAN DE MARKETING
TERMINAL TERRESTRE ETRANSSOL S.A.
PARADERO INICIAL
TORRE
TORRE
-TANQ
UE DE
AGUA
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MARKETING II
----
PLAN DE MARKETING
4.1.2 PRECIO
Al fijar los precios hay que valorar los distintos mtodos que
existen y elegir el ms adecuado para conseguir los objetivos
comerciales de la empresa.
. Los costes se pueden calcular sumando los costes variables y
los costes fijos que le corresponden a ese bien, o simplemente
sumando solo los costes variables. La principal ventaja de este
sistema es que el precio siempre es superior al coste.
Los precios van a variar de acuerdo a lo establecido en la
presente LEY DEL PASAJE ESTUDIANTIL Y PASES LIBRES
COBRADOS POR LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO,
INTERURBANO E INTERPROVINCIAL.
ART.3 PASAJES DIFERENCIADOS
Los estudiantes universitarios de institutos superiores,
pedaggicos, tecnolgicos escuelas de artes y escolares, tanto
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MARKETING II
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PLAN DE MARKETING
en entidades pblicas y privadas, tienen el derecho a utilizar el

servicio de transporte urbano, interurbano e interprovincial de
pasajeros, por ello una tarifa reducida en los porcentajes que
establece la presente ley con relacin al pasaje adulto.
IMPORTE DE LOS PASAJES DIFERENCIADOS

ART: 4 determinacin del importe de los pasajes
diferenciados en transporte urbano e interurbano
a) El importe del pasaje diferenciado para los estudiantes universitarios, de
institutos superiores, pedaggicos, tecnolgicos, escuelas de artes, en
mbito urbano e interurbano, al que se refiere el art:3 de la presente ley,
no podr exceder del 50% del precio del pasaje adulto, el mismo que solo
proceder entre las 5 horas y la cero horas, en das laborales y no
laborales.
b) El importe del pasaje diferenciado para los escolares en el mbito urbano e
interurbano, al que se refiere el art:3 de la presente ley, no podr exceder
del 30% del precio del pasaje adulto, el mismo que solo proceder entre
las 5 horas y las 22 horas, en das laborables y no laborables.
c) El pasaje escolar para estudiantes de instituciones educativas de
educacin bsica alternativa y educacin de adultos en el mbito urbano e
interurbano se har efectivo previa presentacin del carn expedido por el
ministerio de educacin y solo proceder entre las 5 horas y la cero hora,
en das laborables y no laborables.
d) Los horarios indicados en los literales a) b) y c) del presente artculo, se
determinan desde el momento en que el estudiante hace uso del servicio
de transporte pblico.
e) En caso de existir diversas tarifas de adulto, se aplicar el porcentaje
respectivo a los pasajes diferenciados sealado en los literales a) b) y c)
del presente artculo.
TARIFA ETRANSSOL S.A.
UNIVERSITARIO
ESCOLAR
ADULTO
S/
S/
S/
0.50
0.40
0.90
4.1.3 DISTRIBUCIN
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MARKETING II
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PLAN DE MARKETING
El mtodo de distribucin que utilizaremos ser de forma

directa , contando con mdulos de promocin en los lugares
ms concurridos donde halla pasajeros como por ejemplo:
Centro comerciales, Hoteles , atractivos tursticos ms
visitados; mostrando servicios que ofrecemos.
La ruta estar definida de la siguiente manera:

RUTA
PARADERO INICIAL: JR. LA VICTORIA Y JR. BOLVAR (LA FLORIDA)
PARADERO FINAL: CERRITO DE LA LIBERTAD (TANQUE DE AGUA)
IDA: JR. LA VICTORIA Y JR. BOLIVAR (LA FLORIDA). JR. LA VICTORIA, JR. LOS TUBOS,
CALLE LAS COLINAS, CIRCUITO LOS HEROES, JR BOLOGNESI, JR AREQUIPA, JR.
ALEJANDRO O. DEUSTUA, AV. FERROCARRIL, AV. GIRALDEZ, PASEO LA BREA, AV.
HUANCAVELICA, JR. TARAPACA, AV. FERROCARRIL, JR. ICA, JR. HUANCAS,
AV.GIRALDEZ, AV. TAYLOR, CALLE CIRCUNVALACION, JR.TORRE TORRE, CERRITO
DE LA LIBERTAD (TANQUE DE AGUA)
VUELTA: CERRITO DE LA LIBERTAD (TANQUE DE AGUA), TORRE TORRE,
CIRCUNVALACION CALLE S/N TAYLOR, AV GIRALDEZ, PASEO LA BREA, AV.
HUANCAVELICA, JR. TARAPACA, AV. FERROCARRIL, JR ICA, JR. HUANCAS, AV. SANTA
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MARKETING II
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PLAN DE MARKETING
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MARKETING II
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PLAN DE MARKETING
4.1.4 PROMOCIN:
Dentro de las promociones a ofrecer tenemos las siguientes:
Los precios de nuestra empresa estarn fijados de acuerdo a nuestra
competencia directa con el fin de captar cada vez ms clientes y con el tiempo
sean fidelizados ms por nuestra calidad de servicio que por el precio y as ir
ganando espacio en el mercado.
Tambin ofrecernos Precios Promocionales que se harn mayormente en
temporadas bajas para que de esta manera motive a la gente tomar de nuestro
servicio, como por ejemplo:
De cada 4 personas que toma el servicio el 5 no paga.
15% descuento por cada pareja (solo transporte).
Los precios tambin irn fijados segn el segmento:
Turistas extranjeros: Pagaran 10% ms que un turista nacional.
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MARKETING II
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PLAN DE MARKETING
PLAN DE ACCION
VARIABLE
ESTRATEGIA
ACCIONES
ampliacin o
modificacin
de la gama
de rutas
mejora de las
caracteristicas
del producto
captacin de
mayor numero
de clientes
PRODUCT
O
aperturacin
de nuevas
rutas
PRECIO
PLAZA
diseo de nuevos
productos con alto
componente de la
variable
"alimentacin sana"
PLAZO
jun-07
RESPONSABLE
dpto
tecnico/dpto
ventas
jun
jun
dpto
tecnico/dpto
ventas
jun
dpto
financiero
jun
personal
atencin al
publico
jun
dpto
comercial
fijacin de precios
tomando como
referencia los de la
competencia
establecimie
nto de
establecimient
precios
o de
competitivos
descuentos
venta directa
en el
establecimient
o
utilizacin
de canales
directos
servicio a
domicilio
cajas de
correos
PROMOCI
N
comunicaci
n externa
serigrafiado de
vehiculos de
motor
PRESUPUESTO
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MARKETING II
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PLAN DE MARKETING
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UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

Escuela Acadmica Profesional:

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

EMPRESA DE TRANSPORTES SOL DE ORO

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

SOL DE ORO es una empresa de transportes situado en la ciudad de HUANCAYO,

propsito de la empresa atender las necesidades de transporte de

personas, correspondencia y mercaderas de los diferentes estratos de la sociedad,

Ii. ANALISIS DE LA SITUACION

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

GLOBALIZACION: la globalizacin en el pas ha generado una creciente demanda de

2.1.1. ANALISIS DEL ENTORNO

MEJORA EN EL TRABAJO REALIZADO POR LA POLICA CAMINERA:

EMPRESA DE TRANSPORTES SOL DE ORO

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

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2.1.2 ANALISIS DEL SECTOR:

2.1.3 ANALISIS DEL MERCADO:

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DESARROLLO DEL MERCADO

TENDENCIAS DEL MERCADO

En HUANCAYO funcionan ms de 30 empresas de transporte urbano e interurbano que

EMPRESA DE TRANSPORTES SOL DE ORO

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

2.2 ANALISIS INTERNO

El marketing directo va enfocado lo que es el cliente y satisfacer las necesidades de acuerdo

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

Principales Competidores: TRANS PIO PATA, COMIT LA C,ENTRE OTROS

CAPACIDAD DEL TALENTO HUMANO:

EMPRESA DE TRANSPORTES SOL DE ORO

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2.3 ANALISIS DE LA MATRIZ FODA

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

EMPRESA DE TRANSPORTES SOL DE ORO

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

III. DEFINICIN DE OBJETIVOS

Aumentar el volumen de publicidad para obtener resultados

Asegurar la rentabilidad de la empresa en base a un incremento en las ventas en un rango

EMPRESA DE TRANSPORTES SOL DE ORO

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

de 7% anual con respecto al ao anterior.

Optimizar el uso de los recursos para la mejora del servicio de la compaa.

3.2 OBJETIVOS CUALITATIVOS

Establecer polticas de control de nuestro sistema de transporte terrestre basados

Considerar al cliente como el centro y motivo de nuestros negocios: sus reclamos

EMPRESA DE TRANSPORTES SOL DE ORO

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SELECCIN DE CHOFERES Y AYUDANTES, DE ACUERDO A LAS PERSPECTIVAS DE

CAPACITACION A LOS TRABAJADORES (CHOFERES Y AYUDANTES) Se deber

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