UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR

Decanato de Estudios Profesionales

Coordinacin de Ingeniera Mecnica

DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN SISTEMA DE

SUJECIN DE LABES DE TURBINAS DE AVIONES
COMERCIALES PARA MQUINA DE GRANALLADO

Por:
Eric Anthony Benedetti Silberman
Sartenejas, Marzo de 2007

UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR

Decanato de Estudios Profesionales
Coordinacin de Ingeniera Mecnica

DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN SISTEMA DE

SUJECIN DE LABES DE TURBINAS DE AVIONES
COMERCIALES PARA MQUINA DE GRANALLADO

Por:
Eric Anthony Benedetti Silberman
Realizado con la asesora de:
Prof. Oscar Gonzlez (Tutor Acadmico)
Ing. Mustafa Abdulali (Tutor Industrial)
INFORME DE PASANTIA LARGA
Presentado ante la Ilustre Universidad Simn Bolvar
como requisito parcial para optar al ttulo de Ingeniero Mecnico.
Sartenejas, Marzo de 2007

UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR

Decanato de Estudios Profesionales
Coordinacin de Ingeniera Mecnica
DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN SISTEMA DE SUJECIN
DE LABES DE TURBINAS PARA MQUINA DE GRANALLADO

INFORME DE PASANTA
Presentado por:
Eric Anthony Benedetti Silberman
Realizado con la asesora de:
Tutor Acadmico: Oscar Gonzlez
Tutor Industrial: Mustafa Abdulali
RESUMEN
El presente proyecto de pasanta , realizado en la Unidad de Negocios de labes de la empresa
Heico, consisti en disear y construir un sistema de sujecin para labes de turbina de aviones
comerciales, en una mquina de granallado o peening. Para el desarrollo del diseo, se realiz
un estudio del sistema existente buscando mejorar los aspectos criticados por los operarios y
personal de la planta. Se hicieron pruebas y anlisis del sistema existente para luego presentar
varias opciones de solucin. Posteriormente, se realizaron modelos en programa CAD
tridimensional. Por problemas con las mquinas de granallado, se invirti parte del tiempo de la
pasanta en hacer anlisis estadstico de prediccin de las dimensiones finales en los labes,
basndose en las dimensiones a nivel de forja de las piezas; tambin se realiz un sistema de
inventario para ms de cincuenta mil piezas de 21 modelos diferentes.
PALABRAS CLAVES
Granallado o shot peening, prevencin a fatiga, labes de turbina, prediccin estadstica,
inventario

NDICE GENERAL
NDICE DE FIGURAS .............................................................................................................................. III
LISTA DE ANGLICISMOS Y ABREVIATURAS ................................................................................. IV
CAPTULO 1 DESCRIPCIN DE LA EMPRESA...................................................................................4
1.1

UBICACIN .................................................................................................................................... 4

1.2

DATOS GENERALES DE LA EMPRESA .............................................................................................. 5

1.3

DESCRIPCIN DE LA EMPRESA ....................................................................................................... 5

1.4

MISIN .......................................................................................................................................... 7

1.5

VISIN ........................................................................................................................................... 7

1.6

VALORES ....................................................................................................................................... 8

1.7

DESCRIPCIN DEL PROCESO DE FABRICACIN DE LABES ............................................................. 8

1.7.1

Recepcin y almacenamiento de forjas ...................................................................................8

1.7.2

Inspeccin de forjas. .............................................................................................................. 11

1.7.3

Anlisis estadstico predictivo de las dimensiones finales. ................................................... 13

1.7.4

Revisin de documentos y asignacin de nmero de orden. ................................................. 14

1.7.5

Encapsulado........................................................................................................................... 15

1.7.6

Desbaste a la raz en centros de mecanizado. ........................................................................ 17

1.7.7

Mecanizado final de la raz en rectificadoras CNC de 5 ejes. ............................................... 18

1.7.8

Impresin de serial y nmero de parte. .................................................................................. 20

1.7.9

Desencapsulado. .................................................................................................................... 20

1.7.10

Remocin de virutas. ............................................................................................................. 21

1.7.11

Inspeccin intermedia (todas las piezas). .............................................................................. 21

1.7.12

Granallado o Shot Peening al perfil aerodinmico. ............................................................... 21

1.7.13

Granallado o Shot Peening a la raz ...................................................................................... 22

1.7.14

Tumbler o Media. .................................................................................................................. 23

1.7.15

Inspeccin final (todas las piezas). ........................................................................................ 24

CAPITULO 2. DISEO DE FIXTURE PARA MQUINA DE GRANALLADO ........................... 25

2.1

FUNDAMENTOS TERICOS ........................................................................................................... 25

2.1.1

Abrasivos para shot peening .................................................................................................. 26

2.1.2

Variables del proceso ............................................................................................................ 27

2.2

UTILIZACIN EN HEICO ABU. ............................................................................................... 29

2.3

ENTRENAMIENTO EN FUNCIONAMIENTO Y OPERACIN DE PEENING MACHINES. ........................ 30

2.4

ESTUDIO DE FIXTURE EXISTENTE. ............................................................................................... 32

2.5

SOLUCIONES PLANTEADAS AL PROBLEMA. .................................................................................. 32

2.5.1

Liberacin rpida de todo el fixture....................................................................................... 35

ii
2.5.2

Liberacin rpida de la parte superior del fixture utilizando dos columnas .......................... 35

2.5.3

Rotacin rpida la parte superior del fixture: ........................................................................ 36

2.6

EVALUACIN DE LAS SOLUCIONES PLANTEADAS ........................................................................ 36

2.7

PART MARK MASK ..................................................................................................................... 38

2.8

RESULTADOS DEL ENSAYO REALIZADO AL NUEVO DISEO DEL FIXTURE .................................... 40

2.9

RECOMENDACIONES.................................................................................................................... 41

CAPITULO 3. PREDICCIN ESTADSTICA DE DIMENSIONES FINALES EN LABES .......... 42

3.1

Conclusiones y Resultados ............................................................................... 46

CAPITULO 4. ORGANIZACIN E INVENTARIO DE PIEZAS. SISTEMA DE UBICACIN ...... 47

4.1

FUNDAMENTOS TERICOS ........................................................................................................... 47

4.1.1

Concepto de Inventario .......................................................................................................... 47

4.1.2

Objetivos del inventario......................................................................................................... 47

4.1.3

Funciones que efecta el Inventario ...................................................................................... 47

4.1.4

Administracin de Inventarios .............................................................................................. 48

4.1.4.1

Concepto ......................................................................................................................................... 48

4.1.4.2

Finalidad ......................................................................................................................................... 48

4.1.5

Importancia ........................................................................................................................... 49

4.1.6

Control interno sobre inventarios ......................................................................................... 51

4.2

DESCRIPCIN DEL PROBLEMA ..................................................................................................... 51

4.3

RESULTADOS Y CONCLUSIONES .................................................................................................. 55

4.4

RECOMENDACIONES.................................................................................................................... 56

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS ...................................................................................................... 57

iii

NDICE DE FIGURAS
Figura 1. Ubicacin de la Planta Heico Aerospace Corporation ........................................ 4
Figura 2 Forjas en cajas .................................................................................................... 10
Figura 3 Forja modelo A2JAP104 .................................................................................... 10
Figura 4 Inspeccin visual ................................................................................................ 11
Figura 5 CMM .................................................................................................................. 12
Figura 6 Pieza siendo inspeccionada en el CMM ............................................................. 12
Figura 7 Router .............................................................................................................. 15
Figura 8 Cerrotru ........................................................................................................... 15
Figura 9 Encapsulado ........................................................................................................ 16
Figura 10 Desbaste de raz ................................................................................................ 17
Figura 11 Rectificado CNC .............................................................................................. 19
Figura 12 Desencapsulado ................................................................................................ 20
Figura 13 Mquinas de granallado .................................................................................... 22
Figura 14 Estacin de granallado a la raz ........................................................................ 23
Figura 15 Tumbler ............................................................................................................ 24
Figura 16 Componentes de sistema de sujecin de pieza en mquina de granallado ...... 31
Figura 17 Liberacin rpida de todo el fixture.................................................................. 35
Figura 18 Liberacin rpida de la parte superior del fixture utilizando dos columnas ..... 36
Figura 19 Rotacin rpida de la parte superior del fixture................................................ 36
Figura 20 Nuevo diseo de Fixture................................................................................... 37
Figura 21 Nuevo diseo de fixture, forrado ...................................................................... 38
Figura 22 PMM ................................................................................................................. 39
Figura 23 Seccin transversal del perfil aerodinmico de un labe modelo JAK615 ...... 42
Figura 24 labe modelo JAK615 ..................................................................................... 43
Figura 25 Vista planta labe modelo JAK615 ................................................................. 43
Figura 26 Distribucin original de bales alrededor de la empresa.................................. 53
Figura 27 Nueva distribucin de cajas y bales................................................................ 54

iv
LISTA DE ANGLICISMOS Y ABREVIATURAS

Shot peening: Proceso de granallado

HEICO Aerospace Corporation: Empresa HEICO.
F.A.A.: federal aviation administration (administracion federal de aviacion de USA).
A.B.U: airfoil business unit (divisin de negocios de labes).
MiniTAB: Programa utilizado para control estadstico.
C.M.M.: control measuring machine (mquina de medicin por coordenadas).
P.M.A.: product manufacturing approval (aprobacin de fabricacin de producto).
CNC: computer numerical control (control numrico computarizado).
JA, JAK y JAP: familia de piezas labes de turbinas de aviones comerciales.
RTV: return to vendor (devolver al proveedor).
Forgings: forjas.
ProEngineer: programa de dibujo asistido por computador.
Scrap: pieza que se desecha en el proceso de fabricacin por no cumplir cierto parmetro.
Fixture: sistema de sujecin o anclaje de piezas
P.M.M.: part mark mask (protector del nmero de serial del labe en la mquina de granallado,
fabricado en plstico de alta resistencia).
P.M.: part mask (pieza en donde es introducido el perfil aerodinmico del labe durante el
proceso de granallado de la raz).

INTRODUCCIN
HEICO Aerospace Corporation, es una empresa con sede principal en HollywoodFlorida-USA, dedicada a la fabricacin de diversas piezas para aviones de las principales
aerolneas comerciales a nivel mundial. El rango de piezas fabricadas por HEICO abarca
desde piezas de fuselaje hasta partes de motor.
La fabricacin de piezas a ser utilizadas en aeronaves dentro de los Estados Unidos de
Amrica, para cualquier aerolnea o particular, se rige bajo las normas y/o leyes de la F.A.A.
(Federal Aviation Administration (Administracin Federal de Aviacin)). Este organismo es el
ente responsable de aprobar o rechazar la construccin de piezas y procedimientos
relacionados con la aviacin civil.
Dentro de la gama de productos de HEICO Corporation, se encuentran los labes de
turbinas de los motores de avin. La divisin de A.B.U. (airfoil business unit (divisin de
negocios de labes)), es la responsable de la fabricacin y distribucin de este producto.
El proceso de fabricacin de labes en HEICO empieza por la utilizacin de forjas
importadas desde Alemania, las cuales deben cumplir con unas caractersticas geomtricas y
de acabado superficial para poder ser aceptadas en el proceso. Estas piezas son trabajadas en
diferentes procesos de mecanizado, post-mecanizado e inspeccin para llegar al producto
final.
La tcnica de granallado o shot peening, es uno de los procesos de post mecanizado
ms importantes que se le realiza a los labes de turbinas de aviones comerciales. Tiene como
finalidad aliviar esfuerzos residuales del mecanizado y disminuir la posibilidad de falla a
fatiga de las piezas.
La tcnica de granallado consiste en bombardear con esferas de metal, vidrio o
cermica, al material de trabajo bajo condiciones controladas. La finalidad es inducir una
superficie o capa de compresin. Esta capa que se forma, impide la formacin de pequeas
grietas que a posteriori provocaran una posible falla por fatiga. Los esfuerzos de compresin
tambin benefician en aumentar la resistencia tanto a la fatiga corrosiva como a la ruptura por
esfuerzos de corrosin en la pieza. Shot Peening tambin puede ser utilizado para controlar la
porosidad y textura de la superficie.

2
La empresa HEICO Aerospace Corporation, en la divisin de A.B.U., decide ofrecer
esta pasanta con la finalidad de hacer un mejor diseo en la sujecin de las piezas dentro de la
mquina de granallado a la raz de los labes, con el objetivo fundamental de evitar el
desperdicio de piezas provocado por el sistema de sujecin.
A medida que las piezas van avanzando en la cadena de fabricacin, se van sometiendo
a inspeccin de las dimensiones. Las piezas en las cuales las dimensiones revisadas no estn
dentro del rango permisible, van siendo desechadas y separadas del lote de produccin. El
resto de las piezas que son aceptadas, continan en el proceso.
Siendo el granallado uno de los ltimos procesos a los que se somete las piezas, resulta
en una prdida importante de dinero el desechar piezas en esa etapa, considerndose que el
costo promedio de las piezas es US$ 350.00. De all la motivacin de asegurar en la medida de
lo posible la obtencin de piezas buenas.
Esta pasanta correspondi a un trabajo que tuvo una duracin de 20 semanas, lapso
durante el cual se llevaron a cabo los siguientes trabajos en orden de realizacin:
-

Entrenamiento en funcionamiento y operacin de las mquinas de granallado.

Estudio y anlisis de sistema de sujecin existente.

Diseo de nuevo sistema.

Proceso de fabricacin de nuevo sistema.

Pruebas, anlisis, conclusiones.

Pronstico estadstico de dimensiones finales de los labes, basndose en las

dimensiones de forjas utilizando MiniTAB.

Inventario y sistema de ubicacin de forjas contenidas en cajas a lo largo de la

planta de A.B.U.

Actividades miscelneas: elaboracin de planos para dispositivos en mquinas

de medicin por coordenadas (C.M.M.), planificacin para los insumos
consumibles de la empresa, revisin y elaboracin de planos de piezas en el
taller de mecanizado.

3
Objetivos generales
1.- Disear y construir un sistema de sujecin para los labes a ser utilizado en la
mquina de granallado a la raz, cumpliendo con las especificaciones requeridas por la
empresa.
2.- Contribuir en procesos de organizacin dentro de la empresa, aportando ideas al
departamento de anlisis de operaciones en relacin de posibles mejoras en manejo de
recursos y personal.
Objetivos especficos
1.- Disear un sistema de sujecin para los labes en la mquina de granallado para la
raz, que evite el desecho de piezas por penetracin del chorro de esferas de acero a alta
velocidad sobre el rea donde se encuentra del serial de la pieza.
2.- Disear un sistema de sujecin para los labes en la mquina de granallado para la
raz, que sea de uso sencillo y no altere el proceso significativamente.
3.- Disear un sistema de sujecin para los labes en la mquina de granallado para la
raz, que sea de bajo costo.
4.- Aportar ideas para el uso de un mecanismo de liberacin rpida del sistema de
sujecin con la finalidad de disminuir el tiempo empleado por el operario en cambiar las
piezas.
5.- Empaparse de los principios bsicos de funcionamiento de las mquinas de
medicin por coordenadas y estar en la capacidad de inspeccionar un lote de forjas en ese
departamento.
6.- Empaparse de los conocimientos necesarios tanto tericos como computacionales
para realizar procesos de anlisis y prediccin estadstica de la factibilidad de uso en
produccin de un lote de forjas.
7.- Estar en la capacidad de tomar decisiones en cuanto aprobar o rechazar un lote de
forjas al proceso de fabricacin.
8.- Elaborar un plan de inventario de las piezas que se encuentran en A.B.U.

CAPTULO 1
DESCRIPCIN DE LA EMPRESA
HEICO Aerospace Corporation es una empresa dedicada a la fabricacin de una
diversa gama de partes y piezas para la industria aeronutica, supliendo principalmente a las
grandes aerolneas Americanas. Dentro de sus servicios ofrece tambin la reparacin de
componentes y mantenimiento predictivo-correctivo de las aeronaves. [1]
1.1

Ubicacin
HEICO Aerospace Corporation, tiene establecimientos comerciales en varios puntos

de la geografa Americana, estando su base principal ubicada en el sur-este del estado de

Florida, en la ciudad de Hollywood, USA., ubicacin que es presentada en la Figura 1.

Figura 1. Ubicacin de la Planta Heico Aerospace Corporation

5
1.2

Datos generales de la empresa

Sector Econmico: Aeronutico.

Actividad Econmica: Fabricacin de partes y piezas para aviones comerciales.

Producto que elabora: Componentes de motor, fuselaje, componentes electrnicos,

dispositivos hidrulicos, dispositivos neumticos, tren de aterrizaje, entre otros.

1.3

Descripcin de la empresa
HEICO Corporation es una compaa dedicada a la tecnologa en aviacin, defensa y

electrnica (enfocadas en aviacin), la cual ha estado en constante crecimiento a lo largo de

los 40 aos desde su fundacin. HEICO Aerospace es la empresa lder en alternativas
econmicas para las aerolneas y talleres de reparacin de aeronaves a nivel mundial.
Combinando la distribucin de partes y piezas nuevas y la reparacin de partes y piezas con
capacidad de intercambio, HEICO ofrece a sus clientes soluciones de alto nivel a un costo bajo
en comparacin con industrias semejantes en el mercado. [1]
La empresa es conocida mundialmente como pionera y lder en el diseo construccin de partes y piezas aprobadas por la F.A.A. (no originales) para uso en aeronaves
comerciales. Se ha formado una estrecha relacin con las aerolneas ms grandes del mundo,
ofreciendo tambin el servicio de reparacin y mantenimiento para los aviones. Los productos
de HEICO se encuentran en la mayora de los aviones comerciales de las principales
aerolneas del mundo. [1]
HEICO Corporation se encuentra dividida en dos reas fundamentales: Tecnologas
Electrnicas y el Grupo de Soporte de Vuelo. A su vez, el grupo de soporte de vuelo se divide
en tres subgrupos: fabricacin de partes y piezas, reparacin de componentes, distribucin. [1]
La divisin de Electrnica es parte fundamental de la organizacin. Muchos de los
productos son utilizados en defensa, equipos mdicos, la guardia nacional de USA,
computadoras, telecomunicaciones, satlites y otros equipos industriales. [1]

6
Grupo de partes y piezas nuevas de HEICO: es el suplidor ms grande a nivel mundial
de partes y componentes de motores de aviones aprobados por la FAA. La gama de productos
abarca ms de 4000 P.M.A. (product manufacturing approval (aprobacin de produccin de
producto)) y se agregan cientos de piezas nuevas cada ao. Las piezas abarcan desde
productos desechables en las aeronaves hasta complejas partes como perfiles aerodinmicos a
labes de turbinas. Se venden ms de 2.7 millones de partes cada ao a las aerolneas ms
importantes del mundo. [1]
Grupo de reparacin de componentes de HEICO: ofrece reparacin extensiva de
productos a las aeronaves comerciales en el rea de: controles de vuelo, componentes electromecnicos, componentes neumticos, componentes hidrulicos, piezas del sistema de
suministro de combustible, piezas de materiales compuestos, sub-ensamblajes de tren de
aterrizaje, sistemas de frenos, entre otros. [1]
Grupo de distribucin de HEICO: es el distribuidor lder para las aerolneas en
componentes hidrulicos, neumticos, mecnicos, electro-mecnicos, entre otros. Este grupo
tambin se encarga del diseo y construccin de sellos y elementos de ajuste para los motores
de aerolneas comerciales. Tambin lleva control y stock de piezas no producidas por HEICO
que son necesarias a la hora de reparaciones, ofrecindoles a los clientes una solucin
completa en manos del grupo de reparaciones sin necesidad de acudir a terceros. [1]
Uno de los departamentos lder de HEICO, lo constituye la divisin de piezas de
motor, gracias al desarrollo en tecnologas de fabricacin y produccin en serie. En la gama de
motores que existen en la aviacin comercial, la empresa se enfoca en hacer partes y piezas
para un grupo de modelos, estos son: CFM56, CF6, PW2000, PW4000, V2500, JT8D y JT9D.
Los componentes con ms demanda fabricados por HEICO son:
- Rodamientos
- labes
- Cmaras de combustin
- Engranajes
- Lminas aislantes de calor
- Anillos

7
- Sellos
- Espaciadores
En la empresa se est invirtiendo constantemente en la actualizacin en tecnologas de
mecanizado, siendo pioneros en procesos y utilizando la maquinaria ms moderna del
mercado. Para la produccin de la amplia variedad de productos, se utiliza la siguiente
tecnologa: centros de mecanizado CNC de torneado y fresado, corte por lser en modalidad
de multi-ejes, mquinas de electroerosin, tanto de hilo como de penetracin, mecanizado
electro-qumico, soldadura y doblado de metal en formas complejas. [1]
Para satisfaccin de los clientes y exigencias de la FAA, se mantiene un riguroso
control de calidad, haciendo uso de las ltimas tecnologas en inspeccin: centros de medicin
por coordenadas (CMM (control measuring machine)), comparadores pticos-digitales y
comparadores pticos, mediciones electrnicas de dimensiones. [1]
La empresa est certificada en NADCAP, ISO9001:2000 / AS9100 y otras
certificaciones del gobierno americano.
El presento trabajo se realiz en una subdivisin del departamento de produccin de
partes y piezas, que se encarga de fabricar los labes de turbinas para los diferentes modelos
de motores comerciales.
1.4

Misin
Estamos comprometidos en brindarle innovacin y flexibilidad en el diseo,

experiencia en Ingeniera, y un atento departamento de atencin al cliente que le proveer el

producto correcto y entregado a tiempo. Queremos repetir negocios con usted.
1.5

Visin
Estamos comprometidos y enfocados en convertirnos en los suplidores lderes de

productos aeronuticos del mercado. Con este fin, le brindaremos constantemente innovacin,
calidad de servicio y soluciones.

8
1.6

Valores
Estamos comprometidos con la excelencia en los productos.
Estamos comprometidos en expandir nuestras instalaciones donde y cuando sea

necesario. Estamos actualizando constantemente nuestra maquinaria y mtodos de trabajo para

brindarle el mejor servicio.
Estamos comprometidos con la excelencia en el servicio. Nuestro personal sigue un
lineamiento rgido en cuanto a la educacin constante en servicio y atencin al cliente para
atenderle lo mejor posible. Queremos que sus llamadas sean atendidas por una persona, no una
mquina, alguien entrenado que pueda responder sus preguntas.
1.7

Descripcin del proceso de fabricacin de labes

1.7.1

Recepcin y almacenamiento de forjas

Las forjas utilizadas como material base por HEICO-ABU para fabricar los labes, son
producidas por una empresa en Alemania. Estas son tradas a la compaa por lotes, cada uno
de los cuales contiene entre 50 y 500 unidades de un tipo de labe.
Los modelos de labes que actualmente se producen en la empresa pertenecen a tres
diferentes familias: JA, JAK y JAP. En total se producen 21 modelos, los cuales se listan en la
Tabla 1.

9
Tabla 1. Modelos de labes fabricados por HEICO

Modelos JA

Modelos JAP

Modelos JAK

JA809808

JAP103

JAK090

JA809809

JAP104

JAK190

JA810107

JAP105

JAK289

JAP106

JAK388

JAP107

JAK488

JAP108

JAK615

JAP109

JAK715

JAP142

JAK818

JAP191

JAK919

Una vez que llegan los lotes de piezas, se almacenan todos los cajones de madera en un
rea denominada: Recepcin de Material Entrante, se escoge aleatoriamente una de las cajas
contenidas en el lote para hacerle la inspeccin de entrada y se le asigna un nmero de lote
para uso interno, el cual va a conservar hasta el final del proceso. Seguidamente, se anexa a la
caja, donde van las piezas a ser inspeccionadas, todos los papeles a ser sellados y firmados por
los inspectores en cada etapa de la revisin.
Esta inspeccin se le realiza a una muestra del 10% de las unidades del lote.
Mientras se realiza la inspeccin a la muestra del lote, las cajas restantes son sacadas
de los bales de madera y almacenadas en un rea denominada: Inspeccin. Las cajas
permanecen all hasta que el lote sea revisado totalmente; dependiendo del resultado de la
inspeccin, el lote se traslada el rea de STOCK (almacenaje) o al de RTV (return to vendor
(devolver al vendedor)). En la Figura 2 se presenta una fotografa de las cajas que contienen

10
las forjas en el rea de STOCK y en la Figura 3 se muestra la forja correspondiente al modelo
de labe JAP104

Figura 2 Forjas en cajas

Figura 3 Forja modelo A2JAP104

11
1.7.2

Inspeccin de forjas.

La inspeccin de las piezas se divide en 3 etapas.

a) Visual y Superficie: La inspeccin visual es la primera a la que se somete la
totalidad de la muestra. Consiste en revisar con un lente de diez veces de aumento
todas las piezas, para detectar posibles irregularidades en la superficie del material.
Se buscan poros y grietas generalmente. En la Figura 4 se muestra la estacin de
Inspeccin Visual

Figura 4 Inspeccin visual

b) CMM: Todas las piezas contenidas en la muestra son revisadas por la mquina de
CMM (coordinate measuring machine (mquina de medicin por coordenadas)),
mostrada en la Figura 5.
En esta inspeccin se chequea que las piezas satisfagan las especificaciones
geomtricas suministradas al proveedor en Alemania. La mquina tiene la
capacidad de moverse en los 3 ejes de coordenadas (por separado y utilizando la
combinacin de 2 o 3 ejes a la vez), y tomar mediciones con una precisin de
0.001 pulgadas. Las mediciones son realizadas automticamente por la mquina
siguiendo una ruta determinada en el cdigo especfico asignado a esa pieza. Solo

12
es necesario darle la ubicacin idnea a la pieza en la mquina, lo que se realiza
por medio de un procedimiento de alineamiento manual.

Figura 5 CMM

En este proceso se revisan todas las secciones del perfil aerodinmico, la unin del
perfil con la base o raz del labe (fillets), la curva que tiene la plataforma donde va
montado el perfil aerodinmico y la raz como tal. En la Figura 6, se presenta una
pieza en proceso de inspeccin por la mquina CMM.

Figura 6 Pieza siendo inspeccionada en el CMM

13
Al momento de hacerse la inspeccin en CMM, se le asigna un nmero a cada
pieza dentro del lote. Estos nmeros son consecutivos y se hacen visibles al
escribirlos en la esquina superior izquierda del perfil con marcador de tinta
indeleble.
Toda la informacin recopilada por las mediciones, es procesada por el mismo
programa, el cual genera un archivo de reporte para cada pieza. En este reporte se
puede ver el rango donde deberan estar las mediciones de cada variable y la
ubicacin especfica de la medicin tomada en esa pieza.
c) Laboratorio de metalografa: En el laboratorio de metalografa se escoge una pieza
aleatoriamente para hacerle 2 (dos) ensayos. Se hace un corte transversal en la
seccin intermedia del perfil y otro corte transversal en el medio de la raz de la
misma pieza.
Estas secciones son revisadas metalogrficamente para detectar irregularidades en
el material y la composicin qumica de las mismas.
En caso de no aparecer ninguna grieta, las piezas son liberadas y siguen en el
proceso. Si por el contrario, hay irregularidades en esta primera revisin, se
someten todas las piezas a una revisin con rayos X.
1.7.3

Anlisis estadstico predictivo de las dimensiones finales.

Previa aceptacin en las inspecciones anteriores, los datos obtenidos para la muestra,
son utilizados para el anlisis predictivo de las dimensiones finales en las piezas. Se tienen
tabulados los valores experimentales de cambio en las dimensiones una vez que las piezas van
pasando a lo largo de cada etapa en el proceso. Estos datos son ingresados en unos cdigos o
macros elaborados para cada tipo de pieza, donde se consideran las dimensiones promedio que
deberan tener las piezas al ser recibidas de Alemania, al finalizar el proceso y las dimensiones
reales de cada pieza.

14
La finalidad del anlisis predictivo, es conocer las dimensiones promedio del lote de
piezas en estado final, para verificar si se encuentran dentro de la banda de tolerancia
establecida para las caractersticas crticas y reguladas por la FAA de las piezas.
El proceso de mecanizado de las piezas es muy costoso, por ello la necesidad de
asegurar en la medida de lo posible la aceptacin en la inspeccin final de todas o la mayora
de las piezas en cada lote.
Una vez que se realizan las mediciones de CMM, la data es manipulada para poder ser
usada por el paquete estadstico MiniTAB y procesarla utilizando los cdigos o macros que
contienen las simulaciones de todos los procesos.
Una vez compilada la informacin, se tiene la base para tomar la decisin de liberar el
lote a produccin o no. Las piezas que no son aprobadas en esta inspeccin, son retiradas del
lote inmediatamente. En muchos casos se obtienen mediciones dudosas o posibles fallas del
CMM por mala calibracin o sucio acumulado en las correderas. Cuando se detectan estas
anomalas, se procede a la re-inspeccin parcial o total del lote.
El anlisis estadstico es el fundamento para decidir si un lote de piezas es aceptable o
no para someterlo al proceso de mecanizado - produccin.
Al finalizar el estudio se genera un reporte que contiene las grficas y valores
encontrados para ese lote.
1.7.4

Revisin de documentos y asignacin de nmero de orden.

Una vez que culminan satisfactoriamente las etapas de inspeccin y anlisis

estadstico, se agrupan todos los papeles que contiene informacin del lote y se asigna un
nmero de orden. El nmero de lote utilizado hasta esta etapa deja de ser importante; de ahora
en adelante todo lo relacionado a las piezas se ubica por el nmero de orden.
La nueva orden de mecanizado de las piezas viene con grupo de papeles denominado
Router o Tracker (Figura 7); ste contiene todos los pasos a los cuales debe ser sometido el
lote hasta llegar a la etapa final. Al finalizar cada etapa, el inspector respectivo debe firmar y
sellar la aprobacin en ese proceso para poder continuar al siguiente.

15

Figura 7 Router

1.7.5

Encapsulado.

El encapsulado se realiza para crear una base en forma de paraleleppedo alrededor del
perfil aerodinmico, con la finalidad de tener un agarre a la pieza en los siguientes pasos de
mecanizado. Por la geometra de las piezas, no hay sitio por donde sujetarlas a la hora de
mecanizar.
El encapsulado consiste en verter un material especial, llamado cerrotru, en un
molde particular para cada tipo de pieza, con la finalidad de crear una base alrededor del perfil
una vez que se solidifique nuevamente el material. El cerrotru viene en estado slido (Figura
8.a) y a travs del calentamiento en un horno especial es derretido hasta alcanzarse el estado
lquido necesario para su vertimiento sobre el molde.

(b) Cerrotru lquido

(a) Cerrotru slido

Figura 8 Cerrotru

16
El encapsulado es un paso clave en el proceso, el cual requiere de mucho tacto y
capacidad de repetitividad por parte del operador. Es uno de los pocos procesos que depende
de las habilidades manuales de una persona.
La pieza es montada en unas guas que contiene el molde (cuando se ha efectuado
correctamente la montura, se encienden unas luces en el tablero), luego, el material en estado
lquido es vertido por el canal de entrada al molde y se espera alrededor de tres minutos para
su solidificacin y posterior remocin del molde.
Una vez removido del molde, el perfil aerodinmico esta encapsulado dentro del
paraleleppedo de cerrotru, y se tiene una base rgida donde sujetar las piezas a la hora de
mecanizar la raz en los pasos siguientes del proceso.
En la Figura 9.a se muestra una estacin de encapsulado y en la Figura 9.b se presentan
como lucen las piezas una vez encapsuladas.

(a) Estacion de encapsulado

(b) Piezas encapsuladas

Figura 9 Encapsulado

Por las cualidades mecnicas de este material, las piezas pueden ser sujetadas con
suficiente fuerza en las prensas de los centros de mecanizado de una forma sencilla y
confiable. Este material es bastante frgil; una vez que se requiere su remocin, basta con
darle un golpe seco con un martillo para que el mismo se fracture y quiebre en pequeos
pedazos. Este no queda adherido a la pieza y no altera su geometra.
Se puede encapsular una pieza tantas veces como sea necesario.

17
Al igual que en muchos de los procesos, para poder encapsular todas las piezas
contenidas en la orden, es necesario obtener la aprobacin de inspeccin a la primera pieza.
Esto consiste en que el inspector del departamento revise detalladamente la primera pieza que
el operador considere aceptable. Una vez aprobada la primera pieza, el operador puede repetir
la operacin en el resto de las piezas.
1.7.6

Desbaste a la raz en centros de mecanizado.

Una vez encapsuladas las piezas, se tiene una base firme para sujetar las piezas en los
procesos de mecanizado.
La primera operacin que se realiza es el desbaste a la raz de los labes, la cual se
realiza en una mquina como la mostrada en la Figura 10.a. Esta operacin consiste en
mecanizar la parte inferior de las piezas desde su forma original hasta obtener una seccin
transversal cuadrada en la raz, tal como se puede observar en la Figura 10.b.

(a) Operacin de desbaste

(b) Pieza desbastada

Figura 10 Desbaste de raz

Para la remocin de material en esta operacin se utilizan insertos de carburo

atornillados a una fresadora de dos pulgadas de dimetro. Los insertos se usan por dos de sus
lados y duran para alrededor de ocho piezas por lado.

18
La herramienta de corte sigue un patrn cuadrado alrededor de la pieza, hacindose
cada vez cuadrados ms pequeos desde la regin exterior hasta el centro de la pieza.
El desbaste se realiza como una operacin adicional al mecanizado final de la raz por
varias razones: disminuir los tiempos de ciclo en las rectificadoras-centros de mecanizado,
prolongar la vida de los discos de corte en las rectificadoras, simplificar los cdigos de
programacin y aprovechamiento de las mquinas fresadoras de tres ejes ya existentes.
1.7.7

Mecanizado final de la raz en rectificadoras CNC de 5 ejes.

Es el ltimo procedimiento de mecanizado al que se somete a las piezas. stas son

sujetadas por la base de encapsulado al igual que en la operacin anterior y se fija en una base,
que junto a los movimientos de la mquina, le permite 5 grados de libertad o ejes de
mecanizado (los tres desplazamientos y dos rotaciones en los ejes contenidos en un plano
paralelo a la bancada de la mquina). La operacin consiste en dar el acabado final utilizando
discos de corte en vez de herramientas convencionales. Este procedimiento es bastante
particular y propio de la empresa, ya que en ningn otro lugar utilizan las mquinas
rectificadoras CNC para mecanizar los labes de turbinas. La mquina CNC rectificadora con
que cuenta la compaa se muestra en la Figura 11.a.
Un aspecto importante a considerar seria la dificultad de la programacin para llevar a
cabo la operacin. En este caso no se utiliza el cdigo comn sino que se le adiciona el uso de
macros o subprogramas para poder calcular las interpolaciones en el programa.
Los tiempos de ciclo en esta operacin varan desde 25 hasta 75 minutos.
Al igual que en las operaciones anteriores, es necesario obtener la aprobacin de
primera pieza por parte del inspector de seccin para poder correr la produccin.
El proceso de maquinado con rectificadoras es quizs uno de los procesos mas
complejos que se realizan en la empresa, requiere de mucha precisin en los pasos anteriores
para poder obtener piezas dentro de la banda de tolerancias.

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(a) Rectificadora CNC

(b) Lote de piezas desbastadas

(c) Comparacin de piezas

(d) Despus de rectificadora CNC

Figura 11 Rectificado CNC

En la Figura 11.b, se observan las piezas antes de ser procesadas en la rectificadora,

con el desbaste originado en la operacin anterior.
En la Figura 11.c, se muestra la comparacin de un modelo de labe en su condicin
original de forja y una vez que ha sido rectificado en la raz y desencapsulado.
En la Figura 11.d, se muestra en detalle la raz de la pieza una vez que ha sido
rectificada.

20
1.7.8 Impresin de serial y nmero de parte.
Una vez que se saca la pieza de la mquina rectificadora, se procede a enumerarla
segn una secuencia ya establecida. Cada pieza tiene un nmero de serie y este va asociado a
la orden a la cual pertenece y al lote de forja de donde proviene. Adicionalmente se le graba el
nmero de parte o tipo de pieza.
1.7.9 Desencapsulado.
Despus del marcado de la pieza, se procede el desencapsulado. Este procedimiento
consiste en golpear la parte encapsulada de la pieza con un martillo, mediante un golpe seco
con la finalidad de romper el recubrimiento y volver a la pieza original, ahora con la raz
mecanizada.
Es un procedimiento que requiere de mucho cuidado y capacidad de repetitividad por
parte del operador.
A continuacin, en la Figura 12 Desencapsulado

Figura 12 Desencapsulado

21
1.7.10 Remocin de virutas.
Una vez que las piezas han sido desencapsuladas y enumeradas, son llevadas al
departamento de remocin de viruta y limpieza.

Esta operacin consiste en limpiar

cuidadosamente todas las reas y bordes de la pieza, garantizando que las pequeas partculas
restantes del material que quedan en la superficie, luego de los procesos de mecanizado, sean
removidas.
Se examina cada pieza individualmente con lentes de 20X de aumento.
En esta operacin se utilizan esmeril de banco con disco de cepillo, lijas y limas
delgadas.
1.7.11 Inspeccin intermedia (todas las piezas).
Cada orden de piezas que logra llegar a esta estacin es revisado una vez ms en las
mquinas de CMM. Se verifican todas las dimensiones crticas de la raz y las secciones del
perfil aerodinmico. Las tolerancias utilizadas en esta inspeccin son las de in process (en
proceso), ya que las mismas sern modificadas en operaciones posteriores como granallado y
media.
1.7.12 Granallado o Shot Peening al perfil aerodinmico.
El proceso de granallado o peening se hace con la finalidad de aliviar esfuerzos y
prevenir fallas a fatiga de las piezas.
Para el tratado del perfil aerodinmico, se introducen las piezas en unas bases que
sujetan y a la vez cubren la raz de la pieza, dejando expuesto el perfil que es precisamente lo
que se quiere rociar con las esferas de acero a alta velocidad.
Se pueden rociar hasta 2 piezas por ciclo con la opcin de dejar 2 piezas listas para ser
tratadas una vez que stas terminen.

22
Este procedimiento tambin fue introducido en el mercado de los labes por HEICO.
Actualmente, muchas de las empresas de la competencia lo han agregado a su secuencia de
manufactura.
Todas las piezas que se hacen en HEICO deben pasar por este proceso. Las mquinas
en la que se lleva a cabo el proceso, las cuales son mostradas en la Figura 13, son de las ms
importantes junto con la de granallado a la raz.

Figura 13 Mquinas de granallado

1.7.13 Granallado o Shot Peening a la raz

Este procedimiento es posterior al del granallado del perfil y se hace con una mquina
igual a la anterior pero con los fixtures (sistemas de sujecin del labe) adaptados para
sujetar la pieza por el perfil y dejar expuesta la raz. La mquina, con tales caractersticas, es
expuesta en la Figura 14.

23

Figura 14 Estacin de granallado a la raz

Es importante cubrir los nmeros y letras grabados en la raz de la pieza ya que stos
podran ser borrados o parcialmente borrados al estar en contacto directo con las esferas a alta
velocidad. Para ello se utilizan los part mark masks, que son piezas mecanizadas de un
plstico resistente; existe un tipo de botn especial para cada pieza de acuerdo a sus
dimensiones. Estos botines deben guardar una distancia desde su borde hasta el borde de la
pieza de 0.020 pulgadas en cada uno de sus lados.
1.7.14 Tumbler o Media.
Es uno de los procedimientos de tratamiento de las piezas que tambin ha sido
introducido al mercado de los labes por HEICO. El objetivo, al igual que para el granallado
es aliviar esfuerzos y prevenir fallas.
El proceso consiste en introducir las piezas en un recipiente que est conectado a un
motor vibrador y a unos resortes o espirales en la base, que es mostrado en la Figura 15. Las
piezas se introducen junto con un conjunto de piedras pequeas que tienen un radio especfico
en cada esquina. Este recipiente se pone a vibrar con varias piezas adentro y las piedras van
encajando en todos los bordes o esquinas de los labes, permitiendo as el contacto de los
radios de las piedras con el de las piezas. De esta forma, resulta un proceso de tratamiento
superficial econmico y muy til.

24

Figura 15 Tumbler

1.7.15 Inspeccin final (todas las piezas).

Una vez que las piezas han pasado por todos los procesos donde sus dimensiones
pueden ser alteradas, son llevadas por ltima vez al departamento de CMM donde se le
realiza la ltima inspeccin. En esta oportunidad se utilizan las dimensiones finales de las
piezas como parmetros de inspeccin.
Al igual que en las inspecciones anteriores, se imprime un reporte de la inspeccin
donde se puede ver en qu punto del rango de cada dimensin considerada est cada pieza.
Tambin se incluye un resumen de las piezas no aceptadas y se especifica la dimensin que no
se encuentra dentro del rango de aceptacin.

CAPITULO 2
DISEO DE FIXTURE PARA MQUINA DE GRANALLADO
2.1

Fundamentos tericos
El shot peening es una tecnologa establecida que est diseada principalmente para

mejorar la resistencia a la fatiga de componentes sujetos a fuertes esfuerzos alternantes. El

shot peening utilizando ruedas de granalla ofrece un gran nivel de flexibilidad y fiabilidad del
proceso, especialmente para series grandes y para piezas de gran tamao, como engranajes,
levas, rboles de levas, resortes de embrague, resortes espirales, bielas, cigeales, ruedas
dentadas, resortes de hoja y de suspensin, barrenas de roca, labes de turbina, etc. [2]
A pesar de que todava en la actualidad se realiza el shot peening por cargas, la
fiabilidad del proceso se est convirtiendo en un requisito ms y ms importante: cada pieza
debe someterse a un tratamiento definido. La intensidad del chorro de granalla debe
controlarse mediante la determinacin de los valores Almen de intensidad y cobertura. [2]
El Shotpeening es un proceso importante y a menudo vital en la industria aeroespacial. Es
un proceso muy antiguo que anteriormente se llevaba a cabo mediante el golpeteo de la
superficie de una pieza con un "martillo de bola" para inducir tensin compresiva que
estabilizaba e incrementaba la vida til. [3]
Los elementos del sector automovilstico (ej. caja de cambios) suelen someterse a este
proceso para inducir la tensin compresiva, lo que reduce el riesgo de fracturas por fatiga durante
su operacin. [3]
Los requerimientos tcnicos de todos los sectores industriales, especialmente de las
industrias aeroespaciales y automovilsticas son cada vez ms completos particularmente en lo
que se refiere al shotpeening. [3]
La vida til de muchos elementos tales como componentes de cajas de cambios, ejes
de cigeal, accionadores, palas de turbinas y otros componentes en general aumenta con
precisa adherencia a todos los parmetros de chorreado, tales como ngulo de impacto, ngulo
de chorreado y presin de chorreado (por chorro de aire comprimido). El flujo del granallado
se controla tanto de forma magntica como por balanzas dependiendo de si se usa una granalla

26
metlica o no metlica; la clasificacin de granallas que la clasifica por forma y tamao es un
punto importante en el shotpeening o en el shotpeening por compresin. [2]
2.1.1

Abrasivos para shot peening

Con la nica limitacin de la conformacin exterior (esfrica) los abrasivos ms

utilizados son los siguientes:
Granalla de acero fundida, esfrica, de acero al carbono o inoxidable: es el
abrasivo ampliamente utilizado, pues mediante el adecuado tratamiento trmico impuesto a las
granallas durante el proceso de fabricacin combinan un buen valor de dureza con aceptable
capacidad de rotura siendo el costo menor al de granalla de alambre. Los tamaos, tamizados
segn sus distintas granulometras y clasificados segn un nmero caracterstico se encuentran
normalizados segn SAE en el Standard SAE J444. [2]
Granalla de alambre redondeado: Es el abrasivo que mas aceptacin est teniendo
actualmente en el mundo, debido a que tiene una excelente dureza con muy bajo nivel de
rotura lo que implica un relativo bajo consumo de abrasivo y sobre todo manteniendo un nivel
de granulometra constante en un porcentaje elevado de partculas. Los tamaos, segn sus
distintas granulometras y clasificados segn un nmero caracterstico se encuentran
normalizados segn SAE en el Standard SAE J441. [2]
Granalla de fundicin de hierro esfrico y nodular: comprende a las granallas de
fundicin gris, blanca y maleable. Se utilizan en aquellos casos donde se requiere efectuar un
trabajo de shot peening de bajo costo inicial. Esto se debe al bajo costo relativo de estas
granallas, a pesar de tener una vida til muy inferior a las de acero debido a su mayor
fragilidad. En el caso del shot peening la rotura del abrasivo adquiere una gran importancia ya
que es imprescindible que el impacto sobre la superficie lo realice una partcula esfrica los
que se torna difcil de controlar utilizando un abrasivo con lata de velocidad de fractura. En
cuanto a las granallas de fundicin nodular se utilizan en escala muy limitada pues debido a su
baja dureza las intensidades logradas son pobres y adems dejan residuos de grafito en las
piezas granalladas. [2]

27
Micro-esferas de vidrio (glass bead) o cermica: se utilizan para el conformado de
chapas delgadas, siendo de valores bajos las intensidades logradas. Ideal para hacer shot
peening en chapas de acero inoxidable o materiales que no ferrosos que no puedan ser
contaminados con abrasivos de acero al carbono. [2]
2.1.2

Variables del proceso

Las variables ms importantes en el proceso del Shot peening son las siguientes:
- Tamao de la granalla
- Dureza de la granalla
- Velocidad adquirida
- Intensidad del proceso
- Densidad de impactos en la superficie (Factor de cobertura)
- ngulo y distancia de proyeccin
- Porcentaje de rotura del abrasivo
La efectividad y calidad el Shot peening dependen del eficiente control de cada una de
las variables mencionadas.
- Tamao de la granalla: el factor incide en la energa cintica adquirida, que se
transformar en energa de deformacin (elstica y plstica) en el instante del impacto.
Mientras la velocidad y el tiempo de exposicin se mantengan constantes, todo incremento del
tamao de la partcula implica un incremento en la intensidad del proceso y una menor
densidad de impactos. Siempre se selecciona el menor tamao de partcula esfrica que
produzca la intensidad deseada, logrando de esa forma la mayor rapidez del proceso y la mejor
cobertura o densidad de impactos en la superficie. Adems en la eleccin del tamao debe
influir la configuracin de la pieza a tratar, teniendo en cuenta los menores radios de curvatura
de forma tal que los dimetros de la partcula sean dimensionalmente compatibles con los
mismos. [3]
- Dureza de la partcula: siempre que la dureza de la partcula sea mayor que la
superficie, sta no influye en la intensidad del proceso. Sin embargo, se debe seleccionar una

28
partcula cuya dureza sea slo algo superior, debido a que si es extremadamente dura ser
frgil y tendr un porcentaje de roturas alto. Si en cambio la dureza de la partcula es inferior a
la de la superficie. Cuanto ms blanda sea, menor ser la intensidad lograda. [3]
- Velocidad de la partcula: desde el punto de vista energtico, al aumentar la
velocidad de la partcula, aumenta su energa cintica y por lo tanto aumentar con ella la
intensidad del shot peening. Prcticamente ese incremento de velocidad produce adems, un
mayor porcentaje de fracturas de partculas lo que impide el crecimiento terico de la
intensidad. [3]
- Intensidad del proceso: la intensidad del shot peening se mide mediante un ensayo
normalizado en base a la curvatura experimentada por una lmina sometida al impacto del
flujo de partculas esfricas. Se denomina ensayo Almen y se explcita en la seccin Ensayo
Almen. Al someter una cara de una chapa relativamente delgada al flujo de partculas
esfricas, se produce, como ya se mencion, un efecto de martillado sobre la superficie con el
consiguiente ensanchamiento por compresin de los granos metalogrficos de dicha
superficie. Ese ensanchamiento provoca un aumento del rea de la superficie granallada
quedando la cara opuesta con el rea original, produciendo por ese motivo, la curvatura de la
chapa que ser funcin de la intensidad del granallado aplicado. Por ello, la intensidad del shot
peening se mide en base a la altura del arco experimentado por la lmina granallada en
condiciones normalizadas. Suponiendo una densidad mxima de impactos (saturacin), la
intensidad depender de la velocidad, tamao y dureza de la partcula esfrica proyectada y
del ngulo y distancia de proyeccin de la misma. La menor intensidad capaz de producir los
efectos deseados es la ms eficiente y la de menor costo. Ello se debe a que se trabaja con la
partcula de menor tamao, realizando el proceso en el menor tiempo de exposicin. Otro
factor importante es el espesor de la zona que adquiere las tensiones de compresin luego del
shot peening. Ese espesor o profundidad de ataque depender de la intensidad del proceso y de
la dureza del material tratado. [3]
Medicin de intensidad Ensayo Almen: El ensayo Almen es el mtodo
normalizado segn el estndar SAEJ442a, para la medicin de la intensidad del Shot peening.

29
El efecto que se utiliza para la medicin es la curvatura producida en una lmina delgada
sometida al flujo de partculas esfricas bajo condiciones normalizadas. [3]
Equipo de ensayo y medicin: El ensayo se mide en base a tres rangos de intensidades:
N, A y C para cada una de ellas difiere el espesor de la probeta de medicin, segn sea el
rango de intensidad a medir. Y por ltimo el instrumento de medicin que consta de un reloj
comparador, graduado en milsimas de pulgada (o 0.025 mm) con una base perpendicular a la
barra de medicin con cuatro bolillas de apoyo formando un plano en el cual apoyar la
probeta a medir. Dicha probeta se curva durante el proceso del shot peening y se mide la altura
de la combinacin de curvatura longitudinal y transversal sobre la cara no granallada. La
medicin se indica mediante el nmero Almen indicado en el comparador y la letra de la
probeta correspondiente. As 13A indica que el ensayo Almen A, la intensidad obtenida es 13.
En la prctica se recomiendan los siguientes rangos de utilizacin. [3]
Para efectuar la medicin se procede de la siguiente forma:[3]
1- Exponer la superficie x de la probeta al flujo de partculas en las condiciones normales de
trabajo. Medir el tiempo de exposicin.
2- Sacar la probeta de la base y medir, mediante el comparador Almen la altura de la
curvatura, previa puesta a cero del instrumento.
3- Utilizando distintos tiempos de exposicin, repetir los puntos 1 y 2 para determinar una
curva.
4- El punto ideal de saturacin aceptado en la industria es identificado cuando usando el doble
de tiempo de exposicin el incremento en la altura del arco no supera el 10%.
2.2

Utilizacin en HEICO ABU.

En A.B.U., la tcnica de shot peening es utilizada en todos los modelos de labes que se

producen. Hay dos mquinas de peening en el rea de trabajo, una destinada a hacerle
tratamiento al airfoil o perfil aerodinmico del labe y otra destinada al root o raz del labe.
Cada mquina est preparada para su operacin y no son intercambiables los procesos, aun
cuando originalmente se trataba del mismo equipo; cada una fue modificada segn los

30
requerimientos y necesidades para llevar a cabo el determinado proceso. Dichas mquinas
fueron presentadas en la Figura 13 y Figura 14.
Las mquinas provienen de I.P.S. (innovative peening systems), empresa ubicada en
NORCROSS, GEORGIA, USA y dedicada al diseo y construccin de maquinaria de shot
peening, cabinas para hacer procesos abrasivos manuales, mquinas de limpieza a partes
industriales, entre otros.
Una vez que los labes han pasado todos los procesos de mecanizado a lo largo de la
cadena, son llevados a inspeccin en el rea de CMM. Nuevamente se hace un control de esta
revisin y se descartan las piezas que no estn dentro de la tolerancia a ese nivel (in process).
Las piezas que aprueban esta inspeccin son llevadas al departamento de shot peening, donde
se les aplica el procedimiento tanto a la raz como al perfil.
2.3

Entrenamiento en funcionamiento y operacin de Peening Machines.

Con la finalidad de hacer futuras pruebas en el dispositivo de sujecin, se organiz un

entrenamiento en funcionamiento y operacin de la mquina de granallado a la raz de los

labes. El entrenamiento inclua los procedimientos de encendido, apagado y operacin en
ciclo normal de la mquina.
La mquina IPS, presenta una rueda (magazine o indexador), donde estn las bases
para colocar las piezas. Esta rueda tiene 4 estaciones, con la idea de utilizar 2 en el ciclo de
operacin y dejar 2 libres para cargar dos piezas diferentes y estn listas para ser tratadas una
vez que finalice el ciclo en curso.
En la mquina de granallado para la raz de los labes, cada estacin consta de 3
pistolas; las cuales tienen ngulos de incidencia sobre la pieza de: 30, 45 y 90; con una
separacin entre 2 y 4 pulgadas de la pieza de trabajo (dependiendo del nmero de parte o tipo
de pieza).
Este proyecto en particular se desarroll en la mquina de granallado a la raz de los
labes.

31
Un factor a considerar, es que las piezas cuando salen de la mquina rectificadora
CNC, son enumeradas con un serial en la base de la raz y se les coloca el nombre de la pieza.
En caso de incidir el chorro de esferas a alta presin sobre este grabado, quedara daada la
pieza permanentemente. Es por ello que se aplica el PMM (part mark mask (mscara al
nmero de parte) que no es ms que una pieza mecanizada de un plstico resistente, que es
mostrada en la Error! No se encuentra el origen de la referencia. y que se encarga de aislar
dicho grabado del impacto de las esferas de acero.
Tornillo 2

PMM

Fixture

PM

Tornillo 1

Figura 16 Componentes de sistema de sujecin de pieza en mquina de granallado

En la Figura 16, tambin son detalladas otras partes del sistema de sujecin de la pieza
en la mquina de granallado.
Existe un tipo de PMM para cada pieza, son hechos a la medida y no son
intercambiables. Por normas de la FAA, desde cada borde y hacia el centro de la pieza, debe
haber una franja de 0.020 pulgadas de ancho que est cubierta de granallado. En el rea
cuadrada interna a estas franjas se debe grabar el nmero de serial y parte de cada pieza. Este
debe ser perfectamente legible sin uso de amplificadores de visin.
En caso de haber algn dgito borroso, se procede al inmediato reporte de desecho de
la pieza.

32
2.4

Estudio de Fixture existente.

Luego de haber aprobado el entrenamiento en operacin y mantenimiento de las

mquinas de Peening, se procedi a estudiar el fixture existente.

La primera impresin de la pieza, es el excesivo desgaste y deformacin que presenta a
causa del mismo impacto de las esferas de acero a alta velocidad.
Un problema que se presenta con el fixture (conjunto), es que debido al desgaste del
part mark mask (se acorta) y debido a la poca exactitud en la dimensin de altura del mismo,
no se presiona con suficiente fuerza hacia abajo la pieza y esto provoca que el chorro de alta
presin incida sobre el nmero de parte, ocurriendo lo que precisamente se quiere evitar
usando los PMM. De ser as, esto ocasiona el inmediato desecho (Scrap) de la pieza,
provocando un desperdicio elevado de recursos.
Se puede sintetizar las fallas encontradas en el fixture de la siguiente manera:
1. Poca, o a veces nula, fuerza de presin (empuje) entre el PMM y la pieza.
2. Proceso engorroso de cambio de pieza.
3. Deformacin permanente progresiva en el fixture debido al mismo peening.
2.5

Soluciones planteadas al problema.

Los Ingenieros de la empresa tenan en papel, varias posibles soluciones a estos

problemas.
La idea principal planteada era sujetar de alguna manera la pieza por el airfoil, es
decir, desistir del fixture superior. Se estaba evaluando la posibilidad de hacer el marcado de
serial posterior al peening y dejar libre la superficie superior.
Esta idea fue descartada por varias razones:
1. La numeracin de las piezas se hace inmediatamente cuando las piezas salen de las
rectificadoras CNC. Cada mquina tiene una estacin de enumeracin en la mesa de
trabajo. El operador, una vez que pone a correr una nueva pieza en la mquina, hace la
numeracin de la pieza anterior y posteriormente rompe el encapsulado.

33
2. Se consult a la FAA para hacer el cambio en el orden del proceso (hacer primero el
peening y luego el grabado del serial). El organismo se neg ofreciendo la siguiente
razn: Desde todos los bordes hacia el centro, tiene que haber al menos 0.020in de
cobertura de peening. En el rea exenta de cobertura es que se puede marcar el serial.
Esto significa que obligatoriamente hay que usar el part mark mask, para obtener el
espacio libre en el centro, a su vez, el nmero de serial no puede estar cubierto por peening
para que sea perfectamente legible.
La principal caracterstica en contra de las soluciones planteadas por los Ingenieros,
era que implicaba un cambio radical en el proceso de sujecin, y a su vez, elevados costos. De
igual forma era necesario disear alguna solucin para usar el PMM de forma segura y
repetitiva, es decir, tener la certeza de no desechar piezas a lo largo de la corrida a causa de la
entrada del chorro a alta presin entre la pieza y la mscara.
Exista entonces la necesidad de disear una solucin donde no se altere el orden de los
pasos en el proceso y asegure la repetitivad exitosa del mismo.
La filosofa de diseo planteada para este trabajo fue: hacer algo sencillo que
solucione el problema, cambiando la menor cantidad de pasos durante el proceso y ahorrando
la mayor cantidad de dinero
En esa lnea de pensamiento, se plante la siguiente solucin:
Para atacar el ms importante de los problemas (fuerza de empuje entre la mscara del
serial y la pieza), se propuso cambiar la forma en la que se utilizaba el tornillo 2 del fixture. En
vez de apretar la mscara contra el fixture, se propone utilizar la cabeza del tornillo como
elemento de empuje hacia debajo de la mscara, a su vez aplicando fuerza hacia abajo de la
pieza contra el PM; al colocarlo en la parte inferior de la pieza.
De igual forma, el tornillo va roscado dentro del PMM y la cabeza del tornillo hace las
veces de tope en la parte inferior en una ranura del nuevo fixture propuesto.
Esta solucin a su vez disminuye considerablemente el tiempo de cambio de pieza, ya
que solo se enroscan los primeros hilos del tornillo, se mete por debajo de la pieza y se le da

34
vueltas de aflojar al tornillo, alargando la distancia expuesta del mismo y generando fuerza
hacia abajo del PMM a la pieza.
Para atacar el problema de la deformacin del material a causa del impacto de las
esferas de acero, se consult a empresas que se dedicaban a consultora en el rea de Shot
Peening. Se decidi contactar a terceros ya que se haba intentado varias ideas para solucionar
este problema dentro de la empresa, incluyendo el mecanizar la pieza de diferentes materiales,
tales como aluminio, plstico y los aceros ms duros del mercado tratados trmicamente para
aumentar la dureza. No hubo alguna solucin satisfactoria al problema.
Al igual que con el problema anterior, la solucin fue ms sencilla de lo esperado.
Ambos Ingenieros consultados haban tratado este problema en el pasado. Ambos coincidieron
en que era necesario forrar la pieza afectada con cinta adhesiva a base de polietileno (duct
tape), conocida en Venezuela como teipe plomo. Segn los especialistas ste hara rebotar
las esferas de material, evitando el contacto con el mismo y su posterior deformacin.
Las empresas consultadas fueron:

Superior shot peening.

http://www.superiorshotpeening.com/other-consulting.htm

AB Deburr

http://www.abdeburr.com/
Una vez resueltos los dos problemas ms importantes del conjunto, se invirti un poco
de tiempo en tratar de mejorar el sistema de cambio entre piezas. Realmente el tiempo de
cambio de piezas no es un problema relevante pues el tiempo de duracin del ciclo de la
mquina es bastante mayor al tiempo de montura de las piezas, por lo que el operario
generalmente espera sentado despus que monta las dos piezas en las estaciones hasta que
acabe el ciclo en curso.
La idea de mejorar este sistema es para la facilidad de acceso de las piezas. Al bajar
considerablemente el tiempo de cambio de piezas, se podra utilizar el resto del tiempo de
ciclo para que el operador realice una operacin alterna sencilla.

35
En esta lnea de pensamientos, se plantearon los siguientes diseos:
1. Liberacin rpida de todo el fixture.
2. Liberacin rpida de la parte superior del fixture utilizando dos columnas.
3. Rotacin rpida la parte superior del fixture.
Estas opciones son valores agregados al diseo original, en los 3 se mantuvo el
principio de empujar con fuerza hacia abajo el PMM contra la pieza y evitar el deterioro
permanente de las piezas.
2.5.1

Liberacin rpida de todo el fixture

En este diseo, mostrado en la Figura 17, todo el conjunto superior se libera mediante
una palanca. De la base de la pieza va soldada una extensin con un pequeo agujero donde
entra el pasador que se acciona con la palanca. El mecanismo consta de un resorte interno que
devuelve la palanca una vez que se suelta. Se podran utilizar las mismas piezas de prueba en
versin sencilla, fabricando las extensiones con los agujeros y soldndolos a la base. El
mecanismo de liberacin rpida se hara mecanizado en acero.

Figura 17 Liberacin rpida de todo el fixture

2.5.2

Liberacin rpida de la parte superior del fixture utilizando dos columnas

Esta opcin, ilustrada en la Figura 18, se basa en un mecanismo de liberacin rpida

solo de la parte superior donde encaja el tornillo. Las dos columnas a los lados sirven como
apoyo. El perfil del centro tiene agujeros en cada extremo y se basa en la idea del mecanismo
anterior. Sera necesario halar las dos manillas a la vez para liberar el perfil. De igual manera

36
se cuenta con resortes que devuelven las palancas una vez que se sueltan. Se conserva la
ranura inferior en el perfil central como base para el tornillo.

Figura 18 Liberacin rpida de la parte superior del fixture utilizando dos columnas

2.5.3

Rotacin rpida la parte superior del fixture:

La idea ilustrada en la Figura 19, se basa en rotar solo la parte superior del mecanismo
utilizando la palanca de liberacin rpida. En este diseo, no es necesario separar las piezas, el
brazo pivota y se queda conectado a la parte inferior por medio de un tornillo. Internamente
lleva unas bocinas de bronce en el tornillo que une los dos brazos para disminuir el roce.

Figura 19 Rotacin rpida de la parte superior del fixture

2.6

Evaluacin de las soluciones planteadas

Luego de estudiar los diseos anteriores, se lleg a la conclusin de que considerando

la variable tiempo, no se ameritaba utilizar un sistema de rpido desacople del fixture. El

37
tiempo de cada ciclo es de 6.6 min, pero simultneamente se puede ir montando las siguientes
dos piezas. El operador invierte en promedio, menos de 4 min en el cambio de piezas,
quedando libre el resto del tiempo, esperando a que finalice el ciclo. La mquina en muy rara
ocasin se detiene por esperar a que las nuevas piezas sean montadas. La excepcin es cuando
hay una mscara daada, ya sea el PMM o el PM.
Por lo anterior se plante una solucin que consista en una modificacin sencilla del
fixture original (cambio en el uso del tornillo 2), que era capaz de resolver los problemas
identificados, a un bajo costo y un tiempo rpido de implementacin. En la Figura 20, se
observan las vistas del diseo al que se hace mencin, en el que se puede notar que el
dispositivo fue modificado solo en el uso del Tornillo 2.
Adicionalmente, se forr la pieza con adhesivo a base de polietileno para estudiar la
reaccin al choque con las esferas de acero.

(a) Vista lateral nuevo diseo

(b) Vista planta nuevo diseo

Figura 20 Nuevo diseo de Fixture

38
La pieza fue mecanizada en electroerosin por hilo. Aunque no es el proceso ms
econmico y adecuado para la ocasin, por motivos de recursos (humanos y de maquinaria),
se plante la posibilidad de hacerlo en esta mquina que estaba libre de trabajo. La ranura para
el tornillo superior y el tornillo de sujecin a la base, fueron mecanizados posteriormente en el
taller de mquinas y herramientas utilizando una fresadora convencional. El dispositivo
culminado se muestra en la Figura 21.

Figura 21 Nuevo diseo de fixture, forrado

Una vez mecanizado el nuevo dispositivo (fixture), se hicieron una serie de pruebas,
las cuales se basaron en hacer correr varias piezas para registrar las variables de falla ms
comunes en el dispositivo anterior. La muestra utilizada en las pruebas fue de 500 unidades
del modelo de labes: JA809809, lote conformado por piezas que haban sido descartadas
(scrap) en procesos anteriores al granallado, y que constitua una muestra representativa,
equivalente a dos das de produccin (6% de la produccin mensual) y al desecho de piezas
que se produca anteriormente a la modificacin del fixture, en un lapso de 20 das.
2.7

Part Mark Mask

El Part Mark Mask, es una pieza de material plstico, que se mecaniza para cada tipo

de modelo de labe, dependiendo de las dimensiones del mismo y del part mask (goma donde
se mete el perfil aerodinmico). La finalidad del PMM es aislar el nmero de serial y/o parte

39
del chorro de esferas a alta velocidad. Los PMM no son intercambiables entre las piezas, ni
entre piezas de la misma familia; cada una es diferente y requiere de un modelo especial. El
PMM, pieza roja, es mostrada en la Figura 22.

Figura 22 PMM

Parte del proyecto fue dimensionar con precisin y mandar a fabricar el PMM para
cada tipo de pieza.
Este proceso se realiz de la siguiente manera:
1. El rea transversal del PMM se obtuvo de los modelos en computadora de las piezas,
utilizando el programa de dibujo asistido por computador Pro-Engineer. La norma para
estas piezas era estar a 0.020 de cada borde en la raz del labe. La idea es asegurarse
que el nmero no va a ser penetrado por el chorro de esferas.
2. Con un vernier de altura, se obtuvo la dimensin de altura para cada PMM. Se hizo un
procedimiento experimental para medir la altura de cada PM: se volteaba el PM y se
meda desde la referencia cero (en una mesa de granito para mediciones) hasta el borde
donde apoyaba en el montaje de la mquina.
3. Este proceso se realiz para todos y cada uno de los modelos, tanto la parte
computacional de obtener el rea transversal como la parte experimental de obtener la
dimensin de altura.

40
Para el diseo original del fixture, la dimensin de altura era bastante crtica. Los
planos tenan una tolerancia de 0.001 en la altura total del PMM. sto se debe a que era
imperativo que la raz de la pieza se apoyara completa y uniformemente sobre el PMM, a su
vez, el PMM deba quedar de manera similar con la parte inferior del fixture. De presentarse
una pequea inclinacin, las esferas podan entrar a la superficie marcada y daar la pieza
(scrap).
Otra ventaja del nuevo diseo, donde el tornillo va por debajo, es que la dimensin de
altura para el PMM no requiere de ninguna precisin, ya que al darle vueltas al tornillo, se va
acercando o alejando (segn sea requerido) a la pieza. Esto garantiza que quede correctamente
ubicado el PMM y asegurando que no va a presentarse el desecho de piezas por entrada de
peening al serial.
2.8

Resultados del ensayo realizado al nuevo diseo del fixture

De las pruebas realizadas a las 500 unidades de labes se obtuvieron los siguientes

resultados:
1. El 100% de la muestra aprob satisfactoriamente la etapa de granallado de alta
intensidad. Ninguna de las piezas fue desechada por invasin de granallas en el rea de
enumeracin de serial y parte. Esto se debe a la fuerza de empuje generada por la
cabeza del tornillo con la ranura del fixture.
2. El tiempo de cambio de piezas de la estacin libre (cambiar dos piezas listas por dos
nuevas), disminuy en 1 minuto.
3. Los PMM que se estaban utilizando no tenan ninguna precisin en la dimensin de
altura, esto ahorr un tiempo considerable en el mecanizado de los mismos. En el
futuro, los PMM podran hacerse en inyeccin de plstico.
4. Luego de 250 ciclos completos en la mquina, no se observ desgaste alguno en la
pieza. El teipe plomo tiene residuos de las granallas en la parte externa, pero stas
rebotan y no llegan a penetrar. El material con el que se construy el fixture fue acero
AISI-1020, menor dureza que el que se estaba utilizando en el anterior.

41
2.9

Recomendaciones
1. Se recomienda cambiar el fixture en uso por la versin sencilla del nuevo diseo.
2. En caso de planificar otra operacin a realizar por el operador, se recomienda construir
la versin de rotacin rpida del brazo superior del dispositivo.
3. Utilizar permanentemente el adhesivo protector para el dispositivo con el fin de evitar
el deterioro excesivo del mismo.
4. Se recomienda cambiar el adhesivo una vez al mes.

CAPITULO 3
PREDICCIN ESTADSTICA DE DIMENSIONES FINALES EN LABES
En HEICO ABU se usa el control estadstico para predecir la cantidad de piezas
aceptables, que van a resultar despus de que un lote de forjas sea sometido al proceso de
fabricacin de labes. Los lotes constan de 100 a 600 unidades por cada tipo de forja. Dentro
del lote se asegura una variacin mxima

de 0.005 pulgadas de diferencia entre las

dimensiones de las piezas que lo conforman.

Se inspecciona una muestra de 10% de cada lote, siendo 20 el nmero mnimo de
piezas a revisar para lotes menores a 200 unidades. El proceso de inspeccin se lleva a cabo
utilizando los CMM (coordinate measuring machine), mquina de palpado donde cada pieza
puede ser revisada en todas sus dimensiones.
En la Figura 23 se muestra una de las secciones transversales del perfil aerodinmico
del labe tipo JAK615, en donde se detallan algunas de las variables medidas en el proceso y a
las cuales se le hace la prediccin estadstica.

Figura 23 Seccin transversal del perfil aerodinmico de un labe modelo JAK615

43
En la Figura 24 y Figura 25 se presentan las vistas del dibujo tridimensional del
modelo de labe al que se hace referencia en la figura anterior. Se observa el perfil
aerodinmico, la variacin del ngulo de ataque y la raz.

Figura 24 labe modelo JAK615

Figura 25 Vista planta labe modelo JAK615

En el programa de la mquina se encuentran registradas las tolerancias de fabricacin

para el forging (dimensiones que deben tener el ser recibidas de Alemania), para el in process
(dimensiones que pueden tener en el proceso de fabricacin) y de las dimensiones finales que
deben tener las piezas.

44
Es de resaltar que una de las polticas de HEICO Aerospace es trabajar con un rango de
tolerancia ms estricto al exigido por la FAA. Por ejemplo, si este organismo aprueba un
proceso de fabricacin en una pieza que tiene una tolerancia de 0.1in en cierta dimensin, la
tolerancia final de HEICO en la misma sera de 0.08in. Esto se hace para asegurar que las
piezas vendidas estn perfectamente dentro del rango permisible.
La muestra es examinada detalladamente y se genera un reporte de la inspeccin,
donde se resumen todos los valores medidos en la muestra. En caso de haber problemas con
alguna pieza, el programa genera un reporte separado para esa pieza donde indica en que
especificacin no es cumplida la tolerancia. El reporte generado es un archivo de texto en
columnas (Anexo 3) que son pasados a formato Microsoft Excel y formato MiniTAB
(programa de estadstica utilizado en la empresa para procesar la informacin y hacer el
pronstico).
Una vez que los datos estn en formato MiniTAB, hay que seguir una serie de pasos
para ejecutar el pronstico de falla. Se presenta el manual de instrucciones elaborado, en el
Anexo 5.
En el programa se hace una simulacin de la variacin en el perfil aerodinmico al
someter el mismo al granallado. Los grficos referidos a: n_Postpeen, lea_Postpeen,
tea_Postpeen; son comparados con: N_1, LEA_1, TEA_1; para hacer lo que se llama el ajuste
en el angulo N. Este ajuste se realiza en el set up de las mquinas CNC y es diferente para
cada lote de piezas.
Bsicamente en el CMM, cuando todo est en orden, se corren individualmente las 20
piezas o 10% de la muestra una tras otra, este proceso dura entre 4 y 8 min por pieza,
dependiendo de la familia y # de parte. En la interfaz de CMM, se van almacenando los datos
de origen de las piezas, as como el nmero de pieza dentro del lote que se est
inspeccionando (estas son marcadas con marcador de tinta indeleble en la esquina superior
derecha).
En la inspeccin inicial de la muestra, el CMM revisa la raz de la base del labe, los
fillets, la plataforma, y el perfil aerodinmico como tal en todas sus secciones (varan entre 6 y

45
12). En el programa de CMM se puede escoger si se quiere revisar las piezas con tolerancias
de forging, de in process o de final; cada una es diferente.
In process se utiliza para la tolerancia que deben tener las piezas despus que salen del
desbaste a la raiz y van a la seccin de rectificadoras CNC.
Forging se utiliza para las piezas como llegan de Alemania.
Final se utiliza en la ultima inspeccin que se le hace a la pieza una vez que esta lista
para ser enviada a los distribuidores.
Uno de los problemas que haba en el proceso de pronstico estadstico de las piezas,
era que los macros o programas que se corran en MiniTAB no estaban actualizados para todas
las piezas, y los que eran actualizados no eran llevados en ningn control. Para solventar esta
situacin, se procedi a crear un archivo donde se almacena la informacin de lo relacionado
con este proceso. Se actualizaron los macros, programas de Microsoft Excel , etc; con las
especificaciones de los planos ms recientes para cada pieza. Por motivo de la poltica de
confidencialidad de la empresa, no se pueden incluir dichos planos en este reporte. Todos los
valores que se encuentran en los planos son introducidos en los programas de Microsoft
Excel, y MiniTab.
Hacer este trabajo, trajo beneficios estratgicos para ABU. Cuando se empez a hacer
anlisis estadstico, no haba stock de piezas listas para ser liberadas a la lnea de produccin.
Se trabajaba en el da a da, muchas veces, se detena la produccin a nivel de las mquinas
rectificadoras CNC por no tener piezas, donde la parada era ocasionada por no tener la
prediccin estadstica de lotes. Las personas que estaban capacitadas para hacer esa tarea, (Sr
Operations Analyst y Production Manager) tienen una lista de responsabilidades a nivel
gerencial y operativo de mayor importancia, lo cual no les deja tiempo para esta tarea. Por lo
mencionado anteriormente, surge la motivacin (necesidad) de ser entrenado para realizar este
proceso.
Como valor agregado a este trabajo, se hizo un Manual de Procedimiento para llevar a
cabo las inspecciones y pronstico estadstico de un lote de piezas. En el mismo se explica
detalladamente los pasos a seguir; los problemas ms frecuentes que se presentan a la hora de

46
las corridas en el CMM; los valores que suelen ser errados en la corridas y se especifica donde
se puede conseguir la informacin de pronsticos y macros de MiniTab realizados
anteriormente.
3.1

Conclusiones y Resultados
Al finalizar el proyecto, quedaron ms de 5500 piezas en stock (suficiente para al

menos 7 meses de produccin). Tomando en consideracin que una persona va a ser

contratado en los prximos meses para encargarse de todo lo relacionado a nuevas piezas
(recibir el material, comunicarse con los proveedores, hacer los pronsticos estadsticos,
liberarlos al campo de trabajo, llenar la documentacin). En el Manual de Procedimiento
qued toda la informacin por escrito para hacer ms sencillo la transmisin de
responsabilidades.
En trminos Monetarios, el Jefe de Operaciones de la unidad de labes, estima que la
contribucin en el rea de pronostico estadstico y arreglo ubicacin inventario de las
forjas, despus del trabajo de pasanta tuvo como ahorro para la empresa no menos de US$
47,000.00. Tomando en cuenta que se tiene garantizada la produccin de la planta, en lo que a
lotes de piezas listos para ser procesados se refiere, por lo menos todo el primer semestre de
2007 y la facilidad de encontrar las piezas (lotes) que se van a procesar con el nuevo sistema
de ubicacin e inventario.

CAPITULO 4
ORGANIZACIN E INVENTARIO DE PIEZAS. SISTEMA DE UBICACIN
4.1 Fundamentos tericos
4.1.1

Concepto de Inventario

Los Inventarios son bienes tangibles que se tienen para la venta en el curso ordinario del
negocio o para ser consumidos en la produccin de bienes o servicios para su posterior
comercializacin. Los inventarios comprenden, adems de las materias primas, productos en
proceso y productos terminados o mercancas para la venta; los materiales, repuestos y
accesorios para ser consumidos en la produccin de bienes fabricados para la venta o en la
prestacin de servicios; empaques y envases y los inventarios en trnsito. [4]
4.1.2

Objetivos del inventario

Proveer o distribuir adecuadamente los materiales necesarios a la empresa colocndolos

a disposicin en el momento indicado, para as evitar aumentos de costos-prdidas de los
mismos, permitiendo satisfacer correctamente las necesidades reales de la empresa, a las
cuales debe permanecer constantemente adaptado. [4]
4.1.3

Funciones que efecta el Inventario

En cualquier organizacin, los inventarios aaden una flexibilidad de operacin que de

otra manera no existira. En fabricacin, los inventarios de producto en proceso son una
necesidad absoluta, a menos que cada parte individual se lleve de mquina a mquina y que
estas se preparen para producir una sola parte. [4]
Funciones:

Eliminacin de irregularidades en la oferta

Compra o produccin en lotes o tandas

Permitir a la organizacin manejar materiales perecederos

Almacenamiento de mano de obra

48
4.1.4

Administracin de Inventarios [4]

4.1.4.1

Concepto

Es la eficiencia en el manejo adecuado del registro, de la rotacin y evaluacin del

inventario de acuerdo a cmo se clasifique y qu tipo de inventario tenga la empresa, ya que a
travs de todo esto determinaremos los resultados (utilidades o prdidas) de una manera
razonable, pudiendo establecer la situacin financiera de la empresa y las medidas necesarias
para mejorar o mantener dicha situacin.
4.1.4.2

Finalidad

La administracin de inventario implica la determinacin de la cantidad de inventario

que deber mantenerse, la fecha en que debern colocarse los pedidos y las cantidades de
unidades a ordenar. Existen dos factores importantes que se toman en cuenta para conocer lo
que implica la administracin de inventario:
- Minimizacin de la inversin en inventarios
El inventario mnimo es cero, la empresa podr no tener ninguno y producir sobre
pedido, esto no resulta posible para la gran mayora de las empresas, puesto que debe
satisfacer de inmediato las demandas de los clientes o en caso contrario el pedido pasar a los
competidores que puedan hacerlo, y deben contar con inventarios para asegurar los programas
de produccin. La empresa procura minimizar el inventario porque su mantenimiento es
costoso.
- Afrontando la demanda
Resulta extremadamente costoso tener inventarios estticos paralizando un capital que
se podra emplear con provecho. La empresa debe determinar el nivel apropiado de inventarios
en trminos de la opcin entre los beneficios que se esperan no incurriendo en faltantes y el
costo de mantenimiento del inventario que se requiere.

49
4.1.5

Importancia [4]

La administracin de inventario, en general, se centra en cuatro aspectos bsicos:

Cuantas unidades deberan ordenarse o producirse en un momento dado.

En que momento deberan ordenarse o producirse el inventario.

Que artculos del inventario merecen una atencin especial.

Puede uno protegerse contra los cambios en los costos de los artculos del
inventario.

El inventario permite ganar tiempo ya que ni la produccin ni la entrega pueden ser

instantnea, se debe contar con existencia del producto a las cuales se puede recurrir
rpidamente para que la venta real no tenga que esperar hasta que termine el largo proceso de
produccin.
Este permite hacer frente a la competencia, si la empresa no satisface la demanda del
cliente s ira con la competencia, esto hace que la empresa no slo almacene inventario
suficiente para satisfacer la demanda que se espera, si no una cantidad adicional para satisfacer
la demanda inesperada.
El inventario permite reducir los costos a que da lugar la falta de continuidad en el
proceso de produccin. Adems de ser una proteccin contra los aumentos de precios y contra
la escasez de materia prima.
Si la empresa prev un significativo aumento de precio en las materias primas bsicas,
tendr que pensar en almacenar una cantidad suficiente al precio ms bajo que predomine en
el mercado, esto tiene como consecuencia una continuacin normal de las operaciones y una
buena destreza de inventario.
La administracin de inventario es primordial dentro de un proceso de produccin ya
que existen diversos procedimientos que nos va a garantizar como empresa, lograr la
satisfaccin para llegar a obtener un nivel ptimo de produccin. Dicha poltica consiste en el
conjunto de reglas y procedimientos que aseguran la continuidad de la produccin de una

50
empresa, permitiendo una seguridad razonable en cuanto a la escasez de materia prima e
impidiendo el exceso de inventario, con el objeto de mejorar la tasa de rendimiento. Su xito
va estar enmarcado dentro de la poltica de la administracin de inventario:

Establecer relaciones exactas entre las necesidades probables y los

abastecimientos de los diferentes productos.

Definir categoras para los inventarios y clasificar cada mercanca en la

categora adecuada.

Mantener los costos de abastecimiento al ms bajo nivel posible.

Mantener un nivel adecuado de inventario.

Satisfacer rpidamente la demanda.

Recurrir a la informtica.

Algunas empresas consideran que no deberan mantener ningn tipo de inventario

porque mientras los productos se encuentran en almacenamiento no generan rendimiento y
deben ser financiados. Sin embargo es necesario mantener algn tipo de inventario porque:
La demanda no se puede pronosticar con certeza.
Se requiere de un cierto tiempo para convertir un producto de tal manera que se pueda
vender.
Adems de que los inventarios excesivos son costosos tambin son los inventarios
insuficientes, por que los clientes podran dirigirse a los competidores si los productos no
estn disponibles cuando los demandan y de esta manera se pierde el negocio. La
administracin de inventario requiere de una coordinacin entre los departamentos de ventas,
compras, produccin y finanzas; una falta de coordinacin nos podra llevar al fracaso
financiero.
En conclusin la meta de la administracin de inventario es proporcionar los
inventarios necesarios para sostener las operaciones en el ms bajo costo posible. En tal
sentido el primer paso que debe seguirse para determinar el nivel ptimo de inventario son, los

51
costos que intervienen en su compra y su mantenimiento, y que posteriormente, en que punto
se podran minimizar estos costos.
4.1.6

Control interno sobre inventarios [4]

El control interno sobre los inventarios es importante, ya que los inventarios son el
aparato circulatorio de una empresa de comercializacin. Las compaas exitosas tienen gran
cuidado de proteger sus inventarios. Los elementos de un buen control interno sobre los
inventarios incluyen:
1. Conteo fsico de los inventarios por lo menos una vez al ao, no importando cual
sistema se utilice.
2. Mantenimiento eficiente de compras, recepcin y procedimientos de embarque.
3. Almacenamiento del inventario para protegerlo contra el robo, dao
descomposicin.
4. Permitir el acceso al inventario solamente al personal que no tiene acceso a los
registros contables.
5. Mantener registros de inventarios perpetuos para las mercancas de alto costo
unitario.
6. Comprar el inventario en cantidades econmicas.
7. Mantener suficiente inventario disponible para prevenir situaciones de dficit, lo
cual conduce a prdidas en ventas.
8. No mantener un inventario almacenado demasiado tiempo, evitando con eso el gasto
de tener dinero restringido en artculos innecesarios.
4.2 Descripcin del Problema
Todas las piezas que son recibidas por HEICO como forjas para la produccin de
labes pasan por un proceso de inspeccin (se explic detalladamente en el Captulo 1
Descripcin de la empresa); donde se hace una minuciosa revisin de las piezas con el fin

52
de verificar que vienen acorde con las especificaciones suministradas al proveedor de las
mismas en Alemania.
Estas piezas llegan a la empresa empacadas en bales que contienen entre una y cuatro
cajas de piezas, donde cada caja puede contener desde veinticinco hasta cien unidades,
dependiendo del modelo.
Al aprobar la inspeccin, las piezas son liberadas al piso de trabajo con un nmero de
orden para seguir el proceso de produccin. En el nterin, las piezas son almacenadas en
cualquier lugar disponible del galpn. Tambin se usa como almacn de piezas entrantes, el
Cuarto de Materiales a ser Re-inspeccionados; donde a su vez, estn las piezas que deben ser
consignadas al proveedor porque presentan alguna falla o error en las especificaciones, y
fueron reprobados en la inspeccin.
Generalmente los lotes constan de cuatro a diecisis cajas y con regularidad stas son
separadas en el momento de almacenarlas. Como se dijo anteriormente, depende del espacio
disponible.
En primer momento se desconoca la no existencia un sistema de inventario. La
iniciativa de hacer un sistema de inventario y ubicacin de lotes de piezas, surge de una
peticin por parte del Gerente General de ABU de ubicar una serie de cajas que deban ser reinspeccionadas.
La ubicacin de las cajas era tarea difcil ante esa situacin, las mismas estaban sueltas
por todo el galpn, no estaban ordenadas o clasificadas por ninguna caracterstica, solo
colocadas en el primer espacio disponible que se encontraba la persona encargada.
Ante esta situacin, se plante la idea de hacer un sistema de inventario y ubicacin
tanto para las cajas entrantes, como para las ya existentes dentro de la planta.
Inicialmente se hizo un estudio del espacio disponible para la ubicacin de cajas y un
conteo aproximado de cada tipo de piezas, divididas por familias (JAs, JAKs, JAPs) y a su
vez, por lotes.
Con la primera idea, se hizo una distribucin matricial del espacio (en filas y
columnas) en donde se encontraban actualmente las piezas, representada en la Figura 26. Se

53
procedi a hacer un primer inventario donde se inclua: nmero de lote, tipo de pieza, el
nmero de piezas, ubicacin actual, status dentro de la inspeccin y discrepancias con la base
de datos.

Figura 26 Distribucin original de bales alrededor de la empresa

Con la ubicacin actual y la ubicacin futura que se planific en conjunto con el grupo
de Ingenieros, se hizo una programacin detallada para mover las cajas. Fue como un juego de
estrategia, pensando en no dejar sobrepasar la capacidad de almacenamiento de las piezas.
Una vez que se despajaba un sitio para piezas, se metan los lotes que iban en ese
lugar, as sucesivamente.
Una vez ubicadas las piezas en su nuevo sitio, se procedi nuevamente a hacer el
inventario total de las piezas. Se cont caja por caja, pieza por pieza con la misma cantidad de
detalles que en la primera vez.

54
Todos los datos recolectados fueron introducidos en una base de datos del programa
Microsoft Excel , en donde actualmente puede ubicarse cualquier tipo de informacin acerca
de las piezas.
Inicialmente las piezas estaban distribuidas alrededor de toda la planta: cerca de las
oficinas, cerca de las mquinas, cerca de los baos, etc. Con la nueva distribucin, se logr
retirar todas esas cajas que estaban mal distribuidas y utilizar un cuarto de depsito para
almacenar gran parte de las cajas. Se utilizaron 9 estantes, donde a cada estante se le llam por
una letra y se enumeraron las repisas con nmeros. Con la nueva nomenclatura, un lote en el
sistema que aparezca en la seccin SA1, significa que esta en el estante A, repisa 1.
En el rea que anteriormente se tenan las cajas, solo se dejaron 14 columnas (de las 17
originales) y se le asign una letra a cada fila (de A hasta E). En ese sentido, si en el sistema
aparece un lote en la ubicacin C12, significa que est en la fila C, columna 12 de la seccin
de piso.
Se hizo un esquema de la nueva distribucin de las cajas en A.B.U., esquematizado en
la Figura 27; los estantes se agregan en el grfico como referencia, en realidad esos estantes
estn dentro del espacio llamado Suzanna, que es el depsito de materiales no procesados.

Figura 27 Nueva distribucin de cajas y bales

55
4.3 Resultados y Conclusiones
Los errores comunes en procedimientos de papeleo para recepcin y asignacin de
nmeros de orden a nuevos trabajos, se redujeron en ms de 80% gracias a la organizacin de
las piezas y el sistema de ubicacin desarrollado.
Se logr ordenar las piezas que estaban regadas en todo el espacio fsico de A.B.U.
gracias a un trabajo en conjunto de las personas que ah laboran. La elaboracion del inventario
trajo resultados beneficiosos para todos los departamentos de la division de labes.
El tiempo necesario para ubicar cualquier orden o lote de forjas es mnimo en
comparacin al empleado anteriormente, gracias al sistema de ubicacin e inventario de las
piezas.
En el departamento de administracin y contadura se tienen ahora nmeros precisos
de las piezas en inventario, tambin de las piezas que estan siendo inspeccionadas y en que
etapa de la inspeccin se encuentran.
En el departamento de produccin se conoce con exactitud las piezas que estn listas
para ser liberadas al piso de trabajo y someterlas a la cadena de fabricacin.
En el departamento de anlisis de operaciones se tienen nmeros exactos de las piezas
que quedan en inventario desde el ltimo pedido a Alemania. Ahora se puede tener una
planificacin de las nuevas rdenes y no tener que parar la produccin porque se agotaron las
piezas.
En los estados financieros de la compaa se tienen nmeros precisos de los activos en
piezas a ser procesadas, piezas que fueron rechazadas, piezas en stock listas para ser
entregadas a los distribuidores, entre otros.
En trminos Monetarios, el Jefe de Operaciones de la unidad de labes estima que la
contribucin en el rea de pronstico estadstico y arreglo ubicacin inventario de las
forjas, despus del trabajo de pasanta tuvo como ahorro para la empresa no menos de US$
47,000.00.

56
4.4 Recomendaciones
Se recomienda actualizar el archivo de inventario siempre que ocurran cambios en el
estatus de las piezas, desde un cambio de ubicacin en el proceso de inspeccin de las piezas,
pasando por la admisin de nuevas piezas provenientes del proveedor, hasta la eliminacin del
inventario de las piezas que ya culminaron la etapa de produccin y van a ser entregadas a los
distribuidores de venta.
Se recomienda seguir haciendo aportes a la organizacin de los procesos dentro de la
compaa, ya que eso no har ms que beneficiar en tiempo y dinero a la empresa.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
[1] http://www.heico.com
[2] http://www.cym.com.ar/castellano/informes/shot-peening-introduccion.pdf
[3] http://www.shotpeener.com/
[4] http://es.wikipedia.org/wiki/inventario
[5] http://en.wikipedia.org/wiki/shotpeening

58

ANEXOS

ANEXO 1

Formato de solicitud de inspeccin de secciones en las

rectificadoras CNC basado en prediccin estadstica.
Ajuste de ngulo N.

ANEXO 2

Tabla de indicadores Cp y Cpk.

ANEXO 3

Reporte de inspeccin originado en CMM.

ANEXO 4

Reporte final de pronstico estadstico para un lote.

ANEXO 5

Instrucciones para realizar un pronstico estadstico

teniendo los datos de CMM del lote.

ANEXO 6

Programas (macros) de MiniTAB.