1

PUENTES

DISEO DE UN PUENTE
1. INTRODUCCION.A travs de la historia, los puentes en sus variados tipos y
formas,

han

evolucionado

sustancialmente

dependiendo

fundamentalmente de dos aspectos: conocimiento que tiene el

hombre de las caractersticas de los materiales y del
comportamiento de estos desde el punto de vista de la
resistencia a los diferentes esfuerzos que son sometidos.
El primero ha motivado el desarrollo de nuevos tipos, desde los
inicios cuando los materiales utilizados eran la madera y la
piedra, luego cuando apareci el acero como material para la
construccin que ms tarde se combinara con el hormign
para formar el hormign armado, gran salto este en la
evolucin de los materiales no solo para la construccin de
puentes sino tambin para todo tipo obras de la rama de la
construccin. Despus al aparecer los aceros de un alto lmite
elstico se dio paso al hormign pretensado, importantsimo
avance en la bsqueda de salvar grandes luces sin la
necesidad de colocar pilas intermedias.
Referente al segundo aspecto acerca del conocimiento del
comportamiento de los materiales desde el punto de vista de la
resistencia a los diferentes esfuerzos a permitido la reduccin
en las secciones de los elementos componentes del puente y
adems usar los criterios tcnicos provenientes de los
resultados obtenidos de diversos anlisis para llegar a

2
PUENTES

conformar as nuevos tipos con una adaptacin mejor del

puente como conjunto a la funcin estructural encomendada.
En este epgrafe se ilustraran algunas de las clasificaciones
ms utilizadas pero sin llegar a un gran nivel de detalle, es
decir, de manera global, recogiendo en lo fundamental aquellas
que nos permitan tipificar los puentes ms usados en la
actualidad.
2. OBJETIVOS.2.1.

Objetivo general
Realizar el anlisis y calculo estructural de un
puente losa para la calle Bueno y Juan de la Riva

2.2.

Objetivos especficos
Realizar el predimensionamiento de la estructura
Realizar el clculo de la losa
Verificar la losa a carga y fractura

3. ALCANCE.El puente se lo realizara entre la calle Bueno y Juan de la Riva

ubicado en el departamento de La Paz, provincia Murillo
Nuestra seora de La Paz.

3
PUENTES

4. DISEO DE LA LOSA DE HA

4
PUENTES

SECCIN TRANSVERSAL

A. Pre-dimensionamiento

T min=

Tmin =

Tmin =

1.2( S+ 3000)
30

1.2(7000+ 3000)
30

0.40 m

=> tomamos 40 cm

B. Diseo de franja interior (1 m de ancho)

B.1.

Momentos de flexin por cargas

Carga muerta (DC):

5
PUENTES

Wlosa =

0.40 m1 m2.4

Wlosa =
MDC =
MDC =

0.96

T
m3

T
m3

W losaL2
8
0.967 2
8

MDC = 5.88 Tm

Carga por superficie de rodadura (DW):

Wasf 2=

0.05 m1 m2.25

T
m3

Wasf 2= 0.113 T /m
W asf 2L
MDW =
8
MDW =

0.11372
8

MDW =

0.7 T m

Carga viva (LL):

MIM+LL = 49.42 t-m
Siendo la luz del puente

L=7> 4.6 m , el ancho de faja E para

carga viva es aplicable. El momento se distribuye en un ancho

de faja para carga viva E
Caso de dos o ms vas cargadas:

6
PUENTES

E = 2100 + 0.12

L1w 1

70008300

E = 2100 + 0.12

W
Nl

8.3
2

E = 3.02 m 4.15 m
Caso de una va cargada:
E = 250 + 0.42 L1w 1

70008300

E = 250 + 0.42

W
Nl

8.3
2

E = 3.45 m
El ancho de faja critico es E = 3.02 m
MIM+LL =
MIM+LL =

B.2.

49.42T m
3.02m
16.36 tm/m

Resumen de momentos flectores y criterios LRFD

aplicables
MOMENTOS POSITIVOS POR CARGAS (FRANJA INTERIOR)

Carga
DC
Dw
LL + IM
Resistencia I:
Servicio I:

M (+) T-m
5.88
0.70
16.36

Resistencia I
1.25
1.50
1.75

Servicio I
1.0
1.0
1.0

Fatiga
0
0
0.75

U = n [1.25 DC + 1.50 DW + 1.75 (LL + IM)]

U = n [1.00 DC + 1.00 DW + 1.0 (LL + IM)]

7
PUENTES

Fatiga:
B.3.

U = n [0.75 (LL + IM)]

Calculo del acero

Para el estado lmite de resistencia I, con n= n DnRni = I

Mu = n [1.25 MDC + 1.50 MDW + 1.75 M (LL + IM)]
Mu = 1 [1.25 (5.88) + 1.50 (0.70) + 1.75 (16.36)]
Mu = 37.03 T-m

As principal paralelo al trfico

Utilizando As 1 y recubrimiento r= 2.5 cm

Z = 2.5 +

2.54
2

Z = 3.77 cm

d = 40 cm 3.77 cm
d = 36.23 cm

As=

Mu
a
0.9fy( d )
2

8
PUENTES

As=

37.0310

As4200
0.85280100
0.94200(36.23
)
2

As=29.10 c m2

a=

As4200
0.85280100
a=5.14 cm

La separacin ser:
s=

5.10
=0.18 m
29.10

Usar 25 @ 0.18 m

As mximo

Una seccin no sobre reforzada cumple con: c/d e 0.42

Como 1 = 0.85 0.05

c=

Kg
para fc 280
( fc280
)
70
cm

a
5.14
=
=6.23 cm
1 0.825

, 1 = 0.825

9
PUENTES

de=36.23 cm

c
=0.17 0.42
de

Ok

As mnimo

La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir

el menor valor de 1.2Mcr y 1.33MU:

1.2 Mcr=1.2 Fr S=1.2 33.63

a.

Kg
( 26667 c m3 )=10.76 T m
2
cm

Siendo:
fr=0.63 fcMPA=2.01 fc

Kg
Kg
=2.01 280=33.63
2
cm
c m2

s=

b h2 100 ( 40 )
=
=26667 T m
6
6

b. 1.33 Mu = 1.33(37.03 T-m) = 49.25 T-m

El menor valor es 10.76 T-m y la cantidad de acero calculada
(29.10 cm2) resiste

Mu=37.03T m 10.76T m Ok

As de distribucin

1
0
PUENTES

1750
50
S

1750
=20.92
7000

As=0.2092( ( 29.1 ) c m2 )=6.09 c m2

Utilizando varillas 16, la separacin ser:

s=

2
=0.33 m
6.09
USAR 1 16 @ 0.33 m

As de temperatura

As=0.0018 Ag[ MKS , con Fy=4200

Kg
]
2
cm

As=0.0018 ( 40100 ) =7.2cm 2

As=

7.2 c m2
c m2
=3.6
2 capa
capa

Utilizando varillas 12, la separacin ser:

1
1
PUENTES

Smax=3 t=3 ( 0.40 )=1.2 m

Smax=0.40 m
USAR 1 12 @ 0.36 m

NOTA: el acero de temperatura se colocara por no contar con

ningn tipo de acero en la parte superior de la losa en ambos
sentidos

B.4.

Revisin de figuracin por distribucin de armadura

Esfuerzo mximo del acero:

Fsa=

Z
0.6 Fy
( dcA )1 /3

Para el acero principal positivo (direccin paralela al trfico)

dc=recubrimiento+

1
2
PUENTES

dc=2.5+

2.54
=3.77 cm
2

b = espacio. Del acero = 18 cm

Nv = nmero de varillas = 1

A=

( 2 d ) b (23.77 cm ) (18 cm )
=
=135.72 c m2
Nv
1

Z = 30000 N/mm (condicin de exposicin moderada) = 30591

Kg/cm
Luego:
30591
Fsa=

2 1 /3

( 3.77 cm135.72 c m )

Fsa 0.6 4200

Fsa=2520

Kg
cm

=3825

Kg
2
cm

Kg
Kg
=2520
2
2
cm
cm

Kg
2
cm

Esfuerzo de acero bajo cargas de servicio

1
3
PUENTES

Fs=

MsC
n
1

Para el diseo por estado lmite de servicio I, con n = n ddrnI = I:

Ms = n [1.00MDC + 1.00 MDW + 1.00 M (LL + IM)]
Ms = 1 [1.00 * (5.88) + 1.00 * (0.70) + 1.00 * (16.36)]
Ms = 22.94 T-m/m

Para un ancho tributario de 0.18 m:

Ms= 22.94

t m
( 0.18 m )=4.13tm
m

Es=2000,000 MPa=2 039 400

Ec=15344 Fc

Ec=15344 280=256754

Kg
Es
c m2
n= =
=8
Ec
Kg
256754
c m2
2039400

Kg
c m2

Kg
c m2

1
4
PUENTES

rea de acero transformada:

Ast =relacionmodular por area de acero

Ast =8 ( 5.10 c m 2 )=40.8 c m2

Momento respecto del eje neutro de seccin transformada:
18 y

( 2y )=40.8( de y )
Y = 10.75 cm
C = 25.48 cm

Inercia respecto del eje neutro de seccin transformada:

I =Astc 2+

b y3
3

1
5
PUENTES

40.8 ( 25.48 )2 +

18 ( 10.75 )3
3

33942 c m4
Luego:
MsC
4.1310525.48
Kg
Fs=
n=
8=2480
2
I
33942
cm

Fs=2480

Kg
Kg
< Fsa=2520
2
cm
c m2

C. Diseo de franja de borde

C.1.

Ancho de franja para bordes longitudinales de losa

Se tomara el ancho efectivo

Eborde

en bordes longitudinales

se toma como la sumatoria de la distancia entre el borde del

tablero y la carga interna de la barrera, mas 30cm, ms la
mitad del ancho de faja E ya especificado.
ser mayor que E, ni 1.80m

Eborde

No deber

1
6
PUENTES

Con E = 3.02m tenemos:

3.02

o 1.80
( 3.02/2
2 ) ( 2 )

Eborde =0.40+0.30 m+

Eborde =1.455 1.51

Cumple

Eborde =1.455 m
C.2.

Momentos de flexin por cargas (franja de 1.0m de

ancho)

Carga muerta:

w losa=0.401.02.4

1
7
PUENTES

w losa=0.96 t /m

El peso de la barrera se asume distribuido en

w barrera =0.6/1.455
w losa=0.41 t /m
w DC =0.96+0.41
w DC =1.37 t /m
w DC l 2
M DC =
8
2

M DC =

1.377
8

M DC =8.39tm

Carga por superficie de rodadura:

Eborde

1
8
PUENTES

w asf =

1131.4550.4
1.455

w asf =82 kg /m
w DCl 2
M DW =
8
2

M DC =

0.0827
8

M DC =0.50tm

Carga viva:

M + i= 0.5032.771.33+5.84

( 0.30+0.755
)]/1.455
3.00

M + i=16.39 tm
C.3.

Resumen de momentos flectores y criterios LRFD

aplicables
MOMENTOS POSITIVOS POR CARGAS (FRANJA DE BORDE)

Carga

M(+) t*m Resistenci

Servicio I
aI
1
D
8.
1,
,
C
39
25
0

Fatiga
0
,
0

1
9
PUENTES

D
W

0,
50

1,
50

L
L
+
I

16
.3
9

1,
75

Resistencia I

1
,
0
1
,
8
0

0
,
0
0
,
7
5

U=n [ 1.25 DC +1.50 DW + 1.75(+ I ) ]

Servicio I
Fatiga
C.4.

U=n [ 1.0 DC +1.0 DW +1.0(+ I ) ]

:
:

U=n [ 0.75 (+ I ) ]

Clculo del acero:

Para el estado lmite de resistencia I, con n= nDnRni = 1

M =n [ 1.258.39+ 1.500.50+ 1.7516.39 ]
M =39.92 tm

rea de acero principal paralelo al trfico

Utilizando As

25 y recubrimiento

r=2.5 cm

2
0
PUENTES

d=402.5

2.5
2

d=36.25 cm

Tenemos un rea de acero igual a:

As=31.58 cm 2
a=5.57 cm
La separacin ser:
s=

5.10
=0.16 m
31.58

Por lo tanto el acero a utilizar ser:

25 /16 cm

rea de acero mxima

Una seccin no sobre reforzada cumple con:

c
0.42
de

Como

I =0.850.05

( fc280
70 )

para fc> 280,

I =0.825

2
1
PUENTES

c=a/ I =5.57 /0.825=6.75 cm

de=36.23 cm

c
=0.19 0.42
de

CUMPLE

rea de acero mnimo

La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir

el menos valor de 1.2Mcr y 1.33Mu

a.

1.2 Mcr=1.2 frS=1.2 (33.6320667 ) =10.76 tm

Siendo:
2

fr=0.63 f c MPa=2.01 f c kg /cm =2.01 280=33.63 kg/cm

S=

b h2 100402
=
=20667 cm3
6
6

b.

1.33 Mu=1.33 ( 39.92 )=53.09 tm

2
2
PUENTES

El menor valor es 10.76 t*m y la cantidad de acero calculada 31.58

cm2 resiste

Mu=39.92tm>10.76 tm

por lo tanto cumple

rea de acero de distribucin

1750
50
S

1750
=20.92
7000

As repart =0.2092 ( 31.58 )=6.61cm 2

Utilizando acero
s=

16 , la separacin ser:

2
=0.30
6.61
Por lo tanto el acero a utilizar ser:
16 /30 cm

Nota: Por facilidad en el colocado se uniformizara este

resultado con el obtenido
adoptndose

16 /30 cm

16 /33 m para la franja interior,

2
3
PUENTES

C.5.

Revisin de fisuracin por distribucin de armadura

Esfuerzo mximo del acero:

fca=

Z
0.6 fy
(dcA)1/ 3

Para el acero principal positivo (direccin paralela al trfico):

d c =2.5+

2.5
2

d c =3.77 cm
b=espac . delacero=16 cm

nv=numero de varillas=1

A=

2 ( dc ) b ( 23.77 )16
2
=
=120.64 cm
nv
1

Z =30000 N /mm=30591 kg /cm

Luego:
f sa =

30591
2
=3978 kg/ cm
1/ 3
(3.77120.64)

f sa 0.6 ( 4200 ) =2520 kg/cm2

2
4
PUENTES

f sa =2520 kg / cm2

Esfuerzo del acero bajo cargas de servicio

f s=

Ms c
n
I

Para el diseo por estado lmite de servicio I, con

M s=n [ 1.0M DC +1.0M DC +1.0 M + I ]
M s=1 [ 1.08.39+1.00.50+1.016.39 ]

M s=25.28 tm/m
Para un ancho tributario de 0.16m:
M s=25.280.16=4.05 tm
Es =200000 MPa=2039400 kg / cm2
Ec =15344 f c kg / cm

Ec =15344 208=256754 kg /cm2

n=1 :

2
5
PUENTES

n=

E s 2039400
=
=8
E c 256754

rea de acero transformada:

Ast =relacionmodulararea de acero

Ast=85.10=40.8 cm 2
Momentos respecto al eje neutro de seccin transformada:
16 y

( 2y )=40.8 (36.23 y )

y=11.28 cm, c=25.95 cm

2
6
PUENTES

Inercia respecto del eje neutro de seccin transformada:

I =Astc 2+

by 3
3

I =40.825.952 +

1611.28
=35129 cm 4
3

Luego:
f s=

Msc
4.0510525.95
n=
8=2393 kg/cm2
I
35129

f s=2393< f sa =2520CUMPLE

D. Fatiga
D.1.

Carga de fatiga:
Se calcula con un camin de diseo, con una separacin
constante de 9.0 m entre los ejes de 14.8t. No se aplica el
factor de presencia mltiple.

2
7
PUENTES

Para el diseo por fatiga, con

n=n Dn R n i=1 :

M fat =n ( 0.75 M +I )
Considerando el ancho efectivo para una sola va cargada, y
=0.15
M fat =1.0 ( 0.751.1525.9 ) /E
M fat =6.48 tm/m

D.2.

Seccin fisurada:

Se utiliza una seccin fisurada si la suma de esfuerzos debido

a cargas permanentes no mayoradas mas de 1.5 veces la
carga de fatiga, da por resultado una tensin de traccin
mayor que: 0.25 f c

f tracc=0.25 f c MPa=0.80 f c kg /cm2=0.80 280 kg /cm2=13.39 kg /cm2

Esfuerzo debido a cargas permanentes no mayoradas ms

1.5 veces la carga de fatiga en una franja interior:

2
8
PUENTES

M fat =[ 1.05.88+ 1.00.70+ 1.56.48 ]

M fat =16.30 tm

f fat =

Como

M fat 16.30105
=
=61.13 kg/cm2
S
26637

f sat =61.13 kg /cm 2>13.39 kg /cm 2 , se usara seccin

agrietada.
D.3.

Verificacin de esfuerzos

Esfuerzo en el refuerzo debido a la carga viva:

Con

As=1 25 c / 18 cm=

5.10 cm 2
=28.33 cm 2 /m
0.18

y
10.75
jd=d =36.23 cm
=32.65 cm
3
3

f =

M fat
6.48105
=
=701 kg /cm 2
As jd 28.3332.65

Rango mximo de esfuerzo:

El esfuerzo mnimo es el esfuerzo por carga viva mnimo

combinado con el esfuerzo por carga permanente.
El momento por carga muerta para una franja interior es:

2
9
PUENTES

M DL =M DC + M DW =5.88+0.70=6.58 tm
El esfuerzo por carga permanente es:
f DL =

M DL
6.58105
=
=711 kg /cm2
Asjd 28.3332.65

Por ser la losa simplemente apoyada, el esfuerzo por carga

viva mnimo es cero.

Luego, el esfuerzo mnimo es:

f min=0+711=711 kg/cm2
El esfuerzo mximo es el esfuerzo por carga viva mximo
combinado con el esfuerzo por cargas permanentes:
f max=701+711=1412 kg/cm

El rango de esfuerzos es:

2

f =f maxf min =701 kg /cm

El rango lmite es:

r
f 14790.33711+561( )
h

3
0
PUENTES

con ( r /h ) =0.3

flimite=14790.33711+ 561 ( 0.3 ) =1413

f =1413

Kg
c m2

Kg
Kg
> f =701
2
2
cm
cm

DISTRIBUCIN DE ACERO EN LOSA

5. CONCLUSIONES
Mediante la utilizacin de la norma LRFD se lleg a realizar el
anlisis y el clculo del puente losa ubicado entre la calle
Bueno y Juan de la Riva
Basados en la Norma LRFD calculamos el peralte mnimo para
la losa del puente.

3
1
PUENTES

Se realiz el clculo de la losa tomando en cuenta los

parmetros que nos da la Norma LRFD llegando a obtener una
altura de 40cm.
Mediante los clculos realizados se lleg a verificar la losa a
carga y fractura utilizando cargas de servicio.
Se realiz el diseo del paso a desnivel sin considerar el
bordillo para evitar as el paso peatonal beneficiando as al
trafico
6. RECOMENDACIONES
Siempre es bueno contar con una Norma de diseo para contar
con seguridad y confiabilidad al momento del diseo por este
motivo se disea acero de temperatura, acero de distribucin y
sus respectivas verificaciones.
7. BIBLIOGRAFA
Puentes Con AASHTO-LRFD 2010 (Fifth Edition), MC Ing. Arturo
Rodrguez Serqun, Per- 2012
Apuntes Puentes Ing. Marco A. Cossio Alvarez

ANEXOS