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AUTORES:
FREDDY SALAZAR
CARLOS ULCUANGO
Febrero-2015
Tabla de contenido
Prologo ............................................................................................................... 5
Sobre los autores .............................................................................................. 6
Introduccin ........................................................................................................ 7
Alcance .............................................................................................................. 7
Documentos de referencia APA ......................................................................... 8
Definiciones importantes .................................................................................... 8
Descripcin de mdulos captulos ................................................................... 9
1. MARCO TEORICO ....................................................................................... 10
1.1 Gas natural comprimido ......................................................................... 10
1.2 Composicin ........................................................................................... 10
1.3 Poder calorfico ....................................................................................... 11
1.4 El poder calorfico superior ..................................................................... 11
1.5 ndice de Wobbe ..................................................................................... 11
1.6 Caractersticas del gas natural ................................................................ 12
1.7 Ventajas y desventajas ........................................................................... 12
1.8 Utilizacin del gas en motores de combustin interna ............................ 13
1.9 Caractersticas de uso ............................................................................ 13
1.10 Seguridad .............................................................................................. 13
1.11 Economa .............................................................................................. 14
1.12 Solucin tecnolgica para una necesidad ............................................. 14
2. EQUIPO DE GNC PARA MOTORES A GASOLINA Y DIESEL ................... 15
2.1 Conversin motores gasolina a GNC ...................................................... 15
2.1.1 Funcionamiento general del sistema ................................................................... 16
2.1.2 Paso automtico al Gas ........................................................................................ 16
2.1.3 Paso manual de Gas a Gasolina ......................................................................... 16
AGRADECIMIENTO
estudiantes.
A nuestras familias que siempre han sido un soporte diario y ejemplo de lucha
constante que nos ha servido para mejorar, persistir y lograr cada una de
nuestras metas propuestas con esfuerzo y dedicacin.
A nuestros amigos por brindarnos su amistad y por los momentos compartidos
durante toda la etapa universitaria que estamos cursando.
A todos nuestros profesores que a lo largo de esta etapa que estamos pasando,
supieron brindarnos sus conocimientos, experiencia y ayuda para ser mejores
personas y muy pronto buenos profesionales.
FREDDY SALAZAR
CARLOS ULCUANGO
Prologo
Para ofrecer al pblico de habla espaola este manual tcnico, el autor se ha
esforzado por poner al da el contenido de los cursos sobre la utilizacin del
GNC como combustible en motores tanto a gasolina como a disel
En particular se ha procurado hacer una exposicin metdica clara y bien
ordenada con suficientes explicaciones al alcance del lector para que se puede
tener una idea clara y no confundirse.
Se ha puesto particular empeo en que las ilustraciones sean adecuadas con
explicaciones claras en cada uno de los captulos describiendo elementos y su
funcionamiento para poder tener una idea clara sobre lo que se est tratando
de entender y de esa manera ayudando al lector una comprensin importante
y clara lo que es el objetivo de esta persona.
El presente manual tcnico dirigido a estudiantes y profesionales aporta para su
conocimiento sobre el gas natural comprimido y su utilizacin en el vehculo
tanto a gasolina como a disel, los componentes para el manejo y seguridad
as como las normas que regulas y se requieren para el control de la utilizacin
de este tipo de combustible.
en la carrera
Introduccin
La contaminacin ambiental y la dependencia del petrleo sobre todo en el
campo de la automocin desde hace muchas dcadas y ms an en los ltimos
aos han obligado a buscar una alternativa de combustible amigable con el
medio ambiente de los cuales se han encontrado muchos biocombustibles
siendo la opcin ms llevadera el GNC. La proliferacin de vehculos movidos
por gas natural, una energa limpia y econmica, puede representar una solucin
para ambas cuestiones.
Es una fuente de energa abundante, de alto rendimiento y sobre todo muy
limpia. Slo faltan los requisitos de distribucin y los incentivos fiscales
necesarios por parte del magistrado del pas para que el gas como combustible
para automviles se convierta en la alternativa.
Otra ventaja del gas natural es que hay reservas abundantes y comprobadas, lo
que entraa adems una significativa estabilidad en sus precios. Tambin es
ms barato que otros combustibles alternativos, como el etanol y metanol, y sin
sus efectos nocivos.
Hay buenas razones para pensar que el gas tiene un extraordinario futuro como
combustible de automocin en el Ecuador. As lo reflejan sus ventajas, el inters
de los fabricantes, la viabilidad de los proyectos que estn en marcha para
aumentar la produccin de GNC en el pas, un ejemplo claro es Argentina, que
experimentaron con xito esta alternativa.
Entrando en materia, decir que de entre las diferentes clases de motores que
existen, nos ocuparemos de los trmicos y dentro de stos, de los de cuatro
tiempos que utilizan como combustible gasolina o disel.
Alcance
El presente manual tcnico procura describir sobre el manejo, instalacin de
equipos GNC en los vehculos tanto a gasolina como a disel con su respectiva
normalizacin y la utilizacin como combustible alternativo y amigable con el
medio ambiente de vehculos en el Ecuador.
Definiciones importantes
Gas natural comprimido.- Es una simple mezcla de gases, ms conocido por
la sigla GNC, es un combustible para uso vehicular que, por ser econmico y
ambientalmente limpio.
Poder calorfico superior.- Es la cantidad de energa que la unidad de masa de
materia puede desprender al producirse una reaccin qumica de oxidacin
(quedan excluidas las reacciones nucleares, no qumicas.
ndice de Wobbe.- Es un parmetro importante cuando se quiere mezclar gases
combustibles y el aire se controla este ndice para asegurar la combustin
satisfactoria en un quemador.
Conversin.- Transformacin o cambio de una cosa en otra.
Regulador de presin.- Suele hacer referencia a un dispositivo capaz de
realizar un control o regulacin de una magnitud fsica de un sistema
Electrovlvula.- Es una vlvula electromecnica, diseada para controlar el
paso de un fluido por un conducto o tubera. La vlvula se mueve mediante una
bobina solenoide
Surtidor.- Es un dispositivo que enva la cantidad necesaria para realizar la
mezcla de dos o ms sustancias
Dosificador.- Es un dispositivo que sirve la cantidad de licor necesaria.
Mezclador.- Es un dispositivo mecnico que realiza la unin de dos o ms
substancias
Emulador.- Es un software que permite ejecutar programas o videojuegos en
una plataforma diferente de aquella para la cual fueron escritos originalmente.
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CAPITULO I
1. MARCO TEORICO
1.1 Gas natural comprimido
Es el gas de uso domiciliario (metano) que comprimido a alta presin (200 bar)
sea almacenado en cilindros diseados especialmente para ser utilizado en
cualquier tipo de vehculo.
Debido a la presin con la que es almacenado, en pequeos espacios se logran
volmenes de combustible importantes, logrando una autonoma razonable.
1.2 Composicin
El gas natural es el primer miembro de la familia de los alcanos que en
condiciones atmosfricas se presenta en forma gaseosa. Su composicin, que
vara en funcin de la procedencia del yacimiento, nunca es constante.
As pues, los valores de la composicin y las propiedades del mismo, sern una
media de los gases naturales escogidos.
El gas natural puede ser hmedo, en caso de contener hidrocarburos lquidos
en suspensin, o seco, si no los contiene.
Es una mezcla de hidrocarburos ligeros, tal y como ya se ha dicho, compuesto
principalmente de metano, etano, propano, butanos y pentanos. Tambin se
encuentran otros componentes como el CO2, el helio, el sulfuro de hidrgeno y
el nitrgeno.
COMPOSICION (%)
TIPO 1
TIPO 2
TIPO 3
Metano CH4
85,2
91,4
88,3
Etano C2H5
13,6
7,2
10,4
Hidrocarburos
0,4
0,8
0,6
0,8
0,6
0,7
superiores
Nitrgeno N2
10
PODER CALORIFICO
7,350 Kcal/litro
9,350 Kcal/litro
27,2 %
10,500 Kcal/Kg
15,302 Kcal/Kg
45,7%
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Partidas ms fciles.
Combustin ms completa.
1.10 Seguridad
El GNC es ms liviano que el aire, por lo que de existir una perdida, este se
eleva, contrariamente a lo que sucede con los combustibles lquidos, que al ser
sus gases ms pesados se acumulan.
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CAPITULO II
2. EQUIPO DE GNC PARA MOTORES A GASOLINA Y DIESEL
2.1 Conversin motores gasolina a GNC
La conversin a propulsin a GNC se hace conservando la propulsin original a
nafta, o sea que se agrega un sistema de combustible GNC que consta de un
subsistema de almacenamiento de
GNC a una presin de 200 bar, ms un subsistema de regulacin de presin en
el recinto motor que permite que el gas llegue al motor a una presin cercana a
la presin atmosfrica y un subsistema de control electrnico.
La autonoma de distancia a recorrer por un vehculo de este tipo, por ejemplo
modelo con motor de 1,8 l, para el que la incorporacin de equipamiento GNC
en este caso particular, le permite alcanzar una autonoma de 140 a 170 km
combinando ruta y ciudad, con un cilindro de almacenamiento del gas construido
en aleacin de acero cromo- molibdeno con una capacidad de 60 litros (13 a 15
m3 de gas), de 323 mm de dimetro externo por 920 de longitud.
A dicha autonoma se suma la autonoma que conserva proveniente de su
almacenamiento de nafta. El nico dispositivo que se agrega en el panel de
instrumentos, es una llave electrnica conmutadora con el indicador de nivel de
GNC que le permite seleccionar entre el uso de gas o nafta.
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2.2.6 Manmetro
Es el encargado de medir la presin existente en el cilindro contenedor y por
tanto tambin el nivel de carga del mismo.
Cuenta con un dispositivo electrnico que enva la seal a la llave conmutadora
en el interior del habitculo del vehculo, para indicar por medio de leds (diodos
luminosos), el estado de carga del cilindro.
Figura # 5 Manmetro
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Figura # 7 Electrovlvula
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2.2.13 Mezclador
La funcin del mezclador es dosificar el ingreso de la mezcla aire gas a la
admisin del motor, en la proporcin ptima requerida para una perfecta
combustin.
Actualmente se han desarrollado mezcladores estudiados y calculados
dinmicamente para cada modelo de vehculo en particular y que poseen un
sistema de flujo variable que permite calibrar el ngulo de dosificacin para lograr
la mezcla adecuada.
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Figura # 11 Mezclador
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Figura #16 Esquema de instalacin del conmutador para regulador del tipo electrnico
Figura # 17 Conmutador
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Carburacin
Inyeccin en colector de admisin
Inyeccin en cmara de combustin
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Bosch brinda un sistema completo de gestin del motor para aplicaciones de gas
natural en el que la unidad de control electrnica es el principal componente,
tanto para la operacin monovalente como para la Dual Fuel.
La vlvula mariposa regula el flujo de masa de aire fresco en el colector de
entrada, dentro del cual se inyecta el gas natural. Los sistemas monovalentes
requieren una bobina de encendido y una buja robustos para encender la
mezcla de aire/gas.
El Inyector de Gas Natural IGN2 de Bosch fue desarrollado especficamente para
los requisitos de la inyeccin de gas dentro de la entrada de aire. Es una pieza
referencial para la precisin de la dosificacin, la regulacin del gas y el precio.
El inyector es extremadamente compacto y se puede controlar a travs de una
etapa de salida convencional. Se puede aplicar en sistemas monovalentes y
tambin en sistemas Dual Fuel.
Para alcanzar los lmites de emisin, los sistemas monovalentes requieren que
la mezcla est controlada dentro de un estrecho rango de banda de manera tal
que el convertidor cataltico de tres vas pueda alcanzar una tasa de conversin
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ptima. Esto se hace con la ayuda de un sensor lambda que mide el contenido
de oxgeno en el gas de escape. En los sistemas Dual Fuel el sensor lambda
sirve para alcanzar una ptima calidad de combustin y velocidad de
recirculacin del gas de escape.
La seal del sensor de detonacin le permite al control del motor reconocer la
calidad de la combustin y optimizar el tiempo de encendido de manera acorde.
Esto protege al motor de la combustin descontrolada cuando se utilizan
distintas calidades de combustible, y le permite al motor utilizar su mxima
potencia.
Conclusiones
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CAPITULO III
3. GAS NATURAL EN EL ECUADOR
3.1 Produccin
El gas natural es una de las varias e importantes fuentes de energa no
renovables formada por una mezcla de gases ligeros que se encuentra
frecuentemente en yacimientos de petrleo, disuelto o asociado con el petrleo
o en depsitos de carbn. Aunque su composicin vara en funcin del
yacimiento del que se saca, est compuesto principalmente por metano. Se
puede medir en unidades de volumen (metros cbicos m3 o pies cbicos ft3) o
de energa (kilovatio hora KWh. o unidades calorficas BTU). La composicin
qumica del gas natural es la razn de su amplia aceptacin como el ms limpio
de los combustibles fsiles; por esto, el uso del gas natural puede contribuir a
mejorar la calidad del aire, el ambiente urbano, y la lucha contra la lluvia cida.
Ecuador es un productor relativamente pequeo de gas natural dentro del
mercado; actualmente, en las estaciones de produccin de Petroecuador se ha
puesto verdadero inters en el gas asociado, utilizndolo como combustible en
las turbinas para generacin de energa elctrica, para mantenimiento de presin
mediante inyeccin, como fluido motriz en sistemas de levantamiento artificial,
entre otros usos. El consumo del gas natural para la produccin de energa
elctrica, as como para uso en procesos industriales, se ha incrementado
notablemente en los ltimos aos
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positivo y
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CAPITULO IV
4. NORMA TECNICA PARA GNV EN ECUADOR
NTE 2074:2015
Primera revisin
Primera edicin
1.-OBJETO
1.1 Esta norma tiene por objeto definir las caractersticas de los cilindros para
almacenamiento de GNC a montar en automotores que sern accionados por
dicho fluido, los accesorios propios de aquel y los correspondientes al sistema
de carburacin y los requisitos a complementar en el armado y montaje, los
ensayos y verificaciones a realizar sobre el sistema y sobre el automotor y la
caracterstica que permita identificar a los vehculos implementados con equipos
para utilizar GNC.
2.-ALCANCE
2.1 Las clausulas y especificaciones contenidas en esta norma se aplicaran a
vehculos duales: hidrocarburos lquidos-GNC
Para los automotores construidos para actuar exclusivamente con GNC por
diseo, o por modificacin del original.
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3.-DEFINICIONES
3.1 Para los efectos de esta norma se adoptan las siguientes definiciones:
3.1.1 Baja
Desmontaje del equipo completo o de alguno de sus componentes, cuando no
sean aptos para su uso.
3.1.2 Conversin.
Tipo de operacin que consiste en instalar y habilitar un equipo completo para
GNC.
3.1.3 Desmontaje.
Tipo de operacin que consiste en retirar de un automotor el equipo completo
para GNC o alguno de sus componentes, a efectos de darle la baja en caso de
no ser apto para el uso, o de reinstalarlos en otro automotor
4. DISPOSICIONES GENERALES
4.1 el sistema de carburacin que se emplee en los vehculos podr ser a GNC
exclusivamente, o bien, dual. En este ltimo caso el equipo original para
combustible lquido se complementara con los componentes necesarios y el
sistema selector con vlvulas solenoides a efectos que el automotor pueda
operar alternativamente con GNC, regulado al valor necesario, conforme al
diseo del mezclador.
4.2 Cualquier accesorio equipo componente equipo o material usado en una
instalacin debe ser del tipo y capacidad aprobada para los objetivos especficos
para los cuales sern empleados.
4.3 cumplirn acabadamente con lo indicado por la norma cdigo o
especificacin utilizada y con todos los requisitos que correspondan enunciados
en estas normas y especificaciones tcnicas y de seguridad
5. REQUISITOS
5.1
Requisitos especficos
PARTE I
5.1.1
Instalacin de Equipos Completos para GNC en Automotores
5.1.1.1 Cilindros para GNC
Los cilindros para GNC a instalar en el automotor debern:
a) Estar construidos para operar a una presin normal de 200 bares.
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5.1.2
5.1.2.1
5.1.2.2
5.1.2.3
5.1.2.4
5.1.3
5.1.3.1
5.1.3.2
5.1.3.3
5.1.3.4
5.1.3.5
5.1.3.6
5.1.3.7
5.1.3.8
5.1.3.9
5.1.4.3
5.1.4.4
5.1.4.5
5.1.4.6
5.1.4.7
5.1.4.8
5.1.4.9
Las cargas por eje resultantes del peso propio del vehculo ms
el equipo completo de GNC y la carga til (la que podr ser variada
con respecto a la original), no debern sobrepasar las especificadas
por el fabricante del vehculo.
Cuando un recipiente est localizado dentro de un compartimento
que est diseado, o puede ser usado para el transporte de pasajeros:
el extremo del cilindro que contiene la vlvula y dems
accesorios deber encerrarse dentro de una caja resistente, la que
deber ventear al exterior del vehculo.
el recipiente deber ser instalado de acuerdo a las clusulas 1.1,
1.2 y 1.3.
el disco de estallido deber ventear por un tubo de acero,
directamente al exterior del vehculo.
Cuando un recipiente est localizado dentro de un compartimento
que no est diseado, o no puede ser usado para el transporte de
pasajeros:
el extremo del cilindro que contiene la vlvula y dems
accesorios deber encerrarse dentro de una caja resistente, la que
deber ventear al exterior del vehculo, o bien el compartimento
deber ser sellado con respecto al de pasajeros; y deber tener una
apertura para ventilacin, con rea libre no menor de 1100 mm:),
localizada en el nivel ms alto posible.
el recipiente deber ser instalado de acuerdo con los requisitos de
las clusulas 1.1, 1.2 y 1.3
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1.1.3.3
1.1.4.7
1.1.4.8
1.1.4.9
1.1.5
1.1.5.1
APNDICE Z
Z.1 DOCUMENTOS NORMATIVOS A CONSULTAR
NORMA
GE-N1-116 (1984)
GE-N1-117 (1984)
50
CAPITULO V
5. CONCLUSIONES
En el aspecto ecolgico el gas natural como combustible vehicular reduce
considerablemente los agentes contaminantes vasta con analizar la
composicin de este gas con un 90% de metano CH4 prcticamente un
combustible limpio
que por cada cuatro moles de hidrogeno
combustionado se combustiona uno de carbono que es mucho menor el
impacto que se obtiene con un combustible regular como la gasolina o el
disel ayudando con esto a que el fenmeno de la contaminacin
atmosfrica reduzca considerablemente segn se sustituya
los
combustibles conocidos por este gas ecolgico.
En el Ecuador la produccin y el consumo del gas natural segn un
estudio en el 2009 se consumi 331 millones metros cbicos de GNC
pero este consumo va dedicado ms a la produccin energtica es un
gran comienzo ya que se escucha por parte del gobierno un inters en
aumentar la produccin y sobre todo aumentar el consumo en el campo
automotor del pas.
ANEXOS:
Unidad de CD-ROM
Tarjeta grfica con soporte DirectX 9 y con driver WDDM 1.0 o superior
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7. Cada botn tiene una descripcin del contenido que se muestra sobre ellos
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9. Para regresar al men anterior bastara dar clic en el siguientes icono que
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