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Se realiz una inspeccin tcnica en fecha 15 de julio de 2015 para observar y hacer un
anlisis de cada uno de los puntos de peticin por parte de la junta.
2.-Diagnstico.Se realiz un diagnstico de los pedidos que sern desarrollados a continuacin:
a) CAMBIO DE RUTA DEL SECTOR DE LA CALLE DELFN PINO ENTRE AV.
LA PAZ Y PADILLA.
Se pudo verificar que en dicho sector existe una gran cantidad de automviles estacionados
en ambos lados de la calle Delfn Pino perjudicando el libre trnsito de movilidades que
pasan por este sector, en dicho sector existen seales que prohben el estacionamiento, en la
Av. Padilla interseccin con c. Delfn Pino existe la sealizacin vertical correspondiente,
c. Delfn Pino interseccin con Av. La Paz existe tanto la sealizacin vertical como
horizontal.
b) SEALIZACIN VERTICAL DEL BARRIO.
En cuanto a la sealizacin vertical del barrio en el cuadrante ubicado entre calle Oconnor,
Av. las Amricas, Av. Los Membrillos y calle Bolvar,
En esta zona existe una clnica privada y un Hotel donde se puede verificar que existen
automviles estacionados constantemente a lo largo del da en ambos lados de la calle
Alejandro del Carpio, dificultando el paso de movilidades que pasan por este sector.
III.
calzada, por este motivo y porque la calle es relativamente angosta, las movilidades que
circulan deben realizar movimientos de evasin esquivando los vehculos estacionados.
d) ROMPE MUELLES C. EJRCITO INTERSECCIN C. LA MADRID
Se realiz una inspeccin tcnica de la interseccin entre la calle Ejrcito y Calle La
Madrid pudiendo constatar que sobre la calle Ejrcito no existe mucha circulacin de
vehculos.
e) ACERAS
El tema de aceras no es competencia de la Unidad de Infraestructura y Mantenimiento Vial.
f) NIVELADO DE CLOACAS
El tema de nivelado de cloacas no es competencia de la Unidad de Infraestructura y
Mantenimiento Vial.
3.- Evaluacin y Propuestas de Solucin.Concluida la visita tcnica se procede a la evaluacin que se brinda a continuacin:
a) CAMBIO DE RUTA DEL SECTOR DE LA CALLE DELFN PINO ENTRE AV.
LA PAZ Y AV. PADILLA
Este sector no representa una zona conflictiva y presenta sealizacin tanto en su ingreso en
la interseccin con Av. Padilla y su salida en la interseccin con Av. La Paz por lo que no
se ve conveniente por el momento su cambio de ruta, en cuanto al tema de movilidades
estacionadas en ambos lados de la calzada se proceder a mandar una nota a la unidad de
Transito con el fin de que haya ms control y se proceda a emitir boletas de infraccin a las
movilidades que no respeten con la sealizacin existente.
b) SEALIZACIN VERTICAL DEL BARRIO
Este punto del barrio Virgen de Ftima genera dificultad en la libre circulacin de
movilidades, motivo por el cual se proceder a la colocacin de letreros de Prohibicin de
Estacionamiento para evitar congestionamiento vehicular.
II.
En la calle Alejandro del Carpio entre c. Ejrcito y c. Padilla se evidencio la dificultad que
existe para pasar por medio de los automviles estacionados en ambos lados de la calzada
motivo por el cual es procedente el colocado de letreros de prohibicin de estacionamiento
en el lado izquierdo a lo largo de toda la cuadra.
III.
La calle Avaroa existen los letreros de Prohibido Estacionar en ambos lados de la calle
por lo cual no es procedente un nuevo colocado de letreros, se puede presentar una carta a
la Unidad de Transito de la ciudad para que se haga cumplir con lo especificado en dichos
letreros.
IV.
La calle Ingavi es de un solo carril de bajada por este motivo y con el fin de poder evitar
congestionamiento en esta va, se proceder a la prohibicin de estacionamiento en el lado
izquierdo de la calzada.
V.
CALLE DELFN PINO ENTRE AV. LA PAZ Y AV. PADILLA (Poco trfico vehicular).
CALLE DELFN PINO ENTRE AV. LA PAZ Y AV. PADILLA (Vehculos estacionados
en ambos lados y conos colocados sin autorizacin).