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DISEO DE PUENTES

UNIVERSIDAD TCNICA DE AMBATO


FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Y MECNICA
INGENIERA CIVIL

TRABAJO DE DISEO DE PUENTES

TEMA: PUENTE VIGA CAJN DE 4 TRAMOS CON SECCIN VARIABLE

NOMBRE: GALARZA V. CARLOS A.

CURSO: DCIMO A

FECHA: 05/07/2015

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES
DATOS GENERALES
MODELACION PARAMTRICA
Geometra del puente
Longitud del tramo
Lt: 210 m
Ancho total
At: 12,9 m
Longitud de vanos
Long. vanos: 35-70-35 m
Ancho de va
Ancho: 3,65m
Asfalto
e: 0.05m
Aceras
e: 0,25m; ancho: 1,20 m
Hormign
Superestructura fc= 400 kg/cm2
Subestructura fc= 280 kg/cm2
Pilas
Cabezal: 1,20m x 1,00 m
Columna: (3)col 1,2 m Dimetro
Postensado
4600 T/Puente

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES
CARGAS:
ACERAS:
1 = 1,20 0,25 = 0,30 2
2 = 2(0,30 0,15) = 0,09 2
= 1 2
= 0,21 2
= /
= 0,21 2410/1,2
= 421,75 2

ASFALTO:
=
= 0,05 2300
= 115 2

MURO:
=

(0,25 0,15)
0,80 2410
2

= 385,6

PEATONAL:
= 367,1

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES
DETALLE PASO A PASO DE LA MODELACIN DE PUENTE VIGA CAJN
DE 4 TRAMOS CON SECCIN VARIABLE
1) DEFINIR UNIDADES:
Para la modelacin del puente escogemos la opcin de unidades Kgf.m.C

2) MODELO NUEVO:
Escogemos la opcin Orbit-Blank.

3) LINEA DE DISEO:
El puente a modelar es de longitud de 210m.
Layout > Layout Line > New,

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

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4) DEFINIR MATERIALES:
Components > New.
HORMIGON DE 280 kg/cm2
Para el H de 280 kg/cm2
Para utilizar en subestructuras (columnas y cabezal) utilizaremos un hormign de
resistencia de 280 kg/cm2.
Material type: Concrete
Weight per Unit Volume: 2410/3
Modulus of Elasticity, E: 2,00799 /2
Poissons Ratio. U: 0.15
Coefficiente of Themal Expansion, A: 10,806
Specified Concrete Compressive Strength, Fc: 2,86

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES

HORMIGN DE 400 kg/cm2


Para el H de 400 kg/cm2
Para utilizar en superestructuras utilizaremos un hormign de resistencia de 400
kg/cm2.
Material type: Concrete
Weight per Unit Volume: 24103
Modulus of Elasticity, E: 2,49 2
Poissons Ratio. U: 0.15
Coefficiente of Themal Expansion, A: 10,806
Specified Concrete Compressive Strength, Fc: 4 6

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES
TENDON:
Properties-show the define materials form> Add new material quick> Tendon> ASTM
A416 GRADE 270.

5) DEFINIR SECCIONES DE CABEZAL


Frame properties> new> concrete> rectangular>.
Definimos las secciones del cabezal que tiene dimensiones de 1,20m x 1,00 m, con un
hormign que tiene una resistencia de 280 Kg/cm2

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

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COLUMNA:
Frame properties> new> concrete> circular>.
Definimos las secciones de la columna que tiene un dimetro de 1,20m, con un hormign
que tiene una resistencia de 280 Kg/cm2

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

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6) SUPERESTRUCTURA
SECCIONES DE TABLERO:
Components> New> Ext.Girders Sloped.
Definimos todas las dimensiones geomtricas del tablero.

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

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7) SECCIONES PARAMTRICAS:
Components> Parametric variaions> New> Quick start

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

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SECCIN PARAMETRICA 1
Components> Parametric variaions> New> Quick start> Parabolic linear
Definimos las secciones paramtricas del primer vano que al empezar el tablero tenga
una altura de 2,1m y llegar al apoyo tenga una altura del tablero de 3,3m.

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

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SECCION PARAMETRICA 2
Components> Parametric variaions> New> Quick start> Linear-parabolic-linear.
Definimos las secciones paramtricas del vano que tenga una altura del tablero de
3,3m al inicio y final del vano, con una longitud linear aadida de 20m.

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

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SECCIN PARAMETRICA 3
Components> Parametric variaions> New> Quick start> Linear-parabolic.
Definimos las secciones paramtricas del vano que al finalizar el vano, el tablero tenga
una altura de 3,3m.

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

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8) SUBESTRUCTURA
APOYO FIJO
Components> Item> Bearings> New
Definimos el apoyo fijo.

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

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APOYO MOVIL
Components> Item> Bearings> New
Definimos el apoyo mvil, dejando en Free (Traslation Along Layout line U2)

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

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CIMENTACIONES
Components> Item> Fundations springs> New
Definimos las cimentaciones.

ESTRIBO
Components> Item> Abutments> New
Definimos los estribos del puente.

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

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PILAS
Components> Item> Bents> New
Definimos las secciones de la pila asignando el cabezal y luego asignando las columnas en
Modify/Show Column Data, para definir la distancia que van a estar entre columnas y la
altura del mismo.

9) BRIDGE
PUENTE
Bridge> Add New Bridge Objects
Definimos los vanos que va a tener el puente y la distancia de cada una de ellas.

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

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SPANS
Spans> Section varies
Definimos las secciones variables correspondientes para cada uno de los vanos.

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

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GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

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SOPORTES
Supports> Abutments
Definimos los apoyos en el inicio y final (Start Abutment, End Abutment ) que va a ser
Apoyo Movil, las propiedades que son las cimentacin, asi tambien como la elevacin
Global Z.

PILAS
Supports> Bents
Definimos en los vanos 1 y 3 los apoyos que va a ser Apoyo Movil, las propiedades
que son las pilas creadas, asi tambien como la elevacin Global Z.

Vano 1 y vano 3

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES

Definimos en el vano 2 los apoyos que va a ser Apoyo Fijo, las propiedades que son
las pilas creadas, asi tambien como la elevacin Global Z.

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES
10) POSTENSADO
CARGA POSTENSADO
Loads> Load Patterns> Add New Load Pattern> TYPE Preestress
Definomos la carga de postensado para los tendones

DEFINIR POSTENSADO
Bridge> Prestress Tendons> Add New Tendon

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES
Vertical Layout> Quick Start> Parabolic Tendon 1

Cambiamos las unidades a Ton, cm, C;


FUERZA DEL POSTENSADO=4600 T/Puente
FUERZA DE 1 TORON= 13,9 Tn
AREA DE 1 TORON= 1,266 cm
= / /13,9
= 4600/4/13,9
= 82,73 83
Ingresamos el rea de 83 torones: 105,08 cm2
Ingresamos la tensin de los 83 torones: 1153,7Ton (13,9*83 =1153,7 ton),
Seleccionamos Model As Elements
Copiamos para todas las vigas. (Copy To Alls Girders)

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

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11) CARRILES
CARRIL 1
Layout> New
Asignamos una LINEA DE DISEO con una distancia inicial de Cero(0) y un ancho de 3,65m
damos click en Add. Asignamos nuevamente una LINEA DE DISEO con una distancia final
de 210m y un ancho de 3,65m damos click en Add

CARRIL 2
Para el carril 2 hacemos una copia del carril 1 con una disancia de -6,15

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES
12) VISTA DEL PUENTE
Brigde> Update> Update As Area Object Model

VISTA DE CARRILES
Home> More> Show Lanes> Show Lane Widht

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES

13) DEFINIR CARGAS


DEFINIR VEHICULOS DE DISEO
Loads> New
Asignamos los tres tipos de vehiclos de diseo:
HL-93K
HL-93M
HL-93S

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES
ASINGNAR CONVOY
Loads> Type> Vehicule Classes> New
Creamos el CONVOY asignando los tipos de vehicuos que asignamos anteriormente. Y
plastamos Add.

CARGAS
Loads> Loads Patterns> Add New Load Patterns
Asiganamos todas las cargas que van a estar actuantes en el puente:
Peatonal (PREDESTRIAN LL)
Muro (DEAD)
Asfalto (DEAD)
Acera (DEAD)

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES
ASIGNAR CARGA DEL MURO
Loads> Type> Line Load> New
Asignamos el coeficiente de carga respectiva al muro con sus respectivas distancias en
las cuales va actuar la carga del muro en el puente.

ASIGNAR CARGA DE ACERAS


Loads> Type> Area Load> New
Asignamos el coeficiente de carga respectiva a la acera con sus respectivas distancias
en las cuales va actuar la carga de la acera en el puente. Tanto en el lado derecho
como en el lado izquierdo.

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES
ASIGNAR CARGA DE ASFALTO
Loads> Type> Area Load> New
Asignamos el coeficiente de carga respectiva al asfalto con sus respectivas distancias
en las cuales va actuar la carga del asfalto en el puente.

ASIGNAR CARGA PEATONAL


Loads> Type> Area Load> New
Asignamos el coeficiente de carga respectiva a la peatonal con sus respectivas
distancias en las cuales va actuar la carga peatonal en el puente. Tanto en el lado
derecho como en el lado izquierdo.

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES
14) ASIGNACIN DE CARGAS
Bridge> Loads> Type
Para asignar las diferentes cargas que van a estar actuantes en el puente asignamos
segn el tipo que sea (Lineal o de tipo area), con sus respectivas distancias
longitudinales del puente y luego aplastamos la opcin Add.

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES
15) VISTA DE CARGAS
Home> Show Bridge Loads
Para visualizar la carga asignada escogemos la misma que queramos ver.

CARGA ACTUANTE PEATONAL

CARGA ACTUANTE DEL MURO

CARGA ACTUANTE DEL ASFALTO

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES

CARGA ACTUANTE DE LA ACERA

16) COMBINACIN DE CARGAS


CARGA ESTATICA
Analysis> Type> Static
Para realizar la combinacin de cargas CM+CMA asignamos a todas las cargas
existentes meos la del postensado y aplastamos Add.

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES

CARGA MOVIL
Analysis> Type> Moving Load
Para realizar la combinacin de carga movil asignamos el CONVOY generado
anteriormente y aplastamos Add.

Para realizar la combinacin de cargas CM+CMA+CPOSTENSADO vamos a


Design/Raiting asignamos la CM+CMA creado anteriormente y aadimos la carga del
postensado y aplastamos Add.

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES

17) ANLISIS DEL PUENTE


Analysis> Run> Run now> ok

RESULTADOS DE LA ESTRUCTURA ANALIZADA


18) DEFORMACIONES MAXIMAS DEL PUENTE
Resultados y Diseo (Tn-m)
Deformaciones (mm-cm)

DEFORMACIONES MXIMAS POR CADA TRAMO

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES
DEFORMACIONES MAXIMAS POR CM+CMA
TRAMO 1

TRAMO 2

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES

DEFORMACIONES MXIMAS POR CM+CMA+CPOSTENSADO

DEFORMACIONES MXIMAS POR CPOSTENSADO

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES
MOMENTOS:
MOMENTOS POR CM+CMA

MOMENTOS POR CM+CMA+CPOSTENSADO

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES
MOMENTOS POR CPOSTENSADO

CORTANTES V2:
CORTANTE CM+CMA

CORTANTE CM+CMA+CPOSTENSADO

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES
CORTANTE CPOSTENSADO

REACCIONES:

3
2
4
1

REACCIONES POR CM+CMA


REACCIONES PILA
REACCINES EN 1:

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES

REACCINES EN 2:

REACCINES EN 3:

REACCIONES EN ESTRIBOS
REEACCINES EN 4 y 5:

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES
REACCIONES POR CM+CMA+CPOSTENSADO
REACCIONES PILA
REACCINES EN 1:

REACCIONES PILA
REACCINES EN 2:

REACCINES EN 3:

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

DISEO DE PUENTES
REEACCINES EN 4 y 5:

GALARZA V. CARLOS A.

DCIMO A

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