Que son y cuales son los Incoterm

Las reglas Incoterms (acrnimo del ingls international commercial terms, trminos
internacionales de comercio) son trminos de tres letras cada uno que reflejan las
normas, de aceptacin voluntaria por las dos partes compradora y vendedora,
acerca de las condiciones de entrega de las mercancas, productos.1 2 3 Se usan para
aclarar los costes de las transacciones comerciales internacionales, delimitando las
responsabilidades entre el comprador y el vendedor, y reflejan la prctica actual en el
transporte internacional de mercancas.
La Convencin sobre contratos para la venta internacional de mercancas de las Naciones
Unidas (en ingls, CISG, U.N. Convention on Contracts for the International Sale of Goods)
en su Parte III Venta de las mercancas (artculos 2588) describe el momento en que el
riesgo sobre la mercanca se transfiere del vendedor (fabricante o no) al comprador (sea
este el usuario final o no), pero reconoce que, en la prctica, la mayora de las
transacciones internacionales se rigen de acuerdo con las obligaciones reflejadas en los
incoterms.
La CCI (Cmara de Comercio Internacional o ICC: International Chamber of Commerce) se
ha encargado desde 1936 (con revisiones en 1945, 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000 y
2010) de la elaboracin y actualizacin de estos trminos, de acuerdo con los cambios
que va experimentando el comercio internacional. Actualmente estn en vigor los
Incoterms 2010 (desde el 1 de enero de 2011).

Reglas y usos estandarizados del comercio internacional

El objetivo fundamental de los incoterms consiste en establecer criterios definidos sobre
la distribucin de los gastos y la transmisin de los riesgos entre la parte compradora y
la parte vendedora en un contrato de compraventa internacional.
Los incoterms son de aceptacin voluntaria por las partes, o sea, no son un esquema
jurdico obligatorio el tratado jurdico obligatorio para los 71 pases que lo han ratificado
es el CISG, mencionado ms arriba. Su principal ventaja consiste en haber simplificado
mediante 11 denominaciones normalizadas un cmulo de condiciones que tienen que
cumplir las dos partes contratantes. Gracias a esta armonizacin o estandarizacin, la
parte compradora y la parte vendedora saben perfectamente a qu atenerse.
Adems de las estipulaciones propias de cada incoterm, un contrato de compraventa
internacional de mercancas puede admitir otras condiciones adicionales. Estos casos se
deben establecer cuidadosamente porque los incoterms estn redactados con gran
armona y recogen la prctica de infinitas experiencias comerciales internacionales.
Los Incoterms se aplican nicamente en las compraventas internacionales de
mercancas, no en las de servicios ya que stos son intangibles en los que no se
utiliza la logstica.
Los incoterms regulan cuatro aspectos bsicos del contrato de compraventa

internacional: la entrega de mercancas, la transmisin de riesgos, la distribucin de

gastos y los trmites de documentos aduaneros.
1.La entrega de las mercancas: es la primera de las obligaciones del vendedor. La
entrega puede ser directa, cuando el incoterm define que la mercanca se entregue al
comprador, son los trminos E y los trminos D o indirecta, cuando la mercanca
se entrega a un intermediario del comprador, un transportista o un transitario, son los
trminos F y los trminos C.
2.La transmisin de los riesgos: es un aspecto esencial de los incoterms y no se debe
confundir con la transmisin de la propiedad, que queda regulada por la ley que rige el
contrato. El concepto fundamental se basa en que los riesgos, y en la mayora de los
casos, tambin los gastos, se transmiten en el punto geogrfico y en el momento
cronolgico que definen el contrato y el incoterm establecido. El punto geogrfico puede
ser la fbrica, el muelle, la borda del buque, etc. mientras que el momento cronolgico
est definido por el plazo de entrega de la mercanca. La superposicin de ambos
requisitos produce automticamente la transmisin de los riesgos y de los gastos. Por
ejemplo, en una entrega FAS (Free Alongside Ship, Franco al costado del buque), acordada
en Valencia entre el 1 y el 15 de abril, si la mercanca queda depositada el 27 de marzo y
se siniestra el 28, los riesgos son por cuenta del vendedor en cambio, si se siniestra el 2
de abril, los riesgos son por cuenta del comprador aunque el barco contratado por ste no
haya llegado.
3.La distribucin de los gastos: lo habitual es que el vendedor corra con los gastos
estrictamente precisos para poner la mercanca en condiciones de entrega y que el
comprador corra con los dems gastos. Existen cuatro casos, los trminos C, en que el
vendedor asume el pago de los gastos de transporte (y el seguro, en su caso) hasta el
destino, a pesar de que la transmisin de los riesgos es en origen esto se debe a usos
tradicionales del transporte martimo que permiten la compraventa de las mercancas
mientras el barco est navegando, ya que la carga cambia de propietario con el traspaso
del conocimiento de embarque.
4.Los trmites de documentos aduaneros: en general, la exportacin es responsabilidad
del vendedor slo existe un incoterm sin despacho aduanero de exportacin: EXW (Ex
Works, En fbrica), donde el comprador es responsable de la exportacin y suele
contratar los servicios de un transitario o un agente de aduanas en el pas de expedicin
de la mercanca, que gestione la exportacin. Los restantes incoterms son con
despacho es decir, la exportacin es responsabilidad del vendedor, que algunas veces
se ocupa tambin de la importacin en el pas de destino por ejemplo, DDP (Delivered
Duty Paid, Entregada derechos pagados).

Sobre el pago del comprador

La reglamentacin de los incoterms no regula la forma de pago por parte del comprador,
nicamente establece una relacin de gastos por transporte.
No obstante, los Incoterms si afectan al medio de pago elegido para las operaciones de
compraventa internacional. Cuando el pago se realiza mediante crdito documentario, los
Incoterms ms favorables son aquellos en los que el vendedor gestiona el documento de
transporte principal como es el caso de los Incoterms en "C" (CPT, CFR, CIP y CIF) ya que,
normalmente, ser necesario presentar este documento para cobrar el crdito

documentario

Qu regulan los INCOTERMS?

Los INCOTERMS regulan la distribucin de documentos, las condiciones de entrega de
la mercanca, la distribucin de costos de la operacin y la distribucin de riesgos de
la operacin.
Qu est fuera de su regulacin?
Las clusulas internas de un contrato de compra y venta, la situacin de la
mercanca, el traspaso de propiedad, la garanta, la concrecin de pago y el
incumplimiento de compromisos del contrato de compra, entre otras.
INCOTERMS: Grupos o Categoras Bsicas
EXW
Exworks, exfactory, exwarehouse, exmill.
El vendedor ha cumplido su obligacin de entrega al poner la mercadera en su fbrica,
taller, etc. a disposicin del comprador. No es responsable ni de cargar la mercadera en
el vehculo proporcionado por el comprador ni de despacharla de aduana para la
exportacin, salvo acuerdo en otro sentido. El comprador soporta todos los gastos y
riesgos de retirar la mercadera desde el domicilio del vendedor hasta su destino final.
FCA
Free carrier (Franco Transportista libre transportista)
El vendedor cumple con su obligacin al poner la mercadera en el lugar fijado, a
cargo del transportista, luego de su despacho de aduana para la exportacin. Si el
comprador no ha fijado ningn punto especfico, el vendedor puede elegir dentro de la
zona estipulada el punto donde el transportista se har cargo de la mercadera. Este
trmino puede usarse con cualquier modo de transporte, includo el multimodal.
FOB
(Free on Board Libre a bordo)
Va seguido del puerto de embarque, ej. F.O.B. Buenos Aires. Significa que la mercadera
es puesta a bordo del barco con todos los gastos, derechos y riesgos a cargo del
vendedor hasta que la mercadera haya pasado la borda del barco, con el flete excludo.
Exige que el vendedor despache la mercadera de exportacin. Este trmino puede
usarse solamente para el transporte por mar o vas acuticas interiores.
FAS
(Free alongside ship Libre al costado del buque)
La abreviatura va seguida del nombre del puerto de embarque. El precio de la mercadera
se entiende puesta a lo largo (costado) del navo en el puerto convenido, sobre el muelle
o en barcazas, con todos los gastos y riesgos hasta dicho punto a cargo del vendedor. El
comprador debe despachar la mercadera en aduana. Este trmino puede usarse
solamente para el transporte por mar o vas acuticas interiores.
CFR
(Cost & Freight Costo y Flete)
La abreviatura va seguida del nombre del puerto de destino. El precio comprende la
mercadera puesta en puerto de destino, con flete pagado pero seguro no cubierto. El
vendedor debe despachar la mercadera en Aduana y solamente puede usarse en el caso

de transporte por mar o vas navegables interiores.

CIF
(Cost, Insurance & Freight Costo, Seguro y Flete)
La abreviatura va seguida del nombre del puerto de destino y el precio incluye la
mercadera puesta en puerto de destino con flete pagado y seguro cubierto. El vendedor
contrata el seguro y paga la prima correspondiente. El vendedor slo est obligado a
conseguir un seguro con cobertura mnima.
CPT
(Carriage paid to Transporte Pagado Hasta)
El vendedor paga el flete del transporte de la mercadera hasta el destino mencionado.
El riesgo de prdida o dao se transfiere del vendedor al comprador cuando la
mercadera ha sido entregada al transportista. El vendedor debe despachar la
mercadera para su exportacin.
CIP
(Carriage and Insurance Paid to Transporte y Seguro pagados hasta)
El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CPT, pero adems debe conseguir un
seguro a su cargo.
DAF
(Delivered at Frontier Entregado en frontera)
El vendedor cumple con su obligacin cuando entrega la mercadera, despachada en
aduana, en el lugar convenido de la frontera pero antes de la aduana fronteriza del pas
colindante. Es fundamental indicar con precisin el punto de la frontera correspondiente.
DES
(Delivered ex Ship Entregada sobre buque)
El vendedor cumple con su obligacin cuando pone la mercadera a disposicin del
comprador a bordo del buque en el puerto de destino, sin despacharla en aduana
para la importacin.
DEQ
[Delivered ex Quay (Duty Paid) Entregada en muelle (derechos pagados)]
El vendedor cumple con su obligacin cuando pone la mercadera a disposicin del
comprador sobre el muelle en el puerto de destino convenido, despachada en aduana
para la importacin.
DDU
(Delivered Duty Unpaid Entregada derechos no pagados)
El vendedor cumple con su obligacin cuando pone la mercadera a disposicin del
comprador en el lugar convenido en el pas de importacin. El vendedor asume todos
los gastos y riesgos relacionados con la entrega de la mercadera hasta ese sitio
(excludos derechos, cargas oficiales e impuestos), as como de los gastos y riesgos
de llevar a cabo las formalidades aduaneras.
DDP
(Delivered Duty Paid Entregada derechos pagados)
El vendedor asume las mismas obligaciones que en D.D.U. ms los derechos, impuestos y
cargas necesarias para llevar la mercadera hasta el lugar convenido.