2.

3 Transformacin y conversin de Energa:

a. Principio de funcionamiento del transformador.
El transformador juega un papel fundamental en los sistemas de
distribucin de potencia y puede encontrarse en muchos circuitos
electrnicos e instrumentos de medicin. Se compone de dos
arrollamientos (uno primario, que se conecta a la fuente, y uno
secundario, que se conecta a la carga) aislados elctricamente entre s y
devanados sobre un mismo ncleo de hierro (Ver figura 2.3a). Una
corriente alterna que circule por uno de los arrollamientos crea en el ncleo
un campo magntico alterno. La mayor parte de este flujo atraviesa el otro
arrollamiento e induce en l una fuerza electromotriz alterna. La potencia es
transmitida de un arrollamiento a otro por medio del flujo magntico del
ncleo.
b. Motores elctricos.
El motor elctrico es un dispositivo que transforma energa elctrica en
energa mecnica por medio de la accin de los campos magnticos
generados en sus bobinas. Son mquinas rotatorias compuestas por un
estator y un rotor. Un motor para funcionar se vale de las fuerzas de
atraccin y repulsin que existen entre los polos. De acuerdo con esto, todo
motor tiene que estar formado con polos alternados entre el estator y el
rotor, ya que los polos magnticos iguales se repelen, y polos magnticos
diferentes se atraen, produciendo as el movimiento de rotacin (Ver fig.
2.3b).
Dentro de las caractersticas fundamentales de los motores elctricos, stos
se hallan formados por varios elementos, sin embargo, las partes
principales son: el estator, la carcasa, la base, el rotor, la caja de
conexiones, las tapas y los cojinetes. No obstante, un motor puede
funcionar solo con el estator y el rotor. (Ver figuras 2.3c y 2.3d)
El funcionamiento de un motor elctrico se rige por un principio fundamental
que describe cmo se origina una fuerza de interaccin de una carga
elctrica puntual en campos elctricos y magnticos. Este principio se
conoce como la Ley de Lorentz.
Son utilizados en infinidad de sectores tales como instalaciones
industriales, comerciales y particulares. Su uso est generalizado en
ventiladores, vibradores para telfonos mviles, bombas, medios de
transporte elctricos, electrodomsticos, esmeriles angulares y otras
herramientas elctricas, unidades de disco, etc. Los motores elctricos

pueden ser impulsados por fuentes de corriente continua (DC), y por

fuentes de corriente alterna (AC).

2.4 Circuitos Elctricos, Sistemas y Convergencia Tecnolgica.

a. Caractersticas de los sistemas trifsicos.
Un sistema trifsico es un sistema de produccin, distribucin y consumo
de energa elctrica formado por tres corrientes alternas monofsicas de
igual frecuencia y amplitud (y por consiguiente, valor eficaz) que presentan
una cierta diferencia de fase entre ellas, en torno a 120, y estn dadas en
un orden determinado. (Ver figura 2.4a)
Por lo general se presentan como generadores trifsicos conectados en
delta, estrella o delta-estrella con una carga trifsica, por lo general
balanceada para que la potencia mantenga su valor eficaz. (Ver figura 2.4b)
El sistema trifsico presenta una serie de ventajas como son la economa
de sus lneas de transporte de energa (y de los transformadores utilizados,
as como su elevado rendimiento de los receptores, especialmente motores,
a los que la lnea trifsica alimenta con potencia constante y no pulsada,
como en el caso de la lnea monofsica.
b. Potencia trifsica.
En los sistemas trifsicos se trabaja con reactancias; lo que hace que la
potencia suministrada a un sistema se vea afectada.
Existe la potencia aparente, la potencia activa y la potencia reactiva.
La potencia aparente y la reactiva se miden en voltamperios, mientras que
la activa se mide en Watts.
Estos tres tipos de potencia se relacionan unas con otras mediante el
tringulo de potencia. (Ver figura 2.4c)
c. Smart Grid.
Desde un contexto global, la red elctrica inteligente se puede definir como
la integracin dinmica de los desarrollos en ingeniera elctrica y los
avances de las tecnologas de la informacin y comunicacin (o TIC),
dentro del negocio de la energa elctrica; permitiendo que las reas de
coordinacin de protecciones, control, instrumentacin, medida, calidad y
administracin de energa, etc., sean concatenadas en un solo sistema de
gestin con el objetivo primordial de realizar un uso eficiente y racional de la
energa. (Ver figura 2.3d)
Al anterior concepto tambin se podra dar la integracin de otros actores
en el rea de la medicin y control, como lo son las fuentes de gas y el
servicio de agua. As, las redes elctricas inteligentes entran a hacer parte

de un macro-concepto de dominio territorial, como lo es el de las ciudades

inteligentes.
La red elctrica inteligente es una forma de gestin eficiente de la
electricidad que utiliza la tecnologa informtica para optimizar la produccin
y la distribucin de electricidad con el fin de equilibrar mejor la oferta y la
demanda entre productores y consumidores.
El trmino red inteligente se asocia a menudo con el concepto de
medidores inteligentes capaces de ofrecer una facturacin detallada por
franjas horarias, lo que permitira a los consumidores no solo el elegir las
mejores tarifas de entre las diferentes empresas elctricas, sino tambin
discernir entre las horas de consumo, lo que a su vez permitira un mejor
uso de la red. Este sistema tambin permitira mapear con ms precisin el
consumo y anticipar mejor las necesidades futuras a nivel ms local.
a.

2.3 Anexos

2.4 Anexos

Figura 2.3a. Estructura y funcionamiento

de un transformador monofsico.

Figura 2.3b. Funcionamiento del rotor y

estator de un motor elctrico.

Figura 2.4a. Voltajes de un generador trifsico.

Figura 2.3c. Esquema de un motor elctrico.

Figura 2.4b. Un generador conectado en estrella a una carga.

Figura 2.3d. Estructura interna y externa de un
motor elctrico.

Figura 2.4c. Tringulo de potencia.

Figura 2.4d. Sistema de integracin de las redes elctricas inteligentes.