Unidad 4: Sistemas de enfriamiento

UNIDAD 4
Sistemas de enfriamiento

Objetivos
Al terminar esta unidad, el estudiante podr:
1. Identificar y explicar las funciones de los componentes del sistema
de enfriamiento del motor.
2. Explicar el mantenimiento del sistema de enfriamiento y las
caractersticas del refrigerante del motor diesel.
3. Quitar, inspeccionar e instalar los componentes del sistema de
enfriamiento de los Motores 3406B y 3406C Caterpillar.

Material de referencia
El refrigerante y su motor
Manual de Operacin y Mantenimiento de los motores
3176B, C-10, C-12 y 3406E para camin
Manual de Servicio del Motor 3406B
Manual de Servicio del Motor 3406C

SSBD0970
SSBU6758
SEBR0544
SEBR0550

Herramientas
222-7876 (168-0382) Juego de herramientas del
tcnico de servicio o su equivalente
9S8140 Grupo de presurizacin
1U7297 (5P0957) Probador de refrigerante/batera
8T5296 Juego de prueba de refrigerante
172-8851 Juego de prueba de refrigente de larga duracin

NOTAS

Introduccin
El mximo rendimiento y la larga vida til del motor dependen en
gran medida del sistema de enfriamiento. Los problemas del sistema
de enfriamiento van desde fugas menores y mayor consumo de
combustible hasta desgaste acelerado del motor o una falla repentina
catastrfica del motor. Si se detiene el flujo refrigerante en el motor,
inclusive por un corto tiempo, hay alto riesgo de que el motor sufra
dao significativo.
Objetivos
Al terminar esta leccin, el estudiante podr explicar la operacin del
sistema de enfriamiento e identificar los componentes relacionados.
Material de referencia
El refrigerante y su motor
Manual de Operacin y Mantenimiento de los motores
3176B, C-10, C-12 y 3406E para camin

SSBD0970
SSBU6758

Leccin 1: Operacin y componentes del sistema de enfriamiento

Leccin 1: Operacin y componentes del

sistema de enfriamiento

Unidad 4
Leccin 1

4-1-2

Fundamentos del Motor

Fig. 4.1.1 Sistema de enfriamiento y distribucin de energa

El enfriamiento de un motor depende de los principios de conduccin,

conveccin y radiacin de la energa calorfica con el fin de mantener
el motor funcionando a la temperatura de operacin correcta. El
refrigerante recibe el calor a travs de los componentes metlicos del
motor, el bloque, la culata, etc. El refrigerante entonces pasa al radiador
por accin de la bomba de refrigerante. En el radiador la energa
calorfica es transferida por conveccin al aire que se mueve a travs de
las aletas del radiador. Adems, el motor tambin transfiere cierta
cantidad de energa a la atmsfera directamente en forma de calor,
transferida del motor al aire circundante.
Los componentes del sistema de enfriamiento del motor son los
siguientes:
Camisa de agua
Regulador de temperatura del agua (termostato)
Radiador (o intercambiador de calor)
Tapa de presin
Bomba de refrigerante
Mangueras
El motor puede tener tambin algn tipo de posenfriador para enfriar el
refrigerante, el enfriador de aceite, el enfriador de aceite hidrulico o el
enfriador del aceite de la transmisin.
En algunos sistemas marinos o fijos puede haber un intercambiador de
calor en lugar del radiador.
La bomba hace posible que el refrigerante fluya en el sistema de
enfriamiento. Dentro del motor estn los conductos del refrigerante por
los que pasa el refrigerante. Estos conductos incluyen la llamada
"camisa de agua". La camisa de agua es una cavidad grande en el
bloque y en la culata, que envuelve los cilindros del motor. Esta
cavidad normalmente est llena de refrigerante y permite mantener el
motor a una temperatura uniforme.

Unidad 4
Leccin 1

4-1-3

Fundamentos del Motor

Fig. 4.1.2 Termostatos

Los termostatos regulan el flujo de refrigerante que pasa al radiador.

Cuando el motor est fro, el termostato se cierra y se bloquea el paso
del agua al radiador. El agua entonces recircula a travs de la bomba
de refrigerante, de vuelta al motor. Esto contribuye a que el motor
obtenga la temperatura de operacin ms rpidamente. Cuando el
motor est caliente, el termostato permite que el refrigerante pase al
radiador para ser enfriado, antes de pasar al motor. El termostato no
est completamente abierto ni cerrado. El termostato modula entre
abierto y cerrado para mantener una temperatura constante en el
motor. Es muy importante tener la temperatura correcta del motor. Un
motor que opera muy fro no tendr la suficiente temperatura para
una combustin eficiente y se ver afectado por la formacin de
"barros" en el sistema de lubricacin del motor. Un motor que opera a
muy altas temperaturas se recalentar y podr causar daos muy
serios al motor.

Unidad 4
Leccin 1

4-1-4

Fundamentos del Motor

Fig. 4.1.3 Radiador

El radiador es el componente del sistema de enfriamiento que

transfiere el calor del refrigerante al aire. El radiador tiene tubos por
los que fluye el refrigerante generalmente de arriba abajo. En la parte
de abajo del radiador hay una manguera que lleva el refrigerante de
nuevo a la bomba. Los tubos tienen aletas unidas a ellos, que ayudan
a transferir el calor al aire que se mueve a travs del enfriador del
radiador.

Fig. 4.1.4 Tapa de presin

Quiz uno de los componentes al que menos atencin se presta en el

sistema de enfriamiento es a la tapa de presin. La tapa de presin
tiene una vlvula de alivio que no permite que la presin del sistema
de enfriamiento exceda un nivel determinado de antemano. La tapa
de presin mantiene cierta presin en el sistema de enfriamiento. Esto
es muy importante, pues un incremento de presin de 1 lb/pul2 en el
sistema de enfriamiento aumenta el punto de ebullicin del
refrigerante en 1,8 0C (3,25 0F), lo que hace que el refrigerante
funcione a una temperatura ms alta sin que entre en ebullicin. Un
sistema de enfriamiento tpico tendr una presin entre 7 lb/pul2 y 15
lb/pul2; de este modo, se tendr un efecto importante en el
enfriamiento del motor.

Unidad 4
Leccin 1

4-1-5

Fundamentos del Motor

NOTA: Use la publicacin El refrigerante y su motor(SSBD0970).

Repase los diferentes tipos de sistemas de enfriamiento (pgs. 4 a 5).
Examine los efectos de la altitud, la presin del sistema y la concentracin
de anticongelante en la temperatura de los sistemas de enfriamiento
(pgs. 6 a 7).
Explique los conceptos relacionados con la calidad del agua (pgs. 8 a 9).
Explique la necesidad de un aditivo suplementario de refrigerante adems
de los aditivos anticongelantes convencionales. Haga notar que el nivel de
concentracin de este aditivo debe estar entre 3% y 6% (pgs. 9 a 12).
Explique que el aditivo anticongelante no solamente suministra proteccin
contra congelacin del refrigerante sino que adems eleva el punto de
ebullicin del agua y ayuda a evitar la cavitacin en la bomba de
refrigerante. Todos los motores Caterpillar con posenfriamiento aire a aire
(ATAAC) requieren refrigerante con concentraciones mnimas de 30% de
aditivo anticongelante, para impedir la cavitacin en la bomba de
refrigerante.
Examine la lista de la pgina 14 sobre las recomendaciones para evitar un
exceso en la concentracin de los aditivos del refrigerante.
Examine los efectos y las posibles fallas en la operacin del sistema de
enfriamiento que resultan de usar un refrigerante inapropiado (pgs. 16 a
24).
Revise los productos y los procedimientos de mantenimiento del sistema de
enfriamiento (pgs. 25 a 30).

NOTA: Consulte la publicacin "Manual de Operacin y

Mantenimiento de los motores 3176B, C-10, C-12 y 3406E para
camin " (SSBU6758).
Revise las especificaciones de refrigerante (pginas 74-84) y los
intervalos de mantenimiento del refrigerante (pginas 90-91).

NOTAS

Introduccin
Para reparar y dar servicio eficaz al sistema de enfriamiento de los
motores diesel, es necesario poder quitar, revisar e instalar los
componentes relacionados.
Objetivos
Usando el Manual de Servicio del Motor 3406 Caterpillar, el
estudiante podr demostrar la capacidad para quitar, inspeccionar e
instalar correctamente los componentes del sistema de enfriamiento.
Material de referencia
Manual de Servicio del Motor 3406B
Manual de Servicio del Motor 3406C

SEBR0544
SEBR0550

Herramientas

222-7876 (168-0328) Juego de herramientas del tcnico de servicio o

su equivalente
9S8140 Grupo de presurizacin
1U7297 (5P0957) Probador de batera/refrigerante
8T5296 Juego de prueba de refrigerante
172-8851 Juego de prueba de refrigerante de larga vida

Leccin 2: Cmo quitar y revisar los componentes del sistema de enfriamiento

Leccin 2: Cmo quitar y revisar los componentes

del sistema de enfriamiento

NOTAS

Unidad 4
Copia del Instructor: Prctica 4.2.1

-1 -

Fundamentos del Motor

Pruebe la tapa del radiador usando el grupo de presurizacin 9S8140. Pruebe el refrigerante usando un
probador de refrigerante.
Usando un motor desarmado, quite la bomba de agua y explique las maneras que puede fallar (sello en
mal estado, rodete flojo, erosionado o fisurado)
Quite el termostato. Seale la importancia del sello alrededor del termostato y trace el flujo del circuito
de derivacin.

Ejercicio
1. Pruebe la tapa del radiador usando
el grupo de presurizacin 9S8140

Iniciales del instructor

________

2. Pruebe le refrigerante usando un probador

de refrigerante:
________
Temperatura de congelamiento del refrigerante: ________
3. Quite la bomba de agua y revsela

________

4. Quite el termostato

________

Copia del Instructor: Prctica 4.2.1

Ejercicios de prctica

NOTAS