Esp. Grales Iluminacion y Semaforizacion 3-10-11

PUETG DVBA
CAPTULO VII: ILUMINACIN Y SEMAFORIZACIN
CAPTULO VII:
ILUMINACIN Y SEMAFORIZACIN
CAPTULO VII: ILUMINACION Y SEMAFORIZACION

SECCIN 1: ILUMINACION
NDICE
ARTICULO 1: LUMIARIAS
ART.1.1. CARACTERSTICAS
ART.1.2. DISTRIBUCIN DE FLUJO LUMINOSO
ART.1.3. CUERPO, Y OTROS ELEMENTOS
ART.1.4. SUPERFICIE REFLECTORA
ART.1.5. CUBIERTA
ART.1.6. JUNTAS
ART.1.7. LAMPARAS
ART.1.8. COLOCACIN Y CONECTADO
ARTICULO 2: FOTOMETRA
ART. 2.1. CARACTERSTICAS
ART. 2.2. NIVEL LUMINOSO Y UNIFORMIDAD
ART. 2.3. ADAPTACION VISUAL
ART. 2.4. GUIA VISUAL
ART. 2.5. ENSAYOS
ART. 2.6. RECEPCIN
ARTICULO 3. EQUIPO AUXILIAR
ART. 3.2. BALASTOS
ART. 3.3. CONDENSADORES O CAPACITORES
ART. 3.4. CLULAS FOTOELCTRICAS
ART. 3.5. PORTALMPARAS
ART. 3.6. BORNERAS
ART. 3.7. TORNILLERA
ARTICULO 4. COLUMNAS
ART. 4.2. ENSAYOS
ART. 4.3. TABLERO DE COLUMNA
ART. 4.4. FIJACIN DE COLUMNA
ART. 4.5. NUMERACIN
ART. 4.6. LIMPIEZA Y PINTADO DE COLUMNAS Y SUPERFICIES METLICAS
ARTICULO 5. GABINETES DE COMANDO, PROTECCIN Y DISTRIBUCIN
ART. 5.2. SISTEMA DE APERTURA, CIERRE Y PROTECCIN DE CIRCUITOS
ART. 5.3. ACCINAMIENTO MANUAL
ART. 5.4. PROTECCIN CONTRA HUMEDAD
ART. 5.5. RELOJ DE COMANDO
ARTICULO 6. CONDUCTORES ELCTRICOS
ART. 6.2. CALCULO DE REDES
ART. 6.3. CONDUCTOR DE TABLERO DE COLUMNA A EQUIPO AUXILIAR.
ART. 6.4. CONDUCTOR DE FOTOCLULA A TABLERO DE COMANDO
ART. 6.5. CABLEADO DE TABLERO DE COMANDO
ART. 6.6. IDENTIFICACION
ART. 6.7. ENSAYOS
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ART. 6.8. DISTRIBUCIN DE FASES

ART. 6.9. TENDIDO DE CABLES
ART. 6.10. CRUCE Y LECHO DE CONDUCTORES
ART. 6.11. EMPALMES
ARTICULO 7. PUESTA A TIERRA
ARTICULO 8. BASES DE COLUMNAS Y GABINETES
ART. 8.2. FRAGUADO DE BASES
ART. 8.3. MATERIALES PARA BASES Y CMARAS DE INSPECCIN
ARTICULO 9. CMARAS DE INSPECCIN
ARTICULO 10. CONDUCTOS DE P.V.C.
ART. 10.1. CARACTERISTICAS
ARTICULO 11. SUMINISTRO DE ENERGA
ARTICULO 12. DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
ART. 12.1. INFORMACIN
ART. 12.2. EJE DE ZANJA Y EXCAVACIN PARA BASES DE COLUMNAS
ART. 12.3. PRECAUCIONES, RETIRO DE ESCOMBROS Y REPARACIN
ART. 12.4. COLOCACIN DE CAJONES
ART. 12.5. PORCENTAJE DE LAMPARAS APAGADAS
ART. 12.6. ELEMENTOS DE UNIN
ART. 12.7 DIRECCION TECNICA
ART. 12.8 NORMAS Y RECOMENDACIONES
ALCANCES :
Las presentes especificaciones tcnicas se refieren a la provisin e instalacin de
materiales y mano de obra para la iluminacin de intersecciones y tramos de rutas, las
cuales estn determinadas en los planos de proyecto.Todas las tareas no especficamente mencionadas en lo que sigue, pero que sean
normalmente ejecutadas dentro de lo que se conoce como reglas del arte, debern ser
realizadas por el contratista con calidad de mano de obra de la buena industria.Asimismo en caso que el oferente proponga variantes, no contempladas en estas
especificaciones en lo que respecta a las instalaciones de referencia, y que determinan
un aumento de la calidad de las mismas, podr efectuarlas previa autorizacin de la
Reparticin, sin que dichas variantes impliquen el reconocimientos de derecho a percibir
remuneracin extra alguna.ART.1. LUMINARIAS:
ART.1.1. CARACTERISTICAS:
Su diseo ser adecuado a los efectos de funcionar en las mejores condiciones, con el
tipo y potencia de lmpara que se indica en el proyecto. Deben hacer de soporte y de
conexin elctrica para las lmparas de su interior, controlar y distribuir la luz emitida por
las lmparas, mantener la temperatura de las mismas dentro de los lmites autorizados,
ser de fcil instalacin y mantenimiento, y resultar econmicas.
ART.1.2. DISTRIBUCIN DE FLUJO LUMINOSO:
La distribucin de flujo luminoso deber ser apantallada o semiapantallada.
ART.1.3. CUERPO Y OTROS ELEMENTOS:
La luminaria: cuerpo, marco portatulipa y bandeja portaequipo, sern de aluminio fundido
al silicio, en un todo de acuerdo a lo especificado en la norma IRAM-AADL J2020, J2021
y J2028, de acometida horizontal destinados a montaje sobre columnas con pescante o
sobre columnas rectas con acople, poseern un sistema de fijacin de acuerdo a norma
IRAM-AADL - J2020. Debe permitir el anclaje en manguitos de columna hasta 63mm de
dimetro.
La identificacin de las luminarias debe cumplir lo especificado en IRAM AADL J2020 y
J2028. Grabado en sobrerrelieve marca, modelo y origen en cuerpo, marco portatulipa,
bandeja portaequipo y tulipa.
Deber suministrarse informacin cualitativa y centesimal de la composicin de la
aleacin utilizada. No se admitir aluminio tipo carter.
El artefacto ser de equipo auxiliar incorporado y poseer una cmara porta-equipo
(equipo auxiliar) con acceso independiente a la ptica.
La luminaria contendr:
a) Un cuerpo que se fija a la columna y es el soporte mecnico del resto de los
componentes.
b) Un marco portatulipa para la fijacin de la cubierta (tulipa) de vidrio al borosilicato
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c) Una bandeja porta-equipo que puede ser simultneamente tapa del recinto,
asegurando una hermeticidad IP44, que permita una adecuada ventilacin del calor
generado por los equipos auxiliares.
Las caractersticas de los puntos b) y c) sern tales que permitan independientemente la
apertura y cierre mediante un sistema de bisagra de manera que la fuerza de la gravedad
tienda a abrirla y no a cerrarla, y que permita el retiro de estos sin necesidad de utilizar
herramientas.
El sistema de cierre a bisagra o perno, ser tal que impida el desprendimiento de estos
elementos por cualquier eventualidad.
ART.1.4. SUPERFICIE REFLECTORA
El reflector debe ser de chapa de aluminio 99,5% de pureza, de 1mm mnimo de espesor,
de una sola pieza, pulido, anodizado, y sellado, independiente del cuerpo del artefacto y
responder a las normas IRAM-AADL j20-20 y j20-21. (No se admitirn espejos de
metales simplemente pulidos, niquelados, plateados o cromados). No se permitir que el
cuerpo pintado del artefacto, forme parte de la superficie reflectora. La superficie
reflectora no deber ser afectada por el calor de la lmpara, ni por el fro o calor del
medio ambiente; estas superficies resistirn la accin de los agentes limpiadores
comunes sin deterioros de sus cualidades pticas, no debiendo deformarse por el
manipuleo propio de la operacin de limpieza. Este requisito se verificar segn la norma
IRAM-AADL j 20-21.
El diseo del reflector no generar una sobre tensin de lmpara superior a lo expresado
en la siguiente tabla (Norma IRAM 2457):
150 Watts 7 Volts
250 Watts 10 Volts
400 Watts 12 Volts
Las luminarias permitirn el recambio de las superficies reflectivas y/o difusoras, el que se
realizar sin usar herramientas. Si la fijacin es por tornillos, stos sern de
accionamiento manual y de tipo imperdible, en caso contrario, su longitud no ser menor
que dos veces y media el dimetro, debiendo permitir el retiro de las superficies sin
necesidad de desenroscarlos totalmente. No se admite el reflector pegado a la cubierta.
ART.1.5. CUBIERTA:
La cubierta ser de vidrio borosilicato, prismado, y adems de proteger el sistema ptico
podr actuar como difusor y refractor, y deber cumplir las condiciones indicadas en la
norma IRAM-AADL J2020.
ART.1.6. JUNTAS.
Entre la cubierta y el reflector de la luminaria existir doble junta de silicona que impida la
entrada al interior del sistema ptico, de lluvia cada en cualquier ngulo con la vertical,
deber impedir tambin totalmente la entrada de polvo, insectos, y cuerpos slidos
pequeos en el interior, asegurando mantener un grado de hermeticidad IP65 en el
recinto ptico. Un filtro permitir la entrada de aire limpio al recinto de la lmpara.
Estas juntas no se deben degradar por la accin del calor de la lmpara, y deber cumplir
con lo indicado en la norma IRAM-AADL J2020.
ART.1.7. LAMPARAS.
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Se adoptarn lmparas de vapor de sodio de alta presin del tipo sper o plus, tubular
clara, de 150, 250 o 400 W. de acuerdo al proyecto luminotcnico.
Las lmparas deben tener:
a) Eficiencia luminosa mayor a 100 (lm/Watts).
b) Vida til mayor a 15.000 hs.
c) Alta resistencia a las vibraciones.
d) Encendido a bajas temperatura.
e) Tensin de funcionamiento de 220 V. con el equipo auxiliar y admitiendo una variacin
de 5%.
Las caractersticas tcnicas sern garantizadas por el fabricante de la lmpara.
La potencia de la fuente luminosa a utilizar en el presente proyecto se define en la
especificacin tcnica particular.
ART.1.8. COLOCACIN Y CONECTADO.
La alimentacin ser realizada por el interior de la columna con el conductor indicado en
el punto 6.3. La luminaria debe disponer un sujeta cable de alimentacin (IRAM AADL
J2020 y J2028).
ART.2. FOTOMETRIA.
ART.2.1. CARACTERSTICAS.
La documentacin a presentar ser actualizada, con una antigedad no mayor de 5
(CINCO) aos a la fecha de licitacin. El oferente deber presentar los certificados de los
ensayos correspondientes a cada luminaria y artefacto a utilizar en la obra.
Los ensayos fotomtricos exigidos son.
a) Curvas isolux.
b) Curvas isocandelas.
c) Curvas polares radiales.
d) Curvas de utilizacin.
e) Matriz de intensidades en cd/Klm.
f) Software de clculo que permita controlar los valores del proyecto ofrecido.
La luminaria tendr un rendimiento luminoso en el hemisferio inferior superior al 70% y
una utilizacin a dos veces la altura de montaje superior al 42%.
La intensidad mxima debe estar en un ngulo de elevacin respecto a la vertical entre
60 y 75 Grados y en un semiplano C mayor a 10.
La distribucin luminosa debe ser apantallada o semi apantallada de acuerdo a lo
especificado en IRAM AADL J2022.
Los valores de la intensidad luminosa se indicaran cada 10 grados, como mnimo, en el
intervalo de 0 a 90 grados. Los ensayos de las luminarias debern ser realizados en la
Comisin de Investigaciones Cientficas de la provincia de Buenos Aires (C.I.C.), las
luminarias solicitadas debern cumplir con la norma IRAM-AADL J2020 y J2021.
En base a los datos consignados en los certificados de ensayo se entregara una memoria
de clculo demostrativo que debe cumplir con los valores requeridos en el presente
pliego. No se aceptaran tolerancias por errores de clculo. Una vez acopiadas las
luminarias, se elegir una al azar sometindola a todos los ensayos fotomtricos exigidos,
para atestiguar que realmente cumple todas las curvas presentadas en la propuesta.
Todos estos ensayos se realizaran a costa y cargo del adjudicatario en la C.I.C. Si se
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obtuvieran diferencias en menos de las cifras indicadas y certificadas por la C.I.C. y las
obtenidas en los ensayos, con una tolerancia del 5%, el adjudicatario una vez notificado
de dicho resultado, deber proceder al cambio de todas las luminarias por otras que
cumplan con las curvas propuestas, sin que esto justifique mayor costo o ampliacin de
plazo alguno.
Todos los ensayos y clculos, se referirn a la tensin nominal de 220 voltios, para la
fuente luminosa que se ofrezca. Los elementos pintados debern soportar un ensayo de
envejecimiento que equivalga a una exposicin de diez aos a la intemperie segn norma
IRAM. Luego de este ensayo acelerado, las probetas mostraran un brillo razonable y el
agrietamiento podr afectar solamente la capa superficial. No sern admitidas
oxidaciones, ampollados o grietas que afecten a los elementos pintados.
ART.2.2. NIVEL LUMINOSO Y UNIFORMIDAD.
A los efectos de clculo de proyecto, deben tenerse en cuenta los siguientes valores:
NIVEL LUMINOSO medio: 30 Lux. MANTENIDOS, con un coeficiente de mantenimiento
para el clculo de 0,75 de acuerdo a IRAM AADL J2022-2.
UNIFORMIDADES: G1=E.min./E.med.=0.5 G2=E.min./E.max.=0.25
El nivel luminoso medio y las uniformidades requeridas debern obtenerse con la menor
potencia por lmpara y respetando las condiciones de deslumbramiento fisiolgico y
psicolgico, umbral de percepcin, color de luz, reproduccin de color, gua visual y
adaptacin visual. En casos particulares (intersecciones, accesos, empalmes, obras de
arte, etc.) el nivel luminoso medio se evaluara como tal, de acuerdo a lo sugerido en las
normas IRAM-AADL. Dichos valores se referirn a columnas separadas del borde del
pavimento a 3.5 m. y distanciadas entre si de acuerdo a la potencia de lmpara, ancho
del pavimento, tipo y altura de columna. Para la mejor adecuacin a las condiciones
lumnicas exigidas el artefacto luminoso debe contar con dispositivo de enfoque. El
oferente presentara clculo de la iluminacin media y grados de uniformidad del artefacto
ofertado para las distancias establecidas.
ART.2.3. ADAPTACION VISUAL
Para el trnsito nocturno es aconsejable prever un tramo de acostumbramiento del ojo,
llamado adaptacin visual.
Se adopta una zona de adaptacin visual de aproximadamente 120 metros hasta la zona
de iluminacin principal, dependiendo la misma de las particularidades de la zona a
iluminar. En ste tramo, se podr modificar el distanciamiento o la disposicin de
columnas u otro parmetro (IRAM-AADL J2022-2), hasta obtener una iluminancia media
menor. Se sugiere en intersecciones, accesos, empalmes, etc. iluminar en las entradas a
los mismos en disposicin unilateral derecho y en las salidas en disposicin unilateral
izquierdo, logrando una iluminancia media menor en las salidas y poder as obtener la
zona de adaptacin visual.
ART.2.4. GUIA VISUAL
Estar constituida por las columnas de alumbrado, dispuestas en forma regular.
ART.2.5. ENSAYOS.
Los artefactos propuestos por el oferente sern sometidos a ensayos fotomtricos, segn
norma IRAM-AADL J2022, a los efectos de verificar su comportamiento y ajuste a las
exigencias del pliego. A tal fin el oferente, deber instalar en forma precaria y en el lugar
que fije esta REPARTICIN, dentro de un plazo no mayor a quince das desde su
notificacin, la cantidad necesaria de artefactos completos (con lmparas y equipos
auxiliares) de cada uno de los tipos a utilizar. El contratista podr derivar este ensayo al
C.I.C. total o parcialmente.
Sern sometidos a ensayos elctricos, mecnicos y fsicos-qumicos de acuerdo a IRAM
AADL J2021 y J2028, al menos los siguientes:
Vibracin
Impacto (determinacin del ndice IK)
Torsin
Rigidez dielctrica
Puesta a tierra (incluye verificacin de vinculacin elctrica de masa entre cuerpo y
bandeja portaequipo)
Estanqueidad al agua en la unidad ptica. (verificacin de IPX5).
Estanqueidad al agua en el recinto del equipo auxiliar. (verificacin de IPX4).
Estanqueidad al polvo en la unidad ptica. (verificacin de IPX6).
Estanqueidad al ingreso de elementos slidos en recinto del equipo auxiliar. (verificacin
de IP4X).
Resistencia de aislamiento.
Durabilidad y calentamiento en elementos del equipo auxiliar.
Sobre tensin de lmpara.
La cantidad, distribucin y caractersticas de montaje surge de los planos de ensayos
luminotcnicos respectivos. Las instalaciones precarias para la realizacin de dichos
ensayos, sern ejecutadas por el oferente a su exclusiva costa y los artefactos y equipos
auxiliares utilizados en estos ensayos sern devueltos al oferente. Estos ensayos no
eximirn a las comprobaciones definitivas a llevar a cabo antes de la recepcin provisoria
de las obras. El no cumplimiento de los valores requeridos dar lugar a un nuevo ensayo,
previo ajuste de los elementos de la instalacin. De no ser satisfactorios los resultados de
este ultimo, la empresa deber proceder sin cargo para la REPARTICIN al cambio total
de las luminarias ofrecidas o instaladas, por otras que verifiquen lo exigido.
El cumplimiento de las condiciones fotomtricas que se indican en la norma IRAM-AADL
J2022, deber ser posible, al menos, para algunos de los ngulos de inclinacin a saber:
0, 5, 10 o 15 grados sobre la horizontal.
ART.2.6. RECEPCIN.
Para la recepcin de la obra la REPARTICIN, verificara lo requerido por intermedio de la
C.I.C. cuyos aranceles y dems instalaciones sern a cuenta y cargo del contratista.
ART.3. EQUIPO AUXILIAR.
ART.3.1. CARACTERISTICAS
Se denomina as al conjunto de elementos necesarios para el arranque y funcionamiento
normal de las lmparas a descarga, incluyendo los capacitores para el mejoramiento del
factor de potencia.
La apertura y cierre del compartimiento del equipo auxiliar se realizar en forma sencilla,
sin empleo de herramientas, por medio de un dispositivo accionable con una mano, que
permita sostener a la vez, con la misma mano, la tapa en su posicin de cierre. Si el
cierre de la tapa se efecta roscando un tornillo, ste estar roscado en forma imperdible
y ser accionado manualmente mediante una adaptacin adecuada de su cabeza
(mariposa).
Dentro del porta equipo habr un croquis del circuito, ubicado de manera que su visin
sea inmediata y cmoda, una vez abierto el compartimiento.
El conductor de puesta a tierra debe conectarse al borne dispuesto en el cuerpo de la
luminaria identificado segn IRAM AADL J2028, y estar vinculado elctricamente a la
bandeja del equipo auxiliar.
ART.3.2. BALASTOS.
Sern del tipo denominado abierto o para incorporar, con tapas metlicas, chanfleadas y
borneras de conexin de ebonita u otro material similar. Debern cumplir con las normas
vigentes y sern de marca reconocida.
A solicitud de esta reparticin, se proveer con sistema de reduccin de potencia.
ART.3.3. CONDENSADORES O CAPACITORES.
Los capacitores sern del tipo hermtico, en bao de impregnante sinttico no inflamable.
La capacidad ser adecuada para corregir el factor de potencia del conjunto lmparaequipo auxiliar a 0,9 o superior, funcionando a tensin nominal y estarn provistos de
resistencia de descarga y sern de marca reconocida.
ART.3.4. CLULAS FOTOELCTRICAS.
El aparato estar diseado para operar en circuitos de 220V. y 50 Hz., su funcin ser la
de comandar a un contactor de mayor capacidad, o cuando se indique expresamente, el
mando directo de las lmparas. La fotoclula se instalara en la luminaria ms prxima al
gabinete de comando y proteccin, con conductor indicado en apartado 6.4. La fotoclula
podr ser del tipo fotoresistivo o fotovoltaico, pero en ambos casos se debern tomar las
precauciones necesarias para que est cerrada hermticamente y resguardada de los
efectos de una radiacin excesiva.
La luz deber entrar desde una ventana dispuesta de modo que no haya dificultad en
orientarla a voluntad.
El sistema no podr incluir vlvulas electrnicas de filamento ni otros elementos
susceptibles al deterioro por el uso y/o envejecimiento, de modo que el mantenimiento
requerido sea prcticamente nulo. As mismo ser insensible a la trepidacin o
movimiento a que se ver sometido en uso normal, tomando en cuenta que podr ir
montado a tope de una columna o sobre un artefacto colocado en pescante.
El sistema deber ser seguro en su accionamiento, sin variaciones apreciables de los
valores de encendido y apagado dispuestos. En caso de fallas los elementos estarn
preferentemente dispuestos de modo de dejar encendido el circuito de luces.
La carga mnima que se requiere ser la siguiente de acuerdo al tipo de aparato:
a) Aparato para mando de contactor: 6 A.
b) Aparato para mando directo de lmpara: De acuerdo a consumo de lmpara (A).
c) Cuando se quiera comandar potencias especiales se indicar la intensidad de
corriente.
El consumo propio de la unidad ser el siguiente de acuerdo al tipo de aparatos: 2 a 3 W.
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Se exigir una sensibilidad mnima para el encendido de 5 a 10 lux, en tanto que el

apagado a 50 lux.
Deber ser insensible a iluminaciones transitorias provocadas por relmpagos, focos de
automviles, letreros luminosos, etc. debiendo tener un retardo de encendido o apagado
que vare entre 30 y 20 segundos.
Todo el aparato estar contenido en una caja hermtica, que lo proteger de la lluvia,
humedad, polvo, granizo y rayos solares. El material de esta caja ser resistente a dichos
agentes debiendo asimismo soportar las acciones mecnicas a que habitualmente se
ver sometido.
Las fotoclulas debern cumplir estrictamente con la norma IRAM-AADL j20-24/j20-25,
debiendo ser ensayadas las mismas en la Comisin de Investigaciones Cientficas de la
provincia de Bs.As. (C.I.C.).Dichos ensayos, cuyos aranceles sern fijados por la C.I.C.,
corrern por cuenta y cargo del contratista.
ART.3.5. PORTALMPARAS.
Los portalmparas sern de porcelana esmaltada para uso elctrico, con contacto central
a pistn sobre resorte de acero inoxidable, conexiones posteriores a mordaza, freno
lateral de acero inoxidable. Todas sus piezas metlicas, aun las que no conducen energa
elctrica deben ser de latn niquelado y debe cumplir los ensayos de accesibilidad y
rigidez dielctrica especificados en la norma IRAM-AADL J2028. Debe poseer una placa
aislante entre el portalmparas y la base metlica de sujecin. No se admiten soportes de
portalmparas de materiales plsticos.
Debern responder a lo especificado en la norma IRAM 2015, debiendo ser ensayados
los mismos en la Comisin de Investigaciones Cientficas de la provincia de Bs.
As.(C.I.C.). Dichos ensayos cuyos aranceles ser fijados por la C.I.C. corrern por cuenta
y cargo del contratista.
ART.3.6. BORNERAS
En el interior del artefacto se dispondr una bornera para el conexionado, mediante
presin por tornillos de bronce, sin que sean necesarias ataduras o encintados.
ART.3.7. TORNILLERA
Todas las piezas sern de acero inoxidable del tipo no magnetizadas, excepto los de
anclaje a la columna, que sern de acero carbonitrurados cabeza cuadrada y punta copa
para incrustar en la misma.
ART.4. COLUMNAS
La ejecucin de las columnas se har con tubos de acero sin costura de una sola pieza o,
con o sin costura de distintos dimetros soldados entre si segn normas IRAM 2591,
2592, 2619 Y 2620 de acero S.A.E. 1020, permitindose las soldaduras por tramos de
longitudes, espesores y dimetros segn planos adjuntos y material de las siguientes
caractersticas:
Acero:S.A.E. 1020
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Caractersticas columnas sin costura

Tensin mnima de rotura: 45 Kg/mm2
Lmite de fluencia mnimo: 29 Kg/mm2
Alargamiento mnimo: 24%
Caractersticas columnas con costura

El espesor mnimo del tubo de mayor dimetro de la columna ser de 6 mm. La flecha
admisible en la direccin ms desfavorable con una carga en el extremo del pescante de
30 kg no exceder del 1,5 % de la longitud desarrollada en la parte exterior del
empotramiento. Como altura libre de columna se considerar la distancia existente desde
la cota de eje de calzada hasta su extremo superior.
Las columnas debern ser dimensionadas para soportar un peso del artefacto de 35 kg,
mas los efectos producidos por el viento mximo de la zona, segn las Normas IRAM,
considerando una superficie efectiva del artefacto de 0,28 m2 en plano de la columna y
0,14 m2 en el plano normal a la misma. La flecha mxima admitida para la accin del
viento sobre la superficie de la columna y el artefacto ser del 2,5 % de la altura libre.
Para cada tipo de columna, se deber presentar clculo de verificacin esttica en los
distintos tramos y plano correspondiente.
Los gastos por los ensayos solicitados por la supervisn sean fsicos o qumicos estarn
a cargo del oferente.
El escalonamiento entre los distintos dimetros habr de hacerse con una curva de
transicin lograda por el procedimiento que se considere ms adecuado, observando
siempre que la resistencia de conjunto sea la exigida.
La REPARTICIN, se reserva el derecho de inspeccionar por si en fbrica la construccin
de las columnas.
La fabricacin deber estar homologada por la Reparticin.
VENTANAS DE INSPECCIN
Todas las columnas contarn con una abertura ubicada a una altura de 1.2 metros por
encima del nivel de empotramiento de la misma, con una chapa de hierro de 3 mm. de
espesor soldada en el interior de la misma, para soporte de tablero de distribucin y
tendr una tapa de cierre metlica de un espesor no menor de 3mm apoyada sobre los
bordes y sujeta mediante tornillos de acuerdo a lo Norma IRAM 2620.
La columna poseer una perforacin de (150 x 76) mm para el pasaje de los conductores
subterrneos y a una distancia de 400 mm por debajo del nivel de empotramiento.
ART.4.2. ENSAYOS
El oferente deber solicitar por escrito con quince das de anticipacin la inspeccin en
fbrica del proceso de fabricacin de las columnas. Se realizaran las verificaciones de los
espesores con el instrumento provisto por el adjudicatario. Las lecturas se realizaran
sobre un 20% elegidas al azar, del total de columnas a instalar. En caso dudoso la
inspeccin seccionara una columna elegida al azar, a fin de determinar la construccin de
sus tramos y espesores solicitados.
Los medios, elementos o equipos necesarios para lograr tal fin sern provistos por el
contratista a su exclusiva costa. La columna ensayada ser tenida en cuenta por el
oferente en su presupuesto y el rezago resultante del ensayo quedara en poder del
mismo. La columna ensayada no podr ser instalada en la obra de referencia. El no
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cumplimiento en el ensayo de los valores solicitados en el pliego y plano adjunto dar

lugar al rechazo total de las columnas para la obra de referencia, debiendo ser
reemplazadas por otra partida en cantidad igual, efectundose un nuevo ensayo, sin
reconocimiento de costo ni ampliacin de plazo alguno por parte de esta reparticin.
Las columnas, no debern ser perforadas en ningn lugar, que no sean los estipulados
en los planos respectivos. La marca y/o logotipo del fabricante no podrn estar aplicada
en la misma por medio de tornillos o remaches con el fin de evitar perforaciones no
autorizadas por la reparticin, se aceptara la marca y/o logotipo estampado.
ART.4.3. TABLERO DE COLUMNA
El tablero incluir una bornera de conexiones y los interruptores fusibles tipo keland j 15 o
similar, dispuestos sobre una base de PERTINAX o de resina EPOXI segn plano
adjunto.
ART.4.4. FIJACIN DE COLUMNA
Se colocaran las columnas con todo cuidado, atendiendo la alineacin y aplomado
respectivo, tarea que se realizara sin los artefactos. Posteriormente el espacio entre la
base y la columna, se rellenara con arena fina y seca, de igual calidad y caractersticas a
la empleada para la construccin de bases.
Si no se conserva la alineacin y verticalidad de las columnas una vez instalada la
luminaria, se proceder a una nueva alineacin y aplomado de las mismas.
ART.4.5. NUMERACIN
Las columnas, una vez pintadas, sern numeradas. Ello se har con plantilla y pintura
esmalte sinttico. El tamao de los nmeros ser de nueve cm. de altura como mnimo y
de color negro. La numeracin y el sentido de la misma ser determinado por la
inspeccin de obra.
ART.4.6. LIMPIEZA Y PINTADO DE COLUMNAS Y SUPERFICIES METLICAS
A toda superficie metlica colocada en la obra, previo a la aplicacin de la pintura, se
sometern a una prolija limpieza. La limpieza se har a fondo, avivando la superficie
metlica, en forma que este quede librada por completo de capas de pintura, grasas,
escamas, herrumbre, restos carbonosos, polvos y otros residuos y pelculas que puedan
impedir la correcta fijacin de la pintura al metal. Se adoptaran adems las medidas que
convengan para evitar que queden residuos de sustancias perjudiciales utilizados en la
limpieza.
La inspeccin no autorizara la iniciacin de la aplicacin de la primera mano de pintura,
sobre una superficie que aun cuando se haya cumplido con la limpieza establecida
anteriormente presente la iniciacin de un proceso de oxidacin ulterior.
Si el proceso es por chorro de arena a presin, el pintado deber efectuarse en un lapso
no mayor de tres horas de efectuada la operacin de limpieza.
Todas las tareas descriptas, en el presente apartado, debern responder a la norma
IRAM 1042.
Si el procedimiento es por sistema de granallado, y el mismo se realiza dentro de un
tinglado, podr realizarse el pintado en lo que sigue:
a) Si el pintado se realiza inmediatamente al granallado no se aplicara el WASH PRIMER
y se aplicara la primer mano de antixido.
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b) La segunda mano de pintura antixido ser aplicando previo secado de la primer

mano. Luego de las dos manos de imprimacin antixido no deber traslucirse el fondo
metlico en ningn punto.
c) Los espesores exigidos sern:
1) Las dos manos de anticorrosivo en fabrica tendrn un espesor mnimo de 40 micrones.
2) Las manos de anticorrosivo en obra debern complementar un espesor mnimo de 80
micrones.
3) Las dos manos de esmalte tendr 40 (cuarenta ) micrones como mnimo, y el espesor
de la pelcula completa ser de 120 micrones.
No se harn trabajos en que por estado del tiempo o condiciones atmosfricas, pudieran
peligrar su bondad o resultado final. Se tomaran las debidas precauciones para evitar
deterioros por efectos de la lluvia o del polvo durante el trabajo.
Para ejecutar el pintado de columnas en posicin horizontal (antes del izado), se utilizaran
trpodes metlicos para apoyos de las columnas, de altura tal, que permita mantener la
columna separada del nivel del terreno a una distancia no menor de 40cm. No se podrn
reemplazar los trpodes metlicos por montculos de tierra, pila de ladrillos, de madera o
de piedra u otra forma que la requerida.
Cuando haya que ejecutar pintado de columnas en canteros centrales, separadores de
pavimentos, dichas tareas no podrn ejecutarse en los canteros, en posicin horizontal
cuando el ancho de los mismos, sea menor de 2.50 mts., en esos casos las tareas se
ejecutaran en las banquinas respectivas.
Finalizada la operacin de limpieza de las superficies metlicas, segn norma IRAM
1042, se aplicara una mano del llamado WASH PRIMER vinlico segn norma IRAM 1186
y que se entrega en dos envases, uno conteniendo la base y otro el complemento
(elemento catalizador) que antes de la aplicacin sern mezclados en volumen segn
indicaciones del fabricante.
Se aplica el producto a soplete o pincel despus de treinta minutos de realizada la
mezcla, que deber ser utilizada dentro de las ocho horas de preparada.
Dentro de las setenta y dos horas de aplicado el WASH PRIMER vinlico, se proceder a
pintar la primera mano de la base antixido sinttica, DE COLOR GRIS.
La segunda mano ser de COLOR ROJO. Luego de las dos manos de imprimacin de
antioxido no deber traslucirse el fondo metlico en ningn punto. Dejando transcurrir un
mnimo de 24 horas para el secado.
Finalizada la aplicacin de las dos manos de antixido y completamente seca, a la
columna se le aplicara en el extremo que ira empotrado dos manos de pintura asfltica
del lado externo e interno, teniendo en cuenta lo siguiente:
a) Del lado externo, en una longitud igual a la de empotramiento, mas treinta cm.
b) Del lado interno:
1) Si la columna posee boca de inspeccin para ubicacin de tablero de columna interno,
la pintura asfltica deber sobrepasar la ventana del tablero de columna.
2) Si pose caja exterior la longitud que debe pintarse en el interior ser de 1.50 mts.
como mnimo.
La columna luego de los pasos descriptos, se emplazara en su lugar definitivo, con las
precauciones necesarias, para evitar el deterioro de la pintura. Para ello se cuidara de
colocar bandas de goma en los lugares que se sujetara la columna para su posterior
izado.
Una vez que la columna se encuentre perfectamente ubicada en su lugar definitivo, se
realizaran los retoques con pintura antixido y luego del secado, se proceder el pintado
con dos manos de esmalte sinttico color gris visn.
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Se rehar la ltima mano en los elementos que se hubiesen ensuciado o marcado con
gotas de agua, por trabajar en condiciones atmosfricas inadecuadas. En caso de
daarse el fondo antixido se repintaran las partes perjudicadas y el mismo
procedimiento se seguir para la primera mano de esmalte, salvo que se encuentre en
condiciones severas de suciedad o daos mecnicos, en cuyo caso se repintara
totalmente el elemento.
Se tomaran precauciones debidas para evitar que los transeuntes se ensucien con los
elementos recin pintados. A tal efecto se rodearan las columnas o gabinetes pintados,
con armazones de madera y carteles de advertencia.
Los espesores exigidos son:
1) Entre la mano de WASH PRIMER y las dos manos de anticorrosivo habr como
mnimo 80 (ochenta) micrones.
2) Las dos manos de esmalte sinttico tendrn 40 (cuarenta) micrones como mnimo. El
espesor mnimo de la pelcula de pintura seca completa con todas sus manos ser de
120 (ciento veinte) micrones, quedando el contratista obligado a dar las manos de pintura
adicionales necesarias sin alterar precios ni plazos, hasta alcanzar el espesor indicado.
3) Los espesores exigidos sern verificados por la inspeccin de obra, en obra, con el
instrumento provisto por el adjudicatario.
Si las columnas son de otro material que el citado anteriormente, las mismas debern
responder a requerimientos similares y cumplirn con la norma IRAM 2619 y con la
especificacin tcnica particular.
ART.5. GABINETES DE COMANDO, PROTECCIN Y DISTRIBUCIN
Los gabinetes sern construidos en un todo de acuerdo a los planos de proyecto, adems
contaran con iluminacin interior para trabajos nocturnos de mantenimiento y/o
inspeccin. Los paneles de distribucin elctrica a colocar dentro de los gabinetes y que
contendrn los sistemas de comando y proteccin, debern cumplir con las
especificaciones que se mencionan a continuacin y con los esquemas de los planos de
obra.
Cuando no se justifique la colocacin del gabinete de comando, lo cual se indicara en las
especificaciones tcnicas particulares, se colocara una clula fotoelctrica que
comandara directamente a cada lmpara o grupo de lmparas.
ART.5.2. SISTEMA DE APERTURA, CIERRE Y PROTECCIN DE CIRCUITOS
a) Contactor de mando a distancia: El contactor deber cumplir con las normas IRAM
2240 y estar formado por una unidad de accionamiento a distancia por medio de
conductores piloto y localmente por accionamiento manual. Un interruptor o unidad de
apertura y cierre de contactos tripolar con una capacidad nominal mnima tal que
equivalga a la fase mas cargada mas el 20% para el circuito respectivo. Tensin de
servicio 3x380/220 volts. Una unidad de proteccin formada por fusibles a cartucho
renovable.
El aparato deber funcionar correctamente montado sobre una superficie vertical.
Para el accionamiento a corriente constante se exigir que el zumbido propio sea
imperceptible a dos metros de distancia. El accionamiento de la unidad ser seguro aun
con una tensin de solo 190 volts medida en los bornes de la bobina de excitacin.
14
Estar protegida por un fusible de tres amperes en el circuito de la bobina en previsin de

posibles fallas en los conductores pilotos.
b) Interruptor o unidad de apertura y cierre de contactos: El contacto ser tripolar con
capacidad para conducir la corriente nominal por polo, e interrumpir dicha corriente sin
ningn inconveniente con una tensin de 220 volts, salvo que se indique expresamente
otra capacidad mayor.
Entre polo y polo deben disponerse separadores que aseguren la imposibilidad de
formacin de arco entre aquellos tomando en cuenta que la tensin de servicio ser de
380 volts.
Los bornes estarn dimensionados para aceptar un conductor de seccin adecuada a la
capacidad del interruptor.
c) Unidad de proteccin: Estar formado por fusibles que cumplirn las normas IRAM en
vigencia.
Los fusibles a emplear, en cantidad de acuerdo a lo indicado en planos adjuntos, ser del
tipo retardado a cartuchos no renovables, con base portafusibles, NH y tamao de
cartucho 00. Ensayados por intermedio de la C.I.C. segn normas IRAM
correspondientes.
ART.5.3. ACCIONAMIENTO MANUAL
El tablero contara necesariamente con el accionamiento manual para pruebas de circuitos
y previsin de fallas en el mismo.
ART.5.4. PROTECCIN CONTRA HUMEDAD
El contactor estar capacitado para funcionar en un ambiente de 80% de humedad sin
inconvenientes. Se exigir la ausencia de materiales aislantes higroscpicos. Asimismo,
las partes de materiales ferrosos debern llevar un recubrimiento de Cinc o Cadmio.
ART.5.4. MATERIAL ELCTRICO
Todo material que conduce corriente ser de cobre o sus aleaciones. Los materiales
aislantes no sern higroscpicos, ni capaces de formar una zona permanentemente
conductora cuando se establece un arco sobre su superficie. No se permitir el uso de
aislantes termoplsticos.
ART.5.5. RELOJ DE COMANDO
Este aparato tendr por funcin efectuar la conexin y desconexin del contactor a horas
determinadas de antemano actuando por medio de una seal continua sobre los
conductores de mando a distancia.
La firma que provea el reloj de comando deber estar acreditada en plaza en la
construccin de esta clase de aparatos.
La tcnica de construccin y los materiales empleados sern de primer orden acorde con
la precisin que deben tener estos dispositivos, especialmente en su mecanismo de
relojera.
No se permitirn el uso de mecanismos basados nicamente en la marcha de un reloj
sincrnico, sin relojera de reemplazo. Si se emplea reloj sincrnico para marcha habitual
y relojera para reserva, esta ltima contara con un mecanismo que la ponga
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peridicamente en funcin, aun cuando no hubiera falla, en la provisin de energa, a fin

de evitar el endurecimiento del mecanismo de relojera.
La reserva de marcha del mecanismo de relojera, tenga este un trabajo continuo o
funcione solo como reemplazante del reloj sincrnico, no podr ser inferior a 36 (treinta y
seis) horas. Su remontaje ser elctrico.
Los mecanismos integrantes del reloj de comando formaran preferentemente unidades
separadas para su fcil inspeccin o reemplazo y estarn encerrados en cubiertas
hermticas cuando su marcha requiera proteccin contra polvo y humedad.
La manufactura de relojera ser de la categora requerida para cronometro, con
movimientos montados sobre rubes y volante compensado u otro sistema que asegure la
marcha correcta. Los contactos elctricos estarn diseados para soportar como mnimo
3 (tres) Amper, 220 Volts en el circuito piloto.
Todo el mecanismo estar contenido en una caja original de metal o material plstico de
cierre hermtico.
Este dispositivo ser utilizado como elemento de encendido y apagado del circuito de
medianoche, dado el caso.
El reloj de comando, con reserva de marcha indicado, podr ser accionado por un motor
controlado por cristal de cuarzo.
El contratista podr presentar una alternativa, de reloj de comando, siempre y cuando
cumpla las mismas funciones, la cual ser analizada por esta REPARTICIN.
ART.6. CONDUCTORES ELCTRICOS
Sern de cobre, fabricados en un todo de acuerdo a normas IRAM 2220 y 2268,
unipolares, bipolares, tripolares o tetrapolares segn el caso, no sern armados salvo
indicacin expresa. Sern tipo SINTENAX y sus secciones se calcularan por la corriente
admisible de servicio continuo, y se verificaran por la cada de tensin admisible del 3 %
como mximo. La seccion minima sera de 10 mm2.
ART.6.2. CALCULO DE REDES
a) Para el calculo de redes se deber tener en cuenta una cada de tensin no mayor a
6.6 (seis coma seis) volts.
b) Se realizaran dos mediciones con voltmetro:
1) Entre fase y neutro en la lnea de alimentacin de la empresa prestataria de energa.
2) Entre fase y neutro de la ultima columna.
Ambas mediciones se realizaran en la fase ms cargada solicitada y de mayor extensin.
La diferencia entre ambas mediciones no deber superar los 6.6 (seis coma seis) volts,
en el momento de la medicin. En caso de no cumplir con la cada de tensin mxima
admisible, se deber adecuar la seccin de los conductores hasta cumplir con los valores
de cada de tensin exigidos.
ART.6.3. CONDUCTOR DE TABLERO DE COLUMNA A EQUIPO AUXILIAR DE
LUMINARIA
La alimentacin de energa de tablero de columna a equipo auxiliar de la luminaria tendr
formacin y caractersticas tcnicas similares al cable SINTENAX, cuya seccin del
conductor de cobre no ser inferior de 2.5 mm2., adems se deber colocar conductor de
proteccin V.A. de 2,5 mm2 de seccin.
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ART.6.4. CONDUCTOR DE FOTOCLULA A TABLERO DE COMANDO

Tendr formacin y caractersticas tcnicas similares al cable SINTENAX, cuya seccin
del conductor de cobre no ser inferior de 2.5 mm2.
ART.6.5. CABLEADO DE TABLERO DE COMANDO
Se realizara de acuerdo al plano adjunto. Todos los elementos que componen el tablero
de comando y proteccin y su gabinete, debern ser identificados con su correspondiente
denominacin en el frente de la bandeja con carteles de acrlico, con la respectiva
distincin si se trata del circuito de media noche o noche entera, si lo hubiera. Todos los
conductores debern tener anillos numerados para su identificacin.
ART.6.6. IDENTIFICACIN
Debern tener grabado en sobre o bajo relieve, en la cubierta continua destinada a
proteger la aislacin del cable (vaina), cada metro como mnimo. Las bobinas de
conductores llevaran marcadas en ambas caras y en lugar visible las indicaciones
especificadas en la norma IRAM 2220.
ART.6.7. ENSAYOS
a) Para los conductores subterrneos del tipo SINTENAX, se aplicara la norma IRAM
2220.
b) Para los conductores especificados en 6.3 se aplicara la norma IRAM 2158.
Para dar cumplimiento a los puntos a) y b), la inspeccin de obra, tomara en obra una
muestra de 8 (ocho) metros de cada bobina de conductores a utilizar.
El ensayo de estos ser realizado en la Comisin de Investigaciones Cientficas (C.I.C.).
c) Si el contratista pretendiera proceder a la instalacin de conductores sin haberse
obtenido aun los resultados de los ensayos de la C.I.C., ordenados por la inspeccin de
obra, deber en tal caso presentar previamente certificacin expedida por el fabricante de
dichos materiales en los que conste expresamente que los mismos se ajustan
estrictamente a las normas IRAM correspondientes. Sin perjuicio de ello, de surgir luego
de los ensayos de la C.I.C. que tales conductores no se ajustan a las normas antedichas,
el contratista deber presentar nuevas bobinas de las cuales habr de extraerse
muestras, o en caso de proceder al retiro de los conductores instalados y a la colocacin
de nuevos materiales ajustados a lo requerido. El plazo para cumplir los actos
precedentemente indicados comenzara a correr desde la notificacin de los resultados de
los ensayos al contratista.
El incumplimiento de lo dispuesto en tal sentido aparejara multas por mora en la
ejecucin y podr motivar la rescisin del contrato por culpa de la contratista, segn lo
dispuesto en la ley de Obras Publicas.
El reemplazo de materiales por no ajustarse a las normas exigidas, los que hubiere
presentado o instalado la contratista, no dar lugar a reconocimientos de costa alguno ni
ampliacin de plazos por parte de la reparticin.
Una vez presentados los resultados de los ensayos por la C.I.C. a la REPARTICIN, esta
proceder a su notificacin inmediata al contratista.
Los aranceles de los ensayos sern fijados por la C.I.C. a cuenta y cargo del contratista,
debiendo este presentar dentro de los 20 (veinte) das de firmado el contrato la
autorizacin por medio de ese organismo para la realizacin de los ensayos.
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No se certificara acopio de cables, sin contar esta reparticin con la aprobacin previa de
los mismos, por la C.I.C., en lo que respecta al cumplimiento de los ensayos indicados en
la presente especificacin.
ART.6.8. DISTRIBUCIN DE FASES
La distribucin de cargas estar equilibrada en las tres fases, permitindose el
desequilibrio en una sola fase en un amperaje no mayor que el que circula por una
luminaria. Adems el oferente deber evitar cargar sobre una misma fase a dos
luminarias consecutivas. De no poder realizarse, demostrara tcnicamente la
imposibilidad en su oferta.
ART.6.9. TENDIDO DE CABLES
El contratista se encargara del tendido de cable subterrneo. El cable debe desenrollarse
desde la parte superior de la bobina, en el extremo del mismo deber colocarse una malla
camisa adecuada, deber hacerse a pulso distribuyendo el personal convenientemente,
cuidando de no golpearlo ni provocarle esfuerzos de traccin ni torsin que pueda
ocasionar perjuicios en la aislacin del cable y provocar futuras averas. Para su mejor
desplazamiento, en el fondo de la zanja se colocara, a distancias aproximadas de 2 a 3
metros rodillos adecuados donde se deslizara el cable.
Antes del ingreso y a la salida de la acometida a columna y/o gabinete de comando y
proteccin el conductor deber tener un rulo de reserva, de una longitud de no menor de
1.50 metros. Todo conductor deber en su extremo finalizar en un terminal de cobre
cadmiado de medida adecuada al conductor respectivo. Previo al tendido del cable la
inspeccin de obra verificara el ancho y profundidad de la zanja y en caso de que las
medidas no se ajustaran a lo solicitado o lo indicado en el plano adjunto, no se autorizara
el tendido del mismo. Efectuada la correccin, deber comunicarse a la inspeccin de
obra, quien autorizara la prosecucin de la obra, no pudindose comenzar el tendido del
cable sin la presencia de aquella quien fiscalizara adems, que la cantidad de personal
empleado sea el adecuado para el tramo que se tienda.
El rulo se medir a partir del borde superior de la ventana de inspeccin donde se aloja el
tablero de columna, una vez que el cable llegue normalmente desde la zanja hasta el
tablero de columna mencionado, se enrollar en la zanja antes del ingreso y a la salida de
la acometida a columna. En caso de rulo de reserva para gabinete, se medir 1.50 metros
de la misma forma pero a contar desde el borde superior del interruptor principal de
entrada. El cable ser enrollado de manera de no perjudicar ni lastimar las aislaciones ya
sea de la vaina exterior o de la vaina individual de cada conductor.
Cualquier alternativa que reemplace las caractersticas descriptas respecto a zanjeo y
proteccin deber ser aprobado por la Inspeccin de la Obra.
ART.6.10. CRUCE Y LECHO DE CONDUCTORES
Los cables subterrneos se alojaran en zanjas de ancho necesario y 70 (setenta) cm. de
profundidad, protegindose el conductor con una capa de arena de 20 (veinte)cm. de
espesor y con ladrillos de obra colocados con su eje mayor normalmente al eje del cable,
segn plano adjunto. La arena a utilizar en los lechos para el tendido de conductores
subterrneos deber ser de caractersticas iguales a la empleada como material para las
bases y cmaras de inspeccin, especificadas en el presente pliego.
Los cruces de calles o pavimentos, se efectuaran a mecha a una profundidad de 1.40
metros, en todo el largo de la calzada o pavimento, posteriormente se colocaran en su
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interior caos de P.V.C. de 90 mm.de dimetro y de acuerdo a los planos de obra. En el

interior del conducto formado de la manera descripta se dejara colocada una soga
plstica para su posterior utilizacin y los extremos debern ser cerrados inmediatamente
con mezcla de cal pobre. El conducto utilizado para el paso del cable, terminara en cada
extremo en una cmara de inspeccin de acuerdo a plano de obra. Inmediatamente
despus de colocado el cable o cao de P.V.C., el contratista proceder a rellenar con
tierra que apisonara preferentemente con medios mecnicos en capas sucesivas de 20
cm. de espesor.
Los cruces de calles a realizar partirn con cao de P.V.C. reforzado de 90 mm. de
dimetro, desde la cmara de inspeccin a construir al lado de la columna de iluminacin,
terminando en el otro extremo a un metro del borde del pavimento. En toda la longitud del
cao se dejara instalado en su interior un cordel plstico de 6 mm. de dimetro como
mnimo, para su posterior utilizacin en el tendido y en ambos extremos del cao se lo
rellenara con mezcla de cal pobre.
Para el cruce del conductor por lugares en que se encuentren cursos de agua, ya sean
permanentes o temporales, el cable se instalar dentro de un cao de las mismas
caractersticas que las descriptas mas arriba, de longitud igual al ancho del lecho mas 3m
de cada lado del mismo.
La instalacin de los caos ser adecuada considerando una tapada mnima de 1.00 m
respecto al punto de menor cota del nivel de calzada o de la cota de fondo de los
desages existentes (conductos cunetas etc.).
Los cruces bajo vas del ferrocarril se ajustarn a las reglamentaciones de la Empresa a
que pertenezcan las mismas y a las condiciones que dichas Empresas establezcan.
El contratista deber contar con los equipos y/o elementos necesarios para efectuar el
zanjeo y tendido de conductores, y los mismos sern adecuados para la realizacin de los
trabajos de acuerdo a los tipos de terreno que se presenten en la obra.
No se podrn utilizar los tneles de las alcantarillas o sumideros como pasajes de caos
de P.V.C. en reemplazo de cruces de calles con tunelera establecido en esta
especificacin, salvo autorizacin expresa de ste departamento de estudios y proyectos.
ART.6.11. EMPALMES
No ser permitido ningn tipo de empalme, ya sea en zanjas, cmaras o columnas.
El deterioro circunstancial del conductor por personas o equipos de la empresa o
terceros, deber ser removido totalmente y reemplazados por uno nuevo. Ante esta
instancia la REPARTICIN no reconocer mayores costos ni ampliacin de plazo alguno.
En caso que el desperfecto o deterioro, fuera ocasionado por terceros, el adjudicatario
efectuara la denuncia y los tramites judiciales que pudiera realizar la empresa no dar
lugar a la intervencin de la REPARTICIN.
ART.7. PUESTA A TIERRA
El valor mximo de la resistencia de puesta a tierra, no ser superior a 4 (cuatro) ohms.
Se colocaran puestas a tierra individuales por columna, tableros de control y medicin o
gabinetes de comando, y las mismas sern del tipo COPPERWELD, con morceto de
bronce para la sujecin del conductor de cobre desnudo.
Las jabalinas estarn hincadas a una profundidad no menor de 1(un) metro.
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En caso que el valor medido de la resistencia de puesta a tierra de un valor mayor a

4(cuatro) ohms, el adjudicatario podr:
1) Profundizar la jabalina para lograr el valor requerido.
2) Colocar alrededor de la jabalina un rulo de cable de cobre desnudo de no menos de 16
mm2 de seccin.
3) Interconectar jabalinas:
a) Podr interconectar las jabalinas entre columnas con un conductor de cobre desnudo
de 10 mm2 de seccin, que podr estar o no ubicado en el lecho de la zanja de
conductores; en ste caso los conductores de alimentacin sern tendidos dentro de un
cao de P.V.C., idem anterior, en el tramo correspondiente, terminando en cada extremo
del cao en cmaras de inspeccin.
b) Podr interconectar con jabalinas adicionales en paralelo, con un conductor de cobre
desnudo de 10mm2 de seccin.
En todos los casos la conexin de jabalinas a columna se realizara con un conductor de
cobre desnudo de 16mm2 de seccin.
Finalizados los trabajos y antes de la Recepcin Provisoria, el Contratista deber entregar
a la Supervisin de Obra un reporte avalado por le Representante Tcnico, consignando
los valores de puesta a tierra de cada una de las columnas y gabinetes de comando.
Dichos valores sern verificados por la Inspeccin.
NO SE PERMITIR ALTERAR LAS CONDICIONES DEL TERRENO PARA LOGRAR
LOS 4(CUATRO) OHMS REQUERIDOS.
ART.8. BASES DE COLUMNAS Y GABINETES
Las bases de fundacin sern del tipo prefabricado "in situ" en un todo de acuerdo al
plano de obra, utilizando moldes desmontables, perfectamente construidos y mantenidos
para lograr superficies lisas y lneas de uniones mnimas. Se dispondrn las escotaduras
respectivas para la entrada de los cables subterrneos, la que se harn de acuerdo al
plano correspondiente. Tambin se construirn sobrebases, segn plano.
Cuando la resistencia del suelo o la presencia de otras instalaciones, previstas o no, o el
declive del terreno por presencia de zanjones o terraplenes impidan o dificulten la
construccin de bases normales o estipuladas en este pliego, la empresa adjudicataria
deber construir las mismas teniendo en cuenta:
a) En caso de reducir la longitud de empotramiento deber aumentar el dimetro de
forma tal que supere el momento de vuelco.
b) En caso de que la superficie superior de la base quede por debajo del nivel del
pavimento, se deber prolongar la misma (sin reducir la longitud de empotramiento de la
base) en una altura equivalente al desnivel.
No se permitir aumentar la longitud de empotramiento de la columna (es decir prolongar
el cao) para que la columna conserve su altura libre respecto al pavimento.
Cualquier modificacin como las descriptas u otras requerirn la presentacin de una
memoria de clculo y planos que permitan evaluar las nuevas condiciones; y proceder a
su aprobacin por parte de la Reparticin, como paso previo a su ejecucin.
La empresa ser responsable de la estabilidad, alineacin y aplomo de la columna, no
pudiendo reclamar mayor costo del tem ni ampliacin de plazo alguno. Como asimismo
respecto del deterioro de servicios de otros entes, cuya reparacin quedar bajo su
exclusivo cargo.
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ART.8.2. FRAGUADO DE BASES

Se permitir la instalacin de las columnas luego de transcurrido 7(siete) das como
mnimo desde el hormigonado de las bases.
ART.8.3. MATERIALES PARA BASES Y CMARAS DE INSPECCIN
a) Arena: La arena a emplearse ser limpia, de grano que se especifique en cada caso y
no contendr sales.
b) Cementos: Los cementos procedern de fbricas acreditadas y sern de primera
calidad.
c) Agregados para hormigones: Estar constituido por cantos rodados o piedras partidas
(sin polvo de piedra) provenientes de piedras silceas, granito o basalto. El agregado
grueso no tendr fragmentos mayores que 4(cuatro) cm.
Sobre dichos materiales, as como sobre el hormign elaborado debern cumplir con las
normas en vigencia.
La resistencia de compresin media debe ser de 230 kg/cm2. como mnimo y la
resistencia caracterstica a la compresin a los 28 das, ser mayor o igual a 170 kg/cm2.
La relacin agua/cemento, en peso, podr variar entre 0.5 y 0.6.El asentamiento podr
variar entre 5 y 10 cm. La cantidad de cemento no ser inferior a 300 kg/m3.ni superior a
400 kg/m3.
La parte superior de todas las bases de columnas debern estar 5(cinco) cm. sobre el
nivel de la mxima curvatura del pavimento.
ART.9. CAMARAS DE INSPECCIN

Los tramos principales de conductos de P.V.C. as como los de interconexin o cruces de
calles, se comunicaran entre s por medio de cmaras, las cuales debern ser
construidas en un todo de acuerdo a los planos de obra. Se construirn marcos y tapas
de dichas cmaras en un todo de acuerdo al plano de obra.
Los materiales deben responder a lo especificado en el apartado 8.3 de ste pliego.
ART.10. CONDUCTOS DE P.V.C.
Se empleara tubos de policloruro de vinilo rgido, tipo reforzado, P.V.C. de 90 mm. de
dimetro exterior, de una longitud de 4 a 6 metros con terminacin en un extremo con
enchufe hembra y de dimensiones radiales, segn lo establecido en las normas IRAM en
vigencia. El espesor mnimo ser de 4 mm.
El contratista en la instalacin de conductos de P.V.C., no podr doblar dichos conductos
en ningn lugar por medios mecnicos y/o calor, solamente podr utilizar las curvas y
codos de fabricacin normalizada respectivamente.
ART.11. SUMINISTRO DE ENERGA
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Para cada tramo, la alimentacin a los gabinetes de comando y proteccin se realizara

desde los puestos de provisin de energa elctrica fijados por la Empresa prestataria y
consignadas en este pliego. El conexionado entre la red publica y los gabinetes de
comando y proteccin, sea a partir de los puestos de transformacin o desde la lnea de
baja tensin, ser de acuerdo a lo especificado en este proyecto y a las normas del Ente
que corresponda.
Dicha instalacin para el suministro de energa elctrica deber ser tramitada y ejecutada
por la contratista a su total costo y cargo, tanto los aranceles de tramitacin, coma as
tambin la obra de conexionado a las redes de baja o media tensin, incluyendo los
puestos de transformacin.
La conexin desde la lnea de alimentacin de energa hasta el lecho de tendido de
conductores, estar protegido segn lo indicado en planos de proyecto.
La ubicacin real del o los puntos de toma de la presente obra, deber ser confirmado y
verificado por el contratista o adjudicatario de la misma, ante el ente prestatario de
energa elctrica.
No se podrn instalar conductores de lnea de alimentacin a gabinete desde el punto de
toma, en la misma zanja y en conjunto con cables de distribucin de energa entre
columnas.
La REPARTICIN no se responsabiliza de las modificaciones de la ubicacin de los
puntos de toma indicados en el plano, que realice la empresa prestataria de energa
elctrica quedando a cuenta y cargo del contratista la ejecucin de las variantes
respectivas.
La cada de tensin entre el punto de toma y el gabinete, no ser superior a 6.6 volts;
para ello el contratista realizar su clculo y dimensionamiento, para la corriente nominal
del gabinete ms un 30%.
ART.12. DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
ART.12.1. INFORMACIN
La empresa al presentar su cotizacin da fe de conocer el lugar de emplazamiento de las
instalaciones. El contratista para la realizacin de los trabajos indicados en las
especificaciones tcnicas, debe tener en cuenta que la presente obra, no afecte cables,
caos o cualquier otra instalacin de servicio pblico. A ese efecto deber requerir con
suficiente antelacin la informacin necesaria en las empresas y entes pblicos o
privados que utilizan esos conductos. El deterioro de los mismos corre por cuenta y cargo
del contratista, en funcin de lo que determine cada uno de los entes respectivos, por
cuyo motivo no dar lugar a la intervencin de la REPARTICIN.
El Contratista deber presentar Proyecto Ejecutivo y Clculos Luminotcnicos, distancias
entre columnas y cada de tensin antes de comenzar la Obra partiendo de los valores
limites indicados en la presente especificacin.
Los planos comprendern en forma independiente a cada gabinete de comando y
proteccin, con las luminarias que comanda el mismo. Se indicara adems, la fase que
alimenta a cada luminaria y la distancia estimada del conductor entre columnas, teniendo
en cuenta la planimetra y el rulo de reserva. Todas estas distancias son tentativas e
implica que el adjudicatario deber ajustar las mismas al replanteo definitivo de obra.
El contratista entregara a la REPARTICIN, dentro de los 30 das de firmada el Acta de
Recepcin Provisoria de la obra, un juego completo de Planos Conforme a Obra de la
totalidad de las instalaciones. En los mismos se deber indicar la distribucin de
22
conductores, en longitudes secciones, acotacin de ubicacin de las cmaras, cruces

subterrneos, etc.
Se presentaran los originales, en un archivo ptico (CD) de AutoCad (versin de no mas
de 2 aos de antigedad) cualquiera sea su eleccin mas 3 (tres) copias realizadas en
plotter (escala 1:500) de conformidad con las normas IRAM en vigencia, cada juego en
sendas carpetas de tapas duras, debidamente presentados en las que figurara impreso
sobre su tapa y lomo, en logotipo de la REPARTICIN., el nombre de la obra, numero de
expediente, ao de ejecucin de la obra, y el nombre de la empresa contratista.
El incumplimiento de la entrega dentro de dicho plazo, prorrogara automticamente, en la
misma proporcin del atraso, el periodo de mantenimiento.
Como ampliacin y aclaracin del articulo 34 de las bases y condiciones legales
particulares, la contratista deber tener en cuenta los siguientes conceptos: Durante el
plazo de ejecucin de la obra y/o durante el lapso de conservacin de la misma, si se
produjeran accidentes de transito u otros que daasen las instalaciones o se produjeran
sustracciones por terceros, el contratista deber reponer cualquier elemento daado o
sustrado de la obra, sin cargo ni reconocimiento de ampliacin de plazo alguno por parte
de la Reparticin.
ART.12.2. EJE DE ZANJA Y EXCAVACIN PARA BASES DE COLUMNAS
El eje de la zanja y las excavaciones para la base de las columnas ser trazado y/o
ubicados en cada caso, de comn acuerdo entre el contratista y la inspeccin de obra y si
aparecieran obstculos imprevistos, como tuberas, el contratista deber ponerlo en
conocimiento de la inspeccin de obra y tomar en cuenta sus instrucciones para la
solucin del problema. En lugares donde no se pueden precisar los conductos existentes
en el subsuelo, se har un cateo previo para poder individualizar posibles obstculos y
determinar el eje de la zanja con la mayor seguridad. La profundidad de la zanja para el
lecho de conductores ser de 0.70 metros con respecto al nivel del piso o terreno.
ART.12.3. PRECAUCIONES, RETIRO DE ESCOMBROS Y REPARACIN
Las zanjas en las banquinas se efectuaran a cielo abierto, debiendo el contratista
disponer de cajones en todo el largo en que se practiquen las mismas, de tal forma que la
tierra no entorpezca el trnsito normal de la ruta o calle. Antes de oscurecer debern ser
tapadas, en caso contrario quedaran cubiertas con empalizadas de madera, requisito que
tambin deber cumplirse en las excavaciones para las bases de fundacin de columnas.
El retiro de la tierra sobrante se efectuara inmediatamente de tapada la zanja, para lo cual
el contratista dispondr de los elementos necesarios.
Se repondrn todos los elementos existentes antes de las excavaciones, canteros,
plantas, csped y se dejara perfectamente en condiciones, apisonado y nivelado del
terreno circundante a la implantacin de bases de columnas, cmaras y zanjas.
El contratista efectuara por su cuenta el retiro de escombros y tierra que resultaren del
zanjeo y cruces de calles, debiendo entregar el terreno totalmente limpio y en la misma
forma que antes de las excavaciones. En las zonas de vereda, deber reponer las
mismas con un contrapiso de cascote empastado con cal pobre, de un espesor no menor
de 15 centmetros, previo apisonado de la tierra y todas aquellas baldosas que se
desprendieran como consecuencia del zanjeo.
En lugares en que existan losas, contrapisos de hormign o cualquier mejora existente
que fuera deteriorada (caeras de gas, de agua, desages cloacales, etc.) como
consecuencia de la instalacin, deber ser restituida por el adjudicatario en las mismas
condiciones en que se encontraba antes del inicio de las obras.
23
ART.12.4. COLOCACIN DE CAJONES

En zona urbana resulta obligatorio el uso de cajones adecuados para depositar contener
la tierra y escombro resultante del zanjeo. El incumplimiento de esta medida facultara a la
REPARTICIN para la inmediata paralizacin de los trabajos hasta la colocacin de los
cajones. La paralizacin por este motivo no implicara ampliacin del plazo de obra.
ART.12.5. PORCENTAJE DE LAMPARAS APAGADAS
a) Durante el periodo comprendido entre la certificacin de las columnas instaladas y la
recepcin provisoria, no se aceptara ninguna luminaria apagada y si as sucediera deber
repararse dentro de las 24 horas. De no cumplirse se aplicara la multa prevista en las
bases y condiciones legales particulares del P.U.E.
b) Desde la recepcin provisoria a la recepcin definitiva, se permitir un porcentaje de
luminarias apagadas por da del total instaladas, segn lo indicado en las disposiciones
complementarias. El no cumplimiento de los porcentajes indicados dar lugar a la
aplicacin de la multa prevista en el Art. 9 inciso C de las bases y condiciones legales
particulares del P.U.E. y a la prorroga automtica del periodo de mantenimiento por el
lapso que dure el incumplimiento.
El porcentaje permitido de lmparas apagadas ser del 5%. En las fechas en que se
labren las actas de comprobacin mensual de conservacin, el funcionamiento del
sistema ser total o sea el 100%, no admitindose porcentaje de lmparas apagadas en
el sistema de iluminacin.
ART.12.6. ELEMENTOS DE UNIN
Todos los elementos de unin utilizados en la instalacin, tales como tornillos, bulones,
bloquetes, etc., con sus respectivas tuercas y arandelas, como as tambin en las
borneras de conexin en los tableros de columna, en los equipos auxiliares de las
luminarias, en los tableros de comando, en las puestas a tierra, etc., debern ser de
bronce, con excepcin en lo indicado especficamente en los planos.
ART. 12.7 DIRECCION TECNICA
La Direccin Tcnica de la Obra de iluminacin estar a cargo de un Profesional inscripto
en la categora A del Consejo Profesional de Ingenieros del Distrito Jurisdiccional
correspondiente, con el titulo de ingeniero Electricista, Electromecnico o de la
especialidad en instalaciones elctricas, que cumplimente los requisitos establecidos para
realizar la ejecucin de los trabajos, y figure como Responsable Tcnico de la obra.
ART. 12.8 NORMAS Y RECOMENDACIONES

-NORMAS CIE Referente a Nivel de Iluminacin
-NORMAS IRAM Referente a Alumbrado Pblico
24
-NORMAS IRAM Referente a Instalacin Elctrica y Puesta a Tierra

-ASOCIACION ARGENTINA DE LUMINOTECNIA
TODOS LOS MATERIALES, ELEMENTOS Y/O EQUIPOS INSTALADOS EN LA
PRESENTE OBRA DEBERN SER ENSAYADOS, A TOTAL COSTA Y CARGO DEL
CONTRATISTA, POR INTERMEDIO DE LA C.I.C.
LA MEDICIN Y FORMA DE PAGO DE LOS DIFERENTES TEMS DEL PROYECTO SE
DETALLAN EN LAS ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES.
25
CAPTULO VII: ILUMINACION Y SEMAFORIZACION

SECCIN 2: SEMAFORIZACION
NDICE
ARTICULO 1. PRESENTACION DE PLANOS EN LA OFERTA
ARTICULO 2. ALIMENTACION ELECTRICA DEL SISTEMA
ART. 2.1. BUZON DE ALIMENTACION
ART. 2.2. TABLERO DE COMANDO Y PROTECCION
ART. 2.2.1 TOMACORRIENTES
ART. 2.3. TOMA DE ENERGIA
ARTICULO 3. CARACTERISTICAS DE CONDUCTOS Y ACCESORIOS DE P.V.C
ART. 3.1. ENSAYOS DE CALIDAD
ARTICULO 4. INSTALACIN DE TUBOS DE P.V.C.
ARTICULO 5. INSTALACIN DE CAOS DE HIERRO GALVANIZADO (H G)
ARTICULO 6. TENDIDO DE CAERIAS Y CONDUCTOS

ART. 6.1. APERTURA Y REPARACION DE ZANJAS
ART. 6.2. CRUCE DE PAVIMENTOS
ART. 6.3. COLOCACION DE LOS CONDUCTOS EN ZANJAS
ART. 6.4. ENSAMBLADO DE LOS CONDUCTOS
ART. 6.5. PROTECCION DE LAS ZONAS PELIGROSAS
ART. 6.6. LLENADO DE ZANJA
ART. 6.7. PRECAUCION Y RETIRO DE ESCOMBROS
ART. 6.8. COLOCACION DE CAJONES
ARTICULO 7. CAMARAS DE INSPECCION
ARTICULO 8. BASES PARA LA INSTALACIN DE COLUMNAS

ART. 8.1. BASES PARA COLUMNAS RECTAS DE 101 MM
ART. 8.2. BASES PARA COLUMNAS CON PESCANTE
ART. 8.3. CONSTRUCCION DE BASES ESPECIALES A CUENTA Y CARGO DEL
ADJUDICATARIO
ART. 8.4. FRAGUADO DE BASES
26
ART. 8.5. FIJACION DE COLUMNAS

ARTICULO 9. MATERIALES PARA LA CONSTRUCCION DE BASES Y CAMARAS DE
INSPECCION
ARTICULO 10. CONDUCTORES ELECTRICOS.

ART. 10.1.CONDUCTORES PARA LA CONEXION DESDE EL PUNTO
DE ALIMENTACION HASTA EL SISTEMA SEMAFORICO
ART. 10.2. CONDUCTORES PARA LA CONEXION DESDE EL CONTROLADOR
HASTA CADA TABLERO DE COLUMNA O DETECTOR VEHICULAR
ART. 10.3. CONDUCTORES PARA LA CONEXION DESDE EL TABLERO DE
COLUMNA HASTA LAS SECCIONES DE CADA SEMAFORO
ART. 10.4. CARACTERISTICAS TECNICAS DE LOS CABLES INDICADOS EN
LOS PUNTOS 10.1 Y 10.2.
ART. 10.5. IDENTIFICACION DE LOS CONDUCTORES
ART. 10.6. MARCACION DE LAS BOBINAS
ART. 10.7.ENSAYO DE CONDUCTORES
ART. 10.8. ARANCELES DE LOS ENSAYOS
ART. 10.9. RESULTADO DE LOS ENSAYOS
ART. 10.10. CABLES PARA LA INTERCONEXION DE SISTEMAS DE COMANDO
ELECTRONICO
ART. 10.11. PROCEDIMIENTO PARA EL TENDIDO DE CONDUCTORES
ART. 10.12. EMPALMES
ART. 10.13. INDICACIONES, INCRIPCIONES Y COLORES
ARTICULO 11. INFORMACION A REQUERIR

ARTICULO 12. PUESTA A TIERRA
ARTICULO 13. PINTURA DE COLUMNAS, GABINETES, Y ELEMENTOS DE
INSTALACIN.
ART. 13.1. PREPARACION DE LOS ELEMENTOS A PINTAR
ART. 13.2. INFLUENCIA DEL ESTADO ATMOSFERICO
ART. 13.3. FONDO CON WASH PRIMER
ART. 13.4. FONDO ANTIOXIDO
ART. 13.5. PINTURA ASFALTICA
ART. 13.6. ESMALTE SINTETICO DE ACABADO
ART. 13.7. PRECAUCIONES A TOMAR POR EL CONTRATISTA
ART. 13.8. ESPESORES A RESALTAR EN OBRA
ARTICULO 14. COLUMNAS Y SOPORTES
ART. 14.1 COLUMNAS RECTAS
ART. 14.2. SOPORTES PARA COLUMNAS RECTAS
ART. 14.3. COLUMNAS PARA SEMAFOROS PEATONALES
ART. 14.4. SOPORTES PARA SEMAFOROS
27
ART. 14.5. COLUMNAS CON PESCANTE

ART. 14.6. SOPORTES PARA LAS COLUMNAS CON PESCANTE
ART. 14.7. ENSAYO DE VERIFICACION CONSTRUCTIVA DE COLUMNAS A
REALIZAR EN OBRA
ARTICULO 15. CAJA Y BORNERA PARA COLUMNA RECTA DE 101MM
ARTICULO 16. SEMAFOROS

ART. 16.1 CARACTERISTICAS GENERALES
ART. 16.2 MATERIALES A EMPLEAR
ART. 16.3 PUERTAS Y VISERAS
ART. 16.4 HERMETICIDAD
ART. 16.5 SISTEMA OPTICO
ART. 16.6 LENTES
ART. 16.7 REFLECTORES
ART. 16.8. PORTALAMPARAS Y LAMPARAS
ART. 16.9 CONDUCTORES
ART. 16.10 ESPECIFICACIONES TECNICAS ANEXAS
ART. 16.11 PINTURA
ART. 16.12 TIPOS DE ESMALTES UTILIZADOS
ART. 16.13 DISTRIBUCION DE COLORES
ART. 16.14 GARANTIA
ARTICULO 17. BORNERAS Y REGLETAS DE CONEXION
ARTICULO 18. EQUIPOS CONTROLADORES ELECTRONICOS PARA EL
SEALAMIENTO LUMINOSO DEL TRANSITO
ART. 18.1 ALIMENTACION
ART. 18.2 PROTECCION Y CONEXIONES DEL CONTROLADOR
ART. 18.3 CONTROLES, INDICADORES Y ACCESORIOS
ART. 18.4 CIRCUITOS DE SEAL DE LAMPARAS
ART. 18.5 RELOJ DE PROGRAMA
ART. 18.6 MONITOREO DE LUCES
ART. 18.7 SEALES TITILANTES
ART. 18.8 SEALES DE EMERGENCIA
ART. 18.9. MODOS DE FUNCIONAMIENTO
ART. 18.9.1 FUNCIONAMIENTO COORDINADO
ART. 18.10 FACILIDADES DE PROGRAMACION
ART. 18.11 ENTRADAS DE DETECTORES
ART. 18.12 GABINETE
ART. 18.13 NORMAS A CUMPLIMENTAR POR LOS CONTROLADORES
DE TRANSITO
ARTICULO 19. PLANOS. ILUSTRACIONES. MUESTRAS Y ANTECEDENTES
ART. 19.1 ESPECIFICACIONES EXTRANJERAS
ART. 19.2 INFORMACION TECNICA
28
ART. 19.3 ANTECEDENTES DE CONTRATISTAS

ARTICULO 20. GARANTIA
ARTICULO 21. OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA.
ARTICULO 22. PORCENTAJE DE LAMPARAS APAGADAS Y MULTA
ART. 23. DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS:
ART. 24. DIRECCION TECNICA
29
ALCANCES :
Las presentes especificaciones tcnicas se refieren a la provisin e instalacin de
semforos en intersecciones, las cuales estn determinadas en los planos de obra, en
donde adems se menciona: ubicacin de las columnas y tipo de semforos para cada
fin.Todas las tareas no especficamente mencionadas en lo que sigue, pero que sean
normalmente ejecutadas dentro de lo que se conoce como reglas del arte, debern ser
realizadas por el contratista con calidad de mano de obra de la buena industria.Asimismo en caso del que el oferente proponga variantes, no contempladas en estas
especificaciones en lo que respecta a las instalaciones de referencia, y que determinan
un aumento de la calidad de las mismas, podr efectuarlas previa autorizacin de la
Reparticin, sin que dichas variantes impliquen el reconocimientos de derecho a percibir
remuneracin extra alguna.ART. 1 PRESENTACION DE PLANOS EN LA OFERTA
Para el sistema a instalar el oferente presentar en su oferta planos completos de la
instalacin de los circuitos elctricos que integran el controlador, junto con todo el sistema
de semaforizacin, indicando secciones de los conductores de alimentacin al
controlador, como la seccin de salida de ste ltimo a todo el sistema. Adems se
debern indicar en un plano acotado el lugar donde se encuentran las cmaras de
inspeccin, as como todas las caeras de P.V.C. que las vinculan.ART. 2 ALIMENTACION ELECTRICA DEL SISTEMA
ART. 2.1 BUZON DE ALIMENTACION :
Es el elemento destinado a soportar el equipo controlador.La toma de energa se har a travs del buzn de alimentacin, el cual deber estar en
un todo de acuerdo en cuanto a dimensiones generales, estructura y funcionalidad a lo
indicado en los planos de obra.
Dicho buzn se colocar sobre una lnea de 0,80 mts. del cordn al borde exterior del
mismo.- En caso de instalacin de instalaciones rurales su ubicacin ser determinada
por la inspeccin de obra.ART. 2.2 TABLERO DE COMANDO Y PROTECCIN
El tablero de comando y de proteccin se instalar dentro del buzn e ir montado en la
placa de material aislante que divide en dos al buzn de toma tal como se indica en el
plano N : SL 27.En el mismo se alojar un interruptor bipolar segn Norma IRAM tipo SICA o similar, de
capacidad adecuada con proteccin por medio de fusibles.La placa divisoria de material aislante deber utilizarse de forma tal que de un lado
queden los elementos de alimentacin de energa y salida de lmparas, mientras que el
otro se destinar a los sistemas de interconexin y deteccin.
ART. 2.2.1 TOMACORRIENTE:
30
En el interior del buzn de alimentacin y en forma fcilmente accesible, deber hallarse

un toma corriente de 220 Volts/10Amp. destinado a la conexin de elementos elctricos
de emergencia.ART. 2.3 TOMA DE ENERGA :
Para cada sistema la alimentacin se realizar desde los puntos de provisin de energa
fijados por las Empresas prestatarias de energa, el conexionado entre la red pblica y los
buzones de alimentacin se har de acuerdo a las Normas que fijan dichas empresas.Dicha conexin estar protegida segn lo indicado en el plano de obra.
Antes del comienzo de los trabajos, el contratista deber entregar a la Inspeccin de obra
dos (2) copias del plano de replanteo de las instalaciones, tableros y cables con sus
secciones correspondientes.ART. 3 CARACTERSTICAS DE CONDUCTOS Y ACCESORIOS DE P.V.C.:
1- Conexiones entre cmaras, (segn se indica en el plano del proyecto).Se emplearn tubos de P.V.C. lnea hidrulica reforzada de 90 mm. de (dimetro) y 4,3
mm de espesor.
2- Acometida al buzn destinado al equipo controlador, (segn se indica en el plano del
proyecto).Se emplearn de 75 mm de y 3,6 mm de espesor para :
3- Conexiones entre cmaras y columnas ya sean estas rectas o con pescantes.4- Para interconectar las cmaras subterrneas de ochava de la interseccin, (segn lo
que indiquen los planos del proyecto).Siendo los mismos de una longitud de 6 mts. con terminacin en un extremo con
enchufe hembra y de dimensiones radiales, segn lo establecido en las Normas IRAM en
vigencia.Cada tubo de P.V.C. de 6 mts. de longitud, tendr un interior mnimo de 81mm. y un
espesor uniforme de 4,3 mm, asimismo llevar dos (2) perforaciones de 15 mm de 30
cm (treinta) de cada extremo.Todos los caos y accesorios de P.V.C. deben ser manufacturados con policloruro de
vinilo rgido virgen, sin plastificantes ni materiales de carga.-
ART. 3.1 ENSAYOS DE CALIDAD:

Se ejecutarn los correspondientes al P.V.C. de la Norma IRAM 13.351 (ltima revisin)
para los tubos, establecindose que para cada medida por cada lote de 150 tubos se
extraern 2 tubos al azar para la obtencin de las probetas para ensayar.Para los accesorios se ejecutarn las pruebas de Absorcin de agua, e inflamabilidad de
la Norma IRAM 13.351, y los de rigidez dielctrica y resistencia a la aislacin.ART. 4 INSTALACIN DE TUBOS DE P.V.C :
La instalacin de conductos y caeras destinadas a alojar conductos elctricos y/o
telefnicos sern subterrneas, hacindose uso de los tubos de P.V.C. de las
caractersticas mencionadas en el punto 3).
31
ART. 5 INSTALACIN DE CAOS DE HIERRO GALVANIZADO (H G):

En todos los casos las caeras sern subterrneas, segn el tipo, cantidad y uso de los
cables que alberguen, se emplearn los siguientes caos:
A) Cao de HG de 50,8 mm. para la canalizacin desde la toma de energa elctrica
hasta el buzn para equipo controlador (1 cable de 2x2,5 mm2).B) Cao de HG de 50,8 mm para la acometida a columnas con pescante desde las
cmaras subterrneas de la ochava.Si el grado de ocupacin de los caos por los cables de las distintas secciones a
emplearse fuese superado, la Inspeccin de obra determinar si deben emplearse caos
de mayor dimetro, o doble caera a los efectos de permitir el paso sin inconvenientes
de los cables necesarios.ART. 6 TENDIDO DE CAERIAS Y CONDUCTOS
ART. 6.1 APERTURA Y REPARACION DE ZANJA :
La apertura de zanjas destinadas a la instalacin de conductos y caeras se efectuar de
comn acuerdo entre el Contratista y Inspeccin de obra, entre los cuales determinarn el
trazado del eje de la misma.Previamente, y para el caso del tendido de caeras de interconexin se considera
necesaria la realizacin de sondeos, a los efectos de conocer tipos, cantidad,
dimensiones y profundidad a la que se encuentra las instalaciones existentes en el
subsuelo (agua, energa elctrica, gas, telefona y otros).En el caso de que aparezcan obstculos imprevistos, como tuberas, el Contratista
deber ponerlo en conocimiento de la inspeccin de obra, y tomar en cuenta sus
instrucciones para la solucin del problema.
Cuando aparecen condiciones que justifiquen el empleo de compresores, el Contratista
deber previamente solicitar la autorizacin de la Inspeccin de obra, la que no implicar
en modo alguno disminucin de la responsabilidad que al mismo le cabe por los daos
que este pueda ocasionar.El ancho mnimo de la zanja ser de 20 (veinte) cm. y la profundidad mnima ser de 70
(setenta) cm., salvo casos especiales que se estudiarn en la obra con la Inspeccin de
la misma. El fondo de la zanja se preparar para asentar los tramos de conductos o
caeras, apisonando la tierra y reforzando la resistencia de la misma donde sea
necesario, con arena o tierra libre de cascotes.- El fondo de la zanja mantendr una
pendiente mnima de 1% hacia las cmaras.A) DISPOSICIONES PARA ACERAS Y CALZADAS: Este trabajo, tanto en las aceras
como en las calzadas, debern ejecutar dndose cumplimiento a las disposiciones
pertinentes en materia de trnsito peatonal y vehicular, el que no deber ser interrumpido
o molestado en mayor extensin que lo estrictamente necesario para encausar las obras
sin dificultad.ART. 6.2 CRUCE DE PAVIMENTOS:
Los cruces de pavimentos sern subterrneos, y se realizarn con mecha a una
profundidad aproximada de:
1 m (un) en el caso de calles y rutas pavimentadas.32
1,40 m (uno cuarenta) cuando sean calles de tierra.El cruce se har a todo lo largo de la calzada, posteriormente se colocar en su interior
caos de P.V.C de 90 mm de , de las caractersticas mencionadas en el punto 3), en
forma perfectamente alineada a todo lo largo de la calzada y sobrepasando en 0,50 m la
lnea del cordn de vereda en cada extremo.A cada lado del tramo recto mencionado se colocarn una curva de P.V.C de 45 de las
mismas caractersticas que las indicadas en el punto 3); que guiar el cao hasta la
cmara de inspeccin respectiva, tal como se indica en el plano de obra.
En el interior del conducto formado de la manera descripta, se dejar colocado una soga
de material plstico de 10 mm. de seccin como mnimo para su posterior utilizacin, y
los extremos debern ser cerrados inmediatamente con una mezcla de cal pobre. El
conducto utilizado para el paso del cable terminar en cada extremo en una cmara de
inspeccin de hormign, con tapa de fundicin gris, siendo las dimensiones de la misma,
y caractersticas las que se detallan en los planos de obra.
ART. 6.3 COLOCACION DE LOS CONDUCTOS EN ZANJAS:
Los tramos de conductos se asentarn sobre el fondo de la zanja con una pendiente de
1% (uno) hacia las cmaras, y sern alineados perfectamente, como en el caso de cruces
de calles, asimismo deber dejarse dentro del conducto en todo su recorrido la soga
plstica ya mencionada para su posterior utilizacin.ART. 6.4 ENSAMBLADO DE LOS CONDUCTOS:
Las juntas debern ser selladas con cemento adhesivo para P.V.C limpiando bien
previamente las partes en contacto, y utilizando los accesorios necesarios para efectuar
una correcta unin entre los tubos.- Cada vez que, se interrumpa el trabajo, se cerrarn
los extremos de las caeras en ejecucin con tapones que cierren hermticamente el
tubo respectivo.- Cada vez que esto sea necesario se recurrir a una cupla de acople
liso.ART. 6.5 PROTECCION DE LA ZONAS PELIGROSAS:
En los tramos de conductos donde se compruebe la conveniencia de agregar una
proteccin adicional debido a la profusin y/o proximidad de otras instalaciones
subterrneas, el conducto ser protegido con una hilada de ladrillos o de medias caas
de cemento premoldeado.La colocacin de ladrillos se har disponindolos a lo largo sobre el conducto sin dejar
espacios entre ladrillos, con su eje mayor en forma transversal al eje de la zanja,
debindose previamente cubrir el conducto con una capa de tierra como se indica en el
punto 6.6).- El resto del rellenado se har con el procedimiento indicado en dicho punto.En el caso de emplearse medias caas la colocacin de las mismas deber hacerse sin
dejar espacios entre ellas.Las zonas o tramos de conductos que deban ser provistos de una proteccin adicional de
ladrillos sern determinados con la Inspeccin de obra, pudiendo incluso disponer esta, la
utilizacin de caos de hierro galvanizados en lugar de P.V.C.
ART. 6.6 LLENADO DE ZANJA:
33
Las zanjas se llenarn previa autorizacin de la Inspeccin de obra, la que comprobar la

instalacin de la tubera.- Luego de la inspeccin el Contratista proceder a rellenar con
tierra libre de cascotes a ambos lados del conducto, verificando que quede lleno el
espacio que media entre el conducto y el fondo de la zanja a los efectos de que el mismo
quede perfectamente asentado; luego se echarn capas sucesivas de tierra de 0,20 mts.
de espesor, cada una de las cuales se apisonaran preferentemente con medios
mecnicos.ART. 6.7 PRECAUCIONES Y RETIRO DE ESCOMBROS:
Las zanjas en las banquinas se efectuarn a cielo abierto, debiendo el contratista
disponer de cajones de madera sin fondo a todo lo largo en que se practiquen las mismas
a los efectos de colocar en ellos la tierra extrada durante el zanjeo, de forma tal que la
tierra no entorpezca el trnsito normal de la ruta o acera, debindose dejar un espacio
libre de 1 m (un) de ancho entre cada cajn.Antes de oscurecer las zanjas debern quedar tapadas, en caso contrario quedarn
cubiertas con empalizadas de madera, requisito este que tambin deber cumplirse en
las excavaciones para la ejecucin de bases de fundacin de columnas y cmaras de
inspeccin.- Cabe destacar que tambin debern ser cubiertas las mismas durantes las
horas del da en que no se trabaje en ellas. El retiro de la tierra sobrante y los cajones se
efectuar inmediatamente de tapada la zanja, para lo cual el Contratista dispondr de los
elementos necesarios.Se repondrn todos los elementos existentes antes de las excavaciones o sea: canteros,
plantas, csped, veredas de aceras, etc., dejando en perfectas condiciones la zona
circundante a la implantacin de bases de columnas, cmaras y zanjas.El contratista efectuar por su cuenta el retiro de escombros y tierra que resultara del
zanjeo y cruce de calles, debiendo entregar el terreno totalmente limpio y en la misma
forma que antes de las excavaciones.En las zonas de veredas, an cuando estuvieran constituidas por solados especiales
(tacos de madera, granitullo, asfalto, baldosones, etc.) el Contratista deber reponer las
mismas.Dichos trabajos debern ser realizados dentro de los 5 (cinco) das de concluido el cierre
de las zanjas.Para ello previamente quitar la tierra excedente apisonada en la zanja, de modo de dejar
el espacio necesario para el mosaico, mortero y contrapiso. Nivelado el sobrante de tierra
y apisonado nuevamente ejecutar el contrapiso de cascote empastado en cal pobre de
un espesor no menor de 10 cms., el que ser necesario apisonar tambin a los efectos
de lograr una buena compactacin.Las baldosas se colocarn un da despus de ejecutado el contrapiso.- Las nuevas
baldosas han de quedar perfectamente niveladas respecto de la acera existente,
cuidando adems la coincidencia de los dibujos y lnea de unin entre baldosas.
Un da despus de colocadas las baldosas, previa limpieza, se aplicar una lechada de
cemento portland y agua, tratando de lograr una completa penetracin de la misma,
posteriormente y antes del frage completo se proceder a la limpieza de la acera con
arena fina y seca.En el caso de imperfecciones pequeas en el corte de baldosas se repararn con una
mezcla de arena fina y cemento en la proporcin 1: 1.- A los efectos de las juntas de
34
dilatacin existente en las aceras, se respetarn las mismas empleando asfalto fundido
donde correspondiera.En lugares que existen losas, contrapisos de hormign, o cualquier mejora existente, y
que resultaren deteriorados (caeras de gas, de agua, desages cloacales) como
consecuencia de las instalacin, debern ser restituidos por el Contratista en las mismas
condiciones en que se encontraban antes del inicio de las obras.ART. 6.8 COLOCACION DE CAJONES:
En zonas urbanas resulta obligatorio el uso de cajones adecuados para depositar y
contener la tierra y escombro resultantes del zanjeo, el incumplimiento de esta medida
facultar a la Direccin de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires para la inmediata
paralizacin de los trabajos, hasta la colocacin de los mismos.Este motivo no implicar la ampliacin del plazo de obra.ART. 7 CAMARAS DE INSPECCION:
Los tramos principales de conductos, as como los de interconexin o cruces de calles, se
comunicarn entre si por medio de cmaras subterrneas ,las cuales tienen por finalidad
la vinculacin de las distintas caeras empleadas en las instalaciones de sealizacin
luminosa (SL), ya sean para cables de alimentacin de energa elctrica, cables de
espiras, cables de acometidas a columnas, cables de interconexin, conductores
desnudos de cobre de puesta a tierra; las que debern ser construidas en un todo de
acuerdo a los planos de obra.
Las mismas en cuanto a su funcin o ubicacin geogrfica se pueden clasificar como:
A) Cmaras principales: son las que se ubican en las proximidades del buzn para el
equipo controlador y por ende acceden a la misma todos los cables empleados en la
instalacin.B) Cmaras secundarias: son todas aquellas que si bien pertenecen a la instalacin de
sealizacin no coinciden con la principal.C) Cmaras de paso: son todas aquellas que no coinciden con las definidas
previamente.En cuanto a las dimensiones geomtricas de las cmaras y su utilizacin estas pueden
ser:
D) Cmaras de 35 cm. de dimetro (Plano N SL 29 ).- y se emplean como:
D.1) Cmaras secundarias en intersecciones de sealizacin.D.2) Cmaras de paso en redes e interconexin.F) Cmaras de 40x60 cm (Plano N SL 28 ).- y se emplean como.
F.1) Cmara principal y/o secundaria en intersecciones sealizadas.F.2) Cmaras de paso en ochavas para redes de interconexin con cables de hasta
100 pares.Respecto de los marcos y tapas correspondientes a las cmaras citadas se construirn
en un todo de acuerdo a los planos de obra.
Las tapas de cmaras por sobre las cuales se efecte el trnsito peatonal se fundirn de
acuerdo con la Norma IRAM 526.Las expuestas a grandes esfuerzos (las que se colocan sobre la calzada) se harn con
fundicin de acuerdo con la Norma IRAM 527 fundicin de hierro-nquel de no menos
de 2400kg/cm2. a la traccin.35
Los elementos fundidos ineludiblemente, luego de su maquinado completo y antes de

aplicar la imprimacin de antixido sern sometidos al control por medio de la Inspeccin
de obra, la que dictaminar y aprobar dichos elementos.La tapa y marco se encontrarn vinculados mediante la utilizacin de una cadena, para
evitar que ella pueda ser extraviada.En el caso de la cmara de 40x60 cm. esta deber ser colocada de forma tal que su eje
longitudinal coincida con la direccin de las caeras de interconexin.Al colocar el marco se tendr especial cuidado de que la parte superior quede al ras del
nivel del piso y que las grampas con el que est provisto queden empotradas en la
cmara, debiendo tambin asentar perfectamente todo su permetro sobre un lecho de
concreto.En el caso de sistema sincronizados, los tramos de conductos de interconexin entre
cmaras de paso, no debern superar la distancia de 45 mts. (cuarenta y cinco).ART. 8 BASES PARA LA INSTALACIN DE COLUMNAS
ART. 8.1 BASES PARA COLUMNAS RECTAS DE 101 MM:
Las columnas rectas para semforos sern colocadas en un soporte de fijacin de
columnas (ver planos N SL 11) empotrado en el pavimento de la calzada o acera segn
el caso.-Dicho soporte destinado a fijar la columna estar constituido por una montura
metlica especial para recibir el extremo inferior de la columna el que debe quedar
slidamente afirmado al suelo por una base de adecuada de hormign.- Para la
construccin de la base se realizar la excavacin necesaria de acuerdo a las
dimensiones de la misma, de manera que el pozo sirva como encofrado externo para el
hormign.- El fondo de la excavacin contendr el accesorio de P.V.C. (curva a 90 de 75
mm), que deber fijarse en la posicin correcta para empalmar el conducto o tubo de
P.V.C. subterrneo con la columna de 101 mm ( ver plano N SL 12).Las bocas libres de accesorio se obturarn parta impedir la cada del hormign en su
interior.- Respecto del hormigonado se proceder en dos etapas:
Primero se hormigonar hasta el nivel de la boca del accesorio de P.V.C. y luego se
proceder a hormigonar el resto de la base, tomando la precaucin de poder extraer el
tapn puesto oportunamente.ART. 8.2 BASES PARA COLUMNAS CON PESCANTE:
Estas al igual que las del punto anterior 8.1) habrn de situarse en los lugares indicados
en los planos de ubicacin de cada interseccin, con la orientacin del brazo del pescante
perpendicular al eje de la calada.- Sin embargo, ests ubicaciones podrn modificarse en
el lugar, si existiesen obstculos subterrneos que lo hiciesen necesario, pero slo el
mnimo indispensable para sortear el impedimento, y previa consulta con la Inspeccin de
la Obra.Las bases de fundacin sern del tipo prefabricado "in situ", en un todo de acuerdo con lo
indicado en el Plano N SL 6.- Se construirn moldes desmontables perfectamente
construidos y mantenidos, para lograr superficies lisas y lneas de uniones mnimas.- Se
dispondrn las escotaduras respectivas para la entrada de los cables subterrneos, las
que se harn de acuerdo al plano correspondiente.Una vez colocada la columna y luego de haberse logrado el perfecto aplomo y alineacin
de la misma se construir una sobrebase que rodear a la columna.- Esta tendr una
altura de 15 (quince) cms. y un dimetro de 25 (veinticinco) cms., y ser de hormign.36
ART. 8.3 CONSTRUCCION DE BASES ESPECIALES A CUENTA Y CARGO DEL

ADJUDICATARIO:
Cuando la resistencia del suelo o la presencia de otras instalaciones, previstas o no, o el
declive del terreno por la presencia de zanjones o terraplenes impidan o dificulten la
construccin de bases normales o estipuladas en este Pliego, la empresa adjudicataria
deber construir las mismas teniendo en cuenta:
A) En caso de reducirse la longitud de empotramiento se deber aumentar el dimetro
de forma tal que se supere el momento de vuelco.B) En caso de que la superficie superior de la base quede por debajo del nivel del
pavimento, se deber prolongar la misma (sin reducir la longitud de empotramiento de la
base) en una altura equivalente al desnivel.- No se permitir aumentar la longitud de
empotramiento de la columna (es decir, prolongar el cao) para que la columna conserve
su altura libre respecto del pavimento.En caso que la Inspeccin de obra lo requiera (por orden de servicio) deber rellenarse
en entorno de la base de hormign que se ha prolongado, hasta una distancia no menor
de 1 (un) metro del borde de la misma en todo su permetro.La empresa ser responsable de la estabilidad, alineacin y aplomo de la columna, no
pudiendo reclamar mayor costo del tem, ni ampliacin de plazo alguno de acuerdo a lo
estipulado en el Articulo 11 INFORMACION A REQUERIR.ART. 8.4 FRAGUADO DE BASES:
Se permitir la instalacin de las columnas luego de transcurrido 7 (siete) das como
mnimo desde el hormigonado de las bases.Las columnas sern colocadas teniendo en cuenta especialmente detalles de verticalidad
y alineacin.ART. 8.5 FIJACION DE COLUMNAS:
Cumplido el requisito indicado en el punto 8.4), se colocarn las columnas con todo
cuidado, atendiendo la alineacin y aplomado respectivo, tareas que se realizar sin los
cuerpos semafricos, y observando que el tetn destinado a evitar su giro quede por
debajo del nivel superior de la base.Posteriormente el espacio entre la base y la columna, se rellenar con arena fina y seca,
de igual calidad y caractersticas a la empleada para la construccin de bases.ART. 9 MATERIALES PARA LA CONSTRUCCION DE BASES Y CAMARAS DE
INSPECCION
A)Arena: La arena a emplearse ser limpia, del grano que se especifique en cada caso, y
no contendr sales, ni arcilla adherida a sus granos, si la arcilla estuviese suelta y
finamente pulverizada podr admitirse un 5 % en peso del total, respondiendo su
granulometra las Normas IRAM 1627 y 1512.B) Cementos: Los cementos procedern de fbricas acreditadas y sern de primera
calidad, respondiendo esta a la Normas IRAM 1504,1620,1619.-
37
C) Agregado para hormigones: Estar constituido por cantos rodados o piedras partidas
(sin polvo de piedra) provenientes de piedras silceas, granito o basalto.- El agregado
grueso no tendr fragmentos mayores que 4 (cuatro) cms.Sobre dichos materiales, as como sobre el hormign elaborado se debern cumplir con
las Normas en vigencia.La resistencia media a compresin debe ser de 230 Kgs/cm2. como mnimo, y la
resistencia caractersticas a la compresin a lo 28 ( veintiocho) das ser mayor o igual a
170 Kgs./cm2.La relacin agua/cemento, en peso podr variar entre 0,5 y 0,6.- El asentamiento podr
variar entre 5 y 10 cms.La cantidad de cemento no ser inferior a 300 Kgs/m3, ni superior a 400 Kgs/m3.
D) Ladrillos: Los ladrillos tendrn forma rectangular de medidas uniformes. Se utilizarn
ladrillos de los denominados de cal de estructura compacta y en lo posible fibrosa.
Estarn uniformemente cosidos y sin vitrificaciones.- Carecern de ncleos calizos u otros
cuerpos extraos.- La calidad y medidas respondern a la Norma IRAM vigente.E) Agua: El agua a utilizar para los morteros u hormigones cumplir con la Norma IRAM
vigente. No se admitir el uso de agua extrada de alcantarilla.F) Mosaico y calcreos: Sern de primera calidad, su dimensin, color y diseo
coincidirn con los del lugar de reparacin.- Debern ser fabricados en tres capas
superpuestas y prensadas a alancn o prensa hidrulica.ART. 10 CONDUCTORES ELECTRICOS:
Generalidades: se emplearn en todo el sistema elctrico, conductores flexibles de cobre
electroltico, ya sea para las lneas seccionales, circuitos y conexiones de semforos.ART. 10.1 CONDUCTORES PARA LA CONEXION DESDE
ALIMENTACION HASTA EL SISTEMA SEMAFORICO:
EL PUNTO
DE
El cable ser del tipo multipolar formado por dos (2) conductores de 2,5 mm2 de seccin
(2x2,5 mm2), y cuyas caractersticas tcnicas y de fabricacin se indican en el punto
10.4.ART. 10.2 CONDUCTOS PARA LA CONEXION DESDE EL CONTROLADOR HASTA
CADA TABLERO DE COLUMNA Y/ O DETECTOR VEHICULAR:
El cable ser del tipo multipolar formado por dos (2) conductores de 1,5 mm2 de seccin
(2x1,5 mm2), y cuyas caractersticas tcnicas y de fabricacin se indican en el punto
10.4.ART. 10.3 CONDUCTORES PARA LA CONEXION DESDE EL TABLERO DE
COLUMNA HASTA LAS SECCIONES DE CADA SEMAFORO:
El cable para las conexiones entre las secciones semafricas y los tableros situados en el
interior de cada columna ser de:
3 conductores de 1,5 mm2 de seccin (3x 1,5 mm2) para semforos peatonales.
4 conductores de 1,5 mm2 de seccin (4x1,5 mm2) para semforos vehiculares.Este cable estar constituido por una capa de policloruro de vinilo aplicada
concntricamente al cobre y por una vaina de policloruro de vinilo que envuelve a los
38
conductores de forma circular y espesor uniforme, ser del llamado "tipo taller" y deber
adems ajustarse estrictamente a lo especificado en la Norma IRAM vigente.ART. 10.4 CARACTERSTICA TECNICAS DE LOS CABLES INDICADOS EN LOS
PUNTOS 10.1 Y 10.2 :
El cable ser del tipo multipolar de acuerdo a las necesidades y de las secciones
indicadas anteriormente. Cada conductor tendr una aislacin individual de P.V.C. el
conjunto de conductores aislados individualmente tendr un relleno que har que el
conjunto tenga una forma cilndrica. El material de este relleno podr ser una mezcla a
base de caucho (que puede ser no vulcanizado), o bien de material termoplstico de
naturaleza tal que permita su fcil separacin de los conductores, y que no ejerza accin
nociva sobre los materiales que constituyen el cable. Los cables debern llevar un
revestimiento constituido por un encintado o por una capa continua del mismo material
indicado para el relleno, pudiendo este formar un cuerpo nico con los rellenos
anteriormente mencionados.Las cintas sern de material no higroscpico; todo el conjunto mencionado anteriormente
deber ser uniforme y compacto, sin burbujas, grumos u otros defectos, estar unida al
cable, no obstante lo cual su separacin del mismo deber poder realizarse con facilidad.El material de envoltura o vaina ser de material termosplstico a base de P.V.C.
(policloruro de vinilo), los espesores del revestimiento comn de los conductores
cableados respondern a la tabla de la Norma IRAM respectiva.El cable deber cumplir estrictamente con la Norma IRAM 2220.ART. 10.5 IDENTIFICACION DE LOS CONDUCTORES:
Todos los cables a proveer por el Contratista, debern llevar en su vaina exterior la
identificacin del fabricante o responsable de la comercializacin o su marca registrada,
cada metro como mnimo.ART. 10.6 MARCACION DE LAS BOBINAS:
Las bobinas de cable llevarn marcadas en ambas caras y en lugar visibles las
indicaciones especificadas por la Norma IRAM respectiva.ART. 10.7 ENSAYO DE CONDUCTORES:
A) Para los conductores subterrneos tipo SINTENAX se aplicar la Norma IRAM 2220.B) Para los conductores especificados en el punto 10.4) ser de aplicacin la Norma
2158.Para dar cumplimiento a los puntos A) y B) la Inspeccin de obra, tomar en la obra una
muestra de 8 (ocho) metros de cada bobina de los conductores a utilizar.Los ensayos sern realizados en la Comisin de Investigaciones Cientficas de la
Provincia de Buenos Aires (C.I.C).C) Si el Contratista pretendiera proceder a la instalacin de conductores sin haberse
obtenido an los resultados de los ensayos de la C.I.C, deber en tal caso presentar
previamente certificacin expedida por el Fabricante de dichos materiales en las que
conste expresamente que los mismos se ajustan estrictamente a las Normas IRAM
correspondientes. Sin perjuicio de ello, de surgir luego de los ensayos de la C.I.C. que
39
tales conductores no se ajustan a las Normas antes citadas, se proceder conforme a lo

establecido en el apartado 10.9).ART. 10.8 ARANCELES DE LOS ENSAYOS:
Sern fijados por la C.I.C. a cuenta y cargo del Contratista, debiendo este presentar
dentro de los 20 (veinte) das de firmado el contrato la autorizacin por medio de ese
Organismo para la realizacin de los ensayos.ART. 10.9 RESULTADO DE LOS ENSAYOS:
Una vez presentados los resultados de los ensayos por la C.I.C. a la Direccin de
Vialidad, esta proceder a su notificacin inmediata al Contratista.De haberse comprobado a travs de los mismos que el material utilizado, en el caso del
punto 10.7) inc. c) no se ajusta a las Normas exigidas, el Contratista deber presentar
nuevas bobinas de las cuales habrn de extraerse muestras, o en su defecto proceder al
retiro de los conductores instalados y a la colocacin de nuevo material ajustado a lo
requerido.El plazo para cumplir los actos precedentemente indicados comenzar a correr desde la
notificacin de los resultados de los ensayos al Contratista.El incumplimiento de lo dispuesto en tal sentido traer aparejado multas por mora en la
ejecucin y podr motivar la rescisin del contrato por culpa del Contratista, segn lo
dispuesto en la Ley de Obras Pblicas 6021.- El reemplazo de materiales por no
ajustarse a las Normas exigidas, (ya sea en el caso de que los hubiera presentado o
instalado la Contratista), no dar lugar a reconocimiento de costo alguno, ni ampliacin de
plazos por parte de la Direccin de Vialidad.ART.
10.10 CABLES PARA INTERCONEXION DE SISTEMA DE COMANDO
ELECTRONICO :
Los cables empleados para la interconexin de sistema de comando electrnico, sern
del tipo telefnico, con la cantidad de pares que se indique en los proyectos respectivos.Constructivamente dichos cables respondern a lo indicado en la Especificacin N 782
de Entel, o su equivalente en vigencia, por lo que debern ajustarse en un todo a los
valores especificados en la misma.Respecto de los mtodos de ensayo sern los establecidos en dichas especificacin
tcnica.En los planos N SL 32 y SL 33 se establecen la formacin a que deber ajustarse el
cable telefnico de referencia.ART. 10.11 PROCEDIMIENTO PARA EL TENDIDO DE CONDUCTORES :
La colocacin de los cables se har pasando de una sola vez todos los cables que deba
contener la caera o conducto de P.V.C., emplendose cintas flexibles de acero
reforzado.- Frente a la boca de entrada se ubicar en un lugar conveniente la bobina
montada sobre un soporte, deber controlarse la introduccin del cable, evitando en todo
momento que este forme un ngulo inadecuado, y roce fuertemente contra el borde del
soporte de la columna, tapa de cmara, o cualquier otro borde.-
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El traccionado de la cinta pasacable se har en forma uniforme y sin esfuerzos bruscos,

la misma se pasar en el sentido de las instalaciones (semforos, detectores vehiculares)
hacia la cmara principal, para que los cables sean pasados en sentido contrario.
En cuanto al manejo de las bobinas, las mismas se tratarn con el cuidado que requiere
el material que contiene, evitando en todo momento que se dae el cable expuesto, ya
sea por el almacenaje o trato incorrecto, o que sea traccionado con esfuerzos indebidos.Se prestar especial atencin a que el eje de la bobina sea normal al conducto por donde
entrar el cable.Para bobinas pesadas, particularmente la del cable de interconexin, cuando se realiza el
tendido del mismo, se proceder a girar el carrete para evitar de ese modo traccionar
excesivamente el cable con esfuerzos indebidos.En el caso de que por inconvenientes operativos no se pueda colocar el cable en el
conducto desde la bobina o carrete se podr cortar de antemano la longitud exacta
requerida, midiendo previamente, con la cinta pasada por el conducto, y dejando un
sobrante de :
A) 3 m para conectar el semforo
B) 2 m para conectar con el controlador
C) 1 m por sobre el nivel de acera o pavimento (segn el caso) cuando el pasaje es entre
cmaras.
Los cables que se ubiquen en los conductos sern identificados en cada cmara con una
banda de aluminio de 2 mm. de espesor por 15 mm de ancho, fijada al conductor por u
mtodo adecuado. Cada una de las bandas tendr una inscripcin identificatoria del
conductor con sus caractersticas principales.ART. 10.12 EMPALMES :
No ser permitido ningn tipo de empalme, ya sea en zanjas, cmaras o columnas.El deterioro circunstancial del conductor por personas o equipos de la Contratista o
terceros, implicar que el mismo deba ser removido totalmente y reemplazado por uno
nuevo.- Ante esta instancia la D.V.B.A. no reconocer mayores costos ni ampliacin de
plazo alguno.- En caso de que el desperfecto o deterioro, fuera ocasionado por un
tercero, el Adjudicatario efectuar la denuncia correspondiente.Los trmites judiciales que pudiera realizar la empresa no dar lugar a la intervencin de
la D.V.B.A.ART. 10.13 INDICACIONES, INSCRIPCIONES Y COLORES :
Para unir los conductores a los tableros de conexiones de los semforos se tendrn en
cuenta las siguientes indicaciones:
Todos los bordes de los tableros sern perfectamente identificados, podrn sustituirse las
inscripciones de identificacin con colores o smbolos de colores, siempre y cuando esta
sustitucin no implique confusin y tienda positivamente a la identificacin.Cuando la instalacin del cable sea de semforo a semforo la conexin se har
motando los terminales de conductores de iguales colores en los mismos bornes del
tablero.No se admitir la conexin al tablero de bornes con el cable cortado a la medida exacta.El excedente de cable no ser menor de 30 cms. y se dispondr en el interior de la
seccin del semforo formado una espira.No se aceptar empalmes de conductores en ningn lugar del recorrido del mismo dentro
de la caera.-
41
ART. 11 INFORMACION A REQUERIR :

La Adjudicataria al presentar su cotizacin da fe de conocer el lugar de emplazamiento de
las instalaciones.El Adjudicatario para la realizacin de los trabajos indicados en las ESPECIFICACIONES
TECNICAS, deber tener en cuenta que la presente obra no afecte cables, caos o
cualquier otra instalacin de servicio pblico.- A tal efecto deber requerir con suficiente
antelacin la informacin necesaria en las empresas y entes pblicos que utilizan esos
conductos.El deterioro de los mismos corre por cuenta y cargo del Adjudicatario, en funcin de lo
que determine cada uno de los entes respectivos, por cuyo motivo no dar lugar a la
intervencin de la D.V.B.A.-
ART. 12 PUESTA A TIERRA

El valor mximo de la resistencia de puesta a tierra no ser superior a 4 (cuatro ) OHMS.Todas aquellas partes metlicas de las instalaciones semafricas y que puedan estar en
contacto con personas y/o animales debern ser puestas a tierra.Se pondrn a tierra todos los elementos de sostn de semforos, como as mismo todos
los gabinetes metlicos de comando y proteccin.Se colocar una toma de tierra en cada vereda o banquina, en las que se siten
columnas semafricas, y/o gabinetes.Cada columna deber estar conectada a la jabalina de la vereda o banquina a la cual
pertenece, a travs de un conductor de cobre desnudo de 16 mm2 de seccin. A su vez
todas las jabalinas pertenecientes a una interseccin estarn interconectadas por un
conductor de cobre desnudo de 10 mm2 Todos los conductores de la instalacin de
puesta a tierra rematarn en ambos extremos en terminales adecuados de cobre
estaado conectados al mismo mediante soldadura o puesto a presin con pinza
especial.Las jabalinas para puesta a tierra podrn ser:
A) Jabalina del tipo Copperweld con morceto de bronce para la sujecin del conductor de
cobre desnudo.B) Jabalina del tipo hierro galvanizado de 2"x 2" x 1/4", provista de un agujero de 11 mm
de dimetro para conectar por intermedio de un buln de 3/8"W. de bronce y doble tuerca
de bronce, al conductor de cobre desnudo con su correspondiente terminal.La jabalina deber estar hincada a una profundidad no menor (un) 1m; en caso de que el
valor medido de la resistencia de puesta a tierra sea superior a 4 OHMS el adjudicatario
deber:
C) Profundizar la jabalina para lograr el valor requerido.D) Podr adicionar jabalinas en paralelo para obtener el valor requerido.No se permitir alterar las condiciones del terreno para obtener el valor de 4 (cuatro)
OHMS solicitado.ART. 13 PINTURA DE COLUMNAS, GABINETES Y ELEMENTOS DE INSTALACION:
ART. 13.1 PREPARACION DE LOS ELEMENTOS A PINTAR:
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A todas las superficies metlicas a colocar en la obra (columna, gabinete de controlador,

buzn, etc.) previo a la aplicacin de pintura se la someter a una prolija limpieza, de
forma que quede libre de xido, grasa, inclusiones, etc. empleando para ello el mtodo de
arenado de acuerdo a lo indicado por la Norma IRAM 1042.La Inspeccin de obra no autorizar la iniciacin de la aplicacin de la primera mano de
pintura sobre una superficie, an cuando dicha superficie haya sido limpiada
exhaustivamente, o bien provenga del fabricante con una mano de pintura antixido
previa, si esta presenta la iniciacin de un proceso de oxidacin ulterior.ART. 13.2 INFLUENCIA DEL ESTADO ATMOSFERICO:
No se harn trabajos en que por el estado del tiempo o condiciones atmosfricas, pudiera
peligrar su bondad o resultado final.- Se tomarn las debidas precauciones para evitar
deterioros por efectos de la lluvia o del polvo durante el trabajo.ART. 13.3 FONDO DE WASH PRIMER :
Todos los elementos metlicos, una vez cumplimentado el punto 13.1) en lo atinente al
arenado, sern objeto del siguiente tratamiento:
Finalizada la operacin de limpieza de las superficies metlicas, segn Normas IRAM
1042, se aplicar una mano del llamado " Wash Primer" VINILICO segn Norma IRAM
1186 y que se entrega en dos (2) envases, uno conteniendo la base y otro el
complemento (elemento catalizador), que antes de la aplicacin sern mezclados en
volumen segn indicaciones del fabricante.Se aplica el producto a soplete o pincel despus de treinta (30) minutos de realizada la
mezcla, que deber ser utilizada dentro de las ocho (8) horas de preparada.ART. 13.4 FONDO ANTIOXIDO :
Dentro de las setenta y dos (72) horas de aplicado el Wash Primer VINILICO, se
proceder, a pintar la primera mano, de la base antixido sinttico, de color gris.La segunda mano ser de color rojo.- Luego de las dos manos de imprimacin de
antixido no deber traslucirse el fondo metlico en ningn punto, dejando transcurrir un
mnimo de veinticuatro (24) horas para el secado.ART. 13.5 PINTURA ASFALTICA:
Finalizada la aplicacin de las (2) manos de antixido, y estando completamente seca, a
las columnas se les aplicar en el extremo que ir empotrado, dos (2) manos de pintura
asfltica del lado externo e interno teniendo en cuenta lo siguiente.
A) del lado externo se lo har en una longitud igual a la de empotramiento ms treinta
(30) cms.
B) Del lado interno:
B.1) Si la columna posee boca de inspeccin para ubicacin de tablero de columna, la
pintura asfltica deber sobrepasar la ventana del tablero de columna.B.2) si posee caja exterior la longitud que debe pintarse en el interior ser de 1,50 mts.
como mnimo.ART. 13.6 ESMALTE SINTETICO DE ACABADO:
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La columna preparada en la forma indicada en los apartados 13.1) a 13.5), se emplazar

en su lugar definitivo, con las precauciones necesarias, para evitar el deterioro de la
pintura.- Para ello se cuidar de colocar bandas de goma en los lugares que se sujetar
la columna para su posterior izado.Una vez que la columna se encuentre perfectamente ubicada en su lugar definitivo, se
realizarn los retoques con pintura antixido si fuera necesario, y luego del secado, se
proceder al pintado con dos (2) manos de esmalte sinttico, cuya distribucin de colores
se especifica en el Plano N SL 14.ART. 13.7 PRECAUCIONES A TOMAR POR EL CONTRATISTA :
se rehar la ltima mano de los elementos que se hubieran ensuciado o marcado por
gotas de agua, o por trabajar en condiciones atmosfricas inadecuadas.- En caso de
daarse el fondo antixido se repintarn las partes perjudicadas y el mismo
procedimiento se seguir para la primera mano de esmalte, salvo que se encuentre en
condiciones severas de suciedad o daos metlicos, en cuyo caso se repintar
totalmente el elemento.Se tomarn las precauciones debidas para evitar que los transentes se ensucien con los
elementos recin pintados; a tal efecto se rodearn las columnas o gabinetes pintados,
con armazones de madera y carteles de advertencia.Para los elementos de fibrocemento, hormign y mampostera se emplear pintura del
tipo emulsionable, resistente a los lcalis que puedan encontrarse en un cemento de
frage reciente, no admitindose el crecimiento de moho, ni an en los lugares hmedos
y poco soleados.Tanto el pigmento como la base debern ser adecuados para su uso a la intemperie, y no
deber presentar decoloracin apreciable, ni degradacin, ni tizado al menos en un lapso
de tres (3) aos. Los mencionados elementos sern pintados de color gris visn.ART. 13.8 ESPESORES EXIGIDOS:
A) Entre la mano de WASH PRIMER y las dos (2) manos de antixido habr como
mnimo ochenta (80) micrones.B) Las dos (2) manos de esmalte sinttico tendr cuarenta (40) micrones como mnimo.El espesor mnimo de la pelcula de pintura seca completa con toda sus manos ser de
ciento veinte (120) micrones, quedando el Contratista obligado a dar las manos de pintura
adicionales necesarias, sin alterar precios ni plazos, hasta alcanzar el espesor indicado.Los espesores exigidos sern verificados por la Inspeccin de obra con el instrumento
provisto por el Contratista, que deber ser del tipo "medidor de recubrimiento
MONIMETER DR. FERSTER, o similar.ART. 14 COLUMNAS Y SOPORTES :
Segn las necesidades se emplean los siguientes tipos de columnas
A) columna recta de 101 mm.: se emplea indistintamente para montar semforos
vehiculares y/o peatonales.B) Columna con pescante: se emplean con el mismo fin que las anteriores, pero
garantizan una mejor visualizacin de la seales.C) Columna para controlador: se emplea para aquellos casos en que el equipo
controlador no pueda ser montado sobre un buzn.-
44
ART. 14.1 COLUMNAS RECTAS:

Las columnas estarn constituidas, por un cao de acero de 101 mm. (dimetro exterior
nominal),y cuyas dimensiones se encuentran establecidas en el plano N SL 10.- Para
cada columna se deber proveer el adaptador a colocarse en el extremo superior de la
columna, convenientemente fijado a la misma y destinado a soportar la base de un
semforo o un soporte para varios semforos, provista del correspondiente niple de
fijacin (ver plano N SL 10).ART. 14.2 SOPORTES PARA COLUMNAS RECTAS:
Los soportes son elementos destinados a montar ms de un semforo en el extremo de
la columna.Estarn constituidos por caos de hierro de 30 a 50 mm. de dimetro, ensamblados por
medio de piezas metlicas adecuadas.Las dos piezas (superior e inferior) que constituyen un soporte, estarn unidas
mecnicamente entre si por un eje, que ser prolongacin del eje de la columna sobre la
cul se montan, de modo que su separacin sea exactamente la necesaria para alejar los
semforos.- Estos soportes llevarn las uniones necesarias para recibir la tapa y base de
cada semforo, permitiendo a stos adoptar la orientacin necesaria, mantener la
hermeticidad contra, el agua o la humedad y permitir el paso de los conductores
exteriores desde la columna a cada semforo.Los semforos podrn girar 90 a cada lado de la posicin normal sin interferir con los
semforos montados en el mismo soporte; estos soportes sern pintados de color negro;
ver plano N SL 21, SL 22, SL 23 y SL 24.ART. 14.3 COLUMNAS PARA SEMAFOROS PEATONALES:
Las columnas para semforos peatonales sern similares a las del apartado 14.1), con la
diferencia que llevarn a 15 cm., de su extremo superior, los orificios destinados al paso
de los cables de conexin que quedarn en coincidencia con el respectivo orificio de la
abrazadera del soporte; los caos y orificios debern presentar sus cantos redondeados.ART. 14.4 SOPORTES PARA SEMAFOROS:
Los soportes son piezas metlicas destinadas a soportar los semforos, fijados a su vez a
la columna por medio de una abrazadera.- Las abrazaderas sern de dimensiones
adecuadas como para fijarse las columnas de 101mm.Los conductores llegarn al semforo por el interior del soporte y para ese efecto la
abrazadera estar perforada de modo de coincidir con un orificio de 25 mm. de dimetro,
ejecutado en la generatriz de la columna.Los soportes sern simples para semforo, y dobles para dos (2) semforos dispuestos a
90 y 180. Los soportes debern ser de diseo tal que tomen y fijen los semforos a la
columna por sus dos extremos, estarn pintados de color negro (ver planos N SL 24 y SL
23).-
ART. 14.5 COLUMNA CON PESCANTE :

Los tipos de columna con pescante a emplear pueden ser :
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A) columna con pescante desmontable de 4 mts.

B) columna con pescante desmontable de 5,50 mts
C) columna con pescante desmontable de 6,50 mts.
Las caractersticas y dimensiones de estas columnas se indican en los planos de obra.
En cuanto al tipo de columna con pescante a emplear estar indicado en los planos del
proyecto. Las columnas tendrn perforaciones y aberturas para el pasaje de cables y
alojamiento de tableros y piezas soldadas cuya disposicin y medidas se encuentran
consignadas en planos.En los planos se especifican los dimetros y espesores de pared del cao
correspondiente; y aquellos casos que no se inducen dicho espesor, el fabricante lo
deber calcular a los fines de cumplir con los requisitos resistivos.Las aberturas estarn perfectamente terminadas con bordes rectos, en perfecta escuadra
sin son rectangulares, libres de rebabas y/o bordes filosos.Los requisitos variarn de acuerdo al tipo de columna con pescante, a saber:
A) Columna con pescante desmontable de 4 m. de vuelo: Esfuerzo mximo a aplicar en
el extremo de la columna: 50 Kg. Cuando se aplique este esfuerzo el extremo de la
columna debe quedar horizontal.El esfuerzo de rotura o doblado evidente se alcanzar con una carga no menor de 150
kg.
B) Columna con pescante desmontable de 5,50 m de vuelo: Esfuerzo mximo a aplicar
en el extremo de la columna: 70 Kg. Cuando se aplique este esfuerzo el extremo de la
columna debe quedar horizontal.El esfuerzo de rotura o doblado evidente se alcanzar con una carga no menor de 180
Kg.C) Columna con pescante desmontable de 6,50 m. de vuelo: Esfuerzo mximo a aplicar
en el extremo de la columna: 70 Kg. Cuando se aplique este esfuerzo el extremo de la
columna debe quedar horizontal.- El esfuerzo de rotura o doblado evidente se alcanzar
con una carga no menor de 180 Kg.
Las columnas con pescante indicadas en A), B); C); aparte de soportar la carga esttica
indicada en el extremo de columna, debern resistir tambin una accin dinmica
derivada de la accin del viento con una velocidad de 130 Km/hs.La flecha mxima admisible para cualquier direccin, en el estado de mxima solicitacin,
no superar el 2,5% de la altura libre.La ejecucin de las columnas se har con tubos de acero sin costura o con costura segn
las Normas IRAM 2591 y 2620 (acero SAE 1020) permitindose las soldaduras por
tramos longitudinales, espesores y dimetros segn planos adjuntos y material de la
siguiente caractersticas:
Acero SAE 1020
El escalonado entre los distintos dimetros habr de hacerse con una curva de
transicin; la Direccin de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, se reserva el derecho
de inspeccionar por si, en la fbrica la construccin de la columna.ART. 14.6 SOPORTE PARA COLUMNAS CON PESCANTE :
46
Los soportes son piezas metlicas destinadas a soportar los semforos vehiculares y
peatonales, fijados a su vez, a la columna por medio de una abrazadera. Las abrazaderas
sern de dimensiones adecuadas como para fijarse en las columnas con pescante como
se indica en los planos N SL 17, SL 21, y SL 24.La parte destinada a recibir el semforo estar constituida por piezas de fundicin de
aluminio, ensambladas por medio de piezas adecuadas, cuya largo ser la conveniente
para girar el semforo, 9 sobre el soporte.- Los conductores llegarn al semforo por el
interior del soporte, y para este efecto la abrazadera estar perforada de modo de
coincidir con un orificio de 25 mm. de dimetro, ejecutado en la generatriz de la
columna.Los soportes sern simples para un semforo y dobles para dos semforos, dispuestos a
90, 120 y 180 y debern ser de diseo tal que tomen y fijen los semforos a la columna
por sus dos extremos.- Los soportes irn pintados de color negro.Para los cuerpos de semforos ubicados sobre el pescante de la columna, se adoptarn
soportes del tipo basculante, de acuerdo a lo especificado en los planos N SL 15, SL 18
y SL 19.ART.
14.7 ENSAYO DE VERIFICACION CONSTRUCTIVA DE COLUMNAS A
REALIZAR EN OBRA:
Adems de las condiciones exigidas por el pliego de Especificaciones Tcnicas y planos
de obra, el oferente a quien se le adjudique la obra, deber ajustarse, a los siguientes
requisitos de verificaciones:
A) En caso de poseer medidor digital por ultra sonido tipo krautkrmer o similar: Deber
solicitar por escrito con quince (15) das de anticipacin la inspeccin en fbrica del
proceso de fabricacin de las columnas. Posteriormente en obra se realizarn las
verificaciones de los espesores con el instrumento provisto por el adjudicatario.Las lecturas se realizarn sobre un diez (10) por ciento o por un veinte (20) por ciento del
total de columnas a instalar en obra, elegidas al azar.En caso dudoso la Inspeccin de obra podr requerir la aplicacin del punto B)
B) En caso de no poseer medidor digital por ultra sonido: Se seccionar una columna
elegida al azar por la Inspeccin de obra, a fin de determinar la construccin de sus
tramos, y espesores solicitados.Los medios, elementos o equipos necesarios para lograr tal fin sern ejecutados por el
Contratista a su exclusiva costa.La columna ensayas ser tenida en cuenta por el oferente en presupuesto y el rezago
resultante del ensayo quedar en poder del mismo. La columna ensayada no podr ser
instalada en la obra de referencia.El no cumplimiento en el ensayo de los valores solicitados en el pliego y planos de obra
dar lugar al rechazo total de las columnas para la obra de referencia, debiendo ser
reemplazadas por otra partida en cantidad igual; efectundose un nuevo ensayo, sin
reconocimiento de costo, ni ampliacin de plazo alguno por parte de la Reparticin.ART. 15 CAJA Y BORNERA PARA COLUMNA RECTA DE 101 MM:
La columna recta llevar a la altura indicada en el plano N SL 13 una caja de fundicin
de aluminio de dimensiones y formas sealadas en el citado plano. Para ello se practicar
47
en la columna un orificio de 50 mm. de a una distancia de 1570 mm medidos desde el

extremo inferior de la columna hasta el centro del orificio.- Este tendr por finalidad la
entrada y salida de cables a la caja mencionada; se practicarn adems los orificios
necesarios para fijar la caja a la columna.Dentro de dicha caja se alojarn las borneras respectivas, las cuales servirn de espacio
intermedio para la llegada de los conductores a los cuerpos semafricos-.
ART. 16 SEMAFOROS:
ART. 16.1 CARACTERISTICAS GENERALES
Segn las necesidades planteadas los semforos se pueden dividir en los siguientes
tipos:
A) Vehiculares
A.1- de 3 secciones de 200 mm. c/u (tamao normal)
A.2- de 3 secciones de 300 mm. c/u (gran tamao)
A.3- de 1 seccin de 300 mm. (roja) y 2 secciones de 200 mm. c/u
A.4- de giro de 2 y 3 secciones de 200 mm. y/o 300 mm. segn se indique en el
proyecto.
B) Peatonales
B.1- de 2 secciones de tamao normal ( 235 mm .x 220 mm c/u), o de gran tamao
(300 mm x 300 mm.c/u) segn se indique en el proyecto.Dado que en todos los casos se habla de secciones, indica que todos los semforos
invariablemente sern del tipo seccional, constituidos por secciones iguales e
intercambiables.Todas las secciones que constituyan cada semforo, debern estar rgidamente
ensambladas.- En cualquier de esos semforos normales, se estar en condiciones de
sustituir la seccin superior por otra de gran tamao.Cada seccin debe contar con una fuente luminosa elctrica, con su correspondiente
sistema ptico.Cada semforo debe contar con una tapa en la parte superior y una base,
convenientemente reforzada en el inferior.- Ambas estarn en condiciones de ser unidas
a los acoplamientos de columnas o soportes, por medio de fijacin adecuada.Asimismo cada semforo deber ser provisto con un tapn, apto para cerrar
hermticamente cualquier de los extremos para acoplamiento que este posee.ART. 16.2 MATERIALES A EMPLEAR:
Para la construccin del cuerpo de cada seccin semafrica se preferir la fundicin de
aluminio silicio, especial para intemperie, no envejecible.- Estar libre de sopladuras,
poros visibles, roturas, rebabas y otras imperfecciones, y mostrar una superficie lisa, o
de un graneado fino y uniforme, logrado por el mtodo de fundicin inyectada o sistema
similar.Como alternativa podrn ofrecerse semforos fabricados en policarbonato de las
caractersticas que se establecen en el punto.Cabe sealar que la alternativa ofrecida deber contar con la aprobacin previa de la
Reparticin.Con el mismo material adoptado para la construccin del cuerpo del semforo, se
fabricarn las secciones, puertas, bisagras, pistillos, tapas y bases.48
ART. 16.3 PUERTAS Y VISERAS

Las puertas deben ser de una sola pieza y de los materiales y caractersticas indicadas
en el punto 16.2) MATERIALES A EMPLEAR.- Deben estar convenientemente
engoznadas y quedar firmemente adosadas a la cara de su respectiva seccin, por medio
de dispositivos de cierre o mariposas, construidos con materiales inoxidables.Las viseras normales de chapas o de fundicin deben ser diseadas adecuadamente,
para reducir a un mnimo la accin del sol sobre el sistema ptico, sin afectar, sin
embargo la mejor visibilidad de la seal luminosa.La visera normal cubrir el ochenta por ciento (80%) de la circunferencia del sistema
ptico, el extremo debe apuntar hacia abajo, formando un ngulo de 9 (nueve) con la
horizontal.Las viseras cilndricas estarn constituidas por un tubo que cubrir la totalidad del sistema
ptico, su largo ser de 30 cm. (treinta) y el extremo debe apuntar hacia abajo formando
un ngulo de 9 con respecto a la horizontal.Con relacin a las viseras cilndricas direccionales caben las mismas especificaciones
que la anterior, y se utilizarn donde la seal sea direccional y con un ngulo menor a 90
con otra, que estando en la misma ubicacin pudiera presentar una seal en conflicto.La pantalla para viseras estar dispuesta para ser insertadas en cualquier tipo de viseras,
debern estar provistas de lminas verticales que impidan la visin a partir de ngulos
laterales superiores a 50 con relacin al eje ptico de la unidad.ART. 16.4 HERMETICIDAD:
Para asegurar la hermeticidad entre las puertas y el frente, entre la lente y su marco,
entre las secciones contiguas, y en la unin de la tapa o base con las secciones, se
emplear burletes adecuados, removibles para su sustitucin los que no permitirn la
entrada de polvo, agua o hmedad.La hermeticidad se comprobar sometiendo el conjunto a una lluvia de agua a baja
presin, desde ngulos variables, durante 10 (diez) minutos, verificndose luego de ese
lapso que no se haya acumulado agua en el interior.Se utilizar un material suficientemente elstico y blando que no se degrade a la
intemperie.ART. 16.5 SISTEMA OPTICO:
El sistema ptico, es el conjunto constituido por el portalmpara para lmpara
incandescente, la lmpara, el reflector y la lente de color con los elementos de ajuste y
fijacin, todo destinado a proporcionar una seal luminosa en una sola direccin.El sistema ptico podr estar totalmente montado sobre el reverso de la puerta,
constituyendo una unidad, o estar parcialmente montado sobre las paredes internas y la
puerta de la respectiva seccin: pero en cualquier caso el acceso a los diversos
elementos deber ser fcil, sin necesidad de empleo de herramientas.En el caso de que el sistema ptico no constituya una unidad, la lente montada sobre la
puerta quedar adosada al borde del reflector, mediante un burlete adecuado para
asegurar la hermeticidad.El sistema ptico deber ser totalmente hermtico con la puerta cerrada; a fin de impedir
la penetracin de polvo, y el deterioro de los elementos y/o el rendimiento luminoso.49
El oferente podr ofrecer un sistema ptico completo por LEDs, que reemplace al
sistema ptico tradicional de todos los semforos, sean seales de 300 mm., 200 mm., o
peatonales en todas sus gamas. Tanto los semforos vehiculares como los peatonales,
que incluirn fuentes luminosas basadas en Diodos de Emisin Luminosa (LEDs)
debern ajustar sus caractersticas constructivas a las Normas IRAM 2440, 2442, 10004 y
10008 respectivamente con excepcin de las referidas al sistema ptico tradicional, es
decir: reflector, lente, lmpara y portalmparas.
El sistema ptico fabricado con esta tecnologa, consiste en un mdulo constituido por el
conjunto de LEDs, el juego de lentes que conforman la seal luminosa y el circuito
electrnico que sirve de interfaz con el controlador de trnsito. Este mdulo con los
elementos de ajuste y fijacin est destinado a proporcionar una seal luminosa en una
sola direccin. Existir un modulo para cada color del semforo vehicular y/o Peatonal, es
decir, rojo, amarillo, y verde para los vehiculares y Rojo Anaranjado y Blanco Lunar para
los peatonales.
El sistema ptico podr estar totalmente montado sobre el reverso de la puerta,
constituyendo una unidad o estar parcialmente montado sobre las paredes internas y la
puerta de la respectiva seccin, pero en cualquier caso el acceso a los diversos
elementos deber se fcil y sin necesidad de herramientas, para posibilitar un eficiente
reemplazo en la semaforizacin existente.
Cada mdulo deber tener medidas y formas exactas, de forma que permitan su nter
cambiabilidad, quedando convenientemente cerrados en el reverso de la puerta de cada
seccin y su posicin ser la necesaria para su mejor y ms uniforme iluminacin.
El sistema ptico debe ser tal, que cada mdulo presente un disco luminoso uniforme de
200 mm. 300 mm. de dimetro, segn el caso y que no permita la aparicin de la
denominada Luz Fantasma. Las lentes externas de los semforos vehiculares debern
ser de visibilidad transparentes indefectiblemente, para que cuando las mismas se
encuentren apagadas y expuestas de frente al sol se las pueda diferenciar bien con
respecto a las que estn encendidas. En el caso de la semaforizacin peatonal el color de
la seal superior deber ser rojo anaranjado de acuerdo a las normas enunciadas
precedentemente y la seal de abajo deber ser blanco lunar tambin bajo las mismas
normas, pero deber contar este mdulo con la capacidad de transformar la seal blanco
lunar en nmeros anaranjados y con cuenta automtica regresiva (color bajo las normas
tambin enunciadas) cuando comience el parpadeo de seal superior, coincidiendo con la
etapa de culminacin del tiempo de cruce peatonal.
Es preciso tener en cuenta que este efecto, el de la transformacin de la seal inferior
peatonal de blanco lunar, en anaranjado numeral de cuenta regresiva deber contar con
una tecnologa electrnica propia, es decir apartada del controlador de trnsito, que
permita determinar por s misma e informar al peatn cuantos segundos quedan para que
ste proceda a detenerse advirtiendo la culminacin del movimiento vehicular opuesto y
el advenimiento del movimiento vehicular al que est expuesto.
Para las secciones de giro, los mdulos estarn provistos de una flecha transparente,
debiendo tener la superficie de la flecha disposicin prismtica. La figura de la flecha se
obtendr por realizar el fondo liso pintado de negro opaco.
Esto tambin podr obtenerse por el ensamblado de una grfica de alta calidad la cual el
oferente deber garantizarla por un lapso prolongado.
No se admitirn sistemas pticos de LEDs vehiculares que no se correspondan en color,
ngulos y cromaticidad con respecto a las normas enunciadas. Es decir como ejemplo
aquellos sistemas que son planos con LEDs a la vista, con espacios oscuros o similares.
50
Solo sern admitidos los de tecnologa donde los LEDs estn previamente filtrados o
amplificados por prisma del tipo Fresnel y con lentes externas de policarbonato de alto
impacto, que posean el facetado de las normas enunciadas precedentemente.
SEMFOROS VEHICULARES POR LEDs
Esta especificacin se aplica a semforos vehiculares cuyo sistema ptico este basado
en mdulos de LEDs (diodos emisores de luz), en las siguientes configuraciones:
secciones circulares de dimetro 200 y 300 milmetros.
Cada mdulo consistir en un conjunto ensamblado que utiliza LEDs como fuente de luz,
para ser aplicados en secciones de semforos vehiculares.
Los LEDs utilizados en los mdulos sern de tecnologa AlInGaP (aluminio, indio, galio,
fsforo), para los colores rojo y amarillo, o GaN (nitruro de galio) para el color verde, y
sern del tipo ultra brillante para 100.000 horas de operacin continua para temperaturas
entre 40 C y +74 C.
Los mdulos tendrn una vida til mnima de 48 meses. Todos los mdulos debern
cumplir todos los parmetros de esta especificacin durante este perodo. Los LED
individuales debern estar conectados de tal modo que el apagado o la falta de un LED
no de lugar al apagado del mdulo entero.
Las caractersticas elctricas sern las siguientes: el Consumo mximo de energa
elctrica de los mdulos de LED, se muestra en la Tabla 1.
Los mdulos funcionarn con un rango de tensin entre los 170 y 265 volt y frecuencia de
lnea de 50 Hz +/- 3%.
Las fluctuaciones de voltaje de lnea no debern tener ningn efecto visible en la
intensidad luminosa de los mdulos.
El voltaje de funcionamiento de los mdulos ser 220 Volt. Todos los parmetros sern
medidos en este voltaje.
El factor de potencia del mdulo de LED tendr un valor de 0.90 o mayor.
La distorsin armnica total de THD (corriente y voltaje) inducida en la lnea de corriente
alterna por un mdulo de LED no exceder el 20 %.
El circuito electrnico de alimentacin y regulacin de tensin del mdulo, deber contar
con proteccin contra sobretensin y supresin de transitorios originados por ruido
elctrico. El circuito electrnico del mdulo de LEDs deber prevenir el parpadeo
perceptible a simple vista, operando dentro de la gama de voltaje tpico especificado.
Los mdulos sern operacionalmente compatibles con equipos controladores de trnsito
que estn actualmente en uso y cuyas salidas a lmparas estn basadas en triacs o
interruptores de estado slido.
La intensidad luminosa inicial mnima para los mdulos cumplir con la Tabla 2 a una
temperatura ambiente de 25 C.
Los mdulos (excepto el amarillo) cumplirn o excedern los valores de iluminacin
segn lo mostrado en la tabla 3, durante la vida til asumiendo un uso normal dentro del
rango de temperaturas de funcionamiento.
Los mdulos amarillos cumplirn o excedern los valores de iluminacin segn lo
mostrado en la tabla 3, durante la vida til asumiendo un uso normal a una temperatura
ambiente de 25 C.
Los parmetros medidos de cromaticidad de los mdulos cumplirn con los requisitos
mostrados en la tabla 4, durante la vida til asumiendo un uso normal dentro del rango de
temperaturas de funcionamiento.
51
El mdulo estar protegido contra el ingreso de polvo y humedad para proteger todos los
componentes internos. El circuito electrnico de alimentacin y regulacin de tensin
estar contenido dentro del mdulo.
El mdulo de LEDs estar mecnicamente diseado para asegurar que todos los
componentes internos soporten el choque y la vibracin mecnica originada por vientos u
otras causas.
El peso mximo de un mdulo ser de 1.8 kilogramos.
La lente del mdulo ser integral a la unidad, convexa con una superficie externa lisa y
ser hecha de policarbonato, estabilizada frente a los rayos UV y capaz de soportar la
exposicin a la radiacin ultravioleta (de la luz de sol directa) por un perodo mnimo de
60 meses sin mostrar evidencia de deterioro alguno.
Las lentes externas sern transparentes como ya se mencion anteriormente, no
afectando la cromaticidad y ser uniforme a travs de toda la lente.
Cada mdulo tendr identificado en forma indeleble el nombre del fabricante, marca,
modelo, nmero de serie y fecha de fabricacin (mes-ao).
Debern figurar en forma indeleble los parmetros de operacin, es decir tensin de
alimentacin y potencia de trabajo.
Si se requiere una orientacin especifica del mdulo, se deber indicar con una marca
visible y permanente la posicin correcta y orientacin dentro de la caja que aloja la ptica
del semforo.
Adems de asegurar el mantenimiento de todos los parmetros funcionales durante 48
meses, el fabricante deber proveer una garanta escrita que cubra defectos de
materiales durante un perodo de 60 meses contados a partir de la recepcin del material.
Esta garanta se limitar al reemplazo de los mdulos defectuosos por mdulos en
funcionamiento en el lugar indicado por el proveedor.
Tabla 1. Consumo mximo de potencia (en Watts).
Temperatura
Mdulo de
mm
Mdulo de
mm
Rojo
Amarillo
Verde
25C 74C 25C 74C 25C 74C
200
300
11
17
22
25
15
15
13
13
16
12
12
52
Tabla 2. Intensidad mnima inicial (en Candelas).
Angulo (v,h)
2,5; 2,5
2,5; 7,5
2,5; 12,5
2,5; 17,5
7,5; 2,5
7,5; 7,5
7,5; 12,5
7,5; 17,5
7,5; 22,5
7,5; 27,5
12,5; 2,5
12,5; 7,5
12,5; 12,5
12,5; 17,5
12,5; 22,5
12,5; 27,5
17,5; 2,5
17,5; 7,5
17,5; 12,5
17,5; 17,5
17,5; 22,5
17,5; 27,5
200 mm
Rojo
157
114
67
29
119
105
76
48
21
12
43
38
33
24
14
10
19
17
12
10
7
5
Amarillo
314
228
133
57
238
209
152
95
43
24
86
76
67
48
29
19
38
33
24
19
14
10
Verde
314
228
133
57
238
209
152
95
43
24
86
76
67
48
29
19
38
33
24
19
14
10
300 mm
Rojo
399
295
166
90
266
238
171
105
45
19
59
57
52
40
26
19
26
26
26
26
24
19
Amarillo
798
589
333
181
532
475
342
209
90
38
119
114
105
81
52
38
52
52
52
52
48
38
Verde
798
589
333
181
532
475
342
209
90
38
119
114
105
81
52
38
52
52
52
52
48
38
Amarillo
678
501
283
154
452
404
291
178
77
32
101
97
89
69
44
Verde
678
501
283
154
452
404
291
178
77
32
101
97
89
69
44
Tabla 3. Intensidad mnima mantenida (en Candelas).
Angulo (v,h)
2,5; 2,5
2,5; 7,5
2,5; 12,5
2,5; 17,5
7,5; 2,5
7,5; 7,5
7,5; 12,5
7,5; 17,5
7,5; 22,5
7,5; 27,5
12,5; 2,5
12,5; 7,5
12,5; 12,5
12,5; 17,5
12,5; 22,5
200 mm
Rojo
133
97
57
25
101
89
65
41
18
10
37
32
28
20
12
Amarillo
267
194
113
48
202
178
129
81
37
20
73
65
57
41
25
Verde
267
194
113
48
202
178
129
81
37
20
73
65
57
41
25
300 mm
Rojo
339
251
141
77
226
202
145
89
38
16
50
48
44
34
22
53
12,5; 27,5
17,5; 2,5
17,5; 7,5
17,5; 12,5
17,5; 17,5
17,5; 22,5
17,5; 27,5
9
16
14
10
9
6
4
16
32
28
20
16
12
9
16
32
28
20
16
12
9
16
22
22
22
2
20
16
32
44
44
44
44
41
32
32
44
44
44
44
41
32
Tabla 4. Estndar de cromaticidad .

ROJO
AMARILL
O
VERDE
Y <0,308/7> 0,998-^
Y >0,411/7> 0,955-^/y< 0,452
Y>0,506 Q.519X/ Y > 1,Q68X + 0,73X
ART. 16.6 LENTES

Los lentes debern ser de cristal de boro silicato.Cada semforo de tipo vehicular estar constituido por tres secciones, equipado con las
correspondientes lentes, una de color rojo, otra de color amarillo y otra de color verde.Los semforos peatonales estarn constituidos por dos secciones, provistos con lentes
de color Naranja y Blanco lunar con la figura peatn en relieve.En ambos casos las lentes contarn con dispersin prismtica para la luz que provenga
del exterior.Cada lente debe ser de medidas y formas exactas para permitir su intercambiabilidad en
la seccin, debiendo asimismo, quedar convenientemente centrado en el reverso de la
puerta de cada seccin, y su posicin en el sistema ptico deber ser la necesaria para
su mejor y ms uniforme iluminacin.- Debiendo contar adems con dispersin prismtica
para la luz proveniente del interior como del exterior.Cada lente debe cumplir con las Normas IRAM vigentes en la materia.- El sistema ptico
deber ser tal, que cada lente presente como mnimo un disco luminoso de 200 mm de
dimetro, y que en su conjunto con el reflector, no permitan la aparicin de la denominada
"LUZ FANTASMA".El oferente deber entregar hasta cinco (5) das despus del acto licitatorio en la
Direccin Conservacin- Departamento Electromecnica conjuntamente con su propuesta
ineludiblemente una lente de color transparente, para la verificacin de sus caractersticas
luminotcnicas, y comparacin de distribucin o intensidad luminosa.El incumplimiento de esta condicin es excluyente para la adjudicacin.ART. 16.7 REFLECTORES:
Los reflectores sern de aluminio electroltico, de forma parablica, de una sola pieza y
de la mejor calidad, con dimetro de 200 y 295 mm, respectivamente, segn se trate de
secciones normales o de gran tamao: con un espesor no inferior a 0,6 mm, anodinado o
54
con otro tratamiento que rena caractersticas similares, y no inferiores en ningn de sus
aspectos.Los reflectores debern poder montarse, tanto en el reverso de la puerta como sobre las
paredes internas de cada seccin, y estarn montados sobre soportes construidos con
materiales resistentes a la accin del agua y de la humedad.El soporte deber poder ser fcilmente retirado de su posicin normal sin necesidad de
emplear herramientas, y deber estar montado preferentemente con goznes.- Los
conductores elctricos debern ser de suficiente longitud como para permitir ese
movimiento sin entorpecimiento.- Estas condiciones debern ser cumplimentadas,
tambin si el reflector estuviese montado directamente en el reverso de la puerta.Las caractersticas constructivas del reflector en relacin con las de la lente y de la
visera, sern tales que no den lugar a la produccin del denominado fenmeno de " LUZ
FANTASMA", debindose acompaar a tal fin una memoria descriptiva, con una
explicacin de como es resuelto dicho fenmeno.El oferente deber entregar con su propuesta ineludiblemente un reflector para la
verificacin de sus caractersticas de luminosidad. El incumplimiento de estas condiciones
son excluyentes para la adjudicacin.ART. 16.8 PORTALAMPARAS Y LAMPARAS:
El portalmparas debe ser construido con material resistente al calor, y sus partes
metlicas ni sern ferrosas ni oxidables, destinado a alojar una lmpara elctrica
incandescente, de construccin reforzada (filamento reforzado) a rosca para 250 Volts y
60/100 Watts.El portalmparas debe proveerse con un sistema de fijacin para la lmpara de manera
que la misma se afloje debido a las vibraciones.Las lmparas para uso en sealizacin luminosa debern llevar grabadas en forma
indeleble las siguientes inscripciones: Marca, Potencia en Watts, Tensin en servicio en
Volt, y S.L-8000 hs.
Respecto de las caractersticas fsicas y mecnicas las lmparas debern cumplir con la
Norma IRAM N 2009 (ltima revisin).En lo concerniente a las caractersticas elctricas y lumnicas, debern cumplir con los
siguientes requisitos:
Tensin Nominal: 220Volts
Flujo Luminoso Nominal:
_para lmparas de 60 Watts: 430 lmenes
_para lmparas de 100 Watts: 900 lmenes
Vida Normal: no debern sobrepasar el 2% de fallas a las 8000 horas, en las condiciones
establecidas en el ensayo de vida esttico.ART. 16.9 CONDUCTORES:
Las instalaciones de conductores en el interior de cada semforo y sus conexiones,
deben hacerse satisfaciendo las mejores condiciones para esta clase de trabajos.-Todos
los conductores terminarn en un tablero de bornes de aislacin adecuada, provistos de
cuatro bornes, de tuercas o tornillos de bronce imperdibles, con indicaciones indelebles
para la identificacin de los conductores unidos a los mismos.El tablero deber estar montado en el interior del semforo; dentro de la seccin inferior
y de forma que sea de fcil y rpido acceso para efectuar las conexiones internas y
externas.55
Cada conductor interno se conectar al tablero de bornes por medio de terminales de

dimensiones adecuadas, convenientemente soldados al extremo del conductor.Cada conductor llevar una seal o marca adecuada para su identificacin. Se deber
tener en cuenta que el semforo ser usado con una corriente alterna de 220 Volts.-
ART. 16.10 ESPECIFICACIONES TECNICAS ANEXAS:

Como complemento de este pliego, y para los casos no explcitamente indicados en el
mismo, se usar el Pliego de especificaciones Patrn para semforos luminosos para
trnsito aprobado por el Comit ejecutivo del Instituto de Ingenieros de Trnsito de
Estados Unidos de Amrica.ART. 16.11 PINTURA:
Todos los elementos comprendidos en estas especificaciones debern entregarse
pintado con esmalte cuya calidad y colores se indican ms adelante.Para la aplicacin de la pintura se seguirn las reglas corrientes del arte, tales como
limpieza correcta de las superficies (con arenado si fuese necesario), eliminacin de
xido o partculas extraas, prolijidad en el pintado, de modo que no cuele pintura dentro
de los goznes, cerraduras, burletes, uniformidad de la capa aplicada etc.En los elementos donde se indique especialmente que dicho esmalte ser aplicado en
horno; sern horneadas sn excepcin.Las partes ferrosas para las que se indiquen especialmente un tratamiento de fosfatizado
debern recibirlo en caliente por inmersin sobre una superficie limpia y desoxidada.La pintura se dar en cuatro (4) manos; dos manos de base antixido sinttico y dos
manos de esmalte sinttico del color que se especifique.- La base antixido ser
apropiada para recibir esmalte ya sea horneado o secado al aire.Los acabados exteriores sern sometidos a un ensayo acelerado de envejecimiento,
equivalente a siete (7) aos de exposicin a la intemperie, (segn Norma IRAM N 1023).No debiendo mostrar luego del ensayo, signos de desintegracin, descascaramientos,
prdida sensible del color o brillo o ampollados.Se exigir una dureza ROKER mayor de 40 y una resistencia al impacto de 20
libras/pulgadas (Mtodo Gardner).ART. 16.12 TIPOS DE ESMALTES UTILIZADOS:
Se aceptarn esmaltes basndose en resinas fenlicas, ureicas, melamnicas, poliester y
epoxis.- Excepto este ltimo tipo de esmalte, se exigir que todas las piezas sean
horneadas despus de pintadas.El pigmento del esmalte ser adecuado para ser usado a la intemperie.- En cuanto al de
imprimacin antixido ser a base de minio 79/100 de pureza o cromato de zinc, no
aceptndose ninguna otra carga adicional; siendo adecuado para recibir esmaltes ya
sean horneadas o secadas al aire; debiendo cumplir la Norma IRAM N1023.ART. 16.13 DISTRIBUCION DE COLORES:
A) Columnas: Su distribucin se especifica en los planos de obra
Pintura: Esmalte sinttica, Colores: Amarillo y Negro
56
Espesor: 120 (micrones)

B) Soportes: Color: Negro (ver punto 14.6)
C) Semforos:
C.1) Vehiculares:
C.1.1) Caja (cuerpo) Superficie interior y exterior.Color. Amarillo
C.1.2) Frente (puerta)
Color: Negro mate
C.1.3) Viseras:(Cara exterior e interior)
Color. Negro mate
C.2) Peatonales
C..2.1) Caja y Frente ( puerta)
Color: Amarillo
C.2.2) Viseras
cara exterior : Color: Amarillo
cara interior : Color: Negro mate
D) Placas de contraste
Superficie de frente: Color: negro mate
Superficie de atrs: Color: negro mate
ART. 16.14 GARANTIA
El adjudicatario, deber garantizar que los semforos, implementos y dems elementos,
estn libres de todo desperfecto, tanto en su material como en su fabricacin, durante por
lo menos un plazo de un ao; a partir de la fecha de Recepcin Definitiva, y deber
reemplazar sin cargo alguno, cualquier elemento que resulte defectuoso.ART. 17 BORNERAS Y REGLETAS DE CONEXION
Como " Bornera" se identifica a todo aquel elemento destinado establecer la continuidad
de dos o ms conductores de potencia.Las "regletas" son los elementos destinados a establecer la continuidad de los cables de
interconexin del tipo telefnico. Las Normas a que se ajustar la construccin de las
borneras son VDE N 0100, 0108,0110, 0165, 0606, 0608, 0609.ART. 18 EQUIPOS CONTROLADORES ELECTRONICOS PARA EL SEALAMIENTO
LUMINOSO DEL TRANSITO:
Se denomina controlador electrnico al dispositivo a instalarse en una interseccin
semaforizada, destinado a imponer una determinada secuencia de seales luminosas
funcionando con o sin informacin proveniente de otro equipo, de detectores vehiculares
y/o pulsadores peatonales etc.- Este controlador que debe ser electrnico, deber
funcionar, (cuando se lo coordine) supeditado a un sistema de coordinacin,
respondiendo a un intercambio de informacin con un centro de comando general a
travs de una computadora o en forma independiente a partir de programas
prealmacenados.-
57
El controlador deber satisfacer las exigencias tcnicas establecidas en este Pliego,

debiendo ser en sus partes y en su todo la ms alta expresin de la tcnica; a fin de que
en funcin del empleo de componentes electrnicos de estado slido; minimicen el
empleo de componentes mviles, a los fines de lograr la mxima confiabilidad, y un
servicio de mantenimiento mnimo.- todos los elementos constituyentes del circuito de
lgica, as como los de conmutacin de carga, debern ser del estado slido.Los componentes electrnicos debern ser de tecnologa integrada CMOS digital de
ltima generacin de manera de obtener un dispositivo de bajo consumo de energa
elctrica, y alta inmunidad al ruido elctrico.Todos aquellos elementos del mecanismo de control sensible a suciedad estarn
protegidos por cubiertas o encerradas o en una caja de adecuada terminacin.- En todos
los casos, la remocin de cubiertas o la apertura de caja, se har fcilmente, sin el
empleo de herramientas especiales, de modo de permitir una adecuada inspeccin de los
componentes.Deber ser posible verificar la unidad sin detener el funcionamiento del controlador;
excepto cuando deban retirarse las coberturas de los mdulos.Los circuitos electrnicos que componen la fuente de alimentacin, la unidad central de
proceso y los mdulos de entradas y salidas debern estar montados en mdulos
enchufables. A su vez los mdulos dispondrn de algn dispositivo que impida que
durante su montaje, puedan ser instaladas en posicin incorrecta.Los mdulos enchufables que contengan los circuitos electrnicos debern ser
reparables, es decir que los elementos que componen dichos mdulos no podrn estar
sellados dentro de resinas epoxis u otros materiales empleados para ese fin; de tal
manera en caso de de fallas sea posible el reemplazo de los componentes defectuosos
de manera sencilla.Los circuitos impresos (la estructura de la base del soporte) utilizados debern ser de
base epoxi.Todos los circuitos debern ser integrados, transistores, y elementos pasivos,
resistencias, capacitores y dems elementos debern tener inscripta su codificacin de
fbrica.ART. 18.1 ALIMENTACION
El controlador debe estar diseado para funcionar con corriente alterna monofsica, con
tensin nominal de 220Volts, con una tolerancia de: ms 15 % y menos de 25 % y una
frecuencia de 50 Hz +/- 5 %.El consumo mximo del equipo sin tener en cuenta el consumo de las lmparas deber
ser menor de 25 Watts.-
ART. 18.2 PROTECCION Y CONEXIONES DEL CONTROLADOR:

A) contra sobrecargas y cortocircuitos
58
Las fuentes de alimentacin de los equipos controladores debern contar con circuitos
de proteccin contra sobrecargas y/o cortocircuitos, de manera tal que el equipo no
resulte daado por tales eventos.Dentro del gabinete, y en serie con la lnea de alimentacin se dispondr de dos (2)
fusibles calibrados, llave termomagntica de capacidad adecuada al consumo del
equipo.Debern instalarse as mismo fusibles de capacidad adecuada para cada salida de
lmparas.B) contra transitorios
El equipo controlador deber disponer de proteccin contra transitorios de lnea que
podran daar u operar errticamente el equipo (1000 V durante 100 m seg. al 2% del
ciclo completo).C) Desconexin y reconexin automtico
El equipo controlador debe desconectarse automticamente cuando la tensin de
alimentacin caiga, durante un tiempo mayor de 0,05 segundos por debajo del 25% de la
tensin nominal, es decir 165 Volts; y conectarse automticamente cuando la tensin
supere al valor de desconexin fijado en el equipo en ms 10 volt, +/- 5%, y durante un
tiempo mayor de 0,05 segundos.
Al reconectarse el equipo deber realizar la siguiente rutina de conexin.
C.1- Deber aparecer una seal amarilla titilante de despeje simultnea en todos los
movimientos de la interseccin que controla.C-2- Luego de transcurrido el tiempo prefijado de amarillo titilante, deber aparecer un
intervalo rojo de duracin prefijada para todas las arterias de la interseccin, cediendo a
continuacin el derecho de paso a la arteria principal.
Si se produjera un descenso de la tensin de hasta 0 Volt de una duracin menor de
0,05 segundos, desde la tensin nominal, el equipo controlador seguir funcionando sin
interrupcin.El controlador funcionar sin deficiencias, ni variaciones en las caractersticas detalladas
en el presente pliego, siempre que:
La tensin de lnea varia entre 170 y 250 Volts.La temperatura ambiente vare entre - 10 C y + 55 C.La humedad relativa del ambiente vara entre el 0 % y el 95%.Las conexiones en el interior del gabinete que contiene al controlador, estarn
dispuestas en haces firmes, ubicados donde no produzcan ningn impedimento para las
tareas de conservacin y mantenimiento.- Para las conexiones se usarn conductores
flexibles de cobre de aislacin y seccin adecuada, en cuyos extremos se colocarn
terminales soldados, o a compresin adecuado a los bornes y/o paneles del equipo.Las conexiones de lmparas de sealizacin, de detectores vehiculares y de pulsadores
para peatones, se efectuarn sobre borneras de tamao apropiado para terminales de
conductores de seccin adecuada, claramente identificados y un borne para puesta a
tierra del gabinete.Las borneras sern del tipo seccionables, de modo de poder efectuar cortes de los
circuitos de potencia sin necesidad de cortar cables o aflojar tuercas o tornillos.-
ART. 18.3 CONTROLES, INDICADORES Y ACCESORIOS
59
A) Llave de apagado: El controlador deber poseer una llave de apagado general, que
desconecte el suministro de energa a todo el equipo.B) Llave de accionamiento interno: El equipo controlador adems deber contar en su
interior con una llave de accionamiento manual destinada a interrumpir la alimentacin de
las lmparas de sealizacin, sin que por ello se interrumpa o modifique el normal
funcionamiento del dispositivo de control.C) Llave titilante: El controlador aparte de las llaves indicadas en a) y b) deber disponer
de una llave de operacin titilante a los efectos de poder sustituir el ciclo normal por una
seal titilante en todos los semforos de la interseccin que controla.D) Indicadores Luminosos: El controlador deber contar con los indicadores luminosos
"LEDS", o una pantalla o display con el fin de permitir individualizar en cada momento las
seales semafricas en el correcto orden de funcionamiento, monitoreando la secuencia
de la interseccin que controla.- Tambin debe existir un "LED" indicador de falla.E) Tomacorriente: En el interior del controlador y en forma fcilmente accesible deber
disponerse de un tomacorriente conectado a la lnea de alimentacin, destinado a la
conexin de implementos elctricos de trabajo, o tiles de emergencia.- Dicho
tomacorriente ser del tipo 220 Volt.- 10 Amp., segn Normas IRAM, del tipo no
polarizado.F) Jack Telefnico: En el interior del equipo controlador deber instalarse un Jack
telefnico, de dos (2) conductores adecuados para plugs de 6,4 mm de dimetro y 31 mm
de longitud.Los conductores del Jack telefnico, terminarn en bornes adecuados para su conexin
a los conductores de lnea, estando todo el conjunto aislado del gabinete.ART. 18.4 CIRCUITOS DE SEAL DE LAMPARAS:
El cierre y apertura de los circuitos de seal de lmparas no debern provocar intervalos
oscuros, parpadeo de luces, superposicin de seales conflictivas.La salida de lmparas se realizar a travs de dispositivos de estado slido.- La potencia
por lmparas ser de 750 Watts 220 V con lmparas incandescentes.La conmutacin de lmparas deber realizarse en el cruce por cero de la tensin (O V)
de alimentacin, a fin de asegurar la no generacin de interferencias radioelctricas
La potencia mxima que deber entregar el equipo en un instante dado, corresponde a la
siguiente configuracin y de seales:
Rojo- Amarillo, para un movimiento y Rojo para los restantes simultneamente con
Naranja para los peatonales.Cada controlador deber contar con capacidad para manejar veinticuatro (24) circuitos
de lmparas como mnimo
El controlador deber accionar hasta ocho (8) "grupos de seal vehicular" o
"movimientos vehiculares" o fases.ART. 18.5 RELOJ DE PROGRAMA
El equipo controlador deber poseer para el control de tiempos un reloj de programacin
en tiempo real, que funcionar en base a la frecuencia de la red de alimentacin (50
ciclos).El mismo en caso de interrupcin del suministro de la energa elctrica deber contar con
una reserva de marcha mnima por falta de corriente de 72 hs. (setenta y dos horas).El controlador funcionando con el reloj de tiempo real mantendr todos los programas
implementados en cada da.60
Cualquier intervalo de tiempo medido por el controlador deber tener una desviacin
mxima de +/- 100 (cien) milisegundos respecto de su valor registrado.ART. 18.6 MONITOREO DE LUCES
A) Monitoreo de conflictos: El equipo controlador poseer los elementos necesarios para
realizar un enclavamiento que imposibilite la aparicin simultnea de seales verdes
conflictivas.En caso de presentarse esta condicin el equipo debe pasar automticamente a una
seal amarilla titilante simultneamente en todos los movimientos que controla.B) Monitoreo de rojos: El equipo deber poseer un sistema de seguridad tal que frente a
una falta total de rojos vehiculares en cualquiera de sus movimientos se pase
automticamente a una seal amarilla titilante simultneamente en todos los movimientos
que controla.ART. 18.7 SEALES TITILANTES
Cada controlador dispondr de los medios necesarios para sustituir el ciclo normal por
una seal amarilla titilante en todos los semforos de la interseccin que controla.La seleccin de la operacin titilante, se har por medio de una llave manual o
remotamente. La titilacin de luces de seales no podr ocurrir a razn de ms de 60 o
menos de 50 titilaciones por minuto, debiendo ser el tiempo de encendido del 50 % de la
extensin de este periodo.ART. 18.8 SEALES DE EMERGENCIA
Cada controlador dispondr de los medios necesarios para recibir una seal de
emergencia de bomberos y ambulancias, que provocar la sustitucin del ciclo normal por
una seal roja en la arteria principal y en la arteria secundaria y verde en la arteria
principal, con amarillo titilante en ambas simultneamente. En el paso a esta seal se
deber respetar los tiempos de prevencin y despeje prefijado.ART. 18.9 MODOS DE FUNCIONAMIENTO
Se considera conveniente que el sistema ofertado no se base en equipos controladores
denominados maestros y esclavos, sino que todos los controladores sean idnticos e
intercambiables.ART. 18.9.1 Funcionamiento Coordinado:
Los controladores ofertados debern poder ser configurados: sin semiaccionamiento y
con semiaccionamiento.El cambio de configuracin deber poder efectuarse por software sin necesidad de
efectuar modificaciones al hardware del equipo.Los equipos sin semiaccionamiento debern ajustar su funcionamiento nicamente al
mando del sistema de control central.Los equipos con semiaccionamientos debern ajustar su funcionamiento a los mandos
del sistema de control central y a las condiciones propias de la interseccin.A) Controlador local sin accionamientos
Estos ajustarn su funcionamiento a los mandos que les impondr el sistema de control
central, el cul va interconexin podr fijar cualquier longitud de ciclo, reajuste de fases,
61
particin funcionamiento libre, y/o las funciones auxiliares especificadas en el presente

pliego.--Cada controlador local estar en condiciones de responder a todos los reajustes que le
imponga el sistema de comando, ms la posibilidad de operacin libre.-- Cada controlador local estar en condiciones de proporcionar todas las particiones de
ciclo que le pueda imponer el sistema de comando central.-- Cada controlador local estar en condiciones de funcionar con la longitud de ciclo que
le imponga en cada instante el sistema de comando central.--En caso de deficiencias, fallas etc., en la interconexin los controladores locales
funcionarn en forma opcional en los siguientes modos:
1) Como controlador aislado con un programa de emergencia previamente establecido.2) En amarillo titilante.3) Semana automtica.Una u otra alternativa ser seleccionada previamente en el controlador o desde el
sistema de comando central.--En caso de aparicin de fallas en el controlador local, este tendr los circuitos
necesarios, a los efectos de que tal condicin pueda ser visualizada en la sala del
sistema de comando central, a travs del terminal de video.--El controlador deber permitir que sea comandado manualmente desde el tablero de
operaciones cuando as se lo requiera especialmente, incluyendo la condicin de titilante
y apagado.--El controlador local debe ser capaz de enviar al sistema de comando central la
informacin en tiempo real del estado operativo de cada interseccin, la informacin
mnima a visualizar ser: programa en funcin longitud de ciclo desfasaje y estado de la
sealizacin en el cruce.B) Programacin
El controlador deber programarse alimentando los parmetros de trnsito mediante un
teclado interno o externo. No aceptndose controladores en los cuales deba modificarse
el hardware para su programacin.La programacin de estructuras y tiempos se almacenar en dispositivos del tipo no
voltil.El controlador deber poseer como mnimo 30 (treinta) pasos de programacin
(intervalos).- En cada fase se establecer libremente el estado de las salidas de lmparas
y duracin del mismo, siendo esta programable entre 0 y 256 (doscientos cincuenta y
seis) segundos.El controlador deber almacenar 20 (veinte) programas de trnsito y una semana
automtica, que permite ejecutar como mnimo 10 (diez) cambios de programas por da o
sea 70 (setenta) semanales.Se considerar favorable la factibilidad de poder programar eventos especiales en fechas
anuales, aparte de la programacin de hora, minuto, da y nmero de da de la semana.Por otra parte los ciclos de los programas de los controladores de trnsito podrn
sincronizarse a travs de la frecuencia de la red.Adems los equipos controladores debern poseer programas de conteo de vehculos
circulantes, podrn enviar y/o recibir seales de mensajes variables alfanumricos a
paneles de visualizacin.El controlador deber pasar de un programa a otro en forma automtica y en el momento
apropiado (verde en fase principal) en funcin a los horarios y das programados.-
62
C) Controlador local con semiaccionamientos vehicular y peatonal

Los controladores locales configurados con semiaccionamiento vehicular debern
cumplir con todas las especificaciones correspondientes a los controladores sin
accionamiento, debiendo adems cumplir con las siguientes condiciones operacionales,
en funcin de la informacin que el mismo reciba de detectores vehiculares situados en
algunas de las corrientes vehiculares transversales de la interseccin que gobierna:
C.1) En ausencia de demanda, la seal verde de la arteria principal se mantendr sin
interrupciones.C.2) Cualquier demanda peatonal o vehicular, que ocurra mientras el derecho de paso se
mantiene por la arteria principal provocar que el derecho de paso (cuando las
condiciones de la coordinacin previamente establecidas lo permitan) sea transferido
hacia la corriente que lo haya demandado; luego de producirse por la arteria principal un
perodo de prevencin mas uno de despeje.C.3) La transferencia del derecho de paso hacia la corriente demandada, como se
describe en el punto C.2), solo tendr lugar luego que la luz verde haya permanecido en
la arteria principal durante el perodo mnimo determinado por las condiciones de
coordinacin establecidas por el comando central.C.4) El derecho de paso para la arteria secundaria se mantendr durante por lo menos
un perodo inicial ms un perodo vehicular pudiendo extenderse el mismo hasta el
instante que le corresponda el derecho de paso a la arteria principal por las condiciones
impuestas por la coordinacin, previos periodos de prevencin y despeje.C.5) El incremento de derecho de paso para la arteria secundaria entrar en funciones
nicamente durante el periodo vehicular y actuar de modo que para cada nueva
demanda, el periodo vehicular en curso sea sustituido por otro de igual duracin a contar
desde el instante de la ltima detencin.C.6) Si la demanda del derecho de paso para la corriente de la arteria secundaria
continuase ininterrumpidamente, de manera de dar lugar a sucesivas restituciones del
periodo vehicular la extensin del derecho de paso estar limitada por las condiciones
impuestas por la coordinacin que limitar la concesin del derecho de paso para la
arteria secundaria.Una vez finalizado el derecho de paso de la arteria por haber expirado un periodo
vehicular o el periodo mximo permitido por la coordinacin, la seal verde retornar
automticamente a la arteria principal mediante un intervalo de prevencin y otro de
despeje, de duracin previamente fijado para la arteria secundaria.C.7) Cualquier demanda vehicular sobre la arteria secundaria producida durante un
periodo de prevencin o de despeje quedar memorizada en el controlador de modo que
el derecho de paso sea subsecuentemente concedido a la arteria secundaria sin que
sea necesaria una posterior actuacin.C.8) Si el derecho de paso le ha sido retirado a la arteria secundaria por haber entrado
en funciones el periodo mximo admitido por las condiciones de coordinacin, el derecho
de paso ser retornado a la arteria secundaria sin que sea necesaria una posterior
actuacin una vez transcurrido el periodo establecido por la coordinacin para la arteria
principal.C.9) Ante la demanda peatonal el derecho de paso ser transferido a la corriente
peatonal mediante la aparicin de la seal peatonal avance una vez cumplido para la
arteria principal el periodo de verde impuesto por la coordinacin, un periodo de
prevencin y uno de despeje.C.10) La duracin del derecho de paso peatonal de Avance estar prefijada, la seal de
espera tendr su primera parte titilante regulable en forma independiente, hasta el
63
comienzo del amarillo de la arteria secundaria en que se pondr el color Naranja fijo
automticamente.Vencido dicho lapso el derecho de paso le ser devuelto a la arteria principal siempre
que haya cesado el derecho de paso de los vehculos de la arteria secundaria o que este
no hubiera sido solicitado con antelacin.C.11) Si se efectuare una demanda peatonal mientras est encendida la seal peatonal
de Avance, el derecho de paso peatonal ser concedido en el siguiente ciclo.Ninguna demanda peatonal causar extensin del derecho de paso para los vehculos
de la arteria secundaria.El controlador saltear aquellas fases accionadas que integran el ciclo bsico para las
que no se hubiere demandado el derecho de paso.Dicho salto, no producir en ningn caso variaciones en los tiempos prefijados.Cada ciclo completo incluir un periodo mnimo de verde variable en forma continua, de
duracin establecida por las condiciones de coordinacin, un intervalo de prevencin y
uno de desfasaje para la arteria principal, un periodo de avance peatonal y uno de
despeje peatonal para cada movimiento peatonal, un intervalo de verde extensible por la
arteria principal y un intervalo de prevencin y uno de despeje para esta ltima.El periodo de verde mnimo de la arteria principal deber poder fijarse para la condicin
de funcionamiento independiente del control de rea. Los restantes intervalos sern
ajustables individualmente y podrn elegirse y fijarse en el controlador local.Ninguna variacin en el ajuste de la duracin de uno cualquiera de los intervalos
provocar variaciones en la duracin de los restantes.ART. 18.10 FACILIDADES DE PROGRAMACION:
Se deber suministrar un sistema programador que permita, mediante una PC porttil (
tipo notebook), almacenar la totalidad de los programas de los controladores.Desde el mismo, se deber poder confeccionar nuevos programas, editar los existentes,
imprimirlos, y transferirlos a los controladores de trnsito.Adems dispondr de un programa de deteccin y reporte de fallas con posibilidad de
visualizacin del funcionamiento del ciclo.ART. 18.11 ENTRADAS DE DETECTORES:
Los equipos controladores debern poseer entradas para conectar detectores
vehiculares.La informacin de los mismos podr emplearse para modificar la secuencia y/o
particiones en el controlador en cuestin, o se procesarn en el controlador, enviando
cada minuto los valores de conteo y tiempo de ocupacin al sistema de comando central
por intermedio de la red de interconexin.-
ART. 18.12 GABINETE:

Todos aquellos elementos integrantes del equipo controlador sensibles a la suciedad,
estarn protegidos por cubiertas o encerrados en una caja adecuada terminacin. En
todos los casos la remocin de cubiertas o la apertura de la caja del controlador se har
con herramientas o mecanismos que no permiten su violabilidad, est apertura deber
permitir una adecuada inspeccin de los componentes.64
Deber ser posible abrir y verificar la unidad sin detener el funcionamiento del
controlador.El controlador deber proveerse completamente encerrado dentro de un nico gabinete
fundido, o chapa, mixto, o de otro material, que satisfaga las indicaciones exigidas por
los elementos componentes que forman el controlador en si.
El gabinete podr ser de:
A) Fundicin de aluminio silicio, especial para intemperie, no envejecible. Estarn libres
de sopladuras, poros visibles, roturas, rebabas, u otras imperfecciones, mostrando una
superficie lisa y de graneado fino uniforme.B) Chapa de aluminio duro, estampado cuyo espesor no sea inferior a 3 mm.- Si se
emplea duraluminio, este debe ser no envejecible especial para intemperie.C) Chapa de hierro cuyo espesor no sea inferior a 1,6 mm reforzada en su interior.El gabinete estar convenientemente reforzado en su interior como para asegurarse al
conjunto, la resistencia necesaria para soportar los esfuerzos a los que estar sometido,
sin deformacin alguna, incluyendo su manipuleo, remocin y transporte.Los tornillos, tuercas, bulones, remaches etc. que soportan los elementos en el interior
del gabinete estarn diseados de modo de soportar el peso de dichos elementos, ms
los esfuerzos adicionales debido al traslado de controlador, todos los tornillos, tuercas,
etc. debern contar la adecuada proteccin para condiciones de intemperie.El gabinete se cerrar con una puerta frontal de igual material que el gabinete, y de
modo no impedir o molestar el acceso al interior del mismo para los trabajos de montaje,
conservacin y mantenimiento estando la puerta abierta
El gabinete cerrado presentar la hermeticidad necesaria para proteger su contenido de
la accin del agua y del polvo. A tal efecto la puerta deber apoyar en todo su permetro
sobre un burlete de material adecuado y durable.ART.
18.13 NORMAS A CUMPLIMENTAR POR LOS CONTROLADORES DE
TRANSITO:
ITEM
GRADO DE PROTECCIN
Ejecucin IP 44
Clase I
Vibraciones
Choque
Campos
Electromagneticos
Inmunidad contra
Interferencias
NACIONALES
IRAM 2444 o sus modificaciones

EXTRANJERAS
IEC 529 o sus modificaciones

IEC 536 o sus modificaciones
IEC 68-2-6 o sus modificaciones
IEC 68-2-27 o sus modificaciones
IEC 801-3 o sus modificaciones
IEC 255-4 o sus modificaciones
ART. 19 PLANOS, ILUSTRACIONES, MUESTRAS Y ANTECEDENTES

Ser indispensable la presentacin de muestras de controladores para efectuar las
propuestas correspondientes a esta licitacin, y su exhibicin es considerada como una
condicin necesaria para el estudio de las propuestas al permitir observar las
caractersticas de dicho equipo.-El incumplimiento de esta condicin es excluyente para la
adjudicacin.- Ser conveniente que la propuesta se efecte con el agregado de planos e
ilustraciones en la medida que el proponente juzgue necesario para la mejor
65
consideracin de su propuesta y mayor facilidad para establecer las exigencias de este

Pliego de Especificaciones.Los oferentes debern entregar la muestra hasta cinco (5) das hbiles despus de la
apertura del acto licitatorio.ART. 19.1 ESPECIFICACIONES EXTRANJERAS:
Cada componente debe manifestar que el material ofrecido se ajusta a las
Especificaciones Patrn aprobadas para las instalaciones semafricas para trnsito del
pas de origen del material ofrecido, agregando una copia de dichas especificaciones en
idioma original y traducidas al castellano.Las traducciones debern ser autenticadas por Traductor Pblico Nacional.ART. 19.2 INFORMACIN TECNICA:
Los oferentes beneficiados con la adjudicacin debern entregar la informacin tcnica
necesaria para efectuar la instalacin, conservacin y mantenimiento de los controladores
adquiridos, incluyendo juegos de planos, circuitos e instrucciones en castellano, todo
adecuadamente encuadernado, as como el Software y el Hardware que correspondiere
para el correcto funcionamiento del sistema.Ser indispensable la presentacin del Certificado de buen funcionamiento emitido por
los comitentes.- Si los mismos fueran del exterior debern estar certificados por el
consulado que corresponda.Deber adems adjuntar Certificado del titular del Software aplicado a las
computadoras.Dichas Certificaciones debern ser agregadas inexcusablemente con la oferta, siendo
causal de rechazo su no presentacin.ART. 19.3 ANTECEDENTES:
Los oferentes que concurran a esta licitacin incluirn en su propuesta la informacin
relacionada con su actividad en trabajos de Ingeniera Electromecnica realizados en la
va pblica, electrnica de sealamiento luminoso y servicio de mantenimiento, que al
solo juicio de Vialidad renan suficientes condiciones de experiencia y capacidad
operativa para encarar la totalidad de las tareas.Se tendr especialmente en cuenta la especializacin y trayectoria del oferente, los
informes sobre resultados de las obras emitidos por los comitentes y la ejecucin de
obras y mantenimiento en el rea especfica de instalaciones de semaforizacin.El oferente deber demostrar fehacientemente haber realizado tareas de ejecucin de
obras de semaforizacin, as como tambin de servicio de mantenimiento para un mnimo
de cien (100) cruces en los ltimos cinco (5) aos.A tal efecto debern presentar antecedentes de ejecucin trabajos similares a la de la
presente licitacin, ejecutados o en ejecucin durante los ltimos cinco (5) aos en el pas
o en el extranjero; debiendo indicar:
- Nombre de la obra
- Ubicacin
- Comitente (Autoridad o Entidad con la cul se contrataron las obras)
- Fecha de vigencia del/de los respectivo/s contratos
- Monto/s del/los trabajo/s contratado/s.- Monto total de la obra.-
66
Esta informacin deber ser certificada por la autoridad ante la que se prest el servicio.En el caso que las obras fueran realizadas por U.T.E, se deber indicar el porcentaje de
participacin de cada empresa.ART. 20 GARANTIA:
Cada controlador gozar de garanta de correcto funcionamiento en conjunto y
parcialmente, tanto para el cumplimiento de las condiciones de ordenamiento y
coordinacin del trnsito a que est destinado, as como para todas las condiciones de
funcionamiento previstas.El plazo de garanta ser de un (1) ao a contar desde la fecha de Recepcin Definitiva
de los mismos.Esta garanta se extiende a cada elemento integrante del controlador, material usado en
su construccin e interconexin y forma en que se realicen los trabajos.- Esta garanta
significar el rechazo de los controladores adjudicados, s su funcionamiento no resultase
correcto o no satisficiese las condiciones de funcionamiento previstas, debiendo el
proveedor reemplazar sin cargo cualquier elemento que resultase deficiente.La contratista recibir por parte de la empresa proveedora del sistema el compromiso
formal y escrito de adiestrar en el funcionamiento y mantenimiento del Software y
Hardware a partir de la fecha de Recepcin Provisoria de la obra, al personal que designe
Vialidad.ART. 21 OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA:
Durante el plazo de ejecucin de obra y/o durante el plazo de conservacin de las
mismas, si se produjeran accidentes de trnsito u otros, que daasen las instalaciones o
se produjeran sustracciones por terceros, el Contratista deber reponer cualquier
elemento daado o sustrado de la obra. sin cargo ni reconocimiento de ampliacin de
plazo alguno por parte de Vialidad.
ART. 22 PORCENTAJE DE LAMPARAS APAGADAS Y MULTA:
A) Durante el perodo comprendido entre la certificacin de las intersecciones
semaforizadas instaladas, en funcionamiento y la Recepcin Provisoria, no se admitir
ninguna seccin semafrica apagada y si as sucediera deber dentro de las veinticuatro
(24) horas.De no cumplirse esa condicin, se aplicar la multa prevista en el Artculo 9 inciso c) de
las Bases y Condiciones legales Particulares del P.U.E.B) Desde la Recepcin Provisoria hasta la Recepcin Definitiva se permitir un
porcentaje de secciones semafricas apagadas por da del total instaladas por
interseccin.Dicho porcentaje es del 10% (diez Porciento)
El no cumplimiento de dicho porcentaje dar lugar a la aplicacin de la multa prevista en
el Artculo 9 inciso c) de las Bases y Condiciones Legales Particulares del P.U.E y
prrroga automtica del perodo de mantenimiento por el lapso que dure el
incumplimiento.-
67
En las fechas que se labren las Actas de Comprobacin Mensual de Conservacin, el

funcionamiento del sistema ser total o sea el 100% (cien por ciento), no admitindose
porcentaje de lmparas apagadas en el sistema de semaforizacin.ART. 23 DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS:
No se podrn utilizar los tneles de las alcantarillas o sumideros como pasajes de caos
de P.V.C en reemplazo del cruce de calle con tunelera establecido en el punto 6.1) de las
presentes Especificaciones Tcnicas.El contratista en la instalacin de conductos de P.V.C. no podr doblar dichos conductos
en ningn lugar por medios mecnicos y calor, solamente podr utilizar las curvas y
codos de fabricacin normalizada respectivamente.ART. 24 DIRECCION TECNICA
La Direccin Tcnica de la Obra de iluminacin estar a cargo de un Profesional inscripto
en la categora A del Consejo Profesional de Ingenieros del Distrito Jurisdiccional
correspondiente, con el titulo de ingeniero Electricista, Electromecnico o de la
especialidad en instalaciones elctricas, que cumplimente los requisitos establecidos para
realizar la ejecucin de los trabajos, y figure como Responsable Tcnico de la obra.
LA MEDICIN Y FORMA DE PAGO DE LOS DIFERENTES TEMS DEL PROYECTO SE
DETALLAN EN LAS ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES.
68

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PUETG DVBA

CAPTULO VII: ILUMINACIN Y SEMAFORIZACIN

CAPTULO VII: ILUMINACION Y SEMAFORIZACION

ART. 6.8. DISTRIBUCIN DE FASES

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ART.8.2. FRAGUADO DE BASES

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ART.12.4. COLOCACIN DE CAJONES

ART. 12.8 NORMAS Y RECOMENDACIONES

-NORMAS IRAM Referente a Instalacin Elctrica y Puesta a Tierra

CAPTULO VII: ILUMINACION Y SEMAFORIZACION

ARTICULO 5. INSTALACIN DE CAOS DE HIERRO GALVANIZADO (H G)

ARTICULO 6. TENDIDO DE CAERIAS Y CONDUCTOS

ARTICULO 7. CAMARAS DE INSPECCION

ARTICULO 8. BASES PARA LA INSTALACIN DE COLUMNAS

ART. 8.5. FIJACION DE COLUMNAS

ARTICULO 10. CONDUCTORES ELECTRICOS.

ARTICULO 11. INFORMACION A REQUERIR

ART. 14.5. COLUMNAS CON PESCANTE

ARTICULO 16. SEMAFOROS

ART. 19.3 ANTECEDENTES DE CONTRATISTAS

En el interior del buzn de alimentacin y en forma fcilmente accesible, deber hallarse

ART. 3.1 ENSAYOS DE CALIDAD:

ART. 5 INSTALACIN DE CAOS DE HIERRO GALVANIZADO (H G):

Las zanjas se llenarn previa autorizacin de la Inspeccin de obra, la que comprobar la

Los elementos fundidos ineludiblemente, luego de su maquinado completo y antes de

ART. 8.3 CONSTRUCCION DE BASES ESPECIALES A CUENTA Y CARGO DEL

tales conductores no se ajustan a las Normas antes citadas, se proceder conforme a lo

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ART. 11 INFORMACION A REQUERIR :

ART. 12 PUESTA A TIERRA

A todas las superficies metlicas a colocar en la obra (columna, gabinete de controlador,

La columna preparada en la forma indicada en los apartados 13.1) a 13.5), se emplazar

ART. 14.1 COLUMNAS RECTAS:

ART. 14.5 COLUMNA CON PESCANTE :

A) columna con pescante desmontable de 4 mts.

en la columna un orificio de 50 mm. de a una distancia de 1570 mm medidos desde el

ART. 16.3 PUERTAS Y VISERAS

Tabla 2. Intensidad mnima inicial (en Candelas).

Tabla 3. Intensidad mnima mantenida (en Candelas).

Tabla 4. Estndar de cromaticidad .

ART. 16.6 LENTES

Cada conductor interno se conectar al tablero de bornes por medio de terminales de

ART. 16.10 ESPECIFICACIONES TECNICAS ANEXAS:

Espesor: 120 (micrones)

El controlador deber satisfacer las exigencias tcnicas establecidas en este Pliego,

ART. 18.2 PROTECCION Y CONEXIONES DEL CONTROLADOR:

ART. 18.3 CONTROLES, INDICADORES Y ACCESORIOS

particin funcionamiento libre, y/o las funciones auxiliares especificadas en el presente

C) Controlador local con semiaccionamientos vehicular y peatonal

ART. 18.12 GABINETE:

IRAM 2444 o sus modificaciones