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TIPO DE ESTUDIO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN TÍTULO: PAVIMENTACIÓN Y ASFALTADO EN: LA CALLE ISABEL LA
TIPO DE ESTUDIO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN TÍTULO: PAVIMENTACIÓN Y ASFALTADO EN: LA CALLE ISABEL LA

TIPO DE ESTUDIO:

PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN

TIPO DE ESTUDIO: PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN

TÍTULO:

PAVIMENTACIÓN Y ASFALTADO EN: LA CALLE ISABEL LA CATOLICA, CALLE AMERICO VESPUCIO, CALLE JUAN DIAZ DE SOLIS, CALLE LA NIÑA, CALLE LA PINTA, CALLE SANTA MARÍA.

SOLIS, CALLE LA NIÑA, CALLE LA PINTA, CALLE SANTA MARÍA. AUTOR DEL PROYECTO MANUEL AMAYA VIDAL

AUTOR DEL PROYECTO

MANUEL AMAYA VIDAL

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

FECHA DE REDACCIÓN:

DICIEMBRE 2010

FECHA DE VERSIÓN:

EJEMPLAR:

1

CAJA:

1

TOMO:

DE:

 

1

 

1

TOMO:

TÍTULO:

 

1

MEMORIA, ANEJOS,PLANOS, PLIEGOS Y PRESUPUESTOS

PROYECTO DE PAVIMETACION ISABLE LA CATOLICA.

INDICE:

DOCUMENTO Nº 1 MEMORIA Y ANEJOS

DOCUMENTO Nº 2 PLANOS

1. SITUACIÓN.

1.1. SITUACIÓN E ÍNDICE.

MEMORIA

1.2. EMPLAZAMIENTO.

2. ESTADO ACTUAL.

1.-

OBJETO DEL PROYECTO Y ANTECEDENTES.

2.1.

ESTADO ACTUAL.

2.-

SITUACIÓN ACTUAL

3. PLANTA GENERAL DE LAS OBRAS.

3.-

DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS

3.1.

PLANTA GENERAL DE LAS OBRAS

4.-

SERVICIOS AFECTADOS.

4. PLANTAS

5.-

TOPOGRAFÍA.

4.1. PLANTA CALLE ISABEL LA CATOLICA

6.-

INFORME AMBIENTAL

4.2. PLANTA CALLE AMERICO VESPUCIO

7.-

COORDINACIÓN CON ORGANISMOS

4.3. PLANTA CALLE JUAN DIAZ DE SOLIS

8.-

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

4.4. PLANTA CALLE LA NIÑA

9.-.

ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS DE LA CONTRUCCIÓN

4.5. PLANTA CALLE LA PINTA

10.-

REVISIÓN DE PRECIOS

4.6. PLANTA CALLE SANTA MARIA

11.-

NORMAS DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO

4.7. PLANTA CALLE SIN NOMBRE

12.-

PLAZO DE EJECUCION

5. SECCIONES TIPO.

13.-

CLASIFICACION DEL CONTRATISTA

5.1.

SECCIONES TIPO Y DETALLES.

14.-

SEGURIDAD Y SALUD

15.-

DECLARACION DE OBRA COMPLETA

16-

PRESUPUESTOS

17.- DOCUMENTOS QUE INTEGRAN ESTE PROYECTO

18.- CONCLUSION

ANEJOS

ANEJO Nº 1 JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS ANEJO Nº 2 PRESUPUESTOS ANEJO Nº 3 SEGURIDAD Y SALUD

DOCUMENTO Nº 3 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES

DOCUMENTO Nº 4 MEDICIONES Y PRESUPUESTOS

MEDICIONES AUXILIARES MEDICIONES CUADRO DE PRECIOS PRESUPUESTOS PARCIALES PRESUPUESTOS GENERAL

PROYECTO DE PAVIMETACION ISABLE LA CATOLICA.

DOCUMENTO Nº 1 MEMORIA Y ANEJOS

PROYECTO DE PAVIMETACION ISABLE LA CATOLICA.

MEMORIA

PROYECTO DE PAVIMETACION ISABLE LA CATOLICA.

1.- OBJETO DEL PROYECTO Y ANTECEDENTES.

El objeto del proyecto el la definición de las obras a ejecutar en las calles indicadas para dotarlas de una mínima pavimentación que mejore el estado actual de las calle existentes.

Por encargo del Ilmo. Ayuntamiento de Chipiona, y a propuesta del Concejal delegado de Patrimonio y Contratación, a petición de la Delegación de Obras y Servicios Municipales, se adjudicó por resolución de la Junta de Gobierno Local en sesión celebrada el 2 de diciembre de 2010, la adjudicación del proyecto de Ejecución a Manuel Amaya Vidal, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, la redacción del presente proyecto de construcción.

2.- SITUACIÓN ACTUAL

Actualmente las calles en donde se pretende actuar, se encuentran en terrizo, con capas de subbase y zahorras, que es necesario mantener y adecentar cada cierto tiempo debido al deterioro de este tipo de viales con el tiempo y con las aguas de lluvia.

La intención del Ilmo ayuntamiento mejorar las condiciones de estos viales dotándolas de la pavimentación mínima necesaria.

3.- DESCRIPCION DE LAS OBRAS

Las obras consisten en la regularización y nivelación de la capa existente, retirando si fuese necesaria una capa de 30 cm de espesor en toda la superficie.

Posteriormente se procederá al extendido y compactación de una capa de base de 20 cm de espesor con Zahorra artificial nivelada y compactada al 100% del Próctor modificado y capa de Mezcla Bituminosa en caliente de 5 cm de espesor tipo AC 16 surf 35/50 S.

Las arquetas de los servicios urbanos existentes se levantaran a la cota de finalización.

4.- SERVICIOS AFECTADOS.

Antes del comienzo de las obras se contactará con las diversas compañías suministradoras, solicitando la información y condicionantes necesarios.

A priori sólo se prevé al afección a las arquetas y pozos existentes de las infraestructuras existentes

5. TOPOGRAFÍA.

En obra se

realizarán los trabajos necesarios para definir la altimetría

correcta, ya que lo suave de la pendiente así lo exige.

6.- INFORME AMBIENTAL

Las obras que comprenden el presente proyecto, se encuentran enmarcadas en el Termino Municipal de Chipiona, en el casco urbano de la ciudad, por lo que no es necesario realizar una evaluación de impacto ambiental, al no estar incurso en ninguno de los supuestos recogidos en la ley 7/2007 de Gestión Integrada de la Calidad Ambiental

7.- COORDINACION CON ORGANISMOS

Las obras que comprenden el presente proyecto se desarrollan en el casco urbano de Chipiona.

No se afectan a organismos distintos del propio Ayuntamiento de la ciudad y las empresas gestoras de los distintos servicios.

Durante las obras, la coordinación con el Excmo. Ayuntamiento debe abarcar un aspecto esencial como es el establecimiento de los desvíos de tráfico durante la ejecución de las obras, sobre todo en aquellas obras en las que se afecte a vías principales con alta intensidad de tráfico, programando trabajos nocturnos o en fines de semana si ello fuera necesario.

PROYECTO DE PAVIMETACION ISABLE LA CATOLICA.

8.- JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

En el Anejo nº 01 de este documento se desarrollan y justifican los precios unitarios referidos en el cuadro de Precios.

10.- REVISION DE PRECIOS

No se considera revisión de precios.

 

11.-

NORMAS DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO

 

9.-

ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS DE LA CONSTRUCCIÓN Y

Las

principales

leyes,

reglamentos

y

normas

técnicas

de

obligado

DEMOLICIÓN.

El REAL DECRETO 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición establece (art. 4) como obligación del productor de residuos de construcción y demolición incluir en el proyecto de ejecución de la obra un estudio de gestión de residuos de construcción y demolición.

No obstante en el artículo 3 del Real Decreto se establece que: "será de aplicación a los residuos de construcción y demolición definidos en el artículo 2, con excepción de:

a) Las tierras y piedras no contaminadas por sustancias peligrosas reutilizadas en la misma obra, en una obra distinta o en una actividad de restauración, acondicionamiento o relleno, siempre y cuando pueda acreditarse de forma fehaciente su destino a reutilización."

Se prevé el desmonte de un volumen de 1.871 m3 como máximo. Estas tierras en principio no se consideran aptas para su empleo en terraplenes, por lo que no se pueden reutilizar en la obra. No obstante se emplearán como relleno de la parcela colindante de espacio libre público, de manera que esta quede acorde con la rasante del nuevo vial.

En cuanto a otros residuos generados en la construcción de las obras se estima que su volumen no justifica medidas especiales. El contratista en tanto poseedor de residuos deberá elaborar un Plan de Gestión de los residuos generados. El plan, una vez aprobado por la dirección facultativa y aceptada por la propiedad, pasará a formar parte de los documentos contractuales de la obra.

Dado el pequeño volumen de residuos previsto el poseedor deberá contratar un gestor autorizado para la gestión de los residuos generados.

cumplimiento son:

• Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía

• Normas Urbanísticas del Plan General de Chipiona.

• Código Técnico de la Edificación

• LEY 30/2007, de 30 de octubre, de Contratos del Sector Público.

• Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones

Publicas RD 1098/2001, de 12 octubre.

• Pliego de Prescripciones Generales para obras de Carreteras y Puentes(

PG-3) • Instrucción para el proyecto y la ejecución de obras de hormigón en masa o armado. EHE.

• Ordenanzas de Medio Ambiente

• REAL DECRETO 1627/97, de 24 de octubre, POR EL QUE SE ESTABLECEN

DISPOSICIONES MINIMAS DE SEGURIDAD Y SALUD EN LAS OBRAS DE CONSTRUCCION

• Pliego de Prescripciones Generales para obras de Carreteras y Puentes (

PG-3) • Reglamento Electrotécnico Alta Tensión

• Reglamento Electrotécnico Baja Tensión

• DECRETO 293/2009, de 7 de julio, por el que se aprueba el reglamento

que regula las normas para la accesibilidad en las infraestructuras, el urbanismo, la edificación y el transporte en Andalucía. • Reglamento sobre Instalaciones y Funcionamiento de Centrales Eléctricas, Líneas de Transporte de Energía Eléctricas y Estaciones

Transformadoras

• REAL DECRETO 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la

producción y gestión de los residuos de construcción y demolición

12.- PLAZO DE EJECUCION

Para la realización de las obras que contempla el presente Proyecto se fija en un plazo de ejecución de 3 SEMANAS.

PROYECTO DE PAVIMETACION ISABLE LA CATOLICA.

13.- CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA.

De acuerdo con lo establecido en la LEY 30/2007, de 30 de octubre, de Contratos del Sector Público y la disposición adicional sexta del REAL DECRETO- LEY 9/2008, de 28 de noviembre, no será exigible la clasificación en los contratos de obras de valor inferior a 350.000 euros.

14.- SEGURIDAD Y SALUD.

Se desarrolla en el Anejo nº 2 de este documento.

La empresa adjudicataria contratista de las obras, redactará el Plan de Seguridad y Salud para su aprobación por el coordinador conforme al R.D. 1627/1997 de 24 de octubre sobre disposiciones mínimas en materia de Seguridad y Salud en las obras de construcción.

15.- DECLARACION DE OBRA COMPLETA

El proyecto redactado cumple con lo que a estos efectos se especifica en la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas, siendo susceptible de ser entregado al uso público una vez finalizada su ejecución, por tratarse de una obra completa en el sentido señalado

16.- PRESUPUESTOS

C1

CALLE 1

7.596,40

C2

CALLE ISABEL LA CATOLICA

10.399,90

C3

CALLE AMERICO VESPUCCIO

13.700,40

C4

CALLE JUAN DIAZ DE SOLIS

18.597,75

C5

CALLE LA NIÑA

10.046,25

C6

CALLE LA PINTA

9.786,00

C7

CALLE SANTA MARIA

4.164,88

C8

SERVICIOS AFECTADOS

3.370,40

C9

SEGURIDAD Y SALUD

1.230,66

TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL

78.892,64

13,00 % Gastos generales 6,00 % Beneficio industrial

10.256,04

SUMA DE G.G. y B.I.

4.733,56

14.989,60

18,00 %

16.898,80

TOTAL PRESUPUESTO CONTRATA

110.781,04

TOTAL PRESUPUESTO GENERAL

110.781,04

Asciende el presupuesto general a la expresada cantidad de CIENTO DIEZ MIL SETECIENTOS OCHENTA Y UN EUROS con CUATRO CÉNTIMOS

17.- DOCUMENTOS QUE INTEGRAN ESTE PROYECTO.

El presente Proyecto se ordena conforme a los preceptos reglamentarios y consta en consecuencia de los siguientes documentos:

Documento Nº 1 MEMORIA Y ANEJOS

Documento Nº 2 PLANOS

Documento Nº 3 PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS

Documento Nº 4 PRESUPUESTO

18.- CONCLUSION.

Con cuanto antecede y el resto de documentación que se incorpora al presente Proyecto, creemos haber explicitado suficientemente el alcance del presente trabajo y haber cumplimentado el encargo recibido, por lo que sometemos el Proyecto a la tramitación correspondiente.

Chipiona,Diciembre de 2010

AUTOR DEL PROYECTO

Fdo. Manuel Amaya Vidal Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

Col.15.777

PROYECTO DE PAVIMETACION ISABLE LA CATOLICA.

ANEJOS

PROYECTO DE PAVIMETACION ISABLE LA CATOLICA.

ANEJO Nº 1.- JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

CUADRO DE DESCOMPUESTOS

Pavimentacion y asfaltaldo en las calles Isabel la Católica,

CÓDIGO

CANTIDAD UD

DESCRIPCIÓN

PRECIO

SUBTOTAL

IMPORTE

 

CAPÍTULO 01 CALLE 1

 

CAPÍTULO 02 CALLE ISABEL LA CATOLICA

 

01.01

M2

Nivelación y rasanteo, espesor medio 25 cm Niv elación, rasanteo de calle con carga de material sobrante y transporte a v ertedero o lugar de empleo con un es- pesor de 25 cm, riego y compactación superficial de la subrrasante, dejandola preparada para recibir capas de ba- se.

 

02.01

M2

Nivelación y rasanteo, espesor medio 25 cm Niv elación, rasanteo de calle con carga de material sobrante y transporte a v ertedero o lugar de empleo con un es- pesor de 25 cm, riego y compactación superficial de la subrrasante, dejandola preparada para recibir capas de ba- se.

 

MOBRA003

0,006 H

Capataz

15,60

0,09

MOBRA003

0,006 H

Capataz

15,60

0,09

MOBRA501

0,020

H

Peón ordinario

14,11

0,28

MOBRA501

0,020

H

Peón ordinario

14,11

0,28

MQ0051

0,020

H

Motoniv eladora

33,96

0,68

MQ0051

0,020

H

Motoniv eladora

33,96

0,68

MQ0062

0,010

H

Camión cisterna

20,13

0,20

MQ0062

0,010

H

Camión cisterna

20,13

0,20

MQ0102

0,010

H

Compactador v ibratorio 10 Tm

23,38

0,23

MQ0102

0,010

H

Compactador v ibratorio 10 Tm

23,38

0,23

MX001

0,200

M3

Agua potable

0,50

0,10

MX001

0,200

M3

Agua potable

0,50

0,10

%PRC2060.0

6,000

% Medios aux iliares

 

1,60

0,10

%PRC2060.0

6,000

% Medios aux iliares

 

1,60

0,10

 

TOTAL PARTIDA

1,68

TOTAL PARTIDA

1,68

01.02

M2

Zahorra artificial Z2 e=20 cm Zahorra artificial con un espesor medio de 20 cm, puesta en obra, ex tendida, regada y compactada hasta alcanzar una densidad del 100 % del Proctor modificado, con diferencias menores a 10 mm en la superficie acabada com- probadas con regla de 3 m.

 

02.02

M2

Zahorra artificial Z2 e=20 cm Zahorra artificial con un espesor medio de 20 cm, puesta en obra, ex tendida, regada y compactada hasta alcanzar una densidad del 100 % del Proctor modificado, con diferencias menores a 10 mm en la superficie acabada com- probadas con regla de 3 m.

MOBRA003

0,006 H

Capataz

15,60

0,09

MOBRA003

0,006 H

Capataz

15,60

0,09

MOBRA501

0,020

H

Peón ordinario

14,11

0,28

MOBRA501

0,020

H

Peón ordinario

14,11

0,28

MQ0051

0,010

H

Motoniv eladora

33,96

0,34

MQ0051

0,010

H

Motoniv eladora

33,96

0,34

MQ0062

0,005

H

Camión cisterna

20,13

0,10

MQ0062

0,005

H

Camión cisterna

20,13

0,10

MQ0102

0,010

H

Compactador v ibratorio 10 Tm

23,38

0,23

MQ0102

0,010

H

Compactador v ibratorio 10 Tm

23,38

0,23

MX050

8,000

T.

Transporte o arrastre

0,10

0,80

MX050

8,000

T.

Transporte o arrastre

0,10

0,80

MAZA00

0,370

Tm

Zahorra todo-uno sobre camión

6,31

2,33

MAZA00

0,370

Tm

Zahorra todo-uno sobre camión

6,31

2,33

MX001

0,200

M3

Agua potable

0,50

0,10

MX001

0,200

M3

Agua potable

0,50

0,10

%PRC2060.0

6,000

% Medios aux iliares

 

4,30

0,26

%PRC2060.0

6,000

% Medios aux iliares

 

4,30

0,26

 

TOTAL PARTIDA

4,53

TOTAL PARTIDA

4,53

01.03

M2

Mezcla bituminosa en caliente S 12 e=5 cm Mezcla bituminosa en caliente, tipo S 12, incluso ligante, fabricación, transporte a punto de empleo, ex tendido y compactado.

 

02.03

M2

Mezcla bituminosa en caliente S 12 e=5 cm Mezcla bituminosa en caliente, tipo S 12, incluso ligante, fabricación, transporte a punto de empleo, ex tendido y compactado.

MOBRA003

0,010 H

Capataz

15,60

0,16

MOBRA003

0,010 H

Capataz

15,60

0,16

MOBRA501

0,015

H

Peón ordinario

14,11

0,21

MOBRA501

0,015

H

Peón ordinario

14,11

0,21

MQ0061

0,010

H

Camión basculante

32,00

0,32

MQ0061

0,010

H

Camión basculante

32,00

0,32

MQ0101

0,010

H

Apisonadora estática de 10 Tm

19,83

0,20

MQ0101

0,010

H

Apisonadora estática de 10 Tm

19,83

0,20

MQ0103

0,005

H

Compactador neumático autopropulsado

23,44

0,12

MQ0103

0,005

H

Compactador neumático autopropulsado

23,44

0,12

MQ0203

0,005

H

Planta asfáltica en caliente

164,98

0,82

MQ0203

0,005

H

Planta asfáltica en caliente

164,98

0,82

MQ0302

0,010

H

Ex tendedora de aglomerado asfáltico

44,00

0,44

MQ0302

0,010

H

Ex tendedora de aglomerado asfáltico

44,00

0,44

MP101

4,900

Kg

Ligante bituminoso

0,47

2,30

MP101

4,900

Kg

Ligante bituminoso

0,47

2,30

MAAG10

0,050

Tm

Arido grueso

4,52

0,23

MAAG10

0,050

Tm

Arido grueso

4,52

0,23

MAAF00

0,048

Tm

Arido fino

5,59

0,27

MAAF00

0,048

Tm

Arido fino

5,59

0,27

MAAF10

0,007 Tm

Filler

8,05

0,06

MAAF10

0,007 Tm

Filler

8,05

0,06

%PRC2060.0

6,000

%

Medios aux iliares

5,10

0,31

%PRC2060.0

6,000

%

Medios aux iliares

5,10

0,31

 

TOTAL PARTIDA

5,44

TOTAL PARTIDA

5,44

01.04

ud

Levantado de pozos y arquetas Ud de lev antado de Pozos y Arquetas

02.04

ud

Levantado de pozos y arquetas Ud de lev antado de Pozos y Arquetas

MOBRA003

1,000 H

Capataz

15,60

15,60

MOBRA003

1,000 H

Capataz

15,60

15,60

MOBRA501

2,500

H

Peón ordinario

14,11

35,28

MOBRA501

2,500

H

Peón ordinario

14,11

35,28

AHM150

0,300

M3

Hormigón HM-15

62,64

18,79

AHM150

0,300

M3

Hormigón HM-15

62,64

18,79

%PRC2060.0

6,000

% Medios aux iliares

 

69,70

4,18

%PRC2060.0

6,000

% Medios aux iliares

 

69,70

4,18

 

TOTAL PARTIDA

73,85

TOTAL PARTIDA

73,85

 

Página

1

CUADRO DE DESCOMPUESTOS

Pavimentacion y asfaltaldo en las calles Isabel la Católica,

CÓDIGO

CANTIDAD UD

DESCRIPCIÓN

PRECIO

SUBTOTAL

IMPORTE

 

CAPÍTULO 03 CALLE AMERICO VESPUCCIO

 

CAPÍTULO 04 CALLE JUAN DIAZ DE SOLIS

 

03.01

M2

Nivelación y rasanteo, espesor medio 25 cm Niv elación, rasanteo de calle con carga de material sobrante y transporte a v ertedero o lugar de empleo con un es- pesor de 25 cm, riego y compactación superficial de la subrrasante, dejandola preparada para recibir capas de ba- se.

 

04.01

M2

Nivelación y rasanteo, espesor medio 25 cm Niv elación, rasanteo de calle con carga de material sobrante y transporte a v ertedero o lugar de empleo con un es- pesor de 25 cm, riego y compactación superficial de la subrrasante, dejandola preparada para recibir capas de ba- se.

 

MOBRA003

0,006 H

Capataz

15,60

0,09

MOBRA003

0,006 H

Capataz

15,60

0,09

MOBRA501

0,020

H

Peón ordinario

14,11

0,28

MOBRA501

0,020

H

Peón ordinario

14,11

0,28

MQ0051

0,020

H

Motoniv eladora

33,96

0,68

MQ0051

0,020

H

Motoniv eladora

33,96

0,68

MQ0062

0,010

H

Camión cisterna

20,13

0,20

MQ0062

0,010

H

Camión cisterna

20,13

0,20

MQ0102

0,010

H

Compactador v ibratorio 10 Tm

23,38

0,23

MQ0102

0,010

H

Compactador v ibratorio 10 Tm

23,38

0,23

MX001

0,200

M3

Agua potable

0,50

0,10

MX001

0,200

M3

Agua potable

0,50

0,10

%PRC2060.0

6,000

% Medios aux iliares

 

1,60

0,10

%PRC2060.0

6,000

% Medios aux iliares

 

1,60

0,10

 

TOTAL PARTIDA

1,68

TOTAL PARTIDA

1,68

03.02

M2

Zahorra artificial Z2 e=20 cm Zahorra artificial con un espesor medio de 20 cm, puesta en obra, ex tendida, regada y compactada hasta alcanzar una densidad del 100 % del Proctor modificado, con diferencias menores a 10 mm en la superficie acabada com- probadas con regla de 3 m.

 

04.02

M2

Zahorra artificial Z2 e=20 cm Zahorra artificial con un espesor medio de 20 cm, puesta en obra, ex tendida, regada y compactada hasta alcanzar una densidad del 100 % del Proctor modificado, con diferencias menores a 10 mm en la superficie acabada com- probadas con regla de 3 m.

MOBRA003

0,006 H

Capataz

15,60

0,09

MOBRA003

0,006 H

Capataz

15,60

0,09

MOBRA501

0,020

H

Peón ordinario

14,11

0,28

MOBRA501

0,020

H

Peón ordinario

14,11

0,28

MQ0051

0,010

H

Motoniv eladora

33,96

0,34

MQ0051

0,010

H

Motoniv eladora

33,96

0,34

MQ0062

0,005

H

Camión cisterna

20,13

0,10

MQ0062

0,005

H

Camión cisterna

20,13

0,10

MQ0102

0,010

H

Compactador v ibratorio 10 Tm

23,38

0,23

MQ0102

0,010

H

Compactador v ibratorio 10 Tm

23,38

0,23

MX050

8,000

T.

Transporte o arrastre

0,10

0,80

MX050

8,000

T.

Transporte o arrastre

0,10

0,80

MAZA00

0,370

Tm

Zahorra todo-uno sobre camión

6,31

2,33

MAZA00

0,370

Tm

Zahorra todo-uno sobre camión

6,31

2,33

MX001

0,200

M3

Agua potable

0,50

0,10

MX001

0,200

M3

Agua potable

0,50

0,10

%PRC2060.0

6,000

% Medios aux iliares

 

4,30

0,26

%PRC2060.0

6,000

% Medios aux iliares

 

4,30

0,26

 

TOTAL PARTIDA

4,53

TOTAL PARTIDA

4,53

03.03

M2

Mezcla bituminosa en caliente S 12 e=5 cm Mezcla bituminosa en caliente, tipo S 12, incluso ligante, fabricación, transporte a punto de empleo, ex tendido y compactado.

 

04.03

M2

Mezcla bituminosa en caliente S 12 e=5 cm Mezcla bituminosa en caliente, tipo S 12, incluso ligante, fabricación, transporte a punto de empleo, ex tendido y compactado.

MOBRA003

0,010 H

Capataz

15,60

0,16

MOBRA003

0,010 H

Capataz

15,60

0,16

MOBRA501

0,015

H

Peón ordinario

14,11

0,21

MOBRA501

0,015

H

Peón ordinario

14,11

0,21

MQ0061

0,010

H

Camión basculante

32,00

0,32

MQ0061

0,010

H

Camión basculante

32,00

0,32

MQ0101

0,010

H

Apisonadora estática de 10 Tm

19,83

0,20

MQ0101

0,010

H

Apisonadora estática de 10 Tm

19,83

0,20

MQ0103

0,005

H

Compactador neumático autopropulsado

23,44

0,12

MQ0103

0,005

H

Compactador neumático autopropulsado

23,44

0,12

MQ0203

0,005

H

Planta asfáltica en caliente

164,98

0,82

MQ0203

0,005

H

Planta asfáltica en caliente

164,98

0,82

MQ0302

0,010

H

Ex tendedora de aglomerado asfáltico

44,00

0,44

MQ0302

0,010

H

Ex tendedora de aglomerado asfáltico

44,00

0,44

MP101

4,900

Kg

Ligante bituminoso

0,47

2,30

MP101

4,900

Kg

Ligante bituminoso

0,47

2,30

MAAG10

0,050

Tm

Arido grueso

4,52

0,23

MAAG10

0,050

Tm

Arido grueso

4,52

0,23

MAAF00

0,048

Tm

Arido fino

5,59

0,27

MAAF00

0,048

Tm

Arido fino

5,59

0,27

MAAF10

0,007 Tm

Filler

8,05

0,06

MAAF10

0,007 Tm

Filler

8,05

0,06

%PRC2060.0

6,000

%

Medios aux iliares

5,10

0,31

%PRC2060.0

6,000

%

Medios aux iliares

5,10

0,31

 

TOTAL PARTIDA

5,44

TOTAL PARTIDA

5,44

03.04

ud

Levantado de pozos y arquetas Ud de lev antado de Pozos y Arquetas

04.04

ud

Levantado de pozos y arquetas Ud de lev antado de Pozos y Arquetas

MOBRA003

1,000 H

Capataz

15,60

15,60

MOBRA003

1,000 H

Capataz

15,60

15,60

MOBRA501

2,500

H

Peón ordinario

14,11

35,28

MOBRA501

2,500

H

Peón ordinario

14,11

35,28

AHM150

0,300

M3

Hormigón HM-15

62,64

18,79

AHM150

0,300

M3

Hormigón HM-15

62,64

18,79

%PRC2060.0

6,000

% Medios aux iliares

 

69,70

4,18

%PRC2060.0

6,000

% Medios aux iliares

 

69,70

4,18

 

TOTAL PARTIDA

73,85

TOTAL PARTIDA

73,85

 

Página

2

CUADRO DE DESCOMPUESTOS

Pavimentacion y asfaltaldo en las calles Isabel la Católica,

CÓDIGO

CANTIDAD UD

DESCRIPCIÓN

PRECIO

SUBTOTAL

IMPORTE

 

CAPÍTULO 05 CALLE LA NIÑA

 

CAPÍTULO 06 CALLE LA PINTA

 

05.01

M2

Nivelación y rasanteo, espesor medio 25 cm Niv elación, rasanteo de calle con carga de material sobrante y transporte a v ertedero o lugar de empleo con un es- pesor de 25 cm, riego y compactación superficial de la subrrasante, dejandola preparada para recibir capas de ba- se.

 

06.01

M2

Nivelación y rasanteo, espesor medio 25 cm Niv elación, rasanteo de calle con carga de material sobrante y transporte a v ertedero o lugar de empleo con un es- pesor de 25 cm, riego y compactación superficial de la subrrasante, dejandola preparada para recibir capas de ba- se.

 

MOBRA003

0,006 H

Capataz

15,60

0,09

MOBRA003

0,006 H

Capataz

15,60

0,09

MOBRA501

0,020

H

Peón ordinario

14,11

0,28

MOBRA501

0,020

H

Peón ordinario

14,11

0,28

MQ0051

0,020

H

Motoniv eladora

33,96

0,68

MQ0051

0,020

H

Motoniv eladora

33,96

0,68

MQ0062

0,010

H

Camión cisterna

20,13

0,20

MQ0062

0,010

H

Camión cisterna

20,13

0,20

MQ0102

0,010

H

Compactador v ibratorio 10 Tm

23,38

0,23

MQ0102

0,010

H

Compactador v ibratorio 10 Tm

23,38

0,23

MX001

0,200

M3

Agua potable

0,50

0,10

MX001

0,200

M3

Agua potable

0,50

0,10

%PRC2060.0

6,000

% Medios aux iliares

 

1,60

0,10

%PRC2060.0

6,000

% Medios aux iliares

 

1,60

0,10

 

TOTAL PARTIDA

1,68

TOTAL PARTIDA

1,68

05.02

M2

Zahorra artificial Z2 e=20 cm Zahorra artificial con un espesor medio de 20 cm, puesta en obra, ex tendida, regada y compactada hasta alcanzar una densidad del 100 % del Proctor modificado, con diferencias menores a 10 mm en la superficie acabada com- probadas con regla de 3 m.

 

06.02

M2

Zahorra artificial Z2 e=20 cm Zahorra artificial con un espesor medio de 20 cm, puesta en obra, ex tendida, regada y compactada hasta alcanzar una densidad del 100 % del Proctor modificado, con diferencias menores a 10 mm en la superficie acabada com- probadas con regla de 3 m.

MOBRA003

0,006 H

Capataz

15,60

0,09

MOBRA003

0,006 H

Capataz

15,60

0,09

MOBRA501

0,020

H

Peón ordinario

14,11

0,28

MOBRA501

0,020

H

Peón ordinario

14,11

0,28

MQ0051

0,010

H

Motoniv eladora

33,96

0,34

MQ0051

0,010

H

Motoniv eladora

33,96

0,34

MQ0062

0,005

H

Camión cisterna

20,13

0,10

MQ0062

0,005

H

Camión cisterna

20,13

0,10

MQ0102

0,010

H

Compactador v ibratorio 10 Tm

23,38

0,23

MQ0102

0,010

H

Compactador v ibratorio 10 Tm

23,38

0,23

MX050

8,000

T.

Transporte o arrastre

0,10

0,80

MX050

8,000

T.

Transporte o arrastre

0,10

0,80

MAZA00

0,370

Tm

Zahorra todo-uno sobre camión

6,31

2,33

MAZA00

0,370

Tm

Zahorra todo-uno sobre camión

6,31

2,33

MX001

0,200

M3

Agua potable

0,50

0,10

MX001

0,200

M3

Agua potable

0,50

0,10

%PRC2060.0

6,000

% Medios aux iliares

 

4,30

0,26

%PRC2060.0

6,000

% Medios aux iliares

 

4,30

0,26

 

TOTAL PARTIDA

4,53

TOTAL PARTIDA

4,53

05.03

M2

Mezcla bituminosa en caliente S 12 e=5 cm Mezcla bituminosa en caliente, tipo S 12, incluso ligante, fabricación, transporte a punto de empleo, ex tendido y compactado.

 

06.03

M2

Mezcla bituminosa en caliente S 12 e=5 cm Mezcla bituminosa en caliente, tipo S 12, incluso ligante, fabricación, transporte a punto de empleo, ex tendido y compactado.

MOBRA003

0,010 H

Capataz

15,60

0,16

MOBRA003

0,010 H

Capataz

15,60

0,16

MOBRA501

0,015

H

Peón ordinario

14,11

0,21

MOBRA501

0,015

H

Peón ordinario

14,11

0,21

MQ0061

0,010

H

Camión basculante

32,00

0,32

MQ0061

0,010

H

Camión basculante

32,00

0,32

MQ0101

0,010

H

Apisonadora estática de 10 Tm

19,83

0,20

MQ0101

0,010

H

Apisonadora estática de 10 Tm

19,83

0,20

MQ0103

0,005

H

Compactador neumático autopropulsado

23,44

0,12

MQ0103

0,005

H

Compactador neumático autopropulsado

23,44

0,12

MQ0203

0,005

H

Planta asfáltica en caliente

164,98

0,82

MQ0203

0,005

H

Planta asfáltica en caliente

164,98

0,82

MQ0302

0,010

H

Ex tendedora de aglomerado asfáltico

44,00

0,44

MQ0302

0,010

H

Ex tendedora de aglomerado asfáltico

44,00

0,44

MP101

4,900

Kg

Ligante bituminoso

0,47

2,30

MP101

4,900

Kg

Ligante bituminoso

0,47

2,30

MAAG10

0,050

Tm

Arido grueso

4,52

0,23

MAAG10

0,050

Tm

Arido grueso

4,52

0,23

MAAF00

0,048

Tm

Arido fino

5,59

0,27

MAAF00

0,048

Tm

Arido fino

5,59

0,27

MAAF10

0,007 Tm

Filler

8,05

0,06

MAAF10

0,007 Tm

Filler

8,05

0,06

%PRC2060.0

6,000

%

Medios aux iliares

5,10

0,31

%PRC2060.0

6,000

%

Medios aux iliares

5,10

0,31

 

TOTAL PARTIDA

5,44

TOTAL PARTIDA

5,44

05.04

ud

Levantado de pozos y arquetas Ud de lev antado de Pozos y Arquetas

06.04

ud

Levantado de pozos y arquetas Ud de lev antado de Pozos y Arquetas

MOBRA003

1,000 H

Capataz

15,60

15,60

MOBRA003

1,000 H

Capataz

15,60

15,60

MOBRA501

2,500

H

Peón ordinario

14,11

35,28

MOBRA501

2,500

H

Peón ordinario

14,11

35,28

AHM150

0,300

M3

Hormigón HM-15

62,64

18,79

AHM150

0,300

M3

Hormigón HM-15

62,64

18,79

%PRC2060.0

6,000

% Medios aux iliares

 

69,70

4,18

%PRC2060.0

6,000

% Medios aux iliares

 

69,70

4,18

 

TOTAL PARTIDA

73,85

TOTAL PARTIDA

73,85

 

Página

3

CUADRO DE DESCOMPUESTOS

Pavimentacion y asfaltaldo en las calles Isabel la Católica,

CÓDIGO

CANTIDAD UD

DESCRIPCIÓN

PRECIO

SUBTOTAL

IMPORTE

CAPÍTULO 07 CALLE SANTA MARIA

 

07.01

M2

Nivelación y rasanteo, espesor medio 25 cm Niv elación, rasanteo de calle con carga de material sobrante y transporte a v ertedero o lugar de empleo con un es- pesor de 25 cm, riego y compactación superficial de la subrrasante, dejandola preparada para recibir capas de ba- se.

 

MOBRA003

0,006 H

Capataz

15,60

0,09

MOBRA501

0,020

H

Peón ordinario

14,11

0,28

MQ0051

0,020

H

Motoniv eladora

33,96

0,68

MQ0062

0,010

H

Camión cisterna

20,13

0,20

MQ0102

0,010

H

Compactador v ibratorio 10 Tm

23,38

0,23

MX001

0,200

M3

Agua potable

0,50

0,10

%PRC2060.0

6,000

% Medios aux iliares

 

1,60

0,10

 

TOTAL PARTIDA

1,68

07.02

M2

Zahorra artificial Z2 e=20 cm Zahorra artificial con un espesor medio de 20 cm, puesta en obra, ex tendida, regada y compactada hasta alcanzar una densidad del 100 % del Proctor modificado, con diferencias menores a 10 mm en la superficie acabada com- probadas con regla de 3 m.

 

MOBRA003

0,006 H

Capataz

15,60

0,09

MOBRA501

0,020

H

Peón ordinario

14,11

0,28

MQ0051

0,010

H

Motoniv eladora

33,96

0,34

MQ0062

0,005

H

Camión cisterna

20,13

0,10

MQ0102

0,010

H

Compactador v ibratorio 10 Tm

23,38

0,23

MX050

8,000

T.

Transporte o arrastre

0,10

0,80

MAZA00

0,370

Tm

Zahorra todo-uno sobre camión

6,31

2,33

MX001

0,200

M3

Agua potable

0,50

0,10

%PRC2060.0

6,000

% Medios aux iliares

 

4,30

0,26

 

TOTAL PARTIDA

4,53

07.03

M2

Mezcla bituminosa en caliente S 12 e=5 cm Mezcla bituminosa en caliente, tipo S 12, incluso ligante, fabricación, transporte a punto de empleo, ex tendido y compactado.

 

MOBRA003

0,010 H

Capataz

15,60

0,16

MOBRA501

0,015

H

Peón ordinario

14,11

0,21

MQ0061

0,010

H

Camión basculante

32,00

0,32

MQ0101

0,010

H

Apisonadora estática de 10 Tm

19,83

0,20

MQ0103

0,005

H

Compactador neumático autopropulsado

23,44

0,12

MQ0203

0,005

H

Planta asfáltica en caliente

164,98

0,82

MQ0302

0,010

H

Ex tendedora de aglomerado asfáltico

44,00

0,44

MP101

4,900

Kg

Ligante bituminoso

0,47

2,30

MAAG10

0,050

Tm

Arido grueso

4,52

0,23

MAAF00

0,048

Tm

Arido fino

5,59

0,27

MAAF10

0,007 Tm

Filler

8,05

0,06

%PRC2060.0

6,000

%

Medios aux iliares

5,10

0,31

 

TOTAL PARTIDA

5,44

07.04

ud

Levantado de pozos y arquetas Ud de lev antado de Pozos y Arquetas

MOBRA003

1,000 H

Capataz

15,60

15,60

MOBRA501

2,500

H

Peón ordinario

14,11

35,28

AHM150

0,300

M3

Hormigón HM-15

62,64

18,79

%PRC2060.0

6,000

% Medios aux iliares

 

69,70

4,18

 

TOTAL PARTIDA

73,85

 

Página

4

CAPÍTULO 08 SERVICIOS AFECTADOS

08.01

PA

Partida alzada a justificar

TOTAL PARTIDA

Sin descomposición

3.370,40

CUADRO DE DESCOMPUESTOS

Pavimentacion y asfaltaldo en las calles Isabel la Católica,

CÓDIGO

CANTIDAD UD

DESCRIPCIÓN

PRECIO

SUBTOTAL

IMPORTE

CAPÍTULO 09 SEGURIDAD Y SALUD

 

09.01

SEGURIDAD Y SALUD

 

Sin descomposición

 

TOTAL PARTIDA

1.230,66

PROYECTO DE PAVIMETACION ISABLE LA CATOLICA.

ANEJO Nº 2.- PRESUPUESTOS

C1

CALLE 1

7.596,40

C2

CALLE ISABEL LA CATOLICA

10.399,90

C3

CALLE AMERICO VESPUCCIO

13.700,40

C4

CALLE JUAN DIAZ DE SOLIS

18.597,75

C5

CALLE LA NIÑA

10.046,25

C6

CALLE LA PINTA

9.786,00

C7

CALLE SANTA MARIA

4.164,88

C8

SERVICIOS AFECTADOS

3.370,40

C9

SEGURIDAD Y SALUD

1.230,66

TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL

78.892,64

13,00 % Gastos generales 6,00 % Beneficio industrial

10.256,04

4.733,56

SUMA DE G.G. y B.I.

14.989,60

18,00 %

16.898,80

TOTAL PRESUPUESTO CONTRATA

110.781,04

TOTAL PRESUPUESTO GENERAL

110.781,04

Asciende el presupuesto general a la expresada cantidad de CIENTO DIEZ MIL SETECIENTOS OCHENTA Y UN EUROS con CUATRO CÉNTIMOS

PROYECTO DE PAVIMETACION ISABLE LA CATOLICA.

ANEJO Nº 3.- ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD