1.

- INDRODUCCION
La nivelacin ha contribuido en forma muy importante al desarrollo de la
civilizacin, ya que las construcciones de caminos, conductos de agua o canales,
las grandes obras de arquitectura, entre otras, tanto de la era moderna como de la
antigedad, son una prueba palpable de ste, sorprendente descubrimiento. No se
sabe con exactitud el origen de esta rama de la topografa, pero se piensa que
desde que el hombre quiso ponerse a cubierto, tanto del clima como de las
bestias, se tuvo una idea de la nivelacin; desde apilar materiales y dar cierta
estabilidad a sta, como el hecho de cursar las aguas para los cultivos, pensando
incluso ya en las pendientes. Lo cual condujo a la fabricacin de ingeniosos
instrumentos, desarrollndose las tcnicas, los estudio, lo que origin las nuevas
teoras, desarrollo tecnolgico y cientfico, originando los nombres que utilizamos
cotidianamente en estos das. Siendo muestras de belleza y admiracin lo logrado
en las pirmides de Egipto, los caminos y canales hechos por los Griegos y
Romanos, el Canal de Suez, los tneles del Mont-Cenis en Panam, y tantas otras
obras que sin la nivelacin, jams estaran de pie para admirarlas en estos aos,
quedando muy en nuestra mentes la existencia de las practicas de la nivelacin,
desarrollndose diversos tipos, de entre los que se encuentra la Nivelacin
Directa, Topogrfica o Geomtrica, mtodo que nos permite encontrar
directamente la elevacin de los terrenos, mediante la referencia de puntos o
cotas, en relacin a superficies cuya altura ya se conoce referencialmente.
2.- OBJETIVO
Muy frecuentemente se debern realizar explanaciones de terrenos, que exigirn
dejar a todos sus puntos a igual cota, o dejar una parcela con un determinado
grado de pendiente, etc. Otras veces ser necesario dar cota a una serie de
puntos o bases de replanteo en un proyecto de ingeniera y se establecern
trabajos de nivelacin uniendo mediante itinerarios altimtricos dichos puntos.
3.- MARCO TEORICO
3.1.- Nivelacin

La nivelacin es el proceso de medicin de

elevaciones o altitudes de puntos sobre la
superficie de la tierra. La elevacin o altitud es
la distancia vertical medida desde la superficie
de referencia hasta el punto considerado. La
distancia vertical debe ser medida a lo largo de
una lnea vertical definida como la lnea que
sigue la direccin de la gravedad o direccin de
la plomada
3.2.- Tipos de nivelacin:
3.2.1.- Nivelacin por pendientes o trigonomtrica:
En la nivelacin trigonomtrica las visuales pueden tener cualquier pendiente y se
pueden utilizar los aparatos capaces de medir ngulos de inclinacin en esas
visuales. Tales como teodolitos, taqumetros, estaciones totales, etc.

3.2.2.-Nivelacin por alturas o geomtrica:

La nivelacin geomtrica se caracteriza porque las visuales son siempre
horizontales. Es el mtodo ms exacto para calcular las diferencias de alturas o
cotas.

3.2.3.- Nivelacin baromtrica

Para la nivelacin baromtrica se emplean barmetros, deducindose los
desniveles por relacin que existe entre variaciones de altitud y las de presin
atmosfrica.
Las nivelaciones se pueden dividir tambin en simples y compuestas, la nivelacin
simple es cuando el desnivel a medir se obtienes mediante una sola
determinacin. La nivelacin compuesta es cuando se obtiene el desnivel con ms
de una medida.
3.2.4.- Nivelacin compuesta
Si los puntos cuyo desnivel se quiere determinar estn muy separados entre s o
la diferencia de nivel es mayor que la que se puede medir de una vez, se hace
necesario calcularlo realizando varias estaciones sucesivas, es decir efectuando
una nivelacin compuesta.

Partiendo del punto A de cota conocida, se quiere dar cota a los puntos B,C y D.
Se coloca la mira en el punto A y B, y estacionamos en el punto medio E-1, se
hacen las medidas necesarias.
A continuacin, la mira B, sin moverla de su sitio, gira sobre la vertical y se queda
mirando a C, donde se instala la mira que estaba en A. El nivel de ingeniero se
sita equidistante de B y C en el punto de estacin E-2. Se hacen las medidas
correspondientes.
Despus estacionamos en E-3 y E-4 para terminar el itinerario altimtrico.

Cada desnivel entre puntos donde ponemos la mira es la diferencia entre la lectura
de la mira de espalda (vista atrs) y la de frente (vista adelante) realizada desde la
estacin.

El desnivel total es el resultado de restar de la suma de todas las mira de espalda

la de todas las miras de frente.
En este caso como el punto de salida y de llegada es el mismo el desnivel debera
ser igual a cero. La diferencia resultante ser el error de cierre altimtrico que se
compensara.
Las lecturas sobre la mira pueden hacerse anotando la correspondiente al hilo
central horizontal del retculo, pero si adems tiene otros dos hilos equidistantes
del central es muy conveniente tomar las otras tres lecturas y tomar como altura
de mira el promedio de las extremas, ya que la medida es de ms precisin que
una lectura simple. Adems se obtiene comprobacin, pues si designamos por c a
la altura leda con el central y para a y b las de los extremos, habr que verificarse:

Se admite una discrepancia mxima de un milmetro en el cumplimiento de la

formula anterior.
Los puntos donde se sitan las miras deben ser fijos y estables.
3.3.- Precisin de una Nivelacin
Se sabe que no todos los trabajos de nivelacin tienen igual importancia, por eso
de acuerdo al trabajo que realizamos necesitamos obtener cierta precisin, esto
quiere decir que habr errores mximos tolerables, no debern exceder en nuestro
trabajo de ciertos parmetros, por consiguiente los errores que se cometen
pueden ser por muchos factores, como accidentales o instrumentales, estos
errores se pueden evitar comprobando el equipo antes de la nivelacin. Para

cumplir estos parmetros se establecen ciertos lmites que a continuacin se

detallan:
3.3.1.- Nivelacin aproximada:
Esta nivelacin se utiliza para trabajos como: anteproyectos, trabajos de
reconocimiento, y pueden realizarse con lecturas aproximadas al mm., las vistas
hacia atrs y adelante no deben exceder de 300m.
El Ec = 0.15k , k en Km (recorrido total)

3.3.2.- Nivelacin ordinaria:

Utilizada para la mayor parte de obras civiles: carreteras, pavimentaciones, todo
tipo de obras hidrulicas, edificaciones, y diversos trabajos en topografa. Se
tomarn lecturas equidistantes con visuales no mayores a 150 m. Ec = 0.02 k
3.3.3.- Nivelacin de precisin.Se utiliza para la colocacin de puntos de referencia, bancos de nivel, nivelacin
definitiva de canales, para la elaboracin de catastros, para trabajos de desage
con pendiente mnima, las visuales no deben exceder de 100m. y el error de cierre
se calcular con Ec = 0.01 k
3.4.- Control de Nivelaciones
Para poder determinar el error de cierre de una nivelacin, es necesario realizar
una nivelacin cerrada (de ida y vuelta) o una nivelacin de enlace con puntos de
control (BM) al inicio y al final de la nivelacin.
3.4.1.- Error de Cierre
El error de cierre de una nivelacin depende de la precisin de los instrumentos
utilizados, del nmero de estaciones y de puntos de cambio y del cuidado puesto
en las lecturas y colocacin de la mira.
En una nivelacin cerrada, en donde el punto de llegada es el mismo punto de
partida, la cota del punto inicial debe ser igual a la cota del punto final, es decir: la
suma de los desniveles debe ser igual a cero.
La diferencia entre la cota final y la inicial nos proporciona el error de cierre de la
Nivelacin:

El error de cierre tambin puede ser calculado por medio del desnivel total como:

Nivelacion cerrada

La nivelacin cerrada se puede realizar levantando los mismos puntos de ida y

vuelta, o, preferiblemente, por caminos distintos, retornando siempre al punto
inicial. En una nivelacin de enlace los puntos extremos forman parte de una red
de nivelacin de
precisin, por lo que la cota o elevacin de sus puntos son conocidas.
En este tipo de nivelacin, , la diferencia entre el desnivel medido y el desnivel real
nos proporciona el error de cierre. El desnivel medido se calcula por :

y el desnivel real reemplazando los valores de las cotas conocidas. Luego el error
de cierre ser

Nivelacion de enlace

3.4.2.- Tolerancia del Error de Cierre

La tolerancia del error de cierre depende de la importancia del trabajo, de la
precisin de los instrumentos a utilizar y de las normativas existentes. Las
nivelaciones se pueden clasificar en nivelaciones de primer, segundo y tercer

orden, siendo las de tercer orden las de uso comn en los trabajos de ingeniera.
La tolerancia de cierre generalmente se expresa mediante la siguiente ecuacin:

en donde:
Tn = Tolerancia para el error de cierre en mm
m = Valor dependiente de los instrumentos, mtodo y tipo de nivelacin requerida
K = Longitud total de la nivelacin en Km
Para nivelaciones de tercer orden se recomienda un valor de m entre 12 y 15 mm.
3.5 Nivel de ingeniero
El nivel topogrfico es un instrumento que
tiene como finalidad el traslado de cotas de un
punto conocido a otro desconocido.
Este
instrumento
debe
tener
unas
caractersticas tcnicas especiales para poder
realizar su funcin, tales como burbuja para
poder nivelar el instrumento, anteojo con los
suficientes aumentos para poder ver las
divisiones de la mira, y un retculo con hilos
para poder hacer la puntera y tomar las
lecturas, as como la posibilidad de un
compensador para asegurar su perfecta nivelacin y horizontalidad del plano de
comparacin.
3.5.1 Elementos de un nivel topogrfico:

3.5.2 Accesorios de un nivel:

Trpodes: para manejar cmodamente los instrumentos durante un trabajo
han de situarse a la altura del operador y adems han de quedar fijamente
unidos al terreno. Esto normalmente se consigue con los trpodes.
Los trpodes pueden ser de madera o metlicos, de patas telescpicas,
terminadas en regatones de hierro para su fijacin en el terreno.

Consiguiendo mayor estabilidad

La cabeza del trpode es una plataforma
circular o triangular, sobre la que se coloca el
instrumento. Esta plataforma tiene un gran
orificio en el centro por la que pasa el elemento
unin, que se puede desplazar, permitiendo
ocupar al instrumento varias posiciones.

Elementos de unin: los trpodes llevan una

gua metlica sujeta a la parte inferior de la
plataforma por uno de sus extremos, alrededor
cual puede girar, de modo que pase a travs
orificio circular de la plataforma, un tornillo de
unin que puede deslizarse en la gua a modo
carril; los dos movimientos, el giratorio de carril
deslizamiento del tornillo de unin permiten a
ocupar cualquier posicin en la abertura
circular, facilitando pequeos desplazamientos
aparato.

de

del
del
de
y el
este
del

Para la unin, el tornillo en rosca en una

placa de acero que hace muelle y va
unida a las patas del instrumento,
consiguindose
la
sujecin
al
comprimirlas contra la meseta por la
precisin del tornillo.
Todos los trpodes llevan colgado del elemento
de unin una plomada que ha de coincidir con
la seal marcada en el terreno.
4.-DATOS DE LA PRCTICA
4.1 UBICACIN:

Departamento: Cusco
Provincia:
Cusco
Distrito:
San Jernimo
Urbanizacin: A.P.V, Larapa

4.2.-EQUIPOS Y MATERIALES

Instrumento y/o materiales

unidade
s

Nivel de ingeniero

Mira

Plomada

Trpode

Jalones

Cinta mtrica

Nivel de ingeniero: En las operaciones de

nivelacin, donde es necesario el clculo de las
diferencias verticales o desniveles entre puntos, al
nivel trico se le anexa un telescopio, una base con
tornillos nivelantes y un trpode. Los niveles difieren
entre s en apariencia, de acuerdo a la precisin
requerida y a los fabricantes del instrumento

Mira : Son reglas graduadas en metros y

decmetros, generalmente fabricadas de madera,
metal o fibra de vidrio. Usualmente, para trabajos
normales, vienen graduadas con precisin de 1
cm y apreciacin de 1 mm. Comnmente, se
fabrican con longitud de 4 m divididas en 4
tramos plegables para facilidad de transporte y
almacenamiento.
Existen tambin miras telescpicas de aluminio
que facilitan el almacenamiento de las mismas.
A fin de evitar los errores instrumentales que se
generan en los puntos de unin de las miras
plegables y los errores por dilatacin del
material, se fabrican miras continuas de una sola
pieza, con graduaciones sobre una cinta de
material constituido por una aleacin de acero y
nquel, denominado INVAR por su bajo
coeficiente de variacin longitudinal, sujeta la
cinta a un resorte de tensin que compensa las
deformaciones por variacin de la temperatura. Estas miras continuas se apoyan
sobre un soporte metlico para evitar el deterioro por corrosin producido por el
contacto con el terreno y evitar, tambin, el asentamiento de la mira en las
operaciones de nivelacin.
Trpode: este es un accesorio que sirve para sostener el nivel de ingeniero, este
accesorio esta ya descrito en el marco terico.

Plomada: Instrumento con forma de cono, construido

generalmente en bronce, con un peso que vara entre
225 y 500 gr, que al dejarse colgar libremente de la
cuerda sigue la direccin de la vertical del lugar, por lo
que con su auxilio podemos proyectar el punto de
terreno sobre la cinta mtrica.
Jalones: Son tubos de madera o aluminio, con un
dimetro de 2.5 cm y una longitud que vara de 2 a
Los jalones vienen pintados con franjas alternas
y blancas de unos 30 cm y en su parte final poseen
punta de acero.
El jaln se usa como instrumento auxiliar en la
medida de distancias, localizando puntos y
trazando alineaciones.

3 m.
rojas
una

Cinta Mtrica: Se utilizan para la medida directa

de distancias. Son tiles para distancias cortas y
terrenos llanos. Es conveniente recordar que en
Topografa, lo que interesa es la distancia
horizontal o reducida entre los puntos, que es
precisamente lo que viene reflejada en el plano.
Con el uso simple de una cinta mtrica no se
garantiza que la distancia entre puntos sea la
distancia horizontal.
5.-DESCRIPCION
Bsicamente en la primera sesin de clase aprendimos a utilizar los instrumentos
requeridos para realizar una nivelacin as como tambin aprendimos a dar lectura
de ellos.
En toda la operacin de nivelacin es necesario, antes de efectuar las lecturas a la
mira, chequear la horizontalidad del eje de colimacin.

En algunos niveles, este proceso se realiza pticamente proyectando la burbuja

del nivel terico sobre el lente de colimacin.