Rodamientos FAG PDF

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Rodamientos de superprecisin Super Precision Bearings
MATNR 036831581-0000 / 41130/7 / E-E / 200905 / pdf only
Schaeffler Iberia, s.l.
Rodamientos de superprecisin
Super Precision Bearings
AC 41 130/7 SB Edicin Febrero 2009
Todos los datos se han confeccionado y analizado cuidadosamente.

Sin embargo, no nos hacemos
responsables de posibles datos
errneos o incompletos.
Nos reservamos el derecho a
efectuar modificaciones tcnicas.
Schaeffler KG 2009, Abril
La reproduccin, total o parcial,
est prohibida sin la autorizacin
del propietario.
AC 41 130/7 SB
added competence para su xito

El Grupo Schaeffler Industrial, con sus marcas INA y FAG,
ha estado situado durante dcadas en primera lnea
del mercado mundial, en soluciones de rodamientos
para husillos roscados de avance, husillos principales
de trabajo, mesas giratorias y sistemas de guiado
lineal, para mquinas-herramienta.
Los rodamientos FAG de superprecisin para husillos
principales representan tanto la mayor precisin como
la absoluta seguridad de funcionamiento y fiabilidad.
Las soluciones innovadoras de rodamientos FAG para
husillos incrementan continuamente los estndares en
cuanto a la velocidad de rotacin, la precisin y la
duracin de vida. Sin embargo, los componentes de
rodamiento, de forma aislada, no garantizan el xito de
un sistema de husillo principal ni de un sistema global
de mquina-herramienta. Incrementos notables en el
rendimiento y caractersticas nicas de diferenciacin
se dan hoy en da, cuando el fabricante de rodamientos
es capaz de asesorar y desarrollar basndose en
sus conocimientos profundos de sistemas y cuando
est a disposicin del cliente ofrecindole sus servicios.
En la estrecha colaboracin con los fabricantes de

husillos y de mquinas-herramienta as como en el
conocimiento conjunto alrededor de los requisitos de
los usuarios finales y de sus clientes, est el potencial
que nos lleva a ser lderes en el mercado.
La competencia del Grupo Schaeffler creada a travs de
ms de 100 aos en las reas de tcnica de aplicacin,
asesoramiento y tcnica de fabricacin, nos ha llevado
a disponer de una de las mayores gamas de producto a
nivel mundial, que facilitamos siempre a nuestros
clientes. A la inversa, el Grupo Schaeffler se aprovecha
de las aplicaciones conjuntas y de la estrecha
colaboracin con sus partners. La divisin de Maquinaria
de Produccin del Grupo Schaeffler Industrial ha
denominado added competence esta forma de trabajo
conjunto, que tiene como objetivo que el sistema y sus
subsistemas funcionen de una forma ms rpida, fiable,
duradera y econmica.
La integracin de funciones esenciales, como la
obturacin, la lubricacin, las fijaciones, la amortiguacin, la proteccin contra la corrosin, etc. conduce a
una reduccin de interfases, a un incremento en la
seguridad de funcionamiento, a una ausencia de
mantenimiento, a ventajas en cuanto a tiempo y a un
ahorro de costes. Pero tambin nuestra investigacin
de principios bsicos, nuestros programas de clculo,
las ayudas para el montaje y los cursos de formacin,
disponibles a travs de nuestra red de empresas y
fbricas, contribuyen a incrementar el valor aadido
para el cliente.
La presencia fiable y prxima de los empledos de
Schaeffler garantiza nuestro mayor capital, el contacto
directo con Vd., nuestro partner!
Contenido
Added competence para los husillos principales:

ptimos beneficios para los clientes!
Pgina 6
Rodamientos FAG para husillos
Pgina 10
Rodamientos FAG de desplazamiento flotante
Pgina 88
Rodamientos FAG de rodillos cilndricos de superprecisin
Pgina 96
Rodamientos FAG axiales de bolas de contacto angular de doble efecto
Pgina 124
Tolerancias
Tolerancias de los rodamientos de superprecisin
Distancias a los cantos y chaflanes
Tolerancias de mecanizado de las partes adyacentes
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138
138
162
164
Ingeniera
Lubricacin
Duracin de vida de los rodamientos de superprecisin
Velocidad de giro en funcin de los ajustes
Velocidad de giro
Elasticidad y rigidez
Monitorizacin de los rodamientos
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176
176
184
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190
192
Diseo de la disposicin de rodamientos y ejemplos de aplicacin

Diseo de la disposicin de rodamientos
Ejemplos de aplicacin
Solicitud de datos para el clculo de los rodamientos
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194
194
199
203
Instrucciones de montaje
Manipulacin de los rodamientos de superprecisin
Checklist para el montaje de los husillos
Plantilla para el Checklist de los husillos
Ajuste del juego de los rodamientos de rodillos cilndricos
Servicio de montaje FIS
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Pgina
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204
204
208
209
210
212
Soluciones especiales personalizadas
Pgina 218
Apndice
B EARINX
Solicitud de datos para el clculo de los rodamientos
Checklist para el montaje de los rodamientos de los husillos
Plantilla para el Checklist de los husillos
Cuadro sinptico para las cantidades de grasa y distribucin de la misma
Otros productos
Direcciones
ndice
Notas
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Pgina
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226
226
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229
230
231
233
238
240

Pgina 6

B719..C, B70..C, B72..C, HS70..C, HS719..C, B718..C
B719..E, B70..E, B72..E, HS70..E, HS719..E, B718..E
Pgina 10

FD10
Pgina 88
Pgina 92

N10, N19, HCN10
NN30, NNU49
Pgina 96
Pgina 102
Pgina 116
Rodam. FAG axiales de bolas de cont. angular de doble efecto

2344, 2347
Pgina 124
Pgina 130
Tolerancias
Pgina 138
Ingeniera
Pgina 176
Disposicin de rodamientos y ejemplos de aplicacin
Pgina 194
Pgina 204
Soluciones especiales para cada cliente
Pgina 218
Apndice
Pgina 226
Pgina 20

ptimos beneficios para los clientes

son el objetivo de la direccin del
sector Maquinaria de Produccin
en el Grupo Schaeffler Industrial.
En los rodamientos para los husillos
principales, este objetivo va ms
all de la fabricacin de un buen
producto, ya que se tiene en cuenta
el punto de montaje y todos los
requisitos del cliente final.
Esto nos lleva al siguiente requisito
para todas las divisiones que se
encargan de la fabricacin de
rodamientos de superprecisin:
Calidad mxima y liderazgo en
tecnologa
Mxima proximidad al cliente
Mxima rentabilidad para cada
aplicacin especfica.
Mxima precisin y limpieza en la fabricacin...
... para el montaje del rodamiento
... para el montaje del husillo
Soluciones FAG
y sus clientes
De componentes
y competencias
El principio y el fin de todas las

actividades de una empresa son
iguales: proximidad y beneficio
para los clientes. El conocimiento
exacto de los requisitos concretos
de la aplicacin y de los procesos
es decisivo para la seleccin del
producto tcnicamente ptimo y que,
al mismo tiempo, influya escasamente en el sistema de costes.
Esto puede provenir del sofisticado
programa estndar de FAG de
rodamientos para husillos, que
es tanto en amplitud como en
profundidad, inigualable a nivel
mundial. El Grupo Schaeffler tambin
puede poner a su disposicin, de
forma rpida y fiable, una solucin
personalizada y especialmente
diseada para una aplicacin
concreta.
Los rodamientos de superprecisin

se aplican de forma estndar en
mquinas-herramienta, en la
industria textil, en mquinas para
trabajar la madera y en todas
aquellas aplicaciones con extremas
exigencias en cuanto a la seguridad
funcional, la precisin de rotacin y
las altas velocidades de giro, con
rodamientos individuales o
combinaciones de stos. La amplia
gama de productos permite abarcar
de forma ptima todos los puntos
de apoyo y todos los casos de
aplicacin.
La investigacin del Grupo Schaeffler
y su estrecho contacto con el cliente
constituyen los fundamentos para
un desarrollo continuo de los productos existentes y una ampliacin
del programa completo.
Los rodamientos FAG de super precisin combinan siempre la
solucin tcnica de una aplicacin
de rodamientos con la solucin
econmica. Esto se ve claramente
cuando se analiza el sistema del
rodamiento en cuanto a clculo,
simulacin y construccin, as
como en cuanto a distribucin,
montaje y servicio. El anlisis
comienza con la inspeccin de
los requisitos principales de un
rodamiento, pero tambin incluye
un estudio de las opciones ms
importantes basadas en la aplicacin
concreta, para una integracin
correcta de funciones, como la
obturacin, la lubricacin, las
fijaciones, la monitorizacin, etc.
Tambin las interacciones de
los ajustes de la disposicin de
rodamientos en el sistema completo,
pueden ser analizadas a este nivel.
... en los resultados del trabajo
Husillo de fresadora en servicio
Para ello, el Grupo Schaeffler

Industrial facilita herramientas
reconocidas de clculo y de
simulacin, para uso propio o
como servicio, y ofrece una amplia
gama de eventos de formacin y de
asesoramiento.
El presente catlogo facilita una
visin detallada de la gama
de productos FAG en cuanto a
rodamientos de superprecisin, las
normas principales para la seleccin
del rodamiento, el diseo de la
disposicin de los mismos y el
montaje.
Nuestro competente personal de
servicio se encuentra a su entera
disposicin, en cualquier momento,
en caso de que desee obtener
informacin ms detallada.
Sobre este catlogo
Este catlogo (FAG AC 41 130/7)

presenta la gama de productos
de los rodamientos FAG de superprecisin para husillos principales.
Adems, es muy adecuado como
compendio tcnico para la seleccin
y el diseo de diversas disposiciones
de rodamientos de superprecisin.
En el mismo se encuentran
resumidas y de forma estructurada,
todas las informaciones esenciales
para el diseador. La estructura
clara, las numerosas indicaciones y
el ndice al final, facilitan la entrada
en el mundo de los rodamientos de
superprecisin, tanto a estudiantes
como a los jvenes compaeros
en fase de formacin. A los usuarios
experimentados les ofrece una
presentacin clara de todos los
componentes, las competencias y
los servicios del Grupo Schaeffler.
sion
Su
reci
P
r
e
p
Este catlogo est editado en

8 idiomas (alemn, ingls, francs,
italiano, espaol, checo, chino
y japons) y est disponible,
en todos los idiomas, en el CD ROM
del mismo nombre. Tambin est
disponible, para descargar de
Internet, en www.fag.com y en
www.schaeffler.es. El catlogo
impreso puede ser solicitado
gratuitamente (en cantidades
limitadas) a travs de su compaa
nacional (ver Apndice, pgina 233
y siguientes).
Estructura del catlogo
El catlogo est dividido en seis

partes:
A continuacin de la introduccin,
el captulo Tablas de rodamientos
muestra la totalidad de la gama de
producto de los rodamientos de
superprecisin. Los datos tcnicos
importantes y las caractersticas
de funcionamiento se describen
en forma de tablas. Esta seccin
se estructura en base a
los diferentes tipos de
rodamientos: para
husillos, de rodillos
cilndricos, de
desplazamiento
flotante y axiales
de bolas de
contacto angular
de doble efecto.
Una breve
introduccin a
los tipos de
rodamientos,
a sus ejecuciones y una
descripcin de
la nomenclatura
ings
Bear
se indican al
principio de las
tablas de rodamientos. El captulo

Tolerancias sigue a la seccin de
las tablas de rodamientos y contiene
informacin sobre los rodamientos
y las tolerancias de las partes
adyacentes.
En el siguiente captulo Ingeniera,
se explican los pasos y los mtodos
de clculo para la seleccin y el
dimensionado de la disposicin
de rodamientos para un husillo.
Se presta especial atencin al
clculo de la duracin de vida,
a la lubricacin, al clculo de la
velocidad lmite de giro y a la
rigidez.
En el captulo Diseo de la
disposicin de rodamientos se
indican los necesarios y sistemticos
pasos para la aplicacin concreta
en un husillo. El montaje de
rodamientos para husillos requiere
una especial atencin en cuanto al
procedimiento, a los accesorios y a
las condiciones ambientales, que
se pueden encontrar de forma
ms detallada en el captulo
Instrucciones de montaje.
El Grupo Schaeffler ofrece, adems
del programa estndar, soluciones
de rodamientos especficas,
adaptadas a cada cliente, en
el rea de la superprecisin.
En el captulo Soluciones
especiales para cada cliente se
describen diferentes opciones
para ello.
Propiedades de los rodamientos FAG de superprecisin

La precisin FAG P4S El material correcto Lubricacin
La precisin FAG P4S

A primera vista, parece que basta
con clasificar la precisin de los
rodamientos en las clases de
precisin estipuladas en las normas
DIN/ISO o ABEC. Sin embargo, en el
caso de los rodamientos de superprecisin de FAG, no es suficiente.
A las tolerancias P4 o superiores
exigidas, se aaden caractersticas
de funcionamiento que no han sido
descritas en las directrices reguladoras pertinentes. Los rodamientos
FAG de super precisin cumplen, en
las caractersticas ms importantes,
la clase de precisin estndar P2.
Esto se refiere a las precisiones
de giro y de paralelismo de los
rodamientos FAG, fabricados
conforme al estndar P4S de FAG.
Por este motivo, los rodamientos
estndar de superprecisn de FAG
permiten realizar rodaduras de alta
precisin. (ver Tolerancias de los
rodamientos FAG para husillos, de
una hilera, pginas 144 y siguientes).
El material correcto
Los rodamientos FAG de super precisin se fabrican con materiales
de alta calidad. Mediante tratamientos trmicos especficos, se
alcanza una elevada duracin de
vida a la fatiga del material y una
alta resistencia al desgaste, de
forma que, en muchos casos, los
rodamientos alcanzan una vida en
servicio muy duradera.
El material Cronidur 30 es particularmente importante, ya que
transforma un rodamiento para
husillos en un rodamiento X-life
ultra. Con sus propiedades nicas
en cuanto a resistencia a la flexin
alterna y a la corrosin, se alcanzan
una vida til claramente superior,

mayores presiones superficiales
admisibles para la fiabilidad en
servicio continuo, velocidades
admisibles ms elevadas y una
duracin de servicio del lubricante
considerablemente ms prolongada.
En rodamientos para husillos,
estn los rodamientos hbridos,
una combinacin con: anillos de
acero y bolas de cermica, ahora
una versin estndar. Los rodillos
de cermica se incorporan tambin
en los rodamientos de rodillos
cilndricos. El nitruro de silicio es
el material cermico que alcanza el
mximo rendimiento con respecto a
una combinacin de las propiedades
tpicas de los materiales cermicos.
Frente a los elementos rodantes de
acero, se ofrecen muchas ventajas,
como:
un destacado comportamiento
tribolgico con la combinacin
del acero y de la cermica.
En los rodamientos hbridos, las
solicitaciones para el material y
para el lubricante son significativamente menores.
una menor densidad, que reduce
las fuerzas centrfugas en los
elementos rodantes, mejorando
la cinemtica del rodamiento.
un menor coeficiente de dilatacin
trmica de los elementos rodantes
de cermica. Esto tiene un efecto
muy positivo en la modificacin
de la precarga del rodamiento
frente a las variaciones de la
temperatura de funcionamiento.
Todo ello se traduce en una clara
prolongacin de los tiempos de
servicio. Por este motivo, los
rodamientos hbridos se vienen
empleando tambin para funcionar
a velocidades reducidas.
Rodamientos FAG de superprecisin
Lubricacin
En los rodamientos de super precisin resulta imprescindible
destacar la importancia del
lubricante. La decisin entre la
lubricacin con aceite o con grasa
influye de forma considerable en
los costes del sistema. El objetivo
del Grupo Schaeffler es hacer
posible una lubricacin con grasa,
efectiva incluso a las mximas
velocidades de giro. Antes de que
un lubricante sea autorizado para
una aplicacin en rodamientos, es
sometido a estrictos controles de
homologacin. Los ensayos de
idoneidad para los requisitos de
la aplicacin como, por ejemplo,
la evolucin de la rodadura en un
husillo de alta velocidad, tienen una
gran importancia. El resultado de
dicho extenso proceso es una
homologacin para el lubricante,
cuyo cumplimiento preciso se
asegura mediante controles
continuos.
Los rodamientos FAG para husillos

son rodamientos a bolas de contacto
angular, de una hilera, en ejecucin
de superprecisin. Tienen sus
dimensiones exteriores estandarizadas, por lo que pueden ser
intercambiados con otros productos
de este sector de mercado.
El programa de rodamientos FAG
de superprecisin para husillos
principales en mquinas-herramienta
pertenece al ms sofisticado del
mundo y es sinnimo de alta
tecnologa. Los rodamientos FAG
para husillos estn disponibles en
casi todos los diseos desarrollados
para el mercado de husillos
principales. De este modo, la
seleccin puede adaptarse a las
diversas exigencias especficas de
cada aplicacin. Sus especiales
caractersticas de diseo en cuanto
a la geometra de contacto, la
seleccin del material, la calidad
superficial y la conduccin de
lubricante proporcionan:
DU
DB
DU
DF
la mxima precisin
excelente capacidad de velocidad
de giro
elevada rigidez y
buen comportamiento frente a las
vibraciones.
La competencia en la disposicin
de los rodamientos para husillos,
en la calidad de los mismos y en
su montaje correcto, forman las
columnas principales para conseguir
importantes incrementos en el
rendimiento de las mquinasherramienta y ahorros de costes,
siempre y cuando se seleccionen
las mejores opciones. Con las
soluciones de FAG en nuevos
diseos, se pueden conseguir
caractersticas de posicionamiento
nicas en el mercado. Tambin, los
diseos existentes pueden ser
mejorados dotndolos de ms valor
aadido e incrementando su
rentabilidad. La tabla impresa a
continuacin contiene todos los
DU
rodamientos bsicos para husillos

suministrables. No obstante, se
pueden suministrar rodamientos
para husillos de otras dimensiones
y ejecuciones/diseos. A peticin,
se pueden ofrecer rodamientos
para husillos en otros tamaos y
variantes.
Rodamientos FAG
universales
Los rodamientos FAG universales
presentan una particularidad.
Se han fabricado de forma que
se pueden montar en cualquier
disposicin, o combinar con los
grupos ms diversos, sin que por
ello merme su rendimiento.
Esto conlleva ventajas logsticas
considerables, especialmente
en las existencias de piezas de
repuesto. La colocacin de los
rodamientos puede llevarse a cabo
segn indica el smbolo en la
superficie externa del aro exterior.
DT
1: Posibilidades de montaje de un grupo DU
11

Rodamientos obturados para husillos
Rodamientos obturados
para husillos
Los rodamientos para husillos son
unidades funcionales de alta
precisin, que reaccionan con gran
sensibilidad a las influencias del
entorno, como la entrada de
suciedad y las corrientes de aire.
Tambin el correcto engrase, en las
cantidades adecuadas y la eleccin
del lubricante son criterios que
pueden influir en la duracin de
servicio de la mquina, as como
equiparar la duracin de vida de la
grasa con la duracin de vida de
los rodamientos. Hace ya tiempo,
FAG haba dispuesto los estndares
para los rodamientos para husillos
de alta velocidad (HSS, HCS y XCS),
con obturaciones. Casi todos los
rodamientos para husillos se ofrecen
con obturaciones sin contacto en
ambos lados del rodamiento, debido
a que las ventajas especiales de
las obturaciones han ido ganando
aceptacin en el mercado.
Los rodamientos obturados FAG
para husillos estn lubricados
con grasa de alto rendimiento
FAG ARCANOL L075 y renen las
siguientes ventajas:
robustos, unidades compactas
listos para montar, lubricados
for life, libres de mantenimiento
lubricados en fbrica con una
grasa ptima, en la cantidad
adecuada
protegidos contra la contaminacin
y las corrientes de aire.
Al mismo tiempo, el rea tan amplia
de aplicaciones de los rodamientos
obturados ha marcado la tendencia,
al pasar de la lubricacin con
aceite a la lubricacin con grasa.
Los rodamientos obturados FAG
para husillos, en la versin High
Speed, llevan la letra S (de Sealed)
12
2: Rodamientos Direct Lube
3: Rodamientos obturados para husillos

Rodamientos obturados para husillos Rodamientos FAG Direct Lube Rodamientos hbridos
en la referencia. Los grandes

rodamientos a bolas llevan la
inscripcin 2RSD en la referencia.
Rodamientos Direct Lube

Cuando la lubricacin con grasa
alcanza sus lmites de aplicacin,
la serie FAG Direct Lube (DLR)
completa de forma idnea el
programa de rodamientos para
husillos. Los rodamientos Direct
Lube garantizan una aplicacin
del lubricante segura, con gran
proximidad al punto de contacto.
Esto se lleva a cabo a travs de una
ranura circunferencial y orificios de
alimentacin radiales. Las juntas
tricas integradas en el rodamiento
se encargan de obturarlo contra el
alojamiento del husillo.
Los rodamientos FAG DLR alcanzan
velocidades de giro extremadamente
altas. La especialmente alta
densidad de potencia de esta
ejecucin de rodamientos no es,
en ningn caso, su nica ventaja.
Su diseo permite, en muchos
casos, prescindir de costosos
elementos en la construccin anexa.
Esto significa un importante ahorro,
tanto en espacio constructivo como
en costes.
Rodamientos hbridos
Los rodamientos para husillos con
anillos de acero y bolas de cermica,
experimentan una creciente
demanda en el mercado.
Originalmente slo se empleaban en
el mbito de las altas velocidades;
emplendose tambin a velocidades
considerablemente menores.
Las razones para ello son:
su robustez y seguridad
operacional
la extraordinariamente prolongada
duracin de vida de la grasa.
La combinacin de materiales acero/
cermica significa para el lubricante
una carga claramente menor que la

combinacin acero/acero, ya que la
formacin de la elipse de presin
en un rodamiento hbrido es
menor. Las solicitaciones para el
lubricante son menores.
La adherencia del lubricante tambin
es menor. La carga trmica es ms
reducida, en comparacin con los
rodamientos de acero. Con los
rodamientos hbridos, el campo de
aplicaciones de la grasa lubricante
puede ser ampliado hacia un rango
de velocidades de giro claramente
ms elevadas. Por ello, el ahorro
resultante para el sistema de costes
es considerable.
4: Rodamientos hbridos
13

Rodamientos X-life ultra
5: Rodamientos FAG X-life ultra para husillos

Los rodamientos X-life ultra se
disearon para hacer frente a las
mximas solicitaciones en cuanto a
la aptitud para altas velocidades y
para la capacidad de carga. Se trata
de rodamientos hbridos con anillos
de Cronidur 30, un acero inoxidable
altamente nitrurado. Frente al acero
convencional para rodamientos,
100Cr6, Cronidur 30 tiene una
composicin estructural considerablemente ms fina, lo que garantiza
un funcionamiento ms fro y
mayores presiones superficiales
admisibles. En ensayos en cuanto a
14
la duracin de vida a la fatiga de

los materiales, se han superado los
valores de clculo normales, de tal
forma que se puede presuponer,
prcticamente, una gran resistencia
a la fatiga para el rea de la aplicacin. Tambin bajo condiciones de
rozamiento mixto, este acero alcanza
hasta diez veces ms duracin
que el material estndar 100Cr6.
Este acero es, asimismo, significativamente superior en trminos de
presiones de Hertz, resistencia a la
corrosin y dureza.
La mayor duracin de los rodamientos X-life ultra, frente a los rodamientos convencionales, se traduce
tambin en una reduccin de los

costes del sistema. Todos los
diseos de rodamientos para
husillos estn disponibles como
rodamientos X-life ultra.
Para aprovechar plenamente
las ventajas de las eficaces
caractersticas de los rodamientos
X-life ultra, la construccin anexa
de la disposicin de rodamientos
debe disearse adecuadamente.

Rodamientos de la generacin TX para husillos
Rodamientos de la
generacin TX para
husillos
Para reducir el rozamiento en el
rodamiento es importante, adems
de la seleccin adecuada de los
materiales y del lubricante, la
correcta alimentacin del mismo,
especialmente en el rea de las
altas velocidades. Esto se evidencia
con la considerable reduccin de
temperaturas que se obtiene con los
nuevos rodamientos de la generacin
TX para husillos. Su nueva
construccin interna se basa en el
conocimiento de que, cuanto ms
altas sean las velocidades de
rotacin en los puntos de contacto
en los que va guiada la jaula, ms
importancia debemos darle.
Mediante los adecuados ajustes de
montaje, el diseo de la jaula y la
correcta alimentacin de lubricante,
los rodamientos FAG TX para
husillos pueden funcionar, en el
rea de las altas velocidades,
hasta un 10% ms fros. Al mismo
tiempo, esta nueva generacin de
rodamientos abre la posibilidad de
incrementar la velocidad hasta un
10%, con las mismas medidas
constructivas. La seguridad de
funcionamiento est correspondientemente incrementada, se
reducen los tiempos de las paradas
imprevistas de las mquinas y, de
la misma forma, se reducen tambin
los sistemas de costes. Las ventajas
del nuevo diseo de jaula son tan
convincentes que FAG ha introducido
la ejecucin TX como especificacin
fundamental seleccionable en el
programa de productos.
6: Rodamientos Direct Lube para husillos con jaula TX
7: Diseo de la jaula T
8: Diseo de la jaula TX
15

Referencias de los rodamientos para husillos
Referencias de los
rodamientos para husillos
Marcado del ngulo de contacto en

rodamientos individuales
Todos los rodamientos FAG de

superprecisin para husillos de
mquinas-herramienta muestran
una referencia unificada.
Adems de las informaciones
que constan en la referencia del
rodamiento, las marcas aportan
datos importantes sobre:
la tolerancia del agujero del anillo
interior y del dimetro exterior
la anchura del rodamiento y
la direccin en la que ha de
efectuarse el montaje, que figura
como marca en la superficie
externa del anillo exterior.
Estas marcas son de gran ayuda
para el montador, a la hora de
posicionar de forma definida los
rodamientos con respecto al eje o
al alojamiento. Esto asegura un
ptimo aprovechamiento del
potencial de rendimiento de los
rodamientos y, adicionalmente,
esta informacin puede ser muy
til para un almacenaje ms
econmico.
Se pueden obtener ms detalles
sobre las referencias de los
rodamientos en la nomenclatura
(Rodamientos para husillos) de las
siguientes pginas dobles.
La posicin del ngulo de contacto

est marcada con una flecha en el
dimetro exterior del rodamiento.
El lado abierto de la flecha indica
la cara del anillo exterior que
puede ser cargada axialmente
(borde mayor).
16
9: Marcado del ngulo de contacto en

rodamientos individuales

Referencias de los rodamientos para husillos
Referencia y marcado de los grupos

de rodamientos
Los grupos de rodamientos se
componen de rodamientos con
los mismos dimetros interior y
exterior. La primera letra indica el
nmero de rodamientos en el grupo.
D 2 rodamientos Duplex
T 3 rodamientos Triplex
Q 4 rodamientos Quadroplex
La disposicin de los rodamientos
en grupos listos para el montaje se
define previamente. La segunda y
tercera letra definen la disposicin
de los rodamientos en el grupo:
B Disposicin en O Back To Back
F Disposicin en X Front To Front
T Disposicin tndem
BT Disposicin en O contra un grupo
tndem de 2 3 rodamientos
FT Disposicin en X contra un grupo
tndem de 2 3 rodamientos
En los grupos de rodamientos, la
posicin de montaje de los mismos
est marcada mediante una gran
flecha que abarca todo el grupo y
que se encuentra justo al lado de
la flecha que indica el ngulo de
contacto, en el dimetro exterior de
cada rodamiento individual.
DB
TBT
DF
TFT
DT
QBC
10: Ejemplos de grupos de rodamientos listos para el montaje
En el caso de grupos universales de

rodamientos, la segunda letra de la
identificacin del grupo es la U.
Los rodamientos en grupos
universales pueden montarse en
cualquier disposicin sin que,
por ello, merme su rendimiento.
Por este motivo, los grupos
universales de rodamientos no
llevan, excepto la marca del ngulo
de contacto, ninguna otra marca
en el dimetro exterior de los
rodamientos que indique su
orientacin de montaje.
17
Referencias de los rodamientos FAG para husillos

B 70 08-C
-T-P4S-UL*
HSS 70 08-C
-T-P4S-UL
HCB 70 08-C DLR -T-P4S-UL
B 70 08-C-2RSD -T-P4S-UL
B 70 08-C
-T-P4S-UL-L075
Tipo
B
HCB
XCB
HS
HSS
HC
HCS
XC
XCS
Llenado de grasa en fbrica

Estndar
Bolas de acero
Hbrido, estndar
Bolas de cermica
Cronidur, estndar
Bolas de cermica
Rodamiento de alta velocidad
Bolas de acero
Bolas de acero, obturado
Bolas de cermica
Bolas de cermica, obturado
Cronidur,
Bolas de cermica
Cronidur,
Bolas de cermica, obturado
L075
Precarga
L
M
H
Serie ultraligera
Serie ligera
Serie intermedia
Serie pesada
Ligera
Media
Pesada
Disposicin de los rodamientos

U
DU
TU
QU
PU
DB
Serie de medidas
718
719
70
72
Grasa FAG Arcanol L075

para rodamientos no obturados
Los rodamientos obturados por ambos lados estn engrasados de por
vida con grasa L075
Rodamientos individuales
Disposicin arbitraria
Grupo de 2 rodamientos universales
Grupo de 2 rodamientos
en disposicin en O
DF
en disposicin en X
DT
en disposicin tndem
TBT
en disposiciones tndem y en O
QBC
Grupo de 4 rodamientos en disposiciones tndem, en O y tndem
Nmero caracterstico del agujero

6
7
8
9
00
01
02
03
04
05
6 mm
7 mm
8 mm
9 mm
10 mm
12 mm
15 mm
17 mm
4 5 = 20 mm
5 5 = 25 mm
ngulo de contacto
C
E
15
25
Precisin
P4S
Forma externa
-CDLR
-EDLR
DIRECT LUBE
Lubricacin directa con 15
juntas tricas integradas 25
FAG estndar
mejor que P4 segn DIN 620
P4S-K5 P4S, pero con una clasificacin
media del agujero y del dimetro
exterior
Jaula
Obturaciones
T
-2RSD
Obturados por ambos lados

y engrasados
Las ejecuciones obturadas estn
indicadas con un punto () en las
tablas de medidas
TX
TPA
Resina fenlica,
guiada por el anillo exterior
Resina fenlica,
Resina fenlica, serie B718,
* Las ejecuciones especiales se suministran bajo consulta. Se puede encontrar ms informacin en el captulo
Soluciones especiales para cada cliente (pginas 218 y siguientes).
18
Identificacin de los rodamientos FAG para husillos
Rodamientos FAG para husillos en ejecucin no obturada

Pas de origen
Material especial para el
anillo exterior
Referencia del producto
Referencia interna
Marca registrada
Smbolo de flecha
Calibracin, valor real para

el dimetro exterior y
desviacin de la anchura
del rodamiento con relacin
a la anchura nominal.
Marca para el mayor

espesor (excentricidad)
del anillo interior
Calibracin, valor real

para el agujero
Material especial para el

anillo interior
Rodamientos FAG para husillos en ejecucin obturada

Pas de origen
Referencia interna
Smbolo de flecha
Marca registrada

para el agujero,
para el dimetro exterior
y desviacin de la anchura
del rodamiento con
relacin a la anchura
nominal.
Marca para el mayor
espesor (excentricidad)
del anillo interior
19
SN
SB
BN
ra
Dimensiones
d
da
da
Da
ra
Etk
Da
ra
Referencia
BN
rb
Medidas de montaje
B
rsmin
r1smin
FAG
mm
B706-C-T-P4S
B706-E-T-P4S
HCB706-C-T-P4S
HCB706-E-T-P4S
XCB706-C-T-P4S
XCB706-E-T-P4S
HS706-C-T-P4S
HS706-E-T-P4S
HC706-C-T-P4S
HC706-E-T-P4S
XC706-C-T-P4S
XC706-E-T-P4S
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
17
17
17
17
17
17
17
17
17
17
17
17
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
B707-C-T-P4S
B707-E-T-P4S
HCB707-C-T-P4S
HCB707-E-T-P4S
XCB707-C-T-P4S
XCB707-E-T-P4S
HS707-C-T-P4S
HS707-E-T-P4S
HC707-C-T-P4S
HC707-E-T-P4S
XC707-C-T-P4S
XC707-E-T-P4S
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
da
h12
Da
H12
ra
max
Dimensiones DLR
rb
max
BN
SN
SB
Capacidades de carga
Etk
nom.
Cdin
C0est
kN
0,30
8,5
8,5
8,5
8,5
8,5
8,5
8,5
8,5
8,5
8,5
8,5
8,5
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
10,5
10,5
10,5
10,5
10,5
10,5
10,5
10,5
10,5
10,5
10,5
10,5
2,36
2,28
1,63
1,56
3,65
3,45
1,56
1,50
1,08
1,04
2,40
2,32
0,97
0,93
0,67
0,66
0,67
0,66
0,70
0,66
0,48
0,46
0,48
0,46
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
2,60
2,50
1,80
1,73
4,05
3,90
1,70
1,60
1,16
1,10
2,60
2,45
1,14
1,10
0,80
0,77
0,80
0,77
0,80
0,77
0,55
0,53
0,55
0,53
*
= opcin seleccionable; = no posible
** ver captulo Ingeniera, velocidad
*** ver captulo Ingeniera, elasticidad y rigidez
Ejemplos de referencias
20
Ejecucin obturada
B706-C-2RSD-T-P4S-UL
HSS706-E-T-P4S-UL
Ejecucin hbrida cermica

HC706-E-T-P4S-UL
HCB706-C-T-P4S-UL
Ejecucin X-life ultra

XCB706-E-2RSD-T-P4S-UL
XC706-E-T-P4S-UL
Fuerza de descarga***
KaE
L
M
H
rs
rs
rs
rs
Rigidez axial***
ca
L
M
H
rs
rs
Ejecucin
obturada*
rs
r1s
rs
rs
r1s
rs
C: ngulo de contacto = 15
E: ngulo de contacto = 25
Velocidad de rotacin Fuerza de precarga

FV
alcanzable**
Grasa
L
M
H
Aceite
Peso
Referencia
kg
FAG
7
D
B718..C/E, B719, B70, B72

HS719..C/E, HS70
mnimo
min1
N/m
95 000
85 000
120 000
100 000
160 000
130 000
120 000
100 000
140 000
130 000
180 000
160 000
160 000
140 000
190 000
170 000
260 000
200 000
190 000
170 000
220 000
190 000
300 000
260 000
9
14
5
5
5
5
5
8
4
6
4
6
34
60
17
28
17
28
16
25
11
18
11
18
77
132
39
67
39
67
31
51
21
35
21
35
28
42
15
15
15
15
15
23
12
18
12
18
119
187
56
85
56
85
52
75
35
54
35
54
294
429
138
211
138
211
108
157
70
107
70
107
8,6
20,9
7,5
16,5
7,5
16,5
6,2
15,3
6,4
16,2
6,4
16,2
16,4
36,5
13,0
30,3
13,0
30,3
10,5
23,8
9,9
23,7
9,9
23,7
25,5
51,4
19,5
43,0
19,5
43,0
14,7
31,6
13,3
30,6
13,3
30,6
0,005
0,005
0,004
0,004
0,004
0,004
0,010
0,010
0,010
0,010
0,010
0,010
B706-C-T-P4S
B706-C-T-P4S
HCB706-C-T-P4S
HCB706-E-T-P4S
XCB706-C-T-P4S
XCB706-E-T-P4S
HS706-C-T-P4S
HS706-E-T-P4S
HC706-C-T-P4S
HC706-E-T-P4S
XC706-C-T-P4S
XC706-E-T-P4S
85 000
75 000
110 000
95 000
150 000
120 000
110 000
90 000
120 000
120 000
160 000
140 000
140 000
120 000
180 000
160 000
240 000
190 000
180 000
150 000
190 000
180 000
260 000
220 000
9
16
5
5
5
5
6
9
4
6
4
6
38
65
18
30
18
30
17
27
12
19
12
19
85
145
43
73
43
73
34
54
23
37
23
37
28
47
15
15
15
15
18
26
12
18
12
18
133
202
59
91
59
91
55
81
38
57
38
57
324
470
152
228
152
228
118
166
77
112
77
112
9,3
23,2
8,1
17,8
8,1
17,8
7,1
17,2
6,9
17,4
6,9
17,4
18,4
40,4
14,2
33,5
14,2
33,5
11,4
26,1
10,9
25,9
10,9
25,9
28,4
57,1
21,7
47,5
21,7
47,5
16,2
34,4
14,8
33,1
14,8
33,1
0,008
0,008
0,007
0,007
0,007
0,007
0,010
0,010
0,010
0,010
0,010
0,010
B707-C-T-P4S
B707-E-T-P4S
HCB707-C-T-P4S
HCB707-E-T-P4S
XCB707-C-T-P4S
XCB707-E-T-P4S
HS707-C-T-P4S
HS707-E-T-P4S
HC707-C-T-P4S
HC707-E-T-P4S
XC707-C-T-P4S
XC707-E-T-P4S
21
SN
SB
BN
ra
Dimensiones
d
da
da
Da
ra
Etk
Da
ra
Referencia
BN
rb
Medidas de montaje
B
rsmin
r1smin
da
h12
Da
H12
ra
max
Dimensiones DLR
rb
max
BN
SN
SB
Etk
nom.
Cdin
C0est
FAG
mm
B708-C-T-P4S
B708-E-T-P4S
HCB708-C-T-P4S
HCB708-E-T-P4S
XCB708-C-T-P4S
XCB708-E-T-P4S
HS708-C-T-P4S
HS708-E-T-P4S
HC708-C-T-P4S
HC708-E-T-P4S
XC708-C-T-P4S
XC708-E-T-P4S
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
14,0
14,0
14,0
14,0
14,0
14,0
14,0
14,0
14,0
14,0
14,0
14,0
3,80
3,75
2,65
2,55
6,00
5,70
1,90
1,80
1,29
1,22
2,90
2,70
1,73
1,66
1,20
1,16
1,20
1,16
1,00
0,95
0,70
0,66
0,70
0,66
B709-C-T-P4S
B709-E-T-P4S
HCB709-C-T-P4S
HCB709-E-T-P4S
XCB709-C-T-P4S
XCB709-E-T-P4S
HS709-C-T-P4S
HS709-E-T-P4S
HC709-C-T-P4S
HC709-E-T-P4S
XC709-C-T-P4S
XC709-E-T-P4S
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
15,3
15,3
15,3
15,3
15,3
15,3
15,3
15,3
15,3
15,3
15,3
15,3
5,20
5,10
3,60
3,45
8,00
7,65
2,65
2,50
1,83
1,73
4,05
3,90
2,40
2,32
1,66
1,60
1,66
1,60
1,43
1,37
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0,95
1,00
0,95
kN
*
22
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HSS708-E-T-P4S-UL

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rs
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rs
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M
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rs
rs
r1s
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L
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H
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120 000
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10
6
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6
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4
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39
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13
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66
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12
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232
312
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0,010
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0,009
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311
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119
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10
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da
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ra
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Da
ra
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rb
max
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19
19
19
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22
22
22
22
22
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22
22
22
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26
26
26
26
26
26
26
26
26
26
26
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30
30
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5
5
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6
6
6
6
6
6
6
6
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9
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0,30
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12
12
12
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13
13
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14
14
14
14
14
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14
14
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14,5
14,5
14,5
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17
17
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19,5
19,5
19,5
19,5
19,5
19,5
19,5
19,5
19,5
19,5
19,5
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22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
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25,5
25,5
25,5
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13,3
13,3
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16,8
16,8
16,8
16,8
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18,8
18,8
18,8
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1,06
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1,06
2,90
2,80
2,04
1,96
*
24
Ejecucin obturada
HSS7000-E-T-P4S-UL

HC7000-E-T-P4S-UL
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XC7000-E-T-P4S-UL
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L
M
H
rs
rs
rs
r1s
rs
Rigidez axial***
ca
L
M
H
rs
Ejecucin
obturada*
rs
rs
rs
rs

FV
alcanzable**
Grasa
L
M
H
Aceite
10
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D
B718..C/E, B719, B70, B72

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0,005
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0,009
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B7200-C-T-P4S
B7200-E-T-P4S
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HCB7200-E-T-P4S
mnimo
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103
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249
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24,9
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20,8
8,8
20,8
12,6
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9,9
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9,9
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ra
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d
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12
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12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
da
da
Da
ra
Etk
Da
ra
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rb
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r1smin
da
h12
Da
H12
ra
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rb
max
BN
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21
21
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24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
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28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
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32
32
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5
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5
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6
6
6
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15
15
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15
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16,5
16,5
16,5
16,5
16,5
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16,5
16,5
16,5
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19
19
19
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21,5
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24,5
24,5
24,5
24,5
24,5
24,5
24,5
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27,5
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15,3
15,3
15,3
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17,2
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18,6
18,6
18,6
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18,8
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18,8
18,8
18,8
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21,1
21,1
21,1
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*
26
Ejecucin obturada
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HC7001-E-T-P4S-UL

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M
H
rs
rs
rs
r1s
rs
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M
H
rs
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rs
rs
rs

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L
M
H
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D
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0,01
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0,01
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0,02
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0,02
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0,02
0,02
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0,04
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0,03
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N
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27
SN
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Dimensiones
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15
15
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15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
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da
Da
ra
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Da
ra
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rb
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24
24
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28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
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32
32
32
32
32
32
32
32
32
32
32
35
35
35
35
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5
5
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7
7
7
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11
11
11
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20,9
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1,60
1,70
1,60
5,00
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*
28
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rs
rs
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rs
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d
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da
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ra
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Da
ra
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26
26
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30
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22,5
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*
30
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20
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20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
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da
Da
ra
Etk
Da
ra
Referencia
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rb
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B
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r1smin
da
h12
Da
H12
ra
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rb
max
BN
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SB
Etk
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C0est
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32
32
32
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37
37
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37
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42
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42
42
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47
47
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9
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12
12
12
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12
12
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29,3
29,3
29,3
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*
32
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B
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L
M
H
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L
M
H
rs
rs
rs
rs
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ca
L
M
H
r1s
Ejecucin
obturada*
rs
rs
rs
rs
rs
20
rs
D
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Referencia
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0,02
0,02
0,02
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0,03
0,03
0,03
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0,04
0,04
0,04
0,04
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0,06
0,06
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0,08
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0,09
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B71804-E-TPA-P4
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N
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75 000
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N/m
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H12
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*
36
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N
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6,30
6,55
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4,05
4,40
4,05
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9,00
9,50
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5,40
5,85
5,40
18,00
17,00
8,80
8,50
*
38
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L
M
H
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rs
rs
rs
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L
M
H
r1s
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rs
rs
rs
rs
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rs
D
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0,03
0,03
0,03
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0,15
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0,13
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0,24
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N
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d
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mm
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40
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40
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40
40
40
40
40
40
40
da
da
Da
ra
Etk
Da
ra
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rb
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B
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r1smin
da
h12
Da
H12
ra
max
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rb
max
BN
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SB
Etk
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52
52
52
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62
62
62
62
62
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62
62
62
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68
68
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68
68
68
68
68
68
68
68
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80
80
80
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7
7
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12
12
12
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12
12
12
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12
12
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15
15
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1,00
1,00
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58,5
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62
62
62
62
62
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44,5
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49,1
49,1
49,1
49,1
49,1
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49,3
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50,8
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*
40
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rs
rs
rs
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L
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rs
rs
rs
rs
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rs
D
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Referencia
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0,03
0,03
0,03
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0,09
0,09
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HCB71808-E-TPA-P4
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*
42
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HC7009-E-T-P4S-UL

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r1s

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rs
rs
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L
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rs
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N
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da
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*
46
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HC7011-E-T-P4S-UL

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*
48
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r1s

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M
H
rs
rs
rs
rs
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L
M
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rs
rs
rs
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16,00
16,60
16,00
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10,80
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24,50
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15,00
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*
50
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HSS7013-E-T-P4S-UL

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B
r1s

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H
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L
M
H
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rs
rs
rs
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ca
L
M
H
r1s
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rs
rs
rs
rs
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rs
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0,13
0,13
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0,36
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N
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d
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70
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70
70
70
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da
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ra
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ra
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B
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r1smin
da
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max
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100
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110
110
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110
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125
125
125
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16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
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20
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1,00
1,00
1,00
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0,30
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1,00
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85,5
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102
102
102
102
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11,6
11,6
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82,3
82,3
82,3
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*
52
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rs
rs
rs
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rs
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0,14
0,14
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0,28
0,28
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0,50
0,50
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B71814-E-TPA-P4
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min1
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N
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75
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da
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Da
ra
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r1smin
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Da
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105
105
105
105
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105
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105
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115
115
115
115
115
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107
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*
54
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HC7015-E-T-P4S-UL

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r1s

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L
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H
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L
M
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rs
rs
rs
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rs
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L
M
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rs
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da
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125
125
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125
125
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*
56
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HC7016-E-T-P4S-UL

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L
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rs
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L
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rs
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HCB7016-C-TX-P4S-UL
57
SN
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BN
ra
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d
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85
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da
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*
58
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L
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da
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115
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r1s

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rs
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rs
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5,5
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104,4
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104,4
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20,80
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*
62
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r1s

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M
H
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L
M
H
rs
rs
rs
rs
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ca
L
M
H
r1s
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rs
rs
rs
rs
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D
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Referencia
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0,29
0,29
0,29
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0,58
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0,49
0,49
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1,20
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1,01
1,01
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1,34
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1,24
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2,78
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2,36
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B71819-E-TPA-P4
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444,1
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d
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100
100
100
100
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100
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100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
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da
Da
ra
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Da
ra
Referencia
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rb
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B
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r1smin
da
h12
Da
H12
ra
max
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rb
max
BN
SN
SB
Etk
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125
125
125
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140
140
140
140
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140
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150
150
150
150
150
150
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150
150
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180
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13
13
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1,00
1,00
1,00
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2,10
2,10
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0,30
0,30
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105
105
105
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107
107
107
107
107
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107
107
107
107
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119,5
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133
133
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133
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133
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165,5
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0,3
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2,1
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109,4
109,4
109,4
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117,2
117,2
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132,4
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44,00
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*
64
Ejecucin obturada
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HC7020-E-T-P4S-UL

B
r1s

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L
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H
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rs
rs
rs
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ca
L
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H
r1s
Ejecucin
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rs
rs
rs
rs
rs
100
rs
D
B718..C/E, B719, B70, B72

HS719..C/E, HS70
Peso
Referencia
kg
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0,30
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*
66
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HC7021-E-T-P4S-UL

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L
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L
M
H
rs
rs
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rs
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ca
L
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H
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rs
rs
rs
rs
rs
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110
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110
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da
Da
ra
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Da
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r1smin
da
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Da
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max
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140
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*
68
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HC7022-E-T-P4S-UL

B
r1s

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L
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H
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L
M
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rs
rs
rs
rs
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ca
L
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rs
rs
rs
rs
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d
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120
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120
120
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120
120
120
120
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da
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150
150
150
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165
165
165
165
165
165
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165
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180
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180
180
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180
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215
215
215
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28
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1,00
1,00
1,00
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128
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131
131
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*
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rs
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HC7026-E-T-P4S
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XC7026-E-T-P4S
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B7226-E-T-P4S
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130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
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da
Da
ra
Etk
Da
ra
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rb
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B
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r1smin
da
h12
Da
H12
ra
max
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rb
max
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SB
Etk
nom.
Cdin
C0est
kN
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165
165
165
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
230
230
230
230
18
18
18
18
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24
24
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24
24
24
24
24
24
24
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33
33
33
33
33
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33
33
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40
40
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139
139
139
139
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142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
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148
148
148
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158
158
158
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171
171
171
171
171
171
171
171
171
171
171
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189
189
189
189
189
189
189
189
189
189
189
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211,5
211,5
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2,5
2,5
2,5
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143,1
143,1
143,1
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150,2
150,2
150,2
150,2
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157,2
157,2
157,2
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159,7
159,7
159,7
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170,5
170,5
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104,00
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150,00
143,00
*
72
Ejecucin obturada
HSS7026-E-T-P4S-UL

HC7026-E-T-P4S-UL

XC7026-E-T-P4S-UL
r1s
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L
M
H
rs
rs
rs
r1s
rs
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ca
L
M
H
rs
Ejecucin
obturada*
rs
rs
rs
rs

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alcanzable**
Grasa
L
M
H
Aceite
130
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D
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HS719..C/E, HS70
Peso
Referencia
kg
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0,8
0,8
0,8
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1,5
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1,3
1,3
1,3
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1,8
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1,7
1,7
1,7
3,2
3,2
2,7
2,7
2,7
2,7
3,7
3,7
3,5
3,5
3,5
3,5
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6,3
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5,2
B71826-C-TPA-P4
B71826-E-TPA-P4
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mnimo
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N
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9 000
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14 000
11 000
16 000
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258
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100
163
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460
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159
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887
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300
488
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771
476
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1 858
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600
975
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951
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295
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1 976
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914
1 423
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4 882
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1 455
2 254
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3 330
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1 889
2 879
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10 629
15 398
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3 007
4 567
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242,7
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140,1
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210,2
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164,6
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275,9
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197,6
450,6
187,3
444,5
187,3
444,5
353,2
740,1
292,8
652,9
73
SN
SB
BN
ra
Dimensiones
d
FAG
mm
B71828-C-TPA-P4
B71828-E-TPA-P4
HCB71828-C-TPA-P4
HCB71828-E-TPA-P4
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XCB7028-E-T-P4S
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B7228-E-T-P4S
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HCB7228-E-T-P4S
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
da
da
Da
ra
Etk
Da
ra
Referencia
BN
rb
Medidas de montaje
B
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r1smin
da
h12
Da
H12
ra
max
Dimensiones DLR
rb
max
BN
SN
SB
Etk
nom.
Cdin
C0est
kN
175
175
175
175
190
190
190
190
190
190
210
210
210
210
210
210
250
250
250
250
18
18
18
18
24
24
24
24
24
24
33
33
33
33
33
33
42
42
42
42
1,10
1,10
1,10
1,10
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
2,00
2,00
2,00
2,00
2,00
2,00
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3,00
3,00
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0,60
0,60
0,60
0,60
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1,50
1,50
1,50
1,50
2,00
2,00
2,00
2,00
2,00
2,00
3,00
3,00
3,00
3,00
147
147
147
147
149
149
149
149
149
149
152
152
152
152
152
152
163
163
163
163
168
168
168
168
181
181
181
181
181
181
199
199
199
199
199
199
226,5
226,5
226,5
226,5
1,1
1,1
1,1
1,1
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
2,0
2,0
2,0
2,0
2,0
2,0
2,5
2,5
2,5
2,5
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
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2,5
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*
74
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rs
rs
r1s
rs
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rs
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rs
rs
rs

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0,8
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150
150
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150
150
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da
da
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ra
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da
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225
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158
158
158
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182
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199
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213
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164,8
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200,5
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*
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78
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rs
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rs
r1s
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15 259
21 583
43 737
62 166
54043
76 950
139,8
309,1
123,5
253,1
196,9
463,3
171,7
402,2
211,0
505,7
225,4
542,6
247,6
539,7
221,4
489,9
331,8
741,8
284,2
663,1
350,6
793,3
371,1
843,8
361,0
747,1
318,8
685,9
474,0
999,9
396,9
889,5
497,4
1 061,0
525,7
1 127,0
2,5
2,5
2,5
2,5
6,7
6,7
5,6
5,6
16,0
16,0
33,6
33,6
B71844-C-TPA-P4
B71844-E-TPA-P4
HCB71844-C-TPA-P4
HCB71844-E-TPA-P4
B71944-C-T-P4S
B71944-E-T-P4S
HCB71944-C-T-P4S
HCB71944-E-T-P4S
B7044-C-T-P4S
B7044-E-T-P4S
B7244-C-T-P4S
B7244-E-T-P4S
83
SN
SB
BN
ra
Dimensiones
d
da
da
Da
ra
Etk
Da
ra
Referencia
Medidas de montaje
B
rsmin
r1smin
da
h12
Da
H12
ra
max
Dimensiones DLR
rb
max
FAG
mm
B71848-C-TPA-P4
B71848-E-TPA-P4
HCB71848-C-TPA-P4
HCB71848-E-TPA-P4
B71948-C-T-P4S
B71948-E-T-P4S
HCB71948-C-T-P4S
HCB71948-E-T-P4S
B7048-C-T-P4S
B7048-E-T-P4S
240
240
240
240
240
240
240
240
240
240
300
300
300
300
320
320
320
320
360
360
28
28
28
28
38
38
38
38
56
56
2,00
2,00
2,00
2,00
2,10
2,10
2,10
2,10
3,00
3,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,10
1,10
1,10
1,10
3,00
3,00
253
253
253
253
254
254
254
254
260
260
287
287
287
287
307
307
307
307
341
341
2,0
2,0
2,0
2,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,5
2,5
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
B71952-C-T-P4S
B71952-E-T-P4S
260
260
360
360
46
46
2,10
2,10
1,10
1,10
278
278
342
342
1,0
1,0
1,0
1,0
B71956-C-T-P4S
B71956-E-T-P4S
280
280
380
380
46
46
2,10
2,10
1,10
1,10
298
298
362
362
1,0
1,0
B71960-C-T-P4S
B71960-E-T-P4S
300
300
420
420
56
56
3,00
3,00
1,10
1,10
322
322
398
398
B71964-C-T-P4S
B71964-E-T-P4S
320
320
440
440
56
56
3,00
3,00
1,10
1,10
342
342
B71968-C-T-P4S
B71968-E-T-P4S
340
340
460
460
56
56
3,00
3,00
1,10
1,10
B71972-C-T-P4S
B71972-E-T-P4S
360
360
480
480
56
56
3,00
3,00
B71984-C-T-P4S
B71984-E-T-P4S
420
420
560
560
65
65
4,00
4,00
BN
84
SN
SB
Etk
nom.
Cdin
C0est
kN
262,8
262,8
262,8
262,8
272,4
272,4
272,4
272,4
286,5
286,5
106,00
98,00
72,00
68,00
224,00
212,00
153,00
146,00
335,00
315,00
150,00
140,00
104,00
96,50
310,00
285,00
216,00
200,00
465,00
440,00
300,5
300,5
285,00
270,00
415,00
390,00
1,0
1,0
320,5
320,5
300,00
280,00
450,00
425,00
1,5
1,5
1,0
1,0
348,6
348,6
360,00
340,00
570,00
540,00
418
418
1,5
1,5
1,0
1,0
368,6
368,6
375,00
355,00
620,00
585,00
362
362
438
438
1,5
1,5
1,0
1,0
388,6
388,6
380,00
360,00
640,00
610,00
1,10
1,10
382
382
458
458
1,5
1,5
1,0
1,0
408,6
408,6
390,00
375,00
695,00
640,00
1,50
1,50
443
443
537
537
1,5
1,5
1,0
1,0
476,0
476,0
510,00
475,00
980,00
915,00
7,0
7,0
7,0
7,0
22,0
22,0
22,0
22,0
2,2
2,2
2,2
2,2
8,0
8,0
26,0
26,0
2,2
2,2
*
BN
rb

HCB71948-C-T-P4S-UL

KaE
L
M
H
rs
rs
rs
rs
Rigidez axial***
ca
L
M
H
rs
rs
Ejecucin
obturada*
rs
r1s
rs
rs
r1s
rs

FV
alcanzable**
Grasa
L
M
H
Aceite
Peso
Referencia
kg
FAG
240
420
D
B718..C/E, B719, B70, B72

HS719..C/E, HS70
mnimo
min1
N/m
3 400
3 000
4 300
3 600
3 200
3 000
4 000
3 600
3 000
2 800
5 000
4 500
6 300
5 300
4 800
4 500
6 000
5 300
4 500
4 300
493
613
271
282
1 230
1 768
632
794
1 971
2 933
1 763 3 743
2 571 5 687
1 084 2 370
1 519 3 561
4 079 8 431
6 303 13 347
2 237 4 729
3 280 7 196
6 321 12 923
9 860 20 455
1 501
1 773
813
819
3 759
5 149
1 900
2 318
6 028
8 547
5 795
7 681
3 448
4 515
13 355
18 893
7 059
9 755
20 706
29 565
13 170
17 504
7 964
10 824
29 363
41 059
15 665
21 789
44 965
62 978
156,0
348,3
139,0
301,7
207,8
489,6
180,7
419,8
219,7
523,7
272,7 397,0
592,4 814,5
243,9 349,0
549,2 759,1
349,8 499,1
784,5 1057,1
299,2 417,4
694,6 932,0
364,8 517,2
821,7 1 098,4
3,9
3,9
3,9
3,9
7,2
7,2
6,0
6,0
17,0
17,0
B71848-C-TPA-P4
B71848-E-TPA-P4
HCB71848-C-TPA-P4
HCB71848-E-TPA-P4
B71948-C-T-P4S
B71948-E-T-P4S
HCB71948-C-T-P4S
HCB71948-E-T-P4S
B7048-C-T-P4S
B7048-E-T-P4S
3 000
2 600
4 500
4 000
1 625
2 393
5 291 10 870
8 255 17 265
4 955 17 278 37 700 222,8

6 977 24 698 53 045 530,5
371,5 527,4
838,7 1 124,2
12,1
12,1
B71952-C-T-P4S
B71952-E-T-P4S
2 600
2 400
4 000
3 800
1 706
2 463
5 562 11 434
8 534 17 870
5 196 18 131 39 565 237,5

7 176 25 504 54 810 562,2
395,6 561,2
889,2 1 191,1
12,9
12,9
B71956-C-T-P4S
B71956-E-T-P4S
2 400
2 200
3 800
3 600
2 097 6 764 13 849

3 116 10 570 21 984
6 380 21 926 47 710 249,9

9 061 31 517 67 389 598,5
412,9 583,7
938,7 1 254,1
20,4
20,4
B71960-C-T-P4S
B71960-E-T-P4S
2 200
2 000
3 600
3 400
2 177 7 017 14 413

3 235 11 010 22 920
6 612 22 683 49 487 265,7

9 401 32 795 70 159 637,3
437,8 618,7
999,9 1 335,1
21,6
21,6
B71964-C-T-P4S
B71964-E-T-P4S
2 200
1 900
3 600
3 200
2 061 6 876 14 282

2 930 10 616 22 515
6 235 22 142 48 709 265,6

8 516 31 562 68 780 630,3
442,4 626,4
1 008,6 1 354,6
22,7
22,7
B71968-C-T-P4S
B71968-E-T-P4S
2 000
1 800
3 400
3 000
2 101
7037 14 635
3 030 11 025 23 411
6 343 22 593 49 716 279,0

8 803 32 751 71 437 666,9
464,3 656,5
1 068,0 1 434,0
23,9
23,9
B71972-C-T-P4S
B71972-E-T-P4S
1 700
1 500
2 800
2 400
2 839 9 357 19 309

4 017 14 226 29 996
8 565 29 947 65 251 320,4

11 640 42 213 91 049 761,4
528,2 741,9
1 206,4 1 610,3
37,6
37,6
B71984-C-T-P4S
B71984-E-T-P4S
85
SN
SB
BN
ra
Dimensiones
d
Medidas de montaje
B
rsmin
r1smin
da
h12
Da
H12
ra
max
Dimensiones DLR
rb
max
BN
SN
SB
Etk
nom.
Cdin
C0est
FAG
mm
B71992-C-T-P4S
B71992-E-T-P4S
460
460
620
620
74
74
4,00
4,00
1,50
1,50
493
493
587
587
1,5
1,5
1,0
1,0
526,0
526,0
530,00
500,00
1 080,00
1 000,00
B719/500-C-T-P4S
B719/500-E-T-P4S
500
500
670
670
78
78
5,00
5,00
2,00
2,00
538
538
632
632
2,5
2,5
1,0
1,0
571,0
571,0
550,00
520,00
1 160,00
1 080,00
kN
*
86
da
da
Da
ra
Etk
Da
ra
Referencia
BN
rb

HCB71992-C-T-P4S-UL
KaE
L
M
H
rs
rs
rs
rs
Rigidez axial***
ca
L
M
H
Ejecucin
obturada*
rs
r1s
rs
rs
rs
rs
r1s
rs

FV
alcanzable**
Grasa
L
M
H
Aceite
Peso
Referencia
kg
FAG
460
500
D
B718..C/E, B719, B70, B72

HS719..C/E, HS70
mnimo
min1
N/m
1 500
1 400
2 400
2 200
2 927
4 182
9 690 20 023
14 905 31 485
8 808 30 891 67 307 344,3

12 108 44 175 95 395 823,0
566,6 794,1
1 305,6 1 741,8
55,4
55,4
B71992-C-T-P4S
B71992-E-T-P4S
1 400
1 200
2 200
1 900
2 827
3 842
9 719 20 317
14 698 31 683
8 467 30 828 67 881 358,6

11 098 43 473 95 732 846,5
596,5 837,6
1 373,9 1 843,5
68,2
68,2
B719/500-C-T-P4S
B719/500-E-T-P4S
87
Rodamientos FAG
de desplazamiento flotante
El rodamiento FAG de desplazamiento flotante (FD) es la solucin

ideal de rodamiento cuando se
deben alcanzar las mximas
velocidades de giro y cuando los
requisitos para las capacidades
de carga no son decisivos.
Los rodamientos FD alcanzan las
velocidades de los rodamientos
FAG axiales de bolas de contacto
angular, de alta velocidad.
Frente a los rodamientos estndar
de rodillos cilndricos, son ms del
doble ms rpidos. Por lo tanto,
su rea de aplicacin es, especialmente, los electromandrinos.
Su forma constructiva corresponde,
bsicamente, a la combinacin del
anillo exterior de un rodamiento a
bolas con el anillo interior de un
rodamiento de rodillos cilndricos.
Como elementos rodantes estndar
se emplean bolas de cermica.
Esta combinacin garantiza un
desplazamiento no forzado del anillo
exterior con respecto al anillo interior
durante el servicio. El anillo interior
est fabricado en acero de alto
rendimiento Cronidur 30, que

admite elevadas presiones de
Hertz en el contacto de rodadura,
en comparacin con los aceros
convencionales para rodamientos.
El contacto entre el anillo interior y
los elementos rodantes asegura que
el emparejamiento de materiales
Cronidur 30 y bolas de cermica
dispone de suficiente capacidad
de carga. Durante el montaje, el
juego radial del rodamiento debe
ser regulado en funcin de las
condiciones de funcionamiento.
El Servicio de Ingeniera de
Aplicaciones del Grupo Schaeffler
Industrial ofrece, a este respecto,
la posibilidad de consultar una
simulacin de las condiciones de
funcionamiento.
Los rodamientos FD de FAG tienen
las mismas dimensiones exteriores
que los rodamientos para husillos de
la serie B70 o que los rodamientos
de rodillos cilndricos de la serie
N10... Una capacidad de carga
suficiente y una excelente aptitud
para altas velocidades ofrecen al
constructor nuevas y completas

posibilidades de diseo.
Los rodamientos FD pueden
integrarse en construcciones ya
existentes, con escasos requisitos
de capacidad de carga, con objeto
de incrementar sin dificultad la
velocidad de giro admisible.
FAG ofrece, tanto los rodamientos
de desplazamiento flotante como
los rodamientos para husillos, en
ejecucin obturada por ambos
lados (2RSD) o en ejecucin
Direct Lube (DLR), para lubricacin
aire-aceite. Los rodamientos FD son
tambin suministrables con agujero
cnico (K) en el anillo interior.
Como solucin especial, los
rodamientos FD estn disponibles
con el juego radial coordinado con
el agujero del rodamiento (T64),
lo que permite montar varios
rodamientos, uno junto al otro,
como un grupo.
(Ver el captulo Soluciones
especiales para cada cliente,
pginas 218 y siguientes)
1: Rodamiento de desplazamiento flotante

(FD..)
2: FD..DLR
3: Durante el servicio, los rodamientos FD

permiten un gran desplazamiento no forzado
entre los anillos interior y exterior
89
Referencias de los rodamientos FAG de desplazamiento flotante

FD 10 10
-T-P4S
FD 10 10
-T-P4S-R10-15
FD 10 10- K
-T-P4S
FD 10 10 -DLR-T-P4S
FD 10 10-2RSD-T-P4S
Tipo
FD
Juego radial individual

Rodamientos de desplazamiento
flotante
Anillo interior de Cronidur
Bolas de cermica
libremente seleccionable en pasos de m

Para el juego radial estndar, ver los datos
de los rodamientos
Precisin
Serie de medidas
P4S
10
Serie intermedia
Jaula
00
01
02
03
04
05
10 mm
12 mm
15 mm
17 mm
4 5 = 20 mm
5 5 = 25 mm
FAG estndar
mejor que P4 segn DIN 620
Resina fenlica,
Agujero cnico
K
Agujero cnico (conicidad 1:12)
Forma externa
Obturacin
-DLR DIRECT LUBE
Lubricacin directa con
juntas tricas insertadas
90
-2RSD Obturados por ambos lados

y engrasados con L075
Las ejecuciones obturadas estn
indicadas con un punto () en las
tablas de medidas
Identificacin de los rodamientos FAG de desplazamiento flotante
Rodamientos FD en ejecucin no obturada

Pas de origen
Referencia interna
Marca registrada
y valor real del juego
radial
Material especial para

el anillo interior
Marca para la mayor

desviacin del espesor
del anillo interior
(excentricidad)
Rodamientos FD en ejecucin obturada

Pas de origen
Referencia interna
Marca registrada

y valor real del juego
radial
Material especial para

el anillo interior

para el agujero
91

ra
rb
Referencia
da
Etk
Da
Dimensiones
d
FAG
Medidas de montaje
rsmin
r1smin
da
h12
Da
H12
ra
max
rb
max
mm
FD1000-T-P4S
10
26
0,30
0,30
1,2
13,5
22,0
0,3
0,3
FD1001-T-P4S
12
28
0,30
0,30
1,2
16,0
24,5
0,3
0,3
FD1002-T-P4S
15
32
0,30
0,30
1,7
18,0
29,0
0,3
0,3
FD1003-T-P4S
17
35
10
0,30
0,30
2,0
20,0
32,0
0,3
0,3
FD1004-T-P4S
20
42
12
0,60
0,30
2,3
24,0
37,0
0,6
0,3
FD1005-T-P4S
25
47
12
0,60
0,30
2,5
28,0
42,5
0,6
0,3
FD1006-T-P4S
30
55
13
1,00
0,60
2,6
35,0
50,0
1,0
0,6
FD1007-T-P4S
35
62
14
1,00
0,60
2,7
40,0
56,5
1,0
0,6
FD1008-T-P4S
40
68
15
1,00
0,60
2,7
45,0
62,0
1,0
0,6
FD1009-T-P4S
45
75
16
1,00
0,60
3,2
50,0
69,0
1,0
0,6
FD1010-T-P4S
50
80
16
1,00
0,60
3,2
55,0
74,5
1,0
0,6
FD1011-T-P4S
55
90
18
1,10
1,00
3,8
60,0
84,0
1,1
1,0
FD1012-T-P4S
60
95
18
1,10
1,00
3,8
65,0
89,0
1,1
1,0
FD1013-T-P4S
65
100
18
1,10
1,00
3,8
70,0
94,0
1,1
1,0
FD1014-T-P4S
70
110
20
1,10
1,00
4,3
76,0
103,0
1,1
1,0
FD1015-T-P4S
75
115
20
1,10
1,00
4,3
81,0
108,0
1,1
1,0
FD1016-T-P4S
80
125
22
1,10
1,00
4,8
87,0
117,0
1,1
1,0
* = opcin seleccionable; = no posible

Para otras variantes de ejecuciones, ver Soluciones especiales para cada cliente
92
Ejecucin con agujero cnico

FD1010-K-T-P4S
Ejecucin obturada
FD1010-2RSD-T-P4S

FD1010-DLR-T-P4S
FD10
SN
SB
BN
B
rs
SN
SB
Etk
mm
Cdin
C0est
Velocidad de
rotacin alcanzable
Aceite
Grasa
mnimo
Ejecucin
obturada*
Peso
Referencia
10
80
min1
kN
r1s
da
Da
BN
rs
r1s
r1s
r1s
Dimensiones DLR
B
rs
rs
BN
kg
FAG
15,3
1,86
0,14
110 000
170 000
0,02
FD1000-T-P4S
17,5
2,12
0,17
95 000
150 000
0,02
FD1001-T-P4S
20,2
2,80
0,22
80 000
120 000
0,03
FD1002-T-P4S
22,2
3,90
0,33
75 000
110 000
0,04
FD1003-T-P4S
26,6
4,65
0,40
63 000
90 000
0,07
FD1004-T-P4S
31,1
6,55
0,60
53 000
75 000
0,07
FD1005-T-P4S
2,5
7,6
1,4
38,0
6,80
0,67
43 000
63 000
0,11
FD1006-T-P4S
2,5
8,4
1,4
43,0
8,65
0,90
38 000
53 000
0,15
FD1007-T-P4S
3,0
8,9
1,4
48,5
9,50
1,02
36 000
50 000
0,18
FD1008-T-P4S
3,5
9,6
1,4
53,4
12,50
1,37
32 000
45 000
0,22
FD1009-T-P4S
3,5
9,6
1,4
58,4
12,90
1,50
30 000
43 000
0,24
FD1010-T-P4S
3,5
11,5
1,4
64,8
17,60
2,00
26 000
38 000
0,35
FD1011-T-P4S
3,5
11,5
1,4
69,8
18,00
2,16
26 000
38 000
0,38
FD1012-T-P4S
3,5
11,5
1,4
74,8
18,60
2,28
24 000
36 000
0,40
FD1013-T-P4S
4,0
12,8
1,4
81,2
22,40
2,80
22 000
34 000
0,55
FD1014-T-P4S
4,0
12,8
1,4
86,2
23,60
3,00
20 000
32 000
0,58
FD1015-T-P4S
4,5
14,2
1,4
92,6
29,00
3,75
18 000
28 000
0,78
FD1016-T-P4S
93

ra
rb
Referencia
da
Etk
Da
Dimensiones
d
FAG
Medidas de montaje
rsmin
r1smin
da
h12
Da
H12
ra
max
rb
max
mm
FD1017-T-P4S
85
130
22
1,10
1,00
4,8
92,0
122,0
1,1
1,0
FD1018-T-P4S
90
140
24
1,50
1,10
5,4
98,0
131,0
1,5
1,1
FD1019-T-P4S
95
145
24
1,50
1,10
5,4
103,0
136,0
1,5
1,1
FD1020-T-P4S
100
150
24
1,50
1,10
5,4
108,0
141,0
1,5
1,1
FD1021-T-P4S
105
160
26
2,00
1,10
6,5
112,0
152,0
2,0
1,1
FD1022-T-P4S
110
170
28
2,00
1,10
6,5
120,0
159,0
2,0
1,1
FD1024-T-P4S
120
180
28
2,00
1,10
6,5
130,0
169,0
2,0
1,1
FD1026-T-P4S
130
200
33
2,00
1,10
7,5
141,0
187,0
2,0
1,1
FD1028-T-P4S
140
210
33
2,00
1,10
7,5
151,0
198,0
2,0
1,1
FD1030-T-P4S
150
225
35
2,10
1,50
8,6
161,0
213,0
2,1
1,5
FD1032-T-P4S
160
240
38
2,10
1,50
8,6
173,0
226,0
2,1
1,5
* = opcin seleccionable; = no posible

Para otras variantes de ejecuciones, ver Soluciones especiales para cada cliente
94
Ejecucin con agujero cnico

FD1018-K-T-P4S
Ejecucin obturada
FD1018-2RSD-T-P4S

FD1018-DLR-T-P4S
FD10
SN
SB
BN
B
rs
SN
SB
Etk
mm
Cdin
C0est
Velocidad de
rotacin alcanzable
Aceite
Grasa
mnimo
Ejecucin
obturada*
Peso
Referencia
85
160
min1
kN
r1s
da
Da
BN
rs
r1s
r1s
r1s
Dimensiones DLR
B
rs
rs
BN
kg
FAG
4,5
14,2
1,4
97,6
30,00
4,00
17 000
26 000
0,82
FD1017-T-P4S
5,0
15,6
2,2
104,0
35,50
4,65
16 000
24 000
1,07
FD1018-T-P4S
5,0
15,6
2,2
109,0
36,50
4,90
15 000
22 000
1,11
FD1019-T-P4S
5,0
15,6
2,2
114,0
38,00
5,20
15 000
22 000
1,16
FD1020-T-P4S
119,4
49,00
6,70
14 000
20 000
1,42
FD1021-T-P4S
126,9
51,00
7,10
13 000
19 000
1,83
FD1022-T-P4S
136,9
52,00
7,50
12 000
18 000
1,95
FD1024-T-P4S
149,7
67,00
9,65
11 000
17 000
2,96
FD1026-T-P4S
159,7
69,50
10,20
10 000
15 000
3,13
FD1028-T-P4S
170,0
85,00
12,50
9 000
14 000
3,69
FD1030-T-P4S
182,5
86,50
13,40
9 000
13 000
4,70
FD1032-T-P4S
95
Rodamientos FAG de rodillos

cilndricos de superprecisin
Los rodamientos FAG de rodillos

cilndricos de superprecisin se
emplean cuando se requiere la ms
alta precisin. Las aplicaciones
tpicas para estos rodamientos son
las mquinas-herramienta y la
maquinaria de impresin.
Representan rodamientos libres
ideales, ya que se lleva a cabo una
compensacin no forzada de las
variaciones longitudinales de los
ejes, durante el movimiento giratorio,
entre los rodillos y las pistas de
rodadura. Debido a su elevada
precisin y especialmente alta
rigidez radial, los rodamientos de
rodillos cilndricos son, adems de
su empleo como rodamientos
libres, utilizados en aplicaciones
de alta precisin, cuando se
requiere:
rigidez radial
elevada capacidad de carga
alta precisin en la rodadura.
Las series estndar N10 (de una

hilera) y NN30 (de doble hilera) son
una parte esencial del programa
FAG de superprecisin. La series
N19 y NNU49 tambin se describen
en este catlogo. Estas series tienen
una menor seccin, que permite,
por ejemplo, reducir la distancia
entre ejes en un cabezal multihusillos. El rango de dimetros no
mostrado en este catlogo puede
ser suministrado bajo consulta.
Los rodamientos de una hilera,
de las series N10 y N19, pueden
soportar cargas radiales muy
elevadas. Los rodillos se mantienen
separados y estn guiados por el
anillo interior mediante una jaula
de latn o bien con una jaula de
PEEK.
Los rodamientos de rodillos
cilndricos de doble hilera, de la
serie NN30, llevan los rodillos
guiados por el anillo interior.
1: Rodamiento de rodillos cilndricos de superprecisin, de una hilera
El anillo exterior est rectificado

cilndricamente y es desmontable.
Para la serie NNU49 el diseo es al
contrario. En este caso, es el anillo
interior el que est rectificado
cilndricamente y es desmontable.
La gua de los rodillos se efecta
por el anillo exterior.
La ejecucin de estos rodamientos
se indica, de forma estndar,
mediante:
Clase de precisin SP
Agujero cnico en el anillo interior
(conicidad 1:12) para el ajuste
del juego radial y de la precarga,
mediante la regulacin del
desplazamiento axial en la
superficie cnica del eje; agujero
cilndrico del anillo interior, bajo
consulta.
Jaula maciza de latn o bien jaula
de PEEK
Juego radial C1.
2: Rodamiento de rodillos cilndricos de superprecisin, de doble hilera
97

Rodamientos de rodillos cilndricos High Speed e hbridos
Rodamientos de rodillos cilndricos

High Speed
La construccin interna de la serie
N10..-HS ha sido modificada para
permitir a estos rodamientos
alcanzar aun mayores velocidades
de rotacin. Estn fabricados con
rodillos de acero y una jaula de
PEEK y, frente a los rodamientos de
rodillos cilndricos convencionales,
alcanzan un nivel de velocidad de
hasta un 60% mayor.

hbridos
Los rodamientos FAG de rodillos
cilndricos hbridos incorporan
rodillos de cermica de alto
rendimiento. Mediante el empleo
de rodillos de cermica se reducen
de forma significativa el rozamiento
y el desgaste en el rodamiento.
Ello conduce a una reduccin del
lubricante requerido y a temperaturas
ms bajas. Por ello, con la ejecucin
llamada HCN se pueden alcanzar
las mximas velocidades de rotacin
admisibles en los rodamientos de
rodillos cilndricos. El escaso
coeficiente de dilatacin trmica
de los rodillos de cermica evita
tambin un aumento de la precarga
a altas temperaturas. La duracin
de servicio de los husillos y de las
mquinas se incrementa de forma
notable mediante el empleo de
rodamientos de rodillos cilndricos
hbridos y los sistemas son
significativamente ms rentables.
Los rodillos de cermica influyen,
adicionalmente, de forma tanto
esttica como dinmica en el
aumento de la rigidez. Esto ejerce
una positiva influencia en la calidad
de los mecanizados.
98
3: Rodamiento de rodillos cilndricos High Speed (N..-HS-..)
4: Rodamiento de rodillos cilndricos hbrido (HCN..)

Rodamientos de rodillos cilndricos High Speed e hbridos con la mitad del nmero de rodillos

con la mitad del nmero de rodillos
Bajo la especificacin H193, los
hbridos y los rodamientos de
rodillos cilndricos High Speed
pueden fabricarse, de forma
estndar, con la mitad de la
cantidad normal de rodillos.
La reduccin del nmero de
elementos rodantes permite a estos
incrementar significativamente
las velocidades de rotacin,
aunque la rigidez radial disminuye.
Estos rodamientos de rodillos
cilndricos HCN..-H193 o bien
N10..-HS-..-H193 se utilizan en
los husillos principales de alta
velocidad de las mquinasherramienta.
Gracias a la alta calidad superficial
de las pistas de rodadura y de los
rodillos, los rodamientos FAG de
rodillos cilndricos son, de manera
especial, idneos para la lubricacin
con grasa. Las tolerancias de los
rodamientos, los requisitos para la
construccin anexa, los valores del
juego radial y otras recomendaciones
adicionales, pueden encontrarse en
las tablas de las pginas siguientes.
cilndricos, de una hilera, en
ejecucin Direct Lube (DLR) son
tambin suministrables para
lubricacin aire-aceite.
Informaciones detalladas sobre el
montaje de los rodamientos de
rodillos cilndricos se encuentran
en el captulo Instrucciones de
montaje (pginas 204 y siguientes).
5: Rodamiento de rodillos cilndricos hbrido con la mitad del nmero de rodillos (HCN10..-H193)
99
Referencias de los rodamientos FAG de rodillos cilndricos

de superprecisin
N 10 13 -K
-M1 -SP
HCN 10 13-C-K
-PVPA-SP
N 10 13-C-K
HS-PVPA-SP
N 10 13-C-K-DLR-HS-PVPA-SP
HCN 10 13-C-K
-PVPA-SP-H193
N 19 20 -K
-M1 -SP
-C2
Juego radial
Tipo
N
HCN
Las precisiones SP y UP tienen, de forma

estndar, el juego radial C1NA
C2
Juego radial incrementado,
segn grupo de juego C2
R40-50 Juego radial especial
Rodamientos de rodillos cilndricos,

de una hilera. Rebordes en el anillo
interior. Anillo exterior sin rebordes
de una hilera. Rodillos de cermica
Rebordes en el anillo interior.
Anillo exterior sin rebordes.
Especificaciones
Serie de medidas
H193
19
10
Precisin
Serie ligera
Serie intermedia
SP
UP

06
08
6 5 = 30 mm
8 5 = 40 mm
Precisin especial
Ultraprecisin
Jaula
M1
PVPA
Cdigo de modificaciones
C
Mitad de la cantidad de rodillos

(incremento de la velocidad)
Construccin interna modificada
Jaula de latn
Jaula maciza de PEEK
(Polieteretercetona),
Agujero cnico
Ejecucin especial
K

HS
Rodamientos de alta velocidad

con rodillos de acero
Forma externa
NNU 49 20- S-K-M-SP

NN 30 20-AS-K-M-SP
NN 30 20-AS-K-M-SP-C2
Tipo
NNU
NN
DIRECT LUBE
Lubricacin directa con juntas tricas
insertadas
Juego radial
de dos hileras. Rebordes en el anillo
exterior. Anillo interior sin rebordes
Rodamientos de rodillos cilndricos, de
dos hileras. Rebordes en el anillo interior
Anillo exterior sin rebordes
Las precisiones SP y UP tienen, de forma

estndar, el juego radial C1NA
C2
Juego radial incrementado,
segn grupo de juego C2
R40-50 Juego radial especial
Precisin
Serie de medidas
49
30
Serie ligera
Serie intermedia
SP
UP
Precisin especial
Ultraprecisin
Jaula
M
06
08
6 5 = 30 mm
8 5 = 40 mm
Jaula de latn
Agujero cnico
K
Forma externa
S
AS
100
Ranura y agujeros de lubricacin

en el anillo exterior
Ranura y agujeros de lubricacin
en el anillo exterior. Serie NN30
Identificacin de los rodamientos FAG de rodillos cilndricos

de superprecisin
Rodamientos de rodillos cilndricos, de una hilera

Pas de origen
Referencia interna
Marca registrada
Rodamientos de rodillos cilndricos, de dos hileras

Pas de origen
Referencia interna
Marca registrada
101

B
rs
ra
Referencia
Dimensiones
d
Medidas de montaje
rsmin
da
h12
Da
H12
ra
max
BN
SN
SB
Etk
nom.
FAG
mm
N1006-K-M1-SP
N1006-K-PVPA-SP
N1006-K-HS-PVPA-SP
HCN1006-K-PVPA-SP
N1006-K-HS-PVPA-SP-H193
HCN1006-K-PVPA-SP-H193
30
30
30
30
30
30
55
55
55
55
55
55
13
13
13
13
13
13
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
48,5
48,5
48,5
48,5
48,5
48,5
1,9
1,9
1,9
1,9
1,9
1,9
36,5
36,5
36,5
36,5
36,5
36,5
49,4
49,4
49,4
49,4
49,4
49,4
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
2,8
2,8
2,8
2,8
2,8
2,8
7,2
7,2
7,2
7,2
7,2
7,2
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
47,0
39,7
39,7
39,7
39,7
39,7
N1007-K-M1-SP
N1007-C-K-PVPA-SP
N1007-C-K-HS-PVPA-SP
HCN1007-C-K-PVPA-SP
N1007-C-K-HS-PVPA-SP-H193
HCN1007-C-K-PVPA-SP-H193
35
35
35
35
35
35
62
62
62
62
62
62
14
14
14
14
14
14
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
55
55
55
55
55
55
2,0
2,0
2,0
2,0
2,0
2,0
42
43
43
43
43
43
56,1
56,1
56,1
56,1
56,1
56,1
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
2,8
2,8
2,8
2,8
2,8
2,8
8
8
8
8
8
8
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
53,4
45,8
45,8
45,8
45,8
45,8
N1008-K-M1-SP
N1008-K-PVPA-SP
N1008-K-HS-PVPA-SP
HCN1008-K-PVPA-SP
40
40
40
40
40
40
68
68
68
68
68
68
15
15
15
15
15
15
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
61
61
61
61
61
61
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
47
47
47
47
47
47
62,1
62,1
62,1
62,1
62,1
62,1
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
2,8
2,8
2,8
2,8
2,8
2,8
8,5
8,5
8,5
8,5
8,5
8,5
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
59,3
50,8
50,8
50,8
50,8
50,8
N1009-K-M1-SP
N1009-C-K-PVPA-SP
HCN1009-C-K-PVPA-SP
45
45
45
45
45
45
75
75
75
75
75
75
16
16
16
16
16
16
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
67,5
67,5
67,5
67,5
67,5
67,5
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
52,5
53,5
53,5
53,5
53,5
53,5
68,6
68,7
68,7
68,7
68,7
68,7
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
3,4
3,4
3,4
3,4
3,4
3,4
9,3
9,3
9,3
9,3
9,3
9,3
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
65,6
56,9
56,9
56,9
56,9
56,9
102
Etk
da
Da
Ejecucin estndar
N1009-K-M1-SP
Agujero cilndrico
N1009-M1-SP
Ejecucin para alta velocidad

N10, N19, HCN10
SN
SB
B
Cdin
C0est
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alcanzable
Aceite
Grasa
mnimo
min1
kN
Rigidez radial
rs
rs
Peso
Referencia
N/m
kg
FAG
Cr
20,40
20,40
17,00
19,00
10,20
11,30
20,40
20,40
16,30
17,10
8,15
8,60
20 000
30 000
34 000
38 000
38 000
43 000
24 000
34 000
38 000
43 000
43 000
48 000
370
370
300
450
150
230
0,13
0,13
0,13
0,13
0,12
0,12
N1006-K-M1-SP
N1006-K-PVPA-SP
N1006-K-HS-PVPA-SP
HCN1006-K-PVPA-SP
23,60
23,60
19,80
18,80
11,80
11,20
24,50
20,90
16,70
17,50
8,30
8,70
18 000
26 000
30 000
32 000
32 000
38 000
20 000
30 000
34 000
36 000
36 000
43 000
410
370
300
450
150
230
0,17
0,17
0,17
0,17
0,16
0,16
N1007-K-M1-SP
N1007-C-K-PVPA-SP
HCN1007-C-K-PVPA-SP
28,50
27,50
23,60
25,50
14,00
15,30
30,50
29,00
24,00
24,30
12,00
12,10
16 000
24 000
26 000
30 000
30 000
34 000
18 000
28 000
30 000
34 000
34 000
38 000
470
440
370
530
190
270
0,22
0,22
0,22
0,22
0,21
0,21
N1008-K-M1-SP
N1008-K-PVPA-SP
N1008-K-HS-PVPA-SP
HCN1008-K-PVPA-SP
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29,00
25,50
27,50
15,00
16,30
37,50
32,50
27,00
27,50
13,70
13,70
15 000
22 000
24 000
26 000
26 000
30 000
17 000
26 000
28 000
30 000
30 000
34 000
530
490
410
620
210
300
0,27
0,27
0,27
0,27
0,26
0,26
N1009-K-M1-SP
N1009-C-K-PVPA-SP
HCN1009-C-K-PVPA-SP
Ejecucin hbrida
HCN1009-C-K-PVPA-SP
BN
BN
30
45

N1009-C-K-DLR-M1-SP
N1009-C-K-DLR-PVPA-SP
103

B
rs
ra
Referencia
Dimensiones
d
Medidas de montaje
B
rsmin
da
h12
Da
H12
ra
max
BN
SN
SB
Etk
nom.
FAG
mm
N1910-K-M1-SP
N1010-K-M1-SP
N1010-C-K-PVPA-SP
HCN1010-C-K-PVPA-SP
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50
50
50
50
50
50
72
80
80
80
80
80
80
12
16
16
16
16
16
16
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
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72,5
72,5
72,5
72,5
72,5
72,5
1,8
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
55,5
57,5
58,5
58,5
58,5
58,5
58,5
67,0
73,6
73,7
73,7
73,7
73,7
73,7
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
3,4
3,4
3,4
3,4
3,4
3,4
9,3
9,3
9,3
9,3
9,3
9,3
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
65,1
70,6
61,9
61,9
61,9
61,9
61,9
N1911-K-M1-SP
N1011-K-M1-SP
N1011-K-PVPA-SP
N1011-K-HS-PVPA-SP
HCN1011-K-PVPA-SP
55
55
55
55
55
55
55
80
90
90
90
90
90
90
13
18
18
18
18
18
18
1
1
1
1
1
1
1
73,5
80,5
80,5
80,5
80,5
80,5
80,5
1,9
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
61,5
64,5
64,5
64,5
64,5
64,5
64,5
74,0
81,8
81,8
81,8
81,8
81,8
81,8
1
1
1
1
1
1
1
4,3
4,3
4,3
4,3
4,3
4,3
9,7
9,7
9,7
9,7
9,7
9,7
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
72,0
78,5
68,8
68,8
68,8
68,8
68,8
N1912-K-M1-SP
N1012-K-M1-SP
N1012-K-PVPA-SP
N1012-K-HS-PVPA-SP
HCN1012-K-PVPA-SP
60
60
60
60
60
60
60
85
95
95
95
95
95
95
13
18
18
18
18
18
18
1
1
1
1
1
1
1
78,5
85,5
85,5
85,5
85,5
85,5
85,5
1,9
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
66,5
69,5
69,5
69,5
69,5
69,5
69,5
79,0
86,8
86,8
86,8
86,8
86,8
86,8
1
1
1
1
1
1
1
4,3
4,3
4,3
4,3
4,3
4,3
9,7
9,7
9,7
9,7
9,7
9,7
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
77,0
83,5
73,8
73,8
73,8
73,8
73,8
N1913-K-M1-SP
N1013-K-M1-SP
N1013-C-K-PVPA-SP
HCN1013-C-K-PVPA-SP
65
65
65
65
65
65
65
90
100
100
100
100
100
100
13
18
18
18
18
18
18
1
1
1
1
1
1
1
83,5
90,5
91
91
91
91
91
1,9
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
71,5
74,5
75
75
75
75
75
84,0
91,8
92,3
92,3
92,3
92,3
92,3
1
1
1
1
1
1
1
4
4
4
4
4
4
10,4
10,4
10,4
10,4
10,4
10,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
82,0
88,5
77,8
77,8
77,8
77,8
77,8
104
Etk
da
Da
Ejecucin estndar
N1012-K-M1-SP
N1912-K-M1-SP
Agujero cilndrico
N1012-M1-SP
N1912-M1-SP

N1012-K-HS-PVPA-SP
N10, N19, HCN10
SN
SB
B
Cdin
C0est
alcanzable
Aceite
Grasa
mnimo
min1
kN
Rigidez radial
rs
rs
Peso
Referencia
N/m
kg
FAG
Cr
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36,00
31,00
27,00
29,00
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17,30
27,50
41,50
36,50
30,50
30,50
15,00
15,20
15 000
14 000
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22 000
24 000
24 000
28 000
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22 000
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28 000
28 000
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530
580
540
460
650
230
330
0,15
0,30
0,30
0,30
0,30
0,29
0,29
N1910-K-M1-SP
N1010-K-M1-SP
N1010-C-K-PVPA-SP
HCN1010-C-K-PVPA-SP
25,00
41,50
40,50
36,00
38,00
21,20
22,60
31,50
50,00
48,00
41,50
40,50
20,80
20,20
14 000
12 000
18 000
20 000
22 000
22 000
26 000
16 000
14 000
20 000
24 000
26 000
26 000
30 000
540
650
620
540
780
270
370
0,21
0,44
0,44
0,44
0,44
0,43
0,43
N1911-K-M1-SP
N1011-K-M1-SP
N1011-K-PVPA-SP
N1011-K-HS-PVPA-SP
HCN1011-K-PVPA-SP
26,00
44,00
43,00
38,00
40,50
22,40
23,90
34,00
55,00
53,00
45,50
44,50
22,80
22,20
13 000
11 000
16 000
18 000
20 000
20 000
24 000
15 000
13 000
18 000
20 000
24 000
24 000
28 000
580
710
680
590
820
290
410
0,22
0,47
0,47
0,47
0,47
0,46
0,46
N1912-K-M1-SP
N1012-K-M1-SP
N1012-K-PVPA-SP
N1012-K-HS-PVPA-SP
HCN1012-K-PVPA-SP
29,00
45,00
45,00
40,00
42,50
23,60
25,00
40,00
58,50
58,50
50,00
48,50
25,00
24,30
12 000
11 000
15 000
17 000
19 000
19 000
22 000
14 000
13 000
17 000
19 000
22 000
22 000
26 000
680
730
730
640
890
320
440
0,24
0,50
0,50
0,50
0,50
0,49
0,49
N1913-K-M1-SP
N1013-K-M1-SP
N1013-C-K-PVPA-SP
HCN1013-C-K-PVPA-SP
Ejecucin hbrida
HCN1012-K-PVPA-SP
BN
BN
50
65

N1012-K-DLR-M1-SP
N1012-K-DLR-PVPA-SP
105

B
rs
ra
Referencia
Dimensiones
d
Medidas de montaje
rsmin
da
h12
Da
H12
ra
max
BN
SN
SB
Etk
nom.
FAG
mm
N1914-K-M1-SP
N1014-K-M1-SP
N1014-K-PVPA-SP
N1014-K-HS-PVPA-SP
HCN1014-K-PVPA-SP
70
70
70
70
70
70
70
100
110
110
110
110
110
110
16
20
20
20
20
20
20
1
1
1
1
1
1
1
92
100
100
100
100
100
100
2,3
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
78
80
80
80
80
80
80
93,0
101,3
101,3
101,3
101,3
101,3
101,3
1
1
1
1
1
1
1
4
4
4
4
4
4
11,6
11,6
11,6
11,6
11,6
11,6
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
90,3
97,5
85,4
85,4
85,4
85,4
85,4
N1915-K-M1-SP
N1015-K-M1-SP
N1015-K-PVPA-SP
N1015-K-HS-PVPA-SP
HCN1015-K-PVPA-SP
75
75
75
75
75
75
75
105
115
115
115
115
115
115
16
20
20
20
20
20
20
1
1
1
1
1
1
1
97
105
105
105
105
105
105
2,3
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
83
85
85
85
85
85
85
98,0
106,3
106,3
106,3
106,3
106,3
106,3
1
1
1
1
1
1
1
4
4
4
4
4
4
11,6
11,6
11,6
11,6
11,6
11,6
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
95,3
102,5
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90,4
90,4
90,4
90,4
N1916-K-M1-SP
N1016-K-M1-SP
N1016-K-PVPA-SP
N1016-K-HS-PVPA-SP
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80
80
80
80
80
80
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125
125
125
125
125
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22
22
22
22
22
1
1
1
1
1
1
1
102
113,5
113,5
113,5
113,5
113,5
113,5
2,3
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
88
91,5
91,5
91,5
91,5
91,5
91,5
103,0
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115,0
115,0
115,0
115,0
115,0
1
1
1
1
1
1
1
4,7
4,7
4,7
4,7
4,7
4,7
12,2
12,2
12,2
12,2
12,2
12,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
100,3
110,8
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97,4
97,4
97,4
97,4
N1917-K-M1-SP
N1017-K-M1-SP
N1017-K-PVPA-SP
N1017-K-HS-PVPA-SP
HCN1017-K-PVPA-SP
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85
85
85
85
85
85
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130
130
130
130
130
130
18
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22
22
22
22
22
1
1
1
1
1
1
1
110,5
118,5
118,5
118,5
118,5
118,5
118,5
2,5
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3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
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96,5
96,5
96,5
96,5
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120,0
120,0
120,0
120,0
120,0
120,0
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1
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1
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1
1
4,7
4,7
4,7
4,7
4,7
4,7
12,2
12,2
12,2
12,2
12,2
12,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
108,5
115,8
102,4
102,4
102,4
102,4
102,4
106
Etk
da
Da
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N1014-K-M1-SP
N1914-K-M1-SP
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SB
B
Cdin
C0est
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kN
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rs
rs
Peso
Referencia
kg
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Cr
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57,00
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34,00
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18 000
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18 000
20 000
20 000
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700
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0,69
0,69
0,69
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N1014-K-M1-SP
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65,50
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85,00
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17 000
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19 000
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850
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0,73
0,73
0,73
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98,00
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15 000
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17 000
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900
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41,50
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8 000
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15 000
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17 000
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810
1 080
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1,04
1,04
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1,02
N1917-K-M1-SP
N1017-K-M1-SP
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BN
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85

N1014-K-DLR-M1-SP
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107

B
rs
ra
Referencia
Dimensiones
d
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rsmin
da
h12
Da
H12
ra
max
BN
SN
SB
Etk
nom.
mm
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N1018-K-HS-PVPA-SP
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90
90
90
90
90
90
125
140
140
140
140
140
140
18
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24
24
24
24
24
1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
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127
127
127
127
127
2,5
3,2
3,2
3,2
3,2
3,2
3,2
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103
103
103
103
103
103
117,0
128,6
128,6
128,6
128,6
128,6
128,6
1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
5,5
5,5
5,5
5,5
5,5
5,5
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
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109,4
109,4
109,4
109,4
109,4
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N1019-K-M1-SP
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95
95
95
95
95
95
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145
145
145
145
145
145
18
24
24
24
24
24
24
1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
120,5
132
132
132
132
132
132
2,5
3,2
3,2
3,2
3,2
3,2
3,2
104,5
108
108
108
108
108
108
122,0
133,6
133,6
133,6
133,6
133,6
133,6
1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
5,5
5,5
5,5
5,5
5,5
5,5
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
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114,4
114,4
114,4
114,4
N1920-K-M1-SP
N1020-K-M1-SP
N1020-K-PVPA-SP
N1020-K-HS-PVPA-SP
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100
100
100
100
100
100
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150
150
150
150
150
150
20
24
24
24
24
24
24
1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
130
137
137
137
137
137
137
2,5
3,2
3,2
3,2
3,2
3,2
3,2
110
113
113
113
113
113
113
132,0
138,6
138,6
138,6
138,6
138,6
138,6
1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
5,5
5,5
5,5
5,5
5,5
5,5
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
127,5
134,0
119,4
119,4
119,4
119,4
119,4
N1921-K-M1-SP
N1021-K-M1-SP
N1021-K-PVPA-SP
N1021-K-HS-PVPA-SP
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105
105
105
105
105
105
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160
160
160
160
160
20
26
26
26
26
26
26
1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
135
145,5
145,5
145,5
145,5
145,5
145,5
2,5
3,4
3,4
3,4
3,4
3,4
3,4
115
119,5
119,5
119,5
119,5
119,5
119,5
137,0
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147,2
147,2
147,2
147,2
147,2
1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
6
6
6
6
6
6
15,2
15,2
15,2
15,2
15,2
15,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
132,5
142,3
126,5
126,5
126,5
126,5
126,5
108
Etk
da
Da
Ejecucin estndar
N1019-K-M1-SP
N1919-K-M1-SP
Agujero cilndrico
N1019-M1-SP
N1919-M1-SP

N1019-K-HS-PVPA-SP
N10, N19, HCN10
SN
SB
B
Cdin
C0est
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min1
kN
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rs
rs
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Referencia
N/m
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Cr
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93,00
90,00
83,00
85,00
50,00
51,00
75,00
125,00
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108,00
100,00
54,00
50,00
8 500
7 500
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12 000
13 000
13 000
15 000
9 500
8 500
13 000
14 000
15 000
15 000
17 000
930
1 030
980
900
1 190
450
590
0,64
1,34
1,34
1,34
1,33
1,32
1,32
N1918-K-M1-SP
N1018-K-M1-SP
N1018-K-PVPA-SP
N1018-K-HS-PVPA-SP
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129,00
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109,00
58,50
54,00
8 000
7 000
10 000
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13 000
13 000
15 000
9 000
8 000
12 000
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15 000
15 000
17 000
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1 070
1 070
970
1 290
490
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0,67
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1,40
1,40
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1,38
1,38
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N1019-K-M1-SP
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53,00
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118,00
109,00
58,50
55,00
7 000
6 700
10 000
11 000
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12 000
14 000
8 000
7 500
12 000
13 000
14 000
14 000
16 000
1 100
1 110
1 070
970
1 290
490
640
0,92
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1,46
1,46
1,45
1,44
1,44
N1920-K-M1-SP
N1020-K-M1-SP
N1020-K-PVPA-SP
N1020-K-HS-PVPA-SP
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112,00
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104,00
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62,00
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153,00
140,00
128,00
71,00
64,00
6 700
6 300
9 000
10 000
11 000
11 000
13 000
7 500
7 000
10 000
12 000
13 000
13 000
15 000
1 140
1 160
1 160
1 070
1 390
530
690
0,96
1,82
1,82
1,82
1,81
1,80
1,80
N1921-K-M1-SP
N1021-K-M1-SP
N1021-K-PVPA-SP
N1021-K-HS-PVPA-SP
HCN1021-K-PVPA-SP
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BN
BN
90
105

N1019-K-DLR-M1-SP
N1019-K-DLR-PVPA-SP
109

B
rs
ra
Referencia
Dimensiones
d
Medidas de montaje
rsmin
da
h12
Da
H12
ra
max
BN
SN
SB
Etk
nom.
FAG
mm
N1922-K-M1-SP
N1022-K-M1-SP
N1022-K-PVPA-SP
N1022-K-HS-PVPA-SP
HCN1022-K-PVPA-SP
110
110
110
110
110
110
110
150
170
170
170
170
170
170
20
28
28
28
28
28
28
1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
140
155
155
155
155
155
155
2,5
3,4
3,4
3,4
3,4
3,4
3,4
120
125
125
125
125
125
125
142,0
156,7
156,7
156,7
156,7
156,7
156,7
1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
6
6
6
6
6
6
16,2
16,2
16,2
16,2
16,2
16,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
137,5
151,3
133,1
133,1
133,1
133,1
133,1
N1924-K-M1-SP
N1024-K-M1-SP
N1024-K-PVPA-SP
N1024-K-HS-PVPA-SP
HCN1024-K-PVPA-SP
120
120
120
120
120
120
120
165
180
180
180
180
180
180
22
28
28
28
28
28
28
1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
153,5
165
165
165
165
165
165
3,0
3,4
3,4
3,4
3,4
3,4
3,4
131,5
135
135
135
135
135
135
156,0
166,7
166,7
166,7
166,7
166,7
166,7
1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
6
6
6
6
6
6
16,2
16,2
16,2
16,2
16,2
16,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
150,8
161,3
143,1
143,1
143,1
143,1
143,1
N1926-K-M1-SP
N1026-K-M1-SP
130
130
180
200
24
33
1,1
1,1
167
182
3,2
4,2
143
148
170,0
184,1
1,1
1,1
164,0
177,8
N1928-K-M1-SP
N1028-K-M1-SP
140
140
190
210
24
33
1,1
1,1
177
192
3,2
4,2
153
158
180,0
194,1
1,1
1,1
174,0
187,8
N1930-K-M1-SP
N1030-K-M1-SP
150
150
210
225
28
35
1,1
1,5
194
205,5
3,6
4,4
166
169,5
197,0
207,8
1,1
1,5
190,5
201,0
N1932-K-M1-SP
N1032-K-M1-SP
160
160
220
240
28
38
1,1
1,5
204
220
3,6
4,6
176
180
206,0
222,4
1,1
1,5
200,5
215,0
N1934-K-M1-SP
N1034-K-M1-SP
170
170
230
260
28
42
1,1
2,1
214
237
3,6
5,0
186
193
216,0
239,7
1,1
2,1
210,5
231,5
N1936-K-M1-SP
N1036-K-M1-SP
180
180
250
280
33
46
1,1
2,1
232
255
4,2
5,6
198
205
234,0
257,8
1,1
2,1
227,8
248,8
110
Etk
da
Da
Ejecucin estndar
N1024-K-M1-SP
N1924-K-M1-SP
Agujero cilndrico
N1024-M1-SP
N1924-M1-SP

N1024-K-HS-PVPA-SP
N10, N19, HCN10
SN
SB
B
Cdin
C0est
alcanzable
Aceite
Grasa
mnimo
min1
kN
Rigidez radial
rs
rs
Peso
Referencia
kg
FAG
Cr
N/m
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165,00
165,00
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132,00
93,00
78,00
120,00
190,00
190,00
175,00
159,00
88,00
79,00
6 700
6 000
8 500
9 500
11 000
11 000
12 000
7 500
6 700
9 500
11 000
13 000
13 000
14 000
1 170
1 240
1 230
1 150
1 490
570
740
0,99
2,30
2,30
2,30
2,29
2,28
2,28
N1922-K-M1-SP
N1022-K-M1-SP
N1022-K-PVPA-SP
N1022-K-HS-PVPA-SP
HCN1022-K-PVPA-SP
95,00
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174,00
164,00
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82,00
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207,00
192,00
173,00
96,00
87,00
6 000
5 600
8 000
9 000
10 000
10 000
11 000
6 700
6 300
9 000
10 000
12 000
12 000
13 000
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1 340
1 340
1 240
1 610
620
810
1,36
2,47
2,47
2,47
2,46
2,45
2,45
N1924-K-M1-SP
N1024-K-M1-SP
N1024-K-PVPA-SP
N1024-K-HS-PVPA-SP
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5 600
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1 420
1,80
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N1026-K-M1-SP
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5 000
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1 480
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N1028-K-M1-SP
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1 590
1 630
2,95
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N1930-K-M1-SP
N1030-K-M1-SP
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1 680
3,10
5,79
N1932-K-M1-SP
N1032-K-M1-SP
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300,00
265,00
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3 800
3 600
4 300
4 000
1 780
1 860
3,26
7,77
N1934-K-M1-SP
N1034-K-M1-SP
208,00
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335,00
520,00
3 600
3 400
4 000
3 800
1 820
1 960
4,81
10,20
N1936-K-M1-SP
N1036-K-M1-SP
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HCN1024-K-PVPA-SP
BN
BN
110
180

N1024-K-DLR-M1-SP
N1024-K-DLR-PVPA-SP
111

B
rs
ra
Referencia
Dimensiones
d
Medidas de montaje
rsmin
da
h12
Da
H12
ra
max
BN
SN
SB
Etk
nom.
FAG
mm
N1938-K-M1-SP
N1038-K-M1-SP
190
190
260
290
33
46
1,1
2,1
242
265
4,2
5,6
208
215
244,0
267,8
1,1
2,1
237,8
258,8
N1940-K-M1-SP
N1040-K-M1-SP
200
200
280
310
38
51
1,5
2,1
259
281
4,8
6,4
221
229
261,0
284,3
1,5
2,1
254,3
274,5
N1944-K-M1-SP
N1044-K-M1-SP
220
220
300
340
38
56
1,5
3
279
310
4,8
6,6
241
250
281,0
313,5
1,5
3
274,3
302,5
N1948-K-M1-SP
N1048-K-M1-SP
240
240
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360
38
56
1,5
3
299
330
4,8
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261
270
301,0
333,5
1,5
3
294,3
322,5
N1952-K-M1-SP
N1052-K-M1-SP
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260
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400
46
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4
334
364
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286
296
336,0
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1,5
4
328,0
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N1956-K-M1-SP
N1056-K-M1-SP
280
280
380
420
46
65
1,5
4
354
384
5,4
8,1
306
316
356,0
388,2
1,5
4
348,0
375,5
N1960-K-M1-SP
N1060-K-M1-SP
300
300
420
460
56
74
3
4
390
420
6,6
8,7
330
340
392,0
424,6
3
4
382,5
410,0
N1964-K-M1-SP
N1064-K-M1-SP
320
320
440
480
56
74
3
4
410
440
6,6
8,7
350
360
412,0
444,6
3
4
402,5
430,0
N1968-K-M1-SP
N1068-K-M1-SP
340
340
460
520
56
82
3
5
430
475
6,6
9,3
370
385
433,0
480,0
3
5
422,5
463,8
N1972-K-M1-SP
N1072-K-M1-SP
360
360
480
540
56
82
3
5
450
495
6,6
9,3
390
405
453,0
500,0
3
5
442,5
483,8
N1976-K-M1-SP
N1076-K-M1-SP
380
380
520
560
65
82
4
5
484
515
8,1
9,3
416
425
487,0
520,0
4
5
475,5
503,8
112
Etk
da
Da
Ejecucin estndar
N1072-K-M1-SP
N1972-K-M1-SP
Agujero cilndrico
N1072-M1-SP
N1972-M1-SP
N10, N19, HCN10
SN
SB
B
Cdin
C0est
alcanzable
Aceite
Grasa
mnimo
min1
kN
Rigidez radial
rs
rs
Peso
Referencia
N/m
kg
FAG
BN
BN
Cr
220,00
365,00
365,00
550,00
3 400
3 200
3 800
3 600
1 990
2 040
5,05
10,60
N1938-K-M1-SP
N1038-K-M1-SP
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400,00
430,00
600,00
3 200
3 000
3 600
3 400
2 110
2 130
7,07
14,00
N1940-K-M1-SP
N1040-K-M1-SP
265,00
510,00
450,00
765,00
3 000
2 600
3 400
3 000
2 170
2 360
7,64
17,90
N1944-K-M1-SP
N1044-K-M1-SP
285,00
540,00
500,00
850,00
2 800
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3 200
2 800
2 430
2 560
8,24
19,30
N1948-K-M1-SP
N1048-K-M1-SP
430,00
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2 400
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2 800
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2 710
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28,60
N1952-K-M1-SP
N1052-K-M1-SP
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2 930
14,90
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N1956-K-M1-SP
N1056-K-M1-SP
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1 800
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2 000
3 150
3 200
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N1960-K-M1-SP
N1060-K-M1-SP
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1 800
1 700
2 000
1 900
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3 330
24,90
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N1964-K-M1-SP
N1064-K-M1-SP
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1 900
1 800
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3 610
26,30
60,70
N1968-K-M1-SP
N1068-K-M1-SP
655,00
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1 220,00
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1 500
1 800
1 700
3 640
3 750
27,50
64,40
N1972-K-M1-SP
N1072-K-M1-SP
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1 180,00
1 500,00
2 000,00
1 500
1 400
1 700
1 600
3 900
3 900
40,00
66,60
N1976-K-M1-SP
N1076-K-M1-SP
190
380
113

B
rs
ra
Referencia
Dimensiones
d
Medidas de montaje
B
rsmin
da
h12
Da
H12
ra
max
BN
SN
SB
Etk
nom.
FAG
mm
N1980-K-M1-SP
N1080-K-M1-SP
400
400
540
600
65
90
4
5
504
550
8,1
10,4
436
450
507,0
555,4
4
5
495,5
537,5
N1984-K-M1-SP
N1084-K-M1-SP
420
420
560
620
65
90
4
5
524
570
8,1
10,4
456
470
527,0
575,4
4
5
515,5
557,5
N1988-K-M1-SP
N1088-K-M1-SP
440
440
600
650
74
94
4
6
558
597
9,1
10,8
482
493
562,0
602,6
4
6
548,5
584,0
N1992-K-M1-SP
N1092-K-M1-SP
460
460
620
680
74
100
4
6
578
624
9,1
11,6
502
516
582,0
630,2
4
6
568,5
610,5
N1996-K-M1-SP
N1096-K-M1-SP
480
480
650
700
78
100
5
6
605
644
9,5
11,6
525
536
609,0
650,2
5
6
595,0
630,5
N19/500-K-M1-SP
N10/500-K-M1-SP
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500
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100
5
6
625
664
9,5
11,6
545
556
629,0
670,2
5
6
615,0
650,5
114
Etk
da
Da
Ejecucin estndar
N1092-K-M1-SP
N1992-K-M1-SP
Agujero cilndrico
N1092-M1-SP
N1992-M1-SP
N10, N19, HCN10
SN
SB
B
Cdin
C0est
alcanzable
Aceite
Grasa
mnimo
min1
kN
Rigidez radial
rs
rs
Peso
Referencia
kg
FAG
BN
BN
Cr
N/m
815,00
1 370,00
1 560,00
2 320,00
1 500
1 300
1 700
1 500
4 100
4 090
41,70
88,10
N1980-K-M1-SP
N1080-K-M1-SP
850,00
1 400,00
1 630,00
2 450,00
1 400
1 300
1 600
1 500
4 230
4 240
43,50
90,70
N1984-K-M1-SP
N1084-K-M1-SP
1 020,00
1 560,00
1 960,00
2 750,00
1 300
1 200
1 500
1 400
4 500
4 580
60,20
106,00
N1988-K-M1-SP
N1088-K-M1-SP
1 060,00
1 660,00
2 080,00
3 000,00
1 300
1 100
1 500
1 300
4 740
4 760
62,60
120,00
N1992-K-M1-SP
N1092-K-M1-SP
1 140,00
1 700,00
2 240,00
3 100,00
1 200
1 100
1 400
1 300
4 870
4 930
73,10
125,00
N1996-K-M1-SP
N1096-K-M1-SP
1 180,00
1 760,00
2 360,00
3 200,00
1 200
1 000
1 400
1 200
5 120
5 100
75,70
130,00
N19/500-K-M1-SP
N10/500-K-M1-SP
400
500
115

ra
ra
Referencia
da
Da
da
Da
Dimensiones
d
Medidas de montaje
B
rsmin
ns
ds
Da
H12
ra
max
FAG
mm
NN3006-AS-K-M-SP
30
55
19
1,0
48,5
1,4
4,8
3,2
38
50
1,0
NN3007-AS-K-M-SP
35
62
20
1,0
55,0
1,4
4,8
3,2
43
57
1,0
NN3008-AS-K-M-SP
40
68
21
1,0
61,0
1,4
4,8
3,2
48
63
1,0
NN3009-AS-K-M-SP
45
75
23
1,0
67,5
1,7
4,8
3,2
54
69
1,0
NN3010-AS-K-M-SP
50
80
23
1,0
72,5
1,7
4,8
3,2
59
74
1,0
NN3011-AS-K-M-SP
55
90
26
1,1
81,0
1,9
4,8
3,2
65
83
1,1
NN3012-AS-K-M-SP
60
95
26
1,1
86,1
1,9
4,8
3,2
70
88
1,1
NN3013-AS-K-M-SP
65
100
26
1,1
91,0
1,9
4,8
3,2
75
93
1,1
NNU4914-S-K-M-SP
NN3014-AS-K-M-SP
70
70
100
110
30
30
1,0
1,1
80,0
100,0
1,8
2,3
4,8
6,5
3,2
3,2
79
82
92
102
1,0
1,1
NNU4915-S-K-M-SP
NN3015-AS-K-M-SP
75
75
105
115
30
30
1,0
1,1
85,0
105,0
1,8
2,3
4,8
6,5
3,2
3,2
84
87
97
107
1,0
1,1
NNU4916-S-K-M-SP
NN3016-AS-K-M-SP
80
80
110
125
30
34
1,0
1,1
90,0
113,0
1,8
2,5
4,8
6,5
3,2
3,2
89
93
102
116
1,0
1,1
NNU4917-S-K-M-SP
NN3017-AS-K-M-SP
85
85
120
130
35
34
1,1
1,1
96,5
118,0
2,0
2,5
4,8
6,5
3,2
3,2
96
98
111
121
1,1
1,1
NNU4918-S-K-M-SP
NN3018-AS-K-M-SP
90
90
125
140
35
37
1,1
1,5
101,5
127,0
2,0
2,6
4,8
6,5
3,2
3,2
101
105
116
130
1,1
1,5
NNU4919-S-K-M-SP
NN3019-AS-K-M-SP
95
95
130
145
35
37
1,1
1,5
106,5
132,0
2,0
2,6
4,8
6,5
3,2
3,2
106
110
121
135
1,1
1,5
Para el ajuste del juego radial de los rodamientos de rodillos cilndricos, ver el captulo Instrucciones de montaje
116
da
h12
Ejecucin estndar
NNU4918-S-K-M-SP
NN3018-AS-K-M-SP
Agujero cilndrico
NNU4918-S-M-SP
NN3018-AS-M-SP
B
ns
B
ns
ds
ds
rs
Cdin
C0est
alcanzable
Aceite
Grasa
mnimo
min1
kN
Rigidez radial
E
D
rs
Peso
Referencia
kg
FAG
NN30, NNU49
Cr
N/m
29
34
16 000
19 000
680
0,19
NN3006-AS-K-M-SP
36
44
14 000
17 000
790
0,25
NN3007-AS-K-M-SP
45
59
12 000
15 000
950
0,30
NN3008-AS-K-M-SP
54
72
11 000
14 000
1 080
0,39
NN3009-AS-K-M-SP
57
80
10 000
13 000
1 180
0,43
NN3010-AS-K-M-SP
72
100
9 000
11 000
1 300
0,63
NN3011-AS-K-M-SP
75
110
8 500
10 000
1 410
0,67
NN3012-AS-K-M-SP
77
116
8 000
9 500
1 470
0,72
NN3013-AS-K-M-SP
60
98
104
150
7 500
7 000
9 000
8 500
1 700
1 660
0,73
1,04
NNU4914-S-K-M-SP
NN3014-AS-K-M-SP
63
100
114
156
7 000
6 700
8 500
8 000
1 870
1 730
0,77
1,09
NNU4915-S-K-M-SP
NN3015-AS-K-M-SP
66
120
122
186
6 700
6 300
8 000
7 500
1 980
1 850
0,81
1,51
NNU4916-S-K-M-SP
NN3016-AS-K-M-SP
90
125
166
200
6 300
6 000
7 500
7 000
2 280
1 990
1,20
1,58
NNU4917-S-K-M-SP
NN3017-AS-K-M-SP
93
140
176
224
6 000
5 600
7 000
6 700
2 420
2 020
1,26
2,05
NNU4918-S-K-M-SP
NN3018-AS-K-M-SP
95
143
186
236
5 600
5 300
6 700
6 300
2 560
2 100
1,32
2,14
NNU4919-S-K-M-SP
NN3019-AS-K-M-SP
30
95
117

ra
ra
Referencia
da
Da
da
Da
Dimensiones
d
Medidas de montaje
rsmin
FAG
mm
NNU4920-S-K-M-SP
NN3020-AS-K-M-SP
100
100
140
150
40
37
1,1
1,5
137,0
NNU4921-S-K-M-SP
NN3021-AS-K-M-SP
105
105
145
160
40
41
1,1
2,0
146,0
NNU4922-S-K-M-SP
NN3022-AS-K-M-SP
110
110
150
170
40
45
1,1
2,0
155,0
NNU4924-S-K-M-SP
NN3024-AS-K-M-SP
120
120
165
180
45
46
1,1
2,0
165,0
NNU4926-S-K-M-SP
NN3026-AS-K-M-SP
130
130
180
200
50
52
1,5
2,0
182,0
NNU4928-S-K-M-SP
NN3028-AS-K-M-SP
140
140
190
210
50
53
1,5
2,0
192,0
NNU4930-S-K-M-SP
NN3030-AS-K-M-SP
150
150
210
225
60
56
2,0
2,1
206,0
NNU4932-S-K-M-SP
NN3032-AS-K-M-SP
160
160
220
240
60
60
2,0
2,1
219,0
NNU4934-S-K-M-SP
NN3034-AS-K-M-SP
170
170
230
260
60
67
2,0
2,1
236,0
NNU4936-S-K-M-SP
NN3036-AS-K-M-SP
180
180
250
280
69
74
2,0
2,1
255,0
NNU4938-S-K-M-SP
NN3038-AS-K-M-SP
190
190
260
290
69
75
2,0
2,1
265,0
113,0
2,0
2,6
118,0
ns
ds
da
h12
Da
H12
ra
max
6,5
6,5
3,2
3,2
112
115
129
140
1,1
1,5
2,0
2,6
6,5
6,5
3,2
3,2
117
120
134
149
1,1
2,0
123,0
2,0
2,9
6,5
6,5
3,2
3,2
122
127
139
158
1,1
2,0
134,5
2,3
3,1
6,5
6,5
3,2
3,2
133
137
155
168
1,1
2,0
146,0
2,7
3,1
6,5
9,5
3,2
4,8
145
150
166
186
1,5
2,0
156,0
1,8
3,4
6,5
9,5
3,2
4,8
155
160
176
196
1,5
2,0
168,5
2,7
3,8
6,5
9,5
3,2
4,8
167
172
197
210
2,0
2,1
178,5
2,7
4,3
6,5
9,5
3,2
4,8
177
183
207
224
2,0
2,1
188,5
2,7
4,6
6,5
9,5
3,2
4,8
187
196
217
241
2,0
2,1
202,0
3,2
4,8
9,5
12,2
4,8
6,3
200
209
232
260
2,0
2,1
212,0
3,2
4,8
9,5
12,2
4,8
6,3
210
219
242
271
2,0
2,1
118
Ejecucin estndar
NNU4934-S-K-M-SP
NN3034-AS-K-M-SP
Agujero cilndrico
NNU4934-S-M-SP
NN3034-AS-M-SP
B
ns
B
ns
ds
ds
rs
Cdin
C0est
alcanzable
Aceite
Grasa
mnimo
min1
kN
Rigidez radial
E
D
rs
Peso
Referencia
kg
FAG
NN30, NNU49
Cr
N/m
129
146
255
245
5 300
5 300
6 300
6 300
3 000
2 170
1,86
2,23
NNU4920-S-K-M-SP
NN3020-AS-K-M-SP
129
190
260
310
5 300
4 800
6 300
5 600
3 080
2 320
1,93
2,84
NNU4921-S-K-M-SP
NN3021-AS-K-M-SP
132
220
270
360
5 000
4 500
6 000
5 300
3 170
2 500
2,01
3,61
NNU4922-S-K-M-SP
NN3022-AS-K-M-SP
176
232
340
390
4 500
4 300
5 300
5 000
3 200
2 700
2,71
3,94
NNU4924-S-K-M-SP
NN3024-AS-K-M-SP
190
290
390
500
4 000
3 800
4 800
4 500
3 600
2 980
3,73
5,79
NNU4926-S-K-M-SP
NN3026-AS-K-M-SP
190
300
400
520
3 800
3 600
4 500
4 300
3 700
3 090
4,04
6,22
NNU4928-S-K-M-SP
NN3028-AS-K-M-SP
325
335
655
585
3 600
3 400
4 300
4 000
4 280
3 300
6,10
7,58
NNU4930-S-K-M-SP
NN3030-AS-K-M-SP
335
375
680
670
3 400
3 200
4 000
3 800
4 420
3 510
6,41
9,23
NNU4932-S-K-M-SP
NN3032-AS-K-M-SP
340
450
695
800
3 200
3 000
3 800
3 600
4 560
3 770
6,73
12,50
NNU4934-S-K-M-SP
NN3034-AS-K-M-SP
405
570
850
1 000
3 000
2 800
3 600
3 400
5 160
4 040
9,96
16,40
NNU4936-S-K-M-SP
NN3036-AS-K-M-SP
405
585
880
1 040
2 800
2 600
3 400
3 200
5 310
4 190
10,40
17,30
NNU4938-S-K-M-SP
NN3038-AS-K-M-SP
100
190
119

ra
ra
Referencia
da
Da
da
Da
Dimensiones
d
Medidas de montaje
B
rsmin
FAG
mm
NNU4940-S-K-M-SP
NN3040-AS-K-M-SP
200
200
280
310
80
82
2,1
2,1
282,0
NNU4944-S-K-M-SP
NN3044-AS-K-M-SP
220
220
300
340
80
90
2,1
3,0
310,0
NNU4948-S-K-M-SP
NN3048-AS-K-M-SP
240
240
320
360
80
92
2,1
3,0
330,0
NNU4952-S-K-M-SP
NN3052-AS-K-M-SP
260
260
360
400
100
104
2,1
4,0
364,0
NNU4956-S-K-M-SP
NN3056-AS-K-M-SP
280
280
380
420
100
106
2,1
4,0
384,0
NNU4960-S-K-M-SP
NN3060-AS-K-M-SP
300
300
420
460
118
118
3,0
4,0
418,0
NNU4964-S-K-M-SP
NN3064-AS-K-M-SP
320
320
440
480
118
121
3,0
4,0
438,0
NNU4968-S-K-M-SP
NN3068-AS-K-M-SP
340
340
460
520
118
133
3,0
5,0
473,0
NNU4972-S-K-M-SP
NN3072-AS-K-M-SP
360
360
480
540
118
134
3,0
5,0
493,0
NNU4976-S-K-M-SP
NN3076-AS-K-M-SP
380
380
520
560
140
135
4,0
5,0
513,0
NNU4980-S-K-M-SP
NN3080-AS-K-M-SP
400
400
540
600
140
148
4,0
5,0
549,0
ns
ds
da
h12
Da
H12
ra
max
225,0
4,3
5,7
12,2
12,2
6,3
6,3
223
232
259
288
2,1
2,1
245,0
4,3
5,7
12,2
15,0
6,3
8,0
243
254
279
317
2,1
3,0
265,0
4,3
6,1
12,2
15,0
6,3
8,0
263
274
299
337
2,1
3,0
292,0
5,4
6,6
15,0
15,0
8,0
8,0
289
300
334
372
2,1
4,0
312,0
5,4
6,9
15,0
15,0
8,0
8,0
309
320
354
392
2,1
4,0
339,0
6,3
7,5
17,7
17,7
9,5
9,5
336
346
389
427
3,0
4,0
359,0
6,3
8,0
17,7
17,7
9,5
9,5
356
366
409
447
3,0
4,0
379,0
6,3
8,8
17,7
17,7
9,5
9,5
376
393
429
483
3,0
5,0
399,0
6,3
8,8
17,7
17,7
9,5
9,5
396
413
449
503
3,0
5,0
426,0
7,2
9,1
17,7
17,7
9,5
9,5
423
433
482
523
4,0
5,0
446,0
7,2
9,5
17,7
17,7
9,5
9,5
443
459
502
560
4,0
5,0
120
Ejecucin estndar
NNU4976-S-K-M-SP
NN3076-AS-K-M-SP
Agujero cilndrico
NNU4976-S-M-SP
NN3076-AS-M-SP
B
ns
B
ns
ds
ds
rs
Cdin
C0est
alcanzable
Aceite
Grasa
mnimo
min1
kN
Rigidez radial
E
D
rs
Peso
Referencia
kg
FAG
NN30, NNU49
Cr
N/m
490
655
1 040
1 200
2 600
2 400
3 200
3 000
5 510
4 410
14,70
22,20
NNU4940-S-K-M-SP
NN3040-AS-K-M-SP
510
800
1 140
1 460
2 400
2 200
3 000
2 800
6 000
4 770
15,90
29,10
NNU4944-S-K-M-SP
NN3044-AS-K-M-SP
530
850
1 200
1 560
2 200
2 000
2 800
2 600
6 320
5 140
17,10
31,60
NNU4948-S-K-M-SP
NN3048-AS-K-M-SP
750
1060
1 700
2 000
2 000
1 900
2 600
2 400
7 080
5 680
29,70
46,20
NNU4952-S-K-M-SP
NN3052-AS-K-M-SP
765
1 080
1 800
2 080
1 900
1 800
2 400
2 200
7 480
5 890
31,60
49,70
NNU4956-S-K-M-SP
NN3056-AS-K-M-SP
1 040
1 270
2 400
2 400
1 700
1 600
2 000
1 900
8 280
5 930
49,10
68,80
NNU4960-S-K-M-SP
NN3060-AS-K-M-SP
1 060
1 320
2 550
2 600
1 600
1 600
1 900
1 900
8 750
6 440
51,80
74,20
NNU4964-S-K-M-SP
NN3064-AS-K-M-SP
1 100
1 630
2 650
3 250
1 500
1 400
1 800
1 700
9 230
7 170
54,50
99,30
NNU4968-S-K-M-SP
NN3068-AS-K-M-SP
1 140
1 660
2 800
3 350
1 500
1 400
1 800
1 700
9 700
7 430
57,30
104
NNU4972-S-K-M-SP
NN3072-AS-K-M-SP
1 430
1 700
3 600
3 450
1 400
1 300
1 700
1 600
10 970
7 690
85,80
110
NNU4976-S-K-M-SP
NN3076-AS-K-M-SP
1 500
2 160
3 800
4 500
1 300
1 200
1 600
1 500
11 540
8 660
89,40
143
NNU4980-S-K-M-SP
NN3080-AS-K-M-SP
200
400
121

ra
ra
Referencia
da
Da
da
Da
Dimensiones
d
Medidas de montaje
rsmin
FAG
mm
NNU4984-S-K-M-SP
NN3084-AS-K-M-SP
420
420
560
620
140
150
4,0
5,0
569,0
NNU4988-S-K-M-SP
NN3088-AS-K-M-SP
440
440
600
650
160
157
4,0
6,0
597,0
NNU4992-S-K-M-SP
NN3092-AS-K-M-SP
460
460
620
680
160
163
4,0
6,0
624,0
NNU4996-S-K-M-SP
NN3096-AS-K-M-SP
480
480
650
700
170
165
5,0
6,0
644,0
NNU49/500-S-K-M-SP
NN30/500-AS-K-M-SP
500
500
670
720
170
167
5,0
6,0
664,0
ns
466,0
7,2
10,0
17,7
17,7
490,0
6,8
10,2
510,0
ds
da
h12
Da
H12
ra
max
9,5
9,5
463
479
522
580
4,0
5,0
17,7
23,5
9,5
12,5
487
501
558
609
4,0
6,0
6,8
10,9
17,7
23,5
9,5
12,5
507
524
578
636
4,0
6,0
534,0
7,2
11,2
17,7
23,5
9,5
12,5
531
544
606
656
5,0
6,0
554,0
7,2
11,7
17,7
23,5
9,5
12,5
551
564
626
677
5,0
6,0
122
Ejecucin estndar
NNU4992-S-K-M-SP
NN3092-AS-K-M-SP
Agujero cilndrico
NNU4992-S-M-SP
NN3092-AS-M-SP
B
ns
B
ns
ds
ds
rs
Cdin
C0est
alcanzable
Aceite
Grasa
mnimo
min1
kN
Rigidez radial
E
D
rs
Peso
Referencia
N/m
kg
FAG
NN30, NNU49
Cr
1 530
2 120
4 000
4 500
1 300
1 200
1 600
1 500
12 120
8 660
93,20
150
NNU4984-S-K-M-SP
NN3084-AS-K-M-SP
2 040
2 450
5 200
5 100
1 200
1 100
1 500
1 400
12 690
9 240
129
172
NNU4988-S-K-M-SP
NN3088-AS-K-M-SP
2 120
2 600
5 500
5 400
1 100
1 100
1 400
1 400
13 390
9 430
134
197
NNU4992-S-K-M-SP
NN3092-AS-K-M-SP
2 360
2 700
6 100
5 850
1 100
1 000
1 400
1 300
14 110
10 060
158
206
NNU4996-S-K-M-SP
NN3096-AS-K-M-SP
2 320
2 650
6 100
5 850
1 000
1 000
1 300
1 300
14 110
10 060
162
214
NNU49/500-S-K-M-SP
NN30/500-AS-K-M-SP
420
500
123
Rodamientos FAG axiales

de bolas de contacto angular
de doble efecto
Los rodamientos FAG axiales de

bolas de contacto angular de
doble efecto se disearon para
la construccin de mquinas-herramienta y se fabrican exclusivamente
como rodamientos de superprecisin.
Estos rodamientos absorben las
cargas axiales en los husillos
principales de las mquinas-herramienta. Se han ajustado a las
medidas de montaje de los
rodamientos de rodillos cilndricos,
de doble hilera, de la serie NN30
(pginas 116 y siguientes), que son
los responsables de las cargas
radiales.
Dimensiones exteriores
El rodamiento axial de bolas de
contacto angular de doble efecto se
monta junto a un rodamiento radial
de rodillos cilndricos de doble
hilera. La medida nominal del
dimetro exterior es idntica para
ambos rodamientos. De este modo,
se simplifica el mecanizado del
agujero del alojamiento.
La tolerancia para el dimetro
exterior de los rodamientos axiales
de bolas de contacto angular se ha
prefijado de tal manera que los
rodamientos dispongan de holgura
en el agujero del alojamiento.
1: Rodamiento axial de bolas de contacto angular de doble efecto
125
Rodamientos FAG axiales de bolas de contacto angular

de doble efecto
Diseo del rodamiento
Los rodamientos axiales de bolas

de contacto angular, de doble
efecto, tienen un ngulo de contacto
de 60 y estn precargados
axialmente. Ello se traduce en una
capacidad de carga y una rigidez
axial elevadas. Estn disponibles

en las series 2344.. y 2347...
Los rodamientos de la serie 2344..
se montan en el lado del dimetro
cnico menor de los rodamientos
de rodillos cilndricos NN30..-K,
mientras que los rodamientos de la
serie 2347.. se montan en el lado
NN30
2344
del dimetro cnico mayor de

dichos rodamientos de rodillos
cilndricos. En las figuras 2 y 3 se
muestra la interaccin entre las
series 2344.. y 2347.., y los
de doble hilera NN30..-K.
d1
Diseo del rodamiento
2: Rodamiento NN30..-K con un rodamiento axial de bolas de contacto angular de doble efecto 2344.. montado en el lado del dimetro cnico menor
2347
d1
d1
d1
NN30
3: Rodamiento NN30..-K con un rodamiento axial de bolas de contacto angular de doble efecto 2347.. montado en el lado del dimetro cnico mayor
126

de doble efecto
Lubricacin
Lubricacin
Los rodamientos FAG axiales de
bolas de contacto angular de doble
efecto pueden lubricarse con grasa
o con aceite.
Los discos de alojamiento tienen una
ranura perifrica central y agujeros
de lubricacin. Con el suministro
de lubricante entre ambas hileras
de bolas se facilita el efecto de
alimentacin en el rodamiento.
Esto origina que estos rodamientos
precisen cantidades de aceite
considerablememnte mayores que
las que puedan necesitar los
adyacentes. Por este motivo, es
preciso asegurar, ya en el diseo,
que no llegue a los rodamientos de
rodillos cilndricos todo el aceite
expulsado por los rodamientos
axiales de bolas de contacto
angular.
4: Combinacin utilizada con frecuencia:

2344../2347..Rodamiento axial de bolas de contacto angular de doble efecto con rodamiento de
rodillos cilndricos de doble hilera NN30..
127
Referencias de los rodamientos

FAG axiales de bolas de contacto angular
de doble efecto
2344 24-M-SP
Referencia de la serie
Precisin
2344
SP
UP
2347
Para montar en
el lado cnico menor
Para montar en
el lado cnico mayor
Precisin especial
Ultraprecisin
Jaula
06
10
128
6 5 = 30 mm
10 5 = 50 mm
Jaula de latn
Identificacin de los rodamientos

FAG axiales de bolas de contacto angular
de doble efecto
Pas de origen
Marca registrada
Referencia interna
129

de doble efecto
rb
Referencia
da
Da
ra
Dimensiones
d
rsmin
r1smin
db
Bi
ns
ds
da
h12
Da
H12
ra
max
rb
max
FAG
mm
234406-M-SP
30
55
32
1,00
0,15
47,0
8,0
16
4,8
3,2
40,5
50,5
1,00
0,15
234706-M-SP
32
55
32
1,00
0,15
47,0
8,0
16
4,8
3,2
40,5
50,5
1,00
0,15
234407-M-SP
35
62
34
1,00
0,15
53,0
8,5
17
4,8
3,2
46,5
57,0
1,00
0,15
234707-M-SP
37
62
34
1,00
0,15
53,0
8,5
17
4,8
3,2
46,5
57,0
1,00
0,15
234408-M-SP
40
68
36
1,00
0,15
58,5
9,0
18
4,8
3,2
51,5
63,5
1,00
0,15
234708-M-SP
42
68
36
1,00
0,15
58,5
9,0
18
4,8
3,2
51,5
63,5
1,00
0,15
234409-M-SP
45
75
38
1,00
0,15
65,0
9,5
19
4,8
3,2
57,5
70,0
1,00
0,15
234709-M-SP
47
75
38
1,00
0,15
65,0
9,5
19
4,8
3,2
57,5
70,0
1,00
0,15
234410-M-SP
50
80
38
1,00
0,15
70,0
9,5
19
4,8
3,2
62,5
75,0
1,00
0,15
234710-M-SP
52
80
38
1,00
0,15
70,0
9,5
19
4,8
3,2
62,5
75,0
1,00
0,15
234411-M-SP
55
90
44
1,10
0,30
78,0
11,0
22
6,5
3,2
69,0
84,5
1,10
0,30
234711-M-SP
57
90
44
1,10
0,30
78,0
11,0
22
6,5
3,2
69,0
84,5
1,10
0,30
234412-M-SP
60
95
44
1,10
0,30
83,0
11,0
22
6,5
3,2
74,0
89,5
1,10
0,30
234712-M-SP
62
95
44
1,10
0,30
83,0
11,0
22
6,5
3,2
74,0
89,5
1,10
0,30
234413-M-SP
65
100
44
1,10
0,30
88,0
11,0
22
6,5
3,2
79,0
94,5
1,10
0,30
234713-M-SP
67
100
44
1,10
0,30
88,0
11,0
22
6,5
3,2
79,0
94,5
1,10
0,30
234414-M-SP
70
110
48
1,10
0,30
97,0
12,0
24
6,5
3,2
86,5
103,5
1,10
0,30
234714-M-SP
73
110
48
1,10
0,30
97,0
12,0
24
6,5
3,2
86,5
103,5
1,10
0,30
130
Medidas de montaje
Ejecucin estndar
234410-M-SP
Ejecucin estndar
234710-M-SP
2344, 2347
H
C
ns
ds
Cdin
C0est
kN
alcanzable
Aceite
Grasa
mnimo
Fuerza de
precarga
FV
min1
Fuerza de
descarga
KaE
Rigidez axial
Bi
Bi
Peso
Referencia
N/m
kg
FAG
rs
D
db
r1s
Ca
15,30
36,00
11 000
16 000
108
308
276
0,29
234406-M-SP
15,30
36,00
11 000
16 000
108
308
276
0,27
234706-M-SP
18,90
47,00
9 500
14 000
134
382
316
0,38
234407-M-SP
18,90
47,00
9 500
14 000
134
382
316
0,35
234707-M-SP
22,90
59,00
8 500
12 000
160
456
354
0,46
234408-M-SP
22,90
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456
354
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234708-M-SP
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514
387
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522
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0,63
234410-M-SP
26,00
72,00
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9 500
183
522
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0,58
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458
0,94
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36,50
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260
743
458
0,88
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728
455
1,01
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255
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0,94
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506
1,08
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38,50
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7 000
325
926
552
1,49
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46,00
134,00
5 300
7 000
325
926
552
1,36
234714-M-SP
30
73
131

de doble efecto
rb
Referencia
da
Da
ra
Dimensiones
d
FAG
rsmin
r1smin
db
Bi
ns
ds
da
h12
Da
H12
ra
max
rb
max
mm
234415-M-SP
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115
48
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0,30
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24
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48
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24
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3,2
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2,00
0,60
132
Medidas de montaje
Ejecucin estndar
234420-M-SP
Ejecucin estndar
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descarga
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Bi
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75
124
133

de doble efecto
rb
Referencia
da
Da
ra
Dimensiones
d
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r1smin
db
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ns
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da
h12
Da
H12
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rb
max
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mm
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318,0
3,00
1,10
134
Medidas de montaje
Ejecucin estndar
234432-M-SP
Ejecucin estndar
234732-M-SP
2344, 2347
H
C
ns
ds
Cdin
C0est
kN
alcanzable
Aceite
Grasa
mnimo
Fuerza de
precarga
FV
min1
Fuerza de
descarga
KaE
Rigidez axial
Bi
Bi
Peso
Referencia
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130
228
135

de doble efecto
rb
Referencia
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Da
ra
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r1smin
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Da
H12
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max
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mm
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3,00
1,10
322,0
36,0
72
17,7
9,5
289,0
338,0
3,00
1,10
234748-M-SP
248
360
144
3,00
1,10
322,0
36,0
72
17,7
9,5
289,0
338,0
3,00
1,10
234452-M-SP
260
400
164
4,00
1,50
354,0
41,0
82
17,7
9,5
317,5
374,5
4,00
1,50
234752-M-SP
269
400
164
4,00
1,50
354,0
41,0
82
17,7
9,5
317,5
374,5
4,00
1,50
234456-M-SP
280
420
164
4,00
1,50
374,0
41,0
82
17,7
9,5
337,5
394,5
4,00
1,50
234756-M-SP
289
420
164
4,00
1,50
374,0
41,0
82
17,7
9,5
337,5
394,5
4,00
1,50
234460-M-SP
300
460
190
4,00
1,50
406,0
47,5
95
17,7
9,5
366,0
428,5
4,00
1,50
234760-M-SP
310
460
190
4,00
1,50
406,0
47,5
95
17,7
9,5
366,0
428,5
4,00
1,50
234464-M-SP
320
480
190
4,00
1,50
426,0
47,5
95
17,7
9,5
386,0
448,5
4,00
1,50
234764-M-SP
330
480
190
4,00
1,50
426,0
47,5
95
17,7
9,5
386,0
448,5
4,00
1,50
234468-M-SP
340
520
212
4,00
1,50
459,0
53,0
106
17,7
9,5
413,0
485,5
4,00
1,50
234768-M-SP
350
520
212
4,00
1,50
459,0
53,0
106
17,7
9,5
413,0
485,5
4,00
1,50
234472-M-SP
360
540
212
4,00
1,50
479,0
53,0
106
17,7
9,5
433,0
505,5
4,00
1,50
234772-M-SP
370
540
212
4,00
1,50
479,0
53,0
106
17,7
9,5
433,0
505,5
4,00
1,50
234476-M-SP
380
560
212
4,00
1,50
499,0
53,0
106
17,7
9,5
453,0
525,5
4,00
1,50
234776-M-SP
390
560
212
4,00
1,50
499,0
53,0
106
17,7
9,5
453,0
525,5
4,00
1,50
234480-M-SP
400
600
236
5,00
2,00
532,0
59,0
118
17,7
9,5
480,0
561,5
5,00
2,00
234780-M-SP
410
600
236
5,00
2,00
532,0
59,0
118
17,7
9,5
480,0
561,5
5,00
2,00
136
Medidas de montaje
Ejecucin estndar
234464-M-SP
Ejecucin estndar
234764-M-SP
2344, 2347
H
C
ns
ds
Cdin
C0est
kN
alcanzable
Aceite
Grasa
mnimo
Fuerza de
precarga
FV
min1
Fuerza de
descarga
KaE
Rigidez axial
Bi
Bi
Peso
Referencia
kg
FAG
rs
D
db
r1s
Ca
N/m
350,00
1 420,00
1 500
2 000
2 500
7 134
1 729
43,80
234448-M-SP
350,00
1 420,00
1 500
2 000
2 500
7 134
1 729
40,40
234748-M-SP
400,00
1 680,00
1 400
1 900
2 900
8 257
1 814
64,50
234452-M-SP
400,00
1 680,00
1 400
1 900
2 900
8 257
1 814
59,70
234752-M-SP
415,00
1 790,00
1 300
1 800
3 000
8 542
1 920
69,00
234456-M-SP
415,00
1 790,00
1 300
1 800
3 000
8 542
1 920
63,80
234756-M-SP
480,00
2 170,00
1 200
1 700
3 400
9 682
2 027
98,40
234460-M-SP
480,00
2 170,00
1 200
1 700
3 400
9 682
2 027
91,20
234760-M-SP
495,00
2 310,00
1 200
1 700
3 550
10 109
2 150
102,00
234464-M-SP
495,00
2 310,00
1 200
1 700
2 550
10 109
1 150
94,90
234764-M-SP
580,00
2 850,00
1 100
1 600
4 150
11 820
2 265
138,00
234468-M-SP
580,00
2 850,00
1 100
1 600
4 150
11 820
2 265
129,00
234768-M-SP
590,00
2 950,00
1 000
1 500
4 150
11 820
2 317
144,00
234472-M-SP
590,00
2 950,00
1 000
1 500
4 150
11 820
2 317
135,00
234772-M-SP
610,00
3 150,00
1 000
1 500
4 300
12 248
2 447
154,00
234476-M-SP
610,00
3 150,00
1 000
1 500
4 300
12 248
2 447
144,00
234776-M-SP
680,00
3 650,00
900
1 300
4 900
13 959
2 539
198,00
234480-M-SP
680,00
3 650,00
900
1 300
4 900
13 959
2 539
187,00
234780-M-SP
240
410
137

Definiciones

Las tolerancias de los rodamientos de superprecisin estn estandarizadas segn la norma DIN 620. Las definiciones
para las medidas y las precisiones se indican en DIN ISO 1132.
Para el pleno aprovechamiento de las propiedades de los rodamientos y para obtener una elevada precisin y calidad
de los mecanizados, la precisin de medidas, de forma y de rotacin de los rodamientos FAG de superprecisin se
mantienen, de forma estndar, dentro de unos mrgenes de tolerancia muy estrechos.
Las tolerancias de forma y de posicin corresponden al estndar de precisin.
P2 para todos los rodamientos de superprecisin para husillos y para los rodamientos de desplazamiento
flotante (FD)
Excepto: la serie B718...es, de forma estndar, P4.
P4 para todos los rodamientos de rodillos cilndricos de superprecisin y los rodamientos axiales de bolas de
contacto angular.
Bajo consulta, es posible suministrar rodamientos de rodillos cilndricos de superprecisin en la clase de precisin
superior UP.
d1mp - dmp
2
138
d1
1 : 12

Dimetro del agujero
Dimetro del agujero

d
= Dimetro nominal del agujero

(en agujeros cnicos, el dimetro
menor)
d1
= Medida nominal del dimetro mayor

en agujeros cnicos
ds
= ds d
Desviacin de un dimetro individual
del agujero respecto al dimetro
nominal
Principio de medicin
Tolerancias
dmp = d mp d
Desviacin del dimetro medio del
agujero con respecto al dimetro
nominal, en un plano radial
d1mp = d 1mp d 1
Desviacin del dimetro medio del
agujero en el extremo mayor de un
agujero cnico, con respecto al
dimetro nominal
V dp
= d psmax d psmin
Variacin del dimetro del agujero
en un plano radial
(V dp falta de redondez segn
DIN 620); (V dp/2 redondez segn
DIN ISO 1132)
(Principio de medicin Falta de
redondez)
V dmp = d mpmax d mpmin

Variacin del dimetro medio del
agujero en los diferentes planos
radiales
a
a
139

Dimetro exterior
Dimetro exterior
D
= Medida nominal del dimetro

exterior
Ds
= Ds D
Desviacin de un dimetro individual
exterior respecto al dimetro nominal
Dmp = D mp D
Desviacin del dimetro exterior
medio con respecto al dimetro
nominal, en un plano radial
V Dp = D psmax D psmin
Variacin del dimetro exterior en un
plano radial
(V Dp falta de redondez segn DIN 620);
(V Dp/2 redondez segn DIN ISO 1132)
(Principio de medicin Falta de
redondez)
V Dmp =
D mpmax D mpmin
Variacin del dimetro exterior
medio en los diferentes planos
radiales
140

Anchura y altura
Anchura y altura
= Bs B
Desviacin de la anchura individual
de un anillo interior respecto a la
medida nominal
Cs
= Cs C
Desviacin de la anchura individual
de un anillo exterior respecto a la
medida nominal
V Bs
= B smax B smin
Variacin de la anchura de un anillo
interior
V Cs
= C smax C smin
Variacin de la anchura de un anillo
exterior
Hs
= Hs H
Desviacin de la altura total
individual de un rodamiento respecto
a la medida nominal
Tolerancias
Bs
141

Precisin de giro
Precisin de giro
K ia
= Concentricidad del anillo interior en

el rodamiento montado (salto radial)
K ea
= Concentricidad del anillo exterior en

el rodamiento montado (salto radial)
Sd
= Giro de la superficie lateral del anillo

interior con respecto al agujero
(salto axial)
SD
= Variacin en inclinacin de la
superficie cilndrica exterior con
respecto a la superficie lateral de
referencia (salto axial)
142
S ia

interior con respecto a la pista de
rodadura de dicho anillo, en el
rodamiento montado (salto axial)
S ea

exterior con respecto a la pista de
rodadura de dicho anillo, en el
rodamiento montado (salto axial)
Si
= Variacin del espesor del disco-eje

en rodamientos axiales
(salto axial en rodamientos axiales)
Se
= Variacin del espesor del discoalojamiento en rodamientos axiales

(salto axial en rodamientos axiales)
Tolerancias
Precisin de giro
143
Tolerancias de los rodamientos a bolas de contacto angular

de una hilera (rodamientos para husillos)
Clase de tolerancia P4S
Anillo interior
Medida nominal del agujero
del rodamiento
ms de
hasta

Agujero
Desviacin
Variacin (falta de redondez)
Vdp
Oscilacin del dimetro
medio.
Diferencia de anchura
Oscilacin de la anchura
Concentricidad
Salto axial
Salto axial
Medidas en mm
10
10
18
18
30
30
50
50
80
80
120
120
150
150
180
0
8
4
3
0
10
5
4
0
10
5
4
Valores de tolerancia en m
ds, dmp
Serie 9
Series 0,2
Vdmp
Bs-mod
VBs
Kia
Sd
Sia
0
4
2,5
2
0
4
2,5
2
0
5
2,5
2
0
6
3
2,5
0
7
3,5
3
1,5
1,5
1,5
0
100
1,5
1,5
1,5
1,5
0
100
1,5
1,5
1,5
1,5
0
120
1,5
2,5
1,5
2,5
0
120
1,5
2,5
1,5
2,5
0
150
1,5
2,5
1,5
2,5
0
200
2,5
2,5
2,5
2,5
0
250
2,5
2,5
2,5
2,5
30
50
50
80
80
120
120
150
150
180
180
250
0
9
5
4
3
0
10
5
4
3
0
11
6
5
4
2,5
0
250
4
3
4
5
Anillo exterior
Medida nominal del
dimetro exterior
ms de
hasta
Medidas en mm
10
18
18
30
Dimetro exterior
Desviacin
Variacin (falta de redondez)1)
VDp
medio.
Ds, Dmp
Serie 9
Series 0,2
VDmp
Concentricidad
Variacin de la inclinacin
Salto axial
VCs
Kea
SD
Sea
0
4
2,5
2
1,5
0
5
2,5
2
1,5
0
6
3
2,5
2
0
7
3,5
3
2
0
8
4
3
2,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
1,5
2,5
1,5
2,5
1,5
2,5
1,5
3
1,5
4
2,5
4
2,5
5
2,5
4
2,5
5
2,5
5
2,5
5
La desviacin de la anchura Cs es idntica a Bs del anillo interior correspondiente.

Vlido para rodamientos sin obturaciones; para rodamientos obturados y para rodamientos DLR son vlidos los valores antes del montaje
1)
144
4
7
4
7
B719..C/E, B70, B72

HS719..C/E, HS70
Anillo interior
315
400
400
500
500
630
630
800
ms de
hasta

del rodamiento
0
12
6
5
0
15
8
6
0
19
10
8
0
23
12
10
0
26
13
10
0
32
16
13
10
0
300
5
4
5
5
0
350
6
5
6
7
0
400
7
7
7
9
0
450
8
8
8
11
0
500
10
9
10
13
0
750
12
10
12
15
ds, dmp
Serie 9
Series 0,2
Vdmp
Agujero
Desviacin
Vdp
Bs-mod

medio.
Diferencia de anchura
VBs
Kia
Sd
Sia
Concentricidad
Salto axial
Salto axial
Tolerancias
Medidas en mm
180
250
250
315
Anillo exterior
Medidas en mm
250
315
315
400
400
500
500
630
630
800
800
1 000
ms de
hasta
Medida nominal del

dimetro exterior
0
13
7
6
4
0
15
8
6
5
0
18
9
7
6
0
22
11
9
7
0
26
13
10
8
0
33
17
14
11
5
7
5
7
7
8
7
8
7
9
8
10
8
11
9
12
9
13
10
14
11
15
12
17
Ds, Dmp
Serie 9
Series 0,2
VDmp
VCs
Kea
SD
Sea
Dimetro exterior
Desviacin
Variacin (falta de redondez)1)
VDp
medio.
Concentricidad
Salto axial

1)
145
Tolerancias de los rodamientos a bolas de contacto angular

de una hilera (rodamientos para husillos)
Clase de tolerancia P4
Anillo interior
del rodamiento
ms de
hasta
Medidas en mm
10
10
18
18
30
30
50
50
80
80
120
120
150
Agujero
Desviacin
Variacin (falta de redondez) Vdp
medio.
ds, dmp
Serie 8
Vdmp
0
4
2,5
1,5
0
4
2,5
1,5
0
5
2,5
1,5
0
6
3
2
Desviacin de la anchura
Bs-mod
Concentricidad
Salto axial
Salto axial
0
7
3,5
2
0
8
4
2,5
0
10
5
3
VBs
Kia
Sd
Sia
0
100
2
2,5
2,5
3
0
100
2
2,5
2,5
3
0
120
2,5
3
3
4
0
120
3
4
3
4
0
150
4
4
4
5
0
200
4
5
4
5
0
250
5
6
5
6
ms de
hasta
Medidas en mm
10
18
18
30
30
50
50
80
80
120
120
150
150
180
0
6
0
7
0
8
0
9
0
10
Anillo exterior
Medida nominal
del dimetro exterior
Dimetro exterior
Desviacin
Variacin (falta de redondez) VDp1)
medio.
Concentricidad
Salto axial
Ds, Dmp
Serie 8
VDmp
VCs
Kea
SD
Sea
0
4
0
5
2,5
1,5
2,5
1,5
3
2
3,5
2
4
2,5
5
3
5
3
2,5
3
3
4
2,5
4
3
4
2,5
5
3
4
3
5
3
5
4
6
4
6
5
7
5
7
5
8
5
8

1) Vlido para rodamientos sin obturaciones; para rodamientos obturados y para rodamientos DLR son vlidos los valores antes del montaje
146
B718..C/E
Anillo interior
Medidas en mm
150
180
180
250
250
315
315
400
400
500
ms de
hasta

del rodamiento
0
10
5
3
0
12
6
4
0
15
8
5
0
19
10
6
0
23
12
8
0
250
5
6
5
6
0
300
6
8
7
8
0
350
8
9
8
10
0
400
10
10
10
12
0
450
12
12
12
15
ds, dmp
Serie 8
Vdmp
Agujero
Desviacin
VBs
Kia
Sd
Sia
Concentricidad
Salto axial
Salto axial
Tolerancias
medio.
Bs-mod
Anillo exterior
Medidas en mm
180
250
250
315
315
400
400
500
500
630
ms de
hasta
Medida nominal
0
11
6
0
13
7
0
15
8
0
18
9
0
22
11
7
9
7
10
7
10
7
10
8
12
9
13
9
14
10
15
11
17
12
18
Ds, Dmp
Serie 8
VDmp
VCs
Kea
SD
Sea
Dimetro exterior
Desviacin
medio.
Concentricidad
Salto axial

1) Vlido para rodamientos sin obturaciones; para rodamientos obturados y para rodamientos DLR son vlidos los valores antes del montaje
147
Tolerancias de los rodamientos de desplazamiento flotante

Anillo interior
del rodamiento
ms de
hasta
30
50
50
80
80
120
120
150
150
180
Agujero
Desviacin
ds
Variacin (falta de redondez) Vdp Serie 0
Vdmp
medio.
Agujero cnico
Desviacin
Medidas en mm
10
18
18
30
dmp
0
4
2
1,5
0
5
2
1,5
0
6
2,5
2
0
7
3
2
Bs
Concentricidad
Salto axial
VBs
Kia
Sd
0
2
2
0
0
80
1,5
1,5
1,5
ms de
hasta
Medidas en mm
18
30
30
50
Variacin (falta de redondez) Vdp Serie 0

Desviacin
d1mp dmp
0
2
2
0
0
120
1,5
2,5
1,5
0
8
3
2,5
0
10
4
3
0
10
4
3
12
10
12
0
2
3
0
0
120
1,5
2,5
1,5
0
2,5
3
0
0
150
1,5
2,5
1,5
0
3
4
0
0
200
2,5
2,5
2,5
0
4
4
0
0
250
2,5
2,5
2,5
0
4
4
0
0
250
4
3
4
50
80
80
120
120
150
150
180
180
250
0
7
3
2
0
8
3
2,5
0
9
4
3
0
10
4
3
0
11
5
4
Anillo exterior
Medida nominal
Dimetro exterior
Desviacin
Ds
Variacin (falta de redondez) VDp1) Serie 0
VDmp
0
5
2
1,5
0
6
2,5
2
1,5
2,5
1,5
2,5
1,5
2,5
1,5
2,5
medio.
Concentricidad
Salto axial
VCs
Kea
SD
Sea
1,5
3
1,5
4
2,5
4
2,5
5
2,5
4
2,5
5
2,5
5
2,5
5

1)
148
4
7
4
7
FD10
Anillo interior
315
400
400
500
ms de
hasta

del rodamiento
0
12
5
4
0
15
6
5
0
19
8
6
0
23
10
8
14
0
5
5
0
0
300
5
4
5
18
0
6
7
0
0
350
6
5
6
23
0
7
9
0
0
400
7
7
7
28
0
8
11
0
0
450
8
8
8
ds
Serie 0
Vdmp
Agujero
Desviacin
dmp
Serie 0
d1mp dmp

medio.
Agujero cnico
Desviacin
Desviacin
Bs
VBs
Kia
Sd
Concentricidad
Salto axial
Tolerancias
Medidas en mm
180
250
250
315
Anillo exterior
Medidas en mm
250
315
315
400
400
500
500
630
ms de
hasta
Medida nominal
0
13
6
4
0
15
6
5
0
18
7
6
0
22
9
7
5
7
5
7
7
8
7
8
7
9
8
10
8
11
9
12
Ds
Serie 0
VDmp
VCs
Kea
SD
Sea
Dimetro exterior
Desviacin
medio.
Concentricidad
Salto axial

1)
149
Tolerancias de los rodamientos de desplazamiento flotante
Rodamientos con agujero cilndrico y cnico

del rodamiento
ms de
hasta
Ejecucin del rodamiento

Juego radial
150
23
30
30
40
40
50
50
65
65
80
6
14
8
16
12
22
18
30
24
38
Juego radial en m
min.
max
Juego radial sin carga de medicin

Anillos no despiezables
Medidas en mm
10
18
18
23
4
10
4
10
FD10
Rodamientos con agujero cilndrico y cnico

Medidas en mm
80
100
100
120
120
140
140
160
160
180
ms de
hasta
Juego radial en m
30
45
38
56

del rodamiento
46
64
55
73
65
85
min.
max
Juego radial
Tolerancias
Anillos no despiezables
151
Tolerancias de los rodamientos radiales

(rodamientos de una hilera de rodillos cilndricos)
Clase de tolerancia SP
Anillo interior
Medida nominal del agujero ms de
hasta
del rodamiento
Medidas en mm
18
30
30
50
50
80
80
120
120
180
180
250
250
315
Agujero cilndrico
Desviacin
ds, dmp
Vdmp
medio
0
6
3
3
0
8
4
4
0
9
5
5
0
10
5
5
0
13
7
7
0
15
8
8
0
18
9
9
Agujero cnico
Desviacin
10
12
15
20
25
30
35
0
4
4
0
0
120
2
4
3
4
0
5
5
0
0
150
3
4
4
5
0
5
6
0
0
200
3
5
4
5
0
7
8
0
0
250
4
6
5
7
0
8
9
0
0
300
5
8
6
8
0
9
11
0
0
350
6
9
7
10
80
120
120
150
150
180
180
250
250
315
0
9
5
5
0
10
5
5
0
11
6
6
0
13
7
7
0
15
8
8
0
18
9
9
3
5
4
5
4
6
5
6
5
7
5
7
5
8
5
8
7
10
7
10
7
11
8
10
dmp
Bs
Concentricidad
Salto axial
Salto axial
VBs
Kia
Sd
Sia
0
3
4
0
0
120
1,5
3
3
4
ms de
hasta
Medidas en mm
30
50
50
80

Desviacin
d1mp dmp
Anillo exterior
Medida nominal del
dimetro exterior
Dimetro exterior
Desviacin
Ds, Dmp
Variacin (falta de redondez) VDp
VDmp
0
7
4
4
medio
Concentricidad
Salto axial
VCs
Kea
SD
Sea
2,5
5
4
5
152
N10, N19, HCN10
Anillo interior
500
630
630
800
ms de
hasta

del rodamiento
0
23
12
12
27
14
14
30
15
15
40
20
20
40
0
12
12
0
0
400
7
10
9
12
45
0
14
14
0
0
450
8
12
11
15
50
0
15
15
0
0
500
10
14
13
18
65
0
20
18
0
0
750
12
17
15
21
ds, dmp
Vdp
Vdmp
Agujero cilndrico
Desviacin
medio
dmp
Vdp
d1mp dmp
Agujero cnico
Desviacin
Variacin
Desviacin
Bs
VBs
Kia
Sd
Sia
Concentricidad
Salto axial
Salto axial
Tolerancias
Medidas en mm
315
400
400
500
Anillo exterior
Medidas en mm
315
400
400
500
500
630
630
800
800
1000
ms de
hasta
Medida nominal
0
20
10
10
0
23
12
12
0
28
14
14
0
35
18
18
0
40
20
20
8
13
10
13
9
15
11
15
11
17
13
18
13
20
15
22
15
23
17
26
Ds, Dmp
VDp
VDmp
Dimetro exterior
Desviacin
medio
VCs
Kea
SD
Sea
Concentricidad
Salto axial
153

(rodamientos de dos hileras de rodillos cilndricos)
Anillo interior
hasta
del rodamiento
Medidas en mm
18
30
30
50
50
80
80
120
120
180
180
250
250
315
Agujero cilndrico
Desviacin
ds, dmp
Vdmp
medio
0
6
3
3
0
8
4
4
0
9
5
5
0
10
5
5
0
13
7
7
0
15
8
8
0
18
9
9
Agujero cnico
Desviacin
10
12
15
20
25
30
35
0
4
4
0
0
120
3
4
4
4
0
5
5
0
0
150
4
4
5
5
0
5
6
0
0
200
4
5
5
5
0
7
8
0
0
250
5
6
6
7
0
8
9
0
0
300
6
8
7
8
0
9
11
0
0
350
8
8
8
10
80
120
120
150
150
180
180
250
250
315
0
9
5
5
0
10
5
5
0
11
6
6
0
13
7
7
0
15
8
8
0
18
9
9
3
5
4
5
4
6
5
6
5
7
5
7
5
8
5
8
7
10
7
10
7
11
8
10
dmp
Bs
Variacin de la anchura
Concentricidad
Salto axial
Salto axial
VBs
Kia
Sd
Sia
0
3
4
0
0
120
2,5
3
4
4
ms de
hasta
Medidas en mm
30
50
50
80

Desviacin
d1mp dmp
Anillo exterior
Medida nominal
Dimetro exterior
Desviacin
Ds, Dmp
VDmp
0
7
4
4
medio
Concentricidad
Salto axial
VCs
Kea
SD
Sea
2,5
5
4
5
154
NN30, NNU49
Anillo interior
500
630
630
800
ms de
hasta

del rodamiento
0
23
12
12
0
27
14
14
0
30
15
15
0
40
20
20
40
0
12
12
0
0
400
10
10
10
12
45
0
14
14
0
0
450
12
10
12
15
50
0
15
15
0
0
500
14
12
14
18
65
0
20
18
0
0
750
17
15
17
21
ds, dmp
Vdp
Vdmp
Agujero cilndrico
Desviacin
medio
dmp
Vdp
d1mp dmp
Agujero cnico
Desviacin
Desviacin
Bs
VBs
Kia
Sd
Sia
Concentricidad
Salto axial
Salto axial
Tolerancias
Medidas en mm
315
400
400
500
Anillo exterior
Medidas en mm
315
400
400
500
500
630
630
800
800
1000
ms de
hasta
Medida nominal
0
20
10
10
0
23
12
12
0
28
14
14
0
35
18
18
0
40
20
20
8
13
10
13
9
15
11
15
11
17
13
18
13
20
15
22
15
23
17
26
Ds, Dmp
VDp
VDmp
VCs
Kea
SD
Sea
Dimetro exterior
Desviacin
medio
Concentricidad
Salto axial
155

(rodamientos de una y dos hileras de rodillos cilndricos)
Clase de tolerancia UP
Anillo interior
hasta
del rodamiento
Medidas en mm
18
30
30
50
Valores de tolerancia in m
Agujero cilndrico
Desviacin
ds, dmp
Vdmp
medio
Agujero cnico
Desviacin
dmp
80
120
120
180
180
250
250
315
0
5
2,5
2,5
0
6
3
3
0
7
3,5
3,5
0
8
4
4
0
10
5
5
0
12
6
6
0
15
8
8
10
12
14
15
0
3,5
3
0
0
40
2,5
2
4
3
0
4
4
0
0
50
3
3
4
4
0
5
4
0
0
60
4
3
5
6
0
6
5
0
0
75
5
4
6
7
0
8
6
0
0
100
5
4
6
8
Bs
Concentricidad
Salto axial
Salto axial
VBs
Kia
Sd
Sia
0
2,5
2
0
0
25
1,5
1,5
3
3
ms de
hasta
Medidas en mm
30
50
50
80

Desviacin
d1mp dmp
50
80
0
3
3
0
0
30
2
2
3
3
Anillo exterior
Medida nominal
80
120
120
150
150
180
180
250
250
315
0
6
3
3
0
7
4
4
0
8
4
4
0
9
5
5
0
10
5
5
0
12
6
6
2
3
2
4
3
3
3
5
4
4
3
5
4
4
3
5
5
5
4
7
5
6
4
7
Valores de tolerancia in m
Dimetro exterior
Desviacin
Ds, Dmp
VDmp
0
-5
3
3
medio
Concentricidad
Salto axial
1,5
3
2
3
VCs
Kea
SD
Sea
156
N10, N19, HCN10

NN30, NNU49
Anillo interior
500
630
630
800
ms de
hasta

del rodamiento
0
19
10
10
0
23
12
12
0
26
13
13
0
34
17
17
17
0
10
6
0
0
100
6
5
7
9
19
0
12
7
0
0
100
7
5
8
10
20
0
13
8
0
0
125
8
6
9
12
22
0
17
9
0
0
125
11
7
11
18
ds, dmp
Vdp
Vdmp
Agujero cilndrico
Desviacin
dmp
Vdp
d1mp dmp

medio
Agujero cnico
Desviacin
Variacin
Desviacin
Bs
VBs
Kia
Sd
Sia
Concentricidad
Salto axial
Salto axial
Tolerancias
Medidas en mm
315
400
400
500
Anillo exterior
Medidas en mm
315
400
400
500
500
630
630
800
800
1000
ms de
hasta
Medida nominal del

dimetro exterior
0
14
7
7
0
17
9
9
0
20
10
10
0
25
13
13
0
30
15
15
6
7
5
8
7
8
5
10
8
9
6
12
11
11
7
14
12
12
10
17
Ds, Dmp
VDp
VDmp
VCs
Kea
SD
Sea
Dimetro exterior
Desviacin
medio
Concentricidad
Salto axial
157
Juego radial de los rodamientos de rodillos cilndricos

(de una y dos hileras)
Rodamientos con agujero

cilndrico
del rodamiento
ms de
hasta
Medidas en mm
24
30
30
40
40
50
50
65
65
80
80
100
100
120
120
140
140
160
160
180
180
200
5
18
5
20
10
25
10
30
10
30
10
35
10
35
10
40
15
45
Juego radial en m
Grupo de juego radial

C1*)
min
max
5
15
5
15

C2**)
min
10
10
15
15
15
20
25
35
max
25
30
35
40
45
50
55
60
70
75
90

CN**)
min
max
20
45
25
50
30
60
40
70
40
75
50
85
50
90
60
105
70
120
75
125
90
145

C3**)
min
max
35
60
45
70
50
80
60
90
65
100
75
110
85
125
100
145
115
165
120
170
140
195
*)
Las precisiones SP y UP tienen, de forma estndar, el juego radial C1; los anillos no son despiezables (NA)
Los grupos de juego radial C2 y C3 se pueden pedir, como sufijos, para las precisiones SP y UP; los anillos son despiezables
**)

cnico
del rodamiento
ms de
hasta
Medidas en mm
24
30
30
40
40
50
50
65
65
80
80
100
100
120
120
140
140
160
160
180
180
200
Juego radial en m

C1*)
min
max
15
25
15
25
17
30
20
35
25
40
35
55
40
60
45
70
50
75
55
85
60
90

C2**)
min
max
20
45
20
45
25
55
30
60
35
70
40
75
50
90
55
100
60
110
75
125
85
140

CN**)
min
max
35
60
40
65
45
75
50
80
60
95
70
105
90
130
100
145
110
160
125
175
140
195

C3**)
min
max
45
70
55
80
60
90
70
100
85
120
95
130
115
155
130
175
145
195
160
210
180
235
*)
**)
158
N10, N19, HCN10

NN30, NNU 49

cilndrico
250
280
280
315
315
355
355
400
400
450
450
500
500
560
560
630
630
710
ms de
hasta

del rodamiento
Juego radial en m
15
50
15
50
20
55
20
60
20
65
25
75
25
85
25
95
25
100
30
110
30
130
min
max

C1*)
45
105
45
110
55
125
55
130
65
145
100
190
110
210
110
220
120
240
140
260
145
285
min
max

C2**)
105
165
110
175
125
195
130
205
145
225
190
280
210
310
220
330
240
360
260
380
285
425
min
max

CN**)
160
220
170
235
190
260
200
275
225
305
280
370
310
410
330
440
360
480
380
500
425
565
min
max

C3**)
Tolerancias
Medidas en mm
200
225
225
250
*)
**)
Medidas en mm
200
225
225
250

cnico
250
280
280
315
315
355
355
400
400
450
450
500
500
560
560
630
630
710
ms de
hasta

del rodamiento
Juego radial en m
60
95
65
100
75
110
80
120
90
135
100
150
110
170
120
190
130
210
140
230
160
260
min
max

C1*)
95
155
105
170
115
185
130
205
145
225
165
255
185
285
205
315
230
350
260
380
295
435
min
max

C2**)
155
215
170
235
185
255
205
280
225
305
255
345
285
385
315
425
350
470
380
500
435
575
min
max

CN**)
200
260
220
285
240
310
265
340
290
370
330
420
370
470
410
520
455
575
500
620
565
705
min
max

C3**)
*)
**)
159
Tolerancias de los rodamientos axiales de dos hileras de

bolas de contacto angular
Clases de tolerancia SP y UP
Anillo de eje
del rodamiento
ms de
hasta
Agujero
Desviacin
Variacin del espesor de la pared
Desviacin de la altura
50
80
80
120
120
150
150
180
180
250
dmp
Vdp
Si
Hs
Agujero
Desviacin
Medidas en mm
18
30
30
50
0
8
6
3
0
10
8
3
0
12
9
4
0
15
11
4
0
18
14
5
0
18
14
5
0
22
17
5
50
150
75
200
100
250
125
300
150
350
150
350
175
400
0
9
7
2
100
250
0
10
8
2
125
300
0
13
10
3
150
350
0
13
10
3
150
350
0
15
12
3
175
400
80
120
120
150
150
180
180
250
250
315
28
50
8
125
4
33
58
9
125
5
33
58
9
125
5
37
66
10
125
5
41
73
12
150
7
28
50
8
125
2
33
58
9
125
3
33
58
9
125
3
37
66
10
125
3
41
73
12
150
4
dmp
Vdp
Si
Hs
0
-6
5
1,5
50
150
0
8
6
1,5
75
200
Anillo de alojamiento
Medida nominal
ms de
hasta
Dimetro exterior
Desviacin
Dmp
VDp
Cs
Se
Dimetro exterior
Desviacin
160
Medidas en mm
30
50
50
80
20
36
5
120
3
24
43
6
120
4
Dmp
VDp
Cs
Se
20
36
5
120
1,5
24
43
6
120
2
2344, 2347
Anillo de eje
400
500
ms de
hasta
0
25
19
7
200
0
30
22
7
250
0
35
26
9
300
450
600
750
dmp
Vdp
Si
Hs
0
23
18
4
250
600
Agujero
Desviacin
0
18
14
4
200
450

del rodamiento
0
27
20
5
300
750
dmp
Vdp
Si
Hs
Agujero
Desviacin
Tolerancias
Medidas en mm
250
315
315
400
Anillo de alojamiento
Medidas en mm
315
400
400
500
500
630
630
800
ms de
hasta
46
82
13
150
7
50
90
15
200
9
55
99
16
200
11
60
110
18
250
13
Dmp
VDp
Cs
Se
50
90
15
200
5
Dimetro exterior
Desviacin
46
82
13
150
4
Medida nominal
55
99
16
200
6
55
99
18
250
7
Dmp
VDp
Cs
Se
Dimetro exterior
Desviacin
161
Distancias a los cantos y chaflanes
Medidas lmite para las distancias a los cantos

Smbolos:
r smin , r 1smin
Smbolos para las distancias a los cantos y

chaflanes mnimos en sentidos radial y axial
r smaxr , r 1smaxr Distancias a los cantos mximas en sentido
radial
r smaxa , r 1smaxa Distancias a los cantos mximas en sentido
axial
Distancia de medicin a Empezar por el rea de prueba
de las tolerancias del dimetro
del agujero o del dimetro
exterior
Distancias a los cantos y chaflanes de los rodamientos radiales con agujero cilndrico
Medidas en mm
0,1 0,15 0,2
rsmin, r1smin
Agujero del
rodamiento
ms de
hasta 25
radial
rsmaxr, r1smaxr
rsmaxa, r1smaxa
axial
Distancia de medicin a
0,2
0,4
0,9
0,3
25
40
40
0,3
40
120
0,3
0,6
1,1
0,5
0,8
1,3
0,6
1
1,5
0,8
1
1,5
0,3
120
250
0,6
40
0,6
40
250
0,6
250
400
1
1,7
2,2
1
2
2,5
1,3
2
2,5
1
50
1
50
400
1
400
500
1,5
2,6
3,1
1,5
3
3,6
1,9
3
3,6
0,4
1,1
120
1,1
120
400
1,1
400
500
1,5
120
1,5
120
400
2,5
3,5
4,2
2
3,5
4,2
2,5
4
4,8
2,7
4,5
5,4
2,3
4
4,8
3
5
6
0,5
400
500
0,5
0,6
400
500
0,6
120
0,55
120
400
120
0,7
120
400
1,5
2,5
3
1,5
2,5
3
1,65
2,75
3,3
1,8
3
3,5
1,8
3
3,5
2,1
3,5
4,2
7,5
Distancias a los cantos y chaflanes de los rodamientos radiales con agujero cnico
Medidas en mm
0,05 0,1
0,1
rsmin, r1smin
Agujero del
rodamiento
25
40
0,15 0,15
40
40
120
0,15 0,3
0,25 0,5
0,8 1
0,3
0,5
1
0,45 0,45
0,75 0,75
1,3 1,3
ms de
hasta 25
radial
rsmaxr, r1smaxr
rsmaxa, r1smaxa
axial
0,2
120
250
0,25 0,3
40
40
250
0,35
250
400
50
0,45
50
400
0,6
1
1,5
0,75 0,9
1,25 1,5
1,8 2
1,05
1,75
2,3
1,2
2
2,5
1,35
2,25
2,8
Distancias a los cantos y chaflanes de los rodamientos axiales

Medidas en mm
0,1 0,15 0,2
rsmin, r1smin
Agujero del
rodamiento
ms de
hasta 25
radial
rsmaxr, r1smaxr
rsmaxa, r1smaxa
axial
162
0,2
0,2
0,7
25
40
120
0,3
120
250
0,3
0,3
0,8
0,5
0,5
1
0,8
0,8
1,3
1
1
1,5
0,6
400
1,5
1,5
2
1,1
1,5
2,1
500
1
500
800
800
1200
1200
1200 2000
2000
3000
3000 3000
2,2
2,2
2,6
2,6
2,6
3,1
2,7
2,7
3,2
3,5
3,5
4,2
4
4
4,8
4,5
4,5
5,4
6,5
6,5
7,8
8
8
9,6
10
10
12
5,5
5,5
6,6
12,5
12,5
15
2,1
2,1
2,5
2,5
2,5
2,5
400
800
80
80
220
220
800
280
280
1200 100
100
280
280
800
800
1200
280
280
1200
1200
2 000
3 000
rsmin, r1smin
ms de Agujero del
3 000 hasta rodamiento
3,5
5
6
3
3,5
4,5 5
5,4 6
3,8
6
7,2
4
6,5
7,8
4,5
7
8,4
4,5
6
7,2
5
7
8,4
5
7,5
9
5
8
9,6
5,5
8
9,6
6,5
9
10,8
8
10
12
10
13
15,6
12,5
17
20,4
3,8
6
7,2
Tolerancias
Distancias a los cantos y chaflanes de los rodamientos radiales con agujero cilndrico
Medidas en mm
1,5
2
2
7,5
radial rsmaxr, r1smaxr

axial rsmaxa, r1smaxa
Distancias a los cantos y chaflanes de los rodamientos radiales con agujero cnico
Medidas en mm
0,7
0,7 0,8
400
80
800 80 220
0,9
220
800
2,1
3,5
4,2
2,7
4,5
5,4
2,1 2,4
3,5 4
4,2 4,8
0,9
280
1
0,9
280
1200 100
1
100
280
1,1
280
800
1,1
800
1200
2,7
4,5
5,4
3
5
6
3
5
6
3,3
5,5
6,6
3,3
5,5
6,6
2,7
4,5
5,4
1,5
1,8
2,2
280
1,2
280
1200
1200
2 000
3 000
rsmin, r1smin
ms de Agujero del
3 000 hasta rodamiento
3,6
6
7,2
3,6
6
7,2
4,5
7,5
9
5,5
9
10,8
6,5
11
13,2
9
15
18
1,2
radial rsmaxr, r1smaxr

axial rsmaxa, r1smaxa
163

Definiciones

El rendimiento de los rodamientos de superprecisin aumenta continuamente en lo que respecta a su aptitud para
altas velocidades y precisin de giro. Sin embargo, este aumento de rendimiento slo podr aprovecharse al mximo
cuando la precisin de las partes adyacentes coincida con la precisin del rodamiento.
Las tolerancias de medida, forma y posicin indicadas en las tablas siguientes referidas a las partes prximas al
rodamiento, han probado su eficacia en numerosas aplicaciones de los rodamientos de superprecisin.
Los datos sirven para seleccionar mejor y de forma ms rpida el ajuste y para garantizar una intercambiabilidad y
un funcionamiento seguros. Los valores de las rugosidades medias R a en los asientos de los rodamientos no deben
superarse para que los ajustes recomendados permanezcan dentro de una variacin limitada (aplanamiento).
Adems, han de tenerse en cuenta las normas generalmente vigentes en la tcnica de los rodamientos que
completen:
la direccin y el efecto de la carga,
la rotacin de los anillos interior o exterior,
tener en cuenta la modificacin del ajuste a causa de la temperatura y de la fuerza centrfuga,
Eje
Smbolos de tolerancia
d 1
L
t1
t2
t3
t4
t5
AT D
Ra
164
t3
t4 A
1:12
Ra
t2
t3
t4 A-B
A
Ra
Ra
d
= Medida nominal del

dimetro del eje o del
agujero del rodamiento
= Dimetro menor del cono
(= d + lmite inferior
segn tabla)
= Dimetro mayor del cono
d 1 = d + 1/12 L
= Longitud del cono
L = 0,95 B
(Ancho del rodamiento)
= Forma cilndrica
(DIN ISO 1101)
= Redondez
(DIN ISO 1101)
= Planitud
(DIN ISO 1101)
= Salto axial
(DIN ISO 1101)
= Coaxialidad
(DIN ISO 1101)
= Tolerancia del ngulo de
conicidad (DIN 7178)
= Valor de la rugosidad
media (DIN 4768)
Ra
B
Ra
t1
Alojamiento
t3
t4
t5
Ra
Ra
Ra
Ra
t1
Tolerancias
Ra
t1

agujero del alojamiento
= Forma cilndrica
(DIN ISO 1101)
= Planitud
(DIN ISO 1101)
= Salto axial
(DIN ISO 1101)
= Coaxialidad
(DIN ISO 1101)
media (DIN 4768)
t3
t4 A-B
Manguitos distanciadores
A
Ra
t1
t4
t6
t7
Ra
Ra
D2
D2
Ra
t6
t4 A-B
t1
t7 A-B
A
Ra
B
Ra
d2
D2

agujero del manguito
distanciador
dimetro exterior del
manguito distanciador
= Forma cilndrica
(DIN ISO 1101)
= Salto axial
(DIN ISO 1101)
= Paralelismo
(DIN ISO 1101)
= Concentricidad
(DIN ISO 1101)
media (DIN 4768)
Ra
d2
d2
t1
Ra
Ra
t6
t4 A-B
165

Eje y alojamiento para rodamientos para husillos
Tolerancias recomendadas para mecanizar el eje de rodamientos para husillos

Medidas en mm
Medida nominal
ms de
10
18
del eje d
hasta
10
18
30
30
50
50
80
80
120
120
180
3,5
3,5
1
1
4
4
1,2
1,2
5
5
1,5
1,5
6
6
2
2
1,5
4
0,2
2
5
0,4
2,5
6
0,4
Lmites para d
Forma cilndrica
Planitud
Salto axial
t1
t3
t4
Coaxialidad
Rugosidad media
t5
Ra
2
2
0,6
0,6
2,5
2,5
0,8
0,8
1
2,5
0,2
1,2
3
0,2
3
3
1
1
1,5
4
0,2
Tolerancias recomendadas para mecanizar el alojamiento de rodamientos para husillos

Medidas en mm
Medida nominal del
ms de
10
18
30
agujero del alojamiento D
hasta
18
30
50
3,5
8
0,4
50
80
80
120
120
180
180
250
+5
3
+11
+3
2
2
3
5
0,4
+6
4
+14
+4
2,5
2,5
4
6
0,8
+8
4
+17
+5
3,5
3,5
5
8
0,8
+10
4
+21
+7
4,5
4,5
7
10
0,8
Lmites para D
Forma cilndrica
Planitud
Salto axial
Coaxialidad
Rugosidad media
166
Rodamiento fijo +3
2
Rodamiento libre +7
+2
1,2
t1
t3
1,2
t4
2
t5
3
Ra
0,4
+4
2
+8
+2
1,5
1,5
2,5
4
0,4
+4
3
+10
+3
1,5
1,5
2,5
4
0,4
Tolerancias recomendadas para mecanizar el eje de rodamientos para husillos

Medidas en mm
180
250
250
315
315
400
400
500
500
630
630
800
10
10
6
6
8
11
11
7
7
9
12
12
8
8
10
ms de
hasta
Medida nominal
del eje d
8
8
4
4
6
9
9
5
5
7
10
0,4
12
0,8
13
0,8
15
0,8
16
0,8
18
0,8
Lmites para d
t1
t3
t4
t5
Ra
Forma cilndrica
Planitud
Salto axial
Coaxialidad
Rugosidad media
Tolerancias
7
7
3
3
4,5
Tolerancias recomendadas para mecanizar el alojamiento de rodamientos para husillos

Medidas en mm
250
315
315
400
400
500
500
630
630
800
800
1000
ms de
hasta
+15
5
+30
+10
8
8
10
15
1,6
+16
6
+33
+11
9
9
11
16
1,6
+18
6
+36
+12
10
10
12
18
1,6
+21
7
+42
+14
11
11
14
21
1,6
Rodamiento fijo
Medida nominal del

+12
4
+24
+8
6
6
8
12
1,6
+13
5
+27
+9
7
7
9
13
1,6
Rodamiento libre
t1
t3
t4
t5
Ra
Forma cilndrica
Planitud
Salto axial
Coaxialidad
Rugosidad media
167

Manguito distanciador interior y exterior
Tolerancias recomendadas para mecanizar el manguito distanciador interior

Medida nominal del
agujero del manguito d2
ms de
hasta
Medidas en mm
10
10
18
18
30
30
50
50
80
80
120
120
180
19
0
5
2
22
0
6
2,5
25
0
8
3,5
2,5
6
0,8
3,5
8
0,8
Lmites para d2
Forma cilndrica
Salto axial
Paralelismo
t1
t4
t6
Concentricidad
Rugosidad media
(incl. superficies frontales)
t7
Ra
9
0
2,5
1
11
0
3
1,2
13
0
4
1,5
16
0
4
1,5
1
2,5
0,4
1,2
3
0,4
1,5
4
0,4
1,5
4
0,4
Tolerancias recomendadas para mecanizar el manguito distanciador exterior

Medidas en mm
Medida nominal del dimetro ms de
10
18
30
exterior del manguito D2
hasta
18
30
50
2
5
0,4
50
80
80
120
120
180
180
250
10
29
5
3
2
0,4
12
34
6
4
2,5
0,8
14
39
8
5
3,5
0,8
15
44
10
7
4,5
0,8
Lmites para D2
Forma cilndrica
Salto axial
Paralelismo
Rugosidad media
t1
t4
t6
Ra
6
17
3
2
1,2
0,4
7
20
4
2,5
1,5
0,4
9
25
4
2,5
1,5
0,4
Si no se indica lo contrario en el plano, ambos manguitos distanciadores deben tener la misma longitud.
Para ello, deben repasarse las superficies frontales de ambos manguitos sujetos juntos.
168
Tolerancias recomendadas para mecanizar el manguito distanciador interior

Medidas en mm
180
250
250
315
315
400
400
500
500
630
630
800
ms de
hasta
Medida nominal del

agujero del manguito d2
32
0
12
6
6
36
0
13
7
7
40
0
15
8
8
44
0
16
9
9
50
0
18
10
10
Lmites para d2
t1
t4
t6
10
0,8
12
1,6
13
1,6
15
1,6
16
1,6
18
1,6
t7
Ra
Forma cilndrica
Salto axial
Paralelismo
Concentricidad
Rugosidad media
Tolerancias
29
0
10
4,5
4,5
Tolerancias recomendadas para mecanizar el manguito distanciador exterior

Medidas en mm
250
315
315
400
400
500
500
630
630
800
800
1000
20
60
15
10
8
1,6
22
66
16
11
9
1,6
24
74
18
12
10
1,6
27
83
21
14
11
1,6
ms de
hasta
Medida nominal del dimetro

exterior del manguito D2
17
49
12
8
6
1,6
18
54
13
9
7
1,6
Lmites para D2
t1
t4
t6
Ra
Forma cilndrica
Salto axial
Paralelismo
Rugosidad media
169

Eje cilndrico y alojamiento para rodamientos
de rodillos cilndricos
Tolerancias recomendadas para mecanizar el eje cilndrico para rodamientos de rodillos cilndricos
Medidas en mm
Medida nominal
ms de
18
30
50
80
del eje d
hasta
30
50
80
120
Lmites para d
Forma cilndrica
Planitud
Salto axial
Coaxialidad
t1
t3
t4
t5
Rugosidad media
Ra
Lmites para d
Forma cilndrica
Planitud
Salto axial
Coaxialidad
Rugosidad media
t1
t3
t4
t5
Ra
3
3,5
3
3,5
1
1
1
1
1,5
1,5
4
0,2
4
0,2
2
2
2
2
0,6
0,6
0,6
0,6
1
1
2,5
2,5
0,2
0,2
Forma cilndrica
Planitud
Salto axial
Coaxialidad
Rugosidad media
170
250
315
5
5
1,5
1,5
2,5
6
6
2
2
3,5
7
7
3
3
4,5
8
8
4
4
6
5
0,4
6
0,4
8
0,4
10
0,4
12
0,8
2,5
2,5
0,8
0,8
1,2
3
0,2
3
3
1
1
1,5
4
0,2
4
4
1,2
1,2
2
5
0,2
5
5
2
2
3
7
0,2
6
6
2,5
2,5
4
8
0,4
180
250
250
315
315
400
t1
t3
t4
t5
Ra
+2
+3
9
10
1,5
2
1,5
2
2,5
3
4
5
0,4
0,4
+2
13
2,5
2,5
4
6
0,8
+3
15
3,5
3,5
5
8
0,8
+2
18
4,5
4,5
7
10
0,8
+3
20
6
6
8
12
1,6
+3
22
7
7
9
13
1,6
t1
t3
t4
t5
Ra
+1
+1
6
7
1
1,2
1
1,2
1,5
2
2,5
3
0,2
0,4
+1
9
1,5
1,5
2,5
4
0,4
+1
11
2
2
3,5
5
0,4
0
14
3
3
4,5
7
0,4
0
16
4
4
6
8
0,8
+1
17
5
5
7
9
0,8
Lmites para D
Forma cilndrica
Planitud
Salto axial
Coaxialidad
Rugosidad media
180
250
4
4
1,2
1,2
2
Tolerancias recomendadas para mecanizar el alojamiento para rodamientos de rodillos cilndricos

Medidas en mm
30
50
80
120
del alojamiento D
hasta
50
80
120
180
Lmites para D
120
180
Tolerancias recomendadas para mecanizar el eje cilndrico para rodamientos de rodillos cilndricos
500
630
630
800
9
10
11
9
10
11
5
6
7
5
6
7
7
8
9
13
15
16
12
12
8
8
10
18
0,8
0,8
0,8
6,5
7,5
8
6,5
7,5
8
3
4
5
3
4
5
5
6
7
9
10
11
0,4
0,4
0,4
ms de
hasta
Medida nominal
del eje d
Lmites para d
t1
t3
t4
t5
0,8
Ra
Forma cilndrica
Planitud
Salto axial
Coaxialidad
Rugosidad media
Lmites para d
9
9
5
5
8
12
0,4
t1
t3
t4
t5
Ra
Tolerancias
Medidas en mm
315
400
400
500
Forma cilndrica
Planitud
Salto axial
Coaxialidad
Rugosidad media
Tolerancias recomendadas para mecanizar el alojamiento para rodamientos de rodillos cilndricos

Medidas en mm
400
500
500
630
630
800
800
1000
+2
0
0
25
29
32
8
9
10
8
9
10
10
11
12
15
16
18
1,6
1,6
1,6
0
36
11
11
14
21
1,6
0
0
0
20
22
24
6
7
8
6
7
8
8
9
10
10
11
12
0,8
1,6
1,6
0
27
9
9
11
14
1,6
ms de
hasta

del alojamiento D
Lmites para D
t1
t3
t4
t5
Ra
Forma cilndrica
Planitud
Salto axial
Coaxialidad
Rugosidad media
Lmites para D
t1
t3
t4
t5
Ra
Forma cilndrica
Planitud
Salto axial
Coaxialidad
Rugosidad media
171

Eje cnico para rodamientos de una y dos hileras
de rodillos cilndricos y ngulos de conicidad
Tolerancias recomendadas para mecanizar el eje cnico para rodamientos de rodillos cilndricos
Medidas en mm
Medida nominal d del eje o ms de
18
30
40
50
65
80
del agujero del rodamiento hasta
30
40
50
65
80
100
100
120
120
140
140
160
160
180
180
200
+298
+280
2
2
+328
+310
2
2
+370
+350
3
3
Lmites del dimetro

menor del cono*
Redondez
Planitud
Salto axial
Lmite superior
Lmite inferior
t2
t3
t4
Rugosidad media
Ra
+73
+64
1
1
+91
+80
1
1
1,5
0,2
+108
+97
1
1
+135
+122
1,2
1,2
+159
+146
1,2
1,2
2
0,2
2
0,2
+108
+135
+97
+122
0,6
0,8
0,6
0,8
1
1,2
0,2
0,2
+159
+146
0,8
0,8
1,2
0,2
1,5
0,2
1,5
0,2
+193
+225
+266
+178
+210
+248
1,5
1,5
2
1,5
1,5
2
2,5
0,2
2,5
0,2
3,5
0,2
3,5
0,2
+193
+225
+266
+178
+210
+248
1
1
1,2
1
1
1,2
1,5
1,5
2
0,2
0,2
0,2
+298
+280
1,2
1,2
2
0,2
3,5
0,2
4,5
0,2
Lmite superior +73

Lmites del dimetro
Lmite inferior
+64
menor del cono*
Redondez
t2
0,6
Planitud
t3
0,6
Salto axial
t4
1
Rugosidad media
Ra
0,2
* Referido a d (ver el ejemplo de la pgina 173)
+91
+80
0,6
0,6
1
0,2
+328
+370
+310
+350
1,2
2
1,2
2
2
3
0,2
0,2
Desviacin del ngulo del cono

Medidas en mm
16...25
25...40
Medida nominal de la
longitud del cono L
Tolerancia del ngulo
de conicidad
63...100
100...160
160...250
+3,2
0
+5
0
+4
0
+5
0
+8
0
+6,3
0
+10
0
+2
0
+3,2
0
+2,5 +4
0
0
+3,2
0
+5
0
+4
0
+6,3
0
ATD
Tolerancia del ngulo
de conicidad
40...63
+2
0
+3,2
0
+2,5
0
+4
0
+6,3
0
ATD
+1,3 +2
0
0
+1,6 +2,5
0
0
La tolerancia del ngulo de conicidad ATD es vlida en posicin vertical respecto al eje y se define como diferencia de dimetros. Si se utiliza un instrumento
de medicin de conos MGK132 de FAG, se debe calcular el valor medio de los valores ATD indicados (tolerancia del ngulo de inclinacin).
Para longitudes de cono cuyas medidas nominales oscilen entre los valores indicados en la tabla, determinar la tolerancia del ngulo de conicidad ATD
mediante interpolacin.
Ejemplo: Longitud de cono 50 mm, rodamiento de la clase de tolerancia SP.
ATD =
172
1,8
5 3,2
ATD
L=
50 =
50 = 3,9 m
23
63 40
L
Tolerancia del ngulo de conicidad ATD = +4 m
Tolerancias recomendadas para mecanizar el eje cnico para rodamientos de rodillos cilndricos
250
280
280
315
315
355
355
400
400
450
450
500
500
560
560
630
630
710
ms de
hasta
Medida nominal d del eje o

del agujero del rodamiento
+405
+385
3
3
4,5
+445
+425
3
3
4,5
0,2
0,2
+498
+475
4
4
6
0,4
+548
+525
4
4
6
0,4
+615
+590
5
5
7
0,4
+685
+660
5
5
7
0,4
+767
+740
6
6
8
0,4
+847
+820
6
6
8
+928
+900
7
7
9
0,4
0,4
+1008
+980
7
7
9
0,4
+1092
+1060
8
8
10
0,4
Lmite superior
Lmite inferior
t2
t3
t4
t5
+498
+475
2,5
2,5
4
0,4
Salto axial
Rugosidad media
+405
+445
+385
+425
2
2
2
2
3
3
0,2
0,2
* Referido a d
Lmites del dimetro

menor del cono*
Redondez
Planitud
+548
+525
2,5
2,5
4
0,4
+615
+685
+767
+847
+928
+1008
+1092
+590
+660
+740
+820
+900
+980
+1060
3
3
4
4
5
5
5
3
3
4
4
5
5
5
5
5
6
6
7
7
8
0,4
0,4
0,4
0,4
0,4
0,4
0,4
Lmite superior
Lmite inferior
t2
t3
t4
Ra
Lmites del dimetro

menor del cono*
Tolerancias
Medidas en mm
200
225
225
250
Redondez
Planitud
Salto axial
Rugosidad media
Ejemplo: Agujero del rodamiento 70, clase de tolerancia SP, medidas en mm

Dimetro menor del cono d = d +lmite inferior = 70 + 0,146 = 70,146
Tolerancia = lmite superior lmite inferior = 0,159 0,146 = (+) 0,013
173

Eje y alojamiento para rodamientos axiales de bolas
de contacto angular (2344, 2347)
Tolerancias recomendadas para mecanizar el eje para rodamientos axiales de dos hileras de bolas de contacto angular para husillos principales
Medidas en mm
(2344.., 2347..)
Medida nominal
ms de
18
30
50
80
120
180
250
del eje d
hasta
30
50
80
120
180
250
315
Lmites para d
0
6
1
1
Forma cilndrica
Planitud
Salto axial
t1
t3
t4
Rugosidad media
Ra
1,5
0,2
0
7
1
1
1,5
0,2
Lmites para d
0
4
0,6
0,6
1
0,2
Forma cilndrica
Planitud
Salto axial
Rugosidad media
t1
t3
t4
Ra
0
4
0,6
0,6
1
0,2
0
8
1,2
1,2
0
10
1,5
1,5
2
0,4
2,5
0,4
0
5
0,8
0,8
1,2
0,2
0
6
1
1
1,5
0,2
0
12
2
2
3,5
0,4
0
8
1,2
1,2
2
0,2
0
14
3
3
0
16
4
4
4,5
0,4
6
0,8
0
10
2
2
3
0,2
0
12
2,5
2,5
4
0,4
Tolerancias recomendadas para mecanizar el alojamiento para rodamientos axiales de dos hileras de bolas de contacto angular para husillos
Medidas en mm
principales (2344.., 2347..)
Medida nominal del
ms de
30
50
80
120
180
250
315
hasta
50
80
120
180
250
315
400
Lmites para D
+2
9
1,5
1
1,5
0,8
Forma cilndrica
Planitud
Salto axial
Rugosidad media
Lmites para D
+1
6
1
0,6
1
0,2
Forma cilndrica
Planitud
Salto axial
Rugosidad media
174
t1
t3
t4
Ra
+3
10
2
1,2
2
0,8
t1
t3
t4
Ra
+1
7
1,2
0,8
1,2
0,4
+2
13
2,5
1,5
2,5
0,8
+3
15
3,5
2
3,5
0,8
+2
18
4,5
3
4,5
0,8
+3
20
6
4
6
1,6
+3
22
7
5
7
1,6
+1
9
1,5
1
1,5
0,4
+1
11
2
1,2
2
0,4
0
14
3
2
3
0,4
0
16
4
2,5
4
0,8
+1
17
5
3
5
0,8
Tolerancias recomendadas para mecanizar el eje para rodamientos axiales de dos hileras de bolas de contacto angular para husillos principales
(2344.., 2347..)
ms de
hasta
Medida nominal
del eje d
0
18
5
5
7
Lmites para d
0,8
0
20
6
6
8
t1
t3
t4
0,8
Ra
Forma cilndrica
Planitud
Salto axial
Rugosidad media
0
13
3
3
5
0,4
Lmites para d
0
15
4
4
6
0,4
t1
t3
t4
Ra
Tolerancias
Medidas en mm
315
400
400
500
Forma cilndrica
Planitud
Salto axial
Rugosidad media
Tolerancias recomendadas para mecanizar el alojamiento para rodamientos axiales de dos hileras de bolas de contacto angular para husillos
Medidas en mm
principales (2344.., 2347..)
400
500
630
ms de Medida nominal del
500
630
800
hasta
+2
25
8
6
8
1,6
0
30
9
7
9
1,6
0
32
10
8
10
1,6
Lmites para D
t1
t3
t4
Ra
0
20
6
4
6
0,8
0
22
7
5
7
1,6
Forma cilndrica
Planitud
Salto axial
Rugosidad media
0
24
8
6
8
1,6
Lmites para D
t1
t3
t4
Ra
Forma cilndrica
Planitud
Salto axial
Rugosidad media
175
Ingeniera
Lubricacin
Lubricacin
1 000
2
500
5
10
20
200
[m
50
Esto se consigue si:

se garantiza en todo momento la
presencia de lubricante en todos
los puntos de contacto
se determina el procedimiento de
lubricacin adecuado para la
velocidad de giro exigida y
se selecciona un lubricante con
las propiedades adecuadas.
in
-1
Una condicin esencial para:

alcanzar una larga duracin de
servicio,
funcionar sin desgaste y
con reducido nivel de vibraciones
es una pelcula lubricante que
separa los elementos rodantes en
el rea contacto.
100
100
200
50
500
10
20
00
20
Viscosidad del lubricante

La condicin de la pelcula
lubricante se determina mediante
la relacin de viscosidades , que
se define como el cociente entre
la viscosidad de servicio y la
viscosidad de referencia 1 .
La viscosidad de referencia 1
es una funcin del tamao del
rodamiento y de la velocidad y
puede obtenerse del diagrama 1.
La viscosidad de servicio es la
viscosidad realmente existente en
el lubricante durante el funcionamiento. Esta viscosidad es una
funcin de la temperatura de
funcionamiento y de la viscosidad
bsica del lubricante y se determina
mediante el diagrama 2. En el caso
de las grasas, se utiliza la viscosidad
del aceite base. Para un funcionamiento con xito, se debe obtener
una viscosidad, a la temperatura de
servicio, que sea, como mnimo, el
doble de la viscosidad de referencia,
176
00
50
00
10
10
20
50
100
000
000
000
000
3
10
20
1: Viscosidad de referencia 1
50
100
200
500
1 000
Ingeniera
Lubricacin
= / 1 2. Mayores relaciones de
viscosidades no conducen a mejorar
la pelcula lubricante y aumentan el
rozamiento.
Sistemas de lubricacin
120
110
100
90
80
70
32
22
0
60
15
0
10
68
50
46
32
40
22
30
10
La lubricacin con cantidades

mnimas de aceite se aplica
cuando la velocidad del husillo
es demasiado elevada para la
lubricacin con grasa. Si se ha
funcionado durante un largo perodo
de tiempo con elevados valores
caractersticos de velocidad, para
alcanzar la duracin de servicio
exigida al lubricante, puede ser
necesaria la lubricacin con
cantidades mnimas de aceite.
15
10 00
0
68 0
0
46
0
15
20
Ingeniera
La eleccin del sistema de lubricacin se determina en funcin de

la velocidad mxima de rotacin
en funcionamiento exigida a los
rodamientos. En las tablas de este
catlogo se especifican, para
cada rodamiento, las velocidades
mximas alcanzables con los dos
procedimientos de lubricacin ms
importantes para los rodamientos
de superprecisin, lubricacin con
grasa y lubricacin con cantidades
mnimas de aceite. Estas velocidades,
vlidas para rodamientos individuales, se determinan mediante
la multiplicacin por factores de
reduccin segn la tabla 14, para
disposiciones rgidas de rodamientos
precargados.
En el caso de los rodamientos de
superprecisin, se recurre mayormente a la lubricacin con grasa.
sta aporta de manera sencilla,
entre otras, las ventajas siguientes:
Escaso rozamiento
Lubricacin de por vida (for life)
Diseos ms sencillos
Menores costes de sistema.
10
4
8 10
20
30 40
60
100
200
300
2: Diagrama V-T
Esto tambin pude ser adecuado

en aquellos casos en los que la
lubricacin con grasa es an posible,
segn el valor caracterstico de
velocidad, porque la duracin
en servicio de la grasa (fig. 5)
disminuye con el incremento de la
velocidad de giro.
177
Ingeniera
Lubricacin
Lubricacin con grasa

El desarrollo, en el caso de las
grasas y los rodamientos, se ha traducido en un aumento considerable
del rendimiento, sobre todo, en lo
que respecta a las velocidades
alcanzables. Hoy, todava son
posibles valores caractersticos
de velocidad n d m hasta
2 000 000 mm/min.
El empleo de rodamientos para
husillos inicialmente engrasados y
obturados for life ofrece otras
ventajas como, por ejemplo, una
mxima limpieza, ya que el interior
del rodamiento est protegido
contra la suciedad. La manipulacin
durante el montaje tambin resulta
ms sencilla.
La tabla 3 ofrece los datos de
las grasas adecuadas para los
rodamientos de superprecisin.
FAG ARCANOL L075 es una grasa
para uso a altas velocidades en el
amplio mbito de aplicacin de los
rodamientos para husillos altamente
revolucionados de todo tipo, hasta
una temperatura continua de 80 C,
medida en el anillo exterior.
Debido a la refrigeracin usual en
los electromandrinos, stos apenas
alcanzan los 80 C, por lo que la
grasa Arcanol L075 puede calificarse
como grasa estndar para rodamientos para husillos.
FAG ARCANOL L210 tambin se
emplea a altas velocidades y,
gracias a la alta viscosidad de su
aceite base, entra en servicio a
temperaturas permanentes de ms
de 80 C hasta aprox. 100 C.
FAG ARCANOL L055 es una grasa
para altas presiones que demuestra
con creces su eficacia en los
rodamientos para los extremos
de los husillos a bolas, en platos
divisores y, por ejemplo, tambin
178
Grasa ARCANOL de FAG
L075
L210
L055
Designacin
DIN 51 502
KE3K-50
KHC3P-40
KP2N-40
Espesante
Poliurea
Poliurea
Litio
Aceite base
PAO/ster
PAO/ster
Aceite mineral + ster
Viscosidad del aceite base mm2/s

a 40 C
a 100 C
22
5
65
10
85
12,5
Clase de consistencia
Temperatura de servicio sin

reduccin por tiempo de parada C hasta 80
hasta 100
hasta 70
Valor mximo caracterstico

de velocidad* mm/min
2 000 000
1 300 000
800 000
Utilizada como
Grasa para altas velocidades
Grasa estndar para
HSS,HCS,XCS
B,HCB...2RSD
Peso especfico (aprox.)

g/cm3
0,92
0,88
Grasa para altas presiones
0,9
* El valor caracterstico de velocidad n dm es el producto del dimetro medio del rodamiento

y de la velocidad de giro (valores vlidos para contacto puntual)
3: Grasas para rodamientos de superprecisin
en los rodamientos para las puntas

de centrado de cabezales mviles.
Cantidades de grasa
Cada uno de los diseos de
aplicaciones de rodamientos precisa
de cantidades de grasa diferentes.
Las recomendaciones de la tabla 4
se han ajustado al espacio en el
rodamiento que no se ve afectado
por las piezas en rotacin.

Indicaciones para el engrase
se encuentran en el captulo
(pgina 204 y siguientes).
4: Cantidades recomendadas de grasa en cm3

(pgina siguiente)
Ingeniera
Lubricacin
6
7
8
9
00
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
44
48
52
56
Cantidad de grasa/Serie de rodamiento

HS719
HS70
B719
B70
HC719
HC70
HCB719
HCB70
XC719
XC70
XCB719
XCB70
FD
cm3
0,17
0,18
0,28
0,32
0,58
0,68
0,92
1,18
1,62
2,10
2,35
3,40
3,60
3,90
5,80
6,10
7,00
8,55
9,40
9,85
12,80
13,30
14,70
17,90
24,00
25,60
37,80
39,90
0,12
0,13
0,17
0,21
0,26
0,28
0,46
0,58
0,98
1,14
1,72
2,20
2,60
3,65
4,00
5,95
6,40
6,80
9,20
9,70
12,80
13,40
17,70
18,40
19,20
24,60
28,20
30,30
43,70
46,30
57,10
69,70
0,09
0,10
0,17
0,17
0,36
0,40
0,42
0,64
1,36
1,60
1,74
2,20
2,50
2,65
4,35
4,60
4,90
6,80
7,10
7,45
9,70
10,10
10,40
14,20
18,10
19,30
28,40
30,00
31,70
47,40
50,00
70,60
68,30
73,70
118,20
126,00
0,04
0,06
0,11
0,10
0,17
0,21
0,32
0,42
0,76
0,86
1,12
1,74
2,35
3,00
3,30
4,60
4,95
5,30
7,10
7,50
9,65
10,30
13,30
13,90
14,60
15,00
21,90
23,60
36,10
38,30
44,70
58,20
65,30
94,90
99,10
118,30
172,60
185,30
267,00
283,90
B72
HCB72
XCB72
0,26
0,36
0,48
0,68
1,12
1,44
2,10
3,00
3,80
4,55
5,45
6,50
8,00
9,35
10,80
12,90
12,30
18,30
19,10
26,10
27,20
36,30
43,90
38,80
41,90
58,60
81,30
102,90
120,40
125,70
155,40
187,80
250,10
N10
0,69
0,91
1,15
1,44
1,56
2,25
2,45
2,60
3,10
3,30
4,30
4,50
5,75
6,00
6,20
7,75
8,50
9,05
14,90
15,70
19,00
23,00
30,80
38,30
55,80
67,90
72,50
112,50
119,10
157,70
N19
NN30
0,81
1,05
1,13
1,20
2,05
2,20
2,30
3,15
3,30
3,45
4,05
4,25
4,45
5,85
7,65
8,05
12,00
12,60
13,30
19,10
20,00
29,70
32,10
34,50
52,60
55,90
0,76
0,95
1,14
1,61
1,74
2,55
2,70
2,85
4,20
4,45
6,10
6,40
7,85
8,20
8,50
10,60
13,70
15,90
21,20
24,10
29,30
37,20
48,80
63,50
67,40
86,70
110,10
127,50
177,30
196,70
NNU49
2,90
3,10
3,25
4,50
4,75
4,95
6,25
6,50
6,75
10,10
13,60
12,10
21,20
22,40
23,60
32,70
34,20
54,50
59,00
63,60
109,50
116,60
2344
2347
3,90
5,00
6,10
7,80
8,35
12,20
12,20
13,30
17,80
18,90
25,60
27,80
38,90
38,90
44,40
61,10
61,10
66,70
105,60
116,70
138,90
172,20
227,80
316,70
311,10
411,10
522,20
622,20
833,30
850,00
Ingeniera
ndice del
agujero
Los rodamientos para husillos HS, HC y XC estn disponibles como rodamientos engrasados y obturados, referencias HSS, HCS y XCS.
Los rodamientos para husillos B719, B70 y algunos de la serie B72 tambin se pueden suministrar engrasados y obturados, sufijo 2RSD.
179
Ingeniera
Lubricacin
Duracin en servicio de la grasa

La duracin en servicio de la
grasa expresa el tiempo en el que
se mantiene el rodamiento en
funcionamiento gracias al lubricante
aplicado.
sta depende de los siguientes
factores:
Cantidad de grasa
Tipo de grasa
Tipo de rodamiento
Velocidad de giro
Temperatura
Las condiciones de montaje,
servicio y ambientales.
En numerosos casos de aplicacin,
la duracin en servicio de la grasa
constituye, frente a la duracin
por fatiga, un factor decisivo.
Dicha duracin en servicio puede
obtenerse del diagrama 5.
El diagrama es vlido para grasas

para altas velocidades. Tambin han
de tenerse en cuenta las condiciones
ambientales y operativas desfavorables como, por ejemplo, la
humedad, las vibraciones o los
caudales de aire atravesando los
rodamientos.
Para el funcionamiento con
velocidades variables, con perodos
de tiempo conocidos, la duracin
total en servicio de la grasa se puede calcular mediante la siguiente
frmula:
F 10tot =
100
n
i=1
qi
F 10i
Aqu, q i representa el intervalo de

tiempo, en porcentaje y F 10i es la
duracin en servicio de la grasa a
una velocidad individual dentro del
colectivo de velocidades.
50 000
30 000
20 000
10 000
F10
[h]
kf
kf
kf
5 000
3 000
kf
2 000
1 000
0,07
0,10
0,15
5: Duracin en servicio de la grasa F10
180
0,20
0,30
0,50
0,70
1,0
1,5
1,8
kf
n
dm
= 1 para FD, N10 y N19

= 2 para NN30 y NNU49
= 0,75 para rodamientos para
husillos con ngulo de
contacto de 15 (C)
= 0,90 para rodamientos para
husillos con ngulo de
contacto de 25 (E)
= 2,50 para 2344/2347
= Velocidad
= Dimetro del crculo
primitivo del rodamiento
Ingeniera
Lubricacin
Reparto de la grasa
La puesta en marcha correcta, en el
caso de rodamientos lubricados con
grasa, determina en gran medida el
rendimiento de un rodamiento o su
duracin en servicio. Se recomienda
un servicio Start-Stop para el
reparto de la grasa. Gracias a ello, se
evitan altas temperaturas peligrosas
en los puntos de contacto.
En la fase Stop, se produce una
compensacin de la temperatura de
los componentes individuales del
rodamiento, de modo que no tienen

lugar aumentos peligrosos de la
precarga. Se recomienda controlar
la evolucin de la temperatura
durante el reparto de la grasa y
tambin durante el siguiente
servicio continuo, debiendo hallarse
el sensor trmico lo ms cerca
posible del anillo exterior.
Es imprescindible evitar un aumento
progresivo de la temperatura, como
sucede en el caso de una precarga
excesiva. El reparto de la grasa
concluye cuando se alcanza
una temperatura estable en el

rodamiento. A mximas velocidades,
el proceso de rodadura debe llevarse
a cabo inicialmente a velocidad
media, antes de operar a la mxima
velocidad. La figura 6 muestra las
recomendaciones para el reparto de
la grasa en rodamientos abiertos y
obturados para husillos.
Las cantidades de grasa (tabla 4) y
el reparto de la misma (figura 6) se
han puesto a disposicin, para su
uso en el taller, en tarjetas DIN A5.
Velocidad
Tiempos de funcionamiento y de parada
Tiempo de
funcionamiento
Ingeniera
El proceso de puesta en servicio se compone de varios ciclos de funcionamiento Start-Stop con diferentes
velocidades de giro y varios tiempos de servicio, siendo sumamente importantes los tiempos de parada
despus de cada funcionamiento. El nmero necesario de ciclos puede ser diferente en funcin del tamao y
de la cantidad de rodamientos, de la velocidad de giro mxima admisible y del entorno y partes adyacentes
del rodamiento.
Tiempo de parada
0,5 nmax
20 s 2 min
Tiempo total 11 min 40 s
20 s 2 min
0,75 nmax
nmax
20 s 2 min
30 s 2 min
1 min 1 min
Realizar otros ciclos con tiempos de funcionamiento ms prolongados y perodos de parada ms cortos, hasta
que se alcance la temperatura de rgimen.
6: Recomendaciones para el reparto de la grasa en rodamientos abiertos y obturados para husillos
181
Ingeniera
Lubricacin
Lubricacin con cantidades

mnimas de aceite
especifican las velocidades que

se alcanzan con una lubricacin
mnima.
Los aceites de denominacin
ISO VG 68 + EP han probado su
eficacia, es decir: viscosidad
nominal 68 mm 2/s a 40 C y aditivos
para extrema presin. El diagrama
7 ofrece los valores orientativos
para la cantidad de aceite en el caso
de la lubricacin con aire-aceite.
Las relaciones de flujo especficas
en el rodamiento pueden influir
claramente en la cantidad de aceite.
Para los rodamientos hbridos, es
vlida la zona superior de las
indicaciones para las cantidades
de aceite y, para los rodamientos
de acero, se utiliza la zona inferior
de dichas indicaciones.
Los rodamientos FAG para husillos

requieren muy poco aceite.
Basta con aplicar cantidades del
orden de aprox. 100 mm 3 /h si se
garantiza que estn cubiertas
todas las superficies de rodadura y
deslizamiento. Dicha lubricacin
con cantidad mnima origina escasas
prdidas por rozamiento.
La lubricacin con cantidades
mnimas de aceite se aplica
cuando la velocidad del husillo
es demasiado elevada para la
lubricacin con grasa.
El procedimiento estndar es hoy en
da la lubricacin con aire-aceite.
En las tablas de rodamientos se
10 000
3 000
1 000
300
100
30
10
3
1
10
20
50
7: Cantidad de aceite para rodamientos FAG para husillos en la lubricacin con aire-aceite
182
100
200
500
Ingeniera
Lubricacin
Clase de limpieza del aceite:
13/10 (ISO 4406)
Pureza del aire:
Tamao mx. de partcula 0,01 m
Sequedad del aire:
Punto de condensacin a +2 C
Presin de aire en el conducto

de alimentacin:
Aprox. 3 bar
Dimetro de las boquillas:
0,5 hasta 1 mm
Nmero de boquillas:
Una boquilla extra para cada rodamiento y una boquilla por cada 150 mm de
crculo primitivo
Diseo de las boquillas:
Alimentacin paralela al eje de giro del husillo, entre el borde del anillo
interior y el agujero de la jaula.
Dimetro primitivo de inyeccin:
Ver las tablas de los rodamientos (E tk )

(Para los rodamientos para husillos con jaula TX, los datos de las tablas
pueden desviarse ligeramente).
Tubos de alimentacin:
Dimetro interior 2 hasta 2,5 mm, tubo de plstico flexible y transparente,

por lo que es visible el flujo de aceite por la pared interior del tubo,
Longitud:
Como mnimo 1 m, ptimo 4 m hasta aprox. 10 m. Enroscar con aprox. 5 vueltas

el eje central en posicin horizontal o inclinarlo hasta 30 a no ms de aprox.
500 mm frente a la boquilla. Tras la interrupcin de la lubricacin, el aceite se
acumula bajo las enroscaduras y vuelve a estar rpidamente disponible para
una nueva puesta en marcha. Ello posibilita un breve tiempo de ejecucin
para el arranque del husillo.
Salidas de aceite:
A ambos lados de cada rodamiento, las acumulaciones de aceite pueden

originar un calentamiento. Para los husillos verticales, hay que prever una
salida debajo de cada rodamiento, para evitar que se lubriquen en exceso los
rodamientos situados debajo. Orificios de salida, a ser posible 5 mm.
Todos los orificios de salida de todos los rodamientos de un husillo deben
unirse para compensar la presin.
Ingeniera
Recomendaciones para la lubricacin con aire-aceite

Para los rodamientos para husillos B, HCB, XCB, HS, HC, XC y tambin para la ejecucin Direct-Lube (DLR):
Aparatos de lubricacin con aire-aceite:

Cantidades normales de aceite por ciclo de inyeccin: 3, 5, 10, (30, 60, 100) mm 3
Ciclos normales de inyeccin por hora:
De 6 hasta 10 veces
Es posible solicitar al fabricante otros datos referentes a los aparatos de lubricacin con aire-aceite.
183
Ingeniera
Duracin de vida
de los rodamientos
de superprecisin
Los rodamientos de superprecisin
deben guiar las partes de las
mquinas de forma sumamente
precisa y transmitir fuerzas incluso a
muy altas velocidades. Su seleccin
se basa fundamentalmente en los
criterios siguientes:
Precisin
Rigidez
Comportamiento de la rodadura.
Estos criterios slo perdurarn
durante el periodo de tiempo
esperado si los rodamientos
funcionan sin desgaste. El requisito
imprescindible para ello reside en
una pelcula hidrodinmica de
lubricante, con suficiente capacidad
de carga, en los puntos de contacto
del rodamiento. Bajo estas
condiciones, los rodamientos
Disposicin
adquieren resistencia a la fatiga

en gran variedad de aplicaciones.
En el caso del diseo resistente a
la fatiga, la duracin en servicio
del lubricante (ver la tabla 5,
Duracin en servicio de la grasa)
limita en la mayora de los casos la
duracin de vida del rodamiento.
duracin de vida L 10 segn

DIN ISO 281, no es relevante para
la evaluacin de la duracin en
servicio de los rodamientos.
Carga sobre el rodamiento

Carga esttica
Bajo este aspecto, para la duracin

en servicio son influencias decisivas
las presiones de Hertz que aparecen
en las reas de contacto y la
cinemtica del rodamiento.
Es preferible determinar individualmente la disposicin de los
rodamientos mediante la ayuda de
programas especiales de clculo,
especialmente para unidades de
alto rendimiento. Puesto que las
averas a causa de la fatiga no
desempean, en la prctica, un
papel importante en los rodamientos
de superprecisin, un clculo de la
Carga en el rodamiento ms cargado

Fa
Fr
100 %
60 %
100 %
60 %
50 %
60 %
50 %
60 %
33 %
60 %
33 %
60 %
En los rodamientos de super precisin, las cargas estticas, es

decir, las cargas sin rotacin de los
anillos, son comprobadas en muy
raras ocasiones. Como medida de
la solicitacin esttica, se calcula
el factor de esfuerzos estticos f s .
f s = C 0 /P 0
f s = Factor de esfuerzos estticos
C 0 = Capacidad de carga esttica
[kN]
P 0 = Carga esttica equivalente
[kN]
La carga esttica equivalente se
calcula con las cargas radiales y
axiales efectivas existentes
(ver abajo). Con varios rodamientos,
la carga exterior se distribuye
individualmente entre cada
rodamiento segn la tabla 8.
En cada caso, el rodamiento ms
cargado deber ser verificado en
cuanto a su capacidad de carga.
Rodamientos para husillos

ngulo de contacto = 15
P 0 = F r [kN]
para F a /F r 1,09
Las cargas radiales y axiales, que han sido calculadas a partir de las cargas exteriores y que
actan sobre el rodamiento en cuestin, se deben disponer con la distancia adecuada entre
los rodamientos.
8: Distribucin de cargas en cada posicin de rodamiento para varios rodamientos
184
P 0 = 0,5 F r + 0,46 F a [kN]

para F a /F r 1,09
Ingeniera
ngulo de contacto = 25
Rodamiento axial de bolas de

contacto angular de doble efecto
P 0 = F r [kN]
para F a /F r 1,31
P0 = Fa
El factor de esfuerzos estticos
debe ser superior a 2,5.
P 0 = 0,5 F r + 0,38 F a [kN]

para F a /F r 1,31
Resistencia a la fatiga
Para verificar la resistencia a
la fatiga, el factor de carga f s*
se calcula segn la siguiente
ecuacin:
f s* = C 0 /P 0*
Para conservar la precisin del

rodamiento, el factor de esfuerzos
estticos debe ser superior a 3,0.
nicamente en el caso de una carga
axial surgida de forma centrada y
sumamente breve (fuerza de
expulsin de la herramienta), se
puede admitir un factor de esfuerzos
estticos f s 1 para rodamientos
hbridos.
Contacto puntual
Clase de limpieza
de aceite necesaria
segn ISO 4406
P0 = Fr
El factor de esfuerzos estticos
debe ser superior a 3,0.
El clculo de la carga equivalente

P 0* se efecta segn las frmulas
para el clculo de la carga esttica
equivalente, pero con las mismas
fuerzas dinmicas que para la
carga equivalente.
El factor de carga es una medida
para estimar si, en el presente
caso, existe una resistencia a la
Contacto lineal
Ratio de filtracin
necesario segn
ISO 4572
mm
Tamao
mximo1) de
partculas
Clase de limpieza
de aceite necesaria
segn ISO 4406
Ratio de filtracin
necesario segn
ISO 4572
Tamao mximo
de partculas
Ingeniera
(D-d)/2
Rodamientos FD y rodamientos de
rodillos cilndricos
hasta 12,5
11/8
3 200
10
12/9
3 200
20
ms de 12,5
hasta 20''
12/9
3 200
15
13/10
3 75
25
ms de 20
hasta 35''
13/10
3 75
25
14/11
3 75
40
ms de 35
14/11
3 75
40
14/11
3 75
75
La clase de limpieza del aceite, como medida de la probabilidad de arrollar partculas que reducen la duracin de vida del
rodamiento, puede ser determinada mediante ensayos, por ejemplo, del fabricante del filtro o entidad oficial. Las clases de limpieza
se alcanzan si el volumen total de aceite en circulacin pasa por el filtro en pocos minutos. Antes de la puesta en marcha del rodamiento,
es preciso efectuar un proceso de lavado para garantizar una buena limpieza. Un ratio de filtracin 3 200 supone, por ejemplo, que en
el llamado ensayo Multi-Pass slo una partcula de 200 partculas 3 m pasa por el filtro. Filtros ms gruesos, como 3 75 no deben
emplearse debido a las consecuencias negativas tambin para los grupos restantes en el circuito de aceite.
1)
Los datos se aplican cuando en la zona de la pista de rodadura sometida a cargas elevadas no se encuentran partculas ms grandes y con
dureza 50 HRC.
9: Valores orientativos para las clases de limpieza de aceite recomendadas
185
Ingeniera
fatiga. Si el factor de carga es

f s* 8, los rodamientos pueden
tener una resistencia a la fatiga
infinita. El clculo individual de las
presiones de Hertz (ver pgina 197)
y la verificacin de la cinemtica
del rodamiento es mucho ms
precisa mediante un programa de
clculo (ver Apndice, pgina 226).
Si se cumplen otras condiciones
adicionales respecto a la pelcula
lubricante separadora ( 2)
junto a la mxima limpieza, no es
necesario un clculo de la duracin
de vida. Si estas condiciones no se
cumplen, un clculo adicional de
duracin de vida ampliada segn
DIN ISO 281, hoja 1, para un clculo
manual, o segn DIN ISO 281, hoja
4, para un clculo con ordenador,
puede ser utilizado para evaluar la
influencia de la lubricacin y de la
contaminacin del lubricante en la
duracin en servicio.
Componente
Lmites de temperatura
Jaula
Obturaciones
Lubricante
Anillos del rodamiento
100 C
100 C
ver captulo Lubricacin
150 C
10: Lmites de temperatura de los componentes del rodamiento
Limpieza
La limpieza en las superficies de
contacto desempea un papel
sumamente importante en los
rodamientos de superprecisin,
debido a la gran influencia relativa
sobre la duracin en servicio de los
rodamientos sometidos, en general,
a una carga ligera.
Los valores orientativos para la
pureza del lubricante en rodamientos
con lubricacin con aceite, se
derivan de la hidrulica y se pueden
obtener de la tabla 9.
Para rodamientos lubricados con
grasa, la mxima limpieza se
alcanza, en la prctica, si el
fabricante engrasa los rodamientos
y los obtura con tapas de obturacin.
186
Temperaturas de funcionamiento
Los anillos de los rodamientos de
superprecisin son dimensionalmente estables hasta 150 C.
Hasta este valor, la influencia de la
temperatura en las caractersticas
del material no debe ser tenida en
cuenta. Por otra parte, es preciso
tener en cuenta los lmites de
temperatura de la jaula, de la
obturacin del rodamiento y del
lubricante (ver la tabla 10).
Para aplicaciones de rodamientos
de superprecisin a mayores
temperaturas, se ruega ponerse en
contacto con el servicio de ingeniera
del Grupo Schaeffler Industrial.
Ingeniera
Velocidad de giro en
funcin de los ajustes
a velocidad mxima, todava se

mantiene una interferencia de 1 m.
Las elevadas interferencias
conducen, especialmente en el
caso de los rodamientos ajustados
rgidamente, a un aumento de la
precarga. sta, por su parte, provoca
un fuerte calentamiento en el
rodamiento y una disminucin en la
aptitud para altas velocidades.
Este aumento de la precarga debe
compensarse adoptando las medidas
correspondientes. Para valores
f w n 2 1,2 (rea roja en el
diagrama 11), se recomienda
consultar con el departamento
de Tcnica de Aplicacin del
Grupo Schaeffler Industrial.
Ingeniera
Los rodamientos FAG de super precisin son adecuados para las

mximas velocidades de giro.
Valores caractersticos de velocidad
n d m hasta 2,0 10 6 mm/min son
posibles con lubricacin con grasa,
mientras que con lubricacin con
aceite se pueden alcanzar valores
de 3,0 10 6 mm/min y superiores.
Estas velocidades originan elevadas
fuerzas centrfugas, que influyen en
los anillos interiores y provocan su
expansin. Esta expansin hace
que el anillo interior se eleve
separndose del eje, creando un
espacio entre dicho anillo interior y
el eje. Las posibles consecuencias

de este proceso son:
Fretting corrosion
Giro del anillo interior sobre el
eje
Escaso apoyo del eje, con elevada
tendencia a las vibraciones
Reducido rendimiento del
rodamiento a causa de posibles
desalineaciones.
Estos efectos pueden evitarse por
medio del correspondiente ajuste
con apriete sobre el eje.
La interferencia necesaria se
especifica en el diagrama 11, aunque
tambin puede calcularse con ayuda
del programa B EARINX . Los valores
determinados de este modo dan
como resultado un ajuste tal que,
24
22
20
18
16
14
10
10
8
6
4
2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
n2 f w
1,4
1,6
1,8
2,0
2,2
2,4

mm3
min2
11: Determinacin del apriete eje/anillo interior en funcin de la velocidad
187
Ingeniera
El valor f w se obtiene en el diagrama

de la figura 12 (para los tipos de
rodamiento B, HCB y XCB) y figura
13 (para los tipos de rodamiento
HS, HC y XC). Si el valor f w n 2 1,2,
la dimensin resultante para el eje
es como sigue:
Ejemplo:
HCS71914E.T.P4S.UL
Velocidad n = 16 000 min 1
Dimensin real del anillo interior:

70 mm 3 m = 69,997 mm.
(La desviacin de la medida real
est marcada en el anillo interior).
Eje hueco de 35 mm de agujero
(50 % del dimetro)
f w = 4,30 10 9 (segn diagrama 13
para los tipos de rodamiento HS,
HC y XC)
n 2 f w = 1,1
Con el valor 1,1 y la curva

Eje hueco 50% (Diagrama 11),
resulta una interferencia necesaria
de 9 m.
La medida real del eje debe ser
70,006 mm para garantizar que
el anillo interior siga asentado
firmemente sobre el eje a una
velocidad de n = 16 000 min 1 .
1,8 10-7
1,6 10-7
1,4 10-7
1,2 10-7
fw
[mm3]
1 10-7
8 10-8
6 10-8
4 10-8
2 10-8
0
50
72
70
150
100
200
mm
250
719
12: Factor fw para la determinacin del ajuste anillo interior/eje en funcin de la velocidad, para las series de rodamientos B, HCB y XCB
3,5 10-8
3 10-8
2,5 10-8
2 10-8
fw
[mm3]
1,5 10-8
1 10-8
5 10-9
0
20
70
40
60
80
100
120
mm
719
13: Factor fw para la determinacin del ajuste anillo interior/eje en funcin de la velocidad, para las series de rodamientos HS, HC y XC
188
140
Ingeniera
Velocidad de giro
Las velocidades alcanzables en

una disposicin especfica de
rodamientos dependen del balance
energtico total del sistema.
El nmero de rodamientos, su
disposicin, las tensiones internas
(juego o precarga), las cargas
exteriores y la lubricacin, por un
lado, y las condiciones de disipacin
de calor, por el otro lado, son aqu
factores decisivos. Los valores
indicados en las tablas de los
rodamientos son valores de
referencia que pueden ser corregidos
en ambos sentidos, en funcin de
las mencionadas condiciones.

Las velocidades alcanzables
especificadas en las tablas ofrecen
valores de referencia de la aptitud
para las altas velocidades de
rodamientos individuales con
precarga elstica. Estas velocidades
no se alcanzan en el montaje de
rodamientos rgidos precargados,
parejas o grupos de rodamientos.
Los factores de reduccin que
pueden ser utilizados se muestran
en la tabla 14.
Factor fr
Precarga del rodamiento
L
M
0,85
0,75
0,5
0,8
0,7
0,5
0,75
0,65
0,45
0,75
0,6
0,35
0,65
0,5
0,3
0,65
0,5
0,3
0,72
0,57
0,37
0,54
0,4
0,37
Gran distancia entre rodamientos
Pequea distancia entre rodamientos
Ingeniera
Velocidad de giro
14: Reduccin de la velocidad (n* fr) para grupos de rodamientos para husillos

En el caso de los rodamientos de
rodillos cilndricos, la velocidad
alcanzable viene determinada por
el juego interno radial ajustado.
Se dan indicaciones en la tabla 8,
captulo Instrucciones de montaje,
pgina 210.
189
Ingeniera
La rigidez de un grupo de rodamientos depende de la disposicin

de los mismos y de la precarga.
La rigidez total de sistema se
determina fundamentalmente,
aparte de la rigidez de los rodamientos, tambin por la rigidez del
eje y del alojamiento.
Rigidez axial c a
La rigidez axial se define como el
cociente entre la carga axial y la
deformacin axial.
KaE = Fuerza de descarga
Sufijo
N/m
KaE
= 15 y =25
N
DB
ca1)
3 FV
TBT
1,64 ca
6 FV
QBC
2 ca
6 FV
QBT
2,24 ca
9 FV
PBC
2,64 ca
9 FV
Fv = Fuerza de precarga
ca
1)
Tablas de rodamientos
c a = F a / a
15: Rigidez axial ca de grupos de rodamientos con una carga axial y centrada
c a = Rigidez axial [N/m]

F a = Carga axial [N]
a = Deformacin axial [m]
Fuerza de descarga K aE
Si un grupo de rodamientos es
cargado con una fuerza axial y
centrada, cada rodamiento es
cargado, como resultado de la
deformacin y de su ngulo de
contacto, contra la direccin de la
fuerza, mientras que el rodamiento
montado en oposicin queda
simultneamente descargado.
La fuerza de descarga K aE se define
como aquella fuerza que descarga
los rodamientos al liberar la carga
axial actuante de forma centrada
en el grupo de rodamientos.
190
Ingeniera

La deformacin de un grupo de
rodamientos es casi lineal hasta la
fuerza de descarga, para la que un
rodamiento queda libre de cargas.
Los valores de rigidez axial c a
indicados en las tablas de los
rodamientos, son vlidos para
parejas de rodamientos en
disposiciones O y X. La rigidez
radial c r puede ser estimada a
partir de la rigidez axial mediante
un factor.
Sufijo
cr
N/m
DB
cr
TBT
1,36 cr
QBC
2 cr
16: Rigidez radial cr de grupos de rodamientos. La carga radial acta en el centro del grupo.
c r 6 c a para = 15
c r 2 c a para = 25
Ingeniera
Para grupos de ms de dos

rodamientos se incrementan los
valores de la rigidez y de la fuerza
de descarga. La tabla 15 muestra
los valores aproximados para la
rigidez axial y para la fuerza de
descarga, con una fuerza axial y
centrada. La rigidez radial para
aquellos grupos sometidos a una
carga radial actuando en el centro
del grupo se calcula, aproximadamente, segn la tabla 16, a partir
de la rigidez radial para una pareja
de rodamientos.
Rodamientos axiales de bolas de

contacto angular, de doble efecto,
de la serie 2344..
Los valores de la rigidez axial c a
especificados en las tablas de los
rodamientos son vlidos hasta una
fuerza axial correspondiente al
2,2% de la capacidad de carga
dinmica C.
191
Ingeniera
Monitorizacin de los
rodamientos
Como parmetros para la monitorizacin de un rodamiento se
contemplan todos los factores que
reaccionan de alguna forma a
alteraciones o cambios en el
rodamiento o en las condiciones
de funcionamiento. Pueden ser
fuerzas, pero tambin vibraciones,
temperaturas, la potencia de
accionamiento, etc. En la monitorizacin de rodamientos se debe
tener en cuenta que los valores
absolutos de un parmetro no
tienen, en general, un gran peso
informativo. Es mucho ms
importante monitorizar los cambios
que vayan surgiendo. Por ejemplo,
un valor absoluto de temperatura
de 40C no es perjudicial para
un rodamiento. En cambio, si la
temperatura asciende en poco
tiempo de un valor permanente de
35C hasta 40C, puede ser una
primera seal de un dao incipiente
en el rodamiento. Para seleccionar
un mtodo de monitorizacin hay
que tener en cuenta que la evolucin
continua de un dao slo se puede
esperar a largo plazo, a velocidades
bajas o medias. En estos casos,
tiene sentido realizar una
monitorizacin peridica.
En el rea de las altas o muy bajas
velocidades de rotacin, hay que
considerar fallos espontneos a la
hora de analizar los riesgos, de
forma que se debera trabajar nica
y exclusivamente con una monitorizacin continua para limitar los
daos.
La monitorizacin nica se utiliza

exclusivamente para garantizar la
calidad de los husillos recin
fabricados o reparados. En este
caso, se utiliza, por ejemplo, la
medicin del tiempo en funcionamiento hasta su parada, o la
medicin de las frecuencias propias
o naturales. Con este procedimiento
se pueden detectar fallos en la
precarga de forma rpida y segura.
La medicin de la temperatura, de
la velocidad de vibracin y de la
aceleracin de vibracin son
procedimientos habituales para
el aseguramiento de la calidad.
Estas mediciones deben ser
utilizadas, as como tambin la
medicin del tiempo de funcionamiento hasta su parada, como
procedimientos comparativos.
0
40
50
17: Evolucin de la temperatura en el rodamiento

negro = normal
rojo = fin de la duracin en servicio de la grasa
192
60
70
80
90
Ingeniera
Monitorizacin de la temperatura
Ingeniera
En muchos casos, la temperatura

tiene especial importancia en el
comportamiento en servicio de
los rodamientos. En rodamientos
lubricados con grasa, se puede
detectar un empeoramiento o un
posible fallo, generalmente de
forma prematura. Para variaciones
en la precarga o disfunciones de
rodamientos libres, existen patrones
relativamente estables de evoluciones tpicas de la temperatura.
Normalmente, se mide la temperatura
en el anillo estacionario que, por lo
general, suele ser el anillo exterior.
El fundamento para la valoracin es
la variacin de temperatura durante
el tiempo. Para una medicin fiable
de la temperatura hay que tener en
cuenta las siguientes normas:
Medir lo ms cerca posible del
rodamiento
Medir de forma lo ms continua
posible
Evitar la deformacin del
rodamiento a causa de los
sensores.
La evolucin normal de la
temperatura de un rodamiento es
estable. Si la duracin en servicio
de la grasa est llegando a su fin,
la temperatura se ve alterada ya
que se incrementa y luego vuelve
a bajar. Cuando se perciba una
transicin a un comportamiento
progresivo, debe realizarse una
intervencin.
193
Diseo de la disposicin de rodamientos y ejemplos

de aplicacin
Precarga Rigidez
Diseo de la disposicin
de rodamientos y ejemplos
de aplicacin
En la prctica, se utiliza un gran
nmero de diferentes rodamientos
para husillos. La seleccin del tipo
de rodamiento para husillos y
de su disposicin, generalmente
se determina en funcin de la
aplicacin: tornos, fresadoras,
rectificadoras o bien para
electromandrinos de alta frecuencia.
Sin embargo, tanto las condiciones
de funcionamiento como consideraciones econmicas juegan un papel
importante en la seleccin del tipo y
tamao del rodamiento. Finalmente,
tambin juegan un papel decisivo
las reflexiones en cuanto a la
economa de las posibilidades
tcnicas de la diversas disposiciones
de rodamientos.
La rodadura, en servicio, no debe
tener juego, la mayora de las veces
debe ser precargada y lista para
alcanzar elevados requisitos para
la precisin (P4 o mejor). Por otro
lado, tambin se exigen elevadas
velocidades (para lubricacin con
grasa hasta n d m = 2 10 6 mm/min.
y para lubricacin aire/aceite,
hasta 3,1 10 6 mm/min.), para
temperaturas de funcionamiento
tan bajas como sea posible.
Esto supone la utilizacin de
rodamientos de superprecisin y
de la corrrespondiente precisin
de las partes adyacentes.
Las siguientes indicaciones deben
ser un medio de ayuda en la
bsqueda y seleccin de la ptima
aplicacin de los rodamientos y de
las disposiciones de los mismos,
A continuacin, se tratan los
siguientes aspectos:
Precarga
Rigidez
194
ngulo de contacto
Tamao de las bolas y material
Distancia entre los rodamientos
Obturacin
Pasos para el dimensionado de
los rodamientos
Comparacin de las disposiciones
de rodamientos
Ejemplos de rodamientos.
Para rodamientos ajustados

elsticamente, mediante muelles o
hidrulicamente, las velocidades se
obtienen de acuerdo con las tablas
de los rodamientos debido a la
menor sensibilidad trmica.
Para la fuerza de precarga de los
muelles se debe elegir un valor que
corresponda, al menos, a la precarga
media M del rodamiento (ver las
tablas de rodamientos).
Precarga
Los rodamientos dispuestos de
forma rgida son muy sensibles a
las variaciones de temperatura
entre el eje y el alojamiento,
especialmente cuando se dispone
de una separacin pequea entre
los rodamientos. La precarga en los
grupos de rodamientos puede
incrementar notablemente el juego
radial, e incluso anularlo, en el
caso de que el ajuste deslizante no
funcione. Especialmente con los
rodamientos para husillos con 15
de ngulo de contacto, se puede
ajustar la precarga radial. Esto es
tambin vlido para los rodamientos
de rodillos cilndricos o para parejas de rodamientos libres con
ajuste deslizante. Por el contrario,
son ms insensibles las rodaduras
rgidas con grandes distancias entre
los rodamientos, las rodaduras
ajustadas elsticamente y los
rodamientos con un ngulo de
contacto de 25. Los rodamientos
con elementos rodantes de cermica
tienen, en general, menores
temperaturas de funcionamiento.
En un sistema rgido, aqu la
precarga se incrementa con T
menos que con bolas de acero.
En el caso de rodamientos
rgidamente precargados, deben
utilizarse factores de reduccin de
la velocidad (ver tabla 2).
Rigidez
La rigidez del sistema de rodadura
est influenciada por el dimetro
del eje, el nmero de rodamientos,
el tamao de los mismos, la
precarga y el ngulo de contacto.
Los rodamientos con un ngulo de
contacto de 15 tienen slo el 45%
de la rigidez axial que corresponde
a los rodamientos con un ngulo de
contacto de 25, pero tambin son
slo un 10% ms rgidos radialmente
que stos. Si se analiza el sistema
completo, la rodadura del husillo/el
voladizo y la rigidez total de una
rodadura con rodamientos con un
ngulo de contacto de 25, es
mejor debido a su base de apoyo
ms ancha, que una rodadura con
rodamientos con un ngulo de
contacto de 15.
Frente a los datos indicados en el
catlogo, la rigidez de un rodamiento
montado con fuerte precarga
aumenta debido a la influencia de
los ajustes. Generalmente, en
funcionamiento a elevadas
velocidades, aumenta an ms a
causa de la expansin del anillo
debida a la influencia de la fuerza
centrfuga y a causa de la dilatacin
trmica del eje y del anillo interior.

de aplicacin
Seleccin del ngulo de contacto adecuado para el rodamiento Seleccin del rodamiento con relacin al tamao
de las bolas y al material
Seleccin del ngulo de contacto

adecuado para el rodamiento
ngulo de contacto 15
25
Ventajas
Los dos ngulos de contacto

suministrables tienen diferentes
ventajas y reas de aplicacin
(ver tabla 1).
Todos los rodamientos para husillos

que tienen una B en la descripcin
del tipo, estn rellenados con
grandes bolas y el resto de
rodamientos disponen de bolas
pequeas.
Los rodamientos con grandes bolas
disponen de la mxima capacidad
de carga y son, por ello, ms
adecuados para soportar elevadas
cargas que los rodamientos con
bolas pequeas. Por el contrario,
estos ltimos son preferidos cuando
se requieren altas velocidades.
Los rodamientos con elementos
rodantes de cermica tienen
ventajas adicionales en cuanto a la
velocidad, frente a los rodamientos
anteriores (ver captulo Tablas de
rodamientos, rodamientos para
husillos).
Los rodamientos X-life ultra se
fabrican siempre con anillos de
Cronidur 30 y bolas de cermica.
Los rodamientos con bolas pequeas
de esta ejecucin empiezan
con XC.. en la referencia, y los
rodamientos con grandes bolas,
empiezan con XCB.. .
La siguiente comparacin de
especificaciones y datos de
rendimiento de los rodamientos
para husillos es til para la correcta
seleccin de los mismos.
Rigidez axial
Rigidez radial del sistema
Capacidad de carga radial Capacidad de carga axial
Velocidad algo ms alta
con pequeo T
Capacidad de carga radial y axial combinadas

Elevado T entre IR y AR
Aplicaciones
Rectificadoras
Lapeadoras
Lado de la correa en
las rodaduras
Tornos
Fresadoras
Taladradoras
Centros de mecanizado
Electromandrinos
1: Criterios de seleccin para el ngulo de contacto del rodamiento
Tamao de la bola/
Material de la bola
Tipo de rodamiento
Carga
Velocidad
Duracin en servicio
Tamao/Acero
B...
Elevada
Media
Buena
Pequea/Acero
HS..
Media
Elevada
Mejor
Tamao/Cermica
HCB..
Media
Elevada
Mucho mejor
Pequea/Cermica
HC..
Reducida
Muy elevada
La mejor

XC.., XCB..
Premium
Premium
Premium
Dimensionado
Seleccin del rodamiento con

relacin al tamao de las bolas
y al material
Rigidez radial
2: Comparacin de rendimientos de diferentes ejecuciones de rodamientos
195

de aplicacin
Seleccin de la distancia ptima entre rodamientos Obturacin
Seleccin de la distancia ptima

entre rodamientos
En disposiciones de rodamientos
precargados rgidamente, y si a
nivel constructivo es posible, se
recomienda elegir una distancia
trmica neutral entre los rodamientos, con la que las consecuencias
de las dilataciones trmicas radial
y axial del eje se compensen con
respecto a la influencia de la
precarga.
En rodamientos para husillos
con un ngulo de contacto de 25,
esta distancia trmica ptima L
corresponde al triple del dimetro
d del eje y, en rodamientos con un
ngulo de contacto de 15 esta
distancia es, aprox. 5 d, teniendo
en cuenta que la dilatacin trmica
axial, a veces se hace efectiva de
forma muy lenta, debido a la gran
distancia entre los rodamientos.
Obturacin
Los rodamientos para husillos
principales deben ser obturados con
eficacia, especialmente en el lado
de la herramienta. La obturacin
de laberinto debe estar libre de
contacto debido a las altas
velocidades, tener una valona de
proteccin, insterticios radiales
estrechos (segn h8/C9), intersticios
axiales amplios (ancho del intersticio
3 mm) y orificios de desage y,
en rotacin y en parada, debe
garantizar una obturacin absoluta
contra los refrigerantes de corte,
las virutas o el polvo.
En la lubricacin con grasa, los
rodamientos obturados apoyan el
efecto del laberinto y evitan las
corrientes de aire a travs de los
rodamientos.
196
3: Ejemplo de una obturacin de laberinto en un husillo horizontal
4: Ejemplo de una obturacin de laberinto en un husillo vertical

de aplicacin
Pasos para el dimensionado de los rodamientos
Para el diseo de la rodadura de un

husillo, deben efectuarse los
siguientes pasos:
1. Establecer las condiciones de
funcionamiento (velocidad
de giro, fuerzas, duraciones,
distancias y dimetros,
temperaturas, influencias
ambientales)
2. Seleccionar la disposicin de
rodamientos en funcin de la
aplicacin y de los requisitos
(ver tabla 6)
3. Determinar la lubricacin
(ver el captulo Lubricacin,
pginas 176 y siguientes)
4. Seleccionar el tipo y el tamao
de los rodamientos en base a su
aptitud para la velocidad (ver el
captulo Velocidad, pgina 189),
el espacio constructivo y la
lubricacin
5. Verificar la duracin en servicio
de la grasa (ver Lubricacin,
tabla 5, pgina 180)
6. Calcular la distribucin de la
carga en el rodamiento
7. Comprobar los rodamientos en
cuanto a su resistencia a la
fatiga (ver el captulo Clculo de
la duracin de vida til).
Si est disponible un programa de

clculo, deben efectuarse los
siguientes pasos:
8. Calcular la cinemtica de los
rodamientos (relacin spin/roll,
recorridos de las bolas) y las
presiones en el contacto de
rodadura (P 0 ) y compararlas
con los lmites del diseo
(ver tabla 5)
9. Evaluar la duracin de vida
considerando la lubricacin
y la limpieza
10. Calcular la elstica, las
flexiones y la rigidez
11. Recalcular las frecuencias
naturales y/o las velocidades
crticas a la flexin
12. Optimizar la disposicin de los
rodamientos.
Schaeffler KG ofrece, bajo consulta,
el clculo antes mencionado,
tambin como servicio. Es de gran
ayuda facilitar los datos completos
de la rodadura segn el formulario
para el clculo de los rodamientos,
al final de este captulo (pgina 203).
Este formulario tambin est
disponible, para ser descargado,
en www.fag.de.
Relacin spin/roll
mximo 0,5
Recorridos mximos
de las bolas
en funcin de la construccin interna del rodamiento
Presiones de Hertz
Dimensionado
Pasos para el dimensionado de los

rodamientos
Lmites de la resistencia a la fatiga

Contacto puntual: para 100Cr6: 2 000 MPa
para Cronidur 30: 2 500 MPa
Contacto lineal:
para 100Cr6: 1500 MPa
para Cronidur 30: 1900 MPa
5: Lmites del diseo
197

de aplicacin
Comparacin de las disposiciones de rodamientos
Comparacin de las disposiciones de rodamientos

Disposicin de
los rodamientos
delante
detrs
Aplicacin tpica
Aptitud para la
velocidad
%
Rigidez del sistema

%
axial
radial
Capacidades
de carga
%
axial radial
Comportamiento
de la temperatura
Evaluacin
Temperatura Sensibilidad
en servicio
Universal
50
100
100
60
100

Rectificar
72
65
100
75
50

Tornear
65
44
86
75
47

Tornear, rectificar
65
44
84
75
44

Madera, motor
75
32
79
35
42

Taladrar, motor
75
32
77
35
40

Motor
75
32
59
35
38
Fresar, taladrar
85
30
62
35
22

Fresar, taladrar, universal
80
61
95
75
44

Fresar, taladrar, universal
75
76
98
100
46
Motor
100
23
60
30
27

Motor
100
46
92
60
52

Motor
100
25
89
25
60

Motor
100
23
58
30
42

Motor
80
23
82
30
46

Motor
100
46
93
50
65

Motor
100
48
98
48
65
Significado de los smbolos: 100 = ptimo,

muy desfavorable, muy bien
Rodamiento para husillos, de una y de dos hileras (rodamientos de rodillos cilndricos), 2344.., _ Rodamientos FD, Muelle
Los datos son valores orientativos, referidos a un husillo con d = 70 mm de dimetro de eje, una distancia entre rodamientos L = 3d y a un
voladizo A = L/2
6: Disposiciones de rodamientos: Aplicaciones y comparacin de datos de rendimientos
198

de aplicacin
Ejemplos de disposiciones de rodamientos.
Dimensionado
7: Husillo de fresadora, centro de mecanizado, elevada capacidad de carga
8: Husillo de torno
199

de aplicacin
9: Centro de mecanizado, husillo de fresadora para elevadas velocidades
10: Centro de mecanizado para elevadas velocidades
200

de aplicacin
Dimensionado
11: Husillo de rectificadora
12: Electromandrino de alta frecuencia
201

de aplicacin
13: Electromandrino de alta frecuencia con rodamientos de desplazamiento flotante (FD..)
14: Electromandrino de alta frecuencia con unidades de rodamientos libres precargados por muelles (SPP..)
15: Formulario: Solicitud de datos para el clculo de los rodamientos
202
203
Dimensionado
Manipulacin
de los rodamientos
de superprecisin
Los rodamientos FAG de super precisin estn fabricados bajo
condiciones de la mxima limpieza,
verificados exhaustivamente y
protegidos por un embalaje de alta
calidad. Con objeto de conservar
la totalidad de la capacidad de
rendimiento de los rodamientos,
stos deben ser manipulados con
gran cuidado durante el montaje.
Para ello, una sala de montaje
separada y muy limpia ofrece las
mejores condiciones. El montaje se
puede planificar dentro del proceso
de disponibilidad y adjudicacin de
las piezas.
Preparacin de las piezas

Para el montaje nicamente deben
utilizarse componentes verificados
y homologados. En funcin del
componente, el proceso de
homologacin consiste en una
verificacin dimensional, una
inspeccin ptica o, incluso,
en un equilibrado previo.
1: Montaje de un husillo
Intersticio antes de atornillar las tapas frontales

Agujero del rodamiento
d 100:
0,01 hasta 0,03 mm
Coordinacin de los componentes

Los ajustes tienen una gran
influencia en el funcionamiento de
los rodamientos. Por este motivo, es
importante ajustar los rodamientos
en funcin del dimetro del husillo
o del alojamiento. Para los
rodamientos para husillos, las
tolerancias del agujero y del
dimetro exterior estn divididas
en grupos, cuyos lmites estn
indicados en el embalaje del
rodamiento. La anchura del
204
Agujero del rodamiento

d 100:
0,02 hasta 0,04 mm
2: Ajustes recomendados para las tapas frontales
rodamiento para husillos, como

desviacin de la medida nominal,
tambin est marcada en el
rodamiento (ver pgina 19).
Procesos de adaptacin
Con objeto de alcanzar el ptimo
rendimiento o de obtener una exacta
posicin del husillo con relacin al
alojamiento, puede ser necesario
efectuar adaptaciones especiales.
Esto se refiere, por ejemplo, a la
tapa que sirve de fijacin axial del
rodamiento en el alojamiento.
Antes de ajustar dicha tapa, debe
existir un intersticio (ver figura 2)
Para husillos de alta velocidad,
puede ser adecuada la disposicin
de anillos separadores, con objeto
de compensar la influencia del
ajuste y la expansin del anillo
sobre la precarga.
Montaje
En el montaje del rodamiento
sobre el eje o en el alojamiento, en
ningn caso deben conducirse las
fuerzas de montaje a travs de los
elementos rodantes.
El mejor mtodo es calentar las
piezas que deben montarse con
ajuste con interferencia (ajuste
forzado), antes del montaje.
Esto puede efectuarse de forma
sencilla, rpida y limpia mediante
un dispositivo de calentamiento
por induccin (ver figura 3).
Los valores para el apriete axial
de los rodamientos sobre el eje
mediante una tuerca estriada de
precisin se indican en las tablas 4
y 5. Para evitar o reducir los efectos
de asentamiento, se deber apretar
inicialmente la tuerca con un par

de apriete tres veces el indicado,
aflojar la tuerca y despus apretarla
finalmente con el par nominal.
Funcionamiento de prueba
y distribucin de la grasa
Para los rodamientos lubricados
con grasa, antes de un funcionamiento de prueba del husillo,
debe efectuarse una verificacin
de la distribucin de la grasa del
rodamiento. Los datos sobre las
cantidades de grasa y la verificacin
de la distribucin de la grasa se
encuentran en la gua general, en
el Apndice (ver pgina 230).
Esta gua est tambin disponible
en www.fag.de y la tabla plastificada
puede solicitarse a Schaeffler KG.
Grasas lubricantes
Montaje
Los rodamientos FAG de super precisin estn conservados de tal

manera que no es necesario proceder
a su lavado antes de engrasarlos.
La cantidad inicial de llenado de
grasa puede obtenerse de la tabla 4,
en la pgina 179. El engrase debe
llevarse a cabo nicamente bajo
condiciones de mxima limpieza.
La dosificacin de la cantidad de
grasa es sumamente importante
para los dispositivos de engrase y
de medicin utilizados. Es ideal la
utilizacin de rodamientos que
hayan sido engrasados y obturados
por el Grupo Schaeffler.
3: Calentamiento de un rodamiento para husillos mediante un dispositivo de calentamiento

por induccin
205
Agujero/
Nmero
caracterstico
del agujero
6
7
8
9
00
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
44
48
52
56
60
64
68
72
84
92
500
206
Fuerza de apriete
718
719
70
72
kN
0,81
0,85
0,92
0,97
1,06
1,25
1,48
1,75
2,05
2,39
2,78
3,20
3,65
4,15
4,68
5,25
5,86
6,51
7,19
7,91
8,66
9,46
10,3
12,1
14,0
16,0
18,2
20,6
23,1
25,7
28,5
31,4
37,7
44,5
Par de apriete
718
719
Rosca
70
72
Nm
0,66
0,71
0,79
0,86
0,99
1,24
1,55
1,91
2,34
2,82
3,36
3,96
4,62
5,34
6,12
6,95
7,85
8,81
9,82
10,9
12,0
13,2
14,5
17,2
20,1
23,3
26,7
30,4
34,3
38,4
42,8
47,4
57,5
68,4
80,4
93,4
107
122
138
155
212
255
302
1,49
1,51
1,53
1,55
1,58
1,64
1,75
1,84
1,99
2,32
2,73
3,22
3,79
4,45
5,19
6,02
6,94
7,94
9,04
10,2
11,5
12,9
14,3
15,9
17,5
19,3
21,1
25,0
29,4
34,1
39,1
44,6
50,5
56,8
63,4
70,5
85,8
103
1,36
1,45
1,60
1,73
1,96
2,45
3,07
3,83
4,74
5,79
7,00
8,36
9,88
11,6
13,4
15,4
17,6
20,0
22,5
25,2
28,1
31,2
34,4
41,5
49,3
57,9
67,3
77,4
88,4
100,2
112,7
126,2
155,5
1,18
1,42
1,85
2,17
2,74
3,91
5,44
7,39
9,82
12,8
16,4
20,6
25,6
31,4
38,0
45,6
54,1
63,7
74,3
86,1
99,2
114
129
165
206
255
310
373
444
523
611
708
933
1201
1,52
1,70
1,89
2,09
0,96
2,30
1,19
2,75
1,60
3,52
1,93
4,11
2,54
5,13
3,87
7,25
5,69
10,0
8,10
13,6
11,2
18,2
15,1
23,8
19,8
30,6
25,6
38,9
32,4
48,6
40,4
60,1
49,7
73,4
60,3
88,7
72,4
106
86,2
126
102
148
119
173
138
201
159
231
182
265
235
342
297
434
370
541
454
666
550
808
659
971
781
1 154
918
1 360
1 070
1 589
1 423
2 125
1 847
2 773
2 349
2 935
3 612
4 387
5 266
6 255
9 957
13 103
16 855
1,99
2,43
3,23
3,87
5,04
7,65
11,3
16,2
22,7
31,0
41,3
54,0
69,3
87,5
109
134
163
195
233
275
322
374
433
567
729
920
1 144
1 402
1 699
2 036
2 417
2 845
3 853
M6~0,5
M7~0,5
M8~0,75
M9~0,75
M10~0,75
M12~1
M15~1
M17~1
M20~1
M25~1,5
M30~1,5
M35~1,5
M40x1,5
M45~1,5
M50~1,5
M55~2
M60~2
M65~2
M70~2
M75~2
M80~2
M85~2
M90~2
M95~2
M100~2
M105~2
M110~2
M120~2
M130~2
M140~2
M150~2
M160~3
M170~3
M180~3
M190~3
M200~3
Tr220~4
Tr240~4
Tr260~4
Tr280~4
Tr300~4
Tr320~5
Tr340~5
Tr360~5
Tr420~5
Tr460~5
Tr500~5
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
105
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
220
240
260
280
300
320
340
360
380
400
Fuerza de
Nmero
caracterstico apriete
desde
hasta
del agujero
kN
Par de apriete
desde
Nm
hasta
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
44
48
52
56
60
64
68
72
76
80
3,8
5,2
7,2
11,3
12,3
15,3
19,4
23,1
28,0
33,3
38,2
44,3
51,9
58,9
66,5
74,4
84,0
92,9
115
137
164
192
225
258
295
337
379
476
583
707
842
993
1 155
1 333
1 528
1 739
1 472
7,8
10,3
13,1
18,2
19,8
23,6
27,8
32,9
38,6
43,8
50,3
57,2
64,6
73,4
81,7
90,5
101
111
134
160
188
218
250
286
325
369
413
513
629
754
893
1 047
1 216
1 402
1 600
1 816
2 050
1,2
1,4
1,7
2,4
2,3
2,6
3,0
3,3
3,7
4,1
4,4
4,8
5,3
5,7
6,1
6,5
7,0
7,4
8,4
9,3
10,3
11,3
12,4
13,4
14,5
15,7
16,8
19,2
21,6
24,2
26,8
29,5
32,2
35,0
37,9
40,9
32,9
2,5
2,8
3,1
3,8
3,7
4,0
4,3
4,7
5,1
5,4
5,8
6,2
6,6
7,1
7,5
7,9
8,4
8,8
9,8
10,8
11,8
12,8
13,8
14,9
16,0
17,2
18,3
20,7
23,3
25,8
28,4
31,1
33,9
36,8
39,7
42,7
45,8
Rosca
M25~1,5
M30~1,5
M35~1,5
M40~1,5
M45~1,5
M50~1,5
M55~2
M60~2
M65~2
M70~2
M75~2
M80~2
M85~2
M90~2
M95~2
M100~2
M105~2
M110~2
M120~2
M130~2
M140~2
M150~2
M160~3
M170x3
M180~3
M190~3
M200~3
Tr220~4
Tr240~4
Tr260~4
Tr280~4
Tr300~4
Tr320~5
Tr340~5
Tr360~5
Tr380~5
Tr400~5
5: Fuerzas de apriete recomendadas para los rodamientos axiales de bolas de contacto angular,
de doble efecto, de las series 2344 y 2347
Izquierda
4: Fuerzas de apriete recomendadas y pares de apriete para las tuercas de rodamientos para husillos
de las ejecuciones B, HS, HC y XC y para las series de dimetros 718, 719, 70 y 72.
Los valores indicados corresponden a una presin en la cara frontal de aprox. 10 MPa
Recomendaciones para las tuercas

de fijacin
Las tuercas de fijacin se emplean,
generalmente, para apretar sobre el
eje los grupos de rodamientos
para husillos. Para apretar sobre
el eje, las tuercas con agujeros
axiales se prefieren a las tuercas
estriadas ya que, a altas velocidades,
las turbulencias de aire son
minimizadas.
La cara de apoyo de la tuerca debe
ser rectificada junto con la rosca,
en la misma fijacin. Se recomienda
una tolerancia mxima de salto
axial de 2 m.
Con objeto de que, durante el
proceso de apriete, la excentricidad
axial no se vea perjudicada, los
elementos de bloqueo de la tuerca
deben ser rectificados junto con
la rosca y con la cara plana de la
tuerca.
Protocolo de rodamiento para
husillo Montaje
Con objetivos de aseguramiento de
la calidad, se recomienda seguir un
protocolo de los valores de medicin
como, p.ej.
Dimetro del asiento,
interferencia
Diferencia de medidas de los
anillos separadores
Temperatura de rgimen
Concentricidad y salto axial
Montaje
Agujero
Para ello, la utilizacin de una lista

de comprobacin puede servir de
ayuda. A continuacin, est impreso
un ejemplo y una plantilla, que
tambin es suministrable desde
www.fag.de.
6: Ejemplo de lista de comprobacin (pgina 208)
7: Plantilla para la lista de comprobacin de
los husillos (pgina 209)
207
208
209
Montaje
Ajuste del juego de rodamientos de rodillos cilndricos
Ajuste del juego de

rodamientos de rodillos
cilndricos
cilndricos con agujero cnico se
ajustan, durante el montaje, con
juego, juego nulo o con precarga
(ver tabla 8). Esto puede llevarse a
cabo con ayuda de un instrumento
FAG de medicin del crculo lmite,
con una precisin de 1m.
A continuacin, se describe,
como un ejemplo, el proceso de
montaje de rodamientos de rodillos
cilndricos con agujero cnico y con
anillo exterior desmontable (N10 y
NN30) empleando el instrumento
de medicin del crculo lmite FAG
MGA 31. Con este instrumento de
medicin puede ajustarse con
precisin el juego radial o la
precarga de los rodamientos de
rodillos cilndricos.
Con un calibre de interiores
estndar se mide el dimetro de
la pista de rodadura del anillo
exterior montado (figura 9).
Este valor medido se transfiere a
ambas superficies templadas y
rectificadas con precisin del
instrumento de medicin del
crculo lmite (figura 10).
Despus, el instrumento de
medicin se posiciona sobre el
anillo interior, con la corona de
rodillos, montado previamente
sobre el eje cnico (figura 11).
El rodamiento se desplaza
axialmente hasta que el indicador
de precisin del instrumento
de medicin indique el valor
especificado de juego radial o
de precarga. A continuacin, la
distancia desde el anillo interior
del rodamiento hasta el borde del
210
desmontado, el anillo calibre

se rectifica a la anchura de la
correspondiente distancia,
determinada anteriormente, y se
desliza sobre la seccin cilndrica
del eje.
eje se determina mediante bloques

calibre dispuestos a 90 grados,
en cuatro puntos de medicin
(figura 12).
Despus de que el anillo interior
del rodamiento haya sido
Juego de montaje/Precarga
Velocidad de rotacin alcanzable
Rodamientos de una hilera de rodillos cilndricos

5 ... 0 [m]
0 [m] (sin juego)
0 ... 5 [m]
0 ... 5 [m]
0,75 n* Grasa
0,75 ... 1,0 n* Grasa
1 ... 1,1 n* Grasa
1,0 n* Aceite
Rodamientos de dos hileras de rodillos cilndricos

5 ... 0 [m]
2 105 dm [mm]
4 105 dm [mm]
1 104 dm [mm]
0,50 n* Grasa
0,50 ... 0,75 n* Grasa
0,75 ... 1,0 n* Grasa
1,0 n* Aceite
* Velocidades, ver las tablas de los rodamientos

dm = (d + D)/2
Estos valores son valores orientativos para un T hasta 5 K entre los anillos interior y exterior.
Para aplicaciones con mayores diferencias de temperatura (electromandrinos), se recomienda
consultar con el servicio de ingeniera del Grupo Schaeffler Industrial.
8: Velocidad n para rodamientos de rodillos cilndricos
9: Determinacin del dimetro de la pista de

rodadura del anillo exterior
10: Transferencia del dimetro de la pista de

rodadura al instrumento de medicin
Ajuste del juego de rodamientos de rodillos cilndricos
Finalmente, el anillo interior del

rodamiento se monta de nuevo y
se asegura con una tuerca.
Para determinar los factores F sirve

la tabla 13.
ejemplo, levantando el husillo y

posicionando el comparador lo ms
cerca posible del rodamiento.
Desplazamiento A = F G
= Agujero del eje hueco
= Dimetro del asiento cnico,
medido en el centro del
cono
d B /d = Relacin de ejes huecos
G
= Variacin del juego radial
dB
d
Ejemplo: El rodamiento de rodillos

cilndricos debe tener un
juego nulo despus del
montaje.
13: Relacin de ejes huecos y factor de

desplazamiento
Primero, insertar el anillo exterior

en el agujero del alojamiento.
Despus, montar el anillo interior,
con el eje del husillo, en el
alojamiento, girando ste
suavemente adelante y atrs para
evitar la formacin de estras.
Empujar el anillo interior sobre el
cono hasta que se obtenga un
juego radial de 20 m, girando de
nuevo el husillo adelante y atrs.
La medicin se efecta a travs del
desplazamiento radial del anillo
interior respecto al exterior, por
11: Posicionar el instrumento de medicin del

crculo lmite
12: Determinacin de la distancia hasta el

borde del eje
dB/d
00,2
0,20,3
0,30,4
0,40,5
0,50,6
0,60,8
0,80,9
13
14
15
16
17
18
19
Desplazamiento A =
Factor F Variacin del juego radial
G,
por ejemplo, d B/d = 0,55, variacin
del juego radial G = 20 m
Desplazamiento A =
17 20 m = 340 m = 0,34 mm
La medicin de la distancia axial
entre el anillo interior y el borde
del eje se realiza, por ejemplo,
mediante bloques calibre
dispuestos a 90 en cuatro puntos
de medicin. Rectificar el anillo
separador al valor medido e
insertarlo en su posicin.
Finalmente, montar el rodamiento
y verificar que no tenga juego.
En el montaje de rodamientos de
rodillos cilndricos, las estras
longitudinales pueden ser evitadas
si se ladea lo menos posible el
anillo interior respecto al exterior y
se gira continuamente el husillo a
uno y otro lado durante el montaje.
El calentamiento del alojamiento
y del anillo exterior simplifica
notablemente el montaje.
De acuerdo con las instrucciones
de montaje descritas, se puede
garantizar que el rodamiento
disponga del juego radial requerido
despus del montaje y que la
posicin del anillo interior del
rodamiento sobre el eje no se
modifique a causa de vibraciones
durante el funcionamiento.
Montaje
Si este instrumento de medicin no

est disponible, se puede obtener
un ajuste exacto del juego midiendo
el desplazamiento axial del anillo
interior sobre el asiento cnico,
conicidad 1:12, del eje.
Este desplazamiento axial es,
aprox. de 13 a 19 veces (Factor F)
mayor que la expansin radial
originada por el mismo. La suavidad
de acabado superficial, la expansin
elstica del anillo interior y la
contraccin del eje, son tambin
factores que contribuyen.
211
FIS Servicio de montaje

FAG Industrial Services (FIS) ofrece
productos de alta calidad, servicios
y formaciones, para todos los tipos
de aplicaciones de rodamientos.
Contenido de los servicios de
montaje de FIS:
Montaje y desmontaje de
rodamientos de cualquier tipo
Inspeccin y verificacin de
las partes adyacentes (ejes y
alojamientos)
Mantenimiento e inspeccin de la
disposicin de rodamientos
Anlisis de las averas en
los rodamientos que no han
funcionado satisfactoriamente
Consejos para la racionalizacin
de las operaciones de montaje
Diseo y fabricacin de
herramientas especiales.
pueden ser adquiridos en FIS.

En algunas ocasiones, los aparatos
pueden ser alquilados.
Instrumento de medicin del

crculo lmite
Instrumento de medicin del crculo
lmite FAG MGI 21
El instrumento de medicin del
crculo lmite se utiliza para ajustar
el juego radial de los rodamientos
de rodillos cilndricos NNU4920-K
hasta NNU4964-K y NNU4920 hasta
NNU4964. Los rodamientos con un
dimetro de agujero entre 100 y
320 mm tienen los anillos interiores
desmontables. El instrumento
de medicin del crculo lmite
FAG MGI 21 mide el crculo inscrito
de la corona de rodillos, a travs
de dos superficies templadas y

rectificadas con precisin, una de
las cuales es mvil. Tras montar el
anillo exterior, el instrumento de
medicin se ajusta al crculo inscrito
de la corona de rodillos. El valor se
mide con un comparador estndar
o, p.ej. con el instrumento de medicin de estribos SNAP.GAUGE-.
El aparato permite que el anillo
interior sea ajustado al dimetro
que proporciona el juego radial
deseado. Los rodamientos con
agujero cnico se desplazan
sobre el asiento cnico del eje.
Para rodamientos con agujero
cilndrico, se utilizan anillos
interiores pre-rectificados (sufijo
F12), que se rectifican al dimetro
deseado de la pista de rodadura.
Ejemplo de pedido para NNU4920:
MGI21.4920
La utilizacin de los servicios de

FAG Industrial Services ofrece
muchas ventajas:
Prolongacin de la duracin en
servicio de los rodamientos
Reduccin considerable de los
costes
Reduccin de las paradas no
planificadas
Disponibilidad aumentada de la
planta.
FIS ofrece una amplia gama de
herramientas y dispositivos de
medicin para el montaje de los
rodamientos para husillos.
Aparatos y dispositivos para el

montaje de los rodamientos de
superprecisin
Los dispositivos de medicin y de
calentamiento para el montaje de
los rodamientos para husillos
212
14: Instrumento de medicin de crculo lmite FAG MGI 21 para ajustar el juego radial o la precarga
de rodamientos de rodillos cilndricos con anillo interior desmontable.
Instrumento de medicin del crculo

lmite FAG MGA 31
El instrumento de medicin FAG
MGA 31 se utiliza para ajustar el
juego radial de los rodamientos de
rodillos cilndricos NN3006-K hasta
NN3038-K y N1006-K hasta N1048-K.
Los rodamientos con agujero
cnico tienen un anillo exterior
desmontable. Con este instrumento
de medicin puede ajustarse con
precisin el juego radial o la
precarga de los rodamientos de
rodillos cilndricos. Primero, se mide
el dimetro de la pista de rodadura
del anillo exterior montado, con un
calibre de interiores estndar.
El valor medido se transfiere a las
superficies templadas y rectificadas
del instrumento de medicin del
crculo lmite. Luego, el eje cnico,
con el anillo interior premontado y
con la corona de rodillos, puede

insertarse en el instrumento de
medicin. El eje se desplaza
axialmente, con ayuda del mtodo
hidrulico, hasta que el indicador
del instrumento de medicin indique
el valor especificado de juego
radial o de precarga.
Ejemplo de pedido para NN3006-K:
MGA31.3006
Instrumento de medicin de
estribos
Instrumento de medicin de
estribos FAG SNAP.GAUGE...-...
Este dispositivo sirve para verificar
el dimetro de los ejes cilndricos y
de las piezas de todo tipo, directamente en la mquina-herramienta y
Referencia para
el pedido
Rango de medicin
mm
SNAP.GAUGE30-60
SNAP.GAUGE60-100
SNAP.GAUGE100-150
3060
60100
100150
17: Referencia para el pedido de SNAP GAUGE
para el ajuste del instrumento de

medicin del crculo lmite MGI 21.
Las medidas actuales de las piezas
se determinan con precisin.
Este aparato funciona como
instrumento de comparacin.
Su ajuste se verifica mediante
arandelas de espesores, que
pueden ser solicitadas, para todos
los dimetros, a FIS.
Ejemplo de pedido para un
dimetro de eje de 120 mm:
SNAP.GAUGE100-150
(instrumento de medicin de
estribos)
SNAP.GAUGE.MASTER.DISK120
(arandelas de espesores)
Instrumento de medicin de conos

FAG MGK 132
15: Instrumento de medicin del crculo lmite

FAG MGA 31 para ajustar el juego radial
de rodamientos de rodillos cilndricos con
anillo exterior desmontable.
16: Instrumento de medicin de estribos

FAG SNAP.GAUGE
Montaje
El instrumento de medicin de
conos FAG MGK 132 est recomendado para la medicin de conos
exteriores con 0 hasta 6 de
ngulo cnico y 90 hasta 510 mm
de dimetro del cono. Con este
instrumento, la repetibilidad de la
medicin es de menos de 1 m.
El MGK 132 apoya en la pieza de
trabajo con cuatro travesaos
templados, rectificados y lapeados.
Los travesaos forman un ngulo
213
de 90. La posicin del dispositivo

en el cono est exactamente definida
por un pasador tope delante o
detrs del instrumento. El carro de
medicin entre travesaos soporte
est apoyado en rodamientos
precargados. Un comparador
integrado en el soporte es aplicado
al carro de medicin y mide la
desviacin del dimetro cnico
del valor prescrito.
Un indicador de precisin est
fijado en el carro de medicin.
ste toca en la pieza con su fina
punta y mide la desviacin del cono
del valor exigido. El instrumento de
medicin se ajusta con un cono
patrn (suministro bajo consulta).

FAG MGK 133
Para conos exteriores con conicidades 1:12 y 1: 30 y dimetros
cnicos de 27 hasta 205 mm.
El instrumento de medicin de
conos MGK 133 se apoya sobre el
cono en cuatro pernos soporte
templados y pulidos. Estos pernos
soporte y un pasador de tope
determinan la posicin del
instrumento de medicin sobre el
cono. El pasador de tope puede
colocarse tanto delante como
detrs del instrumento. Dentro del
instrumento hay dos varillas de
medicin mviles; una de ellas
mide el dimetro menor del cono,
la otra mide el dimetro mayor,
a una determinada distancia del
primero. Unos indicadores muestran
la desviacin del dimetro del cono
del valor prescrito, en ambos niveles
de medicin. La repetibilidad de
los resultados de las mediciones es
de 1 m. El instrumento de medicin
se ajusta con un cono patrn
(suministro bajo consulta).
Calentadores por induccin

Muchos rodamientos y piezas de
revolucin simtricas se ajustan
fuertemente en el eje. Esto es
vlido en especial para los
rodamientos de alta velocidad para
husillos, con los que se seleccionan
ajustes con elevada interferencia,
con objeto de evitar que el anillo
interior se separe del eje a causa
de la fuerza centrfuga. El calentamiento por induccin, rpido y
limpio, es superior a los mtodos
tradicionales. Es especialmente
adecuado para el montaje en serie.
Los calentadores por induccin
HEATER 10 hasta 150 suministrados
por FAG Industrial Services (FIS),
son adecuados para piezas de
hasta 150 kg de peso y pueden
ser calentadores mviles y/o
estacionarios. Informacin ms
detallada, as como ejecuciones
ms grandes, pueden encontrarse
en la publicacin TPI WL 80-54/2.
Alquiler de instrumentos
Los clientes que necesiten slo
ocasionalmente dispositivos especiales de medicin o de montaje,
p.ej. para casos de reparacin,
pueden alquilarlos en Schaeffler KG
con cargos semanales. Para los
algo ms raros montajes de
rodamientos para husillos, los
instrumentos de medicin del crculo
lmite y de medicin de conos
pueder ser alquilados, lo que
constituye una alternativa econmica, frente a la adquisicin de los
dispositivos necesarios.
18: Instrumento de medicin FAG MGK 132
214
19: Instrumento de medicin FAG MGK 133
Calentadores
HEATER10
HEATER20
HEATER35
HEATER150
Voltaje/frecuencia 2)
Corriente nominal
2,3 kVA
230 V/50 Hz
10 A
3,6 kVA
230 V/50 Hz
16 A
3,6 kVA
230 V/50 Hz
16 A
12,8 kVA
400 V/50 Hz
32 A
Peso
Longitud
Anchura
Altura
7
230
200
240
17
345
200
240
31
420
260
365
51
505
260
440
Consumo de potencia
max. 1)
kg
mm
mm
mm
Medida a
Medida b
65 mm
95 mm
Travesaos (incl.)
para piezas
con agujero min.
Travesaos (accesorios)
para piezas
con agujero min.
kg
mm
mm
mm
kg
mm
mm
mm
kg
mm
mm
mm
180 mm
160 mm
210 mm
210 mm
20/45/65 mm
(pieza escalonada)
20 mm
35 mm
60 mm
70 mm
100 mm
10 mm
15 mm
35 mm
10 mm
15 mm
45 mm
15 mm
20 mm
20 mm
30 mm
45 mm
60 mm
60 mm
70 mm
85 mm
Montaje
120 mm
100 mm
1)
2)
Si se utiliza bajo voltaje, la potencia ser menor.

Sobre consulta, estn disponibles calentadores con otros voltajes y frecuencias, as como con potencias superiores.
20: Calentadores por induccin
215
Formaciones para el mantenimiento

& conservacin de los husillos
principales para mquinasherramienta
La formacin de rodamientos para

husillos est dividida en una parte
terica y en otra parte prctica:
La utilizacin de la capacidad total

de rendimiento de los rodamientos
FAG de superprecisin, la reduccin
de costes gracias a modernos
conceptos de disposicin de
rodamientos, el montaje y la
monitorizacin de los rodamientos
FAG de superprecisin, forman el
contenido de un seminario de
formacin FIS de un dia de
duracin, desarrollado regularmente
y especialmente dirigido a tcnicos,
operarios, montadores y fabricantes
de mquinas-herramienta.
Durante la formacin, se consideran
tanto el diseo de nuevos husillos
como las opciones para mejorar los
husillos ya existentes.
Conclusin: Los husillos trabajan
durante ms tiempo, de forma ms
precisa y rpida y permiten al
sistema total de la mquinaherramienta ser ms productivo.
Fundamentos tericos
216
Tipos, ejecuciones, caractersticas

y prestaciones de los rodamientos
FAG de superprecisin
Tolerancias de las partes
adyacentes al rodamiento y su
efecto en el rendimiento del
mismo
Lubricacin de los rodamientos y
averas de los mismos
durante el servicio
Anlisis de averas en los
rodamientos FAG de superprecisin
Manipulacin prctica
Montaje de los rodamientos para
husillos
Montaje de los rodamientos de
rodillos cilndricos con asiento
cnico en el eje
Utilizacin de calentadores por
induccin
Empleo de dispositivos especiales
de medicin, p.ej.:
Instrumentos de medicin del
crculo lmite
Instrumentos de medicin de
conos
Sobre consulta, pueden organizarse
formaciones desarrolladas directamente por los clientes.
Productos y servicios adicionales

El catlogo FIS WL 80 250/3 SB
contiene una vista general completa
de la gama de productos y servicios
de FAG Industrial Services. Vd.
puede recibir este catlogo,
e informaciones adicionales sobre
todos los servicios en l descritos,
solicitndolo a
FAG Industrial Services (FIS)
Tel. +34 934 803 410
Fax +34 933 729 250
217
Montaje

Unidades de rodamientos libres precargados por muelles ..SPP
Soluciones especiales
personalizadas
La seccin de tablas del catlogo
abarca las soluciones de rodamientos para husillos, para espacios
constructivos normales y estandarizados.
En el rea de las soluciones
especiales personalizadas,
mostraremos soluciones ptimas
para cada aplicacin en cuestin,
con las correspondientes referencias
para el pedido, que hacen posible
adaptar los rodamientos para
husillos de la mejor forma, a la
situacin de montaje del husillo.
De esta manera, los productos no
salen del rea estndar de montaje
normalizado y pueden ser montados
sin dificultad, tanto en construcciones nuevas como en husillos ya
existentes. Gracias al sistema
de designacin de tipos, en la
referencia para el pedido queda
reflejado el tipo de rodamiento,
del que se deduce la clase de
producto. sta es tambin la idea
bsica de la concepcin de series
para estas soluciones especiales,
que se caracteriza por la rapidez,
la flexibilidad y la seguridad.
Unidades de rodamientos libres

precargados por muelles ..SPP
Las unidades de rodamientos libres
precargados por muelles (Spring
Preloaded ..SPP) son rodamientos
estndar para husillos, con un
anillo exterior ancho y doble.
Todas las tolerancias de estos
rodamientos corresponden a P4S.
Adicionalmente en el anillo exterior
estn previstos agujeros para
los muelles espirales y para un
dispositivo de seguridad antigiro,
de forma que se obtiene una unidad

precargada, lista para el montaje.
La fuerza de precarga a travs
de los muelles se puede regular
ajustando dichos muelles y
modificando la cantidad de muelles
incluidos en el suministro. El anillo
exterior dispone, de forma estndar,
de un fina capa de cromo. Con ello
se garantiza una buena, permanente
y segura funcin de deslizamiento
en el alojamiento. Gracias a la
anchura doble del anillo exterior
del rodamiento, se favorece el
Adems, cualquier diseo individual

puede ser suministrado, sobre
consulta, como solucin especial
(nmero de plano).
1: Unidades de rodamientos libres precargados por muelles (-SPP-)
218

Unidades de rodamientos libres precargados por muelles ..SPP
deslizamiento seguro de las

unidades de rodamientos libres
precargadas por muelles.
Todas las ejecuciones de rodamientos para husillos (ngulos de
contacto, hbridos, Cronidur, acero,
DLR, obturados...) estn disponibles
con la referencia adicional SPP.
Ejemplo de pedido:
HCB7014-E-SPP-2RSD-T-P4S
Soluciones
especiales
3: Unidades de rodamientos libres precargados por muelles y obturadas (..-SPP-2RSD-..)
2: Unidades de rodamientos libres precargados por muelles (-SPP-)
219

Rodamientos para husillos, grupo tndem trmicamente robusto
Rodamiento para husillos,

grupo tndem trmicamente
robusto
El grupo tndem en electromandrinos
est cargado, por lo general,
de forma diferente durante el
funcionamiento del husillo.
La diferencia de temperatura entre
ambos rodamientos del grupo, as
como entre los anillos interior y
exterior, tiene como consecuencia
una diferente distribucin de las
fuerzas axiales y radiales en cada
rodamiento individual durante el
funcionamiento. Esta diferente
carga sobre los rodamientos influye
tanto en la rigidez como en la
duracin en servicio del grupo
tndem.
Los grupos tndem para electromandrinos, especialmente
diseados para esta aplicacin en
concreto, pueden reducir significativamente esta problemtica.
En los grupos tndem trmicamente
robustos, segn referencia para
el pedido N18, los rodamientos
se disponen de tal forma que
esta pareja de rodamientos
universales absorba, uniformemente
y en funcionamiento, las diferencias
de temperatura debidas a la
aplicacin especfica, entre la cara
lateral y exterior del motor y el
rodamiento interior. El grupo
tndem trmicamente robusto
N18 tiene:
Rigidez constante
Prolongada vida til en servicio
Funcionamiento seguro.
Referencia para el pedido:

HCB7014-E-T-P4S-N18-DTL
220
4: Grupo tndem de rodamientos para husillos
Estos grupos tndem pueden ser

diseados para aplicaciones en
las que se presentan diferencias
extremas de temperatura (N17).

Fina capa de cromo en el anillo exterior (J24J)
Fina capa de cromo en el anillo

exterior (J24J)
Para evitar la corrosin de ajuste
(fretting corrosion) en el anillo
exterior, los rodamientos para
husillos con J24J en la referencia,
tienen el anillo exterior recubierto
con una fina capa de cromo.
Gracias a esta fina capa de cromo,
el coeficiente de rozamiento entre
el alojamiento y el anillo exterior
se mantiene muy bajo y constante
durante el funcionamiento.
Dado que este fino recubrimiento
de cromo se lleva a cabo durante
la fabricacin del anillo exterior,
todas las tolerancias permanecen
dentro de P4S. Se mantiene
la clasificacin habitual del
dimetro exterior. Los rodamientos
recubiertos pueden ser ajustados
sin modificaciones en husillos ya
existentes.
Ejemplo de pedido:
HCB7014-E-T-P4S-J24J-UL
Soluciones
especiales
5: Rodamiento para husillos con una fina capa de cromo en el dimetro exterior (-J24J-)
221

Rodamiento para husillos, abierto y engrasado en fbrica
Rodamiento para husillos, abierto

y engrasado en fbrica
Los rodamientos para husillos,
abiertos y engrasados en fbrica
con la cantidad ptima de grasa,
se pueden suministrar con la
referencia para el pedido -L075,
-L210 o -L055. Las ventajas de
esta variante consisten en que el
cliente no tiene que lubricar los
rodamientos y que la grasa adecuada
se encuentra en el rodamiento en
la cantidad correcta, con lo que se
ahorra tiempo en el montaje.
Si ninguna pieza prxima a los
rodamientos necesita grasa, se
recomienda el empleo de rodamientos obturados (ver las tablas
de rodamientos). Adicionalmente,
en casos individuales se puede
consultar con el servicio de
ingeniera de aplicaciones del
Grupo Schaeffler Industrial
6: Rodamiento para husillos abierto y engrasado en fbrica con FAG ARCANOL L075
Ejemplo de pedido:
HCB7014-E-T-P4S-UL-L075
HCB7014-E-T-P4S-UL-L210
7: Rodamiento para husillos abierto y engrasado en fbrica con FAG ARCANOL L210
222

Rodamientos de desplazamiento flotante (FD.. -T64)
Rodamientos de desplazamiento
flotante (FD.. -T64) con juego radial
seleccionado
Los rodamientos FD con agujero
cilndrico pueden suministrarse,
bajo consulta y para los actuales
dimetros de agujero, con el juego
radial seleccionado. Gracias a esta
medida, se consigue que para una
tolerancia indicada del dimetro
del eje, el juego radial y la precarga
de los rodamientos FD sean
constantes despus del montaje.
Las ventajas consisten en que los
rodamientos pueden montarse sin
ser seleccionados previamente y
tambin pueden cambiarse sin
ninguna dificultad en una revisin
o inspeccin del husillo.
Tambin pueden disponerse dos
rodamientos FD uno junto al otro.
8: Rodamientos FD en ejecucin Direct Lube
Soluciones
especiales
Ejemplo de pedido:
FD1012-T-P4S-T64
223

Rodamientos de rodillos cilndricos con agujero cilndrico/Juego radial especial

Agujero cilndrico/Juego radial
especial
Adems de las series estndar de
rodamientos de una hilera de
rodillos cilndricos (ver pgina 102
y siguientes)
N10 K-M1-SP
N10..K-PVPA-SP
N10..K-HS-PVPA-SP
HCN10..K-PVPA-SP
N19..K-M1-SP
todas estas series tambin son
suministrables, bajo consulta, con
agujero cilndrico (sin K). Rogamos
consulte con el departamento de
Tcnica de aplicacin el juego
radial correcto cuando se utilizan
rodamientos con agujero cilndrico
en aplicaciones con elevadas
velocidades. Las tablas de juego
radial, para rodamientos de rodillos
cilndricos con agujero cilndrico,
incluyen los valores estandarizados.
A elevadas velocidades, puede
suceder que, debido a la inter ferencia del anillo interior (ningn
levantamiento del anillo interior
respecto al eje), los rodamientos
de rodillos cilndricos funcionen
con precarga despus del montaje.
En este caso, el juego radial del
rodamiento de rodillos cilndricos
debe ser determinado de nuevo.
Referencia para el pedido para

con juego radial especial:
HCN1014-PVPA-SP-R15-30NA
224
9: Rodamientos de rodillos cilndricos de superprecisin

Rodamientos de rodillos cilndricos con menor cantidad de rodillos

Menor nmero de rodillos
Con objeto de optimizar la aptitud
para la velocidad de rotacin,
la rigidez y la duracin en servicio
de la grasa, los rodamientos de una
hilera de rodillos cilndricos con
jaula PVPA pueden suministrarse
con una cantidad inferior de rodillos.
Una reduccin del nmero de
rodillos significa tambin una
prdida de rigidez y de capacidad de
carga, sin embargo, en rodamientos
precargados, la evolucin de la
temperatura y el rozamiento tambin
se reducen. Mediante una gran
distancia entre dos elementos
rodantes, es posible un incremento
de la velocidad. Adems, tambin
se reduce la carga sobre la grasa,
lo que conduce a un incremento de
la duracin en servicio de la misma,
en rodamientos engrasados.
Para este dimensionado especial
de los rodamientos de rodillos
cilndricos, es necesaria una
consulta y un clculo con el servicio
de tcnica de aplicacin.
Los rodamientos N.. y HCN con
jaulas PVPA y con la mitad de
los elementos rodantes, son
tambin estndar con H193 en
la referencia para el pedido.
10: Rodamientos hbridos de rodillos cilndricos con la mitad del nmero de rodillos
Soluciones
especiales
Referencia para el pedido:

HCN1014-K-PVPA-H193-SP
225
Diseo de husillos principales con el programa BEARINX

El programa de clculo para el anlisis y el clculo de sistemas completos de rodamientos para husillos.
El Grupo Schaeffler ofrece a sus

clientes, ya desde la fase de
proyecto y desarrollo, el soporte
necesario para el empleo de
rodamientos de superprecisin.
Un elemento clave en las consultas
relativas al diseo es la ejecucin
del rodamiento. El Grupo Schaeffler
est aplicando programas de clculo
de manera satisfactoria en este
rea desde hace 30 aos.
El anlisis computarizado del
comportamiento de los rodamientos
bajo modelos de condiciones de
funcionamiento reales, proporciona
ahorro de tiempo en el desarrollo y
contribuye a aumentar la seguridad
en funcionamiento.
B EARINX Un programa de clculo

lder
Con B EARINX , el Grupo Schaeffler
Industrial ha creado uno de los
programas de clculo lderes en
el clculo de rodamientos.
Permite un anlisis detallado de
las disposiciones de rodamientos,
desde rodamientos individuales
hasta sistemas complejos de ejes,
reductores y sistemas de guiado
lineal. El proceso de clculo
completo tiene lugar en un modelo
de clculo cohesivo.
Incluso en el caso de extensas
aplicaciones, la presin de contacto
de cada elemento rodante es
introducida individualmente en
el clculo.
La versin actual de B EARINX
contiene un mdulo especial para
el clculo de husillos. El rango de
funciones de B EARINX tiene en
cuenta la influencia de la fuerza
centrfuga en la distribucin de la
carga y en el comportamiento de
rodadura de los elementos rodantes,
226
1: Deformacin del eje
2: Clculo de la distribucin de la carga
en los rodamientos a bolas de

contacto angular.
El clculo de husillos de B EARINX

ofrece:
Recomendaciones para los ajustes
de montaje, como una funcin de
la velocidad de giro especificada
El clculo de parmetros de
diseo para la presin superficial
y la cinemtica en el rodamiento
Las frecuencias cinemticas del
rodamiento para el anlisis de las
vibraciones
El clculo de la rigidez de los
rodamientos en el punto de
funcionamiento, teniendo en
cuenta todas las influencias
relevantes
Las reacciones grficas del
eje como deformaciones e
inclinaciones del mismo
Las velocidades crticas a la
flexin y representacin grfica
de las formas propias
El clculo de la duracin de vida
a la fatiga segn DIN ISO 281,
hoja 4
Y otras muchas informaciones
adicionales.
B EARINX tiene en cuenta, entre

otros:
El comportamiento elstico no
lineal de los rodamientos
La elasticidad de rboles y ejes
La influencia de los ajustes, la
temperatura y la velocidad en el
juego de funcionamiento o en la
precarga de los rodamientos, as
como en el ngulo de contacto
El perfilado de los elementos
rodantes y de las pistas de
rodadura, as como la osculacin
Las variaciones en el ngulo de
contacto debidas a las cargas, en
los rodamientos a bolas y en los
rodamientos a bolas de contacto
angular
La presin real de contacto
teniendo en cuenta las inclinaciones y el perfilado de los elementos
rodantes
La influencia de las condiciones
de lubricacin, la suciedad y la
presin real de contacto, en la
duracin de vida a la fatiga de los
rodamientos.
B EARINX ofrece as la posibilidad
de determinar las solicitaciones
reales en los rodamientos para
husillos.
3: Datos para un clculo de rodamientos

(derecha)
Anexo
227
4: Lista de comprobacin para el montaje de los rodamientos de un husillo
228
5: Plantilla para la lista de comprobacin de los husillos
Anexo
229

Recomendaciones para la distribucin de la grasa en rodamientos abiertos y obturados para husillos
El proceso de puesta en marcha se compone de varios ciclos de funcionamiento Start-Stop con diferentes velocidades de giro y varios
tiempos de servicio, siendo sumamente importantes los tiempos de parada despus de cada funcionamiento. El nmero necesario
de ciclos puede ser diferente en funcin del tamao y de la cantidad de rodamientos, de la velocidad de giro mxima admisible y del
entorno y partes adyacentes del rodamiento. La monitorizacin de la evolucin de la temperatura es siempre recomendable.
Velocidad
Tiempos de funcionamiento y de parada
Tiempo de
funcionamiento
Tiempo de parada
0,5 nmax
20 s 2 min
Tiempo/ 11 min 40 s
20 s 2 min
Tiempo/ 11 min 40 s
0,75 nmax
nmax
20 s 2 min
30 s 2 min
1 min 1 min
Tiempo/ 56 min 40 s
Tiempo total / 80 min
Realizar otros ciclos con tiempos de funcionamiento ms prolongados y perodos de parada ms cortos, hasta que se alcance la temperatura de rgimen.

Cantidades recomendadas de grasa en cm3
ndice del agujero
6
7
8
9
00
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
44
48
52
56
HS719
HC70
XC70
HS70
HCB719
XCB719
0,17
0,18
0,28
0,32
0,58
0,68
0,92
1,18
1,62
2,10
2,35
3,40
3,60
3,90
5,80
6,10
7,00
8,55
9,40
9,85
12,80
13,30
14,70
17,90
24,00
25,60
37,80
39,90
0,12
0,13
0,17
0,21
0,26
0,28
0,46
0,58
0,98
1,14
1,72
2,20
2,60
3,65
4,00
5,95
6,40
6,80
9,20
9,70
12,80
13,40
17,70
18,40
19,20
24,60
28,20
30,30
43,70
46,30
57,10
69,70
B719
HCB70
XCB70
0,09
0,10
0,17
0,17
0,36
0,40
0,42
0,64
1,36
1,60
1,74
2,20
2,50
2,65
4,35
4,60
4,90
6,80
7,10
7,45
9,70
10,10
10,40
14,20
18,10
19,30
28,40
30,00
31,70
47,40
50,00
70,60
68,30
73,70
118,20
126,00
B70
HCB72
XCB72
FD
0,04
0,06
0,11
0,10
0,17
0,21
0,32
0,42
0,76
0,86
1,12
1,74
2,35
3,00
3,30
4,60
4,95
5,30
7,10
7,50
9,65
10,30
13,30
13,90
14,60
15,00
21,90
23,60
36,10
38,30
44,70
58,20
65,30
94,90
99,10
118,30
172,60
185,30
267,00
283,90
B72
0,26
0,36
0,48
0,68
1,12
1,44
2,10
3,00
3,80
4,55
5,45
6,50
8,00
9,35
10,80
12,90
12,30
18,30
19,10
26,10
27,20
36,30
43,90
38,80
41,90
58,60
81,30
102,90
120,40
125,70
155,40
187,80
250,10
N10
0,69
0,91
1,15
1,44
1,56
2,25
2,45
2,60
3,10
3,30
4,30
4,50
5,75
6,00
6,20
7,75
8,50
9,05
14,90
15,70
19,00
23,00
30,80
38,30
55,80
67,90
72,50
112,50
119,10
157,70
N19
NN30
0,81
1,05
1,13
1,20
2,05
2,20
2,30
3,15
3,30
3,45
4,05
4,25
4,45
5,85
7,65
8,05
12,00
12,60
13,30
19,10
20,00
29,70
32,10
34,50
52,60
55,90
0,76
0,95
1,14
1,61
1,74
2,55
2,70
2,85
4,20
4,45
6,10
6,40
7,85
8,20
8,50
10,60
13,70
15,90
21,20
24,10
29,30
37,20
48,80
63,50
67,40
86,70
110,10
127,50
177,30
196,70
NNU49
2347
2,90
3,10
3,25
4,50
4,75
4,95
6,25
6,50
6,75
10,10
13,60
12,10
21,20
22,40
23,60
32,70
34,20
54,50
59,00
63,60
109,50
116,60
2344
3,90
5,00
6,10
7,80
8,35
12,20
12,20
13,30
17,80
18,90
25,60
27,80
38,90
38,90
44,40
61,10
61,10
66,70
105,60
116,70
138,90
172,20
227,80
316,70
311,10
411,10
522,20
622,20
833,30
850,00
Los rodamientos para husillos HS, HC y XC estn disponibles como rodamientos engrasados y obturados, referencias HSS, HCS y XCS. Asimismo, los rodamientos de la serie B tambin se
pueden suministrar como rodamientos engrasados y obturados, ejecucin 2RSD.
Polgono Ind. Pont Reixat 08960 Sant Just Desvern Tel. +34 93 / 480 34 10 Fax +34 93 / 372 92 50 Internet: www.schaeffler.es
Otros productos
El mundo de los rodamientos de superprecisin
Otros productos de superprecisin

estn incluidos en el catlogo
Rodamientos a bolas de super precisin de Barden Productos
especiales
Est disponible en:
The Barden Corporation (UK)
Plymbridge Road, Estover,
Plymouth PL6 7LH, Devon
Tel.: +44(0) 17 52-73 55 55
Fax: +44(0) 17 52-73 34 81
E-Mail: sales@barden.co.uk
7: Rodamientos a bolas de superprecisin de

Barden Productos especiales
Una vista general de la gama de

productos del Grupo Schaeffler
Industrial se puede encontrar en el
catlogo Rodamientos (HR1 y/o
WL 41 700), figura 8.
8: Catlogo del Grupo Schaeffler Industrial

(HR1)
En www.schaeffler.es estn
disponibles los productos de INA
y FAG en un formato funcional y
adecuado para los clculos,
realizacin de planos,....etc.
Tambin se puede acceder a
servicios adicionales, como
la biblioteca de rodamientos,
asesoramiento regional y muchas
otras informaciones.
El catlogo electrnico medias
contiene todo el programa de
rodamientos, casquillos de friccin
y sistemas de guiado lineal
de Schaeffler KG y tambin es
suministrable en CD.
9: www.schaeffler.es Datos de rodamientos y posibilidades de clculo con medias
6: Izquierda
Cuadro general de recomendaciones para la
distribucin de grasa y para las cantidades
de la misma
Anexo
231
Otros productos
El mundo de los rodamientos de superprecisin
La divisin Maquinaria de Produccin

del Grupo Schaeffler Industrial
facilita un newsletter en 5 idiomas
(alemn, ingls, francs, italiano
y espaol) con informaciones
actualizadas del sector.
Puede consultar y descargar este
newsletter en nuestra pgina web
www.schaeffler.es.
10: Newsletter added competence para clientes del sector Maquinaria de Produccin del
Grupo Schaeffler
Para las mquinas-herramienta,

el Grupo Schaeffler dispone en su
amplia gama de productos, de
otros productos estrella.
Si precisa ms informacin, no
dude en solicitarla, en su idioma,
a travs de los datos de contacto
(ver el anexo).
11: Otros productos INA y FAG para la

mquina-herramienta
232
Direcciones
Schaeffler KG
Industriestrasse 1-3
91074 Herzogenaurach
Tel.
+(49) (0) 91 32 / 82 0
Fax
+(49) (0) 91 32 / 82 49 50
E-mail info@schaeffler.com
Schaeffler KG
Georg-Schfer-Strasse 30
97421 Schweinfurt
Tel.
+(49) (0) (9721) 91-0
Fax
+(49) (0) (9721) 91-3435
E-mail FAGinfo@schaeffler.com
Austria
Schaeffler Austria GmbH
Ferdinand Plzl-Strasse
22560 Berndorf-St. Veit
Tel.
+(43) (2672) / 202-0
Fax
+(43) (2672) / 202-10 03
E-mail info.at@schaeffler.com
Suiza
HYDREL GmbH
Badstrasse 14
8590 Romanshorn
Tel.
+(41) (0) 71 / 4 66 66 66
Fax
+(41) (0) 71 / 4 66 63 33
E-mail info.ch@schaeffler.com
Oficinas de ingeniera
Alemania
IB Nrenberg
Industriestrasse 1-3
91074 Herzogenaurach
Tel.
+(49) (0) 91 32 / 82 23 47
Fax
+(49) (0) 91 32 / 82 49 30
E-mail IB.Nuernberg@schaeffler.com
IB Munich
Lackerbauerstrasse 28
81241 Munich
Tel.
+(49) (0) 89 / 89 60 74 0
Fax
+(49) (0) 89 / 89 60 74 20
E-mail IB.Muenchen@schaeffler.com
IB Stuttgart Sur (Lahr)
Dr. Georg-Schaeffler-Strasse 1
77933 Lahr
Tel.
+(49) (0) 78 21 / 58 42 39
Fax
+(49) (0) 78 21 / 5 15 71
E-mail IB.Lahr@schaeffler.com
IN Stuttgart Sur
Untere Waldpltze 32
70569 Stuttgart
Tel.
+(49) (0) 7 11 / 6 87 87 51
Fax
+(49) (0) 7 11 / 6 87 87 10
E-mail IB.Stuttgart@schaeffler.com
IB Stuttgart Norte
Untere Waldpltze 32
70569 Stuttgart
Tel.
+(49) (0) 7 11 / 6 87 87 41
Fax
+(49) (0) 7 11 / 6 87 87 10
E-mail IB.Stuttgart@schaeffler.com
IB Offenbach Sur
Gutenbergstrasse 13
63110 Rodgau
Tel.
+(49) (0) 61 06 / 85 06 41
Fax
+(49) (0) 61 06 / 85 06 49
E-mail IB.Offenbach@schaeffler.com
IB Offenbach Norte
Gutenbergstrasse 13
63110 Rodgau
Tel.
+(49) (0) 61 06 / 85 06 41
Fax
+(49) (0) 61 06 / 85 06 49
E-mail IB.Offenbach@schaeffler.com
IB Rhein-Ruhr-Sur
Mettmanner Strasse 79
42115 Wuppertal
Tel.
+(49) (0) 2 02 / 2 93 28 59
Fax
+(49) (0) 91 32 / 82 45 96 03
E-mail
IB.Rhein-Ruhr-Sued@schaeffler.com
IB Rhein-Ruhr-Norte
Mettmanner Strasse 79
42115 Wuppertal
Tel.
+(49) (0) 2 02 / 2 93 28 48
Fax
+(49) (0) 91 32 / 82 45 96 02
E-mail
IB.Rhein-Ruhr-Nord@schaeffler.com
IB Bielefeld
Gottlieb-Daimler-Strasse 24
33803 Steinhagen
Tel.
+(49) (0) 52 04 / 99 95 00
Fax
+(49) (0) 52 04 / 99 95 01
E-mail IB.Bielefeld@schaeffler.com
IB Hannover
Hildesheimer Strasse 284
30519 Hannover
Tel.
+(49) (0) 5 11 / 98 46 99 0
Fax
+(49) (0) 5 11 / 8 43 71 26
E-mail IB.Hannover@schaeffler.com
IB Hamburgo
Pascalkehre 13
25451 Quickborn
Tel.
+(49) (0) 41 06 / 7 30 83
Fax
+(49) (0) 41 06 / 7 19 77
E-mail IB.Hamburg@schaeffler.com
IB Berln
Cunostrasse 64
14193 Berln
Tel.
+(49) (0) 30 / 8 26 40 51
Fax
+(49) (0) 30 / 8 26 64 60
E-mail IB.Berlin@schaeffler.com
IB Chemnitz
Oberfrohnaer Strasse 62
09117 Chemnitz
Tel.
+(49) (0) 3 71 / 8 42 72 13
Fax
+(49) (0) 3 71 / 8 42 72 15
E-mail IB.Chemnitz@schaeffler.com
233
Anexo
Alemania
Direcciones
Argentina
Brasil
China
Schaeffler Argentina S.r.l.

Avda. Alvarez Jonte 1938
Ciudad de Buenos Aires
Tel.
+54 11 40 16 15 00
Fax
+54 11 45 82 33 20
E-mail inaarg@ina.com.ar
Schaeffler Brasil Ltda.

Av. das Naes Unidas 21.612
So Paulo 04795-000
Tel.
+55 11 3491 8622
Fax
+55 11 3491 8626
E-mail sac.br@schaeffler.com
Beijing Representative Office

Room 708-711, Scitech Tower
22 Jianguomenwai Avenue
Beijing 100004
Tel.
+86 10 6515 0288
Fax
+86 10 6512 3433
E-mail l.huang@schaeffler.com
Australia
Bulgaria
FAG Australia Pty Limited

Unit 3, 47 Steel Place
Morningside QLD 4170
Tel.
+61 7 3399 9161
Fax
+61 7 3399 9351
E-mail Alex.Jarufe@schaeffler.com
Schaeffler Bulgaria OOD

Boul. Knjaz Alexander Dondukov
No 62 Eing. A, 6. Etage, App. 10
Sofa 1504
Tel.
+359 2 946 39 00
Fax
+359 2 943 41 34
E-mail info.bg@schaeffler.com
Corea
Blgica
Schaeffler Korea Corporation

Samsung Fire-Marine Insurance Bld.,
11-12 F
#87, Euljiro-1ga, Jung-gu
Sel 100-191
Tel.
+82 2 311 3000
Fax
+82 2 311 3050
E-mail jaehun.kim@schaeffler.com
Canad
Schaeffler Belgium S.P.R.L.
Avenue du Commerce, 38
Braine LAlleud 1420
Tel.
+32 2 3 89 13 89
Fax
+32 2 3 89 13 99
E-mail info.be@schaeffler.com
Schaeffler Canada Inc.

2871 Plymouth DriveOakville,
ON L6H 5S5
Tel.
+1 905 8 29 27 50
+1 800 263 - 43 97 (Toll Free)
Fax
+1 905 8 29 25 63
E-mail info.ca@schaeffler.com
Bosnia-Herzegovina
Schaeffler Hrvatska d.o.o.
Ogrizovieva 28b
Zagreb 10000
Croacia
Tel.
+385 1 37 01 943
Fax
+385 1 37 64 473
E-mail info.hr@schaeffler.com
234
Croacia
Schaeffler Hrvatska d.o.o.
Ogrizovieva 28b
Zagreb 10000
Tel.
+385 1 37 01 943
Fax
+385 1 37 64 473
E-mail info.hr@schaeffler.com
Chile
Dinamarca
Schaeffler Chile Ltda.
Hernando de Aguirre No. 268,
of. 201
Providencia, Santiago
Tel.
+56 2 477-5000
Fax
+56 2 435-9079
E-mail
sabine.heijboer@schaeffler.com
Schaeffler Danmark ApS

Jens Baggesens Vej 90P
rhus N 8200
Tel.
+45 70 15 44 44
Fax
+45 70 15 22 02
E-mail info.dk@schaeffler.com
Direcciones
EE.UU.
Eslovaquia
Finlandia
Schaeffler Group USA Inc.

308 Springhill Farm Road
Fort Mill, SC 29715
Tel.
+1 803 548 8500
Fax
+1 803 548 8599
E-mail ind-sales@us.ina.com
Schaeffler Slovensko, spol.s.r.o.

Nevdzova 5
Bratislava 821 01
Tel.
+421 2 43 294 260
Fax
+421 2 43 330 820
E-mail fag@fag.sk
Schaeffler Finland Oy
Lautamiehentie 3
Espoo 02770
Tel.
+358 207 36 6204
Fax
+358 207 36 6205
E-mail info.fi@schaeffler.com
Eslovenia
Francia
Schaeffler Slovenija d.o.o.

Glavni trg 17/b
Maribor 2000
Tel.
+386 2 22 82 070
Fax
+386 2 22 82 075
E-mail info.si@schaeffler.com
Schaeffler France SAS

93, route de Bitche, BP 30186
Haguenau 67056
Tel.
+33 3 88 63 40 40
Fax
+33 3 88 63 40 41
E-mail info.fr@schaeffler.com
Espaa
Gran Bretaa

Polgono Ind. Pont Reixat
Sant Just Desvern 08960
Tel.
+34 93 4 80 34 10
Fax
+34 93 3 72 92 50
E-mail info.es@schaeffler.com
Schaeffler (UK) Ltd.

Forge Lane, Minworth
Sutton Coldfield B76 1AP
Tel.
+44 121 3 51 38 33
Fax
+44 121 3 51 76 86
E-mail info.uk@schaeffler.com
The Barden Corporation

200 Park Avenue
P.O. Box 2449
Danbury, CT 06813-2449
Tel.
+1 203 744 22 11
Fax
+1 203 744 37 56
E-mail
dibartolomeo_d@us.fag.com
Egipto
Estonia
Emiratos rabes Unidos
FAG ISS GmbH Dubai
Office No.1001, Five Towers
Al Maktoum Street
Dubai
Tel.
+971 4 2 24 73 24
9 71 5 06 44 10 73
Fax
+971 4 2 24 73 25
E-mail fagdubai@emirates.net.ae
Schaeffler KG
Reprsentanz Baltikum
K. Ulmana gatve 119
Riga 2167
Letonia
Tel.
+371 7 06 37 95
Fax
+371 7 06 37 96
E-mail info.lv@schaeffler.com
The Barden Corporation (UK) Ltd.

Plymbridge Road Estover
Plymouth PL6 7LH
Tel.
+44 1752 73 55 55
Fax
+44 1752 73 34 81
E-mail sales@barden.co.uk
235
Anexo
Delegation Office Schaeffler KG

Obour Buildings-Salah Salem
St.-No. 25 Floor 18 Flat 4
Nasr City Cairo 11811
Tel.
+20 24 01 24 32
+20 22 61 26 37
Fax
+20 22 61 26 37
+20 24 01 24 32
E-mail schaeffleregypt@link.net
Direcciones
Holanda
Japn
Portugal
Schaeffler Nederland B.V.

Gildeweg 31
Barneveld 3771 NB
Tel.
+31 342 40 30 00
Fax
+31 342 40 32 80
E-mail info-nl@schaeffler.com
Schaeffler Japan Co., Ltd.

Square Building, 18. Floor.
2-3-12 Shin-Yokohama, Kohoku-ku
Yokohama 222-0033
Tel.
+81 45 476 5900
Fax
+81 45 476 5920
E-mail info.jp@schaeffler.com
INA Rolamentos Lda.

Arrbida Lake Towers Rua Daciano
Baptista Marques, Torre C, 181,
2 piso
Vila Nova de Caia 4400-617
Tel.
+351 22 5 32 08 00
Fax
+351 22 5 32 08 60
E-mail info.pt@schaeffler.com
Hungra
Mxico
Schaeffler Magyarorszg Ipari Kft.
Neumann Jnos t 1/B fsz.
Budapest 1117
Tel.
+36 1 4 81 30 50
Fax
+36 1 4 81 30 53
E-mail budapest@schaeffler.com
Repblica Checa
INA Mexico, S.A. de C.V.
Paseo de la Reforma 383, int.704
Colonia Cuahtmoc
Mxico D.F. 06500
Tel.
+52 55 55 25 00 12
Fax
+52 55 55 25 01 94
E-mail info.mx@schaeffler.com
Schaeffler CZ s r.o.
Prubezn 74a
100 00 Praga 10
Tel.
+420 267 298 111
Fax
+420 267 298 110
E-mail info.cz@schaeffler.com
Noruega
Repblica Sudafricana
Schaeffler Norge AS
Nils Hansens vei 2
Oslo 0667
Tel.
+47 23 24 93 30
Fax
+47 23 24 93 31
E-mail info.no@schaeffler.com
Schaeffler South Africa (Pty.) Ltd.

1 End Street Ext.
Corner Heidelberg Road
Johannesburgo 2000
Tel.
+27 11 225 30 00
Fax
+27 11 334 17 55
E-mail info.co.za@schaeffler.com
India
FAG Bearings India Ltd.
B-1504, Statesman House, 148,
Barakhamba Road
New Dehli 110 001
Tel.
+91 11 237382-77
Fax
+91 11 51521478
E-mail purim@fag.co.in
Italia
Polonia
Schaeffler Italia S.r.l.
Strada Regionale 229 Km 17
Momo 28015
Tel.
+39 0321 92 92 11
Fax
+39 0321 92 93 00
E-mail info.it@schaeffler.com
236
Rumana
Schaeffler Polska Sp. z.o.o.
Ul. Szyszkowa 35/37
Warszawa 02-285
Tel.
+48 22 878 41 20
Fax
+48 22 878 41 22
E-mail info.pl@schaeffler.com
S.C. Schaeffler Romania S.R.L.

Aleea Schaeffler Nr. 3
Cristian/Brasov 507055
Tel.
+40 268 50 58 08
Fax
+40 268 50 58 48
E-mail info.ro@schaeffler.com
Direcciones
Rusia
Tailandia
Ucrania
Schaeffler Russland GmbH

Leningradsky Prospekt 37A
Korp. 14
Mosc 125167
Tel.
+7 495 7 37 76 60
Fax
+7 495 7 37 76 53
E-mail info.ru@schaeffler.com
Schaeffler (Thailand) Co., Ltd.

388 Exchange Tower, 34th Floor
Sukhumvit Road, Klongtoey
Bangkok 10110
Tel.
+66 2 697 00 00
Fax
+66 2 697 00 01
E-mail info.th@schaeffler.com
Schaeffler KG
Representative Office Ukraine
Jilyanskayastr. 75, 5-er Stock
Bussines Center Iceberg
Kiev 01032
Tel.
+380 44 593 02 81
Fax
+380 44 593 02 83
E-mail info.ua@schaeffler.com
Singapur
Taiwan
Schaeffler (Singapore) Pte. Ltd.

151 Lorong Chuan,
#06-01 New Tech Park, Lobby A
Singapore 556741
Tel.
+65 6540 8600
Fax
+65 6540 8668
E-mail info.sg@schaeffler.com
Schaeffler Taiwan Co Ltd

105 Rm H, 8FNo. 168,
Dun Hua N. Road
Taipei
Tel.
+886 2 2175 1928
Fax
+886 2 2545 2828
E-mail info.tw@schaeffler.com
Suecia
Turqua
Schaeffler Sverige AB
Charles gata 10
Arlandastad 195 61
Tel.
+46 8 59 51 09 00
Fax
+46 8 59 51 09 60
E-mail info.se@schaeffler.com
Schaeffler KG
FAG Delegation Turkey
Aydin Sok 4 Dagli Apt. D: 4
1. Levent
Estambul 34340
Tel.
+90 212 280 77 98
Fax
+90 212 280 94 45
E-mail fag@fag.com.tr
Venezuela
Suiza
Vietnam
Schaeffler Vietnam Co., Ltd.
221 Khanh Hoi St., Dist.4
Ho Chi Minh City/Vietnam
Tel.
+84 8 943 28 60
Fax
+84 8 943 28 61
E-mail info.vn@schaeffler.com
Tnez
FAG AFRIQUE DU NORD
66 Avenue de Carthage
Tnez 1000
Tel.
+216 1 34 14 48
Fax
+216 1 33 67 04
E-mail
michael.kuehn@schaeffler.com
237
Anexo
HYDREL GmbH
Badstrasse 14
Romanshorn 8590
Tel.
+41 71 4 66 66 66
Fax
+41 71 4 66 63 33
E-mail info.ch@schaeffler.com
Schaeffler Venezuela
Torre BOD, Piso 14, Oficina 14-1
Urbanizacin San Jos de Tarbes
Valencia
Tel.
+58 58 241 825 47 47
Fax
+58 58 241 825 97 05
E-mail
chris
tian.ommundsen@schaeffler.com
ndice
Ajuste del juego radial: 189, 210 y siguientes

Ajuste del juego: 210 y siguientes
ngulo de contacto: 16, 126, 180, 184, 194 y siguientes, 219, 226
B EARINX : 187, 226
Calentadores por induccin: 205, 212, 214 y siguientes
Clculo de la duracin de vida: 8, 184, 186, 226
Clculo de la duracin en servicio: 197
Clculo de la rodadura: 197, 202
Cronidur 30: 9, 14, 18, 89, 195, 197, 219
Dimetro primitivo de inyeccin: ver las tablas de rodamientos (Etk), 183
Dimensionado de los rodamientos: 11, 194 y siguientes
Disposiciones de rodamientos: 11, 177, 190, 194, 196 y siguientes
Dispositivos de calentamiento: 205, 212, 214 y siguientes
Distancias entre rodamientos: 197
Distribucin de la grasa: 181, 205
Ejemplos de aplicacin: 194 y siguientes
Ejemplos de disposiciones de rodamientos: 194, 199 y siguientes
Elasticidad: 190
Engrase: 12, 178, 205
Expansin del anillo: 187, 194, 205
Fuerza de apriete: 206 y siguientes
Grasa: 9, 12,18,127,176 y siguientes,182,186, 205, 222
Grupos de rodamientos para husillos (ver Grupos de rodamientos): 89, 138, 144 y siguientes, 182
Grupos de rodamientos: 17, 194
Grupos tndem: 220
Identificacin (ver Inscripciones en los rodamientos)
Inscripciones en los rodamientos: 16, 19, 91, 101, 129
Instrumento de medicin de conos: 213 y siguientes, 216
Instrumento de medicin de estribos: 213
Instrumento de medicin del crculo lmite: 210 y siguientes
Interferencia: 187 y siguientes
Lista de comprobacin: 207, 208 y siguientes
Lubricacin aire-aceite: 89, 99, 182, 183, 194
Lubricacin: 9, 12 y siguientes,18, 127, 176 y siguientes
Manipulacin: 178, 204 y siguientes
Medias: 231
Momentos de apriete de las tuercas: 207
Momentos de apriete: 207
Monitorizacin de los rodamientos: 192 y siguientes, 216
Montaje: 6 y siguientes, 99, 178, 204 y siguientes, 212, 214, 216
Obturaciones: 186, 194, 196
Precarga: 9, 18, 181, 187, 190, 194, 210
Precisin: 9, 18, 97 y siguientes,128, 138, 184, 194
Procesos de adaptacin: 205
Referencias de los diferentes tipos: (ver Referencias de los rodamientos)
Referencias de rodamientos: 16, 18, 90, 100, 128
Rigidez: 8, 11, 97 y siguientes,126, 190 y siguientes, 220, 225
Rodamientos FD (Rodamientos de desplazamiento flotante): 8, 88 y siguientes,138,150, 202
238
ndice
Rodamientos TX: 15, 183

Rodamientos X-life ultra: 9, 14, 180, 195
Rodamientos axiales de bolas de contacto angular de doble efecto: 8, 124 y siguientes, 185, 191, 207
Rodamientos axiales de bolas de contacto angular para husillos a bolas: 124 y siguientes, 185
Rodamientos de desplazamiento flotante (FD): 8, 88 y siguientes,138,150, 202
Rodamientos de rodillos cilndricos, juego radial: 158, 212f, 224,
Rodamientos de rodillos cilndricos: 9, 89, 96 y siguientes,124 y siguientes,142 y siguientes,152y siguientes,170
Rodamientos hbridos de rodillos cilndricos: 98 y siguientes, 225
Rodamientos hbridos para husillos: 9, 13 y siguientes
Rodamientos libres: 89, 97, 193, 218 y siguientes
Rodamientos obturados: 12, 18, 20 y siguientes, 144 y siguientes, 196
Rodamientos para husillos de lubricacin directa (DLR): 12, 15, 18, 89, 99, 183, 223
Rodamientos para husillos: 7 y siguientes, 178 y siguientes,184,189,191,195, 204, 207, 216, 220 y siguientes, 230
Rodamientos recubiertos: 221
Rodamientos universales: 11, 198, 220
Servicio de montaje: 212 y siguientes
Tolerancias de las partes anexas al rodamiento: 164 y siguientes, 216
Tolerancias de los rodamientos de superprecisin: 138 y siguientes
Tolerancias de mecanizado: 164 y siguientes
Tuerca para ejes: 207
Unidades constructivas: (ver unidades precargadas por muelles SPP)
Unidades precargadas por muelles (SPP): 202, 218, 219
Velocidad: 7 y siguientes, 13 y siguientes, 89, 98,164,175 y siguientes
Anexo
239
Notas
240
Polgono Ind. Pont Reixat

08960 Sant Just Desvern Barcelona
Internet www.schaeffler.es
E-mail
marketing.es@schaeffler.com
Telfono +34/ 934 803 410

Fax
+34/ 933 729 250
Rodamientos de superprecisin Super Precision Bearings
MATNR 036831581-0000 / 41130/7 / E-E / 200905 / pdf only

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Schaeffler Iberia, s.l.

AC 41 130/7 SB Edicin Febrero 2009

Todos los datos se han confeccionado y analizado cuidadosamente.

added competence para su xito

En la estrecha colaboracin con los fabricantes de

Added competence para los husillos principales:

Rodamientos FAG para husillos

Rodamientos FAG de desplazamiento flotante

Rodamientos FAG de rodillos cilndricos de superprecisin

Rodamientos FAG axiales de bolas de contacto angular de doble efecto

Diseo de la disposicin de rodamientos y ejemplos de aplicacin

Soluciones especiales personalizadas

Added competence para los husillos principales:

Rodamientos FAG para husillos

Rodamientos FAG de desplazamiento flotante

Rodamientos FAG de rodillos cilndricos de superprecisin

Rodam. FAG axiales de bolas de cont. angular de doble efecto

Disposicin de rodamientos y ejemplos de aplicacin

Soluciones especiales para cada cliente

Added competence para los husillos principales:

ptimos beneficios para los clientes

Mxima precisin y limpieza en la fabricacin...

... para el montaje del rodamiento

... para el montaje del husillo

El principio y el fin de todas las

Los rodamientos de superprecisin

... en los resultados del trabajo

Husillo de fresadora en servicio

Para ello, el Grupo Schaeffler

Sobre este catlogo

Este catlogo (FAG AC 41 130/7)

Este catlogo est editado en

Estructura del catlogo

El catlogo est dividido en seis

tablas de rodamientos. El captulo

Propiedades de los rodamientos FAG de superprecisin

La precisin FAG P4S

una vida til claramente superior,

Rodamientos FAG de superprecisin

Rodamientos FAG para husillos

Los rodamientos FAG para husillos

rodamientos bsicos para husillos

1: Posibilidades de montaje de un grupo DU

Rodamientos FAG para husillos

2: Rodamientos Direct Lube

3: Rodamientos obturados para husillos

Rodamientos FAG para husillos

en la referencia. Los grandes

Rodamientos Direct Lube

una carga claramente menor que la

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