Diseño de canales para riego

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS DISEO DE CANALES
GRUPO DE TRABAJO DEL CANAL JESUS-CHUCO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
ALTAMIRANO GUEVARA, Kevin

ALVA HUACCHA, Luis Alberto
AYAYPOMA JULCAMORO, Gerson Jhonatan
CHAVEZ VILLANUEVA, Daniel Alcides
CIEZA SILVA, Jos Miguel
CRUZADO GONZALEZ, Omar
DELGADO PINEDO, Cristian Franco
DIAZ TAFUR, Vctor Hugo
FERNANDEZ HUACCHA, Alberto
GOICOCHEA RODRIGUEZ, James
PIZAN VERASTEGUI, Jardi Joao
RIVAS OLIVARES, Luis
SALAZAR TANTA, Julio Cesar
TERRONES VERA, Christian
TORRES SANCHEZ, Robert Guido
VELASQUEZ PEREYRA, Cesar
DISEO DE CANALES

CONTENIDO
I.
RESUMEN
II.
INTRODUCCION
III.
OBJETIVOS
IV.
JUSTIFICACION
V.
UBICACIN DEL CANAL
VI.
ANTECEDENTES
VII.
MARCO TEORICO
VIII.
PROCEDIMINTO Y RESULTADOS
16
IX.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
45
X.
ANEXOS
46
DISEO DE CANALES

I.
RESUMEN
El presente trabajo consta de la rediseo del canal JESUS CHUCO que

inicia en el distrito de los Baos del Inca y finaliza en el distrito de Jess.
Para esto necesitamos realizar su ubicacin global, levantamiento
topogrfico, anlisis del material, diseo de la caja del canal por ultimo
su elaboracin.
Estos procesos se desarrollan con la nica finalidad de realizar la
elaboracin del canal, para esto se realizara el desarrollo de la misma
en el transcurso del siglo, para el cual al final del ciclo se presentara un
informe detallando el proceso de la elaboracin del canal, estos sern
expuestos y debatidos en el aula.
En el mbito profesional somos conocedores de la topografa en
general, y enfocarla a la relacin de ingeniera civil.
DISEO DE CANALES

II.
INTRODUCCION
El desarrollo de la elaboracin de un canal y dems estructuras que

comprende, implica una serie de diseos a realizarse, tales como el
diseo de transiciones, rpidas, desarenador, entre otras estructuras.
Los canales son importantes ya que conducen el agua a lugares
deseados para as poder realizar importantes actividades tales como
la agricultura, generacin de energa, entre otras.
Canal de JESUS CHUCO
A continuacin se realizara el diseo de cada elemento de este canal

visitado.
DISEO DE CANALES

III.
OBJETIVOS
Objetivo Principal
Redisear el canal JESUS CHUCO, que inicia en el distrito de los
Baos del Inca y finaliza en el distrito de Jess.
Objetivos Secundarios
Aforar el canal para obtener el caudal de transporte, por el

mtodo del flotador.
Determinar los parmetros de diseo del canal.
Realizar los planos vista en planta y en perfil del barraje fijo fusible.
Identificar cada una de las partes de un barraje para poder realizar

el diseo del mismo.
DISEO DE CANALES

IV.
JUSTIFICACION
En la prctica que se desarroll, se hizo una visita a la estructura

Hidrulica del canal JESUS CHUCO para realizar su posterior diseo
hidrulico de un tramo de este canal y elaboracin de planos de cada
elemento que lo compone.
V.
ANTECEDENTES
El canal a redisear es un canal de riego, que se encuentra ya construido

y en funcionamiento, presenta tramos en buen estado as como otros en
mal estado, tales como algunos tramos en donde el cauce es revestido
de concreto y otros de cauce de tierra.
Para el trabajo realizado en la salida de campo se tom en cuenta solo
la parte inicial del canal, el cual ser rediseada tal como se indic
previamente.
DISEO DE CANALES

VI.
UBICACIN DEL CANAL

La estructura hidrulica se encuentra ubicada en:
Departamento: Cajamarca.
Provincia:
Cajamarca.
Distritos:
Baos del Inca - Jess
Coordenadas UTM:
INICIO
Zona:
Norte:
Este:
DISEO DE CANALES
17M
9206647.36 N
779698.11 E

VII.
MARCO TEORICO
LOS CANALES
En ingeniera se denomina canal a una construccin destinada al
transporte de fluidos generalmente utilizada para agua y que, a
diferencia de las tuberas, es abierta a la atmsfera. Tambin se utilizan
como
vas
artificiales
de
navegacin.
La
descripcin
del
comportamiento hidrulico de los canales es una parte fundamental de

la hidrulica y su diseo pertenece al campo de la ingeniera hidrulica,
una de las especialidades de la ingeniera civil.
Cuando un fluido es transportado por una tubera parcialmente llena, se
dice que cuenta con una cara a la atmsfera, por lo tanto se comporta
como un canal.
Clasificacin de los canales de acuerdo a su naturaleza
Un canal abierto es un conducto en el cual el agua, fluye con una
superficie libre. De acuerdo con su origen un canal puede ser natural o
artificial.
Los canales NATURALES influyen todos los tipos de agua que
existen de manera natural en la tierra, lo cuales varan en tamao

desde
pequeos
arroyuelos
en
zonas
montaosas
hasta
quebradas, arroyos, ros pequeos y grandes, y estuarios de

mareas. Las corrientes subterrneas que transportan agua con
una superficie libre tambin son consideradas como canales
abiertos naturales.
Las propiedades hidrulicas de un canal natural por lo general son muy
irregulares. En algunos casos pueden hacerse suposiciones empricas
razonablemente consistentes en las observaciones y experiencias reales,
DISEO DE CANALES

de tal modo que las condiciones de flujo en estos canales se vuelvan
manejables mediante tratamiento analtico de la hidrulica terica.
Los canales artificiales son aquellos construidos o desarrollados
mediante el esfuerzo humano: canales de navegacin, canales

de centrales hidroelctricas, canales y canaletas de irrigacin,
cunetas de drenaje, vertederos, canales de desborde, canaletas
de madera, cunetas a lo largo de carreteras etc.
As como canales de modelos de laboratorio con propsitos
experimentales las propiedades hidrulicas de estos canales pueden
ser controladas hasta un nivel deseado o diseadas para cumplir
unos requisitos determinados.
Canal artificial Jess-Chuco
DISEO DE CANALES

CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DE DISEO
Las bases de diseo estn conformadas en el levantamiento
topogrfico y la elaboracin de planos en planta del cauce del
canal JESUS CHUCO en un tramo de 500 m, el perfil longitudinal que
junto con la velocidad ha permitido disear la pendiente necesaria
y los planos de las secciones transversales.
ELEMENTOS GEOMTRICOS DE UN CANAL
Son:
El tirante en m:
Ancho de solera en m.
rea mojada en m2
Relacin fondo tirante.
X= b/y
Espejo de Agua
B = b+2zy
Talud de escarpas
Borde libre en m.
B.L.
Profundidad Total
Ancho de corona en m.
Tirante crtico
Yc
Pendiente en m/m
ELEMENTOS CINTICOS
Segn Manning:
Caudal o gasto en m3/s.....
Velocidad media m/s
DISEO DE CANALES
10
V = Q/A

ELEMENTOS DINMICOS
Coeficiente de rugosidad = n
Pendiente hidrulica S.
ELEMENTOS DE DISEO
Citaremos como principales los siguientes:
A. Caudal (Q)
Este elemento es muy importante para el diseo. Para nuestra
prctica se determin mediante el mtodo del flotador.
B. Pendiente (S)
Teniendo en cuenta la velocidad para un canal revestido de
concreto que no sedimente ni erosione el revestimiento, se obtuvo
mediante la frmula de Manning pendientes de acuerdo al perfil
topogrfico del terreno.
C. Velocidad Mnima de Sedimentacin
La velocidad del flujo no debe descender de cierto lmite inferior
equivalente a la velocidad de deposicin del material en suspensin
que acarrea el agua en el canal. Una velocidad entre 0.6 y 0.9 m/s
es suficiente para evitar sedimentacin.
D. Velocidad Mxima de Erosin
Un flujo de agua excesivamente rpido erosionar las paredes del
canal daando los revestimientos o modificando el contorno de los
cauces naturales.
E. Coeficiente de Rugosidad (n)
Es la resistencia al flujo de agua que presentan los revestimientos de
los canales artificiales y la naturaleza de los cauces naturales. En
nuestro caso asumimos n = 0.015(concreto) para el diseo.
DISEO DE CANALES
11
F. Taludes recomendados
La inclinacin de las paredes de los canales depende de la geologa
de los materiales de excavacin y relleno por los que atraviese.
Segn sea el material los taludes sern:
DISEO DE CANALES
12

G. Tirantes recomendados
Uno de los elementos ms importantes en el diseo de los canales es
el tirante o altura de agua del canal. Para determinar la seccin
ptima es necesario efectuar un anlisis del costo del canal para
diferentes tirantes, tomando como base la seccin de mxima
eficiencia hidrulica y mnima infiltracin.
b/y = 3tg(/2)
b = Ancho de solera.
y = Tirante hidrulica (m).
= arctag(1/z)
H. Bordes Libres
No existe ninguna regla fija que se pueda aceptar universalmente para
el clculo del borde libre, debido a que la fluctuacin de la superficie del
agua en un canal, se puede originar por causas incontrolables.
La U.S. BUREAU OF RECLAMATION recomienda estimar el borde libre con
la siguiente frmula:
Donde:
C = 1.5 para caudales menores a 20 pies3 / seg, y hasta 2.5 para caudales
del orden de los 3000 pies3/seg.
Y = Tirante del canal en pies
La secretara de Recursos Hidrulicos de Mxico, recomienda los
siguientes valores en funcin del caudal:
DISEO DE CANALES
13
J. Ancho de Solera (b):

El ancho de la solera se ha calculado mediante el anlisis de
mxima eficiencia hidrulica y Mnima infiltracin (ver clculo de
Excel).
K. rea Hidrulica:
Una vez calculado el ancho de solera, talud y el tirante, se obtiene
usando la ecuacin de continuidad y las relaciones geomtricas:
A=Q/V
A = (b + z y) y
b / y = 3 tg ( / 2)
L. LONGITUD TOTAL (H)

Conocido el tirante y el borde libre tenemos:
H = y + B.L.
DISEO DE CANALES
14
DISEO DE CANALES
15

VIII.
PROCEDIMINTO Y RESULTADOS
DISEO DEL CANAL

CAUDAL DE DISEO
MEDIANTE AFORO (METODO DEL FLOTADOR)
Seccin del canal aforado
DISEO DE CANALES
16
Q = velocidad*rea
rea = 0.5y(T+b)
Distancia = velocidad*tiempo
distancia
35
y(tirante)
T
b
rea
0.61
1.63
1.31
0.891
MEDIDA
t1
t2
t3
t4
TIEMPO
(s)
63.500
62.500
66.000
67.000
m
m
m
m
m2
VELOCIDAD
(v)
0.551
0.560
0.530
0.522
Q
(m3/s)
0.491
0.499
0.472
0.465
MEDIDA DEL LIMNIMETRO

Q = 0.68 m3/s
Para nuestro diseo tomamos el mayor caudal.
Q de diseo 0.68 m3/s
DISEO DE CANALES
17
Q prom
(m3/s)
0.482

1. DISEO DEL CANAL DE SECCION TRAPEZOIDAL
Seccin trapezoidal del canal con presencia de una cada.
DISEO DE CANALES
18

Datos previos obtenidos:
PENDIENTE S
Cota final
2656.4 m.s.n.m.
Cota fondo
2659.3 m.s.n.m.
Longitud
500
m
S
0.0058
Caudal
Q
0.68
m3/S
Talud
Material
Talud
Concreto
z = 0.25
Ancho de solera (b)
b
1.3 m
Rugosidad
n=
0.015
Por manning:
Adems:
Despejando:
(1)
+ 2
(2)
1+
De las ecuaciones (1), (2), (3):
y = 0.48m
DISEO DE CANALES
19
(3)

Entonces:
T = b+2zy =
AH = (b+zy)*y =
Pm = b+2y*(1+z^2)^0.5 =
V = Q/AH =
Numero de Froid:
=
F=
1.54
0.68
2.29
1.00
m
m2
m
> 0.6
0.48 < 1
Bordo libre:
=
= 1.5 0.48 = 0.85

= 26
DISEO DE CANALES
20
ok
Flujo sub critico

2. DISEO DEL CANAL DE SECCION RECTANGULAR
Datos previos obtenidos:
PENDIENTE S
S
0.0058
Caudal
Q
0.68
m3/S
Ancho de solera (b)
b
1.4 m
Rugosidad
n=
0.015
Por manning:
DISEO DE CANALES
21
Adems:
Despejando:
(1)
(2)
+ 2
(3)
De las ecuaciones (1), (2), (3):

y = 0.42 m
Entonces:
T=b=
AH = b*y =
Pm = b+2y =
V = Q/AH =
Numero de Froid:
=
F=
1.40
0.59
2.24
1.15
m
m2
m
> 0.6
0.56 < 1
Bordo libre:
=
= 1.5 0.42 = 0.79

= 24
DISEO DE CANALES
22
ok
Flujo sub critico
DISEO DE TRANSICIONES
DISEO DE CANALES
23

Se trata de una transicin recta, por lo que solo se debe calcular la
longitud de transicin.
Vamos a usar la ecuacin de Julian Hinds, y segn Bureau of
Reclamation:
Donde:
1 2
1230
L = longitud de la transicin, m
Tl, T2 = espejos de agua, m
En el campo hemos hallado los espejos de agua en los 2 tramos
trapezoidal y rectangular respectivamente, obteniendo:
T1=1.61 y T2 =1.1
Entonces:
1.61 1.1
Luego la longitud de la transicin ser:
L=1.15m
DISEO DE CANALES
24
1230
DISEO DE LA RAPIDA PREVIA AL DESARENADOR
DESARENADOR
RAPIDA
DISEO DE CANALES
25

1.- DISEO DEL CANAL AGUAS ARRIBA
Tenemos los siguientes datos, para el canal.
Z = 0.60 m.
C.R aguas arriba = 84.7
b = 0.60 m.
n = 0.015
S = 0.0058
Q = 0.68 m/s
Q x n / (s
1/2
2/3
5/3
) = A x (R ) = [A ] / [P
m.s.n.m
2/3
Si se sabe que:
A = (b x Yn) + (Z x Yn)
1/2
P = b + [2 x Yn x (1 + Z) ]
1/2
2/3
Q x n / (s ) = A x ( R )
5/3
0.134 = (A ) / (P
Yn = 0.39 m.
2/3
Con este tirante remplazamos en las formulas y obtenemos:

Area
=
0.321 m
Perimetro=
1.500 m.
Radio H. =
0.214 m.
Espejo =
1.063 m.
V
=
2.121 m/s
hv
=
0.229 m.
E=Yn+hv=
0.615 m.
Calculo de borde Libre .
BL=0.3*Yn=
Usaremos :
0.13 m.
(max.)
BL = 0.20 m.
Resultados:
T = 1.06 m.
BL= 0.20 m.
Yn= 0.39 m.
b = 0.60 m.
DISEO DE CANALES
26

2.- DISEO DE LA TRANSICION ENTRE CANAL Y RAPIDA
= 5
tan = 0.0875
Longitud de Transicin de entrada :

Tc =
Tr =
LT = ( TC - TR)*Cot /2
0.60 m.
LT = 5.745 m.
3.- DISEO HIDRAULICO DE LA RAPIDA
Caractersticas de la Rpida
Con la ayuda del perfil del terreno se definieron las siguientes carctersticas:
Pendiente S1=
0.115
Tramo L =
8.150
m
n =
0.015
(revestido con concreto)
b =
1.400
m
z =
0.400
(seccin de la rpida rectangular)
entonces:
Tirante Crtico para canal trapezoidal:
Q^2/g=((b*Yc+Z*Yc^2))^3
b + 2ZYc
iterando Yc= 0.835
0.0 = 1.5
entonces:
Yc =
Ac =
Vc =
hvc=
Ec =
T=
DISEO DE CANALES
27
0.84 m.
1.448 m
0.470 m/s
0.011
0.846 m.
2.068 m.

Clculo de los tirantes de Escurrimiento en la Rpida
A la longitud horizontal
8.15 m.
se le ha dividido en
20
tramos, cada una de0.408 m.
Las longitudes inclinadas sern:

a) Para pendientes S1=0.115
L = (h1^2+L^2)
L = 0.41 m.
h =
0.115
h1 = 0.047
0.41 m.
Se aplica el teorema de Bernoulli, mediante el mtodo de incrementos finitos:

2
V^2/2g
hf
Y1
V^2/2g
h1
Y2
Confeccionamos la tabla 1.0, teniendo en cuenta que:

h1 + Y1 + V1^2/2g = Y2 + V2^2/2g + (Vn/R^(2/3))^2*L
..(A)
El valor de la energa es :
E = Y +V^2/2g
Por lo tanto el Bernoulli debe cumplirse para la igualdad:
h1 + E1 = E2 + hf(1-2)
A
elev. = 84.7 m.s.n.m

s1= 0.1150
s2= 0.0799
elev. = 77.26
elev. =
KM
2.936
DISEO DE CANALES
28
77.3 m.s.n.m
KM
3+012

8.15
0.00
TABLA 1.0 Teorema de Bernoulli por tramos finitos para S1 =0.0799

1
Y
0.100
0.110
0.120
0.130
0.140
0.150
0.160
0.170
0.180
0.190
0.200
0.210
0.220
0.230
0.240
0.250
0.260
0.270
0.280
0.290
0.300
0.350
0.400
0.500
0.600
0.700
0.800
0.900
1.000
2
A
0.144
0.159
0.174
0.189
0.204
0.219
0.234
0.250
0.265
0.280
0.296
0.312
0.327
0.343
0.359
0.375
0.391
0.407
0.423
0.440
0.456
0.539
0.624
0.800
0.984
1.176
1.376
1.584
1.800
3
P
1.615
1.637
1.658
1.680
1.702
1.723
1.745
1.766
1.788
1.809
1.831
1.852
1.874
1.895
1.917
1.939
1.960
1.982
2.003
2.025
2.046
2.154
2.262
2.477
2.692
2.908
3.123
3.339
3.554
4
R
0.089
0.097
0.105
0.112
0.120
0.127
0.134
0.141
0.148
0.155
0.162
0.168
0.175
0.181
0.187
0.193
0.200
0.205
0.211
0.217
0.223
0.250
0.276
0.323
0.365
0.404
0.441
0.474
0.506
5
R^(2/3)
0.200
0.211
0.222
0.233
0.243
0.253
0.262
0.271
0.280
0.289
0.297
0.305
0.313
0.320
0.327
0.334
0.341
0.348
0.355
0.361
0.368
0.397
0.424
0.471
0.511
0.547
0.579
0.608
0.635
6
V
4.722
4.281
3.913
3.602
3.336
3.105
2.903
2.725
2.566
2.425
2.297
2.182
2.077
1.982
1.894
1.813
1.739
1.670
1.606
1.547
1.491
1.262
1.090
0.850
0.691
0.578
0.494
0.429
0.378
7
V^2/2g
1.138
0.935
0.781
0.662
0.568
0.492
0.430
0.379
0.336
0.300
0.269
0.243
0.220
0.200
0.183
0.168
0.154
0.142
0.132
0.122
0.113
0.081
0.061
0.037
0.024
0.017
0.012
0.009
0.007
8
E
1.238
1.045
0.901
0.792
0.708
0.642
0.590
0.549
0.516
0.490
0.469
0.453
0.440
0.430
0.423
0.418
0.414
0.412
0.412
0.412
0.413
0.431
0.461
0.537
0.624
0.717
0.812
0.909
1.007
Tirante en el tramo de 75 m, de s1= 0.067
Entonces obtendremos 9 tirantes:

Y1 =
Y2 =
Y3 =
Y4 =
Y5 =
Y6 =
Y7 =
DISEO DE CANALES
29
1.850 m.
1.815 m.
1.795 m.
1.780 m.
1.765 m.
1.760 m.
1.755 m.
Yc = 0.835 m.
h1 = 0.05 m.
L = 0.41 m.
9
hf1
0.052
0.038
0.029
0.022
0.017
0.014
0.011
0.009
0.008
0.007
0.006
0.005
0.004
0.004
0.003
0.003
0.002
0.002
0.002
0.002
0.002
0.001
0.001
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
10
E + hf1
1.289
1.083
0.930
0.814
0.725
0.656
0.601
0.558
0.524
0.496
0.475
0.458
0.444
0.434
0.426
0.420
0.417
0.414
0.414
0.414
0.415
0.432
0.461
0.537
0.625
0.717
0.813
0.909
1.007

Y8 = 1.747 m.
Y9 = 1.739 m.
comprobamos segn ecuacin A:
0.05 + 0.835 +
0.011 =
1.93=
1.850 + 0.002 + 0.000

1.85
######
######
######
######
######
######
######
######
4.- Clculo del colchn amortiguador

Usaremos el mtodo grfico el cual consiste en trazar las curvas elevacionestirantes entre las secciones D-D y E-E y elevaciones tirantes conjugadas menores
en el tanque amortiguador. EL punto de intercepcin dar la elevacin del tanque y
el tirante menor, ver FIG.4
a) Clculo de la curva I :
Donde se produce el tirante Y20 =
1.739 m. ,se tiene :
Y20 = 1.739 m.
Estacin = 3+012
A = 3.644 m
V = 0.19 m/s
V^2/2g = 0.002
cota de fondo = 77.26 m.s.n.m
E = 1.741
La elevacin de la linea de energa en la estacin
3+012 ser:
cota de fondo + Energa especfica

77.26 + 1.741 = 79.001
Asumiendo tirantes menores a Y20, calculamos a la energa especfica para los tirantes
asumidos y luego sus respectivas elevaciones respecto a la linea de energa de la estacin
3+012
TABLA 2.0 ELEVACIONES - TIRANTES EN EL CANAL DE LA RAPIDA
1
2
3
Y(m) A (m2) V (m/s)
0.600 0.984
0.691
0.595 0.975
0.698
0.590 0.965
0.704
0.585 0.956
0.711
0.580 0.947
0.718
0.575 0.937
0.726
0.570 0.928
0.733
0.565 0.919
0.740
0.560 0.909
0.748
0.555 0.900
0.755
DISEO DE CANALES
30
4
5
6
V^2/2g (m)Y+ V^2/2g elevacin
0.024
0.624
78.3764
0.025
0.620
78.3809
0.025
0.615
78.3855
0.026
0.611
78.3900
0.026
0.606
78.3944
0.027
0.602
78.3989
0.027
0.597
78.4034
0.028
0.593
78.4078
0.029
0.589
78.4123
0.029
0.584
78.4167

0.550
0.545
0.891
0.882
0.763
0.771
0.030
0.030
0.580
0.575
78.4211
78.4254
a) Clculo de la curva II :
Elaboramos tabla 3.0 a partir de la ecuacin de la cantidad de movimiento.
donde:
QV/g + A = M
= (Y/3)*((2b+T)/(b+T))
TABLA 3.0 TIRANTES - FUERZA ESPECFICA

Y
(m)
0.05
0.10
0.30
0.40
0.50
0.60
0.70
0.80
0.86
0.90
1.00
1.20
1.30
1.40
1.60
1.80
2.00
2.20
2.50
2.80
3.00
3.40
A
V = Q/A
(m2)
(m/s)
0.071 9.577
0.144 4.722
0.456 1.491
0.624 1.090
0.800 0.850
0.984 0.691
1.176 0.578
1.376 0.494
1.504 0.452
1.584 0.429
1.800 0.378
2.256 0.301
2.496 0.272
2.744 0.248
3.264 0.208
3.816 0.178
4.400 0.155
5.016 0.136
6.000 0.113
7.056 0.096
7.800 0.087
9.384 0.072
QV
(m4/s2)
6.513
3.211
1.014
0.741
0.578
0.470
0.393
0.336
0.307
0.292
0.257
0.205
0.185
0.169
0.142
0.121
0.105
0.092
0.077
0.066
0.059
0.049
QV/g
(m3)
0.665
0.328
0.103
0.076
0.059
0.048
0.040
0.034
0.031
0.030
0.026
0.021
0.019
0.017
0.014
0.012
0.011
0.009
0.008
0.007
0.006
0.005
T
(m)
1.44
1.48
1.64
1.72
1.80
1.88
1.96
2.04
2.09
2.12
2.20
2.36
2.44
2.52
2.68
2.84
3.00
3.16
3.40
3.64
3.80
4.12
(m)
0.0249
0.0495
0.1461
0.1932
0.2396
0.2854
0.3306
0.3752
0.4026
0.4193
0.4630
0.5489
0.5913
0.6333
0.7163
0.7981
0.8788
0.9585
1.0764
1.1926
1.2692
1.4208
A*
(m3)
0.0018
0.0071
0.0666
0.1205
0.1917
0.2808
0.3887
0.5163
0.6055
0.6642
0.8333
1.2384
1.4759
1.7379
2.3381
3.0456
3.8667
4.8077
6.4583
8.4149
9.9000
13.3325
M
(m3)
0.666
0.335
0.170
0.196
0.251
0.329
0.429
0.551
0.637
0.694
0.860
1.259
1.495
1.755
2.353
3.058
3.877
4.817
6.466
8.422
9.906
13.338
cota de fondo : 77.010 m.s.n.m

V^2/2g =
0.229 m.
Y
=
0.39 m.
Nivel de energa 78
= m.s.n.m
TABLA 4 : ELEVACIN - TIRANTES CONJUGADOS MENORES
Y1
(m)
Y2
(m)
DISEO DE CANALES
31
A2
(m2)
V2 = Q/A V2^2/2g
(m/s)
(m)
Y2+V2^2/2g
(m)
Elev. Del fondo del

tanque

0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
3
2.45
1.80
1.55
1.35
1.25
1.08
7.800
5.831
3.816
3.131
2.619
2.375
1.979
0.0872
0.1166
0.1782
0.2172
0.2596
0.2863
0.3437
0.0004
0.0007
0.0016
0.0024
0.0034
0.0042
0.0060
3.0004
2.4507
1.8016
1.5524
1.3534
1.2542
1.0860
74.6245
75.1742
75.8233
76.0725
76.2715
76.3707
76.5389
Entonces de la fig 4 obtenemos :

El tirante conjugado menor Y1 =
Elevacin del fondo de tanque =
0.465
2.45
m
msnm
5.- Comprobacin del funcionamiento del colchn:

a) Se aplica la ecuacin de la cantidad de movimiento, debiendose cumplirse que:
Q^2/(g*A1) + A1*1 = Q/(g*A) + A22
Para :
Y1 =
A1 =
V1=
T=
E1 =
1 =
0.47 m.
0.737 m
0.922 m/s
1.77 m.
0.51 m.
0.223
Y2=
A2 =
V2=
T=
2 =
0.40 m.
0.624 m
1.090 m/s
1.72 m.
0.193
..()
por tanteos:
entonces:
Y2 = (K/(3b + 2ZY2)^(1/2)
(seccin trapezoidal) ()
donde:
K = 6(Q/g (V1-V2)+P1)
Empuje hidrostatico :
P1 = bY1^2/2 + Y1^3/3
P1 = 0.184872
Por lo tanto :
K =
1.039
En la ecuacin ()
Y2 = 0.48 m.
En la ecuacin .()
0.229 = 0.23
Por ser de consideracin la diferencia entonces tomamos otro tirante Y2
DISEO DE CANALES
32

Si :
Y2=
A2 =
V2=
T=
E2 =
2 =
0.400 m.
0.624 m
1.090 m/s
1.72 m.
0.46 m.
0.193
En la ecuacin .()
0.229 = 0.232
OK !
Por lo tanto los tirantes conjugados son :

Y1 =
0.47 m.
Y2 =
0.400 m.
b) Se debe cumplir tambien la siguiente relacin :

Y2 + V2^2/2g Altura del colchn + Yn + Vn^2/2g
.
()
Y2 = 0.40 m.
V 2 = 1.09 m.
Altura del colchn = 74.56 m.
Yn = 0.39 m.
Vn = 2.12 m/s
Luego : remplazando en la ecuacin ()
0.461 <= 75.175
OK !
Se cumple la relacin, pero para dar mayor seguridad al funcionamiento hidrulico
del colchn, consideramos un 40% de ahogamiento por lo que se tendr que bajar el
nivel del colchn.
La profundidad final del colchn ser:
0.4E2 = 0.1842
E2 + 0.4 E2 = 0.6448 m.
Cota del colchn :
Profundidad =
77.6249 - 0.64 m. = 76.980 msnm

-0.03 m.
Porcentaje de Ahogamiento:
% Ahog =
DISEO DE CANALES
33
0.40 =
40.0%
Nivel de energa
0.615 m.
0.4 m.
1
1:05
76.98 msnm
0.46 m.
76.95 msnm
Y2 = 0.400 m.
######
Lr = 15.00 m.
6.- Longitud del salto hidrulico

Para un colchn sin obstculos, comunmente se toma :
Lr = 6 ( Y2 - Y1)
Lr = -0.390 m.
tomamos :
Lr =15.00 m.
7.- Clculo de la trayectoria

Esta dada por la frmula:
Y = - [ X tan + (X^2*g/(2V^2 Mx))*(1+ tan^2)] ..
()
=
Angulo formado por la horizontal y el fondo del canal de la rpida.
V mx = 1.5 veces la velocidad media al principio de la trayectoria
( estacin :
3+012
)
tan = pendiente del canal (S)
Luego : se tiene
S=
V=
g=
Y 20 =
0.080
0.19 m/s
9.81 m/s
1.739 m.
Reemlazando los valores en la ecuacin (), se obtiene:

Y =
-0.080 X - 63.0 X^2
Con la que elaboramos la tabla 5

TABLA 5: COORDENADAS DE LA TRAYECTORIA EN LA RAPIDA
DISEO DE CANALES
34

1
X
0.00
0.50
1.00
1.50
3.00
4.00
4.20
4.50
2
X^2
3
0.08 X -
0.00
0.25
1.00
2.25
9.00
16.00
17.64
20.25
0.000
0.03995
0.0799
0.11985
0.2397
0.3196
0.33558
0.35955
5
6
63 X^2 Y (3+4)Elevacin
0.00000
15.75282
63.01129
141.78
567.10
1008.18
1111.52
1275.98
0.000
-15.793
-63.091
-141.90
-567.34
-1008.5
-1111.9
-1276.3
77.260
61.467
14.169
-64.635
-490.081
-931.240
-1034.59
-1199.08
En la trayectoria se distinguen 2 puntos muy importantes:

P.C = Punto de comienzo, que en este caso sera la cota de la estacin
3+012
P.T = Punto terminal, como regla prctica Gmez Navarro, recomienda que esta
cota debe ser la misma que la de la superficie normal del agua en el canal
aguas abajo, o menor.
La altura de la trayectoria ser aproximadamente :
DISEO DE CANALES
35
0.45 m.
DISEO DEL DESARENADOR
CONSIDERACIONES PARA EL DISEO HIDRULICO

1. Clculo del dimetro de las partculas a sedimentar
Los desarenadores se disean para un determinado dimetro de
partcula es decir, que se supone que todas las partculas de dimetro
superior al escogido deben depositarse. Por ejemplo, el valor del
dimetro mximo de partcula normalmente admitido para plantas
hidroelctricas es de 0.25 mm.
En los sistemas de riego generalmente se acepte hasta d = 0.5 mm.
2. Calculo de la velocidad del flujo v en el tanque
La velocidad en un desarenador se considera lenta, cuando est
comprendida entre 0.20 m/s a 0.60 m/s. La eleccin puede ser arbitraria
o puede realizarse utilizando la frmula de Camp:
DISEO DE CANALES
36

Tabla 1. Dimetro de partculas en funcin de la altura de cada
Dimetros de partculas
Altura de cada(H)
(d) que son retenidas
(m)
en el desarenador (mm)
0.6
100 - 200
0.5
200 - 300
0.3
300 - 500
0.1
500 - 1000
3. Calculo de la velocidad de cada w (en aguas tranquilas)

Para este aspecto, existen varias frmulas
nomogramas, algunas de las cuales consideran:
empricas,
tablas
Peso especfico del material a sedimentarse: s gr/cm3 (medible)

Peso especfico del agua turbia: w gr/cm3 (medible)
As se tiene:
3.1 Tabla 3 preparada por Arkhangelski, la misma que permite calcular w
(cm/s) en funcin del dimetro de partculas d (en mm)
3.2 La experiencia generado por Sellerio, la cual se muestra en el
nomograma de la figura 2, la misma que permite calcular w (en cm/s) en
funcin del dimetro d (en mm).
DISEO DE CANALES
37
Figura 2. Experiencia de Sellerio

Tabla 3. Velocidades de sedimentacin w calculado por Arkhangelski
(1935) en funcin del dimetro de partculas
DISEO DE CANALES
38
d (mm)
w (cm/s)
0.05
0.178
0.10
0.692
0.15
1.560
0.20
2.160
0.25
2.700
0.30
3.240
0.35
3.780

0.40
4.320
0.45
4.860
0.50
5.400
0.55
5.940
0.60
6.480
0.70
7.320
0.80
8.070
1.00
9.44
2.00
15.29
3.00
19.25
5.00
24.90
3.3 La frmula de Owens:
Donde:
w = velocidad de sedimentacin (m/s)
d = dimetro de partculas (m)
s = peso especfico del material (g/cm3)
k = constante que vara de acuerdo con la forma y naturaleza de los
granos, sus valores se muestran en la tabla 4.
DISEO DE CANALES
39
3.4. La experiencia generada por Sudry, la cual se muestra en el

nomograma en la figura 3, en la misma que permite calcular la velocidad
de sedimentacin w (en m/s) en funcin del dimetro (en mm) y del peso
especfico del agua (w en gr/cm3).
3.5 La frmula de Scotti . Folglieni
Donde:
w = velocidad de sedimentacin (m/s)
d = dimetro de la partcula
Para el clculo de w de diseo se puede obtener el promedio de los ws
con los mtodos enunciados anteriormente.
En algunos casos puede ser recomendable estudiar en el laboratorio la
frmula que rija las velocidades de cada de los granos de un proyecto
especfico.
DISEO DE CANALES
40
DISEO DE CANALES
41

4. Clculo de las dimensiones del tanque
Despreciando el efecto del flujo turbulento sobre la velocidad de
sedimentacin, se puede plantear las siguientes relaciones:
En el clculo de los desarenadores de bajas velocidades se puede

realizar una correccin, mediante el coeficiente K, que vara de acuerdo
a las velocidades de escurrimiento en el tanque, es decir:
Donde K se obtiene de la tabla 5.
DISEO DE CANALES
42

Tabla 5. Coeficiente para el clculo de desarenadores de baja velocidad
En los desarenadores de altas velocidades, entre 1 m/s a 1.50 m/s,

Montagre, precisa que la cada de los granos de 1 mm estn poco
influenciados por la turbulencia., el valor de K en trminos del dimetro,
se muestran en la tabla 6.
El largo y el ancho de los tanques pueden en general, construirse a ms

bajo costo que las profundidades, en el diseo se deber adoptar la
mnima profundidad prctica, la cual para velocidades entre 0.20 y 0.60
m/s, puede asumirse entre 1.50 y 4.00 m.
Proceso de clculo de las dimensiones del tanque
El proceso de clculo se puede realizar de la siguiente manera:
1. Asumiendo una profundidad (por ejemplo h = 1.50 m)
DISEO DE CANALES
43
5. Clculo de la longitud de transicin

La transicin debe ser hecha lo mejor posible, pues la eficiencia de la
sedimentacin depende de la uniformidad de la velocidad en la seccin
transversal, para el diseo se puede utilizar la frmula de Hind:
6. Clculo de la longitud del vertedero

Al final de la cmara se construye un vertedero sobre el cual pasa el agua
limpia hacia el canal.
Mientras ms pequea es la velocidad de paso por el vertedero, menos
turbulencia causa en el desarenador y menos materiales en suspensin
arrastran.
DISEO DE CANALES
44

IX.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1. Se logr hacer el rediseo del canal JESUS-CHUCO, a partir del

levantamiento realizado en la zona del canal.
2. Se logr disear estructuras correspondientes al canal como
transicin, rpidas y desarenadores.
3. Se elaboraron una serie de planos que detallaran mejor lo realizado
en campo y gabinete.
4. La importancia de disear bien una estructura hidrulica radica en
su buen funcionamiento y durabilidad que esta tenga a futuro.
Recomendaciones
1. Para realizar el aforo mediante el mtodo del flotador es
importante controlar bien los tiempos y medir las secciones del
canal correspondientes al tramo.
2. Tener en cuenta los parmetros y coeficientes utilizados en las
formulas empricas para el diseo del canal.
DISEO DE CANALES
45

X.
ANEXOS
Panel fotogrfico
Levantamiento topogrfico del canal:
DISEO DE CANALES
46
DISEO DE CANALES
47
DISEO DE CANALES
48
DISEO DE CANALES
49

Otras estructuras presentes en el canal
1. Puente canal
2. Acueducto
ACUEDUCTO
DISEO DE CANALES
50

3. Compuerta
DISEO DE CANALES
51
PLANOS
DISEO DE CANALES
52

Diseño de canales para riego

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ESTRUCTURAS HIDRAULICAS DISEO DE CANALES

GRUPO DE TRABAJO DEL CANAL JESUS-CHUCO

ALTAMIRANO GUEVARA, Kevin

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS DISEO DE CANALES

UBICACIN DEL CANAL

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS DISEO DE CANALES

El presente trabajo consta de la rediseo del canal JESUS CHUCO que

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS DISEO DE CANALES

El desarrollo de la elaboracin de un canal y dems estructuras que

Canal de JESUS CHUCO

A continuacin se realizara el diseo de cada elemento de este canal

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS DISEO DE CANALES

Aforar el canal para obtener el caudal de transporte, por el

Determinar los parmetros de diseo del canal.

Identificar cada una de las partes de un barraje para poder realizar

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS DISEO DE CANALES

En la prctica que se desarroll, se hizo una visita a la estructura

El canal a redisear es un canal de riego, que se encuentra ya construido

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS DISEO DE CANALES

UBICACIN DEL CANAL

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS DISEO DE CANALES

comportamiento hidrulico de los canales es una parte fundamental de

existen de manera natural en la tierra, lo cuales varan en tamao

quebradas, arroyos, ros pequeos y grandes, y estuarios de

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS DISEO DE CANALES

mediante el esfuerzo humano: canales de navegacin, canales

Canal artificial Jess-Chuco

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS DISEO DE CANALES

Relacin fondo tirante.

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS DISEO DE CANALES

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS DISEO DE CANALES

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS DISEO DE CANALES

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS DISEO DE CANALES

J. Ancho de Solera (b):

L. LONGITUD TOTAL (H)

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS DISEO DE CANALES

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS DISEO DE CANALES

DISEO DEL CANAL

Seccin del canal aforado

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS DISEO DE CANALES

MEDIDA DEL LIMNIMETRO

Q de diseo 0.68 m3/s

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Seccin trapezoidal del canal con presencia de una cada.

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De las ecuaciones (1), (2), (3):

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= 1.5 0.48 = 0.85

Flujo sub critico

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Datos previos obtenidos:

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De las ecuaciones (1), (2), (3):

= 1.5 0.42 = 0.79

Flujo sub critico

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Luego la longitud de la transicin ser:

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DISEO DE LA RAPIDA PREVIA AL DESARENADOR

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Con este tirante remplazamos en las formulas y obtenemos: