V UNIDAD

DISEO DE ALUMBRADO EXTERIOR

5.- INTRODUCCIN: DISEO DE ALUMBRADO EXTERIOR

5.1.- CLASIFICACIN
5.2.- NIVELES DE ILUMINACIN
5.3.- CLASIFICACIN Y SELECCIN DE LAS
LUMINARIAS
5.4.- UBICACIN Y DISTRIBUCIN DE LAS
LUMINARIAS
5.5.- MTODO DE CLCULO
5.6.- PROBLEMAS RESUELTOS

INTRODUCCIN.
El objeto del alumbrado exterior es el de proporcionar en la noche una
visibilidad confortable para tener una mayor seguridad y proteccin en
el trafico de vehiculos y peatones. Adems de ayudar a evitar
accidentes producidos por la oscuridad, reduce el vandalismo y los
atracos, estimula el comercio y representa el aprovechamiento del
avance tecnolgico para el mejor desempeo de la comunidad.
Es escencial seguir las normas para el alumbrado de calles y
carreteras teniendo en consideracin los siguientes puntos:
* La clasificacin de la zona y de la carretera.
* El nivel adecuado de iluminacin para la clasificacin de la carretera.
* La seleccin de luminarias en relacin con la distribucin de luz
requerida.
* Los emplazamientos adecuados de la luminaria (altura de montaje,
distancia de separacin entre una y otra, longitud del brazo), para
proporcionar la cantidad y calidad de iluminacin requerida.
CLASIFICACIN
El alumbrado exterior, segn el uso a que est destinado, puede ser
clasificado de tres formas que son:

- Clasificacin en base a la zona.

- Clasificacin en base al trfico vehicular.
- Clasificacin en base al trfico peatonal.

EN BASE A LA ZONA
COMERCIAL: Aquella zona de la ciudad ubicada en un centro
comercial con instalaciones tales que atraen un relativo alto volumen,
tanto de trafico vehicular como peatonal en condiciones muy
frecuentes.
INTERMEDIA: Aquella parte del municipio caracterizada por una
actividad de transeuntes nocturnos, moderadamente pesada, tales
como aquellas en una cuadra en que haya bibliotecas, centros
recreativos, edificios departamentales o tiendas de menudeo en el
vecindario.
RESIDENCIAL: Un desarrollo o fraccionamiento residencial, es una
combinacin de establecimientos comerciales o residenciales
caracterizados por un bajo trfico de peatones nocturnos.
RURAL: Campo abierto sin o casi ningn desarrollo comercial o
residencial.

EN BASE AL TRFICO VEHICULAR

AUTOPISTA: Es una carretera principal de varios carriles en ambos
sentidos, con camelln central y un completo control de acceso a la
misma y ningn cruce a su mismo niviel. En esta misma clasificacin
estn las carreteras de cuota.
VIA RPIDA: Es una carretera principal de alta velocidad, con
camelln central y con un control parcial de acceso y generalmente
con intercambio a otras carreteras principales que le cruzan. Vias
rpidas que tienen un trfico de tipo no comercial dentro de los
parques o reas semejantes (boulevares).
CAMINOS PRINCIPALES: Es la parte de un sistema carretero que
sirve como red principal fijo de trfico para unir vias rpidas. Conectan
reas que generan gran volumen de trfico, y a caminos vecinales o
rurales de importancia que entren a las ciudades.

CAMINOS SECUNDARIOS: Son carreteras usadas primariamente

para un acceso directo a propiedades residenciales, comerciales,
industriales y rivereas. Este camino no incluye el trfico directo. Son
generalmente largos y debern dividirse en secciones mas cortas.
CAMINO LOCAL: Son carreteras usadas primariamente para un
acceso directo a propiedades residenciales, comerciales, industriales y
rivereas. Este camino no incluye el trfico directo. Son generalmente
largos y debern dividirse en secciones mas cortas.
CAMINO LATERAL: Son caminos angostos pblicos, limitados a un
largo de unas cuantas cuadras generalmente, y usados para el acceso
vehicular a propiedades.

Clasificacin del trfico Vehiculos por hora

Muy ligero

Menos de 150

Ligero

150 a 500

Medio

500 a 1200

Pesado

1200 a 2400

Muy pesado

2400 a 4000

Mximo

Ms de 4000

EN BASE AL TRFICO PEATONAL

BANQUETAS: reas pavimentadas o de alguna forma preparadas
para el trfico de peatones, localizadas en las calles para el pblico y
que tambien pueden tener arroyos para trfico vehicular.
CAMINO PEATONAL: Es un camino pblico para el trfico de
peatones y que no necesariamente vaya colindando con una carretera
de trfico vehicular. Son pasos peatonales elevados o a desnivel,
andadores y cruces a mitad de una cuadra.
ENTRONQUE AISLADO: Un cruce de carreteras separado y a nivel, el
cual no es parte de un sistema de alumbrado continuo.
CRUCE DE CAMINOS O INTERSECCIN: Es el rea general en
donde dos o ms carreteras no iluminadas en forma continua se unen
o cruzan al mismo nivel.

CAMINOS PARA BICICLETAS: Una calle pblica, una va o un

sendero separado, identificado como una instalacin dedicada al
trfico de bicicletas.
Trfico ligero o sin peatones.- Es el que puede haber en las carreteras
de barrios residenciales o zonas de almacenes, autopistas, calles
elevadas o subterraneas y carreteras en campo.
Trfico de peatones medio.- Es el que puede haber en calles de
barrios comerciales de segundo rden y en calles de algunas zonas
industriales.
Trfico de peatones pesado.- Es el que puede haber en las calles de
los barrios comerciales.
Archivos de programa/Iluminacion/VU/NIVELES2.HTMLArchivos de
programa/Iluminacion/VU/INDICEV.HTML

NIVELES DE ILUMINACIN
La calidad del alumbrado exterior se refiere a la relativa habilidad de la
luz disponible para proporcionar las diferencias de contraste en las
zonas de visin de tal manera que la gente pueda hacer una
identificacin rpida, precisa y confortable. Muchos factores se
interrelacionan para producir una alta calidad en la iluminacin. A
continuacin aparecen los mas importantes:
1.- Deslumbramiento incapacitador.- Actua reduciendo la capacidad de
ver y situar un objeto, tambien se le conoce como deslumbramiento
cegador.
2.- Deslumbramiento reflejado.- puede ocultar algunas diferencias de
contraste.
3.- La luminancia o brillantez del pavimento, si se incrementa mejorar
las condiciones de contraste.
4.- La luz en las superficies verticales es deseable.
5.- La uniformidad tando de la iluminacin horizontal y vertical, asi
como la luminancia del pavimento y otras reas circundantes, afectan
la calidad.

La uniformidad de la iluminacin es la distribucin del flujo luminoso

equilibrado sobre el pavimento y banquetas. Se obtiene de dividir el
nivel de iluminacin promedio sobre la carretera, entre el valor mnimo
en la misma.
Esta relacin no deber exceder 3:1, con excepcin de las calles
locales residenciales en las cuales puede tener una tan alta como 6:1.
El nivel adecuado de iluminacin para cada clasificacin de las calles
puede determinarse en la tabla de la pgina siguiente. Los valores de
la tabla son los niveles minimos en servicio requeridos para
proporcionar un buen alumbrado pblico normal. En algunas
instalaciones pueden ser requeridos niveles mas altos por razones
distintas de la seguridad del trfico.
El nivel luminoso mas bajo en cualquier punto de la calle no debe ser
menor de 1/4 del citado en la tabla.
Esto se aplicar en todas las carreteras excepto en las que se tiene un
trfico muy ligero en el que el mnimo admisible puede llegar a ser
1/10 de la iluminacin usual.

CLASIFICACIN DE LAS LUMINARIAS

IES ha establecido para la clasificacin de luminarias los criterios
siguientes:
a) Distribucin vertical de la luz.
b) Distribucin lateral de la luz.
c) Control de la distribucin de luz por encima de la mxima intensidad
luminosa.

a) Distribucin vertical de la luz .- Se divide en tres categorias segn el

ngulo vertical de la mxima intensidad luminosa en relacin con la
altura de montaje:
Corta.- Es cuando la mxima potencia en candelas cae entre 10 y 2.25
veces la altura de montaje de la luminaria en el sentido longitudinal de
la calle.
Media.- Es cuando la potencia mxima cae entre 2.25 y 3.75 veces la
altura de montaje de la luminaria en el sentido longitudinal de la calle.
Larga.- Es cuando la potencia mxima cae entre 3.75 y 6.0 veces la
altura de montaje de la luminaria en el sentido longitudinal de la calle.
b) Distribucin lateral de la luz..- Se divide de acuerdo a su curva de
distribucin en:
TIPO I.- Es cuando la proyeccin de la mitad de la potencia mxima se
encuentra o cae hasta 1.0 veces la altura de montaje de la luminaria
en el sentido transversal de la calle, tanto en el lado calle como en el
lado casa.
TIPO II.- Es cuando la proyeccin de la mitad de la potencia mxima
llega hasta 1.75 veces la altura de montaje de la luminaria en el
sentido transversal de la calle.

TIPO III.- Es cuando la proyeccin antes mencionada se encuentra

entre 1.75 y 2.75 veces la altura de montaje.
TIPO IV.- Cuando la proyeccin se localiza a 2.75 veces o ms la
altura de montaje.
TIPO V.- Es cuando su curva de distribucin lateral es simtrica
(circular).
c) Control de la distribucin de luz por encima de la mxima intensidad
luminosa.- Se divide en tres tipos en funcin del tanto por ciento de
lmenes nominales de la fuente de luz emitidos por encima del lmite
de lineas longitudinales de la calle en mltiplos de la altura de
montaje.
Cutoff.- Cuando las candelas a 90 no exceden del 10% de la potencia
mxima.
Semi-Cutoff.- A 90 debern exceder del 10% de la potencia mxima y
a 80 del 20% de la potencia mxima.
Non-Cutoff.- La intensida luminosa arriba de los 80 con respecto a la
vertical no tiene limitacin.

Las siguientes son grficas caractersticas de cada uno de estos tipos

de luminarias.

SELECCIN DE LAS LUMINARIAS

La consideracin fundamental al seleccionar la unidad de alumbrado
es su distribucin fotomtrica que procurar la cantidad y la
uniformidad de la iluminacin deseada adems de crear buenas
condiciones visuales en los alrededores.
La eleccin entre sistemas que cumplan estos requisitos se hace
generalmente teniendo en cuenta su aspecto y costo relativos.
Para su eleccin se deber tomar en cuenta:
a) La lmpara a utilizar.
b) Sus caractersticas fotomtricas.
c) Su hermeticidad.
d) Su resistencia a los agentes atmosfricos.
e) Su facilidad de instalacin y conservacin.
f) Su costo.
g) Su esttica.
Debern cumplir las siguientes condiciones:
1) Ser fciles de montar, desmontar y limpiar.
2) Asegurar una cmoda y fcil reposicin de la lmpara, y en caso de
que se instalen los accesorios del mismo en su interior, permitir un
adecuado acceso al mismo.
3) Proteger a la lmpara y a sus accesorios de la humedad y dems
agentes atmosfricos.
4) Proteger a la lmpara dentro de lo posible del polvo y de efectos
mecnicos.
SUSTENTACIN DE LAS LUMINARIAS.- Los sistemas ms usados
son:
a) Suspensin por cables.- Este sistema es poco recomendable bajo
el punto de vista esttico, de la calidad de iluminacin y de
conservacin de la instalacin, se adopta por razones econmicas por
que la instalacin no obstruye la via pblica.

b) Fijacin en punta de postes o postes con brazos.- Es el ms

utilizado, su nica limitacin existe en los casos en los que la acera es
tan estrecha que su localizacin puede causar molestias para los
peatones.
c) Fijacin sobre brazos adosados a muros o sobrepuestos a muros.La utilizacin de brazos murales, exige en primer lugar, que los
edificios que bordean la via pblica tengan altura superiores a los siete
y ocho metros para poder fijarlos en sus muros, esto es poco esttico
y exige que la via pblica no est bordeada de rboles.
d) Alto montaje.- Las alturas de montaje han sufrido incrementos
durante las ltimas dcadas. El advenimiento de lmparas ms
modernas, eficientes y de mayor rendimiento lumnico han sido las
causas bsicas.
ALTURA DE MONTAJE.- La altura de montaje del luminario, en una
instalacin de alumbrado pblico, tiene una enorme influencia sobre la
calidad de la iluminacin y sobre sus costos.
VENTAJAS
A) Distribucin ms favorable de luminancias sobre la calzada.
B) Disminucin del deslumbramiento producido, permitiendo instalar
una mayor potencia luminosa por luminario.
C) Reduccin del nmero de luminarios.
D) Aumento de la iluminancia de los alrededores de la calzada.
INCONVENIENTES
A) Dificulta el mantenimiento e incrementa sus costos.
B) Disminucin del factor de utilizacin, lo que aumenta el consumo de
energa.

La siguiente tabla nos da una orientacin de cuales son las alturas

recomendables de los luminarios de acuerdo a la emisin de lmenes
de la lmpara.

Esta es proporcionada por Holophane:

Lmenes de la lmpara Altura de luminarios en metros
3000 a 9000

6.5 a 7.5

9000 a 19000

7.5 a 9

19000 a 24000

9 a 10

24000 ms

10 ms

Para sus luminarias, Westinghouse tiene otra tabla de alturas mnimas

de montaje:

UBICACIN Y DISTRIBUCIN DE LAS LUMINARIAS

La ubicacin de las luminarias en el alumbrado pblico es uno de los
factores de mayor influencia sobre la calidad de la iluminacin y sus
costos, tanto los de instalacin como los de explotacin.
La relacin de espaciamiento de los luminarios y la altura de montaje
de los mismos estn ntimamente ligados a la uniformidad de
iluminacin que se consigue sobre la calzada. A medida que esta
relacin es menor la uniformidad de la iluminacin ser ms elevada y
como consecuencia con una mayor comodidad visual para los
usuarios de la via.
Se d la siguiente ecuacin para determinar la distancia interpostal
ptima.

Archivos de programa/Iluminacion/VU/UBICACION3.HTMLArchivos de
programa/Iluminacion/VU/UBICACION.HTML

UBICACIN Y DISTRIBUCIN DE LAS LUMINARIAS

La disposicin de las luminarias sobre la va pblica puede ser:

La siguiente tabla nos da una orientacin de la disposicin de los

luminarios de acuerdo al ancho de la calle y de la altura de montaje.

Situacin de los luminarios en casos especiales.

Todo lo indicado anteriormente se refiere a vias rectas, pero al realizar
una instalacin de alumbrado se presentan una serie de casos
especiales que es necesario responder con un criterio distinto.
Estos casos especiales se refieren a curvas, cruces de vias, etc. Para
situar los luminarios en el plano general de la instalacin debe
comenzarse por los casos especiales y despus disponer del resto
ajustandose lo ms posible a la separacin determinada y tipo de
disposicin que se haya adoptado.
CURVAS:
- Los luminarios debern situarse en la parte exterior de las curvas,
para que el reflejo del punto de luz sea visto por el conductor sobre la
calzada. La separacin entre los luminarios debe reducirse en la curva
tanto menor sea el radio de la misma.
- Debe situarse un luminario en cada una de las prolongaciones de los
dos ejes de circulacin, lo que determinar la posicin de los dems
en la curva.
- Deben situarse luminarios suplementarios en la parte interior de la
curva, si el ancho de la va es tal que la iluminacin de la zona interior
es baja y existe un abundante trfico de peatones.
CRUCES:
Como norma general, debe aumentarse la iluminacin en los cruces
de manera que esta sea superior a la correspondiente a la va ms
iluminada de las que concurren.

UBICACIN Y DISTRIBUCIN DE LAS LUMINARIAS

MTODO DE CLCULO
El primer paso es determinar el espaciamiento y la disposicin de las
luminarias, esto lo hacemos por el mtodo del lumen.
Despus calculamos el nivel de uniformidad para determinar si el
diseo es aceptable, esto lo hacemos analizando la iluminacin sobre
puntos especficos.
Comenzaremos mostrando la siguiente figura y los datos que
necesitamos conocer:

La frmula que nos da el espaciamiento entre luminarias es la

siguiente:

Los lmenes iniciales, iluminacin promedio y ancho del arroyo como

ya vimos son datos iniciales, solo nos queda calcular C.U. y F.C.
Determinar el C.U.
El coeficiente de utilizacin se divide en dos, C.U. para la relacin lado
casa y C.U. para la relacin lado calle, su suma es el C.U. total.

Las citadas relaciones se calculan de la manera siguiente:

Llevamos estas relaciones a las curvas siguientes (las marcadas con

rojo). En la parte inferior encontramos las relaciones (lado casa hacia
la izquierda, lado calle hacia la derecha) y en la parte derecha
tenemos los valores del C.U. buscado.

Determinar el F.C.
El factor de conservacin (o mantenimiento) es determinado de la
manera siguiente:
Donde:
DLL = Depreciacin de lmenes de la lmpara.
DLP = Depreciacin de lmenes de la lmpara por suciedad.
DLL se obtiene de una frmula con datos proporcionados por el
fabricante:

Y el factor DLP de la tabla siguiente:

Tipo de luminario Factor recomendado
Hermtica

0.87 - 0.80

Ventilada

0.80 - 0.70

Abierta

0.75 - 0.65

Habiendo reunido todos los datos solo nos queda aplicar la frmula
antes vista para calcular el espaciamiento interpostal.

Es recomendable redondear el resultado al entero menor ms

prximo.

Por ltimo decidiremos el tipo de disposicin de las luminarias:

Este resultado lo situamos en la tabla para obtener la disposicin

acorde al lugar:

Ahora ya tenemos los datos suficientes para llevar nuestro proyecto de

iluminacin a la prctica, pero es el diseo correcto?
La uniformidad de una instalacin de alumbrado exterior es el criterio
que utilizamos para saber si la iluminacin de un proyecto es

aceptable.

Esta relacin de uniformidad no debe ser menor que 3:1

Si se cumple con esta condicin, entonces el diseo es aceptable.
Tambin comprobaremos si la iluminacin calculada satisface la
iluminacin promedio requerida.
Para realizar estas comprobaciones debemos conocer la iluminacin
en puntos representativos sobre el rea a iluminar con el mtodo
siguiente.
Elegimos los puntos de la siguiente gua:

NOTA: Podemos elegir tantos puntos como lo deseemos, entre ms

puntos contemplemos ms preciso ser nuestro anlisis.
Observemos la figura.

En ella se muestra la distancia transversal con la que obtenemos la

relacin lado calle o lado casa y la distancia longitudinal. El punto de
partida para estas distancias es el punto en el suelo perpendicular a la
lmpara.
Las relaciones respectivas las obtenemos al dividir estas distancias
entre la altura de montaje del luminario.
Asi, calculamos las relaciones longitudinales para ambos puntos y
para el punto 1 calculamos una relacin lado casa, y para el punto 2
lado calle.

Para el punto 1
Relacin transversal lado casa = Distancia transversal al punto 1 /
Altura de montaje
Relacin longitudinal = Distancia longitudinal al punto 1 / Altura de
montaje
Para el punto 2
Relacin transversal lado calle = Distancia transversal al punto 2 /
Altura de montaje
Relacin longitudinal = Distancia longitudinal al punto 2 / Altura de
montaje
Una vez que se tienen las relaciones transversal y longitudinal al punto
en estudio, estas se llevan a la grfica de Isolux, las cuales se
manejan como coordenadas rectangulares.

En la parte inferior al centro encontramos el origen de las curvas, es el

punto de mayor nivel de iluminacin, a la derecha el lado calle y a la
izquierda el lado casa. En el punto donde se intersecten la relacin
transversal (abajo) con la longitudinal (izquierda) calculadas,
encontramos el valor en pies-candelas de la curva correspondiente. Si
este punto no coincide con una curva calcularemos por inspeccin un
valor medio entre las curvas adyacentes.
De esa manera, obtenemos la iluminacin que proporcionan las
luminarias a un punto. Realicemos la siguiente tabla:

- La iluminacin total en el punto es la suma de las aportaciones de los

luminarios.
- Usamos el factor de conservacin para obtener la iluminacin
mantenida.
- La correccin por altura de montaje est en los datos fotomtricos de
la luminaria.
- El nivel requerido es en luxes, por ello usamos: Pie-Candelas x 10.76
= Luxes.
NOTA: El diagrama Isolux varia segn el fabricante de la luminaria, en
algunos se incluye la correccin por altura de montaje, en otros, las
curvas estn dadas en luxes por cada 1,000 lmenes de la lmpara
(corregimos con el factor: Lmenes/1000).

Ahora calculamos el coeficiente de uniformidad:

La iluminacin promedio es el dato inicial, la mnima es de la tabla

anterior. Recordemos que esta relacin debe ser menor que 3 a 1
(3:1).

Tambien podemos obtener una iluminacin promedio calculada para

saber si se cumple con la iluminacin promedio inicial.

Cumpliendo con estas condiciones podemos decir que nuestro diseo

es adecuado.