Instalación Muelle Chimbote

INSTALACION DE LOS SERVICIOS BSICOS DEL MUELLE MUNICIPAL PROVINCIAL, DISTRITO DE CHIMBOTE, PROVINCIA DEL SANTA
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL: EVALUACIN PRELIMINAR
1.0
1.1
a)
ASPECTOS GENERALES
OBJETIVOS
Objetivo General
El objetivo general de la Evaluacin Preliminar Ambiental (EIA) es identificar los
impactos ambientales potenciales asociados al proyecto de Instalacin de los
Servicios Bsicos del Muelle Municipal, a fin de proponer las medidas adecuadas
que permitan prevenir, atenuar o mitigar los impactos ambientales negativos, as
como fortalecer los impactos positivos; logrando de este modo que la construccin
y funcionamiento del proyecto evite impactos negativos.
b)
1.2
Objetivos Especficos
-
Describir las caractersticas tcnicas del proyecto
Describir las caractersticas ambientales del rea de influencia del proyecto
Identificar y evaluar los impactos ambientales del proyecto en sus etapas de

construccin y funcionamiento
Proponer una Estrategia Ambiental a travs de un Plan de Manejo Ambiental,

cuya aplicacin permita realizar un manejo ambientalmente adecuado de la
construccin y funcionamiento del sistema de agua potable.
Elaborar el Plan de Seguridad y Salud de la Obra, que garantice la integridad

fsica y salud de los trabajadores.
METODOLOGA
La secuencia metodolgica del EIA fue estructurada en tres etapas. A saber: Etapa
Preliminar de Gabinete, Etapa de Campo y Etapa Final de Gabinete, las mismas
que se ilustran en la Figura 1 y se describen a continuacin:
a)
Etapa preliminar de gabinete

Constituye la primera etapa de la Evaluacin Preliminar Ambiental y comprendi
las actividades de recopilacin y anlisis preliminar de informacin temtica
(cartogrfica y alfanumrica) sobre el tema y rea de estudio, as como la
preparacin de la etapa de campo que permitir la obtencin de informacin
complementaria que ayude a la evaluacin ambiental del proyecto.
b)
Etapa de campo
Constituye la segunda etapa del EIA y consisti en la inspeccin in-situ del rea
del proyecto, as como en la recopilacin de informacin complementaria sobre
los diversos tpicos que comprende el EIA: aspectos sociales, econmicos, fsicos
y biolgicos del rea de influencia del proyecto.
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL SANTA
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c)
Etapa Final de Gabinete

En esta tercera y ltima etapa del EIA, se realiz el procesamiento de la
informacin obtenida en las etapas anteriores, lo que permiti realizar el anlisis
ambiental correspondiente. Este proceso finalmente dio como resultado el
presente informe denominado Estudio de Impacto Ambiental: Evaluacin
Preliminar del Proyecto de Instalacin de los Servicios Bsicos del Muelle
Municipal, el cual forma parte del Expediente Tcnico de la obra proyectada.
Figura 1
Etapas del Estudio de Impacto Ambiental
Etapa I
ETAPA PRELIMINAR DE GABINETE
Etapa II
ETAPA DE CAMPO
Etapa III
ETAPA FINAL DE GABINETE
1.3
Actividades
Recopilacin y anlisis de informacin
preliminar.
Planeamiento de la Etapa de Campo.
Actividades
Evaluacin in-situ del rea del
Proyecto.
Recopilacin
de
informacin
complementaria.
Actividades
Procesamiento y anlisis de la
informacin obtenida en las Etapas
I y II.
Elaboracin del Informe final del EIA
del Proyecto de Instalacin del
Muelle Municipal.
ALCANCES
El EIA incluye, entre los aspectos principales, una descripcin de las caractersticas
tcnicas del proyecto; un diagnstico del ambiente del rea de influencia del
proyecto que podra ser impactado por ste; la identificacin de los impactos
positivos y negativos- que podran ocurrir en el ambiente; as como un Plan de
Manejo Ambiental, que contiene un conjunto de medidas estructuradas en
programas de manejo ambiental que permitirn mitigar, controlar o evitar los
impactos ambientales negativos, tanto durante la construccin del proyecto de
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infraestructura portuaria artesanal como durante su funcionamiento. As mismos, se

est planteando un Plan de Seguridad y Salud de la Obra, segn NTE E-120, en
donde se establecer la formacin de un Comit de Seguridad en la Obra, que
garantice la integridad fsica y salud de los trabajadores.
En el EIA se tuvieron en cuenta las principales actividades del proyecto y su posible
grado de afectacin sobre los elementos o componentes del ambiente de su
mbito de influencia. Estos elementos fueron determinados luego de analizar la
informacin existente acerca de los componentes fsicos, biolgicos y socioeconmicos que tendran interrelacin con las actividades del proyecto.
1.4
MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL

En nuestro pas, en las ltimas dcadas se ha logrado un significativo avance en el
campo de la legislacin ambiental. En efecto, han sido promulgadas importantes
normas que sirven como instrumentos jurdicos para regular la relacin entre el
hombre y su ambiente, con el propsito de lograr el desarrollo sostenible de nuestro
pas. El cumplimiento de estas normas se viene fortaleciendo en los ltimos aos,
en la medida que los actores del desarrollo van tomando conciencia sobre la
necesidad de hacer un uso responsable de los recursos naturales y el ambiente en
general. As se tiene:
1.4.1
Legislacin Nacional
En ste captulo se describen nicamente las leyes y reglamentos ms importantes
y de relevancia directa a la actividad desarrollada, clasificndose en:
Legislacin relativa a la actividad a desarrollar (ver tabla 1.1a).
Tabla 1.1a.- Legislacin Peruana relativa a la actividad a desarrollar

Legislacin
Descripcin
a. Constitucin Poltica Del Per

b. Decreto Legislativo N 1013.
Decreto Legislativo que aprueba la Ley de

Creacin, Organizacin y Funciones del
Ministerio del Ambiente.
c. Decreto Legislativo N 1039
Decreto Legislativo que modifica

disposiciones del Decreto Legislativo N 1013
d. Ley N 28611
Ley General del Ambiente.
e. Decreto Legislativo N 1055
Decreto Legislativo que modifica la Ley

N 28611, Ley General del Ambiente
f.
Cdigo del Medio Ambiente y los Recursos

Naturales.
Decreto Legislativo N 613
g. Decreto Legislativo N 635
Cdigo Penal
h. Ley N 27314.
Ley General de Residuos Slidos.
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i.
Decreto Legislativo N 1065.
Decreto Legislativo que modifica la Ley

N 27314, Ley General de Residuos Slidos.
j.
Decreto Supremo N 057-2004 PCM
Reglamento de la ley General de residuos

slidos
k. Ley N 27446
Ley del Sistema

Ambiental.
l.
Reglamento de Acondicionamiento Territorial y

Desarrollo Urbano
D. S. N 027-2003-Vivienda
Nacional
de
Impacto
m. Ley N 27972
Ley Orgnica de Municipalidades
n. Ley N 27867.
Ley Orgnica de Gobiernos Regionales
o. Resolucin Ministerial N 003-2002-PE
Aprueba el protocolo para el monitoreo de

efluentes y cuerpo marino receptor.
p. Resolucin Directoral N 0283-96-DCG del Sector Defensa-Marina. Establece los

lineamientos para el desarrollo de Estudios de
Impacto
Ambiental
relacionados
con
proyectos de construccin de muelles,
embarcaderos y otros similares.
q. Resolucin Directoral N 0058-96/DCG Establece en el artculo 6 que, todos los
puertos, terminales, muelles, chatas, diques y
varaderos debern contar con instalaciones y
servicios para la recepcin de residuos y
mezclas oleosas provenientes de las
embarcaciones, para su almacenamiento y
tratamiento en tierra.
r.
Resolucin Directoral N 0766-2003/DCG Aprueba diversas disposiciones relativas a

tipos
de
instalaciones,
planes
y
procedimientos
para
la
recepcin
y
disposicin de residuos de mezclas oleosas,
aguas sucias y basura en Puertos y otras
instalaciones de recepcin.
Fuente: Diario El Peruano- Elaboracin propia

1.4.2
Marco Legal Local
Ley Orgnica de Municipalidades - Ley N 27972.

Mapa de Peligros y Plan de Usos de Suelos de la Ciudad de Chimbote Nuevo
Chimbote Ordenanza Municipal No 007-2000-MPS, del 27 de abril del 2000 y
modificaciones
Sistema de Gestin Ambiental de Residuos Slidos de la Municipalidad Provincial
del Santa Ordenanza Municipal No 004-2009-MPS, del 02 de Marzo de 2009.
1.4.3
Normas salud aplicables al Proyecto
Ley General de Salud Ley N 26842.

Ley General de Residuos Slidos Ley N 27314.
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Reglamento de ECA Nacionales del Aire Decreto Supremo N 074-2001-PCM.

Reglamento de los Niveles de Estados de Alerta Nacionales para Contaminantes
del Aire Decreto Supremo N 009-2003-SA.
Establecen valor anual de concentracin de plomo Decreto Supremo N 0692003-PCM.
Reglamento de ECA para el Ruido Decreto Supremo N 085-2003-PCM.
Ley de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos Ley N 28256.
Ley de Declaratoria de Emergencia Ambiental Ley N 28804.
Reglamento de la Ley de Declaratoria de Emergencia Ambiental Decreto
Supremo N 024-2008-PCM.
Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos
Decreto Supremo N 021-2008-MTC.
Aprueban los Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Agua Decreto
Supremo N 002-2008-MINAM.
Estndares de Calidad Ambiental para Aire Decreto Supremo N 003-2008MINAM.
1.5
UBICACIN Y VIAS DE ACCESO

La zona de estudio est ubicado en:
1.6
Distrito
Provincia
Regin
Localidad
: Chimbote
: Santa
: Ancash.
: Av. Los pescadores en la Zona Industrial 27 de Octubre,
Distrito de Chimbote.
SITUACION ACTUAL
El muelle municipal centenario de Chimbote es de propiedad de la Municipalidad
Provincial del Santa, segn Partida Registral N 20854 y 222387, cuenta con un
rea de servicios de 27,004.00 m2. y 41,445.09 m2, el rea se encuentra
delimitada con un muro de cerco de ladrillo en mal estado de conservacin, en el
interior gran parte del terreno son montculos de desmonte y vegetacin, existen
construcciones en mal estado y una oficina de administracin para rehabilitar.
El muelle municipal Centenario de Chimbote fue construido en el ao 1985, sin
embrago esta infraestructura portuaria fue transferido a ttulo gratuito a favor de la
municipalidad provincial del santa por el ministerio de defensa mediante Decreto
Supremo N 004-2007-DE. Para ser destinado a brindar servicios a la actividad
pesquera.
Cuenta con la autorizacin del derecho de uso del rea acutica 9,446.453 m 2 a
favor de la municipalidad provincial del santa ocupado por el muelle pesquero
denominado Muelle Municipal Centenario de Chimbote (ex muelle pesquero de
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Chimbote) desde el mes de febrero del ao 2010 hasta el mes de febrero del ao
2040, otorgado por la Direccin General de Capitana y Guardacostas.
Durante este tiempo la Municipalidad Provincial del Santa, deber cumplir los
compromisos asumidos en el cumplimiento del Plan de Manejo Ambiental y
deber aceptar las acciones de control y supervisin que realice la Direccin de
Medio Ambiente de la Direccin General de Capitanas y Guardacostas, y dems
organismos de control del estado.
En ese contexto, en el ao 2008 la Capitana de Puertos de Chimbote realizo una
inspeccin tcnica (V.200-1946) en la registraron observaciones relacionados con
el Sistema contra incendio, Equipamiento y sistema de seguridad para la vida
humana, Sistema de Sealizacin Nutica, Control de Contaminacin, entre otros,
parte de estas observaciones han sido entendidas e implementadas
progresivamente, sin embargo an falta realizar algunas mejorar en los servicios
bsicos requeridos.
As mismo, en el ao 2009, el Instituto Tecnolgico pesquero del Per (ITP)
mediante Oficio N 1612-2009-ITP/SANIPES, luego de una inspeccin de
auditora comunico a la Municipalidad Provincial del santa el Incumplimiento a la
Norma Sanitaria Decreto Supremo N 040-2001-PE, en la que se formularon
observaciones relacionados con la Ubicacin del muelle, reas destinadas al
desembarque, reas destinadas a la ejecucin de tareas previas y despacho,
suministro de agua, Desages, Iluminacin, Servicios higinicos, equipos,
materiales y utensilios, distribucin de las reas, responsabilidad del operador,
Manipuleo del pescado, Programa de higiene y saneamiento, entre otros. Sin
embargo la autoridad Municipal solo ha implementado parte de estas
recomendaciones, quedando pendiente por implementar los servicios bsicos
principalmente.
Actualmente, El Muelle Municipal viene funcionando nicamente brindando el
servicio de embarque y desembarque de la Pesca Artesanal e Industrial; se ha
realizado una evaluacin de las operaciones de embarque y desembarque
durante los ltimos meses y se logrado determinar que, durante un mes se
realizan en promedio 1225 operaciones de desembarque y desembarque de la
pesca Industrial con embarcaciones de capacidad que van desde las 120, 800 y
1,000 Tn, respectivamente; y 3,850 operaciones de embarque y desembarque de
la pesca Artesanal con embarcaciones de capacidad que van desde las 10, 30 Tn,
respectivamente.
Adems, segn el estudio realizado, tambin se ha podido determinar que en
promedio mensual ingresan 2,375 personas, entre trabajadores de las
embarcaciones industriales y artesanales, comercializadores y visitantes, segn
la fuente del registro de ingresos del Muelle Municipal.
Desde su construccin hasta los aos 2010, la entidad Municipal no ha realizado
labores de mantenimiento y mejoras importantes a esta infraestructura portuaria
para cumplir con el levantamiento de las observaciones formulas por Direccin
General de Capitana y Guardacostas y el Instituto Tecnolgico de Pesquero (Hoy
Instituto Tecnolgico de Produccin) - ITP realizadas durante los aos 2008 y
2009.
Sin embargo, desde los aos 2011 hasta la actualidad, la actual gestin edil, ha
venido realizando importantes intervenciones de mantenimiento en la
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infraestructura del muelle municipal, con la finalidad de evitar el cierre del muelle y
cumplir con las recomendaciones y observaciones de la Direccin General de
Capitana y Guardacostas y el ITP
Socioeconmicamente, Esta infraestructura Portuaria es muy importante para el
sector pesquero de Chimbote y la Regin, por cuanto su ubicacin es estratgica
dentro de la zona industrial de Chimbote y actualmente carece de los servicios
bsicos de sanidad y atencin de emergencias que permitan mejorar la calidad
de atencin a los usuarios.
Es por ello que se sustenta la necesidad de realizar el INSTALACION DE LOS
SERVICIOS BSICOS DEL MUELLE MUNICIPAL PROVINCIAL, DISTRITO DE
CHIMBOTE, PROVINCIA DEL SANTA, ANCASH; para lograr cumplir con las
normas sanitarias y ambientales y para levantar las observaciones formuladas por
la Direccin General de Capitana y Guardacostas y el ITP, y lo ms importante,
mejorarla calidad de servicio a los usuarios de esta infraestructura portuaria.
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2.0 DESCRIPCIN DEL PROYECTO

Dentro de la evaluacin de alternativas del Proyecto de Inversin Pblica (PIP)
Instalacin de los Servicios Bsicos del Muelle Provincial, Distrito de Chimbote, Provincia
del Santa, Ancash, se determin que la alternativa N 01 (Alternativa Recomendada) se
ha planteado lo siguiente:
2.1
2.0.1
01 Und. De SS.HH. para El personal de operaciones del muelle Municipal.

01 Und. De SS.HH. Pblicos.
01 Und. De Tanque Cisterna Nuevo de 50 m3. Para suministro de agua dulce.
01 Und. De Tanque Cisterna Nuevo de 5 m3. Para suministro de agua SS.HH.
Pblicos.
01 Und. De Tanque Cisterna Nuevo de 3 m3. Para suministro de SS.HH.
Trabajadores.
01 Und. De Rehabilitacin de Taque de concreto existente de 10.50 x 3.60m x
2.00m. para almacenamiento y suministro de agua dulce.
04 Und. De Casetas prefabricadas de madera con cobertura liviana de 2.00 x
2.00 x 2.60 m. para Instalacin de Electrobombas de sistema contra incendio.
01 Und. De Caseta de Tabiquera de 0.60 x 1.00 x 0.60 para Instalacin de
electrobomba de Tanque Cisterna nuevo de volumen 5 m3.
Pavimento Asfaltico en caliente en ingreso principal para trfico pesado.
Pavimento de Concreto Armado en ingreso portn principal, para trfico
pesado.
Veredas de acceso peatonal de concreto simple.
Sardinel sumergido para confinamiento de pavimento asfaltico.
Rehabilitacin de Oficinas Administrativas existentes.
Rehabilitacin de Portada de ingreso principal.
Instalaciones elctricas y electromecnicas en SS.HH., Sistema de bombeo
para suministro de agua dulce y sistema contra incendio.
Instalaciones Sanitarias y equipamiento en SS.HH., Sistema de bombeo para
suministro de agua dulce y sistema contra incendio.
Descripcin detallada de la meta fsica del Proyecto:

Construccin de servicios higinicos para el personal de operaciones del
Muelle Municipal:
Se ha diseado una batera de baos con rea de duchas y vestidores para el
uso exclusivo del personal encargado de las operaciones y vigilancia del Muelle
Municipal, esta infraestructura est ubicada en el Ingreso Principal al muelle.
Esta edificacin consiste en una batera de baos de 25 m 2, con estructura de
albailera confinada y losa aligerada y cobertura de ladrillo pastelero, acabados
de muros tarrajeados y pintados con pintura ltex, revestimiento con zcalo de
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maylica y cermico de color, piso de cemento y cermico de alto trnsito de

0.30 x 0.30m. La carpintera de puertas y ventanas son de madera tornillo, las
puertas interiores de las bateras de inodoros y duchas son de puerta contra
placada y madera tornillo todas implementadas con cerrajera. El equipamiento
sanitario consiste en 02 inodoros de losa con tanque bajo, 01 urinario corrido en
piso de 2.50 m., 03 duchas y 01 lavadero corrido con 03 posas tipo ovalin.
Para el funcionamiento del sistema de instalaciones sanitarias se ha diseado un
sistema independiente que consiste en una cisterna de 3 m3 de concreto armado
+ 01 tanque elevado de 1100 Lt. Tipo rotoplast asentado sobre el techo, el
sistema de bombeo ser con una electrobomba de 0.5 HP.
Para el funcionamiento del sistema de instalaciones elctricas se ha diseado
una alimentacin monofsica independiente desde el tablero general existente al
ingreso principal, desde all se colocara un sub tablero en los servicios higinicos
a construir y la alimentacin interna para el alumbrado y tomacorriente, as como
tambin al sistema de bombeo.
El rea de vestidores y duchas, est equipada con una banca de madera y un
armario de madera tipo closet.
El sistema de alcantarillado domstico, tendr una disposicin final hacia un
Biodigestor de 3500 RP. Ubicado internamente a 30m. De los SS.HH. a construir.
Sera con cemento tipo V. y aditivo plastificante e inhibidor de corrosin del acero
para la resistencia contra el efecto de las sales.
2.0.2
Construccin de Servicios Higinicos Pblicos:

Se ha diseado una batera de baos pblicos que consta de servicios
higinicos para varones y mujeres para el uso exclusivo del personal de las
embarcaciones que utilizan el muelle para sus actividades de embarque y
desembarque y visitantes.
Es por ello que se ha diseado una batera de baos de 35 m 2, con estructura de
albailera confinada y losa aligerada y cobertura de ladrillo pastelero, acabados
de muros tarrajeados y pintados con pintura ltex, revestimiento con zcalo de
maylica y cermico de color, piso de cemento y cermico de alto transito de
0.30 x 0.30m. La carpintera de puertas y ventanas son de madera tornillo, las
puertas interiores de las bateras de inodoros son de puerta contra placada y
madera tornillo todas implementadas con cerrajera. El equipamiento sanitario
consiste en: SS.HH. para varones; 06 inodoros de losa con tanque bajo, 01
urinario corrido en piso de 4.00 m., 01 lavadero corrido con 03 posas tipo ovalin;
SS.HH. para Mujeres; 02 inodoros de losa con tanque bajo, 01 lavadero corrido
con 03 posas tipo ovalin.
Para el funcionamiento del sistema de instalaciones sanitarias se ha diseado un
sistema independiente que consiste en una cisterna de 5 m3 de concreto armado
+ 01 tanque elevado de 1100 Lt. Tipo rotoplast asentado sobre el techo, el
sistema de bombeo ser con una electrobomba de 0.5 HP.
Para el funcionamiento del sistema de instalaciones elctricas se ha diseado
una alimentacin monofsica independiente desde el tablero general existente al
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ingreso principal, desde all se colocara un sub tablero en los SS.HH. a construir
y la alimentacin interna para el alumbrado y tomacorriente, as como tambin al
sistema de bombeo.
El sistema de alcantarillado domstico, tendr una disposicin final hacia un
Biodigestor de 3500 RP. Ubicado internamente a 30m. de los SS.HH. a construir.
Sera con cemento tipo V. y aditivo plastificante e inhibidor de corrosin del acero
para la resistencia contra el efecto de las sales.
2.0.3
Tanque Cisterna Nuevo de 50 m3. Para suministro de agua dulce.

Para el almacenamiento y suministro de agua dulce a las embarcaciones se ha
diseado un tanque cisterna de concreto armado con Fc = 210 kg/cm 2, con
capacidad de almacenamiento de 50 m3.
Esta infraestructura sanitaria, estar equipada con una caseta de Bombas de
tabiquera de albailera confinada de 2.00 x 2.00 x 2.60 y servir para la
instalacin de la electrobomba automatizada de Qb= 4.67lps y ADT=15m. la
tubera de impulsin ser de tipo HDP de 110 MM. Y el grifo o llave de
alimentacin estar ubicada en el primer Cabezo del muelle, solo un punto de
alimentacin pblica. Sera con cemento tipo V. y aditivo plastificante e inhibidor
de corrosin del acero para la resistencia contra el efecto de las sales.
2.0.4
Rehabilitacin de Taque de concreto existente de 10.50 x 3.60m x 2.00m.

para almacenamiento y suministro de agua dulce.
En las instalaciones existentes del muelle municipal se ha ubicado un tanque de
concreto en buen estado, este tanque de concreto deber ser rehabilitado y
puesto en funcionamiento para mejorar el volumen de almacenamente y reserva
de agua dulce, la misma que garantizara un adecuado servicio en los periodos
mximos de pesca industrial y artesanal.
El sistema de bombeo para el suministro de agua dulce desde este tanque
deber estar articulado con la cisterna nueva a construir, con un sistema
automatizado de bombeo con control electrnico en la caseta de vigilancia
ubicado dentro del primer cabezo de muelle.
La rehabilitacin consiste en realizar labores de limpieza y retiro de las
sustancias de aceite existentes, picado de la pared interior para reponer tarrajeo
con impermeabilizante en piso, pared y techo, picado del techo de concreto para
reubicar la tapa de inspeccin y mantenimiento y la instalacin sanitaria de
tuberas de ingreso y succin del sistema de bombeo. Sera con cemento tipo V.
y aditivo plastificante para la resistencia contra el efecto de las sales.
2.0.5
Casetas prefabricadas de madera con cobertura liviana de 2.00 x 2.00 x

2.60 m. para Instalacin de Electrobombas de sistema contra incendio
Dentro de la infraestructura portuaria en el cabezo N 01 y N 02 se ha diseado
un sistema de grifos contra incendios, que consiste en la instalacin de una
caseta prefabricada de madera con cobertura liviana de 2.00 x 2.00 por 2.60m.
de alto, para la ubicacin de la electrobomba de Qb=15lps y ADT=50m para
bombeo de agua de mar, debidamente equipada para el sistema de succin e
impulsin, la impulsin ser con tubera de HDPE de 110 mm con una
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disposicin final de servicio que est constituido por un hidrante o alimentador de

empalme directo.
Se ubicaran 04 puntos de sistema contra incendio, dos en cada cabezo. Con lo
cual se espera lograr un adecuado servicio de atencin de emergencias a las
embarcaciones.
2.0.6
Pavimento Asfaltico en caliente en ingreso principal para trfico Pesado.

Esta meta fsica consiste en la construccin de un pavimento flexible con carpeta
asfltica en caliente de espesor 3, con estructura de base de afirmado de
0.20m, sub base de 0.20m. y un mejoramiento de suelo tipo over side con piedra
de 2 a 6 en un espesor de 0.40m. para un trfico pesado. Este pavimento
ser confinado con un sardinel de concreto armado sumergible por un lado y una
vereda de acceso peatonal de 2.50 m. de ancho en el lado izquierdo.
En la zona del portn de ingreso principal se construir un pavimento de
concreto armado Fc= 210kg/cm2 que servir adems como soporte del portn
metlico existente, con un espesor de 0.20 m. con estructura para un trfico
pesado.
La superficie del pavimento deber terminar debidamente pintada y sealizada
con pintura de trfico.
2.0.7
Veredas de acceso peatonal de concreto simple:

Esta meta fsica consiste en la construccin de veredas de concreto simple de
e= 4 con concreto de Fc=175 kg/cm2, con cemento tipo V. y aditivo plastificante
para la resistencia contra el efecto de las sales. Esta vereda de acceso principal
se construir desde la puerta de ingreso principal hasta el muelle. La base est
constituido por un material granular tipo afirmado con e= 4.
2.0.8
Sardinel sumergido para confinamiento de pavimento asfaltico

Esta meta fsica consiste en la construccin de un sardinel de confinamiento
para el pavimento flexible del ingreso principal a construir. Sera de concreto
armado tipo sumergido de Fc=210 kg/cm2, con cemento tipo V. y aditivo
plastificante e inhibidor de corrosin del acero para la resistencia contra el efecto
de las sales.
2.0.9
Rehabilitacin de Oficinas Administrativas existentes.

Esta meta fsica consiste en la rehabilitacin de las oficinas administrativas
existentes, en ella se ha considerado realizar un enchape del piso del segundo
nivel con cermico de alto transito de 0.30 x 0.30m. y pintura general de muros
interiores y exteriores, as como tambin la pintura de la carpintera de madera y
metlica.
2.0.10
Rehabilitacin de Portada de ingreso principal.

Esta meta fsica consiste en la rehabilitacin del ingreso principal, en ella se ha
considerado realizar resanes de muros y pintura general de muros interiores y
exteriores, as como tambin la pintura de la carpintera de madera y metlica.
Del muro e ingreso principal y la caseta de vigilancia.
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2.0.11
Instalaciones elctricas y electromecnicas en SS.HH., Sistema de bombeo

para suministro de agua dulce y sistema contra incendio.
En esta meta fsica se ha considerado todos los trabajos de instalaciones
elctricas interiores de SS.HH. y de los equipos de bombeo para el
funcionamiento del sistema de suministro de agua dulce y sistema contra
incendio.
Instalaciones Sanitarias en servicios higinicos, Sistema de bombeo para
suministro de agua dulce y sistema contra incendio.
2.0.12
En esta meta fsica se ha considerado todos los trabajos de instalaciones

Sanitarias exteriores e interiores de SS.HH. y de los equipos de bombeo para el
funcionamiento del sistema de suministro de agua dulce y sistema contra
incendio.
2.1
DESCRIPCION DE COSTOS POR COMPONENTES DE LA ALTERNATIVA

SELECCIONADA:
SS.HH. y Oficinas
Tanque Cisterna
Pavimento
Veredas y Sardineles
Instalaciones Elctricas
Instalaciones Sanitarias
Costo directo
Gastos Generales 12%
Utilidad 10%
Sub Total General
I.G.V. 18%
PRESUPUESTO DE OBRA
Estudio Definitivo
Supervisin de obra
Total inversin
2.2
S/.
362,178.10
83,614.59
318,251.01
124,977.07
65,754.50
204,057.01
1158,832.28
139,059.87
115,883.23
1413,775.38
254,479.57
1668,254.95
50,047.65
83,412.75
S/. 1801,715.35
PLAZO DE EJECUCION DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA:
El plazo de ejecucin de la inversin pblica es 4 meses.
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3.0 LINEA BASE

El estudio de lnea base es un diagnstico de la situacin ambiental preoperacional del
rea de influencia del proyecto, y proporciona un panorama del estado de los recursos
fsicos, biolgicos y socioeconmicos del contexto antes del proyecto, y generalmente
se desarrolla al inicio del proceso del EIA.
Las caractersticas Climticas nos indican que las temperaturas mnimas mensuales
correspondieron al periodo entre Junio Noviembre y fluctuaron entre los 14.04 C a
15.34 C. las temperaturas mximas se registraron entre los meses de Diciembre a Mayo
desde los 23.96 C a 27.64 C. La humedad relativa promedio anual es del 76% y el
promedio mensual vara entre 73% y 78% en el periodo de Abril a Octubre. Los vientos
predominantes corresponden a los provenientes del Sur durante todo el ao y en menor
incidencia los del Sur Oeste, con velocidades medias entre 15 y 20 Km./h. La persistencia
de los vientos del Sur produce el arenamiento elico.
El relieve del tramo en estudio se caracteriza por presentar una topografa semi
ondulada, con pendientes suaves; ecolgicamente el rea de influencia ambiental,
presenta un Clima rido sin precipitacin en el ao, semiclido-hmedo, y se emplaza
sobre depsitos aluviales y elicos del Cuaternario reciente, presentan una capa superior
variable de material orgnico o mezclado con material limo arenoso.
Biolgicamente, el entorno del rea del proyecto, se caracteriza por presentar una escasa
vegetacin natural. En el rea del proyecto y su entorno prximo no se ha reportado la
presencia de especies de flora o de fauna consideradas en riesgo de extincin segn la
legislacin peruana en cuanto a conservacin.
3.1
3.0.1
MEDIO FSICO
CLIMA
El clima en la cuenca del Santa es diverso. Para la caracterizacin de los
mismos, se ha recurrido a los registros de parmetros meteorolgicos de
diferentes estaciones meteorolgicas ubicadas en diferentes lugares de las
cuencas; en el perodo 1950 al 2000 se inventariaron 65, de las cuales en la
actualidad estn operativas 33.
Temperatura
La temperatura del aire sobre la superficie del mar incrementa desde la lnea de
costa haca el oeste y presenta oscilaciones diurnas, mensuales y anuales,
mucho ms pequeas que en el continente, siendo hasta la altura de la base de
la inversin (1000 msnm) casi constante; en periodos de fuerte viento toda la
capa de mezcla se uniformiza trmicamente. En verano la temperatura del aire
en la lnea de costa es de aproximadamente 19C e incrementa hasta 22C a la
longitud 90W, observndose que los mayores gradientes se encuentran cerca
de la lnea de costa. En invierno la temperatura del aire en la orilla es de
aproximadamente 15C y de 20 a 90W (en trminos generales frente a la costa
del Per).
Las temperaturas mximas del aire dependen principalmente de la TSM, de la
intensidad de la brisa marina, de la cobertura nubosa, de la estabilidad
atmosfrica, de las caractersticas del suelo y de la cantidad de radiacin solar
que incide sobre la superficie. Es as que en meses de verano ocurren las
temperaturas ms altas, alcanzando valores mximos de 22,6C en enero del
2007. Los valores ms bajos ocurren durante la estacin de invierno,
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coincidiendo con el periodo en el cual la superficie del mar y la capa de mezcla

alcanzan los valores ms bajos de temperatura y el cielo tiene la mayor
cobertura nubosa, registrndose valores de 16,5C en setiembre y octubre.
Humedad relativa
La humedad relativa en el rea de estudio, por ser colindante con la gran fuente
de humedad que es el ocano, siempre es alta durante todo el ao, favorecida
por la direccin predominante del viento de componente sur.
La fluctuacin anual fue de 83,2 a 94,7%, presentando valores mensuales ms
altos en otoo; mientras que en primavera y verano los valores mensuales
promedio fueron ms bajos llegando a mnimos registros el mes de enero. Los
das de invierno y otoo la humedad relativa durante las 24 horas del da es
relativamente alta, lo cual es favorable para el desarrollo de neblinas y
nubosidad estratiforme baja durante la noche y primeras horas de la maana en
localidades cercanas al mar. En primavera y verano, durante la noche la
humedad relativa es alta, bajando significativamente haca el medioda del
periodo diurno, alcanzando valores prximos a 65%.
Sobre el ocano la humedad relativa en general disminuye desde el litoral hacia
el suroeste, direccin en la que se encuentra el centro del anticicln; en la lnea
de costa el valor siempre est entre 90 a 100%, mientras que el centro del
anticicln puede llegar a 70% o menos cuando el aire est en absoluta calma.
Precipitacin y nubosidad
Las lluvias son muy escasas en un ao normal o en periodos de enfriamiento
superficial del agua de mar, no obstante que la zona de estudio es colindante
con una gran fuente de humedad; ello se debe a la predominancia de la
estabilidad atmosfrica, es decir los movimientos verticales ascendentes estn
limitados a centenas de metros (hasta 1000 msnm) por lo cual slo se desarrolla
nubosidad estratiforme (estratos y estratos-cmulos).
Las pocas lluvias durante el ao, ocurren durante el verano, coincidiendo con los
valores ms bajos de presin atmosfrica y los ms altos de temperatura
superficial del mar. Estas precipitaciones se originan en la humedad marina que
asciende cuando los movimientos descendentes sobre la capa de inversin
estn ausentes (1500 msnm) y por la humedad transportada a travs de los
andes por los vientos fuertes del este. En los meses de otoo e invierno, las
ligeras precipitaciones son de tipo llovizna (menor de 1 mm/mes) causadas por
el enfriamiento nocturno del aire y viento superficial ligeramente incrementado.
La lluvia acumulada durante el ao 2006 fue de 16,4 mm/ao para la estacin de
Chimbote.
Vientos
El rea costera de Ancash se caracteriza por ser un desierto estrecho con relieve
mayormente rugoso. La velocidad media mensual de los vientos para el ao
2007 vari de 2,3 a 3,4 m/s.
El calentamiento diferencial del ocano y desierto, sumado a las caractersticas
topogrficas, crea condiciones locales para que esta rea tenga una direccin de
viento predominante del sursureste. Los valores ms bajos ocurrieron en los
meses de enero a junio con registros mnimos de 2,3 m/s para los meses de
febrero y abril. La velocidad media del viento se incrementa desde inicios de ao
hasta finales del mismo, encontrndose mayores valores en agosto con 3,4 m/s.
Los diversos climas existentes en la Cuenca del Santa; SENAMHI(1988), los ha
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clasificado, segn el sistema de clasificacin de Warren Thornthwaite. Segn

ste sistema, los climas se identifican relacionando los parmetros
meteorolgicos de temperatura, precipitacin y humedad relativa; adems de la
altitud latitud, Cordillera de los Andes, La corriente fra Martima Peruana, el
Anticicln del Pacfico Sur y la Continentalidad. Del cuadro 2.1, se desprende
que el rea de estudio se encuentra en E (d) B 1 H3 - Arido sin precipitacin en
el ao, semiclido-hmedo.
Cuadro 2.1
Clasificacin Climtica de la Cuenca del Santa
CARACTERISTICA
(smbolo)
E (d) B 1 H3
Arido sin precipitacin en el ao, semiclido-hmedo.
Fuente: SENAMHI(1988) Clasificacin Climtica del Per.
3.0.2
ALTITUD
(m.s.n.m. )
0-2000
RECURSO HDRICO
Temperatura del mar
La distribucin trmica en superficie vari entre 15,5 y 17,8 C, con un promedio
de 16,1 C. Los registros de aguas mas fras (menores a 16,0 C) se localizaron
frente a la Baha de Coishco, en la zona norte del rea evaluada, principalmente
entre la Isla Santa e Isla El Mesas; as como, al sur de la Baha Ferrol, prximo
a Punta del Brujo Grande y Punta Pan de Azcar. Los valores ms altos
(mayores a 18,0 C), se presentaron al norte de la Baha El Ferrol (entre Punta
El Pen e Isla Blanca), prximos a la costa noroeste (Cuadro 2.2 y Figura 2.1).
La temperatura a un metro del fondo, present valores de 14,1 a 15,6 C, con
promedio de 15,3 C, registrando similares caractersticas a las observadas en
superficie, este comportamiento es caracterstico de estas zonas debido a la
configuracin de la costa; la Baha Coishco es abierta por lo que present
temperaturas bajas, mientras Baha El Ferrol por ser semi-cerrada, registr
temperaturas intermedias (Cuadro 2.1. y figura 2.1).
Cuadro 2.2 RESUMEN DE LAS VARIABLES OCEANOGRFICAS CALETA
SANTA - BAHA EL FERROL. CHIMBOTE.
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Fuente: Instituto del Mar del Per, Laboratorio costero de Chimbote.

Figura 2.1 RESUMEN DE LAS VARIABLES OCEANOGRFICAS CALETA
SANTA - BAHA EL FERROL. CHIMBOTE.
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Figura 1a. Distribucin de

temperatura (C) en la superficie.
Caleta Santa - Baha El Ferrol.
Figura 1b. Distribucin de

temperatura (C) en el fondo.
Caleta Santa - Baha El Ferrol.
Oxgeno disuelto
En superficie, el oxgeno disuelto vari entre 0,0 a 2,53 mL/L con un promedio
de 1,56 mL/L, presentando concentraciones menores a 1,5 mL/L en la zona
norte del rea de estudio (Baha Coishco); observndose adems una zona
anxica en el interior norte de Baha El Ferrol, entre Isla Blanca y el Muelle de
Minerales, asociadas a altas temperaturas y bajas salinidades, producto de la
influencia de aguas continentales y de los colectores ubicados en la zona
(Cuadro 2.2).
En el fondo la distribucin de oxgeno present valores de 0,0 a 1,96 mL/L, con
un promedio de 0,64 mL/L. Al frente de la Baha Coishco se localiz la menor
concentracin de oxigeno (menores a 0,5 mL/L) a excepcin de la zona oeste,
prximo a la Isla Mesas donde se presentaron valores mayores a 1,0 mL/L,
observndose los mximos valores en la zona sur de Baha El Ferrol con
registros mayores a 1,0 mL/L. (Cuadro 2.2).
Salinidad (ups)
La concentracin de sales en superficie fluctuaron entre 33,942 a y 35,120 ups
con promedio de 34,945 ups. Menores salinidades se ubicaron al frente a la
Baha Coishco, mostrando una distribucin halina con gradiente descendente
hacia la parte interna de la baha. Estas menores concentraciones halinas (<34,5
ups) estuvieron situadas entre la Playa Coishco y Puerto Santa, debido
principalmente a la descarga de aguas continentales y a colectores de la zona;
por fuera de Caleta Santa y en mar abierto las concentraciones de sales
presentaron un comportamiento homogneo, con registros de 35,1 ups en gran
parte de la zona costera evaluada (Cuadro 2.2).
A nivel de fondo la distribucin halina en el rea evaluada fue similar respecto a
la capa de 5 m de profundidad, mostrando variaciones halinas de 35,049 a
35,100 ups con un promedio de 35,063 ups (cuadro 2.2).
Circulacin marina (cm/s)
En la superficie la velocidad y direccin de las corrientes marinas presentaron
intensidades de 1,9 a 25,3 cm/s con promedio de 12,4 cm/s. En Coishco se
presentaron los flujos ms intensos, con direccin hacia el suroeste, ubicndose
las mayores intensidades (>20 cm/s) cerca a Isla Santa; corrientes ms dbiles
(< 7 cm/s) se localizaron cerca a la costa, principalmente al norte de Caleta
Santa. Los movimientos de los flujos para Baha Coishco fueron hacia el sur con
ligera tendencia hacia el este, siguiendo la configuracin de la costa; mientras
que, al sur de Baha El Ferrol, los flujos presentaron direccin este (cuadro 2.2).
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En el fondo, la circulacin marina present mayores intensidades en relacin a

las capas registradas anteriormente, variando la intensidad de 5,5 a 28,9 cm/s,
con promedio de 17,3 cm/s, en esta capa la circulacin estuvo mejor definida ya
que la tendencia general de los flujos es de norte a sur. Las mayores
intensidades se registraron cerca a la Isla Santa e Isla Mesas (cuadro 2.2).
Turbidez (NTU)
En la superficie, la turbidez oscil entre 1,0 y 10,9 NTU con un promedio de 4,3
NTU, mostrando la mayor cantidad de slidos suspendidos en la Baha Coishco,
principalmente prximos a la Isla Mesas, encontrndose menores registros, al
sur de Punta Pan de Azcar, lo que indicara una moderada remocin de la
fondo en Baha Coishco (Cuadro 2.2).
En el fondo se presentaron valores de 1,5 a 12,6 NTU con un promedio de 5,9
NTU, valores que reflejan una gran cantidad de slidos en suspensin, producto
de la moderada remocin en el fondo, principalmente en la Baha Coishco y de
menor remocin en Baha El Ferrol (cuadro 2.2).
3.0.3
GEOMORFOLOGA Y ECOSISTEMAS
La diversidad de ecosistemas ha sido estudiada generalmente a nivel
macroespacial y con diferentes criterios, tanto desde el punto de vista climtico,
geolgico, edfico e hdrico, como teniendo en cuenta las regiones naturales,
formaciones vegetales, provincias biogeogrficas y zonas de vida, entre otros.
Ecosistema terrestre
Clasificacin ecolgica de la Costa Peruana
La fauna y flora del Per han sido estudiadas en forma general y regional.
Estudiosos como H.W. y M. Koepcke (1951, 1952) establecieron una divisin
ecolgica de la Costa Peruana con los siguientes grupos:
Biocenosis marinas cercanas a la costa
Biocenosis de transicin entre el mar y la tierra
Biocenosis terrestres cercanas al mar
Antropocenosis
Los ambientes naturales de la vida en la costa han sido objeto de estudio por
H. W. y M Koepcke (1953); correspondiendo en su esquema el rea de estudio
a vegetacin escasa o nula, que comprende:
Desierto: ambientes rocosos, de derrubio, arcilla, salina, grava, laderas
empinadas de cerros y reas cubiertas de guano.
Litrea: partes secas de los acantilados del mar, de las playas de ripio del
mar, riberas fluviales ridas y arramblamientos arcillosos en las
desembocaduras de los ros.
Terrenos y paisajes alterados por la accin humana Respecto a las
formaciones vegetales, las que en lo pertinente a la costa peruana estn
representadas en el mapa fitogeogrfico de los andes peruanos de
Weberbauer (1923), se observa un desierto subtropical en el rea de estudio.
El desierto subtropical constituye un rea de extrema aridez, ocupando una
faja entre el litoral y el lmite occidental de las lluvias anuales en la vertiente
andina. El desierto subtropical pone de manifiesto el ambiente de las llanuras
con arenas que se desplazan en forma de capas o a manera de dunas
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aisladas o agrupadas. Su vegetacin es escasa y espordica, dependiendo

esencialmente de la humedad atmosfrica que procede de la alta nubosidad
en las cercanas del mar.
Dentro de esta zona de vida se distribuyen ecosistemas menores de segundo
orden, tales como:
reas Agrcolas, Pampas Eriazas, Humedales o reas Hidromrficas, Colinas
Muy ridas y rea Urbana.
Cada uno de estos ecosistemas presenta una serie de procesos
interrelacionados. Las reas agrcolas cuentan con sistemas de riego
inadecuados, vertindose grandes volmenes de agua al dren Lacramarca,
incrementando la napa fretica en las partes bajas del dren, creando zonas
con problemas de licuefaccin.
El ecosistema de humedales o reas hidromrficas presenta una
problemtica severa, debido a su disminucin por el emplazamiento de zonas
urbanas. Este ecosistema es importante por presentar una rica diversidad
biolgica, existiendo en ella totorales, junco, carrizo, plantas medicinales, que
a su vez sirven de albergue a un importante nmero de aves. En cuanto al
factor paisajstico, el humedal de Villa Mara presenta un enorme potencial
turstico como centro de recreacin y esparcimiento (NJS, 2004)
La caracterizacin del humedal es consecuencia de la influencia de factores
hidrolgicos, geomorfolgicos, qumicos o biolgicos, cuya convergencia han
generado la presencia de cuatro de los cinco tipos de sistemas que podran
encontrarse en un humedal: ribereo, palustrino, estuarino y marino. Adems,
se ha identificado un quinto sistema, el artificial.
Entre la vegetacin caracterstica del sistema ribereo figura el Scirpus
californicus, Typha angustifolia, Scirpus conglomeratus, Phragmites sp.,
Tamarix sp. y Bocopa sp. con predominancia de Paspalum vaginatum, la cual
mantiene una fauna propia de dicho hbitat.
En la fauna acutica se destaca la presencia de los camarones nativos
Cryphiops caementarius "camarn de ro", Macrobrachium inca "camarn
gigante" y Macrobrachium gallus; peces como Mugil sp y entre las aves se
registra a Gallinulla chloropus.
El sistema palustrino es un ecosistema que no se encuentra influenciado por
las mareas. En el humedal de Villa Mara ste sistema es el ms extenso y es
el que a su vez presenta mayor variabilidad de biotopos.
En los diferentes biotopos de este sistema destacan por su abundancia peces
como Dormitator latrifons monengue, Poecilia reticulata, P. velfera,
Gambusia sp., Lebiasina sp. y Mugil sp.; flora como Scirpus californicus, Tyfa
angustifolia y T. latifolia, Potamogeton pectinatus, Ceratophylum sp., Ruppia
martima, Salicornia fructicosa y Distichlis spicata; aves como Anas sp. pato
colorado, Gallinula, Fulica e Himantopus.
El biotopo de pantano, dentro del sistema palustrino, se encuentra ubicado al
suroeste, muy prximo al sistema marino; debido a que presenta un suelo
mayormente del tipo turboso y completamente saturado, ha desarrollado una
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vegetacin predominante de Salicornia. Sin embargo, hacia la margen

derecha del ro Lacramarca, se desarrolla un rea de pantanos con menor
grado de saturacin, en donde se pueden encontrar las siguientes especies
Scirpus conglomeratus "junco" y tambin Phragmites "carrizillo".
El sistema estuarino formado por el ro Lacramarca en la baha El Ferrol es
reciente (desde 1972), pequeo y semi cerrado por la presencia de los cerros
Divisin y Pennsula y las islas Ferrol e isla Blanca, que restringen
sustancialmente su relacin directa con el mar abierto. En pocas de avenidas
se extiende aproximadamente unos 500-700 m hacia el mar, exhibiendo unos
500 m de ancho, dimensiones que en la poca de estiaje se reducen
aproximadamente en un 30%.
Corresponde al tipo mixohalino, ya que all podemos encontrar salinidad, se
trata de un sistema frgil, debido a su tamao reducido lo que hace que sus
caractersticas fsicas y qumicas puedan variar bruscamente y con ello la
estructura y funcionamiento de la biocenosis.
El suelo del sistema estuarino (lecho del ro y zona submareal) en poca de
estiaje es franco - arenoso en la desembocadura y areno - fangoso hacia el
interior, en tanto que en poca de avenida la desembocadura cambia a areno
limoso.
El ro Lacramarca arrastra palizadas, debido a su mayor flujo, que de paso
transporta ms arena, hace reingresar a la baha la arena que sali de ella, la
que por deriva se dirige hacia el lado norte del estuario, y que al encontrarse
con el muelle SIMACH, origina arenamiento en esta barrera. Esto ocasiona
que la empresa SIMA - CHIMBOTE practique dragados permanentes en la
zona de operaciones del muelle y, como estrategia para mitigar el impacto por
arenamiento, construya barras para desviar la desembocadura del ro hacia el
sur.
Las caractersticas hidrolgicas del ro Lacramarca en el humedal, permiten
que se constituya un corredor muy importante en el ciclo biolgico de dos tipos
de organismos la lisa Mugil sp. Y tres especies nativas de "camarn de ro"
Macrobrachium
americanum,
Macrobrachium
gallus
y
Cryphiops
caementarius.
En el lecho estuarial del ro Lacramarca destaca la presencia del anfpodo
Eusirus sp. En momentos de marea baja y mayor temperatura, estos
organismos salen de sus galeras y se les puede observar saltando en
cantidades considerables constituyndose en la base de la alimentacin de
muchas aves, fundamentalmente marinas.
La zona intermareal se caracteriza por presentar una pendiente muy suave; de
suelo arenoso, de color dorado y blanquecino. Entre las especies que pueden
encontrarse figuran Emerita anloga "muy muy" y Callianasa islagrande
"langostino", tpicos del rea, y Ocypode gaudichaudii "carretero", habitante de
la zona supralitoral pero que permanentemente llega en busca de alimento.
Tambin se encuentran muchas aves, entre las que destaca la visita peridica
de "chorlito" o "playero" Calidris alba, ave migratoria de la Regin Holrtica. El
suelo de la zona submareal es franco-arenoso, presenta una pendiente muy
suave, oleaje muy moderado y aguas claras. La conformacin de la biocenosis
est dada por peces como Mugil sp. "lisa", Odontesthes regia regia "pejerrey",
Paralichtys adspersus "lenguado", Loligo gahi "calamar", entre otras especies.
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Ecosistema marino de baha El Ferrol

Por razones metodolgicas, se ha dividido el ecosistema de la Baha El Ferrol
en ecosistema de fondo marino, de playas arenosas, de orillas rocosas, de
aguas abiertas y de islas.
Ecosistema de Playas Arenosas
Las especies que predominan en las playas arenosas son insectos de los
rdenes Diptera, Coleoptera, Himenoptera y algunos individuos del ispodo
Exirolana braziliensis. Se puede encontrar tambin especies no propias de
estos ecosistemas tales como el gasterpodo Nassarius dentifer y el poliqueto
Hemipodus triannulatus. La densidad de estas especies depende fuertemente
del grado de contaminacin de las aguas marinas.
El crustceo Exirolana braziliensis est generalmente en la zona de secado,
en tanto que el Haustorius sp. puede presentarse en la zona de retencin
aunque en bajas magnitudes.
Tambin se registrarn el crustceo Emerita analoga muy muy, una especie
tpica de las playas arenosas, en bajas densidades. Otras especies presentes
fueron los poliquetos Dispio sp. Y Nephtys impressa, ambas representadas
por individuos adultos.
En la zona de secado los sedimentos muestran alta presencia de escamas de
peces y otros restos orgnicos, adems de muchos desechos no reciclables,
lo que produce color negruzco y olor desagradable. Por pocas se puede
observar aumento en las densidades de nemtodes, principalmente en
aquellos lugares prximos a las empresas productoras de harina de pescado.
Al sur de la baha se nota una composicin de especies ms diversa,
apareciendo, adems de las ya mencionadas, el poliqueto del gnero Glycera
y el crustceo Blepharipoda occidentalis muy muy chino en la zona de
secado y retencin respectivamente. La mayor diversidad sugiere que en la
zona sur de la baha, el grado de contaminacin sera menor.
Ecosistema de Orillas Rocosas
En este ecosistema y enmarcado al rea de estudio (parte sur entre Isla Ferrol
Sur y Playa el Viento) se registraron 6 especies de macroalgas como
Enteromorpha sp., Ahnfeltia durvillaei, Coralina officinales, Ulva sp.,
Cryptopleura cryptoneuron y Chondracanthus chamisoii yuyo; siendo esta
ltima de suma importancia por ser una especie comercial que representa una
fuente de trabajo para un grupo de extractores.
Los crustceos registrados fueron Grapsus grapsus cangrejo de las rocas,
Jehlius cirratus, Megabalanus psitacus y Balanus laevis. Dentro del grupo de
los equinodermos se registro Heliaster helianthus sol de mar, Sticasther
striatus estrella colorada, Tetrapigus niger erizo negro y Caenocentrotus
gibbosus erizo. Entre los moluscos figuran Brachidontes granulata,
Enoplochiton niger chitn marrn, Scurria scurra y Crepidula aculeata. En el
grupo de los celentreos se registr a Anthotoe chilensis cola de caballo, a
cuyo contacto los pescadores sufren reacciones alrgicas debido a sus clulas
urticantes.
Las especies dominantes en este ecosistema rocoso fueron Jehlius cirratus
presente en casi toda el rea formando parches de gran densidad;
Brachidontes granulata al mismo nivel de la especie anterior y codominante
form cinturones contnuos y/o alternos de 10 a 40 cm de alto.
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Como macroalga dominante y por debajo del espacio ocupado por J. cirratus y
B. granulata se registr a Ch. chamisoii yuyo, observada con mayor densidad
en la primera mitad este de la zona evaluada.
Figura.2.1 Fauna (a) y flora (b) asociadas a sustrato rocoso en el margen sur
de baha El Ferrol.
3.0.4
MAREAS
Al sur de los 9 LS, en reas de influencia de la zona de estudio, las mareas son
de tipo mixtas preponderantemente semidiurnas, con amplitud promedio del
orden de 0,72 m; las de sicigias alcanzan promedios del orden de 1,17 m.
(HIDRONAV-5023, 2008) (Cuadro 2.3).
Cuadro 2.3. Caractersticas dominantes de las mareas en la Costa del Per*
3.1
DESCRIPCIN DEL AMBIENTE BIOTICO
3.1.1
UNIDADES VEGETACIONALES
La Baha El Ferrol
Es una baha semicerrada, flanqueada hacia el oeste con la Isla Blanca y una
serie de islotes; todos de roca maciza de diferentes ngulos de inclinacin
formando orillas rocosas, el resto de la baha presenta playas arenosas, parte de
las cuales han sido convertidas en rompientes rocosos de contencin, sobre todo
en el rea urbana. En la parte sureste de la baha se encuentra la desembocadura
del ro Lacramarca.
Las diferentes actividades humanas que se desarrollan en esta baha han
modificado en gran medida estas orillas arenosas; en primer lugar, la construccin
de numerosos muelles y rompeolas; y en segundo lugar, el lanzamiento de
desperdicios orgnicos e inorgnicos como producto de la actividad portuaria en
los muelles de ENAPU, la actividad siderrgica; la actividad pesquera artesanal e
industrial, la actividad de embarque de hidrocarburos por parte de PETROPERU;
y por ltimo las descargas de desages urbanos.
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3.1.2
DISTRIBUCIN Y ABUNDANCIA RELATIVA DE INVERTEBRADOS MS

IMPORTANTES
Argopecten purpuratus (concha de abanico)
Esta especie se encontr distribuida en todo el litoral de la Provincia del Santa,
ocupando mayormente sustratos de tipo arena media con conchuela y tubos
de diopatra y en zonas semiprotegidas como ensenadas, bahas y lados
protegidos de las islas, a profundidades de 4 a 19 m.
Present una densidad relativa de 0.78 in/m2 para el rea Caleta Santa-Baha
Ferrol y de 1.24 ind./m2 para Baha Samanco-Los Chimus; siendo las reas
de mayor importancia Isla Santa, El Dorado, Samanco y Las Salinas (Cuadro
2.4).
Thais chocolata. (caracol negro)
Esta especie se encontr distribuida en todo el litoral de la Provincia del Santa,
fuertemente asociada a sustratos duros muy cerca al litoral y hasta
profundidades de 33 m, presentando mayor frecuencia en entre Punta Gorda e
Isla Redonda y entre Punta Filomena y Pan de Azcar, con una abundancia
relativa de 92 ind./10 y 109 ind./10 de buceo respectivamente. (Cuadro 2.5).
Bursa ventricosa (caracol rosado)
Se encontr distribuido en todo el litoral del Santa, presentando una densidad
relativa de 0.47 ind./m2 para el rea Caleta Santa-Baha Ferrol y de 1.29
ind./m2 para Baha Samanco-Los Chimus; siendo el rea comprendida entre
Punta Gorda e Isla Redonda, la de mayor ocurrencia de la especie,
registrando 2 ind./10 de buceo (Cuadro 2.6).
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Fissurella latimarginata , F. crassa, F. bridgesi (lapa)

Estas especies se encontraron slo en el rea Punta Gorda-Guaynuna,
distribuidas desde Punta Gorda a Pan de Azcar, a profundidades de 10 a 23
m, asociadas a sustratos duros tipo bajos
Estas especies juntas presentaron una densidad relativa de 0.30 ind/10 para
el rea de ocurrencia entre Punta Gorda e Isla Redonda y de 4.10 ind/10 para
el rea de ocurrencia entre Punta Filomena y Pan de Azcar (Cuadro 2.5).
Cancer porteri (cangrejo jaiva)
Se encontr distribuida en forma dispersa en todo el litoral del Santa, asociado
a sustratos duros y pedregosos y hasta 26 m de profundidad.
Present una abundancia relativa de 0.25 ind/m2, para el rea comprendida
entre Punta Gorda y Guaynuna, localizndose parches importantes en El
Perro e Isla Ferrol Sur (Baha El Ferrol); la Bocana del Dorado, la Boquita
(Baha Samanco) e Isla Los Chimus (Cuadro 2.4).
Concholepas concholepas (chanque)
Se encontr distribuido en parte del litoral del Santa, asociado a sustratos de
tipo bloques slidos o separados y hasta profundidades de 38 m, presentando
una densidad relativa de 2 ind./10, encontrndose las reas de mayor
ocurrencia entre Punta Filomena y Pan de Azcar (Cuadro 2.5).
Trachicardium procerum (pata de mula)
Este recurso slo se encontr presente en Baha Samanco, distribuido en
sustrato de arena fina a media, hasta 7 m. Present una abundancia relativa
de 22 ind./10 de bsqueda.
Tagellus dombeii (concha navaja)
Esta especie present las mismas reas de distribucin y profundidades que
pata de mula, distribuyndose sobre el mismo tipo de sustrato, y presentando
una densidad relativa de 31 ind./m2 (Cuadro 2.4).
Cuadro 2.4. Densidades relativas en funcin al rea de invertebrados

comerciales en la provincia del Santa
Cuadro 2.5 Densidades relativas en funcin al tiempo de invertebrados

comerciales en la Provincia del Santa
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3.1.3
RECURSOS HIDROBIOLGICOS:
Se registraron 49 especies de peces, 13 invertebrados y 1 macro alga en los
desembarques que se realizan en el Muelle Artesanal de Chimbote. El 81% de la
captura total (2004-2007) estuvo representado por el grupo peces, el 18,9% por
invertebrados y el 0,1% por macro algas. Entre los peces, las especies ms
importantes fueron pejerrey, lorna, lisa y cabinza; en invertebrados predomin la
concha de abanico y caracol negro, mientras que la principal macro alga fue la
especie Chondracanthus chamissoi yuyo.
Las capturas anuales variaron de 462 a 565 t, incrementando en los aos 2006 y
2007. La curva de captura del grupo peces mostr similar tendencia que la
captura total anual; mientras el grupo de invertebrados registr una tendencia
inversa llegando a mnimos valores durante los aos 2005, 2006 y 2007
(Figura 2.3).
Figura 2.3 Evolucin de las
capturas
anuales y
principales
grupos
hidrobiolgicos
en rea de
estudio.
2004-2007
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Figura 2.4 Flora y fauna representativa del rea de estudio
Numenius phaeopus zarapito trinador
Phalacrocorax olivaceus cuervo de mar
Gaviotas y garzas compartiendo habitad
Grapsus grapsus cangrejo de las rocas
Cucumaria duviosa pepino

Argopecten purpuratus concha de abanico
Pgina | 26
Chondracanthus chamissoi yuyo
Rhodymenia flabellifolia alga roja
3.2
DESCRIPCIN DEL AMBIENTE SOCIOECONMICO
3.2.1
DISTRIBUCIN POBLACIONAL
De acuerdo a las proyecciones sobre la base del ltimo Censo Nacional de
Poblacin y Vivienda, la poblacin afincada en el rea de impacto directo del
proyecto supera las 2,043 personas de acuerdo al siguiente cuadro:
CUADRO N 2.6
POBLACION TOTAL Y DENSIDAD POR DISTRITO 1995
Poblacin Censada
Poblacin Urbana
Poblacin Rural
Poblacin Censada Hombres
Poblacin Censada Mujeres
Tasa Crecimiento Inter censal (1981 - 1993)
Poblacin de 15 aos y ms
Porcentaje de la poblacin de 15 aos y ms
Tasa de Analfabetismo de la poblacin de 15 y ms aos
Porcentaje de la poblacin de 15 o ms aos, Total con primaria completa o menos
2043
1000
1043
1080
963
2.2
1415
69.26
9
31.8
FUENTE: INEI Banco de Informacin Distrital

Evolucin de la Poblacin
La evolucin de la poblacin del Distrito de Comandante Noel, en el ltimo
periodo inter censal 1981-93, muestra como el distrito de mayor dinmica de
crecimiento a Comandante Noel. La tasa de crecimiento poblacional entre los
periodos inter censales (1981-93), del distrito de Comandante Noel, es de 2.2%.
El crecimiento vertiginoso de Comandante Noel, principalmente de nuevos
asentamientos humanos estara revelando que la poblacin que emigra hacia
este distrito, proviene de sectores de muy bajos ingresos, que son desplazados
de otras reas.
Concentracin de la Poblacin
Comandante Noel distrito tiene una densidad de ocupacin de 9.2 hab/ha., lo
cual deja denotar es una ciudad con asentamientos humanos, en pleno
crecimiento.
Pgina | 27
Composicin de la Poblacin
La poblacin estimada para el distrito de Comandante Noel es de 2,043
habitantes de los cuales el que representa el 49% de la poblacin se considera
urbana y el 51% como rural, quienes no cuentan con servicios bsicos.
3.2.2
LAS CONDICIONES DE VIDA

Las Caractersticas Socioeconmicas
En cuanto a las caractersticas socioeconmicas de la poblacin segn el INEI
50% del PEA del Distrito de Comandante Noel esta en el sector Agropecuario, la
PEA en Servicios es de 18.8 %, dando un predio de asalariados del 49.4 %.
Comandante Noel debe su crecimiento principalmente a su actividad
agropecuaria, se encuentran en esta localidad gran cantidad de sembros y por
consiguiente, en las pocas de cosecha es donde la economa de la zona se
activa.
Niveles de Ingreso
De acuerdo a informacin brindada por los dirigentes la zona materia del estudio,
y recabada en las visitas de campo a travs de encuestas locales, se ha estimado
que el ingreso promedio mensual de la familia es de S/. 650.00 mensuales.
3.2.3
SERVICIOS PBLICOS:
3.2.3.1 Salud, Higiene y Saneamiento Bsico:

i. Salud:
La Ciudad de Comandante Noel, cuenta en la actualidad con una reducida oferta,
cuentan con una vasta oferta de servicio de salud en la Ciudad de Casma por
parte del sector pblico como por parte del sector privado.
Cabe indicar que, el sector de salud es administrado por MINSA y en la ciudad se
encuentran las oficinas administrativas que solucionan casos de mediana
complejidad teniendo la sede central del sector en la ciudad de Chimbote.
ii. Higiene:
En relacin a los hbitos de higiene para asearse las manos, una proporcin opina
que debera de realizarse despus de ir al bao, antes de comer, antes de cocinar,
a la hora de levantarse y en la ocasin de que se ensucie, por lo que se hace
necesario realizar jornadas de educacin sanitaria, con la finalidad de concienciar
a los pobladores y usuarios.
iii. Saneamiento Bsico:
El Distrito de Comandante Noel, de acuerdo a los datos del ltimo censo indica
que solo 5 casas cuentan con sistema de desage y 387 viviendas contaban
Pgina | 28
alumbrando pblico, se debe tener en cuenta que un total de 975 viviendas

particulares.
3.2.3.2 Caractersticas de las Viviendas:
En el Distrito de Comandante Noel, predominan las viviendas de un piso (80%),
de los cuales el 6% son de construccin precaria, con paredes de madera y
techos de estera; el 59% con paredes de ladrillo, bloquetas de cemento y techos
de calamina o eternit, y el 15% con paredes y techo de concreto.
3.2.3.3 Otros Servicios Pblicos:
El 98% de las familias estn conectadas al servicio de energa elctrica en las
viviendas y alumbrado pblico. Asimismo, cuenta con el servicio de telefona e
Internet., Comisaria, Fiscala, Juzgado, Infraestructura Deportiva, Centros de
Abastos, Iglesia, etc.
3.2.3.4 Acceso a la Poblacin:
El acceso a la Ciudad de Comandante Noel es a travs de la Carretera
Panamericana Norte a la altura del Kilometro 379, desvi a 1.5. Km hacia el oeste.
Por va area el acceso es a travs del Aeropuerto de la Ciudad de Chimbote
ubicado a 55 KM. Al Norte de la Provincia de Casma.
3.3
COMUNIDAD PESQUERO ARTESANAL EN EL LITORAL DE LA PROVINCIA

DEL SANTA
Segn fuentes del Viceministerio de Pesquera de la Regin Ancash, en la provincia
del Santa, existen 13 asociaciones de pescadores artesanales registradas, las que
agrupan a 1263 agremiados aproximadamente, que realizan sus faenas en
chalanas y botes, empleando artes como la cortina en Caleta Santa y Coishco;
pinta, cortina , trasmallo y boliche en El Ferrol; pinta, cortina, buceo y boliche en el
Dorado; cortina y boliche en Samanco y Los Chimus. Existe relacin directa entre el
nmero de embarcaciones empleadas y el nmero de pescadores (Figura 2.5).
Figura 2.5 Nmero de embarcaciones y pescadores por rea de extraccin en
el litoral de la Provincia del santa.
Pgina | 29
3.4
ZONAS DE PESCA ARTESANAL

El anlisis de desembarques de la pesquera artesanal y la frecuencia de
embarcaciones faenando, permitieron identificar y delimitar 05 reas de pesca
artesanal (Figura 2.6).
El rea de pesca artesanal N 01 comprende el rea de influencia de Caleta Santa,
con fondo de tipo arenoso en la ensenada, lo que permite la presencia de bivalvos
como Mulinia sp, que sirven de alimento a diferentes peces como lorna y coco
extrados en esta rea; adems de especies importantes como machete, pejerrey y
lisa. El rea de pesca artesanal N 02 comprende la influencia de Baha Coishco,
Punta La Ballena y Punta El Peon, con ensenada de tipo arenoso en Baha
Coishco y fondos pedregosos y roca slida en las dems reas y que registran gran
actividad extractiva representada por 32 especies reportadas el ao 2004, de las
cuales el coco, machete, pejerrey, lorna, lisa y pintadilla fueron las ms importantes.
Las reas N 03 y 04, comprenden la influencia de Isla santa, tanto en el flanco este
como oeste y registraron durante el 2004, a 32 especies de peces, siendo los ms
importantes el pejerrey, machete, lorna y coco.
El rea de pesca artesanal N 05 comprende toda el rea de influencia de Baha El
Ferrol y representa una de las zonas ms importantes en el litoral del Santa
despus de Baha Samanco.
El ao 2004, se registraron 45 especies de peces, siendo los mas importantes por
sus niveles de extraccin el pejerrey, lorna, lisa, machete, cabinza y coco,
incrementndose sus capturas en pocas de veda de anchoveta, debido a la
disminucin de la contaminacin.
Figura 2.6 Zonas de pesca artesanal en el rea comprendida entre Caleta
Santa y Baha Ferrol
Pgina | 30
reas de pesca artesanal

El anlisis de los desembarques de la pesquera artesanal y la frecuencia de
embarcaciones faenando, permitieron identificar y delimitar 04 grandes reas de
pesca artesanal (Figura 2.7).
El rea de pesca artesanal N 06 delimitada desde Punta Gorda hasta Isla
Redonda, con pequeas ensenadas y puntas que permiten desarrollar una gran
actividad extractiva, y que registraron 32 especies de peces durante el 2004, de los
cuales el pejerrey, cabinza, lorna, pintadilla fueron los ms importantes.
El rea N 07 de pesca artesanal, que comprende toda la Baha Samanco a
excepcin del rea acucola delimitada en forma definitiva por la Direccin Nacional
de Acuicultura, representa por su extensin y condiciones bio-ecolgicas una de las
zonas ms importantes para la extraccin de calamar, peces y mariscos,
registrando para el 2004 una captura total de 629 t de calamar y 1 058 t de peces,
representados por 55 especies, de los cuales el pejerrey, machete, anchoveta, lisa,
cabinza y lorna fueron los ms importantes.
El rea de pesca artesanal N 08, registrada desde Punta Venadita y las reas de
influencia de Mar Brava, Punta Chocorn y Punta Tayta Justo, comprende una
ensenada con sustrato de tipo arenoso y con profundidades de hasta 17 metros en
el borde central delimitado y reas de rocas en el resto del litoral, registrando 16
especies de peces el 2004, de los cuales la anchoveta, pejerrey, cabinza, lorna y
Pgina | 31
lenguado son los ms importantes, incluyendo adems una regular extraccin de

calamar con chinchorro de orilla.
El rea de pesca artesanal N 09, registrada desde el rea de influencia de Punta
Chocorn, Punta Tayta Justo, ensenada de Los Chimus y Las Salinas, presentan
diferentes ambientes bioecolgicos, siendo las ensenadas de Los Chimus y las
Salinas, las reas ms importantes por desarrollarse en ellas gran actividad
extractiva de peces y calamar, registrando 8 especies de peces en el 2004
extrados por embarcaciones forneas, adems de la gran pesquera del calamar
desarrollada por las embarcaciones de la zona.
Figura 2.7 Zonas de pesca artesanal en el rea comprendida entre Caleta
Santa y Baha Ferrol
Pgina | 32
4.0
3.1
IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES

POTENCIALES
OBJETIVO
El objetivo de este captulo es identificar y evaluar los impactos ambientales
potenciales del Proyecto de Instalacin de los Servicios Bsicos del Muelle
Municipal Provincial, del Distrito de Chimbote, Provincia del Santa, Regin Ancash.
En dicho anlisis se toma en cuenta los elementos o componentes del ambiente y
las acciones del proyecto, los primeros susceptibles de ser afectados y los otros
capaces de generar impactos, con la finalidad de identificar tales impactos y
proceder a su evaluacin y descripcin final correspondiente. Esta etapa permitir
obtener informacin que ser de utilidad para estructurar el Plan de Manejo
Ambiental, el cual, como corresponde, est orientado a lograr que el proceso
constructivo y funcionamiento de dicho sistema se realice en armona con la
conservacin del ambiente.
4.0
METODOLOGA
El procedimiento metodolgico seguido para realizar la identificacin y evaluacin
de los impactos ambientales del proyecto en referencia fue planificado de la
siguiente manera:
-
Anlisis del Proyecto

Anlisis de la situacin ambiental del rea de influencia del proyecto.
Identificacin de los impactos ambientales potenciales.
Evaluacin de los principales impactos ambientales potenciales.
Posteriormente, habiendo identificado y evaluado los impactos ambientales

potenciales, se elabor el Plan de Manejo Ambiental.
4.0.1
CRITERIOS PARA
POTENCIALES
LA
EVALUACIN
DE
IMPACTOS
AMBIENTALES
Los impactos ambientales potenciales han sido evaluados considerando su

condicin de adversos y favorables, as como su magnitud, extensin y duracin
del impacto, segn se describe a continuacin. El resumen se presenta en la
Tabla 3.1
Calificacin por naturaleza favorable o adversa

Se determin inicialmente la condicin favorable o adversa de cada uno de
los impactos; es decir, la caracterstica relacionada con la mejora o reduccin
de la calidad ambiental. Es favorable si mejora la calidad de un componente
del medio ambiente. Es adverso si en cambio reduce la calidad del
componente. En la tabla de interaccin se consign esta calificacin
empleando un signo positivo o negativo segn el caso.
Calificacin por magnitud

Esta caracterstica est referida al grado de incidencia o afectacin de la
actividad sobre un determinado componente ambiental, en el mbito de
extensin especfica en que acta. Es la dimensin del impacto; es decir, la
Pgina | 33
medida del cambio cuantitativo o cualitativo de un parmetro ambiental,

provocada por una accin. La calificacin comprendi la puntuacin
siguiente: (B) pequea magnitud, (M) moderada magnitud y (A) alta
magnitud.
Calificacin por duracin

Es el tiempo que se presume afectar un impacto. El impacto puede ser de
corta duracin si es de pocos das a semanas (B), moderada si es de meses
(M) y permanente si dura de uno a ms aos (A). Asimismo, la duracin
puede calificarse como estacional, si est determinada por factores
climticos.
Calificacin por extensin o rea de influencia

Es una evaluacin de la influencia espacial del impacto. Est relacionado
con la superficie afectada; pudiendo ser puntual, por ejemplo, si se restringe
a reas muy pequeas aledaas al tendido de las redes (B); local si su rea
de influencia se extiende hacia reas mayores (M) y regional si se extiende
a toda el rea del proyecto, incluyendo zonas de canteras; pudiendo incluir
poblados vecinos a las obras (A).
Tabla 3.1 Criterios utilizados en la evaluacin de impactos ambientales potenciales

Nivel de Incidencia
Valor de
Criterios de Evaluacin
Potencial
Ponderacin
Positivo
+
Tipo de Impacto (t)
Negativo
Baja
B
Magnitud (m)
Moderada
M
Alta
A
Puntual
B
Extensin (e)
Local
M
Zonal
A
Corta
B
Duracin (d)
Moderada
M
Permanente
A
4.1
IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES
4.1.1
SELECCIN DE COMPONENTES INTERACTUANTES

Antes de proceder a identificar y evaluar los potenciales impactos del proyecto de
saneamiento, es necesario realizar la seleccin de componentes interactuantes.
Esta operacin consiste en conocer y seleccionar las principales actividades del
proyecto y los componentes o elementos ambientales del entorno fsico, biolgico,
socioeconmico y cultural que intervienen en dicha interaccin.
En la seleccin de actividades se opt por aqullas que deben tener incidencia
probable y significativa sobre los diversos componentes o elementos ambientales.
Del mismo modo, en lo concerniente a elementos ambientales se opt por
aquellos de mayor relevancia ambiental.
Pgina | 34
4.1.1.1 Actividades del proyecto con potencial de causar impacto

A continuacin se listan las principales actividades del proyecto con potencial de
causar impactos ambientales en su rea de influencia. Estas actividades se
presentan segn el orden de las etapas del proyecto.
Etapas
Etapa de Construccin
Etapa de
Funcionamiento
Actividades
Construccin de servicios higinicos
para el personal de operaciones del
muelle municipal:
Construccin de servicios higinicos
pblicos.
Tanque cisterna nuevo de 50 m3.
para suministro de agua dulce.
Rehabilitacin de taque de concreto
existente.
Casetas prefabricadas de madera
con cobertura liviana.
Pavimento asfaltico en caliente en
ingreso principal para trfico pesado
Veredas de acceso peatonal de
concreto simple.
Sardinel
sumergido
para
confinamiento de pavimento asfaltico
Rehabilitacin
de
oficinas
administrativas existentes
Instalaciones
elctricas
y
electromecnicas.
Instalaciones sanitarias.
Funcionamiento de los servicios del
Muelle Artesanal
4.1.1.2 Componentes del ambiente potencialmente afectables

A continuacin se listan los principales componentes ambientales
potencialmente afectables por el desarrollo de las actividades del proyecto de
instalacin del muelle municipal. Estas actividades se presentan ordenadas
segn subsistema ambiental.
Sub-sistema Ambiental
Medio Fsico
Medio Biolgico
Medio Socioeconmico y
Cultural
Componentes
ambientales
Agua
Aire
Suelo
Paisaje
Flora
Fauna
Salud Pblica
Salud y seguridad
Empleo
Economa
Pgina | 35
4.1.2
IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES

Cumplido el proceso de seleccin de elementos interactuantes, se da inicio a la
identificacin de los impactos ambientales potenciales del proyecto de
saneamiento, para cuyo efecto se hace uso de la matriz de interaccin.
Los resultados de este proceso se muestran en el Cuadro 3.2.
4.2
EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES

Una vez identificados los impactos en la fase anterior, se procede a su evaluacin
respectiva, segn el procedimiento sealado en el acpite 4.2.
Los resultados de este proceso se muestran en el Cuadro 3.3.
Pgina | 36
Cuadro 3.3
Identificacin de Impactos Ambientales Potenciales INSTALACION DE LOS SERVICIOS BSICOS DEL MUELLE
MUNICIPAL PROVINCIAL, DISTRITO DE CHIMBOTE, PROVINCIA DEL SANTA
MEDIO FSICO
Matriz Causa - Efecto
ACTIVIDADES DEL PROYECTO
Aire
Agua
FASE DE CONSTRUCCIN
Construccin de
servicios higinicos para
el personal de
operaciones del muelle
municipal.
Construccin de
servicios higinicos
pblicos.
Tanque cisterna nuevo
de 50 m3. para
suministro de agua
dulce.
Alteracin de
la calidad del
aire por
emisin de
material
particulado
Rehabilitacin de taque
de concreto existente.
Alteracin de
la calidad del
aire por
emisin de
material
particulado
Suelo
COMPONENTES DEL AMBIENTE

MEDIO
MEDIOSOCIOECONMICO
BIOLGICO
Salud
Salud y
Econom
Paisaje
Flora
Fauna
Empleo
Pblica Seguridad
a
Riesgo de
afectacin
de la
calidad
del suelo
Riesgo de
afectacin
de la
calidad
del suelo
Riesgo de
afectacin
de la
calidad
del suelo
Alteracin
y riesgo
de la
calidad
del agua
del
subsuelo
Riesgo de
afectacin
de la
calidad
del suelo
Generacin
de empleo
Dinamizaci
n de la
economa
Generacin
de empleo
Dinamizaci
n de la
economa
Dinamizaci
n de la
economa
Alteracin
del paisaje
Afectacin
de
vegetacin
natural y
cultivos
Perturbacin
de la fauna
Alteracin
del paisaje
Afectacin
de
vegetacin
natural y
cultivos
Perturbacin
de la fauna
Riesgo de
accidentes
Generacin
de empleo
Perturbacin
de la fauna
Riesgo de
afecciones
respiratorias y
accidentes
Generacin
de empleo
Alteracin
del paisaje
Afectacin
de
vegetacin
natural y
cultivos
Dinamizaci
n de la
economa
Casetas prefabricadas
de madera con cobertura
liviana.
Pavimento asfaltico en
caliente en ingreso
principal para trfico
pesado
Alteracin de
la calidad del
aire por
emisin de
material
particulado
Alteracin de
la calidad del
aire por
emisin de
material
particulado
Alteracin
y riesgo
de la
calidad
del agua
del
subsuelo
Riesgo de
afectacin
de la
calidad
del suelo
Alteracin
del paisaje
Riesgo de
afecciones
respiratorias y
accidentes
Generacin
de empleo
Dinamizaci
n de la
economa
Riesgo de
afectacin
de la
calidad
del suelo
Alteracin
del paisaje
Riesgo de
accidentes
Generacin
de empleo
Dinamizaci
n de la
economa
Riesgo de
afecciones
respiratorias y
accidentes
Generacin
de empleo
Dinamizaci
n de la
economa
Veredas de acceso
peatonal de concreto
simple.
Riesgo de
afectacin
de la
calidad
del suelo
Sardinel sumergido para

confinamiento de
pavimento asfaltico
Riesgo de
afectacin
de la
calidad
del suelo
Alteracin
del paisaje
Riesgo de
accidentes
Generacin
de empleo
Dinamizaci
n de la
economa
Riesgo de
afectacin
de la
calidad
del suelo
Alteracin
del paisaje
Riesgo de
accidentes
Generacin
de empleo
Dinamizaci
n de la
economa
Alteracin
del paisaje
Riesgo de
accidentes
Generacin
de empleo
Dinamizaci
n de la
economa
Riesgo de
afecciones
respiratorias y
accidentes
Generacin
de empleo
Dinamizaci
n de la
economa
Rehabilitacin de
oficinas administrativas
existentes
Alteracin de
la calidad del
aire por
emisin de
material
particulado
Instalaciones elctricas y
electromecnicas.
Alteracin de
la calidad del
aire por
emisin de
material
particulado
Alteracin de
la calidad del
aire por
emisin de
material
particulado
FASE DE OPERACIN
Riesgo de
afectacin
de la
calidad
del suelo
Alteracin
del paisaje
Afectacin
de
vegetacin
natural y
cultivos
Perturbacin
de la fauna
Funcionamiento de los
servicios del Muelle
Artesanal.
Mejoramient
o de la
calidad del
aire
Mejoramie
nto de la
calidad
del suelo
Incremento
de la
cobertura
vegetal
Generacin
de
condiciones
favorables
para el
desarrollo
de la fauna
Generacin
de empleo
Dinamizaci
n de la
economa
Cuadro 3.4 Evaluacin de Impactos Ambientales Potenciales INSTALACION DE LOS SERVICIOS BSICOS DEL MUELLE MUNICIPAL
PROVINCIAL, DISTRITO DE CHIMBOTE, PROVINCIA DEL SANTA
MEDIO FSICO
Matriz Causa - Efecto
ACTIVIDADES DEL PROYECTO
Aire
FASE DE CONSTRUCCIN
Construccin de servicios
higinicos para el personal
de operaciones del muelle
municipal.
Construccin de servicios
higinicos pblicos.
Tanque cisterna nuevo de 50
m3. para suministro de agua
dulce.
Rehabilitacin de taque de
concreto existente.
Casetas prefabricadas de
madera con cobertura liviana.
Pavimento asfaltico en
caliente en ingreso principal
para trfico pesado
Veredas de acceso peatonal
de concreto simple.
Sardinel sumergido para
confinamiento de pavimento
asfaltico
Agua
Suelo
COMPONENTES DEL AMBIENTE

MEDIO
MEDIOSOCIOECONMICO
BIOLGICO
Salud
Salud y
Econom
Paisaje
Flora
Fauna
Empleo
Pblica Seguridad
a
- BBB
- MBB
+ BBM
+ BBM
+ BBM
+ BBM
- BBB
- BMB
- BMB
- BBB
- BBB
- BBB
- BMB
- BBB
- MMB
+ BBM
+ BBM
- BMB
- BBB
- MMB
+ BMM
+ BMM
- MBB
- MMM
- BBB
- BMB
- MBB
- MMM
- BBB
- BMB
- MMB
+ BMM
+ BMM
- BBB
- BMB
- MMB
+ BMM
+ BMM
- MMB
+ BBM
+ BBM
- MMB
+ BBM
+ BBM
- BMB
- BBB
- BBB
- BBB
Rehabilitacin de oficinas
administrativas existentes
Instalaciones elctricas y
electromecnicas.
- BBB
- BBB
- BMB
- BMB
-BBB
+ MAM
+ MAB
- BBB
- MMB
+ BBM
+ BBM
- BBB
- MMB
+ BBM
+ BBM
- MMB
+ BBM
+ BBM
+ BAM
+ BAM
- BBB
- BBB
- BBB
+ BAB
+ BAB
FASE DE OPERACIN
Funci Funcionamiento de los
servicios del Muelle Artesanal
o mantenimiento de Veredas
y Sardineles.
Interpretacin de las celdas de la Matriz:
Primera letra : Magnitud del impacto
Criterio
Magnitud
Escala
Smbolo
Alta
Media
Baja
M
B
Segunda letra : Duracin del impacto
Criterio
Duracin
Escala
Smbolo
Permanen
A
te
Moderada
M
Temporal
B
Tercera letra : Extensin
Criterio
Extensin
Escala
Smbolo
Puntual
Local
Zonal
M
A
Color
Significancia
: Significancia
Positivo
Negativo
+/-
+/-
4.3
DESCRIPCIN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES
4.3.1
DURANTE LA FASE DE CONSTRUCCIN
a)
Impactos Positivos
Empleo
Generacin de empleo
Teniendo en cuenta que se dar preferencia a la mano de obra local del Distrito de
Chimbote, implicar un incremento en la demanda de mano de obra.
La generacin de empleo permitir elevar los niveles de ingreso de la poblacin
relacionada directa o indirectamente a las obras. Esta condicin a su vez se
traducir en un aumento de la capacidad adquisitiva de dichos pobladores,
generando mejores condiciones para el acceso a los servicios de salud, educacin,
transporte, entre otros.
De modo general, este impacto ha sido calificado como de baja magnitud, pues el
nmero de trabajadores requerido no es significativo, siendo de duracin variable
entre temporal y moderada, segn las actividades del proyecto, y de extensin
local.
Economa
Dinamizacin de la economa
La demanda de materiales y alquiler de equipos de tiendas comerciales de la zona,
necesarios para la Instalacin de los servicios bsicos del muelle municipal
provincial, permitir dinamizar la economa local.
Este impacto ha sido calificado como de baja magnitud, de duracin variable entre
moderada y temporal y de influencia local.
b) Impactos Negativos
En el aire
Alteracin de la calidad del aire
Se estima que los efectos en la calidad del aire podran manifestarse por la emisin
de material particulado y ruido, principalmente por los movimientos de tierra durante
la demolicin de la infraestructura existente, corte suelo y relleno material de
prstamo de rea de veredas.
Considerando la pequea dimensin de la obra, que comprenden un movimiento de
tierras, se estima que las emisiones de material particulado sern pequeas y no
causarn mayor perturbacin ambiental; habindose calificado como de baja
magnitud, moderada duracin y de extensin puntual; sin embargo, este impacto
podra ser mayor durante las actividades para la Instalacin de los servicios bsicos
del muelle municipal provincial.
En ambos casos, los impactos presentan alta posibilidad de aplicacin de medidas
de mitigacin, que reduciran sustancialmente sus efectos.
En el suelo
Riesgo de afectacin de la calidad del suelo
Pgina | 42
Este componente ambiental podra verse afectado por la posible disposicin

inadecuada de desechos como: restos de concreto, saldo de agregado, envases
plsticos, restos de tubera, acero, alambre, clavos, bolsas vacas de cemento, etc.,
que se generen durante el proceso constructivo para la Instalacin de los servicios
bsicos del muelle municipal provincial en todas las etapas constructivas.
Se considera que, por la pequea dimensin de las obras, sus efectos sern solo
puntuales y de baja magnitud, pues no implicarn volmenes considerables de
vertido; adems, este impacto tiene alta posibilidad de aplicacin de medidas de
prevencin y mitigacin.
En el paisaje
Alteracin de la calidad del paisaje
La calidad del paisaje del lugar, durante la etapa de ejecucin de las obras podra
verse afectada por el desarrollo de las operaciones constructivas en su conjunto,
principalmente durante la limpieza y desbroce, incorporacin de material de
prstamo e instalacin de reas verdes e instalaciones que no existan.
Estos impactos se producirn por la acumulacin de materiales producto de las
excavaciones y materiales para la construccin de las obras. Sin embargo, se
considera que dicha afectacin ser mnima, pues se trata de obras pequeas;
adems, se procurar que la apertura y llenado de zanjas sea en forma rpida. Por
ello, este impacto ha sido calificado como de baja magnitud, de duracin variable
entre temporal y moderada, de extensin puntual, y con alta posibilidad de
aplicacin de medidas de mitigacin.
En la flora
Afectacin de la cobertura vegetal
Se considera que, principalmente durante las operaciones de desbroce y limpieza,
as como la revegetacin, se produzca una ligera reduccin de la cobertura vegetal,
compuesta bsicamente por cultivos locales del rea de influencia directa del
proyecto; as como algunas plantas instaladas por pobladores de la zona.
La reduccin de la cubierta vegetal ser pequea, pues el rea fsica que ocupar
las obras tambin ser pequea, y estar referida al desbroce en estas reas para
facilitar las operaciones constructivas. En relacin a la fauna acutica, esta no se
vera afectada, dado que no se est ampliando reas de intervencin, solo
mejorando.
Por tales consideraciones, este impacto ha sido calificado como de baja magnitud,
aunque de duracin variable entre temporal y moderada.
En la fauna
Perturbacin de la fauna
Teniendo en cuenta que el entorno del rea del proyecto presenta una marcada
influencia antrpica, se estima que el incremento de la presencia humana y de
maquinarias durante el proceso constructivo de las obras no causar mayor
perturbacin en la fauna que pueda dar lugar a eventos migratorios de
consideracin. En el caso, de la fauna nativa, no se ver afectada, dado que no se
est ampliando el muelle, solo mejorando el existente.
Asimismo, debido a la pequea dimensin de las obras y de las reas a ser
intervenidas, se prev que este impacto ser de baja magnitud, temporal y de
Pgina | 43
extensin puntual; presentando adems alta posibilidad de aplicacin de medidas

de mitigacin.
En la salud y seguridad
Riesgo de afecciones respiratorias y accidentes
Este impacto est referido a la posibilidad de afectacin de la salud del personal de
obra, principalmente por las emisiones de material particulado durante los
movimientos de tierra (demolicin, corte y relleno de reas habilitadas para veredas
y sardineles) para la Instalacin de los servicios bsicos del muelle municipal
provincial. Esta afectacin podra alcanzar tambin a la poblacin de Chimbote,
sobre todo durante los movimientos de tierra para la instalacin de la instalacin de
servicios, plataforma, adoquinado y encofrado de veredas.
De modo general, este impacto ha sido calificado como de magnitud variable entre
moderada y baja, de influencia puntual y de duracin variable entre temporal y
moderada; presentando alta posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin y
prevencin.
4.3.2
a)
DURANTE LA FASE DE FUNCIONAMIENTO

Impactos Positivos
Calidad de Aire
Mejora la Calidad del Aire
La instalacin de reas verdes y servicios sanitarios, mejorara la cantidad de
oxgeno y reducir la cantidad de material particulado por la accin elica, teniendo
en cuenta que a la fecha no cuenta con zonas de reas verdes urbanas, ni servicios
higinicos; y tiene un exceso material particulado de zonas sin pavimentar y
desrticas, que son reducidas por las instalaciones de estas reas
Suelo
Mejora de la Calidad de Suelo
Con la mejora de las instalaciones, se reducir la afectacin al suelo de la costa de
la baha del Ferrol, lo cual mejorar la calidad de suelo.
En mrito a ello, este impacto ha sido calificado como de alta magnitud y de
duracin permanente.
Empleo
Generacin de empleo
Este impacto est referido, por un lado, a los puestos de trabajo que por s
demandarn las acciones de operacin y mantenimiento del Muelle Municipal
Provincial; por otro, a los puestos de trabajo que indirectamente se pueden generar
ante un incremento de la inversin en la localidad de Chimbote, impulsado por el
mejoramiento de la infraestructura portuaria. Sin embargo, considerando que la
generacin de empleo depende adems de la incidencia de otros factores, este
impacto ha sido calificado como de baja magnitud, de influencia local y duracin
permanente.
Pgina | 44
5.0
4.1
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
GENERALIDADES
Sobre la base de los resultados del anlisis de impactos ambientales se ha
elaborado el presente Plan de Manejo Ambiental, el cual constituye un documento
tcnico que contiene un conjunto de medidas estructuradas en programas,
orientados a prevenir, corregir o mitigar los impactos ambientales asociados a la
ejecucin del proyecto de instalacin de muelle municipal.
5.0
INSTRUMENTOS DE LA ESTRATEGIA
Se considera como instrumentos de la estrategia de aplicacin del PMA, a los
Programas y Sub-Programas que permitan el cumplimiento de los objetivos de
ste. Los cuales son:
5.0.1
Programa de Prevencin y/o Mitigacin

Sub-programa de Educacin Ambiental
Sub-programa de Manejo de Cantera
Sub-programa de Manejo de reas de Disposicin de Material Excedente
(DME)
Sub-programa de Manejo de Residuos Slidos
Sub-programa de Sealizacin Ambiental
Programa de Abandono
Programa de Revegetacin
Programa de Supervisin, Vigilancia y Control
PROGRAMA DE PREVENCIN Y/O MITIGACIN

Este programa est orientado a la proteccin de los componentes ambientales del
rea de influencia del proyecto. El cuadro 4.1 contiene un resumen de las
medidas de prevencin y/o mitigacin propuestas, ordenadas segn actividad
causal, elemento ambiental afectado, lugar de ocurrencia y responsable de su
ejecucin.
Complementariamente, se proponen medidas de Manejo Ambiental estructuradas
en Sub Programas que se detallan en los acpites siguientes:
5.0.1.1 PROGRAMA PREVENTIVO

Esta referido a las rutinas operacionales que son establecidas por los
procedimientos instructivos que buscan establecer modelos de calidad y
condiciones para evitar riesgos de contaminacin por residuales lquidos y
slidos.
Mantenimiento
Pgina | 45
Se refiere al establecimiento de un Programa de Mantenimiento Preventivo

peridico del muelle-embarcadero y sus instalaciones, mediante
procedimientos e instrucciones de rutinas de inspeccin, buscando mantener
instalaciones en condiciones operativas.
Aplicacin de Buenas Prcticas

Toda operacin estar definida y regida por procedimientos de operaciones y
de mantenimiento, haciendo cumplir las normas de seguridad y buenas
prcticas en la infraestructura martima del manejo adecuado de los residuales
que se generen a bordo de las embarcaciones pesqueras antes, durante y
despus de las faenas de pesca.
Para tal efecto, debern considerarse instalaciones de recepcin a bordo de
las embarcaciones de pesca, a destinarse al acopio y almacenamiento
temporal de los residuos de mezclas oleosas, aguas sucias y basuras, para su
posterior entrega a las instalaciones de recepcin terrestres.
De acuerdo a la Resolucin Directoral N 0766-2003/DCGC se establece que
todos los puertos, terminales portuarios, terminales pesqueros, terminales de
carga de hidrocarburos, refineras, astilleros, marinas, muelles, chatas, diques
y varaderos, dispongan de las instalaciones y servicios para la recepcin y
manipuleo de residuos de mezclas oleosas, aguas sucias y basuras, segn
corresponda, provenientes de las embarcaciones, a fin de proceder a su
confinamiento y tratamiento en tierra
Equipo de Recepcin y Transporte:
El futuro muelle desembarcadero de la Asociacin, tiene proyectado disponer
de una unidad de recepcin y transporte de los residuos que se generen como
consecuencia de las actividades de pesca por parte de las embarcaciones
proveedores de materia prima.
La unidad de recepcin y transporte, consistir en una unidad de remolqueplataforma, con seis (06) cilindros con bolsas de polietileno de 10 micras de
espesor color negro, con las siguientes medidas y capacidad:
Ancho : 1,70 m
Largo : 2,50 m
Alto : 0,60 m
Capacidad lquidos: 330 gls
Capacidad slidos: 1,320 kg
Los tipos de residuos que se estn considerando son los siguientes: Papel,
restos de redes, restos de corchos, envases metlicos, envases plsticos,
restos de sogas, waype, desechos orgnicos, aceites y lubricantes.
Disposicin Final de Residuos:
La Asociacin en coordinacin en la autoridad martima local, contratar los
servicios de un gestor de residuos de mezclas oleosas, aguas sucias y
basuras, dedicado al acopio segregado de dichos residuos para su reciclaje
y/o tratamiento, para lo cual deber ser una empresa legalmente
constituida y presentarse como una alternativa de desarrollo de una
buena prctica ambiental orientada a prevenir y reducir la
Pgina | 46
contaminacin acutica y a desarrollar mejores hbitos, actitudes y

valores en las personas y empresas con su ambiente.
Capacitacin
El personal de Planta responsable del rea de mantenimiento, as
tripulaciones de las embarcaciones de pesca, debern ser
capacitados del conocimiento integral de las normas generales de
higiene y seguridad.
5.0.1.2 Sub-Programa de Educacin Ambiental
La educacin ambiental estar dirigida al personal de obra y ser impartida
mediante charlas. Esta tarea estar a cargo de un especialista ambiental.
El programa deber contener las acciones de capacitacin permanente del
personal sobre las actividades del proyecto, manejo de materiales, salud
ocupacional y normas de seguridad, salud y medio ambiente para la contratista.
a)
Responsable de Ejecucin
El responsable de la aplicacin de este programa es el Contratista.
b)
Duracin
Este programa podra ser aplicado durante la primera semana de cada mes desde
el inicio de obra.
c)
Costo
El costo de la implementacin de este programa se ha estimado en S/. 2 000,00
por mes.
5.0.1.3 Sub - Programa de Manejo de Canteras

a)
Manejo Ambiental
Si la cantera es fluvial la zona de extraccin deber estar ubicada fuera del

nivel de aguas, ya que la movilizacin de materiales por debajo de este nivel
generar una fuerte remocin de los mismos con la consecuente turbidez y
afectacin del ecosistema acutico.
Una vez concluida la explotacin de la cantera, se proceder al

reacondicionamiento del rea de acuerdo a la morfologa circundante.
5.0.1.4 Sub - Programa de Manejo de reas de Depsito de Material Excedente

Para la ubicacin del rea de Depsito de Material Excedente (DME) indicado en
el Cuadro 5, se ha tomado en cuenta los siguientes criterios.
-
Cercana a la obra proyectada.

Cantidad de material de desecho a disponer en los DME.
Pgina | 47
Zona libre de vegetacin cultivada.

Zona de depresin y suave pendiente.
Zona alejada de cursos de agua y centros poblados.
El manejo ambiental para cada uno de los DME ser el siguiente:

a)
La primera actividad a realizar es el retiro del material orgnico en el DME,

para utilizarlo en la restauracin de la misma.
El material dispuesto en estas reas se deber compactar o estabilizar.
Una vez concluida con la disposicin del material en los DME, se efectuar
el recubrimiento del material con la capa superficial del suelo retirada
previamente, a fin de revegetar dicha zona.
De ninguna manera se permitir que los materiales excedentes de la obra
sean arrojados a los terrenos adyacentes o acumulados; as sea de manera
temporal, a lo largo de los frentes de trabajo.
Una vez concluida la restauracin de los DME se revegetar el rea
utilizada.
Responsable de Ejecucin
El responsable de la aplicacin de este programa es el Contratista.
b)
Duracin
Este programa podr ser aplicado durante el tiempo requerido para la disposicin
de materiales excedentes.
c)
Costo
El costo de implementacin de este subprograma est incluido en los Gastos
Generales del Proyecto y en el Programa de Abandono de Obra.
5.0.1.5 Sub-Programa de Manejo de Residuos Slidos

Para la disposicin final adecuada de los residuos slidos generados durante el
proceso constructivo de la instalacin del muelle municipal proyectado, se
recomienda la construccin de un microrrelleno sanitario por el mtodo de
trinchera o zanja, ya que se estima que el volumen de basura por da no llegar a
una tonelada (para volmenes por debajo de diez toneladas se recomienda el
mtodo de trinchera). Los residuos slidos sern del tipo domsticos y
desperdicios durante la construccin (restos de concreto, saldo de agregado,
envases plastificados, restos de tubera PVC, acero, alambre, clavos, madera,
bolsas de cemento, etc.)
Para la disposicin de estos residuos se recomienda los siguientes pasos:
-
Retirar la capa orgnica superior del rea de la trinchera.

Excavar la trinchera.
Depositar los materiales y compactarlos.
Una vez terminado el uso de esta rea, cubrirla con la capa orgnica
retirada al inicio.
Finalmente revegetar el rea de la trinchera.
Pgina | 48
5.0.1.6 Sub Programa de Sealizacin Ambiental

La sealizacin que se propone en este sub-programa consistir bsicamente en
la colocacin de paneles preventivos y cintas de seguridad en los que se indique
a la poblacin y al personal de obra sobre el rea utilizada como depsito de
material excedente (DME) y a lo largo de todas las reas de demolicin. Los
paneles preventivos sern colocados en puntos estratgicos alrededor del DME.
5.0.2
PROGRAMA DE ABANDONO DE OBRA

En este programa se consideran las acciones a llevarse a cabo luego de
finalizada la construccin del muelle artesanal, y considera bsicamente la
restauracin de las reas de uso temporal afectadas.
a)
En el rea de depsito de material excedente (DME)

Al trmino del uso del DME, se debe proceder a la restauracin del rea
disturbada, de modo que permita darle un acabado final acorde con la morfologa
del entorno circundante, conforme se explica en el Programa de Revegetacin.
5.0.3
PROGRAMA DE REVEGETACIN
Este programa se desarrollar para restaurar las reas asignadas como DME y
zanjas que afecten cultivos o vegetacin natural.
Se recomiendan especies ornamentales y urbansticas para la revegetacin de los
sardineles. El distanciamiento de colocacin de los plantas vara de acuerdo al
tipo de especie y manejo agronmico deseado.
5.0.4
PROGRAMA DE SUPERVISIN, CONTROL Y VIGILANCIA

Este programa permitir garantizar el cumplimiento de las medidas recomendadas
en el Plan de Manejo Ambiental, a fin de lograr la conservacin y uso sostenible
de los recursos naturales y el ambiente durante la instalacin del muelle
municipal.
En este sentido, las acciones que requerirn un control muy preciso son entre
otras las siguientes:
El movimiento de tierras en la cantera y durante la Instalacin de los servicios

bsicos del muelle municipal provincial, que podra afectar la geomorfologa y
el paisaje del lugar, a la poblacin local y al personal de obra.
El vertido incontrolado, en muchos casos de materiales diversos sobrantes.
Estos debern depositarse en los lugares previamente seleccionados para
ello, denominados reas de depsito de material excedente (DME) y
trincheras.
Asesoramiento al Contratista durante el tiempo que dure la obra,
estableciendo con l y el jefe de obra una va de comunicacin directa que
permita adaptar el proceso de Supervisin Ambiental a las necesidades y
limitaciones de la obra.
Pgina | 49
5.1
COSTOS AMBIENTALES
5.1.1
PROGRAMA DE EDUCACIN AMBIENTAL

Este programa se realizar mediante charlas y conferencias sobre temas de
conservacin ambiental y seguridad, durante dos primeras semanas del inicio de
obra.
Monto estimado S/ 2 000,00 nuevos soles por mes.(incluido en Gastos
Generales)
5.1.2
PROGRAMA DE SEALIZACIN AMBIENTAL

Se colocarn un total de 2 seales ambientales: una en el rea de Depsito de
Material Excedente y en el sardinel principal. El costo global de sealizacin es
de alrededor de S/ 500,00 nuevos soles, S/ 250 nuevos soles por letrero.
5.1.3
PROGRAMA DE ABANDONO
Considera las labores de compactacin del material excedente de las obras y
acondicionamiento morfolgico del rea de acuerdo al entorno.
El costo total por acondicionamiento del material excedente en el rea de
disposicin de material excedente (DME), ser el siguiente (partida de
presupuesto 3.10):
Cuadro 4.2
Costos por el acondicionamiento del material excedente de obra
Descripcin
DME
5.1.4
Unidad
M3
Metrado
408.01
Precio Unitario
30.85
Monto (S/.)
12 587.11
PROGRAMA DE REVEGETACIN
Los gastos considerados en este programa, estn referidas a las acciones y
tcnicas para el control de la erosin y estabilidad de suelos.
Cuadro 4.3
Costos por la revegetacin (partida de presupuesto 11.00)
Descripcin
GRASS O
Unidad
Metrado
Precio Unitario
Monto (S/.)
CESPED TIPO
M2
594.38
8.78
5 218.66
BERMUDA H=5CM
5.1.5
PROGRAMA DE SUPERVISIN, CONTROL Y VIGILANCIA

Los costos de este Programa estn referidos principalmente a la supervisin de
obra del proyecto, se har cargo de controlar el cumplimiento de las medidas
contenidas en la Plan de Manejo Ambiental. (Incluido en los Gastos Generales)
Cuadro 4.4
Costos para el Programa de Supervisin Ambiental
Pgina | 50
Descripcin
Especialistas Ambiental
Costo Total
5.1.6
Und.
H mes
Cantidad
1
P.U.
3 000
Parcial
3 000
Total S/.
3 000
RESUMEN DEL PRESUPUESTO AMBIENTAL

A continuacin se detalla el costo para la aplicacin e implementacin de las
medidas recomendadas en el Plan de Manejo Ambiental del presente trabajo, los
mismos que se encuentran dentro de las partidas del presupuesto:
Cuadro 4.5
Costos Ambientales
Partida
01
02
03
04
05
Programas
Programa de Educacin Ambiental
Programa de Sealizacin Ambiental (2u)
Programa de Abandono
Acondicionamiento del ADME y tres trincheras
(408.01 m3)
Programa de Revegetacin
Programa de Supervisin, Control y Vigilancia
(1 mes)
Costo Total
Total
(Soles)
2 000,00
500,00
12 587.11
5 218.66
3 000,00
23 305.77
Pgina | 51
6.0
5.1
PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD
GENERALIDADES
El plan de seguridad y salud, deber integrarse al proceso de construccin;
segn NTE E-120, en donde se establecer la formacin de un Comit de
Seguridad en la Obra, que garantice la integridad fsica y salud de los
trabajadores, sean estos de contratacin directa o subcontrata y toda persona que
de una u otra forma tenga acceso a la obra asociados a la ejecucin del proyecto
de instalacin del muelle municipal.
6.0
INSTRUMENTOS DE LA ESTRATEGIA
Se considera como instrumentos de la estrategia de aplicacin del PSS, a los
Programas que permitan el cumplimiento de los objetivos de ste. Los cuales
son:
6.0.1
Comit de Seguridad
Programa de Capacitacin
Programa de Contingencias
CMITE DE SEGURIDAD
En toda obra se formar el comit de seguridad que estar presidido por el
responsable, segn al siguiente detalle:
Obra de autoconstruccin: El responsable de la obra es el propietario o el
maestro de obra.
Obra por contrato:
-
Hasta 20 trabajadores, el profesional responsable
De 20 a 100 trabajadores el profesional responsable y el representante de

los trabajadores.
Ms de 100 trabajadores: Un ingeniero especialista en seguridad, el

ingeniero responsable y el representante de los trabajadores.
En el caso de esta instalacin del Muelle Municipal, deber contar con un

Profesional responsable, el mismo que se encuentra dentro de los gastos
generales.
6.0.2
PROGRAMA DE CAPACITACIN
El programa de capacitacin deber incluir a todos los trabajadores de la obra,
profesionales, tcnicos y obreros, cualquiera sea su modalidad de contratacin.
Dicho programa deber garantizar la transmisin efectiva de las medidas
preventivas generales y especficas que garanticen el normal desarrollo de las
actividades de obra, es decir, cada trabajador deber comprender y ser capaz
de aplicar los estndares de Seguridad y Salud y procedimientos de trabajo
Pgina | 52
establecidos para los trabajos que le sean asignados. La charla seguridad

deber ser dada durante 30 minutos como mximo pro parte del responsable
del Comit de Seguridad.
6.0.3
PROGRAMA DE CONTINGENCIAS
El Plan de Contingencia tiene por objeto dar las pautas generales y especficas
para una accin oportuna y adecuada del operador ante casos eventuales de
derrames accidentales de hidrocarburos y sustancias peligrosas. Su elaboracin
se basa en los lineamientos establecidos en la Resolucin Directoral N 049798/DGC de fecha 01 de diciembre de 1998.
a)
Objetivos
El Programa de Contingencias tiene como propsito establecer las
acciones necesarias a fin de prevenir y controlar eventualidades naturales
y accidentes laborales que pudieran ocurrir en el rea de influencia del
proyecto, principalmente durante la instalacin del Muelle Municipal. De
modo tal, que permita contrarrestar los efectos generados por la
ocurrencia de emergencias. Al respecto, el Plan de Contingencias
contienen las acciones que deben implementarse, si ocurriesen
contingencias que no puedan ser controladas con simples medidas de
mitigacin. Segn las caractersticas del proyecto y del rea de su
emplazamiento, las contingencias que podran ocurrir seran tipo
accidentes laborales.
b)
Metodologa
A continuacin se explica la metodologa a llevar a cabo en el proceso del
Programa de Contingencias.
i.Identificacin de eventos impactantes
Inicialmente deben identificarse los posibles eventos impactantes,
tomando como base el Plan de Manejo Ambiental previamente presentado,
haciendo una clara diferenciacin de ellos en razn de sus causas, segn
las cuales se clasifican en:
Contingencias accidentales
Aquellas originadas por accidentes ocurridos en los frentes de trabajo y
que requieren una atencin mdica.
Contingencias tcnicas
Originadas por procesos constructivos que requieren una atencin tcnica,
ya sea de construccin o de diseo. Sus consecuencias pueden reflejarse
en atrasos y extra costos para el proyecto.
ii. Anlisis de riesgos
En el Cuadro 5.1 se presenta los riesgos y las medidas preventivas para la
atencin de las contingencias de carcter tcnico y accidental.
Pgina | 53
Cuadro 5.1
Riesgos previsibles en el rea de influencia del proyecto
Riesgos
Localizacin
Medidas Preventivas
Generacin de sismos de
mayor o menor
Cumplimiento de las normas de seguridad
magnitud, que puedan
industrial.
generar desastres y
poner en peligro la vida Sealizacin de rutas de evacuacin.
de los trabajadores, pues
el rea del proyecto se
encuentra en una zona
de riesgo ssmico.
Llevar un control adecuado, tanto de la
Cimentacin y
calidad de los materiales utilizados, como
estructuras
de los procesos constructivos de veredas y
sardineles
Cumplimiento cuidadoso de las normas de
Se pueden presentar en seguridad industrial.
todos los frentes de obra. Sealizacin clara que avise al personal y
a los vecinos y dems transentes de la
zona al tipo de riesgo al que se someten.
Cerramientos con cintas reflectivas, mallas
y barreras, en los sitios de ms
posibilidades de accidente.
Contar con varios proveedores en
Todo el proyecto podra diferentes lugares.
verse afectado
Mantener una sobre existencia razonable
en los sitios de almacenamiento para
subsanar una carencia de suministro,
mientras el proveedor se normaliza o se
utiliza uno diferente.
Movimientos
ssmicos
Falla de
estructuras
Accidentes de
trabajo
Fallas en el
suministro de
insumos
iii. Manejo de Contingencias

El responsable de llevar a cabo el Plan de Contingencias, que es el
Contratista, deber instalar un sistema de alerta y mensajes, y auxiliar
a la poblacin que pueda ser afectada con medicinas, alimentos u
otros.
Para cada uno de los tipos de contingencias que pueden presentarse
durante la Instalacin de los servicios bsicos del muelle municipal
provincial proyectado, se plantea un procedimiento particular, el cual se
presenta a continuacin.
Contingencia accidental
El manejo respectivo se describe a continuacin:
-
Comunicacin al ingeniero encargado del frente de trabajo, ste a

su vez informar a la caseta de control u oficina, donde se
mantendr la comunicacin con todas las dependencias del
proyecto.
Pgina | 54
Comunicar el suceso a la Brigada de Atencin de Emergencias, en

la cual, si la magnitud del evento lo requiere, se activar en forma
inmediata un plan de atencin de emergencias que involucrar dos
acciones inmediatas: Envi de una ambulancia al sitio del
accidente si la magnitud lo requiere. Igualmente, se enviar el
personal necesario para prestar los primeros auxilios y colaborar
con las labores de salvamento.
Luego, de acuerdo con la magnitud del caso, se comunicar a los

centros hospitalarios y/o clnicas cercanas para solicitar el apoyo
necesario.
Simultneamente el encargado de la obra iniciar la evacuacin

del frente.
Controlada la emergencia, el Contratista har una evaluacin que

originaron el evento, el manejo dado y los procedimientos
empleados, con el objeto de optimizar la operatividad del plan para
eventos futuros.
Contingencia tcnica
Si se detecta un problema de carcter tcnico durante el proceso de la
instalacin del Muelle Municipal, el inspector y/o el ingeniero
encargado del frente de obra evaluar las causas, determinar las
posibles soluciones y definir si cuenta con la capacidad tcnica para
resolver el problema. Si las caractersticas de la falla no le permiten
hacerlo, informar de la situacin a la supervisin.
Conocido el problema, la supervisin tcnica ejecutar inmediatamente
una de las siguientes acciones:
c)
Si el caso puede resolverlo la supervisin tcnica, llamar al

Contratista y le comunicar la solucin.
Si el caso no puede ser resuelto por la supervisin tcnica,

comunicar el problema a la Direccin del Proyecto que, a su vez,
har conocer inmediatamente el problema al diseador, ste
proceder a estudiar la solucin, la comunicar al supervisor y
ste al Contratista.
Unidad de Contingencia
La unidad de contingencia deber contar con lo siguiente:
d)
Personal capacitado en primeros auxilios
Unidades mviles de desplazamiento rpido
Equipo de telecomunicaciones
Equipos de auxilios paramdicos
Implantacin del Plan de Contingencias

La unidad de contingencias deber instalarse desde el inicio de las
actividades de Instalacin de los servicios bsicos del muelle
municipal provincial, cumpliendo con lo siguiente:
Pgina | 55
Unidades mviles de desplazamiento rpido

El Contratista designar un
vehculo para el equipo de
contingencias, el mismo que adems de cumplir sus actividades
normales, estar en condiciones de acudir inmediatamente al
llamado de auxilio del personal y/o de los equipos de trabajo. Este
vehculo deber estar inscrito como tal, debiendo estar en
condiciones adecuadas de funcionamiento: En el caso, de que la
unidad mvil sufriera algn desperfecto, deber ser reemplazada
por otro vehculo en buen estado.
El sistema de comunicacin de auxilios debe ser un sistema de
alerta en tiempo real; es decir, los grupos de trabajo deben contar
con unidades mviles de comunicacin, que estarn comunicadas
con la unidad central de contingencias y esta, a su vez, con las
unidades de auxilio.
Equipos de auxilios paramdicos
Estos equipos, debern contar con personal preparado en brindar
atencin de primeros auxilios, camillas, balones de oxgeno y
medicinas; de acuerdo a lo estipula la norma:
(El botiqun deber implementarse de acuerdo a la magnitud y tipo de obra as como a la
posibilidad de auxilio externo tomando en consideracin su cercana a centros de
asistencia mdica hospitalaria.)
02 Paquetes de guantes quirrgicos
01 Frasco de yodopovidona 120 ml solucin antisptico
01 Frasco de agua oxigenada mediano 120ml
01 Frasco de alcohol mediano 250ml
05 Paquetes de gazas esterilizadas de 10 cm. x 10cm.
08 Paquetes de apcitos
01 Rollo de esparadrapo 5 cm. x 4.5 mts.
02 Rollos de venda elstica de 3 pulg. x 5 yardas.
02 Rollos de venda elstica de 4 pulg. x 5 yardas.
01 Paquete de algodn por 100 gr.
01 Venda triangular
10 Paletas baja lengua (para entablillado de dedos)
01 Frasco de solucin de cloruro de sodio al 9/1000 x 1 lt. (para lavado de heridas)
02 Paquetes de gasas de tipo jelonet (para quemaduras)
02 Frasco de colirio de 10ml.
01 Tijera punta roma
01 Pinza
01 Camilla rgida
01 Frazada
e)
mbito del Plan

El Plan de Contingencias debe proteger a todo el mbito de
influencia directa del proyecto.
f)
Responsable
El responsable del desarrollo del Programa de Contingencias es el
Contratista de la obra.
Pgina | 56
Pgina | 57
7.0
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
El Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del Proyecto Instalacin de los servicios

bsicos del Muelle Municipal Provincial, ha permitido arribar a las siguientes
conclusiones:
-
Los impactos ambientales potenciales de mayor relevancia son los positivos y se

producirn principalmente en la etapa de funcionamiento de las obras de la
instalacin del muelle provincial, pues permitir reducir significativamente el material
particulado, contaminacin de las aguas del litoral y mejoramiento de la calidad de
vida, siempre y cuando se realiza el mantenimiento y monitoreo mencionado en el
presente Estudio de Impacto Ambiental.
La Instalacin de los servicios bsicos del muelle municipal provincial, permitir

mejorar las condiciones de calidad de aire en la localidad de Chimbote, lo cual se
traducir en beneficios para la salud e higiene de la poblacin, reduciendo la
posibilidad de ocurrencia de enfermedades asociadas en parte por el material
particulado. Asimismo, el mejoramiento de las condiciones del orbe ejercer
finalmente un efecto positivo en la calidad de vida y bienestar de la poblacin de esta
localidad.
Los impactos potenciales negativos se produciran principalmente durante la etapa

de construccin de la obra proyectada; siendo de particular importancia aquellos
asociados a los movimientos de tierra (demolicin, apertura de zanjas, material de
prstamo y adoquinado o encofrado) para la Instalacin de los servicios bsicos del
muelle municipal provincial, siendo los componentes aire, agua, suelo, vegetacin,
salud y seguridad los ms afectados.
Estos impactos, en su mayora de moderados y de baja significancia ambiental,
presentan la posibilidad de aplicrseles medidas de prevencin y mitigacin que
permitirn reducirlos sustancialmente; condicin que hace viable la ejecucin de la
obra de saneamiento proyectada.
Las recomendaciones necesarias para permitir que la construccin de la obra

proyectada se realice en armona con la conservacin del ambiente, se proponen en
el Plan de Manejo Ambiental, el cual forma parte del presente Estudio de Impacto
Ambiental.
Pgina | 58

Instalación Muelle Chimbote

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INSTALACION DE LOS SERVICIOS BSICOS DEL MUELLE MUNICIPAL PROVINCIAL, DISTRITO DE CHIMBOTE, PROVINCIA DEL SANTA

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL: EVALUACIN PRELIMINAR

Describir las caractersticas tcnicas del proyecto

Describir las caractersticas ambientales del rea de influencia del proyecto

Identificar y evaluar los impactos ambientales del proyecto en sus etapas de

Proponer una Estrategia Ambiental a travs de un Plan de Manejo Ambiental,

Elaborar el Plan de Seguridad y Salud de la Obra, que garantice la integridad

Etapa preliminar de gabinete

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL SANTA

Etapa Final de Gabinete

Etapas del Estudio de Impacto Ambiental

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL SANTA

infraestructura portuaria artesanal como durante su funcionamiento. As mismos, se

MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL

Legislacin relativa a la actividad a desarrollar (ver tabla 1.1a).

Tabla 1.1a.- Legislacin Peruana relativa a la actividad a desarrollar

a. Constitucin Poltica Del Per

Decreto Legislativo que aprueba la Ley de

c. Decreto Legislativo N 1039

Decreto Legislativo que modifica

Ley General del Ambiente.

e. Decreto Legislativo N 1055

Decreto Legislativo que modifica la Ley

Cdigo del Medio Ambiente y los Recursos

Decreto Legislativo N 613

g. Decreto Legislativo N 635

Ley General de Residuos Slidos.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL SANTA

Decreto Legislativo N 1065.

Decreto Legislativo que modifica la Ley

Decreto Supremo N 057-2004 PCM

Reglamento de la ley General de residuos

Ley del Sistema

Reglamento de Acondicionamiento Territorial y

Ley Orgnica de Municipalidades

Ley Orgnica de Gobiernos Regionales

o. Resolucin Ministerial N 003-2002-PE

Aprueba el protocolo para el monitoreo de

p. Resolucin Directoral N 0283-96-DCG del Sector Defensa-Marina. Establece los

Resolucin Directoral N 0766-2003/DCG Aprueba diversas disposiciones relativas a

Fuente: Diario El Peruano- Elaboracin propia

Marco Legal Local

Ley Orgnica de Municipalidades - Ley N 27972.

Normas salud aplicables al Proyecto

Ley General de Salud Ley N 26842.

Reglamento de ECA Nacionales del Aire Decreto Supremo N 074-2001-PCM.

UBICACIN Y VIAS DE ACCESO

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL SANTA

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL SANTA

2.0 DESCRIPCIN DEL PROYECTO

01 Und. De SS.HH. para El personal de operaciones del muelle Municipal.

Descripcin detallada de la meta fsica del Proyecto:

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL SANTA

maylica y cermico de color, piso de cemento y cermico de alto trnsito de

Construccin de Servicios Higinicos Pblicos:

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL SANTA

Tanque Cisterna Nuevo de 50 m3. Para suministro de agua dulce.

Rehabilitacin de Taque de concreto existente de 10.50 x 3.60m x 2.00m.

Casetas prefabricadas de madera con cobertura liviana de 2.00 x 2.00 x

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL SANTA

disposicin final de servicio que est constituido por un hidrante o alimentador de

Pavimento Asfaltico en caliente en ingreso principal para trfico Pesado.

Veredas de acceso peatonal de concreto simple: