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7. CRUCES ELEVADOS
En sitios en donde la topografa es muy accidentada es comn encontrarse con
problemas relacionados con el trazo del sistema de alcantarillado sanitario o pluvial y
el nivel del terreno natural ya que pueden presentarse grandes depresiones como es
el caso de caadas o barrancas de poca anchura, por lo que la continuacin del trazo
podr hacerse por medio de un cruce elevado.
El cruce elevado es una estructura cuyo empleo estar indicado si el funcionamiento
hidrulico es mejor que si el obstculo se salvara con otra estructura, ya que es
posible conservar la lnea de energa y evitar sus prdidas, o bien, cuando hubiera
economa en su construccin.
El cruce podr ser de un claro o varios, de acuerdo con las condiciones topogrficas
que se presenten. Para cada caso debern presentarse las alternativas convenientes
escogiendo las dimensiones correctas, el nmero de tramos, la posicin de los
apoyos y continuidad o no de los claros. Para el soporte de la conduccin debe
conocerse el dimetro de la tubera, las condiciones de operacin, los efectos de
temperatura del ambiente as como tambin los tipos de fuerzas que deben de
resistir como son las fuerzas ssmicas, por viento, peso propio y combinacin de
estas.
Los cruces elevados pueden ser:
- Auto-soportados
- Soportados
- Adosados
- Otro tipo
7.1 AUTO-SOPORTADOS
Este tipo de estructura suele ser de acero, concreto reforzado y fibrocemento,
aunque lo recomendable es el acero. Los soportes para instalacin de las tuberas
deben seleccionarse dependiendo de las condiciones tcnicas y econmicas; estos
apoyos pueden ser fijos (atraques), mviles(silletas) o una combinacin de ambas.
Los soportes de las silletas consisten en una base de concreto cimentado en una
zapata, la tubera se apoya directamente en la parte superior de la silleta, la cual
debe tener un rea cncava, el espacio anular entre esta rea y tubo debe rellenarse
con un material blando para proporcionar una superficie de contacto suave y
uniforme.
El comportamiento adecuado de un sistema sujeto a diferentes condiciones de carga
se puede lograr mediante el control de sus deformaciones. En la tabla 7.1 se
muestran claros prcticos para diferentes dimetros y espesores de tubera de acero
auto-soportadas sobre silletas.

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La longitud mxima entre apoyos se encuentra en funcin de la flecha mxima

permisible por flexin que pueda presentarse en la tubera. La deformacin en
cualquier punto depende de la longitud del claro, de las condiciones de los apoyos,
de las cargas verticales y de la rigidez del conducto. Debido a la gran variedad de
condiciones y combinaciones de carga que puedan existir, para la determinacin de
la flecha podrn utilizarse expresiones para claros simples y apoyados.
Si se presentan esfuerzos en la tubera en la zona de apoyo que excedan a los
permisibles, una solucin es incrementar el espesor en la tubera de dicha zona, o
utilizar anillos rigidizantes, es recomendable utilizar esta solucin cuando se tengan
tuberas de gran dimetro (d>0.914 m). En las figuras 7.1 a 7.3 se muestran claros
tpicos con anillos rigidizantes. Para detalles ver el Manual de Diseo, Seleccin e
Instalacin de tubera de Acero para lneas de conduccin de Agua Potable.
7.2 SOPORTADOS
En este tipo de cruces se utiliza tubera de fibrocemento, PVC, polietileno de alta
densidad, y acero. La estructura de soporte se utiliza para evitar deformaciones en la
conduccin y evitar que los esfuerzos se trasladen al sistema.
Para toda lnea los soportes de preferencia deben ser de acero, para materiales que
no deben ser expuestos a los rayos solares como el polietileno de alta densidad y el
PVC, deben protegerse contra la intemperie aplicando una capa de pintura blanca, y
por temperatura, colocando los soportes como se observa en la figura 7.4.
7.3 ADOSADOS
Para este tipo de cruces se utiliza tubera de asbesto cemento, PVC y de preferencia
acero. Si se cuenta con infraestructura en el sitio aprovecharla como va de acceso
de un tramo a otro en las depresiones, considerando el estado de la estructura y su
vida til.
Si el conducto pasa por un puente vial, peatonal o ferroviario, se recomienda que
este sea de acero y este suspendido del piso del puente por medio de soportes que
eviten la transmisin de las vibraciones a la tubera la que debe colocarse en un sitio
que permita su fcil inspeccin o reparacin.
A la entrada y salida del puente, se deben construir cajas de inspeccin o pozos de
visita, sin olvidar que entre esta estructura y el conducto debe existir cierta
flexibilidad. Y dependiendo del puente se debern cumplir las especificaciones de
cada tipo de estructura para transporte o vialidad.

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DIAM. NOM
(pulg)
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
45
48
51
54
57
60
63
66
72
78
84
90
96
102
108
114
120
126
132
138
144

3/16
0.004763

1/4
0.00635

5/16
0.007938

11
12
12
12
12
12
12
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13

12
13
13
13
13
14
14
14
14
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
16
16
16
16
16
16
16
16
16

13
14
14
14
14
15
15
15
16
16
16
16
16
16
16
16
17
17
17
17
17
17
17
17
17
17
17
18
18
18
18
18
18

3/8
0.009525

16
16
16
17
17
17
17
17
18
18
18
18
18
18
18
18
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
20
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ESPESOR
(PULG Y M)
7/16
1/2
0.011113
0.0127
Claros L (metros)

18
18
18
18
19
19
19
19
19
19
19
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
21
21
21
21
21
21
21
21
21

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18
19
19
19
20
20
20
20
20
20
20
20
21
21
21
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21
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22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
23

5/8
0.015875

3/4
0.01905

7/8
0.022225

1
0.0254

21
21
22
22
22
22
23
23
23
23
23
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23
23
24
24
24
24
24
24
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25
25
25

24
24
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Figura 7.1 Claros tpicos para tubera

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Figura 7.2 Claros tpicos para tubera

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Figura 7.3 Claros tpicos para tubera

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Figura 7.4 Cruce de obstculo soportado

7.4 OTRO TIPO
Estas estructuras pueden ser:
- Puente canal
- Apoyada en un terrapln con alcantarilla
- Apoyada en una alcantarilla de mampostera
- Puente colgante
El puente canal es una estructura que se apoya sobre caballetes o pilas. Suele
utilizarse para alcantarillado pluvial y para riego, aunque para el primero no es muy
comn; es de seccin circular, semicircular, rectangular o trapecial, se construye de
lmina de acero cuando se trata de un puente provisional o de concreto cuando es
definitivo.
Para las estructuras apoyadas en terrapln o en alcantarilla de mampostera se debe
de tomar en cuenta las condiciones del suelo; cuando el suelo sea demasiado
blando, se puede combinar un atraque de concreto con pilas para incrementar su
capacidad de carga al deslizamiento.
La separacin y dimensiones de los atraques se determinan dependiendo del peso
de la tubera, y de la pendiente del sitio en que se construya.
El anlisis y diseo de los atraques y silletas se har de acuerdo a las Normas y
Especificaciones de la Asociacin Americana de Obras de Agua (AWWA), al Manual
de Diseos de Obras Civiles de la Comisin Federal de Electricidad y al de CNA.
Los puentes colgantes son otro tipo de solucin para los cruces, estos se soportan
por medio de cables, el cable principal esta formado por la unin de varios cables
que parten de la parte principal de las torres apoyadas en atraques, ambas se
encuentran en la parte exterior del puente, la figura 7.5 esquematiza una estructura
de este tipo.

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Figura 7.5 Cruce por medio de un puente colgante

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