Informe BAP ZORRITOS Viaje 005-2013 - Marzo 2015

INFORME MC-MARZO-2015
ASUNTO :
JORGE MURGUEYTIO VALDIVIEZO

Jefe de Operaciones Div. Carga Lquida - Marconsult S.A.C.
PETROLEOS DEL PERU PETROPERU S.A.
UNIDAD ABASTECIMIENTO
Mariano Ros Alarcn (Supervisor Unidad Transporte Martimo)
Variacin en liquidacin de descarga Viaje N003-2013, BAP Zorritos
FECHA
30 de Marzo del 2015
DE
PARA
ATN.
:
:
A continuacin un anlisis integral de la carga, travesa y descarga de los volmenes

transportados por el BAP Zorritos durante el Viaje 005 - 2013, en donde se precisa el orden
cronolgico del mismo.
Tanto en buque como en las diferentes plantas receptoras se procedi de acuerdo a las
Normas API en sus captulos: 3.1A (Medicin de Tanques), 7 (Determinacin de
Temperaturas), 8.1 (Muestreo), 12.1.1 (Clculos de cantidades de petrleo) y 17
(Inspecciones Marinas), se ha ejecutado el precintado de vlvulas, drenado de tanques y
control de desplazamientos de lnea.
El Viaje 005 - 2013 del BAP Zorritos se dio entre el 07 de Abril y el 27 de Abril del 2013. El
puerto de carga fue Refinera Talara y los de descarga fueron Mollendo, Pisco y Salaverry.
PUERTO DE CARGA
Refinera Talara el 07 de Abril del 2013
La operacin de carga comercial se realiz en el Muelle de Carga Lquida de Refinera Talara sin
mayores observaciones y ejecutando los procedimientos operativos de Petroper, las Normas
API y los procedimientos de Marconsult:
1. En buque :
En el puerto de embarque de Talara, se inspeccionaron los tanques verificndose

visualmente antes de iniciada la carga encontrndose los 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7 Babor y
Estribor totalmente vacos, (ver Ullage Report before loading del anexo 1); finalizada la
carga se hizo la medida de ullage de los tanques 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7 Babor y Estribor (ver
Ullage Report after loading del anexo 1) encontrndose el 6 Babor y 6, 7 Estribor
totalmente secos.
Al final de la operacin se aplic la Carta de Protesto (ver anexo 1).
2. En Planta:
Con personal de movimiento de productos de Refinera Talara, se procedi a realizar las

mediciones de apertura y cierre de los tanques y control de llenado y desplazamiento de
la lnea submarina segn Norma API.
Al final de la operacin se aplic la respectiva Carta de Protesto por diferencia

cantidades (ver anexo 1).
de
Al trmino de la operacin en Refinera Talara se present una variacin porcentual negativa fuera
de lo permisible entre las cantidades de buque y tierra en la Gasolina 90, en el siguiente cuadro
se hace un comparativo general de todos los productos que se transfirieron:
PRODUCTO
GASOLINA 90
GASOLINA 84
DIESEL B5
RESIDUAL 500
TOTAL
CANTIDADES
SEGN
REFINERA
TALARA
22,040.00
17,830.00
55,024.00
10.023.00
REMANENT
E
A BORDO
CANTIDADES
SEGN BUQUE
EN TALARA
DIFERENCIA
0.00
0.00
0.00
0.00
21,910.00
18,035.00
54,915.00
10,130.00
-130.00
205.00
-109.00
107.00
-0.59
1.15
-0.20
1.07
0.00
104,990.00
73.00
0.07
104,917.00
PUERTOS DE DESCARGA
Terminal Mollendo entre el 17 y el 18 de Abril del 2013
La operacin de descarga de Gasolina 84, Gasolina 90 y Residual 500 se realiz sin mayores
observaciones y ejecutando los procedimientos operativos de Petroper, las Normas API y los
procedimientos de Marconsult:
1. En buque :
Se inspeccionaron los tanques 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7 Babor y Estribor antes de la descarga

realizndose medida de ullage (medida indirecta o de vaco), luego de ello se calcul el
volumen segn tablas de cubicacin (ver Ullage Report Before Discharging del anexo 2).
Se hall la siguiente diferencia en trnsito:

ULLAGES TALARA
ULLAGES
MOLLENDO
DIF.
PORC.
(%)
GASOLINA 90
21,910.00
21,876.00
-34.00
-0.16
GASOLINA 84
DIESEL B5
RESIDUAL 500
18,035.00
54,915.00
10,130.00
17,957.00
54,833.00
10,174.00
-78.00
-82.00
44.00
-0.43
-0.15
0.43
TOTAL
104,990.00
104,840.00
-150.00
-0.14
PRODUCTO
Terminada la descarga se inspeccionaron los tanques 1, 2, 3, 4, 5, 6, y 7 Babor/Estribor

volumen segn tablas de cubicacin, se verific adems los tanques secos 6, 7 Babor y 1,
6, 7 Estribor (ver Ullage Report After Discharging del anexo 2).
Al final de la operacin se aplic la respectiva Carta de Protesto por diferencia de

cantidades (ver anexo 2).
.
2. En Planta:
Antes de iniciada la descarga se precintaron todas las vlvulas de despacho de los

tanques involucrados, las vlvulas de recepcin de los tanques con producto similar a los
transferidos, as como las vlvulas que comunican a otros tanques y vlvulas en distintos
distribuidores (ver Control de Precintos del anexo 2), a dichos sellos se les hizo el
seguimiento y verificacin mientras dur la operacin.
Con personal de Graa y Montero, se hizo las mediciones de apertura y cierre de los
tanques receptores y tanques Slop (ver Shores Tanks Measurements & Quantity Report
del anexo 2), antes de cada medicin de apertura se drenaron los tanques, as mismo se
atestigu la llegada de los productos a la planta y se observ los cambios de toma entre
estos y control de llenado y desplazamiento de lnea submarina.
Todo lo anterior se realiz obedeciendo los procedimientos y normas API segn el caso.
Al trmino de la descarga se present la siguiente diferencia:

PRODUCTO
CANTIDAD DE
TIERRA
CANTIDAD DE
BUQUE
DIF.
PORC.
(%)
GASOLINA 84
11,877.95
11,898.00
-20.05
-0.17
GASOLINA 90
8,079.51
7,968.00
111.51
1.40
RESIDUAL 500
10,032.04
10,174.00
-141.96
-1.40
TOTAL
Se aplic la Carta de Protesto por diferencia de cantidades en cada terminal (ver anexo
2).
Luego la nave procedi a Pisco, segundo puerto de descarga.

Terminal Pisco entre el 19 y 20 de Abril del 2013
La operacin de descarga de Gasolina 84, Gasolina 90 y Diesel B5 se realiz sin mayores
observaciones y ejecutando los procedimientos operativos de Petroper, las Normas API y los
procedimientos de Marconsult:
1. En buque :
Se inspeccionaron los tanques 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7 Babor/Estribor antes de la descarga

volumen segn tablas de cubicacin (ver Ullage Report Before Discharging del anexo 4).
Se hizo la inspeccin visual de los tanques 6, 7 Babor y 1, 6, 7 Estribor encontrndose

totalmente limpios y secos ( ver Ullage Report Before Discharging del anexo 3)
MOLLENDO PISCO
PRODUCTO
ULLAGES
MOLLENDO
ULLAGES PISCO
DIF.
PORC.
(%)
GASOLINA 84
6,073.00
6,069.00
-4.00
-0.07
GASOLINA 90
13,908.00
13,860.00
-48.00
-0.35
DIESEL B5
54,921.00
54,921.00
28.00
0.05
TOTAL
Terminada la descarga se inspeccionaron los tanques 1, 2, 3, 4, 5. 6 y 7 Estribor/Babor

volumen segn tablas de cubicacin, se verific adems los tanques secos 1, 2, 6, 7
Babor y 1, 3, 6, 7 Estribor (ver Ullage Report After Discharging del anexo 3 para ambos
casos).
2. En Planta:

distribuidores (ver Control de Precintos del anexo 3) a dichos sellos se les hizo el

PRODUCTO
CANTIDAD TIERRA
CANTIDAD BUQUE
DIF.
PORC.
(%)
GASOLINA 84
5,885.69
6,069.00
-183.31
-3.02
GASOLINA 90
6,992.57
7,054.00
-61.43
-0.87
DIESEL B5
14,991.63
14,977.00
14.63
0.10
TOTAL
3).
Luego la nave procedi a Salaverry, tercer puerto de descarga.

Terminal Salaverry entre el 03 y el 04 de Abril del 2013
La operacin de descarga de Gasolina 90 y Diesel B5 se realiz sin mayores observaciones y
ejecutando los procedimientos operativos de Petroper, las Normas API y los procedimientos de
Marconsult:
1. En buque :
Antes de empezada la descarga se inspeccionaron los tanques 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7

Babor /Estribor realizndose medida de ullage (medida indirecta o de vaco), luego de ello
se calcul el volumen segn tablas de cubicacin, se verific adems los tanques secos 1,
5, 6 Babor y 1, 2, 6 Estribor (ver Ullage Report Before Discharging del anexo 4).

CONCHAN SALAVERRY
PRODUCTO
ULLAGES
CONCHAN
ULLAGES
SALAVERRY
DIF.
PORC.
(%)
GASOLINA 90
7,130.00
7,116.00
-14.00
-0.20
DIESEL B5
50,337.00
50,325.00
-12.00
-0.02
DIESEL B5 T
13,185.00
13,167.00
-18.00
-0.14
RESIDUAL 500
12,852.00
12,867.00
15.00
0.12
TOTAL
83,504.00
83,475.00
-29.00
-0.03
Terminada la descarga se inspeccionaron los tanques 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7Babor/Estribor

volumen segn tablas de cubicacin, se verific adems los tanques secos 1, 2, 3, 4, 5,
6 Babor y 1, 2, 4, 5, 6 Estribor (ver Ullage Report After Discharging del anexo 4).
2. En Planta:

PRODUCTO
CANTIDAD TIERRA
CANTIDAD BUQUE
DIF.
PORC.
(%)
GASOLINA 90
7,046.00
7,116.00
-70.00
-0.99
DIESEL B5
49,974.00
50,325.00
-351.00
-0.70
TOTAL
57,020.00
57,441.00
-421.00
-0.74
4).
Luego la nave procedi a Chimbote, ultimo puerto de descarga
Terminal Chimbote entre el 05 y el 06 de Abril del 2013
La operacin de descarga de ResiduL 500 y Diesel B5 se realiz sin mayores observaciones y

ejecutando los procedimientos operativos de Petroper, las Normas API y los procedimientos de
Marconsult:
1. En buque :
Antes de empezada la descarga se inspeccionaron los tanques 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7

Babor /Estribor realizndose medida de ullage (medida indirecta o de vaco), luego de ello
se calcul el volumen segn tablas de cubicacin, se verific adems los tanques secos 1,
2, 3, 4, 5, 6 Babor y 1, 2, 4, 5, 6 Estribor (ver Ullage Report Before Discharging del anexo
5).

SALAVERRY CHIMBOTE
PRODUCTO
ULLAGES
SALAVERRY
ULLAGES
CHIMBOTE
DIF.
PORC.
(%)
DIESEL B5 T
13,136.00
13,180.00
44.00
0.33
RESIDUAL 500
12,838.00
12,911.00
73.00
0.57
TOTAL
25,974.00
26,091.00
117.00
0.45
Terminada la descarga se inspeccionaron los tanques 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7Babor/Estribor

verificndose que quedaron secos(ver Ullage Report After Discharging del anexo 4).
2. En Planta:


PRODUCTO
CANTIDAD TIERRA
CANTIDAD BUQUE
DIF.
PORC.
(%)
DIESEL B5 T
13,110.00
13,180.00
-70.00
-0.53
RESIDUAL 500
12,675.00
12,911.00
-236.00
-1.83
TOTAL
25,785.00
26,091.00
-306.00
-1.18
5).
Cuadro de variaciones totales entre cantidades de tierra incluyendo lo embarcado de

Gasolina 90, Diesel B5, Diesel Liviano y Residual 500 en el anterior viaje
TOTAL
CARGADO EN
TALARA
REMANENT
E
ABORDO
GASOLINA 90
DIESEL B5
DIESEL LIVIANO
RESIDUAL 500
35,057.00
49,947.00
0.00
0.00
0.00
14,330.00
30,006.00
12,677.00
TOTAL
RECIBIDO
EN LOS
TERMINALES
35,186.00
63,084.00
29,898.00
12,675.00
TOTAL
85004.00
57013.00
140,843.00
PRODUCTO
DIFERENCIA
129.00
-1193.00
-108.00
-2.00
0.37
-1.85
-0.36
-0.02
-1,174.00
-0.82
Cuadro de variaciones totales entre cantidades de buque
GASOLINA 90
DIESEL B5
DIESEL LIVIANO
RESIDUAL 500
ULLAGES
TOTALES
TALARA
35,249.00
49,549.00
0.00
0.00
REMANENT
E
ABORDO
0.00
14,330.00
30,006.00
12,677.00
ULLAGES
TOTALES
TERMINALES
35,326.00
63,505.00
30,169.00
12,911.00
TOTAL
84,798.00
57,013.00
141,911.00
PRODUCTO
Consideraciones
Conclusiones
JORGE MURGUEYTIO VALDIVIEZO

JEFE DE OPERACIONES DIV. CARGA LQUIDA
MARINE CONSULTANTS SAC
DIFERENCIA
77.00
-374.00
163.00
234.00
0.22
-0.59
0.54
1.84
100
0.07

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JORGE MURGUEYTIO VALDIVIEZO

30 de Marzo del 2015

A continuacin un anlisis integral de la carga, travesa y descarga de los volmenes

En el puerto de embarque de Talara, se inspeccionaron los tanques verificndose

Al final de la operacin se aplic la Carta de Protesto (ver anexo 1).

Con personal de movimiento de productos de Refinera Talara, se procedi a realizar las

Al final de la operacin se aplic la respectiva Carta de Protesto por diferencia

Se inspeccionaron los tanques 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7 Babor y Estribor antes de la descarga

Se hall la siguiente diferencia en trnsito:

Terminada la descarga se inspeccionaron los tanques 1, 2, 3, 4, 5, 6, y 7 Babor/Estribor

Al final de la operacin se aplic la respectiva Carta de Protesto por diferencia de

Antes de iniciada la descarga se precintaron todas las vlvulas de despacho de los

Al trmino de la descarga se present la siguiente diferencia:

Luego la nave procedi a Pisco, segundo puerto de descarga.

Se inspeccionaron los tanques 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7 Babor/Estribor antes de la descarga

Se hizo la inspeccin visual de los tanques 6, 7 Babor y 1, 6, 7 Estribor encontrndose

Terminada la descarga se inspeccionaron los tanques 1, 2, 3, 4, 5. 6 y 7 Estribor/Babor

Antes de iniciada la descarga se precintaron todas las vlvulas de despacho de los

Al trmino de la descarga se present la siguiente diferencia:

Luego la nave procedi a Salaverry, tercer puerto de descarga.

Antes de empezada la descarga se inspeccionaron los tanques 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7

Se hall la siguiente diferencia en trnsito:

Terminada la descarga se inspeccionaron los tanques 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7Babor/Estribor

Antes de iniciada la descarga se precintaron todas las vlvulas de despacho de los

Al trmino de la descarga se present la siguiente diferencia:

La operacin de descarga de ResiduL 500 y Diesel B5 se realiz sin mayores observaciones y

Antes de empezada la descarga se inspeccionaron los tanques 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7

Se hall la siguiente diferencia en trnsito:

Terminada la descarga se inspeccionaron los tanques 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7Babor/Estribor

Antes de iniciada la descarga se precintaron todas las vlvulas de despacho de los

Al trmino de la descarga se present la siguiente diferencia:

Cuadro de variaciones totales entre cantidades de tierra incluyendo lo embarcado de

Cuadro de variaciones totales entre cantidades de buque

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