Anexo B - Estudio de Suelos para Pavimentacion PDF

EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO CREACIN DE ACCESO VIAL A NUEVO CHIMBOTE
DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE - SANTA - ANCASH
ANEXO B:
ESTUDIO DE SUELOS
CON FINES DE
PAVIMENTACION
ANEXOS

ESTUDIO DE SUELOS
CON FINES DE PAVIMENTACIN
PROYECTO:
Expediente Tcnico del Proyecto Creacin de

Acceso Vial a Nuevo Chimbote, distrito de
Nuevo Chimbote Santa Ancash
DISTRITO
NUEVO CHIMBOTE
PROVINCIA
SANTA
DPTO
ANCASH
OCTUBRE 2,013
ANEXOS

ESTUDIO DE SUELOS CON FINES DE PAVIMENTACIN
1.
GENERALIDADES
1.1
Antecedentes.
El presente estudio se genera como parte de la necesidad establecida para la

mejora de la infraestructura vial existente, proyectando la pavimentacin de
pistas, veredas y un puente peatonal.
1.2
Objeto del Estudio.
El presente informe tcnico es resultado de la investigacin de campo

realizada para el estudio Geotcnico del proyecto de pavimentacin de un
tramo de la va de la Panamericana Norte, entre los kilmetros 426 y 427, as
como la construccin de un puente peatonal, ubicados en el Acceso de Nuevo
Chimbote. Las prospecciones han permitido concluir con la alternativa ms
viable para el diseo de los pavimentos de las pistas y veredas motivo de este
estudio as como el diseo de la cimentacin para el puente peatonal.
1.3
Ubicacin de la zona en Estudio
El rea en estudio se encuentra ubicada en el tramo de la carretera

Panamericana Norte ubicado entre los kilmetros 426 y 427, sobre el acceso
al Centro Urbano de Nuevo Chimbote, distrito de Nuevo Chimbote, provincia
de Santa, departamento de Ancash. El proyecto abarca un rea de
aproximadamente 500 m de largo por 60 m de ancho.
1.4
Caractersticas del Proyecto.
El proyecto integral contempla la pavimentacin de pistas y veredas, as como

la construccin de un puente peatonal, para lo cual se han realizado las
investigaciones de campo y se han procesado los ensayos de laboratorio
correspondientes, que han servido para realizar el anlisis de ingeniera y
proponer las alternativas de pavimentacin.
ANEXOS

2.
TRABAJOS REALIZADOS
Investigacin de Campo
Se excavaron tres (03) calicatas, alcanzndose una profundidad mxima de

1.50m.
Ensayos de Laboratorio
Los ensayos de Mecnica de Suelos se han realizado de acuerdo a las

normas ASTM y la siguiente relacin:
Anlisis Granulomtrico por Tamizado ASTM D-422.
Lmite Liquido ASTM D-423
Lmite Plstico ASTM D-424
Contenido de Humedad ASTM D-2216.
Ensayo de soporte de California CBR.
El subsuelo de la zona en estudio est conformado fundamentalmente por

suelos granulares de matriz arenosa
Perfiles Estratigrficos
La investigacin del subsuelo para pavimentacin se realiz con la

excavacin de tres (03) calicatas, en las que se encontr material superficial
de relleno hasta una profundidad mxima de 1.10m, sobre capas de arena
limosa posiblemente de origen elico. Cada exploracin presenta la
configuracin de estratos como sigue:
ANEXOS

Calicata C-1:
Se encontr De 0.00m. a 0.90m. Relleno con presencia de desperdicios de
construccin, bolsas, papeles, botellas, etc. Consistencia suelta. De 0.90m. a
1.50m. Arena SP mal graduada, con presencia de gravilla color beige, en
estado seco, consistencia semisuelta.
Calicata C- 2:
De 0.00m. a 1.10m. Relleno con presencia de desperdicios de construccin,
bolsas, papeles, botellas, etc. Consistencia suelta. De 1.10m. a 1.50m. Arena
SP mal graduada, color beige, consistencia semisuelta, en estado seco.
Calicata C-3:
De 0.00m. a 1.00m. Relleno con presencia de desperdicios de construccin,
bolsas, papeles, botellas, etc. Consistencia suelta. De 1.00m. a 1.50m. Arena
SP-SM limosa mal graduada, color beige, consistencia semisuelta, en estado
seco.
3.0
ANLISIS Y DISEO DE PAVIMENTO
3.1
Diseo del Pavimento Flexible.
Se ha definido para la zona un pavimento flexible, para el diseo del mismo

se establecern los parmetros comunes y luego se tomarn en cuenta las
consideraciones correspondientes al mtodo de la ASSHTO.
Trnsito
El trnsito corresponde a una va privada cuyo uso esta asociado a una
circulacin pre-establecida el cliente. A continuacin se describirn las
caractersticas de los parmetros de diseo:
Factor camin
El Factor camin es la suma de los factores de equivalencia que intervienen
en la unidad vehicular, pueden calcularse para camiones individuales de
cualquier tipo o para combinaciones de diferentes tipos de camiones. En
nuestro caso tenemos un Factor camin ser 2.68.
ANEXOS

ITEM
NO CAMIONES
F EQ.
% UNIDADES
FC CAMIONES.PARCFCAMION
AU
TA
CO
0
0
0
0
0
0
CAMIONETAS
PI
PA
RU
0
0
0
0
0
0
MI
OMNIBUS
CAMION UNITARIO
2EJES 3EJES 4EJES

2EJES
37
59
62
18
239
0.4
0.2
0.3
0.4
1.14
3.69% 5.88% 6.18% 1.79%
23.83%
0.0148 0.0118 0.0185 0.0072 0.27164506
SEMI TRAILER
CAMION TRAILER
3 EJES
4 EJES 2S1
2S2
2S3
3S1
3S2
3S>3
2T2
2T3
3T2
3T>3
127
44
1
14
6
1
35
315
2
0
16
27
3.76
4
2.21
2.5
2.8
3
3.2
4
4.72
5.2
6
6.73
12.66%
4.39% 0.10% 1.40% 0.60% 0.10% 3.49% 31.41% 0.20% 0.00% 1.60% 2.69%
0.476091725 0.1755 0.0022 0.0349 0.0167 0.003 0.1117 1.25623 0.0094
0
0.0957 0.1812
2.686481
Perodo de diseo (n)

El perodo de diseo para la va es de 20 aos
Carril de diseo
Las vas proyectadas son de 2 carriles, se considera entonces que por cada
carril se trasladara el 50% del trnsito total (B=50%).
A continuacin calcularemos el Nmero de ejes equivalentes a 8.20 Ton.(N),

segn la siguiente expresin:
N TPD
365
100 100
( 1 r) 1
ln( 1 r)
FC
Dnde:
Nmero de vehculos pesados en ambas direcciones:
TPD= 1003
(Indicado por la proyeccin del Usuario)

Factor camin
F.C.= 2.68
Porcentaje de vehculos pesados
A= 100%
Porcentaje de vehculos pesados en carril de diseo
B= 50%
Ratio de crecimiento:
r= 0.035
Perodo de diseo:
n= 20 aos
Reemplazando convenientemente tenemos:

N1= 3.00 x107 ejes
Factor de confiabilidad
ANEXOS

Es una medida que incorpora algn grado de certeza al proceso de diseo

asegurando que sus variables alcanzarn el perodo de diseo. El factor de
confiabilidad del proyecto ser de 90%. La desviacin estndar ser de 0.45.
Serviciabilidad
La serviciabilidad de un pavimento se mide como PSI (Pavement Serviciability

Index), el concepto describe serviciabilidad como la capacidad de una seccin
especfica de pavimento para proporcionar, en opinin del usuario, una
transitabilidad suave y confortable.
La prdida de serviciabilidad de diseo (PSI) por capa es de 2.00. El valor
de 2.00, representa un ndice que garantiza la serviciabilidad mnima a la que
debe estar el pavimento.
Mdulo Resilente del Suelo de Fundacin
De los resultados de laboratorio, tenemos que el .CBR de diseo ser de 16%

en el suelo arenoso tipo SP. La obtencin de correlaciones entre el CBR y el
Mdulo Resilente del Suelo, las recomiendan los ingenieros Henkelom y
Klomp, segn la siguiente expresin:
Mr (psi) = 3000CBR0.75
Reemplazando tendremos:
Mr=18189 psi
3.2
Mtodo de Diseo
Coeficientes de capa
Los coeficientes de capa, designados como ai, y los espesores de cada capa,
designadas por los smbolos Di, generan una relacin emprica para la
determinacin del Nmero estructural, Sn. El Valor Sn, representa la
resistencia que requiere el pavimento para soportar las cargas de trnsito
bajo las condiciones de subrrasante dadas.
El coeficiente de capa para una carpeta asfltica en fro no esta especificado

dentro del Mtodo ASSHTO, pero tomando en cuenta la calidad de los
ANEXOS

materiales que formaran parte de ella se considera para el proyecto un valor

de 0.20.
Los coeficientes de capa para la base y sub base son 0.13 y 0.14
respectivamente, considerando un CBR del 100% para la base y el 60% para
la sub-base.
Numero Estructural (Sn)
Con todos los valores determinados en los pasos anteriores, calculamos con
la ecuacin de pavimento flexible, el Nmero Estructural:
Datos
Mr
181898 psi
Zr
90%
So
0.45
PSI
2.00
Perodo de diseo
20 aos
N1= 3.00 x107 ejes
Con estos datos y la ayuda de los bacos del Mtodo de la ASSHTO, se

obtienen los siguientes Nmeros estructurales
ANEXOS

DISEO DE PAVIMENTOS - METODO AASHTO 1993 - SN TOTAL DEL PAVIMENTO

PAVIMENTACION: ACCESO VIAL A NUEVO CHIMBOTE
NUEVO CHIMBOTE - SANTA CRUZ - ANCASH
Repeticion
n
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
ZR
-1.645
So
0.45
Log N
Admisible
7.28
7.35
7.43
7.50
7.57
7.64
7.71
7.78
7.85
7.91
7.43
7.44
7.46
7.47
7.49
7.50
7.52
7.53
7.54
7.56
7.47
7.47
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48
7.49
SN
4.0
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.20
4.22
4.24
4.26
4.28
4.30
4.32
4.34
4.36
4.38
4.261
4.263
4.265
4.267
4.269
4.271
4.273
4.275
4.277
4.279
MR (psi) CBR (%)

18189
16
EAL
Admisible
1.90E+07
2.26E+07
2.68E+07
3.17E+07
3.74E+07
4.39E+07
5.15E+07
6.02E+07
7.03E+07
8.18E+07
2.68E+07
2.77E+07
2.87E+07
2.97E+07
3.07E+07
3.17E+07
3.28E+07
3.39E+07
3.50E+07
3.62E+07
2.97E+07
2.98E+07
2.99E+07
3.00E+07
3.01E+07
3.02E+07
3.03E+07
3.04E+07
3.05E+07
3.06E+07
Po
4.2
Pt
2
Ejes equivalentes (EAL)

Numero estructural (SN)
PSI
2.2
:
:
3.00E+07
4.267
4.28 0
4.27 8
4.27 6
4.27 4
4.27 2
SN
R(%)
95
4.27 0
4.26 8
4.26 6
4.26 4
4.26 2
4.26 0
2.96E+07
2.97E+07
2.98E+07
2.99E+07
3.00E+07
3.01E+07
3.02E+07
3.03E+07
3.04E+07
3.05E+07
3.06E+07
3.07E+07
EAL
NOT A: CBR de la Sub-Rasante
Sn
4.26
Con estos valores se conformar la estructura de los pavimentos de la

siguiente manera
ANEXOS

DISEO DE PAVIMENTOS METODO AASHTO 1,993

( PAVIMENTOS FLEXIBLES )
Hoja de Clculo N 01
ACCESO VIAL A NUEVO CHIMBOTE
NUEVO CHIMBOTE - SANTA CRUZ - ANCASH
R(% )
95
ZR
-1.645
Ejes equivalentes (EAL)

Numero estructural (SN)
Periodo de Diseo (n)
:
:
:
So
0.450
MR (psi)
18189
3.00E+07
4.267
10 aos
Sn Requerido
Espesor
Di
Capa
Carpeta Asfaltica
Base Granular
Sub-Base Granular
Total
( pulg)
( cm)
4
12
10
26
10.00
30.00
25.00
65.00
Po
4.2
Pt
2.0
Coeficiente
Estructural
ai ( /pulg)
Coeficiente
de Drenaje
mi
Numero
0.420
0.120
0.110
1.100
1.100
PSI
2.2
Estructural
1.68
1.58
1.21
4.47
Sn Obtenido
Espesores Mnimos Recomendados

Concreto Asfltico
cm
pulg
EAL
Base Granular
cm
pulg
M enores de 5,0 * 10 ^ 4
2,54 TSA
1,0 TSA
10.16
4.0
5,0 * 10 ^ 4 - 1,5 * 10 ^ 5
1,5 * 10 ^ 5 - 5,0 * 10 ^ 5
5.08
6.35
2.0
2.5
10.16
10.16
4.0
4.0
5,0 * 10 ^ 5 - 2,0 * 10 ^ 6
7.62
3.0
15.24
6.0
2,0 * 10 ^ 6 - 7,0 * 10 ^ 6
8.89
3.5
15.24
6.0
M ayores de 7,0 * 10 ^ 6
10.16
4.0
15.24
6.0
Leyenda :
n
R
ZR
So
MR
Po
Pt
PSI
SN
EAL8.2
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
Perodo de diseo
Nivel de Seguridad para Arterias y/o Carreteras Principales
Desviacin standard Normal
Desviacin standard para Pavimentos Flexibles
Mdulo de Resilencia efectivo del Material de Fundacin
Serviciabilidad inicial
Serviciabilidad final
Variacin Total del Indice de Serviciabilidad
Nmero Estructural
Aplicaciones de Ejes Simples de Carga Equivalente
ANEXOS

Evaluando se obtiene:
Carpeta asfltica
10.00 cm.
Capa de base
30.0 cm.
Capa de Sub- base
25.0 cm.
3.3 CARACTERSTICAS DE LAS CAPAS DE PAVIMENTO
3.3.1
SUBRRASANTE
La subrrasante es la porcin de suelo que deber ser nivelada, perfilada y

compactada, y que forma parte del suelo de fundacin, que servir de apoyo
a las diferentes capas de pavimento. Esta ser escarificada y compactada al
95% de su MDS segn el ensayo de Prctor Modificado. Previa a esta tarea
se retirar el material de relleno superficial. El suelo de fundacin, esta
conformado por una intercalacin de suelos finos limosos y arenas limosas,
para el cual de acuerdo a los ensayos de laboratorios efectuados se ha
determinado un valor de CBR de diseo de 16%.
3.3.2
BASE
Consta de grava o piedra chancada, y finos. Los requisitos de granulometra

cumplirn con la Tabla 1.00, de tal manera que no menos del 50% en peso de
las partculas del agregado grueso, deber tener por lo menos una cara
fracturada. Adems debern cumplir con los requisitos de calidad de
agregados de la Tabla 2.00. La base de agregados no tratados se
compactar al 100% de su Mxima Densidad Seca del Prctor Modificado, y
tendr segn el diseo el siguiente espesor:
Base
30.00cm.
ANEXOS

TABLA N 1: USOS PARA ELECCIN DE MATERIAL DE BASE
TA
TAMAO DE LA
MALLA (abertura
cuadrada)
PORCENTAJE EN PESO QUE PASA LAS SIGUIENTES MALLAS

TIPO I
GRADACIN
A
GRADACIN
B
GRADACIN
C
GRADACIN
D
2
100
100
----1
--75 95
100
100
3/8
30 65
40 75
50 85
60 100
N 4
25 55
30 60
35 65
50 85
N 10
15 40
20 45
25 50
40 70
N 40
8 20
15 30
15 30
25 45
N200
28
5 20
5 15
8 15
Ref. Manual de Especificaciones Tcnicas del Ministerio de Transportes,
Comunicaciones.
TABLA N 2
REQUERIMIENTO DE CALIDAD DE AGREGADOS PARA LA BASE
ENSAYO
CAPA DE BASE
Lmite Lquido
Menor 25%
ndice de Plasticidad
Menor 6%
Equivalente de Arena
Mayor 50%
CBR
Mayor 90%
Cara de Fractura
Mnimo 1
3.3.3 SUB-BASE
Este material ser un afirmado compactado al 100% de la Mxima Densidad

Seca del ensayo Proctor Modificado, el mismo que ser colocado en una (01)
capa de 0.25 m. (10) de espesor y deber contar con cualquiera de las
siguientes caractersticas:
ANEXOS

i. La granulometra definitiva que se adopte dentro de estos lmites tendr una gradacin
uniforme de grueso a fino.
ii. La fraccin del material que pase la malla N 200 no deber exceder de y en ningn caso
de los 2/3 que pase el tamiz N 40.
iii. La fraccin del material que pase el tamiz N 40 deber tener un lmite lquido no mayor de
25% y un ndice de plasticidad inferior o igual a 6%, determinados de acuerdo a los mtodos T89 y T-91 de la AASTHO
Sub-Base
3.4
25.00cm.
Diseo del Pavimento Rgido para veredas.
Para el caso de las veredas en el que se utilizar un pavimento rgido de

concreto, tendremos la siguiente estructura:
Losa de concreto
10 cm.
Base
15 cm.
Subrrasante:
Escarificada y compactada
al 95% de su MDS, segn
el
ensayo
de
Prctor
Modificado.
Si la zona en estudio se encontrar en la ladera de un cerro, existiendo varios
desniveles, se recomendara proyectar sardineles de confinamiento.
4.0
AGRESIVIDAD DEL SUELO A LA CIMENTACIN
ANEXOS

Dada la cercana al mar de la zona en estudio se debieran tomar precauciones por

la influencia de la brisa marina y el posible ascenso de los elementos qumicos al
realizarse las excavaciones para la cimentacin. Por tanto, se recomienda por lo
menos el uso de Cemento tipo V, as como la proteccin del acero de refuerzo.
Tabla
Concreto expuesto a soluciones de sulfato
Exposicin a
Sulfatos
Sulfato soluble en
agua (SO4)1
presente en el
suelo (%)
Sulfato (en agua)

p.p.m.
Tipo de Cemento
Concreto con
agregado de peso
normal
Relacin mxima
Agua/cemento en
peso1
Concreto con
agregados de
peso normal y
ligero
Resistencia
mnima a
compresin fc
Mpa1
Despreciable
0.00 < SO4 < 0.10
0 < SO4 < 150
---
---
---
Moderado2
0.10 < SO4 < 0.20
150 < SO4 < 1500
II, IP (MS), IS (MS),

P (MS)
0.50
28
Severo
0.20 < SO4 < 2.00
1500 < SO4 < 10000
0.45
31
Muy severo
SO4 > 2.00
SO4 > 10000
V mas puzolana3
0.45
31
1 Puede requerirse una relacin agua cemento menor o una resistencia mas alta para obtener baja permeabilidad,
proteccin contra la corrosin de elementos metlicos embebidos, o contra congelamiento y deshielo. Tabla 4.4.2.
2 Agua de Mar.
3 Puzolana que se ha determinado por medio de ensayos o por experiencia, que mejora la resistencia a sulfatos
cuando se usa cemento tipo V.
Tabla de las Normas Tcnicas de Edificacin del Reglamento Nacional de Edificaciones.
El Peruano. Sbado 10 de junio del 2006
http://www.urbanistasperu.org/rne/pdf/RNE_parte%2009.pdf
ANEXOS

5.0
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1.
El diseo del pavimento se ha estructurado para un trfico de todo tipo de

vehculos.
2.
De acuerdo a la informacin obtenida, se ha evaluado los siguientes tipos de

pavimentacin para pistas y veredas respectivamente.
PAVIMENTO FLEXIBLE (PISTAS)

Carpeta asfltica
10.00 cm.
Capa de base
30.00 cm.
Capa de Sub-base
25.00 cm.
Subrrasante:
Escarificada y compactada al 95%

de su MDS, segn el ensayo de
Prctor Modificado.
PAVIMENTO RGIDO (VEREDAS)

Losa de concreto
10 cm.
Capa Sub-base
15 cm.
Subrrasante:
Escarificada y compactada
al 95% de su MDS, segn
el
ensayo
de
Prctor
Modificado.
3.
Existen sectores en los que se ha encontrado suelo contaminado, en tal caso

se recomienda retirar el relleno contaminado y reemplazar por material limpio,
realizando la debida compactacin.
4.
Asimismo, considerando el espesor de las capas de relleno y su calidad, se

sugiere el mejoramiento de la subrasante en un rango de 60 a 65 cm.
5.
Se recomienda el uso de cemento Portland tipo V dada la ubicacin de la

zona en estudio.
ANEXOS

5.
Se recomendar el control correspondiente en todas las etapas de la

construccin del pavimento, para garantizar la calidad de la Obra as como
tambin eliminar o proteger cualquier fuente importante de filtraciones de
agua.
ANEXOS

ANEXO I
REGISTRO DE SONDAJES Y
EXCAVACIONES
ANEXOS

EXCAVACION DE EXPLORACION - CALICATA

PROYECTO
: Expediente Tcnico del Proyecto Creacin de Acceso Vial a Nuevo Chimbote

distrito de Nuevo Chimbote Santa Ancash-
UBICACIN
: Distr. Nuevo Chimbote-Prov. Santa-Dep. Ancash
CALICATA N
: C-1
FECHA
Prof.
: Octubre 2013
NIVEL(m):
--
N.F.(m) :
--
Muestra
Descripcin
Smbolo
S/M
Relleno con presencia de desperdicios de construccin,

bolsas, papeles, botellas, etc. Consistencia suelta.
Re
M-1
Arena mal graduada, con presencia de gravilla color beige, en

estado seco, consistencia semi-suelta.
SP
Clasificacin
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
ANEXOS


PROYECTO

UBICACIN
CALICATA N
: C-2
FECHA
Prof.
: Octubre 2013
NIVEL(m):
--
N.F.(m) :
--
Muestra
Descripcin
Smbolo
S/M

Re
M-1
Arena mal graduada, color beige, consistencia semi-suelta, en

estado seco.
SP
Clasificacin
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
ANEXOS


PROYECTO

UBICACIN
CALICATA N
: C-3
FECHA
Prof.
: Octubre 2013
NIVEL(m):
--
N.F.(m) :
--
Muestra
Descripcin
Smbolo
S/M

Re
M-1
Arena limosa mal graduada, color beige, consistencia semisuelta, en estado seco.
SP-SM
Clasificacin
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
ANEXOS

ANEXO II
RESULTADOS DE ENSAYOS DE
LABORATORIO
ANEXOS

RESUMEN DE RESULTADOS DE ENSAYOS

PROYECTO
Expediente Tcnico del Proyecto Creacin de Acceso Vial a Nuevo Chimbote distrito de Nuevo Chimbote Santa Ancash-
UBICACIN
Distr. Nuevo Chimbote-Prov. Santa-Dep. Ancash
CALICATA
M UESTRA
C-1
C-2
C-3
M-1
M-1
M-1
PROFUNDIDAD
0.90 - 1.50
1.10 - 1.50
1.00 - 1.50
CLASIFICACION
SP
SP
SP-SM
0.37
0.69
ENSAYOS DE LABORATORIO
Humedad
Wmuestra
0.31
Gravas
0.00
0.66
11.72
Arenas
98.34
99.03
77.25
Finos
1.66
0.31
11.03
D60
0.369
0.389
1.189
D30
0.242
0.260
0.289
D10
0.157
0.175
Cu
2.352
2.228
Cc
1.009
0.998
ANEXOS

PROYECTO
OBRA
UBICACIN
HECHO POR
: Expediente Tcnico del Proyecto Creacin de Acceso Vial a Nuevo Chimbote distrito
de Nuevo Chimbote Santa Ancash
: PAVIMENTACIN
: JCHR/AZ
FECHA :
Octubre 2013
CONTENIDO DE HUMEDAD
ASTM D-2216
MUESTRAS
CALICATA
MUESTRA N
PROFUNDIDAD (m)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
FRASCO No
Peso recipiente + suelo hmedo
Peso recipiente + suelo seco
Peso de agua
Peso de recipiente
Peso de suelo seco
Contenido de humedad
C-1
grs
grs
(1) - (2) grs
grs
(2) -(4) grs
(3)/(5)*100 %
M-1
0.90 - 1.50
50
117.60
117.25
0.35
5.94
111.31
0.31
grs
grs
(1) - (2) grs
grs
(2) -(4) grs
(3)/(5)*100 %
M-1
1.10 - 1.50
140
115.96
115.55
0.41
5.21
110.34
0.37
MUESTRAS
CALICATA
MUESTRA N
PROFUNDIDAD (m)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
FRASCO No
Peso de agua
Peso de recipiente
Peso de suelo seco
.
C-2
MUESTRAS
CALICATA
MUESTRA N
PROFUNDIDAD (m)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
FRASCO No
Peso de agua
Peso de recipiente
Peso de suelo seco
C-3
grs
grs
(1) - (2) grs
grs
(2) -(4) grs
(3)/(5)*100 %
M-1
1.00 - 1.50
113
122.80
121.99
0.81
5.14
116.85
0.69
ANEXOS

ANALISIS GRANULOMETRICO POR TAMIZADO ASTM D
PROYECTO
Expediente Tcnico del Proyecto Creacin de Acceso Vial a

Nuevo Chimbote distrito de Nuevo Chimbote Santa Ancash
OBRA
PAVIMENTACIN
FECHA :
Octubre 2013
SOLICITADO
W-TRIPS S.A.C.
RESPONSABLE
ING. A. ZEGARRA
UBICACIN

C -1
MUESTRA:
M- 1
HECHO POR
JCHR/AZ
CALICATA
PROFUNDIDAD (m.):
0.314
LIMITE LIQUIDO:
784.000
LIMITE PLASTICO:
HUM EDA D NA TURA L DE LA M UESTRA (%) :

P ESO DE LA M UESTRA SECA (gr) :
P ESO DE LA M UESTRA LA VA DA Y SECA DA (gr) :
771.010
P ESOS DE FINOS LA VA DOS (gr) :
TAMICES
ASTM
DESCRIPCION
ABERTURA
(m .m .)
CLA SIF. SUCS
12.990
PESO RETENIDO
(gr.)
PORCENTAJE
PARCIAL
RETENIDO (%)
RETENIDO (%)
0.90 - 1.50
SP
PORCENTAJE ACUMULADO
PASA(%)
3"
76.200
2 1/2 "
63.500
2"
50.800
1 1/2 "
38.100
1"
25.400
3/4"
19.050
1/2"
12.700
3/8"
9.525
N 4
4.760
N 10
2.000
24.21
3.09
3.09
96.91
N 20
0.840
101.32
12.92
16.01
83.99
N 30
0.595
44.58
5.69
21.70
78.30
N 40
0.426
37.72
4.81
26.51
73.49
N 100
0.148
514.00
65.56
92.07
7.93
N 200
0.074
49.18
6.27
98.34
1.66
FONDO
0.00
0.00
98.34
1.66
100.00
Limos 0.074mm-0.005mm.
Arcillas < 0.005mm.
Coloides < 0.001mm.
D60
0.369
D30
0.242
D10
0.157
Cu
Cc
2.352
1.009
Gravas
0.00
Arenas
98.34
Finos
1.66
Gruesa
0.00
Fina
0.00
Gruesa
3.09
Media
Fina
18.61
76.65
ANEXOS

LABORATORIO GEOTECNICO
ANALISIS POR TAMIZADO
N 200
N 80
N 60
FINOS
N 50
N 40
N 30
N 20
N 10
N 4
1/4"
ARENAS
3/8"
1/2"
3/4"
1"
1 1/2"
2"
3"
100
2 1/2"
GRAVAS
90
80
70
60
50
40
30
C - 1 (M - 1)
Expediente Tcnico del
Proyecto Creacin de Acceso
Vial a Nuevo Chimbote distrito
de Nuevo Chimbote Santa
Ancash
20
10
0
100.00
10.00
1.00
0.10
0.01
ANEXOS

PROYECTO

OBRA
PAVIMENTACIN
FECHA :
Octubre 2013
SOLICITADO
W-TRIPS S.A.C.
RESPONSABLE
ING. A. ZEGARRA
UBICACIN

C-2
MUESTRA:
M- 1
HECHO POR
JCHR/AZ
CALICATA
PROFUNDIDAD (m.):
0.372
LIMITE LIQUIDO:
876.000
LIMITE PLASTICO:
873.260
TAMICES
ASTM
DESCRIPCION
ABERTURA
(m .m .)
3"
76.200
2 1/2 "
63.500
2"
50.800
1 1/2 "
38.100
CLA SIF. SUCS
2.740
PESO RETENIDO
(gr.)
PORCENTAJE
PARCIAL
RETENIDO (%)
RETENIDO (%)
1.10 - 1.50
SP
PASA(%)
1"
25.400
3/4"
19.050
1/2"
12.700
3/8"
9.525
N 4
4.760
5.76
0.66
0.66
99.34
N 10
2.000
26.23
2.99
3.65
96.35
N 20
0.840
77.99
8.90
12.55
87.45
N 30
0.595
75.06
8.57
21.12
78.88
N 40
0.426
89.70
10.24
31.36
68.64
N 100
0.148
568.00
64.84
96.20
3.80
N 200
0.074
30.52
3.48
99.69
0.31
FONDO
0.00
0.00
99.69
0.31
100.00
Arcillas < 0.005mm.
Coloides < 0.001mm.
D60
0.389
D30
0.260
D10
0.175
Cu
Cc
2.228
0.998
Gravas
0.66
Arenas
99.03
Finos
0.31
Gruesa
0.00
Fina
0.66
Gruesa
2.99
Media
Fina
17.47
78.56
ANEXOS

N 200
N 80
N 60
FINOS
N 50
N 40
N 30
N 20
N 10
N 4
1/4"
ARENAS
3/8"
1/2"
3/4"
1"
1 1/2"
2"
3"
100
2 1/2"
GRAVAS
90
80
70
60
C - 2 (M - 1)
50
Expediente Tcnico del Proyecto

Creacin de Acceso Vial a Nuevo
Chimbote distrito de Nuevo
Chimbote Santa Ancash
40
30
20
10
0
100.00
10.00
1.00
0.10
0.01
ANEXOS

PROYECTO

OBRA
PAVIMENTACIN
FECHA :
Octubre 2013
SOLICITADO
W-TRIPS S.A.C.
RESPONSABLE
ING. A. ZEGARRA
UBICACIN

C-3
MUESTRA:
M- 1
HECHO POR
JCHR/AZ
CALICATA
PROFUNDIDAD (m.):
0.693
LIMITE LIQUIDO:
974.000
LIMITE PLASTICO:
866.610
107.390
TAMICES
ASTM
DESCRIPCION
ABERTURA
(m .m .)
3"
76.200
2 1/2 "
63.500
2"
50.800
1 1/2 "
38.100
CLA SIF. SUCS
PESO RETENIDO
(gr.)
PORCENTAJE
PARCIAL
RETENIDO (%)
RETENIDO (%)
1.00 - 1.50
N.T.
SP-SM
PASA(%)
1"
25.400
3/4"
19.050
23.66
2.43
2.43
100.00
97.57
1/2"
12.700
11.63
1.19
3.62
96.38
3/8"
9.525
21.79
2.24
5.86
94.14
N 4
4.760
57.09
5.86
11.72
88.28
N 10
2.000
105.90
10.87
22.59
77.41
N 20
0.840
242.40
24.89
47.48
52.52
N 30
0.595
11.15
1.14
48.63
51.37
N 40
0.426
64.95
6.67
55.29
44.71
N 100
0.148
290.28
29.80
85.10
14.90
N 200
0.074
37.76
3.88
88.97
11.03
FONDO
0.00
0.00
88.97
11.03
Arcillas < 0.005mm.
Coloides < 0.001mm.
D60
1.189
D30
0.289
D10
Cu
Cc
Gravas
11.72
Arenas
77.25
Finos
11.03
Gruesa
2.43
Fina
9.29
Gruesa
10.87
Media
Fina
26.03
40.35
ANEXOS

N 200
N 80
N 60
FINOS
N 50
N 40
N 30
N 20
N 10
N 4
1/4"
ARENAS
3/8"
1/2"
3/4"
1"
1 1/2"
2"
3"
100
2 1/2"
GRAVAS
90
80
70
60
C - 3 (M - 1)
50
40
30
20
Expediente Tcnico del Proyecto

Creacin de Acceso Vial a Nuevo
Chimbote distrito de Nuevo
Chimbote Santa Ancash
10
0
100.00
10.00
1.00
0.10
0.01
ANEXOS

ENSAYO DE COMPACTACION
PROYECTO:
UBICACIN:

Nuevo Chimbote distrito de Nuevo Chimbote Santa AncashDistr. Nuevo Chimbote-Prov. Santa-Dep. Ancash
FECHA :
OPERARIO:
MUESTRA :
Octubre-2013
M.A./J.V.
C-2, M-1
MOLDE N :
METODO DE COMPACTACION
F
C
Peso suelo + Molde

Peso Molde
Peso suelo hmedo compactado
Peso volumtrico hmedo
Recipiente N
Peso suelo hmedo + Tara
Peso suelo seco + Tara
Tara
Peso de agua
Peso de suelo seco
Contenido de agua
Humedad promedio
Peso volumtrico seco
3622
1923
1699
1.800
3762
1923
1839
1.948
3838
1923
1915
2.029
3841
1923
1918
2.032
39
68
96.83 101.51
92.61
96.99
5.76
5.62
4.22
4.52
86.85
91.37
4.86
4.95
4.903
1.716
50
23
107.03 95.43
96.16
86.57
5.94
5.85
10.87
8.86
90.22
80.72
12.05
10.98
11.512
1.747
104
48
119.89 115.91
103.53 101.82
5.73
5.70
16.36
14.09
97.80
96.12
16.73
14.66
15.693
1.753
133
3
144.33 154.46
120.76 129.47
5.36
6.02
23.57
24.99
115.40 123.45
20.42
20.24
20.334
1.688
VOLUMEN
944
1.00-1.50
cc
1.760
1.750
PESO VOLUMETRICO SECO (grs/cm 3)
1.740
1.730
1.720
1.710
1.700
1.690
1.680
1.670
1.660
2.000
M.D.S. =1.758
O.C.H. =14.6
4.000
6.000
8.000
10.000
12.000
14.000
16.000
18.000
20.000
22.000
% DE AGUA
OBSERVACIONES
ANEXOS

ENSAYO DE SOPORTE DE CALIFORNIA (CALIFORNIA BEARING RATIO)

Proyecto :

Nuevo Chimbote distrito de Nuevo Chimbote Santa Ancash-
Ing. Resp.: ING. ALFREDO ZEGARRA
Ubicacin :
Tcnico:
M.A./J.V.
Muestra :
C-2, M-1
Fecha:
Octubre-2013
1.00-1.50
COMPACTACION - C.B.R.
LECTURA DE PENETRACION
Nm ero de Capas : 5
CAP. DEL ANILLO:
ASTM D - 1883 - 87
VOL. MOLDE (cc)
FAC. DEL ANILLO:
N Golpes
10
N MOLDE
7.7
25
11
56
2270.34
2239.95
2573.96
N Golpes
10
25
56
Molde
11
12
13
0.025
21
54
26
67
31
80
Peso Suelo Hum + Molde (gr)
8730
8480
10450
0.050
34
87
40
101
45
116
Peso Molde (gr.)
4500
4150
5200
0.075
48
123
53
136
62
159
Peso suelo humedo (gr.)
4230
4330
5250
0.100
60
154
69
176
77
198
PENET.
LECT. DIAL
12
ESF (1)
LECT. DIAL
13
ESF (2)
LECT. DIAL
ESF (3)
N de Recipiente
85
75
36
71
0.150
76
195
85
217
93
239
P. suelo hum+recipiente(gr.)
135.69
135.14
121.52
126.36
125.63
129.36
0.200
88
226
98
250
107
275
P. suelo seco+recipiente(gr.)
120.43
119.11
106.46
110.89
110.05
113.62
0.250
98
252
120
308
128
329
15.26
16.03
15.06
15.47
15.58
15.74
0.300
112
287
130
334
139
357
5.85
6.32
5.94
4.97
5.77
5.86
0.400
121
311
135
347
151
388
114.58
112.79
100.52
105.92
104.28
107.76
0.500
131
336
148
380
165
424
13.32
14.21
14.98
14.61
14.94
14.61
0.600
Peso de agua (gr.)

Peso de recipiente(gr.)
Peso suelo seco (gr.)
Humedad (%)
Promedio de Humedad
13.77
14.79
14.77
Dens. Humeda (gr/cc)
1.863
1.933
2.040
Dens. seca (gr/cc)
1.638
1.684
1.777
LECTURAS DE EXPANSION
FECHA
HORA
L.D.
L.D.
L.D.
DATOS DE COMPACTACION
MAX. DENS. SECA (gr/cc)
1.758
OPTIMA HUMEDAD (%)
14.60
OBSERVACIONES :
% DE EXP.
ESFUERZO vs PENETRACION
4 50 .0 0
M. D. S. (gr/cm 3)
4 00 .0 0
3 50 .0 0
Carga (libs/pulg2)
3 00 .0 0
1.78
1.77
1.76
1.75
1.74
1.73
1.72
1.71
1.70
1.69
1.68
1.67
1.66
1.65
1.64
1.63
1.62
CBR AL 100% MDS
CBR AL 95% MDS
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
CBR
2 50 .0 0
2 00 .0 0
RESULTADOS
1 50 .0 0
MAXIMA DENSIDAD SECA (gr/cm3)

OPTIMO CONTENIDO DE HUMEDAD (%)
1.758
14.60
CBR. Obtenido al 100% de la MDS (%)
19.40
16.50
CBR. Obtenido al 95% de la MDS (%)
1 00 .0 0
CLASIFICACION DE SUELO (SUCS)

Porcentaje de Gravas
Porcentaje de Arenas
Porcentaje de Finos
Lmite lquido
Indice de plasticidad
5 0.00
SP
0.66
99.03
0.31
N.T.
N.P.
0 .0 0
0.00
0.10
0.20
0.30
0.40
Penetracin (pulg)
ANEXOS

ANEXO III
UBICACIN DE CALICATAS
COLUMNAS ESTRATIGRFICAS
ANEXOS

ANEXOS

COLUMNAS
PROYECTO
UBICACIN :
FECHA
:
Prof.
C-1
ESTRATIGRAFICAS

Nuevo Chimbote distrito de Nuevo Chimbote Santa Ancash-

Octubre 2013
C-2
C-3
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
Re
Re
0.6
Re
0.7
0.8
0.9
1
1.1
1.2
1.3
1.4
SP
SP
SP-SM
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
3
ANEXOS

ANEXO IV
CARTA GEOLGICA
MAPA DE ZONIFICACIN SSMICA DEL
PER
ANEXOS

ANEXOS

Mapa de Zonificacin Ssmica
ANEXOS

ANEXO V
MATERIAL FOTOGRFICO
ANEXOS

Vistas de la zona en donde se ubica el terreno de

estudio
ANEXOS

Vistas del proceso de excavacin de la calicata C 1
ANEXOS

ANEXOS

ANEXOS

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EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO CREACIN DE ACCESO VIAL A NUEVO CHIMBOTE

DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE - SANTA - ANCASH

EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO CREACIN DE ACCESO VIAL A NUEVO CHIMBOTE

Expediente Tcnico del Proyecto Creacin de

EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO CREACIN DE ACCESO VIAL A NUEVO CHIMBOTE

ESTUDIO DE SUELOS CON FINES DE PAVIMENTACIN

El presente estudio se genera como parte de la necesidad establecida para la

Objeto del Estudio.

El presente informe tcnico es resultado de la investigacin de campo

Ubicacin de la zona en Estudio

El rea en estudio se encuentra ubicada en el tramo de la carretera

Caractersticas del Proyecto.

El proyecto integral contempla la pavimentacin de pistas y veredas, as como

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Se excavaron tres (03) calicatas, alcanzndose una profundidad mxima de

Los ensayos de Mecnica de Suelos se han realizado de acuerdo a las

Anlisis Granulomtrico por Tamizado ASTM D-422.

Lmite Liquido ASTM D-423

Lmite Plstico ASTM D-424

Contenido de Humedad ASTM D-2216.

Ensayo de soporte de California CBR.

El subsuelo de la zona en estudio est conformado fundamentalmente por

La investigacin del subsuelo para pavimentacin se realiz con la

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ANLISIS Y DISEO DE PAVIMENTO

Diseo del Pavimento Flexible.

Se ha definido para la zona un pavimento flexible, para el diseo del mismo

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2EJES 3EJES 4EJES

Perodo de diseo (n)

A continuacin calcularemos el Nmero de ejes equivalentes a 8.20 Ton.(N),

(Indicado por la proyeccin del Usuario)

Porcentaje de vehculos pesados

Porcentaje de vehculos pesados en carril de diseo

Reemplazando convenientemente tenemos:

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Es una medida que incorpora algn grado de certeza al proceso de diseo

La serviciabilidad de un pavimento se mide como PSI (Pavement Serviciability

Mdulo Resilente del Suelo de Fundacin

De los resultados de laboratorio, tenemos que el .CBR de diseo ser de 16%

El coeficiente de capa para una carpeta asfltica en fro no esta especificado

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materiales que formaran parte de ella se considera para el proyecto un valor

N1= 3.00 x107 ejes

Con estos datos y la ayuda de los bacos del Mtodo de la ASSHTO, se

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DISEO DE PAVIMENTOS - METODO AASHTO 1993 - SN TOTAL DEL PAVIMENTO

MR (psi) CBR (%)

Ejes equivalentes (EAL)

NOT A: CBR de la Sub-Rasante

Con estos valores se conformar la estructura de los pavimentos de la

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DISEO DE PAVIMENTOS METODO AASHTO 1,993

Ejes equivalentes (EAL)

Espesores Mnimos Recomendados

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Capa de Sub- base

3.3 CARACTERSTICAS DE LAS CAPAS DE PAVIMENTO

La subrrasante es la porcin de suelo que deber ser nivelada, perfilada y

Consta de grava o piedra chancada, y finos. Los requisitos de granulometra

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TABLA N 1: USOS PARA ELECCIN DE MATERIAL DE BASE