MEMORIA DE CALCULO PUENTE RECREO

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DISEO DE SUB-ESTRUCTURA PUENTE

1) ESPECIFICACIONES GENERALES :
UBICACION :
Qda Recreo
LUZ LIBRE :
15.00 m
Nro de VIAS:
2.00
ancho total de la via
8.40
Sobreancho Sa=
0.00
Ancho del tablero
8.40 m
Espesor de losa:
0.20 m
long. losa al apoyo
0.40 m
Numero de vigas princip
4.00
Peralte de la viga
1.20
Ancho de la viga
0.40
Numero de vigas Diafrag
4.00
Ancho del diafragma
0.20
Ancho de vereda
0.75 m
Altura de vereda en losa
0.18 m
Long. Volado vereda
0.50 m
Peso baranda metalica
0.10 t/m
Sobrecarga Movil S/C :
LRFD
Sobrecar repart. Vehic:
0.95 t/m2
Sobrecarga peatonal vereda
0.40 t/m2
Impacto en vereda :
10.00 %
Resistencia concreto f'c :
210.00 kg/cm
Fluencia del acero fy G60 :
4200.00 kg/cm
Pesos especifico del Co:
2.40 ton/m3
Espesor del asfalto
0.05 m
Peso especifico del asfalto
2.20 ton/m3
TIPO DE MURO A ANALIZAR
Muro de gravedad: si <1>
0.00
Muro voladizo si <1>
1.00
Muro contrafuerte: si <1>
0.00
CARACTERISTICAS DEL TERRENO
Peso especifico del relleno
Angulo friccion interna f =
Angulo friccion interna f =
Angulo friccion base d =
Resistencia del suelo si:
Resistencia del suelo sd:
CARACTERISTICAS GEODINAMICA
Zonificacion sismica Z =
Factor de aceleracion max =
Parametros geotecnicos :
Tipo de suelo =
Periodo de vibracion Tp =
Factor de suelo S =

1.80
35
35
28
2.83
2.83

ton/m3
grados
grados
grados
kg/cm2
kg/cm2

2.00
0.30 g

Luz entre los apoyos del puente

comprende CARRILES +BERMA
en caso de puentes curvos
con sobreancho y sin vereda
longitud losa del extremo al apoyo en cajuela
solo para el caso de puentes con vigas

solo para el caso de puentes con vigas

ancho del difragma
altura de la vereda desde la losa

Carga del Vehiculo

carga destribuida del vehiculo
Por efecto de aglomeracion de peatones
Se asume por durabilidad del Co estribos
Acero corrugado losas y estribo

recomendable alturas max 6 m

recomendable alturas de 5 a 9 m
recomendable alturas de 6 a 12m

estribo derecho
estribo izquierdo
angulo de friccion en la base de cimentacion

Ubicacion en el mapa
La aceleracion maxima permitida

tipo 1
0.40 seg
1.00

Perfil del suelo

Periodo predominante

COMBINACIONES DE CARGA Y FACTORES DE CARGA

Combinacin de
carga
Resistencia I
Resistencia I-a
Resistencia IV
Servicio I
Servicio II
Construccion.
Evento Extrem I
Evento Extrem I-a

DONDE:

BR

DC

DW

EH

EV

IM

LL

LS

FR

EQ

1.75
1.75
0.00
1.00
1.30
0.00
0.0000
0.0000

1.25
0.90
1.50
1.00
1.00
1.00
1.2500
0.9000

1.50
1.50
1.50
1.00
1.00
0.00
1.5000
1.5000

1.50
0.90
1.50
1.00
1.00
1.00
1.5000
0.9000

1.35
1.00
1.50
1.00
1.00
1.00
1.3500
1.0000

1.75
1.75
0.00
1.00
1.30
0.00
0.5000
0.5000

1.75
1.75
0.00
1.00
1.30
0.00
0.5000
0.5000

1.75
1.75
0.00
1.00
0.00
0.00
0.0000
0.0000

1.00
1.00
1.00
1.00
0.00
0.00
0.0000
0.0000

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
1.00
1.00

DC:

Peso propio de los componentes estructurales y accesorios no

estructurales

Peso propio de las superficies de rodamiento e instalaciones para

DW:
servicios pblicos
EV: Presin vertical de peso propio del suelo de relleno

EH: Empuje horizontal del suelo

BR: Fuerza de frenado de los vehculos
IM: Carga de impacto
LL: Carga vehicular
LS: Sobrecarga viva
FR: Fuerza de friccion en apoyos
EQ: Fuerza de sismo

FACTORES DE RESISTENCIA
I)
f = 0.9
RECUBRIMIENTOS
En losas :
En muros :
En cimentaciones :

Resistencia a flexion

3 cm
4 cm
7.5 c m

2) PROPIEDADES DEL CONCRETO Y ACERO

1) Esfuerzo de compresion en el concreto
fc= 0.40 x f'c
fc= 84
2) Esfuerzo permisible en el acero de refuerzo
fs= 0.40 x fy
fs= 1680
3) Modulo de elasticidad del acero Es
Es= 2040000 kgs/cm2
4) Modulo de elasticidad del concreto Ec

Ec 15000 * f ' c
Ec= 217370.65
5) Relacion de Modulo de Elasticidad del Acero y concreto

kgs/cm2
kgs/cm2

kgs/cm2

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n= Es/Ec

n= 9.385

n= 8

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Lt (23.85m)

EJE DE
ESTRIBO
DERECHO
FIJO

EJE DE
ESTRIBO
IZQUIERDO
MOVIL

PUENTE RECREO L=15.00m.

N.C.R.= 3939.03 m.

N.C.R.= 3939.03 m.

A Macusani
LOSA DE APROXIMACION

LOSA DE APROXIMACION

1.80

NAME: 3937.37 m.s.n.m.

1.00

4.90

4.90

SECCION LONGITUDINAL
ESCALA 1:100

3) OBTENER LAS REACCION EN LA SUPERESTRUCTURA

3.1) Reaccion debida a la carga muerta: PESOS DE SUPERESTRUCTURA
tipo
Base/Area altura/# elem
longitud
Wespecif./s/c
losa
8.90
0.20
15.80
2.40
vereda
0.07
2.00
15.80
2.40
s/c vereda
0.75
2.00
15.80
0.40
baranda
0.10
2.00
15.80
1.00
diafragma
0.19
4.00
7.20
2.40
vigas princip
0.48
4.00
15.80
2.40
TOTAL =
Reaccion debida a la carga muerta DL (Ton/m) :
RD =Wtotal/(2*losa) =
9.90 Ton/m
3.2) Reaccion debida a la carga de asfalto: PESO DE ASFALTO DW
tipo
Base/Area altura/# elem
longitud
Wespecif./s/c
carp.asfalto
8.40
0.05
15.80
2.20

peso
67.50 Ton
4.98 Ton
4.74 Ton
3.16 Ton
13.13 Ton
72.81 Ton
166.31 Ton

peso
14.60 Ton

TOTAL =
Reaccion debida a la carga de asfalto DW (Ton/m) :
RD =Wtotal/(2*losa) =
distancia donde actua =

14.60 Ton

0.87 Ton/m
1.45 m

3.3) Reaccion debida a la sobrecarga sin impacto

pesos de la carga viva :
4P(14.54T)

4P(14.54T)

P(3.64T)

B
UBICACION DE LA CARGA PARA CORTANTE MAXIMO

L1= 0.00
P= 3.63 Ton
L2= 4.27
4P= 14.52 Ton
L/2= 13.00
4P= 14.52 Ton
e= 0.00
L = 15.00
Efectuando equilibrio de fuerzas con respecto a FY
RA + RB =9P
RA + RB = 32.66
Ton
Determinacion del momento con respecto al apoyo A
RB(L)=L2*4P+(L2+L2)P
RB= 6.198
Ton-m
RA= 26.463
Ton-m
**Calculo del maximo cortante suponiendo que el tren de carga esta al inicio del puente (a)

SOBRECARGA

EQUIVALENTE
Altura del muro

7.36

H (m)
1.50
3.00
6.00
> 6.00
Interpolando

Altura
equivalente
He (m)
1.20
0.90
0.60
0.60

He (m)= 0.60

Ws/c (tn/m2): 1.08

Vmax = RA/ancho tablero
distancia donde actua =

Vmax= 6.30
1.45 m

Ton/m

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3.4) DETERMINACION DEL PESO PROPIO ESTRIBO Y RELLENO NO FACTORADOS

peso especifico concreto =

altura de relleno H =
altura de la Pantalla Hp =
altura de la cajuela Hc=
base de la zapata B =
base de la zapata punta Bp =
base de la zapata talon Bt =
ancho de zapata =
ancho de pantalla (1) t =
ancho de pantalla (2) t =
peralte de zapata h =
coeficiente sismico horizon
peso especifico relleno =
coef. Fricc. Concreto-terren
angulo friccion interna f =
angulo friccion interna f =
angulo friccion interna <i =
angulo b =
angulo d =
sobrecarga camion s/c=
longitud sobrecarga ls/c=
altura por sobrecarga hs/c=
longitud del muro =
A = Area de la zapata=Bx1.00:

COORD. ESTRIBOS
aplicacion (A)
Ancho de Base
Peralte zapata
ancho pie

cajuela

punta

X
0.00
5.80
5.80
2.08
2.08
2.63
2.63
2.38
2.38
1.53
1.53
1.78
1.40
0.00
0.00

Y
0.00
0.00
1.00
1.00
4.90
5.40
7.36
7.36
5.88
5.88
5.38
4.98
1.00
1.00
0.00

2.40
7.36
4.88
1.48
5.80
1.40
3.72
10.90
0.30
0.68
1.00
0.30
1.80
0.53
33.00
33.00
0.00
0.00
0.00
1.08
2.63
0.60
1.00
5.80m2

PROPIEDADES GEOMETRICAS
Y MECANICAS
AREA ESTR
X
Y
F.conc
M.conc
M.Inercia Co
AREA RELL
X
Y
F.relleno
M.relleno
M.Inercia rell
M.total (XX)
F.total
M.total (YY)
XX
YY

8.97m2
2.57m
1.71m
21.52
55.31
36.77
22.44m2
4.03m
4.11m
40.40
162.66
166.21
217.97
61.92
202.98
3.52
3.28

ton/m3
m
m

peso unitario del concreto

altura total del estribo
altura de la pantalla para diseno
altura de la cajuela para diseno
largo de la zapata
Punta zapata.
Talon zapata.
segun el ancho de tablero mas vereda
espesor de pantalla
espesor de pantalla en base.
espesor de zapata

m
m
m
m
m
m
m
g
ton/m3
estribo derecho
estribo izquierdo

ton/m2
m
m
m

peso unitario del relleno

para efectos deslizamiento
angulo de inclinacion del rell.
angulo de inclinacion del rell.

sobrecarga en relleno
longitud de sobrecarga relleno
<==cambiar para analizar por metro lineal

COORD. RELLENO
X
2.08
5.80
5.80
2.63
2.63
2.08
2.08

Ton
Ton-m
Ton-m

Y
1.00
1.00
7.36
7.36
5.40
4.90
1.00
1.00

Ton
Ton-m
Ton-m
Ton-m
Ton
Ton-m
m
m

ESTRIBO DERECHO

8.00
7.00
6.00
5.00
4.00
3.00
2.00
1.00
0.00
0.00

1.00

2.00

3.00

4.00

5.00

6.00

7.00

4) DETERMINACION DEL EMPUJE DE RELLENO SOBRE EL MURO (Ea)

4.1) Empuje activo esttico (por metro) de estribo
Si se permite que el estribo se mueva alejndose gradualmente de la masa de suelo, entonces el esfuerzo efectivo principal horizontal decrecer,
se alcanzar un estado en el que la condicin de esfuerzo en el elemento de suelo ser el estado de equilibrio plstico (condicin en que cada punto
de la masa de suelo esta a punto de fallar) y ocurrir la falla de suelo denominado Estado Activo de Rankine.
Se usar el coeficiente de Rankine para suelos homogeneos:

f = Angulo de friccin del suelo. (relleno)

g = Peso especifico del suelo.

EA = Empuje Activo Esttico por longitud unitaria (ton).

KA = Coeficiente de Presin Activa de Tierra de Rankine.

EA

KA

g .H 2
2

KA

1 senof
1 senof
EA =

KA =
TOTAL
14.37

0.295
PANTALLA
10.73

1/2 PANT
2.68

CAJUELA
0.58 ton

M AE E A .H / 3

Efecto esttico MAE es :

MAE =

35.26

22.75

2.84

0.29 ton-m

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4.2) CASO I: fuerzas sin factorar el estribo con rellerno y sin puente ni sobrecarga
RESISTENCIA I SIN EL PUENTE
Fuerzas desestabilizantes
TOTAL
Empuje relleno: Ea
14.372

Momento de volteo:

Mv=Eh*H/3

PANTALLA
10.732

MEDIA PANT
2.683

22.752

2.844

35.260

CAJUELA
0.581 Ton

0.287 Ton-m

Fuerzas estabilizadoras
TIPO
Peso estribo: Dce=
Peso relleno: DCr=
TOTAL

Fza VERT.
21.52
40.40

BRAZO
2.57m
4.03m

61.92

MOMENTO
55.31 Ton-m
162.66 Ton-m
217.97

4.3) CASO II.- fuerzas sin factorar del estribo con sobrecarga y sin el puente:
hs = altura adicional por sobrecarga Ws/c/Peso especifico :
fuerzas desestabilizantes
TIPO
Fza Hor(T)
BRAZO(m)
MOMENTO(T-m)
Empuje Relleno Ea :
14.372
2.45m
35.26
E.S/C,HL(s/c)=Ka*Ws/c*H:
2.343
3.68m
8.62

eje estribo

VL(s/c)

TOTAL

HL(s/c)

Frell.
DCr

Ea

fuerzas estabilizadoras
TIPO
Fza Vert(T)
Peso estribo: Dce=
21.52
Peso relleno: DCr=
40.40

Fconc.
DCe

16.72

Fza S/C:VL(s/c)=g*Bs/c*hs :
TOTAL

0.60

43.88

BRAZO(m)
2.57
4.03

MOMENTO(T-m)
55.31
162.66

4.22

14.43
232.41

3.42
65.34

4.4) CASO III.- Fuerzas sin factorar del estribo con sobrecarga y el puente
0.63 tn/m
a) La fuerza de frenado es 5% de la carga viva BR :

1.361

b) La fuerza de friccion es 5% de la carga muerta FR:

0.495

eje estribo

VL(s/c)

LL
DL
FR frenado
BR friccion

HL(s/c)

Frell.
DCr

Ea

fuerzas desestabilizantes
TIPO
Fza Hor(T)
Empuje Relleno: Ea
14.372
Emp.S/C:HL(s/c)=Ka*Ws/c:
2.343
FuerzaFrenad:BR= 5%*LL:
1.361
Friccion apoyo FR=5%*DL:
0.495
TOTAL
18.57
fuerzas estabilizadoras
TIPO
Fza Vert(T)
Peso estribo: Dce=
21.52
Peso relleno: DCr=
40.40

Fconc.
DCe

Fza S/C: VL(s/c)=g*Bs/c*hs :

fza Reaccion S/C LL =
fza Reaccion SuperEst :DL=
fza Reaccion asfalto DW=
TOTAL

3.42
6.30
9.90
0.87
82.41

1.36 tn/m

BRAZO(m)
2.45m
3.68m
10.16
7.16

MOMENTO(T-m)
35.26
8.62
13.83
3.54
61.25

BRAZO(m)
2.57
4.03

MOMENTO(T-m)
55.31
162.66

4.22
1.45
1.45
1.45

14.43
9.14
14.35
1.26
257.16

base pant
22.75
6.44
8.66
2.42

Hp/2 pant
2.84
3.22
4.33
1.21

cajuel
0.29
0.35
1.21
0.00

5) CARGAS DE DISEO FACTORADAS POR METODO LRFD

I) fuerzas estabilizantes
ITEMS
NOTACION
Vi
Resistencia I
Resistencia I-a
Servicio II
Construccion.
Resistencia IV
Servicio I

5.1) Fuerzas verticales Vu (t/m)

estribo
relleno
DC
EV
21.5201
40.3987
26.9000
54.5400
19.3700
40.4000
21.5200
40.4000
21.5200
40.4000
32.2800
60.6000
21.5200
40.4000

DL
DC
9.8996
12.3700
8.9100
9.9000
9.9000
14.8500
9.9000

DW
DW
0.8690
1.3000
1.3000
0.8700
0.0000
1.3000
0.8700

LL
LL
6.3006
11.0300
11.0300
8.1900
0.0000
0.0000
6.3000

IM
IM
2.0792
3.6400
3.6400
2.7000
0.0000
0.0000
2.0800

VL
LL
3.4236
5.9900
5.9900
4.4500
0.0000
0.0000
3.4200

VU
T/m
Total
109.982
86.108
83.629
68.229
103.579
80.266

ITEMS
NOTACION
MVi
Resistencia I
Resistencia I-a
Servicio II
Construccion.
Resistencia IV
Servicio I

Momentos debido a Vu (t-m/m)

estribo
relleno
DC
EV
55.3134
162.6612
69.1400
219.5900
49.7800
162.6600
55.3100
162.6600
55.3100
162.6600
82.9700
243.9900
55.3100
162.6600

DL
DC
14.3545
17.9400
12.9200
14.3500
14.3500
21.5300
14.3500

DW
DW
1.2601
1.8900
1.8900
1.2600
0.0000
1.8900
1.2600

LL
LL
9.1359
15.9900
15.9900
11.8800
0.0000
0.0000
9.1400

IM
IM
3.0149
5.2800
5.2800
3.9200
0.0000
0.0000
3.0100

VL
LL
14.4305
25.2500
25.2500
18.7600
0.0000
0.0000
14.4300

MVU
T/m
Total
337.326
260.082
254.733
220.704
332.861
247.152

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II) fuerzas desestabilizantes

ITEMS
NOTACION
Hi
Resistencia I
Resistencia I-a
Servicio II
Construccion.
Resistencia IV
Servicio I

5.2) Fuerzas horizontales Vuh (t/m)

relleno
s/c HL
frenado
EH
LS
BR
14.3723
2.3433
1.3609
21.5600
4.1000
2.3800
12.9400
4.1000
2.3800
14.3700
0.0000
1.7700
14.3700
0.0000
0.0000
21.5600
0.0000
0.0000
14.3700
2.3400
1.3600

friccion
FR
0.4950
0.4900
0.4900
0.0000
0.0000
0.4900
0.4900

Vuh
T/m
Total
28.5300
19.9100
16.1400
14.3700
22.0500
18.5600

ITEMS
NOTACION
MHi
Resistencia I
Resistencia I-a
Servicio II
Construccion.
Resistencia IV
Servicio I

Momentos debido a fuerza horizontal Vuh (t-m/m)

relleno
s/c HL
frenado
friccion
EH
LS
BR
FR
35.2600
8.6234
13.8265
3.5441
52.8900
15.0900
24.2000
3.5400
31.7300
15.0900
24.2000
3.5400
35.2600
0.0000
17.9700
0.0000
35.2600
0.0000
0.0000
0.0000
52.8900
0.0000
0.0000
3.5400
35.2600
8.6200
13.8300
3.5400

Muh
T/m
total
95.7200
74.5600
53.2300
35.2600
56.4300
61.2500

6)

ANALISIS POR

SISMO (METODO DE MONONOBE OKABE).

6.1) Empuje activo dinamico por metro de estribo (metodo de Mononobe Okabe) EAE
Segn la categoria del comportamiento ssmico para estribos en voladizo que puedan desplazarse horizontalmente
sin que exista algn tipo de restriccin a este desplazamiento se recomienda el metodo seudo-estatico de Mononobe
Okabe para la determinacin del empuje activo horizontales, se recomienda el uso de los coeficientes ssmicos a
la mitad del coeficiente de la aceleracion KH=A/2 se desprecia los efectos de aceleracion vertical.

E AE
KAE

1
g 1 K V K AE H 2
2

cos2 (f b q )
y cosq cos2 b cosd b q

Ea
SW

donde :
f = Angulo de friccin del suelo
d = Angulo friccin entre suelo y muro
i = Angulo del talud
b = Angulo del vstago

fg

33
0
0
0

KH
1 KV

seno(f d )seno(f i q )
y 1
(b)
cos(d b q ) cos(i b )

q ar tan

KH= Coeficiente ssmico horizontal

KH = 0.150

KV= Coeficiente ssmico vertical

se supone que 0.3KH < KV < 0.5 KH

para el presente caso tenemos: 0.3x0.15 < KV < 0.5x0.15

KV = 0.060

sustituyendo valores en la ecuacion siguiente :

KH
1 KV

q ar tan

q = 9.066

sustituyendo en la ecuacion (b)

y = 2.170

con los resultado de y determinamos el valor de KAE

KAE = 0.395

Sustituyendo el valor de KAE en EAE :

E AE

1
g 1 K V K AE H 2
2

EA= 14.37
EAE = 18.09 Ton

5.428

Como el EAE es considerando los efectos de la dos condiciones tanto del empuje activo dinamico
como del empuje activo estatico, por los que es conveniente separarlo

DEA EAE EA

DEA = 3.72 Ton

Se puede suponer que el empuje activo dinamico adicional actua a 0.6H de la base del estribo
por consiguiente el Momento con respecto al punto "x" es:

H
M AE E A DE AE (0.6 H )
3

MAE = 51.70 Ton-m

MAE =

51.70 Ton-m/m

Efecto dinamico y estatico

MAE =

35.26 Ton-m/m

Efecto estatico

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FRANCISCO TAIPE Ingenieros Estructurales
8 de 13 E.D.=E.I. T4-MC-02-02

MEMORIA DE CALCULO PUENTE RECREO

_____________________________________________________________________________________________________________________________________________

EH
EQ
EQ
EQ
EQ
EQ

fuerzas desestabilizantes
TIPO
Fza Hor(T)
Emp Horiz.Rell=Ea :
14.372
Emp.Sismo:Esis=DEA:
3.722
Sismo superestructura DC :
1.485
Sismo superestructura DW :
0.130
Sismo subestructura DC :
3.228
Sismo subestructura relleno :
6.060
TOTAL
29.00

BRAZO(m)
2.45m
4.42m
6.16m
6.16m
3.28m
3.28m

MOMENTO(T-m)
35.26
16.44
9.15
0.80
10.58
19.86
92.09

fuerzas estabilizadoras
TIPO
Fza Vert(T)
Peso estribo: DC=
21.52
Peso relleno: EV=
40.40
Carga LL = :
6.30
Superestructura DC :
9.90
Superestructura DW :
0.87
Sismo estribo: DC=
1.29
Sismo relleno: EV=
2.42
Sismo Superestructura DC :
0.59
Sismo Superestructura DW :
0.05
TOTAL
83.35

BRAZO(m)
2.57
4.03
1.45
1.45
1.45
2.57
4.03
1.45
1.45

MOMENTO(T-m)
55.31
162.66
9.14
14.35
1.26
3.32
9.76
0.86
0.08
256.74

6.2) Cargas de diseo Factoradas con sismo (Evento Extremo I y II).

I) fuerzas estabilizantes
Fuerzas verticales
ITEMS
estribo
NOTACION
DC
Vi
21.5201
Evento Extrem I
26.9000
Evento Extrem I-a
19.3700

Vu (t/m)
relleno
EV
40.3987
54.5400
40.4000

Super
DC
9.8996
12.3700
8.9100

Super
DW
0.8690
1.3000
1.3000

Sobreca.
LL
6.3006
3.1500
3.1500

SISMO
EQ
1.2912
1.2900
1.2900

SISMO
EQ
2.4239
2.4200
2.4200

SISMO
EQ
0.5940
0.5900
0.5900

SISMO
EQ
0.0521
0.0500
0.0500

VU
T/m
Total
97.4795
73.6060

Super
DW
1.2601
1.8900
1.8900

Sobreca.
LL
9.1359
4.5700
4.5700

SISMO
EQ
3.3188
3.3200
3.3200

SISMO
EQ
9.7597
9.7600
9.7600

SISMO
EQ
0.8613
0.8600
0.8600

SISMO
EQ
0.0756
0.0800
0.0800

Mvu
T/m
Total
310.7925
233.5480

SISMO
EQ
0.1304
0.1300
0.1300

SISMO
EQ
3.2280
3.2300
3.2300

SISMO
EQ
6.0598
6.0600
6.0600

VU
T/m
Total
36.1800
27.5600

Momentos por Fuerzas horizontales Hu (t-m/m)

ITEMS
relleno
SISMO
SISMO
SISMO
NOTACION
EH
EQ
EQ
EQ
Mi
35.2600
16.4361
9.1473
0.8030
Evento Extrem I
52.8900
16.4400
9.1500
0.8000
Evento Extrem I-a
31.7300
16.4400
9.1500
0.8000

SISMO
EQ
10.5817
10.5800
10.5800

SISMO
EQ
19.8646
19.8600
19.8600

VU
T/m
total
109.7200
88.5600

Momentos por Fuerzas verticales Vu (t-m/m)

ITEMS
estribo
relleno
Super
NOTACION
DC
EV
DC
Vi
55.3134
162.6612
14.3545
Evento Extrem I
69.1400
219.5900
17.9400
Evento Extrem I-a
49.7800
162.6600
12.9200

II) fuerzas desestabilizantes

Fuerzas horizontales Hu (t/m)
ITEMS
relleno
SISMO
NOTACION
EH
EQ
Hi
14.3723
3.7219
Evento Extrem I
21.5600
3.7200
Evento Extrem I-a
12.9400
3.7200

7)

SISMO
EQ
1.4849
1.4800
1.4800

CRITERIOS DE ESTABILIDAD POR EL METODO DEL LRFD (AASHTO)

7.1)

FACTORES DE
RESISTENCIA

Resistencia I
Resistencia I-a
Servicio II
Construccion.
Resistencia IV
Servicio I
Evento Extrem I
Evento Extrem I-a

7.2)

(emax-e)x100%

Excentricidad

emax
VL

HL

MV

MH

Xo

(T)

(T)

(T-M)

(T-M)

(Mv-Mh)/VL

B/2-Xo

B/4

109.98
86.11
83.63
68.23
103.58
80.27
97.48
73.61

28.53
19.91
16.14
14.37
22.05
18.56
36.18
27.56

337.33
260.08
254.73
220.70
332.86
247.15
310.79
233.55

95.72
74.56
53.23
35.26
56.43
61.25
109.72
88.56

2.197
2.155
2.410
2.718
2.669
2.316
2.063
1.970

0.703
0.745
0.490
0.182
0.231
0.584
0.837
0.930

1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45

Deslizamiento

s:

FACTORES DE

VL

RESISTENCIA

(T)

Resistencia I
Resistencia I-a
Servicio II
Construccion.
Resistencia IV
Servicio I
Evento Extrem I
Evento Extrem I-a

emax

109.98
86.11
83.63
68.23
103.58
80.27
97.48
73.61

f=tan(d)

Pp

Fr=VL*tan(d)

sFr

(T)

0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

58.48
45.78
44.47
36.28
55.07
42.68
51.83
39.14

0.9
0.9
0.9
0.9
0.9
0.9
0.9
0.9

51.5
48.6
66.2
87.4
84.1
59.7
42.3
35.9

(sFr-HL)x100%
sFr

0.9

MARGEN
DE DISEO
(%)

52.63
41.21
40.02
32.65
49.57
38.41
46.65
35.22

HL

MARGEN
DE DISEO

(T)

(%)

28.53
19.91
16.14
14.37
22.05
18.56
36.18
27.56

45.8
51.7
59.7
56.0
55.5
51.7
22.4
21.7

__________________________________________________________________________________________________________________________________
FRANCISCO TAIPE Ingenieros Estructurales
9 de 13 E.D.=E.I. T4-MC-02-02

MEMORIA DE CALCULO PUENTE RECREO

_____________________________________________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________________________
FRANCISCO TAIPE Ingenieros Estructurales
10 de 13 E.D.=E.I. T4-MC-02-02

MEMORIA DE CALCULO PUENTE RECREO

_____________________________________________________________________________________________________________________________________________

7.3)

VL 6.e.VL
q max

B
B

Capacidad de carga
:

Factor de resistencia de carga

Capacidad ltima

HL

VL

(T)

(T)

0.45

HL/VL

Resistencia I
28.53
109.98
0.26
Resistencia I-a
19.91
86.11
0.23
Servicio II
16.14
83.63
0.19
Construccion.
14.37
68.23
0.21
Resistencia IV
22.05
103.58
0.21
Servicio I
18.56
80.27
0.23
Evento Extrem I
36.18
97.48
0.37
Evento Extrem I-a
27.56
73.61
0.37
qult (*) : qult determinado sin considerar factores de inclinacin de carga

qult (*)t/m2

qult

81.00
78.00
83.00
89.00
89.00
83.00
75.00
72.00

36.45
35.10
37.35
40.05
40.05
37.35
33.75
32.40

qmax(t/m2)

qmax

trapezoidal

rectang

32.75
26.29
21.73
13.98
22.13
22.20
31.36
24.90

25.03
19.98
17.35
12.55
19.40
17.33
23.63
18.68

7.72

8) DISEO DE LOS ELEMENTOS DE LA SUB ESTRUCTURA EN VOLADIZO

8.1) DISEO DE LA PANTALLA CENTRAL, VASTAGO, CAJUELA Y PANTALLA LATERAL.
MOMENTO MAXIMO SEGUN FACTOR DE CARGA ULTIMA LRFD EN EL ESTRIBO
base estri

zapata

Mhu (tn-m/m)

qmin

B talon T-m

qmax

B punta T-m

3.72

1.40

Resistencia I

95.7200

5.17

32.75

22.86

26.10

Resistencia I-a

74.5600

3.40

26.29

18.08

20.76

Servicio II

53.2300

7.11

21.73

16.49

18.20

Construccion.

35.2600

9.55

13.98

12.39

12.91

Resistencia IV

56.4300

13.59

22.13

19.07

20.07

Servicio I

61.2500

5.48

22.20

16.20

18.16

109.7200

2.25

31.36

20.92

24.33

88.5600

0.48

24.90

16.14

19.01

Evento Extrem I
Evento Extrem I-a

109.7200 T-m

MOMENTO MAXIMO EN LA BASE, A MEDIA ALTURA Y EN CAJUELA DE ESTRIBO ES:

EL MOMENTO MAXIMO SEGUN LRFD ES:Resistencia I
Momentos debido a fuerza horizontal Vuh (t-m/m)
ITEMS
NOTACION
Momento base pantalla.
Resistencia 01
Evento Extremo 01
Momento 1/2 h pantalla.
Resistencia 01
Evento Extremo 01
Momento alt. Cajuela
Resistencia 01
Evento Extremo 01

relleno

s/c HL

frenado

friccion

sismo

Muh

EH
22.7520
34.1300
34.1300
2.8440
4.2700
4.2700
0.2867
0.4300
0.4300

LS
6.4393
11.2700
0.0000
3.2196
5.6300
0.0000
0.3487
0.6100
0.0000

BR
8.6552
15.1500
0.0000
4.3276
7.5700
0.0000
1.2085
2.1100
0.0000

FR
2.4155
3.2600
0.0000
1.2078
1.6300
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000

EQ
28.4163
0.0000
28.4200
6.5358
0.0000
6.5400
1.9607
0.0000
1.9600

T/m
total
63.8100
62.5500
total
19.1000
10.8100
total
3.1500
2.3900

DISEO DEL REFUERZO EN LA BASE, A MEDIA ALTURA Y EN CAJUELA DE ESTRIBO ES:

f'c (kg/cm2)

210

Fy (kg/cm2)
b
(m)
1.00

4200
d
(m)
0.63

Mult
(t-m)
63.81

Ru

Mult
(t-m)
19.10

Ru

178.63

Pcuantia
23.53

0.0045

Pminima
0.0015

pmax
0.0163

REFUERZO EN BASE DE PANTALLA

b
(m)

d
(m)
1.00

0.44

109.62

Pcuantia
23.53

0.0027

Pminima
0.0015

pmax
0.0163

REFUERZO EN LA MITAD DE LA PANTALLA

b
(m)

d
(m)
1.00

0.23

Mult
(t-m)
3.15

Ru

m
69.14

Pcuantia
23.53

0.0017

Pminima
0.0015

REFUERZO EN LA CAJUELA

Acero Transversal
Ast < 50% As
s con 3/4"
3/4" @ 30cm
% Acero Temperatura
s con 1/2"
1/2" @ 25cm o

pmax
0.0163

As
separacion del refuerzo
cm2
s = cm
28.29 s con 1" 1" @ 17.5cm
s con 3/4" 3/4" @ 10cm
s con 5/8" 5/8" @ 5cm
s 5/8"+3/4" 5/8" @ 15+ 3/4" @ 15cm
As
separacion del refuerzo
cm2
s = cm
11.86 s con 1" 1" @ 42.5cm
s con 3/4" 3/4" @ 22.5cm
s con 5/8" 5/8" @ 15cm
s con 1/2" 1/2" @ 10cm
As
cm2

separacion del refuerzo

s = cm
3.78 s con 3/4" 3/4" @ 75cm
s con 5/8" 5/8" @ 50cm
s con 1/2" 1/2" @ 32.5cm
s con 3/8" 3/8" @ 17.5cm
1/2" @ 20.0 cm ADOPTADO

7.10 cm2
0.30 m

4.73 cm2
0.27 mt.

Acero minimo:
minimo

4.73 cm2
0.25 s con 1/2"
1/2" @ 25cm

En todos los casos donde se aplique.

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MEMORIA DE CALCULO PUENTE RECREO

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MOMENTO MAXIMO EN LA BASE Y A MEDIA ALTURA DE PAREDES LATERALES.

EL MOMENTO MAXIMO SEGUN LRFD ES:
Momentos debido a fuerza horizontal Vuh (t-m/m)
ITEMS
NOTACION
Momento base pantalla.
Resistencia 01
Momento 1/2 h pantalla.
Resistencia 01

relleno

s/c HL

frenado

friccion

sismo

Muh

EH
22.7520
34.1300
2.8440
4.2700

LS
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000

BR
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000

FR
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000

EQ
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000

T/m
total
34.1300
total
4.2700

Pcuantia

Pminima

pmax

DISEO DE PAREDES LATERALES.

f'c (kg/cm2)
Fy (kg/cm2)
b
(m)
1.00

210
4200
d
(m)
0.63

Mult
(t-m)
34.13

Ru
95.55

23.53

0.0023

0.0015

As
separacin del refuerzo
cm2
s = cm
14.74 s con 1" 1" @ 32.5cm
s con 3/4" 3/4" @ 17.5cm
s con 5/8" 5/8" @ 12.5cm
s 5/8"+3/4" 5/8" @ 30+ 3/4" @ 30cm

0.0163

REFUERZO EN BASE DE PANTALLA LATERAL

b
(m)

d
(m)
1.00

0.44

Mult
(t-m)
4.27

Ru

m
24.51

Pcuantia
23.53

0.0006

Pminima

pmax

0.0015

As
cm2

0.0163

REFUERZO EN LA MITAD DE LA PANTALLA LATERAL

separacion del refuerzo

s = cm
6.60 s con 1" 1" @ 42.5cm
s con 3/4" 3/4" @ 42.5cm
s con 5/8" 5/8" @ 30cm
s con 1/2" 1/2" @ 17.5cm

1/2" @ 30.0 cm

% Acero Temperatura

Diseo de la zapata:
Refuerzo en la Punta
Mu

WrMuce1.6l961g ka.. hgLnrel2.17*ka.Hsobrec*xa12 rmgLa.hn.L

2

rel

Refuerzo en el talon.
17.66

Mu

f'c (kg/cm2)
210
Fy (kg/cm2)
4200
bm
1.00
dm
0.93
Mul tn-m
17.66
Ru
22.93
m
23.53
Pcuantia
0.0005
Pminima
0.0015
Pmax
0.0163
As cm2
13.88
s con 3/4"
0.25
s con 1"
0.37
s con 1/2"
0.09
Entonces la distribucin del acero ser:
3/4" @ 25cm

Acero Transversal
Ast < 50% As
s con 3/4"
3/4" @ 30cm

6.49 cm2
0.30 m
minimo

% Acero Temperatura
s con 3/4"
3/4" @ 37.5cm

61.34

f'c (kg/cm2)
210
Fy (kg/cm2)
4200
bm
1.00
dm
0.93
Mul tn-m
61.34
Ru
79.66
m
23.53
Pcuantia
0.0019
Pminima
0.0015
Pmax
0.0163
As cm2
17.95
s co 5/8"+3/4"
0.27
s con 3/4"
0.19
Entonces la distribucin del acero ser:
5/8"+3/4" @ 25cm

3/4" @ 30cm

Acero Transversal
Ast < 50% As
5.15 cm2
s con 3/4"
0.30 m
o
minimo
3/4" @ 30cm

6.94 cm2
0.39 mt.

DISTRIBUCION FINAL DE ACERO.:

Refuerzo en la Punta
As PRINCIPAL
As TRANS.

Refuerzo en el talon.

3/4" @ 25cm
3/4" @ 30cm

As PRINCIPAL
As TRANS.

5/8"+3/4" @ 25cm
3/4" @ 30cm

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FRANCISCO TAIPE Ingenieros Estructurales
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