Universidad del Bo Bo

Facultad de Ingeniera
Dpto. de Ingeniera Mecnica
Asignatura de Mecnica de fluidos

Experimento 1

VISCOSIDAD
Informe de laboratorio

Nombre:

Rubn Vergara Osorio

Profesor (a):

German Mendoza Seplveda

Carrera:

Ingeniera Civil Mecnica

Seccin:

Lunes 15:40 - 17:00

Fecha de Laboratorio:

Lunes 13 de abril 2015

Fecha de entrega:

Lunes 13 de abril 2015

INTRODUCCION

Viscosidad es la propiedad de los fluidos de presentar una tensin tangencial, cuando bajo
la accin de un esfuerzo de corte, se establece un gradiente de velocidad normal con
respecto a la direccin del escurrimiento. La viscosidad es probablemente la propiedad
fsica ms importante de un aceite lubricante de petrleo, esta es la medida de las
caractersticas de flujo del aceite, entre ms espeso sea, mayor es su viscosidad y mayor su
resistencia a fluir. El mecanismo para establecer la adecuada pelcula de lubricante
depende, en gran parte, de la viscosidad.

OBJETIVO

Proporcionar bases tericas, acerca de Viscosidad. Determinar experimentalmente usando

mtodo grfico, ndice de Viscosidad segn ASTM D2270 para lubricantes, con Viscosmetro
Saybolt.

MARCO TEORICO

-Experimento de Newton:

-Ley de Newton: En un flujo laminar, el Esfuerzo de Corte o Tensin tangencial, en la

direccin del escurrimiento, es proporcional al gradiente de velocidad.

Los fluidos que satisfacen esta ecuacin, son llamados "Newtonianos". Ej.: agua, aire, etc.
Unidades de Medida:

Comnmente, se tienen las viscosidades en cPo (centi-Poise) o en cSt (centi-Stoke).

Para lubricantes, el Segundo Saybolt Universal (SSU) es una unidad convencional de
viscosidad. Se define el SSU como el tiempo de escurrimiento en segundos que demora en
pasar por un orificio universal calibrado, una muestra de 60 ml. bajo condiciones
especficas.
Otras unidades de viscosidad convencional son: Segundos Saybolt Furol, Grados Engler y
Segundos Redwood.

Relaciones entre SSU y unidades de viscosidad cinemtica y dinmica.

ndice de Viscosidad: Es un nmero emprico que indica el cambio de viscosidad de un aceite, al

variar la temperatura. Un ndice de viscosidad bajo, significa un cambio relativamente importante
de viscosidad en relacin a un intervalo de temperatura y viceversa, un ndice de viscosidad alto,
implica un cambio moderado de viscosidad frente a el mismo rango de temperaturas.
Segn ASTM 2270:

U = Viscosidad cinemtica del aceite a 40C.

L : Viscosidad cinemtica a 40C de un aceite de I.V.= 0, y que tiene la misma viscosidad cinemtica
a 100C que la muestra.
D=L-H
H = Viscosidad cinemtica a 40C de un aceite de I.V.= 100 y que tiene la misma viscosidad
cinemtica a 100C que la muestra.
Los valores L y H, se pueden encontrar en Tabla 1 (TABLE 1, Basic values for L and H) validos
solamente para valores de viscosidad a 100oC comprendidos entre 2.0 y 70.0 cSt.
Para valores de viscosidad a 100C inferiores a 2.0 cst., los valores D y L se obtendrn de las formulas:

TABLA DE MEDICIONES Y DATOS

1era Medicin
Aceite A
Aceite B

T1
21C
22C

SSF1
196[s]
137[s]

Siendo:
Aceite A = SAE 40 (Esso Motor Oil, Shell x100, etc.)
Aceite B = SAE 15 W40 (Brutus T5, Shell Rimula X, etc.)

2da Medicin
T2
53C
58C

SSF2
63[s]
53[s]

CALCULOS
Para la 1 medicin en el aceite A:

Cst = (0,22*1960)-(135/1960) => Cst = 431,13

Para la 1 medicin en el aceite B:

Cst = (0,22*1370)-(135/1370) => Cst = 301,3

Para la 2 medicin en el aceite A:

Cst = (0,22*630)-(195/630) => Cst = 138,39

Para la 2 medicin en el aceite B:

Cst = (0,22*530)-(135/530) => Cst = 116,35

Para el aceite A:

U=217 ; U=44 ; L=2064 ; H=754,4

I.V = [(2064-217) / (2064-754,4)]*100 => I.V = 141,03
Para el aceite A:

U=150 ; U=42 ; L=1892 ; H=701,9

I.V. = [(1892-150) / (1892-701,9)]*100 => I.V = 146,37

GRFICAMENTE

(No considerar lneas blancas)

TABLA DE RESULTADOS

Aceite A
Aceite B

U
217
150

L
2064
1892

D (L-H)
1309,6
1190,1

I.V
141,03
146,37

CONCLUSIONES
Del laboratorio realizado se pudo determinar el ndice de viscosidad de dos aceites lubricantes; la
importancia de poder determinar este ndice es que este entrega informacin necesaria para
caracterizar cierto aceite y de esa manera compararlo con otros, a fin de determinar el lubricante
ms preciso para el uso que se requiera. En este caso, el aceite B result tener un I.V mayor que el
aceite A, lo cual implica que el aceite B tendr una mejor performance al ser expuesto a factores
climticos como el cambio de temperatura, ya que la variacin de su viscosidad es baja respecto a
la variacin de temperatura comparndolo con el aceite A.
Cabe sealar que los valores del ndice de viscosidad de los aceites pueden tener un margen de error
al no ser tomados exactamente los datos de la tabla ASTM D2270, errores de tiempos mal tomados
o contaminacin en los aceites haciendo que se demore ms el flujo del aceite en caer.