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1. INTRODUO
O Mtodo de Elementos finitos um mtodo numrico usado na soluo de problemas
de engenharia e de fsica. Entre os problemas tpicos que podem ser resolvidos com
MEF, esto os problemas de analise estrutural, transferncia de calor, escoamento de
fluidos, transporte de massa e potencial eletromagntico. Quando o problema em
questo envolve geometrias complicadas, cargas e propriedades do material, torna-se
difcil, ou impossvel a obteno de uma soluo analtica.
O problema analisado neste trabalho envolve uma anlise estrutural. Para este tipo de
problema, a soluo seria a determinao dos deslocamentos de cada n e da tenso em
cada elemento que constitui a estrutura que est sujeita a uma determinada carga.
Este trabalho destina-se ao clculo de um componente de uma caamba eletrohidrulica de garras como ilustrado na figura 1.1.
Esta caamba, assim como as abas dos olhais feito de ao USI SAR 55. As garras so
acionadas por cilindros hidrulicos, que esto rotulados nos olhais do componente que
ser calculado, como ilustrado na figura 1.2.
A caamba foi inicialmente projetada para uma determinada capacidade de carga. Isto
determina uma presso no cilindro e consequentemente uma fora nos olhais do
componente. O sistema hidrulico foi posteriormente trocado pelo cliente que comprou
a caamba, para um repotenciamento da mesma, aumentando a capacidade de carga do
equipamento. Porm, com a nova carga nos olhais, a estrutura no resistiu e falhou.
A execuo deste trabalho visa avaliar o mesmo carregamento que fez com que a
estrutura falhasse. Deste modo, busca-se comprovar se tal carregamento levaria ao
rompimento observado na prtica. Para fins de anlise e comprovao do modelo,
haver uma variao das malhas empregadas na simulao. O programa de elementos
finitos escolhido para executar a simulao foi o Ansys Workbench, verso 10.0.
2. MATERIAL DA CAAMBA
Como j foi exposto anteriormente, o material utilizado na fabricao da caamba foram
chapas de ao USI SAR 55, produzidas pela Usiminas. A seguir, so apresentadas
algumas propriedades deste ao.
Composio Qumica
USI SAR
(mm)
6,00 ~
Mn
(%)
Si
55
32,00
0,18 mx.
1,20 ~1,50
0,55
0,03 mx
0,03 mx
Ao
Espessura
(mm)
6,00 ~
32,00
Propriedades Mecnicas
LE
LR
(MPa)
(MPa)
360
550
3. CAAMBA
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
4. METODOLOGIA
A geometria utilizada na simulao foi importada de um desenho 3D, executado em um
programa CAD (AUTOCad 2007) de acordo com os desenhos de conjunto e
detalhamento da caamba.
Foi selecionada a anlise estrutural com apresentao de resultados para materiais
dcteis. Foram utilizados elementos de volume para a gerao da malha que compe a
geometria a ser utilizada. Primeiramente foi gerada uma malha definida pelo programa
como default, sendo escolhido um tipo de controle bsico da malha como ilustrado
na figura 4.1.
no sentido positivo do eixo y colocada em cada olhal. Estas etapas esto ilustradas na
figura 4.2:
Definidas estas condies, o modelo foi simulado, para o clculo das tenses
equivalentes e das deformaes pelo critrio de Von Misses e dos deslocamentos totais
no elemento.
Os resultados so apresentados nas figuras 4.3 e 4.4.
ELEMENT SIZE
DEFAULT
0,03
0,0125
NODES
52309
72737
150718
ELEMENTS
22562
32948
60522
DEFORMATION (x10-3m)
0,79
0,77
0,76
0,0125
165560
95197
6,22
0,76
6. CONCLUSO
Ao fim dos procedimentos de simulao e da anlise dos resultados obtidos, conclui-se
que a falha ocorrida na caamba aps o repotenciamento era inevitvel. No s a tenso
mxima obtida foi superior ao limite de resistncia, como o ponto em que ela ocorreu
coincide com o local da falha real. O modelo se mostrou satisfatrio.
Com a execuo das vrias simulaes, foi possvel ainda determinar a melhor forma de
faz-las, quando foi feito um refinamento da rea de maior interesse (onde ocorreram as
tenses mximas nas outras simulaes) com o uso de esferas de influncia. Alm de se
obter um nmero maior de ns e elementos (isto , um maior refinamento), o tempo de
processamento da malha se mostrou muito menor do que as outras malhas das outras
simulaes. Consegue-se, ento, resultados teoricamente melhores.