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TRANSMISION DE ENERGIA
Trabajo Practico N1
Datos de la lnea:
U=132KV
L=100KM
Fmax=2.0m
dc=24,50mm
D45
D41
D42
D43
dc=24,50mm ; dhg=
9,78mm
D12=D23 =5,8m ; D13=11,6m ; D41=D53=4,5m ; D42=D52=5,7m ; D43=D53=10,6m ;
D45=D54= 8m
Inductancias propias:
0,97
d hg
mH
km
Inductancias de acoplamiento:
Conductor 1:
[ ]
mH
km
[ ]
mH
=L41
km
[ ]
mH
km
[ ]
[ ]
mH
=L51
km
Conductor 2:
mH
km
mH
km
[ ]
mH
=L42
km
[ ]
mH
=L52
km
Conductor 3:
[ ]
mH
km
[ ]
mH
km
[ ]
[ ]
mH
=L43
km
[ ]
mH
=L53
km
Hilo de guardia:
L45=0,46log ( 28 )=0,55
[ ]
mH
= L54
km
L11
L21
5X5
[ L ] = L31
L41
L51
L12 L13
L22 L23
L32 L33
L42 L43
L52 L53
L14
L24
L34
L 44
L54
][
L15
0,79 0,49
L25 0,49 0,79
L35 = 0,63 0,49
L45 0,44 0,49
L55 0,61 0,49
0,63
0,49
0,79
0,61
0,44
0,44
0,49
0,61
0,97
0,55
0,61
0,49
0,44
0,55
0,97
U 1
U 2
U 3
U 4
U 5
11
21
31
41
51
12
22
32
42
52
13
23
33
43
53
14
24
34
44
54
15 Q1
25 Q 2
35 Q 3
45 Q 4
55 Q 5
Para poder obtener los coeficientes de potencial, primero obtendremos los siguientes
datos:
Altura promedio:
Hilo de guardia
2
hhg=htorre f mx
3
2
hhg=19,5 2
3
hhg=18,2 m
Las Fases
2
h fases=h torre f mx
3
2
h fases=15,5 2
3
h fases=14,2
Las alturas de las torres ser refiere a las alturas de los conductores de fase y hilo
de guardia.
Coeficientes de potencial
km
0 8,85 * 10 9
ii=
ij=
4 hi
1
ln
2 0
di
( )
h
1
ln ij
2 0
Dij
( )
hhg=18,2 m
h fases=14,2
dc=24,50mm=0,0245m
dhg= 9,78mm=0,00978m
D12=D23 = 5,8m ; D13=11,6m ; D41=D53=4,5m ; D42=D52=5,7m ; D43=D53=10,6m ;
D45=D54= 8m
11= 22= 33 =
44= 55=
4 hf
1
6 km
ln
=139,310
2 0
dc
F
4 hhg
1
km
ln
=160,3106
2 0
d hg
F
[ ]
( )
13= 31=
[ ]
( )
h12
1
6 km
ln
=28,910
2 0
D 12
F
[ ]
( )
h
1
km
ln 13 =17,5106
2 0
D 13
F
[ ]
( )
h14
1
6 km
ln
=35,910
2 0
D 14
F
( )
[ ]
43= 34= 51 15 =
h
1
km
ln 43 =20,910 6
2 0
D 43
F
45= 54=
5 x 5
[ ]
( )
h24
1
6 km
ln
=31,710
2 0
D 24
F
[ ]
( )
h
1
km
ln 45 =27,7106
2 0
D45
F
( )
[ ]
km
31 32 33 34 35 17,5 28,9 139,3 20,9 35,9 *10 6
F
41 42 43 44 45
35,9
31,7
20,9
160,3
27
,
7
U 5 x1 5 x5 Q 5 x1
Q 5 x1 5 x5 U 5 x1
5 x5
5 x 5 1
7.8991e - 009
- 1.1226e - 009
; donde:
5 x5 5 x5
- 1.1226e - 009
- 1.41e - 009
- 468.52e - 012
- 1.0288e - 009
- 1.0288e - 009
F
- 427.08e - 012 - 1.1226e - 009 7.8991e - 009 - 468.520e - 012 - 1.4104e - 009
km
1.4104e
009
1.0288e
009
468.52e
012
6.9409e
009
707.13e
012
- 468.52e - 012 - 1.0288e - 009 - 1.4104e - 009 - 707.1314e - 012 6.9409e - 009
Cii ik
k 1
Cij ij
C 5 x5
C11
C 21
C 31
C 41
C 51
C 12
C 22
C 32
C 42
C13
C 23
C 33
C 43
C14
C 24
C 34
C 44
C 52 C 53 C 54
C15 4.5e - 9
C 25 1.1e - 9
C 35 427.1e - 12
C 45 1.4e - 9
C 55 468.5e - 12
1.1e - 9
427.0e - 12
1.4e - 9
468.5e - 12
3.8e - 9
1.1e - 9
1.0e - 9
1.0e - 9
F
km
1.16e - 9
4.47e - 9
468.5e - 12 1.4e - 9
1.0e - 9
468.5e - 12
3.3e - 9
1.0e - 9
1.4e - 9
707.1e - 12
707.1e - 12
3.3e - 9
3x3
[L]
][
][
[ ]
1
1
mH
La= ( L12 + L13+ L23 )= (0,490,630,49 )=0,54
3
3
km
[ ]
mH
km
Ls=L p La=0,79(0,54)=1. 33
[ ]
mH
km
Capacidad de servicio
C11 C 12 C 13
[C e ]3 x 3= C 21 C 22 C 23
C 31 C 32 C 33
pF
C 22 C 22 C 24 C 25 5,8
km
pF
C11 C11 C14 C15 6,4
km
pF
C 33 C 33 C 34 C 35 6,3
m
Aplicando la condicin de transposicin de la lnea:
[ ]
1
nF
C a= ( C 12+C 31+C 23 )=0,87
3
km
[ ]
1
nF
C P= ( C 11 +C 22+C 33 )=6,2
3
km
Km
Cservicio 8,8
Capacidad homopolar:
nF
Km
Co Cp 6,2
Rcc=0,11
[ ]
(20 )
km
RCA =1,050,11
[ ]
[ ]
=0,1155
km
km
k m
Zo 0,2655 j1,34
Como tenemos dos hilos de guardia al Xo, lo tenemos que multiplicar por un
factor 0,85-0,95.
Tomando 0,9:
k m
Zo 0,2655 j1,2
Impedancia Caracterstica
Zc
Zl
Zl
Yt
Yt
:Impedancia longitudinal
:Admitancia transversal
Z CD =
R CA + j L s
=39053 i=393 , 67 , 7 [ ]
jC s
Z CO =
Zo
=833 , 781 ,7 i=838 5 ,6 []
jC o
Factor de Propagacin
Zl Yt j
Directo:
2
3 82,1
[1 /km]
R
X
Ls
Cs
Zc
Sec.
Directa
Sec.
Homopol 132
ar
Cond.
300/5 60
0
5
0.26
1.2
4.27
6.2
838
U 2N ( 132k )2
7.7
PN =
=
=43.9 [ MW ] + j 5.9 [ MVAr ] =44.3 [ MVA]
7.7
Z C 393.6
Prdidas porcentuales
P
( )=2L100=21.5104100100=3[ ]
P
Q
( )=2 L100=23.9104100100=3[ ]
Q
U
( )=L100=1.5104100100=1.5[ ]
U
4
3
B=Z csenh ( L )=(39053 i)senh [ ( 1.510 + j 1.110 )100 ]= 11.6 +42i=43.674.5
C=
1
1
4
3
4
senh ( L )=
senh [ ( 1.510 + j 1.110 )100 ]=
2.8 10
Zc
39053 i
Y3
1
1
A B
Y2
Y2
C D
Y1 Y 3 Y1Y 3 1 Y1
Y2
Y 2
Y1
D 1
1
3,6 10 5 16
B
Y2
1
1
0,023 74,5
B
Y3
A 1
1
3,6 10 5 16
B
90
A= 10.09
B=43,6
74,5
cos=0.8 inductivo:
=36.87
cr
18,9
ngulo crtico
SMAX p.u
1
1
A
1
Up 2
132 k 2 400 MVA
B
43,6
SMAX p.u Vcr 2 p.u Vcr p.u 0,27 Vcr p.u 0,52 p.u
Vcr KV 0,52
U
3
0,52
132
3
Vcr KV 39,6 KV
U
3
Vcr
132
3
39,6 KV U 39,6 KV
jQ
N
smax
Sbase
o
El segmento OP es igual a la potencia mxima Smax.
cos=0.8 capacitivo:
=-36.87
b a 55,73
cr
ngulo crtico:
SMAX p.u
1
SMAX p.u 0,78
4 A cos 2 cr
A
1
Up 2
132 k 2 400 MVA
B
43,6
SMAX p.u Vcr 2 p.u Vcr p.u 0,7 8 Vcr p.u 0,88 p.u
Vcr KV 0,88
U
3
0,88
132
3
Vcr KV 67,3 KV
U
3
Vcr
132
3
67 ,3 KV U 8,9 KV
jQ
cos=1:
=0
cr
b a
2
37,3
ngulo crtico:
SMAX p.u
1
SMAX p.u 0,39
4 A cos 2 cr
A
1
Up 2
132 k 2 400 MVA
B
43,6
SMAX p.u Vcr 2 p.u Vcr p.u 0,39 Vcr p.u 0,62 p.u
Vcr KV 0,62
U
3
0,62
132
3
Vcr KV 47,2 KV
U
3
Vcr
132
3
47 ,2 KV U 29 KV
jQ
N
o
o
El segmento OP es igual a la potencia mxima Smax.
U p=cosh ( d )U a+ Z csenh ( d )I a
I p=
1
senh ( d )U a +cosh ( d )I a
Zc
Cuando la lnea esta en vacio, que es cuando se produce el efecto Ferranti:
I a=0 U p=cosh ( d )U a
Ua
1
=
U p cosh ( d )
Luego:
Ua
1
1
-4
Up cosh (1.5 *10 j1.1 *10 -3 ).100
,006<-0,09
7- Potencia Natural
U 2N ( 132k )2
PN =
=
=43.9 [ MW ] + j 5.9 [ MVAr ] =44.37.7 [ MVA]
7.7
Z C 393.6
Potencia para las diferentes carga:
cos 0,8
U 39,6 KV
(inductivo)
cos 0,8
U 8,9 KV
(capacitivo)
cos 1
U 29 KV
Se observa que con esas cargas la lnea puede transmitir a potencia mucho
mayores que la natural a costa de una cada de tensin.
8- Estabilidad de tensin
En un sistema de transmisin, dada la potencia natural del mismo, podemos
transmitir la potencia que necesitemos, ya sea mayor o menos que la misma. El
hecho es que cuando la lnea est fuertemente cargada, se genera cadas de
tensiones, que afectan la estabilidad del sistema. Para poder visualizar cuales son
los limites de potencia a transmitir y cadas de tensin para un sistema dado,
recurrimos al diagrama PQ, el cual nos informa para una potencia dada y sus
prdidas, cual es la mxima carga que puedo conectar al sistema, trabajando
dentro de la zona estable. Queda as definida la zona aceptable por la cual mi
sistema puede moverse, sin caer en zona de colapso que podra dejar fuera de
servicio a la lnea.
Como podemos ver en la curva siguiente y comparando los resultados del
apartado 5, podemos decir que podremos transmitir energa por encima del lmite
de estabilidad de tensin si realizamos una compensacin del sistema por medios
de condensadores.
Capacitivo
Inductiv
o