3

1 INTRODUO

A Constituio Federal traz os direitos que devem ser postos em prtica, no sentido de que
prevalea a igualdade entre as pessoas, sem que nenhum fator interfira no cumprimento desses
direitos. Porm, o que se v na prtica algo bem diferente, j que so vrios os direitos
suprimidos ou dificultados em sua seguridade.
BRASIL (2004) apresenta o Decreto no 5.296, de 2 de dezembro de 2004, que
regulamenta as Leis 10.048, de 8 de novembro de 2000, que d prioridade de atendimento s
pessoas que especifica com necessidades especiais e 10.098, de 19 de dezembro de 2000, que
estabelece normas gerais e critrios bsicos para a promoo da acessibilidade das pessoas com
deficincia ou com mobilidade reduzida, e d outras providncias.
O direito acessibilidade algo que para uma sociedade que busca a equidade, sequer
precisaria estar assegurado como forma de Lei, mas no Brasil, o que se v uma realidade que
pode constranger e no s pelo fato de que a populao desrespeite a Lei e, muitas vezes, fira
esse direito primordial que o direito de ir e vir, mas o que h uma situao em que a Lei nem
sempre cumprida, sequer por aqueles que deveriam dar o exemplo. No uma questo de
conscincia, mas algo muito mais srio, j que os rgos de fiscalizao no tm conseguido
fazer com que a Lei da Acessibilidade seja cumprida com rigor.
Segundo Ronchetti (2013) a garantia da acessibilidade algo fundamental porque:
Garantir a Acessibilidade no representa gastos desnecessrios e de altos custos, mas um
investimento no futuro do seu negcio. Pessoas com deficincia ou mobilidade reduzida,
que incluem idosos, obesos, convalescentes, pessoas que se submeteram a alguma
cirurgia ou que fazem tratamento debilitante, so responsveis per parte significativa da
economia, e devido s caractersticas de sua situao, precisam da presena de um
acompanhante ou de um cuidador, que tambm representam consumidores em potencial.
(RONCHETTI, 2013, n.p)

Na busca por assegurar que os direitos das pessoas com deficincia sejam respeitados
necessrio pensar em como agir, de modo prtico, no intuito de fazer valer os direitos daqueles
que j so tratados de maneira diferente, pelo simples fato de estarem em uma cadeira de rodas
ou por usarem muletas, entre outras deficincias, pois o que mais se ouve que no h
preconceito, mas so diversas s vezes em que se pode confirmar o contrrio disso
cotidianamente.

Segundo a OMS e a ONU, so necessrias algumas adequaes quanto valorizao da

opinio das pessoas com deficincia nos momentos em que so pensadas as aes que venham a
buscar assegurar melhorias na seguridade da mobilidade. Como pode ser comprovado em:
Os programas de reabilitao devem ser concebidos de forma a permitir que as pessoas
deficientes participem da idealizao dos servios que elas considerem necessrios. O
prprio sistema dever proporcionar as condies para a participao das pessoas
deficientes na adoo de decises que digam respeito sua reabilitao. (OMS-ONU,
Programa de Ao Mundial para as Pessoas Deficientes, 1982, item 19)

O objetivo deste projeto propor possveis meios para minimizar os empecilhos

encontrados para a efetivao da Lei da Acessibilidade e, principalmente, das mais frequentes
dificuldades encontradas pelas pessoas com deficincia, na cidade de Dourados-MS, em sua vida
diria.

2 REVISO DE LITERATURA

2.1 Direitos Humanos e Acessibilidade

Os direitos humanos so bastante amplos, porm, a prtica no assim to simples ao se

falar em acessibilidade, j que existem construes que visam atender s necessidades das
pessoas, porm, quando se pensa em pessoas que dependem de cadeiras de rodas, pessoas cegas
tem-se um grande problema. (BRASIL, 2007)
A Conveno da ONU (Organizao das Naes Unidas) sobre os Direitos das Pessoas
com Deficincia e seu Protocolo Facultativo, foram assinados em 23 de maro de 2007, acordou
em seu artigo 09 a respeito da Acessibilidade, determinando o seguinte:
1. A fim de possibilitar s pessoas com deficincia viver com autonomia e
participar plenamente de todos os aspectos da vida, os Estados Partes devero
tomar as medidas apropriadas para assegurar-lhes o acesso, em igualdade de
oportunidades com as demais pessoas, ao meio fsico, ao transporte,
informao e comunicao, inclusive aos sistemas e tecnologias da informao e
comunicao, bem como a outros servios e instalaes abertos ou propiciados
ao pblico, tanto na zona urbana como na rural. Estas medidas, que devero
incluir a identificao e a eliminao de obstculos e barreiras acessibilidade,
devero ser aplicadas, entre outros, a:
a. Edifcios, rodovias, meios de transporte e outras instalaes internas e
externas, inclusive escolas, moradia, instalaes mdicas e local de trabalho; e
b. Informaes, comunicaes e outros servios, inclusive servios eletrnicos e
servios de emergncia;
2. Os Estados Partes devero tambm tomar medidas apropriadas para:
a. Desenvolver, promulgar e monitorar a implementao de padres e diretrizes
mnimos para a acessibilidade dos servios e instalaes abertos ou propiciados
ao pblico;
b. Assegurar que as entidades privadas que oferecem instalaes e servios
abertos ou propiciados ao pblico levem em considerao todos os aspectos
relativos acessibilidade para pessoas com deficincia;
c. Propiciar, a todas as pessoas envolvidas, uma capacitao sobre as questes de
acessibilidade enfrentadas por pessoas com deficincia;
d. Dotar, os edifcios e outras instalaes abertas ao pblico, de sinalizao em
braile e em formatos de fcil leitura e compreenso;
e. Oferecer formas de atendimento pessoal ou assistido por animal e formas
intermedirias, incluindo guias, leitores e intrpretes profissionais da lngua de
sinais, para facilitar o acesso aos edifcios e outras instalaes abertas ao
pblico;

f. Promover outras formas apropriadas de atendimento e apoio a pessoas com

deficincia, a fim de assegurar-lhes seu acesso a informaes;
g. Promover o acesso de pessoas com deficincia a novos sistemas e tecnologias
da informao e comunicao, inclusive internet; e
h. Promover o desenho, o desenvolvimento, a produo e a disseminao de
sistemas e tecnologias de informao e comunicao em fase inicial, a fim de
que estes sistemas e tecnologias se tornem acessveis a um custo mnimo.

Segundo a Coordenadoria Nacional para Integrao da Pessoa Portadora de Deficincia

(CORDE), instituda pelo Decreto 93481/86, cabe a cada municpio brasileiro o dever de legislar
sobre os assuntos que sejam de interesse local e o ordenamento do espao urbano est entre eles.
O que h na realidade so situaes alarmantes e que preocupam, pois os obstculos enfrentados
pelas pessoas com deficincia j so tantos que, fica visivelmente inadmissvel a existncia de
obstculos fsicos impostos a essas pessoas pela construo de caladas em desnvel, acessos a
edificaes com degraus ou outras situaes que praticamente impossibilitam o trnsito para as
pessoas com deficincia.
A acessibilidade se d em vrias reas, sendo elas: o acesso informao; o acesso como
capacidade de se chegar a outras pessoas; o acesso a atividades chaves; autonomia, liberdade e
individualidade; o acesso ao meio fsico. A incluso social se caracteriza como a participao
ativa nos vrios grupos de convivncia social. (MAZZOTTA; DANTINO, 2011, p.378)
O que se pretende abranger por intermdio deste projeto a identificao dos diversos
tipos de obstculos fsicos, enfrentados pelas pessoas com deficincia, na cidade de DouradosMS, gerados pela falta da garantia de acesso. Ao verificar esses obstculos, preciso lembrar
ainda que gritante a desvantagem a qual essas pessoas so submetidas e que, por conta da
prpria deficincia, j esto expostas ao descaso daqueles que poderiam proporcionar melhor
acesso.
Na cidade de Dourados cidados alegam que na rea central as caladas possuem
rampas de acesso para os usurios de cadeira de rodas, mas eles no transitam apenas na rea
central. Nos bairros, possvel encontrar, em vrias situaes, caladas com muretas dividindo o
espao entre as casas e a rua; caladas quebradas, sem nvel (com degraus), fato que desrespeita
totalmente a Lei da Acessibilidade, trazendo transtornos queles que tm livre direito de transitar
e que, na prtica, quando precisam fazer isso, no encontram facilidades como a lei lhes assegura,
e sim percalos que lhes trazem mais dificuldades do que as que j possuem. Levando em
considerao os argumentos de Lamnica et al. (2008), os quais demonstram que h a

necessidade de diminuir as barreiras arquitetnicas e, assim, promover a real integrao das

pessoas com deficincia em quaisquer ambientes, demonstrando que, com a presena de
barreiras, a qualidade de servios prestados fica comprometida, bem como lembrado que, desse
modo, a legislao brasileira est sendo desrespeitada. Os autores continuam afirmando ainda que
preciso reconhecer os direitos legtimos e legais acessibilidade e integrao social de todas
as pessoas e, assim, promover mudanas.
Segundo Gabriely (2007) as barreiras e dificuldades que vm a impedir a acessibilidade
das pessoas com deficincia, em todos os espaos, acabam por reforar a idia de um paradoxo
na sociedade. Desse modo, para garantir o direito acessibilidade preciso rever situaes que,
muitas vezes, so dificultadas pela prpria sociedade que, na prtica, d maus exemplos quando,
por exemplo, pessoas saudveis utilizam as poucas vagas de estacionamento reservadas s
pessoas com deficincia. O que preciso, na verdade, uma modificao na capacidade da
sociedade ao ver e aceitar o diferente de maneira mais condizente com aquilo que a Constituio
assegura que a questo da igualdade entre os membros da sociedade como um todo.

2.2 Deficincia, Estigma e Excluso

Existe uma carga de preconceito que permeia a sociedade em relao s pessoas com
deficincia, devido a um histrico de segregao dessas pessoas, pois as prprias famlias
mantiveram durante muitos anos, havendo casos ainda hoje, de pessoas que viviam escondidas da
sociedade porque as famlias no as expunham, seja pela inteno de preserv-las do preconceito
ou por vergonha de assumir o fato de ter uma pessoa com deficincia em seu seio.
Os problemas com relao ao entendimento da deficincia esto centrados no fato de que
a idia da diferena, que reconhece e afasta, e que continua vigorando. O deficiente, uma vez
reconhecido seu direito a no discriminao, mantido segregado e discriminado (DAMARAL,
1992).
Segundo Goffman (1988, p.13) O termo estigma, portanto, ser usado em referncia a
um atributo profundamente depreciativo, mas o que preciso, na realidade, uma linguagem de
relaes e no de atributos. Sendo assim, vemos um motivo para tanto descaso de nossa

sociedade com relao s pessoas com deficincia, pois essa sociedade age de maneira
excludente, deixando as suas margens essas pessoas que tanto precisam de oportunidades para
mostrar suas habilidades, porm, para isso elas precisam ser vistas como membros ativos dessa
sociedade e respeitas como tal.

2.3 As Determinaes Normativas Sobre Acessibilidade

De acordo com os Cadernos de Implementao de Polticas de Acessibilidade, da SEMOB

(2004), que pregam a responsabilidade social, a incluso, o respeito s diferenas e a igualdade
social, surge uma preocupao, pois se cabe sociedade reverter essa situao degradante que
hoje sofrem as pessoas com deficincia.
O trnsito mostra uma disputa pelo espao fsico que reflete de certa forma, uma disputa
pelo tempo e acesso aos equipamentos urbanos. Trata-se de uma negociao permanente, de uma
coletividade e, conflituosa, do espao, pois no trnsito, aparecem conflitos de interesse de um
grupo social contra outro e, esses podem ser classificados em trs tipos bsicos: Fsico: que
decorre da impossibilidade de acomodao, no mesmo espao, dos movimentos das pessoas;
Poltico: com base nas diferenas de posio social entre as pessoas e seus interesses variados e
conflitantes, fato que resulta em diferentes maneiras de utilizao do espao; Movimento: a
movimentao ocorre em detrimento do ambiente e da qualidade de vida (gera poluio sonora e
atmosfrica, por exemplo). Esses obstculos no podem mais fazer parte de nossa sociedade,
conforme enfatiza ainda Lanchoti (2005, p. 27) que Falar sobre acessibilidade em termos gerais
compreender a possibilidade do acesso, da aproximao, da utilizao, do manuseio de
qualquer objeto, local ou condio e, tudo isso, deve ser oferecido com facilidade, no exigindo
do usurio um esforo excessivo.
Para que o trnsito possa cumprir seu papel eminentemente social, faz-se necessrio
atender s demandas de seus participantes dentre as quais ocupa lugar de suma importncia a
garantia mobilidade. Esse conceito pode ser interpretado como "a capacidade dos indivduos se
moverem de um lugar para outro" (TAGORE; SKIDAR, 1995, apud CARDOSO, 2008, p.42). A
mobilidade relaciona-se com os deslocamentos dirios (viagens) de determinada sociedade no

espao urbano ainda que no apenas sua efetiva ocorrncia, mas tambm a possibilidade ou
facilidade de ocorrncia dessas viagens (CARDOSO, 2008).
A acessibilidade compreende a facilidade de se deslocar das pessoas e bens na cidade,
tendo como base a complexidade das atividades econmicas e sociais que a compem (Gomide,
2006). Tradicionalmente tida simplesmente como a habilidade de movimentar-se, em relao s
condies fsicas e econmicas. Assim, as pessoas pobres, idosas ou com limitaes fsicas
seriam colocadas nas faixas inferiores de mobilidade em relao s pessoas de renda mais alta ou
sem problemas fsicos de deslocamento (VASCONCELOS, 2001).
De acordo com Lanchoti (2005), a acessibilidade pode ser entendida como relao
estabelecida entre as pessoas e o espao que ocupam. Dessa maneira, a acessibilidade pode ser
diretamente relacionada qualidade de vida dos cidados e traduzida como a possibilidade de as
pessoas participarem das atividades que sejam de seu interesse.
De acordo com Ely e Silva (2009) as pessoas que sofrem com algum tipo de dificuldade
na realizao de atividades, em ambientes internos ou espaos abertos precisam ter seu acesso
facilitado e esse um tema bastante recorrente. Refere-se tanto aos profissionais ligados ao
projeto arquitetnico e/ou urbano quanto aos ergonomistas, que se preocupam com as condies
ambientais para a realizao de tarefas. Ambientes apresentando barreiras so uma prova de
elementos que dificultam a acessibilidade espacial para aqueles que necessitam de qualquer tipo
de adequao para que possam transitar livremente.
Segundo Ely e Silva (2009) as barreiras encontradas na sociedade podem ter origem tanto
fsica quanto informacional. No caso das fsicas, a princpio, dificultam o deslocamento das
pessoas e a utilizao dos equipamentos presentes num ambiente. Bem como a ausncia de uma
rampa ou elevador impede o acesso a diferentes pavimentos para uma pessoa com deficincia
utilizando cadeira de rodas, um posto de trabalho com mobilirio convencional provavelmente
no est adequado s dimenses corporais de um obeso ou de um idoso. Ao fazer referncias s
barreiras de informao os obstculos so tanto para a comunicao quanto para a orientao
espacial. Ao encontrar uma placa que contm apenas informaes escritas, sem nenhum
pictograma, ter sua compreenso compreendida por um iletrado ou um estrangeiro e se essas
informaes no estiverem em relevo ou em braile iro impor dificuldades tambm s pessoas
com deficincia visual.

10

Em 2004, com o Decreto n. 5.296 ficaram estabelecidos os prazos para edifcios pblicos
e coletivos tornarem-se acessveis. Quanto aos hotis, edificaes de uso coletivo, o prazo
esgotou-se em dezembro de 2008. De acordo com as exigncias da legislao para garantir que
todos os diferentes usurios - incluindo as pessoas com deficincia - tenham um bom
desempenho na realizao de suas atividades, necessrio que os hotis ofeream unidades
habitacionais acessveis. (BRASIL, 2004)
Para Dischinger (2004, apud OLIVEIRA, 2006), "(...) a acessibilidade espacial a
possibilidade de compreenso da funo, da organizao e das relaes espaciais que o ambiente
estabelece, e a participao das atividades que ali ocorrem, fazendo uso dos equipamentos
disponveis com segurana e autonomia".
A NBR (Norma Brasileira) 9050 (2004, p. 2) trata a acessibilidade como "possibilidade e
condio de alcance, percepo e entendimento para a utilizao com segurana e autonomia de
edificaes, espao, mobilirio, equipamento urbano e elementos".
Ao falar em locais acessveis, para muitas pessoas, vm mente aqueles locais em que
uma pessoa usuria de cadeira de rodas possa entrar e circular, mas, s vezes, ignorado o fato de
que, alm da deficincia fsico-motora, existem as deficincias visual, auditiva e cognitiva, que
exigem outras adequaes espaciais. No levando em conta que no s as pessoas com
deficincia podem encontrar barreiras presentes nos ambientes, mas tambm gestantes, crianas,
idosos, obesos, entre outros. Conforme afirma Santos (2006, p. 321) Nada fazemos hoje que no
seja a partir dos objetos que nos cercam.
Ao pensar em compreender melhor a acessibilidade espacial de pessoas com deficincia
e/ou que sofrem com algum tipo de restrio, Dischinger et al. (2009) identifica quatro
componentes, a partir dos quais possvel avaliar o nvel de acessibilidade do ambiente
construdo, so eles a orientao espacial que demonstra a perspectiva do usurio conseguir
compreender o espao, propiciando a ele a oportunidade de ir e vir, utilizando para isso tanto a
informao arquitetnica e as que podem ser inseridas nos locais como placas, mapas, entre
outros. Isso possibilita ao usurio localizar-se e movimentar-se de acordo com suas necessidades.
O deslocamento que o componente que possibilita o deslocamento com independncia, ou
seja, ambientes livres de obstculos e que apresentem segurana e conforto. Quanto ao uso
significa a possibilidade de acesso aos equipamentos com independncia, ou seja, devem
apresentar orientaes que facilitem o seu funcionamento, tornando seu uso facilitado. Ao falar

11

em comunicao faz-se referncia troca de informaes entre as pessoas ou entre essas e os

equipamentos como computadores, telefones com mensagens de texto e que permitam acesso aos
ambientes, nesse caso especial, os usurios que mais tm dificuldades so os deficientes auditivos
j que no so comuns os ambientes que dispe de um intrprete de libras.
A efetivao da acessibilidade requer que todos esses componentes espaciais sejam
contemplados, ou seja, o indivduo precisa ter acesso informao, deslocar-se e utilizar
equipamentos com independncia, interagir com os demais e participar de atividades, tendo
facilitada sua incluso na sociedade. Segundo Mazzotta (2006) afirma que a acessibilidade
representa um elemento crucial dentro dos mais diferentes espaos, seja da vida pblica ou
privada, e faz define a mesma em relao ao ambiente interno e/ou externo, enfatizando a
garantia de acessibilidade como sinnimo de respeito singularidade que cabe a cada pessoa,
bem cmoda diversidade de condies capazes que contribuir na facilitao do acesso desta a
qualquer ambiente.
Segundo Marques (1998), um ser humano com deficincia julgado como no eficiente
por no ser igual s pessoas ditas normais. Essa desigualdade dificulta a execuo das mais
diferentes aes, entre elas o trabalho e lazer. Em se tratando de hotis, certamente
constrangedor para algum com deficincia saber que ser praticamente impossvel realizar suas
atividades de maneira independente, sem ajuda de algum, ou talvez que o hotel no oferea
espao adequado para seu deslocamento em se tratando das pessoas usurias de cadeira de
rodas.
A deficincia uma manifestao corporal ou a perda de uma estrutura ou funo do
corpo. A deficincia , portanto, uma modificao fisiolgica no organismo do indivduo e pode
ser dividida, segundo Dischinger et al. (2004), em quatro grupos: deficincias sensoriais,
cognitivas, fsico-motoras e mltiplas.
a) Deficincias sensoriais so aquelas em que h perdas significativas na capacidade dos
sistemas de percepo. Essas deficincias ocorrem nos diferentes sistemas perceptivos:
orientao, hptico, visual, auditivo e palato-olfativo.
b) Deficincias cognitivas afetam as atividades mentais e causam dificuldades na
compreenso e tratamento das informaes recebidas. Comprometem os processos de
aprendizado, comunicao lingustica e interpessoal.

12

c) Deficincias fsico-motoras so aquelas que alteram a capacidade de realizao de

atividades que exijam fora fsica, coordenao motora, preciso de movimentos e deslocamento
de um indivduo.
d) Deficincias mltiplas so aquelas em que ocorre a associao de mais de um tipo de
deficincia.
Qualquer pessoa pode vir a sofrer algum tipo de limitao, independentemente de idade,
seja em suas capacidades fsicas, cognitivas ou psicolgicas. preciso salientar que essas
limitaes nem sempre decorrem de deficincias. Sendo assim, as dificuldades ou impedimentos
ao realizar alguma atividade podem resultar das caractersticas apresentadas pelo ambiente.
O termo restrio bastante importante quando se trata de acessibilidade. Dischinger et
al. (2009) afirmam que o termo restrio pode ser definido como a dificuldade existente para a
realizao de atividades desejadas resultantes da relao entre as condies dos indivduos e as
caractersticas ambientais. Essa definio necessria para que espaos acessveis possam ser
projetados no apenas para aqueles que apresentam algum tipo de deficincia, mas para todas as
pessoas.
No Brasil entre os fatores que levam ao preconceito com relao deficincia est o fato
de grande parte da populao no conhecer o conceito de deficincia. No difcil encontrar
pessoas que fazem a associao de deficincia com incapacidade ou subpotencialidade.
De acordo com Valois (2003), o que a sociedade espera de todos a eficincia e, assim,
tudo o que for diferente disso considerado deficincia. Essa perspectiva preconceituosa leva
percepo da deficincia como falta de algo e, dessa maneira, como um meio de negar uma
identidade que impossvel de ser encontrada no ser humano.
A Declarao dos Direitos do Homem e do Cidado, de 1789, estabeleceu como meta
pensar o direito igualdade e trouxe em seu texto que todos os homens nascem iguais em
direitos, acatada na concepo social-legal, em que todos os homens so iguais perante a lei.
Segundo Silva (2012), quando a sociedade se prope a tratar com igualdade as pessoas
com deficincia, na verdade est lhes tratando como diferentes e, ao invs disso, se lhes tratar de
maneira diferente, que estar lhes garantindo o direito igualdade, assim, a igualdade estar
sendo assegurada na organizao social.

13

Com base nos argumentos de Valois (2003), faz-se cada vez mais necessrio o
entendimento de que preciso ser dispensado tratamento diferente aos diferentes, pois s assim
estar sendo assegurado o direito igualdade e o direito de no ser diferente. Sendo assim,
enquanto no houver a percepo de que a discriminao e a negao a esse direito afetam a
sociedade, de nada adianta a criao de nomenclaturas diferentes, pois o conceito em nada
mudar.

14

3 CONSIDERAES FINAIS

Tem-se discutido muito, hoje, a questo da acessibilidade, isso se deve ao fato de que um
assunto que afeta diretamente uma parcela da populao que sofre com a deficincia que possui
e, consequentemente, com as limitaes que ela impe, mas mais que isso, pois existe uma luta
travada entre os rgos de defesa dos direitos das pessoas com deficincia, que cobram do poder
pblico que tome as devidas providncias para a efetivao da lei e, principalmente, que a
fiscalizao seja eficaz quanto ao assunto.
Dentro da rea de Engenharia Civil tem-se um vasto campo de atuao dentro desse tema,
isso se deve ao fato de que o profissional engenheiro prepara-se, durante os anos de academia,
para encontrar solues viveis para melhorar a vida das pessoas, de modo geral, no que diz
respeito elaborao e execuo de projetos de edificaes, sejam elas pblicas ou privadas, para
oferecer todos os recursos possveis para assegurar a utilizao da mesma por qualquer pessoa,
independentemente de ter algum tipo de deficincia ou mobilidade reduzida, seja por conta da
idade avanada, devido obesidade, uma gestante ou me com beb (transportado em carrinho de
beb), entre outros que dependem de algum tipo de facilitador para sua locomoo de modo
independente.
O que se v hoje uma grande discusso, na sociedade de modo geral, para oferecer s
pessoas com algum tipo de limitao, as condies necessrias para a sua incluso social, em
todos os espaos, apesar de encontrar barreiras como o caso das caladas e edificaes antigas,
que oferecem vrios obstculos, dificulta essa insero.
A engenharia civil abrange este ramo de acessibilidade nas cidades, deve-se minimizar a
dificuldade que os deficientes enfrentam no dia-a-dia, com a implantao de itens para realizar tal
minimizao, por exemplo, piso ttil, rampas ao meio fio para o acesso a caladas, rampas em
lojas, universidades, mercados, adaptaes em banheiros, evitar a utilizao de degrau. So
algumas medidas que evitaria transtornos aos portadores de deficincia, caso seja aplicado em
toda uma cidade e seus estabelecimentos tornariam um deficiente independente dentro de onde as
adaptaes fossem realizadas. Deve-se elevar a importncia destas adaptaes para deficientes,
pois de fato todos esto propcios em algum momento ter sua mobilidade reduzida devido alguma
imposio em vida

15

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

Associao Brasileira de Normas Tcnicas - NBR 9050. Acessibilidade de pessoas Portadoras de

Deficincia a Edificaes, Espaos, mobilirio e Equipamentos Urbanos. Rio de Janeiro, 2004.
BRASIL. Conveno sobre os direitos das Pessoas com Deficincia. Protocolo Facultativo
Conveno sobre os Direitos das Pessoas com Deficincia. Braslia. Setembro de 2007.
Presidncia da Repblica. Secretaria Especial dos Direitos Humanos. Coordenadoria Nacional
para Integrao da Pessoa Portadora de Deficincia CORDE.
BRASIL. Decreto n 5.296, de 2 de dezembro de 2004. Regulamenta as Leis nos 10.048, de 8
de novembro de 2000 e 10.098, de 19 de dezembro de 2000. Estabelece normas gerais e critrios
bsicos para a promoo da acessibilidade das pessoas com deficincia ou com mobilidade
reduzida, e d outras providncias. Braslia, 2004.
BRASIL.Lei 10.048, de 08 de novembro de 2000. Disponvel em:
http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l10048.htm. Acesso em 25-04-2015.
BRASIL. Lei 10.098, de 19 de dezembro de 2000. Disponvel em:
http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l10098.htm. Acesso em 25-04-2015.
BRASIL. Constituio da Repblica Federativa do Brasil. Braslia, 1988.
BRASIL. Responsabilidade social e diversidade: deficincia, trabalho e excluso/IBDD. Rio de
Janeiro: BNDES, 2004.
BRASIL. Decreto N. 93.481, de 29 de outubro de 1986. Disponvel em:
http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/decreto/1980-1989/1985-1987/D93481.htm. Acesso em: 2504-2015.
BRASIL. Decreto N. 6.949, de 25 de agosto de 2009 (Conveno sobre os direitos das pessoas
com deficincia). Disponvel em: http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato20072010/2009/decreto/d6949.htm. Acesso em 25-04-2015.
CARDOSO, C. E. P. (2008). Anlise do transporte coletivo urbano sob a tica dos riscos e
carncias sociais. Tese de Doutorado, Programa de Ps-graduao em Servio Social, Pontifcia
Universidade Catlica de So Paulo. So Paulo, 2008.
DAMARAL, T. C. Deficincia e democracia. Dissertao de Mestrado na Escola de
Comunicao da UFRJ, 1992.
DISCHINGER, M. et al. Desenho Universal nas Escolas: acessibilidade na rede municipal de
ensino de Florianpolis. Florianpolis: Grupo PET/Arq/SESu/UFSC, 2004.

16

DISCHINGER, M. et al. Promovendo acessibilidade nos edifcios pblicos: programa de

acessibilidade s pessoas com deficincia ou mobilidade reduzida nas edificaes de uso pblico.
Florianpolis, 2009.
ELY, V. H. M. B; SILVA, C. S.Unidades habitacionais hoteleiras na Ilha de Santa Catarina:
um estudo sobre acessibilidade espacial. So Paulo, 2009. Disponvel em:
http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0103-65132009000300007. Acesso em
06/05/2015.
GABRIELY A. O. Edifcios pblicos tombados e a acessibilidade para pessoas com
deficincia: um olhar multidisciplinar. Dissertao (Mestrado). So Paulo: Universidade
Presbiteriana Mackenzie, 2007. Disponvel em:
http://tede.mackenzie.com.br/tde_arquivos/5/TDE-2007-11-02T173632Z-309/Publico/Alexandre
%20Oliveira%20Gabriely.pdf. Acesso em 01-06-2015.
GOFFMAN, E. Estigma-Notas sobre a manipulao da identidade deteriorada. Rio de
Janeiro: Zahar, 1975.
GOMIDE, A. A. (2006). Mobilidade urbana, iniquidade e polticas sociais. Polticas sociais:
acompanhamento e anlise. 12, 242-250.
LAMNICA, D. A. et al. Acessibilidade em ambiente universitrio: identificao de barreiras
arquitetnicas nocampus da USP de Bauru. Rev. bras. educ. espec. v.14, n.2, p. 177-188, 2008.
LANCHOTI, J. A. Critrios de desempenho da mobilidade no espao urbano construdo
como avaliadores a cidade acessvel: o caso de Ribeiro Preto SP. 2005. Tese (Doutorado em
Arquitetura) USP, So Paulo, 2005.
MARQUES, C. A. Implicaes polticas da institucionalizao da deficincia. 1998.
Disponvel em: http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S010173301998000100006 . acesso em 01-06-2015.
MAZZOTTA, M. J. S.; DANTINO, M. E. F. Incluso Social de Pessoas com Deficincias e
Necessidades Especiais: Cultura, Educao e Lazer. Sade Soc. v. 20, n.2, p. 377-389, 2011.
MAZZOTTA, M. J. S. Acessibilidade e a indignao por sua falta. In: 1 CONFERNCIA
NACIONAL DOS DIREITOS DA PESSOA COM DEFICINCIA: ACESSIBILIDADE VOC
TAMBM TEM COMPROMISSO. Braslia, Caderno de textos, p 30-32, 2006.
RONCHETTI, E. A importncia de acessibilidade, 2013. Disponvel em:
https://eduardoronchetti.wordpress.com/2013/07/31/a-importancia-de-acessibilidade/. Acesso em
01-06-2015.
SANTOS, M. A natureza do espao: tcnica e tempo, razo e emoo. So Paulo: Edusp, 2006.
SEMOB (Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana). Caderno Implementao
de Polticas Municipais de Acessibilidade. Braslia, 2004.

17

SILVA, L. G.Portadores de deficincia, igualdade e incluso social. Princpio: a Dignidade da

Pessoa Humana. In: mbito Jurdico, Rio Grande, XV, n. 99, abr 2012. Disponvel em:
<http://www.ambito-juridico.com.br/site/?n_link=revista_artigos_leitura&artigo_id=11413
>. Acesso em jun 2015.
VALOIS, F. A atuao do Princpio da Eficincia. 2003. Disponvel em:
http://www.direitonet.com.br/artigos/exibir/1099/A-atuacao-do-Principio-da-Eficiencia. Acesso
em 01-06-2015.
VASCONCELOS, A. F. Qualidade de vida no trabalho: origem, evoluo e perspectivas.
Cadernos de Pesquisas em Administrao, So Paulo, vol. 08, n 1 jan/mar 2001.