ANLISE EXPERIMENTAL DE ESTRUTURAS

PEF 5794

Seminrio: Investigao do comportamento dinmico de um

modelo de arquibancada

Prof. Dr. Pedro Afonso de Oliveira Almeida

Aluno: Alexandre Souza Silva

1- INTRODUO
A anlise dinmica em uma estrutura revela importantes caractersticas sobre
seu comportamento sob ao de sobrecargas para a qual foi projetada. ndices como
freqncias naturais e grau de amortecimento podem nos informar o nvel de segurana
e conforto sentido pelo usurio, principalmente se tratando de uma arquibancada.
Este ensaio tem como objetivo, avaliar as propriedades dinmicas de um modelo
de arquibancada. A partir de valores de freqncias conhecidas da arquibancada do
Estdio do Morumbi, foram simulados vrios modelos numricos num programa de
anlise por elementos finitos e ensaios dinmicos, por exemplo o SAP2000.
Com a obteno de um modelo aproximado, foi construdo um modelo fsico de
madeira, cujas caractersticas geomtricas e de resistncia (mdulo de elasticidade)
formam um conjunto que teoricamente fornecer caractersticas similares estrutura
original.
Foram realizados ensaios estticos e dinmicos com a estrutura. O ensaio
esttico consiste na determinao do comprimento efetivo da barra vertical, engastada
em sua base. Para tanto, cria-se uma srie temporal de deslocamentos registrados
pelos extensmetros, a partir de valores de foras aplicadas na estrutura.
Nos ensaios dinmicos, a estrutura foi posta em vibrao em decorrncia do
alvio instantneo de uma carga esttica aplicada a mesma. As sries temporais de
deslocamentos e conseqentes montagens dos espectros de freqncia atravs dos
extensmetros e acelermetros posicionados na extremidade da estrutura nos fornece
informaes sobre o comportamento dinmico desta estrutura.

2 - FUNDAMENTOS TERICOS
2.1 Aes: conceitos bsicos
Os carregamentos so definidos pelas combinaes de aes que tm
probabilidade no desprezvel de atuarem simultaneamente sobre uma estrutura,
durante um perodo de tempo pr estabelecido.
Estes carregamentos podem ser classificados quanto durao das aes em:

permanente: ao ocorre durante a vida til da construo

longa durao: perodo superior a 6 meses

mdia durao: de 1 semana a 6 meses

curta durao: menos de 1 semana

instantnea: muito curta

Assim como os carregamentos, as aes podem ser classificadas em:

permanentes: ocorrem com valores constantes ou de pequena variao em torno de

sua mdia. Exemplo: peso prprio, aes permanentes de pequena e grande
variabilidade.

Variveis: ocorrem com valores que apresentam variaes significativas em torno de

sua mdia. Podem ser do tipo normais (mquinas, movimento de pessoas, vento) e
especiais (sismos)

Excepcionais: apresentam durao extremamente curta e baixa probabilidade de

ocorrncia. Exemplo: incndios, exploses, enchentes, etc.

As aes variveis e excepcionais ainda podem ser classificadas, ou padronizadas

em sries temporais conforme a figura abaixo:

2.2 Segurana das estruturas em relao a vibraes

O conceito de uma estrutura segura deve abranger as seguintes condies:

durante a vida til, a estrutura deve garantir a permanncia das caractersticas da

construo, a um custo razovel de manuteno;

em condies normais de utilizao, a construo no deve ter aparncia que cause

inquietao aos usurios ou ao pblico em geral, nem apresentar falsos sinais de
alarme que lancem suspeitas sobre sua segurana;

em situaes no previstas de utilizao ou de manuteno, a estrutura deve

apresentar sinais visveis de advertncia com relao a eventuais estados
perigosos.
da natureza humana tornar-se apreensivo em presena de movimentos

vibratrios, fazendo com que se questione a segurana de uma determinada estrutura.

O maior problema neste caso est relacionado com a reao psicolgica do usurio a

vibraes, ocasionando desconforto, ansiedade e medo. Contudo, a segurana de uma

construo deve considerar, alm da confiabilidade do sistema estrutural, as reaes
psicolgicas dos usurios. Portanto, ao se projetar uma estrutura, devemos conhecer
suas freqncias naturais, os modos de vibrao em que elas atuam e compar-las
com as freqncias provenientes das aes nela atuantes. Vejamos a tabela abaixo:

Atividade

Faixa de freqncia (Hz)

Andar

1,6 a 2,4

Correr

2,0 a 3,5

Pular

1,8 a 3,4

Danar

1,5 a 3,0

Bater palmas

1,5 a 3,0

Balanar o corpo lateralmente

0,4 a 0,7

Como exemplo, podemos dizer que as freqncias principais das atividades

desenvolvidas por pessoas em um estdio de futebol estariam dentro da faixa de 0,4 a
3,5 Hz.
Para estruturas que apresentem problemas de vibraes excessivas, normalmente
emprega-se duas alternativas para amenizar o desconforto que a mesma causar para
os usurios:

aumento da rigidez: trata-se de uma soluo eficiente, porm apresenta custo muito
elevado, sendo por muitas vezes proibitivo do ponto de vista funcional e
arquitetnico;

aumento do amortecimento da estrutura: uso de dispositivos para absoro de

energias;

2.3 Vibrao livre amortecida

A funo que representa um movimento livre amortecido pode ser ilustrado
conforme figura abaixo:

Note que ao unirmos os pontos que determinam os ciclos do movimento,

obteremos uma funo logartmica

Ue-t , cujo decremento fornece o grau de

amortecimento da estrutura. Este decremento pode ser calculado como:

=ln(Un / Un+1)
onde Un e Un+1 so as amplitudes do movimento em dois ciclos sucessivos. O grau de
amortecimento pode ser expresso como:
= / 2
As caractersticas de amortecimento de um sistema estrutural so muito
complexas e de difcil definio. Contudo, de forma aproximada, possvel determinar o
grau de amortecimento quando o sistema pode ser excitado de forma a vibrar em sua
freqncia natural.

2.4 Investigaes de campo

A investigao de campo pode ser caracterizada por dois tipos de ensaios:
ensaios de monitorao e provas de carga.
Os ensaios de monitorao so caracterizados pela medida da resposta da
estrutura quando submetida a carregamentos onde no se tem controle de sua
natureza no espao e no tempo.
J as provas de carga so caracterizadas pela medida da resposta da estrutura
submetida a carregamentos onde so conhecidos tanto sua natureza quanto a sua
ocorrncia no espao e no tempo.
As provas de carga podem ser divididas em:

estticas: carregamentos estticos

dinmicas: carregamento varia no tempo, transferindo energia cintica estrutura,

por meio de vibraes livres ou foradas.
Portanto, este experimento consistiu em uma prova de carga onde se realizou um
ensaio de vibrao livre, pois a estrutura foi deslocada de sua configurao esttica de
equilbrio e liberada de forma a vibrar livremente, sem ao de nenhuma fora externa.

3 ENSAIO
3.1 Experimentao numrica
O modelo numrico foi feito com o emprego do programa SAP2000 com
elementos de barra. As propriedades geomtricas utilizadas foram:
Madeira: jatob (E=24,5 GPa)
Seo do pilar: 5x16cm
Seo da viga: 4,6x16cm
Comprimento efetivo: 166cm (ver clculo)

As freqncias naturais encontradas e os respectivos modos de vibrao foram:

1o. modo: 1.4975s ( 0.67Hz)

3o. modo: 0.1560s (6.41 Hz)

5o. modo: 0.0594s (16.84 Hz)

2o. modo: 0.3745s (2.67Hz)

4o. modo: 0.1023s (9.76Hz)

3.2 Experimentao fsica

Arranjo geral do ensaio

ensaio esttico para determinao do

comprimento efetivo

arranjo dos acelermetros

sistema de aquisio de dados

Cabos para conexo dos extensmetros

ao sistema de aquisio de dados

Conforme vimos nas figuras, foram colocados 6 extensmetros no pilar. Em uma

das extremidades, colocou-se 3 acelermetros piezo-resistivos (modelo AS-5GA, da
marca Kyowa), que podem registrar aceleraes de 5g . Aps feitas as calibraes
nos transdutores, estes foram ligados por meio de cabos a um sistema de aquisio de
dados. Tal sistema foi formado pelo MCC, os softwares AqDados e SisDin.
3.3 Ensaio esttico
Este ensaio foi realizado a fim de se obter o comprimento efetivo do modelo em
estudo. Aplica-se uma fora conforme esquema abaixo e mede-se o deslocamento
usando um relgio comparador.
V

v = 2,2 mm = 0,0022 m

d = 1,345 m
h = 0,16 m
2 = 85 m/m
4 = -225 m/m

L=3

3vdh
2 + 4

d
L
2

o que resulta em L = 166 cm.

3.4 Ensaio dinmico

Usando uma bomba hidrulica, foi aplicada uma fora de trao em uma barra
previamente fixada na extremidade da viga. A ruptura da barra, na seo com dimetro
previamente reduzido, faz com que a estrutura desloque de sua configurao esttica,
iniciando um movimento livre amortecido. Os sinais captados pelos transdutores foram
representados graficamente, conforme veremos a seguir:

3.5 Clculo do grau de amortecimento

Com base na srie temporal de deformaes especficas registradas pelo
extensmetro 1, foi obtida uma relao Un / Un+1 1,5 . Portanto, teremos:
=ln(1,5) / 2 = 0,065 = 6,5 %
Para compararmos com a taxa de amortecimento ao vibrar lateralmente (direo
y), devemos analisar as deformaes especficas registradas pelo extensmetro 6, uma
vez que o extensmetro 5 apresentou falhas na captura de sinais, onde foi obtida uma
relao Un / Un+1 1,09 . Dessa forma,
=ln(1,09) / 2 = 0,014 = 1,4 %

4 CONCLUSO
Como foi observado nos grficos dos espectros de freqncias, a estrutura
ensaiada apresentou uma freqncia mdia de vibrao em torno de 15 Hz, o que
difere do valor de 2 Hz a 3 Hz proposto inicialmente e verificado no modelo numrico.
As caractersticas geomtricas do modelo ensaiado, como por exemplo o n de ligao
da viga com o pilar, bem como as condies de engastamento, podem ter contribudo
para que os resultados divergissem com relao aos do processamento numrico.
Talvez um modelo de casca pudesse apresentar resultados melhores.
O fato de a estrutura ter vibrado lateralmente com uma intensidade razovel
ocorreu devido a existncia de uma excentricidade da fora aplicada. Contudo, como
era de se esperar, a estrutura apresentou um maior grau de amortecimento na direo
de sua maior inrcia.

5 ANEXO

A fim de possibilitar uma anlise mais minuciosa, foi inserido neste trabalho a
listagem gerada do processamento da estrutura no SAP 2000.

6 BIBLIOGRAFIA

Extensometria Eltrica I, II e III Notas de aula

Prof. Dr. Pedro Afonso de Oliveira Almeida

Transdutores para Medida de Deslocamentos Lineares

Prof. Dr. Pedro Afonso de Oliveira Almeida

Investigao dos Carregamentos de Estdios de Futebol

Dissertao apresentada Escola Politcnica da Universidade de So Paulo
Eng. Jos Fernando Sousa Rodrigues

Investigao dos Comportamentos de Estruturas Civis Submetidas a Vibraes

Induzidas por Pessoas
Dissertao apresentada Escola Politcnica da Universidade de So Paulo
Eng. Luciana Andr Sanvito Bonilha

Estudo Experimental das Propriedades Dinmicas de um Modelo de Arquibancada

Seminrio apresentado na disciplina Dinmica das Estruturas , PEF 5721
Eng. Elisabeth Penner
Eng. Ricardo Alvin