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LILIBETH TOUS
En el planteamiento del problema la bomba trabaja de manera adecuada los
primeros 20 minutos luego comienza a hacer ruidos y este ruido se debe a la gran
acumulacin de burbujas de aire en su interior tambin que podra ser cavitacion.
La cavitacin es un fenmeno fsico que se produce cuando la presin del agua o
cualquier otro fluido disminuye por debajo de la presin de vapor del fluido a la
temperatura de proceso. Al originarse la cavitacin las molculas que componen el
fluido cambian de estado lquido a estado vapor y se generan burbujas de vapor
que son muy dainas para los equipos de impulsin como hlices y bombas.
Normalmente la cavitacin se origina a la entrada de las bombas debido a que en
ese punto la presin es bastante baja. Por tal razn esto debe tener varias
razones como: disminucin del NPSH debido al largo de la tubera que est
conectada al tanque as como tambin el volumen que posee el tanque entonces
El agua que fluye por las tuberas est generalmente a presin, producida por una
bomba o debido a una diferencia de alturas (proveniente de un depsito) y es
considerablemente mayor que la presin de vapor.
La cavitacin es un efecto fsico cuya aparicin depende de las condiciones de
funcionamiento. Por tanto, cuando se proyecta una instalacin debe intentarse que no
aparezca la cavitacin o que sus efectos sean los menores posibles.
De cualquier manera la instalacin debe ser efectiva y para ello es necesario elegir las
vlvulas apropiadas. Son aplicables los siguientes principios: Recommendaciones:
- Utilizar las vlvulas de compuerta y mariposa solo para trabajar en posicin completamente
abierta o cerrada y no en posiciones intermedias.
-- Las vlvulas de paso anular son vlvulas de control, pero deben ser elegidas en funcin de
las condiciones de trabajo
-- Para operar en condiciones extremas donde no podemos controlar la cavitacin ni con
vlvulas especiales, la regulacin debe hacerse paso a paso(ej. orificio para contrapresin) o
mediante la admisin de aire en el punto de regulacin
Q=
Una vez hallado el largo de la tubera hallaremos las perdidas por accesorios y
tubera larga, pero para esto se necesita calcular las velocidades
V1
V2
hf
hk
5,2
9,3
0,9177930
9
1,6123712
1
m/s
m/s
m
m
Una vez calculadas las perdidas procedemos con la tabla a hallar el NPSH R el cual
se encontr con un valor aproximado a 17ft.