Sei sulla pagina 1di 3

[ SEGURIDAD VIAL]

La seguridad vial en barrios cerrados y countries


es un tema que an no es tomado con seriedad.
Muchas familias con hijos pequeos optaron por
esta forma de vida que, si bien es ms segura,
esconde algunos puntos peligrosos a los que se
les debe prestar especial atencin.

En estos ltimos 10 aos el crecimiento de los barrios


cerrados y countries tuvo un desarrollo sorprendente. Son cada vez ms las familias que por razones de
seguridad, trabajo o simplemente para cambiar de estilo de vida, optan por vivir ms cerca de la naturaleza en un ambiente ms protegido y seguro.
La vida tranquila al aire libre, disfrutar de las mascotas, pileta, juegos, y hasta de un colegio en el cual predominen las actividades de huerta y deportes al aire
libre son una propuesta en si misma, por lo cual muchas familias desarrollan gran parte de su vida en este mbito social. La interaccin con la urbe, en muchos casos, es casi nula o se limita a un entorno de pocos kilmetros de estos barrios cerrados.

28 ]

Si bien este nuevo estilo de vida parece ser un cambio


positivo, puede resultar peligroso si se piensa que
dentro del mbito de los countries nunca existirn situaciones riesgosas a prevenir. La gran dificultad radica en que los anticuerpos que el resto de los individuos desarrollan en la ciudad, en la agresiva convivencia diaria entre los automviles y las personas, pa-

ra los habitantes de los countries pueden estar algo


adormecidos, por pensamientos supuestos de que
dentro de un entorno cerrado no existirn riesgos o
por el intrnseco deseo de que sea de esta manera.
La realidad en muchos casos es algo distinta. Accidentes que hemos investigado, muy graves y producto de
que las normas lgicas de circulacin no son debidamente respetadas por los habitantes de los countries,
nos confirman esta situacin. En muchos de estos sitios las visitas o servicios que ingresan no son debidamente informados acerca de las normas de circulacin, lo que genera imprudencias poniendo en riesgo
tanto a los habitantes del barrio como a los visitantes.
La seguridad vial en countries y barrios cerrados debe ser planteada desde un ngulo distinto que en la
va publica. En la mayora
de estas urbanizaciones
no hay veredas, entonces
la calle es compartida por
vehculos, ciclistas y peatones.

veredas, entonces la calle es compartida por peatones,


ciclistas y vehculos.

Por Matas Barassi*


Especialista en Seguridad Vial
para Urbanizaciones Privadas

SEGURIDAD VIAL EN COUNTRIES Y URBANIZACIONES PRIVADAS

en tiempo real, la velocidad de circulacin de un vehculo dndole la


posibilidad de que corrija su velocidad en caso de estar excedido.

El principal problema que se plantea en materia de seguridad vial


en las urbanizaciones privadas (countries y barrios cerrados) es la

Velocidad diferente para camiones y vehculos de carga: no es la

cultura ya establecida, que en algunos casos se usa como argumen-

misma distancia de frenado la que necesita un camin de 8 tone-

to de venta, de que los chicos pueden hacer uso de las calles como

ladas que la que necesita un auto moderno para detenerse de 30

si stas fueran una extensin de sus jardines.

km/h a 0.

Grave error, la calle es calle, por all circulan vehculos, y como en

Control Activo: actualmente se ofrecen servicios de control de ve-

todo, algunos lo hacen con responsabilidad y otros no. Es comn

locidad y otras contravenciones como los radares fotogrficos m-

ver nios menores de 10 aos slos en pequeas bicicletas o trici-

viles. stos obtienen comprobantes irrefutables con tecnologa cer-

clos circulando por el medio de la calzada o jugando en las bajadas

tificada por el INTI (Instituto Nacional de Tecnologa Industrial) de

de las casas a la calle.

la existencia de la falta, dndole a las autoridades del country o barrio los elementos para la aplicacin de sanciones segn su regla-

Esta cultura, sumada a la irresponsabilidad de algunos conductores,

mentacin interna.

ms la aplicacin de medidas preventivas obsoletas, y en algunos


casos peligrosas, son el caldo de cultivo de gravsimos accidentes.

A travs de este sistema los operadores pueden detectar a un vehculo a ms de 1000 metros, para esto se colocan en los lugares cla-

Por eso hay muchas variables a tener en cuenta cuando se pien-

ves de la urbanizacin y en los horarios que sta considere que es

sa, en serio, en seguridad vial para countries o barrios cerrados.

necesario cubrir. Los residentes que son detectados, reciben una

Son muchas las medidas que pueden tomarse para evitar acci-

sancin segn la reglamentacin que tenga el consorcio.

dentes y vivir un poco ms tranquilos.


Los visitantes se registran en la entrada y declaran a dnde se diriMedidas preventivas: forestacin inteligente, vallas bajas, dejar

gen, en caso de ser detectados por el sistema, la responsabilidad de

de lado las cunetas y los lomos de burro ya que castigan a todos

la falta ser del residente que autoriz el ingreso del infractor.

(incluso a los que cumplen, y a quienes


s justifican su apuro como las ambu-

Pero en tanto y en cuanto en la Argen-

lancias, bomberos o personal de segu-

tina sigamos manteniendo el lamen-

ridad).

table record de accidentes de trnsito,

Seguridad electrnica preventiva: re-

pensable y la realidad del trnsito en

estas medidas sern de carcter indisductores electrnicos de velocidad.

las urbanizaciones privadas no est

Carteles que indican con precisin, y

ajena a esta problemtica.

REDUCTOR ELECTRNICO DE VELOCIDAD


No multa, slo previene informando en tiempo real
la velocidad de circulacin de un vehculo.

*Estudio Vial S.R.L.


mbarassi@estudiovial.com.ar

Peligros escondidos

En la mayora de los countries y barrios cerrados no hay

Peligros escondidos

Algunos barrios colocan vallas para obligar a disminuir


la velocidad de quienes por all circulan, pero las ubican tan altas y anchas que no permiten ver que hay
atrs de ellas, entonces quien pasa por all debe hacerlo con mucha precaucin ya que no podr ver detrs
de las mismas.
Otros colocan lomos de burro o badenes tan grandes
que desestabilizan a peatones mayores y ciclistas pudiendo generar un accidente que, adems de personas,
involucre a vehculos, con consecuencias mucho ms
graves.
Tambin vemos fantsticos y vistosos boulevares con
plantas admirables. Vegetaciones bajas y frondosas que,
adems de lindas y estticas, son peligrosas. Si algn
peatn cruzara la calle, el conductor del vehculo se lo
encontrara ya en la calzada, aumentando considerablemente la posibilidad de un accidente. Para evitarlos,
los boulevares deben ser con plantas de tronco alto y
colocados con una separacin tal que permitan ver la
otra calzada.

Habitualmente las vctimas de accidentes terminan siendo


los adolescentes o nios como ciclistas o peatones, ya que reciben en
alguna medida un mensaje contradictorio y una pobre educacin
referida a los riesgos y las normas de circulacin; para ellos
el espacio del country es un lugar de juegos.

Como prevencin valen una serie de recomendaciones


referidas a la circulacin dentro de estas nuevas urbes:
Para los paps:

30 ]

Concientizar a los nios para


que siempre usen el cinturn de
seguridad incluso dentro del
country o barrio.
En el caso de poseer una camioneta,
los nios nunca debern viajar ni en la
parte trasera ni en la luneta, ya que
no tiene ningn elemento de seguridad
que los proteja.

Ejemplo de boulevar con vegetacin


de tronco alto.
Al andar en bicicleta los nios
siempre deben utilizar el casco.

Para los nios:

Cuando andan en bicicleta, que sea en el


parque del barrio o en un lugar donde no
se mezclen con el trnsito vehicular.
Utilizar el casco de seguridad.
La conduccin en bicicleta, etc. debe
realizarse durante el da sobre lugares
especficos como bicisendas o playas
de recreo.

Para los administradores de los


countries:

Sealizar debidamente los espacios


de circulacin para que los conductores de
vehculos sepan qu normas deben
respetarse.
Hacer respetar la velocidad mxima y
las normas de circulacin permitida como
reglamentacin dentro del country o barrio
cerrado, penalizando a los infractores.
Generar espacios de circulacin donde se
asle a los vehculos a motor del resto del
trnsito, peatones y ciclistas, promoviendo la
construccin de ciclovas entre los distintos
puntos del barrio.

El exceso de confianza puede generar un peligro mayor. Por eso es importante tomar conciencia, teniendo
en cuenta los tems mencionados anteriormente. Es
fundamental que se le preste mucha ms atencin a la
prevencin vial, pues algunos paps piensan que al mudarse a un barrio cerrado no existen peligros, y es por
ello que ocurren los accidentes, de la forma ms inesperada.
Gustavo Brambati
crashtest-revista@cesvi.com.ar

RECUERDE QUE LOS NIOS DEBEN IR EN EL ASIENTO TRASERO Y CON EL CINTURN DE SEGURIDAD
CORRECTAMENTE ABROCHADO.

Potrebbero piacerti anche