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FSILES
FUEL OIL
EL FUEL OIL NACIONAL ES UN RESIDUO DE LAS TORRES DE
DESTILACIN.
SUS CARACTERSTICAS DEPENDERN:
* DEL LUGAR DE EXTRACCIN
* DEL TRATAMIENTO DE DESTILACIN
CARACTERSTICAS A TENER EN CUENTA PARA EL DISEO DE
UN HOGAR:
1- Anlisis elemental del combustible (Composicin qumica):
C = 82 - 87 %
H = 10 - 15 %
O= 1 - 2%
N = 0,2 - 0,5 %
S = 0,1 - 1 %
H2O = 0,5 - 1,5% Ceniza = Vestigios
2- Poder calorfico (cantidad de calor en kcal que libera al
quemarse completamente por cada kg de combustible):
Pcs = 10150 a 10600 kcal/kg
Pci = 9600 a 10100 kcal/kg
La mejor determinacin se realiza a travs de la bomba calorimtrica.
Pci = 8093C + 28641(H- O) + 2120S - 597,2 H2O
3- Viscosidad (Nos da idea de la resistencia que opone dicho
fluido al movimiento):
Es una de las caractersticas de mayor importancia para el manipuleo
y adecuada operacin de los equipos de combustin.
Viscosidad Absoluta (POISE): Po = gr (masa)/cm seg =
Viscosidad Cinemtica (STOCK): St = cm2/seg = v
4- Punto de escurrimiento (Este punto est definido por la
temperatura en la cual el petrleo comienza a fluir):
5- Porcentaje de cenizas:
Entre los componentes de las cenizas, son especialmente nocivos el
Sodio y el Vanadio.
6- Calor especfico:
Cp= 0,45 kcal/kg C.
7- Porcentaje de Azufre:
El Azufre es un elemento cuya presencia en los combustibles es
perjudicial. Al quemarse produce anhidrido sulfuroso, que en
presencia del vapor de agua y del oxgeno, pasa fcilmente a cido
sulfrico. Este, a temperaturas suficientemente bajas, si llega a
condensarse, ataca las partes metlicas de las calderas produciendo
serias corrosiones. Hay que quemarlo a ms de 120C.
CARBN
EL CARBN ES UN COMBUSTIBLE DE ORIGEN MINERAL.
SON MUY AMPLIAS SUS VARIEDADES DE CONSTITUCIN,
PROPIEDADES, ETC, Y ES MENESTER UN CONOCIMIENTO CLARO DE
ELLAS PARA UTILIZARLO ADECUADAMENTE.
No es fcil de quemar, PARA QUEMAR EFICAZMENTE LOS CARBONES
CONVIENE CONOCER:
1- Poder calorfico:
Cambia bastante con los distintos tipos, desde 8000 kcal/kg para una
antracita, hasta 4000 kcal/kg para un lignito.
2- Composicin qumica: se expresa en dos formas:
-Anlisis sumario, que nos indica los elementos combustibles y no
combustibles
-Anlisis elemental, que nos indica los porcentajes de los cuerpos
simples que la constituyen y que varan bastante
Carbono = 50 - 96
Hidrgeno= 2 - 6
Oxgeno = 2 - 40
Nitrgeno = 0,5 - 3
Azufre = 0,5 - 7
Cenizas = 2 - 30
Agua = 3 - 40
3- Clasificacin por tipos:
Antracita: Arde con llama azul y casi sin humo, no se ablanda ni
aglomera al quemarse y tiene un alto poder calorfico. Se usa ms
como combustible domstico.
Semiantracita: Es un grado inferior algo ms blando quema ms
fcilmente que la antracita con llama ms larga y algo amarilla y algo
de humo.
Semibituminoso: Es el carbn de mayor poder calorfico, es de los
ms solicitados. Arde bien y con poco humo.
Bituminoso: Es el combustible ms abundante, quema con llama
larga y amarilla produciendo mucho humo. Se usa extensamente en
GAS NATURAL
EL ORIGEN DE ESTE COMBUSTIBLE SON LOS POZOS DE LOS
YACIMIENTOS PETROLFEROS.
El gas es muy apreciado como combustible por:
* su sencillez de manejo
* posible de alcanzar alta eficiencia trmica
* limpieza
* falta total de cenizas
* ausencia de azufre
* bajo costo de instalacin
GAS OIL
EL GAS OIL ES UN PRODUCTO DE LAS TORRES DE
DESTILACIN DEL PETROLEO A UNA TEMPERATURA DE 300 A
350C.
Hoy es, en su mayor parte, convertido en nafta (cracking), aunque se
emplean considerables cantidades como combustibles domsticos y
para la fabricacin de gas.
CARACTERSTICAS A TENER EN CUENTA:
1- Anlisis elemental del combustible:
C =85%, H =13%, O =1,7%, S =0,3%.
2- Poder calorfico:
Pcs = 10650 a 11000 kcal/kg
Pci = 10150 a 10300 kcal/kg
3- Viscosidad:
La viscosidad y la zona de ebullicin se encuentran en una zona
intermedia entre el kerosene y los aceites lubricantes. La viscosidad
cinemtica es aproximadamente igual a 5 cSt y el punto de
inflamacin del orden de los 70C.
4- Punto de escurrimiento:
Este punto est definido por la temperatura en la cual el gas oil
comienza a fluir. Invierno:5C. Verano: 5C.
5- Porcentaje de cenizas:
En el caso de este combustible es nfimo en todas sus procedencias.
6- Porcentaje de Azufre:
La proporcin vara del 0,7 a 1%.
DIESEL OIL
EL DIESEL OIL ES UN PRODUCTO DE LAS TORRES DE
DESTILACIN DEL PETROLEO.
Es un combustible muy parecido al gas oil, pero de menor calidad que
ste y de mayor viscosidad.
Quema mucho ms lentamente que el gas oil, razn por la cual se lo
utiliza para motores Diesel lentos.
Pcs = 10780 kcal/kg
Pci = 10100 kcal/kg
La temperatura de inflamacin se produce entre los 90 y 110 C y la
inflamacin espontnea a los 320C.
CELULSICOS
BAGAZO
Es un subproducto de la fabricacin del azcar.
Contiene un porcentaje importante de materiales voltiles e
impalpables.
El control de la combustin del Bagazo en el horno de un
generador de vapor se hace sumamente difcil.
1- Poder calorfico:
Pc = 1825 kcal/kg
2- Composicin qumica:
C = 45%
H2 =6%
O2 = 46%
Cenizas =1,5 a 3%
3- Contenido de humedad:
Como en todo combustible celulsico la humedad vara ampliamente,
como residuo de la fabricacin del azcar esta variacin alcanza 4555%.
4- Contenido de cenizas:
Es bajo.
CSCARAS
Como subproducto del aceite, ya sea proveniente del girasol del
algodn, quedan como residuo las cscaras.
Carbono:
Hidrgeno:
Humedad:
Algodn
Girasol
40%
37%
5%
8%
13 - 14%
12%
2,2%
1,9%
Pcs:
4400 kcal/kg
4500 kcal/kg
Pci:
3400 kcal/kg
3300 kcal/kg
285 kg semilla
Tn algodn
310 kg semilla
Tn girasol
Cenizas:
Cant. aprox.
obtenida:
Temperaturas caractersticas:
Temp. de ablandamiento: 1190 C
Temp. de fusin: 1215 C
Temp de licuacin: 1350C
COMBUSTIN
El Modelo Esttico de anlisis slo tiene en cuenta el estado de
los reactantes al principio y al final del proceso (productos), sus
relaciones y las reacciones que se producen. No considera el orden de
las reacciones ni los estados parciales que se manifiestan durante el
desarrollo del fenmeno.
El Modelo Dinmico tiene en cuenta el orden en que reaccionan
los elementos y la velocidad de la reaccin. Considera la velocidad de
desplazamiento de cada partcula y de la combustin misma (frente
de llama ).
La combustin es un fenmeno qumico en el cual ciertos
elementos constitutivos de los combustibles se combinan con
el oxgeno quedando liberadas importantes cantidades de
calor.
Elementos Intervinientes
Elementos Activos: Carbono - Oxgeno - Hidrgeno - Azufre.
Elementos Inertes: Nitgeno.
Elementos Nocivos: Azufre - Vanadio - Sodio.
Combustin Perfecta Terica
Es aquella en la cual todos los elementos activos se saturan
totalmente y se realiza con el aire estequeomtrico.
No hay elementos activos en los productos finales por lo que la
combustin perfecta es neutra desde este punto de vista.
Cx Hy + Ao CO2 + H2O + N2
Combustin Imperfecta
Es aquella que, realizada con sin exceso de aire, no se verifica
la saturacin total de los elementos activos del combustible.
La combustin imperfecta puede acontecer por insuficiencia
por una deficiente mezcla del aire ( an estando en exceso) con el
combustible.
Cx + Hy + Ainsf. CO2 + H2O + CO + H2 + N2
Cx + Hy + Aexc. CO2 + H2O + CO + H2 + N2 + Aire.
Como se observa en ambos casos, en los productos finales
aparece H2 motivo por el cual la combustin imperfecta es reductora.
Combustin Completa
Es aquella en la cual los elementos activos del combustible se
saturan totalmente pero se realiza siempre con exceso de aire.
Cx + Hy + Aexc. CO2 + H2O + N2 + O2
Como se observa, en los productos finales, queda oxgeno libre,
por lo que la combustin completa es oxidante.
Combustin Incompleta
Es aquella en la cual, an con existencia de exceso de aire, no todo el
combustible reacciona , es decir, queda parte del mismo degradado.
Cx + Hy + Aexc. CO2 + H2O + N2 + Aire + Cn Hm .
Exceso de Aire . Sus razones.
En la prctica siempre se trabaja con algn exceso de aire
sobre el terico necesario. Con solo suministrar al combustible el aire
estequiomtrico y, por buena que resulte la mezcla, siempre quedara
luego de producida la combustin, combustible sin quemar y algo de
oxgeno libre.
Por lo tanto, para asegurar la combustin completa, se aade
cierto exceso de aire y en esa forma se asegura que, con una relativa
abundancia de ste, todos los elementos activos del combustible
encuentren el oxgeno necesario para saturarse por completo.
El exceso de aire a mantener debe ser el mnimo posible dado
que:
1.- Absorbe calor que luego ser extrado con l por la chimenea.
2.- Cuanto mayor sea el exceso con el que se proyecte trabajar
mayores debern ser las dimensiones del hogar donde se efecte la
combustin del combustible.
Relaciones Aire - Oxgeno
En Peso
Son necesarios 4,31 kg de aire seco para tener 1 kg de oxgeno.
En Volumen
Son necesarios 4,76 NM3 de aire seco para tener 1 NM3 de oxgeno.
Gases Secos Producto de la Combustin estequiomtrica.
Los gases secos estn constituidos por los productos de la
combustin del carbono (CO, CO2 ); del azufre ( SO2 ) y el
nitrgeno contenido en el aire utilizado ms el inherente contenido
en la composicin elemental del combustible ( N2 ).
Gases hmedos producto de la combustin estequiomtrica.
Los gases hmedos estn compuestos por el agua que se forma
debido a la oxidacin del hidrgeno y el agua contenida en la
composicin elemental del combustible.